KR102095648B1 - Air tube fixing device for prefabricated leisure boat - Google Patents
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Abstract
본 발명은 조립식 레저보트의 양측 에어튜브간 견실한 고정력을 제공하는 동시에 구조물 전체의 안정성을 도모하고 조립 및 설치의 편의성하는 등 새로운 고정장치에 관한 것이다.
즉 본 발명은 조립식 레저용 보트에 있어서, 양측 에어튜브(10) 각각의 전,후측에는 팽팽하게 공기를 주입하면 자동으로 압박에 의하여 고정되는 링형고정틀(100)을 각각 설치하되, 상기 링형고정틀(100)은, 정원형으로 벤딩된 복수의 링부재(150)가 일정한 간격이 유지된 상태로 결합되고, 일측의 링부재(150)와 타측의 링부재(150) 사이에 할당된 벌어짐공간부(110)의 일단에는 받침프레임결속구(130)가 다른 일단에는 폴대삽설지지관(140)가 게재되고, 상기 링형고정틀(100)이 대응하는 각 에어튜브(10)의 외면 일단에는 걸림턱(11)을 링형고정틀(100)에는 걸림홀(101)을 형성하는 것과; 양측 에어튜브에 각각 고정되는 일측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130)와 타측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130) 사이에는, 선체의 전후측을 지지하는 동시에 양측의 에어튜브 및 링형고정틀(100) 사이를 연결하는 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 결속하여서 된 것이다.The present invention relates to a new fixing device, such as providing a stable fixing force between the air tubes on both sides of a prefabricated leisure boat, and at the same time promoting the stability of the entire structure and convenience of assembly and installation.
In other words, the present invention in the prefabricated leisure boat, the front and rear sides of each of the air tubes 10, respectively, when the air is tightly installed, the ring fixing frame 100 is automatically fixed by compression, respectively, but the ring fixing frame ( 100), a plurality of ring members 150 bent in a garden-like shape is coupled in a state in which a constant interval is maintained, and an opening space portion allocated between the ring member 150 on one side and the ring member 150 on the other side ( At one end of 110), a support frame fastener 130 is provided at the other end, and a pole stand insertion pipe 140 is provided at one end, and a locking jaw 11 is provided at one end of the outer surface of each air tube 10 to which the ring-shaped fixing frame 100 corresponds. ) To form a locking hole 101 in the ring-shaped fixing frame 100; Between the support frame fasteners 130 of the ring-shaped fixed frame 100 and the support frame fasteners 130 of the other ring-shaped fixed frame 100, which are respectively fixed to both air tubes, the air on both sides is supported while supporting the front and rear sides of the hull. It is made by bundling the support frames 200 and 200 'for the front and rear support connecting the tube and the ring-shaped fixing frame 100.
Description
본 발명은 조립식 레저보트의 양측 에어튜브간 견실한 고정력을 제공하고 동시에 구조물 전체의 안정성을 도모하며 조립 및 설치의 편의성을 제공하기 위한 새로운 조립식 레저보트의 에어튜브 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for fixing an air tube of a new prefabricated leisure boat for providing a firm fixing force between air tubes on both sides of a prefabricated leisure boat, simultaneously promoting stability of the entire structure, and providing convenience for assembly and installation.
통상 레저용 보트는, 인력 탑승용 공간을 제공하는 선체, 공기를 주입하여 선체를 물 위로 띄우는 부력체인 양측 에어튜브, 수동 또는 동력에 의해 그 추력을 발생시키는 추진장치(노 또는 프로펠러가 달린 전동모터 등)로 이루어진다.In general, a leisure boat, a hull providing a space for manpower, an air tube on both sides of the buoyancy chain that floats the hull over water by injecting air, and a propulsion device (electric motor with oar or propeller) that generates its thrust by hand or power. Etc.).
