KR102095711B1 - Separating type pump driver hub - Google Patents
Separating type pump driver hub Download PDFInfo
- Publication number
- KR102095711B1 KR102095711B1 KR1020180126813A KR20180126813A KR102095711B1 KR 102095711 B1 KR102095711 B1 KR 102095711B1 KR 1020180126813 A KR1020180126813 A KR 1020180126813A KR 20180126813 A KR20180126813 A KR 20180126813A KR 102095711 B1 KR102095711 B1 KR 102095711B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- drive hub
- pump drive
- present
- pump
- protruding
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/24—Details
- F16H41/26—Shape of runner blades or channels with respect to function
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/24—Details
- F16H41/30—Details relating to venting, lubrication, cooling, circulation of the cooling medium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0434—Features relating to lubrication or cooling or heating relating to lubrication supply, e.g. pumps ; Pressure control
- F16H57/0436—Pumps
Abstract
Description
본 발명은 분리형 펌프 드라이브 허브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조립성을 향상시킬 수 있는 구조의 분리형 펌프 드라이브 허브에 관한 것이다.The present invention relates to a separate pump drive hub, and more particularly, to a separate pump drive hub having a structure capable of improving assembly.
자동차의 자동 변속기에 적용되는 기어 펌프는 내치합식 트로코이드 기어펌프(Trocoid Gear Pump)로 이루어져 있으며, 토크 컨버터의 펌프측 허브에 연결되어 엔진 운전 중에는 항상 유압을 발생시킬 수 있게 된다.The gear pump applied to the automatic transmission of a vehicle is composed of an internally fitted trochoidal gear pump, and is connected to the pump-side hub of a torque converter, so that it can always generate hydraulic pressure during engine operation.
이러한 기어 펌프는 드라이브 기어와 드리븐 기어로 이루어지는 기어 셋트가 기어펌프 하우징의 중앙부에 마련된 기어 장착부에 장착된 상태에서 리액션 샤프트 서포트가 상기 기어 펌프 하우징에 결합된 상태에서 상기 드라이브 기어가 토크 컨버터 허브와 연결되는 구성을 갖는다.In this gear pump, the drive gear is connected to the torque converter hub while the reaction shaft support is coupled to the gear pump housing while the gear set consisting of the drive gear and the driven gear is mounted on the gear mounting portion provided at the center of the gear pump housing. It has a configuration.
이에 따라 엔진 시동시 항상 회전하는 상기 토크 컨버터 허브의 회전에 의하여 상기 드라이브 기어와 드리븐 기어가 회전하면서 변속기 오일을 펌핑함으로써 유압을 발생시키게 되는 것이다.Accordingly, the drive gear and the driven gear are rotated by the rotation of the torque converter hub that always rotates when the engine starts, thereby pumping the transmission oil to generate hydraulic pressure.
그리고 상기 토크 컨버터 허브와 드라이브 기어를 연결함에 있어서, 종래에는 원통 부재로 이루어지는 상기 토크 컨버터 허브 자유단부에 양측으로 일정 깊이 고정홈을 형성하고, 이에 연결되는 드라이브 기어는 내경부에 상기 고정홈에 대응하는 키를 형성하여 상호 결합시킴으로써 연결되도록 하고 있다.And in connecting the torque converter hub and the drive gear, conventionally formed fixed grooves on both sides of the torque converter hub free end made of a cylindrical member, and the drive gear connected thereto corresponds to the fixed groove in the inner diameter portion A key is formed to connect to each other by connecting them.
그러나 종래의 오일을 공급하는 오일 펌프 로터 키에 홈부 미안착 상태로 엔진과 변속기 볼트 체결 시에 볼트 축력에 의해 오일 펌프 로터 키가 파손되는 문제가 있다.However, there is a problem in that the oil pump rotor key is damaged by bolt axial force when the engine and the transmission bolt are fastened while the groove part is not seated in the oil pump rotor key for supplying conventional oil.
또한 로터 키 홈부가 미안착 상태로 체결되는 것을 육안으로 식별하기가 어렵다는 단점이 있고 이러한 문제는 품질을 저하시키게 된다.In addition, there is a disadvantage that it is difficult to visually identify that the rotor key groove is fastened in an unseated state, and such a problem degrades quality.
