KR102034931B1 - Apparatus for controlling aircraft warning light - Google Patents

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Abstract

본 발명은 빛을 발광하는 광원과 빛이 출력되는 등기구를 분리하여 광원은 지상에 설치하고, 등기구는 장애물에 설치함으로써, 항공 장애 표시등의 유지보수 및 관리가 용이한 항공 장애 표시등 제어장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해, 본 발명은 항공 장애 표시등 제어장치로서, 장애물 표시용 빛을 출력하는 제어모듈과, 상기 제어모듈과 서로 분리되어 일정 거리 이격된 장애물에 설치하는 등기구와, 상기 제어모듈과 등기구 사이를 광전송수단으로 연결한 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 빛을 발광하는 광원과 빛이 출력되는 등기구를 분리하여 광원은 지상에 설치하고, 등기구는 장애물에 설치함으로써, 항공 장애 표시등의 유지보수 및 관리가 용이한 장점이 있다.The present invention provides a aviation failure indicator control device that is easy to maintain and manage the aviation failure indicator light by separating the light source for emitting light and the luminaire for outputting light, the light source is installed on the ground, the luminaire is installed on the obstacle. It aims to do it. To this end, the present invention is a aviation obstacle indicator control device, a control module for outputting the obstacle display light, the luminaire to be installed on the obstacle separated by a predetermined distance from the control module and between the control module and the luminaire Characterized in that connected to the optical transmission means. Therefore, the present invention separates the light source for emitting light and the luminaire for outputting the light, the light source is installed on the ground, the luminaire is installed on the obstacle, there is an advantage that easy maintenance and management of the aviation failure indicator.

Description

항공 장애 표시등 제어장치{APPARATUS FOR CONTROLLING AIRCRAFT WARNING LIGHT}Aviation fault indicator control unit {APPARATUS FOR CONTROLLING AIRCRAFT WARNING LIGHT}

본 발명은 항공 장애 표시등 제어장치에 관한 발명으로서, 더욱 상세하게는 빛을 발광하는 광원과 빛이 출력되는 등기구를 분리하여 광원은 지상에 설치하고, 등기구는 장애물에 설치함으로써, 항공 장애 표시등의 유지보수 및 관리가 용이한 항공 장애 표시등 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a aviation obstacle indicator control device, and more particularly, by separating the light source for emitting light and the luminaire for outputting light, the light source is installed on the ground, the luminaire is installed on the obstacle, A aviation fault indicator control device is easy to maintain and manage.

일반적으로 항공 장애 표시등은 산악지방에 설치되는 철탑 또는 송전탑과 같은 구조물이나 도심의 고층빌딩 같은 높은 건축물 등에 설치됨으로써, 야간에 운항하는 항공기 등의 충돌을 방지하여 항공기의 안전운항은 물론 높은 구조물의 안전유지를 꾀할 수 있도록 하는 것이다.In general, aviation failure indicators are installed on structures such as steel towers or transmission towers installed in mountainous areas, or on high buildings such as high-rise buildings in urban areas. It is to be able to maintain.

이와 같은 항공 장애 표시등과 관련하여 항공법 시행규칙 제249조에는 “높이가 주변 지표 또는 수면으로부터 45미터 미만(장애물제한구역 외의 지역인 경우에는 60미터 이상)인 경우 항공 장애 표시등을 설치해야 한다.”라고 규정되어 있으며, 항공 장애 표시등의 설치 높이, 광도 색상 및 섬광 주기와 같은 규정 등이 제시되고 있다. Regarding such aeronautical hazard indicators, Article 249 of the Enforcement Regulations of the Aviation Act states, “Aeronautical hazard indicators should be installed if the height is less than 45 meters from the surrounding surface or water surface (60 meters or more for areas outside the restricted area). And provisions such as installation height, luminosity color and flashing cycle of aviation fault indicators are proposed.

즉, 항공 장애 표시등은 항공기의 조종사가 쉽게 식별할 수 있도록 고광도를 갖추어야 함은 물론 연속 점멸 및 점멸, 점등 작동되어야 하는 등의 조건을 필수적으로 갖추어야 한다.In other words, the aviation fault indicator must be equipped with high brightness so that the pilot of the aircraft can easily identify it, and must also have the conditions such as continuous flashing, flashing, and lighting operation.

도 1은 일반적인 항공 장애 표시등의 설치상태를 나타낸 사시도로서, 항공 장애 표시등(10)은 송전탑(20)의 전체적인 윤곽이 나타나도록 장애물 제한표면과 관련하여 가장 높은 정상 또는 가장자리에 설치된다.1 is a perspective view showing the installation of a general aviation failure indicator, the aviation failure indicator 10 is installed on the highest top or edge with respect to the obstacle limit surface so that the overall contour of the transmission tower 20 appears.

