KR102028537B1 - a emergency hammer using leverage principle - Google Patents

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KR102028537B1
KR102028537B1 KR1020180149182A KR20180149182A KR102028537B1 KR 102028537 B1 KR102028537 B1 KR 102028537B1 KR 1020180149182 A KR1020180149182 A KR 1020180149182A KR 20180149182 A KR20180149182 A KR 20180149182A KR 102028537 B1 KR102028537 B1 KR 102028537B1
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KR
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glass window
leg
edge portion
emergency hammer
lever principle
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KR1020180149182A
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엄규리
강지호
김상헌
Original Assignee
엄규리
강지호
김상헌
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Abstract

The disclosed content relates to an emergency hammer using a lever principle to break glass window and escape from an emergency situation in the event of an accident in such as an automobile or a ship. The emergency hammer using the lever principle according to one embodiment of the present statement comprises: a handle unit; a leg for lever extending to have an arbitrary length on one end of the handle unit; and an edge unit protruding from an end unit of the leg and fitted into a gap between an automotive body and the glass window. In a state that the edge unit is inserted into the gap, the handle unit can be gripped to apply the external force in the opposite direction to the edge unit to crush the glass window.

Description

지렛대 원리를 이용한 비상용 해머{a emergency hammer using leverage principle}Emergency hammer using leverage principle {a emergency hammer using leverage principle}

본 명세서는 해머(hammer)에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 차량, 선박 등의 사고 발생시 유리창을 파쇄시켜 비상상황으로부터 탈출할 수 있도록 한, 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머에 관한 것이다.The present specification relates to a hammer, and more specifically, to an emergency hammer using a lever principle to break the glass window to escape from an emergency situation when an accident such as a vehicle or a ship occurs.

본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래 기술이라고 인정되는 것은 아니다.Unless otherwise indicated herein, the contents described in this section are not prior art to the claims of this application, and inclusion in this section is not admitted to be prior art.

일반적으로, 버스나 자동차, 각종 여객선 등의 교통수단에는 화재나 교통사고로 인해 출입문 고장이 발생되는 비상상황 발생시에 유리창을 깨고 탈출할 수 있도록 비상용 해머(hammer)가 내부에 배치되어 있다.In general, a means of transportation such as buses, automobiles, and various passenger ships is provided with an emergency hammer (hammer) therein so as to break a window and escape in an emergency situation in which a door failure occurs due to a fire or a traffic accident.

즉, 교통사고 발생시 내부에 배치된 비상용 해머를 사용하여 유리창을 타격하여 파쇄시킨 후 차량 또는 선박으로부터 비상 탈출하도록 하고 있다.That is, when a traffic accident occurs, the emergency hammer disposed therein strikes and breaks a glass window, and then makes an emergency escape from a vehicle or a ship.

이때, 유리창은 일반 유리와 다르게 안전을 고려하여 강화유리재로 형성됨에 따라 외부에서 충격을 받을 경우에도 쉽게 깨지지 않게 되고, 유리창이 파쇄될 경우 유리 파편이 비산되지않도록 미세하게 휘어져 충격을 흡수할 수 있도록 제작된다.In this case, the glass window is formed of tempered glass material in consideration of safety unlike ordinary glass, so it is not easily broken even when it is impacted from the outside, and when the glass window is crushed, the glass window is finely bent so that the glass fragments are not scattered to absorb the impact. It is made to be.

이로 인해, 차량 또는 선박의 비상 상황(화재 또는 침몰사고 등)이 발생되어 출입용 도어 고장으로 일반인들이 비상용 해머를 사용하여 유리창을 제한된 시간 내에 타격으로 파쇄시켜 안전하고 신속하게 탈출하기가 어렵게 된다.As a result, an emergency situation (fire or sinking, etc.) of a vehicle or a ship occurs, and it is difficult for the public to break the glass window by hitting the window within a limited time by using an emergency hammer, and it is difficult to escape safely and quickly.

