KR102042016B1 - Friction plate for brake/clutch of cold forging press apparatus and manufacturing method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판 및 이의 제조 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판은 테두리 부분을 따라 복수의 치차가 구비되고, 링 형상으로 형성된 모재; 상기 모재의 양면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말이 소결되어 형성된 마찰 부재; 및 상기 마찰 부재 상에 형성되고, 원주 방향으로 형성된 복수의 오일홈을 포함한다.Disclosed is a friction plate for a clutch / brake of a cold forging press equipment according to the present invention, and a manufacturing method thereof. Friction plate for the clutch / brake of the cold forging press equipment according to an embodiment of the present invention is provided with a plurality of teeth along the edge portion, the base material formed in a ring shape; A friction member formed by sintering a mixed powder having a predetermined friction coefficient on both surfaces of the base material; And a plurality of oil grooves formed on the friction member and formed in the circumferential direction.

Description

냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판 및 이의 제조 방법{FRICTION PLATE FOR BRAKE/CLUTCH OF COLD FORGING PRESS APPARATUS AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}FRICTION PLATE FOR BRAKE / CLUTCH OF COLD FORGING PRESS APPARATUS AND MANUFACTURING METHOD THEREOF}

본 발명은 냉간단조 프레스 장비에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to cold forging press equipment, and more particularly to a friction plate for the clutch / brake of the cold forging press equipment and a method of manufacturing the same.

일반적으로 단조 산업은 자동차, 기계 공업, 철도 차량, 건설중장비, 항공 및 방위 산업, 조선, 수공구 제품에 이르기까지 거의 모든 산업의 핵심 부품으로 구성되는 소형재를 생산하는 기반 산업을 일컫는다.In general, the forging industry refers to the infrastructure industry that produces small pieces of the core components of almost all industries, ranging from automotive, machinery, rail vehicles, heavy equipment, aviation and defense, shipbuilding and hand tool products.

단조는 금속재료에 압축하중을 가하여 성형하는 가공법으로 가장 오래된 금속 가공 공정의 하나이다. 대부분의 단조는 금형세트, 단조용 프레스나 기계 해머와 관련 설비를 사용하여 이루어진다. 예를 들면, 항공기의 착륙용 기어나 제트엔진의 부품 그리고 자동차용 부품 중에서도 각종의 스핀들, 캡, 특수기어, 크랭크축 등의 샤프트류와, 커넥팅 로드 등의 로드류 등에 신뢰성 있게 사용될 수 있다.Forging is one of the oldest metal processing processes. Most forging is done using mold sets, forging presses or mechanical hammers and associated equipment. For example, it can be reliably used in various types of spindles, caps, special gears, crankshafts, shafts, and connecting rods, among the landing gears, jet engine parts, and automotive parts of aircraft.

이러한 단조 산업은 단위 생산성의 증대, 에너지 절감, 투입 소재 감소, 인력 절감 등이 절실히 요구되고 있으며, 이를 위해 단조 프레스 장비를 적용하는 추세이다.The forging industry is urgently required to increase unit productivity, reduce energy, reduce input materials, and reduce manpower. For this purpose, forging press equipment is being applied.

등록특허공보 제10-0852998호, 공고일자 2008년08월19일Patent Application Publication No. 10-0852998, Publication Date August 19, 2008

이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 모재의 양면에 미리 정해진 마찰 계수를 갖는 분말을 도포하여 소결시켜 마찰 부재를 형성하고, 형성된 마찰 부재의 표면에 복수의 오일 홈을 형성하도록 한, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판 및 이의 제조 방법을 제공하는데 있다.In order to solve the problems of the prior art, an object of the present invention is to apply a powder having a predetermined friction coefficient on both sides of the base material to sinter to form a friction member, and to form a plurality of oil grooves on the surface of the friction member formed It is to provide a friction plate for the clutch / brake of the cold forging press equipment and its manufacturing method.

다만, 본 발명의 목적은 상기 목적들로 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.However, the object of the present invention is not limited to the above objects, and may be variously expanded within a range without departing from the spirit and scope of the present invention.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 한 관점에 따른 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판은 테두리 부분을 따라 복수의 치차가 구비되고, 링 형상으로 형성된 모재; 상기 모재의 양면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말이 소결되어 형성된 마찰 부재; 및 상기 마찰 부재 상에 형성되고, 원주 방향으로 형성된 복수의 오일홈;을 포함할 수 있다.In order to achieve the object of the present invention, the friction plate for the clutch / brake of the cold forging press equipment according to an aspect of the present invention is provided with a plurality of teeth along the rim, the base material formed in a ring shape; A friction member formed by sintering a mixed powder having a predetermined friction coefficient on both surfaces of the base material; And a plurality of oil grooves formed on the friction member and formed in the circumferential direction.

또한, 상기 미리 정해진 마찰계수는 0.110 이상일 수 있다.In addition, the predetermined friction coefficient may be 0.110 or more.

