KR102023127B1

KR102023127B1 - 척추 커넥터

Info

Publication number: KR102023127B1
Application number: KR1020170121842A
Authority: KR
Inventors: 이재원
Original assignee: 주식회사 코렌텍
Priority date: 2017-09-21
Filing date: 2017-09-21
Publication date: 2019-09-20
Also published as: KR20190033270A

Abstract

본 발명은 척추 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 스크류헤드를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 일측 로드와 타측 로드를 파지해 연결하는 연결부와, 상기 연결부에 체결되면서 상기 연결부를 가압하여 상기 연결부가 스크류헤드와 로드에 고정력을 가하도록 하는 가압부를 구성하여, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하여 척추 수술부위의 절개를 최소화하고, 척추 수술의 용이성과 수술의 성공률을 높이며, 반복적 절개에 의한 척추 기립근의 손상을 방지하고, 수술 후 환자의 척추 기능 유지에 도움을 주는 척추 커넥터에 관한 것이다.

Description

척추 커넥터 {Spinal Connector}

척추는 신체 몸통의 종축을 이루는 것으로, 7개의 목뼈(Cervical Vertebra), 12개의 등뼈(Thoracic Vertebra), 5개의 허리뼈(Lumbar Vertebra), 5개의 엉치뼈(Sacrum), 4개의 꼬리뼈(Coccyx)로 구성되는 척추 뼈와; 추간판이라고도 불리며 척추 뼈와 척추 뼈를 이어주는 원반 형태의 연골 구조물인 척추디스크로; 이루어진다.

척추에는 다양한 원인에 의해 각종 질환이 유발될 수 있는데, 척추의 불안정성을 야기하는 질환으로는 척추측만증, 척추탈구골절, 척추분리증 등이 있다. 척추고정술은 인접하는 2개 이상의 척추뼈를 부동화하는 수술로, 전술한 척추 질환을 해결하기 위한 정형외과적 방법의 일종이다. 상기 척추고정술을 진행하는데 사용하는 보철물로는 척추경 나사(Pedicle Screw), 로드(Rod), 로드 링크(Rod Link) 등이 있다.

도 1은, 종래기술인 척추경 나사와 로드의 사용상태도로, 상기 종래기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2006-0094733호(2006.08.30)에 개시되어 있다. 도 1을 참고하여 설명하면, 척추고정술은 문제가 되는 척추뼈(S) 주변에 복수 개의 척추경 나사(91)를 삽입하고, 좌우를 나누어 좌측 종방향의 척추경 나사(91)들을 로드(93)로 연결하며, 우측 종방향의 척추경 나사(91)들을 또 다른 로드(93)로 연결하는 일련의 과정을 거치게 된다. 이때 척주 질환의 정도가 심하게 될 경우 척추뼈 전반에 걸친 척추경 나사(91)의 삽입과 로드(93)의 연결이 이루어질 수 있다.

도 2는, 종래기술인 척추고정장치의 사시도로, 상기 종래기술은 대한민국 등록특허공보 제10-0585212호(2006.06.07)에 개시되어 있다. 도 2에 도시된 내용을 참고하면, 도 2는 척추경 나사(91)에 로드(93)가 연결된 점이 도 1의 예와 유사하지만, 도 1과 달리 좌우 로드(93)가 로드 링크(95)를 통해 연결되어 있어, 척주가 비틀림 등의 움직임을 보여도 좌우 로드(93)가 벌어지지 않도록 잡아주어, 보철물의 안정성을 높인다는 특징을 가진다.

이렇듯, 척추고정술은 척추체 간을 척추경 나사(91)와 로드(93)로 연결하고 필요에 따라 로드 링크(95) 등을 사용하여 이루어지는데, 척추고정술은 이웃하는 척추뼈를 한데 묶어 고정시키는 방식이기 때문에, 고정된 척추체의 인접 분절이 구조적으로 과중한 하중을 받게 되면서 척추관 협착증 또는 변형 등의 또 다른 문제가 유발될 수 있다.

인접분절문제(Adjacent Problem)가 나타나면 대부분 재수술을 요하는데, 과거에는 기 삽입하였던 기존의 척추경 나사(91)와 로드(93) 등을 전부 제거하고 재수술을 시행하는 방식으로 진행되었다. 기 수술된 척추경 나사(91)와 로드(93)를 전부 해체한 다음 다시 전면적인 수술을 진행하는 방식은 환자의 신체에 많은 손상을 주고, 많은 수술시간을 필요로 하며, 다량의 출혈로 인한 수술의 위험도가 높아질 수밖에 없고, 수술 후 절개로 인한 흉터가 크게 남을 수 있다.

이러한 문제를 인식하고 관련 업계에서는 재수술시 1차 고정수술시 사용했던 척추경 나사(91)와 로드(93) 등을 그대로 놔둔 상태에서 척추경 나사(91) 사이의 좁은 공간을 이용하여 로드에 연결할 수 있는 커넥터(97)(Lateral Connector, Side Connector, Side-Click Connector)를 설치하는 방안을 고려하였다. 도 3은 종래기술인 척추 커넥터에 관한 도면으로, 이는 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0120072호(2010.11.12)에 개시되어 있다.

하지만, 도 3의 종래기술에 의할 경우, 척추경 나사(91) 사이의 간격이 좁을 경우 커넥터(97)를 연결할 수 있는 공간조차 나오지 않을 수 있다. 결국 이러한 경우에는 과거의 전면 해체 수술방법을 택할 수밖에 없는 노릇이다. 또한 도 3의 종래기술은 척추경 나사(91) 사이의 로드(93)에 커넥터(97)를 연결했다고 하더라도, 커넥터(97)는 도시된 바와 같이, 양쪽의 로드(93)와 결합해야 하는바, 커넥터(97)의 횡방향 길이를 줄이는데 한계가 있으며, 이 경우 로드(93) 사이의 간격이 멀어지는 문제가 발생할 수 있다.

또한 도 3에 도시된 바와 같이, 로드(93)를 연장할 때 연장을 위한 별도의 로드(94)도 마련해야하는바, 수술 자체가 번잡해 지고, 수술 시간이 길어지게 되어 수술 위험도가 높아지는 문제가 발생할 수 있다.

따라서 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고 이를 연장할 수 있도록 하여 척추 수술부위의 절개를 최소화하고, 척추 수술의 용이성과 수술의 성공률을 높일 수 있으며, 반복적 절개에 의한 척추 기립근의 손상을 방지하고, 수술 후 환자의 척추 기능 유지에 도움을 주는 기술의 개발이 요구되고 있는 실정이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로,

