KR102053650B1 - Eaxterior Pannel Installing Apparatus for Bridges Structure and Bridge Structure with the Same - Google Patents

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KR102053650B1 KR1020190008257A KR20190008257A KR102053650B1 KR 102053650 B1 KR102053650 B1 KR 102053650B1 KR 1020190008257 A KR1020190008257 A KR 1020190008257A KR 20190008257 A KR20190008257 A KR 20190008257A KR 102053650 B1 KR102053650 B1 KR 102053650B1
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윤영민
한성우
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엘에스알스코 주식회사
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Abstract

The present invention relates to an exterior material fixing apparatus for a bridge structure, capable of enabling convenient assembly and lowering material costs as the thickness of an exterior panel is reduced by reinforcing a maximum-stress part of the exterior panel with a reinforcement angle member when uniform wind load pressure is applied to the exterior panel during the construction of an exterior material on a bridge structure, and a bridge structure including the same fixing apparatus. The fixing apparatus includes a reinforcement angle member (30) combined between an exterior panel (10) and a profile (20), which are components of an exterior material. The reinforcement angle member (30) comprises: a first combination part (31) combined with the exterior panel (10); and a second combination part (32) bent from the first combination part (31) to be combined with the profile (20). The profile (20) and the second combination part (32) of the reinforcement angle member (30) are combined through a combination member (35) to be fixed.

Description

교량 구조물용 외장재 고정장치 및 이러한 고정장치를 구비하는 교량 구조물{Eaxterior Pannel Installing Apparatus for Bridges Structure and Bridge Structure with the Same}Exterior Pannel Installing Apparatus for Bridges Structure and Bridge Structure with the Same}

본 발명은 교량용 외장재 고정장치 및 이러한 고정장치를 구비하는 교량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보강 앵글부재를 이용하여 풍하중에 의해 외장판 등분포 압력작용시 외장판 최대 응력부를 보강하여 외장판 두께를 감소시켜 재료비 절감 및 간편하게 조립이 가능하도록 한 것이다.The present invention relates to a bridge fixing device for a bridge and a bridge having such a fixing device, and more particularly, by reinforcing angle members using a reinforcing angle member, reinforcing the maximum stress portion of the exterior plate when the exterior plate is distributed by the wind load. By reducing the cost of materials and easy assembly is possible.

일반적으로, 고가도로, 교량 등의 구조물(이하 "교량 구조물"이라 합니다)은 대체로 철근 콘크리트 또는 강재 등으로 축조됨으로써 외관은 매우 투박할 수 밖에 없다. 따라서, 교량 구조물을 축조 상태 그대로 사용할 경우에는 주변 건축물이나 환경과 조화를 이루지 못하여 도시 환경을 저해하는 요인이 되기도 한다.Generally, structures such as overpasses and bridges (hereinafter referred to as "bridge structures") are generally constructed of reinforced concrete or steel, so the appearance is very crude. Accordingly, when the bridge structure is used as it is, it may be inconsistent with the surrounding buildings or the environment, which may be a factor that hinders the urban environment.

더욱이, 도심지역에 위치한 교량 구조물인 경우에는 오랜 시간 경과에 따라 노후화되면, 콘크리트 백태, 누수 흔적이나 얼룩 등으로 인해 도시 경관을 크게 저하시키게 되고, 교량 구조물 상에 설치된 안전 시설물이나 각종 배관 및 전선 등이 외부로 이탈될 우려가 발생한다. In addition, in the case of bridge structures located in the downtown area, if they are aged over a long time, the urban landscape may be greatly degraded due to concrete white matter, leakage traces or stains, and safety facilities installed on the bridge structures, various piping and wires, etc. There is a fear of leaving this area.