도 2는 일반적인 항공 장애 표시등의 구조를 나타낸 단면도로서, 항공 장애 표시등(10)은 베이스부(11)와, 내부에 수납공간을 형성한 하우징(12)이 상기 베이스부(11) 상에 설치되고, 상기 하우징(12)의 내부에는 복수의 광원부(13)가 설치되며, 상기 광원부(13)에서 출력되는 빛이 투과되도록 투광부(14)가 설치된다.2 is a cross-sectional view showing a structure of a general aviation failure indicator light, the aviation failure indicator light 10 is installed on the base portion 11, the housing 12 having a storage space therein is formed on the base portion 11; A plurality of light source units 13 are installed inside the housing 12, and a light transmitting unit 14 is installed to transmit light output from the light source unit 13.

이러한 항공 장애 표시등은 산악지형 등에 설치되는 고압선의 송전탑이나 도심의 고층빌딩 외부의 최상층 등에 설치된 위치적인 특성으로 인해 태양의 자외선, 송전탑의 100KV 이상의 전력에서 발생되는 전자기 유도에 의한 간섭, 낙뢰 및 우박 등에 의한 자연재해와 물리적인 충격으로 인해 파손되는 문제점이 있다. These aviation fault indicators are located in the high voltage transmission tower installed in the mountainous terrain or the top floor outside the high-rise building in the city, and thus, due to the sun's ultraviolet rays, interference caused by electromagnetic induction generated from power of 100KV or higher of the transmission tower, lightning and hail There is a problem that is damaged due to natural disasters and physical impact.

또한, 최근 들어 초고층 건물과 고전압을 송전하기 위한 송전탑의 높이가 증가하고 있으며, 종래 기술에 따른 항공 장애 표시등은 광원부와 이를 제어하기 위한 제어수단이 일체형으로 이루어져 있어서 광원부가 파손되면, 설치 위치의 특성상 교체작업이 매우 어렵고 위험할 뿐 아니라 이에 따른 교체비용 및 인건비에 소요되는 비용의 부담이 매우 크게 증가하는 문제점이 있다.In addition, in recent years, the height of the transmission tower for transmitting high-rise buildings and high voltage is increasing, the aviation failure indicator light according to the prior art is composed of a light source unit and a control means for controlling the same, if the light source unit is damaged, due to the nature of the installation location Not only is the replacement work very difficult and dangerous, but there is a problem that the burden of the replacement and labor costs is greatly increased.

또한, 신속한 교체 및 유지보수가 지연될 경우 항공기의 안전운행에 커다란 지장을 초래함으로써, 이로 인한 대형 항공사고를 유발시킬 우려가 있다는 등의 문제점도 있다.In addition, there is a problem that if a rapid replacement and maintenance delay is caused by a major obstacle to the safe operation of the aircraft, thereby causing a large aerial accident.

한국 등록특허공보 등록번호 제10-0903803호(발명의 명칭: 일체형 항공 장애등)Korean Registered Patent Publication No. 10-0903803 (name of the invention: integrated aviation obstacle, etc.)

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 빛을 발광하는 광원과 빛이 출력되는 등기구를 분리하여 광원은 지상에 설치하고, 등기구는 장애물에 설치함으로써, 항공 장애 표시등의 유지보수 및 관리가 용이한 항공 장애 표시등 제어장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve this problem, the present invention is to separate the light source for emitting light and the luminaire for outputting light, the light source is installed on the ground, the luminaire is installed on the obstacle, the aviation failure indicator easy maintenance and management It is an object to provide a fault indicator control device.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 항공 장애 표시등 제어장치로서, 장애물 표시용 빛을 출력하는 제어모듈과, 상기 제어모듈과 서로 분리되어 일정 거리 이격된 장애물에 설치하는 등기구와, 상기 제어모듈과 등기구 사이를 광전송수단으로 연결한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a aviation obstacle indicator control device, a control module for outputting a light for displaying obstacles, a luminaire separated from the control module and installed on an obstacle spaced a predetermined distance, and the control module It is characterized in that between the light fixture and the light transmission means.

또한, 본 발명에 따른 상기 항공 장애 표시등 제어장치는 장애물 표시용 빛이 출력되고, 상기 장애물 표시용 빛이 미리 설정된 발광 정보에 따라 발광되도록 제어하는 제어모듈; 상기 제어모듈과 분리되어 장애물에 설치되고, 상기 제어모듈에서 발광되는 빛을 전송받아 출력하는 광도파로를 구비한 등기구; 및 상기 제어모듈에서 발광되는 장애물 표시용 빛이 상기 등기구에 전달되도록 상기 제어모듈과 등기구를 연결하는 광도파로를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the aviation obstacle indicator control device according to the present invention is a control module for controlling the light output for the obstacle display, the obstacle display light is emitted in accordance with a predetermined light emission information; A luminaire separated from the control module and installed on an obstacle, the luminaire having an optical waveguide for receiving and outputting light emitted from the control module; And an optical waveguide connecting the control module to the luminaire so that the obstacle display light emitted from the control module is transmitted to the luminaire.

