KR102153961B1 - Aviation trolley cart - Google Patents

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KR102153961B1 KR1020190013148A KR20190013148A KR102153961B1 KR 102153961 B1 KR102153961 B1 KR 102153961B1 KR 1020190013148 A KR1020190013148 A KR 1020190013148A KR 20190013148 A KR20190013148 A KR 20190013148A KR 102153961 B1 KR102153961 B1 KR 102153961B1
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Abstract

본 발명은 항공기 기내용 카트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 항공기 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 보관하면서 밀봉된 상태를 유지하며 비정상적인 개방여부를 손쉽게 살필 수 있도록 마련된 항공기 기내용 카트에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 특징은 내부의 적재공간을 포함하고 항공기 기내용 카트의 몸체를 이루는 카트프레임(11), 및 상기 카트프레임(11) 전면으로 여닫는 카트문(20)을 포함한 항공기 기내용 카트에 있어서, 상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동가능하게 결합되는 잠금손잡이(23); 상기 잠금손잡이(23)와 일체로 되어 회동되고 관통홀인 문보안걸고리홀(28)이 형성된 문보안걸고리(27); 상기 잠금손잡이(23)의 문보안걸고리홀(28)과 대응되는 관통홀인 보안돌기홀(16)을 형성하고 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 보안돌기(15); 및 상기 보안돌기(15)의 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리(27)의 문보안걸고리홀(28)을 관통하여 끼움결합되는 보안걸이(40)를 포함하며, 보안걸이(40)가 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에서 제거하고 잠금손잡이(23)를 회전시키도록 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an aircraft in-flight cart, and more particularly, to an aircraft in-flight cart provided to maintain a sealed state while storing an aircraft meal or items for air sale, and to easily check for abnormal opening.
The features of the present invention include a cart frame for an aircraft including an internal loading space and a cart frame 11 forming the body of an aircraft in-flight cart, and a cart door 20 that opens and closes the front of the cart frame 11 In the present invention, the locking handle 23 is rotatably coupled to the cart door 20 about the locking handle pivot shaft 24; A door security hook 27 integrally rotated with the lock handle 23 and formed with a through hole door security hook hole 28; A security protrusion 15 that forms a security protrusion hole 16, which is a through hole corresponding to the door security hook hole 28 of the locking handle 23, and is fixed to an aircraft cabin cart; And a security hook 40 fitted through the security protrusion hole 16 of the security protrusion 15 and the door security hook hole 28 of the door security hook 27, and the security hook 40 It is characterized in that it is provided to rotate the locking handle 23 and removed from the security projection hole 16 and the door security hook hole 28.

Description

항공기 기내용 카트{AVIATION TROLLEY CART}Aircraft in-flight cart{AVIATION TROLLEY CART}

본 발명은 항공기 기내용 카트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 항공기 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 보관하면서 밀봉된 상태를 유지하며 비정상적인 개방여부를 손쉽게 살필 수 있도록 마련된 항공기 기내용 카트에 관한 것이다.The present invention relates to an aircraft in-flight cart, and more particularly, to an aircraft in-flight cart provided to maintain a sealed state while storing an aircraft meal or items for air sale, and to easily check for abnormal opening.

일반적으로 항공기를 탑승한 경우에는 기내식이 제공되며 이러한 기내식은 대부분 비행일정에 맞춰 미리 준비하게 된다. 대체로 비행 전날 기내식 전문회사로부터 제공받거나 또는 항공판매용 물품 등을 보관하면서 밀봉된 상태로 제공된다.In general, in-flight meals are provided when boarding an aircraft, and most of these meals are prepared in advance according to the flight schedule. Usually, it is provided by a company specializing in in-flight meals the day before the flight or in a sealed state while storing items for air sale.

따라서 이러한 봉인된 상태는 승무원이 개방하는 것과 같이 정상 사용자가 봉인장치를 해제하면서 담겨진 기내식을 손님들에게 제공하거나 또는 항공판매용 물품 등을 보관 판매하게 된다. Accordingly, in such a sealed state, as a flight attendant opens, a normal user releases the sealing device and provides the included meals to the guests or stores and sells items for air sale.

하지만 대부분의 항공기 기내용 카트의 봉인은 플라스틱으로 되거나 철사구조로 되어 있어 폐기물 발생 및 승무원의 안전사고,부피,중량을 차지하는 단점이 있었다.However, most of the aircraft's in-flight carts are sealed with plastic or wire structure, so there are disadvantages of generating waste and occupying the volume and weight of the crew.

또한 다른 유사한 봉인장치로 재차 봉인하는 등 불법이나 비정상적인 봉인장치가 해제된 경우 이를 알기가 곤란한 경우도 있다.In addition, there are cases where it is difficult to know when illegal or abnormal sealing devices are released, such as resealing with other similar sealing devices.

따라서 이러한 문제점을 해소할 수 있는 기술적 구성이 요구되는 것이다.Therefore, a technical configuration capable of solving these problems is required.

공개특허번호 제10-1988-0008224호(1988년 08월 30일 공개)Publication Patent No. 10-1988-0008224 (published on August 30, 1988) 등록특허번호 제10-0243811호(2000년 02월 01일 공고)Registered Patent No. 10-0243811 (announced on February 01, 2000) 등록특허번호 제10-1048493호(2011년 07월 11일 공고)Registered Patent No. 10-1048493 (announced on July 11, 2011) 등록특허번호 제10-0832120호(2008년 05월 27일 공고)Registered Patent No. 10-0832120 (announced on May 27, 2008) 공개특허번호 제10-2009-0034633호(2009년 04월 08일 공개)Publication Patent No. 10-2009-0034633 (published on April 08, 2009) 등록실용신안번호 제20-0477697호(2015년 07월 10일 공고)Registered Utility Model No. 20-0477697 (announced on July 10, 2015)

상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 본 발명은 비행일정에 앞서 사전에 준비된 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 안전하게 보관하도록 하는 목적이 있다.An object of the present invention for solving the above problems is to safely store in-flight meals or items for air sale prepared in advance prior to a flight schedule.

그리고 본 발명의 다른 목적은, 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 안전한 보관을 위해 봉인된 상태에서 손쉽게 봉인 해제를 이루도록 함으로써 기내식 제공이 용이하도록 함에 있다.Another object of the present invention is to facilitate the provision of in-flight meals by making it easy to release the seal in a sealed state for safe storage of in-flight meals or items for air sale.