본 발명의 목적은, 스크류헤드를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 일측 로드와 타측 로드를 파지해 연결하는 연결부와, 상기 연결부에 체결되면서 상기 연결부를 가압하여 상기 연결부가 스크류헤드와 로드에 고정력을 가하도록 하는 가압부를 구성함으로써, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하여 척추 수술부위의 절개를 최소화하고, 척추 수술의 용이성과 수술의 성공률을 높이며, 반복적 절개에 의한 척추 기립근의 손상을 방지하고, 수술 후 환자의 척추 기능 유지에 도움을 주는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 로드를 파지하는 바디부와, 상기 바디부 상에 돌출형성되어 상기 가압부와 결합하는 헤드부를 포함하는 연결부를 구성하여, 헤드부 상에 가압부를 체결하는 것만으로도 상기 바디부가 기 설치된 로드를 강하게 파지할 수 있도록 하는 고정력을 발생시키는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 일측 로드를 파지하는 제1바디부와, 상기 제1바디부로부터 연장형성되어 타측 로드를 파지하는 제2바디부를 포함하는 바디부를 구성하여, 기 설치된 로드는 상기 제1바디부에 의해 파지되도록 하고, 설치될 로드는 상기 제2바디부에 의해 파지되도록 함으로써 양자를 연결하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제1파지부와, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제2파지부를 포함하는 제1바디부를 구성함으로써, 제1파지부로 일측 로드를 걸고, 제2파지부가 일측 로드 상에 자연스럽게 안착 되도록 함으로써, 수술의가 용이하게 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 제1파지부는 훅 형상을 가지고, 상기 제2파지부는 하측이 개방된 U 형상을 가지도록 구성하여, 훅 형상의 제1파지부로 일측 로드를 걸고, U 형상의 제2파지부가 일측 로드 상에 자연스럽게 안착 되도록 함으로써, 수술의가 용이하게 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 수직방향으로 헤드부의 일단에서 타단을 따라 관통되어 상기 제1파지부의 내측홀과 연통된 슬롯을 포함하는 헤드부를 구성하여, 상기 가압부와 헤드부가 체결됨에 따라 상기 슬롯의 폭이 좁아지면서 슬롯과 연통된 제1파지부의 내측홀의 구경이 작아지도록 함으로써, 상기 제1파지부의 내측홀에 파지된 일측 로드가 강하게 고정될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 하측으로 갈수록 둘레가 넓어지는 외주면을 따라 수나사산을 형성하여 내주면을 따라 암나사산이 형성된 가압부와 나사결합으로 체결되는 헤드부를 구성하여, 가압부를 헤드부 상에서 돌리는 것만으로도 용이하게 가압부와 헤드부의 강한 체결을 유도하고, 이러한 과정을 통해 상기 슬롯의 폭이 좁아지도록 함으로써 상기 제1파지부가 일측 로드를 강하게 파지할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 타측 로드의 길이방향으로 연장형성되는 제2바디부를 구성하여, 상기 제2바디부 상에 로드를 결합함으로써, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 용이하게 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 타측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가지는 로드수용홀을 포함하는 제2바디부를 구성함으로써, 상기 제2바디부 상에 추가적으로 연장 설치될 로드가 안정적으로 안착될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 제2바디부의 일면 상에 관통형성되어 상기 로드수용홀과 연통되는 고정홀을 포함하는 제2바디부를 구성하여, 상기 제2바디부의 로드수용홀에 추가적으로 연장 설치될 로드가 위치설정되면, 해당 위치를 고정하기 위한 고정수단이 상기 고정홀을 통해 삽입되도록 함으로써, 상기 고정수단에 의해 타측 로드의 안정적인 고정을 가능하게 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되는 제2바디부를 구성하여, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 용이하게 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 타측 로드의 하측부를 파지하는 형상의 제2바디부를 구성하여, 새롭게 추가되는 로드를 안정적으로 떠받치도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 폭 방향으로 수평하게 연장형성되는 연장부와, 상기 연장부의 단부로부터 연장형성되어 타측 로드의 하측부를 파지하도록 상측이 개방되며 하측으로 볼록한 훅 형상의 고리부를 포함하도록 구성함으로써, 상기 연장부를 통해 일측 로드와 타측 로드의 간격을 조절할 수 있도록 하고, 상기 고리부를 통해 위치 설정 단계에서 타측 로드가 사전에 계획된 정 위치를 이탈하는 것 없이, 고정되기 이전에도 안정적으로 위치 설정될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 고리부는, 소정의 깊이로 함입형성되어 타측 로드의 하측부와 상보적인 형상의 빈 공간을 형성하는 안착홈을 포함하도록 구성함으로써, 위치 설정 단계에서 타측 로드가 사전에 계획된 정 위치를 이탈하는 것 없이, 고정되기 이전에도 안정적으로 위치 설정될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 헤드부와 상기 가압부 사이에 삽입되어 상기 헤드부와 가압부의 체결에 따라 타측 로드의 상측부를 파지하는 형상을 가지는 림파지부를 구성하여, 상기 제2바디부가 타측 로드의 하측부를 떠받치고 있을 때, 림파지부가 헤드부 상에 수용되어 상기 헤드부와 가압부가 강하게 체결될수록 상기 림파지부가 타측 로드의 상측부를 강하게 압박할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 헤드부를 수용하는 형상의 림부와, 상기 림부로부터 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되어 타측 로드의 상측부와 상보적인 형상을 가지는 안착홈을 포함하는 로드파지부를 구성하여, 상기 림부를 통해 상기 헤드부와 상기 가압부 사이의 결합력을 전달받을 수 있도록 하고, 상기 로드파지부를 통해 전달된 힘으로 새롭게 추가될 타측 로드를 강하게 압박할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 것이다.

본 발명은 앞서 본 목적을 달성하기 위해서 다음과 같은 구성을 가진 실시예에 의해서 구현된다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 본 발명은, 스크류헤드를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 일측 로드와 타측 로드를 파지해 연결하는 연결부와, 상기 연결부에 체결되면서 상기 연결부를 가압하여 상기 연결부가 스크류헤드와 로드에 고정력을 가하도록 하는 가압부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 연결부는, 로드를 파지하는 바디부와, 상기 바디부 상에 돌출형성되어 상기 가압부와 결합하는 헤드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 바디부는, 일측 로드를 파지하는 제1바디부와, 상기 제1바디부로부터 연장형성되어 타측 로드를 파지하는 제2바디부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제1바디부는, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제1파지부와, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제2파지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제1파지부는 훅 형상을 가지고, 상기 제2파지부는 하측이 개방된 U 형상을 가지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 헤드부는, 수직방향으로 헤드부의 일단에서 타단을 따라 관통되어 상기 제1파지부의 내측홀과 연통된 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 헤드부는, 하측으로 갈수록 둘레가 넓어지는 외주면을 따라 수나사산을 형성하여 내주면을 따라 암나사산이 형성된 가압부와 나사결합으로 체결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 길이방향으로 연장형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가지는 로드수용홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제2바디부는, 로드수용홀에 삽입된 로드를 고정하기 위해 제2바디부의 일면 상에 관통형성되어 상기 로드수용홀과 연통되는 고정홀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 하측부를 파지하는 형상을 가지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 폭 방향으로 수평하게 연장형성되는 연장부와, 상기 연장부의 단부로부터 연장형성되어 타측 로드의 하측부를 파지하도록 상측이 개방되며 하측으로 볼록한 훅 형상의 고리부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 고리부는, 소정의 깊이로 함입형성되어 타측 로드의 하측부와 상보적인 형상의 빈 공간을 형성하는 안착홈을 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 척추 커넥터는, 상기 헤드부와 상기 가압부 사이에 삽입되어 상기 헤드부와 가압부의 체결에 따라 타측 로드의 상측부를 파지하는 형상을 가지는 림파지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명은, 상기 림파지부는, 상기 헤드부를 수용하는 형상의 림부와, 상기 림부로부터 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되어 타측 로드의 상측부와 상보적인 형상을 가지는 안착홈을 포함하는 로드파지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명은, 스크류헤드를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 일측 로드와 타측 로드를 파지해 연결하는 연결부와, 상기 연결부에 체결되면서 상기 연결부를 가압하여 상기 연결부가 스크류헤드와 로드에 고정력을 가하도록 하는 가압부를 구성함으로써, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하여 척추 수술부위의 절개를 최소화하고, 척추 수술의 용이성과 수술의 성공률을 높이며, 반복적 절개에 의한 척추 기립근의 손상을 방지하고, 수술 후 환자의 척추 기능 유지에 도움을 주는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 가진다.

