KR102127565B1 - Hydraulic pressure solenoid valve - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수압 솔레노이드 밸브에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 유청정기, 특히 선박용 연료 청정기의 전자 제어를 위한 솔레노이드 밸브의 구조를 변경하여 유청정기의 작동수 기능 제어에 의한 안정화와 신뢰성을 확보하도록 하는 매니폴드형 일체식 수압 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic solenoid valve, and more specifically, to change the structure of a solenoid valve for electronic control of a whey purifier, particularly a marine fuel purifier, so as to ensure stability and reliability by controlling the operating function of the whey purifier. The present invention relates to a fold-type integral hydraulic solenoid valve.

Description

수압 솔레노이드 밸브 {HYDRAULIC PRESSURE SOLENOID VALVE} Hydraulic solenoid valve {HYDRAULIC PRESSURE SOLENOID VALVE}

본 발명은 수압 솔레노이드 밸브에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 유청정기, 특히 선박용 연료 청정기의 전자 제어를 위한 솔레노이드 밸브의 구조를 변경하여 유청정기의 작동수 기능 제어에 의한 안정화와 신뢰성을 확보하도록 하는 수압 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic solenoid valve, and more specifically, to change the structure of a solenoid valve for electronic control of a whey purifier, particularly a marine fuel purifier, to ensure stability and reliability by controlling the operating function of the whey purifier. Solenoid valves.

일반적으로, 솔레노이드 밸브는 별개의 단일 형상 구조로 이루어짐에 따라 수압이 갑자기 증가하는 경우 수밀성이 낮아 누수 현상이 발생하고, 수압 솔레노이드 밸브에 장착된 수동 밸브의 재질이 플라스틱으로 이루어짐에 따라 외부 충격에 의한 파손이 빈번하게 발생한다는 문제점이 있었다.In general, as the solenoid valve is made of a separate single shape structure, when water pressure suddenly increases, water tightness is low, resulting in a leak, and as the material of the manual valve mounted on the hydraulic solenoid valve is made of plastic, external shock may There was a problem that damage occurs frequently.

또한 솔레노이드 밸브의 플런저 부위가 상부 밸브 몸체의 내압을 직접적으로 막고 있는 형태로 동작됨에 따라 동력이 많이 소요될 뿐 아니라 이를 반복적으로 사용 시 플런저가 마모되어 누설의 우려가 있었다.In addition, as the plunger portion of the solenoid valve is operated in a form that directly blocks the internal pressure of the upper valve body, it takes a lot of power and there is a risk of leakage due to wear of the plunger repeatedly.

이에 따라 매니폴드형으로 된 일체형 밸브를 새롭게 구성함으로써 단일 형상 구조의 밸브의 결점인 누수현상을 방지하기 위한 솔레노이드 밸브에 대한 연구가 필요하였다.Accordingly, it is necessary to study a solenoid valve for preventing leakage, which is a defect of a valve having a single shape, by newly constructing a manifold type integral valve.

그러나 종래의 연료 청정기 관련 솔레노이드 밸브에 관한 기술을 살펴보면 가스 증발 및 폭발 제어, 연료 공급 및 가열 관련 유청정기에 관한 기술로서 원심분리형 유청정기의 작동수 제어를 위한 매니폴드형 일체식 수압 솔레노이드 밸브에 관한 기술은 공개되어 있지 않은 실정이다.However, when looking at the conventional technology related to the fuel purifier solenoid valve, it relates to a gas evaporation and explosion control, a fuel supply and heating related whey purifier, and a manifold type integral hydraulic solenoid valve for controlling the operating water of a centrifugal whey purifier. The technology has not been released.