또한 본 발명의 또 다른 목적은, 한번 봉인을 해제한 상태가 위조방지문양으로써 드러나서 표시되게 함으로써 비정상적인 봉인 해제 및 개방의 경우 위급한 상황에 대한 대체를 할 수 있도록 마련한 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide a replacement for an emergency situation in the case of abnormal sealing release and opening by allowing the state to be released once the seal is released as an anti-counterfeiting pattern.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부의 적재공간을 포함하고 항공기 기내용 카트의 몸체를 이루는 카트프레임(11), 및 상기 카트프레임(11) 전면으로 여닫는 카트문(20)을 포함한 항공기 기내용 카트에 있어서, 상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동가능하게 결합되는 잠금손잡이(23); 상기 잠금손잡이(23)와 일체로 되어 회동되고 관통홀인 문보안걸고리홀(28)이 형성된 문보안걸고리(27); 상기 잠금손잡이(23)의 문보안걸고리홀(28)과 대응되는 관통홀인 보안돌기홀(16)을 형성하고 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 보안돌기(15); 및 상기 보안돌기(15)의 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리(27)의 문보안걸고리홀(28)을 관통하여 끼움결합되는 보안걸이(40)를 포함하며, 보안걸이(40)가 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에서 제거하고 잠금손잡이(23)를 회전시키도록 구비되는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.The present invention for achieving the above object includes a cart frame 11 that includes an internal loading space and forms the body of an aircraft in-flight cart, and a cart door 20 that opens and closes the front of the cart frame 11 An aircraft in-flight cart, comprising: a locking handle (23) rotatably coupled to the cart door (20) around a locking handle pivoting shaft (24); A door security hook 27 integrally rotated with the lock handle 23 and formed with a through hole door security hook hole 28; A security protrusion 15 that forms a security protrusion hole 16, which is a through hole corresponding to the door security hook hole 28 of the lock handle 23, and is fixed to an aircraft cabin cart; And a security hook 40 fitted through the security protrusion hole 16 of the security protrusion 15 and the door security hook hole 28 of the door security hook 27, and the security hook 40 It provides a cart for aircraft, characterized in that it is provided to remove from the security projection hole 16 and the door security hook hole 28 and rotate the locking handle 23.

본 발명에 있어서, 상기 보안걸이(40)는 보안돌기홀(16)과 문보안걸고리홀(28)에 위치되는 보안걸이중앙부(41); 및 보안걸이중앙부(41) 양측에서 연장되어 굽어진 보안걸이가지부(42)를 포함하며, 상기 보안걸이(40)의 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 표면에 접착되는 보안봉인라벨(50)을 더 포함하며, 상기 보안봉인라벨(50)이 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 상에 접착된 상태에서 분리되는 경우에는 보안봉인라벨(50)에 위조방지문양이 표시되는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the security hook 40 includes a security hook central part 41 positioned in the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28; And a security hanger branch portion 42 extending from both sides of the security hanger central portion 41 and bent, and a security seal adhered to the security hanger branch portion 42 and the cart door 20 surface of the security hanger 40 Further comprising a label 50, when the security seal label 50 is separated in a state adhered to the security hook portion 42 and the cart door 20, the security seal label 50 has an anti-counterfeiting pattern It provides an aircraft cabin cart, characterized in that the display.

본 발명에 있어서, 상기 보안봉인라벨(50)은, 필름부(51); 상기 필름부(51)의 일측면으로 위치되어 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 상에 접착되게 하는 점착층(52); 및 상기 필름부(51)와 점착층(52) 사이에 글자인쇄부(55)를 포함하며, 점착층(52)에 의해 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)으로부터 필름부(51)가 분리된 경우 글자인쇄부(55)의 위조방지문양이 표시되는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the security seal label 50, the film portion 51; An adhesive layer 52 positioned on one side of the film part 51 to be adhered to the security hanger part 42 and the cart door 20; And a character printing part 55 between the film part 51 and the adhesive layer 52, and the film part 51 from the security hanger branch part 42 and the cart door 20 by the adhesion layer 52 ) Provides a cart for aircraft, characterized in that the anti-counterfeiting pattern of the character printing unit 55 is displayed when separated.

본 발명에 있어서, 상기 필름부(51)와 점착층(52) 사이에 위치되는 부착방지층을 포함하며, 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)으로부터 필름부(51)가 분리된 경우, 부착방지층에 의하여, 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)에 필름부(51)가 접착됨을 방지하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the film part 51 includes an anti-adhesion layer positioned between the film part 51 and the adhesive layer 52, and the film part 51 is separated from the security hook part 42 and the cart door 20 It provides a cart for aircraft, characterized in that the film portion 51 is prevented from being adhered to the security hanger branch portion 42 and the cart door 20 by the adhesion prevention layer.

본 발명에 있어서, 상기 부착방지층은 경화수지제를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the anti-adhesion layer provides an aircraft in-flight cart, characterized in that it comprises a curing resin.

본 발명에 있어서, 상기 보안봉인라벨(50)은, 일측 모서리부분이 카트문(20)에 접착되지 않은 부분인 보안봉인라벨파지부(58)를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the security seal label 50 provides a cart for aircraft, characterized in that it comprises a security seal label gripping portion 58, which is a portion of which one edge portion is not adhered to the cart door 20 do.

본 발명에 있어서, 상기 보안걸이(40) 일측에 형성된 구멍인 보안걸이홀(43)에 연결되는 긴 길이의 보안걸이라인(44); 및 상기 카트문(20) 전면에 고정되고 상기 보안걸이라인(44)의 타측끝단을 고정시키는 보안라인라벨(45)을 구비하며, 상기 보안라인라벨(45)에 의해 고정되게 연결되는 보안걸이라인(44)에 의하여, 보안걸이(40)가 이탈됨을 방지하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the security hanger line 44 of a long length connected to the security hanger hole 43, which is a hole formed on one side of the security hanger 40; And a security line label 45 fixed to the front of the cart door 20 and fixing the other end of the security hanger line 44, and a security hanger line fixedly connected by the security line label 45. By (44), it provides a cart for the aircraft, characterized in that the security hook 40 to prevent separation.

본 발명에 있어서, 상기 보안라인라벨(45)은, 상기 카트문(20)에 접착된 상태에서 분리되는 경우에는 위조방지문양이 표시는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the security line label 45 provides a cart for an aircraft, characterized in that the anti-counterfeiting pattern is displayed when separated from the cart door 20 in a state of being adhered to it.

본 발명에 있어서, 상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동하는 잠금손잡이(23)에서 돌출되게 형성되고 관통홀인 문고정걸고리홀(26)이 형성된 문고정걸고리(25); 및 상기 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)과 대응되는 관통홀인 잠금고정돌기홀(14)을 형성하고 상기 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 잠금고정돌기(13)를 포함하고, 상기 문고정걸고리(25)가 잠금고정돌기(13) 측으로 위치되도록 잠금손잡이(23)를 회동시킨 상태에서, 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)과, 잠금고정돌기(13)의 잠금고정돌기홀(14)을 관통하는 잠금장치(19)에 의하여, 잠금손잡이(23)의 회동을 방지하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트를 제공한다.In the present invention, the door fixing hook is formed to protrude from the lock handle 23 that rotates with respect to the cart door 20 with the lock handle pivoting shaft 24 as a center and a door fixing hook hole 26 which is a through hole. (25); And a locking projection hole 14 which is a through hole corresponding to the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25, and a locking fixing projection 13 which is a projection fixed to the aircraft cabin cart. , In a state in which the locking handle 23 is rotated so that the door fixing hook 25 is positioned toward the locking fixing protrusion 13, the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25, and the locking fixing protrusion 13 ) By the locking device 19 penetrating through the locking projection hole 14 of the), it provides a cart for aircraft, characterized in that the rotation of the locking handle (23).

상기와 같이 구성되는 본 발명은 비행일정에 앞서 사전에 준비된 기내식 항공판매용 물품 등을 안전하게 보관하도록 하면서, 기내식 항공판매용 물품 등을 안전한 보관을 위해 봉인된 상태에서 손쉽게 봉인 해제를 이루도록 함으로써 기내식 항공판매용 물품 등의 제공이 용이하도록 하는 효과가 있다.The present invention constituted as described above makes it easy to release the seal in a sealed state for safe storage of in-flight meals for air sales while ensuring that in-flight meals items for air sales prepared in advance in advance of the flight schedule are safely stored. There is an effect of making it easy to provide such as.

