KR102081793B1 - Ventilation installation for seat in automotive vehicle - Google Patents

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Abstract

시트의 쿠션 패드에 외부 공기의 유동을 위한 공간을 확보하고 그 공간을 이용하여 외부 공기의 강제적인 송풍을 실시함으로써 안정적인 시트의 냉각 성능을 구현할 수 있는 자동차 시트의 통풍 장치를 개시한다.
전술한 시트의 통풍 장치는 쿠션 패드(14)에 형성되는 통기 구멍(16), 상기 통기 구멍(16)과 교통 가능하게 형성되는 수용 공간(18), 상기 수용 공간(18) 내에 설치되는 지지 구조물(20), 및 상기 수용 공간(18)으로 외부 공기를 유입하는 송풍 설비(22)를 구비한다. Disclosed is a ventilator for an automobile seat capable of realizing stable cooling performance of a seat by securing a space for the flow of outside air in the cushion pad of the seat and forcibly blowing the outside air using the space.
The ventilation device of the seat described above includes a ventilation hole 16 formed in the cushion pad 14, an accommodation space 18 formed to be in communication with the ventilation hole 16, and a support structure installed in the accommodation space 18. 20 and a blowing facility 22 for introducing outside air into the accommodation space 18.

Description

자동차 시트의 통풍 장치{Ventilation installation for seat in automotive vehicle}Ventilation device for a car seat {Ventilation installation for seat in automotive vehicle}

본 발명은 자동차 시트의 통풍 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트의 쿠션 패드에 외부 공기의 유동을 위한 공간을 확보하고 이를 통해 외부 공기의 강제적인 송풍을 도모함으로써 시트의 냉각 성능을 안정적으로 구현할 수 있는 자동차 시트의 통풍 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a ventilator of an automobile seat, and more particularly, to secure a space for the flow of the outside air in the cushion pad of the seat and thereby to achieve a stable cooling performance of the seat by promoting forced air flow of the outside air It relates to a ventilator of a car seat that can.

일반적으로 자동차를 비롯한 각종 이송수단은 탑승자의 편의를 위해 시트를 구비한다. 이러한 시트는 크게 탑승자의 하체 부위에 대한 하중을 지지하는 좌면부에 해당하는 시트 쿠션과, 탑승자의 상체 부위에 대한 하중을 지지하는 등판부에 해당하는 시트 백으로 구분될 수 있다. In general, various transport means including a vehicle is provided with a seat for the passenger's convenience. Such seats may be classified into a seat cushion corresponding to a seating surface supporting a load on a lower body part of the occupant, and a seat back corresponding to a back plate supporting a load on an upper body part of the occupant.

또한, 시트를 구성하는 시트 쿠션과 시트 백은 적정의 탄성을 발휘하여 안락감을 제공하는 쿠션 패드와 이를 외부에서 감싸고서 오염으로부터 쿠션 패드를 보호하는 쿠션 커버를 각각 구비한다. In addition, the seat cushion and the seat back constituting the seat are each provided with a cushion pad that exhibits an appropriate elasticity to provide comfort and a cushion cover that surrounds it externally and protects the cushion pad from contamination.

이와 같은 구성의 시트에서는 적정의 냉각 성능을 확보하기 위해 다양한 기술들이 적용되고 있는 바, 그 사례로는 특정 형태의 매트를 이용하여 공기를 송출하는 방식, 덕트를 이용하여 공기를 송출하는 방식, 및 공조 시스템과 연계하여 공조된 공기를 제공하는 방식을 들 수 있다. In such a seat, various technologies are applied to secure proper cooling performance. Examples thereof include a method of sending air using a specific type of mat, a method of sending air using a duct, and A method of providing air conditioned in conjunction with an air conditioning system may be mentioned.

