KR102117289B1 - Road Cutting Device - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 도로 절단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 작업자가 운전석에 탑승한 상태에서 절단 위치를 확인하면서 이동 및 편리하고 정확한 절단이 가능하게 하는 탑승형 도로 절단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a road cutting device, and more particularly, to a boarding-type road cutting device that enables the operator to move and conveniently and accurately cut while checking the cutting position while in the driver's seat.
일반적으로 도로절단장치는 아스팔트 또는 콘크리트에 의해 완공된 도로 및 보도를 보수하거나 상수도 및 하수도 그리고 각종 전기공사에 필요한 파이프를 묻기 위해서 공사부분을 따라 상기 아스팔트 또는 콘크리트를 절단하는 장비이다.In general, a road cutting device is a device for cutting the asphalt or concrete along the construction part to repair roads and sidewalks completed by asphalt or concrete, or to bury water and sewage and pipes required for various electrical works.
상기의 일반적인 도로는 대개 아스팔트의 두께가 대략 200 ~ 300㎜이며 절단공정은 도로 노면에 상호 간에 일정 간격을 두고 한 쌍의 먹선을 도시하거나 형성하여 상기 절단장치를 이용하여 이 먹선을 따라 절단하여 이루어진다.In general, the above-mentioned roads have an asphalt thickness of approximately 200 to 300 mm, and the cutting process is performed by cutting or drawing a pair of lines at regular intervals on the road surface and cutting them along the lines using the cutting device. .
이와 같이 아스팔트 또는 콘크리트를 절단하는 절단장치는 단부에 다이아몬드 팁이 부착된 절단날이 동력에 의해 회전하면서 아스팔트와 콘크리트를 절단하는 것이 주로 사용되고 있다.As such, the cutting device for cutting asphalt or concrete is mainly used to cut asphalt and concrete while a cutting blade with a diamond tip attached to the end rotates by power.
상기의 아스팔트 절단장치는 일반적으로 본체 내측에는 구동엔진이 장착되고 일측에 조종간이 배치되고 상기 본체의 하측에는 바퀴가 설치되며 전방에는 기어박스를 구비한 샤프트가 설치되며 샤프트의 양측에는 탈착 가능한 절단날이 회전 가능하게 장착하여 작업자가 조종간을 잡고 구동엔진에 의한 바퀴를 작동시켜 절단날로 아스팔트를 일직선상으로 절단하거나 또는 직각방향으로 회전시켜 절단하고자 하면 다시 작업자가 조정간을 원하는 방향으로 회전시켜 절단날을 직각방향으로 회전시킨 후 다시 일직선상으로 절단하도록 하여 원하는 형태로 절단작업을 가능케 하는 것이었다.The asphalt cutting device is generally equipped with a drive engine inside the body, a steering wheel is disposed on one side, a wheel is installed on the lower side of the body, and a shaft with a gearbox is installed on the front side, and a detachable cutting blade is provided on both sides of the shaft. This rotatable mounting allows the operator to hold the steering wheel and operate the wheels by the drive engine to cut the asphalt in a straight line with the cutting blade or to rotate it at a right angle to cut the cutting blade by rotating the steering wheel in the desired direction. It was to rotate in a right angle direction and then cut in a straight line to enable a cutting operation in a desired shape.
그러나 상기와 같은 종래의 절단장치는 작업자가 조종간을 잡고 외력에 의해 밀면서 작업을 수행하게 되는 것인바, 작업시 작업자의 상당한 노동력이 발생하는 문제점이 있었다.However, the conventional cutting device as described above is that the operator performs the work while holding the steering wheel and pushing by the external force, and there is a problem in that a considerable labor of the worker occurs during the operation.
또한, 작업자가 장비의 후방에 위치하게 되는 것인바 절단선의 확인이 용이하지 못하였으며, 이에 작업자가 고개를 숙이고 절단 위치를 확인하게 되는데, 이러한 경우 절단 파편으로 인해 작업자가 부상당하는 일이 빈번히 발생하였다.In addition, since the operator is located at the rear of the equipment, it is not easy to check the cutting line, and thus the operator bows his head and checks the cutting position. In this case, the worker is frequently injured by the cutting debris. .
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 작업자가 탑승 및 주행이 가능한 주행장치의 전방에 절단부를 구성하여 작업자가 주행장치의 운전석에 탑승 및 조작을 통해 절단 작업이 가능하게 함으로써, 작업자로 하여금 간단하고 편리한 조작으로 도로 절단 작업이 가능하게 하는 등 작업자의 노동력 감소 및 작업 시간의 단축이 가능하게 하기 위한 탑승형 도로 절단장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.The present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and the operator configures a cutting part in front of the traveling device capable of boarding and traveling, thereby allowing the operator to cut through the driver's seat of the traveling device and manipulate it. , It is an object of the present invention to provide an on-board road cutting device for reducing the labor force and reducing the work time of the worker, such as enabling the operator to cut the road with simple and convenient operation.
또한, 절단날의 회전력 조절을 절단부의 회동 작동에 의한 벨트 장력에 의해 자동 조절되게 구성함으로써, 절단 준비시와 절단 작업시 회전력 조절이 용이하게 하기 위한 탑승형 도로 절단장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.In addition, by configuring the rotational force adjustment of the cutting blade to be automatically adjusted by the belt tension by the rotational operation of the cutting part, the object of the present invention is to provide a riding-type road cutting device for facilitating adjustment of the rotational force in preparation for cutting and cutting operation. There is this.
또한, 운전석이 절단부의 후방에서 상부에 형성되게 함으로써, 작업자가 간편하게 절단 위치의 확인이 가능하게 하며, 불필요한 작업자의 움직임으로 절단 작업중 안전사고를 방지하기 위한 탑승형 도로 절단장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.In addition, by allowing the driver's seat to be formed on the upper portion from the rear of the cutting unit, the operator can easily check the cutting position, and provides an on-board road cutting device for preventing a safety accident during the cutting operation by unnecessary movement of the operator. It has a purpose.
또한, 주행장치에 절단부의 견인이 가능한 견인수단을 구성함으로써, 과부하로 인해 절단날이 도로에 박힐 시 간편하게 견힌 분리가 가능하게 하기 위한 탑승형 도로 절단장치를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.In addition, it is an object of the present invention to provide a riding-type road cutting device for easily detachable when the cutting blade is stuck on the road due to an overload by configuring a traction means capable of pulling the cutting unit on the traveling device.