최근에는 교량 구조물의 외관을 보완하기 위한 외장재가 교량 구조물의 측면이나 하부 등에 설치되고 있다. 또한, 상기 외장재는 소음을 흡수하여 차량의 운행으로 발생되는 소음을 차단 또는 흡수하는 역할도 담당한다. Recently, exterior materials for supplementing the appearance of bridge structures have been installed on the side or lower portion of the bridge structure. In addition, the exterior member also serves to block or absorb the noise generated by driving the vehicle by absorbing the noise.

또한, 교량 구조물은 강풍이 지속적으로 가해지는 환경에 노출되어 있어, 교량 외장재 설계시, 일반적으로 외장판 두께를 증가시키거나 또는 외장판의 단위 면적을 감소시켜 강풍에 대한 내력을 확보하도록 한다. In addition, the bridge structure is exposed to the environment in which strong winds are continuously applied, so that when designing the bridge exterior material, generally increase the thickness of the exterior plate or reduce the unit area of the exterior plate to secure the strength against the strong wind.

이러한 방식으로 설계를 진행하는 경우, 먼저 외장판 두께를 증가시키는 경우에, 시중에 일반적으로 사용되는 외장판의 두께를 초과하게 되어 재료비가 상당히 많이 증가하게 되는 문제점이 있다. In the case of designing in this manner, if the thickness of the exterior plate is first increased, the thickness of the exterior plate generally used in the market is exceeded, which leads to a significant increase in material cost.

또한, 외장판의 단위면적을 감소시키는 경우에는, 외장판을 결합하기 위한 하지재의 수량이 증가하게 되고, 현장에서 하지재를 조립하기 위한 조립공수가 증가되어서 공사기간이 지연되면서 공사비가 증가하는 요인이 되는 문제점이 있다.In addition, when the unit area of the exterior plate is reduced, the number of base materials for joining the exterior plate is increased, and the number of construction costs for assembling the base material at the site is increased. There is a problem.

특허등록 제 10-0891468호(공고일자 : 2009년 04월 01일)Patent Registration No. 10-0891468 (Notification date: April 01, 2009)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 교량 구조물의 외장재 시공시, 보강 앵글부재를 이용하여 풍하중에 의해 외장판 등분포 압력작용시 외장판 최대 응력부를 보강하여 외장판 두께를 감소시켜 재료비 절감 및 간편하게 조립이 가능하도록 한 교량 구조물용 외장재 고정장치 및 이러한 고정장치를 구비하는 교량 구조물을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, the problem to be solved by the present invention is the construction of the exterior structure of the bridge structure, when the pressure distribution of the exterior plate by the wind load using the reinforcement angle member The present invention provides a bridge structure exterior fixing device for reinforcing the maximum stress portion of the exterior plate to reduce the thickness of the exterior plate to reduce material costs and to be easily assembled, and a bridge structure having the same.

상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 해결 수단은, 외장재를 구성하는 외장판과 프로파일의 사이에 결합되는 보강 앵글부재를 포함하고,Solution to Problem The present invention for solving the above problems includes a reinforcing angle member coupled between the profile plate and the profile constituting the packaging material,

상기 보강 앵글부재는 상기 외장판에 결합되는 제 1결합부와, 상기 제 1결합부로부터 절곡되어서 프로파일에 결합되는 제 2결합부로 이루어지며,The reinforcing angle member is composed of a first coupling portion coupled to the outer plate, and a second coupling portion bent from the first coupling portion and coupled to the profile,

상기 프로파일과 보강 앵글부재의 제 2결합부는 체결부재에 의해 결합되어 고정되는 교량 구조물용 외장재 고정장치가 제공되는 것이다. The second coupling portion of the profile and the reinforcement angle member is to provide a mounting structure fixing device for the bridge structure is coupled and fixed by the fastening member.

또한, 상기 보강 앵글부재의 제 1결합부에는 외장판에 고정되는 슬립방지부재가 형성되는 것이다. In addition, the first coupling portion of the reinforcing angle member is formed with a slip preventing member that is fixed to the exterior plate.

