KR102085356B1 - Folding median for road - Google Patents

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KR102085356B1
KR102085356B1 KR1020190113409A KR20190113409A KR102085356B1 KR 102085356 B1 KR102085356 B1 KR 102085356B1 KR 1020190113409 A KR1020190113409 A KR 1020190113409A KR 20190113409 A KR20190113409 A KR 20190113409A KR 102085356 B1 KR102085356 B1 KR 102085356B1
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최영화
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인영건설 주식회사
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Abstract

The purpose of the present invention is to provide a foldable road median strip capable of improving convenience in moving and loading the median strip by being folded and unfolded with a middle hinge laid on the center; and being stably used without vibrations by storing water or sand therein. To achieve the purpose, the foldable road median strip comprises one side member and the other side member with a middle hinge laid therebetween. The side member is formed to have a predetermined size and width, a protruding part protrudes from both ends of the side member, and a dented part is formed in the center of the side member. The other side member is formed to have a predetermined size and width, a dented part is formed at both ends of the other side member, and a protruding part protrudes from the center of the other side member. Therefore, the side member or the other side member is rotated by the hinge.

Description

도로용 접이식 중앙분리대{Folding median for road}Folding median for roads {Folding median for road}

본 발명은 도로용 접이식 중앙분리대에 관한 것으로, 특히 힌지를 중심으로 좌우를 접었다 폈다 하는 접이식으로 중앙분리대의 이동 및 적재의 편의성을 재고할 수 있고, 내부에 물을 저장하여 안정감 있게 사용하도록 한 도로용 접이식 중앙분리대에 관한 것이다.The present invention relates to a foldable central separator for the road, in particular foldable to the left and right around the hinge can be reconsidered the convenience of moving and loading the central separator, the road to store the water in the stable use To a folding central separator.

일반적으로 중앙분리대는 노면 상을 통행하는 차량의 이동구간을 구획하기 위해 설치되는 시설물이다.In general, the median separator is a facility installed to partition the moving section of the vehicle passing on the road surface.

종래의 중앙분리대는 그 재질에 있어 상당한 무게를 가지는 시멘트로 되어 있다.Conventional centrifuges are made of cement, which has considerable weight in its material.

따라서, 종래의 중앙분리대는 노면에 공사구간이 생기거나, 차량의 사고가 발생하는 경우나 비포장 도로 구간에 임시로 설치를 한 후, 공사가 끝나거나 사고 지점의 정리가 종료가 된 후에 중앙분리대를 원위치로 이동하거나 철거하는데 많은 어려움이 초래되었다.Therefore, the conventional median divider has a construction section on the road surface, a vehicle accident or a temporary installation on the unpaved road section, and after the construction is finished or the arrangement of the accident site is finished, Many difficulties have arisen in moving or dismantling.

이에, 상기한 문제점을 해결하기 위해 등록실용신안 20-0234510 이동식 중앙분리대가 제안되었다.Thus, in order to solve the above problems, the Utility Model Registration No. 20-0234510 mobile centrifuge has been proposed.

상기한 종래의 이동식 중앙분리대는 복수의 본체부를 연결하여 도로의 구획을 위해 설치되는 중앙분리대에 있어서, 상기 본체부의 상면에 설치되어 물 또는 사토를 수용하기 위해 구비되는 삽입부와; 상기 본체부의 저부측에 설치되어 상기 삽입부로 수용된 물 또는 사토를 인출하기 위한 인출부와; 상기 본체부의 상부 양측면을 연결하는 보조 연결수단과; 상기 본체부의 저면에 설치되어 상기 본체부를 원하는 위치로 이동 가능하게 하는 복수의 이동롤러와; 상기 본체부의 저부측에 설치되되 상기 본체부를 일정위치로 이동시킨 후 상기 본체부를 고정 설치하기 위한 고정수단이 설치되는 것을 특징으로 한다.The conventional movable central separator is a central separator installed for partitioning of the road by connecting a plurality of body parts, the insertion part being provided on the upper surface of the body part to receive water or soil; A drawing part installed at the bottom side of the main body part for drawing out water or sato contained in the insertion part; Auxiliary connecting means for connecting both upper sides of the main body; A plurality of moving rollers installed on a bottom of the main body to enable the main body to be moved to a desired position; It is installed on the bottom side of the main body portion, characterized in that the fixing means for fixing the main body portion is installed after moving the main body portion to a predetermined position.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 이동식 중앙분리대는 설치장소로의 이동 및 작업 후의 철거가 용이하고, 더욱이 고정수단을 써 고정이 가능하고, 작업의 종료로 인한 철거시 고정수단을 해제하여 철거 및 운반이 손쉬운 효과가 있다.The conventional movable central separator having the configuration as described above is easy to dismantle after moving and working to an installation place, and can be fixed by using a fixing means, and by dismantling the fixing means when dismantling due to the end of work. Carrying effect is easy.