또한, 상기 혼합 분말은 49.6wt%의 황동, 33.5%의 청동, 16.1wt%의 인청동, 0.5wt%의 Al, 0.3wt%의 BaSO4의 혼합물질일 수 있다.In addition, the mixed powder may be a mixture of 49.6 wt% brass, 33.5% bronze, 16.1 wt% phosphor bronze, 0.5 wt% Al, 0.3 wt% BaSO 4 .

또한, 상기 마찰 부재는 미리 정해진 패턴에 따라 형성된 복수의 서브 마찰 부재와 복수의 미소결 영역을 포함하고, 상기 복수의 서브 마찰 부재와 상기 복수의 미소결 영역은 교번하여 배치될 수 있다.In addition, the friction member may include a plurality of sub friction members and a plurality of fine grain regions formed according to a predetermined pattern, and the plurality of sub friction members and the plurality of fine grain regions may be alternately disposed.

또한, 상기 복수의 미소결 영역은 마찰력에 의한 상기 복수의 서브 마찰 부재의 밀림을 방지하도록 소정 크기로 형성될 수 있다.In addition, the plurality of non-grained regions may be formed to a predetermined size to prevent the plurality of sub-friction members from being pushed by the frictional force.

또한, 상기 복수의 서브 마찰 부재 각각은 외측 테두리와 내측 테두리가 원호 형상으로 형성될 수 있다.In addition, each of the plurality of sub friction members may have an outer edge and an inner edge in an arc shape.

또한, 상기 복수의 오일 홈은 상기 혼합분말의 소결이 완료된 후 형성될 수 있다.In addition, the plurality of oil grooves may be formed after sintering of the mixed powder is completed.

또한, 상기 혼합 분말의 소결 시 상기 혼합 분말이 도포된 모재를 소결 지그에 배치시키고, 소결로를 이용하여 상기 도포된 혼합 분말을 소결시킬 수 있다.In addition, when the mixed powder is sintered, the base material coated with the mixed powder may be disposed on a sintering jig, and the coated mixed powder may be sintered using a sintering furnace.

또한, 상기 소결 지그는 세라믹 지그일 수 있다.In addition, the sintering jig may be a ceramic jig.

본 발명의 다른 한 관점에 따른 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판의 제조 방법은 링 형상으로 형성된 모재의 테두리 부분을 따라 복수의 치차를 형성하는 단계; 상기 모재의 양면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 분말을 소결시켜 미리 정해진 패턴의 마찰 부재를 형성하는 단계; 및 상기 마찰 부재 상에 원주 방향으로 복수의 오일홈을 형성하는 단계;를 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, a method of manufacturing a friction plate for a clutch / brake of a cold forging press device includes: forming a plurality of teeth along an edge portion of a base material formed in a ring shape; Sintering the powder having a predetermined friction coefficient on both surfaces of the base material to form a friction member having a predetermined pattern; And forming a plurality of oil grooves in the circumferential direction on the friction member.

또한, 상기 미리 정해진 마찰계수는 0.110 이상일 수 있다.In addition, the predetermined friction coefficient may be 0.110 or more.

또한, 상기 분말은 49.6wt%의 황동, 33.5%의 청동, 16.1wt%의 인청동, 0.5wt%의 Al, 0.3wt%의 BaSO4의 혼합물질일 수 있다.In addition, the powder may be a mixture of 49.6 wt% brass, 33.5% bronze, 16.1 wt% phosphor bronze, 0.5 wt% Al, 0.3 wt% BaSO 4 .

또한, 상기 형성하는 단계에서는 상기 모재의 전면에 상기 혼합분말을 도포한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 마찰 부재를 형성하고, 상기 모재의 후면에 상기 혼합분말을 도포한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 마찰 부재를 형성할 수 있다.In the forming, the mixed powder is coated on the entire surface of the base material and sintered using a sintering furnace to form a friction member. The mixed powder is coated on the rear surface of the base material and then sintered using a sintering furnace. To form a friction member.

또한, 상기 형성하는 단계에서는 상기 모재의 전면 또는 후면에 미리 정해진 패턴을 형성하기 위한 패턴 부재를 배치시키고, 상기 패턴 부재 위에 상기 혼합분말을 도포한 후 상기 패턴 부재를 제거하고, 상기 혼합 분말이 도포된 모재를 소결 지그에 배치하고, 소결로를 이용하여 상기 도포된 혼합 분말을 소결시켜 미리 정해진 패턴의 마찰 부재를 형성할 수 있다.In the forming, the pattern member for forming a predetermined pattern is disposed on the front surface or the rear surface of the base material, the mixed powder is applied on the pattern member, the pattern member is removed, and the mixed powder is applied. The preformed base material may be disposed on a sintering jig, and the applied mixed powder may be sintered using a sintering furnace to form a friction member having a predetermined pattern.

이처럼, 본 발명은 모재의 양면에 미리 정해진 마찰 계수를 갖는 혼합 분말을 도포 후 소결시켜 마찰 부재를 형성하고, 형성된 마찰 부재의 표면에 복수의 오일 홈을 형성하도록 함으로써, 마찰판의 마찰력을 향상시킬 수 있다.As described above, the present invention can improve the frictional force of the friction plate by applying a mixed powder having a predetermined friction coefficient to both surfaces of the base material and sintering to form a friction member, and forming a plurality of oil grooves on the surface of the formed friction member. have.