또한 본 발명의 다른 효과는, 한번 봉인을 해제한 상태가 위조방지문양으로써 드러나서 표시되게 함으로써 비정상적인 봉인 해제 및 개방의 경우 위급한 상황에 대한 대체를 할 수 있도록 마련한 것이다.In addition, another effect of the present invention is to provide a replacement for an emergency situation in the case of abnormal seal release and opening by making the state once the seal is released is exposed as an anti-counterfeiting pattern.

그리고 본 발명의 또 다른 효과는, 봉인 해제 과정에서 복잡한 도구나 작업과정이 아니라 손쉽게 보안봉인 및 잠금의 해제를 할 수 있도록 하여 사용이 편리하도록 하는 것이다.In addition, another effect of the present invention is to facilitate the use of the security seal and lock release, rather than a complicated tool or work process during the seal release process.

도 1은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 회전되는 잠금손잡이에 의해 작동되는 연결봉에 의해 카트문이 잠금작동하는 실시예를 보인 예시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트의 카트문이 개방된 상태를 보인 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 예시도로, 카트문의 닫혀진 상태를 보인 예시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 예시도로, 카트문이 닫혀지고 돌기로 잠금손잡이가 회전된 상태를 보인 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 예시도로, 잠금손잡이와 돌기가 체결되어 잠금상태를 이루는 예를 보인 예시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 예시도로, 잠금손잡이와 돌기에 의한 잠금상태에서 봉인홀에 보안걸이가 결합된 상태를 보인 예시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 예시도로, 잠금손잡이와 돌기에 의한 잠금상태에서 봉인홀에 결합된 보안걸이 및 카트문 전면으로 보안봉인라벨이 부착된 상태를 보인 예시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 예시도로, 잠금손잡이와 돌기가 위치된 부분에 대한 상세 확대도이다.
도 9는 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 상세 확대도로, 잠금손잡이와 돌기에 의한 잠금상태에서 봉인홀에 결합된 보안걸이 및 카트문 전면으로 보안봉인라벨이 부착된 상태에서, 보안봉인라벨의 일측인 보안봉인라벨파지부 일측이 들떠 잡아뜯기가 편리하게 된 상태를 보인 예시도이다.
도 10은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트에 있어서 카트 본체의 돌기가 카트문의 관통홀을 통해 잠금손잡이와 고정되어 잠금되는 장치의 상세 확대도로, 잠금손잡이와 돌기에 의한 잠금상태에서 봉인홀에 결합된 보안걸이 및 카트문 전면으로 보안봉인라벨이 부착된 상태에서, 보안봉인라벨의 일측인 보안봉인라벨파지부 일측이 들떠 잡아뜯어 보안봉인라벨이 카트문으로부터 분리된 상태를 보인 예시도이다.
도 11은 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트의 보안걸이 및 카트문에 부착되어 봉인상태를 나타내기 위한 보안봉인라벨에 대한 단면예시도이다.1 is an exemplary view showing an embodiment in which a cart door is locked by a connecting rod operated by a rotating locking handle in an aircraft cabin cart according to the present invention.
Figure 2 is an exemplary view showing an open state of the cart door of the aircraft cabin cart according to the present invention.
3 is an exemplary view of a device in which a protrusion of a cart body is fixed and locked with a locking handle through a through hole of a cart door in the cart for an aircraft according to the present invention, and is an exemplary view showing a closed state of the cart door.
4 is an exemplary view of a device in which the protrusion of the cart body is fixed and locked with the locking handle through the through hole of the cart door in the cart for the aircraft according to the present invention. This is an example diagram shown.
5 is an exemplary view of a device in which the protrusion of the cart body is fixed and locked with the locking handle through the through hole of the cart door in the in-flight cart according to the present invention. It is an exemplary diagram.
6 is an exemplary diagram of a device in which the protrusion of the cart body is fixed and locked with the locking handle through the through hole of the cart door in the aircraft cabin cart according to the present invention. This is an exemplary diagram showing a combined state.
7 is an exemplary view of a device in which the protrusion of the cart body is fixed and locked with the locking handle through the through hole of the cart door in the in-flight cart according to the present invention, coupled to the sealing hole in the locked state by the locking handle and the protrusion. This is an exemplary view showing a state where a security seal label is attached to the front of the security hanger and the cart door.
8 is an exemplary view of a device in which a protrusion of a cart body is fixed and locked with a locking handle through a through hole of a cart door in an aircraft cabin cart according to the present invention, and is a detailed enlarged view of a portion in which the locking handle and the protrusion are located .
9 is a detailed enlarged view of a device in which the protrusion of the cart body is fixed and locked with the locking handle through the through hole of the cart door in the in-flight cart according to the present invention, coupled to the sealing hole in the locked state by the locking handle and the protrusion It is an exemplary view showing a state in which a security seal label is attached to the front of the security hanger and the cart door, and one side of the security seal label holding unit, which is one side of the security seal label, is excited and convenient to tear.
10 is a detailed enlarged view of a device in which a protrusion of the cart body is fixed and locked with a locking handle through a through hole of a cart door in an aircraft in-flight cart according to the present invention, coupled to a sealing hole in a locked state by the locking handle and the protrusion This is an example diagram showing a state where the security seal label is attached to the front of the security hanger and the cart door, and the one side of the security seal label holding unit, which is one side of the security seal label, is exhilarated, and the security seal label is separated from the cart door.
11 is an exemplary cross-sectional view of a security seal label attached to a security hanger and a cart door of an aircraft cabin cart according to the present invention to indicate a sealed state.

이하 첨부되는 도면을 참조하여 상세히 설명한다.It will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

즉 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트는 첨부된 도 1 내지 도 11 등에서와 같이, 내부의 적재공간을 포함하고 항공기 기내용 카트의 몸체를 이루는 카트프레임(11), 및 상기 카트프레임(11) 전면으로 여닫는 카트문(20)을 포함한 항공기 기내용 카트에 관한 것이다. 도 2에서처럼 내부의 적재공간 내에 기내식을 넣어 보관하게 되며 이후 잠금장치, 봉인장치 등에 의해 기내식을 안전하게 보관하게 된다. 이후 비행 시에 항공기 기내용 카트의 잠금 및 봉인을 해제한 이후 기내식을 손님에게 제공하게 된다.That is, as shown in the attached Figs. 1 to 11, the cart frame for an aircraft according to the present invention comprises an internal loading space and forms the body of the cart frame for an aircraft, and the front of the cart frame 11 It relates to an aircraft in-flight cart, including the cart door 20 that opens and closes. As shown in FIG. 2, the in-flight meal is stored in the internal loading space, and the in-flight meal is safely stored by a locking device or a sealing device. During subsequent flights, the in-flight cart is unlocked and sealed, and meals are provided to the customer.

이에 종래에는 잠금 및 봉인을 해제하기 위해 별도의 절단기와 같은 복잡한 작업과정을 거친 후에라야 기내식을 제공할 수 있었다.Accordingly, in the related art, in-flight meals could be provided only after undergoing a complicated operation process such as a separate cutter to unlock and release the seal.