또한, 비상용 해머는 일반인들이 항시 휴대하기가 불편하고, 유리창 가장자리를 반복적으로 타격하여 파쇄시켜야 되므로 많은 체력이 요구되어 신체적으로 연약한 사람은 사용이 곤란하고, 비상상황 발생시 보관 장소가 어두운 환경에서는 쉽게 찾을 수 없게 되는 문제점을 갖게 된다.In addition, emergency hammers are inconvenient to carry by the general public at all times, and must be crushed by repeatedly hitting the edge of the glass window, which requires a lot of physical strength, making it difficult to use for physically weak people. There is a problem that can not be.

전술한 바와 같이 선박, 차량 등의 사고 발생으로 출입문이 고장난 경우 일반인들도 유리창을 적은 힘으로도 쉽게 파쇄시켜 비상 상황으로부터 신속하고 안전하게 탈출할 수 있는 비상용 망치의 개발 및 사용이 시급한 실정이다.As described above, when the door is broken due to an accident such as a ship or a vehicle, it is urgent to develop and use an emergency hammer that can easily and quickly break a glass window with a small force to escape from an emergency situation.

대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0315191호에 유리절단날이 구비된 망치가 게시되어 있다.Korean Registered Utility Model Publication No. 20-0315191 has a hammer with a glass cutting blade is posted.

본 명세서의 실시예는, 작은 사이즈로 인해 포켓에 항시 휴대하여 비상상황 발생시 신속하게 꺼내어 사용할 수 있도록 한, 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머와 관련된다.Embodiments of the present specification relate to an emergency hammer using the lever principle, which is always carried in a pocket due to its small size so that it can be quickly taken out and used in an emergency situation.

본 명세서의 실시예는, 적은 힘으로도 유리창에 큰 충격을 가하여 파쇄시킴에 따라 남여노소 신체적인 부담감, 불편함을 느끼지 않고, 야광 기능으로 어두운 환경에서도 사용할 수 있도록 한, 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머와 관련된다.Embodiment of the present specification, the impact of the impact by breaking the glass window with a small force, so as not to feel the physical burden and discomfort of men and women, the emergency hammer using the principle of leverage, which enables to use in a dark environment with a luminous function Related to.

본 명세서의 실시예는, 유리창을 파쇄시 비상용 해머의 손잡이가 유리창 파쇄 방향의 반대편에 위치하게 되므로 손등을 안전하게 보호할 수 있도록 한, 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머와 관련된다.Embodiments of the present disclosure relate to an emergency hammer using the lever principle, which makes it possible to safely protect the back of the hand because the handle of the emergency hammer is located opposite to the window breaking direction when the window is broken.

상기 및 기타 본 명세서의 목적을 달성하기 위하여 본 명세서의 일 실시예에 따르면,According to one embodiment of the present specification in order to achieve the above and other objects of the present specification,

손잡이부;Handle portion;

상기 손잡이부 일단에 임의길이를 갖도록 연장형성되는 지렛대용 레그;A lever leg extended to have an arbitrary length at one end of the handle portion;

상기 레그 단부에 돌출형성되고, 차체와 유리창 사이의 틈새에 끼워지는 엣지부;를 포함하되,And an edge portion protruding from the leg end and fitted into a gap between the vehicle body and the glass window.

상기 엣지부를 상기 틈새에 끼운상태에서 상기 손잡이부를 파지하여 상기 엣지부 반대 방향으로 외력을 가하여 유리창을 파쇄시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머를 제공한다.It provides an emergency hammer using the lever principle, characterized in that by holding the handle portion in the state in which the edge portion is inserted in the gap to break the glass window by applying an external force in the opposite direction to the edge portion.

전술한 구성을 갖는 본 명세서의 실시예에 따른 지렛대 원리를 이용한 비상용 망치는 아래와 같은 이점을 갖는다.Emergency hammer using the lever principle according to an embodiment of the present specification having the above-described configuration has the following advantages.

포켓(pocket)에 항시 휴대할 수 있도록 작은 사이즈로 형성된 비상용 해머에 의해 비상상황 발생시 신속하게 꺼내어 유리창을 파쇄시킴에 따라 위험상황으로부터 신속하고 안전하게 탈출할 수 있다.Emergency hammer formed in a small size so that it can be always carried in a pocket, it can be quickly and safely escape from a dangerous situation by quickly taking out in case of emergency and breaking the glass window.