또한, 상기 슬립방지부재는 고무재로 형성되는 구조를 가진다. In addition, the slip preventing member has a structure formed of a rubber material.

또한, 상기 제 1결합부의 한쪽면에는 복수의 결합홈이 형성되고, 상기 결합홈에 결합되도록 슬립방지부재에는 결합돌기가 형성되어서 결합되는 것이다. In addition, a plurality of coupling grooves are formed on one surface of the first coupling portion, and the slip preventing member is coupled to the slip preventing member so as to be coupled to the coupling groove.

또한, 상기 보강 앵글부재의 제 2결합부에는 체결부재가 관통되는 경사와셔가 결합되는 구조이다. In addition, the second coupling portion of the reinforcing angle member has a structure in which the inclined washer through which the fastening member is coupled.

또한, 상기 보강 앵글부재의 제 2결합부에는 체결부재가 관통하도록 간격을 두고 복수의 장공이 형성되는 것이다. In addition, a plurality of long holes are formed in the second coupling portion of the reinforcement angle member at intervals so that the fastening member penetrates.

또한, 상기 프로파일은 복수의 결합홈이 형성된 각 측면이 결합홈쪽으로 하향 경사지게 형성되는 것이다. In addition, the profile is that each side formed with a plurality of coupling grooves are formed to be inclined downward toward the coupling groove.

또한, 상기 보강 앵글부재는 외장판 장변 구간의 1/4 ~3/4 구간에 설치되는 것이다. In addition, the reinforcing angle member is to be installed in the 1/4 ~ 3/4 section of the long side section of the exterior plate.

또한, 본 발명은 상기 교량 구조물용 외장재 고정장치를 구비하는 교량 구조물이 제공될 수 있다.In addition, the present invention can be provided with a bridge structure having a fixing material for the bridge structure.

이와 같이, 본 발명은 외장재를 이루는 외장판에 보강 앵글부재를 설치하여 풍하중에 의해 외장판 등분포 압력작용시, 외장판의 최대 응력부를 보강하여 외장판 모서리부의 최대 부모멘트를 낮추는 효과를 발휘하여 외장판 두께를 감소시켜 재료비를 절감할 수 있는 것이다. As described above, the present invention provides an effect of lowering the maximum parent part of the outer plate edge by reinforcing the maximum stressed part of the outer plate when the outer plate is distributed by the wind load, such as by installing a reinforcing angle member on the outer plate forming the outer material. It is possible to reduce the material cost by reducing the thickness of the exterior plate.

또한, 본 발명은 외장판 단위 면적을 종래와 같이 감소시킬 필요가 없어, 외장판을 결합하기 위한 하지재의 수량이 감소되고, 그에 따라 조립공수를 줄여서 공사비를 절감할 수 있는 것이다.In addition, the present invention does not need to reduce the exterior plate unit area as in the prior art, the number of the base material for joining the exterior plate is reduced, thereby reducing the construction cost to reduce the construction cost.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치를 구성하는 보강 앵글의 구조를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치의 설치상태를 나타낸 결합 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치의 설치상태를 나타낸 결합 단면도이다.
도 4는 도 3의 A-A선 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치가 결합되는 프로파일의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치의 보강 앵글부재의 결합 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치를 구성하는 도 3의 도시한 보강 앵글부재가 교량 외장재에 설치되는 위치를 나타낸 개략도이다.
도 8은, 도 5에 도시된 실시 예에 따른 프로파일에 보강 앵글부재를 결합한 상태를 설명하기 위한 단면도이다.1 is a perspective view showing the structure of the reinforcement angle constituting the exterior member fixing apparatus according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing the installation state of the exterior material fixing device according to an embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view showing an installation state of the exterior member fixing device according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
5 is a cross-sectional view of the profile is coupled to the exterior fixture fixing device according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of the combination of the reinforcing angle member of the fixing device according to an embodiment of the present invention.
7 is a schematic view showing a position where the reinforcing angle member of FIG. 3 constituting the exterior member fixing apparatus according to an embodiment of the present invention is installed in the bridge exterior member.
8 is a cross-sectional view illustrating a state in which a reinforcing angle member is coupled to a profile according to the embodiment shown in FIG. 5.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the specific content for practicing the present invention will be described in detail.