이에 본 발명에서는 손쉽게 봉인 및 잠금을 해제한 다음에 기내식을 제공할 수 있어서 손쉽게 기내식을 운영할 수 있는 것이다.Accordingly, in the present invention, the in-flight meal can be provided after easily sealing and unlocking, so that the in-flight meal can be easily operated.

이에 본 발명에서 적용함에 있어서, 기내식을 내부 적재공간에 위치시킨 후, 전방의 카트문(20)을 닫고, 잠금장치로 잠금하게 된다. 이에 도 1에서와 같이 캐비넷이나 강화유리문의 잠금장치와 같은 연장봉을 이용한 잠금장치가 적용될 수도 있고, 도 2 이후의 도면들에서와 같이, 카트 프레임(11)에 고정된 돌기가 카트문(20)에 형성된 관통홀을 지나 전면으로 돌출된 상태에서 잠금손잡이(23)와 체결되도록 하는 구성으로 마련될 수 있는 등 돌기와 잠금의 작동관계는 실시되는 상태에나 상황에 따라 알맞게 적용이 가능한 것이다. 이에 본 발명에서는 잠금손잡이(23)의 회동되어 연장봉에 연동에 의한 잠금작동이나 돌기와 잠금손잡이의 체결에 의한 잠금작동인 경우에 모두 적용가능한 구성으로써, 잠금손잡이 및 돌기(잠금고정돌기(13), 보안돌기(15) 등) 등이 마련된 것으로써, 이후에서는 돌기가 카트프레임(11)에 고정된 예를 주로 설명하며, 이에 의한 구성들은 다른 실시예의 구성들에 응용되어 적용될 수도 있을 것이다.Accordingly, in the application of the present invention, after placing the in-flight meal in the inner loading space, the front cart door 20 is closed and locked with a locking device. Accordingly, a locking device using an extension rod such as a locking device for a cabinet or a tempered glass door as shown in FIG. 1 may be applied, and as in the drawings after FIG. 2, a projection fixed to the cart frame 11 is a cart door 20. ), it may be provided in a configuration such that it is fastened with the locking handle 23 in a state protruding to the front through the through hole formed in). Accordingly, in the present invention, the locking handle 23 is rotated and is a configuration applicable to both the locking operation by interlocking the extension rod or the locking operation by fastening the protrusion and the locking handle, and the locking handle and protrusion (locking and fixing protrusion 13) , Security protrusions 15, etc.) are provided, and hereinafter, an example in which the protrusions are fixed to the cart frame 11 will be mainly described, and configurations by this will be applied to configurations of other embodiments.

이하에서는 앞서 설명한 것과 같이 카트프레임(11)에 잠금고정돌기(13)와 보안돌기(15)가 고정된 실시예를 중심으로 하여 설명하기로 한다.Hereinafter, a description will be made focusing on an embodiment in which the locking projection 13 and the security projection 15 are fixed to the cart frame 11 as described above.

즉 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트(10)는, 카트프레임(11) 및 본체 전면으로 여닫는 문인 카트문(20)이 형성되며, 이러한 상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동가능하게 결합되는 잠금손잡이(23)가 마련된다.That is, in the cart 10 for an aircraft according to the present invention, a cart frame 11 and a cart door 20, which is a door that opens and closes in front of the main body, are formed, and a locking handle rotation shaft 24 for the cart door 20 A locking handle 23 is provided that is rotatably coupled with the center.

이러한 상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동하는 잠금손잡이(23)에서 돌출되게 형성되고 관통홀인 문고정걸고리홀(26)이 형성된 문고정걸고리(25)가 마련된다.The door fixing hook 25 is formed to protrude from the lock handle 23 that rotates with respect to the cart door 20 with the lock handle rotating shaft 24 as the center and has a through hole, which is a door fixing hook hole 26. It is prepared.

본 발명에서는 카트문(20) 일측에 마련된 잠금손잡이(23)가 도면의 오른쪽에 위치된 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 카트문(20)에 대해 회동되는 것으로써, 이러한 잠금손잡이(23)의 중앙에서 아래 방향으로 막대 형태로 돌출되어 문고정걸고리(25)가 형성됨을 보인 예를 보이고 있다. 이러한 실시 양태에 더하여 카트문(20) 및 회동축의 위치나 회동 방향 및 대응 구성인 잠금고정돌기(13)의 위치 등에 따라서 문고정걸고리(25)가 잠금손잡이(23)에서의 위치나 막대 형태의 방향 및 형상 등은 실시되는 양태에 따라 알맞게 정하여져 실시될 수도 있을 것이다.In the present invention, the locking handle 23 provided on one side of the cart door 20 is rotated with respect to the cart door 20 around the locking handle pivoting shaft 24 located on the right side of the drawing. 23) shows an example in which the door fixing hook 25 is formed by protruding downward in the form of a rod. In addition to this embodiment, the door fixing hook 25 is positioned in the locking handle 23 or in a rod shape depending on the position or rotation direction of the cart door 20 and the rotation shaft, and the position of the locking fixing protrusion 13 as a corresponding configuration. The direction and shape, etc. may be appropriately determined and implemented according to the implemented mode.

그리고 이러한 문고정걸고리(25) 등과 대응되는 구성으로써, 상기 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)과 대응되는 관통홀인 잠금고정돌기홀(14)을 형성하고 상기 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 잠금고정돌기(13)를 포함하며, 이러한 잠금고정돌기(13)는 도 2 등에서와 같이 카트문(20)에 형성된 문고정돌기관통홀(21)을 관통하여 카트의 전방으로 돌출된 상태를 이루게 된다.And as a configuration corresponding to the door fixing hook 25, etc., forming a locking projection hole 14, which is a through hole corresponding to the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25, and It includes a locking fixing protrusion 13 which is a fixed protrusion, and this locking fixing protrusion 13 penetrates through the door fixing protrusion through hole 21 formed in the cart door 20 as shown in FIG. 2 and protrudes toward the front of the cart. Will achieve the state.

그리하여 상기 문고정걸고리(25)가 잠금고정돌기(13) 측으로 위치되도록 잠금손잡이(23)를 회동시킨 상태에서, 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)과, 잠금고정돌기(13)의 잠금고정돌기홀(14)을 관통하는 잠금장치(19)에 의하여, 잠금손잡이(23)의 회동을 방지하는 것이다. 이에 도면의 예시에서는 잠금장치(19)를 일반적인 자물쇠 형태를 보인 것이나 이에 한정되지 아니하며 다양한 형태나 방식으로 이루어지는 잠금장치가 다양하게 적용될 수 있을 것이다.Thus, in a state in which the locking handle 23 is rotated so that the door fixing hook 25 is positioned toward the locking fixing protrusion 13, the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25, and the locking fixing protrusion 13 ) To prevent rotation of the locking handle 23 by the locking device 19 passing through the locking projection hole 14 of the). Accordingly, in the example of the drawings, the locking device 19 is shown in the form of a general lock, but is not limited thereto, and a locking device formed in various forms or methods may be variously applied.

이에 더하여 이러한 잠금손잡이(23)에는, 상기 잠금손잡이(23)와 일체로 되어 회동되고 관통홀인 문보안걸고리홀(28)이 형성된 문보안걸고리(27)가 마련된다.In addition to this, the locking handle 23 is provided with a door security hook 27 integrally rotated with the lock handle 23 and formed with a through hole door security hook hole 28.

