KR102073106B1 - A pulley for an electromagnetic clutch of a compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따르면, 압축기의 전자클러치(1)용 풀리(200)로서, 원통형의 이너레그부(210), 상기 이너레그부(210)와 동축관계로 형성된 원통형의 아우터레그부(220) 및 상기 풀리(200)의 회전축 방향 외측면에 형성된 디스크접촉면(230)을 포함하는 압축기의 전자클러치용 풀리(200)에 있어서, 상기 이너레그부(210)의 회전축 방향 외측둘레에는, 상기 디스크접촉면(230)으로부터 회전축 방향 외측으로 돌출하는 링형 돌출부(250)가 일체로 형성되고, 상기 링형 돌출부(250)의 회전축 방향 내측면에는 링형의 홈(260)이 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기의 전자클러치용 풀리가 제공되어, 풀리의 구조적 강성을 향상시키면서도 디스크와 풀리 간의 접촉소음을 저감시킬 수 있게 된다. According to the present invention, as the pulley 200 for the electromagnetic clutch 1 of the compressor, a cylindrical inner leg portion 210, a cylindrical outer leg portion 220 formed in a coaxial relationship with the inner leg portion 210 and the In the electromagnetic clutch pulley 200 of the compressor including the disk contact surface 230 formed on the outer surface in the rotational axis direction of the pulley 200, the outer surface of the inner leg portion 210 in the rotational axis direction, the disk contact surface 230 Ring-shaped protrusions 250 protruding outward from the rotational axis direction is integrally formed, and the ring-shaped groove 260 is formed on the inner side of the rotational axis direction of the ring-shaped protrusion 250. The contact noise between the disk and the pulley can be reduced while improving the structural rigidity of the pulley.

Description

압축기의 전자클러치용 풀리{A pulley for an electromagnetic clutch of a compressor}A pulley for an electromagnetic clutch of a compressor

본 발명은 압축기의 전자클러치용 풀리에 관한 것으로, 풀리의 구조적 강성을 향상시키면서도 디스크와 풀리 간의 접촉소음을 저감시킬 수 있도록 형성된 압축기의 전자클러치용 풀리에 관한 것이다. The present invention relates to an electromagnetic clutch pulley of the compressor, and to an electromagnetic clutch pulley of the compressor formed to reduce the contact noise between the disk and the pulley while improving the structural rigidity of the pulley.

종래의 차량 압축기용 전자클러치로서, 전원 공급시 와이어가 권선된 코일의 전자기 유도에 의해 자기장을 형성하고, 그에 따른 자기력으로 풀리의 마찰면(디스크접촉면)측으로 압축기 구동축의 허브 디스크가 흡인되어 동력적으로 연결됨으로써, 엔진에 의해 회전하는 풀리의 구동력을 압축기 구동축의 허브 디스크에 전달하게 하는 압축기용 전자클러치가 알려져 있다(특허문헌 1).A conventional electromagnetic clutch for a vehicle compressor, which forms a magnetic field by electromagnetic induction of a coil in which a wire is wound during power supply, and the hub disk of the compressor drive shaft is attracted to the friction surface (disk contact surface) side of the pulley by the magnetic force and is dynamic. By means of the coupling, an electromagnetic clutch for a compressor which transmits the driving force of the pulley rotated by the engine to the hub disk of the compressor drive shaft is known (Patent Document 1).

이러한 전자클러치는 코일에 대한 전원의 인가 여부에 따라 압축기에 대한 동력을 단속하여 공조장치의 냉방시스템의 작동을 제어하는 역할을 한다.The electronic clutch serves to control the operation of the cooling system of the air conditioning apparatus by intermittent power to the compressor depending on whether power is applied to the coil.

도 1 내지 도 5에는 종래의 압축기용 전자 클러치(1)의 구성이 도시되어 있다. 1 to 5 show a configuration of a conventional electromagnetic clutch 1 for a compressor.

이하에서, 전자 클러치의 구성을 설명함에 있어서 전차클러치의 회전축 방향에서 압축기 측(도 1의 우측)을 회전축 방향 "내측", 그 반대측을 회전축 방향 "외측"으로 정의하기로 한다.Hereinafter, in describing the configuration of the electromagnetic clutch, the compressor side (right side in FIG. 1) is defined as the rotation axis direction "inside" and the opposite side is defined as the rotation axis direction "outside" in the rotation shaft direction of the tank clutch.