그러나 상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 종래의 이동식 중앙분리대는 본체부와 출구부가 보조연결수단에 의해 연결되는 방식을 채택함으로, 각각의 본체부와 출구부의 부피가 커서 이를 적재하여 운반하는데 트럭 적재함의 크기의 제한이 되는 문제가 있다.However, the conventional movable central separator having the configuration as described above adopts a method in which the main body part and the outlet part are connected by the auxiliary connecting means, and the size of the truck loading box is large because the volume of each main body part and the outlet part is large. There is a problem that is limited.

또한, 종래의 이동식 중앙분리대는 단순히 차선을 분리시키는 단순기능에 비하여 자중상 육중할 뿐만 아니라 시각적으로 미관을 손상시키는 문제가 있다. In addition, the conventional mobile divider has a problem of not only weight loss but also visual damage to aesthetics compared to the simple function of simply separating lanes.

등록실용신안 20-0234510(등록일: 2001.06.05.)Utility Model Registration 20-0234510 (Registration date: June 05, 2001)

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 가운데 힌지를 중심으로 접었다 폈다 하는 접이식으로 중앙분리대의 이동 및 적재의 편의성을 재고할 수 있고, 내부에 물 또는 모래 등을 저장하여 흔들림 없이 안정감 있게 사용하도록 한 도로용 접이식 중앙분리대를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, can be re-folded and folded around the center hinge to reconsider the convenience of the movement and loading of the central separator, water or sand therein Its purpose is to provide a foldable median for roads that is stored and used stably without shaking.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대는 가운데 힌지를 중심으로 일측부재와 타측부재로 구성되고, 상기 일측부재는 소정의 크기 및 폭을 갖도록 구성되고, 상기 일측부재의 양단에는 돌출되는 돌출부가 형성되고, 상기 일측부재의 가운데에는 함몰되는 함몰부가 형성되며, 상기 타측부재는 소정의 크기 및 폭을 갖도록 구성되고, 상기 타측부재의 양단에는 함몰되는 함몰부가 형성되고, 상기 타측부재의 가운데에는 돌출되는 돌출부가 형성되어, 상기 일측부재 또는 타측부재가 힌지에 의해 회동되도록 구성됨을 특징으로 한다.The folding central separator for the road according to the present invention for achieving the above object is composed of one side member and the other side of the center hinge, the one side member is configured to have a predetermined size and width, both ends of the one side member Protruding portion is formed in the protruding portion, a depression is formed in the middle of the one side member, the other side member is configured to have a predetermined size and width, both ends of the other side is formed depressions are formed, the other side Protruding portion is formed in the center of the member, characterized in that the one side member or the other member is configured to rotate by a hinge.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대는 다음과 같은 효과가 있다.As described above, the road folding central separator according to the present invention has the following effects.

첫째, 본 발명은 서로 다른 배색을 이용하여 힌지를 중심으로 좌우를 접었다 펴는 방식으로 중앙분리대의 이동 및 적재의 편의성을 재고할 수 있다.First, the present invention can reconsider the convenience of moving and stacking the center separator in a manner of folding the left and right around the hinge using different color schemes.

