KR102123336B1

KR102123336B1 - Heatrest apparatus for vehicle

Info

Publication number: KR102123336B1
Application number: KR1020180167851A
Authority: KR
Inventors: 변득규; 강신정; 정성빈; 배병완
Original assignee: 현대트랜시스 주식회사
Priority date: 2018-12-21
Filing date: 2018-12-21
Publication date: 2020-06-16

Abstract

An objective of the present invention is to provide a headrest apparatus for a vehicle capable of moving vertically by using an up/down module without an unlocking button. According to embodiments of the present invention, the headrest apparatus for a vehicle comprises: a stay connecting a gap between a headrest and a seat; a pole guide including a lower pole guide being fixed and mounted on the seat and allowing the stray to be supported therethrough, and an upper pole guide opened upwards from an upper portion of the lower pole guide and formed into a laterally extended polygonal groove; an up/down guide provided with a first penetration hole (A) penetrated by the stay and mounted in the upper pole guide; a lock plate inserted into a side of the up/down guide and provided with a second penetration hole (B) penetrated by the stay; and an up/down spring wherein one side thereof is connected to the lower end of the stay and the other side thereof is connected to the inside of the seat.

Description

Vehicle headrest device{HEATREST APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 헤드레스트 장치에 관한 것으로, 특히 락킹 해제 버튼의 조작 없이 상하 이동할 수 있는 차량용 헤드레스트 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a headrest device for a vehicle, and more particularly, to a headrest device for a vehicle that can move up and down without manipulation of a unlocking button.

일반적으로, 차량의 시트는 사용자의 엉덩이와 허벅지를 지지하는 시트쿠션과 사용자의 등을 지지하는 시트백으로 구성되고, 시트백에는 사용자의 머리를 편안하게 지지할 수 있도록 헤드레스트를 구비한다. 여기서, 헤드레스트는 사용자의 체형에 따라 상하방향으로 높이가 조절 가능하도록 설치된다. In general, the seat of a vehicle is composed of a seat cushion supporting the user's hips and thighs and a user's back, and the seat back is provided with a headrest to comfortably support the user's head. Here, the headrest is installed to adjust the height in the vertical direction according to the user's body shape.

이러한 헤드레스트는 특히 후방 추돌 시 탑승자의 목의 상해를 저감하기 위한 주요 안전수단으로, 사용자마다 자신의 욕구나 신체조건에 맞도록 높이를 적절히 조정하여 사용하게 된다. Such a headrest is a main safety means for reducing the injuries of the occupant's neck, especially in the case of a rear collision, and is used by adjusting the height appropriately for each user's needs or body condition.

그러나, 헤드레스트가 시트백에 가이드와 프레임에 의해 결합되고, 가이드와 프레임에 구비된 락킹해제 버튼을 눌러 락킹해제하면서 다른 한 손으로 스테이 로드를 상하방향으로 조정하여야하는 불편함이 있다. However, the headrest is coupled to the seatback by the guide and the frame, and there is an inconvenience of adjusting the stay rod in the vertical direction with the other hand while releasing the lock by pressing the unlock button provided on the guide and the frame.

특허문헌 : 등록특허공보 제10-1491131호Patent Literature: Registered Patent Publication No. 10-1491131

