KR102057998B1

KR102057998B1 - Fire detector for vehicle

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Publication number: KR102057998B1
Application number: KR1020190056078A
Authority: KR
Inventors: 이상식; 김세광; 이근옥; 홍훈기; 조지룡; 성주경
Original assignee: 주식회사 아산정밀
Priority date: 2019-05-14
Filing date: 2019-05-14
Publication date: 2019-12-20

Abstract

The present invention relates to a fire detector for a vehicle and, more specifically, to a fire detector for a vehicle capable of detecting a fire of a vehicle at a high speed and increasing reliability. According to the present invention, the fire detector for a vehicle comprises a near infrared sensor, a far infrared sensor, and a control means. The control means includes a first comparison unit, a differentiator, a second comparison unit, a fourth comparison unit, and a first discriminator. The first comparison unit compares and outputs a first reference voltage and a signal coming from the near infrared sensor to determine an error of the near infrared sensor. The differentiator differentiates a signal coming from the far infrared sensor to increase the reaction velocity of the signal coming from the far infrared sensor. A second comparison unit compares and outputs a second reference voltage and a signal coming from the differentiator to determine an error of the far infrared sensor. The fourth comparison unit compares and outputs a signal coming from the far infrared sensor and a fourth reference voltage to detect an overheated state of a vehicle. The first discriminator receives an output value of the first comparison unit and an output value of the second comparison unit to discriminate whether a fire occurs. According to the present invention, the differentiator differentiates the output signal of the far infrared sensor to output a differentiated signal to the second comparison unit. Therefore, the second comparison unit can quickly compare the output signal of the far infrared sensor and thus fire detection time can be shortened.

Description

Fire detector for vehicle

본 발명은 차량용 화재감지기에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 화재를 고속으로 감지할 수 있을 뿐만 아니라 신뢰성을 높일 수 있는 차량용 화재감지기에 대한 것이다.The present invention relates to a vehicle fire detector, and more particularly to a vehicle fire detector that can not only detect the fire of the vehicle at high speed, but also increase the reliability.

현대사회가 급속히 고도의 산업과 정보화 사회로 성장 진입함에 따라 대단히 다양하고 복잡한 재해의 양상이 나타나고 있다. 그 중에서도 가장 사회적 문제가 되는 것은 바로 화재이다. 이러한 산업성장과 수반하여 전기, 유류, 가스, 화공약품 등 각종 위험물질이 급증하고 있는데, 대부분이 연소성이 강한 가연성 물질로서 급속하게 화염으로 전이될 수 있는 강한 특성을 가지고 있다. 따라서 각종 건축물, 플랜트, 문화재, 터널, 물류창고, 산림 등에서 폭발성을 포함한 매우 위험한 형태의 화재가 발생하고 있고, 많은 인명 피해와 물질적인 피해를 초래하고 있다.As the modern society rapidly grows into a high-industrial and information society, a wide variety of complex disasters are emerging. The most social problem is fire. Along with such industrial growth, various dangerous substances such as electricity, oil, gas and chemicals are rapidly increasing. Most of them are highly combustible combustible materials and have strong characteristics that can be rapidly converted into flames. Therefore, various types of buildings, plants, cultural assets, tunnels, warehouses, forests, etc. are causing a very dangerous type of fire, including explosive, causing a lot of life and material damage.

특히 최근에는 첨단장비인 반도체장비. LCD 장비, LED 장비, 태양광장비 등 내부에 폭발성 및 독성 가스를 사용하는 장비가 증가하고 있다. 이러한 새로운 폭발성 화재에 대비하여 보다 안전을 확보할 수 있는 대책이 필요한 설정이다. 방산 관련 장비에서도 다량의 화약으로 인한 폭발성 발화, 또는 탄도가 관통할 경우 생기는 폭발성 화재 등 인명 및 장비 보호를 위한 대책이 요구되고 있다.Especially, semiconductor equipment, which is a high-tech equipment recently. Increasingly, equipment that uses explosive and toxic gases inside LCD equipment, LED equipment, and solar equipment is increasing. In order to prepare for such a new explosive fire, it is necessary to take measures to secure safety. In defense-related equipment, measures are required to protect people and equipment, such as explosive ignition caused by a large amount of explosives or explosive fires caused by trajectory of ballistics.

