KR102153333B1 - 철근이음장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 토목 또는 건설현장에서 외주면에 다수개의 마디가 돌출 형성된 철근을 직접 손쉽고 편리하게 원터치 방식으로 연결 결합 가능하게 함으로서 작업의 효율성 및 신속성을 도모하기 위한 철근이음장치에 관한 것으로서,
본 발명의 구체적인 해결적 수단은,
"외주면에 다단으로 소정의 간격을 두고 링형태로 돌출된 마디가 형성되어 있는 철근과, 상기 철근의 외주면에 결합되는 것으로서 사다리꼴 형상의 4등분된 각 편마다 일단 상면 안쪽에는 체결돌기가 일체로 형성되어 있고 상기 체결돌기 외측에는 상기 체결돌기보다 상대적으로 작은 끼움돌기가 구비되어 있으며 내주면에는 소정의 간격을 두고 다단으로 걸림홈이 형성되어 있는 상태에서 각 편을 결합하여 상기 철근의 외주면에 밀착시 타단이 일단보다 상대적으로 협소하게 형성된 복수개로 이루어진 클램프과, 원판형상으로 일면은 평탄하고 타면에는 내주부에 단턱이 형성되어 상기 단턱에 의해 중앙부에 체결홈이 형성되어 있고 상기 단턱 외주 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 결합돌기가 형성되어 있는 복수개의 고정안착부재와, 하광상협의 원통형상으로 상측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱이 형성되어 있고 상기 제1 단턱 하측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱이 형성되어 있으며 하측 내주면에는 안착돌면이 형성되어 있으며 상기 안착돌면 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면과 일체로 하단에는 끼움연장편이 형성되며 상기 끼움연장편의 외주면에는 제1 나사부가 형성되어 있고 상기 체결홀 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편이 형성되어 있는 제1 외통체와, 상광하협의 원통형상으로 하측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱이 형성되어 있고 상기 제1 단턱 상측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱이 형성되어 있으며 상측 내주면에는 안착돌면이 형성되어 있으며 상기 안착돌면 하면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면과 일체로 상단에는 체결연장편이 형성되며 상기 체결연장편의 내주면에는 제2 나사부가 형성되어 있고 상기 체결홀 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편이 형성되어 있는 제2 외통체로 이루어진 것을 특징으로 하는 철근 이음장치와,
상기 제2 외통체의 체결연장편 외주면 소정의 위치에는 삽입공이 형성되어 있고 상기 제1 외통체의 끼움연장편에 형성된 제1 나사부중 상기 삽입공과 일치하는 위치에는 삽입홈이 형성되어 상기 삽입공으로 삽입하여 상기 삽입홈에 고정 결합하는 장착와이어가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 철근 이음장치와,
상기 각 편의 일측 외주면에는 홈부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 철근 이음장치"를 구성적 특징으로 함으로서,
철근의 연결시 용접에 의해 연결되지 않고, 간단히 끼움결합을 통해 보다 견고하고 강력한 체결력으로 연결 결합함으로써, 작업성이 우수하고, 시공 기간이 단축되며, 우수한 체결력을 나타내고, 시공비와 생산비의 절감을 가져올 수 있는 장점이 있고 또한, 연결된 철근의 해체가 용이하여 용접에 의한 절단작업 등이 불필요할 뿐만 아니라 재사용률도 증가되는 효과가 있다.

Description

철근이음장치 {Steel reinforcing joint devices}

본 발명은 토목 또는 건설현장에서 외주면에 다수개의 마디가 돌출 형성된 철근을 직접 손쉽고 편리하게 원터치 방식으로 연결 결합 가능하게 함으로서 작업의 효율성 및 신속성을 도모하기 위한 철근이음장치에 관한 것이다.

일반적인 철근 콘크리트 구조물은 철근과 콘크리트 각각의 장점 및 단점이 서로 보완될 수 있도록 타설되는 콘크리트에 철근이 매립되는 구조로 일체화되어, 인장응력이 작용하는 부분에 철근이 배치되어 외력에 저항할 수 있도록 하는 구조물이다.

즉 콘크리트는 압력응력에 대한 저항력 및 압력강도에 비해 인장응력에 대한 저항력, 즉 인장강도가 현저히 약하므로 약간의 인장응력으로도 균열이 생겨 파괴되기 쉽고, 따라서 철근 콘크리트 구조물에서 외력이 작용하는 경우 콘크리트에는 압력응력이, 철근에는 인장응력이 각각 작용하도록 함으로써 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.

근래에는 철근 콘크리트 구조물의 대형화 및 고층화로 인하여 콘트리트에 매립되는 철근의 길이도 상대적으로 연장되는 바, 철근의 경우 일정길이의 규격폼으로 그 길이가 한정되기 때문에 구조물의 길이나 높이에 맞게 복수개의 철근을 서로 연결시켜주는 작업이 필요하다.

종래의 철근 연결 작업은 두 개의 철근을 서로 겹치게 한 다음 철사 등으로 묶어서 연결하는 겹이음, 가스압접이음, 그리고 기계적 이음 등 여러 가지 방법이 사용되어 왔다.

그러나 겹이음은 철근의 연결을 견고하게 유지할 수 없어 철근의 단절 위험성이 있으며, 가스압접이음은 가열된 부분의 열변형으로 인한 균열이 발생되기 쉬운 문제점이 있다.

이에 최근에는 상기 겹이음 및 가스압점이음의 단점인 내구성을 향상시키고, 시공이 간편한 기계적 이음을 주로 사용하고 있으며, 기계적 이음을 위해 다양한 철근 이음장치 기술이 실시되고 있다.

이러한 기계적 이음을 위한 철근 이음장치에 관한 종래기술로써, 등록특허 제10-1039120호(공고일자 2011.06.07.) "원터치식 철근 커플러"가 있다.