본 발명은 상기 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 락킹 해제 버튼이 없이 업다운 모듈을 이용하여 상하 이동할 수 있는 차량용 헤드레스트 장치를 제공하는 데 있다. The present invention was devised to solve the above problem, and an object of the present invention is to provide a headrest device for a vehicle that can move up and down using an up-down module without a lock release button.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치는 헤드레스트와 시트 사이를 연결하는 스테이; 상기 시트에 고정 장착되고 상기 스테이가 관통 지지되는 하부 폴가이드 및 상기 하부 폴가이드의 상부에서 상부방향으로 개구되고 측면방향으로 확장된 다각형 홈으로 형성된 상부 폴가이드를 포함한 폴가이드; 상기 스테이가 관통하는 제 1 관통공(A)을 갖고 상기 상부 폴가이드 내부에 장착된 업다운 가이드; 상기 업다운 가이드의 측면에 삽입되고 상기 스테이가 관통하는 제 2 관통공(B)을 갖는 락 플레이트; 및 일측이 상기 스테이의 하단부에 연결되고 타측이 상기 시트 내부에 연결된 업다운 스프링;을 포함한다. A headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a stay connecting a headrest and a seat; A pole guide including a lower pole guide fixedly mounted to the seat and supported by the stay, and an upper pole guide formed of a polygonal groove opened upwardly and extended laterally from the upper side of the lower pole guide; An up-down guide having a first through hole (A) through which the stay penetrates and mounted inside the upper pole guide; A lock plate inserted into a side of the up-down guide and having a second through hole (B) through which the stay passes; And an up-down spring having one side connected to the lower end of the stay and the other side connected to the inside of the seat.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치에서 상기 스테이는 원형봉의 형태를 갖고, 길이방향을 따라 1단 락킹홈, 2단 락킹홈 및 3단 락킹홈을 구비하며, 상기 1단 락킹홈과 상기 2단 락킹홈 사이 부분의 측면에 형성된 해제 혹단조와 상기 3단 락킹홈의 아래에 형성된 락킹 혹단조를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the stay has a shape of a circular bar, and includes a first-stage locking groove, a second-stage locking groove and a third-stage locking groove along the longitudinal direction, and the first-stage locking groove and the It characterized in that it comprises a release forging formed on the side of the portion between the two-stage locking groove and the locking forging formed below the three-stage locking groove.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치에서 상기 해제 혹단조와 락킹 혹단조는 상기 스테이의 단면에 대해 서로 수직 관계로 위치하는 홈의 형태이고, 상기 홈의 중간부분에 외측으로 둥글게 돌출된 돌출부를 갖는 것을 특징으로 한다. In the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the release hoist forging and the locking hog forging are in the form of grooves positioned perpendicular to each other with respect to the cross section of the stay, and the protrusion protruding outwardly to the middle of the groove It is characterized by having.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치에서 상기 상부 폴가이드는 내부 일측면에 구비된 제 1 가이드핀과 내부 모서리에 구비된 제 2 가이드핀을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. In the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the upper pole guide further comprises a first guide pin provided on one inner side and a second guide pin provided on an inner edge.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치에서 상기 상부 폴가이드는 내부의 양측면에 상기 업다운 가이드에 탄성작용하는 제 1 하부스프링과 제 2 하부스프링을 거치하는 내부 턱공간을 구비하는 것을 특징으로 한다. In the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the upper pole guide is provided with inner jaw spaces through the first lower spring and the second lower spring elastically acting on the up-down guide on both sides of the inside. .

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치에서 상기 업다운 가이드는 일측면에 적어도 하나의 락플레이트 스프링이 삽입 거치되는 적어도 하나의 원통홈; 상기 일측면의 아래에 수평 방향으로 연장구비된 측면 돌출대; 상기 일측면에서 상기 원통홈과 상기 측면 돌출대 사이에 상기 락 플레이트가 삽입되는 사각형 단면의 통공(C); 상기 원통홈에 대응하여 반대측면에 적어도 하나의 업다운 가이드 스프링이 삽입 거치되는 적어도 하나의 다른 원통홈; 상기 일측면과 반대측면 사이의 타측면에 구비된 제 1 가이드홈과 제 2 가이드홈; 및 상기 타측면 아래에 연장 형성된 하방 돌출대;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. In the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the up-down guide includes at least one cylindrical groove in which at least one lock plate spring is inserted and mounted on one side surface; A side protrusion protruding horizontally below the one side; A through hole (C) of a rectangular cross section in which the lock plate is inserted between the cylindrical groove and the side protrusion on the one side; At least one other cylindrical groove in which at least one up-down guide spring is inserted and mounted on the opposite side corresponding to the cylindrical groove; A first guide groove and a second guide groove provided on the other side between the one side and the opposite side; And it characterized in that it further comprises; a lower protrusion formed extending below the other side.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치에서 상기 락 플레이트는 상기 제 2 관통공(B)이 형성된 락 플레이트링과 상기 락 플레이트링의 일측면에 수직으로 형성된 락 플레이트 수직대를 구비하는 것을 특징으로 한다. In the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the lock plate includes a lock platering having the second through hole B and a lock plate vertical stand formed perpendicular to one side of the lock platering. Is done.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.Features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고, 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be interpreted in a conventional and lexical sense, and the inventor appropriately defines the concept of terms in order to explain his or her invention in the best way. Based on the principle that it can be done, it should be interpreted as a meaning and a concept consistent with the technical idea of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치(100)는 사용자가 종래의 락킹 해제 버튼을 조작할 필요없이 헤드레스트(10')를 들어올리고 원하는 위치에 해당하는 락킹홈(111,112,113)에 락 플레이트(130)를 거치시켜 헤드레스트(10')의 조정을 용이하게 할 수 있는 효과가 있다. The headrest device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention lifts the headrest 10' without a user having to operate a conventional locking release button and locks the lock plate (111, 112, 113) in a locking groove (111, 112, 113) corresponding to a desired position. 130), it is possible to facilitate the adjustment of the headrest (10').