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 상부에는 작업자가 탑승 및 장치 조작이 가능한 운전석이 형성되어 운전석 조작에 의해 주행 가능한 주행장치;As a specific means for achieving the above object, a driving device capable of being operated by a driver's seat is formed on the upper part by a driver's seat capable of boarding and manipulating a device;
상기 주행장치에서 하부 전방에 형성되며, 좌우 폭 방향 양측이 베어링 축설 및 구동모터 구동되며, 중앙에는 구동풀리가 형성된 동력 전달부;It is formed in the lower front in the driving device, both sides of the horizontal direction in the left and right bearing drive and drive motor, the power transmission unit is formed with a drive pulley in the center;
상기 주행장치에서 하부 전방에 형성 및 전방으로 돌출되어 후방을 축으로 하여 전방이 상하 회동 작동하는 회동 작동부; 및A rotation operation unit formed in the lower front and protruding forward in the driving device to rotate the front up and down with the rear as an axis; And
상기 회동 작동부의 전방에 폭 방향 축설되며 중앙에 상기 구동풀리와 구동벨트로 연결되는 종동풀리가 형성되어 구동축의 회전력을 전달받아 회전하는 회전축과, 상기 회전축에 장착되어 회동 작동부가 하방 작동시 도로와 간섭되어 절단을 수행하는 적어도 한 열 이상의 절단날 유닛과, 절단날 유닛의 상부를 덮어 보호하며 전방에 절단 위치를 지시하는 지시봉을 갖는 보호커버로 된 절단부를 포함하여 구성하며,A driven pulley is formed in the width direction in front of the rotating operation part, and a driven pulley connected to the driving pulley and a driving belt is formed at the center to rotate by receiving the rotational force of the driving shaft. It comprises at least one row of cutting blade units that perform interference cutting, and includes a cutting section made of a protective cover having an indicator rod to protect the top of the cutting blade unit to indicate the cutting position,
상기 동력 전달부와, 회동 작동부는 주행장치의 운전석에서 조작 가능하게 구성하며,The power transmission unit, the rotation operation unit is configured to be operable in the driver's seat of the traveling device,
상기 주행장치에는,In the traveling device,
상기 회동 작동부의 강제 상승을 단속하는 견인수단을 더 포함하여 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.It can be achieved by further comprising a traction means for controlling the forcible lifting of the rotating operation unit.
이상과 같이 본 발명 탑승형 도로 절단장치는, 작업자가 주행장치에 탑승한 상태에서 주행하면서 절단 작업을 수행하게 되는 것인바, 간편하고 신속한 작업이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.As described above, the on-board cutting device according to the present invention is to perform a cutting operation while driving while the operator is riding on the traveling device, so that it is possible to obtain an effect capable of simple and rapid work.
또한, 절단부가 주행장치로부터 회동 작동하는 과정에서 벨트 장력이 조절 및 회전력이 조절되게 구성된 것인바, 간단한 조작으로 절단 준비시와 절단 작업시 회전력 조절이 가능하게 되는 등 매우 편리한 사용이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, since the cutting unit is configured to adjust the belt tension and the rotational force during the rotational operation from the traveling device, it is possible to obtain an effect that is very convenient to use, such as the adjustment of the rotational force at the time of preparation for cutting and cutting by simple operation. It is possible.
또한, 절단 작업 과정에서 작업자와 절단부의 거리간 확보에 따른 작업자의 안전이 확보되고, 특히 상부에서 절단 위치의 확인이 용이하며 작업자의 불필요한 움직입으로 인한 안전사고가 미연에 방지되는 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, in the process of cutting, the worker's safety is secured by securing the distance between the worker and the cutting part. Especially, it is easy to check the cutting position at the top, and a safety accident due to unnecessary movement of the worker can be prevented. It is.
또한, 작업중 과부하로 인해 절단날이 도로에 박힐 시, 견인수단을 이용하여 간단하게 분리가 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, when the cutting blade is stuck on the road due to an overload during work, it is possible to obtain an easily detachable effect using a traction means.
도 1은 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 측면도.
도 2는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 평면도.
도 3은 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 요부 사시도.
도 4는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 동력 전달부 요부도.
도 5는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 회전 동력부 요부도.
도 6은 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 절단부 요부도.
도 7은 본 발명 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 절단상태도.
도 8은 본 발명 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 절단부 견인상태도.1 is a side view of the present invention riding road cutting device.
Figure 2 is a plan view of the present invention riding road cutting device.
Figure 3 is a perspective view of the main portion of the present invention riding road cutting device.
Figure 4 is a main portion of the power transmission portion of the present invention riding road cutting device.
Figure 5 is a main portion of the rotary power unit of the present invention riding road cutting device.
Figure 6 is a main part of the cutting portion of the present invention riding road cutting device.
Figure 7 is a cutting state diagram of the present invention riding road cutting device of the present invention.
Figure 8 is a traction state of the cutting portion of the present invention riding-type road cutting device of the present invention.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in the specification and claims should not be interpreted as being limited to ordinary or lexical meanings, and the inventor can appropriately define the concept of terms in order to explain his or her invention in the best way. Based on the principle that it should be interpreted as meanings and concepts consistent with the technical spirit of the present invention.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments shown in the embodiments and the drawings described in this specification are only the most preferred embodiments of the present invention, and do not represent all of the technical spirit of the present invention, and can replace them at the time of this application. It should be understood that there may be various equivalents and variations.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 측면도이고, 도 2는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 평면도이며, 도 3은 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 요부 사시도이고, 도 4는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 동력 전달부 요부도이며, 도 5는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 회전 동력부 요부도이고, 도 6은 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 절단부 요부도이다.1 is a side view of the present invention riding type road cutting device, Figure 2 is a plan view of the present invention riding type road cutting device, Figure 3 is a main part perspective view of the present invention riding type road cutting device, Figure 4 is the present invention riding type It is a main part view of the power transmission part of the road cutting device, FIG. 5 is a main part view of the rotating power part of the present invention riding type road cutting device, and FIG. 6 is a main part view of the present invention riding type road cutting device.
