KR102035647B1 - Test device for drive shaft - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 구동축의 시험 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 바퀴에 연결 구성되어 동력을 바퀴로 전달하는 구동축의 동력전달 동작을 시험하기 위한 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차 구동축 단위로 구동 회전시켜 그 동작 상태를 확인하여 검사하였다. 이와 같이 구동축 단위로 시험을 진행함으로써, 시험시간이 오래 걸릴 뿐 아니라 차종에 따라서는 그 구동축의 길이가 서로 달라서 이의 시험 지그를 설계하는데 어려움이 있다.
본 발명은 다수 개의 구동축을 한번에 구동 회전시켜 동작전달 동작을 시험할 수 있도록 한 것으로, 다수개의 구동축을 연결할 수 있도록 구동측과 피동측을 구성하되, 구동축과 피동축 간의 거리 조정 및 구동축과 피동축의 위치조정을 손쉽게 조정하여 구동축의 종류(길이)에 따라서 용이하게 구동축을 설치할 수 있도록 하여 그 시험 설치가 용이하고 빠른 시간 안에 많은 구동축 제품을 정확하게 시험할 있도록 한 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a test device for an automobile drive shaft, and more particularly, to a power transmission test device for an automobile drive shaft for testing a power transmission operation of a drive shaft configured to be connected to a wheel to transmit power to the wheel.
In the prior art, the motor was rotated by the driving shaft unit to check the operation state. As the test is conducted in units of drive shafts as described above, it is difficult to design the test jig due to the length of the drive shafts being different depending on the vehicle type as well as the test time.
The present invention is to test the operation transfer operation by driving the rotation of a plurality of drive shafts at one time, the drive side and the driven side to configure a plurality of drive shafts, the distance between the drive shaft and the driven shaft and the drive shaft and driven shaft It provides a power transmission test device for automobile drive shafts that allows easy installation of the drive shafts according to the type (length) of the drive shafts by easily adjusting the position adjustment of the motors so that the test installation can be easily performed and many drive shaft products can be accurately tested in a short time. It would be.

Description

자동차 구동축의 동력전달 시험 장치{TEST DEVICE FOR DRIVE SHAFT} TEST DEVICE FOR DRIVE SHAFT}

본 발명은 자동차 구동축의 시험 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 바퀴에 연결 구성되어 동력을 바퀴로 전달하는 구동축의 동력전달 동작을 시험하기 위한 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a test device for an automobile drive shaft, and more particularly, to a power transmission test device for an automobile drive shaft for testing a power transmission operation of a drive shaft configured to be connected to a wheel to transmit power to the wheel.

자동차의 동력을 전달하는 구동축은 동력공급원인 종감속 장치와 바퀴를 연결하여 종감속 장치의 동력을 바퀴에 전달하기 위한 수단으로 등속조인트를 포함하여 구성된다. The drive shaft for transmitting the power of the vehicle is connected to the reduction gear as a power source and the wheel is configured to include a constant velocity joint as a means for transmitting the power of the reduction gear to the wheel.

상기 등속조인트는 구동축과 피동축 사이의 교차각이 커지더라도 구동축의 동력을 등속으로 피동축에 전달하는 역할을 하는 것으로, 구동축의 양끝단에 구성되어 일반적으로 종감속 장치, 바퀴에 연결된다.The constant velocity joint serves to transfer the power of the drive shaft to the driven shaft at a constant speed even if the crossing angle between the drive shaft and the driven shaft increases, and is configured at both ends of the drive shaft and is generally connected to the longitudinal reduction device and the wheel.

도 1은 구동축을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a drive shaft.

여기서 상기 등속조인트의 교차각이 커지면 소음, 진동 등이 발생하게 되며 심한 경우 안전에 문제가 된다. In this case, when the crossing angle of the constant velocity joint is increased, noise, vibration, etc. are generated, and in severe cases, safety is a problem.