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치를 시트에 장착한 예시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 1단 동작상태를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 1차 상향 동작상태를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 해제 동작상태를 나타낸 도면.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 2차 상향 동작상태를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 3차 상향 동작상태를 나타낸 도면. 1 is an exemplary view of a vehicle equipped with a headrest device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of a vehicle headrest device according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing a first stage operation state of the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a primary upward operating state of a vehicle headrest device according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a release operation state of the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing a second upward operating state of the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing a third upward operating state of a vehicle headrest device according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.The objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and preferred embodiments associated with the accompanying drawings. It should be noted that, in addition to reference numerals to the components of each drawing in this specification, the same components have the same number as possible, even if they are displayed on different drawings. Further, terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from other components. In addition, in the description of the present invention, when it is determined that detailed descriptions of related known technologies may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, detailed descriptions thereof will be omitted.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치를 시트에 장착한 예시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 분해 사시도이다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is an exemplary view of a vehicle equipped with a headrest device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle headrest device according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 헤드레스트(10')와 시트(20') 사이를 연결하는 스테이(110), 시트(20')에 고정 장착되고 스테이(110)가 관통하는 폴가이드(120), 스테이(110)가 관통하는 제 1 관통공(A)을 갖고 폴가이드(120)의 상부 폴가이드(122) 내부에 장착된 업다운 가이드(140), 업다운 가이드(140)의 측면에 삽입되고 스테이(110)가 관통하는 제 2 관통공(B)을 갖는 락 플레이트(130) 및 일측이 스테이(110)의 하단부에 연결되고 타측이 시트(20') 내부에 연결된 업다운 스프링(150)을 포함한다. The headrest device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is fixed to the stay 110 and seat 20' connecting the headrest 10' and the seat 20' as shown in FIG. An up-down guide mounted inside the upper pole guide 122 of the pole guide 120 having a pole guide 120 through which the stay 110 penetrates and a first through hole A through which the stay 110 penetrates ( 140), the lock plate 130 inserted into the side of the up-down guide 140 and having a second through hole B through which the stay 110 passes, and one side is connected to the lower end of the stay 110 and the other side is a sheet ( 20') It includes an up-down spring 150 connected to the inside.

구체적으로, 스테이(110)는 일측으로 원형봉 형태를 갖고 타측으로 노치(23')가 형성된 바(Bar) 형태를 갖는 "ㄷ"자 형상의 부재로서, 도 2에 도시된 바와 같이 원형봉의 길이방향을 따라 1단 락킹홈(111), 2단 락킹홈(112) 및 3단 락킹홈(113)을 구비하고, 1단 락킹홈(111)과 2단 락킹홈(112) 사이 부분의 측면 아래에 형성된 해제 혹단조(114)와 3단 락킹홈(113)의 아래에 형성된 락킹 혹단조(115)를 포함한다. Specifically, the stay 110 is a member of a “c” shape having a bar shape on one side and a bar shape with a notch 23 ′ on the other side, and the length of the circular rod as illustrated in FIG. 2. It is provided with a first-stage locking groove 111, a second-stage locking groove 112 and a third-stage locking groove 113 along the direction, and under the side of the portion between the first-stage locking groove 111 and the second-stage locking groove 112. It includes a release lump forging 114 formed in the locking lump forging 115 formed under the three-stage locking groove (113).