또한, 지렛대 원리를 응용하여 적은 힘으로도 유리창에 큰 충격(impact)을 가하여 파쇄시킴에 따라 신체적인 부담감, 불편함을 느끼지 않게되어 실용성을 갖게 되고, 야광 기능으로 어두운 환경에서도 편리하게 사용할 수 있다.In addition, by applying the principle of the lever and breaking by applying a large impact (impact) to the glass window with a small force, the physical burden and discomfort are not felt, so that it has practicality, and it can be used conveniently even in a dark environment with the luminous function. .

또한, 비상용 해머에 의해 유리창을 파쇄시킬 경우 해머 손잡이가 유리창 파쇄 방향과 반대편에 위치하게 되므로 손등을 안전하게 보호할 수 있다.In addition, when the glass window is crushed by the emergency hammer, the hammer handle is located on the opposite side to the glass window crushing direction can protect the back of the hand safely.

도 1(a,b,c)은 본 명세서의 바람직한 실시예에 따른 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머의 개략도,
도 2는 도 1에 도시된 해머에서, 어두운 환경에서도 해머를 야광 기능에 의해 용이하게 식별할 수 있는 것을 설명하기 위한 도면,
도 3은 도 1에 도시된 해머의 사용상태도,
도 4는 도 1에 도시된 해머의 다른 사용상태도이다.
1 (a, b, c) is a schematic diagram of an emergency hammer using the lever principle according to a preferred embodiment of the present specification,
FIG. 2 is a view for explaining that the hammer shown in FIG. 1 can be easily identified by the luminous function even in a dark environment; FIG.
3 is a use state diagram of the hammer shown in FIG.
4 is another state diagram of use of the hammer shown in FIG.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 명세서의 바람직한 실시예에 따른 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an emergency hammer using a lever principle according to a preferred embodiment of the present specification will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1(a,b,c) 내지 도 3을 참조하면, 본 명세서의 일 실시예에 따른 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머(A)는Referring to Figure 1 (a, b, c) to Figure 3, the emergency hammer (A) using the lever principle according to an embodiment of the present specification is

원통형태의 손잡이부(10);A cylindrical handle portion 10;

손잡이부(10) 일단에 임의길이를 갖도록 연장형성되는 지렛대용 레그(leg)(20);Lever leg (20) extending to have an arbitrary length at one end of the handle portion (10);

레그(20) 단부에 돌출형성되고, 차체(30)와 유리창(40) 사이의 틈새에 끼워지는 엣지부(edge)(50);를 포함하되,An edge portion 50 protruding from an end of the leg 20 and fitted into a gap between the vehicle body 30 and the glass window 40;

엣지부(50)를 틈새에 끼운상태에서 손잡이부(10)를 파지하여 엣지부(50) 반대 방향으로 외력을 가할 경우 유리창(40)을 엣지부(50)에 의해 파쇄(破碎)시킬 수 있다.When the grip portion 10 is gripped while the edge portion 50 is inserted in the gap, and the external force is applied in the opposite direction to the edge portion 50, the glass window 40 may be broken by the edge portion 50. .

더욱 바람직한 실시예에 의하면, 전술한 손잡이부(10)는 우레탄재, PVC(polyvinyl chloride)재, ABS(acrylonitrille butadiene styrene)재, 실리콘수지재 등으로 형성될 수 있다.According to a more preferred embodiment, the handle portion 10 described above may be formed of a urethane material, polyvinyl chloride (PVC) material, acrylonitrille butadiene styrene (ABS) material, silicone resin material and the like.