이러한 점을 고려하여 등속조인트가 구성된 구동축의 제품에 대하여 출고 이전 확실한 테스트가 요구되고 있다. Considering this point, a reliable test before shipment is required for a product of a drive shaft configured with a constant velocity joint.

본 발명은 상기와 같은 자동차 구동축에 대한 회전, 등속조인트의 동력전달 동작을 테스트하기 위한 시험 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a test apparatus for testing the power transmission operation of the rotational, constant velocity joint about the vehicle drive shaft as described above.

종래에는 자동차 구동축 단위로 구동 회전시켜 그 동작 상태를 확인하여 검사하였다. 이와 같이 구동축 단위로 시험을 진행함으로써, 시험시간이 오래 걸릴 뿐 아니라 차종에 따라서는 그 구동축의 길이가 서로 달라서 이의 시험 지그를 설계하는데 어려움이 있다. In the prior art, the motor was rotated by the driving shaft unit to check the operation state of the vehicle. As the test is carried out in units of drive shafts as described above, it is difficult to design the test jig because the length of the drive shafts is different depending on the vehicle type as well as the test time is long.

본 발명은 다수 개의 구동축을 한번에 구동 회전시켜 동력전달 동작을 시험할 수 있도록 한 것으로, 다수개의 구동축을 연결할 수 있도록 구동측과 피동측을 구성하되, 구동축과 피동축 간의 거리 조정 및 구동축과 피동축의 위치조정을 손쉽게 조정하여 구동축의 종류(길이)에 따라서 용이하게 구동축을 설치할 수 있도록 하여 그 시험 설치가 용이하고 빠른 시간 안에 많은 구동축 제품을 정확하게 시험할 수 있도록 한 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention is to test the power transmission operation by driving a plurality of drive shaft rotation at a time, and configure the drive side and the driven side to connect a plurality of drive shaft, the distance between the drive shaft and the driven shaft and the drive shaft and driven shaft It is possible to easily install the drive shaft according to the type (length) of the drive shaft by easily adjusting the position adjustment of the power transmission test device of the automobile drive shaft, which makes it easy to install the test and quickly test many drive shaft products. It is intended to provide.

본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치는,The power transmission test apparatus of the vehicle drive shaft of the present invention,

구동축을 회전시키기 위하여 구동축의 등속조인트를 연결하기 위한 다수개의 척이 구성되고 상기 척을 회전시키기 위한 동력공급수단을 포함하는 구동부와, 구동부의 회전력을 구동축으로 부터 전달받기 위하여 상기 구동부의 척과 대향하여 다수개의 척을 포함하는 피동부를 바닥패널 상에 설치하되, 바닥패널 상에서 상기 구동부를 피동부의 방향으로 전, 후진 이동하여 피동부와의 간격을 조절할 수 있도록 구동부이동수단을 포함하여 구성되고, 상기 구동부이동수단을 제어하여 구동축 시험을 위한 셋팅을 관리하며 구동축의 구동시험을 위한 구동조건 입력 및 입력된 구동조건에 따라서 상기 구동부를 제어하여 구동축을 회전 관리하는 제어수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. A plurality of chucks for connecting the constant velocity joints of the drive shafts to rotate the drive shafts, the drive unit including a power supply means for rotating the chucks, and the chucks of the drive units to receive the rotational force from the drive shafts. A driving part including a plurality of chucks is installed on the bottom panel, and includes a driving part moving means to move the driving part forward and backward in the direction of the driven part on the bottom panel to adjust a distance from the driven part, And controlling means for controlling the drive unit moving means to manage settings for a drive shaft test, and controlling driving of the drive shaft by controlling the drive unit according to the input of the drive condition for the drive test of the drive shaft and the input drive condition. It is done.

이와 같은 본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치에 따르면, 구동축 구동회전 시험을 간단히 준비할 수 있으며, 다수 개의 구동축을 빠른 시간 내에 시험을 완료할 수 있다.According to the power transmission test apparatus of the vehicle drive shaft of the present invention as described above, the drive shaft drive rotation test can be easily prepared, and a plurality of drive shafts can be quickly tested.