그리고 레저용 보트는, 양쪽 에어튜브 사이를 에어튜브와 같은 재질 또는 기타 천 재질을 일체형으로 재봉하여 선체(사람이 올라 탈 수 있도록 평평한 바닥면을 제공하는 요소)가 할당되도록 하는 일체형 고무보트 타입(주로 사람이 물 위를 타고 다니는 용도로 쓰임)이 있는가 하면, 일측과 타측으로 각각 분리된 2개의 에어튜브를 고정장치를 통하여 견고히 고정한 다음 그 사이에 각종 연결바(알루미늄, 스텐레스 재질로 된 파이프 또는 별도의 압출공정으로 만들어진 프레임 등)를 연결하고 선체를 조립하는 것으로 완성하는 조립식 보트 타입(낚싯대나 텐트 등을 설치하여 물위를 이동 외에도 다양한 레저할동이 가능한 용도로 쓰임) 등이 있다.And for leisure boats, an integral rubber boat type that allows the hull (an element that provides a flat bottom surface for people to climb) by allocating the same material or other fabric material as an air tube between both air tubes, If there is mainly a person riding on water, or if there are two air tubes separated from one side and the other through a fixing device, fix them firmly and then connect various connection bars (aluminium, stainless steel pipe or There is a prefabricated boat type (used for various leisure activities in addition to moving on the water by installing a fishing rod or tent) by connecting the frames made by a separate extrusion process and assembling the hull.
특히 조립식 레저보트의 경우에는, 에어튜브, 선체, 추진장치 등을 비롯한 다양한 구성요소들을 별도 제작하고, 이들을 차량 등에 싣고 이동한 다음 현장 즉석에 조립하는 것으로 유용하게 사용할 수 있으며, 사용 후에는 최소한의 부피로 접어서 차량의 짐칸 등에 싣고 다니거나 보관도 용이하도록 하기 때문에 보트 이용자 또는 낚시 매니아들이 가장 선호하는 품목이다.In particular, in the case of prefabricated leisure boats, various components including air tubes, hulls, propulsion devices, etc. can be manufactured separately, loaded onto vehicles, etc., and then usefully assembled on the spot. It is the most preferred item for boat users or fishing enthusiasts because it is folded in bulk to be easily transported or stored in the luggage compartment of a vehicle.
그러나, 조립식 보트에 적용되는 종래의 에어튜브간 고정하는 방법 및 구조가 매우 복잡하고 많은 구성부품들이 쓰일 뿐 아니라 제작 및 분해 조립시에도 상당한 시간과 비용이 요구되는 것은 물론 구조물에 대한 호완성이 떨어지고 사용시 고정력이 약하거나 탈락되는 등 많은 문제점이 있었다.However, the method and structure of fixing between the conventional air tubes applied to the prefabricated boat is very complicated, and not only many components are used, but also requires considerable time and cost in manufacturing and disassembly as well as the compatibility of the structure is poor. There were many problems, such as weak fixing or dropping when using.