전술한 레그(20)는 손잡이부(10) 일단에 손잡이부(10)와 동일 방향으로 연장형성되고, 손잡이부(10)보다 작은 직경으로 형성되는 제1레그(20a)와, 엣지부(50)를 가압하는 외력을 극대화시킬 수 있도록 제1레그(20a)에 임의각도로 경사지게 연장형성되는 제2레그(20b)를 포함한다.The leg 20 described above extends in the same direction as the handle portion 10 at one end of the handle portion 10, and has a first leg 20a and an edge portion 50 having a smaller diameter than the handle portion 10. It includes a second leg (20b) is formed to be inclined at an arbitrary angle to the first leg (20a) to maximize the external force to press the).

전술한 엣지부(50)를 틈새에 용이하게 삽입할 수 있도록 엣지부(50) 상면에 경사면(60)이 형성된다. 이로 인해 엣지부(50)를 차체(30)와 유리창(40) 사이의 틈새에 엣지부(50)에 형성된 쐐기 형태의 경사면(60)에 의해 엣지부(50)를 용이하게 삽입시킬 수 있게 된다.An inclined surface 60 is formed on the upper surface of the edge portion 50 so that the above-described edge portion 50 can be easily inserted into the gap. As a result, the edge portion 50 can be easily inserted by the wedge-shaped inclined surface 60 formed in the edge portion 50 in the gap between the vehicle body 30 and the glass window 40. .

전술한 엣지부(50)는 반달형, 삼각형, 초승달(또는 그믐달) 등과 같이 다양한 형태로 형성될 수 있다. 엣지부(50) 크기는 대형차량 등의 유리창과 같이 큰 사이즈에 따라 가변될 수 있다.The edge portion 50 described above may be formed in various forms such as a half moon shape, a triangle, a crescent moon (or a new moon), and the like. The size of the edge portion 50 may vary according to a large size, such as a glass window of a large vehicle.

도 2에 도시된 바와 같이, 전술한 손잡이부(10)는As shown in Figure 2, the above-described handle portion 10

야간에 시인성을 갖도록 야광 에폭시가 절취부(70) 외측면에 도포되거나, 또는 야광 테이프가 절취부(70) 외측면에 부착될 수 있다. 이로 인해 화재 또는 선박 침몰사고로 인해 어두운 환경에서도 손잡이부(10)의 야광기능을 갖는 절취부(70)에 의해 손잡이부(10)를 쉽게 식별할 수 있게 된다.A luminous epoxy may be applied to the cutout 70 outer surface to be visible at night, or a luminous tape may be attached to the cutout 70 outer surface. Accordingly, the handle 10 may be easily identified by the cutout 70 having the luminous function of the handle 10 even in a dark environment due to a fire or a ship sinking accident.

도 1(a,b,c) 및 도 2에 도시된 바와 같이, 전술한 손잡이부(10)는 파지가 용이하도록 절취부(70)가 형성된다. 이로 인해 원통형태의 손잡이부(10)를 파지(grip)할 경우 움푹 들어간 절취부(70)에 의해 손잡이(10)를 미끄러지지 않고 안정된 상태로 파지할 수 있게 된다.As shown in Figure 1 (a, b, c) and Figure 2, the above-described handle portion 10 is formed with a cutout 70 to facilitate gripping. Therefore, when gripping the grip portion 10 of the cylindrical shape (grip) it is possible to hold the handle 10 in a stable state without slipping by the recessed cut portion (70).

전술한 손잡이부(10)의 절취부(70) 표면에 미끄럼방지용 논슬립(80)을 형성하되, 논슬립(80)으로서 손잡이부(10)의 절취부(70) 표면에 엠보싱부(80a)가 형성되거나(도 1b에 도시됨), 또는 손잡이부(10)의 절취부(70) 표면에 돌출편(80b)이 임의간격을 유지하여 반복 형성된다(도 1c에 도시됨).The non-slip non-slip 80 is formed on the surface of the cutout 70 of the handle 10 described above, but the embossed portion 80a is formed on the surface of the cutout 70 of the handle 10 as the non-slip 80. 1b, or the protruding pieces 80b are repeatedly formed on the surface of the cutout 70 of the handle portion 10 at arbitrary intervals (shown in FIG. 1c).