압축기의 전자클러치(1)는 엔진에 연결되어 회전되는 풀리(10)와, 상기 풀리(10)와 압축기(도시되지 않음)사이에 위치되고 전원 공급에 따라 기자력을 발생하는 필드코일 어셈블리(20)와, 상기 필드코일 어셈블리(20)의 기자력에 의해 상기 풀리(10)에 마찰 결합되는 디스크(30)로 구성되어 있다.The electromagnetic clutch 1 of the compressor is connected to the engine and rotates the pulley 10 and the field coil assembly 20 which is located between the pulley 10 and the compressor (not shown) and generates magnetism upon power supply. And a disk 30 frictionally coupled to the pulley 10 by the magnetic force of the field coil assembly 20.

상기 풀리(10)는 벨트를 통해 엔진으로부터 회전력을 전달받는 부품으로, 동력전달장치의 골격을 형성하며, 원통형의 이너레그부(50), 상기 이너레그부(50)와 동축관계로 형성된 원통형의 아우터레그부(60) 및 상기 풀리(10)의 회전축 방향 외측면에 형성된 디스크접촉면(70)으로 형성된다.The pulley 10 is a component that receives rotational force from the engine through a belt, and forms a skeleton of the power transmission device, and has a cylindrical inner leg portion 50 and a cylindrical shape formed coaxially with the inner leg portion 50. The outer leg portion 60 and the disk contact surface 70 formed on the outer surface in the rotation axis direction of the pulley 10 is formed.

상기 이너레그부(50)의 외주면과 아우터레그부(60)의 내주면 및 디스크접촉면(70)의 내측면으로 둘러싸인 환형 공간은 코일설치부(40)를 형성하며, 도 3에 도시된 필드코일 어셈블리(20)가 삽입되어 전원이 인가되면 흡인자속을 발생시켜 디스크(30)가 풀리(10)의 디스크접촉면(70)에 밀착된다.The annular space surrounded by the outer circumferential surface of the inner leg portion 50, the inner circumferential surface of the outer leg portion 60 and the inner surface of the disk contact surface 70 forms a coil installation portion 40, and the field coil assembly shown in FIG. 3. When 20 is inserted and power is applied, the magnetic flux is generated to bring the disk 30 into close contact with the disk contact surface 70 of the pulley 10.

도 1에 도시된 전자클러치(1)에는 압축기의 구동축에 연결되는 허브(80)가 설치되어 디스크(30)의 회전력을 압축기의 구동축에 전달하는 역할을 한다.The electronic clutch 1 shown in FIG. 1 is provided with a hub 80 connected to the drive shaft of the compressor to transmit the rotational force of the disk 30 to the drive shaft of the compressor.

상기 허브(80)의 회전축 방향 외측에는 도 2에 도시된 삼각형상의 스토퍼플레이트(100)가 결합되고 상기 허브(80)의 플랜지(90)에, 스토퍼플레이트(100)가 리벳(110)에 의해 결합되며, 디스크(30)는 디스크접촉면(70)과 스토퍼플레이트(100)사이에 개재된다. The triangular stopper plate 100 shown in FIG. 2 is coupled to the outer side in the rotational axis direction of the hub 80, and the stopper plate 100 is coupled to the flange 90 of the hub 80 by the rivet 110. The disk 30 is interposed between the disk contact surface 70 and the stopper plate 100.

상기 필드코일 어셈블리(20)로 전원이 인가되면 기자력이 발생하여, 풀리(10)의 디스크접촉면(70)측으로 디스크(30)를 흡인하게 되고, 디스크(30)가 상기 풀리(10)의 디스크접촉면(70)에 접하여 풀리(10)와 함께 회전된다. 디스크(30)의 회전력은 상기 스토퍼플레이트(100) 및 허브(80)를 통해 압축기의 구동축으로 전달된다. When power is applied to the field coil assembly 20, magnetomotive force is generated to attract the disk 30 to the disk contact surface 70 side of the pulley 10, and the disk 30 is the disk contact surface of the pulley 10. In contact with 70 is rotated with the pulley (10). The rotational force of the disk 30 is transmitted to the drive shaft of the compressor through the stopper plate 100 and the hub 80.

이때, 상기 풀리(10)는 베어링(120)에 의해 회전가능하게 지지되어 있어 원활하게 회전된다.At this time, the pulley 10 is rotatably supported by the bearing 120 is smoothly rotated.

