KR102112111B1 - Construction equipment for drowsiness prevention facilities - Google Patents

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KR102112111B1
KR102112111B1 KR1020170111741A KR20170111741A KR102112111B1 KR 102112111 B1 KR102112111 B1 KR 102112111B1 KR 1020170111741 A KR1020170111741 A KR 1020170111741A KR 20170111741 A KR20170111741 A KR 20170111741A KR 102112111 B1 KR102112111 B1 KR 102112111B1
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Abstract

본 발명은 졸음방지 시설물 시공장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면 방지제저장탱크 내부에 저장된 아크릴 수지와 미끄럼저항계수를 높이기 위한 쿼즈를 적정 비율로 혼합한 주재료에, 경화재를 적정 비율로 혼합하여 제조된 졸음방지제를, 하부 영역에 구비된 방지제도포수단의 회전드럼으로 배출 낙하시킴에 따라 도로면의 요철부 생성에 따른 작업성이 향상되었으며, 방지제저장탱크 후방에 고정된 비드저장탱크 내부에 저장되는 글라스 비드를, 상기한 요철부 상부에 배출시공하여 야간에 시각적으로 위험 구간임을 운전자에게 인지시키는 동시에 요철부의 생성이 뚜렷하여 차량 바퀴와의 미끄럼 저항력을 높여 졸음을 방지하는 효과가 제공된다.The present invention relates to a device for constructing drowsiness prevention facilities.
According to the present invention, an anti-distinctive coating means provided in a lower region of a drowsiness-preventing agent prepared by mixing an acrylic resin stored in an anti-prevention storage tank and a quiz for increasing the slip resistance coefficient at an appropriate ratio and a curing material in an appropriate ratio is mixed. The workability was improved according to the production of the irregularities on the road surface as the discharge falls into the rotating drum of the glass, and the glass beads stored in the bead storage tank fixed to the rear of the preventive storage tank were discharged to the upper portion of the irregularities. At the same time, the driver is visually aware of the danger zone at the same time, and at the same time, the uneven portion is clearly generated, thereby increasing the slip resistance with the wheels of the vehicle to prevent drowsiness.

Description

졸음방지 시설물 시공장치{Construction equipment for drowsiness prevention facilities}Construction equipment for drowsiness prevention facilities

본 발명은 졸음방지 시설물 시공장치에 관한 것으로, 상세하게는 졸음방지제를 도로면으로 배출하여 요철 형태로 도포면을 생성하고, 요철부의 도포면에 글라스비드를 배출하여 고착시키도록 구성한 것이다.The present invention relates to a device for constructing a drowsiness prevention facility, and in detail, it is configured to discharge a drowsiness-preventing agent to a road surface to create an application surface in an uneven shape, and discharge and fix glass beads on the application surface of the uneven portion.

일반적으로 도로면의 미끄럼 방지시설은 도로 교통 안전에 중요한 역할을 차지하고 있다. 차가 노면으로부터 미끄러지는 것을 방지하기 위해 도로의 내리막 차선이나 커브길에 미끄럼 방지부를 간격을 두고 다수개 설치하여 자동차 타이어와 노면간의 마찰계수를 높여 미끄럼 방지 설치 구역을 지나는 운전자로 하여금 감속 운행을 유도함은 물론, 요철을 주어 자동차가 속도에 의해 미끄러지거나 균형을 잃지 않도록 하거나 운전자의 졸음을 방지하여 교통사고를 미연에 방지하도록 하고 있다.In general, a road surface anti-skid facility plays an important role in road traffic safety. In order to prevent the car from slipping off the road surface, a number of anti-skid parts are installed on the downhill lane or curve road of the road to increase the friction coefficient between the tires and the road surface of the car to induce the driver through the anti-skid installation area to decelerate. Of course, irregularities are provided to prevent the vehicle from slipping or losing balance due to speed, or to prevent drowsiness of drivers to prevent traffic accidents.

이러한 미끄럼 방지부를 시공하는 방법은 미끄럼 방지용 골재로서 제강 슬래그 또는 세라믹 골재를 사용하고, 이를 불소-에폭시 변성 수지나, 또는 경우에 따라서는 에폭시 접착제를 사용하여 노면에 곧바로 싱공하는 방법이 제시되고 있다. 즉, 접착제를 노면에 도포하고 그 위에 골재를 뿌린 다음 롤러로 다진 미끄럼 방지층을 노면상부에 형성하였다. 그런데 이와 같은 방법은 에폭시 수지와 불소-에폭시 변성 수지가 온도의 영향을 받아 추운 동절기에는 시공이 불가능하였으며, 습도에 영향을 받아 습기가 많거나 이슬이 내리는 야간에는 작업이 불가능한 문제점이 있었다.As a method of constructing such an anti-slip portion, a method of using a steel slag or a ceramic aggregate as an anti-slip aggregate, and using this as a fluorine-epoxy modified resin or, in some cases, an epoxy adhesive, has been proposed to directly pierce the road surface. That is, an adhesive was applied to the road surface, sprinkled with aggregates thereon, and a non-slip layer chopped with a roller was formed on the road surface. However, this method had the problem that the epoxy resin and the fluorine-epoxy-modified resin could not be installed in the cold winter season due to the influence of the temperature.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 선행기술 등록특허 10-0804765호(발명의 명칭 : 이액형 재료를 이용한 미끄럼방지 시설물의 시공방법)와 등록 실용 20-0427777호(고안의 명칭 : 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 장치)를 제공하였다.In order to solve these problems, prior art registration patent 10-0804765 (invention name: construction method of anti-slip facility using two-part material) and registration utility 20-0427777 (name of design: road marking including crosswalk and A device for constructing a non-slip portion) was provided.