한국 특허등록 제1038278호 "선박의 엔진 제어용 솔레노이드밸브" (2011.05.25)Korean Patent Registration No. 1038278 "Solenoid valve for engine control of ship" (2011.05.25) 한국 특허등록 제1142972호 "공압용 솔레노이드밸브" (2012.04.27)Korean Patent Registration No. 1142972 "Pneumatic solenoid valve" (2012.04.27)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 선박용 연료 청정기의 개별적 제어를 위해 유청정기에 적용되는 단일 수압 솔레노이드 밸브를 제공함에 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, and provides a single hydraulic solenoid valve applied to a whey purifier for individual control of a marine fuel purifier.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 수압 솔레노이드 밸브는, 윤활유 또는 연료유 청정기의 작동수를 제어하기 위하여 설치되는 수압 솔레노이드 밸브에 있어서, 윤활유 또는 연료유에 포함된 불순물을 여과하는 필터부; 상기 필터부에 연결되고 연료유의 공급압력을 일정한 압력으로 제어 유지하는 감압밸브부; 및 상기 감압밸브부에 연결되고 작동수의 제어 및 작동 압력을 형성하는 매니폴드 바디가 구비된 다수의 솔레노이드 밸브부;를 포함함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a hydraulic solenoid valve according to the present invention includes: a hydraulic solenoid valve installed to control the operating water of a lubricating oil or fuel oil purifier, comprising: a filter unit for filtering impurities contained in the lubricating oil or fuel oil; A pressure-reducing valve unit connected to the filter unit and controlling and maintaining the supply pressure of the fuel oil at a constant pressure; And a plurality of solenoid valve parts connected to the pressure reducing valve part and provided with a manifold body forming control and operating pressure of the operating water.

여기에서, 상기 솔레노이드 밸브부는, 청정기의 볼로부터 배출되는 고압수를 제어하는 제1 솔레노이드 밸브; 상기 볼에 공급되는 저압수를 제어하는 제2 솔레노이드 밸브; 및 상기 볼에 공급되는 봉수 및 치환수를 제어하는 제3 솔레노이드 밸브;를 포함하는 것이다.Here, the solenoid valve unit, a first solenoid valve for controlling the high pressure water discharged from the ball of the purifier; A second solenoid valve that controls low pressure water supplied to the ball; And a third solenoid valve that controls the number of rods and the number of substitutions supplied to the ball.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 수압 솔레노이드 밸브에 따르면, 유청정기의 작동수를 제어하기 위하여 사용되는 솔레노이드 밸브에 있어서, 매니폴드형 수압 솔레노이드 밸브를 일체형으로 구성하여 종래의 단일 형상 구조로 된 밸브의 결점인 누수현상을 방지하고 내구성 및 기밀성을 향상함과 아울러 유지 보수의 편리성을 구비할 수 있다는 장점이 있으며, 이에 따라 수입품과의 가격 경쟁력 확보에 따른 경제적 성과를 거둘 수 있을 뿐만 아니라 20만회 이상의 반복적인 개폐 작동에도 정상적으로 작동하여 제품의 수명을 연장할 수 있다는 효과를 갖는다.As described above, according to the hydraulic solenoid valve of the present invention, in the solenoid valve used to control the operation number of the whey purifier, the manifold type hydraulic solenoid valve is integrally configured to form a valve of a conventional single shape structure. It has the advantage of preventing defects, leaks, improving durability and airtightness, as well as providing convenience for maintenance, thereby achieving economic performance by securing price competitiveness with imported goods as well as over 200,000 times. It has the effect of being able to extend the life of the product by operating normally even in repetitive opening and closing operations.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 구조를 개략적으로 도시한 도면
도2는 도1의 일부를 분해하여 도시한 도면1 is a view schematically showing the structure of a solenoid valve according to a preferred embodiment of the present invention
FIG. 2 is an exploded view of a portion of FIG. 1;

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있도록 첨부된 도면들을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 다만, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art to which the present invention pertains can easily implement the technical spirit of the present invention. However, the present invention may be implemented in various different forms and is not limited to the embodiments described herein.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 구조를 개략적으로 도시한 도면이고, 도2는 도1의 일부를 분해하여 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing the structure of a solenoid valve according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded view of a part of FIG. 1.

도면에 따르면, 본 발명에 따른 수압 솔레노이드 밸브는 매니폴드형 일체식 구조로 이루어진 것으로서, 필터부(10); 감압밸브부(20); 매니폴드 바디가 구비된 다수의 솔레노이드 밸브부(30);를 포함하여 구성되며, 순수한 연료유 또는 윤활유(이하 연료유로 통칭함)와 불순물을 원심력에 의해 분리하는 청정기에 적용되는 것이다.According to the drawings, the hydraulic solenoid valve according to the present invention is made of a manifold type integral structure, the filter unit 10; Pressure reducing valve section 20; It is configured to include a plurality of solenoid valve portion 30 is provided with a manifold body, it is applied to a purifier that separates pure fuel oil or lubricant (hereinafter referred to as fuel oil) and impurities by centrifugal force.

이에 대하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail as follows.