상기 필드코일 어셈블리(20)로 인가되는 전원이 차단되면 기자력이 발생하지 않게 되므로, 디스크(30)와 풀리(10)의 연결이 차단되어 압축기 역시 정지하게 된다.When the power applied to the field coil assembly 20 is cut off, the magnetomotive force is not generated, so that the connection between the disk 30 and the pulley 10 is cut off and the compressor is also stopped.

위와 같이 구성된 종래의 전자클러치는 도 4에 도시된 바와 같이, 풀리(10)의 디스크접촉면(70)에 풀리(10)의 회전축 주위 원주방향으로 내측 관통슬롯(130)과 외측 관통슬롯(150)이 형성되며, 내측 관통슬롯(130)사이에는 내측 브릿지(140, Bridge)가 형성되어 내측 관통슬롯(130)사이를 구획하고, 외측 관통슬롯(150)사이에는 외측 브릿지(160)가 형성되어 외측 관통슬롯(150)사이를 구획하고 있다. As shown in FIG. 4, the conventional electronic clutch configured as described above has an inner through slot 130 and an outer through slot 150 in the circumferential direction around the rotation axis of the pulley 10 on the disk contact surface 70 of the pulley 10. Is formed, an inner bridge (140, Bridge) is formed between the inner through slot 130, the partition between the inner through slot 130, the outer bridge 160 is formed between the outer through slot 150, the outer The through slot 150 is partitioned.

상기 내외측 관통슬롯(130, 150)은 필드코일 어셈블리(20)의 흡인자속을 디스크(30)에 보다 효율적으로 전달하기 위한 일종의 빈 공간으로, 이를 통해 필드코일 어셈블리(20)의 자기력이 디스크(30)에 보다 잘 미칠 수 있도록 하는 것이다.The inner and outer through slots 130 and 150 are a kind of empty space for transmitting the magnetic flux of the field coil assembly 20 to the disk 30 more efficiently, through which the magnetic force of the field coil assembly 20 30 to better reach.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 디스크(30)에도 그 회전축 주위 원주방향으로 관통슬롯(170)이 형성되며, 관통슬롯(170)사이는 브릿지(180)에 의해 구획되고 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 5, the through slots 170 are also formed in the disc 30 in the circumferential direction around the rotation axis, and the through slots 170 are partitioned by the bridge 180.

디스크접촉면(70)에 형성된 내외측 브릿지(140,160)는 풀리(10)의 이너레그부(50)와 아우터레그부(60)를 구조적으로 연결시키기 위해 반드시 필요하지만, 오히려 이 브릿지 부분에서 전자기력이 약해지며, 강성을 향상시키기 위해 브릿지를 크게 형성할수록 전자기력은 더욱 약화되는 문제가 발생한다. Inner and outer bridges 140 and 160 formed on the disk contact surface 70 are necessary to structurally connect the inner leg portion 50 and the outer leg portion 60 of the pulley 10, but rather weak electromagnetic force in the bridge portion. The larger the bridge is formed to improve the rigidity, the weaker the electromagnetic force.

또한, 종래와 같이 동심원상으로 내외측 관통슬롯(140, 150)을 형성하게 되면, 디스크접촉면(70)과 디스크(30)를 크게 형성해야 하므로, 이들 간의 마찰소음이 증가할 뿐만 아니라, 장치의 소형화에도 걸림돌이 된다. In addition, when the inner and outer through slots 140 and 150 are formed concentrically as in the related art, the disk contact surface 70 and the disk 30 should be formed large, so that the friction noise between them increases, It is also an obstacle to miniaturization.

더욱이, 디스크접촉면(70)중에서 이너레그부(50)에 인접한 부분의 영역은 디스크(30)와의 이상 접촉시에 부분용접(Sticking)이 발생하는 문제도 발생하게 된다. Moreover, the area of the portion of the disc contact surface 70 adjacent to the inner leg portion 50 also causes a problem of partial welding occurring during abnormal contact with the disc 30.

특허문헌1: 일본 특허공개공보 제2006-233892호 (공개일: 2006.09.07)Patent Document 1: Japanese Patent Laid-Open No. 2006-233892 (published: 2006.09.07)

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 전자클리치 풀리의 구조적 강성을 증가시키면서도, 디스크와 마찰소음은 감소시키고, 장치의 소형화도 도모할 수 있는 전자클리치의 풀리를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a pulley of an electronic clutch which can reduce the disk and friction noise and attain the miniaturization of the device while increasing the structural rigidity of the electronic clutch pulley. .