공개특허공보 특2002-0042103(낚시용 보트 정박을 위한 폴대고정장치)에는, 양측의 에어튜브(51)에 링처럼 형성되면서도 하부에는 서로 떨어져 있는 체결링(52)을 각각 결합시킨 구성과 그 체결링(52)에 폴대(60)의 견고한 고정을 위한 폴대결합관(53)이 결합된 구성이 개시되어 있는데,Patent Publication No. 2002-0042103 (a pole-to-fixing device for anchoring a fishing boat) is formed like a ring on both sides of the air tube (51), but is coupled to each other with a fastening ring (52) spaced apart from each other and its fastening. A configuration in which a pole-to-coupling tube 53 for rigid fixing of the pole 60 to the ring 52 is coupled,
여기에서 제시된 체결링(52)은 도면을 통해 확인되는 바와 같이 링처럼 형성되지만 하측 일부가 떨어져 있는 구조임으로 에어튜브(51) 전체둘레를 완전하게 감싸지 못할 뿐 아니라, 에어튜브(51)에 단순히 끼워진 구성 외에 체결링(52)에 대한 유동성 제한을 위한 어떠한 구성도 보이지 않음으로 사용 중 임의로 회전되거나 옆으로 밀려나고 심한 경우 에어튜브로부터 벗겨질 가능성도 열려있고, 더군다나 양측의 체결링(52) 사이를 결속하는 어떠한 수단도 부재하는 등 견고한 고정력을 확보하는 것이 상당히 어려운 구조다.The fastening ring 52 presented here is formed as a ring as can be seen through the drawings, but the lower part of the structure does not completely wrap the entire circumference of the air tube 51, and is simply inserted into the air tube 51. In addition to the configuration, there is no configuration for restricting the fluidity of the fastening ring 52, so the possibility of random rotation or pushing to the side during the use and peeling off the air tube in the open case is moreover, moreover, between the fastening rings 52 on both sides. It is a very difficult structure to secure a solid fixing force such as the absence of any means of binding.
아울러 링처럼 형성되지만 하측 일부가 떨어져 있는 상기와 같은 구조의 체결링(52)은 에어튜브(51)의 구성이 일측 또는 타측이 서로 연결되어 있는 경우에만 사용될 수 있고, 만약 에어튜브(51)의 구성이 일측 또는 양측이 서로 연결됨이 없이 각각 단독으로 구성되는 경우에는 사용 자체가 불가능하는 등 사용에 매우 제한적인 측면도 있다.In addition, the fastening ring 52 of the above structure is formed like a ring, but the lower part is separated can be used only when the configuration of the air tube 51 is connected to one side or the other side, if the air tube 51 There is also a very limited aspect of the use, such as the use itself is not possible when the configuration is composed of one or both sides without being connected to each other alone.
이에 본 발명은 조립식 레저보트의 양측 에어튜브에 대한 고정시 에어튜브의 전체둘레를 완전하게 감싸서 더욱 견고한 고정력을 인가하는 동시에 사용 중 임의로 회전되거나 벗겨질 우려도 완벽하게 배제할 수 있고, 양측 에어튜브 사이의 결속력 또한 매우 견실하게 갖춰지기 때문에 에어튜브가 포함된 조립식 레저보트 구조물 및 전체적인 골격의 안정성과 견뢰도 향상에도 크게 기여하는 등 진일보된 조립식 레저보트의 에어튜브 고정장치를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.Accordingly, the present invention completely fixes the entire circumference of the air tube when it is fixed to the air tubes on both sides of the prefabricated leisure boat, and at the same time, it is possible to completely exclude the possibility of random rotation or peeling during use, and also both sides of the air tube Since the binding force between them is also very reliably provided, the technical focus is placed on providing an air tube fixing device for the prefabricated leisure boat, including the prefabricated leisure boat structure including the air tube and the large contribution to improving the stability and fastness of the overall skeleton. It was completed as a task.