먼저, 특정 형태의 매트를 이용하여 공기를 송출하는 방식은 사출방식의 매트를 포일 커버로 둘러싼 공기주머니의 구조로 이루어지는 데, 이러한 경우에는 조립 시 통풍 배출구멍이 패드에 형성된 구멍과 제대로 매칭되지 않으면 만족할 만한 성능을 구현할 수 없을 뿐만 아니라 조립성이 좋지 못한 문제를 초래한다.First, a method of sending air using a specific type of mat has a structure of an air bag surrounding the injection type mat with a foil cover. In this case, if the ventilation outlet hole does not properly match the hole formed in the pad during assembly, Not only are they unable to achieve satisfactory performance, but they also lead to poor assembly.

또한, 덕트를 이용한 방식은 패드의 두께가 적정 수준 이상으로 확보되지 않으면 채널(공기의 유동 경로에 해당)의 형상에 따라 적정 공기의 유동성을 확보하지 못해 냉각 성능이 저해된다. 즉, 외부 하중에 의해 채널의 단면적이 축소되어 공기의 유동이 원활하게 이루어지지 않은 문제를 야기한다. In addition, in the case of using the duct, if the thickness of the pad is not secured to an appropriate level or more, the cooling performance is impaired because adequate fluidity of the air is not secured according to the shape of the channel (corresponding to the flow path of air). That is, the cross-sectional area of the channel is reduced by the external load, which causes a problem that the air is not smoothly flown.

아울러, 공조 시스템과 연계하는 방식은 패드의 내부에 설치된 인서트 공기 채널 구조물을 활용하여 기존의 공조 시스템과 교통 가능한 구조물을 별도로 설치해야 하므로 제조 원가를 필요 이상의 수준으로 상승시키게 된다.
In addition, the method of linking with the air conditioning system increases the manufacturing cost more than necessary, because the insert air channel structure installed inside the pad must be installed separately from the existing air conditioning system and the transportable structure.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 사안들을 감안하여 안출된 것으로, 시트의 쿠션 패드에 외부 공기의 유동을 위한 공간을 확보하고 그 공간을 이용하여 외부 공기의 강제적인 송풍을 실시함으로써 보다 간략화된 구조로서 시트의 냉각 성능을 안정적으로 구현할 수 있도록 하는 자동차 시트의 통풍 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned matters, and as a more simplified structure by securing a space for the flow of outside air in the cushion pad of the seat and forcibly blowing the outside air by using the space. It is an object of the present invention to provide a ventilator for an automobile seat that can stably realize the cooling performance of the seat.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 쿠션 패드에 형성되는 통기 구멍, 상기 통기 구멍과 교통 가능하게 형성되는 수용 공간, 상기 수용 공간 내에 설치되는 지지 구조물, 및 상기 수용 공간으로 외부 공기를 유입하는 송풍 설비를 구비한다.The present invention for achieving the above object is a ventilation hole formed in the cushion pad, the accommodation space formed to be in communication with the ventilation hole, the support structure is installed in the accommodation space, and the inlet of the outside air into the accommodation space Blowing equipment is provided.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 통기 구멍은 상기 쿠션 패드의 전 부위 중에서 그루브로부터 벗어난 위치에 형성되고, 상기 수용 공간은 상기 쿠션 패드의 배면측 표면에 오목하게 형성된다. According to an embodiment of the present invention, the ventilation hole is formed at a position deviated from the groove among all the portions of the cushion pad, and the accommodation space is formed concave on the rear surface of the cushion pad.