도 1은 자동차 구동축을 나타낸 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치의 구성을 보인 사시도.
도 4는 본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치의 구성을 보인 평면도.
도 5는 본 발명에 있어서, 제어 구성 블록도.1 is a view showing a vehicle drive shaft.
Figure 2 and Figure 3 is a perspective view showing the configuration of a power transmission test apparatus of the vehicle drive shaft of the present invention.
Figure 4 is a plan view showing the configuration of a power transmission test apparatus of the drive shaft of the present invention.
5 is a control block diagram according to the present invention;

본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치를 첨부된 도면 도 2 내지 도 5를 참조하여 그 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the power transmission test apparatus of the vehicle drive shaft of the present invention will be described with reference to the configuration and operation as follows.

구동축(100)을 회전시키기 위하여 구동축(100)의 등속조인트(110)를 연결하기 위한 다수개의 척(210)이 구성되고 상기 척(210)을 회전시키기 위한 동력공급수단(220)을 포함하는 구동부(200)와, 구동부(200)의 회전력을 구동축(100)으로 부터 전달받기 위하여 상기 구동부(200)의 척(210)과 대향하여 다수개의 척(310)을 포함하는 피동부(300)를 바닥패널(600) 상에 설치하되, 바닥패널(600) 상에서 상기 구동부(200)를 피동부(300)의 방향으로 전, 후진 이동하여 피동부(300)와의 간격을 조절할 수 있도록 구동부이동수단(500)을 포함하여 구성되고, 상기 구동부이동수단(500)을 제어하여 구동축(100) 시험을 위한 셋팅을 관리하며 구동축(100)의 구동시험을 위한 구동조건 입력 및 입력된 구동조건에 따라서 상기 구동부(200)를 제어하여 구동축(100)을 회전 관리하는 제어수단(400)을 포함하여 구성된다. A drive unit including a plurality of chucks 210 for connecting the constant velocity joint 110 of the drive shaft 100 to rotate the drive shaft 100 and a power supply unit 220 for rotating the chuck 210. And a driven part 300 including a plurality of chucks 310 facing the chucks 210 of the driving part 200 to receive the rotational force of the driving part 200 from the driving shaft 100. Is installed on the panel 600, the driving unit moving means 500 to move the drive unit 200 in the direction of the driven part 300 on the bottom panel 600 to adjust the distance with the driven part 300 The control unit is configured to include a drive unit 500, and controls the driving unit 100 to manage settings for the driving shaft 100 test, and according to the driving conditions input and input driving conditions for the driving test of the driving shaft 100 The control means 400 for controlling the rotation of the drive shaft 100 by controlling the 200 It is configured to.

이와 같은 본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치는 Such a power transmission test apparatus of a vehicle drive shaft of the present invention

(a). 구동부와 피동부를 구성하여 다수 개의 구동축을 결합하여 일시에 회전시켜 동력전달 구동시험을 시행할 수 있도록 구동축을 회전축 상에 결합하고 일 측의 동력을 공급하여 구동축을 회전시켜 구동시험을 시행할 수 있도록 하며, (a). The driving part and driven part can be combined to rotate a plurality of drive shafts to perform a power transmission driving test at a time, so that the driving test can be conducted by combining the drive shaft on the rotating shaft and supplying one side power to rotate the driving shaft. To ensure that

(b). 구동부와 피동부의 거리 및 구동부와 피동부의 대향 위치를 조절할 수 있도록 함으로써 구동축의 종류에 따라서 손쉽게 시험 장치를 셋팅(setting)할 수 있도록 함을 그 기술적 특징으로 한다.(b). The technical feature is that the test apparatus can be easily set according to the type of the drive shaft by adjusting the distance between the driving portion and the driven portion and the opposing position of the driving portion and the driven portion.