도 1 내지 도 6의 도시와 같이 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)는, 주행장치(100)와, 회동 작동부(300)와, 절단부(400)로 구성된다.1 to 6, the present invention riding type
먼저, 주행장치(100)는 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)를 구성함에 있어 작업자가 탑승 및 도로의 절단 방향을 따라 주행 가능하게 구성된다.First, the
이를 위해, 주행장치(100)는 통상의 엔진(도면중 미도시함) 동력에 의해 주행 가능한 것으로, 상부에는 작업자가 탑승 및 주행장치(100)의 주행 조작과 장치 즉, 후술하는 동력 전달부(200) 및 회동 작동부(300)의 구동 조작이 가능한 운전석(110)이 구성된다.To this end, the
또한, 주행장치(100)에는 그 후방에는 도로의 절단 작업시 절삭유를 공급하기 위한 절삭유 공급수단(120)이 구성된다.In addition, the
이를 위해, 절삭유 공급수단(120)은 먼저, 상기 주행장치(100)의 후방에는 절삭유가 저장되는 절삭유 저장탱크(121)가 탑재된다.To this end, the cutting oil supply means 120 is first, a cutting
그리고, 상기 절삭유 저장탱크(121)는 절삭유 공급관(122)을 통해 후술하는 보호커버(430)의 전방에 관통 연결되게 구성된 것으로, 절삭유 공급관(122)은 통상의 밸브 작동을 통해 개폐되게 구성된다.And, the cutting
상기 동력 전달부(200)는 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)를 구성함에 있어 후술하는 절단부(400)의 절단날(421)의 회전 구동에 필요한 동력을 제공하게 구성된다.The
이를 위해, 동력 전달부(200)는 상기 주행장치(100)의 하부에서 구성된 것으로, 먼저 좌우 폭 방향 양측이 주행장치(100)에 베어링 축설 및 구동모터(220) 구동되는 구동축(210)이 구성된다.To this end, the
또한, 상기 구동축(210)에는 후술하는 절단부(400)로 회전 동력을 전달하기 위한 구동풀리(211)가 구성된다.In addition, the
또한, 본 발명에서 동력 전달부(200)에는 후술하는 구동벨트(412)의 이탈을 방지하는 벨트 지지수단(230)이 더 포함되게 구성된다.In addition, in the present invention, the
이때, 벨트 지지수단(230)은 먼저, 벨트 지지바(231)가 구성된 것으로, 벨트 지지바(231)는 그 후방이 주행장치(100)에 힌지 장착되는 한편, 전방으로 돌출되어 그 전방측이 상하 회동되게 구성된다.At this time, the belt support means 230, first, the
그리고 벨트 지지바(231)는 그 선단이 후술하는 구동벨트(412)의 상부측 하부로 절곡 진입되게 구성된 것으로, 그 절곡부에 의해 구동벨트(412)의 하부를 지지하게 구성된다.And the
또한, 벨트 지지수단(230)에는 상기 벨트 지지바(231)의 상하 회동력을 단속하는 회동 단속부재(232)가 구성된 것으로, 회동 단속부재(232)는 주행장치(100)의 운전석(110)에서 조작하여 벨트 지지바(231)의 전방을 상부 또는 하부로 회동 가능하게 한다.In addition, the belt support means 230 is configured to include a pivoting
이때, 본 발명에서 상기 회동 단속부재(232)는 한정되는 것이 아니라 다양하게 구성할 수 있는 것으로, 본 발명의 실시예 에서는 벨트 지지바(231)의 전방에서 운전석(110)으로 연결되어 운전석(110)에서 다단 조작이 가능한 조절 와이어(도면중 미도시함)로 구성된다.At this time, in the present invention, the rotation
즉, 벨트 지지수단(230)은 상기 조절 와이어를 운전석(110)에서 당기게 되면 벨트 지지바(231)의 전방이 상승되고, 반대로 풀어주게 되면 벨트 지지바(231)의 자중 및 구동벨트(412)의 외력에 의해 벨트 지지바(231)의 전방이 하강 작동하게 구성된 것으로, 상승시 구동벨트(412)를 지지하여 그 구동벨트(412)가 구동풀리(211) 및 후술하는 종동풀리(411)로부터 이탈되는 것을 방지하게 구성된다.That is, the belt support means 230, the front of the
상기 회동 작동부(300)는 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)를 구성함에 있어, 후술하는 절단부(400)의 상하 회동의 단속과 절단부(400)의 회전축(410) 회전력을 조절하게 구성된다.The
이를 위해, 회동 작동부(300)에는 먼저 회동축(310)이 구성된 것으로, 회동축(310)은 상기 동력 전달부(200)의 구동축(210) 하부에서 그 구동축(210)과 평행하게 주행장치(100)에 축설되게 구성되며, 그 회동축(310)의 회동 작동은 운전석(110)에서 회동수단(311)의 조작에 의해 가능하다.To this end, the
이때, 본 발명에서 상기 회동수단(311)은 한정되는 것이 아니라, 도면중 미도시 되었지만 통상의 모터 구동식이나 실린더 구동식으로 구성할 수 있는 것으로, 본 발명의 실시예에서는 실린더 구동방식이 적용된다.At this time, in the present invention, the rotation means 311 is not limited, and may be configured as a normal motor-driven type or a cylinder-driven type, although not shown in the drawings. In the embodiment of the present invention, the cylinder-driven type is applied. .