본 발명은, 로드를 파지하는 바디부와, 상기 바디부 상에 돌출형성되어 상기 가압부와 결합하는 헤드부를 포함하는 연결부를 구성하여, 헤드부 상에 가압부를 체결하는 것만으로도 상기 바디부가 기 설치된 로드를 강하게 파지할 수 있도록 하는 고정력을 발생시키는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 도출한다.

본 발명은, 일측 로드를 파지하는 제1바디부와, 상기 제1바디부로부터 연장형성되어 타측 로드를 파지하는 제2바디부를 포함하는 바디부를 구성하여, 기 설치된 로드는 상기 제1바디부에 의해 파지되도록 하고, 설치될 로드는 상기 제2바디부에 의해 파지되도록 함으로써 양자를 연결하는 척추 커넥터를 제공하는 효과가 있다.

본 발명은, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제1파지부와, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제2파지부를 포함하는 제1바디부를 구성함으로써, 제1파지부로 일측 로드를 걸고, 제2파지부가 일측 로드 상에 자연스럽게 안착 되도록 함으로써, 수술의가 용이하게 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 가진다.

본 발명은, 상기 제1파지부는 훅 형상을 가지고, 상기 제2파지부는 하측이 개방된 U 형상을 가지도록 구성하여, 훅 형상의 제1파지부로 일측 로드를 걸고, U 형상의 제2파지부가 일측 로드 상에 자연스럽게 안착 되도록 함으로써, 수술의가 용이하게 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 도출한다.

본 발명은, 수직방향으로 헤드부의 일단에서 타단을 따라 관통되어 상기 제1파지부의 내측홀과 연통된 슬롯을 포함하는 헤드부를 구성하여, 상기 가압부와 헤드부가 체결됨에 따라 상기 슬롯의 폭이 좁아지면서 슬롯과 연통된 제1파지부의 내측홀의 구경이 작아지도록 함으로써, 상기 제1파지부의 내측홀에 파지된 일측 로드가 강하게 고정될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 도출한다.

본 발명은, 하측으로 갈수록 둘레가 넓어지는 외주면을 따라 수나사산을 형성하여 내주면을 따라 암나사산이 형성된 가압부와 나사결합으로 체결되는 헤드부를 구성하여, 가압부를 헤드부 상에서 돌리는 것만으로도 용이하게 가압부와 헤드부의 강한 체결을 유도하고, 이러한 과정을 통해 상기 슬롯의 폭이 좁아지도록 함으로써 상기 제1파지부가 일측 로드를 강하게 파지할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과가 있다.

본 발명은, 타측 로드의 길이방향으로 연장형성되는 제2바디부를 구성하여, 상기 제2바디부 상에 로드를 결합함으로써, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 용이하게 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 가진다.

본 발명은, 타측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가지는 로드수용홀을 포함하는 제2바디부를 구성함으로써, 상기 제2바디부 상에 추가적으로 연장 설치될 로드가 안정적으로 안착될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 도출한다.

본 발명은, 제2바디부의 일면 상에 관통형성되어 상기 로드수용홀과 연통되는 고정홀을 포함하는 제2바디부를 구성하여, 상기 제2바디부의 로드수용홀에 추가적으로 연장 설치될 로드가 위치설정되면, 해당 위치를 고정하기 위한 고정수단이 상기 고정홀을 통해 삽입되도록 함으로써, 상기 고정수단에 의해 타측 로드의 안정적인 고정을 가능하게 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과가 있다.

본 발명은, 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되는 제2바디부를 구성하여, 기 시술된 척추경 나사와 로드 등을 해체하지 않고서도 이를 용이하게 연장할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 가진다.

본 발명은, 타측 로드의 하측부를 파지하는 형상의 제2바디부를 구성하여, 새롭게 추가되는 로드를 안정적으로 떠받치도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 도출한다.

본 발명은, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 폭 방향으로 수평하게 연장형성되는 연장부와, 상기 연장부의 단부로부터 연장형성되어 타측 로드의 하측부를 파지하도록 상측이 개방되며 하측으로 볼록한 훅 형상의 고리부를 포함하도록 구성함으로써, 상기 연장부를 통해 일측 로드와 타측 로드의 간격을 조절할 수 있도록 하고, 상기 고리부를 통해 위치 설정 단계에서 타측 로드가 사전에 계획된 정 위치를 이탈하는 것 없이, 고정되기 이전에도 안정적으로 위치 설정될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과가 있다.

본 발명은, 상기 고리부는, 소정의 깊이로 함입형성되어 타측 로드의 하측부와 상보적인 형상의 빈 공간을 형성하는 안착홈을 포함하도록 구성함으로써, 위치 설정 단계에서 타측 로드가 사전에 계획된 정 위치를 이탈하는 것 없이, 고정되기 이전에도 안정적으로 위치 설정될 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 가진다.

본 발명은, 상기 헤드부와 상기 가압부 사이에 삽입되어 상기 헤드부와 가압부의 체결에 따라 타측 로드의 상측부를 파지하는 형상을 가지는 림파지부를 구성하여, 상기 제2바디부가 타측 로드의 하측부를 떠받치고 있을 때, 림파지부가 헤드부 상에 수용되어 상기 헤드부와 가압부가 강하게 체결될수록 상기 림파지부가 타측 로드의 상측부를 강하게 압박할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과가 있다.

본 발명은, 상기 헤드부를 수용하는 형상의 림부와, 상기 림부로부터 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되어 타측 로드의 상측부와 상보적인 형상을 가지는 안착홈을 포함하는 로드파지부를 구성하여, 상기 림부를 통해 상기 헤드부와 상기 가압부 사이의 결합력을 전달받을 수 있도록 하고, 상기 로드파지부를 통해 전달된 힘으로 새롭게 추가될 타측 로드를 강하게 압박할 수 있도록 하는 척추 커넥터를 제공하는 효과를 도출한다.

도 1은 종래기술인 척추경 나사와 로드의 사용상태도.
도 2는 종래기술인 척추고정장치의 사시도.
도 3은 종래기술인 척추 커넥터에 관한 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예인 척추 커넥터에 관한 사시도.
도 5는 도 4의 분해사시도.
도 6은 도 4의 연결부를 도시한 도면.
도 7은 도 6의 정면도.
도 8은 도 6의 배면도.
도 9는 도 6의 평면도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예인 척추 커넥터에 관한 사시도.
도 11은 도 10의 분해사시도.
도 12는 도 10의 연결부를 도시한 도면.
도 13은 도 12의 정면도.
도 14는 도 13의 연결부에 림파지부가 결합된 상태를 도시한 도면.
도 15는 본 발명의 일 실시예인 척추 커넥터의 사용상태도.
도 16은 본 발명의 다른 실시예인 척추 커넥터의 사용상태도.

이하에서는 본 발명에 따른 척추 커넥터의 바람직한 실시 예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 공지의 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하도록 한다. 특별한 정의가 없는 한 본 명세서의 모든 용어는 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 기술자가 이해하는 당해 용어의 일반적 의미와 동일하고 만약 본 명세서에서 사용된 용어의 의미와 충돌하는 경우에는 본 명세서에서 사용된 정의에 따른다.