1단 락킹홈(111), 2단 락킹홈(112) 및 3단 락킹홈(113)은 수직의 절단면과 아래방향으로 테이퍼된(tapered) 형태의 경사면을 갖는 홈 형태로 구비되고, 락 플레이트(130)가 홈에 맞물려 지지되어 시트(20')에 대한 헤드레스트(10')의 높이를 조절할 수 있다. 여기서, 도 2에서는 락킹홈이 3개로 도시되지만 이에 한정되지 않고 3개 이상의 다수로 더 구비될 수도 있다. The first-stage locking groove 111, the second-stage locking groove 112, and the third-stage locking groove 113 are provided in a groove shape having a vertical cutting surface and an inclined surface of a tapered shape in a downward direction, and the locking plate ( 130) is supported by being engaged with the groove to adjust the height of the headrest 10' relative to the seat 20'. Here, in FIG. 2, three locking grooves are shown, but the present invention is not limited thereto, and may be further provided in three or more.

특히, 해제 혹단조(114)와 락킹 혹단조(115)는 스테이(110)의 원형봉에서 서로 수직 관계로 위치하고, 홈의 중간부분에 외측으로 둥글게 돌출된 돌출부를 갖는 형태로 구비된다. In particular, the release forging 114 and the locking forging 115 are positioned in a vertical relationship with each other on a circular rod of the stay 110, and are provided in a form having a protrusion protruding outwardly in the middle of the groove.

폴가이드(120)는 시트(20')의 상부면에 고정 장착되고 스테이(110)가 내부를 관통하도록 원통형으로 형성된 하부 폴가이드(121) 및 하부 폴가이드(121)의 상부에 사각홈으로 확장되고 상부방향으로 개구되며 내부 일측의 제 1 가이드핀(123)과 내부 모서리의 제 2 가이드핀(124)을 포함한 상부 폴가이드(122)를 구비한다. 이때, 상부 폴가이드(122)는 내부의 양측면에 제 1 하부스프링(125)과 제 2 하부스프링(126)이 거치되는 내부 턱공간을 구비하고, 이렇게 내부 턱공간에 거치된 제 1 하부스프링(125)과 제 2 하부스프링(126)이 업다운 가이드(140)의 하방 돌출대(148)의 내부면에 맞닿게 장착된다. The pole guide 120 is fixedly mounted on the upper surface of the seat 20' and extends into a square groove on the upper side of the lower pole guide 121 and the lower pole guide 121 formed in a cylindrical shape such that the stay 110 penetrates the inside. It is opened in the upper direction and has an upper pole guide 122 including a first guide pin 123 on one side and a second guide pin 124 on the inner edge. At this time, the upper pole guide 122 is provided with an inner jaw space in which the first lower spring 125 and the second lower spring 126 are mounted on both sides of the inside, and thus the first lower spring mounted in the inner jaw space ( 125) and the second lower spring 126 are mounted to abut against the inner surface of the lower protrusion 148 of the up-down guide 140.

