KR102036364B1 - Relief valve for overpressure equipment - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량 또는 시설의 양압 장치용 릴리프 밸브에 관한 것으로서, 차량 또는 시설에 설치되고, 내측으로 차량 또는 시설의 실내와 공기가 통하는 수용 공간을 형성하며, 수용 공간의 일측으로 차량 또는 시설의 실외와 공기가 통하는 통풍구가 형성되는 하우징, 하우징의 통풍구를 밀폐하도록 통풍구의 형상에 상응하는 형상을 갖고, 하우징의 수용 공간 외부에 배치되어 수용 공간 내에 배치되는 회전 축선을 중심으로 회전하여 하우징의 통풍구를 밀폐하거나 개방하는 가동 디스크, 가동 디스크의 회전에 의해 비틀림을 받고, 통풍구를 폐쇄하는 방향으로 가동 디스크를 가압하는 토션 스프링, 및 수용 공간의 외측에서 통풍구와 대향하여 배치되어 가동 디스크의 개방 시에 가동 디스크가 맞닿는 회전 제한 표면을 갖추고, 통풍구로부터 회전 제한 표면까지의 거리가 조정되도록 구성되는 것인 회전 제한 부재를 포함하는 것이다.The present invention relates to a relief valve for a positive pressure device of a vehicle or a facility, which is installed in a vehicle or a facility, forms an accommodating space in which the interior of the vehicle or the facility communicates with air, and on one side of the accommodating space the outdoor of the vehicle or the facility. And a housing having an air vent formed therein, and having a shape corresponding to the shape of the vent to seal the vent of the housing, the vent of the housing being rotated about a rotation axis disposed outside the housing to be disposed within the housing. A movable disk for sealing or opening, a torsion spring which is twisted by the rotation of the movable disk and pressurizes the movable disk in the direction of closing the vent, and is disposed to face the vent in the outer side of the accommodation space to operate when the movable disk is opened. The disk has a rotational limiting surface to abut against it, Intended to include a rotation restricting member is configured such that the distance is adjusted to the surface.
Description
본 발명은 양압 장치에 이용되는 릴리프 밸브에 관한 것으로서, 구체적으로는 차량이나 시설 내부의 압력을 대기압보다 높게 유지시킴으로써 화생 작용제 또는 방사능 낙진 등으로 오염된 외부 공기의 유입을 막아주는 양압 장치에서 차량이나 시설 내부에 과도한 양압이 생성되지 않도록 실내의 공기를 배출하여 주는 릴리프 밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a relief valve for use in a positive pressure device, and more particularly, by maintaining a pressure inside the vehicle or facility higher than atmospheric pressure to prevent the inflow of external air contaminated with a chemical agent or a radioactive fallout. The present invention relates to a relief valve that discharges indoor air so that excessive positive pressure is not generated inside the facility.
전차나 장갑차 등의 전투 차량 또는 화생방 방호 시설 등에서는 차량 또는 시설 내부의 압력을 외부 압력보다 높게 만들어 외부의 오염된 공기가 내부로 들어오는 것을 차단하여 승무원이나 대피자 또는 장비를 오염으로부터 보호하는 양압 장치가 마련되어 있다.A positive pressure device that protects the crew, evacuator or equipment from contamination by combat tanks such as tanks and armored vehicles, or NBC protection facilities, by making the pressure inside the vehicle or facility higher than the external pressure to block outside polluted air from entering the interior. Is provided.
대한민국 특허공보 제10-247725호(문헌 1)에서는 전투 차량에 마련되는 양압 장치를 개시하고 있다.Korean Patent Publication No. 10-247725 (Document 1) discloses a positive pressure device provided in a combat vehicle.
문헌 1에서는 통상적인 양압 장치의 전체적인 구성을 개시하는데, 전투 차량의 외부로부터 공기 흡입구를 통하여 공기가 흡입되고, 흡입된 공기로부터 먼지 등을 분리하는 필터를 거치고 화생방 필터를 거치면서 공기가 여과된 후에 송풍기에 의해 승무원들이 있는 실내로 공급된다.Document 1 discloses the overall configuration of a conventional positive pressure device, after the air is sucked through the air inlet from the outside of the combat vehicle, through the filter for separating dust and the like from the sucked air, and after the air is filtered through the NBC filter The blower is supplied to the room with the crew.
차량이 밀폐된 상태에서 공기가 공급되면 차량의 실내에는 대기압 보다 높은 양압(Positive Pressure)이 형성되어, 정화되지 않은 외부의 오염된 공기가 차량의 틈새 등을 통하여 유입되는 것이 방지된다.When air is supplied while the vehicle is sealed, positive pressure higher than atmospheric pressure is formed in the interior of the vehicle, thereby preventing unpolluted external polluted air from flowing through the gap of the vehicle.
또한, 실내의 압력이 요구되는 양압을 초과할 경우에 실내의 공기가 실외로 배출되게 해주는 릴리프 밸브가 마련되어 있다. 송풍기가 작동하여 실내에 양압이 형성되고 소정의 압력을 초과하면 릴리프 밸브가 작동되어 실내 공기가 외부로 배출되게 함으로써, 실내에 형성된 양압이 인체에 해로울 정도로 상승하는 것을 방지한다.In addition, a relief valve is provided to allow the air in the room to be discharged to the outside when the pressure in the room exceeds the required positive pressure. When the blower operates to form a positive pressure in the room and exceeds a predetermined pressure, the relief valve is operated to discharge the indoor air to the outside, thereby preventing the positive pressure formed in the room from being raised to a degree harmful to the human body.
한편, 전투 차량 등의 실내를 일정 수준의 양압으로 유지하는 방안으로서, 실내의 기압을 측정하는 센서를 마련하여 센서에서 측정된 압력에 따라 송풍기의 작동을 제어하는 것으로 구성하는 것을 고려할 수도 있다.On the other hand, as a way to maintain the interior of the combat vehicle at a certain level of positive pressure, it may be considered to provide a sensor for measuring the air pressure in the room to control the operation of the blower according to the pressure measured by the sensor.
그러나, 전투 차량이나 화생방 방호 시설의 양압 장치는 내부에 있는 사람의 생존에 관련된 장비여서 차량이나 설비의 파손으로 인하여 여타 장비들이 작동을 하지 않는 경우에도 정상적으로 작동하여야 하는 것이므로, 다른 설비들과 무관하게 작동하여야 한다.However, the positive pressure device of a combat vehicle or NBC is related to the survival of the person inside, so it should work normally even when other equipment is not working due to the damage of the vehicle or equipment, so it is independent of other equipment. It should work.
