KR102129836B1 - aircraft mooring fixture - Google Patents

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KR102129836B1 KR1020190014789A KR20190014789A KR102129836B1 KR 102129836 B1 KR102129836 B1 KR 102129836B1 KR 1020190014789 A KR1020190014789 A KR 1020190014789A KR 20190014789 A KR20190014789 A KR 20190014789A KR 102129836 B1 KR102129836 B1 KR 102129836B1
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최창식
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우주산업플랜트 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an aircraft mooring fixture, and more specifically, to an aircraft mooring fixture, which easily and simply fixes a mooring rope or a mooring post to a blade of an aircraft or a helicopter when the blade of the aircraft or the helicopter is moored. In addition, the aircraft mooring fixture includes: a fixing pin protruding upwards to be inserted into a fixing hole of the aircraft; a body formed in a lower portion of the fixing pin; a rotating pin rotationally coupled to an end portion of the fixing pin; a movable pin coupled into the body to be vertically transferred and supporting or releasing the other side of the rotating pin; and a protruding part formed into one side of the rotating pin to prevent fixing of the rotating pin from being released by allowing the rotating pin to be hung on the fixing hole when the movable pin supports the rotating pin.

Description

항공기 계류용 고정구{aircraft mooring fixture}Aircraft mooring fixture

본 발명은 항공기 계류용 고정구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 항공기 또는 헬기의 블레이드를 계류시킬 때, 항공기 또는 헬기의 블레이드에 계류용 로프 또는 계류용 지주를 쉽고 간단하게 고정시키기 위한 항공기 계류용 고정구에 관한 것이다.The present invention relates to a fixture for mooring an aircraft, and more particularly, when mooring an aircraft or helicopter blade, to an aircraft mooring fixture for easily and simply fixing a mooring rope or mooring prop to an aircraft or helicopter blade. It is about.

일반적으로 비행기 또는 헬기(이하, 항공기)가 착륙하여 지상에 있을 때, 바람에 의해 항공기가 이탈하여 파손되거나, 안전사고가 발생하는 것을 방지하기 위해서 계류용 로프 또는 계류용 지주를 통해 항공기를 고정하거나, 항공기의 프로펠러 또는 헬기의 블레이드를 고정하여 회전을 방지하게 된다.In general, when an airplane or helicopter (hereinafter referred to as an aircraft) lands and is on the ground, the aircraft is fixed by means of a mooring rope or a mooring post to prevent the aircraft from escaping and being damaged by wind, or a safety accident. , The propeller of the aircraft or the blade of the helicopter is fixed to prevent rotation.

항공기에 계류용 로프 또는 계류용 지주를 보다 쉽게 탈부착하기 위해서 한국등록실용신안 제20-0298130호 "항공기 고정용 계류장치"가 개발되었으나, 회전에 의한 체결 방식을 이용함에 따라, 의도하지 않은 회전에 의해 고정이 해제될 수 있는 문제점이 있었다.In order to more easily attach and detach the mooring rope or mooring post to the aircraft, the Korean Registered Utility Model No. 20-0298130 "Mooring device for fixing aircraft" was developed. There was a problem that can be released by fixing.

이에 따라, 일측으로 돌출단이 형성된 걸쇠를 항공기의 고정 홀에 삽입시킨 후 걸쇠가 고정 홀로부터 이탈되지 않도록 걸쇠의 타측에 편심 핀을 위치시키는 계류용 고정구가 개발되었으나, 일측으로 돌출된 걸쇠에 의해 고정 홀로부터 고정을 해제할 때, 쉽게 고정이 해제되지 않는 문제점이 있었다.Accordingly, after inserting the shackle with the protruding end on one side into the fixing hole of the aircraft, a mooring fixture was developed to position the eccentric pin on the other side of the shackle so that the shackle does not deviate from the fixing hole, but by the shackle protruding to one side When releasing the fixing from the fixing hole, there is a problem that the fixing is not easily released.

한국등록실용신안 제20-0298130호 "항공기 고정용 계류장치"Korean Utility Model No. 20-0298130 "Mooring device for fixing aircraft"

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 항공기의 고정 홀에 삽입 및 해제가 용이한 항공기 계류용 고정구를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a fixing device for mooring an aircraft that is easy to insert and release into a fixing hole of an aircraft as being devised to solve the problems as described above.