상기 등록특허는 양측에서 2개의 철근이 삽입되도록 양단부가 개방된 중공부와, 상기 중공부의 양측 단부에 내측에서 축방향 외측으로 갈수록 내경이 작아지는 2개의 테이퍼부를 갖는 커플러바디와; 상기 테이퍼부 각각의 내측에 축방향을 따라 배열되어 축방향으로 이동 가능하며, 커플러바디의 내측에서 축방향 외측으로 갈수록 작은 직경을 갖는 복수개의 볼로 이루어진 복수개의 볼그룹과; 상기 커플러바디의 내측에 설치되어, 상기 볼그룹들을 내측에서 축방향 외측방향으로 밀어내는 탄성력을 발휘하는 탄성부재를 포함하여 이루어져, 철근이 중공부 내측에 삽입될 때, 볼그룹의 볼과 볼 사이에 철근 외주면의 리브가 삽입되면서 볼과 테이퍼부의 쐐기작용에 의해 철근이 분리되지 않고 구속되어 연결되도록 하는 기술이다.

그러나 상기 등록특허는 철근의 체결이 쉬운 반면에, 철근에 가해지는 인장력이 증가되면 철근이 늘어나면서 미끌어져 분리되는 문제점이 있다.

즉 볼의 형태가 굴곡진 완만한 형태로 되어 있어, 철근의 마디가 볼을 밀고 나가서 일탈되어, 철근의 연결이 단절됨으로써 철근 연결을 통한 인장력을 상실하는 문제점이 있다.

또 다른 종래기술로는 특허등록공보 제1519471호에 양단부가 개방되게 형성되되, 철근이 삽입되는 입구 부분에 축방향 내측으로 갈수록 점진적으로 내경이 커지는 테이퍼부를 갖는 중공부가 형성된 슬리브와; 상기 슬리브의 중공부 내측에 설치되는 베이스부재와; 상기 슬리브의 중공부 내측에 설치되며, 외면이 상기 슬리브의 테이퍼부와 대응하는 각도로 경사지게 형성되어 테이퍼부와 연접하고, 내면에 철근의 마디가 걸리면서 지지되는 복수개의 록킹돌기가 형성되어 있는 복수개의 록킹편체와; 상기 록킹편체와 베이스부재 사이에 설치되어 베이스부재에 대해 록킹편체에 축방향 외측으로 탄성력을 부여하는 탄성부재와; 상기 베이스부재에 고정되게 설치되며, 상기 록킹편체의 각 측면의 사이사이에 배치되어 록킹편체 간의 간격 변화에 대응하여 탄성 변형되는 복수개의 가변형 가이드를 포함하는 것을 특징으로 하는 고강도 원터치식 철근 커플러가 등록공개되어 있다.

또 다른 종래기술로는 등록특허공보 제0973437호에 2개의 이형철근의 연결단부를 직선 방향으로 연결하기 위해 측방에서 이형철근을 수용할 수 있는 철근 커플러에 있어서, 상기 철근 커플러는 상기 이형철근이 삽입되어 2개의 철근이 결합 형태를 이루게 하는 커플러 바디와; 상기 커플러 바디에 슬라이딩 결합되어 상기 이형철근의 마디를 잡아주어 상기 이형철근이 빠지는 것을 방지하는 다수 개의 커플러 락과; 상기 커플러 바디에 일측이 삽입되고 타측이 상기 커플러 락에 삽입되어 상기 커플러 락이 상기 커플러 바디에서 슬라이딩되게 탄성을 주는 상기 커플러 락과 같은 수량의 스프링과; 상기 커플러 바디와 상기 커플러 락이 내부에 삽입되어 상기 커플러 락이 이탈되지 않도록 상기 커플러 바디를 완전히 감싸는 커플러 하우징과; 상기 이형철근이 상기 커플러 바디에 삽입되어 상기 커플러 락에 걸려 빠지지 않을 때 상기 이형철근이 좌우로 흔들리는 것을 방지하는 역할을 하기 위해 상기 커플러 하우징의 내부에 설치되는 리테이너로 구성되며, 상기 커플러 바디는 원추기둥 형상이고, 상기 커플러 바디에는 중앙에 상기 이형철근이 삽입되는 철근삽입중공과, 원주에서 길이 방향으로 상기 커플러 락이 삽입되고 상기 커플러 락의 수량과 동일한 수량의 락 삽입오프닝과, 상기 스프링의 일측 단부가 삽입되는 스프링 제1삽입홀이 형성되며, 상기 락 삽입오프닝에는 길이 방향으로 상기 커플러 락이 얹히고 슬라이딩되는 락 설치턱이 형성되고, 상기 커플러 락은 직육면체를 대각선상으로 잘라놓은 형상으로 잘린 경사각도는 상기 커플러 바디의 원추기둥 경사각도와 동일하며, 상기 커플러 락에는 길이 방향으로 상기 이형철근의 마디가 삽입될때는 쉽게 삽입되고 빠질 때는 걸릴 수 있게 한 방향으로 경사진 톱니와, 상기 스프링이 삽입되는 스프링 제2삽입홀과, 상기 락 설치턱에 걸리게 되는 락 설치돌기가 형성되고, 상기 커플러 하우징은 상기 커플러 바디와 상기 커플러 락이 내부에 삽입되는 메일하우징과 피메일하우징으로 분리 구성되며, 상기 메일하우징과 상기 피메일하우징은 소켓 타입으로 삽입되어 결합되거나, 동일한 형상으로 분리되어 서로 맞대어 외부 용접되어 결합되고, 상기 메일하우징에는 내부에 상기 커플러 바디가 삽입될 수 있도록 상기 커플러 바디의 외부 형상과 동일한 중공과, 상기 이형철근이 삽입되는 철근삽입부와, 상기 피메일하우징이 삽입되는 피메일삽입부와, 상기 커플러 바디와 상기 리테이너가 외부로 탈락되는 것을 방지하기 위한 탈락방지턱이 형성되며, 상기 피메일하우징에는 내부에 상기 커플러 바디가 삽입될 수 있도록 상기 커플러 바디의 외부 형상과 동일한 중공과, 상기 이형철근이 삽입되는 철근삽입부와, 상기 메일하우징이 삽입되는 소켓부와, 상기 커플러 바디와 상기 리테이너가 외부로 탈락되는 것을 방지하기 위한 탈락방지턱이 형성되는 구조인 원터치 철근 커플러가 등록공개되어 있다.

그러나 종래의 커플러는 구조가 복잡하여 제조하기가 용이하지 못하고, 또한 나선철근 또는 이형철근 간의 체결에 대해 기술되어 있으며, 형상이 서로 다른 이형철근과 나선철근 간의 체결은 용이하지 못하다는 단점이 있었다.