이에 따라 최근 방산 장비에서 폭발성 화재로 인한 인명 피해가 발생하여 이러한 화재 예방 및 진압에 대한 관심이 지속적으로 증대됨에 따라 초기 화재의 신속한 감지와 진압을 위해 다양한 자동소화시스템이 개발되고 있는 추세이다.Accordingly, in recent years, due to the explosive fire caused by the explosive fire in the defense equipment, interest in the prevention and suppression of fire continues to increase, various automatic fire extinguishing systems are being developed for rapid detection and suppression of the initial fire.

화재감지기의 적용 범위는 매우 넓고 다양하다. 폭발성 화재의 발생 빈도가 높은 군용 시설 및 장비(전차, 장갑차, 자주포) 등에 설치하여 인명과 장비를 보호할 수 있으며, 일반 민수용 시설(원자력발전소, 화력발전소, 유류저장소, 가스저장소 등) 및 장비(대형 차량, 트럭, 선박 등)에도 설치하여 빠른 화재진압시스템에 접목할 수 있다.The range of applications for fire detectors is very wide and varied. It can be installed in military facilities and equipment (tanks, armored vehicles, self-propelled artillery) with high frequency of explosive fires to protect people and equipment, and general civilian facilities (nuclear power plants, thermal power plants, oil storage, gas storage, etc.) and equipment ( It can be installed in large vehicles, trucks, ships, etc.) and can be used for fast fire suppression systems.

화재감지기는 설비, 또는 장비에서 화재발생시 화재원을 초기 감지하여 소화시스템에 화재정보를 전달하는 중요한 핵심부품으로 자동소화시스템의 응답속도, 신뢰성 및 내구성을 확보하기 위해서는 초기 화재원을 신속하고 정확하게 감지하여 정보를 제공하는 화재감지기의 성능이 보장되어야 한다.The fire detector is an important core component that transmits fire information to the fire extinguishing system by initial detection of the source of fire in the event of a fire in the facility or equipment.In order to secure the response speed, reliability and durability of the automatic fire extinguishing system, the initial fire source is detected quickly and accurately. The performance of the fire detectors that provide information should be ensured.

일반적으로 장갑차, 전차 등의 군수차량과 특수차량 및 일반차량에는 내압용기로 된 소화기(소화병) 등이 비치되며, 차량화재 발생시 사용하도록 되어 있다.In general, military vehicles, special vehicles, and general vehicles such as armored vehicles and tanks are provided with fire extinguishers (digestion bottles) made of pressure-resistant containers, and are used for vehicle fires.

특히, 군수차량이나 특수차량에는 화재감지기 등을 이용한 자동 소화시스템을 갖추기도 하며, 자동 소화시스템이 마비될 경우 수동으로 사용할 수 있도록 구비되고 있다.In particular, military vehicles and special vehicles are also equipped with an automatic fire extinguishing system using a fire detector, etc., the automatic fire extinguishing system is provided so that it can be used manually.

하지만, 차량의 자동 소화시스템에 화재 자동탐지의 센서로 사용되는 종래 화재감지기는 차량의 특수성을 배제한 채 검출원리에 따라 열식, 연기식, 화염식으로 대별되고 시중에 유통되고 있는 통상의 것들이 적용되고 있으므로 국소적인 공간을 갖는 차량에 적합하지 못하다 할 수 있고, 차량의 내부온도나 강한 태양 빛에 의해서도 화재신호를 발생시키는 등 화재발생의 감지능력이 떨어질 뿐만 아니라 오동작 발생우려가 높은 문제점이 있었다.However, the conventional fire detectors used as sensors for automatic fire detection in the vehicle's automatic fire extinguishing system are classified into thermal, smoke, and flame type according to the detection principle without the specialty of the vehicle, and the commercially available ones are commercially available. Therefore, it may not be suitable for a vehicle having a local space, and there is a problem that the detection ability of the fire is not only degraded, such as generating a fire signal by the internal temperature of the vehicle or strong sunlight, but also a high possibility of malfunction occurs.

