KR102027891B1 - Module type pipe shield apparatus - Google Patents

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KR102027891B1
KR102027891B1 KR1020180081190A KR20180081190A KR102027891B1 KR 102027891 B1 KR102027891 B1 KR 102027891B1 KR 1020180081190 A KR1020180081190 A KR 1020180081190A KR 20180081190 A KR20180081190 A KR 20180081190A KR 102027891 B1 KR102027891 B1 KR 102027891B1
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KR
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pipe
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piping
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body frame
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KR1020180081190A
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Inventor
오용근
홍현호
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주식회사 한국쓰리축
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • B60T17/046—Devices for pipe guiding and fixing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
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    • F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
    • F16B7/04—Clamping or clipping connections
    • F16B7/0433—Clamping or clipping connections for rods or tubes being in parallel relationship

Abstract

The present invention relates to a module type hydropneumatic pipe shielding apparatus, and more specifically, to a module type hydropneumatic pipe shielding apparatus which allows a piping member such as a braking pipeline and a cooling hose line of a vehicle to be installed between a body frame coupled to a main chassis frame of the vehicle body and a cover member, thereby protecting the same from external shocks, and allows the piping member′s position to be changed. The module type hydropneumatic pipe shielding apparatus comprises: body frames (100) mounted on both widthwise sides of the main chassis frame of the vehicle in a longitudinal direction, and having a pair of guide couplers (150) formed on one sides thereof in the longitudinal direction and spaced apart at a predetermined interval; a plurality of pipe fixing units (200) coupled to the guide couplers (150) to be able to reciprocate while being separated at a predetermined interval; a plurality of pipe members (300) fixedly mounted by the medium of the pipe fixing units (200), and having both longitudinal ends thereof mounted to be exposed to the outside through both longitudinal ends of each of the body frames (100); and a cover member (400) mounted on one side of the body frames (100) to cover the pipe fixing units (200) and the pipe members (300).

Description

모듈형 유공압배관 쉴드장치{MODULE TYPE PIPE SHIELD APPARATUS} Modular Pneumatic Piping Shield Device {MODULE TYPE PIPE SHIELD APPARATUS}

본 발명은 모듈형 유공압배관 쉴드장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 제동 배관라인 및 냉각 호스라인 등과 같은 배관부재를 차체의 메인샤시프레임에 결합되는 바디프레임과 커버부재 사이에 설치하여 외부충격으로부터 보호하고, 상기 배관부재의 위치를 변경하는 경우 용이한 위치변경을 이룰 수 있도록 하는 모듈형 유공압배관 쉴드장치에 관한 것이다. The present invention relates to a modular hydraulic pneumatic pipe shield device, and more particularly, by installing a piping member such as a braking piping line and a cooling hose line of the vehicle between the body frame and the cover member coupled to the main chassis frame of the vehicle body, the external shock The present invention relates to a modular hydraulic pneumatic pipe shield device which protects from the pipe member and makes it easy to change the position of the pipe member.

세계 자동차 산업은 지난 100년 이상 가솔린 및 디젤 내연기관을 중심으로 급속한 성장을 거듭해 왔지만 최근 환경규제와 에너지 안보위협, 여기에 화석연료 고갈 문제까지 맞물리면서 엄청난 변화에 직면하고 있다. The global automotive industry has been growing rapidly around gasoline and diesel internal combustion engines for more than 100 years, but has recently faced tremendous changes by combining environmental regulations, energy security threats and fossil fuel exhaustion.

이에 선진국을 중심으로 세계 각국은 친환경 자동차 개발을 위한 치열한 경쟁에 속속 참여하고 있으며, 각 자동차 제조사들은 친환경, 고효율의 첨단기술을 필요로 하는 미래형 자동차의 기술개발 경쟁에서 낙오하지 않기 위하여 많은 노력을 기울이고 있다. Therefore, countries around the world are participating in the fierce competition for the development of eco-friendly automobiles, especially in developed countries. have.

특히, 직면한 화석연료의 고갈 문제를 해결하면서 보다 친환경적인 제품을 개발해야 한다는 시대적 요청에 부응하여 최근 각 자동차 제조사들은 전기모터를 동력원으로 사용하는 전기 자동차에 대한 연구를 더욱 활발히 진행되고 있다. In particular, in response to the demand for developing eco-friendly products while solving the problem of depletion of fossil fuels, automakers are actively researching electric vehicles that use electric motors as a power source.

전기모터를 동력원으로 사용하는 자동차는 고도화 및 정밀화로 인해 많은 전기기기를 요구하고 되고, 이러한 전기기기를 전기적으로 연결하기 위한 많은 전기배선이나 제동 및 냉각을 위한 호스 라인이 차량에 다수 배열되어 장착된다. Vehicles that use electric motors as power sources require many electric devices due to the advancement and precision, and many electric lines for electrically connecting such electric devices or hose lines for braking and cooling are arranged in the vehicle. .

이러한 배관라인 중 차량의 전방에서 후방으로 연장되는 제동관련 배관라인을 설치하는 경우, 다수개의 배관을 고정용 클램프로 고정한 후, 상기 고정용 클램프를 차체에 용접된 패드에 체결하여 설치하게 되는데, 이러한 경우 배관의 위치 변경 발생시 용이한 대응이 어렵게 되어 작업성이 현저히 떨어지는 문제가 있는 실정이다. When installing a braking related pipe line extending from the front of the vehicle to the rear of the pipe line, after fixing a plurality of pipes with a fixing clamp, the fixing clamp is installed to the pad welded to the vehicle body. In this case, it is difficult to easily cope with a change in the position of the pipe, so the workability is significantly reduced.

또한, 차량의 냉각 호스의 작업시에도 고정용 클램프를 체결하기 위한 루프가 차체에 용접되어 있거나 주변의 배관에 케이블 타이를 이용하여 고정하는 방식으로 이루어짐에 따라 위치변경 또는 교체시 용이한 대응이 어려운 문제가 있으며 상기 배관들이 외부로 노출되어 있어 배관의 손상이나 파손문제가 발생하고 있는 실정이다. In addition, even when working with the cooling hose of the vehicle, the loop for fastening the fixing clamp is welded to the vehicle body or fixed by using cable ties to surrounding pipes, which makes it difficult to easily change the position or replace it. There is a problem, and the pipes are exposed to the outside, so the damage or breakage of the pipes occurs.