그리고 앞서 설명한 문고정걸고리(25)의 경우에서처럼, 도면의 예에서는 문보안걸고리(27)가 잠금손잡이(23)의 끝단에서 하향으로 연장되는 막대형태를 이루는 예를 보이고 있으나, 이러한 실시 양태에 더하여 카트문(20) 및 회동축의 위치나 회동 방향 및 대응 구성인 보안돌기(15)의 위치 등에 따라서 문보안걸고리(27)가 잠금손잡이(23)에서의 위치나 막대 형태의 방향 및 형상 등은 실시되는 양태에 따라 알맞게 정하여져 실시될 수도 있을 것이다.And, as in the case of the door fixing hook 25 described above, in the example of the drawing, an example in which the door security hook 27 forms a rod extending downward from the end of the locking handle 23 is shown, but in addition to this embodiment, Depending on the position or rotation direction of the cart door 20 and the rotating shaft, and the position of the corresponding security protrusion 15, the position of the door security hook 27 at the locking handle 23, the direction and shape of the rod shape, etc. It may be appropriately determined and implemented according to the implemented mode.

그리고 이러한 문보안걸고리(27) 등의 대응구성으로써, 상기 잠금손잡이(23)의 문보안걸고리홀(28)과 대응되는 관통홀인 보안돌기홀(16)을 형성하고 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 보안돌기(15)가 마련된다. 이러한 보안돌기(15) 또한 카트문(20)에 형성된 문보안돌기관통홀(22)을 지나 카트문(20) 전방으로 돌출된 형태를 이루게 된다.In addition, as a corresponding configuration such as the door security hook 27, a through hole corresponding to the door security hook hole 28 of the locking handle 23, a security protrusion hole 16, is formed, and a protrusion fixed to the aircraft cabin cart. Phosphorus security protrusion 15 is provided. This security protrusion 15 also passes through the door security protrusion through hole 22 formed in the cart door 20 and protrudes toward the front of the cart door 20.

그리하여 상기 보안돌기(15)의 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리(27)의 문보안걸고리홀(28)을 관통하여 끼움결합되는 보안걸이(40)를 포함하는 것으로, 평상시에는 도 3 내지 도 5 등에서와 같이 보안걸이(40)가 보안돌기홀(16)이나 문보안걸고리홀(28)에서 빠져있는 상태를 유지하며, 카트문(20)의 잠금상태를 이루어 보안봉인상태를 이루고자 할 경우에는 도 6 내지 도 10에서와 같이 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에 보안걸이(40)가 삽입결합된 상태를 이루게 된다.Thus, the security protrusion hole 16 of the security protrusion 15 and the security hook 40 inserted through the door security hook hole 28 of the door security hook 27 are included. As shown in Fig. 5, when the security hook 40 is kept out of the security protrusion hole 16 or the door security hook hole 28, and the cart door 20 is locked to achieve a security sealed state 6 to 10, the security hook 40 is inserted into the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28 as shown in FIGS.

이처럼 보안걸이(40)가 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에 끼워진 결합상태를 이루고 이후 라벨에 의한 봉인 작업 이후에는 항공기 기내용 카트(10) 내부에 기내식 또는 항공판매용 물품 등이 담겨져 봉인상태로 보관되는 것이다.In this way, the security hook 40 is inserted into the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28, and after sealing with a label, in-flight meals or items for air sale, etc. It is contained and stored in a sealed state.

이후 카트가 기내에 위치되고 비행 일정에 맞춰 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 이용하고자 할 경우에, 보안걸이(40)가 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에서 제거하여 봉인상태를 해제시키면서 잠금도 해제시킴으로써 잠금손잡이(23)를 회전시켜 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 손님들에게 제공하게 된다.Thereafter, when the cart is located in the cabin and you want to use in-flight meals or items for air sale according to the flight schedule, the security hanger 40 is removed from the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28 to remove the sealed state. By releasing the lock while releasing it, the lock handle 23 is rotated to provide in-flight meals or items for air sale to customers.

또한 이러한 상기 보안걸이(40)는, 보안돌기홀(16)과 문보안걸고리홀(28)에 위치되는 보안걸이중앙부(41)와, 이러한 보안걸이중앙부(41) 양측에서 연장되어 굽어진 보안걸이가지부(42)로 이루어진다. 즉 중간의 보안걸이중앙부(41)는 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28) 등에 삽입된 상태를 유지하여, 카트문(20)의 잠금상태를 유지하는지 여부를 알 수 있는 것이다. 또한 이러한 보안걸이중앙부(41) 양측에서 아래로 굽어진 양측의 보안걸이가지부(42)는 아래로 내려간 형태를 보인다.In addition, the security hook 40 includes a security hook central part 41 positioned in the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28, and the security hook extended and bent from both sides of the security hook central part 41. It consists of a branch part (42). That is, the middle security hook central part 41 maintains a state inserted into the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28, so that it is possible to know whether or not the cart door 20 is kept locked. In addition, the security hanger branch portions 42 on both sides bent downward from both sides of the security hanger central part 41 have a downward shape.

이에 상기 보안걸이(40)의 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 표면에 접착되는 보안봉인라벨(50)을 더 포함하는 것이다.Accordingly, it further includes a security seal label 50 adhered to the security hanger branch portion 42 and the cart door 20 surface of the security hanger 40.

그리하여 보안봉인라벨(50)이 보안걸이가지부(42)와 카트문(20)에 부착된 상태를 유지함으로써, 보안걸이가지부(42) 및 전체 보안걸이(40)가 카트문(20)에서 이탈되는 것을 방지하는 것이다. 이로써 보안걸이(40)는 보안봉인라벨(50)에 의해서 카트문(20) 및 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28) 등과 일체인 상태를 유지한 것이므로, 결국 카트문(20)이 개방되지 않은 상태임을 보이는 것이라 할 것이다. 따라서 항공기 기내용 카트(10) 내의 기내식 또는 항공판매용 물품 등이 안전하게 보관된 상태임을 나타내는 것이다.Thus, by maintaining the state that the security seal label 50 is attached to the security hanger branch 42 and the cart door 20, the security hanger branch 42 and the entire security hanger 40 are It is to prevent churn. Thereby, the security hanger 40 maintains an integral state with the cart door 20 and the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28 by the security sealing label 50, so in the end, the cart door 20 It would be said to show that this is an open state. Therefore, it indicates that the in-flight meal or items for air sale in the in-flight cart 10 for the aircraft are safely stored.

이에 이러한 상기 보안봉인라벨(50)은 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 상에 접착된 상태에서 분리되는 경우에는 보안봉인라벨(50)에 위조방지문양이 표시되는 것이다. 즉 도 10에서처럼 보안걸이(40) 및 카트문(20)으로부터 보안봉인라벨(50)이 떼어지게 되면, 보안봉인라벨(50)에는 위조방지문양(예 : 'OPENED VOID MOT' 등)이 표시됨으로써, 이렇게 위조방지문양이 표시된 보안봉인라벨(50)을 다시 카트문(20)에 붙인다고 해도 위조방지문양이 표시되기 때문에 봉인이 해제된 것임을 알 수 있어, 내부에 보관중인 기내식에 이상이 발생될 수 있어, 폐기를 하는 등의 조치를 취할 수 있고, 항공판매용 물품 등을 재 점검 할 수 있는 것이다.Accordingly, when the security seal label 50 is separated while being adhered to the security hanger branch portion 42 and the cart door 20, an anti-counterfeiting pattern is displayed on the security seal label 50. That is, when the security seal label 50 is removed from the security hanger 40 and the cart door 20 as in FIG. 10, a forgery prevention pattern (for example,'OPENED VOID MOT', etc.) is displayed on the security seal label 50. , Even if the security seal label 50 marked with the anti-counterfeiting pattern is attached to the cart door 20 again, it can be seen that the seal has been released because the anti-counterfeiting pattern is displayed. It is possible to take measures such as disposing of it, and re-inspection of items for air sale.