또한, 종래 차량의 자동 소화시스템에 사용되는 화재감지기 자체가 고장이 났는지의 여부나 화재감지기에 사용된 센서부품의 이상 유무를 정확히 체크 및 판별해내지 못하는 문제점 및 화재감지기의 디텍터 센서 창의 오염을 식별하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, it is not possible to accurately check and determine whether the fire detector itself used in the automatic fire extinguishing system of a conventional vehicle has failed or whether there is an abnormality of a sensor component used in the fire detector, and identify the contamination of the detector sensor window of the fire detector. There was a problem not to do.

이러한 문제점을 해소하기 위하여 등록특허 제10-0927385호에서 파장대역을 감지하여 화재를 감지할 뿐만 아니라 자체점검기능을 갖는 차량용 화재감지기가 개시되었다.In order to solve such a problem, a vehicle fire detector having a self-checking function as well as detecting a fire by detecting a wavelength band has been disclosed in Korean Patent No. 10-0927385.

등록특허 제10-0927385호(등록일자 2009년 11월 11일)Registered Patent No. 10-0927385 (Registration date November 11, 2009)

차량 특히 군용 차량의 경우 차량 내부에 화재가 발생한 경우 이를 신속하게 감지하여 화재를 진압해야 한다. 그러나 종래의 특허에 개시된 화재감지기의 경우 화재감지 속도가 늦으며, 엔진과열로 인한 화재감지 기능이 없다는 문제점이 있었다.In the case of vehicles, especially military vehicles, if a fire breaks out inside the vehicle, it must be quickly detected and extinguished. However, in the case of the fire detector disclosed in the conventional patent, the fire detection speed is low, and there is a problem in that there is no fire detection function due to engine overheating.

또한, 화재감지기는 화재가 발생한 경우에만 이를 감지해야 한다. 즉 화재가 아닌 외부의 광원을 화재로 감지하지 말아야 한다. 그러나 종래의 특허에 개시된 화재감지기의 경우 이를 완전하게 해결하지 못하여 오작동될 우려가 있다는 문제점이 있었다.In addition, fire detectors should only detect fires. In other words, the external light source should not be detected as a fire. However, in the case of the fire detector disclosed in the prior patent there was a problem that there is a risk of malfunction because it does not completely solve it.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것이다. 본 발명은 화재가 발생한 경우 이를 신속하게 감지할 수 있는 차량용 화재감지기를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems. An object of the present invention is to provide a vehicle fire detector that can quickly detect when a fire occurs.

또한, 본 발명은 오작동의 우려가 없는 화재감지기를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a fire detector without the risk of malfunction.

본 발명에 따른 차량용 화재감지기는 근적외선센서와, 원적외선센서 및 제어수단을 포함한다. 상기 제어수단은 제1비교부와, 미분기와, 제2비교부와, 제4비교부와, 제1판별기를 구비한다. 상기 제1비교부는 상기 근적외선센서의 오류를 판단하기 위하여 제1기준전압과 상기 근적외선센서에서 나오는 신호를 비교하여 출력한다. 상기 미분기는 상기 원적외선센서에서 나오는 신호의 반응속도를 올리기 위하여 상기 원적외선센서에서 나오는 신호를 미분한다. 상기 제2비교부는 상기 원적외선센서의 오류를 판단하기 위하여 제2기준전압과 상기 미분기에서 나오는 신호를 비교하여 출력한다. 상기 제4비교부는 차량의 과열상태를 감지하기 위하여 상기 원적외선센서에서 나오는 신호와 제4기준전압을 비교하여 출력한다. 상기 제1판별기는 상기 제1비교부의 출력값과 상기 제2비교부의 출력값을 입력받아 화재여부를 판별한다.The vehicle fire detector according to the present invention includes a near infrared sensor, a far infrared sensor and a control means. The control means includes a first comparator, a differentiator, a second comparator, a fourth comparator, and a first discriminator. The first comparator compares and outputs a first reference voltage with a signal from the near infrared sensor to determine an error of the near infrared sensor. The differentiator differentiates the signal from the far-infrared sensor to speed up the response of the signal from the far-infrared sensor. The second comparator compares and outputs a second reference voltage with a signal from the differentiator to determine an error of the far infrared sensor. The fourth comparator compares and outputs a signal from the far infrared sensor with a fourth reference voltage to detect an overheating state of the vehicle. The first discriminator determines whether a fire occurs by receiving an output value of the first comparator and an output value of the second comparator.