이러한 선행기술중 등록특허 10-0804765호는 저장통 내부의 이형액 재료를 배출구를 통하여 배출시킬 때, 원통형 회전체의 원형구멍을 통해 가압공급장치의 공기를 분출하여 이형액 재료를 연속적으로 흩뿌려 도로면에 요철형태의 미끄럼 방지 시설물을 시공하게 되는 것이다. 그러나 이는 원통형 회전체의 원형구멍을 통해 분출되는 압축공기로써 이형액 재료를 흩뿌리기 때문에, 도로면에 형성되는 돌출면이 균일하지 못하는 문제점이 발생 되었다.Among these prior arts, Patent No. 10-0804765 discloses when the release liquid material inside the reservoir is discharged through the discharge port, the air of the pressurization supply device is blown through the circular hole of the cylindrical rotating body to continuously disperse the release liquid material, thereby It is to construct an anti-slip facility in the form of irregularities on the surface. However, this is a compressed air ejected through the circular hole of the cylindrical rotating body, so that the release liquid material is scattered, so that the protruding surface formed on the road surface is not uniform.

그리고, 등록실용 20-0427777호는 이액형 재료를 저장하여 균일한 두께로 평면도포 되도록 배출구의 도로면이 도로면에 근접한 공급용기와, 상기 공급용기의 배출구 후위에 설치되고, 표면에 다수개의 돌기가 부착되고, 상기 돌기의 끝이 도로의 도로면에 닿아 주행시에 회전되는 원통형으로 형성된 그루빙 장치와, 상기 그루빙 장치의 후위에 설치되어 도로에 유착된 도장면에 비드를 고르게 공급시키는 비드공급장치로 구성되는 것이다.In addition, the registration room 20-0427777 is a supply container in which the road surface of the outlet is close to the road surface, and is installed behind the outlet of the supply container so as to store the lyotropic material and planarize it in a uniform thickness. Is attached, the end of the projection is in contact with the road surface of the road, the grooved device is formed in a cylindrical shape that rotates when driving, and a bead is installed on the rear of the grooved device to evenly supply beads to the coated surface adhered to the road It consists of a device.

이러한 선행기술은 도로면 상에 저항계수가 높은 골재를 첨가한 이액형 재료를 평면 도포한 후, 그루빙 장치로 홈을 내고 비드를 뿌려 주는 방법으로 횡단보도를 포함한 노면 표시와 미끄럼 방지부를 시공하는 것으로, 이는 이액형 재료를 평면 도포하고, 이에 그루빙 장치로써 홈을 내고, 비드를 뿌려 주는 순서로 작업을 진행하게 됨에 따라 작업성이 저하되고, 미끄럼 기능이 저하되는 문제점이 발생 되었다.Such a prior art is to apply a two-part material with a high coefficient of resistance on the road surface and apply a flat surface, and then construct a groove with a grooving device and sprinkle beads to construct a road surface marking including a pedestrian crossing and a non-slip part. , This has a problem that the workability is deteriorated and the sliding function is deteriorated as the two-part material is applied on a flat surface, a groove is used as a grooving device, and the work is performed in the order of spraying beads.

이와 같은 선행기술의 문제점을 해결하기 위하여 등록특허 10-1582594호가 제공되었으나, 이는 미끄럼방지제가 도포수단의 회전날개 영역으로 배출되어 회전날개의 방지제유입홈으로 유입된 후, 유입요홈에 형성된 방지제낙하공을 통과하면서 도로면으로 떨어지게 됨에 따라 작업속도가 저하되었으며, 또한 도로면에 도포생성되는 요철부가 미미하여 미끄럼 기능이 떨어지는 문제점이 있었으며, 또한 야간에 운전자가 쉽게 요철부를 쉽게 인지할 수 없는 문제점이 있었다.In order to solve the problems of the prior art, Patent No. 10-1582594 has been provided, but this is an anti-slip agent discharged to the rotary blade area of the coating means and then introduced into the groove for preventing the rotary blades, and then the anti-dropping hole formed in the inlet groove As it passed through, the work speed was lowered as it fell to the road surface, and there was also a problem in that the uneven portion generated on the road surface was insignificant and the sliding function was inferior, and there was also a problem that the driver could not easily recognize the irregular portion at night.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 크릴 수지와 미끄럼저항계수를 높이기 위한 쿼즈를 적정 비율로 혼합한 주재료에, 경화재를 적정 비율로 혼합하여 제조된 졸음방지제를 저장하고, 하부 영역 구비된 방지제도포수단의 회전드럼 영역으로 배출 낙하되어 도로면으로 떨어져 요철부가 도포되고, 이 요철부 상부에 비드저장탱크 내부에 저장된 글라스비드를 배출시공시키도록 구성한 졸음방지 시설물 시공장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been devised to solve such a conventional problem, and the object of the present invention is a sleepiness prepared by mixing a krill resin and a quiz to increase a sliding resistance coefficient in an appropriate ratio and a curing material in an appropriate ratio. Prevents drowsiness configured to store the preventive agent and discharge it to the rotating drum area of the preventive anti-applying means provided in the lower area, and then fall to the road surface to apply the irregularities, and discharge glass beads stored inside the bead storage tank on the upper and lower parts of the irregularities. The aim is to provide facilities for factory installations.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 과제 해결 수단은 받침테이블 상부에 장착되는 발전기와; 받침테이블 일측의 측면받침테이블 상부에 장착되어 발전기의 동력을 전달받아 회전력을 감속하기 위한 감속모터와; 받침테이블의 상부에 구비되고, 배출량조절수단에 의해 배출량이 조절되며, 내부에 졸음방지제를 저장되는 방지제저장탱크와; 방지제저장탱크 하부 영역의 후면테이블에 회전 가능하게 장착되고, 감속모터의 회전력을 전달받아 배출되는 졸음방지제가 하방으로 비산되어 도로면을 요철로 도포하기 위한 방지제도포수단과; 방지제저장탱크 후방에 장착되고, 비드배출량조절수단에 의해 배출량이 조절되며, 내부에 그라스비드가 저장되는 비드저장탱크로 구성된 졸음방지 시설물 시공장치에 있어서, 상기 배출량조절수단은 상기 방지제저장탱크 하단에 돌출되게 장착되고, 방지제저장탱크와 연통되게 배출공이 형성된 하부차단재와; 상기 하부차단재의 전면에 배출공과 연통되고 사각가이드공이 형성된 가이드돌부와; 상기 가이드돌부의 사각가이드공에 이동 가능하게 결합되고, 위치조절부재에 선택적으로 걸려 배출공의 크기를 조절하여 졸음방지제의 하부배출을 조절하기 위한 배출량조절판으로 구성된 것을 특징으로 한다.Problem solving means for achieving the above object is a generator mounted on the upper support table; A deceleration motor mounted on an upper side of the side support table on one side of the support table to receive power from the generator to decelerate the rotational force; It is provided on the upper portion of the support table, the discharge amount is adjusted by the discharge amount control means, and an anti-storage agent storage tank to store the anti-drowsiness inside; A preventive agent applying means for rotatably mounted on the rear table of the lower area of the preventive agent storage tank and receiving the rotational force of the reduction motor and scattering the drowsiness-preventing agent to be scattered downward; In the construction device for preventing drowsiness, which is mounted on the rear of the preventive storage tank, is controlled by the bead discharge control means, and consists of a bead storage tank in which glass beads are stored, the discharge control means is located at the bottom of the preventive storage tank. A lower blocking material mounted protrudingly and having a discharge hole in communication with the preventive agent storage tank; A guide protrusion communicating with a discharge hole and forming a square guide hole on the front surface of the lower barrier material; It is characterized in that it is movably coupled to the square guide hole of the guide protrusion, and is configured by an emission control plate for selectively controlling the size of the discharge hole by adjusting the size of the discharge hole by hanging on the position adjusting member.