이러한 특성을 갖는 상기 보안봉인라벨(50)의 구성에 대해서 상세히 살펴보면, 기초 메인 층을 이루는 필름부(51), 그리고 상기 필름부(51)의 일측면으로 위치되어 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 상에 접착되게 하는 점착층(52)과, 이형지(53)를 포함하여 이루어진다.Looking at the configuration of the security seal label 50 having such characteristics in detail, the film portion 51 constituting the basic main layer, and the security hanger branch portion 42 and located on one side of the film portion 51 It comprises an adhesive layer 52 to be adhered to the cart door 20, and a release paper 53.

그리고 상기 필름부(51)와 점착층(52) 사이에 글자인쇄부(55)를 포함하며, 이에 점착층(52)에 의해 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)으로부터 필름부(51)가 분리된 경우 글자인쇄부(55)의 위조방지문양이 표시되는 것이다. 이에 이러한 위조방지문양이 표시되는 기술에 대해서는 일반적으로 알려진 기술을 적용한 것으로써 본 발명에서는 자세한 기술 설명은 생략하기로 한다.And it includes a letter printing part 55 between the film part 51 and the adhesive layer 52, and the film part from the security hanging branch part 42 and the cart door 20 by the adhesion layer 52 ( When 51) is separated, the anti-counterfeiting pattern of the character printing unit 55 is displayed. Accordingly, a technique for displaying such an anti-counterfeiting pattern is applied to a generally known technique, and a detailed technical description will be omitted in the present invention.

그리고 이러한 상기 필름부(51)와 점착층(52) 사이에 위치되는 부착방지층을 포함하며, 그리하여 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)으로부터 필름부(51)가 분리된 경우, 부착방지층에 의하여, 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)에 필름부(51)가 접착됨을 방지하는 것이다. 따라서 한번 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)에서 보안봉인라벨(50)을 떼어낸다면 다시는 부착되지 않기 때문에 재사용이 방지됨으로써, 비정상적으로 보안봉인라벨(50)을 떼어낸 경우라면 비정상 봉인해제로써 비정상에 대한 대응을 수행할 수 있는 것이다.And it includes an anti-adhesion layer positioned between the film portion 51 and the adhesive layer 52, and thus, when the film portion 51 is separated from the security hook portion 42 and the cart door 20, attach The prevention layer prevents the film part 51 from being adhered to the security hanging branch part 42 and the cart door 20. Therefore, once the security seal label 50 is removed from the security hanger branch 42 and the cart door 20, it is prevented from being reused because it will not be attached again, and if the security seal label 50 is removed abnormally. It is possible to respond to abnormalities by canceling the abnormal sealing.

이에 이러한 상기 부착방지층에 대한 예로써, 부착방지층은 경화수지제를 포함할 수 있을 것이다. Accordingly, as an example of such an anti-adhesion layer, the anti-adhesion layer may include a cured resin.

이에 이러한 부착방지층은 메인층인 필름부와 점착층 사이에 위치된 것으로, 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)에서 보안봉인라벨(50)을 뜯을 경우 점착층과 필름부가 분리되면서 점착층 상의 부착방지층이 공기에 노출됨으로써 경화되는 공기 경화기술이 적용된 것이다.Accordingly, such an anti-adhesion layer is located between the film part and the adhesive layer, which is the main layer, and when the security seal label 50 is opened from the security hanger part 42 and the cart door 20, the adhesive layer and the film part are separated and adhered. Air curing technology is applied in which the anti-adhesion layer on the layer is cured by exposure to air.

즉 이러한 공기 경화(air hardening, 空氣硬化) 기술은, 경화수지부의 경화제가 공기에 노출되어 산화, 탄산화, 건조 등으로 인하여 경화(硬化)하는 성질을 갖는 것이다. 예를 들면 순간접착제와 같은 경화수지제가 주로 이용될 수 있고 기타 공기나 산소 등에 의해 경화되는 경화제가 이용되는 기술로써, 이러한 공기경화 기술은 일반적으로 알려진 기술이 적용될 것이고, 이에 따른 경화 성분들도 일반적으로 알려진 기술의 성분들을 이용이 가능하며 따라서 이에 대한 상세한 기술은 생략하기로 한다.In other words, such air hardening (air hardening) technology has a property of hardening due to oxidation, carbonation, drying, etc. by exposure of the curing agent to the air. For example, a curing resin such as an instant adhesive can be mainly used, and a curing agent that is cured by air or oxygen is used, and such air curing technology will be applied to a generally known technology, and the curing components accordingly are also generally used. Components of a technique known as can be used, and thus detailed description thereof will be omitted.

그리고 이러한 상기 보안봉인라벨(50)은, 일측 모서리부분이 카트문(20)에 접착되지 않은 부분인 보안봉인라벨파지부(58)를 구비한 것이다. 그리하여 도 9에서처럼 보안봉인라벨파지부(58)를 살짝 드러낸 다음에 손쉽게 잡아 뜯을 수 있다.In addition, the security seal label 50 is provided with a security seal label holding portion 58, which is a portion where one edge portion is not adhered to the cart door 20. Thus, as shown in FIG. 9, after the security seal label holding portion 58 is slightly exposed, it can be easily removed.

또한,상기 보안봉인라벨(50)은 전사 또는 비전사 봉인라벨을 사용할 수 있다.In addition, the security sealing label 50 may be a transfer or non-transfer sealing label.

다음으로 이러한 상기 보안걸이(40) 일측에 형성된 구멍인 보안걸이홀(43)에 연결되는 긴 길이의 보안걸이라인(44)을 구비한 것이고, 또한 상기 카트문(20) 전면에 고정되고 상기 보안걸이라인(44)의 타측끝단을 고정시키는 보안라인라벨(45)을 구비하였다. 그리하여 상기 보안라인라벨(45)에 의해 고정되게 연결되는 보안걸이라인(44)에 의하여, 보안걸이(40)가 이탈됨을 방지하는 것이다.Next, the security hanger 40 is provided with a long security hanger line 44 connected to the security hanger hole 43, which is a hole formed on one side of the security hanger 40, and is fixed to the front of the cart door 20 and the security A security line label 45 for fixing the other end of the hook line 44 was provided. Thus, by the security hanger line 44 fixedly connected by the security line label 45, the security hanger 40 is prevented from being separated.

그리고 이러한 상기 보안라인라벨(45)에도 상기 카트문(20)에 접착된 상태에서 분리되는 경우에는 위조방지문양이 표시는 것이다.In addition, when the security line label 45 is separated while being adhered to the cart door 20, an anti-counterfeiting pattern is displayed.