따라서, 통상의 전투 차량이나 화생방 방호 시설의 양압 장치는 독립 전원으로 작동할 뿐만 아니라 파손이나 오작동의 우려가 있는 각종 센서류를 이용하지 않고 작동하는 구성을 가져야 한다.Therefore, the positive pressure device of a normal combat vehicle or NBC protection facility should not only operate with an independent power source but also operate without using various sensors that may be damaged or malfunction.
양압 장치용의 릴리프 밸브 역시 센서나 전기적인 제어에 의하지 않고 작동하는 것이 이용되며, 그러한 릴리프 밸브로서 종래로부터 이용되는 구성의 것이 대한민국 특허공보 제10-1158737호(문헌 2)에 개시되어 있다.A relief valve for a positive pressure device is also used that operates without a sensor or electrical control, and is disclosed in Korean Patent Publication No. 10-1158737 (Document 2), which is conventionally used as such a relief valve.
문헌 2에서는 양압 장치에 사용되는 릴리프 밸브를 '미압조절밸브'라는 명칭으로 개시하는데, 문헌 2의 미압조절밸브는 약간의 구조적 변경은 있으나, 기본적인 구성에 있어서 종래로부터 사용되어오는 구조의 릴리프 밸브를 채용하고 있다.Literature 2 discloses a relief valve used in a positive pressure device under the name of 'pressure control valve.' The pressure control valve of Document 2 has a slight structural change, but the relief valve having a structure conventionally used in the basic configuration is used. I adopt it.
문헌 2에서 개시하는 유형의 릴리프 밸브는, 차량의 실내 측에 부착되고 통기구가 형성된 오목한 디스크 형태의 커버, 차량의 외부 측에 배치되고 오목한 디스크 형태로 형성되어 그 둘레가 커버의 둘레와 결합되어 커버와의 사이에 공간을 형성하는 베이스, 베이스와 커버 사이의 공간에 배치되어 축 방향으로 선형 이동하여 커버의 통기구를 선택적으로 밀봉하는 가동 디스크로 이루어진다.A relief valve of the type disclosed in Document 2 has a concave disk-shaped cover attached to an interior side of a vehicle and formed with a vent, and is formed in the form of a concave disk disposed on an outer side of the vehicle, the circumference of which is combined with a circumference of the cover. And a movable disk disposed in the space between the base and the cover and linearly moving in the axial direction to selectively seal the vent of the cover.
가동 디스크와 베이스 사이에는 가동 디스크의 가동 방향으로 압축 코일 스프링이 배치되어 가동 디스크가 커버의 통기구를 밀봉하는 방향으로 가동 디스크를 압박하며, 베이스 측에는 압축 코일 스프링의 압축량을 조절하는 조절 부재가 마련되어 있다.A compression coil spring is disposed between the movable disk and the base in the movable direction of the movable disk to press the movable disk in a direction in which the movable disk seals the vent of the cover, and an adjustment member for adjusting the compression amount of the compressed coil spring is provided on the base side. have.
이러한 구성의 릴리프 밸브는 압축 코일 스프링이 가동 디스크를 커버 측으로 압박하여 커버의 통기구가 밀폐되는 상태로 되고, 실내의 기압이 상승하면, 그 압력이 가동 디스크를 개방시키는 방향으로 작용하며, 그 압력에 의해 가동 디스크를 개방하는 힘이 압축 코일 스프링이 가동 디스크를 압박하는 힘보다 커지게 되면 가동 디스크가 베이스 측으로 이동하여 개방된다.The relief valve of such a structure presses the movable disk to the cover side, and the vent of the cover is sealed, and when the air pressure in the room rises, the pressure acts in the direction of opening the movable disk. When the force for opening the movable disk becomes larger than the force for the compression coil spring to press the movable disk, the movable disk moves to the base side and is opened.
이러한 유형의 릴리프 밸브에서는 조절 부재에 의해 코일 스프링의 압박력이나 압박 범위를 조절함으로써 가동 디스크가 개방되어 실내로부터 공기가 배출되는 압력을 조정할 수 있다.In this type of relief valve, by adjusting the pressing force or pressing range of the coil spring by the adjusting member, the movable disk is opened to adjust the pressure at which air is discharged from the room.
그러나, 이러한 구성의 종래 릴리프 밸브는 수평으로 설치하여야 한다는 제약을 갖는다. However, the conventional relief valve of such a configuration has a limitation that it must be installed horizontally.
통상의 릴리프 밸브는 실내 공기의 양압에 의해 가동 디스크가 변위되도록 구성되지만, 릴리프 밸브를 수직으로 배치하면 가동 디스크 및 이것의 선형 이동을 안내하는 부재들의 중량과 선형 이동에 수반되는 마찰력을 극복할 수 있는 수준의 양압이 요구된다.Conventional relief valves are configured such that the movable disk is displaced by positive pressure of the room air, but the vertical positioning of the relief valve can overcome the frictional forces associated with the weight and linear movement of the movable disk and its members guiding its linear movement. A positive level of pressure is required.
그러나, 사람들의 신체에 악영향을 미치지 않는 수준의 양압은 2 ~ 3.8 mbar 범위로 알려져 있으며, 이러한 수준의 양압은 릴리프 밸브의 수직 배치 시에 가동 디스크를 개방할 수 있는 정도에 미치지 못한다.However, the positive pressure at a level that does not adversely affect the human body is known in the range of 2 to 3.8 mbar, which is not enough to open the movable disk in the vertical arrangement of the relief valve.
따라서, 종래의 릴리프 밸브는 모두 가동 디스크의 작동 방향을 수평으로 배치하여야 하고, 수직 또는 경사지게 배치할 수 없다는 제약을 갖는다.Therefore, all conventional relief valves must be arranged horizontally in the operating direction of the movable disk, and have a constraint that they cannot be vertically or inclined.
또한, 종래의 릴리프 밸브는 외부로부터 이물질이나 먼지 등이 가동 디스크의 작동 공간에 침투하거나 축적되어 가동 디스크가 작동하지 않게 되는 문제점을 가지고 있다.In addition, the conventional relief valve has a problem that the movable disk does not work because foreign matter or dust penetrates or accumulates in the working space of the movable disk from the outside.