또한 본 발명은 마찰력이 향상된 마찰판을 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크에 적용하기 때문에, 냉간단조 프레스 장비를 안정적으로 운영할 수 있다.In addition, since the present invention applies a friction plate having improved frictional force to the clutch / brake of the cold forging press equipment, it is possible to stably operate the cold forging press equipment.

다만, 본 발명의 효과는 상기 효과들로 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 확장될 수 있을 것이다.However, the effects of the present invention are not limited to the above effects, and may be variously extended within a range without departing from the spirit and scope of the present invention.

도 1a 내지 도 1d는 본 발명의 일 실시예에 따른 냉간단조 프레스 장비를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 클러치/브레이크의 동작 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰판의 형상을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰판의 제조 방법을 나타내는 도면이다.
도 5a 내지 도 5d는 마찰판의 제조 공정을 설명하기 위한 도면이다.
1a to 1d is a view schematically showing a cold forging press equipment according to an embodiment of the present invention.
2 is a view for explaining the operation principle of the clutch / brake according to an embodiment of the present invention.
3a to 3c are views showing the shape of the friction plate according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a method of manufacturing a friction plate according to an embodiment of the present invention.
5A to 5D are views for explaining the manufacturing process of the friction plate.

후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예에 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.DETAILED DESCRIPTION The following detailed description of the invention refers to the accompanying drawings that show, by way of illustration, specific embodiments in which the invention may be practiced. These embodiments are described in sufficient detail to enable those skilled in the art to practice the invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different but need not be mutually exclusive. For example, certain shapes, structures, and characteristics described herein may be embodied in other embodiments without departing from the spirit and scope of the invention with respect to one embodiment. In addition, it is to be understood that the location or arrangement of individual components within each disclosed embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the invention. The following detailed description, therefore, is not to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention, if properly described, is defined only by the appended claims, along with the full range of equivalents to which such claims are entitled. Like reference numerals in the drawings refer to the same or similar functions throughout the several aspects.

이하, 첨부되는 도면을 참조하여 본 발명의 예시적인 실시형태에 따른 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판 및 이의 제조 방법을 설명한다. 특히, 본 발명에서는 모재의 양면에 미리 정해진 마찰 계수를 갖는 분말을 도포하여 소결시켜 마찰 부재를 형성하고, 형성된 마찰 부재의 표면에 복수의 오일 홈을 형성하도록 한, 새로운 마찰판 구조를 제안한다.Hereinafter, a friction plate for a clutch / brake of a cold forging press equipment according to an exemplary embodiment of the present invention and a manufacturing method thereof will be described with reference to the accompanying drawings. In particular, the present invention proposes a new friction plate structure in which a powder having a predetermined friction coefficient is applied to both surfaces of a base material and sintered to form a friction member, and a plurality of oil grooves are formed on the surface of the formed friction member.

도 1a 내지 도 1d는 본 발명의 일 실시예에 따른 냉간단조 프레스 장비를 개략적으로 나타내는 도면이다.1a to 1d is a view schematically showing a cold forging press equipment according to an embodiment of the present invention.

도 1a 내지 도 1d를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 냉간단조 프레스 장비는 베드(bed)(100), 프레임(frame)(200), 크랭크 축(crankshaft)(300), 커넥팅 로드(connecting load)(400), 슬라이드(slide)(500), 플라이휠(flywheel)(600), 클러치(clutch)(700), 브레이크(brake)(800)를 포함할 수 있다. 여기서는 크랭크 축(300)에 연결되어, 크랭크 축(300)을 회전시키기 위한 플라이휠(600), 클러치(700), 브레이크(800) 부분을 중심으로 설명하기로 한다.1a to 1d, the cold forging press equipment according to an embodiment of the present invention is a bed (100), the frame (frame) 200, the crankshaft (300), the connecting rod ( It may include a connecting load 400, a slide 500, a flywheel 600, a clutch 700, and a brake 800. Here, the flywheel 600, the clutch 700, and the brake 800 that are connected to the crank shaft 300 to rotate the crank shaft 300 will be described.

프레임(200)은 주축대가 되는 베드(100)와 결합되어 전체적인 틀을 형성할 수 있다. 크랭크 축(300)은 프레임(200)에 회전 가능하게 고정될 수 있다. 크랭크 축(300)은 굽힘 및 비틀림 하중을 받는 조건에서 작동되기 때문에 높은 강도가 요구된다.The frame 200 may be combined with the bed 100 serving as a headstock to form an overall frame. The crank shaft 300 may be rotatably fixed to the frame 200. Higher strength is required because the crankshaft 300 operates under conditions of bending and torsional loads.