본 발명의 일 실시 예는 상기 종래 기술의 문제점을 극복하기 위하여 오일 펌프 로터 키 홈부의 파손을 방지하고 조립 불량 발생을 차단하여 조립 공정성을 향상시킬 수 있는 분리형 펌프 드라이브 허브를 제공하고자 한다.In order to overcome the problems of the prior art, an embodiment of the present invention is to provide a separate pump drive hub capable of improving assembly processability by preventing damage to the oil pump rotor key groove and blocking assembly failure.
본 발명의 일 측면에 따르면, 중앙에 결합부가 돌출 형성되어 있는 펌프 드라이브 허브 본체 및 상기 펌프 드라이브 허브 본체의 결합부에 결합되는 연결부를 포함하며, 상기 연결부와 상기 펌프 드라이브 허브 본체가 변속기 오일 펌프에 순차적으로 결합될 수 있다.According to an aspect of the present invention, the pump drive hub body having a coupling portion protruding in the center and a connection portion coupled to the coupling portion of the pump drive hub body, the connection portion and the pump drive hub body to the transmission oil pump It can be combined sequentially.
상기 결합부는 몸체부 및 상기 몸체부의 내측으로 돌출 형성되어 있는 돌출부를 포함할 수 있다.The coupling part may include a body part and a protrusion part protruding inside the body part.
상기 몸체부는 원통형 형상일 수 있다.The body portion may have a cylindrical shape.
상기 돌출부는 상기 연결부에 대응되는 형상으로 형성될 수 있다.The protrusion may be formed in a shape corresponding to the connecting portion.
상기 연결부는 원통형 형상일 수 있다.The connecting portion may have a cylindrical shape.
상기 연결부는 결합부에 결합되어 고정되는 구조일 수 있다.The connection portion may be a structure that is coupled to and fixed to the coupling portion.
상기 연결부는 결합부에 대응하는 형상의 오목부가 형성될 수 있다.The connecting portion may be formed with a concave portion having a shape corresponding to the engaging portion.
상기 연결부의 상단에는 키홈이 형성될 수 있다.A key groove may be formed at the upper end of the connection portion.
상기 연결부는 펌프 드라이브 허브 본체의 결합부에 삽입 결합되는 구조일 수 있다.The connection portion may be a structure that is inserted and coupled to the coupling portion of the pump drive hub body.
본 발명의 다른 측면에 따르면 분리형 펌프 드라이브 허브의 장착 방법으로서 펌프 드라이브 허브 본체의 결합부에 결합되는 연결부를 오일 펌프에 장착하는 단계, 상기 펌프 드라이브 허브 본체를 토크컨버터에 결합하는 단계, 및 상기 연결부에 상기 펌프 드라이브 허브 본체의 결합부를 결합하는 단계를 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, as a method of mounting a separate pump drive hub, mounting a connection portion coupled to a coupling portion of the pump drive hub body to an oil pump, coupling the pump drive hub body to a torque converter, and the connection portion It may include the step of coupling the coupling portion of the pump drive hub body.
상기 펌프 드라이브 허브 본체는 토크컨버터에 용접될 수 있다.The pump drive hub body may be welded to a torque converter.
본 발명의 하나의 실시 예에 따르면, 분리형 펌프 드라이브 허브는 오일 펌프 로터 키 홈부의 파손을 방지하고 로터 키 홈부 미안착 상태를 육안으로 식별이 가능하여 조립 불량 발생을 차단하여 제조 공정성을 향상시키는 효과를 제공할 수 있다.According to one embodiment of the present invention, the detachable pump drive hub prevents breakage of the oil pump rotor key groove portion and visually identifies a state in which the rotor key groove portion is not visible, thereby preventing assembly failure and improving manufacturing processability. Can provide.
또한 펌프 드라이브 허브 본체와 연결부가 미조립 상태로 토크컨버터에 장착되어도 단차에 의해 변속기가 엔진과 볼트 조립이 불가능하여 조립 불량을 예방할 수 있다.In addition, even if the pump drive hub body and the connection part are mounted on the torque converter in an unassembled state, the transmission is unable to assemble the engine and the bolt due to the step difference, thereby preventing assembly failure.
도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브가 탑재된 토크컨버터의 모식도이다.
도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브의 모식도이다.
도 3은 도 2의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브의 분해 모식도이다.