이로 인해, 엣지부(50)에 의해 유리창(40)을 파쇄시키기 위해 원통형태의 손잡이부(10)를 파지할 경우 절취부(70)에 형성된 미끄럼방지용 논슬립(80) 즉, 절취부(70) 표면에 돌출형성된 엠보싱부(80a) 또는 절취부(70) 표면에 임의간격을 유지하여 반복형성된 돌출편(80b)에 의해 원통형태의 손잡이부(10)를 미끄러지않고 안정된 상태로 파지하여 유리창(40)을 정확하게 파쇄시킬 수 있게 된다.Therefore, when gripping the cylindrical handle portion 10 in order to break the glass window 40 by the edge portion 50, the non-slip non-slip 80 formed in the cutout 70, that is, cutout 70 The cylindrical window portion 40 is gripped in a stable state without slipping by the embossed portion 80a protruding from the surface or the cutout portion 70b by maintaining a predetermined interval on the surface of the cutout 70. ) Can be shredded correctly.

도면중 미 설명부호 90은 유리창(40) 가장자리를 감싸 외부로부터 소음, 빗물 등의 이물질 유입되는 것을 방지하기 위한 웨더스트립이다.In the drawing, reference numeral 90 denotes a weather strip for wrapping the edge of the glass window 40 to prevent foreign substances such as noise and rainwater from being introduced from the outside.

이하에서, 본 명세서의 일 실시예에 따른 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머의 사용예를 첨부도면에 따라 설명한다.Hereinafter, the use of the emergency hammer using the lever principle according to an embodiment of the present specification will be described according to the accompanying drawings.

도 1(a,b,c) 내지 도 3에서와 같이, 차량 또는 선박 등의 침몰사고로 인해 출입문 등이 정상적으로 개방되지 않게되어 내부에서 탈출하기가 곤란한 경우 비상용 해머(A)를 이용하여 유리창(40)을 파쇄시켜 탈출할 수 있게 된다.1 (a, b, c) to 3, when the door or the like is not normally opened due to the sinking accident of a vehicle or a ship, it is difficult to escape from the inside using the emergency hammer (A) glass window ( Crush 40 to escape.

도 3에 도시된 바와 같이, 비상용 해머(A)의 레그(20) 단부에 돌출형성된 엣지부(50)를 차체(30)에 장착된 유리창(40)과 웨더스트립(90) 사이의 틈새에 끼운다. 이때 엣지부(50) 상면에 경사면(60)이 형성되어 쐐기 형태를 이루게 되므로 틈새에 엣지부(50)를 쉽게 삽입시킬 수 있게 된다.As shown in FIG. 3, the edge portion 50 protruding from the leg 20 end of the emergency hammer A is inserted into a gap between the window 40 and the weather strip 90 mounted on the vehicle body 30. . At this time, since the inclined surface 60 is formed on the upper surface of the edge portion 50 to form a wedge, the edge portion 50 can be easily inserted into the gap.

비상용 해머(A)의 손잡이부(10)를 파지하여 엣지부(50)를 중심축으로 하여 상방향으로 외력을 가한다(화살표시방향으로 밀어올린다). 전술한 원통형태의 손잡이부(10)를 파지할 경우 절취부(70)에 의해 손잡이부(10)를 쉽게 파지할 수 있다.The grip portion 10 of the emergency hammer A is gripped, and an external force is applied upwards with the edge portion 50 as the central axis (pushed up in the arrow display direction). When the grip portion 10 of the cylindrical shape described above can be easily gripped by the cutout portion 70.

또한, 절취부(70)에 형성된 논슬립(80)에 의해 손잡이부(10)를 미끄러지지않도록 안정된 상태로 파지할 수 있다. 즉 절취부(70)에 돌출형성된 엠보싱부(80a) 또는 절취부(70)에 임의간격을 유지하여 반복형성된 돌출편(80b)에 의해 손잡이부(10)를 안정되게 파지할 수 있다.In addition, the non-slip 80 formed in the cutout 70 can be gripped in a stable state so as not to slip. That is, the handle part 10 can be stably gripped by the embossed portion 80a protruding from the cutout 70 or the protruding piece 80b repeatedly formed by maintaining a predetermined interval in the cutout 70.