본 발명은 상기 쿠션 패드의 배면에 덧대어져 상기 수용 공간으로부터 상기 지지 구조물의 이탈을 제한하는 외부 커버를 더 포함하고, 상기 쿠션 패드는 배면에 상기 외부 커버의 설치를 위해 삽입홈을 형성한다. The present invention further includes an outer cover padded to the rear surface of the cushion pad to limit the detachment of the support structure from the accommodation space, wherein the cushion pad forms an insertion groove for installation of the outer cover on the rear surface.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 지지 구조물은 상기 수용 공간 내에 설치되어 상기 외부 커버에 의해 지지되는 메쉬 망, 및 상기 메쉬 망의 전 둘레부위를 감싸는 프레임을 구비한다.According to an embodiment of the present invention, the support structure has a mesh net installed in the receiving space and supported by the outer cover, and a frame surrounding the entire circumference of the mesh net.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 송풍 설비는 상기 외부 커버와 교통 가능하게 결합되는 덕트, 및 상기 덕트에 조립되어 외부 공기를 상기 수용 공간으로 제공하는 블로어를 구비한다.
According to an embodiment of the present invention, the blowing device includes a duct that is communicably coupled to the outer cover, and a blower assembled to the duct to provide external air to the accommodation space.

본 발명에 따른 자동차 시트의 통풍 장치는 시트의 좌면부와 등판부를 구성하는 쿠션 패드에 대해 부재를 관통하는 통기 구멍을 형성함과 더불어 쿠션 패드에 대해 별도의 송풍 설비를 통기 구멍과 교통 가능하게 설치함으로써 송풍 설비의 작동에 따라 발생하는 외부 공기의 유동을 통기 구멍의 내부로 강제적으로 안내하여 시트에 대한 적정의 냉각 성능을 확보할 수 있는 효과를 제공하게 된다. Ventilation device of the vehicle seat according to the present invention forms a ventilation hole through the member for the cushion pad constituting the seat and the back portion of the seat, and also installs a separate air blower for the cushion pad so as to communicate with the ventilation hole As a result, the flow of external air generated by the operation of the blower facility is forcibly guided to the inside of the ventilation hole, thereby providing an effect of securing an appropriate cooling performance for the seat.

특히, 본 발명은 통기 구멍과 송풍 설비 사이에 형성되는 외부 공기의 유동 경로에 별도의 지지 구조물을 설치하고, 이를 매개로 외부 하중의 인가에 따른 공기의 유동 공간에 대한 함몰을 효과적으로 방지함으로써 보다 안정적인 공기의 유동 경로를 확보하고 만족할 만한 수준의 냉각 효과를 기대할 수 있게 된다. In particular, the present invention is more stable by installing a separate support structure in the flow path of the outside air formed between the ventilation hole and the blower, and effectively prevents the sinking of the flow space of the air due to the application of the external load The flow path of the air can be secured and a satisfactory cooling effect can be expected.

또한, 본 발명은 쿠션 패드에 형성된 통기 구멍을 향해 외부 공기를 제공하는 일련의 송풍 설비를 보다 간략화된 구조로 구성하고 쿠션 패드의 냉각을 위한 일련의 설비를 보다 간략화된 구조로 구현할 수 있으므로, 시트의 통풍 장치를 제공하는 데 소요되는 비용을 크게 줄일 수 있는 경제적 효과를 얻게 된다.
In addition, the present invention can be configured in a simplified structure of a series of blowing equipment for providing the outside air toward the vent hole formed in the cushion pad and a series of facilities for cooling the cushion pad in a more simplified structure, the seat The economic effect of greatly reducing the cost of providing the ventilation system of the system is obtained.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 통풍 장치에 대한 구성을 개략적으로 도시한 측면 분해도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 통풍 장치가 시트의 좌면부에 적용된 사례를 개략적으로 도시한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 통풍 장치가 실제 시트의 좌면부에 적용된 사례를 도시한 분해 사시도이다.1 is a side exploded view schematically showing a configuration of a ventilation device for a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view schematically showing an example in which the ventilation device according to the embodiment of the present invention is applied to the seat surface of the seat.
3 is an exploded perspective view showing an example in which the ventilation device according to an embodiment of the present invention is applied to the seat surface of the actual seat.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1을 참조로 하면, 자동차의 시트는 크게 좌면부(10)와, 상기 좌면부(10)에 대해 틸팅 가능하게 설치되는 등판부(12)로 구성된다. 본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 통풍 장치는 상기 좌면부(10)의 저면과 상기 등판부(12)의 배면에 각각 설치되는 것으로, 시트의 좌면부(10)에 적용된 사례를 살펴보면 도 2에 도시된 바와 같다. Referring to FIG. 1, a seat of a vehicle is largely composed of a seat surface portion 10 and a back plate portion 12 which is installed to be tiltable with respect to the seat surface portion 10. Ventilation device of the vehicle seat according to an embodiment of the present invention is installed on the bottom surface of the seat surface portion 10 and the back surface of the back plate portion 12, look at the case applied to the seat surface portion 10 of the seat Figure 2 As shown in.