둘째, 본 발명은 도로용 접이식 중앙분리대의 내부에 물 또는 모래 등을 채워 흔들림 없이 안정감 있게 사용할 수 있는 장점이 있다.Second, the present invention has the advantage that can be used in a stable sense without shaking by filling the water or sand inside the foldable central separator for the road.

도 1은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 배면도,
도 4는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 좌측면도,
도 5는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 우측면도,
도 6은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 평면도,
도 7은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 저면도,
도 8은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대의 내부에 물이 저장된 상태를 도시한 단면도,
도 9는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 횡으로 연결하여 사용하는 상태를 도시한 사시도,
도 10은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대의 사용 전후를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a folding central separator for the road according to the present invention,
Figure 2 is a front view showing a folding central separator for the road according to the invention,
Figure 3 is a rear view showing a folding central separator for the road according to the invention,
Figure 4 is a left side view showing a folding central separator for the road according to the invention,
5 is a right side view showing a folding central separator for the road according to the present invention,
Figure 6 is a plan view showing a folding central separator for the road according to the invention,
Figure 7 is a bottom view showing a folding central separator for the road according to the invention,
8 is a cross-sectional view showing a state in which water is stored in the foldable central separator for a road according to the present invention;
9 is a perspective view showing a state in which the foldable central separator for the road side by side in accordance with the present invention used to connect,
10 is a perspective view showing before and after use of the folding foldable separator for the road according to the present invention.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 배면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 좌측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 우측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 평면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 도시한 저면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대의 내부에 물이 저장된 상태를 도시한 단면도이다.1 is a perspective view showing a folding fold separator according to the present invention, Figure 2 is a front view showing a folding fold separator according to the present invention, Figure 3 shows a folding fold separator according to the present invention. One is a rear view, Figure 4 is a left side view showing a foldable central separator for the road according to the invention, Figure 5 is a right side view showing a foldable central separator according to the invention, Figure 6 is in accordance with the present invention Fig. 7 is a plan view showing a folding central separator for the road, and Fig. 7 is a bottom view showing the folding central separator for the road according to the present invention, and Fig. 8 shows a state in which water is stored in the folding central separator for the road according to the present invention. It is sectional drawing.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대(M)는 가운데 힌지(10)를 중심으로 일측부재(20)와 타측부재(30)로 구성되고, 상기 일측부재(20)는 소정의 크기 및 폭을 갖도록 구성되고, 상기 일측부재(20)의 양단에는 돌출되는 돌출부(22)가 형성되고, 상기 일측부재(20)의 가운데에는 함몰되는 함몰부(23)가 형성되며, 상기 타측부재(30)는 소정의 크기 및 폭을 갖도록 구성되고, 상기 타측부재(30)의 양단에는 함몰되는 함몰부(32)가 형성되고, 상기 타측부재(30)의 가운데에는 돌출되는 돌출부(33)가 형성되어, 상기 일측부재(20) 또는 타측부재가 힌지(10)에 의해 회동되도록 구성된다.As shown in these figures, the road folding central separator (M) according to the present invention is composed of one side member 20 and the other side member 30 around the center hinge 10, the one side member 20 Is configured to have a predetermined size and width, both ends of the one side member 20 is formed with a protruding protrusion 22, the center portion of the one side member 20 is formed with a depression 23, The other side member 30 is configured to have a predetermined size and width, and both ends of the other side member 30 is formed with a recessed portion 32, protruding portion (protruding in the middle of the other side member 30) 33 is formed, the one side member 20 or the other side is configured to rotate by the hinge (10).

즉, 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대(M)는 힌지(10), 일측부재(20) 및 타측부재(30)가 유기적으로 결합되어 이루어진 구조물이다.That is, the foldable central separator M for the road according to the present invention is a structure in which the hinge 10, one side member 20, and the other side member 30 are organically coupled.

여기서, 상기 힌지(10)는 일측부재(20)의 측단과 타측부재(30)의 측단 간에 삽입되어 일측부재(20) 또는 타측부재(30)를 접었다 또는 폈다 하는 회동을 자유롭게 한 것이다.Here, the hinge 10 is inserted between the side end of the one side member 20 and the side end of the other side member 30 to freely rotate or fold one side member 20 or the other side member (30).