위 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 상호 일정한 간격이 유지된 일측과 타측에 하나씩의 에어튜브(10)를 각각 독립적으로 구성되고, 그 외에 필요한 각 구성요소들은 별도 제작 후 현장에서 체결 및 조립하는 방식으로 설치되는 조립식 레저용 보트에 있어서, 상기 양측 에어튜브(10) 각각의 전,후측에는 공기가 미주입된 에어튜브에 삽입된 상태에서 팽팽하게 공기를 주입하면 자동으로 압박되면서 고정되는 링형고정틀(100)을 각각 설치하되, 상기 링형고정틀(100)은 일정의 정원형으로 벤딩된 두개의 링부재(150)를 일정한 간격 만큼 띄워 그 사이에 벌어짐공간부(110)가 유지되도록 다수개의 간격유지핀(120)을 고정시키며, 상기 벌어짐공간부(110) 중 어느 일단에는 상기 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 결속시키는 받침프레임결속구(130)이 게재되고, 다른 일단에는 보트 정박용 폴대(20)를 지지하는 폴대삽설지지관(140)이 게재되며, 상기 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)은 상기 벌어짐공간부(110)에 링부재(150)의 내경을 초과하지 않는 범위에서 일부 삽입되고 이 상태에서 양측에 접하는 링부재(150) 각 내면과 용접으로 결합함에 따라 견고한 결합력 확보가 가능할 수 있도록 한 것이다.The present invention for achieving the above technical problem is to independently configure one air tube (10) on one side and the other side, each of which maintains a constant distance from each other, and other necessary components are separately assembled and fastened and assembled in the field. In a prefabricated leisure boat installed in a manner, when the air is tightly injected while air is inserted into the non-injected air tube on the front and rear sides of each of the
이상과 같은 본 발명의 조립식 레저보트의 에어튜브 고정장치는, 에어튜브를고정하는 링형고정틀(100)이 에어튜브의 둘레 전체를 완전히 감싸는 형태인 동시에 고정틀걸림턱에 걸림된 상태로 고정되기 때문에 사용 중 에어튜브의 원주둘레에서 임의로 회전되거나 벗겨질 우려도 완벽하게 배제되는 등 에어튜브의 결속력 강화에도 크게 도움이될 뿐 아니라, 전후 양측에 각각 설치되는 링형고정틀(100) 사이에 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 결속시킴에 따라 조립식 레저보트 구조물 전체의 골격 또한 더욱 견고하고 안정적인 결합력을 갖출 수 있고, 나아가 링형고정틀(100)에 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)의 링형고정틀(100)간 유기적인 결합관계 또한 한층 강화되는 것은 받침프레임결속구(130)에 갖춰진 결속구조의 특이성으로 인하여 전후측 지지용 받침프레임(200,200')에 대한 안정적이고 더욱 튼튼한 결속력이 제공되는 등 유용한 발명이다.The air tube fixing device of the prefabricated leisure boat of the present invention as described above is used because the ring-
도 1은 본 발명이 적용된 조립식 레저보트의 전체 사시도
도 2는 본 발명에서 제시된 링형고정틀(100)을 이용하여 양측 에어튜브간 연결시킨 모습을 도시한 예시도
도 3은 본 발명에서 제시된 링형고정틀(100)의 확대 사시도
도 4는 본 발명에서 제시된 링형고정틀(100)에 구비하는 각 부품들의 결합상태도
도 5는 본 발명의 링형고정틀(100)에 구비하는 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)이 용접에 의해 결합된 부분을 나타낸 확대도
도 6은 본 발명의 링형고정틀(100)에 구비하는 받침프레임결속구(130)의 확대 단면도 및 전후측 지지용 받침프레임(200,200')이 결속되는 상태의 단면도
도 7은 본 발명의 링형고정틀(100)이 에어튜브에 끼워지는 상태와 에어튜브(10) 및 링형고정틀(100)의 걸림턱(11)과 걸림홀(101)간 결합되는 상태를 도시한 예시도1 is an overall perspective view of a prefabricated leisure boat to which the present invention is applied
Figure 2 is an exemplary view showing a state connected between both sides of the air tube using the ring-
3 is an enlarged perspective view of the ring-
Figure 4 is a combined state of each component provided in the ring-
5 is an enlarged view showing a portion of the
6 is an enlarged cross-sectional view of the
7 is an exemplary view showing a state in which the ring-
본 발명의 조립식 레저보트의 에어튜브 고정장치는 첨부된 각 도면에 의거 보다 상세히 설명하면 하기와 같다.The air tube fixing device of the prefabricated leisure boat of the present invention will be described in more detail based on the attached drawings.