본 발명에 따르면 방지제저장탱크 내부에 저장된 아크릴 수지와 미끄럼저항계수를 높이기 위한 쿼즈를 적정 비율로 혼합한 주재료에, 경화재를 적정 비율로 혼합하여 제조된 졸음방지제를, 하부 영역에 구비된 방지제도포수단의 회전드럼으로 배출 낙하시킴에 따라 도로면의 요철부 생성에 따른 작업성이 향상되었으며, 방지제저장탱크 후방에 고정된 비드저장탱크 내부에 저장되는 글라스 비드를, 상기한 요철부 상부에 배출시공하여 야간에 시각적으로 위험 구간임을 운전자에게 인지시키는 동시에 요철부의 생성이 뚜렷하여 차량 바퀴와의 미끄럼 저항력을 높여 졸음을 방지하는 효과가 제공된다.According to the present invention, an anti-distinctive coating means provided in a lower region of a drowsiness-preventing agent prepared by mixing an acrylic resin stored in an anti-retainer storage tank with a quiz for increasing the sliding resistance coefficient in an appropriate ratio and a curing material in an appropriate ratio. The workability was improved according to the production of the irregularities on the road surface as the discharge falls into the rotating drum of the glass, and the glass beads stored in the bead storage tank fixed to the rear of the preventive storage tank were discharged to the upper portion of the irregularities. At the same time, the driver is visually aware of the dangerous section at the same time, and at the same time, the uneven portion is clearly generated, thereby increasing the slip resistance with the wheels of the vehicle to prevent drowsiness.

도 1은 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치를 도시한 측면도.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치의 배출량조절수단을 도시한 구성도.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치의 비드배출량조절수단을 도시한 구성도.
도 9는 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치의 동작상태도.1 is a perspective view showing a factory setting for drowsiness prevention facilities according to the present invention.
Figure 2 is a side view showing the drowsiness prevention facility municipal factory according to the present invention.
3 to 5 is a block diagram showing the discharge control means of the drowsiness prevention facility construction apparatus according to the present invention.
6 to 8 is a block diagram showing the bead discharge amount control means of the construction apparatus for preventing drowsiness according to the present invention.
9 is an operational state diagram of the drowsiness prevention facility construction apparatus according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명에 따른 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면중 도 1은 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치를 도시한 측면도이며, 도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치의 배출량조절수단을 도시한 구성도이고, 도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 졸음방지 시설물 시공장치의 비드배출량조절수단을 도시한 구성도이다.1 of the accompanying drawings is a perspective view showing a factory setting of a drowsiness prevention facility according to the present invention, FIG. 2 is a side view showing a factory setting of a drowsiness prevention facility according to the present invention, and FIGS. 3 to 5 are views of the invention It is a block diagram showing the discharge control means of the drowsiness prevention facility construction apparatus, and FIGS. 6 to 8 are configuration diagrams showing the bead emission control means of the drowsiness prevention facility construction apparatus according to the present invention.