또한, 본 발명에 따른 상기 제어모듈은 전원을 공급하는 전원부; 광원부가 미리 설정된 발광 정보에 따라 발광되도록 동작 제어신호를 출력하는 제어부; 및 상기 동작 제어신호에 따라 장애물 표시용 빛을 발광하는 광원부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the control module according to the present invention includes a power supply for supplying power; A controller configured to output an operation control signal to emit light according to preset light emission information; And a light source unit emitting light for displaying obstacles according to the operation control signal.

또한, 본 발명에 따른 상기 제어부는 광 분배기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit according to the invention is characterized in that it further comprises a light splitter.

또한, 본 발명에 따른 상기 광 분배기는 적어도 하나의 광 입력단자와 복수의 광 출력단자를 구비하고, 상기 광 입력단자를 통해 전송되는 빛이 임의의 광 출력단자로 출력되도록 스위칭하는 광 스위치와, 서로 다른 반사율과 투과율을 가지며, 상기 스위칭된 광을 반사시키거나 투과시키는 빔 스플리터와, 상기 반사 또는 투과되는 빛이 광 출력단자로 출력되는 것을 차단하는 차단기를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the optical splitter according to the present invention includes an optical switch having at least one optical input terminal and a plurality of optical output terminals, for switching the light transmitted through the optical input terminal to be output to any optical output terminal; It has a different reflectance and transmittance, characterized in that it comprises a beam splitter for reflecting or transmitting the switched light, and a blocker for blocking the output of the reflected or transmitted light to the optical output terminal.

또한, 본 발명에 따른 상기 제어부는 저광도, 중광도, 고광도 설정을 위한 조도센서를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit according to the invention is characterized in that it further comprises an illuminance sensor for setting the low light, medium light, high light.

또한, 본 발명에 따른 상기 제어부는 장애물 표시용 빛이 일정 주기로 점등 및 소등되도록 시간을 카운트하는 타이머를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the control unit according to the invention is characterized in that it further comprises a timer for counting the time so that the obstacle display light is turned on and off at a certain period.

또한, 본 발명에 따른 상기 광원부는 레이저, LED, 제논 램프 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the light source unit according to the invention is characterized in that made of any one of a laser, LED, xenon lamp.

또한, 본 발명에 따른 상기 등기구는 내부에 수납공간을 형성한 베이스부; 상기 베이스부의 내부에 설치되고, 상기 제어모듈에서 출력되는 장애물 표시용 빛을 전송받아 출력하는 광 출력부; 및 상기 광도파로와 접속하여 장애물 표시용 빛이 상기 광 출력부로 전달되도록 하는 광 커넥터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the luminaire according to the present invention includes a base portion having a storage space therein; An optical output unit installed inside the base unit and receiving and outputting an obstacle display light output from the control module; And an optical connector unit connected to the optical waveguide so that the obstacle display light is transmitted to the optical output unit.

또한, 본 발명에 따른 상기 등기구는 상기 광 출력부에서 출력되는 빛이 일정 배광각을 형성하도록 설치한 광학계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the luminaire according to the invention is characterized in that it further comprises an optical system provided so that the light output from the light output unit to form a predetermined light distribution angle.

또한, 본 발명에 따른 상기 광도파로는 투명한 합성 수지재, 유리섬유 또는 막대, 광케이블, 거울과 프리즘으로 구성된 도파로 중 어느 하나로 이루어지고, 바람직하게는 상기 광도파로는 빛을 전송하는 광섬유; 상기 광섬유의 둘레를 피복하여 상기 광섬유가 절연 및 단열되도록 보호하는 절연부; 및 상기 절연부의 둘레를 피복하여 상기 광섬유가 전자기파로부터 보호되도록 차단하는 차폐부를 포함하는 광 케이블로 이루어진다.In addition, the optical waveguide according to the invention is made of any one of the waveguide consisting of a transparent synthetic resin material, glass fiber or rod, optical cable, mirror and prism, preferably the optical waveguide for transmitting light; An insulation part covering the circumference of the optical fiber to protect the optical fiber from insulation and insulation; And a shielding part covering the periphery of the insulation to block the optical fiber from being protected from electromagnetic waves.

또한, 본 발명에 따른 상기 광섬유는 단일모드 광섬유(Single Mode Fiber), 다중 모드 광섬유(Multi Mode Fiber), 광자 결정 광섬유(Photonic Crystal Fiber), 중공 광섬유(Hollow Optical Fiber) 및 상기된 광섬유 중 적어도 하나의 광섬유 다발로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the optical fiber according to the present invention is at least one of a single mode fiber, a multi mode fiber, a photonic crystal fiber, a hollow optical fiber and the above-described optical fiber It is characterized by consisting of optical fiber bundles.

또한, 본 발명에 따른 상기 차폐부는 금속사, 금속관, 탄소섬유 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the shielding portion according to the invention is characterized in that made of any one of a metal yarn, a metal tube, carbon fiber.