또한, 회동 작동부(300)에는 회동바(320)가 구성된 것으로, 회동바(320)는 양측 한 쌍을 이루되, 그 후단이 상기 회동바(320)의 길이방향 중심에서 양측에 연결되고 전방으로 돌출 형성되어 회동축(310)이 회전시 전방이 상하 회동 작동하게 구성된다.In addition, the
또한, 회동 작동부(300)에는 지지대(330)가 구성된 것으로, 지지대(330)는 상기 회동바(320)와 직각을 이루는 폭 방향 길이를 이루게 구성된 것으로, 상기 회동바(320)의 양측으로 돌출되게 구성된다.In addition, the
또한, 회동 작동부(300)에는 후술하는 절단부(400)의 회전축(410)이 장착되는 양측 한 쌍의 회전축 장착대(340)(340')가 구성된 것으로, 회전축 장착대(340)(340')는 상기 지지대(330)의 중앙 양측에서 전방으로 돌출되며, 그 전방에 회전축(410)이 베어링(341) 축설되게 구성된다.In addition, the
또한, 회동 작동부(300)에는 절단부(400)의 회전축(410)의 양단을 회전 고정이 가능하게 하는 양측 한 쌍의 회전축 고정대(350)(350')가 구성된 것으로, 회전축 고정대(350)(350')는 슬라이딩 조절판(355)을 통해 상기 지지대(330) 양단에 연결 및 전방으로 돌출되게 구성된다.In addition, the
그리고 각각의 회전축 고정대(350)(350')에는 그 전방에 회전축(410)이 삽탈 장착되는 베어링(351)이 구성된다.And each of the rotating shaft holder (350, 350 ') is configured with a
한편, 본 발명에서 상기 회전축 고정대(350)(350')는 상기 지지대(330)로부터 폭 방향으로 슬라이딩 작동하여 회전축(410)의 양단이 삽입 및 분리되게 구성된다.On the other hand, in the present invention, the
이를 위해, 먼저 지지대(330)에는 양측에 각각 폭 방향 길이를 이루는 적어도 한 열 이상의 장공(331)이 구성된다.To this end, first, the
또한, 회동바(320)의 선단에는 외측에 상기 장공(331)의 길이와 동일 방향으로 가이드관(321)이 돌출 구성된다.In addition, a
또한, 상기 슬라이딩 조절판(355)은 장공(331)을 관통하는 볼트 및 너트 체결을 통해 지지대(330)에 장착되되, 장공(331)을 따라 폭 방향 슬라이딩 조절되어 회전축 고정대(350)(350')의 폭 방향 조절이 가능하게 구성된다.In addition, the sliding
그리고 회전축 고정대(350)(350')에는 그 후방에 상기 가이드관(321)에 슬라이딩 삽탈되는 가이드봉(352)이 구성된 것으로, 슬라이딩 조절판(355)의 슬라이딩 조절 과정에서 회전축 고정대(350)(350')를 가이드하게 구성된다.And the rotating shaft holder (350, 350 ') is a
즉, 회전축 고정대(350)(350')는 슬라이딩 조절판(355)을 통해 지지대(330)로부터 폭 방향 양측으로 슬라이딩 조절되게 구성된 것인바, 후술하는 회전축(410)의 양단이 삽입 및 분리되게 구성된다.That is, the
또한, 회동 작동부(300)에는 상기 회동바(320)의 선단에 형성되어 구동벨트(412)의 텐션을 조절하는 텐션 조절부(360)가 구성된다.In addition, the
이를 위해, 텐션 조절부(360)는 먼저, 양측 한 쌍의 텐션 지지대(361)(361')가 구성된 것으로, 각각의 텐션 지지대(361)(361')는 상기 각각의 회동바(320)로부터 상부로 돌출 구성되며, 각각의 중앙에는 상하 방향으로 가이드홈(361a)이 관통 구성된다.To this end, the
또한, 상기 각각의 텐션 지지대(361)(361')의 사이에는 후술하는 구동벨트(412)의 하부측을 지지하는 텐션롤러(362)가 구성된다.In addition, a
이때, 텐션롤러(362)는 양측으로 돌출되는 롤러축(362a)이 상기 각각의 텐션 지지대(361)(361')의 가이드홈(361a)을 관통하여 상하 승강 안내되게 구성된다.At this time, the
또한, 상기 텐션롤러(362)는 양측에서 롤러축(362a)에 각각 인장력을 가지는 텐션스프링(363)이 연결된다.In addition, the
또한, 상기 각각의 텐션 지지대(361)(361')에는 상하 방향으로 스크류(364)가 관통되게 구성된 것으로, 이때 스크류(364)는 그 하단이 상기 텐션스프링(363)에 연결되고, 관통된 상부에는 텐션 조절너트(365)가 나사 결합 및 텐션 지지대(361)(361') 상단에 지지되어 텐션스프링(363)에 텐션을 부여하게 구성된다.In addition, each of the tension support (361) (361 ') is configured to pass through the
즉, 텐션 조절부(360)는 상기 텐션스프링(363)의 탄성에 의해 텐션롤러(362)가 상부 탄성을 가지게 구성된 것으로, 구동벨트(412)의 하부를 가압하여 그 구동벨트(412)에 텐션을 부여하여 구동축(210)의 회전력이 후술하는 회전축(410)으로 원활히 전달될 수 있게 한다.That is, the
상기 절단부(400)는 본 발명 탑승형 도로 절단장치를 구성함에 있어 도로의 절단이 가능하게 구성된다.The
이를 위해, 절단부(400)는 먼저, 상기 동력 전달부(200)의 구동축(210) 회전력을 전달받는 회전축(410)이 구성된 것으로, 이때 회전축(410)은 그 중간부가 상기 양측 회전축 장착대(340)(340')의 베어링(341)을 관통 축설되며, 양단이 회전축 고정대(350)(350')의 베어링(351)에 축설되게 구성된다.To this end, the
그리고 회전축(410)에는 양측의 회전축 장착대(340)(340') 사이에서 중앙에 상기 구동축(210)의 구동풀리(211)와 대응되는 종동풀리(411)가 구성된 것으로, 종동풀리(411)는 구동풀리(211)와 구동벨트(412)로 연결되어 회전력을 전달받을 수 있게 구성된다.And the