업다운 가이드(140)는 스테이(110)가 관통하는 제 1 관통공(A)을 갖는 육면구조체로서, 일측면에 2개의 락플레이트 스프링(145)이 각각 삽입 거치되는 제 1 원통홈(141)과 제 2 원통홈(142)을 구비하고, 해당 일측면의 아래에 수평 방향으로 연장구비된 측면 돌출대(143)를 구비하며, 해당 일측면에서 원통홈(141,142)과 측면 돌출대(143) 사이에 락 플레이트링(131)이 삽입되는 사각형 단면의 통공(C)을 구비하며, 제 1 원통홈(141)과 제 2 원통홈(142)에 대응하여 반대측면에 2개의 업다운 가이드 스프링(144)이 각각 삽입 거치되는 2개의 다른 원통홈(도시하지 않음)을 구비하며, 해당 일측면과 반대측면 사이의 타측면에 제 1 가이드핀(123)에 대응하는 제 1 가이드홈(146)과 제 2 가이드핀(124)에 대응하는 제 2 가이드홈(147)을 구비하며, 제 1 가이드홈(146)과 제 2 가이드홈(147)이 형성된 타측면 아래에 연장 형성된 하방 돌출대(148)를 구비한다. 여기서, 2개의 락플레이트 스프링(145)은 각각 제 1 원통홈(141)과 제 2 원통홈(142)에 삽입 거치되어 락 플레이트(130)의 락 플레이트 수직대(132)의 내면에 닿도록 구비되고, 2개의 업다운 가이드 스프링(144)은 각각 2개의 다른 원통홈에 삽입 거치되어 상부 폴가이드(122)의 내부면에 닿도록 구비된다. The up-down guide 140 is a hexahedral structure having a first through hole A through which the stay 110 penetrates, and a first cylindrical groove 141 in which two lock plate springs 145 are respectively inserted and mounted on one side. A second cylindrical groove 142 is provided, and a side protrusion 143 extending in a horizontal direction under the corresponding one side is provided, and between the cylindrical grooves 141 and 142 and the side protrusion 143 on one side. Equipped with a through hole (C) of a rectangular cross-section into which the locking plate ring 131 is inserted, and corresponding to the first cylindrical groove 141 and the second cylindrical groove 142, two up-down guide springs 144 on opposite sides. The first guide groove 146 and the second guide groove 146 corresponding to the first guide pin 123 are provided on the other side between the one side and the opposite side, each having two different cylindrical grooves (not shown) to be inserted and mounted. A second guide groove 147 corresponding to the guide pin 124 is provided, and a lower protrusion 148 extending below the other side on which the first guide groove 146 and the second guide groove 147 are formed is provided. do. Here, the two lock plate springs 145 are respectively inserted and mounted in the first cylindrical groove 141 and the second cylindrical groove 142 so as to contact the inner surface of the lock plate vertical stand 132 of the lock plate 130. The two up-down guide springs 144 are respectively inserted into two different cylindrical grooves and are provided to contact the inner surface of the upper pole guide 122.

락 플레이트(130)는 스테이(110)가 관통하는 제 2 관통공(B)을 갖는 판형 부재로서, 제 2 관통공(B)이 형성된 락 플레이트링(131)과 락 플레이트링(131)의 일측면에 수직으로 형성된 락 플레이트 수직대(132)를 구비한다. 이러한 락 플레이트(130)는 업다운 가이드(140)의 통공(C)에 삽입 구비되고, 이때 락 플레이트 수직대(132)의 내면에 2개의 락플레이트 스프링(145)이 닿도록 구비된다. The lock plate 130 is a plate-shaped member having a second through hole B through which the stay 110 passes, and one of the lock plate ring 131 and the lock plate ring 131 in which the second through hole B is formed. It is provided with a lock plate vertical stand 132 formed vertically on the side. The lock plate 130 is inserted into the through hole C of the up-down guide 140, and at this time, the two lock plate springs 145 are provided on the inner surface of the lock plate vertical stand 132.

이와 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치(100)는 사용자가 종래의 락킹 해제 버튼을 조작할 필요없이 헤드레스트(10')를 들어올리고 원하는 위치에 해당하는 락킹홈(111,112,113)에 락 플레이트(130)를 거치시켜 헤드레스트(10')의 조정을 용이하게 한다. The headrest device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention configured as described above lifts the headrest 10' without requiring the user to operate a conventional locking release button and locks the locking grooves 111, 112, and 113 corresponding to a desired position. The lock plate 130 is mounted to facilitate adjustment of the headrest 10'.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치(100)의 동작에 대해 도 3 내지 도 7을 참조하여 설명한다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 1단 동작상태를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 1차 상향 동작상태를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 해제 동작상태를 나타낸 도면이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 2차 상향 동작상태를 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치의 3차 상향 동작상태를 나타낸 도면이다. Hereinafter, the operation of the headrest device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 7. 3 is a view showing a first stage operation state of a vehicle headrest device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a view showing a first upward operation state of a vehicle headrest device according to an embodiment of the present invention, 5 is a view showing a release operation state of the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 6 is a view showing a secondary upward operation state of a headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 7 This is a view showing a third upward operation state of the headrest device for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치(100)의 동작은 먼저 도 3에 도시된 바와 같이 헤드레스트(10')가 시트(20')에 가장 가까이 위치하는 초기 상태, 즉 락 플레이트(130)가 1단 락킹홈(111)에 걸린 상태에서 시작한다. The operation of the headrest device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is first, as shown in FIG. 3, the initial state in which the headrest 10' is located closest to the seat 20', that is, the lock plate 130 ) Starts in a state in which the first-stage locking groove 111 is caught.