본 명세서에서 사용되는 용어는 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 관례 또는 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 명세서의 설명 부분에서 그 의미를 기재할 것이다. 따라서, 본 명세서에서 사용되는 용어는, 단순한 용어의 명칭이 아닌 그 용어가 가지는 실질적인 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 해석되어야 함을 밝혀두고자 한다.The terminology used herein is a general term that is widely used as far as possible while considering functions, but may vary according to the intention or custom of a person skilled in the art or the emergence of a new technology. In addition, in certain cases, there is a term arbitrarily selected by the applicant, and in this case, the meaning will be described in the description of the corresponding specification. Therefore, it is to be understood that the terminology used herein is to be interpreted based on the actual meaning of the term and the contents throughout the specification, rather than simply on the name of the term.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치를 구성하는 보강 앵글의 구조를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing the structure of the reinforcement angle constituting the exterior member fixing apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치(1)는 외장재를 구성하는 외장판(10)과 프로파일(20)의 사이에 결합되는 보강 앵글부재(30)을 포함하는 구성을 가진다.As shown in FIG. 1, the exterior fixing device 1 according to an embodiment of the present invention includes a reinforcing angle member 30 coupled between the exterior plate 10 constituting the exterior material and the profile 20. Has a configuration.

상기 보강 앵글부재(30)는 "ㄴ"자 형상으로 형성되는데, 외장판(10)에 결합되는 제 1결합부(31)와, 프로파일(20)에 결합되는 제 2결합부(32)로 이루어진다.The reinforcing angle member 30 is formed in a “b” shape, and includes a first coupling part 31 coupled to the exterior plate 10 and a second coupling portion 32 coupled to the profile 20. .

또한, 상기 보강 앵글부재(30)의 제 1결합부(31)에는 슬립방지부재(33)가 형성되는 구조를 가진다.In addition, the first coupling portion 31 of the reinforcing angle member 30 has a structure in which the slip preventing member 33 is formed.

상기 슬립방지부재(33)는 고무재로 이루어질 수 있다. The slip preventing member 33 may be made of a rubber material.

또한, 상기 제 1결합부(31)와 슬립방지부재(33)의 결합시에는, 예를 들어 제 1결합부(31)의 한쪽면에는 복수의 결합홈(31a)이 형성되고, 이러한 결합홈(31a)에 결합되도록 슬립방지부재(33)에는 결합돌기(33a)가 형성되는 구조를 가질 수 있다.In addition, when the first coupling portion 31 and the slip preventing member 33 are coupled, for example, a plurality of coupling grooves 31a are formed on one side of the first coupling portion 31, and such coupling grooves are formed. The slip preventing member 33 may have a structure in which a coupling protrusion 33a is formed to be coupled to the 31a.

또한, 상기 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)에는 경사와셔(34)가 결합될 수 있고, 체결부재(35)가 결합되어 프로파일(20)의 결합홈(21)에 결합되게 할 수 있다. In addition, the inclined washer 34 may be coupled to the second coupling portion 32 of the reinforcement angle member 30, and the coupling member 35 may be coupled to the coupling groove 21 of the profile 20. can do.