도 4는 본 발명의 일 실시예인 척추 커넥터에 관한 도면이고, 도 5는 도 4의 분해사시도이다. 도 4 및 도 5를 참고하여 설명하면, 척추 커넥터(1)는, 이미 수술이 완료된 척추경 나사(P)와 로드(R) 등을 해체한 후 다시 시술할 필요없이, 기존의 수술상태를 유지하면서 추가적인 연장 수술을 진행할 수 있도록, 척추경 나사(P) 상에 안착되어 기존에 설치된 일측의 로드(R1)와 새롭게 설치될 타측의 로드(R2)를 파지하여 연결하는 장치를 가리킨다. 이러한 상기 척추 커넥터(1)는 연결부(10), 가압부(30), 고정수단(50)를 포함한다.

상기 연결부(10)는, 스크류헤드(H)를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 내측에 상기 스크류헤드(H)가 수용될 빈 공간인 수용홀(10a)을 형성하며 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)를 파지해 연결하는 구성을 말한다. 상기 스크류헤드(H)란, 척추경 나사(P)에서 뼈에 삽입되지 않고 환자의 뼈 외측에 노출되는 부분을 가리키며, 상기 연결부(10)는 상기 수용홀(10a)을 통해 척추 고정수술 후 척추 뼈 상에 노출된 상기 스크류헤드(H)가 상기 수용홀(10a) 상에 위치할 수 있도록 한다. 이를 위해 상기 수용홀(10a)은 스크류헤드(H)의 외주형상과 상보적인 형상을 가지도록 구성됨이 바람직할 수 있다. 이러한 상기 연결부(10)는 바디부(11)와, 헤드부(13)를 포함한다. 이하에서는 도 6 내지 도 9를 참고하여 설명하도록 하겠다.

상기 바디부(11)는, 스크류헤드(H)를 수용하면서 로드(R)를 파지하는 구성을 말한다. 전술한 바와 같이, 상기 연결부(10)는 상기 수용홀(10a)을 통해 상하측이 개방된 형상을 가지는바, 상기 연결부(10)의 일 구성인 상기 바디부(11)에도 상기 수용홀(10a)이 형성되며, 이러한 상기 수용홀(10a)을 통해 상기 바디부(11) 상에도 스크류헤드(H)가 수용될 수 있게 된다. 상기 로드(R)는 크게 기존의 척추 고정수술을 통해 환자의 척추 뼈에 기 삽입되어 있는 일측 로드(R1)와, 추가적인 척추 고정수술을 진행하기 위해 새롭게 설치되는 타측 로드(R2)로 구분될 수 있으며, 본 명세서에서는 상기 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)를 구분하여 설명하고 있고, 이러한 구분 없이 로드(R)라고 표현한 것은 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2) 모두를 가리키는 광의의 개념으로 볼 수 있다. 즉 상기 바디부(11)는 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2) 모두를 직접적으로 파지하는 구성이라고 볼 수 있다. 상기 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)를 모두 파지하는 상기 바디부(11)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1바디부(111)와 제2바디부(113)로 구분될 수 있다.

상기 제1바디부(111)는, 일측 로드(R1)를 파지하는 구성을 말한다. 후술하겠지만, 상기 제2바디부(113)는 상기 제1바디부(111)로부터 연장형성되는 구성이기 때문에, 상기 제1바디부(111)와 상기 제2바디부(113)의 경계를 명확하게 구분하는 것이 어려울 수 있겠으나, 이를 기능적으로 보아, 상기 제1바디부(111)는 일측 로드(R1)를 파지하고, 상기 제2바디부(113)는 상기 제1바디부(111)로부터 연장형성되어 타측 로드(R2)를 파지하는 구성으로 구분함이 바람직하겠다. 이러한 상기 제1바디부(111)는, 제1파지부(1111)와, 제2파지부(1113)을 포함한다.

상기 제1파지부(1111)는, 일측 로드(R1)의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀(1111a)을 포함하면서 일측 로드(R1)를 파지하는 구성을 말한다. 도 7에 도시된 내용을 참고하여 설명하면, 상기 내측홀(1111a)을 통해 일측 로드(R1)가 삽입될 수 있어야 하는바, 상기 내측홀(1111a)은 일측 로드(R1)의 외주형상과 상보적인 형상의 빈 공간으로 구성될 수 있다. 바람직하게는 상기 로드(R)는 단면의 형태가 원형인 원기둥의 형상으로 구성될 수 있기에, 상기 내측홀(1111a)의 공간 역시 도 7에 도시된 바와 같이, 원형으로 구성될 수 있다.

상기 제1파지부(1111)의 형상과 관련하여 이를 어느 특정 개념으로 한정하는 것은 아니지만, 바람직하게는 개구(1111b)를 포함하는 훅(Hook) 형상을 가지도록 구성될 수 있다. 상기 일측 로드(R1)는 이미 시술이 완료된 상태의 로드인바, 시술 완료 상태를 훼손하지 않으면서 상기 제1파지부(1111)를 일측 로드(R1) 상에 연결할 수 있어야 한다. 만약 상기 제1파지부(1111)가 상기 개구(1111b)를 형성하지 아니하고 상기 내측홀(1111a)로만 구성될 경우, 일측 로드(R1)의 기존 상태를 유지시키면서 제1파지부(1111)를 연결하는 것이 용이치 않게 된다. 따라서 상기 개구(1111b)를 구성함으로써 상기 제1파지부(1111)의 전체적인 형상이 훅 형상을 가지도록 함에 따라 상기 개구(1111b)의 빈 공간을 통해 일측 로드(R1) 상에 상기 제1파지부(1111)가 안착될 수 있도록 함이 바람직하다. 상기 개구(1111b)의 크기와 관련하여 일측 로드(R1)의 직경 이상으로 구성하는 것을 고려할 수 있겠으나, 이는 일측 로드(R1)의 용이한 파지를 도모할 수 있는 반면, 삽입된 일측 로드(R1)를 강하게 파지하기 위해 가해야 하는 외력이 클 수밖에 없다. 따라서 후술할 슬롯(131)에 의해 상기 개구(1111b)의 직경이 가변될 수 있다는 점을 고려한다면 일측 로드(R1)의 직경 미만으로 구성하는 것도 고려될 수 있다.

이러한 훅 형상의 상기 제1파지부(1111)를 통해 후술할 헤드부(13)가 가압부(30)와 강하게 체결되어 있지 않더라도, 상기 내측홀(1111a)에 수용된 일측 로드(R1)가 이탈하지 않도록 하고, 헤드부(13)와 가압부(30)가 강하게 체결되면 고리모양의 훅으로 일측 로드(R1)를 강하게 압박하여 고정할 수 있게 된다. 바람직하게는 상기 내측홀(1111a)은 일측 로드(R1)의 외주면 직경보다 다소 크게 구성됨으로써, 일측 로드(R1)의 수용을 용이하게 할 수 있다. 후술하겠지만, 상기 내측홀(1111a)의 직경은 후술할 슬롯(131)이 만드는 이격공간의 축소로 인해 소정의 범위 내에서 작아질 수 있는바, 상기 내측홀(1111a)의 크기는 일측 로드(R1)의 수용 용이성뿐만 아니라, 슬롯(131)이 만드는 이격 공간이 축소되었을 때 일측 로드(R1)를 강하게 파지할 수는 고정력까지 고려하여 정해짐이 바람직하다.