본 발명은 상호 일정한 간격이 유지된 일측과 타측에 하나씩의 구성될 수 있는 에어튜브(10), 사용자가 손으로 직접 젖어서 추력을 발생시킬 수 있도록 상기 에어튜브(10)의 각 외측의 중간지점에 설치될 수 있는 노(851), 필요에 따라 후방에 설치될 수 있는 모터형 추력장치(미도시), 그 외에 다양하게 설치될 수 있는 각 부품들이 별도 제작하고 현장 이동 후 조립에 의하여 설치되어지는 조립식 레저용 보트에 있어서, The present invention is an
상기 양측 에어튜브(10) 각각의 전,후측에는 공기가 미주입된 에어튜브(10)에 삽입된 상태에서 팽팽하게 공기를 주입하면 자동으로 압박되면서 고정되는 링형고정틀(100)을 각각 설치하는 것과;In the front and rear sides of each of the
상기 링형고정틀(100)은, 정원형으로 벤딩된 복수의 링부재(150)가 일정한 간격 만큼 띄워진 벌어짐공간부(110)를 사이에 두고 일측과 타측에 각각 하나씩 구성시킨 다음 그 사이에 다수개의 간격유지핀(120)에 의하여 전체가 일체형으로 결합되고,The ring-
일측의 링부재(150)와 타측의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110) 중 어느 일단에는 받침프레임결속구(130)가 수평으로 게재되는 동시에, 다른 일단에는 폴대삽설지지관(140)을 수직으로 게재하되, At one end of the spreading
상기 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)은, 상기 벌어짐공간부(110)에 일부 삽입된 상태에서 양쪽에 접하는 링부재(150) 내면과 용접에 의해 서로간 접합됨에 따라 더욱 견고한 링형고정틀(100)과의 결합력을 갖출 수 있도록 한 것과;The support frame fastener 130 and the pole
상기 링형고정틀(100)이 대응하는 각 에어튜브(10)의 외면 일단에는, 외부로 돌출된 걸림턱(11)을 형성하고, 이에 대응하는 상기 링형고정틀(100)에는 걸림홀(101)을 형성하여 에어튜브(10) 둘레에서 링형고정틀(100)의 임의적 위치이탈 및 유동방지를 도모한 것과;On one outer surface of each
양측 에어튜브에 각각 고정되는 일측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130)와 타측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130) 사이에는, 선체의 전후측을 지지하는 동시에 양측의 에어튜브 및 링형고정틀(100) 사이를 연결하는 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 결속하는 것을 그 특징적 요지로 하였다.Between the
이때 상기 링형고정틀(100)은, 공기가 미주입된 에어튜브(10)에 꽂은 다음 에어를 충진하면 에어튜브(10)가 팽팽해지는 과정에서 상기 링형고정틀(100)가 자동으로 단단하게 고정될 뿐 아니라, 에어튜브(10)에 돌출된 걸림턱(11)과 링형고정틀(100)에 할당된 걸림홀(101)에 의하여 유동이 방지된 상태가 되는 등 에어튜브(10)에 대한 견고한 고정력이 제공된다.At this time, the ring-
그리고 상기 링형고정틀(100)은, 정원형으로 벤딩된 복수의 링부재(150)가 일정한 간격 만큼 띄워진 벌어짐공간부(110)를 사이에 두고 일측과 타측에 각각 하나씩 구성시킨 다음 그 사이에 다수개의 간격유지핀(120)에 의하여 전체가 일체형으로 결합되기 때문에,In addition, the ring-
에어튜브(10)의 둘레를 일정한 폭에 의한 안정적인 형태로 감싸 고정할 수 있을 뿐 아니라 에어 주입을 통한 하여 에어튜브(10)가 팽팽해질 때, 완전한 링형태의 특성상 에어튜브(10)의 둘레 전체를 완전히 구속하기 때문에 팽창되는 튜브외면부분들이 복수의 링부재(150) 바깥쪽 및 그 사이의 벌어짐공간부(110)로 일부 삐져들어가면서 그 자체로 상기 링형고정틀(100)에 대한 유동방지가 가능하게 됨으로 상당히 유용하다.Not only can the circumference of the