상기 체결부재(35)는 프로파일(20)의 결합홈(21)에 머리부가 끼워지는 보울트(35a)와, 경사와셔(34)를 관통하는 보울트(35a)의 바깥쪽 단부에 결합되는 너트(35b)로 이루어질 수 있다.
도 3 및 도 4에 도시된 실시 예에 따르면, 프로파일(20)은, 그것의 결합홈(21)이, 교량 구조물을 향한 면(도 3에서 아래쪽 면) 및 그 양쪽의 면인 각 측면(22)에 각각 형성되어 있으며, 각각의 결합홈(21)은 프로파일(20)의 길이방향으로 연장되어 있다.
즉, 상기 프로파일(20)의 결합홈(21)에 상기 보울트(35a)의 머리부를 끼우고, 상기 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)의 장공(32a)을 상기 보울트(35a)에 끼운 후, 상기 보울트(35a)의 바깥쪽 단부에 상기 너트(35b)를 체결하여 고정하도록 구성되는 것이다.The fastening member 35 has a bolt 35a fitted with a head in the coupling groove 21 of the profile 20 and a nut 35b coupled to an outer end of the bolt 35a passing through the inclined washer 34. It can be made of).
According to the embodiment shown in FIGS. 3 and 4, the profile 20 is characterized in that its engaging groove 21 is a side facing the bridge structure (the bottom side in FIG. 3) and each side 22 which is a side thereof. Each of the coupling grooves 21 extend in the longitudinal direction of the profile 20.
That is, the head portion of the bolt 35a is inserted into the coupling groove 21 of the profile 20, and the long hole 32a of the second coupling portion 32 of the reinforcing angle member 30 is disposed on the bolt 35a. After fitting into), it is configured to fasten and fix the nut (35b) to the outer end of the bolt (35a).

또한, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)에는 복수의 장공(32a)이 결합홈(21)의 길이 방향을 따라 간격을 두고 형성되어서 체결부재(35)가 관통되도록 하는데, 외장판(10)의 형상에 따라 적절한 위치에 결합되도록 한다. 1 to 4, a plurality of long holes 32a are formed in the second coupling portion 32 of the reinforcing angle member 30 at intervals along the length direction of the coupling groove 21. By being fastened to the fastening member 35, it is coupled to the appropriate position according to the shape of the exterior plate (10).

또한, 도 6에 도시된 바와 같이, 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)는 경사면(32b)이 형성되는 구조를 가진다. In addition, as shown in FIG. 6, the second coupling part 32 of the reinforcing angle member 30 has a structure in which an inclined surface 32b is formed.

또한, 상기 프로파일(20)은 도 5에 도시된 바와 같이, 프로파일(20)의 복수의 결합홈(21)이 형성된 각 측면(22)이 결합홈(21)쪽으로 경사각도(α)를 가지고 하향 경사지게 형성될 수 있는데, 측면(22)의 경사각도(α)는 2도로 형성할 수 있다.In addition, the profile 20, as shown in FIG. 5, each side 22 having a plurality of coupling grooves 21 of the profile 20 downwardly has an inclination angle α toward the coupling groove 21. It may be formed to be inclined, the inclination angle α of the side surface 22 may be formed to two degrees.

다시 말해서, 프로파일(20)의 결합홈(21)이 형성된 측면(22)은 모두 하향 경사진 구조를 가지도록 하는 것이다. In other words, all of the side surfaces 22 of the coupling grooves 21 of the profile 20 are inclined downward.

상기 프로파일(20)은 결합홈(21)이 형성된 각 측면(22)을 경사각도(α)로 경사지게 형성함으로써, 체결부재(35)의 체결시 보울트(35a)의 풀림이 방지되는 효과를 발휘할 수 있다.The profile 20 is formed to be inclined at each of the side surfaces 22, the coupling groove 21 is formed at an inclination angle (α), thereby exhibiting the effect of preventing loosening of the bolt (35a) when the fastening member 35 is fastened. have.

첨부된 예시도면 도 3에 있어서, 외장판(10)과 외장판(10)은 보울트 또는 나사와 같은 체결부재(40)를 통해 연결하고, 실란트(42)로 도포하여 확실하게 결합 및 실링되도록 할 수 있다. 3, the outer plate 10 and the outer plate 10 are connected through a fastening member 40, such as a bolt or screw, and coated with a sealant 42 so as to be securely coupled and sealed. Can be.