상기 제2파지부(1113)는, 일측 로드(R1)의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀(1113a)을 포함하면서 일측 로드(R1)를 파지하는 구성을 말한다. 도 8에 도시된 내용을 참고하여 설명하면, 전술한 바와 같이, 상기 제1파지부(1111)는 일측 로드(R1)의 일 지점을 파지하는 구성이었다면, 상기 제2파지부(1113)는 일측 로드(R1)의 타 지점을 파지하는 구성으로 볼 수 있다. 상기 내측홀(1113a)을 통해 일측 로드(R1)가 삽입될 수 있어야 하는바, 상기 내측홀(1113a)은 일측 로드(R1)의 외주형상과 상보적인 형상의 빈 공간으로 구성될 수 있다.

상기 내측홀(1113a)의 형태와 관련하여 설명하면, 상기 내측홀(1113a)이 형성된 상기 제2파지부(1113) 역시도 이미 시술이 완료된 상태의 일측 로드(R1)의 타지점을 파지해야 한다는 점에서, 시술 완료된 상태의 일측 로드(R1)를 훼손하지 않으면서 상기 제2파지부(1113)를 일측 로드(R1) 상에 연결할 수 있어야 한다. 만약 상기 제2파지부(1111)의 내측홀(1113a)이 내측에만 홀을 형성한 폐곡선 형태로 이루어진다면 일측 로드(R1)의 기존 상태를 유지하면서 제2파지부(1113)를 연결하는 것이 용이치 않게 된다. 따라서 상기 제1파지부(1111)는 훅 형상으로 되어 일측 로드(R1)를 거는 방식으로 구성될 수 있기에, 상기 바디부(11)를 통한 일측 로드(R1) 파지의 용이성과 헤드부(13)와 가압부(30)의 완전 체결 이전 단계에서도 소정의 가고정력이 확보될 수 있도록, 상기 내측홀(1113a)은 하측이 개방된 U 형상을 가지도록 구성됨이 바람직하다.

다시 말하면, 바람직하게는 훅 형상으로 된 상기 제1파지부(1111)를 통해 일측 로드(R1)의 일 지점이 걸리듯 파지된 후, 상하측이 개방된 연결부(10)가 상기 스크류헤드(H) 상에 상측에서 하측 방향으로 씌워지듯 안착 되고, 이러한 상기 연결부(10)의 움직임에 간섭을 주지 않는 방향으로 상기 제2파지부(1113)가 일측 로드(R1)의 타 지점을 수용할 수 있도록 하기 위해서 상기 내측홀(1113a)은 하측이 개방된 U 형상을 가지게 되는 것이다.

상기 제2바디부(113)는, 상기 제1바디부(111)로부터 연장형성되어 타측 로드(R2)를 파지하는 구성을 말한다. 상기 제2바디부(113)의 연장방향에 관하여 이를 어느 특정 개념으로 한정하는 것은 아니지만, 도 8 및 도 9에 도시된 내용에 의하면 상기 제2바디부(113)를 타측 로드(R2)의 길이 방향으로 연장하였음을 알 수 있다. 도 8 및 도 9의 실시예에 따른 상기 제2바디부(113)는, 로드수용홀(1131)과, 고정홀(1133)을 포함한다.

상기 로드수용홀(1131)은, 타측 로드(R2)의 외주형상과 상보적인 형상을 가지는 빈 공간을 말한다. 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 제2바디부(113) 상에 상기 로드수용홀(1131)을 구성함으로써, 상기 로드수용홀(1131)을 통해 타측 로드(R2)의 일단부가 수용될 수 있게 된다. 상기 로드수용홀(1131)은 새롭게 추가되는 타측 로드(R2)를 수용하는 공간이기 때문에 기 설치된 일측 로드(R1)처럼 현재의 상태를 유지시켜가면서 수술을 진행해야할 필요가 없는 바, 상기 로드수용홀(1131)의 형태는 상기 제1파지부(1111)의 내측홀(1111a)이나 상기 제2파지부(1113)의 내측홀(1113a)처럼 구성되지 않아도 무방하다. 상기 로드수용홀(1131)은, 상기 로드수용홀(1131)의 깊이가 깊어질수록 타측 로드(R2)가 상기 로드수용홀(1131) 상에 안착되는 부분이 넓어져 안정적 파지가 가능할 수는 있으나, 이는 상기 제2바디부(113)를 타측 로드(R2)의 길이 방향으로 길게 연장형성해야하고 길게 연장된 제2바디부(113)의 로드수용홀(1131)에 타측 로드(R2)를 삽입하기 위해서는 타측 로드(R2)를 제2바디부(113)의 연장된 방향 이상으로 이동시켜 상기 로드수용홀(1131)에 집어넣어야 하는바, 수술이 번잡해 지고 절개부위가 커지는 문제 등이 유발될 수 있다. 따라서 상기 로드수용홀(1131)의 깊이는 타측 로드(R2)의 안정적 파지라는 관점과 상기 제2바디부(113)의 적당한 길이 구현이라는 관점에서 양자를 고려해 구성됨이 바람직하다.

상기 고정홀(1133)은, 상기 로드수용홀(1131)에 삽입된 로드를 고정하기 위해 제2바디부(113)의 일면 상에 관통형성되어 상기 로드수용홀(1131)과 연통되고 후술할 고정수단(50)을 수용하는 구성을 가리킨다. 바람직하게는 상기 고정홀(1133)의 내주면 상에는 암나사산(1133a)이 형성되어 고정수단(50)과 나사결합할 수 있으며, 상기 로드수용홀(1131)의 내측으로 삽입된 타측 로드(R2)의 일 단부는 상기 고정홀(1133)을 통해 삽입되는 후술할 고정수단(50)에 의해 안정적으로 고정될 수 있다.

상기 헤드부(13)는, 상기 바디부(11) 상에 돌출형성되어 가압부(30)와 결합하는 구성을 말한다. 상기 헤드부(13)의 형상과 관련하여 이를 특정 개념으로 한정하는 것은 아니지만, 후술할 가압부(30)를 상기 헤드부(13) 상에 안착시키고 가압부(30)를 일 방향으로 회전시켜 상기 헤드부(13)와 가압부(30)가 나사결합으로 체결되게 하거나, 반대 방향으로 회전시켜 체결된 상기 헤드부(13)와 가압부(30)가 분리될 수 있도록 하기 위해, 바람직하게는 원통형으로 구성될 수 있다. 상기 헤드부(13)는 전술한 상기 내측홀(10a)을 포함하여, 상기 내측홀(10a)을 통해 스크류헤드(H)를 수용할 수 있게 된다.

상기 내측홀(10a)에 수용된 스크류헤드(H)는 상기 헤드부(13)의 내측면과 접촉하게 되며, 기 수술된 스크류헤드(H)는 후술할 가압부(30)에 의해 상기 헤드부(13)의 내경이 축경되면서 상기 헤드부(13)의 내측면과 이격되는 공간 없이 강하게 가압되어 밀착되고, 이러한 상기 헤드부(13)의 내측면과의 접촉으로 인해 상기 스크류헤드(H)는 상기 연결부(10)와 단단히 고정될 수 있다.