더군다나 상기 링형고정틀(100)이 대응하는 각 에어튜브(10)의 외면 일단에 외부로 돌출된 걸림턱(11)을 형성하고, 이에 대응하는 상기 링형고정틀(100)에는 걸림홀(101)이 형성되고, 이들이 맞춤형으로 끼워지고 걸림된 상태가 됨으로 링형고정틀(100)에 대한 더욱 더 명확한 고정력(임의로 회전되고 그 위치가 이탈되는 등 유동방지)이 제공될 수 있다.Furthermore, a
또한 일측의 링부재(150)와 타측의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110) 중 어느 일단에는 받침프레임결속구(130)가 수평으로 게재되고, 다른 일단에는 폴대삽설지지관(140)을 수직으로 게재됨으로써, 이에 튜브에 튼튼하게 고정된 상태의 링형고정틀(100)을 이용하여 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 보다 견고하고 튼튼하게 결속할 수 있을 뿐 아니라 보트를 수상에서 정지시키기 위해 보트 정박용 폴대(20)를 물밑을 향하여 꽂을 때도 더욱 든든한 지지력을 제공할 수 있다.In addition, a
특히 상기 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)을 링형고정틀(100)에 일체형으로 결합시킬때, 링형고정틀(100)의 두개의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110)를 이용하고 용접방법을 통하여 접합함으로서 생산 및 제조공정의 단순화및 더욱 튼튼한 일체화 결합력이 가능하게 된다.Particularly, when the support frame fastener 130 and the pole
즉, 상기 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)의 결합시, 두개의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110)에 그 일부를 내입시켜 안정적으로 자리를 잡게한 상태에서 그 양쪽으로 각각 접하는 각 링부재(150) 내면과 용접으로 접합함에 따라 더욱 견고한 링형고정틀(100)과의 결합력 및 지지력을 갖출 수 있게된다.In other words, when the support frame fastener 130 and the pole
또, 상기 양측 에어튜브에 각각 고정되는 일측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130)와 타측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130)를 이용하여 선체의 전후측을 지지하는 동시에 양측의 에어튜브 및 링형고정틀(100) 사이를 연결하는 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 결속하기 때문에, 선체에 대한 받침기능과 더불어 양측의 에어튜브 및 링형고정틀(100) 사이의 결속으로 인하여 조립식 에어튜브 전체 구조물에 대한 견고하고 안정적인 골격유지가 가능하게 된다.In addition, while supporting the front and rear sides of the hull by using the
나아가 각 에어튜브(10)의 외면 일단에 돌출된 걸림턱(11)에 이와 대응하는 상기 링형고정틀(100)의 걸림홀(101)의 구성시, 별도로 만들어지는 것이 아니라 두개의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110)와 두개의 링부재(150) 사이의 간격유지 및 일체화 결합을 위해 쓰이는 간격유지핀(120)과 상기 받침프레임결속구(130)을 활용하여 자연스럽게 만들어질 수 있기 때문에 상당히 편리하다.Furthermore, when constructing the
즉, 에어튜브(10)의 외면에 돌출되는 걸림턱(11)의 폭을 벌어짐공간부(110)의 간격과 동일하게 형성하고, 상기 받침프레임결속구(130)과 그 일측에 결합되는 간격유지핀(120)의 간격을 상기 걸림턱(11)의 길이와 동일하게 구성하면, 상기 걸림턱(11)이 꼭맞게 삽입 및 걸림되기 때문에 걸림홈(11)으로서의 역할이 가능하게 된다.That is, the width of the locking