따라서, 유리창(40)과 차체(30) 사이의 틈새에 엣지부(50)를 끼운 상태에서 절취부(70)를 포함한 손잡이부(10)를 파지하여 비상용 해머(A)를 도면상, 상방향으로 밀어 올림에 따라, 유리창(40)과 차체(30) 사이의 틈새에 끼워진 엣지부(50)에 의해 유리창(40)을 파쇄시킬 수 있다.Therefore, the grip portion 10 including the cutout portion 70 is held in the gap between the window 40 and the vehicle body 30 to hold the emergency hammer A on the drawing. As it is pushed up, the glass window 40 can be crushed by the edge part 50 which fits in the clearance gap between the glass window 40 and the vehicle body 30. As shown in FIG.

도 2에 도시된 바와 같이, 절취부(70) 외측면에 야광 에폭시가 도포되거나, 또는 절취부(70) 외측면에 야광 테이프가 부착됨에 따라, 화재 또는 선박 침몰사고로 인해 어두운 환경에서도 손잡이부(10)의 야광기능을 갖는 절취부(70)에 의해 손잡이부(10)를 쉽게 식별할 수 있게 된다.As shown in FIG. 2, as the luminous epoxy is applied to the outer surface of the cutout 70 or the luminous tape is attached to the outer surface of the cutout 70, the handle part may be dark even due to a fire or a ship sinking accident. By the cutout portion 70 having the luminous function of 10, the handle portion 10 can be easily identified.

전술한 바와 같이 차량 등의 유리창(40)을 기존의 해머에 의해 반복적으로 타격하여 파쇄시킬 경우 많은 힘이 요구되는 반면에, 본 명세서의 실시예에서는 지렛대 원리를 응용한 엣지부(50)를 갖는 비상용 해머(A)를 회동시키는 방식으로 유리창(40)을 파쇄시킴에 따라 적은 힘으로도 유리창(40)을 쉽고, 사용자 손등이 다치지않도록 안정된 상태에서 파쇄시킬 수 있게 된다(본 명세서의 비상용 해머(A)는 유리창(40)을 반복적으로 타격하는 방식을 탈피한 것임).As described above, a lot of force is required when repeatedly hitting and crushing the windshield 40 such as a vehicle by a conventional hammer, whereas in the embodiment of the present specification, the edge portion 50 that applies the lever principle is applied. By breaking the glass window 40 by rotating the emergency hammer A, the glass window 40 can be easily broken with a small force and can be broken in a stable state so that the user's hand is not injured (the emergency hammer of the present specification). (A) is to escape the manner of repeatedly hitting the window 40).

도 4에 도시된 바와 같이, 본 명세서의 다른 실시예에 의한 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머에 의하면,As shown in Figure 4, according to the emergency hammer using the lever principle according to another embodiment of the present specification,

전술한 엣지부(50) 반대쪽으로 레그(20) 바닥면에 돌출부(50a)가 형성됨에 따라, 엣지부(50)에 의해 유리창(40)을 파쇄시킬 경우 유리창(40)과 국부적으로 접촉되는 돌출부(50a)에 의해 유리창(40)에 가해지는 외력을 한 곳에 집중시킴에 따라 최소의 외력으로 유리창(40)을 파쇄시킬 수 있다.As the protrusion 50a is formed on the bottom surface of the leg 20 on the opposite side of the edge portion 50 described above, when the glass portion 40 is crushed by the edge portion 50, the protrusion portion is in contact with the glass window 40. By concentrating the external force applied to the glass window 40 by one place 50a, the glass window 40 can be crushed with the minimum external force.

따라서, 비상용 해머(A) 사용자가 신체적으로 연약하거나 고령자인 경우에도 적은 힘으로도 유리창(40)을 쉽게 파쇄시킬 수 있게 된다.Therefore, even if the emergency hammer (A) user is physically weak or elderly, it is possible to easily break the glass window 40 with a small force.