그리하여 보안걸이(40)가 사용되지 않을 경우에는 보안라인라벨(45)에 고정된 보안걸이라인(44)에 의해 보안걸이(40)가 이탈되지 않은 상태를 갖기 때문에, 문보안걸고리홀(28) 및 보안돌기홀(16)에 보안걸이(40)를 쉽게 끼워 넣을 수 있을 것이고, 기내식을 꺼낼 경우 보안봉인을 해제하는 과정에서도, 문보안걸고리홀(28) 및 보안돌기홀(16)로부터 보안걸이(40)를 빼내기만 하고 그대로 놓아도 보안걸이(40)가 보안걸이라인(44) 및 보안라인라벨(45) 등에 의해 이탈됨을 방지하게 되어 언제든지 손쉽게 사용이 편리하게 되는 것이다.Therefore, when the security hanger 40 is not used, the security hanger 40 is not separated by the security hanger line 44 fixed to the security line label 45, so the door security hanger hole 28 And it will be possible to easily insert the security hanger 40 into the security protrusion hole 16, and in the process of releasing the security seal when taking out the in-flight meal, the security hanger from the security protrusion hole 28 and the security protrusion hole 16 Even if 40 is removed and left as it is, the security hanger 40 is prevented from being separated by the security hanger line 44 and the security line label 45, so that it is easy to use at any time.

이와 같이 마련되는 본 발명에 따른 항공기 기내용 카트(10)는, 도 2에서처럼 카트문(20)을 개방하여 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 내부에 보관하게 되며, 이후 카트문(20)을 닫는다.The in-flight cart 10 for an aircraft according to the present invention prepared as described above, as shown in FIG. 2, opens the cart door 20 to store in-flight meals or items for air sale, and then closes the cart door 20.

다음으로 도 4에서처럼 잠금손잡이(23)를 회전시켜 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)이, 잠금고정돌기(13)의 잠금고정돌기홀(14)과 나란하게 한 후, 잠금장치(19)로 체결함으로써 항공기 기내용 카트(10)를 잠감상태를 이루게 된다.Next, as shown in Fig. 4, the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25 is made parallel with the lock fixing protrusion hole 14 of the lock fixing protrusion 13 by rotating the locking handle 23, and then locking By fastening with the device 19, the in-flight cart 10 for the aircraft is locked.

다음으로 도 6에서처럼, 이상의 상태에서 잠금손잡이(23)의 회동에 의해서 서로 정렬된 상태를 이루는 보안돌기(15)의 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리(27)의 문보안걸고리홀(28)을 통해, 보안걸이(40)를 삽입하여 보안걸이(40)의 중앙 부분인 보안걸이중앙부(41)가 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에 위치시킨다.Next, as shown in FIG. 6, in the above state, the security protrusion hole 16 of the security protrusion 15 and the door security hook hole 28 of the door security hook 27 are aligned with each other by the rotation of the locking handle 23. ), by inserting the security hanger 40, the security hanger central part 41, which is the central part of the security hanger 40, is located in the security protrusion hole 16 and the door security hanger hole 28.

이러한 상태에서 보안걸이중앙부(41) 양측인 보안걸이가지부(42)는 하향으로 내려진 상태에 있으며, 이에 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)의 전방면에 보안봉인라벨(50)을 접착시킴으로써 보안봉인 상태를 이루게 된다. 이로써 항공기 기내용 카트(10)는 잠금상태 및 보안봉인 상태를 이루며, 이에 기내에 탑재하는 과정 및 비행 일정에 맞게 기내식을 손님들에게 제공하게 된다.In this state, the security hanger branch portion 42 on both sides of the security hanger portion 41 is in a downwardly lowered state, and thus, a security seal label 50 on the front surface of the security hanger branch portion 42 and the cart door 20 The security seal is achieved by adhering. As a result, the in-flight cart 10 for the aircraft is locked and secured, and the in-flight meal is provided to the guests according to the process of loading it in the cabin and the flight schedule.

즉 도 9에서처럼 보안봉인 상태를 해제해야 하므로, 보안봉인라벨(50)의 일측인 보안봉인라벨파지부(58)를 들어올린 후 손으로 잡아 떼어내게 되면, 도 10에서처럼 보안봉인라벨(50)에는 위조방지문양(예, 'OPENED VOID MOT' 등)이 표시되어 봉인이 해제된 상태를 나타내게 된다.That is, since the state of the security seal must be released as shown in FIG. 9, when the security seal label holding portion 58, which is one side of the security seal label 50, is lifted and removed by hand, the security seal label 50 is An anti-counterfeiting pattern (eg,'OPENED VOID MOT', etc.) is displayed to indicate that the seal is released.

이로써 보안걸이(40)는 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)로부터 빼낼 수 있고, 이후 잠금장치(19)를 해제하고 카트문(20)을 개방하여, 보관중이던 기내식 또는 항공판매용 물품 등을 손님들에게 제공하게 된다.Thereby, the security hook 40 can be removed from the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28, and then the locking device 19 is released and the cart door 20 is opened, so that the in-flight meal or air sale Goods, etc. will be provided to customers.

이러한 중에 보안봉인라벨(50)은 금속 등에는 위조방지문양이 나타나지 않도록 글자인쇄부의 구성을 이루게 함으로써, 보안봉인이 해제되어 사용이 다한 보안봉인라벨(50)에는 위조방지문양이 나타나지만, 대응대상인 카트문(20)은 알루미늄 등의 금속성을 갖기 때문에 아무런 표시가 없게 된다. 따라서 다음번 다시 항공기 기내용 카트(10)를 사용하더라도 이전에 부착하였던 보안봉인라벨(50)에 의한 흔적이 남지 않아 재사용하는데 아무런 제약이 없게 되는 것이다.Among these, the security seal label 50 constitutes a letter printing unit so that the anti-counterfeiting pattern does not appear on metal, etc., so that the security seal is released and the used security seal label 50 has an anti-counterfeiting pattern, but the corresponding cart Since the door 20 has metallic properties such as aluminum, there is no indication. Therefore, even if the cart 10 for the aircraft is used again the next time, there is no restriction on reuse because no trace by the security seal label 50 attached previously remains.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 일실시예를 기재한 것이므로, 상기 실시예의 기재에 의하여 본 발명의 기술적 사상이 제한적으로 해석되어서는 아니 된다.The embodiments of the present invention have been described in detail above, but this is a description of an embodiment so that a person of ordinary skill in the art can easily implement the present invention. The technical idea of the present invention should not be interpreted as limiting.