본 발명의 일 실시 예에 따르면, 보강 앵글부재(30)는 외장판(10) 장변 구간의 1/4 ~3/4 구간에 설치함으로써, 풍하중에 의한 외장판(10)의 최대 응력부를 보강하여 외장판(10)의 두께를 증가시키지 않아도 충분히 견딜 수 있는 것이다.According to an embodiment of the present invention, the reinforcing angle member 30 is installed in the 1/4 to 3/4 section of the long side section of the exterior plate 10, thereby reinforcing the maximum stress portion of the exterior plate 10 by the wind load. It is enough to withstand without increasing the thickness of the exterior plate (10).

또한, 프로파일(20)의 결합홈(21)쪽 측면(22)은 결합홈(21) 방향으로 하향 경사지게 형성되어 있어, 체결부재(35)에 의한 체결시 경사진 측면(22)이 수평상태가 되려고 하기 때문에, 그 만큼 체결력이 높아져서 보울트(35a)의 풀림현상을 방지할 수 있다.
이를 도 8을 참조하여, 살펴보면, 왼쪽의 보강 앵글부재(30)는 체결부재(35)에 의해 프로파일(20)에 체결한 상태를, 오른쪽의 보강 앵글부재(30)는 체결하지 않은 상태를 나타낸다.
도 8의 오른쪽처럼 보강 앵글부재(30)에 체결부재(35)가 체결되지 않은 상태에서는, 프로파일(20)의 측면(22)은 경사각도(α)로 경사진 상태를 그대로 유지하고 있다. 반면에, 보강 앵글부재(30)에 체결부재(35)로 체결하면, 너트(35b)를 조임에 따라 보울트(35a)의 머리부가 당겨져서 프로파일(20)의 측면(22)을 바깥쪽으로 당겨 보강 앵글부재(30)에 밀착시킨다. 즉, 프로파일(20)의 측면(22)은 체결 전에 경사각도(α)로 경사진 상태에서 체결 후에 수평 상태로 펴지게 된다. 그러면 수평 상태로 펴진 프로파일(20)의 측면(22)은, 체결 전에 경사각도(α)로 경사진 상태로 되돌아가려는 복원을 가지게 되고, 이 복원력은 보울트(35a)와 너트(35b)를 체결 반대 방향으로 미는 힘으로 작용함으로써 풀림이 방지되는 것이다.In addition, the side surface 22 of the coupling groove 21 of the profile 20 is formed to be inclined downward toward the coupling groove 21, so that the inclined side surface 22 when the coupling member 35 is fastened is horizontal. Since the clamping force is increased by that amount, the loosening phenomenon of the bolt 35a can be prevented.
Referring to FIG. 8, the reinforcement angle member 30 on the left side shows a state in which the reinforcement angle member 30 is fastened to the profile 20 by the fastening member 35, and the reinforcement angle member 30 on the right side does not fasten. .
In the state in which the fastening member 35 is not fastened to the reinforcing angle member 30 as shown in the right side of FIG. 8, the side surface 22 of the profile 20 is kept inclined at an inclination angle α. On the other hand, when the fastening member 35 is fastened to the reinforcing angle member 30, the head of the bolt 35a is pulled as the nut 35b is tightened to pull the side 22 of the profile 20 outward to reinforce it. It comes in close contact with the angle member 30. That is, the side surface 22 of the profile 20 is unfolded in a horizontal state after the fastening in a state inclined at an inclination angle α before fastening. The side surface 22 of the profile 20, which is then spread in a horizontal state, has a restoration to be returned to the inclined state at an inclination angle α before tightening, and this restoring force is opposite to fastening the bolt 35a and the nut 35b. Unwinding is prevented by acting as a pushing force in the direction.