도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 졸음방지 시설물 시공장치는 하부에 이동바퀴(1)가 구비된 받침테이블(3) 상부에 장착되고, 휘발유 등의 연료로 동작되는 발전기(10)와; 받침테이블(3) 일측의 측면받침테이블(5) 상부에 장착되어 발전기(10)의 동력을 전달받아 회전력을 감속하기 위한 감속모터(20)와; 받침테이블(3)의 상부에 구비되고, 하부의 배출량조절수단(40)에 의해 배출량이 조절되며, 내부에 졸음방지제를 저장되는 방지제저장탱크(30)와; 방지제저장탱크(30) 하부 영역의 후면테이블(7)에 회전 가능하게 장착되고, 감속모터(20)의 회전력을 회전전달부재(60)로써 전달받아 배출되는 졸음방지제가 부딪히면서 하방으로 비산되어 도로면을 요철로 도포하기 위한 방지제도포수단(70)과; 방지제저장탱크(30) 후방에 장착되고, 하부의 비드배출량조절수단(90)에 의헤 배출량이 조절되며, 내부에 글라스비드가 저장되는 비드저장탱크(80)로 이루어진다.As shown in Figures 1 to 8, the drowsiness prevention facility installation factory is mounted on the support table 3 with a moving wheel 1 at the bottom, and a generator 10 operated with fuel such as gasoline; A deceleration motor (20) mounted on the side table (5) on one side and receiving the power of the generator (10) to decelerate the rotational force; And provided in the upper portion of the support table (3), the discharge amount is adjusted by the discharge amount control means 40 of the lower, and the storage tank 30 for storing a drowsiness preventing agent therein; The anti-storage tank 30 is rotatably mounted on the rear table 7 of the lower area, and receives the rotational force of the reduction motor 20 as the rotation transmission member 60, so that the drowsiness-preventing agent that is discharged collides downward and scatters down the road surface. And anti-corrosion coating means 70 for applying the irregularities; It is mounted on the rear of the preventive agent storage tank 30, the discharge amount is adjusted by the bead discharge amount control means 90 at the bottom, and consists of a bead storage tank 80 in which glass beads are stored.

상기 배출량조절수단(40)은 방지제저장탱크(30) 하단에 돌출되게 장착되고, 방지제저장탱크(30)와 연통되게 배출공(42a)이 형성된 하부차단재(42)와; 하부차단재(42)의 전면에 배출공(42a)과 연통되고 사각가이드공(44a)이 형성된 가이드돌부(44)와; 가이드돌부(44)의 사각가이드공(44a)에 이동 가능하게 결합되고, 위치조절부재(50)에 선택적으로 걸려 배출공(42a)의 크기를 조절하여 졸음방지제의 하부배출을 조절하기 위한 배출량조절판(46)으로 이루어진다.The discharge control means 40 is mounted to protrude at the bottom of the preventive agent storage tank 30, the lower blocking material 42 is formed with a discharge hole (42a) in communication with the preventive agent storage tank 30; A guide protrusion 44 in communication with the discharge hole 42a on the front surface of the lower barrier material 42 and having a square guide hole 44a formed therein; A discharge guide plate for movably coupled to the square guide hole (44a) of the guide protrusion (44) and selectively hanging on the position adjusting member (50) to control the size of the discharge hole (42a) to control the lower discharge of the drowsiness inhibitor (46).

이때, 배출량조절판(46)은 양단의 위치조절부재(50)에 선택적으로 걸리게 되어배출공(42a)의 크기를 조절하는 다수의 걸림조절홈(46a)이 형성된다.At this time, the discharge amount adjusting plate 46 is selectively caught by the position adjusting member 50 at both ends, thereby forming a plurality of locking adjusting grooves 46a for controlling the size of the discharge hole 42a.

상기 위치조절부재(50)는 사각가이드공(42a)과 연통되게 가이드돌부(42)의 양단에 형성된 나사통공(52)과; 나사통공(52) 선단에 출몰 가능하게 삽입되어 배출량조절판(46)의 걸림홈(46a)이 선택적으로 걸리게 되는 잠금유지볼(54)과; 나사통공(52) 내부에 끼워지고, 선단이 잠금유지볼(54)에 고정되어 탄력적으로 지지하기 위한 지지스프링(56)과; 나사통공(52)의 후단에 체결 고정되어 지지스프링(56)을 탄력적으로 지지하기 위한 지지볼트(58)로 이루어진다.The position adjustment member 50 is provided with a screw through hole 52 formed at both ends of the guide protrusion 42 to communicate with the square guide hole 42a; A lock holding ball 54 which is inserted into the screw through hole 52 so as to be retractable and selectively engages the locking groove 46a of the discharge amount adjusting plate 46; A support spring (56) fitted inside the screw through hole (52), the tip being fixed to the lock holding ball (54) for elastic support; It is fastened and fixed to the rear end of the screw through hole 52 and is made of a support bolt 58 for elastically supporting the support spring 56.

상기 회전전달부재(60)는 발전기(10)에 구비된 외측풀리(61)와; 감속모터(20)에 구비된 전면감속풀리(62) 및 측면감속풀리(63)와; 외측풀리(61)와 전면감속풀리(62) 사이에 연결되는 벨트(64)와; 감속모터(20)의 측면감속풀리(63)와 방지제도포수단(70)에 구비된 풀리(65)와; 측면감속풀리(63)와 방지제도포수단(70)의 풀리(65) 사이에 연결된 벨트(66)로 이루어진다.The rotation transmission member 60 includes an outer pulley 61 provided in the generator 10; A front deceleration pulley 62 and a side deceleration pulley 63 provided in the reduction motor 20; A belt 64 connected between the outer pulley 61 and the front deceleration pulley 62; A pulley 65 provided on the side deceleration pulley 63 of the reduction motor 20 and the anti-foaming means 70; It consists of a belt 66 connected between the side reduction pulley 63 and the pulley 65 of the anti-foaming means 70.