이러한 상기 헤드부(13)의 상면은 개방된 형상을 가지는 것이 바람직할 수 있다. 상기 헤드부(13) 상에는 후술할 슬롯(131)이 형성되는데 상기 헤드부(13) 상에 가압부(30)를 체결하는 것을 통해 슬롯(131)의 벌어진 간격을 좁힘으로써 내측홀(10a)에 수용된 스크류헤드(H) 및 일측 로드(R1)를 강하게 파지할 수 있어야 하는바, 만일 헤드부(13)의 상면이 개방된 형상이 아니라면 슬롯(131)의 벌어진 간격을 좁힐 수 없기 때문이다. 또한 도 7을 참고하면 상기 헤드부(13)는 하측으로 갈수록 외주면의 둘레가 넓어지는 형상을 가지도록 구성될 수 있다. 이를 통해 상기 헤드부(13)의 상측에서부터 끼워지는 가압부(30)가 상기 헤드부(13)에 더 깊게 체결될수록 상기 스크류헤드(H)와 일측 로드(R1)에 강한 압박을 가할 수 있게 된다. 이러한 상기 헤드부(13)는, 슬롯(131)과, 수나사산(133)을 포함한다.

상기 슬롯(131)은, 수직방향으로 헤드부(13)의 일단에서 타단을 따라 관통되어 상기 제1파지부(1111)의 내측홀과 연통된 구성을 말한다. 앞서 간략히 언급한 바와 같이, 상기 헤드부(13) 상에 가압부(30)를 나사결합으로 체결하는 이유는, 가압부(30)의 회전에 의해 상기 헤드부(13)와 가압부(30)가 나사결합됨에 따라 상기 내측홀(10a)에 수용된 스크류헤드(H) 및 일측 로드(R1)를 강하게 압박할 수 있도록 하기 위함이다. 이를 위해 상기 슬롯(131)을 상기 헤드부(13) 상에 구성하였으며 상기 슬롯(131)에 의해 형성된 빈 공간의 간격이 수축되거나 이완되도록 하여 수축시 강한 압박을 가능하게 하고, 이완시 압박을 해제할 수 있게 된다.

상기 수나사산(133)은, 상기 헤드부(13)의 외주면을 따라 돌출형성되어 바람직하게는 암나사산이 형성된 가압부(30)와 나사결합되는 구성을 가리킨다. 전술한 바와 같이, 상기 헤드부(13)는 가압부(30)와 나사결합으로 체결됨이 바람직할 수 있는바, 상측에서 하측으로 갈수록 외주면의 둘레가 넓어지는 형상의 상기 헤드부(13) 외주면 상에 수나사산(133)을 형성하여 상기 헤드부(13)와 가압부(30) 간의 용이한 나사결합을 유도할 수 있게 된다. 나사산의 높이, 형태, 간격 등은 어느 특정 개념으로 한정되는 것은 아니며 얼마든지 다양하게 구성될 수 있다.

상기 가압부(30)는, 상기 연결부(10)에 체결되면서 상기 연결부(10)를 가압하여 상기 연결부(10)가 스크류헤드(H)와 로드(R)에 고정력을 가하도록 하는 구성을 말한다. 상기 가압부(30)의 형태와 관련하여 이를 어느 특정 개념으로 한정하는 것은 아니지만, 바람직하게는 원통형으로 구성되는 상기 헤드부(13) 상에 나사결합될 수 있도록 원형의 링 형태를 가질 수 있다. 도면을 참고하면 상기 가압부(30)가 상하측이 개방된 링 형태로 도시되어 있으나, 상기 가압부(30)를 반드시 이러한 개념으로 한정하는 것은 아니며, 상기 가압부(30)가 상기 헤드부(13) 상에 안착된다는 점에서 하면이 개방되도록 구성되어야 하겠으나, 상면은 폐쇄되어 캡 형태로 구성될 수도 있다. 바람직하게는 상기 가압부(30)는 하측으로 갈수록 내경이 커지는 테이퍼 나사 형상으로 구성되어, 하측으로 갈수록 외주면의 둘레가 넓어지는 형상으로 경사면을 형성하는 상기 헤드부(13)를 따라 체결되어 상기 가압부(30)를 상기 헤드부(13)상에 깊게 조일수록 상기 내측홀(10a)의 내경이 작아져서 강한 고정력을 발생시킨다. 또한 다양한 크기의 헤드부(13)를 수용할 수 있도록 하고, 역나사의 형상으로 결합을 용이하게 할 수 있다. 이러한 상기 가압부(30)는, 암나사산(31)을 포함한다.

상기 암나사산(31)은, 상기 가압부(30)의 내주면을 따라 돌출형성되어 바람직하게는 수나사산(133)이 형성된 헤드부(13)와 나사결합되는 구성을 가리킨다. 상기 가압부(30)의 암나사산(31)이 헤드부(13)의 수나사산(133)과 체결되면서 헤드부(13)에 깊게 결합되면 상기 가압부(30)는 헤드부(13)에 강한 압박력을 가하게 되고, 이러한 압박력에 의해 헤드부(13)의 슬롯(131)은 그 폭이 좁아지게 되는바, 내측홀(10a)에 포함된 스크류헤드(H)는 강하게 파지되고, 훅 형상의 제1파지부(1111)는 일측 로드(R1)를 강하게 고정하게 된다. 상기 암나사산(31)의 높이, 형태, 간격 등은 어느 특정 개념으로 한정되는 것은 아니며 상기 수나사산(133)과의 결합이 가능한 범위 내에서 얼마든지 다양하게 구성될 수 있다.

상기 고정수단(50)은, 상기 고정홀(1133)에 삽입되어 타측 로드(R2)의 일 단부를 고정하는 구성을 말한다. 상기 제2바디부(113)는 상기 제1바디부(111)로부터 연장형성되며, 이러한 상기 제2바디부(113) 상에는 상기 제2바디부(113)가 연장형성된 방향의 축과 동일한 축 상에 상기 로드수용홀(1131)이 형성되어 타측 로드(R2)의 일 단부를 수용하게 되고, 상기 로드수용홀(1131)과 연통된 상기 고정홀(1133)을 통해 상기 고정수단(50)이 삽입됨으로써, 타측 로드(R2)의 단부가 상기 제2바디부(113)에 강하게 결합할 수 있게 된다. 상기 고정수단(50)의 형태와 관련하여 이를 어느 특정 개념으로 한정하는 것은 아니지만, 바람직하게는 내주면 상에 암나사산(1133a)이 형성된 상기 고정홀(1133) 상에 나사결합 할 수 있도록 수나사산이 형성될 수 있다.

도 10은 본 발명의 다른 실시예인 척추 커넥터에 관한 도면이고, 도 11은 도 10의 분해사시도로, 도 10 및 도 11을 참고하면, 본 실시예에 따른 척추 커넥터(1)는 상기 고정수단(50) 없이 타측 로드(R2)를 고정하도록, 상기 제2바디부(113)의 형태를 상이하게 하면서 림파지부(70)를 추가적으로 구성한 특징이 있다. 중복된 서술을 피하고자 이하에서는 상기 제2바디부(113)와 림파지부(70)을 중심으로 설명하겠다.