이러한 초기 상태는 도 3a에서처럼 스테이(110)의 하단부에 연결된 업다운 스프링(150)이 타측으로 시트(20') 내부에 연결되어 아래방향으로 인장력을 작용하고, 도 3b에서 2개의 업다운 가이드 스프링(144)과 2개의 락플레이트 스프링(145)이 락 플레이트 수직대(132)의 방향(이하 X 방향으로 칭함)으로 탄성작용하며, 도 3c에서 제 1 하부스프링(125)과 제 2 하부스프링(126)이 업다운 가이드(140)의 하방 돌출대(148)의 내부면에 닿아 업다운 가이드(140)를 가이드핀(123,124)의 방향(이하 Y 방향으로 칭함)으로 탄성작용한다. In this initial state, the up-down spring 150 connected to the lower end of the stay 110 is connected to the inside of the seat 20' to the other side as shown in FIG. 3A to act in a downward direction, and in FIG. 3B, two up-down guide springs 144 ) And the two lock plate springs 145 elastically act in the direction of the lock plate vertical stand 132 (hereinafter referred to as the X direction), and in FIG. 3C, the first lower spring 125 and the second lower spring 126 The up-down guide 140 contacts the inner surface of the lower protrusion 140 of the up-down guide 140 and elastically acts in the direction of the guide pins 123 and 124 (hereinafter referred to as the Y-direction).

이후, 사용자가 헤드레스트(10')를 들어올려, 예컨대 노치(23')의 길이에 해당하는 7mm로 들어올리면, 도 4에 도시된 바와 같이 락 플레이트(130)가 1단 락킹홈(111)에서 해제되어, 도 4b에서처럼 락 플레이트(130)가 스테이(110)를 따라 이동하여 해제 혹단조(114)의 윗부분에 위치한다. 이러한 도 4의 상태는 락 플레이트(130)가 1단 락킹홈(111)에서 해제됨에 따라 락 플레이트 수직대(132)가 락플레이트 스프링(145)을 밀어 도 4c에서처럼 락 플레이트 수직대(132)가 업다운 가이드(140)의 측면에 닿게 된다. Subsequently, when the user lifts the headrest 10', for example, lifts it to 7mm corresponding to the length of the notch 23', the lock plate 130 as shown in FIG. 4 has a first-stage locking groove 111. In Figure 4b, the lock plate 130 moves along the stay 110, as shown in FIG. 4b, and is located at the upper portion of the release hoist forging 114. In this state of FIG. 4, as the lock plate 130 is released from the first-stage locking groove 111, the lock plate vertical stand 132 pushes the lock plate spring 145 and the lock plate vertical stand 132 as shown in FIG. 4C. It comes in contact with the side of the up-down guide 140.

도 4의 상태에서 사용자가 헤드레스트(10')를 들어올리는 과정에서, 도 5에 도시된 바와 같이 락 플레이트(130)가 해제 혹단조(114)를 지나게 되고, 이때 해제 혹단조(114)의 돌출부 형태에 의해 락 플레이트(130)는 Y 방향에서 이동하게 된다. In the process of the user lifting the headrest 10' in the state of FIG. 4, as shown in FIG. 5, the lock plate 130 passes through the release forging 114, at this time the release of the forging 114 The lock plate 130 moves in the Y direction by the shape of the protrusion.

