KR102017712B1 - 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트 - Google Patents

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Abstract

외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트가 개시되어 있다.
개시된 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트는 레이더를 지지하는 인포스트가 아웃포스트 내부에서 외장형의 기계식 승강유닛에 의해 승하강되는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트로서, 상기 외장형 기계식 승강유닛은,상기 아웃포스트의 외부에 배치되는 실린더 하우징; 상기 실린더 하우징의 내부에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상단은 연결부재를 매개로 상기 인포스트의 상측과 결합되는 실린더 로드; 상기 실린더 로드 및 실린더 하우징에 걸쳐서 내장되는 스크류바; 상기 실린더 하우징의 내측 하부에 배치되며, 상기 실린더 로드의 하단과 직접 또는 간접적으로 결합되어 있고, 상기 스크류바가 관통되게 치합되어 스크류바가 회전됨에 따라 상기 실린더 로드와 함께 실린더 하우징의 내주면 길이방향을 따라 승강 동작되는 스크류 너트; 상기 스크류바에 회전동력을 제공하는 전동모터; 및 상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바로 전달하는 동력전달부재;를 포함하되, 상기 동력전달부재는, 상부 일측에 상기 전동모터가 지지되고, 다른 일측에는 상기 실린더 하우징이 지지되는 기어하우징; 및 상기 기어하우징의 내부에 마련되어, 상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바로 전달하는 다수의 동력전달기어;를 포함하며, 상기 동력전달기어는, 상기 전동모터의 모터축에 결합되는 구동기어; 상기 기어하우징에 회전 가능하게 결합되는 종동기어축; 상기 종동기어축에 결합되고, 상기 구동기어와 맞물림되는 제1 종동기어; 상기 제1 종동기어와 동축상으로 설치되는 제2 종동기어; 상기 스크류바의 하단에 결합되고, 상기 제2 종동기어와 맞물림되는 제3 종동기어로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트{Radar posts with external mechanical lifting units}
본 발명은 레이더를 지지하는 한편 레이더를 승강시켜주는 레이더 포스트에 관련한 것으로, 특히 인포스트의 승강유닛을 외장형의 기계식 전동실린더로 변경 개선한 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트에 관한 것이다.
일반적으로 레이더 포스트는 레이더를 지지하는 한편, 레이더를 승하강 시켜주는 장치를 말한다.
이러한 레이더 포스트는 본 출원인의 선행특허인 등록특허공보 제10-0932307호에 개시된 바와 같이, 레이더를 지지하는 인포스트가 아웃포스트의 내부에서 유압실린더에 의해 승하강되는 구성을 가지고 있으며, 상기 유압실린더는 유압펌프와 모터로 구성된 파워유닛에 의해 구동된다.
그러나, 상기한 유압식 레이더 포스트는 인포스트의 승하강 동작이 유압실린더에 의해 이루어지기 때문에 유압라인, 유압을 단속하기 위한 단속밸브, 유압계 등의 부대장치가 필요하므로 제작비가 상승하게 될 뿐만 아니라, 유압펌프와 모터가 함께 설치되어야 하므로 유압력 발현을 위한 구성품이 많아지게 되어 이의 설치 및 이동 등에 어려움이 있었다.
한편, 본 출원인의 또 다른 선행특허인 등록특허공보 제10-0813294호에서는 인포스트를 수동핸들에 의해 볼 스크류를 회전시켜서 상승시키고, 하강시에는 래칫을 이격시켜 자중에 의해 하강되도록 하는 무동력형 하강장치를 구비한 레이더 포스트 승하강 장치를 개시하고 있는데, 이는 기계식 승하강 구조를 갖는다는 점에서 본원과 일부 유사점은 있으나, 인포스트를 수작업에 의해 상승시키는 점, 하강은 자중에 의해 이루어진다는 점에서 본원과는 구성 및 작용에 차이가 있다.
1. 등록특허공보 제10-0813294호 2, 등록특허공보 제10-0932307호
본 발명의 목적은 인포스트를 승강시키기 위한 승강유닛을 유압식이 아닌 기계식으로 변경 개선하고, 아웃포스트 상에 외장형으로 설치하여, 기존의 유압방식에 비해 구조적으로 간단하고 잔고장이 없어 동작의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트를 제공함에 있다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위하여, 레이더를 지지하는 인포스트가 아웃포스트 내부에서 외장형의 기계식 승강유닛에 의해 승하강되는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트로서, 상기 외장형 기계식 승강유닛은, 상기 아웃포스트의 외부에 배치되는 실린더 하우징; 상기 실린더 하우징의 내부에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상단은 연결부재를 매개로 상기 인포스트의 상측과 결합되는 실린더 로드; 상기 실린더 로드 및 실린더 하우징에 걸쳐서 내장되는 스크류바; 상기 실린더 하우징의 내측 하부에 배치되며, 상기 실린더 로드의 하단과 직접 또는 간접적으로 결합되어 있고, 상기 스크류바가 관통되게 치합되어 스크류바가 회전됨에 따라 상기 실린더 로드와 함께 실린더 하우징의 내주면 길이방향을 따라 승강 동작되는 스크류 너트; 상기 스크류바에 회전동력을 제공하는 전동모터; 및 상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바로 전달하는 동력전달부재;를 포함하되, 상기 동력전달부재는, 상부 일측에 상기 전동모터가 지지되고, 다른 일측에는 상기 실린더 하우징이 지지되는 기어하우징; 및 상기 기어하우징의 내부에 마련되어, 상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바로 전달하는 다수의 동력전달기어;를 포함하며, 상기 동력전달기어는, 상기 전동모터의 모터축에 결합되는 구동기어; 상기 기어하우징에 회전 가능하게 결합되는 종동기어축; 상기 종동기어축에 결합되고, 상기 구동기어와 맞물림되는 제1 종동기어; 상기 제1 종동기어와 동축상으로 설치되는 제2 종동기어; 상기 스크류바의 하단에 결합되고, 상기 제2 종동기어와 맞물림되는 제3 종동기어로 구성된, 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트를 제공한다.