도 4는 도 3의 A-A선에 따른 일부 단면 모식도이다.
도 5는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브 장착 방법의 흐름도이다.1 is a schematic diagram of a torque converter equipped with a separate pump drive hub according to an embodiment of the present invention.
2 is a schematic view of a separate pump drive hub according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded schematic view of a separate pump drive hub according to one embodiment of the present invention in FIG.
4 is a schematic cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3.
5 is a flowchart of a method of installing a separate pump drive hub according to an embodiment of the present invention.
이하 설명하는 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 당업자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로 이에 의해 본 발명이 한정되지는 않는다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.The embodiments described below are provided so that those skilled in the art can easily understand the technical spirit of the present invention, and the present invention is not limited thereto. In addition, matters expressed in the accompanying drawings may be different from those actually implemented as schematic drawings to easily describe embodiments of the present invention.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 연결되어 있거나 접속되어 있다고 언급될 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 한다. When a component is referred to as being connected to or connected to another component, it should be understood that other components may exist in the middle, although they may be directly connected or connected to the other component.
그리고 여기서의 "연결"이란 일 부재와 타 부재의 직접적인 연결, 간접적인 연결을 포함하며, 접착, 부착, 체결, 접합, 결합 등 모든 물리적인 연결을 의미할 수 있다. And "connection" herein includes direct and indirect connections between one member and another member, and may mean all physical connections such as adhesion, attachment, fastening, bonding, and bonding.
또한 '제1, 제2' 등과 같은 표현은 복수의 구성들을 구분하기 위한 용도로만 사용된 표현으로써, 구성들 사이의 순서나 기타 특징들을 한정하지 않는다.In addition, expressions such as 'first, second', etc. are expressions used only for distinguishing a plurality of components, and do not limit the order or other features between components.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 표현하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. "포함한다" 또는 "가진다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 의미하기 위한 것으로, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들이 부가될 수 있는 것으로 해석될 수 있다.Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. The terms "comprises" or "haves" are intended to mean the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof described in the specification, one or more other features or numbers, It can be interpreted that steps, actions, components, parts or combinations thereof can be added.
도 1은 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브가 탑재된 토크컨버터의 모식도이고, 도 2는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브의 모식도이며, 도 3은 도 2의 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브의 분해 모식도이고, 도 4는 도 3의 A-A선에 따른 일부 단면 모식도이다.1 is a schematic view of a torque converter equipped with a separate pump drive hub according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a schematic view of a separate pump drive hub according to one embodiment of the present invention, and FIG. 3 is FIG. 2 It is an exploded schematic view of a separable pump drive hub according to one embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a partial cross-sectional schematic view taken along line AA of FIG. 3.
도 1 내지 도 4를 함께 참조하면 토크컨버터(10)에 분리형 펌프 드라이브 허브(100)가 결합되되, 상기 분리형 펌프 드라이브 허브(100)는 중앙에 결합부(112)가 돌출 형성되어 있는 펌프 드라이브 허브 본체(110) 및 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)의 결합부(112)에 결합되는 연결부(120)를 포함하며, 상기 연결부(120)와 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)가 변속기 오일 펌프에 순차적으로 결합되는 구조이다.Referring to Figures 1 to 4 together, the detachable
하나의 구체적인 예에서 상기 결합부(112)는 몸체부(113) 및 상기 몸체부(113)의 내측으로 돌출 형성되어 있는 돌출부(114)를 포함하여 구성되어 있다.In one specific example, the
상기 몸체부(113)와 상기 연결부(120)는 원통형 형상이며, 상기 돌출부(114)는 상기 연결부(120)에 대응되는 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The
또한 상기 연결부(120)는 결합부(112)에 대응하는 형상의 오목부(122)가 형성되어 있고, 상기 연결부(120)의 상단에는 키홈(124)이 형성되어 있다. 여기서 상기 연결부(120)는 펌프 드라이브 허브 본체(110)의 결합부(112)에 삽입 결합되는 구조이다.In addition, the
변속기 오일을 펌핑함으로써 발생되는 유압은 앞서 설명한 바와 같이 토크 컨버터의 펌프측 허브에 연결되어 엔진 운전 중에는 항상 유압을 발생시킬 수 있게 된다.The hydraulic pressure generated by pumping the transmission oil is connected to the pump-side hub of the torque converter, as described above, so that it can always generate hydraulic pressure during engine operation.