필터부(10)는 연료유에 포함된 불순물을 여과하는 것이다.The filter unit 10 filters impurities contained in fuel oil.

상기 필터부는 필터바디(11)와, 상기 필터바디의 내부에 장착되고 연료유를 여과시키는 필터(12)와, 상기 필터의 상부에 고정되는 캡(13)과, 필터바디와 캡 사이에 삽입 결합되는 오링(14)으로 이루어진다.The filter unit 11, a filter 12 mounted inside the filter body to filter fuel oil, a cap 13 fixed to the top of the filter, and inserted into and coupled between the filter body and the cap It consists of an O-ring (14).

이러한 필터부(10)는 후술하는 솔레노이드 밸브부의 유로 상에 설치됨과 아울러 감압밸브부에 장착된다.The filter unit 10 is installed on the flow path of the solenoid valve unit, which will be described later, and is mounted on the pressure reducing valve unit.

감압밸브부(20)는 연료유의 공급압력을 일정한 압력으로 제어 유지하는 것이다.The pressure reducing valve unit 20 controls and maintains the supply pressure of the fuel oil at a constant pressure.

상기 감압밸브부(20)는 연료유가 통과하도록 이동 통로가 형성되고 측면부에 유입구 및 유출구를 가진 감압바디(21)와, 감압바디 내에 설치되고 수직으로 승강 작동되어 유압 또는 수압을 일정하게 유지하는 축(22)과, 상기 축의 상부에 설치되어 축을 탄성 지지하는 스프링(23)과, 스프링의 장력을 조절하도록 미들바디의 내부에 설치되는 조정볼트(24)와, 상기 감압바디의 상부에 결합되고 스프링을 지지하는 미들바디(25)와, 감압바디의 하부에 결합되는 캡(26)을 포함하며, 캡과 감압바디 사이를 밀폐하여 연료유가 누유되지 않도록 패킹(27)이 장착된다.The pressure-reducing valve unit 20 has a moving passage formed so that fuel oil passes therethrough and a pressure-reducing body 21 having an inlet and an outlet on the side part, and an axis installed in the pressure-reducing body and vertically operated to vertically maintain hydraulic pressure or hydraulic pressure. 22, a spring 23 which is installed on the upper portion of the shaft to elastically support the shaft, and an adjustment bolt 24 installed inside the middle body to adjust the tension of the spring, and is coupled to the upper portion of the pressure reducing body and springs It includes a middle body 25 for supporting, and a cap 26 coupled to the lower portion of the pressure-reducing body, the sealing between the cap and the pressure-reducing body, the packing 27 is mounted so that fuel oil does not leak.

이때, 상기 감압바디(21)는 필터부의 필터바디(11)와 연결되고, 이에 따라 필터부에 전달되는 압력을 제어하여 필터부를 보호하게 된다.At this time, the decompression body 21 is connected to the filter body 11 of the filter unit, thereby controlling the pressure transmitted to the filter unit to protect the filter unit.

아울러, 상기 감압바디(21)와 미들바디(25) 및 캡(26)은 황동 소재로 제작됨이 바람직하다.In addition, the decompression body 21, the middle body 25 and the cap 26 is preferably made of a brass material.

미설명부호 211은 와셔, 212,215는 너트, 213,217,218은 오링, 214는 감압캡이다.Non-description 211 is a washer, 212,215 is a nut, 213,217,218 is an O-ring, and 214 is a decompression cap.

솔레노이드 밸브부(30)는 작동수의 제어 및 작동 압력을 형성하는 것으로서, 하우징(31)과, 보빈(32)과, 코어(33)와, 플런저(34)와, 밸브 스풀(35)과, 하부 하우징(36) 및 매니폴드 바디(37)를 포함한다.The solenoid valve unit 30 forms control and operating pressure of the operating water, the housing 31, the bobbin 32, the core 33, the plunger 34, the valve spool 35, It includes a lower housing 36 and a manifold body 37.

하우징(31)은 대략 원통 형상으로 이루어져 외형을 이루며, 그 내부에 보빈과, 코어 및 플런저가 배치된다.The housing 31 is formed in a substantially cylindrical shape to form an outer shape, and a bobbin, a core, and a plunger are disposed therein.

보빈(32)은 원통 형상으로 형성되고 그 둘레면에 전류가 통전되도록 코일이 감긴다.The bobbin 32 is formed in a cylindrical shape, and the coil is wound so that electric current is applied to its peripheral surface.