커넥팅 로드(400)는 크랭크 축(300)에 연결되어 편심 회전 운동을 수행하여 크랭크 축(300)의 회전 운동을 직선 운동으로 변경시킬 수 있다. 슬라이드(500)는 커넥팅 로드(400)의 하단에 결합되어 커넥팅 로드(400)의 편심 회전 운동에 따라 상하 운동을 수행할 수 있다.The connecting rod 400 may be connected to the crankshaft 300 to perform an eccentric rotational motion to change the rotational motion of the crankshaft 300 into a linear motion. The slide 500 may be coupled to the lower end of the connecting rod 400 to perform the vertical movement according to the eccentric rotation of the connecting rod 400.

플라이휠(600)은 크랭크 축(300)의 일측에 결합될 수 있다. 클러치(700)는 플라이휠(600)의 일측에 설치되어 플라이휠(600)과 크랭크 축(300) 사이에서 크랭크 축(300)의 회전 운동을 연결하거나 끊어줄 수 있다. 브레이크(800)는 플라이휠(600)의 일측에 설치되어 크랭크 축(300)의 회전을 정지시킬 수 있다.The flywheel 600 may be coupled to one side of the crank shaft 300. The clutch 700 may be installed at one side of the flywheel 600 to connect or disconnect the rotational movement of the crankshaft 300 between the flywheel 600 and the crankshaft 300. The brake 800 may be installed at one side of the flywheel 600 to stop the rotation of the crank shaft 300.

도 1b 내지 도 1c를 참조하면, 크랭크 축과 플라이휠(600) 사이에 설치된 클러치(700)와 브레이크(800)의 구성을 보여주고 있다. 클러치(700)는 크랭크 축에 접촉되는 클러치 허브(710), 마찰부(720), 클러치 링기어(730)를 포함하고, 브레이크(800)는 크랭크 축에 접촉되는 브레이크 허브(810), 마찰부(820), 브레이크 링기어(830)를 포함할 수 있다.1B to 1C, a configuration of the clutch 700 and the brake 800 provided between the crank shaft and the flywheel 600 is illustrated. The clutch 700 includes a clutch hub 710 in contact with the crankshaft, a friction portion 720, and a clutch ring gear 730, and the brake 800 includes a brake hub 810 in contact with the crankshaft and a friction portion. 820, the brake ring gear 830 may be included.

이때, 마찰부(720, 820) 각각은 복수의 마찰판(721, 821)과 복수의 내경판(722, 822)이 교대로 배치된 구조로 형성될 수 있다. 예컨대, 클러치에 6개의 마찰판이 사용되는 경우 6개의 마찰판 사이에 5개의 내경판이 배치될 수 있다.In this case, each of the friction parts 720 and 820 may have a structure in which a plurality of friction plates 721 and 821 and a plurality of inner diameter plates 722 and 822 are alternately arranged. For example, when six friction plates are used in the clutch, five inner diameter plates may be disposed between the six friction plates.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 클러치/브레이크의 동작 원리를 설명하기 위한 도면이다.2 is a view for explaining the operation principle of the clutch / brake according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 모터(10)에 의해 발생된 동력이 플라이휠(600)을 회전시키면, 플라이휠(600)은 모터가 작동되는 동안 회전하며 동력의 연결을 단속해주는 클러치(700)와 브레이크(800)에 의해 내장된 마찰부를 압축 공기에 의해 작동시켜 플라이휠(600)의 동력이 단속되어 크랭크 축(300)을 구동시킨다. 구체적으로, 압축 공기가 공급되는 경우 클러치의 마찰판은 연결되고, 브레이크의 마찰판은 끊어지기 때문에 클러치를 통해 플라이휠의 동력이 크랭크 축에 전달되어 크랭크 축이 회전할 수 있다. 반면, 압축 공기의 공급이 차단되는 경우 클러치의 마찰판은 끊어지고 브레이크의 마찰판은 연결되어 클러치를 통한 플라이휠의 동력이 차단되어 크랭크 축에 전달되지 않아 크랭크 축의 회전이 멈춘다.Referring to FIG. 2, when the power generated by the motor 10 rotates the flywheel 600, the flywheel 600 rotates while the motor is operating and the clutch 700 and the brake 800 which intervene to connect the power. By operating the friction portion built by the compressed air by the force of the flywheel 600 is intermittent to drive the crank shaft (300). Specifically, when the compressed air is supplied, the friction plate of the clutch is connected and the friction plate of the brake is broken, so that the power of the flywheel is transmitted to the crank shaft through the clutch, so that the crank shaft can rotate. On the other hand, when the supply of compressed air is cut off, the friction plate of the clutch is disconnected, and the friction plate of the brake is connected, and the power of the flywheel through the clutch is cut off, so that the rotation of the crank shaft stops because it is not transmitted to the crank shaft.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰판의 형상을 나타내는 도면이다.3a to 3c are views showing the shape of the friction plate according to an embodiment of the present invention.

도 3a를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰판(721)은 테두리를 따라 치차(721b)가 구비되고, 링 형태로 형성된 모재(721a), 모재의 양면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합 분말이 소결되어 형성된 마찰 부재(721c), 마찰 부재(721c) 상에 형성되고, 모재의 테두리를 따라 평행하게 형성된 복수의 오일홈(721d)을 포함할 수 있다.Referring to Figure 3a, the friction plate 721 according to an embodiment of the present invention is provided with a tooth 721b along the rim, the base material 721a formed in a ring shape, mixed with a predetermined coefficient of friction on both sides of the base material The powder may include a friction member 721c formed by sintering and a friction member 721c and a plurality of oil grooves 721d formed in parallel along an edge of the base material.