이때, 본 발명에서 구동벨트(412)는 그 상부측이 상기 벨트 지지바(231) 상부에 지지되고, 하부측이 상기 텐션롤러(362)의 상부에 안착 지지되게 구성된다.At this time, in the present invention, the
즉, 구동벨트(412)는 상기 회동 작동부(300)의 회동축(310)은 구동축(210)의 하부에 위치되는 것인바, 회동바(320)의 상승 회동 작동시 종동풀리(411)의 위치가 구동풀리(211)와 근접되어 구동벨트(412)가 느슨하게 되는 것으로, 이때 벨트 지지바(231)를 상승 및 구동벨트(412)를 지지하여 구동벨트(412)가 구동풀리(211) 및 종동풀리(411)로부터 이탈되는 것이 방지되게 구성된다.That is, the
한편, 본 발명에서 상기 회전축(410)을 구성함에 있어, 그 양측에는 일정 구간을 다각형 형상을 이루는 각봉부(410a)(410a')를 이루게 구성된다.On the other hand, in the configuration of the
또한, 절단부(400)에는 실질적으로 도로의 절단을 수행하는 절단날 유닛(420)이 구성된 것으로, 본 발명에서 절단날 유닛(420)은 적어도 한 열 이상 구성되며, 각각의 절단날 유닛(420)은 상기 회전축(410)의 각봉부(410a)(410a')에 장착되게 구성된다.In addition, the
이때, 각각의 절단날 유닛(420)은 먼저, 상기 회전축(410)이 관통되어 각봉부(410a)(410a')에 위치되는 원반 형태를 이루고 둘레에 다이아몬드팁이 형성된 절단날(421)이 구성된다.At this time, each
한편, 본 발명에서 절단날(421)에는 그 중심으로부터 원주 방향 등간격으로 다수의 텐션 작동공(421a)(421a')이 더 구성된 것으로, 그 텐션 작동공(421a)(421a')에 의해 절단날(421)이 회전 구간에서 소정의 휨 작용이 가능하게 구성된다.On the other hand, in the present invention, the
또한, 각각의 절단날 유닛(420)에는 상기 절단날(421)을 회전축(410)에 고정하기 위한 양측 한 쌍의 고정 커플링(425)(425')이 구성된다.In addition, each
이때, 각각의 고정 커플링(425)(425')은 상기 절단날(421)의 양측에서 각봉부(410a)(410a')에 슬라이딩 결합되며, 서로는 절단날(421)을 관통하여 볼트 체결 고정되며, 또한 각각의 고정 커플링(425)(425')은 볼트를 통해 각봉부(410a)(410a')에 가압 고정되게 구성된다.At this time, each of the fixed
즉, 각각의 절단날 유닛(420)은 각봉부(410a)(410a')에 가압 고정되되, 필요에 따라 그 각봉부(410a)(410a')로부터 슬라이딩 조절되어 양측 절단날(421)의 간격을 조절하게 구성된다.That is, each
또한, 절단부(400)에는 상기 절단날 유닛(420)의 상부를 덮어 절단 과정에서 파편 등이 외부로 비산되는 것을 방지하기 위한 반원 형태의 보호커버(430)가 구성된다.In addition, a
이때, 본 발명에서 보호커버(430)는 상기와 같이 절단날 유닛(420)의 위치 조절시 함께 위치 조절이 가능하게 구성된다.At this time, in the present invention, the
이를 위해, 보호커버(430)에는 그 후단에 상기 가이드관(321)이 관통 및 그 가이드관(321)을 따라 슬라이딩되는 커버 연결관(432)이 구성된 것으로, 커버 연결관(432)은 볼트 체결에 의해 가이드관(321)에 가압 고정되게 구성된다.To this end, the
또한, 보호커버(430)에는 그 선단에 절단하고자 하는 도로의 절단 표시선을 지시하기 위한 지시봉(431)이 더 구성된 것으로, 본 발명에서 지시봉(431)은 후단이 보호커버(430)에 상하 회동 가능하게 힌지 장착 및 전방으로 돌출되어 절단 작업시 하강시켜 절단 표시선을 지시하며, 운전석(110)에서 작업자가 확인 가능하게 된다.In addition, the
즉, 보호커버(430)는 상기 절단날 유닛(420)의 위치 조절시 커버 연결관(432)을 통해 가이드관(321)으로부터 슬라이딩 위치 조절되어 항시 절단날 유닛(420)의 상부를 덮어 보호하게 구성된다.That is, the
한편, 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)에는 상기 회동 작동부(300)의 강제 상승을 단속하는 견인수단(130)이 더 포함되게 구성된 것으로, 본 발명에서 견인수단(130)은 통상의 작은 힘으로 무거운 중량을 견인할 수 있는 통상의 체인블럭으로 구성된다.On the other hand, the present invention riding type road cutting device (1) is configured to further include a traction means (130) for controlling the forcibly rising of the rotation operation unit (300), the traction means (130) in the present invention is a small Consists of a conventional chain block capable of pulling heavy weights with force.
즉, 견인수단(130)은 도로의 절단작업 과정에서 과부하고 절단날(421)이 도로에 박히는 현상이 발생시 회동 작동부(300)를 강제로 상승 견인하여 절단날(421)을 도로로부터 안전하게 분리하게 된다.That is, the towing means 130 is overloaded during the cutting operation of the road and when the
이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 탑승형 도로 절단장치의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the operation of the present invention riding type road cutting device having the above configuration will be described in detail.