또한, 상기의 차량용 화재감지기는 상기 근적외선센서에 광을 보낼 수 있는 발광소자를 더 포함하는 것이 바람직하다. 이 경우 상기 제어수단은 상기 발광소자를 작동시키고 상기 원적외선센서의 출력신호로 전압을 보낼 수 있는 검증단자와, 상기 원적외선센서의 오류를 판단하기 위하여 제3기준전압과 상기 원적외선센서의 출력 신호를 비교하여 출력하는 제3비교부와, 상기 제1비교부의 출력값과 상기 제3비교부의 출력값을 입력받아 상기 화재감지기의 정상여부를 판별하는 제2판별기를 더 구비한다.In addition, the vehicle fire detector preferably further comprises a light emitting element that can send light to the near infrared sensor. In this case, the control means compares an output terminal of the far infrared sensor with a third reference voltage to determine a fault of the far infrared sensor with a verification terminal capable of operating the light emitting device and sending a voltage as an output signal of the far infrared sensor. And a second discriminator for inputting the third comparator and an output value of the first comparator and an output value of the third comparator to determine whether the fire detector is normal.

또한, 상기의 차량용 화재감지기에 있어서, 상기 근적외선센서는 0.8 ~ 1.2 ㎛의 파장대역을 감지하고, 상기 원적외선센서는 8 ~ 14㎛의 파장대역을 감지하는 것이 바람직하다.In the vehicle fire detector, the near-infrared sensor detects a wavelength band of 0.8 to 1.2 μm, and the far-infrared sensor detects a wavelength band of 8 to 14 μm.

본 발명에 의하면, 미분기가 원적외선센서의 출력신호를 미분하여 제2비교부로 출력한다. 따라서 제2비교부는 원적외선센서의 출력 신호를 신속하게 비교할 수 있으므로 화재감지시간을 단축시킬 수 있다.According to the present invention, the differentiator differentiates the output signal of the far infrared sensor and outputs it to the second comparator. Therefore, the second comparison unit can quickly compare the output signal of the far infrared sensor, it is possible to shorten the fire detection time.

또한, 본 발명에 의하면 각각의 센서의 출력값을 화재가 발생했을 경우의 기준값과 비교하므로 화재감지기의 오작동을 방지할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the output value of each sensor is compared with the reference value when a fire occurs, malfunction of the fire detector can be prevented.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 화재감지기의 개념도이다.1 is a conceptual diagram of a vehicle fire detector according to the present invention.

도 1을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 화재감지기의 일 실시예를 설명한다.An embodiment of a vehicle fire detector according to the present invention will be described with reference to FIG. 1.

본 발명에 따른 차량용 화재감지기는 근적외선센서(11)와, 원적외선센서(13) 및 제어수단(20)을 포함한다.The vehicle fire detector according to the present invention includes a near infrared sensor 11, a far infrared sensor 13, and a control means 20.

근적외선센서(11) 및 원적외선센서(13)는 차량연소시 발생되는 파장대역을 감지하는 센서이다. 여기서 근적외선센서(11)는 0.8 ~ 1.2 ㎛의 파장대역을 감지하며, 원적외선센서(13)는 8 ~ 14 ㎛의 파장대역을 감지한다. 근적외선센서(11)는 포토다이오드센서 등이 사용될 수 있고, 원적외선센서(13)는 IR 센서 등이 사용될 수 있다.The near infrared sensor 11 and the far infrared sensor 13 are sensors for detecting a wavelength band generated when the vehicle is burned. Here, the near infrared sensor 11 detects a wavelength band of 0.8 ~ 1.2 ㎛, the far infrared sensor 13 detects a wavelength band of 8 ~ 14 ㎛. The near-infrared sensor 11 may be a photodiode sensor or the like, and the far-infrared sensor 13 may be an IR sensor or the like.