본 발명 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치는 구동부(200)와 피동부(300)로 구성된다. 상기 구동부(200)와 피동부(300)는 구동축(100)의 양단을 결합하여 회전 구동 시험하기 위한 하나 이상의 회전지지수단을 구성하여 다수개의 구동축(100)을 일시에 시험할 수 있도록 구성된다. The power transmission test apparatus of the vehicle drive shaft of the present invention includes a driving unit 200 and a driven unit 300. The drive unit 200 and the driven unit 300 is configured to test the plurality of drive shaft 100 at one time by configuring one or more rotation support means for combining the two ends of the drive shaft 100 to test the rotation drive.

상기 구동부(200)는 회전력을 제공하는 동력공급수단(220)을 포함하는 장치로서, 상기 회전지지수단으로서 척(210)을 구성하며 상기 척(210)은 동력공급수단(220)으로 부터 제공하는 회전력으로 회전하여 구동축(100)을 회전시키기 위한 수단이다. The drive unit 200 is a device including a power supply means for providing a rotational force, constituting the chuck 210 as the rotation support means and the chuck 210 is provided from the power supply means 220 It is a means for rotating the drive shaft 100 by rotating with a rotational force.

상기 피동부(300)는 상기 회전지지수단으로 다수개의 척(310)이 구성되며, 상기 척(310)은 상기 구동부(200)의 척(210)에 대향하여 구동축(100)의 회전에 따라서 회전하는 수단이다. The driven part 300 is composed of a plurality of chuck 310 as the rotation support means, the chuck 310 is rotated in accordance with the rotation of the drive shaft 100 to face the chuck 210 of the drive unit 200 It is a means to.

상기 피동부(300)의 척(310)은 베이스패널(320) 상에 좌, 우 이동한 슬라이드패널(330) 상에 설치된다.The chuck 310 of the driven part 300 is installed on the slide panel 330 moved left and right on the base panel 320.

상기 슬라이드패널(330)를 이동시켜 상기 척(210)의 위치를 조절할 수 있도록 상기 피동부(300)는 척이동수단(340)을 더 포함할 수 있다.The driven part 300 may further include a chuck moving means 340 to move the slide panel 330 to adjust the position of the chuck 210.

상기 구동부이동수단(500)은 상기 구동부(200)를 상기 피동부(300)의 방향으로 전,후 이동시켜 구동부(200)와 피동부(300) 간의 거리를 조절할 수 있도록 한 수단으로, 상기 바닥패널(600) 상에 구동부(200)의 이송레일(510)이 구성되고 상기 구동부(200)의 하부로 상기 이송레일(510)에 결합되는 이송롤러부(520)를 구성하고 구동부(200)를 당겨 이송레일(510) 상에서 구동부(200)가 이동되도록 하는 이동수단(530)을 포함한다. The driving unit moving means 500 is a means for adjusting the distance between the driving unit 200 and the driven unit 300 by moving the driving unit 200 in the direction of the driven unit 300, the bottom, The conveyance rail 510 of the driving unit 200 is configured on the panel 600, and the conveying roller unit 520 coupled to the conveying rail 510 is formed under the driving unit 200. It comprises a moving means 530 to move the driving unit 200 on the pull rail (510).

상기 이동수단(530)은 피동부(300) 방향으로 소정의 고정부를 구성하고, 고정부와 연결되는 유압실린더를 구성하고, 유압실린더의 유압을 조정하기 위한 유압펌프를 포함하여 구성될 수 있다. The moving means 530 may be configured to include a predetermined fixed part in the direction of the driven part 300, constitute a hydraulic cylinder connected to the fixed part, and include a hydraulic pump for adjusting the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder. .

즉 상기 구동부(200)와 피동부(300)는 바닥패널(600)에 구성되되, 상기 피동부(300)는 바닥패널(600)에 고정되고, 상기 구동부(200)는 구동부이동수단(500)에 의해 바닥패널(600) 상에서 이동 가능한 구조로 이루어지는 것이다.That is, the driving part 200 and the driven part 300 are configured in the bottom panel 600, the driven part 300 is fixed to the bottom panel 600, and the driving part 200 is the driving part moving means 500. It is made of a structure that is movable on the bottom panel 600 by.