본 발명에 따른 배경이 되는 기술로는 대한민국 등록실용신안 제20-0476797호의 고정클립(출원일: 2013년 12월 18일, 공고일: 2015년 04월 07일)이 개시되어 있다. As a background technology according to the present invention, a fixed clip (application date: December 18, 2013, notification date: April 07, 2015) of the Republic of Korea Utility Model Model No. 20-0476797 is disclosed.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 차량의 제동 배관라인 및 냉각 호스라인 등과 같은 배관부재를 바디프레임과 커버부재 사이에 설치하여 모듈화 함으로써 상기 배관부재를 외부충격으로부터 보호하고 배관의 설치작업을 용이하게 이룰 수 있도록 함은 물론 상기 바디프레임과 커버부재 사이에 설치된 배관부재의 위치를 변경하여야 하는 경우 상기 배관부재를 파지하고 있는 배관고정유닛을 상기 바디프레임의 길이방향을 따라 용이하게 이동시켜 위치변경을 손쉽게 이룰 수 있도록 하는 모듈형 유공압배관 쉴드장치를 제공하는 데 있다. The present invention was devised in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to install a pipe member such as a braking pipe line and a cooling hose line of a vehicle between the body frame and the cover member and modularize the pipe member from external impact. In addition to protecting and facilitating the installation of the pipe, in addition to changing the position of the piping member installed between the body frame and the cover member, the pipe fixing unit holding the piping member in the longitudinal direction of the body frame According to the present invention to provide a modular hydraulic pneumatic pipe shield device that can be easily moved along to achieve a position change.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 메인샤시프레임의 폭방향 양측에 길이방향으로 장착되되 일측면에 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 가이드결합구(150)가 상호 일정간격 이격되게 형성된 바디프레임(100); 상호 일정간격 이격된 상태로 상기 가이드결합구(150)에 왕복이동가능하게 결합되는 다수개의 배관고정유닛(200); 상기 배관고정유닛(200)을 매개로 고정되게 장착되되 길이방향 양측단이 상기 바디프레임(100)의 길이방향 양측을 통해 외부로 노출되게 장착되는 다수개의 배관부재(300); 상기 배관고정유닛(200) 및 배관부재(300)를 커버하도록 상기 바디프레임(100)의 일측에 장착되는 커버부재(400);로 구성되는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is a body which is mounted in the longitudinal direction on both sides of the width direction of the main chassis frame of the vehicle, a pair of guide coupling holes 150 formed in one side along the longitudinal direction spaced apart from each other by a predetermined interval Frame 100; A plurality of pipe fixing units 200 coupled to the guide coupler 150 so as to be reciprocally movable at predetermined intervals from each other; A plurality of piping members 300 which are fixedly mounted via the pipe fixing unit 200 and are mounted so that both ends of the longitudinal direction are exposed to the outside through both sides of the body frame 100 in the longitudinal direction; And a cover member 400 mounted on one side of the body frame 100 to cover the pipe fixing unit 200 and the pipe member 300.

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또한, 상기 배관고정유닛(200)은, 상기 배관부재(300)를 파지한 상태로 상기 한 쌍의 가이드결합구(150)에 길이방향 양단이 삽입되어 길이방향을 따라 왕복이동가능하게 설치되는 배관정열파지부재(250)와, 상기 한 쌍의 가이드결합구(150)에 길이방향 양단이 결합되게 설치되는 랙기어부재(280)와, 길이방향 일측에 상기 랙기어부재(280)와 기어결합되는 피니언기어부재(291)가 설치된 상태로 길이방향 타측이 상기 커버부재(400)에 회전가능하게 설치되는 회전부재(290)로 이루어질 수 있을 것이다. In addition, the pipe fixing unit 200, the both ends of the longitudinal direction is inserted into the pair of guide coupling holes 150 in the state holding the piping member 300 is installed so as to reciprocate along the longitudinal direction. Aligned holding member 250, the rack gear member 280 is installed so that both ends in the longitudinal direction coupled to the pair of guide coupling holes 150, and the gear gear is coupled to the rack gear member 280 on one side in the longitudinal direction The other side in the longitudinal direction with the pinion gear member 291 installed may be made of a rotating member 290 rotatably installed on the cover member 400.

이때, 상기 배관정열파지부재(250)의 길이 방향 양측에는 상기 가이드결합구(150)에 밀착되는 러버구(275)가 설치되고, 상기 배관정열파지부재(250)는 길이방향 양단이 상기 가이드결합구(150)에 삽입되되 상측면에 상기 배관부재(300)의 끼움설치를 위한 다수개의 배관삽입홈(264)이 일정간격으로 형성된 로워클램프(260)와, 상기 로워클램프(260)의 상측에 밀착되게 설치되되 상기 배관삽입홈(264)에 삽입되어 상기 배관부재(300)를 고정하기 위한 다수개의 고정구(272)가 일정간격으로 형성된 어퍼클램프(270)로 구성된다. At this time, the rubber sphere 275 which is in close contact with the guide coupling hole 150 is installed on both sides of the pipe alignment gripping member 250, the pipe alignment gripping member 250 is both ends in the longitudinal direction of the guide coupling The lower clamp 260 and the lower clamp 260 is inserted into the sphere 150 and formed with a plurality of pipe insertion grooves 264 at regular intervals for the fitting installation of the pipe member 300 on the upper side. The upper clamp 270 is installed to be in close contact but inserted into the pipe insertion groove 264 and the plurality of fasteners 272 for fixing the pipe member 300 are formed at predetermined intervals.