제어수단(20)은 근적외선센서(11) 및 원적외선센서(13)에서 감지되는 신호로 차량 내부의 화재를 감지한다. 이를 위하여 제어수단(20)은 제1비교부(21)와, 미분기(23)와, 제2비교부(25)와, 제3비교부(27)와, 제4비교부(29)와 제1판별기(31)와, 제2판별기(33) 및 발광소자(35)를 구비한다.The control means 20 detects a fire in the vehicle with signals detected by the near infrared sensor 11 and the far infrared sensor 13. To this end, the control means 20 includes a first comparator 21, a differentiator 23, a second comparator 25, a third comparator 27, a fourth comparator 29 and a second comparator. A first discriminator 31, a second discriminator 33, and a light emitting element 35 are provided.

제1비교부(21)는 근적외선센서(11)의 출력신호가 화재에 의한 신호인지 아닌지 여부를 판단하는 역할을 한다. 이를 위하여 제1비교부(21)는 제1기준전압(22)과 근적외선센서(11)를 비교하여 출력한다. 여기서 제1기준전압(22)은 화재로 인하여 발생되는 전압인지 여부를 판별하는 기준치를 의미한다. 근적외선센서(11)의 출력신호가 제1기준전압(22) 보다 높으면 "H"를 출력하며, 낮으면 "L"을 출력한다.The first comparing unit 21 serves to determine whether the output signal of the near infrared sensor 11 is a signal caused by a fire. To this end, the first comparison unit 21 compares the first reference voltage 22 with the near infrared sensor 11 and outputs the same. Here, the first reference voltage 22 refers to a reference value for determining whether or not the voltage generated by the fire. If the output signal of the near-infrared sensor 11 is higher than the first reference voltage 22, "H" is output, and if it is low, "L" is output.

미분기(23)는 화재감지 속도를 높이기 위하여 원적외선센서(13)에서 나오는 신호를 미분한다. 원적외선센서(13)에서 나오는 신호는 미분기(23)와 제3비교부(27)로 동시에 나간다.The differentiator 23 differentiates the signal from the far-infrared sensor 13 to increase the fire detection speed. The signal from the far infrared sensor 13 exits simultaneously to the differentiator 23 and the third comparator 27.

제2비교부(25)는 원적외선센서(13)의 출력신호가 화재에 의한 신호인지 아닌지 여부를 판단하는 역할을 한다. 이를 위하여 제2비교부(25)는 제2기준전압(26)과 미분기(23)에서 출력되는 신호를 비교하여 출력한다. 여기서 제2기준전압(26)은 화재로 인하여 발생되는 전압인지 여부를 판별하는 기준치를 의미한다. 미분기(23)의 출력신호가 제2기준전압(26) 보다 높으면 "H"를 출력하며, 낮으면 "L"을 출력한다.The second comparison unit 25 serves to determine whether the output signal of the far infrared sensor 13 is a signal caused by a fire. To this end, the second comparator 25 compares and outputs the signal output from the second reference voltage 26 and the differentiator 23. Here, the second reference voltage 26 refers to a reference value for determining whether the voltage is generated by the fire. If the output signal of the differentiator 23 is higher than the second reference voltage 26, "H" is output, and if it is low, "L" is output.

제3비교부(27)는 원적외선센서(13)의 오류를 판단하는 역할을 한다. 이를 위하여 제3비교부(27)는 제3기준전압(28)과 원적외선센서(13)에서 출력되는 신호를 비교하여 출력한다. 원적외선센서(13)의 출력신호가 제3기준전압(28) 보다 높으면 "H"를 출력하며, 낮으면 "L"을 출력한다. 여기서 제3기준전압(28)은 검증단자(37)에서 출력신호를 보냈을 때 원적외선센서(13)에서 출력되는 전압인지 여부를 판별하는 기준치를 의미한다.The third comparison unit 27 serves to determine the error of the far infrared sensor 13. To this end, the third comparison unit 27 compares and outputs the signal output from the third reference voltage 28 and the far infrared sensor 13. If the output signal of the far infrared sensor 13 is higher than the third reference voltage 28, "H" is output, and if it is low, "L" is output. Here, the third reference voltage 28 refers to a reference value for determining whether or not the voltage is output from the far infrared sensor 13 when the verification terminal 37 sends an output signal.