그리고 바닥패널(600)의 하부로는 바퀴(710)를 구성하거나 바퀴(710)를 포함하는 구름수단(720)을 구성할 수 있다.The lower portion of the bottom panel 600 may constitute a wheel 710 or a rolling means 720 including the wheel 710.

또한 상기 구동부(200)와 피동부(300) 간의 거리를 고정하기 위한 간격고정수단(800)을 더 포함할 수 있으며, 상기 간격고정수단(800)은 구동부(200), 피동부(300) 상단에 고정되는 고정부(810)와, 고정부(810)간 간격을 유지하기 위한 지지대(820)로 구성되며, 지지대(820)는 지지대의 길이를 조절할 수 있도록 길이조절수단(821)을 포함할 수 있다. In addition, the interval fixing means 800 for fixing the distance between the driving unit 200 and the driven part 300 may be further included, the interval fixing means 800 is the driving unit 200, the top of the driven part 300 It is composed of a fixing portion 810 and a support 820 for maintaining the interval between the fixing portion 810, the support 820 may include a length adjusting means 821 so as to adjust the length of the support. Can be.

상기 길이조절수단(821)은 길이조절용 볼트로 구성될 수 있다. The length adjusting means 821 may be composed of a length adjusting bolt.

상기 제어수단(400)은 구동축(100)의 구동 회전 시험을 위해 상기 동력공급수단(220) 및 구동부이동수단(500)을 제어하기 위한 수단으로, 자동차의 운행에 필요한 구동축(100)의 시험 조건에 따라서 그 회전속도를 제어하는 시험제어프로세스를 포함한다. The control means 400 is a means for controlling the power supply means 220 and the drive unit moving means 500 for the drive rotation test of the drive shaft 100, the test conditions of the drive shaft 100 required for driving of the vehicle And a test control process for controlling the rotational speed thereof.

상기 제어수단(400)은 시험 시작 및 정지, 시험 자동/수동 제어, 수동회전속도 제어, 구동부(200)의 위치이동, 피동부(300)의 척(310) 위치이동 제어를 위한 사용자조작수단(410)을 포함한다. The control means 400 is a user operating means for controlling the start and stop of the test, test automatic / manual control, manual rotational speed control, position movement of the driving unit 200, position movement of the chuck 310 of the driven unit 300 ( 410).

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and operation of the present invention made of such a configuration as follows.

먼저 구동축(100)의 시험을 위해서는 시험 대상인 구동축(100)의 길이에 맞춰 구동부(200)와 피동부(300) 간의 거리를 조절하고, 슬라이드패널(330)의 위치를 조절하여 구동부(200)와 피동부(300)의 척(210),(310)의 위치를 맞춘다. First, in order to test the driving shaft 100, the distance between the driving unit 200 and the driven part 300 is adjusted according to the length of the driving shaft 100, which is a test target, and the position of the slide panel 330 is adjusted to adjust the position of the driving unit 200. The positions of the chucks 210 and 310 of the driven part 300 are adjusted.

작업자는 제어수단(400)의 사용자조작수단(410)을 조작하여 상기 이동수단(530)을 제어하여 구동부(100)를 이송레일(510)을 통해 이동시켜 구동부(200)와 피동부(300) 간의 거리를 조절한다. The operator manipulates the user operating means 410 of the control means 400 to control the moving means 530 to move the driving part 100 through the transfer rail 510 to drive the driving part 200 and the driven part 300. Adjust the distance between them.

또한 척이동수단(340)을 제어하여 슬라이드패널(330)을 베이스패널(320) 상에서 위치 이동시켜 척(310)의 위치를 조절한다.In addition, the chuck moving means 340 is controlled to move the slide panel 330 on the base panel 320 to adjust the position of the chuck 310.