여기에서, 전술한 본 명세서에서는 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야에서 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 명세서의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 명세서를 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Herein, while the foregoing specification has been described with reference to the preferred embodiments, those skilled in the art may variously modify and modify the present disclosure without departing from the spirit and scope of the present disclosure as set forth in the claims below. It will be appreciated that this can be changed.

10; 손잡이부
20; 레그(leg)
20a; 제1레그
20b; 제2레그
30; 차체
40; 유리창
50; 엣지부(edge)
60; 경사면
70; 절취부
80; 논슬립(non-slip)
80a; 엠보싱부
80b; 돌출편
90; 웨더스트립
A; 해머(hammer)
10; Handle
20; Leg
20a; 1st leg
20b; 2nd leg
30; Body
40; sash
50; Edge
60; incline
70; Cutout
80; Non-slip
80a; Embossing department
80b; Protrusion
90; Weather Strip
A; Hammer

Claims (8)

파지가 용이하도록 절취부가 형성되는 손잡이부;
상기 손잡이부 일단에 상기 손잡이부와 동일 방향으로 연장형성되는 제1레그; 엣지부를 가압하는 외력을 극대화시킬 수 있도록 상기 제1레그에 경사지게 연장형성되는 제2레그;로 이루어지는 지렛대용 레그;
상기 레그 단부에 돌출형성되고, 틈새에 삽입이 용이하도록 상면에 경사면이 형성되어 차체와 유리창 사이의 틈새에 끼워지는 엣지부;를 구비하여,
상기 엣지부를 상기 틈새에 끼운상태에서 상기 손잡이부를 파지하여 상기 엣지부 반대 방향으로 외력을 가하여 유리창을 파쇄시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머.
A handle portion having a cut portion formed to facilitate gripping;
A first leg formed at one end of the handle part and extending in the same direction as the handle part; A lever leg; consisting of a second leg extending inclined to the first leg so as to maximize an external force pressurizing an edge portion;
And an edge portion protruding from the leg end portion and having an inclined surface formed on an upper surface thereof so as to be easily inserted into the gap, and inserted into a gap between the vehicle body and the glass window.
Emergency hammer using the lever principle, characterized in that to hold the handle portion in the state in which the edge portion is inserted into the gap to break the glass window by applying an external force in the opposite direction to the edge portion.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 손잡이부는
야간에 시인성을 갖도록 상기 절취부 외측면에 야광 에폭시가 도포되거나, 또는 상기 절취부 외측면에 야광 테이프가 부착되는 것을 특징으로 하는 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머.
The method of claim 1,
The handle portion
Luminous epoxy is applied to the outer surface of the cut portion to have visibility at night, or the emergency hammer using the lever principle, characterized in that the luminous tape is attached to the outer surface of the cut portion.
제1항에 있어서,
상기 절취부는
표면에 미끄럼방지용 논슬립이 형성되는 것을 특징으로 하는 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머.
The method of claim 1,
The cutout part
Emergency hammer using the lever principle, characterized in that the non-slip non-slip is formed on the surface.
제5항에 있어서,
상기 논슬립은
상기 절취부 표면에 엠보싱부가 형성되거나,
또는 상기 절취부 표면에 돌출편이 임의간격을 유지하여 반복 형성되는 것을 특징으로 하는 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머.
The method of claim 5,
The non-slip
An embossed portion is formed on the cutout surface;
Or an emergency hammer using the lever principle, characterized in that the projecting pieces are repeatedly formed on the surface of the cutout to maintain arbitrary intervals.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 엣지부 반대쪽으로 상기 레그 바닥면에 돌출형성되는 돌출부를 더 구비하여, 상기 엣지부에 의해 유리창을 파쇄시킬 경우 상기 유리창과 국부적으로 접촉되는 상기 돌출부에 의해 최소의 외력을 가하여 유리창을 파쇄시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 지렛대 원리를 이용한 비상용 해머.
The method of claim 1,
Further comprising a protrusion protruding from the bottom surface of the leg opposite the edge portion, when breaking the glass window by the edge portion can be broken by applying a minimum external force by the protrusion that is in contact with the glass window locally Emergency hammer using the lever principle, characterized in that.
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