특히, 널리 이용되고 있는 문헌 2에 개시된 미압조절밸브와 같은 구조의 릴리프 밸브에서는 외부의 대기 환경에 놓이는 접시 형태의 베이스에 외부로부터 공기가 유통되는 개구가 형성되고 베이스의 내측으로 가동 디스크가 놓이므로, 베이스의 개구로부터 유입되는 먼지 등이 가동 디스크와 개구 사이에 축적되거나 가동 디스크의 선형 이동을 안내하는 부분에 쌓여서 가동 디스크가 동작하지 못하게 되거나 통기구가 밀폐되지 않는 문제가 발생한다.Particularly, in the relief valve having the same structure as the pressure control valve disclosed in Document 2, which is widely used, an opening through which air is circulated from the outside is formed in a plate-shaped base placed in an external atmospheric environment, and a movable disk is placed inside the base. In addition, dust or the like introduced from the opening of the base accumulates between the movable disk and the opening or accumulates in a portion for guiding linear movement of the movable disk, thereby causing the movable disk to become inoperable or the vent is not sealed.
본 발명은 차량이나 시설 내부의 압력을 대기압보다 높게 유지시킴으로써 화생 작용제 또는 방사능 낙진으로 오염된 외부 공기의 유입을 막아주는 양압 장치에서 차량이나 시설 내부에 과도한 압력이 생성되지 않도록 실내의 공기를 배출하여 주는 릴리프 밸브를 제공하려는 것이다.The present invention is to maintain the pressure inside the vehicle or facility higher than the atmospheric pressure to prevent the inflow of outside air contaminated with chemical agents or radioactive fallout to discharge the air in the room so that excessive pressure is not generated inside the vehicle or facility The main purpose is to provide a relief valve.
구체적으로 본 발명은 차량 또는 시설의 설비에 대해 독립적으로 작용한 릴리프 밸브를 제공하려는 것이다.In particular, it is an object of the present invention to provide a relief valve that acts independently of a vehicle or facility.
또한, 본 발명은 릴리프 밸브의 가동 디스크의 중량이나 작동에 따른 마찰력이 릴리프 밸브의 동작에 미치는 영향을 최소화하여 수평 또는 수직 등의 설치 자세에 관계 없이 차량이나 시설에 설치 가능한 양압 장치용 릴리프 밸브를 제공하려는 것이다.In addition, the present invention provides a relief valve for a positive pressure device that can be installed in a vehicle or a facility irrespective of the installation posture such as horizontal or vertical by minimizing the effect of the weight of the movable disk of the relief valve or the frictional force of the operation on the relief valve operation. Is to provide.
아울러, 본 발명은 릴리프 밸브의 가동 디스크를 포함한 가동 부분에 외부로부터 먼지 등이 유입되어 축적되는 일이 발생하지 않는 구조의 양압 장치용 릴리프 밸브를 제공하려는 것이다.In addition, the present invention is to provide a relief valve for a positive pressure device having a structure in which dust or the like flows from the outside to the movable portion including the movable disk of the relief valve does not occur.
전술한 본 발명의 과제는 차량 또는 시설의 양압 장치와 함께 사용되는 것인본 발명의 릴리프 밸브에 의해 달성되는데, 본 발명의 릴리프 밸브는, The above object of the present invention is achieved by the relief valve of the present invention, which is used together with a positive pressure device of a vehicle or a facility, the relief valve of the present invention,
차량 또는 시설에 설치되고, 내측으로 차량 또는 시설의 실내와 공기가 통하는 수용 공간을 형성하며, 수용 공간의 일측으로 차량 또는 시설의 실외와 공기가 통하는 통풍구가 형성되는 하우징, A housing which is installed in a vehicle or facility, forms an accommodation space in which air communicates with the interior of the vehicle or facility, and an air vent is formed in one side of the accommodation space to communicate with the outside of the vehicle or facility,
하우징의 통풍구를 밀폐하도록 통풍구의 형상에 상응하는 형상을 갖고, 하우징의 수용 공간 외부에 배치되어 수용 공간 내에 배치되는 회전 축선을 중심으로 회전하여 하우징의 통풍구를 밀폐하거나 개방하는 가동 디스크,A movable disk having a shape corresponding to the shape of the vent to seal the vent of the housing, the movable disc being rotated about an axis of rotation disposed outside the accommodating space of the housing to be disposed in the accommodating space to seal or open the vent of the housing;
가동 디스크의 회전에 의해 비틀림을 받고, 통풍구를 폐쇄하는 방향으로 가동 디스크를 가압하는 토션 스프링, 및A torsion spring which is twisted by the rotation of the movable disk and presses the movable disk in the direction of closing the vent;
수용 공간의 외측에서 통풍구와 대향하여 배치되어 가동 디스크의 개방 시에 가동 디스크가 맞닿는 회전 제한 표면을 갖추고, 통풍구로부터 회전 제한 표면까지의 간격이 조정되도록 구성되는 것인 회전 제한 부재를 포함하는 것이다.And a rotation limiting member, which is disposed opposite to the vent on the outside of the accommodation space, has a rotation limiting surface to which the movable disk abuts upon opening of the movable disk, and is configured to adjust a distance from the ventilation port to the rotation limiting surface.
이러한 본 발명의 릴리프 밸브는 하우징의 수용 공간에서 양압이 작용하면 가동 디스크가 양압에 의해 회전하여 통풍구가 개방되어 하우징의 수용 공간으로부터 통풍구를 통하여 공기가 외부로 배출된다. 이러한 개방에 의해 토션 스프링이 비틀림을 받아 가동 디스크를 폐쇄 방향으로 압박하고, 양압이 낮아지면 덮개가 통풍구를 다시 폐쇄하게 된다.In the relief valve of the present invention, when positive pressure acts on the accommodation space of the housing, the movable disk is rotated by the positive pressure to open the ventilation holes, and air is discharged to the outside through the ventilation holes from the housing space of the housing. This opening causes the torsion spring to twist and presses the movable disk in the closing direction, and when the positive pressure is lowered, the cover closes the vent again.
이로써 실내에 작용하는 양압이 과도하게 되면 덮개가 통풍구를 개방하여 양압이 낮아져서 실내에 있는 사람이 과도한 양압에 의해 고통을 받거나 신체에 손상이 가해지지 않게 된다.As a result, if the positive pressure acting on the room becomes excessive, the cover opens the vents and the positive pressure is lowered so that the person in the room does not suffer from excessive positive pressure or damage to the body.
또한, 회전 제한 부재에 의해 가동 디스크의 회전 범위를 조정함으로써 가동 디스크와 통풍구 사이의 공기가 흘러나가는 단면적을 조정하여 통풍구를 통하여 빠져나가는 공기의 유량을 제한함으로써 실내에 작용하는 양압을 조정할 수 있다.In addition, by adjusting the rotation range of the movable disk by the rotation limiting member, it is possible to adjust the cross-sectional area through which air flows between the movable disk and the vent, thereby limiting the amount of air flowing out through the vent, thereby adjusting the positive pressure acting on the room.