도 2를 참조로 하면, 본 발명의 실시예에 따른 통풍 장치는 시트의 쿠션 패드(14)를 관통하여 형성되는 다수의 통기 구멍(16), 상기 통기 구멍(16)과 교통 가능하게 형성되어 외부 공기의 유동 경로를 설정하는 수용 공간(18), 상기 수용 공간(18) 내에 설치되어 외부 하중의 인가에 따라 유동 경로의 함몰을 방지하는 공간 확보용 지지 구조물(20), 및 상기 수용 공간(18)의 내부로 외부 공기를 강제적으로 제공하는 송풍 설비(22)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 2, the ventilation device according to the exemplary embodiment of the present invention is formed so as to be able to communicate with the plurality of ventilation holes 16 formed through the cushion pad 14 of the seat and the ventilation holes 16 so as to communicate with the outside. An accommodating space 18 for setting a flow path of air, a space securing support structure 20 installed in the accommodating space 18 to prevent an inflow of the flow path according to the application of an external load, and the accommodating space 18 It is configured to include a blower 22 for forcibly providing the outside air into the inside.

상기 통기 구멍(16)은 상기 쿠션 패드(14)를 두께방향으로 관통하여 형성되는 것으로, 상기 쿠션 패드(14)의 전 부위 중에서 상기 쿠션 패드(14)에 대해 덧씌워지는 쿠션 커버(미도시)의 시접선을 배치하기 위한 그루브(14a)의 형성 부위로부터 벗어난 위치에 한정하여 그 위치가 설정된다. 상기 통기 구멍(16)은 상기 쿠션 패드(14)를 관통하되 쿠션 커버의 시접선이 위치하도록 마련된 그루브(14a)와 중복되지 않는, 즉 상기 그루브(14a)의 위치로부터 벗어난 부위에 국한하여 형성된다. The ventilation hole 16 is formed by penetrating the cushion pad 14 in the thickness direction, and a cushion cover (not shown) that is overlaid on the cushion pad 14 among all the portions of the cushion pad 14. The position is set only to the position which deviated from the formation site | part of the groove | channel 14a for arranging the seam allowance of. The vent hole 16 penetrates the cushion pad 14 but is formed so as not to overlap with the groove 14a provided so that the seam line of the cushion cover is positioned, i.e., limited to a portion deviated from the position of the groove 14a. .

상기 수용 공간(18)은 상기 쿠션 패드(14)의 배면측 표면에서 오목하게 함몰되는 형태로 형성되어 상기 통기 구멍(16)의 전체 부위와 일체로 교통 가능하게 구성된다. 이 경우, 상기 수용 공간(18)의 면적과 깊이는 상기 쿠션 패드(14)에 외부 하중이 가해질 경우, 공기의 유동 경로에 대한 함몰을 방지할 수 있는 범위 내에서 자유롭게 설정된다. 즉, 상기 쿠션 패드(14)에 탑승자의 하중이 가해질 경우, 상기 통기 구멍(16)의 단면적이 축소되어 외부 공기의 유동을 제한하지 않을 수준 내에서 상기 수용 공간(18)의 면적과 깊이가 자유롭게 설정될 수 있다.The accommodation space 18 is formed to be concavely recessed at the rear surface of the cushion pad 14 so as to be able to communicate integrally with the entire portion of the ventilation hole 16. In this case, the area and depth of the accommodation space 18 is freely set within a range that can prevent the sinking of the air flow path when an external load is applied to the cushion pad 14. That is, when the occupant's load is applied to the cushion pad 14, the cross-sectional area of the ventilation hole 16 is reduced so that the area and depth of the accommodation space 18 are freely within a level that will not limit the flow of outside air. Can be set.