자동차의 변속기는 자동차의 주행상태 변화에 따른 엔진의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 역할을 하며, 차량을 후진시키는 역진장치도 갖추고 있으며, 운전자가 직접 행하는 수동 변속기와 주행 상태에 따라 자동으로 변속이 행해지는 자동 변속기로 분류되고 있다.The transmission of the vehicle serves to increase or decrease the engine's rotational force in response to changes in the driving condition of the vehicle. It also has a reverse mechanism for reversing the vehicle, and the manual transmission manually performed by the driver and automatic shifting are performed according to the driving condition. Is classified as an automatic transmission.
이러한 자동 변속기는 차의 주행속도와 엔진의 부하 및 변속레버의 위치에 따라 자동적으로 킥 다운 서브 브레이크와 앞뒤 클러치, 그리고 엔드 클러치를 작용시키거나 해방시켜 차가 원할히 주행하도록 하는 유압변속장치를 갖추고 있다.Such an automatic transmission is equipped with a hydraulic transmission that automatically activates or releases a kick-down sub-brake, front and rear clutches, and an end clutch according to the vehicle's running speed, the engine's load, and the position of the shift lever to allow the vehicle to run smoothly.
유압변속장치는 오일펌프에서 발생한 유압을 레귤레이터 밸브, 시프트, 컨트롤 밸브, 매뉴얼 밸브, 압력 조절밸브 등으로 보내어 각 클러치와 브레이크를 작동시키도록 되어 있다.The hydraulic transmission is designed to operate each clutch and brake by sending the hydraulic pressure generated by the oil pump to the regulator valve, shift, control valve, manual valve, pressure regulating valve, and the like.
이와 같은 변속기는 엔진 구동시 함께 작동하는 토크컨버터의 토크에 의해 구동하는데, 이 토크컨버터는 엔진의 크랭크 축에 고정되어 엔진 작동시 함께 회전하는 펌프 임펠러와, 변속기의 입력축에 스플라인으로 결합되어 상기 펌프 임펠러와 대향 배치되는 터빈과, 상기 펌프 임펠러와 터빈 사이에 위치되어 오일의 흐름을 바꾸어 주는 스테이터로 구성되어 있다.Such a transmission is driven by the torque of a torque converter that works together when the engine is driven. The torque converter is fixed to the crankshaft of the engine and rotates together when the engine is operated, and the pump is coupled to the input shaft of the transmission by splines. It is composed of a turbine disposed opposite the impeller and a stator positioned between the pump impeller and the turbine to change the flow of oil.
상기 토크컨버터는 내부에 임벨러와, 터빈, 스테이터, 토션댐퍼 및 컨버터 쉘 등으로 이루어지고, 외부의 쉘은 용접에 의해 결합되어 쉴드형 구조를 이룸으로써 조립이 복잡하고 분해가 어려운 구성을 가지므로 우수한 내구성과 향상된 제조 공정성이 요구되고 있는 실정이다.The torque converter is made up of an impeller inside, a turbine, a stator, a torsion damper, and a converter shell, and the outer shell is joined by welding to form a shielded structure, so that assembly is complicated and difficult to disassemble. There is a need for excellent durability and improved manufacturing processability.
도 5는 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브 장착 방법의 흐름도이다.5 is a flowchart of a method of installing a separate pump drive hub according to an embodiment of the present invention.
도 5를 도 1 내지 도 4와 함께 참조하여 본 발명의 하나의 실시 예에 따른 작동 관계 및 장착 방법을 기술하면, 분리형 펌프 드라이브 허브(100)는 중앙에 결합부(112)가 돌출 형성되어 있는 펌프 드라이브 허브 본체(110) 및 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)의 결합부(112)에 결합되는 연결부(120)를 포함하며, 상기 연결부(120)와 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)가 변속기 오일 펌프에 순차적으로 결합되되, 분리형 펌프 드라이브 허브(100)의 장착 방법으로서 펌프 드라이브 허브 본체(110)의 중앙에 돌출 형성되어 있는 결합부(112)에 결합되는 연결부(120)를 오일 펌프에 장착한다(S110).Referring to FIG. 5 together with FIGS. 1 to 4, when describing an operation relationship and a mounting method according to an embodiment of the present invention, the detachable
또한 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)를 토크컨버터에 결합하고(S120) 상기 연결부(120)에 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)의 결합부(112)를 결합하게 된다(S130).In addition, the pump
한편 상기 펌프 드라이브 허브 본체(110)는 토크컨버터에 용접 결합되는 것이 바람직하다.Meanwhile, it is preferable that the pump
따라서 본 발명에 따른 분리형 펌프 드라이브 허브는 오일 펌프 로터 키 홈부의 파손을 방지하고 로터 키 홈부 미안착 상태를 육안으로 식별이 가능하여 조립 불량 발생을 차단하여 제조 공정성을 향상시킨다.Therefore, the detachable pump drive hub according to the present invention prevents breakage of the oil pump rotor key groove portion and visually identifies an unseated state of the rotor key groove portion, thereby preventing assembly failure and improving manufacturing processability.