이러한 본 발명의 구성에 따르면, 통풍구를 폐쇄하는 가동 디스크가 회전에 의해 개방 및 폐쇄되므로, 가동 디스크를 작동시키는데 요하는 힘이 작아지고 가동 디스크의 작동에 수반되는 마찰력이 종래 기술의 선형 이동 방식의 릴리프 밸브에 비해 현저히 낮아지므로 낮은 수준의 양압에 의해 밸브가 작동할 수 있어서 밸브를 수직 또는 경사지게 배치할 수 있다.According to the configuration of the present invention, since the movable disk for closing the vent opening is opened and closed by rotation, the force required to operate the movable disk is reduced and the frictional force accompanying the operation of the movable disk is reduced to that of the linear movement method of the prior art. Significantly lower than the relief valve, the valve can be operated by a low positive pressure, allowing the valve to be placed vertically or inclined.
또한, 본 발명의 릴리프 밸브는, In addition, the relief valve of the present invention,
수용 공간에 배치되는 회전축 및 이 회전축에 자유 회전 가능하게 결합되고 가동 디스크가 고정 결합되는 회전 브라켓을 더 포함하며, A rotation shaft disposed in the accommodation space and a rotation bracket freely rotatably coupled to the rotation shaft and fixed to the movable disk;
토션 스프링은 회전축에 권취되는 코일 스프링으로 구성되고, 코일 스프링의 일부가 회전 브라켓에 맞닿거나 고정되어, 회전 브라켓의 회전에 따라 토션 스프링이 비틀림을 받고 토션 스프링의 복원력에 의해 가동 디스크가 통풍구를 폐쇄하는 방향으로 가압되는 것이다.The torsion spring is composed of a coil spring wound on the rotating shaft, and a part of the coil spring abuts or is fixed to the rotating bracket, and the torsion spring is twisted according to the rotation of the rotating bracket, and the movable disk closes the ventilation hole by the restoring force of the torsion spring. It is pressed in the direction to.
이와 같이 토션 스프링을 코일 스프링으로 구성하고 수용 공간에 배치되는 회전축에 권취함으로써 덮개의 회전 및 폐쇄를 위한 압박력을 가하는 요소들을 하우징 내에 배치함으로써 릴리프 밸브의 구성이 컴팩트하게 된다.Thus, the configuration of the relief valve is made compact by arranging the torsion spring as a coil spring and winding it on the rotating shaft disposed in the accommodation space to place the elements in the housing which apply the pressing force for rotation and closure of the lid.
본 발명의 구체적인 실시 양태로서, 본 발명의 릴리프 밸브에서 토션 스프링은, 회전축에 권취되는 제1 부분과 제2 부분 및 제1 부분과 제2 부분 사이의 작용부로 구성되고, 작용부는 제1 부분 및 제2 부분으로부터 연장되어 회전 브라켓에 맞닿으며, 양측 단부는 하우징에 고정되는 것으로 구성할 수 있다.As a specific embodiment of the present invention, in the relief valve of the present invention, the torsion spring is composed of a first portion and a second portion wound on the rotation shaft, and an acting portion between the first portion and the second portion, the acting portion being the first portion and It extends from the second portion and abuts against the rotating bracket, and both ends may be fixed to the housing.
이러한 구성에 따르면, 토션 스프링이 각 부분에서 서로 다른 작용을 하도록 함으로써, 여러 개의 기능을 하나의 코일 스프링으로 구현할 수 있으므로, 릴리프 밸브의 구성을 더욱 간단하고 컴팩트하며, 그 조립 및 분해가 용이하게 되고 고장의 우려가 적게 된다.According to this configuration, by allowing the torsion springs to act differently in each part, it is possible to implement a number of functions as a single coil spring, making the configuration of the relief valve simpler, more compact, easier assembly and disassembly, There is less risk of failure.
또한, 본 발명의 릴리프 밸브에서, 회전 제한 부재는 하우징에서 통풍구가 형성된 부분의 외측 표면을 덮는 덮개로 형성되고, 나사에 의해 하우징에 결합되되, 하우징에 대한 나사의 결합 위치를 조정하여 회전 제한 표면과 통풍구 사이의 간격이 조정됨으로써 통풍구를 폐쇄하는 위치로부터 회전하는 가동 디스크의 회전 범위를 조정하는 것이다.Further, in the relief valve of the present invention, the rotation limiting member is formed with a cover covering the outer surface of the vented portion of the housing, and is coupled to the housing by screws, and adjusts the engagement position of the screw with respect to the housing to adjust the rotation limiting surface. By adjusting the distance between the air vent and the air vent, the rotational range of the movable disk rotating from the position of closing the air vent is adjusted.
이와 같이 구성에 따라, 가동 디스크의 회전을 제한하는 부재가 통풍구를 덮는 기능을 겸하게 됨으로써, 통풍구와 그 주변 및 가동 디스크에 이물질이 유입되어 축적되는 것이 감소될 수 있고, 전체적인 릴리프 밸브의 구성이 컴팩트하게 된다.According to the configuration, the member restricting the rotation of the movable disk also serves as a function of covering the vent, thereby reducing the inflow and accumulation of foreign matter into the vent and its surroundings and the movable disk, the overall relief valve configuration is compact Done.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 릴리프 밸브의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 릴리프 밸브를 아래쪽에서 바라 본 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 릴리프 밸브의 저면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 릴리프 밸브의 분해 사시도이다.
도 5와 도 6는 도 3의 선 A-A에 따른 종단면도로서, 도 5는 릴리프 밸브의 폐쇄 상태, 도 6은 릴리프 밸브의 개방 상태를 보여주는 것이다.
도 7은 도 3의 선 B-B에 따른 종단면도이다.1 is a perspective view of a relief valve according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view from below of a relief valve according to an embodiment of the present invention;
3 is a bottom view of a relief valve according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view of a relief valve according to an embodiment of the present invention.
5 and 6 are longitudinal cross-sectional views taken along line AA of FIG. 3, FIG. 5 shows a closed state of the relief valve and FIG. 6 shows an open state of the relief valve.
FIG. 7 is a longitudinal cross-sectional view taken along line BB of FIG. 3.