제4비교부(29)는 차량의 과열상태를 감지하는 역할을 한다. 이를 위하여 제4비교부(29)는 원적외선센서(13)에서 나오는 신호와 과열기준전압인 제4기준전압(30)을 비교하여 출력한다. 원적외선센서(13)의 출력신호가 제4기준전압(30) 보다 높으면 "H"를 출력하며, 낮으면 "L"을 출력한다. 여기서 제4기준전압(30)은 차량이 과열되었을 때 발생되는 전압인지 여부를 판별하는 기준치를 의미한다.The fourth comparison unit 29 serves to detect an overheating state of the vehicle. To this end, the fourth comparing unit 29 compares the signal from the far infrared sensor 13 with the fourth reference voltage 30 which is an overheating reference voltage and outputs the same. If the output signal of the far infrared sensor 13 is higher than the fourth reference voltage 30, "H" is output, and if it is low, "L" is output. Here, the fourth reference voltage 30 refers to a reference value for determining whether the voltage is generated when the vehicle is overheated.

제1판별기(31)는 제1비교부(21)의 출력값과 제2비교부(23)의 출력값을 입력받아 화재여부를 판별한다. 제1비교부(21)와 제2비교부(23)의 출력값이 모두 "H"일때 화재여부로 인식하며 둘 중 적어도 어느 하나가 "L"일때에는 화재로 인식하지 않는다.The first determiner 31 receives an output value of the first comparator 21 and an output value of the second comparator 23 to determine whether a fire occurs. When the output values of the first comparison unit 21 and the second comparison unit 23 are both "H", it is recognized as a fire, and when at least one of them is "L", it is not recognized as a fire.

발광소자(35)는 근적외선센서(11)의 작동여부를 판단하기 위하여 근적외선센서(11)에 광을 보낸다.The light emitting element 35 sends light to the near infrared sensor 11 to determine whether the near infrared sensor 11 is operated.

검증단자(37)는 화재감지기의 정상 작동유무를 판단하기 위하여 발광소자(35)를 작동시키고 원적외선센서(13)의 출력신호로 전압을 보낸다.The verification terminal 37 operates the light emitting element 35 to determine whether the fire detector is normally operated and sends a voltage as an output signal of the far infrared sensor 13.

제2판별기(33)는 제1비교부(21)의 출력값과 제3비교부(27)의 출력값을 입력받아 화재감지기의 정상여부를 판별한다. 즉 제1비교부(21)와 제3비교부(27)의 출력값이 모두 "H"일때만 화재감지기가 정상이며, 둘 중 적어도 어느 하나가 "L"일때에는 화재감지기가 정상이 아니다.The second discriminator 33 receives the output value of the first comparator 21 and the output value of the third comparator 27 to determine whether the fire detector is normal. That is, the fire detector is normal only when the output values of the first and third comparison units 21 and 27 are "H", and when the at least one of them is "L", the fire detector is not normal.

본 실시예의 경우 차량 내부에서 화재가 나면 근적외선센서(11) 및 원적외선센서(13)에서 파장이 감지된다. 근적외선센서(11)에서 감지된 신호는 제1비교부(21)로 입력되어 제1비교부(21)에서 제1기준전압(22)과 비교된다. 여기서 근적외선센서(11)에서 감지된 신호가 제1기준전압 보다 큰 경우(즉 화재로 인한 신호일 경우) "H"를 아닐 경우 "L"을 출력한다.In the present embodiment, when a fire occurs in the vehicle, wavelengths are detected by the near infrared sensor 11 and the far infrared sensor 13. The signal sensed by the near infrared sensor 11 is input to the first comparator 21 and compared with the first reference voltage 22 by the first comparator 21. Here, when the signal sensed by the near infrared sensor 11 is greater than the first reference voltage (that is, when the signal is caused by a fire), when the signal is not “H”, “L” is output.