코어(33)는 보빈의 내측 상부에 삽입 설치되고 코일에 전원이 인가 시 상하로 이동된다.The core 33 is inserted into the inner upper portion of the bobbin and moved up and down when power is applied to the coil.

이때, 전원은 24V 또는 12V에서 사용 가능하다.At this time, the power supply can be used at 24V or 12V.

플런저(34)는 소정 높이를 가진 중공의 원통 형상으로 보빈(32)의 내부에 상하 이동 가능하게 설치되는 것으로서, 코일에 전원 공급 시 그로부터 발생된 자기장에 의해 상하 이동이 제어되며 그 하단에는 플런저를 탄성 지지하는 스프링(38)이 설치된다.The plunger 34 is installed to be movable up and down inside the bobbin 32 in a hollow cylindrical shape having a predetermined height, and when the power is supplied to the coil, the up and down movement is controlled by a magnetic field generated therefrom. An elastic spring 38 is installed.

밸브 스풀(35)은 피스톤식으로 플런저(34)의 하단에 상하 이동 가능하게 설치되고 그 둘레에는 유체가 통과하도록 다수의 오리피스홈(35a)이 형성된다. 이때 상기 밸브 스풀(35)은 후술하는 매니폴드 바디(37)에 설치된다.The valve spool 35 is installed to be movable up and down at the bottom of the plunger 34 in a piston-type manner, and a plurality of orifice grooves 35a are formed around the fluid to pass therethrough. At this time, the valve spool 35 is installed on the manifold body 37 to be described later.

이와 같은 구조로 된 솔레노이드 밸브부(30)는 각각의 작동수를 제어하도록 제1 솔레노이드 밸브(30A), 제2 솔레노이드 밸브(30B) 및 제3 솔레노이드 밸브(30C)와 같이 3개로 구성됨이 바람직하다.The solenoid valve unit 30 having such a structure is preferably composed of three such as a first solenoid valve 30A, a second solenoid valve 30B, and a third solenoid valve 30C to control each operation number. .

제1 솔레노이드 밸브(30A)는 청정기의 볼(bowl)의 고압수(opening water)를 제어하고, 제2 솔레노이드 밸브(30B)는 저압수(closing water)를 제어하며, 제3 솔레노이드 밸브(30C)는 봉수(sealing water) 및 치환수(replacement water)를 제어하는 역할을 한다.The first solenoid valve 30A controls the opening water of the bowl of the purifier, the second solenoid valve 30B controls the closing water, and the third solenoid valve 30C Is responsible for controlling sealing water and replacement water.

즉, 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브가 적용되는 선박용 윤활유 청정기에서 발생한 불순물(sludge)과 순수한 연료유를 분리 시, 연료유가 저장되는 볼이 회전 구동되는 과정에서 하부로부터 저압수가 공급되면서 볼을 닫아주는 역할을 하고, 회전되는 볼의 내부에 있는 연료유 중 불순물을 고압수를 이용하여 배출하게 된다.That is, when separating the sludge and pure fuel oil generated in the marine lubricating oil purifier to which the solenoid valve according to the present invention is applied, the role of closing the ball while supplying low pressure water from the bottom while the ball storing the fuel oil is rotationally driven And the impurities in the fuel oil inside the rotating ball are discharged using high pressure water.

또한 연료유와 불순물이 배출되는 과정에서 치환수를 이용하여 볼 내의 연료유를 밀어내어 불순물과 함께 배출되는 것을 방지하게 되며, 봉수는 볼 내부의 가장자리에 수막을 형성함으로써 물이나 불순물과 순수한 연료유가 분리되어 배출되도록 하는 역할을 하게 된다.In addition, during the process of discharging fuel oil and impurities, the fuel oil in the ball is pushed out using substituted water to prevent discharge with impurities, and water or impurities and pure fuel oil are formed by forming a water film on the inside edge of the ball. It serves to separate and discharge.

이때 상기 각각의 솔레노이드 밸브(30A,30B,30C)에 의해 상기 작동수의 제어가 가능하게 되는데, 각 수압의 온오프 제어를 통하여 볼 하부의 밸브를 작동시켜 실링, 분리, 치환, 배출 공정을 순차적으로 발생시키며, 이러한 공정이 사이클을 형성하여 상기와 같은 구조로 된 시스템을 작동하게 되는 것이다.At this time, the control of the operating water is possible by the respective solenoid valves 30A, 30B, and 30C. The sealing, separation, replacement, and discharge processes are sequentially performed by operating the valves under the ball through on/off control of each water pressure. And this process forms a cycle to operate the system with the above structure.