상기 방지제도포수단(70)은 후면테이블(7) 하단 양측에 각각 고정된 한쌍의 고정브라켓(71)과; 고정브라켓(71) 사이에 수평으로 회전 가능하게 축설되고, 일단에 축설된 풀리(65)와 벨트(66)로써 감속모터(20)의 회전력을 전달받아 회전하는 수평회전장축(73) 양단에 장착되어 방지제저장탱크(30)로부터 배출되는 졸음방지제가 도로면으로 떨어져 도로면을 요철로 도포하기 위한 회전드럼(75)으로 이루어진다.The preventive coating means 70 includes a pair of fixing brackets 71 fixed to both sides of the lower side of the rear table 7; It is horizontally rotatable between the fixed brackets 71, and is installed at both ends of the horizontal rotating long shaft 73 that receives and rotates the rotational force of the reduction motor 20 as a pulley 65 and a belt 66 that are installed at one end. The anti-drowsiness agent discharged from the anti-storage agent storage tank 30 falls to the road surface and consists of a rotating drum 75 for coating the road surface with irregularities.

이때, 회전드럼(75)의 외주면에는 다수의 돌기부(75a)가 돌출 형성되어, 졸음방지제의 비산 범위를 넓히게 된다.At this time, a plurality of protrusions 75a are protruded on the outer circumferential surface of the rotating drum 75, thereby widening the scattering range of the drowsiness preventing agent.

한편, 상기한 졸음방지제는 아크릴 수지와 미끄럼저항계수를 높이기 위한 쿼즈를 적정 비율로 혼합한 주재료에, 경화재를 적정 비율로 혼합하여 제조되고, 도로면에 적정두께로 도포 시공하게 되어 차량의 바퀴가 미끄러지는 것을 방지하는 동시에 운전자의 졸음을 방지하게 된다.On the other hand, the above-mentioned drowsiness-preventing agent is prepared by mixing an acrylic resin and a quiz for increasing the sliding resistance coefficient in an appropriate ratio, and a curing material in an appropriate ratio, and applying the coating to an appropriate thickness on the road surface, thereby enabling the wheels of the vehicle. It prevents slipping while preventing drowsiness of the driver.

상기 비드배출량조절수단(90)은 비드저장탱크(80) 하단에 돌출되게 장착되고, 비드저장탱크(80)와 연통되게 배출공(92a)이 형성된 하부차단재(92)와; 하부차단재(92)의 전면에 배출공(92a)과 연통되고 사각가이드공(94a)이 형성된 가이드돌부(94)와; 가이드돌부(94)의 사각가이드공(94a)에 이동 가능하게 결합되고, 위치조절부재(50)에 선택적으로 걸려 배출공(92a)의 크기를 조절하여 졸음방지제의 하부배출을 조절하기 위한 배출량조절판(96)으로 이루어진다.The bead discharge amount control means 90 is mounted to protrude at the bottom of the bead storage tank 80, the lower blocking material 92 formed with a discharge hole 92a in communication with the bead storage tank 80; A guide protrusion 94 in communication with the discharge hole 92a and a square guide hole 94a formed on the front surface of the lower barrier material 92; Discharge control plate for movably coupled to the square guide hole (94a) of the guide protrusion (94), and selectively caught by the position adjusting member (50) to adjust the size of the discharge hole (92a) to control the lower discharge of the drowsiness inhibitor (96).

이때, 배출량조절판(96)은 양단의 위치조절부재(100)에 선택적으로 걸리게 되어배출공(92a)의 크기를 조절하는 다수의 걸림조절홈(96a)이 형성된다.At this time, the discharge control plate 96 is selectively caught by the position adjusting member 100 at both ends, thereby forming a plurality of locking control grooves 96a for controlling the size of the discharge hole 92a.

상기 위치조절부재(100)는 사각가이드공(92a)과 연통되게 가이드돌부(92)의 양단에 형성된 나사통공(102)과; 나사통공(102) 선단에 출몰 가능하게 삽입되어 배출량조절판(96)의 걸림홈(96a)이 선택적으로 걸리게 되는 잠금유지볼(104)과; 나사통공(102) 내부에 끼워지고, 선단이 잠금유지볼(104)에 고정되어 탄력적으로 지지하기 위한 지지스프링(106)과; 나사통공(102)의 후단에 체결 고정되어 지지스프링(106)을 탄력적으로 지지하기 위한 지지볼트(108)로 이루어진다.The position adjusting member 100 includes a screw through hole 102 formed at both ends of the guide protrusion 92 to communicate with the square guide hole 92a; A lock holding ball 104 that is inserted into the screw through hole 102 so as to be retractable and selectively engages the locking groove 96a of the discharge amount adjusting plate 96; A support spring 106 fitted into the screw through hole 102 and fixed at the tip of the lock holding ball 104 for elastic support; It is fastened and fixed to the rear end of the screw through hole 102 and is made of a support bolt 108 for elastically supporting the support spring 106.

이와 같이 구성된 본 발명의 졸음방지 시설물 시공장치에 대한 동작상태를 개략적으로 설명하기로 한다.The operating state of the construction apparatus for preventing drowsiness of the present invention configured as described above will be schematically described.

도 1 및 도 2에서와 같이 받침테이블(3)의 상부에 구비되는 방지제저장탱크(30) 하단의 하부차단재(42)에 형성된 배출공(42a)을 배출량조절판(46)으로써 완전히 차단한 다음, 방지제저장탱크(30) 내부에, 아크릴 수지와 미끄럼저항계수를 높이기 위한 쿼즈를 적정 비율로 혼합한 주재료에, 경화재를 적정 비율로 혼합하여 제조된 졸음방지제를 채우게 된다.As shown in Figures 1 and 2, the discharge hole (42a) formed in the lower barrier material (42) at the bottom of the preventive storage tank (30) provided at the top of the support table (3) is completely blocked by the discharge control plate (46), Inside the preventive agent storage tank 30, an acrylic resin and a quiz for increasing the sliding resistance coefficient are mixed in a proper proportion to a main material, and a drowsiness preventive agent prepared by mixing a cured material in an appropriate proportion is filled.

그 다음으로 작업자가 차량의 뒷부분에 시공장치를 장착하여 시공작업을 하게 된다.Next, the worker installs a factory factory on the back of the vehicle to perform construction work.