국내 특허등록 제10-1039120호 국내 특허등록 제10-1519471호 국내 특허등록 제10-0973437호 국내 특허등록 제10-1768819호

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서,

우선, 철근의 연결시 용접에 의해 연결되지 않고, 간단히 끼움결합을 통해 보다 견고하고 강력한 체결력으로 연결 결합함으로써, 작업성이 우수하고, 시공 기간이 단축되며, 우수한 체결력을 나타내고, 시공비와 생산비의 절감을 가져올 수 있는 철근 이음장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있고,

또한, 연결된 철근의 해체가 용이하여 용접에 의한 절단작업 등이 불필요할 뿐만 아니라 재사용률도 증가토록 하는 철근 이음장치를 제공함에 본 발명의 또 다른 목적이 있다.

다음, 본 발명은 한쌍 또는 그 이상의 철근을 현장에서 직접 손쉽고 편리하게 연결 결합 가능하게 함으로서 작업의 효율성 및 신속성을 도모하는 철근 이음장치를 제공함에 목적이 있다.

그러나, 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 구체적인 해결적 수단은,

"외주면에 다단으로 소정의 간격을 두고 링형태로 돌출된 마디가 형성되어 있는 철근과, 상기 철근의 외주면에 결합되는 것으로서 사다리꼴 형상의 4등분된 각 편마다 일단 상면 안쪽에는 체결돌기가 일체로 형성되어 있고 상기 체결돌기 외측에는 상기 체결돌기보다 상대적으로 작은 끼움돌기가 구비되어 있으며 내주면에는 소정의 간격을 두고 다단으로 걸림홈이 형성되어 있는 상태에서 각 편을 결합하여 상기 철근의 외주면에 밀착시 타단이 일단보다 상대적으로 협소하게 형성된 복수개로 이루어진 클램프과, 원판형상으로 일면은 평탄하고 타면에는 내주부에 단턱이 형성되어 상기 단턱에 의해 중앙부에 체결홈이 형성되어 있고 상기 단턱 외주 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 결합돌기가 형성되어 있는 복수개의 고정안착부재와, 하광상협의 원통형상으로 상측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱이 형성되어 있고 상기 제1 단턱 하측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱이 형성되어 있으며 하측 내주면에는 안착돌면이 형성되어 있으며 상기 안착돌면 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면과 일체로 하단에는 끼움연장편이 형성되며 상기 끼움연장편의 외주면에는 제1 나사부가 형성되어 있고 상기 체결홀 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편이 형성되어 있는 제1 외통체와, 상광하협의 원통형상으로 하측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱이 형성되어 있고 상기 제1 단턱 상측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱이 형성되어 있으며 상측 내주면에는 안착돌면이 형성되어 있으며 상기 안착돌면 하면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면과 일체로 상단에는 체결연장편이 형성되며 상기 체결연장편의 내주면에는 제2 나사부가 형성되어 있고 상기 체결홀 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편이 형성되어 있는 제2 외통체로 이루어진 것을 특징으로 하는 철근 이음장치와,

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상기 제2 외통체의 체결연장편 외주면 소정의 위치에는 삽입공이 형성되어 있고 상기 제1 외통체의 끼움연장편에 형성된 제1 나사부중 상기 삽입공과 일치하는 위치에는 삽입홈이 형성되어 상기 삽입공으로 삽입하여 상기 삽입홈에 고정 결합하는 장착와이어가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 철근 이음장치와,

상기 각 편의 일측 외주면에는 홈부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 철근 이음장치"를 구성적 특징으로 함으로서 상기의 목적을 달성할 수 있다.

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상기와 같이 구성된 본 발명은 철근의 연결시 용접에 의해 연결되지 않고, 간단히 끼움결합을 통해 보다 견고하고 강력한 체결력으로 연결 결합함으로써, 작업성이 우수하고, 시공 기간이 단축되며, 우수한 체결력을 나타내고, 시공비와 생산비의 절감을 가져올 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 연결된 철근의 해체가 용이하여 용접에 의한 절단작업 등이 불필요할 뿐만 아니라 재사용률도 증가되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명인 철근 이음장치에 의해 복수개의 철근이 연결 결합된 결합 사시도,
도 2는 본 발명인 철근 이음장치의 분리 사시도,
도 3은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 제1 외통체 및 제2 외통체의 절개 단면도,
도 4는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 철근과 클램프가 분리된 상태의 분리사시도,
도 5는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 제1 외통체의 결합단면도와 제2 외통체의 결합단면도를 분리하여 표현한 도면,
도 6은 본 발명인 철근 이음장치의 결합 단면도,
도 7은 본 발명인 철근 이음장치의 최종 결합시 고정안착부재의 결합돌기가 클램프의 끼움돌기를 제1 외통체의 체결홀로 부터 이탈시키는 상태를 나타낸 결합 상태 요부 단면도,
도 8은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 다른 실시예의 분리 사시도,
도 9는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 8에서 제1 외통체와 제2 외통체의 결합전의 단면도,
도 10은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 8에서 제1 외통체와 제2 외통체가 완전히 결합된 상태의 단면도,
도 11은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 또 다른 실시예의 분리 사시도,
도 12는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 11에서 적용되는 요부 분리 사시도,
도 13은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 11의 결합된 상태의 단면도이다.

본 명세서에 개시되어 있는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 또는 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로서, 본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함하며, 명세서 및 청구범위에 사용되는 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 않음은 물론, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 점에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다. 따라서, 본 발명의 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아닌바, 본 발명의 출원 시점에 있어서 이를 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 가능하거나 존재할 수 있음을 이해하여야 할 것이다.