본 발명의 다른 목적은 항공기의 고정 홀로부터 고정을 해제하기 위한 가동 핀의 상,하 동작 범위를 축소하기 위한 항공기 계류용 고정구를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a fixture for mooring an aircraft to reduce a range of up and down movement of a movable pin for releasing fixing from a fixing hole of an aircraft.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구는 항공기의 고정 홀에 삽입되도록 상향으로 돌출된 고정 핀과 상기 고정 핀의 하부에 형성된 몸체와 상기 고정 핀의 단부에 회동 가능하게 결합되는 회동 핀과 상기 몸체의 내부에 상,하 이송되도록 결합되어 상기 회동 핀의 타측을 지지 또는 해제하기 위한 가동 핀과 상기 가동 핀이 회동 핀을 지지할 때, 회동 핀이 고정 홀에 걸쳐져 고정이 해제되지 않도록 회동 핀의 일측으로 형성된 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the aircraft mooring fixture according to the present invention is rotated to be rotatably coupled to a fixed pin protruding upward to be inserted into a fixed hole of an aircraft, a body formed under the fixed pin, and an end of the fixed pin When the movable pin for supporting or releasing the other side of the pivot pin and the movable pin support the pivot pin, the pivot pin spans the fixing hole and is not released It characterized in that it comprises a protrusion formed on one side of the pivot pin so as not to.

또한, 상기 몸체의 하부에는 계류용 로프 또는 계류용 지주의 고정을 위한 결합부가 배치된 것을 특징으로 한다.In addition, the lower portion of the body is characterized in that the coupling portion for fixing the mooring rope or mooring posts are arranged.

또한, 상기 몸체의 내부에는 상기 가동 핀을 상향으로 탄성 지지하기 위한 탄성체를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the inside of the body is characterized in that it further comprises an elastic body for elastically supporting the movable pin upward.

또한, 상기 가동 핀의 일측에는 돌출된 슬라이드 지지단이 형성되어 있으며, 상기 회동 핀의 타측에는 상기 슬라이드 지지단이 삽입되는 슬라이드 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, a protruding slide support end is formed on one side of the movable pin, and a slide groove into which the slide support end is inserted is formed on the other side of the pivot pin.

또한, 상기 슬라이드 홈은 상기 슬라이드 지지단이 하향으로 이송될 때, 회동 핀의 회동이 가능하도록 하향으로 갈수록 깊게 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the slide groove is characterized in that it is formed deeper toward the downward direction so that the rotation of the pivot pin is possible when the slide support end is transferred downward.

또한, 상기 가동 핀의 하단에는 가동 핀을 하향으로 당겨 이송시켜주기 위한 와이어가 체결되는 것을 특징으로 한다.In addition, the lower end of the movable pin is characterized in that the wire is fastened to pull the movable pin downward.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구에 의하면, 일측으로 돌출단이 형성되어 항공기의 고정 홀에 걸쳐진 회동 핀이 회동 동작에 의해 용이하게 고정을 해제할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the aircraft mooring fixture according to the present invention, the protruding end is formed on one side, and the rotating pin across the fixing hole of the aircraft has an effect that can be easily released by the rotating operation.

또한, 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구에 의하면, 가동 핀의 일측에 형성된 슬라이드 지지단이 회동 핀의 슬라이드 홈 하단까지만 이송되면 회동 핀이 회동 가능하여 항공기의 고정 홀로부터 고정을 해제하기 위한 가동 핀의 상,하 동작 범위를 크게 축소할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the aircraft mooring fixture according to the present invention, when the slide support end formed on one side of the movable pin is transferred only to the bottom of the slide groove of the pivot pin, the pivot pin is rotatable so that the movable pin for releasing the fixation from the fixed hole of the aircraft There is an effect that can greatly reduce the range of the upper and lower motion.