이어서, 사용자가 헤드레스트(10')를 계속 들어올리면, 도 6에 도시된 바와 같이 락 플레이트(130)가 락킹 혹단조(115)를 지나게 되고, 이때 락킹 혹단조(115)의 돌출부 형태에 의해 락 플레이트(130)는 X 방향에서 이동하면서 업다운 가이드(140)를 밀어, 업다운 가이드(140)를 상부 폴가이드(122)의 내부면에 닿도록 한다. Subsequently, if the user continues to lift the headrest 10', the lock plate 130 passes through the locking hog forging 115, as shown in FIG. 6, and at this time, by the shape of the protrusion of the locking hog forging 115 The lock plate 130 pushes the up-down guide 140 while moving in the X direction, so that the up-down guide 140 contacts the inner surface of the upper pole guide 122.

이와 동시에, 도 7에 도시된 바와 같이 업다운 가이드(140)는 제 1 하부스프링(125)과 제 2 하부스프링(126)의 탄성작용에 의해 Y 방향으로 이동하여, 제 1 가이드홈(146)과 제 2 가이드홈(147) 각각을 제 1 가이드핀(123)과 제 2 가이드핀(124) 각각에 맞물려지는 핀걸림 상태로 전환한다. At the same time, as shown in Figure 7, the up-down guide 140 is moved in the Y direction by the elastic action of the first lower spring 125 and the second lower spring 126, the first guide groove 146 and Each of the second guide grooves 147 is switched to a pinned state engaged with each of the first guide pin 123 and the second guide pin 124.

이러한 핀걸림 상태는 락 플레이트(130)가 움직이지 못하는 상태로서, 락 플레이트(130)가 락킹홈(111,112,113)에 거치될 수 없어 락킹되지 않도록 한다. 이렇게 락킹되지 않는 핀걸림 상태에서 사용자는 헤드레스트(10')를 자유롭게 이동시킬 수 있지만, 업다운 스프링(150)에 의해 스테이(110)는 하향하게 된다. The pinned state is a state in which the lock plate 130 cannot move, so that the lock plate 130 cannot be mounted on the locking grooves 111, 112, and 113 so that it is not locked. The user can freely move the headrest 10' in the pinned state that is not locked, but the stay 110 is downward by the up-down spring 150.

이때, 해제 혹단조(114) 부분이 락 플레이트(130)를 다시 지나게 되면서, 락 플레이트(130)와 업다운 가이드(140)는 Y 방향으로 이동하여, 제 1 가이드핀(123)과 제 2 가이드핀(124) 각각에 맞물려있던 제 1 가이드홈(146)과 제 2 가이드홈(147) 각각이 분리되면서 핀걸림 상태는 해제된다. 이렇게 핀걸림 상태를 해제함에 따라, 락 플레이트(130)는 락킹홈(111,112,113)에 대한 락킹기능이 활성화된다. At this time, as the release or forging portion 114 passes through the lock plate 130 again, the lock plate 130 and the up-down guide 140 move in the Y direction, such that the first guide pin 123 and the second guide pin (124) As each of the first guide groove 146 and the second guide groove 147 engaged with each other is separated, the pin jamming state is released. In this way, by releasing the pinned state, the locking plate 130 activates the locking function for the locking grooves 111, 112, and 113.

또한, 업다운 스프링(150)의 인장력에 의해, 스테이(110)는 하향이동하여 최하단에 걸림상태, 즉 락 플레이트(130)가 1단 락킹홈(111)에 걸리는 걸림상태로 용이하게 전환될 수 있다. In addition, by the pulling force of the up-down spring 150, the stay 110 can be moved downward to be easily switched to the locked state at the bottom, that is, the locked state of the locking plate 130 in the first-stage locking groove 111. .

이와 같이 동작하는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드레스트 장치(100)는 사용자가 종래의 락킹 해제 버튼을 조작할 필요없이 헤드레스트(10')를 들어올리고 원하는 위치에 해당하는 락킹홈(111,112,113)에 락 플레이트(130)를 거치시켜 헤드레스트(10')의 조정을 용이하게 한다. The headrest device 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention operated as described above lifts the headrest 10' without a user having to operate a conventional locking release button and locks the grooves 111, 112, and 113 corresponding to a desired position. The lock plate 130 is mounted to facilitate adjustment of the headrest 10'.