도 3b를 참조하면, 마찰 부재(721c)는 복수의 서브 마찰 부재(721c1, 721c2, 721c3, 721c4, 721c5)와 복수의 미소결 영역(721e1, 721e2, 721e3, 721e4, 721e5)을 포함할 수 있다. 복수의 서브 마찰 부재(721c1, 721c2, 721c3, 721c4, 721c5)와 복수의 미소결 영역(721e1, 721e2, 721e3, 721e4, 721e5)은 교번하여 배치될 수 있다. 이렇게 복수의 서브 마찰 부재 사이의 미소결 영역에는 복수의 오일홈이 각각 연결될 수 있다. 이러한 미소결 영역을 형성하는 이유는 서브 마찰 부재가 마찰력에 의해 밀리는 것을 방지하기 위함이다. 복수의 서브 마찰 부재(721c1, 721c2, 721c3, 721c4, 721c5) 사이의 미소결 영역(721e1, 721e2, 721e3, 721e4, 721e5)은 마찰 부재(721c)의 중심(P)으로부터 방사상 방향으로 형성될 수 있다.Referring to FIG. 3B, the friction member 721c may include a plurality of sub friction members 721c1, 721c2, 721c3, 721c4 and 721c5 and a plurality of fine grain regions 721e1, 721e2, 721e3, 721e4, and 721e5. . The plurality of sub frictional members 721c1, 721c2, 721c3, 721c4, and 721c5 and the plurality of fine grain regions 721e1, 721e2, 721e3, 721e4, and 721e5 may be alternately disposed. In this way, a plurality of oil grooves may be connected to the green region between the plurality of sub friction members. The reason for forming such a green region is to prevent the sub friction member from being pushed by the frictional force. The green areas 721e1, 721e2, 721e3, 721e4, and 721e5 between the plurality of sub-friction members 721c1, 721c2, 721c3, 721c4, and 721c5 may be formed in a radial direction from the center P of the friction member 721c. have.

도 3c를 참조하면, 마찰 부재(721c)에는 마찰 부재의 폭 방향으로 형성된 제1 오일홈(721d11)과 마찰 부재의 길이 방향으로 형성된 제2 오일홈(721d12)이 형성될 수 있다. 제1 오일홈(721d11)은 마찰 부재의 내측에 형성되고, 마찰 부재(721c)의 중심(P)으로부터 방사상 방향으로 형성될 수 있다.Referring to FIG. 3C, the friction member 721c may be formed with a first oil groove 721d11 formed in the width direction of the friction member and a second oil groove 721d12 formed in the longitudinal direction of the friction member. The first oil groove 721d11 may be formed inside the friction member, and may be formed in a radial direction from the center P of the friction member 721c.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰판의 제조 방법을 나타내는 도면이고, 도 5a 내지 도 5d는 마찰판의 제조 공정을 설명하기 위한 도면이다.4 is a view showing a method of manufacturing a friction plate according to an embodiment of the present invention, Figures 5a to 5d is a view for explaining the manufacturing process of the friction plate.

도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 마찰판의 제조 방법은 1차 검사 단계(S10), 치차 가공 단계(S11), 1차 열처리 단계(S12), 2차 검사 단계(S13), 두께 가공단계(S14), 연삭 단계(S15), 샌딩 단계(S16), 1차 소결 단계(S17), 2차 소결 단계(S18), 2차 열처리 단계(S19), 오일홈 가공 단계(S20), 교정 단계(S21), 버(burr) 제거 단계(S22), 3차 검사 단계(S23), 방청 처리 단계(S24)를 포함할 수 있다.Referring to Figure 4, the manufacturing method of the friction plate according to an embodiment of the present invention is the first inspection step (S10), gear processing step (S11), the first heat treatment step (S12), the second inspection step (S13), Thickness processing step (S14), grinding step (S15), sanding step (S16), primary sintering step (S17), secondary sintering step (S18), secondary heat treatment step (S19), oil groove processing step (S20) It may include a calibration step (S21), a burr removal step (S22), a third inspection step (S23), the antirust process step (S24).

1)1차 검사 단계(S10)에서는, 모재의 외관, 크기(두께), 재질 등을 검사할 수 있다.1) In the primary inspection step S10, the appearance, size (thickness), material, etc. of the base material can be inspected.

2)치차 가공 단계(S11)에서는, 레이저 절단기를 이용하여 모재의 테두리를 따라 치차(gear)를 가공할 수 있다. 이 단계에서는 치차, 모듀율, 치수, 압력각, P.C.D, 걸치기 잇수, 걸치기 두께, 직각도, 평탄도를 확인한다.2) Gear processing In step S11, a gear can be processed along the edge of the base material using a laser cutting machine. In this step, the gear, modulus, dimensions, pressure angle, P.C.D, number of teeth to be fitted, thickness to be applied, squareness and flatness are checked.