본 발명에 따르면 차량의 제동 배관라인 및 냉각 호스라인 등과 같은 배관부재를 바디프레임과 커버부재 사이에 설치하여 모듈화함으로써 배관부재의 연결작업을 신속하고 용이하게 이룰 수 있어 작업성이 향상됨은 물론 상기 배관부재의 외부노출을 방지하여 외부충격으로부터 보호할 수 있고, 상기 배관부재를 파지하는 상기 배관고정유닛의 이동을 통해 상기 배관부재의 위치변경을 용이하게 이룰 수 있게 된다. According to the present invention by installing and modularizing a pipe member such as a braking pipe line and a cooling hose line of the vehicle between the body frame and the cover member can be connected to the pipe member quickly and easily to improve the workability as well as the pipe By preventing the external exposure of the member can be protected from the external shock, it is possible to easily change the position of the piping member through the movement of the pipe fixing unit holding the piping member.

도 1은 본 발명에 따른 모듈형 유공압배관 쉴드장치의 설치상태를 나타낸 상태도,
도 2는 본 발명에 따른 모듈형 유공압배관 쉴드장치의 상태를 확대도시한 상태도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배관고정유닛의 상태를 나타낸 상태도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관고정유닛의 상태를 나타낸 상태도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관고정유닛의 측면상태를 나타낸 상태도,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관고정유닛의 랙기어부재와 피니어기어부재의 연결상태를 나타낸 상태도. 1 is a state diagram showing the installation state of the modular hydraulic pneumatic pipe shield device according to the present invention,
Figure 2 is an enlarged state diagram showing the state of the modular hydraulic pneumatic pipe shield device according to the present invention,
Figure 3 is a state diagram showing the state of the pipe fixing unit according to an embodiment of the present invention,
Figure 4 is a state diagram showing the state of the pipe fixing unit according to another embodiment of the present invention,
Figure 5 is a state diagram showing a side state of the pipe fixing unit according to another embodiment of the present invention,
Figure 6 is a state diagram showing a connection state of the rack gear member and the pinion gear member of the pipe fixing unit according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 모듈형 유공압배관 쉴드장치를 상세히 설명한다. 이에 앞서 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the modular pneumatic pipe shield device according to the present invention. In the foregoing description, when it is determined that a detailed description of related known functions or configurations may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description will be omitted.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자나 제조자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있을 것이며, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있고, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 할 것이다. In addition, the terms to be described below are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of the producer or manufacturer producing the product, and the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings. Etc. may be exaggerated for clarity and convenience of description, and the exemplary embodiments described in the present specification and drawings are only exemplary embodiments of the present invention, and do not represent all of the technical ideas of the present invention. It is to be understood that there may be various equivalents and variations in place of them at the time of the present application.

또한, 명세서 전체에서 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. In addition, when a part of the specification is said to be 'connected' to another part, this includes not only 'directly connected', but also 'indirectly connected' with another element in between. do. In addition, the term 'comprising' a certain component means that the component may further include other components, except for the case where there is no contrary description.

또한, 본 발명에 사용되는 방향성 용어는 개시된 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시 예의 구성요소는 다양한 배향으로 위치설정될 수 있기 때문에 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다. Also, directional terms used in the present invention are used in connection with the orientation of the disclosed figure (s). Since the components of the embodiments of the present invention may be positioned in various orientations, the directional terminology is used for the purpose of illustration and not limitation.

도 1은 본 발명에 따른 모듈형 유공압배관 쉴드장치의 설치상태를 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 모듈형 유공압배관 쉴드장치의 상태를 확대도시한 상태도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배관고정유닛의 상태를 나타낸 상태도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관고정유닛의 상태를 나타낸 상태도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관고정유닛의 측면상태를 나타낸 상태도이고, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배관고정유닛의 랙기어부재와 피니어기어부재의 연결상태를 나타낸 상태도이다. 1 is a state diagram showing the installation state of the modular pneumatic pipe shield device according to the present invention, Figure 2 is an enlarged state diagram showing the state of the modular pneumatic pipe shield device according to the present invention, Figure 3 is one of the present invention 4 is a state diagram showing a state of the pipe fixing unit according to the embodiment, Figure 4 is a state diagram showing a state of the pipe fixing unit according to another embodiment of the present invention, Figure 5 is a view of the pipe fixing unit according to another embodiment of the present invention Figure 6 is a state diagram showing a side state, Figure 6 is a state diagram showing a connection state of the rack gear member and the pinion gear member of the pipe fixing unit according to another embodiment of the present invention.

상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 모듈형 유공압배관 쉴드장치는 차량의 메인샤시프레임(10)의 폭방향 양측에 장착되는 바디프레임(100)과, 상기 바디프레임(100)의 내측에 설치되는 배관고정유닛(200) 및 배관부재(300), 상기 바디프레임(100)의 일측에 장착되는 커버부재(400)로 이루어진 것으로, 차량의 제동 배관라인 및 냉각 호스라인 등과 같은 배관부재를 상기 바디프레임(100)과 커버부재(400) 사이에 설치하여 외부충격으로부터 보호하고, 상기 배관부재(300)의 위치를 변경하는 경우 용이한 위치변경을 이룰 수 있도록 하여 배관부재의 연결작업 및 정비성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다. As shown in FIGS. 1 to 3, the modular pneumatic pipe shield device according to the present invention includes a body frame 100 mounted on both sides of a width direction of the main chassis frame 10 of the vehicle, and the body frame 100. The pipe fixing unit 200 and the piping member 300 is installed on the inner side of the body consisting of the cover member 400 mounted on one side of the frame 100, such as braking piping line and cooling hose line of the vehicle A member is installed between the body frame 100 and the cover member 400 to protect it from external shocks, and when the position of the piping member 300 is changed, an easy position change can be made to connect the piping member. And to improve maintainability.

상기 바디프레임(100)은 차량의 메인샤시프레임(10)의 폭방향 양측에 길이방향으로 장착되되 일측면에 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 가이드결합구(150)가 상호 일정간격 이격되게 형성된다. The body frame 100 is mounted on both sides in the width direction of the main chassis frame 10 of the vehicle in a longitudinal direction, but a pair of guide coupling holes 150 formed along one side in the longitudinal direction are formed to be spaced apart from each other at regular intervals. .