상기 제2바디부(113)는, 전술한 바와 같이, 상기 제1바디부(111)로부터 연장형성되어 타측 로드(R2)를 파지하는 구성으로, 도 8 및 도 9에 도시된 내용에 의하면 상기 제2바디부(113)를 타측 로드(R2)의 길이 방향으로 연장하였으나, 본 실시예에 의하면 상기 제2바디부(113)가 타측 로드(R2)의 폭 방향으로 연장형성된 특징이 있다. 전술한 일 실시예에서 타측 로드(R2)를 고정하기 위해서는 고정수단(50)이 필요하게 된다. 하지만, 환자의 체액, 혈액이 낭자하는 수술현장에서 상기 고정홀(1133)을 확인해 가면서 정확하게 고정수단(50)을 삽입하는 것은 여간 어려운 일이 아닐 수 없다. 또한 전술한 실시예는 상기 가압부(30)를 상기 연결부(10)의 헤드부(13) 상에 체결하는 것으로 스크류헤드(H) 및 일측 로드(R1)의 강한 파지만이 가능했고, 타측 로드(R2)의 강한 파지는 별도의 고정수단(50)에 의해서만 가능했다. 하지만 본 실시예는 상기 고정수단(50)을 없애고 상기 헤드부(13)와 가압부(30)의 결합만으로도 스크류헤드(H), 일측 로드(R1)에 강한 고정력을 전달하는 것은 물론이거니와, 타측 로드(R2)에도 강한 고정력을 전달할 수 있는 특징이 있다. 이를 위해 바람직하게는 상기 제2바디부(113)는 도 12 및 도 13에 도시된 바와 같이, 전체적으로 타측 로드(R2)의 하측부를 파지하는 훅 형상을 가질 수 있다. 이러한 상기 제2바디부(113)는, 연장부(1132) 및 고리부(1134)을 포함한다.

상기 연장부(1132)는, 타측 로드(R2)의 폭 방향으로 수평하게 연장형성되는 구성을 말한다. 상기 연장부(1132)의 연장된 길이는 기존에 설치된 일측 로드(R1)와 추가적으로 설치될 타측 로드(R2) 사이의 간격에 영향을 줄 수 있는바, 필요에 따라 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)의 간격을 넓게 해야할 경우, 상기 연장부(1132)의 타측 로드(R2)의 폭 방향 길이를 길게 구성하고, 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)의 간격을 좁게 해야할 경우, 상기 연장부(1132)의 타측 로드(R2)의 폭 방향 길이를 짧게 구성할 수 있다. 다만 이 경우에도 상기 연장부(1132) 상에 상기 헤드부(13)의 일부분이 안착되는바, 상기 헤드부(13)의 안정된 지지를 해치지 않는 범위 내에서 정해짐이 바람직하다.

상기 고리부(1134)는, 상기 연장부(1132)의 단부로부터 연장형성되어 타측 로드(R2)의 하측부를 파지하도록 상측이 개방되며 하측으로 볼록한 훅 형상의 구성을 말한다. 상기 연장부(1132)를 통해 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)의 이격 거리가 정해지면, 상기 고리부(1134)를 통해 새롭게 추가될 타측 로드(R2)가 파지되게 된다. 이때 후술할 림파지부(70)를 통한 압박이 없더라도, 타측 로드(R2)를 위치설정하기 위해서, 상기 고리부(1134)는 하측으로 볼록한 훅 형상으로 구성되어 개방된 상측에 타측 로드(R2)가 중력에 의해 안착 되도록 할 수 있다. 이러한 상기 고리부(1134)는 안착홈(1134a)을 포함한다.

상기 안착홈(1134a)은, 상기 고리부(1134) 상에 소정의 깊이로 함입형성되어 함입된 깊이만큼 타측 로드(R2)를 파지하는 구성을 말한다. 상기 타측 로드(R2)의 안정적 파지를 위해 상기 안착홈(1134a)은 타측 로드(R2)의 하측부와 상보적인 형상을 가지도록 구성됨이 바람직하다. 상기 안착홈(1134a)은, 상기 안착홈(1134a)의 형태에 따라 그 위에 놓이게 될 타측 로드(R2)의 방향을 달리할 수 있으므로, 안착홈(1134a)의 길이 방향은 새롭게 추가될 타측 로드(R2)의 사전에 계획된 방향과 동일하게 형성될 수 있다.

상기 림파지부(70)는, 상기 헤드부(13)와 상기 가압부(30) 사이에 삽입되어 상기 헤드부(13)와 가압부(30)의 체결에 따라 타측 로드(R2)의 상측부를 파지하는 구성을 말한다. 본 실시예는 전술한 일 실시예에서는 없던 상기 림파지부(70)를 추가로 구성함으로써, 상기 고정수단(50)을 생략할 수 있게 된다. 상기 림파지부(70)는 상기 헤드부(13)와 가압부(30) 사이에 위치하게 되는바, 상기 헤드부(13)와 가압부(30)가 강하게 나사결합하게 되면, 상기 림파지부(70)는 상기 헤드부(13)와 가압부(30) 양측에 접하여 고정되는바, 이러한 고정력을 이용하여 타측 로드(R2)의 상측부를 강하게 파지할 수 있게 된다. 도 11 및 도 14를 참고하여 설명하면 이러한 상기 림파지부(70)는, 림부(71)와, 로드파지부(73)를 포함한다.

상기 림부(71)는, 상기 헤드부(13)를 수용하는 형상을 가지는 구성으로, 바람직하게는 내측홀(71a)이 형성되어 상하면이 개방된 원형의 링 형태로 구성될 수 있다. 상기 림부(71)는 상기 헤드부(13)와 상기 가압부(30) 사이가 가까워짐에 따라 상기 헤드부(13)와 상기 가압부(30) 양측에 접하여 고정되는 구성이기 때문에, 상기 가압부(30)와 같이 내측의 별도의 나사산을 두어 상기 헤드부(13)와 나사결합될 필요는 없다. 다만 상기 내측홀(71a)의 내경이 상기 헤드부(13)의 외경 이상으로 구성되어 상기 바디부(11) 상에 안착 되도록 구성됨이 바람직할 수 있다. 이격되는 공간을 줄이면서 상기 림부(71)가 상기 헤드부(13)를 수용해 상기 바디부(11) 상에 용이하게 안착되도록 상기 림부(71)의 내측홀(71a)의 형상은 상기 헤드부(13)의 평면 형상과 상보적인 형상을 가질 수 있다.

상기 로드파지부(73)는, 상기 림부(71)로부터 타측 로드(R2)의 폭방향으로 연장형성되어 타측 로드(R2)의 상측부를 파지하도록 하측이 개방되며 상측으로 볼록한 훅 형상으로 구성될 수 있다. 상기 제2바디부(113)가 타측 로드(R2)의 하측부를 파지하는 훅 형상으로 구성될 수 있는바, 상기 로드파지부(73)는 전체적으로 타측 로드(R2)의 상측부를 파지하는 훅 형상으로 구성되어 양 구성에 의해 타측 로드(R2)의 안정적 파지가 가능해진다. 타측 로드(R2)는 상기 제2바디부(113)의 고리부(1134)에 의해 하측이 파지되고, 상기 로드파지부(73)에 의해 상측이 파지되며, 상기 제2바디부(113)의 고리부(1134)와 상기 로드파지부(73) 사이의 간격은 상기 헤드부(13)와 상기 가압부(30)의 결합에 의해 좁아 질 수 있는바, 상기 가압부(30)가 상기 헤드부(13)와 깊게 체결될수록 상기 제2바디부(113)의 고리부(1134)와 상기 로드파지부(73)의 사이 간격은 좁아져, 내측에 포함된 타측 로드(R2)는 보다 강하게 파지될 수 있게 된다. 결국 전술한 실시예에서 설명한 고정수단(50)과 같은 별도의 구성이 없더라도, 상기 헤드부(13) 상에 상기 가압부(30)를 체결하는 것만으로도 스크류헤드(H), 일측 로드(R1) 및 타측 로드(R2)를 동시에 강하게 파지할 수 있게 되어, 수술을 보다 용이하게 진행할 수 있다. 이러한 상기 로드파지부(73)는 안착홈(73a)을 포함한다.