도 1 내지 도 7을 참조하여 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)는 작업자가 주행장치(100)의 운전석(110)에 탑승한 상태에서 엔진 구동에 의해 주행 및 도로(10)의 절단 작업이 가능하게 구성된다.With reference to Figures 1 to 7 of the present invention, the riding type
이를 위해, 도 7을 참조하여 작업자는 주행장치(100)를 구동시켜 도로(10)의 절단 위치로 이동시키면 된다.To this end, referring to FIG. 7, the operator simply drives the traveling
이후, 절단 작업을 수행하되, 이는 동력 전달부(200)를 구동시키게 되면 구동축(210)이 회전 및 구동벨트(412)를 통해 절단부(400)의 회전축(410)으로 회전력이 전달되는 것인바, 절단날(421)이 회전하여 절단 준비가 이루어지게 된다.Subsequently, a cutting operation is performed, but when the
한편, 도로의 절단 전에는 회동 작동부(300)는 상부로 회동 되어 절단날(421)이 도로(10)와 간섭 방지되게 되는 것인바, 이때 구동벨트(412)는 느슨한 상태를 이루어 구동풀리(211)와 종동풀리(411)에서 헛도는 현상이 발생하여 구동축(210)의 회전력이 회전축(410)으로 감속 전달되게 된다.On the other hand, before cutting of the road, the
이후, 절단을 수행시에는 벨트 지지바(231)의 하강 작동 및 회동 작동부(300)의 하강 작동을 통해 절단부(400)를 하강시키되, 이때 구동벨트(412)는 점차적으로 긴장 상태를 이루는 것인바, 구동벨트(412)의 헛도는 현상이 점차 감소되어 회전축(410)의 회전력이 증대되는 것으로, 이때 작업자는 보호커버(430)의 지시봉(431)을 확인하여 가면서 도로(10)의 절단 표시선(도면중 미도시함)에 맞추면 된다.Subsequently, when cutting, the cutting
이후, 절삭유 공급수단(120)을 통해 절삭유를 도로(10)로 분사 및 절단부(400)를 더 하강시켜 절단날(421)을 도로(10)에 접하게 되면 도로(10)의 절단이 수행되는 것으로, 작업자는 지시봉(431)을 통해 절단 표시선을 따라 주행장치(100)를 주행 및 절단을 수행하면 된다.Subsequently, when cutting
한편, 본 발명에서는 통상 도로(10)의 절단을 수행하는 과정에서 도로(10)와 절단날(421)의 마찰로 인한 과부하로 절단날(421)이 도로(10)에 박히는 현상이 발생할 수 있는 것인데, 이때 본 발명에서는 견인수단(130)을 통해 절단날(421)을 도로(10)로부터 간편하게 분리 가능하게 된다.On the other hand, in the present invention, in the process of cutting the
즉, 도 8을 참조하여 절단 작동을 중지한 상태에서 견인수단(130)을 회동 작동부(300)의 회동바(310) 또는 지지대(330) 등에 연결 및 견인 작업을 수행하면 되는 것으로, 작업자는 작은 힘으로 회동 작동부(300) 및 절단부(400)를 들어올려 절단날(421)을 도로(10)로부터 분리 가능하게 된다.That is, the cutting operation is stopped with reference to FIG. 8, the traction means 130 may be connected to the
또한, 본 발명 탑승형 도로 절단장치(1)는 절단날(421)을 교체시 간편한 교체 작업이 가능하게 되는 것으로, 절단날(421)을 교체하기 위해서는 회전축(410)을 회전축 고정대(350)(350')로부터 분리 및 절단날 유닛(420)을 회전축(410)으로부터 분리하면 된다.In addition, the present invention riding road cutting device (1) is to be a simple replacement operation when replacing the cutting blade (421), in order to replace the cutting blade (421), the rotating shaft (410) rotating shaft holder (350) ( 350 ') and the
이때, 회전축 고정대(350)(350')는 슬라이딩 조절판(355)의 볼트 및 너트 고정력을 해제한 상태에서 장공(331)을 통해 외측으로 슬라이딩 및 베어링(351)을 회전축(410)의 단부로부터 분리하면 되는 것으로, 이에 회전축(410)의 단부가 개방 및 절단날 유닛(420)을 분리 및 교체 가능한 것으로, 이때 상기 회전축 고정대(350)(350')는 지지대(330)로부터 완전히 분리되는 것이 아니어서 재차 회전축(410)에 장착이 매우 용이하게 된다.At this time, the rotating shaft holder (350, 350 ') is sliding outwardly through the
이상과 같이 본 발명 탑승형 도로 절단장치는 주행장치를 통한 주행 및 절단 작업이 가능한 것인바, 절단 작업이 매우 편리하고 신속한 작업이 가능하고, 작업자의 노동력이 현저히 감소 되며, 또한 절단 작업중 작업자의 불필요한 행동으로 인한 안전사고의 예방과, 절단 작업 과정에서 절단날의 과부하로 인해 도로에 박힐시 간편한 분리가 가능하게 되는 등 효율적인 절단 작업이 가능하게 된다.As described above, the present invention, the on-road cutting device is capable of driving and cutting through the traveling device, so the cutting operation is very convenient and rapid, and the labor force of the worker is significantly reduced, and unnecessary cutting of the worker during the cutting operation is also possible. Efficient cutting work is possible, such as prevention of safety accidents due to action and easy separation when being stuck on the road due to the overload of the cutting blade during the cutting work process.
100 : 주행장치 110 : 운전석
120 : 절삭유 공급수단 121 : 절삭유 저장탱크
122 : 절삭유 공급관 130 : 견인수단
200 : 동력 전달부 210 : 구동축
211 : 구동풀리 220 : 구동모터
230 : 벨트 지지수단 231 : 벨트 지지바
232 : 회동 단속부재
300 : 회동 단속부 310 : 회동축
320 : 회동바 321 : 가이드관
330 : 지지대 331 : 장공
340,340' : 회전축 장착대 341 : 베어링
350,350' : 회전축 고정대 351 : 베어링
352 : 가이드봉 355 : 슬라이딩 조절판
360 : 텐션 조절부 361,361' : 텐션 지지대
361a : 가이드홈 362 : 텐션롤러
362a : 롤러축 363 : 텐션스프링
364 : 스크류 365 : 텐션 조절너트
400 : 절단부 410 : 회전축
410a,410a' : 각봉부 411 : 종동풀리
412 : 구동벨트 420 : 절단날 유닛
421 : 절단날 421a,421a' : 텐션 작동공
425,425' : 고정 커플링 430 : 보호커버
431 : 지시봉 432 : 커버 연결관100: driving device 110: driver's seat
120: cutting oil supply means 121: cutting oil storage tank
122: cutting oil supply pipe 130: traction means
200: power transmission unit 210: drive shaft
211: drive pulley 220: drive motor
230: belt support means 231: belt support bar
232: Rotating intermittent member
300: rotating control part 310: rotating shaft
320: Hoedong Bar 321: Guide tube
330: support 331: long hole
340,340 ': rotating shaft mount 341: bearing
350,350 ': rotating shaft holder 351: bearing
352: guide rod 355: sliding adjustment plate
360: tension adjustment unit 361,361 ': tension support
361a: Guide groove 362: Tension roller
362a: Roller shaft 363: Tension spring
364: Screw 365: Tension adjustment nut
400: cutting part 410: rotating shaft
410a, 410a ': Square rod 411: Follower pulley
412: drive belt 420: cutting edge unit
421: cutting
425,425 ': Fixed coupling 430: Protective cover
431: indicator rod 432: cover connector
Claims (8)
상기 주행장치(100)에서 하부 전방에 형성되며, 좌우 폭 방향 양측이 베어링 축설 및 구동모터(220) 구동되며, 중앙에는 구동풀리(211)가 형성된 동력 전달부(200);