그리고 원적외선센서(13)에서 감지된 신호는 미분기(23)와, 제3비교부(27) 및 제4비교부(29)로 입력된다. 미분기(23)에서 신호를 미분하여 제2비교부(25)로 출력한다. 제2비교부(25)에서 입력되는 신호가 제2기준전압(26)과 비교하여 제2기준전압 보다 큰 경우(즉, 화재로 인한 신호일 경우) "H"를 아닐 경우 "L"을 출력한다. 제1비교부(21) 및 제2비교부(23)에서 출력되는 신호는 제1판별기(31)로 입력된다. 제1판별기(31)는 제1비교부(21) 및 제2비교부(23)에서 출력되는 신호가 모두 "H"일 경우에만 화재로 판단하여 출력한다. 즉 어느 하나라도 "L"일 경우 화재가 아닌 것으로 판정된다.The signal sensed by the far infrared sensor 13 is input to the differentiator 23, the third comparator 27 and the fourth comparator 29. The signal is differentiated from the differentiator 23 and output to the second comparator 25. When the signal input from the second comparison unit 25 is greater than the second reference voltage 26 (ie, a signal due to a fire) compared to the second reference voltage 26, the output is "L". . The signals output from the first comparator 21 and the second comparator 23 are input to the first determiner 31. The first discriminator 31 determines that the signal is output from the fire only when the signals output from the first comparator 21 and the second comparator 23 are “H”. That is, if either is "L", it is determined that it is not a fire.

제3비교부(27)는 입력된 신호와 제3기준전압(28)과 비교하여 제3기준전압(28) 보다 높을 경우에만 "H"를 출력한다. 검증단자(37)에서 신호를 보냈을 경우에 제3비교부(27)는 "H"를 출력한다.The third comparison unit 27 outputs "H" only when the input signal is higher than the third reference voltage 28 in comparison with the input signal. When the signal is sent from the verification terminal 37, the third comparison unit 27 outputs "H".

제4비교부(29)는 입력된 신호와 제4기준전압(30)과 비교하여 차량 내부가 과열되었는지 여부를 판단한다. 과열되었을 경우 "H"를 아닐 경우 "L"을 출력한다. 제4비교부(29)는 차량 내부에 화재가 발생되지 아니한 경우라도 과열되면 이를 감지하여 "H"로 출력한다.The fourth comparing unit 29 compares the input signal with the fourth reference voltage 30 to determine whether the inside of the vehicle is overheated. If it is overheated, it outputs "L" if not "H". The fourth comparison unit 29 detects the overheating even when a fire does not occur inside the vehicle and outputs the detected "H".

근적외선센서(11), 원적외선센서(13) 및 감지기의 회로가 정상적으로 작동하는지 판단하기 위해서는 검증단자(37)에서 신호를 발신한다. 검증단자(37)에서 발신된 신호는 발광소자(35)를 동작시키는 한편 원적외선세서(13)의 출력신호로 전송된다. 발광소자(35)를 동작되면 근적외선센서(11)가 감지하여 제1비교부(21)에서는 "H" 가 출력된다. 그리고 제3비교부(27)에서도 제3기준전압(28)과 비교하여 "H"가 출력된다. 제1비교부(21) 및 제3비교부(27)에서 모두 "H"가 출력되는 경우에 한하여 제2판별기(33)에서 "H"를 출력한다. 즉 검증단자(37)에서 신호를 출력한 후 제2판별기(33)에서 "H"가 출력되면 감지기의 회로가 정상인 것으로 알 수 있다.In order to determine whether the near-infrared sensor 11, the far-infrared sensor 13, and the circuits of the detector operate normally, the verification terminal 37 sends a signal. The signal transmitted from the verification terminal 37 is transmitted as an output signal of the far infrared signal receiver 13 while operating the light emitting element 35. When the light emitting device 35 is operated, the NIR sensor 11 detects the “H” from the first comparing unit 21. The third comparison unit 27 also outputs "H" in comparison with the third reference voltage 28. The second discriminator 33 outputs "H" only when "H" is output from both the first comparator 21 and the third comparator 27. In other words, if the "H" is output from the second discriminator 33 after the signal is output from the verification terminal 37, it can be seen that the circuit of the detector is normal.