또한 펌프 드라이브 허브 본체와 연결부가 미조립 상태로 토크컨버터에 장착되어도 단차에 의해 변속기가 엔진과 볼트 조립이 불가능하여 조립 불량을 예방하여 품질을 향상시킬 수 있다.In addition, even if the pump drive hub body and the connection part are mounted on the torque converter in an unassembled state, the transmission cannot improve the engine and bolts due to the step difference, thereby preventing assembly failure and improving quality.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 여러 가지 실시 가능한 예 중에서 당 업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 제시된 실시 예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시 예가 가능함을 밝혀둔다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. 또한 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어가 정의된 것으로서, 통상적이거나 사전적인 의미로만 한정해서 해석되어서는 아니되어야 한다. 더불어, 상술하는 과정에서 기술된 구성의 순서는 반드시 시계열적인 순서대로 수행될 필요는 없으며, 각 구성 및 단계의 수행 순서가 바뀌어도 본 발명의 요지를 충족한다면 이러한 과정은 본 발명의 권리범위에 속할 수 있음은 물론이다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that the present invention may be implemented in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. Therefore, the above-described embodiments are merely the most preferred embodiments selected to help the understanding of the skilled person among various possible embodiments, and the technical spirit of the present invention is limited or limited only by the presented embodiments Rather, it is revealed that various changes, additions, and changes are possible within a range that does not depart from the technical spirit of the present invention, and that other exemplary embodiments are possible. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims, which will be described later, rather than the detailed description, and all the changed or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts are included in the scope of the present invention. Should be interpreted. In addition, the inventor has defined the terms or words used in the present specification and claims based on the principle that the concept of terms can be properly defined in order to explain his or her invention in the best way. It should not be interpreted as meaning only. In addition, the order of the components described in the above-described process does not necessarily have to be performed in a time-series order, and even if the order of performance of each component and step is changed, these processes may fall within the scope of the present invention. Yes, of course.
10: 토크컨버터 100: 분리형 펌프 드라이브 허브
110: 펌프 드라이브 허브 본체 112: 결합부
113: 몸체부 114: 돌출부
120: 연결부 122: 오목부
124: 키홈10: torque converter 100: separate pump drive hub
110: pump drive hub body 112: coupling
113: body portion 114: protrusion
120: connecting portion 122: recessed portion
124: keyway
Claims (11)
상기 펌프 드라이브 허브 본체의 결합부에 결합되는 연결부;
를 포함하며,
상기 연결부와 상기 펌프 드라이브 허브 본체가 변속기 오일 펌프에 순차적으로 결합되고,
상기 결합부는, 몸체부; 및 상기 몸체부의 내측으로 돌출 형성되어 있는 돌출부로 이루어지고, 상기 연결부는 결합부에 대응하는 형상의 오목부가 형성되며, 상기 오목부는 키홈을 형성한 상기 연결부의 상단과 이어진 하단에서 형성되고, 상기 돌출부의 내측 돌출 구조가 삽입되는 것을 특징으로 하는 분리형 펌프 드라이브 허브..A pump drive hub body having a coupling portion protruding in the center; And
A connection portion coupled to a coupling portion of the pump drive hub body;
It includes,
The connecting portion and the pump drive hub body are sequentially coupled to the transmission oil pump,
The coupling portion, the body portion; And a protruding portion protruding inside the body portion, wherein the connecting portion is formed with a concave portion having a shape corresponding to the engaging portion, and the concave portion is formed at an upper end and a lower end connected to the connecting portion forming a keyway, and the protruding portion. Detachable pump drive hub characterized in that the inner protruding structure of the ..