삭제
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 기어하우징의 실린더 하우징 결합부위에는, 내부에 암나사부가 마련된 실린더 고정소켓이 마련되고, 상기 실린더 하우징의 외주면 하측에는 상기 암나사부와 맞물림 결합되는 숫나사부가 형성되며, 상기 실린더 하우징의 숫나사부에는 잠금너트가 마련되어 상기 숫나사부를 암나사부와 맞물리도록 결합한 후 잠금너트를 죄어 결합될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 스크류 너트는, 스크류 너트 브라켓을 매개로 상기 실린더 하우징의 내부에서 승강 가능하게 지지되며, 상기 실린더 로드는 상기 스크류 너트 브라켓에 용접에 의해 결합될 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 전동모터에는 정전시 전동모터의 모터축을 수동으로 회전시켜주기 위한 수동핸들이 마련될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 인포스트를 기계식 전동실린더에 의해 자동으로 승하강되도록 함으로써 유압식에 비해 동작불량을 감소시킬 수 있고, 수동형의 기계식 실린더에 비해 운전이 간편하다는 장점을 갖는다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트의 구성도로서, 인포스트가 하강된 상태도
도 2는 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트의 구성도로서, 인포스트가 상승된 상태도
도 3은 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트에서 승강유닛을 발췌한 도면
도 4는 도 3의 단면도로서, 기계식 승강유닛이 후퇴된 상태도
도 5는 도 3의 단면도로서, 기계식 승강유닛이 전진된 상태도
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
첨부된 도 1은 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트의 구성도로서, 인포스트가 하강된 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트의 구성도로서, 인포스트가 상승된 상태도이며, 도 3은 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트에서 승강유닛을 발췌한 도면이고, 도 4는 도 3의 단면도로서, 기계식 승강유닛이 후퇴된 상태도이며, 도 5는 도 3의 단면도로서, 기계식 승강유닛이 전진된 상태도이다.
상기한 도 1 내지 5를 참고하면, 본 발명에 따른 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트(100)는 레이더(R)를 지지하는 인포스트(200)가 아웃포스트(300) 내부에서 기계식 승강유닛(400)에 의해 승하강되는 구성을 갖는다.
여기서, 상기 기계식 승강유닛(400)은 실린더 하우징(410), 실린더 로드(420), 스크류바(430), 스크류 너트(440), 전동모터(450) 및 동력전달부재(460)를 포함할 수 있다.
실린더 하우징(410)은 내부가 비어 있는 원통형의 구조를 가지며, 상기 아웃포스트(300)의 외부에 배치된다.
실린더 하우징(410)의 외주면 하측에는 후술될 실린더 고정소켓의 내부에 나사방식으로 끼움 결합될 수 있도록 숫나사부(411)가 형성될 수 있다.
그리고, 실린더 고정소켓에 결합되는 실린더 하우징(410)의 풀림을 방지하기 위하여, 상기 숫나사부(411)에 잠금너트(412)를 체결하고, 실린더 고정소켓을 향해 조임하는 구조를 적용할 수 있다. 이때, 숫나사부(411)의 실린더 고정소켓과의 체결부위가 왼나사이면, 숫나사부(411)의 잠금너트(412)와 체결되는 부위는 오른나사로 구성하면 풀림방지효과를 배가시킬 수 있다.
실린더 로드(420)는 상기 실린더 하우징(410)에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 그 상단은 연결부재(421)를 매개로 상기 인포스트(200)의 상측과 결합될 수 있다. 따라서, 실린더 로드(420)가 승강되면 이에 연결된 인포스트(200)도 함께 승강된다.
여기서, 연결부재(421)는 예컨대, 상기 인포스트(200)의 상측 외주면에 감싸게 결합되는 링클램프(421a)와, 상기 링클램프의 일측에 마련되어 상기 실린더 로드(420)의 상단이 핀 결합되는 결합편(421b)으로 구성될 수 있다.
스크류바(430)는 상기 실린더 로드(420) 및 실린더 하우징()에 걸쳐서 내장되며, 그 외주면 대부분의 영역에는 나선(431)이 형성되고, 설치되었을 때를 기준으로 하측에는 나선이 형성되지 않은 비나선구간(432)이 존재한다.