도 5a를 참조하면, 모재(721a)는 링 형상으로 가공되고, 그 테두리 부분에 치차(721b)가 형성되도록 가공된다.Referring to FIG. 5A, the base material 721a is processed into a ring shape and processed so that the gear 721b is formed at the edge portion thereof.

3)1차 열처리 단계(S12)에서는, 열 처리기를 이용하여 가공된 모재를 조질 처리(Quenching and Tempering)할 수 있다. 이 단계에서는 평탄도, 경도를 확인한다.3) In the first heat treatment step (S12), it is possible to quench the processed base material (Quenching and Tempering) using a heat treatment machine. In this step, flatness and hardness are checked.

4)2차 검사 단계(S13)에서는, 열 처리된 모재의 치차, 수량, 치차 개수, 경도를 검사할 수 있다.4) In the secondary inspection step (S13), it is possible to inspect the gear, the quantity, the number of teeth, the hardness of the heat-treated base material.

5)두께 가공단계(S14)에서는, 범용 선반을 이용하여 모재의 두께를 가공할 수 있다. 이 단계에서는 두께, 평탄도, 치차 내외 면취를 확인한다. 본 발명에서는 두께 가공단계가 반드시 필요한 것이 아니기 때문에 필요에 따라 생략이 가능하다.5) Thickness In the step S14, the thickness of the base material can be processed using a general-purpose lathe. In this step, the thickness, flatness and chamfering inside and outside the gears are checked. In the present invention, since the thickness processing step is not necessarily required, it can be omitted as necessary.

예컨대, 모재의 두께를 황삭 연마(roughgrinding)하여 1차 가공하고(a), 이렇게 1차 가공된 모재의 두께를 사상 연마하여 2차 가공한다(b).For example, the thickness of the base material is rough-grinded and roughly processed first (a), and the thickness of the first-processed base material is roughly polished and secondly processed (b).

6)연삭 단계(S15)에서는, 연마기를 이용하여 모재의 표면을 매끄럽게 가공할 수 있다. 여기서, 연마기는 예컨대, 로타리 연마기를 포함할 수 있다. 이 단계에서는 평탄도, 평행도, 두께, 조도를 확인한다.6) In the grinding step S15, the surface of the base material can be smoothly processed using a polishing machine. Here, the grinding machine may include, for example, a rotary grinding machine. In this step, check the flatness, parallelism, thickness and roughness.

7)샌딩 단계(S16)에서는, 모재의 외관이 매끄러운지를 검사할 수 있다.7) In the sanding step S16, it is possible to check whether the appearance of the base material is smooth.

8)1차 소결 단계(S17)에서는, 모재의 전면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말을 도포한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 마찰 부재를 형성할 수 있다. 이 단계에서는 파우더 또는 분말 두께, 오일홈 일치, 평탄도를 확인한다.8) In the first sintering step (S17), the mixed powder having a predetermined friction coefficient may be applied to the entire surface of the base material and then sintered using a sintering furnace to form a friction member. This step checks the powder or powder thickness, oil groove match and flatness.

도 5b를 참조하면, 본 발명에서는 마찰 부재를 미리 정해진 패턴으로 형성하기 위한 패턴 부재를 이용한다. 즉, 모재의 전면에 패턴 부재를 배치시키고, 패턴 부재 위에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말을 도포하고 패턴 부재를 제거한다.Referring to FIG. 5B, in the present invention, a pattern member for forming a friction member in a predetermined pattern is used. That is, the pattern member is disposed on the entire surface of the base material, a mixed powder having a predetermined friction coefficient is applied on the pattern member, and the pattern member is removed.

예컨대, 미리 정해진 마찰계수는 0.110 이상인 것이 바람직하고, 혼합 분말은 49.6wt%의 황동, 33.5%의 청동, 16.1wt%의 인청동, 0.5wt%의 Al, 0.3wt%의 BaSO4의 혼합물질일 수 있다. 또는 혼합 분말에 포함되는 황동, 청동, 인청동, Al, BaSO4의 혼합 비율이 100:67.5:32.5:1:0.6일 수 있다. 물론 여기서는 황동, 청동, 인청동, Al, BaSO4의 조합으로 혼합된 혼합 분말을 이용하는 경우를 일 예로 설명하고 있지만 반드시 이에 한정되지 않고, 미리 정해진 마찰계수를 만족하는 다양한 조합의 혼합 분말을 사용할 수도 있다.For example, the predetermined coefficient of friction is preferably 0.110 or more, and the mixed powder may be a mixture of 49.6 wt% brass, 33.5% bronze, 16.1 wt% phosphor bronze, 0.5 wt% Al, 0.3 wt% BaSO 4 . have. Alternatively, the mixing ratio of brass, bronze, phosphor bronze, Al, and BaSO 4 included in the mixed powder may be 100: 67.5: 32.5: 1: 0.6. Of course, a case in which a mixed powder mixed with a combination of brass, bronze, phosphor bronze, Al, and BaSO 4 is described as an example, but is not limited thereto, and a mixed powder of various combinations satisfying a predetermined friction coefficient may be used. .