이러한 시공작업을 하기 위해서는, 먼저 발전기(10)를 동작시키면 발전기(10)의 회전력이 외측풀리(61)와 전면감속풀리(62) 사이의 벨트(64)를 통해 감속모터(20)로 전달되어 회전력이 감속되고, 감속된 회전력이, 측면감속풀리(63)와 풀리(65) 사이의 벨트(66)를 통해 방지제도포수단(70)으로 전달되어 회전드럼(75)이 회전하게 된다.In order to perform such construction work, when the generator 10 is first operated, the rotational force of the generator 10 is transmitted to the reduction motor 20 through the belt 64 between the outer pulley 61 and the front deceleration pulley 62. The rotational force is decelerated, and the decelerated rotational force is transmitted to the anti-fogging coating means 70 through the belt 66 between the side deceleration pulley 63 and the pulley 65 so that the rotating drum 75 rotates.

이러한 상태에서 방지제저장탱크(30) 하부에 구비된 배출량조절수단(40)의 배출량조절판(46)을 전방으로 이동시켜 하부차단재(42)의 배출공(42a)의 크기를 조절하여 내부에 저장된 졸음방지제를 방지제도포수단(70) 영역으로 배출이 이루어져 도로면을 요철로 도포하게 된다.In this state, the discharge control plate 46 of the discharge control means 40 provided at the lower portion of the preventive agent storage tank 30 is moved forward to adjust the size of the discharge hole 42a of the lower blocking material 42 to drowsiness stored therein. The prevention agent is discharged to the area of the prevention agent coating means 70 to apply the road surface with irregularities.

이를 개략적으로 설명하면, 도 8 및 도 9에서와 같이 하부차단재(42)의 배출공(42a)과 가이드돌부(44)의 사각가이드공(45a)에 이동 가능하게 결합되는 배출량조절판(46)을 전방으로 당기면, 배출량조절판(46)의 양측이 가이드돌부(44)의 사각가이드공(44a)을 따라 전방으로 이동하게 되어 이동된 길이만큼 하부차단재(42)의 배출공(42a)이 하방으로 노출됨에 따라, 방지제저장탱크(30) 내부의 졸음방지제가 회전하는 회전드럼(75)으로 떨어지게 된다.8 and 9, the discharge control plate 46 that is movably coupled to the discharge hole 42a of the lower barrier material 42 and the square guide hole 45a of the guide protrusion 44 is shown. When pulled forward, both sides of the discharge control plate 46 are moved forward along the square guide holes 44a of the guide protrusions 44, so that the discharge holes 42a of the lower barrier material 42 are exposed downward by the moved length. Accordingly, the drowsiness inhibitor inside the preventive agent storage tank 30 falls to the rotating drum 75 rotating.

이때, 배출량조절판(46)은 양단에 형성된 걸림조절홈(46a)이, 위치조절부재(50)를 구성하는 지지스프링(56)에 의해 지지되는 잠금유지볼(54)에 탄력적으로 결합되어 이동 길이를 유지시켜주게 된다.(도 5참조)At this time, the discharge control plate 46, the locking adjustment groove (46a) formed at both ends, is elastically coupled to the lock retaining ball (54) supported by the support spring (56) constituting the position adjustment member (50), the moving length Will be maintained.(See Fig. 5)

이와 같이 회전하는 회전드럼(75)의 전방 영역으로 졸음방지제가 떨어져 원통형으로 이루어진 회전드럼(75)의 회전력과 자체의 지름(크기) 및 돌기부(75a)에 의해 불규칙하게 튕겨져 도로면을 울퉁불퉁하게 적정두께 도포 시공되어 미끄럼 저항력을 높이게 됨에 따라 차량의 미끄럼방지 및 운전자의 졸음을 방지할 수 있게 된다.As such, the drowsiness-preventing agent falls off into the front region of the rotating drum 75, and is irregularly bounced by the rotational force of the cylindrical rotating drum 75 and its diameter (size) and protrusions 75a to make the road surface uneven. As the thickness is applied and the sliding resistance is increased, it is possible to prevent the vehicle from slipping and the driver's drowsiness.

이와 동시에 방지제저장탱크(30) 후방에 장착되고, 하부의 배출량조절수단(90)에 의해 비드저장탱크(80) 내부의 글라스비드가, 졸음방지제 상부로 배출시공되어 야간에 우수한 휘도를 발생하여 미끄럼방지 효과와 더불어 시각적으로 위험구간임을 야간운전자에게 미리 인지시키는 기능을 갖는다.At the same time, the glass beads inside the bead storage tank 80 are mounted on the rear of the anti-storage agent storage tank 30 and discharged to the upper part of the drowsiness-preventing agent by the discharge amount control means 90 at the bottom to generate excellent brightness at night. In addition to the prevention effect, it has the function of visually notifying the driver of the danger zone in advance.

즉, 도 6 내지 도 7에서와 같이 배출량조절수단(90)에 대한 동작상태를 개략적으로 설명하면, 하부차단재(92)의 배출공(92a)과 가이드돌부(94)의 사각가이드공(94a)에 이동 가능하게 결합되는 배출량조절판(96)을 전방으로 당기면, 배출량조절판(96)의 양측이 가이드돌부(94)의 사각가이드공(94a)을 따라 전방으로 이동하게 되어 이동된 길이만큼 하부차단재(92)의 배출공(92a)이 하방으로 노출됨에 따라, 비드저장탱크(80) 내부의 글라스비드가, 하부차단재(92) 하부 내주면에 수평으로 마감 고정된 하부차단판(97)의 토출공(97a)을 통하여 도로면에 도포된 졸음방지재 상부로 떨어지게 된다.That is, when the operation state for the emission control means 90 is schematically illustrated as in FIGS. 6 to 7, the discharge hole 92a of the lower barrier material 92 and the square guide hole 94a of the guide protrusion 94 When pulling the discharge control plate 96 that is movably coupled to the front, both sides of the discharge control plate 96 are moved forward along the square guide hole 94a of the guide protrusion 94 so that the lower blocking material ( As the discharge hole 92a of 92) is exposed downward, the glass bead inside the bead storage tank 80, the discharge hole of the lower blocking plate 97 fixed horizontally to the lower inner peripheral surface of the lower blocking material 92 ( 97a), it will fall to the top of the drowsiness prevention material applied to the road surface.