이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 양압 장치용 릴리프 밸브의 실시예의 구성과 작용을 첨부 도면 도 1 내지 도 7을 참조하여 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the embodiment of the relief valve for a positive pressure device according to an embodiment of the present invention as a specific content for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 실시예의 양압 장치용 릴리프 밸브는 그 구조 그대로 장갑차와 같은 전투 차량이나 화생방 상황에서 기동하는 차량 또는 화생방 대피 설비에 그대로 적용 가능한 것이지만, 이하의 설명에서는 장갑차에 장착되는 것으로서 설명한다.The relief valve for the positive pressure device of the present embodiment can be applied as it is to a combat vehicle such as an armored vehicle, a vehicle that starts in a NBC situation, or an NBC evacuation facility as it is, but will be described as being mounted on an armored vehicle in the following description.
본 실시예의 릴리브 밸브는, 밸브의 본체를 이루고 장갑차의 실내와 공기가 통하는 수용 공간(16)을 형성하며 장갑차의 실외로 공기가 흘러나가는 통풍구(13)가 형성되어 있는 하우징(10), 수용 공간(16)에 배치되는 회전축(40)을 회전 축선으로 하는 회전에 의해 통풍구(13)를 개방 또는 폐쇄하는 가동 디스크(20), 가동 디스크(20)가 통풍구(13)를 폐쇄하게 가압하는 토션 스프링(60), 가동 디스크(20)를 회전축(40)에 회전 가능하게 결합하여 주며 토션 스프링(60)과 가동 디스크(20) 사이에 가동 디스크(20)의 회전에 따른 가압력과 토션 스프링(60)의 복원력을 전달하는 회전 브라켓(30) 및 가동 디스크(20)의 회전 범위를 제한하는 회전 제한 부재로서 기능하고 통풍구(13)의 커버 기능을 하는 덮개 부재(50)를 포함하고 있다.The relief valve according to the present embodiment includes a
하우징(10)은 측벽(11)에 의해 횡단면이 사각형인 박스 형태로 형성되어 있어서 그 내부에 직육면체 형태의 수용 공간(16)을 형성하고 있다. 도면상에서 아래측으로 배치되어 있는 하우징(10)의 일측 단부는 개방되어 있어서 장갑차의 실내로 공기가 통하고, 이 개방된 단부에는 모서리 마다 장착홀(141)이 형성되어 있는 플랜지(14)가 측벽(11)에 대해 수직으로 연장되어 일체로 형성되어 있어서, 이 플랜지(14)에 의해 하우징(10)이 장갑차의 차체에 고정 설치된다.The
하우징에서 플랜지(14)의 반대측은 상벽(12)에 의해 폐쇄되어 있지만, 상벽(12)에는 사각형의 통풍구(13)가 형성되어 있고, 상벽(12)에서 통풍구(13)의 둘레에는 내측이 넓고 외측이 좁은 홈(121)이 형성되어 있고, 이 홈(121)에 원형 단면의 실링(15)이 삽입되어 있다. In the housing, the opposite side of the
하우징의 수용 공간(16)에는 회전축(40)이 장착되어 있다. 하우징의 서로 대향하는 2개의 측벽(11)에는 나사 구멍(111)이 형성되어 있고, 여기에 결합 나사(43)가 삽입되어 회전축(40)의 양 단부에 나사 결합됨으로써 회전축(40)이 하우징(10)에 고정되어 있다.The rotating
가동 디스크(20)는 통풍구(13)를 폐쇄하는 디스크 본체(21) 및 디스크 본체(21)를 회전축(40)에 대하여 회전 가능하게 장착해주는 요소들로 구성되어 있다.The
디스크 본체(21)는 편평하고 얇은 두께의 패널로 이루어지며, 전체적으로 통풍구의 형상에 상응하게 사각형의 형상을 가지며, 통풍구(13) 둘레의 실링(15)에 접하여 통풍구를 밀봉하도록 통풍구(13)의 둘레에서 외측으로 연장된 크기를 가지고 있다. 실링(15)은 하우징 상벽(12)의 홈(121)에 삽입되지만, 일부 표면이 외부로 노출되어서 디스크 본체(21)의 표면과 접촉하게 된다.The
디스크 본체(21)는 하우징의 상벽(12)에 대하여 수용 공간(16)의 바깥쪽에 배치되어 외부로부터 통풍구(13)를 폐쇄하고, 이 상벽(12)으로부터 멀어지는 방향으로 회전하여 통풍구(13)를 개방한다.The
회전 브라켓(30)은 편평한 금속판을 절곡하여 마련되는 것이며, 전체적으로 'L'자 형태로 형성되어 있고, 서로 대략 수직이고 편평한 제1 부분(31)과 제2 부분(32) 및 제2 부분(32)의 양 단부에서 제1 부분(31)과 반대쪽으로 수직으로 연장되는 제3 부분(33)을 갖추고 있다. The rotating
제1 부분(31)은 디스크 본체(31)와 결합되는 부분으로서, 관통홀(311)이 마련되어 있어서, 여기에 고정 부재(22)가 결합되어 있다.The
고정 부재(22)는 관통홀(311)을 관통하지 못하는 직경의 원통형의 헤드(221)와 헤드로부터 연장되는 결합부(222)로 이루어져 있다. 결합부(222)에서 헤드(221)쪽은 직경이 작고 선단은 직경이 커서, 고정 부재(22)를 변형시켜 회전 브라켓(30)의 관통홀(311)에 삽입하면 회전 브라켓(30)에 고정되어 이탈하지 않는다. 이 결합부를 별도의 나사로 형성하여 고정 부재에 체결하도록 구성할 수도 있다.The fixing