도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 외장재 고정장치를 구성하는 도 3의 도시한 보강 앵글부재가 교량 외장재에 설치되는 위치를 나타낸 개략도로서, 원형의 일점쇄선 위치가 보강 앵글부재의 설치위치를 의미한다. 7 is a schematic view showing a position where the reinforcing angle member of FIG. 3 constituting the exterior member fixing apparatus according to an embodiment of the present invention is installed on the bridge exterior member, wherein the circular one-dot chain line indicates the installation position of the reinforcing angle member. it means.

이상에서는 첨부도면에 도시된 본 발명의 구체적인 실시 예를 상세하게 설명하였으나, 이는 본 발명의 바람직한 형태에 대한 예시에 불과한 것이며, 본 발명의 보호 범위가 이들에 한정되는 것은 아니다. 또한, 이상과 같은 본 발명의 실시 예는 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 및 균등한 다른 실시가 가능한 것이며, 이러한 변형 및 균등한 다른 실시 예들은 본 발명의 첨부된 청구범위에 속한다.In the above, specific embodiments of the present invention shown in the accompanying drawings have been described in detail, but these are merely examples of the preferred embodiments of the present invention, and the protection scope of the present invention is not limited thereto. In addition, the embodiments of the present invention as described above can be variously modified and equivalent other embodiments by those of ordinary skill in the art within the technical spirit of the present invention, such modifications and equivalent other embodiments are It belongs to the attached claims of the invention.

1 : 외장재 고정장치
10 : 외장판
20 : 프로파일
21 : 결합홈
30 : 보강 앵글부재
31 : 제 1결합부
31a : 결합홈
32 : 제 2결합부
32a : 장공
32b : 경사면
33 ; 슬립방지부재
33a : 결합돌기
34 : 경사와셔
35 : 체결부재
35a : 보울트
35b : 너트
40 : 체결부재
42 : 실란트
α : 경사각도1: exterior material fixing device
10: exterior plate
20: profile
21: coupling groove
30: reinforcing angle member
31: first coupling part
31a: coupling groove
32: second coupling part
32a: longevity
32b: slope
33; Slip prevention member
33a: engaging projection
34: Inclined Washer
35: fastening member
35a: Bolt
35b: Nut
40: fastening member
42: sealant
α: tilt angle

Claims (9)