상기에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시한 예를 위주로 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정되는 것은 아니며 본 발명의 각 구성요소는 동일한 목적 및 효과의 달성을 위하여 본 발명의 기술적 범위 내에서 변경 또는 수정될 수 있을 것이다.In the above, the preferred embodiment according to the present invention has been mainly described, but the technical spirit of the present invention is not limited thereto, and each component of the present invention is changed or modified within the technical scope of the present invention in order to achieve the same purpose and effect. It could be.

3 : 받침테이블 5 : 측면받침테이블
7 : 후면테이블 30 : 방지제저장탱크
40,90 : 배출량조절수단 42,92 : 하부차단재
42a,92a : 배출공 44,94 : 가이드돌부
44a,94a : 사각가이드공 46,96 : 배출량조절판
46a,96a : 걸림홈 50,100 : 위치조절부재
52,102 : 나사통공 54,104 : 잠금유지볼
56,106 : 지지스프링 58,108 : 지지볼트
70 : 방지제도포수단 71 : 고정브라켓
73 : 수평장축 75 : 회전드럼
80 : 비드저정탱크 90 : 비드배출량조절수단
97 : 하부차단판 97a : 토출공3: Support table 5: Side support table
7: Rear table 30: Preventive agent storage tank
40,90: emission control means 42,92: lower barrier material
42a, 92a: outlet hole 44,94: guide projection
44a,94a: square guide ball 46,96: emission control plate
46a,96a: Hanging groove 50,100: Position adjustment member
52,102: Screw through hole 54,104: Locking retaining ball
56,106: Support spring 58,108: Support bolt
70: preventive coating means 71: fixed bracket
73: horizontal axis 75: rotating drum
80: bead storage tank 90: bead discharge amount control means
97: lower blocking plate 97a: discharge hole

Claims (5)