본 발명은 빛을 발광하는 광원과 빛이 출력되는 등기구를 분리하여 광원은 지상에 설치하고, 등기구는 장애물에 설치함으로써, 항공 장애 표시등의 유지보수 및 관리가 용이한 장점이 있다.The present invention is separated from the light source for emitting light and the luminaire for outputting light, the light source is installed on the ground, the luminaire is installed on the obstacle, there is an advantage that easy maintenance and management of the aviation failure indicator.

또한, 본 발명은 낙뢰 등의 자연재해와 강력한 유도 전류, 전자기장, 전자기파 등으로 인한 극한 환경에 영향을 적게 받는 항공 장애 표시등과 제어장치를 제공함으로써, 항공 교통안전을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that can improve the air traffic safety by providing a aviation failure indicator and control device less affected by the extreme environment due to natural disasters such as lightning strike and strong induced current, electromagnetic field, electromagnetic waves and the like.

또한, 본 발명은 항공 장애 표시등의 유지보수가 지상에 한정되어 항공 장애 표시등의 안정적인 동작을 제공할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that the maintenance of the flight warning light is limited to the ground can provide a stable operation of the flight warning light.

도 1 은 일반적인 항공 장애 표시등의 설치상태를 나타낸 사시도.
도 2 는 일반적인 항공 장애 표시등의 구조를 나타낸 단면도.
도 3 은 본 발명에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 구성을 개략적으로 나타낸 예시도.
도 4 는 도 3에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 제어모듈 구성을 나타낸 블록도.
도 5 는 도 3에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 등기구 구조를 나타낸 단면도.
도 6 은 도 3에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 광케이블 구조를 나타낸 단면도.
도 7 은 본 발명에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 설치상태를 나타낸 예시도.1 is a perspective view showing the installation state of a typical aviation failure indicator.
2 is a cross-sectional view showing the structure of a general aviation fault indicator.
Figure 3 is an exemplary view schematically showing the configuration of a flight failure indicator control apparatus according to the present invention.
Figure 4 is a block diagram showing the configuration of a control module of the aircraft fault indicator control apparatus according to FIG.
5 is a cross-sectional view showing a luminaire structure of the aviation failure indicator control device according to FIG.
Figure 6 is a cross-sectional view showing the optical cable structure of the aviation failure indicator control device according to FIG.
7 is an exemplary view showing an installation state of the aviation failure indicator control device according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 항공 장애 표시등의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the aviation failure indicator according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 구성을 개략적으로 나타낸 예시도이고, 도 4는 도 3에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 제어모듈 구성을 나타낸 블록도이며, 도 5는 도 3에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 등기구 구조를 나타낸 단면도이고, 도 6은 도 3에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 광케이블 구조를 나타낸 단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 항공 장애 표시등 제어장치의 설치상태를 나타낸 예시도이다.3 is an exemplary view schematically showing the configuration of the aviation failure indicator control apparatus according to the present invention, Figure 4 is a block diagram showing the configuration of the control module of the aviation failure indicator control apparatus according to Figure 3, Figure 5 3 is a cross-sectional view showing a luminaire structure of the aviation failure indicator control apparatus according to 3, Figure 6 is a sectional view showing the optical cable structure of the aviation failure indicator control apparatus according to Figure 3, Figure 7 is a aviation failure indicator control according to the present invention An illustration showing the installation of the device.

도 3 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 항공 장애 표시등 제어장치는 장애물 표시용 빛을 출력하는 제어모듈(100)과, 상기 제어모듈(100)과 서로 분리되어 일정 거리 이격된 장애물에 설치하는 등기구(200)와, 상기 제어모듈(100)과 등기구(200) 사이를 광도파로(300) 등의 광전송수단으로 연결하여 구성된다.As shown in Figures 3 to 7, the aviation obstacle indicator control apparatus according to the present invention is a control module 100 for outputting the obstacle display light, and the obstacles separated from each other and separated from the control module 100 by a certain distance It is configured by connecting the light fixture 200 to be installed in the control module 100 and the light fixture 200 by optical transmission means such as the optical waveguide 300.

상기 제어모듈(100)은 장애물 표시용 빛이 출력되고, 상기 장애물 표시용 빛이 미리 설정된 발광 정보에 따라 발광되도록 제어하는 구성으로서, 전원부(110)와, 제어부(120)와, 광원부(130)를 포함하여 구성된다.The control module 100 is configured to control the output of the obstacle display light, the obstacle display light to be emitted according to the predetermined light emission information, the power supply unit 110, the control unit 120, the light source unit 130 It is configured to include.

상기 전원부(110)는 제어모듈(100)로 전원을 공급하는 구성으로서, 상용전원이 공급될 수 있도록 구성되고, 배터리 등의 보조 전원을 포함하여 구성될 수 있다.The power supply unit 110 is configured to supply power to the control module 100, and may be configured to supply commercial power, and may include an auxiliary power supply such as a battery.