도 1은 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구를 도시한 종단면도.
도 2는 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 동작을 도시한 종단면도.
도 3은 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 다른 실시예를 도시한 종단면도.
도 4는 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 다른 실시예에 따른 동작을 도시한 종단면도.1 is a longitudinal sectional view showing an aircraft mooring fixture according to the present invention.
Figure 2 is a longitudinal sectional view showing the operation of the aircraft mooring fixture according to the present invention.
Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view showing another embodiment of the aircraft mooring fixture according to the present invention.
Figure 4 is a longitudinal sectional view showing the operation according to another embodiment of the aircraft mooring fixture according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구를 도시한 종단면도이며, 도 2는 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 동작을 도시한 종단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 다른 실시예를 도시한 종단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 다른 실시예에 따른 동작을 도시한 종단면도이다.1 is a longitudinal cross-sectional view showing an aircraft mooring fixture according to the present invention, FIG. 2 is a longitudinal cross-sectional view showing the operation of an aircraft mooring fixture according to the present invention, and FIG. 3 is an aircraft mooring fixture according to the present invention It is a longitudinal cross-sectional view showing another embodiment, Figure 4 is a longitudinal cross-sectional view showing the operation according to another embodiment of the aircraft mooring fixture according to the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구를 도시한 것이며, 항공기의 고정 홀(10)에 삽입되도록 상향으로 돌출된 고정 핀(2)과 상기 고정 핀(2)의 하부에 형성된 몸체(1)와 상기 고정 핀(2)의 단부에 회동 가능하게 결합되는 회동 핀(3)과 상기 몸체(1)의 내부에 상,하 이송되도록 결합되어 상기 회동 핀(3)의 타측을 지지 또는 해제하기 위한 가동 핀(4)과 상기 가동 핀(4)이 회동 핀(3)을 지지할 때, 회동 핀(3)이 고정 홀(10)의 가장자리에 걸쳐져 고정이 해제되지 않도록 회동 핀(3)의 일측으로 형성된 돌출부(5)를 포함하여 구성된다.Figure 1 shows a fixture for mooring an aircraft according to the present invention, the fixing pin (2) protruding upward to be inserted into the fixing hole (10) of the aircraft and the body (1) formed under the fixing pin (2) And a rotation pin 3 rotatably coupled to an end of the fixing pin 2 and coupled to be transported up and down inside the body 1 for supporting or releasing the other side of the rotation pin 3 When the movable pin 4 and the movable pin 4 support the rotating pin 3, one side of the rotating pin 3 so that the rotating pin 3 does not break over the edge of the fixing hole 10 and is not released. It is configured to include a protrusion 5 formed by.

보다 상세하게는, 항공기에 형성된 고정 홀(10)은 상기 고정 핀(2)과 가동 핀(4)의 단면적보다 크게 형성되고, 상기 회동 핀(3)의 일측으로 형성된 돌출부(5)와 가동 핀(4)의 단면적보다는 작게 형성된다.More specifically, the fixing hole 10 formed in the aircraft is formed larger than the cross-sectional area of the fixing pin 2 and the movable pin 4, and the protruding portion 5 and the movable pin formed on one side of the pivot pin 3 It is formed smaller than the cross-sectional area of (4).

이를 통해 도 1에 도시된 바와 같이, 고정 핀(2)과 가동 핀(4)이 항공기의 고정 홀(10)에 삽입된 상태에서는 회동 핀(3)의 돌출부(5)가 항공기의 고정 홀(10)의 내측 가장자리에 걸쳐져 고정이 해제되지 않게 된다.Through this, as shown in FIG. 1, when the fixing pin 2 and the movable pin 4 are inserted into the fixing hole 10 of the aircraft, the protruding portion 5 of the pivoting pin 3 is a fixed hole of the aircraft ( 10) is fixed over the inner edge so that it is not released.

도 2는 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 동작을 도시한 것이며, 상기 가동 핀(4)을 하향으로 이송시킨 상태에서 항공기의 고정 홀(10)에 상기 회동 핀(3) 및 돌출부(5)를 삽입시켜 고정 홀(10)에 고정 핀(2) 및 가동 핀(4)을 위치시키게된다.Figure 2 shows the operation of the aircraft mooring fixture according to the present invention, the pivot pin (3) and the projection (5) in the fixed hole (10) of the aircraft in the state of transporting the movable pin (4) downward By inserting it, the fixing pin 2 and the movable pin 4 are positioned in the fixing hole 10.

그 다음 상기 가동 핀(4)을 상향으로 이송시켜 도 1에 도시된 바와 같이, 가동 핀(4)이 회동 핀(3)의 타측면을 지지토록하여 상기 회동 핀(3)의 일측으로 형성된 돌출부(5)가 고정 홀(10)의 내측 가장자리에 걸쳐져 고정 홀(10)로부터 고정이 해제되지 않도록 고정시키게 된다.Then, by moving the movable pin 4 upward, as shown in FIG. 1, the movable pin 4 supports the other side of the pivot pin 3 to form a protrusion formed on one side of the pivot pin 3 (5) is fixed over the inner edge of the fixing hole 10 so that the fixing is not released from the fixing hole 10.