상기 안착홈(73a)은, 상기 로드파지부(73) 상에 소정의 깊이로 함입형성되어 함입된 깊이만큼 타측 로드(R2)를 파지하는 구성을 말한다. 상기 타측 로드(R2)의 안정적 파지를 위해 상기 안착홈(73a)은 타측 로드(R2)의 상측부와 상보적인 형상을 가지도록 구성됨이 바람직하다. 앞선 상기 안착홈(1134a)은, 상기 안착홈(1134a)의 형태에 따라 그 위에 놓이게 될 타측 로드(R2)의 방향을 달리할 수 있었으며, 상기 로드파지부(73)의 안착홈(73a)은 위치설정된 타측 로드(R2)의 기설정된 방향을 해치지 않는 범위에서 이를 그대로 덮어 감싸쥘 수 있어야 하는바, 상기 로드파지부(73)의 안착홈(73a) 방향은 상기 고리부(1134)의 안착홈(1134a)과의 관계에서 설정됨이 바람직하다.

도 15는 본 발명의 일 실시예인 척추 커넥터의 사용상태도이다. 도 15를 참고하여 설명하면, 기존에 척추 고정수술이 행해진 자리를 연장하여 추가적인 척추 고정수술을 진행하기 위해 수술의는 기 설치된 스크류헤드(H) 상에 본 발명인 척추 커넥터(1)의 연결부(10)를 씌우게 된다. 이때 연결부(10)는 일측 로드(R1)의 일 지점과 일측 로드(R1)의 타 지점을 파지하면서 위치설정된다. 이후 상기 연결부(10) 상에는 가압부(30)가 결합되면서 상기 스크류헤드(H)와 일측 로드(R1)가 상기 연결부(10)에 의해 강하게 압박되어 고정된다. 새롭게 추가 연결될 타측 로드(R2)는 상기 연결부(10)에 끼워져 연결부(10)에 삽입되는 별도의 고정수단(50)에 의해 고정될 수 있다.

도 16은 본 발명의 다른 실시예인 척추 커넥터의 사용상태도이다. 도 16을 참고하여 설명하면, 도 15와 다르게 도 16의 척추 커넥터(1)는 고정수단(50) 없이 일측 로드(R1)와 타측 로드(R2)를 동시에 강하게 압박할 수 있도록 구성된다. 기 설치된 스크류헤드(H) 상에 본 발명인 척추 커넥터(1)의 연결부(10)를 씌우게 되고 연결부(10)는 도 15와 동일하게 일측 로드(R1)의 일 지점과 일측 로드(R1)의 타 지점을 파지하면서 위치설정된다. 이때 상기 연결부(10)를 타측 로드(R2)의 폭 방향으로 연장하여 타측 로드(R2)의 하측부를 파지하게 하고, 상기 연결부(10)와 가압부(30) 사이에 림파지부(70)를 두어 상기 연결부(10)와 가압부(30)의 체결에 따라 스크류헤드(H)와 일측 로드(R1)가 강하게 파지됨은 물론, 타측 로드(R2)의 하측을 떠받치는 연결부(10)와 타측 로드(R2)의 상측을 누르는 림파지부(70)에 의해 타측 로드(R2) 역시도 강하게 파지될 수 있게 된다.

이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한, 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 저술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 저술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.

1: 척추 커넥터 10: 연결부
11: 바디부 111: 제1바디부
1111: 제1파지부 1113: 제2파지부
113: 제2바디부 1131: 로드수용홀
1132: 연장부 1133: 고정홀
1134: 고리부 13: 헤드부
131: 슬롯 133: 수나사산
30: 가압부 31: 암나사산
50: 고정수단 70: 림파지부
71: 림부 73: 로드파지부

Claims

스크류헤드를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 일측 로드와 타측 로드를 파지해 연결하는 연결부와, 상기 연결부에 체결되면서 상기 연결부를 가압하여 상기 연결부가 스크류헤드와 로드에 고정력을 가하도록 하는 가압부를 포함하고,
상기 연결부는, 로드를 파지하는 바디부와, 상기 바디부 상에 돌출형성되어 상기 가압부와 결합하는 헤드부를 포함하며,
상기 바디부는, 일측 로드를 파지하는 제1바디부와, 상기 제1바디부로부터 연장형성되어 타측 로드를 파지하는 제2바디부를 포함하고,
상기 제1바디부는, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제1파지부와, 일측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가진 내측홀을 포함하는 제2파지부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
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제1항에 있어서, 상기 제1파지부는 훅 형상을 가지고, 상기 제2파지부는 하측이 개방된 U 형상을 가지는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
제5항에 있어서, 상기 헤드부는, 수직방향으로 헤드부의 일단에서 타단을 따라 관통되어 상기 제1파지부의 내측홀과 연통된 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
제6항에 있어서, 상기 헤드부는, 하측으로 갈수록 둘레가 넓어지는 외주면을 따라 수나사산을 형성하여 내주면을 따라 암나사산이 형성된 가압부와 나사결합으로 체결되는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
제1항에 있어서, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 길이방향으로 연장형성되는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
제8항에 있어서, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 외주형상과 상보적인 형상을 가지는 로드수용홀을 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
제9항에 있어서, 상기 제2바디부는, 로드수용홀에 삽입된 로드를 고정하기 위해 제2바디부의 일면 상에 관통형성되어 상기 로드수용홀과 연통되는 고정홀을 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
스크류헤드를 수용하도록 상하측이 개방된 형상을 가지면서 일측 로드와 타측 로드를 파지해 연결하는 연결부와, 상기 연결부에 체결되면서 상기 연결부를 가압하여 상기 연결부가 스크류헤드와 로드에 고정력을 가하도록 하는 가압부를 포함하고,
상기 연결부는, 로드를 파지하는 바디부와, 상기 바디부 상에 돌출형성되어 상기 가압부와 결합하는 헤드부를 포함하며,
상기 바디부는, 일측 로드를 파지하는 제1바디부와, 상기 제1바디부로부터 연장형성되어 타측 로드를 파지하는 제2바디부를 포함하고,
상기 제2바디부는, 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되어, 타측 로드의 하측부를 파지하는 형상을 가지며,
상기 헤드부와 상기 가압부 사이에 삽입되어 상기 헤드부와 가압부의 체결에 따라 타측 로드의 상측부를 파지하는 형상을 가지는 림파지부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
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제11항에 있어서, 상기 제2바디부는, 타측 로드의 폭 방향으로 수평하게 연장형성되는 연장부와, 상기 연장부의 단부로부터 연장형성되어 타측 로드의 하측부를 파지하도록 상측이 개방되며 하측으로 볼록한 훅 형상의 고리부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
제13항에 있어서, 상기 고리부는, 소정의 깊이로 함입형성되어 타측 로드의 하측부와 상보적인 형상의 빈 공간을 형성하는 안착홈을 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.
삭제
제11항에 있어서, 상기 림파지부는, 상기 헤드부를 수용하는 형상의 림부와, 상기 림부로부터 타측 로드의 폭방향으로 연장형성되어 타측 로드의 상측부와 상보적인 형상을 가지는 안착홈을 포함하는 로드파지부를 포함하는 것을 특징으로 하는, 척추 커넥터.