본 발명의 실시예에 따른 자동차 시트의 통풍 장치는 상기 쿠션 패드(14)의 배면에 덧대어져 상기 수용 공간(18)으로부터 상기 공간 확보용 지지 구조물(20)의 이탈을 인위적으로 제한하는 외부 커버(24)를 더 포함하는 바, 상기 외부 커버(24)는 덮개 판에 해당하는 부재로서 가장자리 부위가 상기 쿠션 패드(14)의 배면에 형성된 삽입홈(14b)의 내부에 끼워져 상기 쿠션 패드(14)에 대해 견고하게 고정된다. Ventilation device of the vehicle seat according to an embodiment of the present invention is attached to the back of the cushion pad 14, the outer cover for artificially restricting the separation of the support structure 20 for securing the space from the accommodation space 18 ( The outer cover 24 is a member corresponding to the cover plate, and the outer cover 24 is inserted into the insertion groove 14b formed on the rear surface of the cushion pad 14 so that the cushion pad 14 is provided. It is firmly fixed against.

상기 공간 확보용 지지 구조물(20)은 상기 수용 공간(18) 내에 설치되어 상기 외부 커버(24)에 의해 지지되는 것으로, 상기 쿠션 패드(14)에 대해 외부 하중의 인가 시 상기 수용 공간(18)의 함몰을 제한하여 상기 통기 구멍(16)으로 안정적인 외부 공기의 유입을 허용하게 하는 유동 경로의 안정적인 확보를 위해 설치되는 것이다.The space securing support structure 20 is installed in the accommodating space 18 and supported by the outer cover 24. The accommodating space 18 is applied when an external load is applied to the cushion pad 14. By limiting the depression of the vent hole 16 is to be installed to ensure a stable flow path to allow the introduction of a stable outside air.

이를 위해, 상기 공간 확보용 지지 구조물(20)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 수용 공간(18) 내에서 상기 외부 커버(24)에 의해 지지되도록 설치되는 메쉬 망(20a), 및 상기 메쉬 망(20a)의 전 둘레부위를 감싸도록 결합되는 프레임(20b)으로 이루어진다. To this end, the space securing support structure 20 is a mesh net 20a installed to be supported by the outer cover 24 in the accommodation space 18, as shown in Figure 3, and the mesh It consists of a frame 20b coupled to surround the entire circumference of the net 20a.

즉, 상기 메쉬 망(20a)은 상기 수용 공간(18) 내에서 상기 외부 커버(24)에 의해 지지되어 외부 하중에 의한 상기 수용 공간(18)의 함몰을 제한하는 역할을 수행하는 것이고, 상기 프레임(20b)은 상기 메쉬 망(20a)의 전체적인 형태의 유지와 함께 견고한 결속력의 제공을 위한 기능을 담당하는 것이다. 일례로, 상기 메쉬 망(20a)은 다수의 굴곡형 강선을 경사(經絲)와 위사(緯絲)의 형태로 직조하여 제작할 수 있다. That is, the mesh net 20a is supported by the outer cover 24 in the accommodation space 18 and serves to limit the depression of the accommodation space 18 due to external load. 20b serves to provide a solid binding force while maintaining the overall shape of the mesh network 20a. For example, the mesh net 20a may be manufactured by weaving a plurality of curved steel wires in the form of warp yarns and weft yarns.