상기 주행장치(100)에서 하부 전방에 형성 및 전방으로 돌출되어 후방을 축으로 하여 전방이 상하 회동 작동하는 회동 작동부(300); 및
상기 회동 작동부(300)의 전방에 폭 방향 축설되며 중앙에 상기 구동풀리(211)와 구동벨트(412)로 연결되는 종동풀리(411)가 형성되어 구동축(210)의 회전력을 전달받아 회전하는 회전축(410)과, 상기 회전축(410)에 장착되어 회동 작동부(300)가 하방 작동시 도로와 간섭되어 절단을 수행하는 적어도 한 열 이상의 절단날 유닛(420)과, 절단날 유닛(420)의 상부를 덮어 보호하며 전방에 절단 위치를 지시하는 지시봉(431)을 갖는 보호커버(430)로 된 절단부(400)를 포함하되,
상기 동력 전달부(200)와 회동 작동부(300)는 주행장치(100)의 운전석(110)에서 조작 가능하게 구성하고,
상기 회동 작동부(300)는,
상기 구동축(210)의 하부에서 구동축(210)과 평행하게 주행장치(100)에 축설되어 운전석(110)에서 조작되는 회동수단(311)에 의해 회동 작동하는 회동축(310);
상기 회동축(310)에서 전방으로 돌출 형성되어 회동축(310) 회전시 상하 회동 작동하는 양측 한 쌍의 회동바(320);
상기 회동바(320)의 전방에서 폭 방향 길이로 돌출 형성되는 지지대(330);
상기 지지대(330)의 중앙 양측에서 전방으로 돌출되며, 전방에는 종동풀리(411)를 중심으로 회전축(410)의 중앙 양측이 베어링(341) 축설되는 양측 한 쌍의 회전축 장착대(340)(340');
상기 지지대(330)의 양단에 슬라이딩 조절판(355)으로 연결 및 전방으로 돌출되며, 전방에는 회전축(410)의 양단이 삽착 축설되는 베어링(351)이 형성된 회전축 고정대(350)(350'); 및
상기 회동바(320) 선단에 형성되어 상기 구동벨트(412)의 텐션을 조절하는 텐션 조절부(360)를 포함하고,
상기 텐션 조절부(360)는,
상기 각각의 회동바(320)로부터 상부로 돌출 형성되며, 각각의 중앙에는 상하 길이를 이루는 가이드홈(361a)이 관통 형성된 양측 한 쌍의 텐션 지지대(361)(361');
상기 양측 텐션 지지대(361)(361') 사이에 형성되어 구동벨트(412)의 하부를 지지하며, 롤러축(362a)의 양측이 양측의 텐션 지지대(361)(361')의 가이드홈(361a)으로 관통되는 텐션롤러(362);
상기 롤러축(362a)의 양측 상부로 연결되어 텐션롤러(362)의 상향 탄성을 부여하는 텐션스프링(363); 및
하단에 상기 텐션스프링(363)의 상단이 연결되며, 텐션 지지대(361)(361')를 상하로 관통 및 관통된 상부에 텐션 조절너트(365)가 나사 체결되어 텐션스프링(363)의 탄성을 조절하는 스크류(364)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 탑승형 도로 절단장치.
On the upper part, a driver's seat 110 in which an operator can board and operate the device is formed, and a driving device 100 that can travel by driving the driver's seat;
It is formed in the lower front in the traveling device 100, the left and right width direction both sides are driven bearing and drive motor 220, the power transmission unit 200 is formed with a drive pulley 211 in the center;
A rotation operation unit 300 formed in the lower front and protruding forward in the traveling device 100 to make the front rotate up and down with the rear as an axis; And
A driven pulley 411 is formed in the width direction that is installed in the front of the rotation operation unit 300 and is connected to the drive pulley 211 and the drive belt 412 in the center to rotate by receiving the rotational force of the drive shaft 210 The rotating shaft 410 and at least one or more cutting blade units 420 and cutting blade units 420 mounted on the rotating shaft 410 and interfering with the road when the rotating operation unit 300 moves downward. It covers the upper portion of the protection and includes a cutting portion 400 made of a protective cover 430 having an indicator rod 431 indicating the cutting position in the front,
The power transmission unit 200 and the rotation operation unit 300 is configured to be operable in the driver seat 110 of the traveling device 100,
The rotation operation unit 300,
A rotation shaft 310 that is rotated by a rotation means 311 that is installed in the driving device 100 and is operated in the driver's seat 110 in parallel with the drive shaft 210 under the drive shaft 210;
A pair of rotating bars 320 that protrude forward from the rotating shaft 310 and rotate up and down when the rotating shaft 310 rotates;
A support 330 formed to protrude in the width direction length from the front of the rotation bar 320;
The pair of rotating shaft mounts 340 and 340 that protrude forward from both sides of the center of the support 330 and have a central both sides of the rotation shaft 410 centered on the driven pulley 411 to be bearing 341. ');
Rotating shaft holder 350 and 350 ', which are connected to the both ends of the support 330 by a sliding adjustment plate 355 and protrude forward, and have a bearing 351 on which both ends of the rotating shaft 410 are inserted and stacked; And
It is formed on the front end of the rotation bar 320 and includes a tension adjustment unit 360 for adjusting the tension of the drive belt 412,
The tension adjustment unit 360,
A pair of tension supports 361 and 361 'on both sides of which the guide grooves 361a having an upper and lower length are formed through the centers of the pivot bars 320;
It is formed between the both sides of the tension support (361) (361 ') to support the lower portion of the drive belt (412), both sides of the roller shaft (362a) of the guide groove (361a) of the tension support (361) (361') of both sides ) The tension roller 362 is penetrated;
A tension spring 363 connected to both sides of the roller shaft 362a to impart upward elasticity of the tension roller 362; And
The upper end of the tension spring 363 is connected to the lower end, and the tension adjusting nut 365 is screwed to the upper portion penetrating and penetrating the tension support 361 and 361 'vertically to improve the elasticity of the tension spring 363. Riding road cutting device characterized in that it comprises a screw 364 to adjust.