한편 구동축(100)을 상기 구동부(200)의 척(210)과 피동부(310)의 척(310)에 결합 고정시킨다. 이때 동력 회전을 공급받는 등속조인트(110)를 구동부(200) 측에 고정시키고 그 타단을 피동부(300) 측에 고정시킨다.Meanwhile, the driving shaft 100 is fixedly coupled to the chuck 210 of the driving part 200 and the chuck 310 of the driven part 310. At this time, the constant velocity joint 110 receiving the power rotation is fixed to the driving unit 200 side and the other end is fixed to the driven part 300 side.

이후 시험을 시작하면 동력공급수단(220)이 동작하여 상기 구동부(200)의 척(210)을 회전시킨다. After the start of the test the power supply means 220 is operated to rotate the chuck 210 of the drive unit 200.

따라서 척(210)에 고정된 구동축(100)에 회전력이 전달되면서 그 타단 척(310)과 함께 구동축(100)이 회전한다.Therefore, while the rotational force is transmitted to the drive shaft 100 fixed to the chuck 210, the drive shaft 100 rotates together with the other end chuck 310.

작업자는 구동축(100)의 회전에 따라서 회전이 올바르게 이루어지고 있는 지 육안검사와 함께 발생되는 소음을 체크하여 구동축(100)의 시험을 진행한다. The operator proceeds the test of the drive shaft 100 by checking the noise generated with the visual inspection whether the rotation is made correctly according to the rotation of the drive shaft (100).

제어수단(400)에서는 구동축(100)의 시험 조건에 따라서 속도를 증감시키면서 시험을 진행하며 작업자는 필요에 따라서 회전속도를 임의로 선택하여 구동축(100)의 회전을 시험하게 된다.In the control means 400, the test proceeds while increasing or decreasing the speed according to the test condition of the drive shaft 100, and the operator arbitrarily selects the rotation speed as necessary to test the rotation of the drive shaft 100.

Claims (4)

구동축(100)을 연결하기 위한 척(210)이 구비되고 상기 척(210)을 회전시키기 위한 동력공급수단(220)을 포함하는 구동부(200)와, 구동부(200)의 회전력을 구동축(100)으로 부터 전달받기 위하여 상기 구동부(200)의 척(210)과 대향하는 척(310)을 포함하는 피동부(300)를 바닥패널 상에 설치하되, 바닥패널(600) 상에서 상기 구동부(200)를 피동부(300)의 방향으로 전, 후진 이동하여 피동부(300)와의 간격을 조절할 수 있도록 구동부이동수단(500)을 포함하여 구성되고, 상기 구동부이동수단(500)을 제어하여 구동축(100) 시험을 위한 셋팅을 관리하며 구동축(100)의 구동시험을 위한 구동조건 입력 및 입력된 구동조건에 따라서 상기 구동부(200)를 제어하여 구동축(100)을 회전 관리하는 제어수단(400)을 포함하여 구성되는 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치에 있어서,
상기 척(210)은 다수개의 구동축(100)을 일시에 시험할 수 있도록 다수개의 척(210)으로 구성하는 것을 특징으로 하는 자동차 구동축의 동력전달 시험 장치.The driving shaft 100 includes a chuck 210 for connecting the driving shaft 100 and includes a power supply unit 220 for rotating the chuck 210, and a rotational force of the driving unit 200. In order to receive from the drive unit 200 is provided with a driven part 300 including a chuck 310 facing the chuck 210 of the drive unit 200 on the floor panel, the drive unit 200 on the floor panel 600 It comprises a drive unit moving means 500 to adjust the distance to the driven portion 300 by moving forward, backward in the direction of the driven portion 300, the drive shaft moving means 500 by controlling the drive shaft 100 A control means 400 for managing settings for a test and controlling rotation of the drive shaft 100 by controlling the drive unit 200 according to an input of a drive condition for driving test of the drive shaft 100 and an input drive condition. In the power transmission test device for a vehicle drive shaft configured,
The chuck 210 is a power transmission test device for a vehicle drive shaft, characterized in that composed of a plurality of chucks 210 so as to test a plurality of drive shafts 100 at a time. 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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