또한, 상기 전원부(110)는 태양광 발전을 통한 전원 공급이 이루어질 수 있도록 다수의 태양 전지셀(미도시)을 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the power supply unit 110 may be configured to include a plurality of solar cells (not shown) so that the power supply through the solar power generation can be made.

상기 제어부(120)는 광원부(130)가 미리 설정된 발광 정보에 따라 발광되도록 동작 제어신호를 출력하는 구성으로서, 저광도, 중광도, 고광도 등의 항공 장애 표시등의 종류와 상기 항공 장애 표시등이 설치되는 위치에 따라 주간, 야간 및 박명시 등의 주변 환경에 따라 광원부(130)의 광도, 점멸주기 등이 미리 설정된 순서대로 제어되도록 한다.The controller 120 is configured to output an operation control signal so that the light source unit 130 emits light according to preset light emission information. The control unit 120 includes a type of aviation failure indicators such as low light, medium light, high light, and the aviation failure light. Depending on the location, the brightness of the light source unit 130, the flashing period, etc. are controlled in a predetermined order according to the surrounding environment such as daytime, nighttime, and night time.

또한, 상기 제어부(120)는 광 분배기를 포함하여 구성되고, 상기 광 분배기는 적어도 하나의 광 입력단자와 복수의 광 출력단자를 포함하여 구성된다.In addition, the controller 120 includes a light splitter, and the light splitter includes at least one optical input terminal and a plurality of optical output terminals.

또한, 상기 광 분배기는 상기 광 입력단자를 통해 전송되는 빛이 임의의 광 출력단자로 출력되도록 스위칭하는 광 스위치와, 서로 다른 반사율과 투과율을 가지며, 상기 스위칭된 광을 반사시키거나 투과시키는 빔 스플리터와, 상기 반사 또는 투과되는 빛이 광 출력단자로 출력되는 것을 차단하는 차단기를 포함하여 구성된다.In addition, the optical splitter includes an optical switch for switching the light transmitted through the optical input terminal to be output to any optical output terminal, a beam splitter having different reflectances and transmittances and reflecting or transmitting the switched light. And a circuit breaker that blocks the reflected or transmitted light from being output to the optical output terminal.

또한, 상기 제어부(120)는 광원부(130)가 저광도, 중광도, 고광도 중 어느 하나의 광도로 출력되고, 상기 광원부(130)의 출력 광도를 검출하여 피드백 정보로 수신하는 조도센서를 더 포함하여 구성된다.In addition, the control unit 120 further includes an illuminance sensor which the light source unit 130 outputs at any one of low light intensity, medium light intensity and high light intensity, and detects the output light intensity of the light source unit 130 as feedback information. It is configured by.

또한, 상기 제어부(120)는 장애물 표시용 빛이 일정 주기로 점등 및 소등되도록 시간을 카운트하는 타이머를 더 포함하여 구성된다.In addition, the control unit 120 further includes a timer for counting the time so that the obstacle display light is turned on and off at a predetermined cycle.

상기 광원부(130)는 제어부(120)에서 출력되는 동작 제어신호에 따라 장애물 표시용 빛을 발광하는 구성으로서, 상기 광원부(130)는 레이저, LED, 제논 램프 중 어느 하나로 이루어진다.The light source unit 130 emits light for obstacle display according to an operation control signal output from the control unit 120. The light source unit 130 is formed of any one of a laser, an LED, and a xenon lamp.

상기 등기구(200)는 제어모듈(100)과 분리되어 장애물(예를 들면, 송전탑)에 설치되고, 상기 제어모듈(100)과 광도파로(300)를 통해 연결되어 상기 제어모듈(100)에서 발광되는 빛을 전송받아 확산 출력되도록 하며, 베이스부(210)와, 광 출력부(220)와, 광 커넥터부(230)와, 광학계(240)를 포함하여 구성된다.The luminaire 200 is separated from the control module 100 and installed on an obstacle (for example, a transmission tower), and connected to the control module 100 through the optical waveguide 300 to emit light from the control module 100. The light is transmitted and diffused to be output, and includes a base unit 210, an optical output unit 220, an optical connector unit 230, and an optical system 240.

상기 베이스부(210)는 원통형상의 부재로서, 내부에 수납공간이 형성되어 광 출력부(220)와, 광학계(240)가 설치되도록 하고, 내부에 수납된 광 출력부(220)와, 광학계(240)를 보호하기 위한 상부 하우징(210a)이 설치된다.The base portion 210 is a cylindrical member, the receiving space is formed therein so that the light output unit 220, the optical system 240 is installed, the light output unit 220 and the optical system ( An upper housing 210a is installed to protect the 240.