그리고 상기 받침프레임결속구(130)의 내부에는 결속홈(131)이 구성되는데, 이때 상기 결속홈(131)에는 일측에만 용접된 접힘형 압박판(132)이 추가로 형성되어 있고, 상기 접힘형 압박판(132) 상부의 받침프레임결속구(130)에는 결속용 볼트(133)를 포함하는 결속핸들(134)이 구성됨에 따라, 상기 결속홈(131)에 삽입되는 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 볼트압박에 의한 결속시, In addition, a
상기 결속용 볼트(133)가 상기 받침프레임결속구(130)을 직접적으로 압박하지 아니하고 상기 접힘형 압박판(132)에 의해 간접적인 압박 및 결속이 이루어지기 때문에 불트조임시 나타날 수 있는 받침프레임결속구(130) 표면의 흠집, 자국 등을 회피하는 판 압박에 의한 넓은 면적으로의 안정된 결속이 가능하게 된다.Since the
또 상기 링형고정틀(100)에 사용된 링부재(150)는 도 4에 도시된 바와 같이 스텐레스 등 물과의 접촉시에도 녹이 슬리지 않으면서 강도가 우수한 재질의 금속 파이프를 일정한 곡률로 벤딩하는 방법으로 제작함에 따라 최대한 경량화를 도모 하였다.In addition, as shown in FIG. 4, the
10 : 에어튜브 11 : 걸림턱
20 : 폴대 100 : 링형고정틀
101 : 걸림홀 110 : 벌어짐공간부
120 : 간격유지핀 130 : 받침프레임결속구
140 : 폴대삽설지지관 150 : 링부재
200 : 전측 지지용 받침프레임 200' : 후측 지지용 받침프레임10: air tube 11: locking jaw
20: pole 100: ring fixing frame
101: Hanging hole 110: Spacing space
120: spacing retaining pin 130: support frame fastener
140: pole mounting support pipe 150: ring member
200: front support frame 200 ': rear support frame
Claims (4)
상기 에어튜브(10) 각각의 전,후측에는 공기가 미주입된 에어튜브(10)에 삽입된 상태에서 팽팽하게 공기를 주입하면 자동으로 압박되면서 고정되는 링형고정틀(100)을 각각 설치하는 것과;
상기 링형고정틀(100)은, 정원형으로 벤딩된 복수의 링부재(150)가 일정한 간격 만큼 띄워진 벌어짐공간부(110)를 사이에 두고 일측과 타측에 각각 하나씩 구성시킨 다음 그 사이에 다수개의 간격유지핀(120)에 의하여 전체가 일체형으로 결합되고,
일측의 링부재(150)와 타측의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110) 중 어느 일단에는 받침프레임결속구(130)가 수평으로 게재되는 동시에, 다른 일단에는 폴대삽설지지관(140)을 수직으로 게재하고,
상기 링형고정틀(100)이 대응하는 각 에어튜브(10)의 외면 일단에는, 외부로 돌출된 걸림턱(11)을 형성하고, 이에 대응하는 상기 링형고정틀(100)에는 걸림홀(101)을 형성하여 에어튜브(10) 둘레에서 링형고정틀(100)의 임의적 위치이탈 및 유동방지를 도모한 것과;
양측 에어튜브에 각각 고정되는 일측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130)와 타측 링형고정틀(100)의 받침프레임결속구(130) 사이에는, 선체의 전후측을 지지하는 동시에 양측의 에어튜브 및 링형고정틀(100) 사이를 연결하는 전후측 지지용 받침프레임(200,200')을 결속하는 것;을 특징으로 하되,
상기 받침프레임결속구(130) 및 폴대삽설지지관(140)을 링형고정틀(100)에 일체형으로 결합시킬때, 두개의 링부재(150) 사이에 할당된 벌어짐공간부(110)에 일부 내입되어 자리를 잡은 상태에서, 그 양쪽에 접하는 각 링부재(150) 내면과 용접으로 접합되어지는 것과;
각 에어튜브(10) 외면 일단에 돌출된 걸림턱(11)에 이와 대응하는 상기 링형고정틀(100)의 걸림홀(101)의 구성시,
별도로 형성시키는 것이 아니라, 두개의 링부재(150) 사이에 할당된 상기 벌어짐공간부(110)와 두개의 링부재(150) 사이에 구비되는 다수의 간격유지핀(120) 중 하나와 상기 받침프레임결속구(130)를 활용하여 만들어질 수 있도록 한 것;을 특징으로 하는 조립식 레저보트의 에어튜브 고정장치.