한편, 회전 브라켓(30)을 가동 디스크(20)와는 별도의 요소로서 설명하지만, 회전 브라켓(30)은 가동 디스크(20)를 회전축(40)에 대하여 회전 가능하게 장착해주는 요소로서, 가동 디스크(20)의 일부를 이루는 것이고, 특히 회전 브라켓(30)을 가동 디스크의 디스크 본체(21)에 용접 등에 의해 고정하여 일체화하거나 하나의 패널을 성형하여 디스크 본체와 회전 브라켓을 일체로 형성하는 것도 가능하다.On the other hand, while the
도 5를 주로 참조하여 살펴보면, 고정 부재의 헤드(221)에서 결합부(222)의 반대편에는 암나사가 가공되어 있으며, 디스크 본체(21)의 대략 중앙에는 관통홀(도 4의 211)이 형성되어 있어서, 고정 볼트(25)가 관통홀(311)을 관통하여 고정 부재의 헤드(221)의 암나사에 체결된다. 이로써, 디스크 본체(21)는 고정 부재(22)에 의해 회전 브라켓(30)의 제1 부분(31)에 고정 결합된다.Referring to FIG. 5, the female thread is machined on the opposite side of the
회전 브라켓의 제3 부분(33)에는 관통홀(331)이 형성되어 있는데, 이 관통홀(331)로 회전축(40)이 관통하여 삽입된다. 또한, 회전축(40)의 양 단부측 표면에는 홈(41)이 형성되어 있고, 회전 브라켓의 제3 부분(33)은 이 홈(41)의 내측으로 배치되고, 각각의 홈(41)에는 'C'형의 멈춤링(42)이 끼워져서 회전 브라켓(30)이 회전축(40)의 길이 방향에서의 위치가 고정된다.A through
회전축(40)에는 토션 스프링(60)이 권취되어 있다.The
토션 스프링(60)은 서로 동축인 코일 형태의 제1 부분(61)과 제2 부분(62), 및 이들 사이에 'ㄷ'자 형태의 작용부(63)가 형성되어 있고, 양 단부(64)는 직선으로 형성되어 있다. 작용부(63)와 단부(64)는 모두 직경 방향 외측으로 연장되어 있다.The
회전축(40)을 회전 브라켓(30)에 삽입 관통시킬 때에 회전축(40)이 토션 스프링(60)의 제1 및 제2 부분(61, 62)을 관통하도록 삽입함으로써, 토션 스프링(60)이 회전축(40)에 장착되고, 제1 및 제2 부분(61, 62)은 회전축(40)에 권취된 형태로 배치된다. 토션 스프링의 작용부(63)는 회전 브라켓(30)의 제1 부분(31)과 맞닿고, 양 단부(64)는 하우징의 측벽(11) 하단에 고정되어 있다. When the
회전 브라켓(30)이 도 5에서의 반시계 방향으로 회전하면 제1 부분(31)이 토션 스프링(40)의 작용부(43)을 도 5에서 위쪽으로 밀게 되고, 토션 스프링의 양 단부(64)는 하우징의 측벽(11)에 고정되어 있으므로, 토션 스프링(60)의 제1 및 제2 부분(61, 62)은 비틀림을 받게 된다.When the
덮개 부재(50)는 하우징의 상벽(12)의 외측 표면과 마주하여 배치되고 편평한 패널 형태인 상면 덮개(51) 및 이 상면 덮개로부터 하우징(10) 쪽으로 수직으로 연장되고, 하우징의 측벽(11)과 간격을 두고 둘러싸는 형태의 측면 덮개(53)로 이루어져 있다.The
상면 덮개(51)의 하면(511)은 하우징의 상벽(12)과 서로 평행하게 마주하여 이들 사이에 간극(G)이 형성되어 디스크 본체(31)는 이 간극(G)의 범위에서 가동된다. 상면 덮개(51)의 하면(511)은 회전 제한 표면으로 기능한다.The
덮개 부재의 상면 덮개(51)의 양 측단부에는 오목한 오목부(52)가 형성되어 있고, 여기는 각각 2개씩의 관통홀(521)이 형성되어 있으며, 하우징의 플랜지(14)에는 이 관통홀(521)에 대응하는 위치에 각각 암나사가 형성되어 있는 결합홀(142)들이 형성되어 있다.
덮개 부재(50)의 각각의 관통홀(521)에는 결합 볼트(55)가 삽입되는데, 결합 볼트는 육각 렌치로 회전시킬 수 있는 볼트 헤드(551)와 선단에 숫나사가 가공되어 있는 연장부(552)로 이루어져 있다.A
도 7을 주로 참조하여 설명하면, 결합 볼트(55)의 연장부(552)를 관통홀(521)에 삽입하여 관통시키고, 덮개 부재의 상면 덮개(51)와 하우징의 플랜지(14) 사이에 순차로 와셔(56), 너트(57), 너트(58) 및 와셔(59)를 배치하고 이들을 결합 볼트의 연장부(552)가 관통하면서 나사 체결되고, 최종적으로 하우징의 플랜지(14)의 결합홀(142)에 나사 결합된다.Referring to FIG. 7 mainly, the
하나의 너트(57)를 상면 덮개(51)의 하면에 맞닿도록 체결하고, 다른 하나의 너트(58)를 플랜지(14)의 상면에 맞닿도록 체결하면, 체결 볼트(55)가 회전하지 않게 되고, 너트들(57, 58)을 풀지 않는 한, 결합 볼트(55)는 풀리지 않는다.When one
이러한 구성에 따라, 결합 볼트(55)를 플랜지(14)로부터 풀면 간극(G)이 커지고, 더 체결하면 간극(G)이 작아지므로, 결합 볼트(55)가 플랜지(14)에 나사 결합되는 길이를 조절함으로써, 하우징의 상벽(12)과 덮개 부재의 상면 덮개(51)에서 서로 마주보는 표면 사이의 간극(도 5의 G)을 조정할 수 있다.According to this configuration, the gap G becomes large when the
이상의 구성을 갖는 본 실시예의 릴리프 밸브의 작동을 도 3의 선 A-A에 따른 단면도인 도 5와 도 6을 주로 참조하여 설명한다. The operation of the relief valve of the present embodiment having the above configuration will be mainly described with reference to FIGS. 5 and 6, which are cross-sectional views along the line A-A of FIG. 3.