즉, 상기 바디프레임(100)은 상기 메인샤시프레임(10)에 장착되는 외판프레임(110)과, 상기 외판프레임(110)으로부터 일정간격 이격되게 위치하는 내판프레임(120)으로 이루어지고, 상기 외판프레임(110)과 내판프레임(120)은 연결보강대(130)에 의해 상호 연결되어 상기 외판프레임(110)과 내판프레임(120) 사이에는 다수의 격실(140)이 마련되는 구조를 갖는다. 이때, 상기 내판프레임(120)에는 한 쌍의 상기 가이드결합구(150)가 상하 일정간격 이격된 상태로 길이방향을 따라 형성된다. That is, the body frame 100 consists of an outer plate frame 110 mounted on the main chassis frame 10 and an inner plate frame 120 spaced apart from the outer frame frame 110 by a predetermined distance, and the outer plate. The frame 110 and the inner plate frame 120 are connected to each other by the connecting reinforcing bar 130 to have a structure in which a plurality of compartments 140 are provided between the outer plate frame 110 and the inner plate frame 120. At this time, the inner plate frame 120 is formed along the longitudinal direction in a pair of the guide coupling sphere 150 is spaced apart from the upper and lower predetermined intervals.

상기 배관고정유닛(200)은 상호 일정간격 이격된 상태로 상기 가이드결합구(150)에 왕복이동가능하게 결합되는 것으로, 상기 바디프레임(100)의 길이방향을 따라 상호 일정간격 이격되어 후술되는 상기 배관부재(300)를 감싸고정하게 된다. The pipe fixing unit 200 is to be reciprocally coupled to the guide coupling hole 150 in a state spaced apart from each other by a predetermined interval, the predetermined intervals are spaced apart from each other along the longitudinal direction of the body frame 100 The pipe member 300 is wrapped and fixed.

즉, 상기 배관고정유닛(200)에 상기 배관부재(300)를 감싸고정한 상태에서 상기 배관부재(300)를 상기 바디프레임(100)의 길이방향 일측으로 이동시키는 경우 상기 배관고정유닛(200)이 상기 가이드결합구(150)를 따라 이동가능함에 따라 상기 배관부재(300)의 이동을 용이하게 이룰 수 있어 상기 메인샤시프레임(10)의 전방샤시프레임(20) 및 후방샤시프레임(30)에 설치된 차량의 전기 및 기계부품에 상기 배관부재(300)의 연결작업을 용이하게 이룰 수 있게 된다. That is, when the piping member 300 is moved to one side in the longitudinal direction of the body frame 100 in a state in which the piping member 300 is wrapped and fixed to the piping fixing unit 200, As it is movable along the guide coupling hole 150, the movement of the piping member 300 can be easily achieved, which is installed in the front chassis frame 20 and the rear chassis frame 30 of the main chassis frame 10. The connection of the pipe member 300 to the electrical and mechanical parts of the vehicle can be easily achieved.

여기서, 상기 배관고정유닛(200)의 일 실시예를 살펴보면, 상기 배관고정유닛(200)은 상기 배관부재(300)를 감싸도록 설치되는 배관고정클램프(210)와, 상기 배관고정클램프(210)를 관통하여 상기 가이드결합구(150)방향으로 연장되는 고정볼트구(220)와, 상기 가이드결합구(150)의 내측에 위치된 상태로 상기 고정볼트구(220)에 결합되는 슬라이딩체결구(230)로 구성될 수 있을 것이다. Here, looking at an embodiment of the pipe fixing unit 200, the pipe fixing unit 200 is a pipe fixing clamp 210 is installed to surround the pipe member 300, and the pipe fixing clamp 210 Fixed bolt sphere 220 extending in the direction of the guide coupling sphere 150 and through the sliding coupling sphere coupled to the fixed bolt sphere 220 in a state located inside the guide coupling sphere 150 ( 230).

상기 배관고정클램프(210)는 일정면적과 길이를 갖는 면체로 이루어진 것으로, 상기 배관고정클램프(210)의 길이방향 양측 일면에 한 쌍의 배관부재를 위치시킨 상태에서 양측단을 한 쌍의 배관부재 사이로 감싸 상기 배관부재(300)를 고정하게 된다. 이때, 상기 배관고정클램프(210)의 중심부에는 상기 고정볼트구(220)의 관통을 위한 관통공(211)이 형성된다. The pipe fixing clamp 210 is composed of a surface having a predetermined area and length, a pair of pipe members at both ends in a state in which a pair of pipe members are located on one side of both sides in the longitudinal direction of the pipe fixing clamp 210. Wrapped therebetween to fix the piping member 300. At this time, a through hole 211 for penetrating the fixing bolt hole 220 is formed at the center of the pipe fixing clamp 210.

상기 고정볼트구(220)는 상기 배관고정클램프(210)의 관통공(211)을 관통하여 상기 가이드결합구(150)방향으로 연장되는 연장편(221)과 상기 연장편(221)의 일측단에 일체로 결합되어 상기 배관부재(300)를 감싼 상기 배관고정클램프(210)의 양단을 밀착고정시키는 고정헤드편(222)으로 이루어진다. The fixing bolt hole 220 passes through the through hole 211 of the pipe fixing clamp 210 and extends in the direction of the guide coupling hole 150 and one side end of the extension piece 221. It is composed of a fixed head piece 222 is integrally coupled to and fixed to both ends of the pipe fixing clamp 210 wrapped around the pipe member 300 in close contact.

상기 슬라이딩체결구(230)는 중앙부에 상기 연장편(221)이 나사결합될 수 있도록 하는 나사결합공(231)이 형성된 상태로 상기 가이드결합구(150)를 따라 슬라이딩 이동되는 것이다. The sliding fastener 230 is a sliding movement along the guide coupling hole 150 in a state in which a screw coupling hole 231 for allowing the extension piece 221 to be screwed in the central portion is formed.