또한, 본 발명의 명세서에서 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하 본 발명의 바람직한 일실시 형태를 첨부하는 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명인 철근 이음장치에 의해 복수개의 철근이 연결 결합된 결합 사시도이며, 도 2는 본 발명인 철근 이음장치의 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 제1 외통체 및 제2 외통체의 절개 단면도이며, 도 4는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 철근과 클램프가 분리된 상태의 분리사시도이고, 도 5는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 제1 외통체의 결합단면도와 제2 외통체의 결합단면도를 분리하여 표현한 도면이며, 도 6은 본 발명인 철근 이음장치의 결합 단면도이고, 도 7은 본 발명인 철근 이음장치의 최종 결합시 고정안착부재의 결합돌기가 클램프의 끼움돌기를 제1 외통체의 체결홀로 부터 이탈시키는 상태를 나타낸 결합 상태 요부 단면도이며, 도 8은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 다른 실시예의 분리 사시도이고, 도 9는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 8에서 제1 외통체와 제2 외통체의 결합전의 단면도이며, 도 10은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 8에서 제1 외통체와 제2 외통체가 완전히 결합된 상태의 단면도이고, 도 11은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 또 다른 실시예의 분리 사시도이며, 도 12는 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 11에서 적용되는 요부 분리 사시도이고, 도 13은 본 발명인 철근 이음장치에 있어서 도 11의 결합된 상태의 단면도이다.

본 발명은 철근 콘크리트 구조물의 시공 시에 수평 또는 수직 등의 방향으로 연결해서 사용할 수 밖에 없기 때문에 철근들을 상호 연결하기 위한 것으로서 구체적으로는,

[실시예 1]

본 실시예는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같으며 상기 철근(10)은 도면에 도시된 바와 같이 외주면에 소정의 간격을 두고 링형태로 돌출된 마디(100)가 구비되어 있는 구조로서 이와 같은 철근(10)은 일반적인 것이다.

그러나, 상기에서도 언급한 바와 같이 본 발명은 상기 철근(10)을 상호 연결 고정키 위한 것으로서 복수개 또는 그 이상 철근(10)으로 이루어진 것이다.

도 2, 도 4에 도시된 바와 같이 클램프(20)는 이미 지면이나 구조물에 결합된 철근(10) 최상부에 연결하고 상기 철근(10)을 연장키 위해 연결하는 또 다른 철근(10) 최하부에 연결하여 철근(10)의 연장키 위하여 복수개로 각각 구비하는 것으로서 상세히 말하면, 상기 철근(10)의 외주면에 결합되는 것으로서 사다리꼴 형상의 4등분된 각 편(200)마다 일단 상면 안쪽에는 체결돌기(201)가 일체로 형성되어 있고 상기 체결돌기(201) 외측에는 상기 체결돌기(201)보다 상대적으로 작은 끼움돌기(202)가 구비되어 있으며 내주면에는 소정의 간격을 두고 다단으로 걸림홈(203)이 형성되어 있는 상태에서 각 편(200)을 결합하여 상기 철근(10)의 외주면에 밀착시 타단이 일단보다 상대적으로 협소하게 형성된 구조로서 복수개로 이루어져 있다.

다음, 도 2에 도시된 바와 같이 고정안착부재(30)은 상하로 철근(10)을 연결하는 클램프(20) 사이에 결합되는 것으로서, 상기 클램프(20)의 일단 상면 안쪽에 구비된 체결돌기(201) 삽입됨과 동시에 상기 클램프(20)에 의해 결합된 철근(10) 이 삽입토록 원판형상의 타면 내주부에 단턱(300)이 형성되어 상기 단턱(300)에 의해 중앙부에 체결홈(301)이 형성되어 있고 상기 단턱(300)의 외주 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 결합돌기(302)가 형성되어 있는 구조로서,

도 2에 도시된 바와 같이 원판형상의 일면이 평탄하여 복수개가 상하로 서로 밀착되어 있는 것이다.

다음, 도 3에 도시된 바와 같이 외통체는 제1 외통체(40)와 제2 외통체(50)으로 나누어져 있는 상태로서 상기 제1 외통제(40)와 제2 외통체(50)는 대부분의 구성요소가 동일하나 서로 결합되어 체결되는 구조에서 차이점이 있는 것으로서 구체적으로는,

상기 제1 외통체(40)은 하광상협의 원통형상으로 상측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱(400)이 형성되어 있고 상기 제1 단턱(400) 하측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱(401)이 형성되어 있으며 하측 내주면에는 안착돌면(402)이 형성되어 있으며 상기 안착돌면(402) 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀(403)이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면(402)과 일체로 하단에는 끼움연장편(404)이 형성되며 상기 끼움연장편(404)의 외주면에는 제1 나사부(405)가 형성되어 있고 상기 체결홀(403) 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편(406)이 형성되어 있는 것이며,

상기 제2 외통체(50)는 상광하협의 원통형상으로 하측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱(500)이 형성되어 있고 상기 제1 단턱(500) 상측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱(501)이 형성되어 있으며 상측 내주면에는 안착돌면(502)이 형성되어 있으며 상기 안착돌면(502) 하면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀(503)이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면(502)과 일체로 상단에는 체결연장편(504)이 형성되며 상기 체결연장편(504)의 내주면에는 제2 나사부(505)가 형성되어 있고 상기 체결홀(503) 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편(506)이 형성되어 있는 구조이다.

바람직하게는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 외주면 소정의 위치에는 삽입공(507)이 형성되어 있고 상기 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)에 형성된 제1 나사부(405)중 상기 삽입공(507)과 일치하는 위치에는 삽입홈(407)이 형성되어 상기 삽입공(507)으로 삽입하여 상기 삽입홈(407)에 고정 결합하는 장착와이어(80)가 추가로 구성되는 것이다.

한편, 상기 삽입공(507)에 장착와이어(80)를 삽입하는 방식은 에어로 불어서 삽입하는 등 다양하게 변형가능하다.

또한, 상기 장착와이어(80)의 재질은 플렉시블한 철소재가 내장되고 합성수지로 피복된 와이어 또는 스프링 및 기타 다양한 재질을 적용할 수 있으나 가장 바람직한 재질은 강선스프링 볼베어링 PC강선인 것이다.

이하, 본 실시예의 작용관계에 대하여 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

철근 콘크리트 구조물의 대형화 및 고층화로 인하여 콘트리트에 매립되는 철근의 길이도 상대적으로 연장되는 바, 철근의 경우 일정길이의 규격폼으로 그 길이가 한정되기 때문에 구조물의 길이나 높이에 맞게 복수개의 철근을 서로 연결시켜주는 작업이 필요할 경우,

종래의 철근과 철근을 용접하여 연결함에 따른 연결작업의 어려움, 용접기술자의 필요성 및 용접에 의한 안전사고 및 인건비의 낭비, 시공지연 등등을 해소하기 위하여 도 5에 도시된 바와 같이 우선, 각 편(200)을 상기 제2 외통체(50) 상방향으로 하나씩 삽입하되 상기 각 편(200)에 형성된 끼움돌기(202)가 상기 제2 외통체(50)의 체결홀(503)의 하방향에서 상방향으로 끼워지도록 삽입 체결하는 것이다.