In the prefabricated leisure boat is installed one air tube (10) on one side and the other side with a constant distance from each other,
When the air is tightly injected in the state in which the air is inserted into the non-injected air tube 10, the ring type fixing frame 100 is fixed on the front and rear sides of each of the air tubes 10, respectively, to be fixed while being automatically compressed;
The ring-shaped fixing frame 100, a plurality of ring members 150 bent in a garden-shaped spaced gap spaced portion 110 spaced apart by a predetermined interval between each one side and the other side to configure one by one, and a plurality of The whole is integrally coupled by the gap holding pin 120,
At one end of the spreading space portion 110 allocated between the ring member 150 on one side and the ring member 150 on the other side, the support frame fastener 130 is horizontally displayed, and the pole end is inserted at the other end. The branch pipe 140 is placed vertically,
One end of the outer surface of each air tube 10 to which the ring-shaped fixing frame 100 corresponds, forms a locking projection 11 protruding to the outside, and a locking hole 101 is formed in the ring-shaped fixing frame 100 corresponding thereto. By doing to prevent the random position of the ring-shaped fixing frame 100 around the air tube 10 and flow prevention;
Between the support frame fasteners 130 of the ring-shaped fixed frame 100 and the support frame fasteners 130 of the other ring-shaped fixed frame 100, which are respectively fixed to both air tubes, the air on both sides is supported while supporting the front and rear sides of the hull. It characterized in that; to bind the support frame (200,200 ') for the front and rear support connecting between the tube and the ring-shaped fixing frame 100;
When the support frame fastener 130 and the pole stand insertion pipe 140 are integrally coupled to the ring-shaped fixing frame 100, they are partially embedded in the gap space portion 110 allocated between the two ring members 150. In the state of being seated, being joined by welding with the inner surface of each ring member 150 contacting both sides thereof;
When constructing the locking hole 101 of the ring-shaped fixing frame 100 corresponding to the locking jaw 11 protruding from one end of each air tube 10,
Rather than being formed separately, one of a plurality of spacing maintaining pins 120 provided between the opening space portion 110 and the two ring members 150 allocated between the two ring members 150 and the supporting frame Air tube fixing device of the prefabricated leisure boat, characterized in that that can be made by utilizing the binding tool 130.
상기 받침프레임결속구(130)의 내부에는 결속홈(131)을 구성한 다음 그 결속홈(131)에는 일측에만 용접된 접힘형 압박판(132)이 추가로 형성되고,
상기 접힘형 압박판(132) 상부의 받침프레임결속구(130)에는 결속용 볼트(133)를 포함하는 결속핸들(134)을 구성하여,
상기 결속홈(131)에 삽입되는 전후측 지지용 받침프레임(200,200')이 볼트에 의해 직접적으로 결속되지 아니하고 판압박에 의한 넓은 면적으로의 안정된 간접결속이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 조립식 레저보트의 에어튜브 고정장치.According to claim 1,
Inside the support frame fastener 130, a binding groove 131 is formed, and then a folding pressure plate 132 welded to only one side is further formed in the binding groove 131,
The folding frame 132 comprises a binding handle 134 including a bolt 133 for binding to the support frame fastener 130 on the top,
Prefabricated leisure characterized in that the support frame (200,200 ') for supporting the front and rear sides inserted into the binding groove 131 is not directly bound by bolts, but can be made to achieve stable indirect binding to a large area by plate pressing. Boat air tube fixing device.
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