상기 배관고정유닛(200)을 통한 상기 배관부재(300)의 장착상태를 간략히 살펴보면, 상기 배관고정클램프(210)의 관통공(211)을 관통한 상기 고정볼트구(220)의 연장편(221)에 상기 슬라이딩체결구(230)를 나사결합한 상태에서 상기 슬라이딩체결구(230)를 상기 가이드결합구(150)의 길이방향 일측을 통해 내부로 슬라이딩 이동시킨다. Looking at the mounting state of the pipe member 300 through the pipe fixing unit 200 briefly, the extension piece 221 of the fixing bolt hole 220 through the through hole 211 of the pipe fixing clamp 210 In the state in which the sliding fastener 230 is screwed to the sliding fastener 230 is moved inward through the longitudinal side of the guide coupling port 150.

이후, 상기 배관고정클램프(210)의 길이방향 양측 일면에 한 쌍의 배관부재를 위치시킨 상태에서 양측단을 한 쌍의 배관부재(300) 사이로 감싼 후, 양측단이 상기 고정볼트구(220)의 고정헤드편(222) 하측에 위치되도록 한다. Thereafter, in a state in which a pair of piping members are positioned on one surface of both sides of the pipe fixing clamp 210 in the longitudinal direction, both ends are wrapped between the pair of piping members 300, and both ends thereof are fixed bolt holes 220. To be positioned below the fixed head piece 222.

그런 다음, 상기 고정볼트구(220)를 회전시키게 되면 상기 슬라이딩체결구(230)가 상기 가이드결합구(150)의 걸림단(151)에 면밀히 밀착되면서 상기 고정볼트구(220)의 고정헤드편(222)이 상기 배관고정클램프(210)의 양측단을 압착가압함에 따라 상기 배관부재(300)를 고정할 수 있게 된다. Then, when the fixing bolt sphere 220 is rotated, the sliding fastener 230 is closely adhered to the locking end 151 of the guide coupling sphere 150 while the fixed head piece of the fixing bolt sphere 220 222 is capable of fixing the piping member 300 by pressing and pressing both ends of the pipe fixing clamp 210.

또한, 상기 배관부재(300)의 위치를 이동시키는 경우에는 상기 고정볼트구(220)를 회전시켜 상기 슬라이딩체결구(230)에서 분리되지 않도록 풀어놓게 되면 상기 배관부재(300)를 감싸는 상기 배관고정클램프(210)의 고정상태가 느슨해져 상기 배관부재(300)를 상기 바디프레임(100)의 길이방향 일측이나 타측방향으로 용이하게 이동시킬 수 있게 되고, 상기 슬라이딩체결구(230)가 상기 가이드결합구(150)의 걸림단(151)에 면밀히 밀착되지 않게 됨에 따라 상기 배관고정유닛(200)의 위치 또한 용이하게 이동시킬 수 있게 된다. In addition, when moving the position of the piping member 300, the fixing bolt hole 220 is rotated to release the separation so as not to be separated from the sliding fastener 230, the pipe fixing surrounding the piping member 300 The clamping state of the clamp 210 is loosened so that the pipe member 300 can be easily moved in one longitudinal direction or the other direction of the body frame 100, and the sliding fastener 230 is the guide coupling tool. As it is not closely adhered to the locking end 151 of 150, the position of the pipe fixing unit 200 can also be easily moved.

상기 배관부재(300)는 상기 배관고정유닛(200)을 매개로 고정되게 장착되되 길이방향 양측단이 상기 바디프레임(100)의 길이방향 양측을 통해 외부로 노출되게 장착되는 것으로, 상기 배관부재(300)의 길이방향 양측은 상기 메인샤시프레임(10)의 전방샤시프레임(20) 및 후방샤시프레임(30)에 설치된 차량의 전기적 부품 및 기계적 부품에 연결된다. The pipe member 300 is fixedly mounted via the pipe fixing unit 200, but both ends of the longitudinal direction are mounted to be exposed to the outside through both sides of the body frame 100 in the longitudinal direction. Both sides of the lengthwise direction 300 are connected to electrical and mechanical parts of the vehicle installed in the front chassis frame 20 and the rear chassis frame 30 of the main chassis frame 10.

상기 커버부재(400)는 상기 배관고정유닛(200) 및 배관부재(300)를 커버하도록 상기 바디프레임(100)의 일측에 장착되는 것으로, 상기 바디프레임(100)과 동일한 길이를 갖도록 형성되는 것이 바람직하며 상기 바디프레임(100)에 별도의 고정부재(미부호)에 의해 고정되게 장착되어 상기 배관고정유닛(200) 및 배관부재(300)의 외부노출을 방지하게 된다. The cover member 400 is mounted on one side of the body frame 100 to cover the pipe fixing unit 200 and the pipe member 300, and is formed to have the same length as the body frame 100. Preferably, the body frame 100 is fixedly mounted by a separate fixing member (unsigned) to prevent external exposure of the pipe fixing unit 200 and the pipe member 300.

이와 같이 본 발명은 상기 바디프레임(100), 배관고정유닛(200), 배관부재(300), 커버부재(400)가 상호 유기적으로 결합되어 하나의 모듈로 이루어짐으로써 차량의 메인샤시프레임(10)에 손쉽게 장착한 후, 상기 배관부재(300)의 길이방향 양측을 차량의 전방샤시프레임(20)과 후방샤시프레임(30)의 전기적 부품 및 기계적 부품에 용이하게 결합하여 차량의 배관라인의 설치작업을 용이하게 이룰 수 있게 된다. Thus, the present invention is the main chassis frame 10 of the vehicle by the body frame 100, the pipe fixing unit 200, the piping member 300, the cover member 400 is organically coupled to each other made of a single module After easy mounting on the installation, the installation work of the piping line of the vehicle by easily coupling the both sides of the longitudinal direction of the piping member 300 to the electrical parts and mechanical parts of the front chassis frame 20 and the rear chassis frame 30 of the vehicle. It can be easily achieved.