도 5c를 참조하면, 이렇게 혼합 분말이 도포된 모재를 소결 지그에 배치한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 모재 위에 마찰 부재를 미리 정해진 패턴으로 형성한다.Referring to FIG. 5C, the base material coated with the mixed powder is disposed on the sintering jig and then sintered using a sintering furnace to form a friction member on the base material in a predetermined pattern.

도 5d를 참조하면, 소결 지그는 모재의 형상과 동일한 링 형상의 홈을 갖고 그 홈에 소결 시키고자 하는 혼합 분말이 도포된 모재를 배치시킨다. 여기서, 소결 지그는 예컨대, 세라믹 지그일 수 있다.Referring to FIG. 5D, the sintering jig has a ring-shaped groove that is the same as that of the base material, and arranges the base material coated with the mixed powder to be sintered in the groove. Here, the sintering jig may be, for example, a ceramic jig.

9)2차 소결 단계(S18)에서는, 모재의 후면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말을 도포한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 마찰 부재를 형성할 수 있다. 이 단계에서는 파우더 또는 분말 두께, 오일홈 일치, 평탄도를 확인한다.9) In the second sintering step (S18), after applying a mixed powder having a predetermined friction coefficient on the back of the base material can be sintered using a sintering furnace to form a friction member. This step checks the powder or powder thickness, oil groove match and flatness.

10)2차 열처리 단계(S19)에서는, 마찰 부재가 형성된 모재를 열처리할 수 있다. 이 단계에서는 파우더 또는 분말 두께, 오일홈 일치, 평탄도를 확인한다.10) In the second heat treatment step (S19), the base material on which the friction member is formed may be heat treated. This step checks the powder or powder thickness, oil groove match and flatness.

11)오일홈 가공 단계(S20)에서는, 프레스를 이용하여 모재에 형성된 마찰 부재에 모재의 가장 자리부분을 따라 평행하게 형성된 복수의 오일홈을 가공함으로써, 마찰판을 형성할 수 있다. 이 단계에서는 두께, 평탄도, 오일홈의 깊이를 확인한다.11) In the oil groove processing step (S20), by using a press to process a plurality of oil grooves formed in parallel along the edge of the base material to the friction member formed on the base material, it is possible to form a friction plate. In this step, check the thickness, flatness and depth of the oil groove.

12)교정 단계(S21)에서는, 유압 프레스를 이용하여 마찰판의 평탄도를 교정할 수 있다.12) In the calibration step S21, the flatness of the friction plate can be corrected using a hydraulic press.

13)버 제거 단계(S22)에서는, 평탄도가 교정된 마찰판의 버를 제거할 수 있다.13) In the burr removing step S22, burrs of the friction plate whose flatness is corrected can be removed.

14)3차 검사 단계(S23)에서는, 버가 제거된 마찰판의 상태 즉, 두께, 평탄도, 직각도, 경도, 외관을 검사할 수 있다.14) In the third inspection step S23, the state of the friction plate from which the burr is removed, that is, thickness, flatness, squareness, hardness, and appearance can be inspected.

15)방청 처리 단계(S24)에서는, 3차 검사가 완료된 마찰판의 양면을 방청 처리할 수 있다.15) In the antirust process step S24, both surfaces of the friction plate on which the tertiary inspection has been completed can be rust prevented.

이상에서 실시예들에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 발명의 하나의 실시예에 포함되며, 반드시 하나의 실시예에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시예에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시예들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의해 다른 실시예들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Features, structures, effects, etc. described in the above embodiments are included in one embodiment of the present invention, and are not necessarily limited to one embodiment. Furthermore, the features, structures, effects, and the like illustrated in the embodiments may be combined or modified with respect to other embodiments by those skilled in the art to which the embodiments belong. Therefore, contents related to such combinations and modifications should be construed as being included in the scope of the present invention.

또한, 이상에서 실시예를 중심으로 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성을 벗어나지 않는 범위에서 이상에 예시되지 않은 여러 가지의 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 예를 들어, 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 그리고 이러한 변형과 응용에 관계된 차이점들은 첨부된 청구 범위에서 규정하는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.In addition, the above description has been made with reference to the embodiment, which is merely an example, and is not intended to limit the present invention. Those skilled in the art to which the present invention pertains will be illustrated as above without departing from the essential characteristics of the present embodiment. It will be appreciated that various modifications and applications are possible. For example, each component specifically shown in the embodiment can be modified. And differences relating to such modifications and applications will have to be construed as being included in the scope of the invention defined in the appended claims.