이러한 솔레노이드 밸브부(30)는 압력 5~6㎏/㎠에도 견딜 수 있도록 제작된다.The solenoid valve unit 30 is manufactured to withstand the pressure of 5 ~ 6㎏ / ㎠.

또한, 상기 솔레노이드 밸브부(30)의 응답속도 50㎳ 이내이고, 온도 -30~60℃에서 1시간 동안 정상 작동이 가능하다.In addition, the response speed of the solenoid valve unit 30 is within 50 ,, and normal operation is possible at a temperature of -30 to 60°C for 1 hour.

아울러, 상기 솔레노이드 밸브부(30)는 각각의 하우징에 하부 하우징(36)이 결합되고, 이러한 하부 하우징을 일체로 결합하는 매니폴드 바디(37)를 더 포함한다.In addition, the solenoid valve unit 30 further includes a lower housing 36 coupled to each housing, and a manifold body 37 integrally coupling the lower housing.

즉, 상기 다수의 하부 하우징(36)은 매니폴드 바디(37)의 내부에 수용되고, 이들 하부 하우징의 측면부를 통과하도록 유체 이동로(f)가 설치되며, 상기 유체 이동로는 감압바디(21)의 측면부에 연결 설치된다.That is, the plurality of lower housing 36 is accommodated in the interior of the manifold body 37, the fluid passage (f) is installed to pass through the side of the lower housing, the fluid passage is the pressure reducing body (21) ) Is installed connected to the side.

상기 매니폴드 바디(37)는 황동 소재로 이루어지고 단조 가공에 의해 성형되며, 상기 하우징(31)과 하부 하우징(36)이 매니폴드 바디(37)의 내부에서 결합됨에 따라 연결 부위를 개선되어 기밀을 유지할 수 있게 된다.The manifold body 37 is made of brass and is molded by forging, and the connection part is improved and airtight as the housing 31 and the lower housing 36 are combined inside the manifold body 37. Will be able to maintain.

미설명부호 311은 휠, 312는 스프링, 313은 바이패스밸브, 314는 하우징볼트, 315는 와셔, 316은 하우징와셔, 317은 슬리브, 318은 핸들, 319는 백업링, 320은 패킹, 321은 핸들핀, 322,323은 오링이며, 41은 압력게이지이다.311 is a wheel, 312 is a spring, 313 is a bypass valve, 314 is a housing bolt, 315 is a washer, 316 is a housing washer, 317 is a sleeve, 318 is a handle, 319 is a backup ring, 320 is a packing, 321 is The handle pins, 322,323 are O-rings, and 41 is a pressure gauge.

이와 같이 본 발명에 따른 솔레노이드 밸브는 선박용 연료 및 윤활유의 불순물을 제거하기 위한 원심분리형 유청정기에 적용되고, 유청정기의 작동수 제어 기능 향상을 위하여 매니폴드형 일체식 구조로 이루어진 것으로서, 기존의 단일 형상의 솔레노이드 밸브의 누수 및 충격에 의한 파손 및 그에 따른 불량률을 감소할 수 있게 되고, 밸브 바디의 재질을 황동으로 형성하여 외부 충격에 의한 파손 발생의 문제도 해결할 수 있게 된다.As described above, the solenoid valve according to the present invention is applied to a centrifugal whey purifier for removing impurities from marine fuels and lubricants, and is made of a manifold-type integral structure to improve the control function of the whey purifier. It is possible to reduce the damage caused by leakage and impact of the solenoid valve of the shape and the defect rate accordingly, and it is also possible to solve the problem of damage caused by external impact by forming the material of the valve body with brass.

또한 원심분리형 유청정기 시스템의 원활한 동작과 고성능 제어를 위해 다수의 솔레노이드 밸브 작동에 의한 순차적 공정을 통해 응답 신속성과 정확한 타이밍을 제어할 수 있게 된다.In addition, for smooth operation and high-performance control of centrifugal whey purifier systems, it is possible to control response speed and accurate timing through sequential processes by operating multiple solenoid valves.