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따르면, 압축기의 전자클러치(1)용 풀리(200)로서, 원통형의 이너레그부(210), 상기 이너레그부(210)와 동축관계로 형성된 원통형의 아우터레그부(220) 및 상기 풀리(200)의 회전축 방향 외측면에 형성된 디스크접촉면(230)을 포함하는 압축기의 전자클러치용 풀리(200)에 있어서, 상기 이너레그부(210)의 회전축 방향 외측둘레에는, 상기 디스크접촉면(230)으로부터 회전축 방향 외측으로 돌출하는 링형 돌출부(250)가 일체로 형성되고, 상기 링형 돌출부(250)의 회전축 방향 내측면에는 링형의 홈(260)이 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기의 전자클러치용 풀리가 제공된다.In order to achieve the above object, according to the present invention, as the pulley 200 for the electromagnetic clutch (1) of the compressor, a cylindrical inner leg portion 210, a cylindrical formed coaxially with the inner leg portion 210 In the electromagnetic clutch pulley 200 of the compressor including an outer leg portion 220 and a disk contact surface 230 formed on the outer surface in the rotation axis direction of the pulley 200, the outer axis direction of the inner leg 210 in the rotation axis direction In the periphery, a ring-shaped protrusion 250 protruding outward from the disk contact surface 230 in the rotational axis direction is integrally formed, and a ring-shaped groove 260 is formed in the inner side of the rotational axis direction of the ring-shaped protrusion 250. An electromagnetic clutch pulley of the compressor is provided.

상기 디스크접촉면(230)의 원주방향을 따라 관통슬롯(270)이 형성되며, 관통슬롯(270)과 관통슬롯(270) 사이는 브릿지(280)에 의해 구획된다.A through slot 270 is formed along the circumferential direction of the disc contact surface 230, and the through slot 270 and the through slot 270 are partitioned by the bridge 280.

상기 디스크접촉면(230)에는 관통슬롯이 형성되지 않은 링형의 디스크(290)가 접촉한다.The disk contact surface 230 is in contact with the ring-shaped disk 290, the through slot is not formed.

한편, 회전축 방향 외측으로 돌출하는 상기 링형 돌출부(250)의 두께 증가에 따라 상기 풀리(200)의 강성이 증가한다. On the other hand, the rigidity of the pulley 200 increases as the thickness of the ring-shaped protrusion 250 protruding outward in the rotation axis direction increases.

또한, 상기 링형 돌출부(250)의 반경방향 폭의 증가에 따라 상기 디스크 접촉면(230)의 반경방향 폭은 감소하게 된다. In addition, as the radial width of the ring-shaped protrusion 250 increases, the radial width of the disc contact surface 230 decreases.

상기한 본 발명의 구성에 따르면, 풀리 이너레그부의 돌출부 형성에 의해 구조적 강성을 증가시키면서도, 돌출부의 회전축 방향 내측면에 형성된 링형의 홈 구조에 의해 필드코일 어셈블리의 흡인자속이 종래의 전자클러치에 비하여 전체적으로 증가하게 된다. According to the configuration of the present invention described above, while the structural rigidity is increased by the formation of the protrusion of the pulley inner leg portion, the suction flux of the field coil assembly is lower than that of the conventional electromagnetic clutch by the ring-shaped groove structure formed on the inner side of the protrusion in the rotational axis direction. It will increase overall.

또한, 본 발명의 구성에 따르면, 디스크 접촉면과 이에 접촉하는 디스크를 보다 작게 형성할 수 있게 되므로, 마찰소음은 감소되고, 장치의 소형화도 아울러 구현할 수 있게 된다. In addition, according to the configuration of the present invention, since the disk contact surface and the disk in contact with it can be made smaller, the friction noise is reduced, and the device can be miniaturized.

아울러, 본 발명의 구성에 따르면, 돌출부에 의해 이너레그부와 디스크접촉면이 이격되므로, 종래 이너레그부 주위의 디스크접촉면에서 발생하던 부분용접(Sticking)현상도 제거할 수 있게 된다.In addition, according to the configuration of the present invention, since the inner leg portion and the disk contact surface is spaced apart by the protrusion, it is possible to eliminate the partial welding phenomenon that occurred in the disk contact surface around the inner leg portion.