상기 송풍 설비(22)는 상기 외부 커버(24)와 교통 가능하게 결합되는 덕트(22a), 및 상기 덕트(22a)에 조립되어 외부 공기를 덕트(22a)를 통해 상기 수용 공간(18)으로 제공하는 블로어(22b)를 구비한다.The blower facility 22 is assembled to the outer cover 24 so as to be in communication with the outer cover 24, and the duct 22a is assembled to provide external air to the accommodation space 18 through the duct 22a. A blower 22b is provided.

한편, 도 3에 있어 미설명 부호 26은 시트의 지지와 설치를 담당하는 시트 프레임에 해당하고, 28은 시트의 이동을 위한 시트 레일에 해당한다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 통풍 장치는 도 2에 도시된 바와 같이 시트의 좌면부(10)에 적용되는 쿠션 패드(14)에 한정하여 설명하였으나, 시트의 등판부(12)에도 동일한 형태로 적용될 수 있음은 물론이다. 즉, 본 발명의 자동차 시트의 통풍 장치는 시트를 구성하는 좌면부(10)와 등판부(12) 모두에 구비되는 쿠션 패드(14)에 공통적으로 적용되는 것이다. Meanwhile, in FIG. 3, reference numeral 26 corresponds to a seat frame in charge of supporting and installing the seat, and 28 corresponds to a seat rail for moving the seat. In addition, the ventilator according to the embodiment of the present invention has been described with reference to the cushion pad 14 applied to the seating surface 10 of the seat as shown in FIG. Of course, it can be applied as. That is, the ventilation apparatus of the automobile seat of the present invention is commonly applied to the cushion pad 14 provided in both the seat surface portion 10 and the back plate portion 12 constituting the seat.

따라서 본 발명은 시트를 구성하는 쿠션 패드(14)에 다수의 통기 구멍(16)을 형성하고, 상기 통기 구멍(16)에 대해 별도의 송풍 설비(22)를 이용한 외부 공기의 제공을 구현함으로써 비교적 단순한 구조로서 시트의 냉각 성능을 확보할 수 있게 된다. Accordingly, the present invention provides a plurality of vent holes 16 in the cushion pads 14 constituting the seat, and provides the outside air by using a separate blower 22 for the vent holes 16. The simple structure makes it possible to secure the cooling performance of the sheet.

이 경우, 상기 통기 구멍(16)은 상기 송풍 설비(22)와의 사이에 별도의 수용 공간(18)을 형성하고, 이 수용 공간(18)의 내부에 공기의 안정적인 유동 경로를 확보하기 위한 지지 구조물(20)을 설치할 수 있으므로, 탑승자의 하중에 따라 상기 쿠션 패드(14)가 수축하는 경우에도 상기 통기 구멍(16)과 상기 수용 공간(18)의 내부로 안정적으로 외부 공기를 제공할 수 있게 된다. In this case, the vent hole 16 forms a separate accommodating space 18 between the blower 22 and a support structure for securing a stable flow path of air in the accommodating space 18. Since 20 can be installed, even when the cushion pad 14 is contracted according to the load of the occupant, it is possible to stably provide the outside air into the vent hole 16 and the accommodation space 18. .

이 결과, 본 발명은 상기 쿠션 패드(14)의 배면에 형성된 수용 공간(18)으로 설치되는 지지 구조물(20)을 매개로 상기 통기 구멍(16)과 교통 가능한 공기의 유동 경로를 확보할 수 있으므로 만족할 만한 수준의 냉각 성능을 구현할 수 있게 된다.As a result, the present invention can secure a flow path of air that can communicate with the vent hole 16 through the support structure 20 installed in the receiving space 18 formed on the back of the cushion pad 14 Satisfactory cooling performance can be achieved.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 의해 한정되는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상과 이하에서 기재되는 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 형태의 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
As described above with reference to the accompanying drawings for the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited by the above-described specific embodiments, those of ordinary skill in the art It is apparent that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention.