도 5는 디스크 본체(31)가 하우징의 통풍구(12)를 폐쇄한 상태를 나타내고, 도 6은 디스크 본체(21)가 통풍구(13)를 개방한 상태를 나타내고 있다.FIG. 5 shows a state in which the disc
도 5와 도 6에서 도면 위쪽은 장갑차의 실외 측이고 아래 쪽은 실내 측이지만, 이는 도시의 편의를 위한 것이며, 반대로 실외 측이 아래로 되도록 릴리프 밸브를 배치할 수도 있고, 수평으로 배치되거나 경사지게 설치될 수도 있다. In Figures 5 and 6 the upper side of the figure is the outdoor side and the lower side of the armored vehicle, but this is for convenience of the city, on the contrary, the relief valve may be arranged so that the outdoor side is down, horizontally arranged or inclined May be
하우징의 플랜지(14)의 저면(143)은 도시하지 않은 장갑차의 차체에 부착되어 있고, 하우징의 수용 공간(16)은 장갑차 실내의 공기가 통하는 상태이므로, 가동 디스크(21)에서 수용 공간(16)측의 표면에는 양압이 작용하고, 가동 디스크(31)의 위쪽, 즉 덮개 부재의 상면 덮개(61)와 마주보는 표면에는 대기압이 작용하게 된다.The
도 5에 도시된 상태에서, 디스크 본체(21)는 덮개 부재의 상면 덮개(51)의 하면(511)과 하우징의 상벽(12) 사이에 놓여서 통풍구(13)의 실링(15)에 맞닿아 통풍구(13)를 밀폐하고 있다.In the state shown in FIG. 5, the
화생방 상황 등에서 장갑차의 양압 장치(미도시)가 작동하여 장갑차의 실내에 양압력이 형성되면, 양압력은 디스크 본체(21)를 통풍구(13)로부터 멀어지게, 즉 통풍구와 마주보는 덮개 부재(50)의 표면, 즉 상면 덮개의 하면(511)을 향하도록 가압한다.When the positive pressure device (not shown) of the armored vehicle is operated in the NBC situation, and positive pressure is formed in the interior of the armored vehicle, the positive pressure causes the
이러한 양압력이 가동 디스크(20)와 회전 브라켓(30)을 회전시킬 수 있는 힘에 도달하면, 디스크 본체(21)는 실링(15)으로부터 이탈하여 이동하며, 회전 브라켓(30)에 의해 회전축(40)을 중심으로 회전하게 된다.When the positive pressure reaches the force capable of rotating the
회전 브라켓(30)에서 제1 부분(31)에는 토션 스프링(60)의 작용부(63)가 맞닿아 있어서, 디스크 본체(21)에 작용하는 양압에 의해 회전 브라켓(30)이 회전하면, 토션 스프링(60)은 제1 부분(61)과 제2 부분(62)이 비틀림을 받고, 그 복원력은 회전 브라켓(30)을 통하여 디스크 본체(21)에 전달되어 디스크 본체(21)를 통풍구(13)를 폐쇄하는 방향으로 압박한다.In the
양압이 매우 낮거나 양압이 작용하지 않는 상태에서는, 도 5에 도시한 바와 같이, 토션 스프링(60)의 복원력에 의해 디스크 본체(21)가 당겨져서 통풍구(13)에 대해 압박되고 디스크 본체(21)가 하우징의 통풍구(13) 둘레의 실링(15)에 맞닿아 통풍구(13)를 밀봉하게 된다.In a state in which the positive pressure is very low or the positive pressure does not act, as shown in FIG. 5, the
양압이 상승하여 디스크 본체(21)가 개방되면, 디스크 본체(21)는 회전 브라켓(30)과 함께 회전축(40)을 중심으로 회전한다.When the positive pressure rises and the
도 6의 개방 상태에서는 디스크 본체(21)에서 회전축(40)으로부터 가장 먼 테두리가 덮개 부재의 하면(511)에 맞닿아 있다. 이에 따라 회전 브라켓(30)과 가동 디스크(20)의 회전이 제한되어 디스크 본체(21)의 개방이 제한됨으로써 수용 공간(16)으로부터 통풍구(13)를 통하여 공기가 배출되는 단면적이 제한된다.In the open state of FIG. 6, the edge farthest from the rotating
이러한 공기가 유동할 수 있는 단면적은 양압 장치의 송풍기에 의해 실내로로부터 릴리프 밸브를 통하여 실외로 배출되는 공기의 유량을 제한하며, 이러한 유량에 의해 실내의 양압력이 정해진다.The cross-sectional area through which this air can flow limits the flow rate of air discharged from the indoor furnace to the outside through the relief valve by the blower of the positive pressure device, and the positive pressure in the room is determined by the flow rate.
따라서, 통풍구(13)를 개방하는 디스크 본체(21)의 회전이 제한되는 위치를 조정함으로써 실내의 양압을 조정할 수 있다.Therefore, the positive pressure in the room can be adjusted by adjusting the position where the rotation of the disc
이러한 조정은 덮개 부재(50)의 하면(511)과 하우징의 상벽(12) 사이의 간극(G)을 변경하여 이루어진다.This adjustment is made by changing the gap G between the
간극(G)이 커지면 디스크 본체(21)가 개방되어 더 회전함으로써 통풍구(13)의 개방 단면적이 커지고, 간극(G)이 작아지면 디스크 본체(21)의 회전 가능 범위가 감소하여 통풍구(13)의 개방 단면적이 작아진다.As the gap G increases, the
이러한 간극(G)의 조정은 결합 볼트(55)가 플랜지(14)에 나사 결합되는 길이를 조절하여 이루어진다.The adjustment of this gap G is made by adjusting the length by which the
간극(G)을 조정하는 경우에는 덮개 부재의 상면 덮개(51)와 하우징의 플랜지(14) 사이의 너트들(57, 58)을 풀고, 결합 볼트(55)를 감거나 풀어서 플랜지(14)에 체결되는 길이를 조정하여 간극(G)을 조정한 후에, 다시 너트들(57, 58)을 체결하여 결합 볼트(55)를 고정한다.When adjusting the gap G, loosen the nuts 57 and 58 between the
본 실시예에서 디스크 본체(21)에 작용하는 실내의 양압에 의해 가동 디스크(20)와 회전 브라켓(30)이 회전을 하여 통풍구(13)가 개방되는데, 문헌 2의 밸브와 같은 유형의 종래 구조의 릴리프 밸브에서는 밸브를 폐쇄하는 디스크가 통풍구를 개방 또는 폐쇄하는 방향으로 선형 운동을 하므로, 밸브를 수직으로 배치하는 경우 디스크를 선형 이동시키는 힘은 디스크 및 그 작동을 안내하는 부재의 무게와 선형 이동에 따른 마찰력을 합한 하중보다 커야 한다. In this embodiment, the
그러나, 실내에 형성하는 양압은 사람에게 미치는 악영향이 없도록 매우 낮은 수준으로 유지되어야 하므로, 릴리프 밸브를 수직으로 배치하거나 경사지게 배치하면 릴리프 밸브가 작동하지 않는다.However, since the positive pressure generated in the room must be maintained at a very low level so that there is no adverse effect on a person, the relief valve does not operate when the relief valve is placed vertically or inclined.