따라서 본 실시예의 화재발생시 원적외선센서(13)의 신호를 미분하여 화재여부를 판별하므로 화재감지기 속도를 높일 수 있다. 그리고 근적외선센서(11) 및 원적외선센서(13)에서 출력되는 신호가 화재로 인한 신호인지 아닌지를 나타내는 제1기준전압 및 제2기준전압과 비교하여 출력되므로 화재 여부를 정확하게 판별할 수 있다. 그리고 또한,제3기준전압과, 제4기준전압과 비교하여 화재감지기의 정상작동 여부도 판별할 수 있을 뿐만 아니라 차량 내부가 과열되었는지 알 수 있다.Therefore, when a fire occurs in the present embodiment, the signal of the far-infrared sensor 13 is differentiated to determine whether or not the fire can increase the fire detection speed. In addition, since the signals output from the near infrared sensor 11 and the far infrared sensor 13 are output by comparing with the first reference voltage and the second reference voltage indicating whether or not the signals are caused by the fire, it is possible to accurately determine whether the fire occurs. In addition, it is not only possible to determine whether the fire detector is normally operated in comparison with the third reference voltage and the fourth reference voltage, but also whether the inside of the vehicle is overheated.

또한, 본 실시예의 경우 원적외선센서 및 근적외선센서 등 센서의 종류가 변경되면 변경된 센서에 맞도록 제1기준전압 내지 제4기준전압의 기준값의 변경이 가능하다. 그러므로 센서가 변경되더라도 전체회로 변경없이 기준값의 변경으로 대응이 가능하다.In addition, in the present embodiment, when the type of the sensor such as the far infrared sensor and the near infrared sensor is changed, it is possible to change the reference value of the first reference voltage to the fourth reference voltage to match the changed sensor. Therefore, even if the sensor is changed, it is possible to respond by changing the reference value without changing the whole circuit.

11 : 근적외선센서 13 : 원적외선센서
20 : 제어수단 21 : 제1비교부
22 : 제1기준전압 23 : 미분기
25 : 제2비교부 26 : 제2기준전압
27 : 제3비교부 28 : 제3기준전압
29 : 제4비교부 30 : 제4기준전압
31 : 제1판별기 33 : 제2판별기
35 : 발광소자 37 : 검증단자11: near infrared sensor 13: far infrared sensor
20: control means 21: first comparison unit
22: first reference voltage 23: differential
25: second comparison unit 26: second reference voltage
27: third comparison part 28: third reference voltage
29: fourth comparison part 30: fourth reference voltage
31: first discriminator 33: second discriminator
35: light emitting element 37: verification terminal

Claims

Near infrared sensor,
Far infrared sensor,
In order to determine the error of the near-infrared sensor, a first comparison unit for comparing and outputting a signal from the near-infrared sensor and a first reference voltage, and the signal from the far-infrared sensor to increase the response speed of the signal from the far-infrared sensor. A second comparison unit which compares and outputs the differentiator of the differential and the second reference voltage and the signal from the differentiator to determine an error of the far-infrared sensor, and the signal from the far-infrared sensor to detect an overheating state of the vehicle. And a fourth comparator for comparing and outputting a fourth reference voltage, and a first discriminator for inputting an output value of the first comparator and an output value of the second comparator to determine whether a fire occurs. Car fire detector.

The method of claim 1,
Further comprising a light emitting device that can send light to the near infrared sensor,
The control means outputs by comparing the third reference voltage and the output signal of the far infrared sensor to determine the error of the far infrared sensor and the verification terminal for operating the light emitting element and sending a voltage to the output signal of the far infrared sensor. And a second discriminator which receives a third comparison unit, an output value of the first comparison unit, and an output value of the third comparison unit to determine whether the fire detector is normal.

The method according to claim 1 or 2,
The near infrared sensor detects a wavelength band of 0.8 ~ 1.2 ㎛,
The far-infrared sensor is a vehicle fire detector, characterized in that for detecting the wavelength band of 8 ~ 14㎛.