상기 동력 전달부(200)에는,
상기 구동벨트(412)의 이탈을 방지하는 벨트 지지수단(230)을 더 포함하여 구성하되,
벨트 지지수단(230)은,
후방이 주행장치(100)에 힌지 장착 및 전방으로 돌출 및 상하 회동되고, 전방이 구동벨트(412)의 상부측 하부로 절곡되어 구동벨트(412) 하부를 지지하는 벨트 지지바(231); 및
벨트 지지바(231)와 운전석(110)을 연결하여, 운전석(110)에서 벨트 지지바(231)의 회동을 단속하는 회동 단속부재(232)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 탑승형 도로 절단장치.
According to claim 1,
The power transmission unit 200,
The drive belt 412 is configured to further include a belt support means 230 to prevent departure,
Belt support means 230,
A belt support bar 231 supporting a lower portion of the driving belt 412 by bending a rear portion of the driving device 100 to a hinge and forward and upward and downward rotation, and bending the lower portion of the driving belt 412 to the upper side; And
It is connected to the belt support bar 231 and the driver's seat 110, and includes a pivoting intermittent member 232 for intermittently rotating the belt support bar 231 in the driver's seat 110. Device.
상기 지지대(330)에는,
양측에 폭 방향 길이를 이루는 장공(331)을 각각 더 형성하고, 회동바(320)의 선단에는 상기 장공(331) 길이 방향으로 가이드관(321)을 더 형성하며,
상기 슬라이딩 조절판(355)은 볼트 및 너트 체결에 의해 장공(331)에 결합 및 그 장공(331)을 따라 폭 방향 슬라이딩 조절되게 구성하고,
상기 회전축 고정대(350)(350')의 후방에는 상기 가이드관(321)에 슬라이딩 삽탈되는 가이드봉(352)을 더 형성하며,
보호커버(430)는 후단에 가이드관(321)을 감싸며 슬라이딩 조절 및 볼트 고정되는 커버 연결관(432)이 형성되어 가이드관(321)을 따라 슬라이딩 위치 조절되게 구성함을 특징으로 하는 탑승형 도로 절단장치.
According to claim 1,
On the support 330,
Each of the long holes 331 forming the length in the width direction on both sides is further formed, and the guide tube 321 is further formed in the long direction of the long hole 331 at the tip of the rotating bar 320.
The sliding adjustment plate 355 is configured to be coupled to the long hole 331 by fastening bolts and nuts and to be slidably adjusted along the long hole 331,
A guide rod 352 that is slidingly inserted and removed in the guide tube 321 is further formed at the rear side of the rotating shaft holder 350 and 350 ',
The protective cover 430 is formed on the rear end of the guide tube 321, and a sliding control and a bolt connection cover connector 432 are formed to configure the sliding position to be adjusted along the guide tube 321. Cutting device.
상기 절단부(400)는,
상기 회전축(410)을 종동풀리(411)를 중심으로 양측에 일정 구간으로 각봉부(410a)(410a')를 이루게 구성하고, 상기 양측의 각봉부(410a)(410a')에 절단날 유닛(420)이 장착되게 구성하되,
각각의 절단날 유닛(420)은,
회전축(410)이 관통되어 각봉부(410a)(410a')에 위치되는 원반 형태의 절단날(421); 및
상기 절단날(421)의 양측에서 각각의 각봉부(410a)(410a')에 슬라이딩 결합되며, 서로간에 볼트 체결 및 각봉부(410a)(410a')에 볼트 고정되어 절단날(421)을 고정하는 양측 한 쌍의 고정 커플링(425)(425')을 포함하여 구성하며,
상기 절단날(421)에는,
중심으로부터 주변에 원주 방향 등간격으로 다수의 텐션 작동공(421a)(421a')이 더 형성되게 구성함을 특징으로 하는 탑승형 도로 절단장치.
According to claim 1,
The cutting part 400,
The rotating shaft 410 is configured to form a square rod 410a, 410a 'in a certain section on both sides around the driven pulley 411, and a cutting blade unit is provided on the square rod 410a (410a') on both sides. 420) is configured to be mounted,
Each cutting blade unit 420,
A cutting blade 421 in the form of a disk through which the rotating shaft 410 is penetrated and located at each rod portion 410a, 410a '; And
On both sides of the cutting blade 421, each of the rod portions 410a and 410a 'is slidingly coupled to each other, and bolts are fastened to each other and bolts are fixed to each rod portion 410a and 410a' to fix the cutting blade 421. It comprises a pair of fixed couplings 425, 425 'on both sides,
On the cutting blade 421,
Boarding type road cutting device, characterized in that a plurality of tension actuating holes (421a) (421a ') are formed at equal intervals in the circumferential direction from the center to the periphery.
상기 주행장치(100)에는,
절단 작업시 도로에 절삭유를 공급하기 위한 절삭유 공급수단(120)을 더 포함하여 구성하되,
절삭유 공급수단(120)은 주행장치(100)의 후단에 탑재되어 절삭유가 저장되는 절삭유 저장탱크(121); 및
절삭유 저장탱크(121)와 보호커버(430)를 연결하여 도로로 절삭유를 공급하는 절삭유 공급관(122)을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 탑승형 도로 절단장치.
According to claim 1,
In the traveling device 100,
The cutting operation is configured to further include a cutting oil supply means 120 for supplying cutting oil to the road,
Cutting oil supply means 120 is mounted on the rear end of the traveling device 100, the cutting oil storage tank 121 to store the cutting oil; And
A cutting-type road cutting device comprising a cutting oil supply pipe (122) for supplying cutting oil to the road by connecting the cutting oil storage tank (121) and the protective cover (430).
상기 주행장치(100)에는,
상기 회동 작동부(300)의 강제 상승을 단속하는 견인수단(130)을 더 포함하여 구성함을 특징으로 하는 탑승형 도로 절단장치.According to claim 1,
In the traveling device 100,
Boarding type road cutting device, characterized in that it further comprises a towing means (130) for controlling the forced rise of the rotating operation unit (300).
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---|---|---|---|
KR1020190165675A KR102117289B1 (en) | 2019-12-12 | 2019-12-12 | Road Cutting Device |
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2019
- 2019-12-12 KR KR1020190165675A patent/KR102117289B1/en active IP Right Grant
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