10-좌면부 12-등판부
14-쿠션 패드 14a-그루브
14b-삽입홈 16-통기구멍
18-수용공간 20-지지 구조물
20a-메쉬 망 20b-프레임
22-송풍 설비 22a-덕트
22b-블로어 24-외부커버10-seat 12-back
14-Cushion Pad 14a-groove
14b-insertion groove 16-vent hole
18-accommodation 20-support structure
20a-Mesh Mesh 20b-Frame
22-blowing 22a-duct
22b-blower 24-outer cover

Claims (7)

쿠션 패드(14)에 형성되는 통기 구멍(16);
상기 통기 구멍(16)과 교통 가능하게 형성되는 수용 공간(18);
상기 수용 공간(18) 내에 설치되어 상기 수용 공간(18)의 함몰을 제한하는 지지 구조물(20);
상기 쿠션 패드(14)의 배면에 덧대어져 상기 수용 공간(18)으로부터 상기 지지 구조물(20)의 이탈을 제한하는 외부 커버(24); 및
상기 수용 공간(18)의 내부로 외부 공기를 유입하는 송풍 설비(22)를 구비하고,
상기 지지 구조물(20)은 상기 수용 공간(18) 내에 설치되고 상기 외부 커버(24)에 의해 지지되어 상기 수용 공간(18)으로부터 외부로의 이탈이 제한되도록 다수의 굴곡형 강선이 경사와 위사의 형태로 직조되어 구성되는 메쉬 망(20a), 및 상기 메쉬 망(20a)의 전 둘레부위를 감싸는 프레임(20b)을 구비하며,
상기 송풍 설비(22)는 상기 외부 커버(24)와 교통 가능하게 결합되는 덕트(22a), 및 상기 덕트(22a)에 조립되어 외부 공기를 상기 수용 공간(18)의 내부로 제공하는 블로어(22b)를 구비하고,
상기 외부 커버(24)는 상기 쿠션 패드(14)의 배면에 형성되는 삽입홈(14b)에 끼워져 고정되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 통풍 장치. A ventilation hole 16 formed in the cushion pad 14;
An accommodation space 18 formed to be in communication with the ventilation hole 16;
A support structure (20) installed in the accommodation space (18) to limit the depression of the accommodation space (18);
An outer cover (24) attached to the rear surface of the cushion pad (14) to limit the detachment of the support structure (20) from the accommodation space (18); And
It is provided with a blowing device 22 for introducing external air into the interior of the accommodation space 18,
The support structure 20 is installed in the receiving space 18 and is supported by the outer cover 24 so that a plurality of bent steel wires are inclined and weft so that the deviation from the receiving space 18 to the outside is limited. It is provided with a mesh net 20a configured to be woven in the form, and a frame 20b surrounding the entire circumference of the mesh net 20a,
The blowing device 22 is a duct 22a which is communicatively coupled to the outer cover 24, and a blower 22b that is assembled to the duct 22a to provide external air into the accommodation space 18. ),
The outer cover (24) is a ventilation device for a car seat, characterized in that configured to be fitted and fixed to the insertion groove (14b) formed on the back of the cushion pad (14). 청구항 1에 있어서,
상기 통기 구멍(16)은 상기 쿠션 패드(14)의 전 부위 중에서 그루브(14a)로부터 벗어난 위치에 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 통풍 장치. The method according to claim 1,
The ventilation hole (16) is a ventilation system for a car seat, characterized in that formed in the position away from the groove (14a) of the entire portion of the cushion pad (14). 청구항 1에 있어서,
상기 수용 공간(18)은 상기 쿠션 패드(14)의 배면측 표면에 오목하게 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 통풍 장치.

The method according to claim 1,
The accommodation space (18) is a ventilation device for a car seat, characterized in that formed in the recessed surface on the back side of the cushion pad (14).

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