한편, 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 상기 배관고정유닛(200)의 다른 실시예를 살펴보면, 상기 배관고정유닛(200)은 상기 배관부재(300)를 파지한 상태로 상기 한 쌍의 가이드결합구(150)에 길이방향 양단이 삽입되어 길이방향을 따라 왕복이동가능하게 설치되는 배관정열파지부재(250)와, 상기 한 쌍의 가이드결합구(150)에 길이방향 양단이 결합되게 설치되는 랙기어부재(280)와, 길이방향 일측에 상기 랙기어부재(280)와 기어결합되는 피니언기어부재(291)가 설치된 상태로 길이방향 타측이 상기 커버부재(400)에 회전가능하게 설치되는 회전부재(290)로 이루어질 수 있을 것이다. On the other hand, looking at another embodiment of the pipe fixing unit 200 according to the present invention as shown in Figures 4 to 6, the pipe fixing unit 200 in the state holding the pipe member 300 Both ends of the longitudinal direction is inserted into the pair of guide coupling holes 150 and the pipe alignment gripping member 250 is installed so as to reciprocate along the longitudinal direction, and both ends of the guide coupling holes 150 in the longitudinal direction The rack gear member 280 to be coupled and the pinion gear member 291 gear-coupled with the rack gear member 280 to one side in the longitudinal direction of the other side in the longitudinal direction rotatable to the cover member 400 It may be made of a rotating member 290 to be installed.

즉, 상기 배관정열파지부재(250)에 고정되게 설치된 배관부재(300)의 위치를 이동시키는 경우, 상기 커버부재(400)의 해체작업없이 상기 회전부재(290)의 회전조작을 통해 상기 바디프레임(100)의 길이방향 양측으로 노출되는 상기 배관부재(300)의 길이를 용이하게 조절할 수 있어 작업성의 향상은 물론 배관라인의 설치작업을 신속하게 이룰 수 있게 된다. That is, when moving the position of the pipe member 300 is fixed to the pipe alignment holding member 250, the body frame through the rotation operation of the rotating member 290 without disassembly of the cover member 400 The length of the piping member 300 exposed to both sides in the longitudinal direction of the 100 can be easily adjusted, thereby improving workability as well as making the installation of the piping line quick.

상기 배관정열파지부재(250)는 길이방향 양단이 상기 가이드결합구(150)에 삽입되되 상측면에 상기 배관부재(300)의 끼움설치를 위한 다수개의 배관삽입홈(264)이 일정간격으로 형성된 로워클램프(260)와, 상기 로워클램프(260)의 상측에 밀착되게 설치되되 상기 배관삽입홈(264)에 삽입되어 상기 배관부재(300)를 고정하기 위한 다수개의 고정구(272)가 일정간격으로 형성된 어퍼클램프(270)로 구성된다. The pipe alignment gripping member 250 has both lengthwise longitudinal ends inserted into the guide coupling holes 150, and a plurality of pipe insertion grooves 264 for fitting installation of the pipe member 300 on the upper side are formed at regular intervals. A lower clamp 260 and a plurality of fasteners 272 which are installed to be in close contact with the upper clamp 260 and inserted into the pipe insertion groove 264 to fix the pipe member 300 at regular intervals. The upper clamp 270 is formed.

즉, 상기 로워클램프(260)는 상기 가이드결합구(150)에 삽입되되 는 한 쌍의 삽입부(261)와 상기 삽입부(261)를 상호 연결하도록 이루어져 상측에 상기 배관삽입홈(264)이 길이방향으로 일정간격 이격되게 형성되는 지지부(263)가 상호 일체로 이루어진다. 이때, 상기 삽입부(261)에는 상기 어퍼클램프(270)의 결합시 볼트구(265)의 관통을 위한 제1통공(262)이 형성된다. That is, the lower clamp 260 is formed so as to interconnect the pair of insertion portions 261 and the insertion portion 261 inserted into the guide coupling hole 150, the pipe insertion groove 264 on the upper side Support portion 263 is formed integrally with each other formed in the longitudinal direction spaced apart. In this case, a first through hole 262 is formed in the insertion part 261 to penetrate the bolt hole 265 when the upper clamp 270 is coupled.

또한, 상기 배관삽입홈(264)은 여러 다양한 내경을 갖도록 형성되는 것이 바람직한데, 이는 여러 다양한 직경을 갖는 배관부재를 용이하게 끼움설치할 수 있도록 하기 위함인 것이다. In addition, the pipe insertion groove 264 is preferably formed to have a variety of different inner diameter, which is to facilitate the installation of a pipe member having a variety of different diameters.

또한, 상기 어퍼클램프(270)는 길이방향 양측에 상기 제1통공(262)과 연통되는 제2통공(271)이 형성된 상태로 하측면에 상기 배관삽입홈(264)의 직경과 대응되는 크기를 갖는 상기 고정구(272)가 형성된 것으로, 상기 어퍼클램프(270)를 상기 로워클램프(260)의 상측에 밀착시키게 되면 상기 고정구(272)가 상기 배관삽입홈(264)에 끼워져 상기 배관부재(300)를에 밀착되어 고정하게 된다. In addition, the upper clamp 270 has a size corresponding to the diameter of the pipe insertion groove 264 on the lower side in a state in which the second through hole 271 communicating with the first through hole 262 is formed at both sides in the longitudinal direction. The fastener 272 is formed, and when the upper clamp 270 is in close contact with the upper clamp 260, the fastener 272 is fitted into the pipe insertion groove 264, the pipe member 300 It is fixed in close contact with the.

이러한 상태에서 상기 볼트구(265)가 상기 제1,2통공(262,271)을 관통되게 한 후, 너트구(266)를 결합하게 되면 상기 로워클램프(260)와 어퍼클램프(270)를 견고히 고정할 수 있게 되고, 그런 다음 상기 배관정열파지부재(250)의 길이방향 양측을 상기 가이드결합구(150)에 슬라이딩 삽입하면 되는 것이다. In such a state, the bolt holes 265 pass through the first and second holes 262 and 271, and when the nut holes 266 are coupled to each other, the lower clamp 260 and the upper clamp 270 may be firmly fixed. It is possible to, and then slide the lengthwise sides of the pipe alignment gripping member 250 to the guide coupler 150.