100: 베드
200: 프레임
300: 크랭크 축
400: 커넥팅 로드
500: 슬라이드
600: 플라이휠
700: 클러치
800: 브레이크
100: bed
200: frame
300: crankshaft
400: connecting rod
500: slide
600: flywheel
700: clutch
800: brake

Claims (14)

테두리 부분을 따라 복수의 치차가 구비되고, 링 형상으로 형성된 모재;
상기 모재의 양면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말이 소결되어 형성된 마찰 부재; 및
상기 마찰 부재 상에 형성되고, 원주 방향으로 형성된 복수의 오일홈;을 포함하고,
상기 혼합 분말은 49.6wt%의 황동, 33.5wt%의 청동, 16.1wt%의 인청동, 0.5wt%의 Al, 0.3wt%의 BaSO4의 혼합물질인, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판.
A base material provided with a plurality of teeth along an edge portion and formed in a ring shape;
A friction member formed by sintering a mixed powder having a predetermined friction coefficient on both surfaces of the base material; And
And a plurality of oil grooves formed on the friction member and formed in the circumferential direction.
The mixed powder is a mixture of 49.6 wt% brass, 33.5 wt% bronze, 16.1 wt% phosphor bronze, 0.5 wt% Al, 0.3 wt% BaSO 4 , friction plate for clutch / brake of cold forging press equipment. .
제1항에 있어서,
상기 미리 정해진 마찰계수는 0.110 이상인, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판.
The method of claim 1,
The friction plate for clutch / brake of cold forging press equipment, wherein the predetermined coefficient of friction is 0.110 or more.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 마찰 부재는 미리 정해진 패턴에 따라 형성된 복수의 서브 마찰 부재와 복수의 미소결 영역을 포함하고,
상기 복수의 서브 마찰 부재와 상기 복수의 미소결 영역은 교번하여 배치되는, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판.
The method of claim 1,
The friction member includes a plurality of sub friction members and a plurality of fine grained regions formed according to a predetermined pattern,
And the plurality of sub frictional members and the plurality of non-grained regions are alternately disposed.
제4항에 있어서,
상기 복수의 미소결 영역은 마찰력에 의한 상기 복수의 서브 마찰 부재의 밀림을 방지하도록 소정 크기로 형성되고,
상기 복수의 서브 마찰 부재 각각은 외측 테두리와 내측 테두리가 원호 형상으로 형성되는, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판.
The method of claim 4, wherein
The plurality of fine grain regions are formed to a predetermined size to prevent the plurality of sub-friction members from being pushed by a frictional force,
And each of the plurality of sub frictional members is formed in an arcuate shape with an outer rim and an inner rim.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 링 형상으로 형성된 모재의 테두리 부분을 따라 복수의 치차를 형성하는 단계;
상기 모재의 양면에 미리 정해진 마찰계수를 갖는 혼합분말을 소결시켜 미리 정해진 패턴의 마찰 부재를 형성하는 단계; 및
상기 마찰 부재 상에 원주 방향으로 복수의 오일홈을 형성하는 단계;를 포함하고,
상기 혼합분말은 49.6wt%의 황동, 33.5wt%의 청동, 16.1wt%의 인청동, 0.5wt%의 Al, 0.3wt%의 BaSO4의 혼합물질인, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판의 제조 방법.
Forming a plurality of teeth along an edge portion of the base material formed in a ring shape;
Sintering the mixed powder having a predetermined friction coefficient on both surfaces of the base material to form a friction member having a predetermined pattern; And
Forming a plurality of oil grooves in the circumferential direction on the friction member;
The mixed powder is a mixture of 49.6 wt% brass, 33.5 wt% bronze, 16.1 wt% phosphor bronze, 0.5 wt% Al, 0.3 wt% BaSO 4 , friction plate for clutch / brake of cold forging press equipment. Method of preparation.
삭제delete 삭제delete 제10항에 있어서,
상기 마찰 부재를 형성하는 단계에서는,
상기 모재의 전면에 상기 혼합분말을 도포한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 마찰 부재를 형성하고,
상기 모재의 후면에 상기 혼합분말을 도포한 후 소결로를 이용하여 소결시켜 마찰 부재를 형성하는, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판의 제조 방법.
The method of claim 10,
In the forming of the friction member,
After applying the mixed powder on the entire surface of the base material and sintering using a sintering furnace to form a friction member,
A method of manufacturing a friction plate for a clutch / brake of a cold forging press equipment, wherein the mixed powder is applied to the rear surface of the base material and then sintered using a sintering furnace to form a friction member.
제13항에 있어서,
상기 마찰 부재를 형성하는 단계에서는,
상기 모재의 전면 또는 후면에 미리 정해진 패턴을 형성하기 위한 패턴 부재를 배치시키고, 상기 패턴 부재 위에 상기 혼합분말을 도포한 후 상기 패턴 부재를 제거하고,
상기 혼합 분말이 도포된 모재를 소결 지그에 배치하고, 소결로를 이용하여 상기 도포된 혼합 분말을 소결시켜 미리 정해진 패턴의 마찰 부재를 형성하는, 냉간단조 프레스 장비의 클러치/브레이크를 위한 마찰판의 제조 방법.
The method of claim 13,
In the forming of the friction member,
Placing a pattern member for forming a predetermined pattern on the front or rear surface of the base material, applying the mixed powder on the pattern member, and then removing the pattern member,
Manufacturing a friction plate for the clutch / brake of a cold forging press equipment, wherein the base material coated with the mixed powder is placed on a sintering jig, and the applied mixed powder is sintered using a sintering furnace to form a friction member having a predetermined pattern. Way.
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