상기 몸체부는 원통형 형상인 것을 특징으로 하는 분리형 펌프 드라이브 허브.According to claim 1,
The body portion is a separate pump drive hub, characterized in that the cylindrical shape.
상기 돌출부는 상기 연결부에 대응되는 형상으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 분리형 펌프 드라이브 허브.According to claim 1,
The protruding portion is a separate pump drive hub, characterized in that formed in a shape corresponding to the connecting portion.
상기 연결부는 원통형 형상인 것을 특징으로 하는 분리형 펌프 드라이브 허브.According to claim 1,
The connection part is a separate pump drive hub, characterized in that the cylindrical shape.
상기 연결부는 결합부에 결합되어 고정되는 것을 특징으로 하는 분리형 펌프 드라이브 허브.According to claim 1,
Detachable pump drive hub, characterized in that the connecting portion is fixed to the coupling portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180126813A KR102095711B1 (en) | 2018-10-23 | 2018-10-23 | Separating type pump driver hub |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020180126813A KR102095711B1 (en) | 2018-10-23 | 2018-10-23 | Separating type pump driver hub |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102095711B1 true KR102095711B1 (en) | 2020-04-02 |
Family
ID=70281733
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020180126813A KR102095711B1 (en) | 2018-10-23 | 2018-10-23 | Separating type pump driver hub |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102095711B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0828652A (en) * | 1994-07-13 | 1996-02-02 | Daihatsu Motor Co Ltd | Torque converter with lockup mechanism |
| KR20050114431A (en) | 2004-06-01 | 2005-12-06 | 기아자동차주식회사 | Hub of drive shaft in vehicle |
| WO2015005492A1 (en) * | 2013-07-12 | 2015-01-15 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | Power transmission device |
-
2018
- 2018-10-23 KR KR1020180126813A patent/KR102095711B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0828652A (en) * | 1994-07-13 | 1996-02-02 | Daihatsu Motor Co Ltd | Torque converter with lockup mechanism |
| KR20050114431A (en) | 2004-06-01 | 2005-12-06 | 기아자동차주식회사 | Hub of drive shaft in vehicle |
| WO2015005492A1 (en) * | 2013-07-12 | 2015-01-15 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | Power transmission device |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7036306B2 (en) | One-way clutch | |
| US4895232A (en) | Torque converter for an automatic transmission | |
| US4371066A (en) | Wet multiple disc clutch device for a vehicle transmission | |
| JP4498385B2 (en) | Oil pump drive mechanism | |
| KR102095711B1 (en) | Separating type pump driver hub | |
| JPS63246558A (en) | Pump cover assembly of transmission for car | |
| US6779639B2 (en) | Fluid transmission system with lock-up clutch | |
| KR100602044B1 (en) | Fitting mechanism for automatic transmission | |
| JP4915181B2 (en) | Power transmission device | |
| JP6328184B2 (en) | Transmission unit | |
| KR102117884B1 (en) | Fixing structure of a bearing and planetary gear set and transmission comprising the same | |
| KR102095712B1 (en) | Coupling structure of the drive plate and the torque converter for automobile and power train comprising the same | |
| JP2006090367A (en) | Accessory drive device | |
| JP4673559B2 (en) | Torque damper of fluid transmission device | |
| JP4896103B2 (en) | Oil pump drive structure | |
| JP6328177B2 (en) | Shaft support structure | |
| JP6624953B2 (en) | Oil pump drive structure | |
| KR20080037396A (en) | Torque converter structure of automatic transmission | |
| KR102181182B1 (en) | Clutch assembly having balance piston and automatic transmission comprising the same | |
| US6374977B1 (en) | Drum supporting structure for automotive transmission | |
| JPH09159015A (en) | Lubrication device of automatic transmission | |
| JP4282973B2 (en) | Power transmission device for small vehicles | |
| KR102261825B1 (en) | Torque converter and oil pump connecting device for automatic transmission | |
| KR20200045823A (en) | Spline hub for improving balance and turbine and damper assembly comprising the same | |
| KR100793710B1 (en) | Structure for preventing misassembling between disk plate and retainer drum of clutch pack for auto transmission |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| GRNT | Written decision to grant |