상기와 같은 방식으로 각 편(200)을 제2 외통체(50)에 삽입 체결하여 클램프(20)를 완성한 다음, 상기 고정안착부재(30)의 결합돌기(302)가 상기 제2 외통체(50)의 체결홀(503)의 상방향에서 하방향으로 결합 압압하면 도 7을 유추하여 설명하면, 상기 고정안착부재(30)를 압압 결합하면 반작용으로 상기 각 편(200)의 끼움돌기(202)가 체결홀(503)의 하방향으로 이탈하면서 동시에 각 편(200) 전체 즉, 클램프(20)의 타단이 제2 외통체(50)의 제2 단턱(501)을 지나면서 제1 단턱(500)에 도 6에 도시된 바와 같이 긴밀하게 밀착 체결되는 것이다.

이와 같은 상태에서는 철근(10)의 마디(100)가 걸림홈(203)에 삽입되거나 또는 맞물리게 되어서 클램프(20)가 철근(10)으로 부터 이탈되지 아니하며 또한 상기 고정안착부재(30)의 결합돌기(302)가 제2 외통체(50)의 체결홀(503)에 완전히 결합됨에 따라서 결국 철근(10), 클램프(20), 고정안착부재(30), 제2 외통체(50)가 긴밀하게 결합되는 것이다.

다음, 도 5에 도시된 바와 같이 각 편(200)을 상기 제1 외통체(40) 하방향으로 하나씩 삽입하되 상기 각 편(200)에 형성된 끼움돌기(202)가 상기 제1 외통체(40)의 체결홀(403)의 상방향에서 하방향으로 끼워지도록 삽입 체결하는 것이다.

상기와 같은 방식으로 각 편(200)을 제1 외통체(40)에 삽입 체결하여 클램프(20)를 완성한 다음, 상기 고정안착부재(30)의 결합돌기(302)가 상기 제1 외통체(40)의 체결홀(403)의 하방향에서 상방향으로 결합 압압하면 도 7에 도시된 바와 같이 상기 고정안착부재(30)를 압압 결합하면 반작용으로 상기 각 편(200)의 끼움돌기(202)가 체결홀(403)의 상방향으로 이탈하면서 동시에 각 편(200) 전체 즉, 클램프(20)의 타단이 제1 외통체(40)의 제2 단턱(401)을 지나면서 제1 단턱(400)에 도 6에 도시된 바와 같이 긴밀하게 밀착 체결되는 것이다.

이와 같은 상태에서는 철근(10)의 마디(100)가 걸림홈(203)에 삽입되거나 또는 맞물리게 되어서 클램프(20)가 철근(10)으로 부터 이탈되지 아니하며 또한 상기 고정안착부재(30)의 결합돌기(302)가 제1 외통체(40)의 체결홀(403)에 완전히 결합됨에 따라서 결국 철근(10), 클램프(20), 고정안착부재(30), 제1 외통체(40)가 긴밀하게 결합되는 것이다.

이때, 상기 회동방지편(406, 506)은 각 편(200)간에 간격을 유지하는 역할 및 최종 결합시 각 편(200)이 상승하면서 끼움돌기(202)가 체결홀(403,503)으로 부터 이탈시 각 편(200)의 유동 즉, 회전에 의한 클램프(20)의 비틀림이나 흐트러짐을 방지하기 위한 것이다.

이와 같이 제1 외통체(40), 제2 외통체(50)에 각 구성요소를 결합한 상태에서 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)을 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 내측으로 삽입 결합한 다음 상기 제1 외통체(40)의 제1 나사부(405)와 제2 외통체(50)의 제2 나사부(505)를 체결하면 철근(10)과 철근(10)의 연결 결합을 완성토록 하는 것이다.

바람직하게는 도 6에 도시된 바와 같이 제2 외통체(50)의 삽입공(507)을 통해 장착와이어(80)을 제1 외통체(40)의 삽입홈(407)에 결합함으로서 더욱 견고하게 결합되는 것이다.

이와 같은 상태에서 철근(10)의 연결 결합이 더욱 필요할 경우에는 상기와 같은 연장 방식을 통해 반복적으로 철근(10)을 연장토록 하는 것이다.

[실시예 2]

본 실시예는 도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같으며 상기 철근(10)은 외주면에 소정의 간격을 두고 링형태로 돌출된 마디(100)가 구비되어 있는 것은 일반적이며,

상기에서도 언급한 바와 같이 본 발명은 상기 철근(10)을 상호 연결 고정키 위한 것으로서 복수개 또는 그 이상 철근(10)으로 이루어진 것이다.

우선, 클램프(20)은 상기 철근(10)의 외주면에 결합되는 것으로서 사다리꼴 형상의 4등분된 각 편(200)마다 내주면에는 소정의 간격을 두고 다단으로 걸림홈(203)이 형성되어 있는 상태에서 각 편(200)을 결합하여 상기 철근(10)의 외주면에 밀착시 타단이 일단보다 상대적으로 협소하게 형성된 복수개로 이루어진 구조이며,

상기 클램프(20)의 타단에 위치하면서 상기 철근(10)이 관통 결합되는 것으로서 상기 클램프(20)의 상하이동을 탄성력으로 유지토록 하는 복수개의 스프링(60)이 구비되며,

상기 스프링(60) 사이에 위치하는 것으로서 소정의 두께를 갖는 원기둥형상의 고정부재(70)가 구비되며,

하광상협의 원통형상으로 하단에는 끼움연장편(404)이 형성되며 상기 끼움연장편(404)의 외주면에는 제1 나사부(405)가 형성되어 있는 제1 외통체(40)와,

상광하협의 원통형상으로 상단에는 체결연장편(504)이 형성되며 상기 체결연장편(504)의 내주면에는 제2 나사부(505)가 형성되어 있는 제2 외통체(50)으로 이루어진 것이다.