본 발명의 기술사상은 상기 바람직한 실시예에 따라 구체적으로 기술되었으나, 전술한 실시예들은 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다. It should be noted that although the technical idea of the present invention has been specifically described according to the preferred embodiment, the above-described embodiments are for the purpose of explanation and not for the limitation.

또한, 본 발명의 기술분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 다양한 실시가 가능함을 이해할 수 있을 것이다. In addition, a person skilled in the art of the present invention will understand that various implementations are possible within the scope of the technical idea of the present invention.

100: 차량용 헤드레스트 장치 110: 스테이
111: 1단 락킹홈 112: 2단 락킹홈
113: 3단 락킹홈 114: 해제 혹단조
115: 락킹 혹단조 120: 폴가이드
121: 하부 폴가이드 122: 상부 폴가이드
123: 제 1 가이드핀 124: 제 2 가이드핀
125: 제 1 하부 스프링 126: 제 2 하부 스프링
130: 락 플레이트 131: 락 플레이트링
132: 락 플레이트 수직대 140: 업다운 가이드
141: 제 1 원통홈 142: 제 2 원통홈
143: 측면 돌출대 144: 업다운 가이드 스프링
145: 락 플레이트 스프링 146: 제 1 가이드홈
147: 제 2 가이드홈 148: 하방 돌출대
A: 제 1 관통공 B: 제 2 관통공
C: 통공 100: car headrest device 110: stay
111: One-stage locking groove 112: Two-stage locking groove
113: 3-speed locking groove 114: Unlocked forging
115: Rocking Hog Forging 120: Pol Guide
121: lower pole guide 122: upper pole guide
123: first guide pin 124: second guide pin
125: first lower spring 126: second lower spring
130: lock plate 131: lock plate ring
132: vertical locking plate 140: up-down guide
141: first cylindrical groove 142: second cylindrical groove
143: side protrusion 144: up-down guide spring
145: lock plate spring 146: first guide groove
147: 2nd guide groove 148: Lower protrusion
A: First through hole B: Second through hole
C: through

Claims

A stay connecting the headrest and the seat;
It is fixed to the seat and is formed by a lower pole guide through which the stay is supported and a polygonal groove opened upward from the upper portion of the lower pole guide and extended in a lateral direction. Pole guide including a second guide pin is provided on the upper pole guide;
An up-down guide having a first through hole (A) through which the stay penetrates and mounted inside the upper pole guide;
A lock plate inserted into a side of the up-down guide and having a second through hole (B) through which the stay passes; And
An up-down spring having one side connected to the lower end of the stay and the other side connected to the inside of the seat;
Vehicle headrest device comprising a.

According to claim 1,
The stay has a shape of a circular rod, and includes a first-stage locking groove, a second-stage locking groove, and a third-stage locking groove along a longitudinal direction, and a release hump formed on a side surface of a portion between the first-stage locking groove and the second-stage locking groove. A headrest device for a vehicle, comprising a forging and a locking forging formed under the three-stage locking groove.

According to claim 2,
The unlocking forging and locking forging are in the form of grooves positioned perpendicular to each other with respect to the cross section of the stay, and the headrest device for a vehicle, characterized in that it has a protrusion protruding outwardly in the middle of the groove.

delete

According to claim 1,
The upper pole guide has a head restraint device for a vehicle, characterized in that it has an inner chin space for mounting a first lower spring and a second lower spring elastically acting on the up-down guide on both sides of the inside.

According to claim 1,
The up-down guide
At least one cylindrical groove in which at least one lock plate spring is inserted and mounted on one side;
A side protrusion protruding horizontally below the one side;
A through-hole (C) of a rectangular cross section in which the lock plate is inserted between the cylindrical groove and the side protrusion on the one side;
At least one other cylindrical groove in which at least one up-down guide spring is inserted and mounted on the opposite side corresponding to the cylindrical groove;
A first guide groove and a second guide groove provided on the other side between the one side and the opposite side; And
A downward protrusion formed extending below the other side;
A headrest device for a vehicle, further comprising a.

According to claim 1,
The lock plate is a headrest device for a vehicle, characterized in that it comprises a lock plate ring formed with the second through hole (B) and a lock plate vertical stand formed perpendicular to one side of the lock plate ring.