받침테이블(3) 상부에 장착된 발전기(10)와; 측면받침테이블(5) 상부에 장착되어 발전기(10)의 회전력을 감속하는 감속모터(20)와; 받침테이블(3)의 상부에 구비되고, 배출량조절수단(40)에 의해 배출량이 조절되며, 졸음방지제를 저장되는 방지제저장탱크(30)와; 방지제저장탱크(30) 하부 영역의 후면테이블(7)에 회전 가능하게 장착되고, 감속모터(2)의 회전력으로 배출되는 졸음방지제가 하방으로 비산되어 도로면을 요철로 도포하기 위한 방지제도포수단(70)과; 방지제저장탱크(30) 후방에 장착되고, 비드배출량조절수단(90)에 의해 배출량이 조절되며, 그라스비드가 저장되는 비드저장탱크(80)로 구성된 졸음방지 시설물 시공장치에 있어서,
상기 배출량조절수단(40)은
상기 방지제저장탱크(30) 하단에 돌출되게 장착되고, 방지제저장탱크(30)와 연통되게 배출공(42a)이 형성된 하부차단재(42)와;
상기 하부차단재(42)의 전면에 배출공(42a)과 연통되고 사각가이드공(44a)이 형성된 가이드돌부(44)와;
상기 가이드돌부(44)의 사각가이드공(44a)에 이동 가능하게 결합되고, 위치조절부재(50)에 선택적으로 걸려 배출공(42a)의 크기를 조절하여 졸음방지제의 하부배출을 조절하기 위한 배출량조절판(46)으로 구성되며,
상기 위치조절부재(50)는
상기 사각가이드공(44a)과 연통되게 가이드돌부(42)의 양단에 형성된 나사통공(52)과;
상기 나사통공(52) 선단에 출몰 가능하게 삽입되어 배출량조절판(46)의 걸림홈(46a)이 선택적으로 걸리게 되는 잠금유지볼(54)과;
상기 나사통공(52) 내부에 끼워지고, 선단이 잠금유지볼(54)에 고정되어 탄력적으로 지지하기 위한 지지스프링(56)과;
상기 나사통공(52)의 후단에 체결 고정되어 지지스프링(56)을 탄력적으로 지지하기 위한 지지볼트(58)로 구성되고,
상기 방지제도포수단(70)은
후면테이블(7) 하단 양측에 각각 고정된 한쌍의 고정브라켓(71)과;
상기 고정브라켓(71) 사이에 수평으로 회전 가능하게 축설되고, 일단에 축설된 풀리(65)와 벨트(66)로써 감속모터(20)의 회전력을 전달받아 회전하는 수평회전장축(73) 양단에 장착되어 방지제저장탱크(30)로부터 배출되는 졸음방지제가 도로면으로 떨어져 도로면을 요철로 도포하기 위한 회전드럼(75)으로 구성되며,
상기 회전드럼(75)의 외주면에 다수의 돌기부(75a)가 반구형태로 형성되어 회전드럼(75)의 전방 영역으로 낙하되는 졸음방지제가 회전드럼(75)의 회전력과 반구형태의 다수의 돌기부(75a) 자체 지름에 의해 불규칙하게 튕겨져 도로면에 울퉁불퉁하게 도포되며,
상기 비드배출량조절수단(90)은
상기 비드저장탱크(80) 하단에 돌출되게 장착되고, 비드저장탱크(80)와 연통되게 배출공(92a)이 형성된 하부차단재(92)와;
상기 하부차단재(92)의 전면에 배출공(92a)과 연통되고 사각가이드공(94a)이 형성된 가이드돌부(94)와;
상기 가이드돌부(94)의 사각가이드공(94a)에 이동 가능하게 결합되고, 위치조절부재(100)에 선택적으로 걸려 배출공(92a)의 크기를 조절하여 졸음방지제의 하부배출을 조절하기 위한 배출량조절판(96)과;
상기 하부차단재(92) 하부 내주면에 수평으로 마감 고정되고, 배출량조절판(96)에 의해 크기가 조절되는 배출공(92a)으로부터 배출된 그라스비드가 배출되는 다수의 토출공(97a)이 형성된 하부차단판(97)으로 구성되고,
상기 위치조절부재(100)는
상기 사각가이드공(94a)과 연통되게 가이드돌부(92)의 양단에 형성된 나사통공(102)과;
상기 나사통공(102) 선단에 출몰 가능하게 삽입되어 배출량조절판(96)의 걸림홈(96a)이 선택적으로 걸리게 되는 잠금유지볼(104)과;
상기 나사통공(102) 내부에 끼워지고, 선단이 잠금유지볼(104)에 고정되어 탄력적으로 지지하기 위한 지지스프링(106)과;
상기 나사통공(102)의 후단에 체결 고정되어 지지스프링(106)을 탄력적으로 지지하기 위한 지지볼트(108)로 구성된 것을 특징으로 하는 졸음방지 시설물 시공장치. A generator 10 mounted on the support table 3; A deceleration motor 20 mounted on the side supporting table 5 to decelerate the rotational force of the generator 10; And provided in the upper portion of the support table (3), the discharge amount is adjusted by the discharge control means 40, the storage tank 30 for storing the sleepiness inhibitor; Prevention agent storage tank 30 is rotatably mounted on the rear table 7 of the lower area, and the drowsiness prevention agent discharged by the rotational force of the reduction motor 2 is scattered downward to prevent the application of the road surface with irregularities ( 70) and; In the anti-drowsiness facility construction apparatus consisting of a bead storage tank (80) mounted on the rear of the prevention agent storage tank (30), the discharge amount is adjusted by the bead discharge amount control means (90), and the glass bead stored therein,
The discharge control means 40 is
A lower blocking material 42 mounted to protrude at the bottom of the preventive agent storage tank 30 and having a discharge hole 42a in communication with the preventive agent storage tank 30;
A guide protrusion 44 in communication with the discharge hole 42a and a square guide hole 44a formed on the front surface of the lower barrier material 42;
Discharge amount to be movably coupled to the square guide hole (44a) of the guide protrusion (44), and selectively caught by the position adjusting member (50) to adjust the size of the discharge hole (42a) to control the lower discharge of the drowsiness inhibitor Consists of a throttle 46,
The positioning member 50 is
A screw through hole 52 formed at both ends of the guide protrusion 42 to communicate with the square guide hole 44a;
A lock holding ball 54 which is inserted into the screw hole 52 so as to be retractable and selectively engages a locking groove 46a of the discharge amount adjusting plate 46;
A support spring (56) fitted into the screw through hole (52), the tip being fixed to the lock holding ball (54) for elastic support;
It is fastened and fixed to the rear end of the screw through-hole 52 is composed of a support bolt 58 for elastically supporting the support spring 56,
The preventive agent application means 70 is
A pair of fixing brackets 71 fixed to both sides of the lower side of the rear table 7;
The pulley 65 and the belt 66, which are horizontally rotatable between the fixing brackets 71 and are installed at both ends of the horizontal rotating long shaft 73, which rotates by receiving the rotational force of the reduction motor 20 as the belt 66. The anti-drowsiness agent discharged from the anti-storage agent storage tank 30 is mounted on the road surface and consists of a rotating drum 75 for coating the road surface with irregularities.
A plurality of protrusions 75a on the outer circumferential surface of the rotating drum 75 are formed in a hemispherical shape, and the drowsiness-preventing agent falling into the front region of the rotating drum 75 has a rotating force of the rotating drum 75 and a plurality of protrusions in a hemispherical shape ( 75a) It is bounced irregularly due to its own diameter and applied unevenly to the road surface.
The bead discharge amount control means 90
A lower blocking material 92 mounted to protrude at the bottom of the bead storage tank 80 and having a discharge hole 92a in communication with the bead storage tank 80;
A guide protrusion 94 in communication with the discharge hole 92a and a square guide hole 94a formed on the front surface of the lower barrier material 92;
Discharge amount to be movably coupled to the square guide hole (94a) of the guide protrusion (94), and selectively caught by the position adjusting member (100) to adjust the size of the discharge hole (92a) to control the lower discharge of the drowsiness inhibitor A throttle 96;
The lower blocking material 92 is horizontally closed and fixed to the lower inner circumferential surface, and the lower blocking is formed with a plurality of discharge holes 97a through which glass beads discharged from the discharge holes 92a, which are sized by the discharge control plate 96, are discharged. Consists of a plate (97),
The positioning member 100 is
A screw through hole 102 formed at both ends of the guide protrusion 92 to communicate with the square guide hole 94a;
A lock holding ball 104 that is inserted into the screw hole 102 so as to be retractable and selectively engages a locking groove 96a of the discharge amount adjusting plate 96;
A support spring 106 fitted into the screw through hole 102 and fixed at the tip to the lock holding ball 104 for elastic support;
Drowsiness prevention facility construction device comprising a support bolt 108 for fastening and fixed to the rear end of the screw through hole (102) to elastically support the support spring (106). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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