상기 광 출력부(220)는 베이스부(210)의 내부에 설치되고, 제어모듈(100)에서 출력되는 장애물 표시용 빛을 전송받아 출력하는 구성으로서, 광 커넥터(230)와 연결되어 상기 제어모듈(100)에서 전송되는 장애물 표시용 빛이 출력되도록 하는 광도파로(221)와, 상기 광도파로(221)가 베이스부(210)의 반경방향 외측으로 배치되어 고정될 수 있도록 지지하는 기판부(222)를 포함하여 구성된다.The light output unit 220 is installed inside the base unit 210 and is configured to receive and output light for obstacle display output from the control module 100. The light output unit 220 is connected to the optical connector 230 to control the module. Optical waveguide 221 for outputting the obstacle display light transmitted from the (100) and the substrate portion 222 for supporting the optical waveguide 221 is disposed radially outward of the base portion 210 to be fixed It is configured to include).

상기 광도파로(221)는 바람직하게는 광섬유로 이루어지지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 빛을 전달할 수 있는 모든 구성으로 변경실시할 수 있음은 당업자에게 있어서 자명할 것이다.The optical waveguide 221 is preferably made of an optical fiber, but is not limited thereto. It will be apparent to those skilled in the art that the optical waveguide 221 may be changed to any configuration capable of transmitting light.

즉 상기 광도파로(221)는 투명한 재질의 플라스틱 합성 수지재로 이루어지거나, 유리섬유 또는 유리막대, 코어부와 클래딩 구조를 갖는 광섬유나, 거울과 프리즘으로 구성된 도파로 등 다양한 광전송수단으로 구성될 수 있다.That is, the optical waveguide 221 may be made of a transparent plastic synthetic resin material, or may be composed of various optical transmission means such as a glass fiber or glass rod, an optical fiber having a core part and a cladding structure, or a waveguide composed of a mirror and a prism. .

상기 광 커넥터부(230)는 베이스부(210)의 하부에 설치되고, 일측은 광도파로(300)와 접속하여 장애물 표시용 빛이 수신되도록 하며, 타측은 광섬유로 이루어진 광도파로(221)와 접속하여 상기 수신된 장애물 표시용 빛이 광 출력부(220)로 전달되도록 한다.The optical connector unit 230 is installed below the base unit 210, one side is connected to the optical waveguide 300 to receive the obstacle display light, and the other side is connected to the optical waveguide 221 made of an optical fiber. The received obstacle display light is transmitted to the light output unit 220.

상기 광학계(240)는 베이스부(210)의 둘레에 설치되어 광 출력부(220)에서 출력되는 빛이 일정 배광각을 형성하도록 구성되고, 볼록렌즈, 프레넬 렌즈, 마이크로 렌즈 등 다양한 형상의 렌즈가 설치될 수 있다.The optical system 240 is installed around the base portion 210 so that the light output from the light output unit 220 is configured to form a predetermined light distribution angle, the lens of various shapes such as convex lens, Fresnel lens, micro lens Can be installed.

상기 광도파로(300)는 제어모듈(100)에서 발광되는 장애물 표시용 빛이 등기구(200)에 전달되도록 상기 제어모듈(100)과 등기구(200) 사이를 연결하는 구성으로서, 투명한 재질의 플라스틱 합성 수지재, 유리섬유 또는 유리막대, 코어부와 클래딩 구조를 갖는 광섬유로 이루어진 광케이블이나, 거울과 프리즘으로 구성된 도파로 등 다양한 광전송수단으로 구성될 수 있으며, 바람직하게는 코어부와 클래딩 구조를 갖는 광섬유를 이용한 광케이블로 구성된다.The optical waveguide 300 is configured to connect between the control module 100 and the luminaire 200 so that the obstacle display light emitted from the control module 100 is transmitted to the luminaire 200, and is composed of a plastic of transparent material. It can be composed of various optical transmission means, such as an optical cable made of resin material, glass fiber or glass rod, optical fiber having a core part and cladding structure, or a waveguide composed of a mirror and prism, and preferably an optical fiber having a core part and cladding structure. It consists of used optical cable.

본 실시예에서는 설명의 편의를 위해 광케이블로 한정하여 설명하지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 상기한 다양한 광전송수단으로 변경실시 할 수 있음은 당업자에게 있어서 자명할 것이다.In the present embodiment, for convenience of description, the present invention will be limited to the optical cable. However, the present invention is not limited thereto and it can be modified by various optical transmission means described above.

상기 광도파로(300)는 광섬유를 이용한 광케이블로서, 광섬유(310)와, 절연부(320)와, 차폐부(330)를 포함한 3중 구조로 구성된다.The optical waveguide 300 is an optical cable using an optical fiber, and has a triple structure including an optical fiber 310, an insulator 320, and a shield 330.

상기 광섬유(310)는 빛을 전송하는 구성으로서, 코어와 클래딩으로 이루어진 단일모드 광섬유(Single Mode Fiber), 다중 모드 광섬유(Multi Mode Fiber), 광자 결정 광섬유(Photonic Crystal Fiber), 중공 광섬유(Hollow Optical Fiber) 및 상기된 광섬유 중 적어도 하나의 광섬유 다발로 이루어진다.The optical fiber 310 is a configuration for transmitting light, single mode fiber (Multi Mode Fiber), multi mode fiber (Multi Mode Fiber), Photonic Crystal Fiber, Hollow Optical (Hollow Optical) Fiber) and at least one optical fiber bundle of the above-described optical fiber.