외장재를 구성하는 외장판(10);
교량 구조물을 향한 면 및 그 양쪽의 면인 각 측면(22)에 길이방향으로 연장되는 결합홈(21)이 형성되어 있는 프로파일(20);
상기 외장판(10)과 상기 프로파일(20)의 사이에 결합되는 보강 앵글부재(30); 를 포함하며,
상기 보강 앵글부재(30)는, 상기 외장판(10)에 결합되는 제 1결합부(31)와, 상기 제 1결합부(31)로부터 절곡되어서 상기 프로파일(20)의 측면(22)에 결합되는 제 2결합부(32)로 이루어지며,
상기 프로파일(20)과 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)는 체결부재(35)에 의해 결합되어 고정되는데,
상기 체결부재(35)는, 상기 프로파일(20)의 결합홈(21)에 머리부가 끼워지는 보울트(35a)와, 상기 보울트(35a)의 바깥쪽 단부에 결합되는 너트(35b)를 포함하고,
상기 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)에는, 상기 보울트(35a)가 관통하는 복수의 장공(32a)이 상기 결합홈(21)의 길이방향을 따라 간격을 두고 형성되며,
상기 프로파일(20)의 결합홈(21)에 상기 보울트(35a)의 머리부를 끼우고, 상기 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)의 장공(32a)을 상기 보울트(35a)에 끼운 후, 상기 보울트(35a)의 바깥쪽 단부에 너트(35b)를 체결하여 고정하도록 구성되며,
상기 프로파일(20)은, 상기 결합홈(21)이 형성된 각 측면(22)이 결합홈(21) 쪽으로 경사각도(α)를 가지고 하향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 구조물용 외장재 고정장치.
An exterior plate 10 constituting the exterior material;
A profile 20 in which coupling grooves 21 extending in the longitudinal direction are formed on the side facing the bridge structure and on each side 22 of both sides thereof;
A reinforcing angle member 30 coupled between the exterior plate 10 and the profile 20; Including;
The reinforcing angle member 30 is bent from the first coupling portion 31 and the first coupling portion 31 coupled to the exterior plate 10 and coupled to the side surface 22 of the profile 20. It is made of a second coupling portion 32,
The second coupling portion 32 of the profile 20 and the reinforcing angle member 30 is coupled and fixed by the fastening member 35,
The fastening member 35 includes a bolt 35a fitted with a head in the coupling groove 21 of the profile 20, and a nut 35b coupled to an outer end of the bolt 35a.
In the second coupling portion 32 of the reinforcing angle member 30, a plurality of long holes 32a through which the bolt 35a penetrates are formed at intervals along the longitudinal direction of the coupling groove 21,
The head portion of the bolt 35a is inserted into the coupling groove 21 of the profile 20, and the long hole 32a of the second coupling portion 32 of the reinforcing angle member 30 is connected to the bolt 35a. After fitting, it is configured to fasten the nut (35b) to the outer end of the bolt (35a),
The profile (20), the exterior structure fixing device for a bridge structure, characterized in that each side (22) formed with the coupling groove 21 is formed to be inclined downward with an inclination angle (α) toward the coupling groove (21).
청구항 1에 있어서,
상기 보강 앵글부재(30)의 제 1결합부(31)에는 외장판(10)에 고정되는 슬립방지부재(33)가 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 구조물용 외장재 고정장치.
The method according to claim 1,
The first coupling part 31 of the reinforcement angle member 30, the external member fixing device for the bridge structure, characterized in that the slip preventing member 33 is fixed to the outer plate (10) is formed.
청구항 2에 있어서,
상기 슬립방지부재(33)는 고무재로 형성되는 것을 특징으로 하는 교량 구조물용 외장재 고정장치.
The method according to claim 2,
The slip preventing member 33 is a structure for fixing the external structure for the bridge structure, characterized in that formed of a rubber material.
청구항 1에 있어서,
상기 제 1결합부(31)의 한쪽면에는 복수의 결합홈(31a)이 형성되고, 상기 결합홈(31a)에 결합되도록 슬립방지부재(33)에는 결합돌기(33a)가 형성되어서 결합되는 것을 특징으로 하는 교량 구조물용 외장재 고정장치.
The method according to claim 1,
A plurality of coupling grooves 31a are formed at one surface of the first coupling portion 31, and the coupling protrusions 33a are formed at the slip preventing member 33 so as to be coupled to the coupling groove 31a. Exterior material fixing device for the bridge structure characterized in that.
청구항 1에 있어서,
상기 보강 앵글부재(30)의 제 2결합부(32)는 경사면(32b)으로 이루어지고, 상기 경사면(32b)에는 상기 체결부재(35)의 보울트(35a)가 관통되는 경사와셔(34)가 결합되는 것을 특징으로 하는 교량 구조물용 외장재 고정장치.
The method according to claim 1,
The second coupling part 32 of the reinforcing angle member 30 is formed of an inclined surface 32b, and the inclined washer 34 in which the bolt 35a of the fastening member 35 penetrates the inclined surface 32b. Exterior material fixing device for a bridge structure, characterized in that coupled.
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 보강 앵글부재(30)는 외장판(10) 장변 구간의 1/4 ~3/4 구간에 설치되는 것을 특징으로 하는 교량 구조물용 외장재 고정장치.
The method according to claim 1,
The reinforcing angle member 30 is an exterior plate fixing device for the bridge structure, characterized in that installed in the 1/4 ~ 3/4 section of the long side section.
청구항 1 내지 청구항 5, 또는 청구항 8중 어느 하나의 항에 기재된 교량 구조물용 외장재 고정장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 교량 구조물. A bridge structure comprising the exterior member fixing device for a bridge structure according to any one of claims 1 to 5 or 8.
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