10 : 필터부 11 : 필터바디
12 : 필터 13 : 캡
14 : 오링 20 : 감압밸브부
21 : 감압바디 22 : 축
23 : 스프링 24 : 조정볼트
25 : 미들바디 26 : 캡
27 : 패킹 30 : 솔레노이드 밸브부
31 : 하우징 32 : 보빈
33 : 코어 34 : 플런저
35 : 밸브 스풀 36 : 하부 하우징
37 : 매니폴드 바디 38 : 스프링10: filter unit 11: filter body
12: filter 13: cap
14: O-ring 20: pressure reducing valve
21: decompression body 22: shaft
23: spring 24: adjustment bolt
25: middle body 26: cap
27: packing 30: solenoid valve part
31: housing 32: bobbin
33: core 34: plunger
35: valve spool 36: lower housing
37: manifold body 38: spring

Claims (2)

윤활유 또는 연료유 청정기의 작동수를 제어하기 위하여 설치되는 수압 솔레노이드 밸브에 있어서,
윤활유 또는 연료유에 포함된 불순물을 여과하는 필터부(10);
상기 필터부에 연결되고 연료유의 공급압력을 일정한 압력으로 제어 유지하는 감압밸브부(20); 및
상기 감압밸브부에 연결되고 작동수의 제어 및 작동 압력을 형성하는 매니폴드 바디(37)가 구비된 다수의 솔레노이드 밸브부(30);를 포함하고,
상기 솔레노이드 밸브부(30)는 황동 재질로 이루어지고,
청정기의 볼로부터 배출되는 고압수를 제어하는 제1 솔레노이드 밸브(30A);
상기 볼에 공급되는 저압수를 제어하는 제2 솔레노이드 밸브(30B); 및
상기 볼에 공급되는 봉수 및 치환수를 제어하는 제3 솔레노이드 밸브(30C);를 포함하며,
상기 제1,제2,제3솔레노이드 밸브부(30)는 각각,
원통 형상의 하우징(31)과,
하우징의 내부에 배치되고 원통 형상으로 둘레면에 전류가 통전되도록 코일이 감긴 보빈(32)과,
보빈의 내측 상부에 삽입 설치되고 코일에 전원이 인가 시 상하로 이동되는 코어(33)와,
보빈의 내부에 설치되고 코일에 전원 공급 시 상하 이동이 제어되는 플런저(34)와,
플런저(34)의 하단에 상하 이동 가능하게 설치되고 그 둘레에 유체가 통과하도록 다수의 오리피스홈(35a)이 형성되는 밸브 스풀(35)과,
상기 하우징의 하부에 결합되는 하부 하우징(36)으로 이루어지고,
각각의 하부 하우징이 하나의 매니폴드 바디(37)에 수용되면서 일체화됨과 아울러 하우징과 하부 하우징의 연결 부위가 매니폴드 바디(37) 내에 위치함을 특징으로 하는 수압 솔레노이드 밸브.In the hydraulic solenoid valve installed to control the operating water of the lubricant or fuel oil purifier,
A filter unit 10 for filtering impurities contained in lubricating oil or fuel oil;
A pressure-reducing valve unit 20 connected to the filter unit and controlling and maintaining the supply pressure of the fuel oil at a constant pressure; And
It includes; a plurality of solenoid valve parts 30 which are connected to the pressure reducing valve part and are provided with a manifold body 37 forming control and operating pressure of the operating water;
The solenoid valve portion 30 is made of brass material,
A first solenoid valve 30A for controlling high pressure water discharged from the ball of the purifier;
A second solenoid valve (30B) for controlling the low pressure water supplied to the ball; And
Including; a third solenoid valve (30C) for controlling the number of rods and the number of substitutions supplied to the ball,
The first, second, and third solenoid valve portions 30 are respectively,
Cylindrical housing (31),
A bobbin 32 disposed inside the housing and wound with a coil so that electric current is applied to the circumferential surface in a cylindrical shape;
The core 33 is inserted and installed inside the bobbin and moves up and down when power is applied to the coil.
A plunger 34 installed inside the bobbin and controlling vertical movement when power is supplied to the coil,
A valve spool (35) that is installed to move up and down at the bottom of the plunger (34) and has a plurality of orifice grooves (35a) formed to allow fluid to pass around it,
It consists of a lower housing (36) coupled to the lower portion of the housing,
A hydraulic solenoid valve characterized in that each lower housing is integrated while being accommodated in one manifold body 37, and a connection portion between the housing and the lower housing is located in the manifold body 37. 삭제delete
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