도 1은 종래의 압축기용 전자클러치의 단면도.
도 2는 도 1의 전자클러치에 설치되는 디스크/허브 어셈블리의 사시도.
도 3은 도 1의 전자클러치에 설치되는 필드코일 어셈블리의 사시도.
도 4는 도 1의 전자클러치에 사용된 풀리의 반경방향 단면사시도.
도 5는 도 4의 풀리에 접촉하는 디스크의 정면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 풀리의 반경방향 단면사시도.
도 7은 도 6의 풀리에 접촉하는 디스크의 정면도.
도 8은 본 발명에 따른 압축기용 전자클러치의 단면도.1 is a cross-sectional view of a conventional electromagnetic clutch for a compressor.
FIG. 2 is a perspective view of a disk / hub assembly installed in the electronic clutch of FIG. 1. FIG.
3 is a perspective view of a field coil assembly installed in the electronic clutch of FIG.
4 is a radial cross-sectional perspective view of the pulley used in the electronic clutch of FIG.
5 is a front view of the disk in contact with the pulley of FIG. 4.
6 is a radial cross-sectional perspective view of the pulley according to the embodiment of the present invention.
7 is a front view of the disk in contact with the pulley of FIG. 6.
8 is a cross-sectional view of the electromagnetic clutch for a compressor according to the present invention.

이하에서는, 본 발명의 실시예에 따른 전자클러치용 풀리구조에 대하여 도 6내지 도 8을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a pulley structure for an electronic clutch according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 6 to 8.

본 발명의 실시예에 따른 풀리(200)는 원통형의 이너레그부(210)와 상기 이너레그부(210)와 동축관계로 이격되어 형성된 원통형의 아우터레그부(220) 및 상기 풀리(200)의 회전축 방향 외측면에 형성된 디스크접촉면(230)으로 형성된다. Pulley 200 according to an embodiment of the present invention is a cylindrical outer leg portion 210 and the cylindrical outer leg portion 220 formed in the coaxially spaced apart with the inner leg portion 210 of the pulley 200 It is formed of a disk contact surface 230 formed on the outer surface in the rotation axis direction.

상기 이너레그부(210)의 외주면과 아우터레그부(220)의 내주면 및 디스크접촉면(230)의 회전축 방향 내측면으로 둘러싸인 환형 공간은 코일설치(240)부를 형성하며, 도 3에 도시된 필드코일 어셈블리(20)가 삽입된다.The annular space surrounded by the outer circumferential surface of the inner leg portion 210, the inner circumferential surface of the outer leg portion 220, and the inner surface of the disk contact surface 230 in the rotational axis direction forms a coil installation 240, and the field coil illustrated in FIG. 3. The assembly 20 is inserted.

상기 이너레그부(210)의 회전축 방향 외측둘레에는, 상기 디스크접촉면(230)으로부터 회전축 방향 외측으로 돌출하는 링형 돌출부(250)가 일체로 형성되고, 상기 돌출부(250)의 회전축 방향 내측면에는 링형의 홈(260)이 형성된다.A ring-shaped protrusion 250 protruding outward from the disk contact surface 230 in the rotational axis direction is integrally formed on the outer circumferential outer side of the inner leg portion 210, and a ring-shaped inner side of the protrusion 250 is formed on the inner side of the inner shaft portion 210. Grooves 260 are formed.

또한, 상기 링형 돌출부(250)는 이너레그부(210)의 축방향 외측 둘레로부터 반경방향 외측으로 연장하는 형상을 가지므로, 축방향 외측으로 돌출하는 돌출부(250) 두께의 증가에 따라 풀리 구조의 강성은 증가하는 반면, 돌출부(250)의 반경방향의 폭의 증가에 따라 디스크접촉면(230)의 반경방향 폭은 도 4에 도시된 종래의 디스크 접촉면(70)에 비하여 감소하게 된다. In addition, the ring-shaped protrusion 250 has a shape extending radially outward from the circumferential outer circumference of the inner leg portion 210, so as to increase the thickness of the protrusion 250 protruding axially outward of the pulley structure While the stiffness increases, the radial width of the disk contact surface 230 decreases as compared with the conventional disk contact surface 70 shown in FIG. 4 as the radial width of the protrusion 250 increases.