바람직하게는 상기 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 외주면 소정의 위치에는 삽입공(507)이 형성되어 있고 상기 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)에 형성된 제1 나사부(405)중 상기 삽입공(507)과 일치하는 위치에는 삽입홈(407)이 형성되어 상기 삽입공(507)으로 삽입하여 상기 삽입홈(407)에 고정 결합하는 장착와이어(80)가 추가로 구성되는 것이며,

더욱 바람직하게는 도 8에 도시된 바와 같이 상기 각 편(200)의 일측 외주면에는 홈부(204)가 형성되어 있는 것으로서 상기 홈부(204)에는 하기에 설명하는 실시예 3에서와 같이 탄성링(205)이 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 체결되어 각 편(200)의 결합으로 클램프(20)을 구성함에 있어 안정적으로 클램프(20)를 형성할 수 있도록 한 것이다.

한편, 상기 삽입공(507)에 장착와이어(80)를 삽입하는 방식은 에어로 불어서 삽입하는 등 다양하게 변형가능하다.

또한 상기 장착와이어(80)의 재질은 플렉시블한 철소재가 내장되고 합성수지로 피복된 와이어 또는 스프링 및 기타 다양한 재질을 적용할 수 있으나 가장 바람직한 재질은 강선스프링 볼베어링 PC강선인 것이다.

이하 본 실시예의 작동관계에 대하여 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

철근 콘크리트 구조물의 대형화 및 고층화로 인하여 콘트리트에 매립되는 철근의 길이도 상대적으로 연장되는 바, 철근의 경우 일정길이의 규격폼으로 그 길이가 한정되기 때문에 구조물의 길이나 높이에 맞게 복수개의 철근을 서로 연결시켜주는 작업이 필요할 경우,

종래의 철근과 철근을 용접하여 연결함에 따른 연결작업의 어려움, 용접기술자의 필요성 및 용접에 의한 안전사고 및 인건비의 낭비, 시공지연 등등을 해소하기 위하여 도 9에 도시된 바와 같이 우선, 각 편(200)을 결합하여 클램프(20)을 형성한 다음 상기 클램프(20)을 상기 제2 외통체(50) 상방향으로 삽입한 다음, 상기 클램프(20)가 결합된 제2 외통체(50)를 이미 시공된 즉, 연결하고자 하는 철근(10)에 관통 결합한 후 스프링(60)을 철근(10) 외주부에 결합하되 상기 클램프(20)의 일단면과 밀착되게 결합한 다음 상기와 같은 상태에서 고정부재(70)를 상기 스프링(60) 위에 안착 결합하는 것이다.

바람직하게는, 상기 각 편(200)이 제2 외통체(50)에 삽입 후 유동되는 것을 방지하기 위해 상기 각 편(200)에 형성된 홈부(204)에 도면에 도시되지 아니한 탄성링을 결합하여 상기 클램프(20)의 유동을 방지할 수 있는 것이다.

다음, 도 9에 도시된 바와 같이 각 편(200)을 결합하여 클램프(20)을 형성한 다음 상기 클램프(20)을 상기 제1 외통체(40) 하방향으로 삽입한 다음, 상기 클램프(20)가 결합된 제1 외통체(40)를 또 다른 연결하고자 하는 철근(10)에 관통 결합한 후 스프링(60)을 철근(10) 하방향 외주부에 결합하되 상기 클램프(20)의 일단면과 밀착되게 결합하는 것이다.

바람직하게는, 상기 각 편(200)이 제2 외통체(50)에 삽입 후 유동되는 것을 방지하기 위해 상기 각 편(200)에 형성된 홈부(204)에 도면에 도시되지 아니한 탄성링을 결합하여 상기 클램프(20)의 유동을 방지할 수 있는 것이다.

이와 같은 상태에서 상기 철근(10)과 클램프(20)와 스프링(60)이 결합된 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)를 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 내측으로 결합한 후 상기 제1 외통체(40)를 회전하여 제1 나사부(405)와 제2 나사부(505)가 결합토록 하는 것으로서 이때 제1 외통체(40)와 제2 외통체(50)의 결합시 스프링(60)를 사이에 두고 고정부재(70)가 구비됨에 따라 상기 상하 양측에 구비된 스프링(60)이 긴장하면서 제1 외통체(40)에 삽입된 스프링(60)은 클램프(20)를 상측으로 제2 외통체(50)에 삽입된 스프링(60)은 클램프(20)을 하측으로 밀어서 상기 각각의 클램프(20)의 걸림홈(203)이 철근(10)과 긴밀하게 결합토록 하는 것이다.

물론, 이때에도 도 10에 도시된 바와 같이 제2 외통체(50)의 삽입공(507)을 통해 장착와이어(80)을 제1 외통체(40)의 삽입홈(407)에 결합함으로서 더욱 견고하게 결합되는 것이다.

이와 같이 철근(10)의 연결 결합이 더욱 필요할 경우에는 상기와 같은 연장 방식을 통해 반복적으로 철근(10)을 연장토록 하는 것이다.

[실시예 3]

본 실시예는 도 11 내지 도 13에 도시된 바와 같으며 상기 철근(10)은 외주면에 소정의 간격을 두고 링형태로 돌출된 마디(100)가 구비되어 있는 것은 일반적이며,

상기에서도 언급한 바와 같이 본 발명은 상기 철근(10)을 상호 연결 고정키 위한 것으로서 복수개 또는 그 이상 철근(10)으로 이루어진 것이다.

우선, 클램프(20)에 대한 구성은 도 11 내지 도 13에 도시된 바와 같이,

상기 철근(10)의 외주면에 결합되는 것으로서 사다리꼴 형상의 3등분된 각 편(200)마다 내주면에는 소정의 간격을 두고 다단으로 걸림홈(203)이 형성되어 있고 외주면 하단에는 홈부(204)가 형성되어 상기 홈부(204)에 탄성링(205)를 체결 각 편(200)을 결합하여 상기 철근(10)의 외주면에 밀착시 타단이 일단보다 상대적으로 협소하게 형성된 복수개로 이루어진 것이며,

도 11에 도시된 바와 같이, 상기 복수개로 이루어진 상기 클램프(20) 사이에 위치하면서 상기 철근(10)이 관통 결합되는 것으로서 상기 클램프(20)의 상하이동을 탄성력으로 유지토록 하는 스프링(60)이 구비되어 있고, 상기 스프링(60)의 내측 중앙부에 위치하는 것으로서 메탈 재질의 원판형상으로 외주면에는 상기 스프링(60)에 체결 가능하게 4개의 결합홈부(601)가 구비된 구획부재(600)가 구비되어 있다.