상기 절연부(320)는 광섬유(310)의 둘레를 피복하여 상기 광섬유(310)가 전기적으로 절연되도록 하고, 바람직하게는 단열재를 함께 포함하여 외부 온도로부터 상기 광섬유(310)가 단열을 통해 보호한다.The insulating part 320 covers the circumference of the optical fiber 310 so that the optical fiber 310 is electrically insulated, and preferably includes a heat insulator to protect the optical fiber 310 from heat from the external temperature. .

상기 차폐부(330)는 절연부(320)의 둘레를 피복하여 전자기파로부터 상기 광섬유(310)가 보호되도록 상기 전자기파를 차단하는 구성으로서, 상기 차폐부(330)는 금속사, 금속관, 탄소섬유 중 어느 하나로 이루어진 전도성 물질로 구성된다.The shield 330 covers the circumference of the insulation 320 to block the electromagnetic wave so that the optical fiber 310 is protected from the electromagnetic wave. The shield 330 is formed of metal yarn, metal tube, and carbon fiber. It is composed of a conductive material made of any one.

따라서 빛을 발광하는 광원부를 구비한 제어모듈은 장애물의 하부 즉 지상에 설치하고, 빛이 출력되는 등기구는 장애물 상에 분리하여 설치함으로써, 항공 장애 표시등의 유지보수 및 관리가 용이하게 이루어질 수 있게 된다.Therefore, the control module having a light source for emitting light is installed on the lower part of the obstacle, that is, on the ground, and the luminaire for outputting light is installed separately on the obstacle, thereby making it easy to maintain and manage the aviation obstacle indicator. .

또한, 장애물에 설치된 등기구는 전기/전자부품이 사용되지 않은 낙뢰 등의 자연재해와 강력한 유도 전류, 전자기장, 전자기파 등으로 인한 영향을 적게 받아 안정적으로 운영 및 동작을 제공할 수 있게 된다.In addition, the luminaire installed on the obstacle is able to provide stable operation and operation by being less affected by natural disasters such as lightning strikes, in which electric / electronic parts are not used, and strong induced current, electromagnetic field, and electromagnetic waves.

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.As described above, it has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, but those skilled in the art various modifications and changes of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below I can understand that you can.

또한, 본 발명의 실시예를 설명하는 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있으며, 상술된 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 해석은 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, in the course of describing an embodiment of the present invention, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description, and the above terms are considered in the present invention. As the terms defined herein may vary according to a user's or operator's intention or custom, interpretation of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

100 : 제어모듈
110 : 전원부
120 : 제어부
130 : 광원부
200 : 등기구
210 : 베이스부
210a : 상부 하우징
220 : 광 출력부
221 : 광도파로
222 : 기판부
230 : 광 커넥터부
240 : 광학계
300 : 광도파로
310 : 광섬유
320 : 절연부
330 : 차폐부100: control module
110: power supply
120: control unit
130: light source
200: luminaire
210: base portion
210a: upper housing
220: light output unit
221 optical waveguide
222: substrate portion
230: optical connector
240: optical system
300: optical waveguide
310: optical fiber
320: insulation
330: shield

Claims (14)