또한, 상기 돌출부(250)의 반경방향 폭만큼, 이너레그부(210)와 디스크접촉면(230)은 이격되므로, 종래 이너레그부(210) 주위의 디스크접촉면에서 발생하던 부분용접(Sticking)현상도 제거할 수 있게 된다.In addition, since the inner leg portion 210 and the disk contact surface 230 are spaced apart by the radial width of the protrusion 250, the partial welding phenomenon that occurred in the disk contact surface around the inner leg portion 210 is also conventional. It can be removed.

상기 링형 홈(260)은 도 4에 도시된 종래의 풀리(10)의 내측 관통슬롯(130)의 기능을 하면서도, 도 4에 도시된 브릿지(140)는 상기 링형 홈(260)에 형성되지 않는다. The ring groove 260 functions as an inner through slot 130 of the conventional pulley 10 shown in FIG. 4, while the bridge 140 shown in FIG. 4 is not formed in the ring groove 260. .

따라서, 본 발명의 브릿지가 형성되지 않은 링형의 홈(260)의 구성에 의해, 디스크측으로 전달되는 흡인자속은 도 4에 도시된 종래의 내측 관통슬롯(130)보다 오히려 증가하게 된다. Therefore, by the configuration of the ring-shaped groove 260 in which the bridge of the present invention is not formed, the suction magnetic flux transmitted to the disk side is increased rather than the conventional inner through slot 130 shown in FIG.

한편, 디스크접촉면(230)에는 회전축 방향의 원주방향을 따라 단일의 링 형상으로 관통슬롯(270)이 형성되며, 관통슬롯(270)과 관통슬롯(270)사이는 브릿지(280)에 의해 구획된다. Meanwhile, a through slot 270 is formed in the disk contact surface 230 in a single ring shape along the circumferential direction of the rotation axis direction, and the through slot 270 and the through slot 270 are partitioned by the bridge 280. .

본 발명의 풀리(200)의 구성에 따르면, 도 4에 도시된 종래의 내측 관통슬롯(130)과 내측 브릿지(140)의 구성은 생략되고, 디스크접촉면(230)의 면적은 종래에 비해 감소하게 된다. According to the configuration of the pulley 200 of the present invention, the configuration of the conventional inner through slot 130 and the inner bridge 140 shown in Figure 4 is omitted, the area of the disk contact surface 230 is reduced compared to the conventional do.

또한, 디스크접촉면(230)의 원주방향을 따라 단일의 링 형상으로 관통슬롯(270)이 형성될 뿐이므로, 도 7에 도시된 바와 같이, 풀리(200)의 디스크접촉면(230)에 접촉하는 디스크(290)도 도 5에 도시된 종래 디스크(30)와는 달리, 관통슬롯을 형성할 필요가 없게 된다. In addition, since the through slots 270 are formed in a single ring shape along the circumferential direction of the disc contact surface 230, as shown in FIG. 7, the disc is in contact with the disc contact surface 230 of the pulley 200. Unlike the conventional disk 30 shown in Fig. 5, 290 also does not need to form a through slot.

도 8에서 참조부호 A는 도 4에 도시된 종래의 전자클러치용 풀리의 디스크 접촉면(70)의 반경방향 폭을 의미하고, 참조부호 B는 도 6의 본 발명에 따른 전자클러치용 풀리의 디스크 접촉면(230)의 반경방향 폭을 도시한다. In FIG. 8, reference numeral A denotes a radial width of the disk contact surface 70 of the conventional electronic clutch pulley shown in FIG. 4, and reference numeral B denotes a disk contact surface of the electronic clutch pulley according to the present invention of FIG. The radial width of 230 is shown.

도 8에서 확인되는 바와 같이 본 발명에 따르면, 링형 돌출부(250)의 반경방향으로 형성되는 폭에 비례하여 디스크접촉면(230)의 반경방향 폭이 감소하게 되고, 이에 접촉하는 디스크(290)도 종래에 비해 소형으로 제조할 수 있으므로, 마찰 접촉에 따른 소음은 현저히 감소하게 되고, 전자클러치도 소형화 할 수 있게 된다. As shown in FIG. 8, in accordance with the present invention, the radial width of the disk contact surface 230 is reduced in proportion to the width formed in the radial direction of the ring-shaped protrusion 250, and the disk 290 in contact therewith is also conventional. Since it can be manufactured in a small size, the noise due to frictional contact is significantly reduced, and the electronic clutch can be miniaturized.