상기 구획부재(600)의 경우 외주면에 결합홈부(601)가 형성되어 상기 스프링(60) 중앙부에 삽입시 상기 결합홈부(601) 중 어느 하나가 스프링(60)에 결합토록 하여 이탈되지 아니하며 상기 구획부재(600)는 도 13에 도시된 바와 같이 상하 양측으로 관통된 철근(10)의 위치 선정이나 중앙부에 위치토록 하는 역할을 하는 것이다.

상기와 같은 상태에서 도 13에 도시된 바와 같이 철근(10)이 결합된 클램프(20)의 외주부에 결합되는 것으로, 하광상협의 원통형상으로 하단에는 끼움연장편(404)이 형성되며 상기 끼움연장편(404)의 외주면에는 제1 나사부(405)가 형성되어 있는 제1 외통체(40)와, 상광하협의 원통형상으로 상단에는 체결연장편9504)이 형성되며 상기 체결연장편(504)의 내주면에는 제2 나사부(505)가 형성되어 있는 제2 외통체(50)으로 이루어진 것이다.

바람직하게는 상기 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 외주면 소정의 위치에는 삽입공(507)이 형성되어 있고 상기 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)에 형성된 제1 나사부(405)중 상기 삽입공(507)과 일치하는 위치에는 삽입홈(407)이 형성되어 상기 삽입공(507)으로 삽입하여 상기 삽입홈(407)에 고정 결합하는 장착와이어(80)가 추가로 구성되는 것이다.

더욱 바람직하게는, 도 12에 도시된 바와 같이 상기 클램프(20)의 지름이 확개된 상태로 유지토록 상기 클램프(20) 내주면 일단에 구비된 걸림홈(203)에 체결 철근(10) 삽입시 파손이 가능하도록 한 것으로서 중앙에 관통공(900)이 천공되어 있고 그 외주면 사방에는 철근(10) 삽입시 파손이 용이하도록 소정의 간격을 두고 길게 라운딩 형상의 파손홈(901)이 복수개 이상 형성되어 있는 연결판(90)이 추가로 구성되어 있는 것이다.

한편,상기 각 편(200)의 일측 외주면에는 홈부(204)가 형성되어 있는 것으로서 상기 홈부(204)에는 탄성링(205)이 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이 체결되어 각 편(200)의 결합으로 클램프(20)을 구성함에 있어 안정적으로 클램프(20)를 형성할 수 있도록 함과 동시에 상기에서 언급한 바와 같이 연결판(90)을 각 편(200)의 내주면 하단에 구비된 걸림홈(203)에 끼워서 전체 각 편(200)을 결합하여 클램프(20)를 형성한 상태에서 상기 탄성링(205)을 이용하여 클램프(20)를 안정적으로 형태를 유지한 상태에서 철근(10)의 삽입을 원활하게 함과 동시에 상기 철근(10)시 상기 연결판(90)을 파손하면서 체결토록 하면 상기 탄성링(205)의 복원력에 의해 각 편(200)이 중심을 향해 밀착되면서 철근(10)과 긴밀하게 결합되도록 하는 것이다.

한편, 상기 삽입공(507)에 장착와이어(80)를 삽입하는 방식은 에어로 불어서 삽입하는 등 다양하게 변형가능하다.

또한 상기 장착와이어(80)의 재질은 플렉시블한 철소재가 내장되고 합성수지로 피복된 와이어 또는 스프링 및 기타 다양한 재질을 적용할 수 있으나 가장 바람직한 재질은 강선스프링 볼베어링 PC강선인 것이다.

이하 본 실시예의 작동관계에 대하여 도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

철근 콘크리트 구조물의 대형화 및 고층화로 인하여 콘트리트에 매립되는 철근의 길이도 상대적으로 연장되는 바, 철근의 경우 일정길이의 규격폼으로 그 길이가 한정되기 때문에 구조물의 길이나 높이에 맞게 복수개의 철근을 서로 연결시켜주는 작업이 필요할 경우,

종래의 철근과 철근을 용접하여 연결함에 따른 연결작업의 어려움, 용접기술자의 필요성 및 용접에 의한 안전사고 및 인건비의 낭비, 시공지연 등등을 해소하기 위하여 도 11에 도시된 바와 같이 우선, 각 편(200)을 결합하여 클램프(20)을 형성한 다음 상기 클램프(20)을 상기 제2 외통체(50) 상방향으로 삽입한 다음, 상기 클램프(20)가 결합된 제2 외통체(50)를 이미 시공된 즉, 연결하고자 하는 철근(10)에 관통 결합한 후 스프링(60)을 철근(10) 외주부에 결합하되 상기 클램프(20)의 일단면과 밀착되게 결합한 다음 상기와 같은 상태에서 구획부재(600)을 상기 스프링(60)의 센터부에 결합하는 것이다.

바람직하게는, 상기 각 편(200)이 제2 외통체(50)에 삽입 후 유동되는 것을 방지하기 위해 상기 각 편(200)에 형성된 홈부(204)에 탄성링(205)을 결합하여 상기 클램프(20)의 유동을 방지할 수 있는 것이다.

다음, 도 11에 도시된 바와 같이 각 편(200)을 결합하여 클램프(20)을 형성한 다음 상기 클램프(20)을 상기 제1 외통체(40) 하방향으로 삽입한 다음, 상기 클램프(20)가 결합된 제1 외통체(40)를 또 다른 연결하고자 하는 철근(10)에 관통 결합한 후 상기 철근(10)을 상기 스프링(60)내측으로 관통결합하되 상기 철근(10)의 끝단이 상기 구획부재(600)과 밀착되게 결합하는 것이다.

바람직하게는, 상기 각 편(200)이 제2 외통체(50)에 삽입 후 유동되는 것을 방지하기 위해 상기 각 편(200)에 형성된 홈부(204)에 탄성링(205)을 결합하여 상기 클램프(20)의 유동을 방지할 수 있는 것이다.

한편, 파손 가능한 연결판(90)에 대한 설명은 상기에서 언급한 바 있으므로 생략한다.