또한, 상기 고정 홀(10)로부터 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구를 해제하는 것은 상기 가동 핀(4)을 하향으로 이송시켜 도 2에 도시된 바와 같이, 가동 핀(4)을 하향으로 이송시킴으로써, 가동 핀(4)이 회동 핀(3)의 타측면에서 하향으로 이탈하여 회동 핀(3)이 타측 방향으로 회동 가능하게 된다.In addition, releasing the fastener for aircraft mooring according to the present invention from the fixing hole 10 transfers the movable pin 4 downward, thereby transferring the movable pin 4 downward, as shown in FIG. 2. , The movable pin 4 is detached downward from the other side of the rotating pin 3 so that the rotating pin 3 can rotate in the other direction.

이를 통해, 상기 회동 핀(3) 및 돌출부(5)가 고정 홀(10)에서 이탈될 수 있으며, 고정이 해제된다.Through this, the pivot pin 3 and the protrusion 5 can be released from the fixing hole 10, and the fixing is released.

또한, 도 1 또는 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 몸체(1)의 하부에는 계류용 로프 또는 계류용 지주의 고정을 위한 결합부(6)가 배치되어 항공기 또는 헬기의 블레이드를 계류시키기 위한 계류용 로프 또는 계류용 지주의 결합이 가능하다.In addition, as shown in Figure 1 or 2, the lower portion of the body (1) is provided with a coupling portion (6) for fixing of a mooring rope or mooring posts, mooring for mooring a blade of an aircraft or helicopter Dragon ropes or mooring posts can be combined.

또한, 작업자가 상기 가동 핀(4)을 직접적으로 하향으로 이송시킬 수도 있으나, 상기 가동 핀(4)의 하단에는 가동 핀(4)을 하향으로 당겨 이송시켜주기 위한 와이어가 체결될 수 있도록 체결 홀(4a)이 형성될 수도 있다.In addition, although the operator may directly move the movable pin 4 downward, a fastening hole is provided at a lower end of the movable pin 4 so that a wire for pulling and transporting the movable pin 4 downward can be fastened. (4a) may be formed.

이를 통해, 작업자가 계류용 지주를 통해 높은 위치의 고정 홀에 고정시킬 때 작업자가 와이어를 통해 쉽게 가동 핀(4)을 보다 용이하게 조작할 수 있다.Through this, when the worker is fixed to the fixing hole at a high position through the mooring post, the worker can easily operate the movable pin 4 through the wire more easily.

또한, 상기 몸체(1)의 내부에는 상기 가동 핀(4)을 상향으로 탄성 지지하기 위한 탄성체(7)를 더 포함하여 작업자가 상기 가동 핀(4)을 하향으로 조작한 이후 가동 핀(4)이 탄성체(7)에 의해 상향으로 자가 복귀하도록 구성됨이 바람직하다.In addition, the inside of the body (1) further includes an elastic body (7) for elastically supporting the movable pin (4) upwards after the operator operates the movable pin (4) downward, the movable pin (4) It is preferred that the elastic body 7 is configured to self-return upward.

도 3은 본 발명에 따른 항공기 계류용 고정구의 다른 실시예를 도시한 것이며, 상기 가동 핀(4)의 일측에는 돌출된 슬라이드 지지단(11)이 형성되어 있으며, 상기 회동 핀(3)의 타측에는 상기 슬라이드 지지단(11)이 삽입되어 상,하로 이송되는 슬라이드 홈(12)이 형성되어 있다.Figure 3 shows another embodiment of the aircraft mooring fixture according to the present invention, one side of the movable pin (4) is formed with a protruding slide support (11), the other of the pivot pin (3) On the side, a slide groove 12 is formed in which the slide support end 11 is inserted and transferred up and down.

특히, 상기 슬라이드 홈(12)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이드 지지단(11)이 하향으로 이송될 때, 회동 핀(3)의 회동이 가능하도록 하향으로 갈수록 회동 핀(3)의 내측으로 깊게 형성되어 있다.In particular, the slide groove 12, as shown in Figure 4, when the slide support 11 is transferred downward, the downward direction of the pivot pin 3 to allow the pivot pin 3 to rotate. It is deeply formed inward.

즉, 상기 가동 핀(4)이 하향으로 이송되어 슬라이드 지지단(11)이 상기 슬라이드 홈(12)의 하단에 위치할 때, 상기 회동 핀(3)이 회동 될 수 있도록 상기 슬라이드 홈(12)의 하단에는 슬라이드 지지단(11) 및 가동 핀(4) 일부가 수용될 수 있도록 슬라이드 홈(12)의 상단보다 더 깊게 형성되어 있다.That is, when the movable pin 4 is moved downward and the slide support end 11 is located at the bottom of the slide groove 12, the slide groove 12 so that the rotation pin 3 can be rotated The lower end of the slide support end 11 and the movable pin 4 is formed deeper than the upper end of the slide groove 12 to be accommodated.