또한, 상기 일측부재(20)의 양단에는 돌출되는 돌출부(22)가 형성되고, 상기 일측부재(20)의 가운데에는 함몰되는 함몰부(23)가 형성된다.In addition, protrusions 22 protruding from both ends of the one side member 20 are formed, and a depression 23 is recessed in the center of the one side member 20.

그리고, 상기 타측부재(30)의 양단에는 함몰되는 함몰부(32)가 형성되고, 상기 타측부재(30)의 가운데에는 돌출되는 돌출부(33)가 형성된다.In addition, recesses 32 are formed at both ends of the other side member 30, and protruding portions 33 are formed at the center of the other side member 30.

또한, 상기 일측부재(20) 및 타측부재(30)의 내부에 일정한 크기의 공간(24, 34)이 형성된다.In addition, spaces 24 and 34 of a predetermined size are formed in the one side member 20 and the other side member 30.

그리고, 상기 일측부재(20) 및 타측부재(30)의 상면에 유입구(26, 36)가 형성되고, 상기 일측부재(20) 및 타측부재(30)의 하면에 유출구(27, 37)가 형성된다.Inlets 26 and 36 are formed on upper surfaces of the one side member 20 and the other side member 30, and outlets 27 and 37 are formed on the bottom surfaces of the one side member 20 and the other side member 30. do.

이러한 공간(24, 34)에는 물 또는 모래 등을 중앙분리대(M)의 상면 유입구(26, 36)를 통해 충전하여 도로용 접이식 중앙분리대(M)의 흔들림이 없도록 하여 안정감을 유지시키도록 한다.Such spaces 24 and 34 are filled with water or sand through the top inlets 26 and 36 of the central separator M so that there is no shaking of the folding central separator M for the road to maintain a sense of stability.

또한, 상기 타측부재(30)의 상면에 고리(40)가 설치되어, 도로용 접이식 중앙분리대(M)의 적재 및 운반을 용이토록 한다.In addition, the ring 40 is installed on the upper surface of the other side member 30, to facilitate the loading and transport of the foldable central separator (M) for the road.

상기 일측부재(20) 및 타측부재의 가운데에는 일정한 직경을 갖는 개구부(28, 38)가 형성된다.Openings 28 and 38 having a constant diameter are formed in the center of the one side member 20 and the other side member.

이러한 개구부(28, 38)는 강풍으로 인한 도로용 접이식 중앙분리대(M)의 넘어짐을 방지하기 위해 형성된 풍도이다.These openings 28 and 38 are windages formed to prevent the folding of the central divider M for the road due to strong winds.

도 9는 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대를 횡으로 연결하여 사용하는 상태를 도시한 사시도로서, 일측부재(20)의 단부에는 결합홈(29)이 형성되고, 타측부재(30)의 단부에는 결합돌기(39)가 형성되어, 상기 일측부재(20)의 결합홈(29)에 타측부재(30)의 결합돌기(39)를 결합하여 도로용 접이식 중앙분리대(M)를 길이에 구애받지 않고 연속적으로 사용할 수 있다.9 is a perspective view showing a state in which the foldable central separator for the road in accordance with the present invention by connecting in a horizontal direction, the coupling groove 29 is formed at the end of one side member 20, the end of the other side member 30 A coupling protrusion 39 is formed in the coupling groove 39 of the other side member 30 to the coupling groove 29 of the one side member 20 so that the folding central separator M for the road is not limited to the length. It can be used continuously without.

한편, 도 10은 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대의 사용전후를 도시한 사시도로서, 사용한 중앙분리대(M)를 이동 및 보관시에는 가운데 힌지(10)를 중심으로 하여 일측부재(20) 및 타측부재(30)를 어느 일측부재(20) 및 타측부재(30)로 접어서 부피를 축소시켜 사용할 수 있다. On the other hand, Figure 10 is a perspective view showing the before and after use of the foldable central separator for the road according to the present invention, one side member 20 and the center hinge 10 when moving and storing the used central separator (M) The other side member 30 can be folded to one side member 20 and the other side member 30 to reduce the volume.