10 : 카트 11 : 카트프레임
13 : 잠금고정돌기 14 : 보안돌기
20 : 카트문 23 : 잠금손잡이
25 : 문고정걸고리 27 : 문보안걸고리
40 : 보안걸이 45 : 보안라인라벨
50 : 보안봉인라벨10: cart 11: cart frame
13: locking projection 14: security projection
20: cart door 23: locking handle
25: door fixing hook 27: door security hook
40: security hanger 45: security line label
50: security seal label

Claims (8)

내부의 적재공간을 포함하고 항공기 기내용 카트의 몸체를 이루는 카트프레임(11), 및 상기 카트프레임(11) 전면으로 여닫는 카트문(20)을 포함하고,
상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동가능하게 결합되는 잠금손잡이(23);
상기 잠금손잡이(23)와 일체로 되어 회동되고 관통홀인 문보안걸고리홀(28)이 형성된 문보안걸고리(27);
상기 잠금손잡이(23)의 문보안걸고리홀(28)과 대응되는 관통홀인 보안돌기홀(16)을 형성하고 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 보안돌기(15); 및
상기 보안돌기(15)의 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리(27)의 문보안걸고리홀(28)을 관통하여 끼움결합되는 보안걸이(40)를 포함하며,
보안걸이(40)가 보안돌기홀(16) 및 문보안걸고리홀(28)에서 제거하고 잠금손잡이(23)를 회전시키도록 구비되는 항공기 기내용 카트에 있어서,
상기 보안걸이(40)는 보안돌기홀(16)과 문보안걸고리홀(28)에 위치되는 보안걸이중앙부(41); 및
보안걸이중앙부(41) 양측에서 연장되어 굽어진 보안걸이가지부(42)를 포함하며,
상기 보안걸이(40)의 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 표면에 접착되는 보안봉인라벨(50)을 더 포함하며,
상기 보안봉인라벨(50)이 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 상에 접착된 상태에서 분리되는 경우에는 보안봉인라벨(50)에 위조방지문양이 표시되는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
A cart frame 11 including an internal loading space and forming the body of an aircraft in-flight cart, and a cart door 20 that opens and closes in front of the cart frame 11,
A locking handle 23 rotatably coupled to the cart door 20 around a locking handle rotating shaft 24;
A door security hook 27 integrally rotated with the lock handle 23 and formed with a through hole door security hook hole 28;
A security protrusion 15 that forms a security protrusion hole 16, which is a through hole corresponding to the door security hook hole 28 of the locking handle 23, and is fixed to an aircraft cabin cart; And
It includes a security hook 40 that is fitted through the security protrusion hole 16 of the security protrusion 15 and the door security hook hole 28 of the door security hook 27,
In the aircraft cabin cart provided to remove the security hook 40 from the security projection hole 16 and the door security hook hole 28 and rotate the locking handle 23,
The security hook 40 includes a security hook central part 41 positioned in the security protrusion hole 16 and the door security hook hole 28; And
The security hanger central part 41 includes a security hanger branch 42 that is bent and extends from both sides,
Further comprising a security seal label 50 adhered to the security hanger branch portion 42 and the cart door 20 surface of the security hanger 40,
Aircraft aircraft, characterized in that, when the security seal label 50 is separated while being adhered to the security hook portion 42 and the cart door 20, a forgery prevention pattern is displayed on the security seal label 50 Content cart.
제 1항에 있어서,
상기 보안봉인라벨(50)은,
필름부(51);
상기 필름부(51)의 일측면으로 위치되어 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20) 상에 접착되게 하는 점착층(52); 및
상기 필름부(51)와 점착층(52) 사이에 글자인쇄부(55)를 포함하며,
점착층(52)에 의해 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)으로부터 필름부(51)가 분리된 경우 글자인쇄부(55)의 위조방지문양이 표시되는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 1,
The security sealing label 50,
A film part 51;
An adhesive layer 52 positioned on one side of the film part 51 to be adhered to the security hanger part 42 and the cart door 20; And
It includes a letter printing part 55 between the film part 51 and the adhesive layer 52,
When the film part 51 is separated from the security hanging branch part 42 and the cart door 20 by the adhesive layer 52, the anti-counterfeiting pattern of the letter printing part 55 is displayed. cart.
제 2항에 있어서,
상기 필름부(51)와 점착층(52) 사이에 위치되는 부착방지층을 포함하며,
보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)으로부터 필름부(51)가 분리된 경우, 부착방지층에 의하여, 보안걸이가지부(42) 및 카트문(20)에 필름부(51)가 접착됨을 방지하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 2,
It includes an anti-adhesion layer positioned between the film portion 51 and the adhesive layer 52,
When the film part 51 is separated from the security hook part 42 and the cart door 20, the film part 51 is adhered to the security hook part 42 and the cart door 20 by the adhesion prevention layer. Aircraft in-flight cart, characterized in that to prevent it.
제 3항에 있어서,
상기 부착방지층은 경화수지제를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 3,
The anti-adhesion layer is a cart for aircraft, characterized in that it contains a curing resin.
제 1항에 있어서,
상기 보안봉인라벨(50)은,
일측 모서리부분이 카트문(20)에 접착되지 않은 부분인 보안봉인라벨파지부(58)를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 1,
The security sealing label 50,
An aircraft in-flight cart, characterized in that it comprises a security seal label gripping portion 58 in which one edge portion is not adhered to the cart door 20.
제 1항에 있어서,
상기 보안걸이(40) 일측에 형성된 구멍인 보안걸이홀(43)에 연결되는 긴 길이의 보안걸이라인(44); 및
상기 카트문(20) 전면에 고정되고 상기 보안걸이라인(44)의 타측끝단을 고정시키는 보안라인라벨(45)을 구비하며,
상기 보안라인라벨(45)에 의해 고정되게 연결되는 보안걸이라인(44)에 의하여, 보안걸이(40)가 이탈됨을 방지하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 1,
A long security hanger line 44 connected to the security hanger hole 43, which is a hole formed at one side of the security hanger 40; And
It is fixed to the front of the cart door 20 and has a security line label 45 for fixing the other end of the security hanger line 44,
An aircraft in-flight cart, characterized in that the security hanger line 44 is fixedly connected by the security line label 45 to prevent the security hanger 40 from being separated.
제 6항에 있어서,
상기 보안라인라벨(45)은,
상기 카트문(20)에 접착된 상태에서 분리되는 경우에는 위조방지문양이 표시는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 6,
The security line label 45,
An aircraft cabin cart, characterized in that when the cart door 20 is separated from the attached state, a counterfeit prevention pattern is displayed.
제 1항에 있어서,
상기 카트문(20)에 대해 잠금손잡이회동축(24)을 중심으로 하여 회동하는 잠금손잡이(23)에서 돌출되게 형성되고 관통홀인 문고정걸고리홀(26)이 형성된 문고정걸고리(25); 및
상기 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)과 대응되는 관통홀인 잠금고정돌기홀(14)을 형성하고 상기 항공기 기내용 카트에 고정된 돌기인 잠금고정돌기(13)를 포함하고,
상기 문고정걸고리(25)가 잠금고정돌기(13) 측으로 위치되도록 잠금손잡이(23)를 회동시킨 상태에서, 문고정걸고리(25)의 문고정걸고리홀(26)과, 잠금고정돌기(13)의 잠금고정돌기홀(14)을 관통하는 잠금장치(19)에 의하여, 잠금손잡이(23)의 회동을 방지하는 것을 특징으로 하는 항공기 기내용 카트.
The method of claim 1,
A door fixing hook 25 formed to protrude from the lock handle 23 rotating with respect to the cart door 20 around the lock handle rotating shaft 24 and having a door fixing hook hole 26 which is a through hole; And
Forming a locking projection hole 14, which is a through hole corresponding to the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25, and a locking projection 13, which is a projection fixed to the cart for the aircraft,
In a state in which the locking handle 23 is rotated so that the door fixing hook 25 is positioned toward the locking fixing protrusion 13, the door fixing hook hole 26 of the door fixing hook 25, and the locking fixing protrusion 13 An aircraft in-flight cart, characterized in that the rotation of the locking handle (23) is prevented by a locking device (19) passing through the locking projection hole (14) of the.
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