항공 장애 표시등 제어장치로서,
전원을 공급하는 전원부(110)와, 적어도 하나의 광 입력단자와 복수의 광 출력단자를 구비하고, 광원부(130)가 저광도, 중광도, 고광도 중 설정된 어느 하나의 발광 정보에 따라 발광되도록 동작 제어신호를 출력하며, 타이머를 통해 시간을 카운트하여 상기 발광 동작이 일정 주기로 점등 및 소등되도록 제어하고, 상기 광 입력단자를 통해 전송되는 빛이 상기 광 출력단자로 출력되도록 스위칭하는 광 스위치와, 서로 다른 반사율과 투과율을 가지며 상기 스위칭된 광을 서로 다른 반사율과 투과율로 반사시키거나 투과시키는 빔 스플리터와, 반사되는 빛이 광 출력단자로 출력되는 것을 차단하는 차단기로 이루어진 광분배기를 구비하고, 조도 센서에서 검출한 상기 광원부(130)의 출력 광도를 피드백 정보로 수신하여 상기 광원부(130)의 출력 광도 제어에 반영하는 제어부(120)와, 상기 동작 제어신호에 따라 상기 저광도, 중광도, 고광도 중 어느 하나 출력 광도를 갖는 장애물 표시용 빛을 발광하는 광원부(130)를 구비한 제어모듈(100);
상기 제어모듈(100)과 분리되어 장애물에 설치되고, 상기 제어모듈(100)에서 발광되는 빛을 전송받아 출력하는 광도파로(221)를 구비한 등기구(200); 및
상기 제어모듈(100)에서 발광되는 장애물 표시용 빛이 상기 등기구(200)에 전달되도록 상기 제어모듈(100)과 등기구(200) 사이를 연결하는 광도파로(300)를 포함하는 항공 장애 표시등 제어장치.Aviation fault indicator
A power supply unit 110 for supplying power, at least one optical input terminal and a plurality of optical output terminals, and the light source unit 130 emits light according to any one of low light intensity, medium light intensity and high light intensity. An optical switch for outputting a control signal, controlling the light emission operation to be turned on and off at a predetermined period by counting a time through a timer, and switching the light transmitted through the optical input terminal to be output to the optical output terminal; An illuminance sensor comprising a beam splitter for reflecting or transmitting the switched light with different reflectances and transmittances having different reflectances and transmittances, and a breaker for blocking the reflected light from being output to the light output terminal; Receives the output light intensity of the light source unit 130 detected by the feedback information to control the output light intensity of the light source unit 130 That reflects the low light also, heavy mineral also, the control module 100 includes a light source 130 for emitting light having at least one obstacle for the displayed output of the high-intensity light intensity in accordance with a control unit 120, the operation control signal;
A luminaire 200 which is separated from the control module 100 and installed on an obstacle, and has an optical waveguide 221 for receiving and outputting light emitted from the control module 100; And
Aviation obstacle indicator control including an optical waveguide 300 connecting the control module 100 and the luminaire 200 so that the obstacle display light emitted from the control module 100 is transmitted to the luminaire 200. Device. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 광원부(130)는 레이저, LED, 제논 램프 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 1,
The light source unit 130 is a flight failure indicator control device, characterized in that made of any one of a laser, LED, xenon lamp. 제 1 항에 있어서,
상기 등기구(200)는 내부에 수납공간을 형성한 베이스부(210);
상기 베이스부(210)의 내부에 설치되고, 상기 제어모듈(100)에서 출력되는 장애물 표시용 빛을 전송받아 출력하는 광 출력부(220); 및
상기 광도파로(300)와 접속하여 장애물 표시용 빛이 상기 광 출력부(220)로 전달되도록 하는 광 커넥터부(230)를 포함하는 것을 특징으로 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 1,
The luminaire 200 includes a base portion 210 having a receiving space therein;
An optical output unit 220 installed in the base unit 210 and receiving and outputting an obstacle display light output from the control module 100; And
And an optical connector unit 230 connected to the optical waveguide 300 so that the obstacle display light is transmitted to the optical output unit 220. 제 9 항에 있어서,
상기 등기구(200)는 상기 광 출력부(220)에서 출력되는 빛이 일정 배광각을 형성하도록 설치한 광학계(240)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 9,
The luminaire 200 further comprises an optical system 240 installed so that the light output from the light output unit 220 forms a predetermined light distribution angle. 제 1 항에 있어서,
상기 광도파로(300)는 투명한 합성 수지재, 유리섬유 또는 막대, 광케이블, 거울과 프리즘으로 구성된 도파로 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 1,
The optical waveguide 300 is a aviation obstacle indicator control device, characterized in that any one of the waveguide consisting of a transparent synthetic resin material, glass fiber or rod, optical cable, mirror and prism. 제 11 항에 있어서,
상기 광도파로(300)는 빛을 전송하는 광섬유(310);
상기 광섬유(310)의 둘레를 피복하여 상기 광섬유(310)가 절연 및 단열되도록 보호하는 절연부(320); 및
상기 절연부(320)의 둘레를 피복하여 상기 광섬유(310)가 전자기파로부터 보호되도록 차단하는 차폐부(330)를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 11,
The optical waveguide 300 includes an optical fiber 310 for transmitting light;
An insulating part 320 covering the circumference of the optical fiber 310 to protect the optical fiber 310 from being insulated and insulated; And
Covering the periphery of the insulation 320, the aviation failure indicator control device comprising a shielding portion (330) for blocking the optical fiber 310 to be protected from electromagnetic waves. 제 12 항에 있어서,
상기 광섬유(310)는 단일모드 광섬유(Single Mode Fiber), 다중 모드 광섬유(Multi Mode Fiber), 광자 결정 광섬유(Photonic Crystal Fiber), 중공 광섬유(Hollow Optical Fiber) 및 상기된 광섬유 중 적어도 하나의 광섬유 다발로 이루어진 것을 특징으로 하는 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 12,
The optical fiber 310 is a bundle of at least one of a single mode fiber, a multi mode fiber, a photonic crystal fiber, a hollow optical fiber, and at least one of the above-described optical fibers. Aviation fault indicator control device, characterized in that consisting of. 제 12 항에 있어서,
상기 차폐부(330)는 금속사, 금속관, 탄소섬유 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 항공 장애 표시등 제어장치.The method of claim 12,
The shield 330 is a aviation failure indicator control device, characterized in that made of any one of metal yarn, metal tube, carbon fiber.
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