상기한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 도로용 접이식 중앙분리대(M)는 서로 다른 배색을 이용하여 힌지(10)를 중심으로 좌우를 접었다 펴는 방식으로 도로용 접이식 중앙분리대(M)의 이동 및 적재의 편의성을 재고할 수 있고, 상기 도로용 접이식 중앙분리대(M)의 내부에 물 또는 모래 등을 채워 흔들림 없이 안정감 있게 사용할 수 있는 작용효과가 있다.The foldable median separator for the road according to the present invention made of the configuration as described above is to move the folding foldable median for the road (M) by folding and unfolding the left and right around the hinge 10 using different color schemes. Convenience of loading can be reconsidered, there is an effect that can be used in a stable sense without shaking by filling the water or sand inside the foldable central separator (M) for the road.

본 발명의 상세한 설명에 기재한 바람직한 실시예는 예시적인 것으로서 한정적인 것은 아니며, 본 발명의 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서 나타나 있고, 그들 특허청구범위의 의미중에 들어가는 모든 변형예는 본 발명에 포함되는 것이다.Preferred embodiments described in the detailed description of the invention are illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims, and all modifications falling within the meaning of those claims are intended to be included in the present invention. It is included.

10: 힌지 20: 일측부재
22: 돌출부 23: 함몰부
24: 공간 26: 유입구
27: 유출구 28: 개구부
29: 결합홈 30: 타측부재
32: 함몰부 33: 돌출부
34: 공간 36: 유입구
37: 유출구 38: 개구부
39: 결합돌기 40: 고리
M: 도로용 접이식 중앙분리대10: hinge 20: one side member
22: protrusion 23: depression
24: space 26: inlet
27: outlet 28: opening
29: coupling groove 30: the other side member
32: depression 33: protrusion
34: space 36: inlet
37: outlet 38: opening
39: coupling protrusion 40: ring
M: folding median for road

Claims (6)

가운데 힌지를 중심으로 일측부재와 타측부재로 구성되고,
상기 일측부재는 소정의 크기 및 폭을 갖도록 구성되고,
상기 일측부재의 양단에는 돌출되는 돌출부가 형성되고,
상기 일측부재의 가운데에는 함몰되는 함몰부가 형성되며,
상기 타측부재는 소정의 크기 및 폭을 갖도록 구성되고,
상기 타측부재의 양단에는 함몰되는 함몰부가 형성되고,
상기 타측부재의 가운데에는 돌출되는 돌출부가 형성되며,
상기 일측부재 및 타측부재의 내부에 일정한 크기의 공간이 형성되며,
상기 일측부재 및 타측부재의 상면에 유입구가 형성되고,
상기 일측부재 및 타측부재의 하면에 유출구가 형성되며,
상기 타측부재의 상면에 고리가 설치되며,
상기 일측부재의 단부에는 결합홈이 형성되고,
상기 타측부재의 단부에는 결합돌기가 형성되며,
상기 일측부재 및 타측부재의 가운데에는 일정한 직경을 갖는 개구부가 형성되어,
상기 일측부재 또는 타측부재가 힌지에 의해 회동되도록 구성됨을 특징으로 하는 도로용 접이식 중앙분리대.
Consists of one side member and the other side of the center hinge,
The one side member is configured to have a predetermined size and width,
Protruding portions are formed at both ends of the one side member to protrude,
A recessed portion is formed in the center of the one side member,
The other member is configured to have a predetermined size and width,
Recesses are formed at both ends of the other side of the recess,
A protruding portion is formed at the center of the other side member,
A space of a predetermined size is formed inside the one side member and the other side member,
Inlets are formed on the upper surface of the one side member and the other side member,
Outlets are formed on the lower surface of the one side member and the other side member,
A ring is installed on the upper surface of the other member,
The coupling groove is formed at the end of the one side member,
Coupling protrusions are formed at the end of the other member,
An opening having a constant diameter is formed in the center of the one side member and the other side member,
Folding central separator for the road, characterized in that the one side member or the other side member is configured to rotate by a hinge.
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Citations (4)

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