이때, 상기 배관정열파지부재(250)의 길이방향 양측에는 상기 가이드결합구(150)에 밀착되는 러버구(275)가 설치되는 것이 바람직한데, 이는 차량의 운행 중 진동이나 배관연결작업과정에서 상기 배관정열파지부재(250)가 상기 러버구(275)로 인해 상기 가이드결합구(150)의 길이방향을 따라 자유롭게 이동되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위함인 것이다. At this time, the rubber sphere 275 in close contact with the guide coupling hole 150 is preferably installed on both sides of the piping alignment gripping member 250, which is a vibration or pipe connection during the operation of the vehicle This is to prevent the pipe alignment gripping member 250 from being freely moved along the longitudinal direction of the guide coupler 150 due to the rubber sphere 275.

즉, 상기 러버구(275)는 상기 로워클램프(260)의 삽입부(261) 하측면과 상기 어퍼클램프(270)의 길이방향 양측 상측면에 부착되게 설치되는 것으로, 상기 삽입부(261)의 하측면에 부착된 러버구는 상기 가이드결합구(150)의 하측면에 밀착되고, 상기 어퍼클램프(270)의 상측면에 부착된 러버구는 상기 가이드결합구(150)의 걸림단(151)에 밀착되는 것이다. That is, the rubber ball 275 is installed to be attached to the lower surface of the insertion portion 261 of the lower clamp 260 and the upper surface of both sides in the longitudinal direction of the upper clamp 270, the insertion portion of the 261 The rubber sphere attached to the lower side is in close contact with the lower side of the guide coupling sphere 150, the rubber sphere attached to the upper side of the upper clamp 270 is in close contact with the engaging end 151 of the guide coupling sphere 150 Will be.

상기 랙기어부재(280)는 일측면에 기어날이 길이방향을 따라 연이어 형성되고, 상기 회전부재(290)는 상기 피니언기어부재(291)를 매개로 상기 랙기어부재(280)에 기어결합되어 상기 회전부재(290)의 회전조작시 상기 랙기어부재(280)가 이동되어 상기 배관정열파지부재(250)를 상기 가이드결합구(150)의 길이방향을 따라 이동시킬 수 있게 된다. The rack gear member 280 is continuously formed along one side of the gear blade along the longitudinal direction, the rotating member 290 is geared to the rack gear member 280 via the pinion gear member 291 is When the rotary member 290 is rotated, the rack gear member 280 is moved to move the pipe alignment grasping member 250 along the longitudinal direction of the guide coupler 150.

여기서, 상기 회전부재(290)는 상기 랙기어부재(280)에 기어결합되는 상기 피니언기어부재(291)와, 상기 피니언기어부재(291)에서 상기 커버부재(400)방향으로 연장되는 연장연결구(292)와, 상기 연장연결구(292)의 단부에 설치된 상태로 상기 커버부재(400)에 형성된 스핀가이드공(410)에 안착되는 회전머리구(293)로 이루어진다. Here, the rotation member 290 is the pinion gear member 291 geared to the rack gear member 280 and the extension connector extending in the direction of the cover member 400 from the pinion gear member 291 ( 292 and a rotating head 293 seated at the spin guide hole 410 formed in the cover member 400 in a state of being installed at the end of the extension connector 292.

즉, 작업공구를 이용하여 상기 회전머리구(293)를 회전시키게 되면 상기 피니언기어부재(291)가 회전되어 상기 랙기어부재(280)를 상기 바디프레임(100)의 길이방향을 따라 이동시킬 수 있어 상기 배관정열파지부재(250)의 이동을 손쉽게 이룰 수 있게 된다. That is, when the rotary head 293 is rotated using the work tool, the pinion gear member 291 is rotated to move the rack gear member 280 along the longitudinal direction of the body frame 100. It is possible to achieve the movement of the pipe alignment gripping member 250 easily.

이때, 상기 스핀가이드공(410)의 내주연에는 상기 회전머리구(293)를 지지하는 지지돌출턱(411)이 형성되고, 상기 회전머리구(293)의 측면 및 하면에는 상기 스핀가이드공(410)의 내주면과 상기 지지돌출턱(411)의 상측면에 면접되는 밀착패킹편(294)이 설치되어 차량 운행 중 발생하는 진동으로 인해 상기 회전부재(290)가 회전되는 것을 방지할 수 있도록 한다. At this time, a support protrusion 411 supporting the rotating head 293 is formed at the inner circumference of the spin guide hole 410, and the spin guide hole is formed at the side and bottom of the rotating head 293. An intimate packing piece 294 in contact with an inner circumferential surface of the 410 and an upper side of the support protrusion 411 is installed to prevent the rotating member 290 from being rotated due to vibration generated while driving the vehicle. .

이와 같이 유공압배관 쉴드장치를 모듈화하는 과정에서 상기 바디프레임(100)의 내측에 위치되는 상기 배관부재(300)의 길이방향 양측 중 어느 일측이 상기 바디프레임(100)의 길이방향 외측으로 과도한 길이로 노출되어 배관부재의 길이방향 타측을 차량의 전기적 부품 및 기계적 부품에 결합하는데 문제가 있는 경우, 상기 바디프레임(100)을 차량의 메인샤시프레임(10)에 장착한 상태에서 상기 회전부재(290)를 회전시키게 되면 상기 배관정열파지부재(250)가 상기 바디프레임(100)의 길이방향을 따라 이동되어 상기 배관부재(300)의 노출 길이를 용이하게 조절할 수 있다. As described above, any one of both sides of the lengthwise direction of the piping member 300 positioned inside the body frame 100 is excessively extended to the lengthwise outside of the body frame 100 in the process of modularizing the pneumatic pipe shield device. If there is a problem in connecting the other side of the piping member in the electrical and mechanical parts of the vehicle exposed, the rotating member 290 in the state that the body frame 100 is mounted to the main chassis frame 10 of the vehicle When rotating the pipe alignment gripping member 250 is moved along the longitudinal direction of the body frame 100 can easily adjust the exposure length of the pipe member (300).