10, 200: 풀리 30, 290: 디스크
40, 240: 코일설치부 50, 210: 이너레그부
60, 220: 아우터레크부 70, 230: 디스크 접촉면
250: 링형 돌출부 260: 링형 홈
270: 관통슬롯 280: 브릿지10, 200: pulley 30, 290: disk
40, 240: coil installation part 50, 210: inner leg part
60, 220: outer rake portion 70, 230: disk contact surface
250: ring-shaped protrusion 260: ring-shaped groove
270: through slot 280: bridge

Claims (5)

압축기의 전자클러치(1)용 풀리(200)로서, 원통형의 이너레그부(210), 상기 이너레그부(210)와 동축관계로 형성된 원통형의 아우터레그부(220) 및 상기 풀리(200)의 회전축 방향 외측면에 형성된 디스크접촉면(230)을 포함하는 압축기의 전자클러치용 풀리(200)에 있어서,
상기 이너레그부(210)의 회전축 방향 외측둘레에는, 상기 디스크접촉면(230)으로부터 회전축 방향 외측으로 돌출하는 링형 돌출부(250)가 일체로 형성되고,
상기 링형 돌출부(250)의 회전축 방향 내측면에는 링형의 홈(260)이 형성되되,
상기 링형 돌출부(250)는 풀리(200)의 강성 증가를 위해 상기 풀리(200)의 축 방향 외측 중 상기 이너레그부(210)의 반경방향 내측을 향해 돌출되고,
상기 링형 돌출부(250)와 반경 방향 외측에 이웃하여 디스크(290)가 위치되며,
상기 디스크(290)는 상기 디스크 접촉면(230)에 관통슬롯이 형성되지 않은 링형태로 접촉 유지되며, 상기 링형의 홈(260)이 상기 링형 돌출부(250)의 반경 방향 외측을 향해 연장 형성된 압축기의 전자클러치용 풀리.As the pulley 200 for the electromagnetic clutch 1 of the compressor, a cylindrical inner leg portion 210, a cylindrical outer leg portion 220 formed in a coaxial relationship with the inner leg portion 210 and the pulley 200 In the electromagnetic clutch pulley 200 of the compressor including a disk contact surface 230 formed on the outer surface in the rotational axis direction,
On the outer circumferential circumference of the inner leg portion 210, a ring-shaped protrusion 250 protruding outward from the disk contact surface 230 in the axial direction is integrally formed.
Ring-shaped grooves 260 are formed on the inner surface of the ring-shaped protrusion 250 in the rotational axis direction.
The ring-shaped protrusion 250 protrudes toward the radially inner side of the inner leg portion 210 of the axial outer side of the pulley 200 to increase the rigidity of the pulley 200,
The disk 290 is positioned adjacent to the ring-shaped protrusion 250 and the radially outer side,
The disk 290 is maintained in contact with the disk contact surface 230 in the form of a ring without a through slot is formed, the ring groove 260 of the compressor extending toward the radially outer side of the ring-shaped protrusion 250 Pulley for electromagnetic clutch. 청구항 1에 있어서,
상기 디스크접촉면(230)의 원주방향을 따라 관통슬롯(270)이 형성되며, 관통슬롯(270)과 관통슬롯(270) 사이는 브릿지(280)에 의해 구획되는 것을 특징으로 하는 압축기의 전자클러치용 풀리.The method according to claim 1,
Through slot 270 is formed along the circumferential direction of the disk contact surface 230, and between the through slot 270 and the through slot 270 is divided by the bridge 280 for the electronic clutch of the compressor Pulley. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
회전축 방향 외측으로 돌출하는 상기 링형 돌출부(250) 두께의 증가에 따라 상기 풀리(200)의 강성이 증가하는 것을 특징으로 하는 압축기의 전자클러치용 풀리.The method according to claim 1,
The pulley for electromagnetic clutch of the compressor, characterized in that the rigidity of the pulley (200) increases as the thickness of the ring-shaped protrusion (250) protruding outward in the rotational axis direction increases. 청구항 4에 있어서,
상기 링형 돌출부(250)의 반경방향 폭의 증가에 따라 상기 디스크 접촉면(230)의 반경방향 폭은 감소하는 것을 특징으로 하는 압축기의 전자클러치용 풀리.The method according to claim 4,
Pulley for electromagnetic clutch of the compressor, characterized in that the radial width of the disk contact surface 230 decreases with the increase in the radial width of the ring-shaped protrusion (250).
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