이와 같이, 슬라이드 홈(12)을 따라 이송되는 슬라이드 지지단(11)을 통해 상기 회동 핀(3)의 회동을 제어할 경우, 상기 가동 핀(4)의 동작 거리를 크게 축소시킬 수 있음에 따라, 보다 쉽게 가동 핀(4)의 조작이 가능한 효과가 있다.As described above, when the rotation of the pivot pin 3 is controlled through the slide support end 11 conveyed along the slide groove 12, the operating distance of the movable pin 4 can be greatly reduced. , It is possible to operate the movable pin 4 more easily.

이상과 같이 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.As described above, the present invention has been described based on preferred embodiments with reference to the accompanying drawings, but it is apparent to those skilled in the art that many various obvious modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the scope of the invention should be construed by the claims set forth to cover many examples of these variations.

1 : 몸체
2 : 고정 핀
3 : 회동 핀
4 : 가동 핀
5 : 돌출부
6 : 결합부
7 : 탄성체
11 : 슬라이드 지지단
12 : 슬라이드 홈1: Body
2: fixing pin
3: Rotation pin
4: movable pin
5: protrusion
6: coupling part
7: elastic body
11: slide support
12: slide groove

Claims (6)

항공기의 고정 홀에 삽입되도록 상향으로 돌출된 고정 핀과;
상기 고정 핀의 하부에 형성된 몸체와;
상기 고정 핀의 단부에 회동 가능하게 결합되는 회동 핀과;
상기 몸체의 내부에 상,하 이송되도록 결합되어 상기 회동 핀의 타측을 지지 또는 해제하기 위한 가동 핀과;
상기 가동 핀이 회동 핀을 지지할 때, 회동 핀이 고정 홀에 걸쳐져 고정이 해제되지 않도록 회동 핀의 일측으로 형성된 돌출부를 포함하며,
상기 가동 핀의 일측에는 돌출된 슬라이드 지지단이 형성되어 있으며,
상기 회동 핀의 타측에는 상기 슬라이드 지지단이 삽입되는 슬라이드 홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
항공기 계류용 고정구.
A fixing pin protruding upward to be inserted into a fixing hole of the aircraft;
A body formed under the fixing pin;
A rotation pin rotatably coupled to an end of the fixing pin;
A movable pin coupled to be transported up and down inside the body to support or release the other side of the pivot pin;
When the movable pin supports the pivot pin, the pivot pin includes a protrusion formed on one side of the pivot pin so as not to be released from being fixed over the fixing hole,
On one side of the movable pin, a protruding slide support end is formed,
A slide groove into which the slide support end is inserted is formed on the other side of the pivot pin.
Aircraft mooring fixture.
제 1항에 있어서,
상기 몸체의 하부에는 계류용 로프 또는 계류용 지주의 고정을 위한 결합부가 배치된 것을 특징으로 하는
항공기 계류용 고정구.
According to claim 1,
In the lower portion of the body, characterized in that the coupling portion for fixing the mooring rope or mooring posts is arranged
Aircraft mooring fixture.
제 1항에 있어서,
상기 몸체의 내부에는 상기 가동 핀을 상향으로 탄성 지지하기 위한 탄성체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
항공기 계류용 고정구.
According to claim 1,
The inside of the body further comprises an elastic body for elastically supporting the movable pin upward
Aircraft mooring fixture.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 슬라이드 홈은 상기 슬라이드 지지단이 하향으로 이송될 때, 회동 핀의 회동이 가능하도록 하향으로 갈수록 깊게 형성되어 있는 것을 특징으로 하는
항공기 계류용 고정구.
According to claim 1,
The slide groove is characterized in that it is formed deeper toward the downward direction so as to enable rotation of the pivot pin when the slide support end is transferred downward
Aircraft mooring fixture.
제 1항에 있어서,
상기 가동 핀의 하단에는 가동 핀을 하향으로 당겨 이송시켜주기 위한 와이어가 체결되는 것을 특징으로 하는
항공기 계류용 고정구.
According to claim 1,
The lower end of the movable pin is characterized in that the wire for fastening the movable pin downward to transfer
Aircraft mooring fixture.
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