반면, 본 실시예의 릴리프 밸브는 통풍구(13)를 폐쇄하는 가동 디스크(20)와 그 운동을 안내하는 회전 브라켓(30)이 회전 운동을 하므로, 선형 이동에 따른 마찰력이 작용하지 않고 덮개(30)와 회전 브라켓(60)의 질량에 따른 하중도 작게 작용하여 선형 운동을 하는 경우에 비해 작은 힘으로 회전이 가능하다. On the other hand, in the relief valve of the present embodiment, since the
또한, 본 실시예의 릴리프 밸브에서는 가동 디스크(21)의 작동을 안내하는 회전 브라켓(30)을 얇고 편평한 패널로 형성하여 중량을 작게 할 수 있으므로 밸브를 수직 또는 경사지게 배치하여도 미약한 수준의 양압으로도 밸브가 개방될 수 있다.In addition, in the relief valve of the present embodiment, since the rotating
또한, 디스크가 선형 운동을 하는 종래 기술의 밸브는 외부로부터의 먼지같은 이물질이 디스크나 가동 부위에 부착되면 마찰력이 급격히 증가하여 작동하지 못하게 되지만, 본 실시예의 릴리프 밸브에서 통풍구를 개폐하는 가동 디스크 및 그 회전을 안내하는 회전 브라켓이 회전 운동을 하므로 이물질이 가동 부위에 부착되어도 회전 운동을 크게 저해하지 않는다.In addition, the valve of the prior art in which the disk has a linear motion is a movable disk for opening and closing the vent in the relief valve of the present embodiment, although the foreign matter such as dust from the outside adheres to the disk or the moving part rapidly increases the friction force, Rotation bracket for guiding the rotation is a rotary motion does not significantly inhibit the rotary motion even if foreign matter is attached to the moving part.
더욱이, 본 실시예의 릴리프 밸브에서는 가동 디스크(20)의 회전 범위를 제한하는 덮개 부재(50)가 통풍구(13) 및 디스크 본체(21)가 배치되는 공간을 둘러싸게 되므로 외부로부터 이물질의 침투가 감소된다.Furthermore, in the relief valve of the present embodiment, since the
이상 본 발명의 바람직한 실시예의 구성과 작용을 설명하였으며, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재한 범위에서 다양한 변경 및 구성 요소의 부가가 가능하다.The configuration and operation of the preferred embodiments of the present invention have been described above, and the present invention is not limited to these embodiments, and various modifications and additions of elements can be made within the scope of the claims.
10: 하우징 13: 통풍구
16: 수용 공간 20: 가동 디스크
30: 회전 브라켓 40: 회전축
50: 덮개 부재 60: 토션 스프링10: housing 13: vent
16: accommodation space 20: movable disk
30: rotating bracket 40: rotating shaft
50: cover member 60: torsion spring
Claims (4)
차량 또는 시설에 설치되고, 내측으로 차량 또는 시설의 실내와 공기가 통하는 수용 공간(16)을 형성하며, 수용 공간의 일측으로 차량 또는 시설의 실외와 공기가 통하는 통풍구(13)가 형성되는 하우징(10),
수용 공간(16)에 배치되는 회전축(40),
하우징의 통풍구(13)를 밀폐하도록 통풍구의 형상에 상응하는 형상을 갖고, 하우징의 수용 공간(16) 외부에 배치되어 회전축(40)을 중심으로 회전하여 하우징의 통풍구(13)를 밀폐하거나 개방하는 가동 디스크(20),
회전축(40)에 자유 회전 가능하게 결합되고 가동 디스크(20)가 고정 결합되는 회전 브라켓(30),
회전축(40)에 권취되는 코일 스프링으로 구성되고, 일부가 회전 브라켓(30)에 맞닿거나 고정되어 가동 디스크(20)의 회전에 따른 회전 브라켓(30)의 회전에 의해 비틀림을 받고 복원력에 의해 통풍구를 폐쇄하는 방향으로 가동 디스크(20)를 가압하는 토션 스프링(60), 및
하우징(10)에서 통풍구(13)가 형성된 부분의 외측 표면을 덮는 덮개 부재(50)로 형성되고, 수용 공간(16)의 외측에서 통풍구와 대향하여 배치되어 가동 디스크(20)의 개방 시에 가동 디스크가 맞닿는 회전 제한 표면(511)을 갖추고, 나사에 의해 하우징(10)에 결합되어 하우징(10)에 대한 나사의 결합 위치를 조정하여 회전 제한 표면(511)과 통풍구(13) 사이의 간극이 조정됨으로써 통풍구(13)를 폐쇄하는 위치로부터 회전하는 가동 디스크(20)의 회전 범위가 조정되는 것인, 회전 제한 부재
를 포함하는 양압 장치용 릴리프 밸브. A relief valve for a positive pressure device in a vehicle or facility,
A housing which is installed in a vehicle or a facility, forms an accommodation space 16 through which the interior of the vehicle or facility communicates with air, and an air vent 13 is formed in one side of the accommodation space to communicate with the outside of the vehicle or facility ( 10),
A rotating shaft 40 disposed in the accommodation space 16,
It has a shape corresponding to the shape of the vent so as to seal the vent 13 of the housing, is disposed outside the receiving space 16 of the housing to rotate about the rotation axis 40 to seal or open the vent 13 of the housing Movable disk 20,
Rotating bracket 30 is rotatably coupled to the rotating shaft 40 and the movable disk 20 is fixedly coupled,
Consists of a coil spring wound on the rotating shaft 40, a portion of the coil spring is abutted or fixed to the rotary bracket 30, and is twisted by the rotation of the rotary bracket 30 according to the rotation of the movable disk 20, and the vent hole by the restoring force A torsion spring 60 for urging the movable disk 20 in a direction to close the
It is formed of the cover member 50 which covers the outer surface of the part in which the ventilation opening 13 was formed in the housing 10, It is arrange | positioned facing the ventilation opening in the outer side of the accommodating space 16, and is movable at the time of opening of the movable disk 20. FIG. The disk has a rotational limiting surface 511 with which the disk abuts and is coupled to the housing 10 by screws to adjust the engagement position of the screw with respect to the housing 10 so that the clearance between the rotational limiting surface 511 and the vent 13 is reduced. The rotation limiting member of which the rotation range of the movable disk 20 which rotates from the position which closes the ventilation opening 13 by adjusting is adjusted.
Relief valve for a positive pressure device comprising a.
토션 스프링(60)은, 회전축(40)에 권취되는 제1 부분(61)과 제2 부분(62) 및 제1 부분과 제2 부분 사이의 작용부(63)를 포함하고, 작용부(63)는 제1 부분(61) 및 제2 부분(62)으로부터 연장되어 회전 브라켓(30)에 맞닿으며, 양측 단부(64)는 하우징(10)에 맞닿거나 고정되는 것인, 양압 장치용 릴리프 밸브. The method according to claim 1,
The torsion spring 60 includes a first portion 61 and a second portion 62 wound around the rotating shaft 40, and an acting portion 63 between the first portion and the second portion, and the acting portion 63. ) Is a relief valve for the positive pressure device, which extends from the first part 61 and the second part 62 to abut the rotating bracket 30, and both ends 64 abut or are fixed to the housing 10. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180023551A KR102036364B1 (en) | 2018-02-27 | 2018-02-27 | Relief valve for overpressure equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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