상기와 같이 본 발명의 구체적인 실시 예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 한정하지 않고, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라, 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다. Although specific embodiments of the present invention have been described in detail above, those skilled in the art will appreciate that various modifications may be made without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined not only by the claims below but also by those equivalent to the claims.

100: 바디프레임 110: 외판프레임
120: 내판프레임 130: 연결보강대
150: 가이드결합구 151: 걸림단
200: 배관고정유닛 210: 배관고정클램프
220: 고정볼트구 230: 슬라이딩체결구
250: 배관정열파지부재 260: 로워클램프
270: 어퍼클램프 280: 랙기어부재
290: 회전부재 291: 피니언기어부재
292: 연장연결구 293: 회전머리구
294: 밀착패킹편 300: 배관부재
400: 커버부재 410: 스핀가이드공
411: 지지돌출턱100: body frame 110: outer frame
120: inner frame 130: connecting reinforcement
150: guide coupler 151: hook end
200: pipe fixing unit 210: pipe fixing clamp
220: fixing bolt ball 230: sliding fastener
250: piping alignment gripping member 260: lower clamp
270: upper clamp 280: rack gear member
290: rotating member 291: pinion gear member
292: extension connector 293: rotating head
294: tight packing 300: piping member
400: cover member 410: spin guide hole
411: support projection

Claims (5)

차량의 메인샤시프레임의 폭방향 양측에 길이방향으로 장착되되 일측면에 길이방향을 따라 형성된 한 쌍의 가이드결합구(150)가 상호 일정간격 이격되게 형성된 바디프레임(100); 상호 일정간격 이격된 상태로 상기 가이드결합구(150)에 왕복이동가능하게 결합되는 다수개의 배관고정유닛(200); 상기 배관고정유닛(200)을 매개로 고정되게 장착되되 길이방향 양측단이 상기 바디프레임(100)의 길이방향 양측을 통해 외부로 노출되게 장착되는 다수개의 배관부재(300); 상기 배관고정유닛(200) 및 배관부재(300)를 커버하도록 상기 바디프레임(100)의 일측에 장착되는 커버부재(400);로 구성되고,
상기 배관고정유닛(200)은, 상기 배관부재(300)를 파지한 상태로 상기 한 쌍의 가이드결합구(150)에 길이방향 양단이 삽입되어 길이방향을 따라 왕복이동가능하게 설치되는 배관정열파지부재(250)와, 상기 한 쌍의 가이드결합구(150)에 길이방향 양단이 결합되게 설치되는 랙기어부재(280)와, 길이방향 일측에 상기 랙기어부재(280)와 기어결합되는 피니언기어부재(291)가 설치된 상태로 길이방향 타측이 상기 커버부재(400)에 회전가능하게 설치되는 회전부재(290)로 이루어진 것을 특징으로 하는 모듈형 유공압배관 쉴드장치.
A body frame 100 mounted on both sides in the width direction of the main chassis frame of the vehicle in a longitudinal direction, and having a pair of guide coupling holes 150 formed on one side thereof to be spaced apart from each other by a predetermined distance; A plurality of pipe fixing units 200 coupled to the guide coupler 150 so as to be reciprocally movable at predetermined intervals from each other; A plurality of piping members 300 which are fixedly mounted via the pipe fixing unit 200 and are mounted so that both ends of the longitudinal direction are exposed to the outside through both sides of the body frame 100 in the longitudinal direction; And a cover member 400 mounted on one side of the body frame 100 to cover the pipe fixing unit 200 and the pipe member 300.
The pipe fixing unit 200 is a pipe alignment gripping is installed so as to reciprocate along the longitudinal direction is inserted into both ends of the longitudinal direction to the pair of guide coupling holes 150 while holding the piping member 300 A member 250, a rack gear member 280 installed at both ends of the pair of guide coupling holes 150 to be coupled to each other, and a pinion gear geared to the rack gear member 280 at one side in the longitudinal direction. Modular pneumatic piping shield device, characterized in that consisting of a rotating member 290 rotatably installed on the other side of the cover member 400 in the state in which the member (291) is installed.
제1항에 있어서,
상기 배관정열파지부재(250)의 길이 방향 양측에는 상기 가이드결합구(150)에 밀착되는 러버구(275)가 설치된 것을 특징으로 하는 모듈형 유공압배관 쉴드장치.
The method of claim 1,
Modular pneumatic pipe shield device characterized in that the rubber sphere (275) in close contact with the guide coupling hole 150 is installed on both sides of the piping alignment gripping member 250 in the longitudinal direction.
제1항에 있어서,
상기 배관정열파지부재(250)는, 길이방향 양단이 상기 가이드결합구(150)에 삽입되되 상측면에 상기 배관부재(300)의 끼움설치를 위한 다수개의 배관삽입홈(264)이 일정간격으로 형성된 로워클램프(260)와, 상기 로워클램프(260)의 상측에 밀착되게 설치되되 상기 배관삽입홈(264)에 삽입되어 상기 배관부재(300)를 고정하기 위한 다수개의 고정구(272)가 일정간격으로 형성된 어퍼클램프(270)로 구성되는 것을 특징으로 하는 모듈형 유공압배관 쉴드장치.
The method of claim 1,
The pipe alignment gripping member 250, the both ends in the longitudinal direction is inserted into the guide coupling hole 150, a plurality of pipe insertion grooves 264 for the fitting installation of the pipe member 300 on the upper side at regular intervals The lower clamp 260 is formed and is installed in close contact with the upper clamp 260, the plurality of fasteners 272 to be inserted into the pipe insertion groove 264 to fix the piping member 300 is a predetermined interval Modular pneumatic pipe shield device, characterized in that consisting of the upper clamp 270 formed as.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20060022778A (en) * 2004-09-08 2006-03-13 현대자동차주식회사 Kit of the cng bombe

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