이와 같은 상태에서 상기 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)를 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 내측으로 결합한 후 상기 제1 외통체(40)를 회전하여 제1 나사부(405)와 제2 나사부(505)가 결합토록 하는 것으로서 이때 제1 외통체(40)와 제2 외통체(50)의 결합시 스프링(60)를 사이에 두고 상하 양측의 클램프(20)가 구비됨에 따라 상기 제1 외통체(40)의 클램프(20)는 상측으로 제2 외통체(50)의 클램프(20)는 하측으로 밀어서 상기 각각의 클램프(20)의 걸림홈(203)이 철근(10)과 긴밀하게 결합토록 하는 것이다.

물론, 이때에도 도 13에 도시된 바와 같이 제2 외통체(50)의 삽입공(507)을 통해 장착와이어(80)을 제1 외통체(40)의 삽입홈(407)에 결합함으로서 더욱 견고하게 결합되는 것이다.

이와 같이 철근(10)의 연결 결합이 더욱 필요할 경우에는 상기와 같은 연장 방식을 통해 반복적으로 철근(10)을 연장토록 하는 것이다.

상기와 같은 각 실시예의 공정을 각각 반복적으로 시행함에 따라 철근의 연결 및 결합이 가능함으로서 결국 철근을 쉽고 편리하면서 간편하게 연장할 수 있어, 철근의 연결시 용접에 의해 연결되지 않고, 간단히 끼움 결합을 통해 보다 견고하고 강력한 체결력으로 연결 결합함으로써, 작업성이 우수하고, 시공 기간이 단축되며, 우수한 체결력을 나타내고, 시공비와 생산비의 절감을 가져올 수 있으며 철근의 해체가 용이하여 용접에 의한 절단작업 등이 불필요할 뿐만 아니라 재사용률도 증가되는 효과가 있다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않음은 물론이며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 기술적 지식을 가진 자에 의해 상기 기재된 내용으로부터 다양한 수정 및 변형이 가능할 수 있음은 물론이다.

따라서 본 발명에서의 기술적 사상은 아래에 기재되는 청구범위에 의해 파악되어야 하되 이의 균등 또는 등가적 변형 모두 본 발명의 기술적 사상의 범주에 속함은 자명하다 할 것이다.

10 : 철근 20 : 클램프
30 : 고정안착부재 40 : 제1 외통체
50 : 제2 외통체 60 : 스프링
70 : 고정부재 80 : 장착와이어
90 : 연결판 100 : 마디
200 : 각 편 201 : 체결돌기
202 : 끼움돌기 203 : 걸림홈
204 : 홈부 205 : 탄성링
300 : 단턱 301 : 체결홈
302 : 결합돌기 400 : 제1 단턱
401 : 제2 단턱 403 : 체결홀
404 : 끼움연장편 405 : 제1 나사부
406 : 회동방지편 407 : 삽입홈
500 : 제1 단턱 501 : 제2 단턱
502 : 안착돌면 503 : 체결홀
504 : 체결연장편 505 : 제2 나사부
506 : 회동방지편 507 : 삽입공
600 : 구획부재 601 : 결합홈부
900 : 관통공 901 : 파손홈

Claims (6)

1. 외주면에 다단으로 소정의 간격을 두고 링형태로 돌출된 마디(100)가 형성되어 있는 철근(10)과,
   상기 철근(10)의 외주면에 결합되는 것으로서 사다리꼴 형상의 4등분된 각 편(200)마다 일단 상면 안쪽에는 체결돌기(201)가 일체로 형성되어 있고 상기 체결돌기(201) 외측에는 상기 체결돌기(201)보다 상대적으로 작은 끼움돌기(202)가 구비되어 있으며 내주면에는 소정의 간격을 두고 다단으로 걸림홈(203)이 형성되어 있는 상태에서 각 편(200)을 결합하여 상기 철근(10)의 외주면에 밀착시 타단이 일단보다 상대적으로 협소하게 형성된 복수개로 이루어진 클램프(20)과,
   원판형상으로 일면은 평탄하고 타면에는 내주부에 단턱(300)이 형성되어 상기 단턱(300)에 의해 중앙부에 체결홈(301)이 형성되어 있고 상기 단턱(300) 외주 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 결합돌기(302)가 형성되어 있는 복수개의 고정안착부재(30)와,
   하광상협의 원통형상으로 상측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱(400)이 형성되어 있고 상기 제1 단턱(400) 하측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱(401)이 형성되어 있으며 하측 내주면에는 안착돌면(402)이 형성되어 있으며 상기 안착돌면(402) 상면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀(403)이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면(402)과 일체로 하단에는 끼움연장편(404)이 형성되며 상기 끼움연장편(404)의 외주면에는 제1 나사부(405)가 형성되어 있고 상기 체결홀(403) 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편(406)이 형성되어 있는 제1 외통체(40)와,
   상광하협의 원통형상으로 하측 내주면에는 외곽으로 확개되는 제1 단턱(500)이 형성되어 있고 상기 제1 단턱(500) 상측으로는 재차 외곽으로 확개되는 제2 단턱(501)이 형성되어 있으며 상측 내주면에는 안착돌면(502)이 형성되어 있으며 상기 안착돌면(502) 하면에는 소정의 간격을 두고 4개의 체결홀(503)이 관통 형성되어 있으며 상기 안착돌면(502)과 일체로 상단에는 체결연장편(504)이 형성되며 상기 체결연장편(504)의 내주면에는 제2 나사부(505)가 형성되어 있고 상기 체결홀(503) 사이에는 소정의 간격을 유지한 상태에서 회동방지편(506)이 형성되어 있는 제2 외통체(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 철근 이음장치.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 제2 외통체(50)의 체결연장편(504) 외주면 소정의 위치에는 삽입공(507)이 형성되어 있고 상기 제1 외통체(40)의 끼움연장편(404)에 형성된 제1 나사부(405)중 상기 삽입공(507)과 일치하는 위치에는 삽입홈(407)이 형성되어 상기 삽입공(507)으로 삽입하여 상기 삽입홈(407)에 고정 결합하는 장착와이어(80)가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 철근 이음장치.
   
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 각 편(200)의 외주면 하단에는 홈부(204)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 철근 이음장치.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
6. 삭제

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