상기 비나선구간(432)의 일부는 후술될 실린더 고정소켓에 회전 가능하게 베어링 결합되어 있어서 스크류바(430)의 자전을 가능케 하고, 다른 일부는 동력전달부재의 일부 기어가 결합될 수 있다.
스크류 너트(440)는 상기 실린더 하우징(410)의 내측 하부에 배치된 채, 상기 실린더 로드(420)의 하단과 직접 또는 간접적으로 결합되고, 상기 스크류바(430)의 중앙부에 관통되게 치합되어 스크류바(430)의 정방향 또는 역방향 회전에 따라 스크류 너트(440)를 포함한 실린더 로드(420)가 함께 승강 작동된다.
본 실시예에서 스크류 너트(440)는 이를 감싸고 있는 스크류 너트 브라켓(441)과 함께 상기 실린더 하우징(410)의 내부에서 승강 가능하게 지지될 수 있으며, 상기 스크류 너트 브라켓(441)은 상기 실린더 로드(420)의 하단에 용접에 의해 결합될 수 있다.
동력전달부재(460)는 상부 일측에 상기 전동모터(450)가 지지되고, 다른 일측에는 상기 실린더 하우징(410)이 지지되는 기어하우징(461)과; 상기 기어하우징의 내부에 마련되어, 상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바(430)로 전달하는 다수의 동력전달기어(462)로 구성될 수 있다.
여기서, 상기 기어하우징(461)의 실린더 하우징(410)이 결합되는 부위에는 내부에 암나사부가 마련된 실린더 고정소켓(461a)이 결합되어 있다. 그리고, 상기 실린더 고정소켓(461a)에 결합되는 실린더 하우징(410)의 외주면 하측에는 상기 암나사부와 결합될 수 있도록 숫나사부가 형성될 수 있다.
상기한 실린더 고정소켓(461a)은 상기 아웃포스트(300)의 외주면에 마련된 홀더(310)에 핀 결합됨으로써 기계식 승강유닛(400)의 전체를 지탱하게 된다.
한편, 상기 동력전달기어(462)는 상기 전동모터(450)의 모터축(451)에 결합되는 구동기어(462a)와; 상기 기어하우징(461)에 회전 가능하게 결합되는 종동기어축(462b)과; 상기 종동기어축에 결합되고, 상기 구동기어(462a)와 맞물림되는 제1 종동기어(462c)와; 상기 제1 종동기어와 동축상으로 설치되는 제2 종동기어(462d)와; 상기 스크류바(430)의 하단에 결합되고, 상기 제2 종동기어와 맞물림되는 제3 종동기어(462e)로 구성될 수 있다.
또 한편, 상기 전동모터(450)는 정전으로 자동으로 작동되지 않을 때를 대비하여 전동모터의 모터축을 수동으로 작동시키기 위한 수동핸들(451)이 마련될 수 있다.
이하에서는 위 구성에 따른 작용을 간단히 설명한다.
전동모터(450)에 전원을 인가하여 모터축을 일방향 또는 역방향으로 작동시키면, 이에 연계된 동력전달부재(460)에 의해 스크류바(430)가 모터축의 회전 방향과 동일방향으로 회전된다.
상기 스크류바(430)가 회전하게 되면, 이에 맞물림 결합되는 스크류 너트(440)가 스크류바(430)의 길이방향을 따라 승강 이동된다.
상기 스크류 너트(440)가 승강 이동되면, 이를 지지하고 있는 스크류 너트 브라켓(441)과 이에 용접 결합된 실린더 로드(420)도 함께 승강되며, 이와 함께 실린더 로드(420)와 연결부재(421)로써 결합된 인포스트(200)도 승강 작동된다.
따라서, 상기 인포스트(200)의 상단에 지지된 레이더(R)를 승강시킬 수 있게 된다.
상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 기재한 것이지만, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음을 명시한다.
100 : 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트
200 : 인포스트
300 : 아웃포스트
400 : 기계식 승강유닛
410 : 실린더 하우징
420 : 실린더 로드
430 : 스크류바
440 : 스크류 너트
450 : 전동모터
460 : 동력전달부재

Claims (5)

  1. 레이더를 지지하는 인포스트가 아웃포스트 내부에서 외장형의 기계식 승강유닛에 의해 승하강되는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트로서,
    상기 외장형 기계식 승강유닛은,
    상기 아웃포스트의 외부에 배치되는 실린더 하우징;
    상기 실린더 하우징의 내부에 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상단은 연결부재를 매개로 상기 인포스트의 상측과 결합되는 실린더 로드;
    상기 실린더 로드 및 실린더 하우징에 걸쳐서 내장되는 스크류바;
    상기 실린더 하우징의 내측 하부에 배치되며, 상기 실린더 로드의 하단과 직접 또는 간접적으로 결합되어 있고, 상기 스크류바가 관통되게 치합되어 스크류바가 회전됨에 따라 상기 실린더 로드와 함께 실린더 하우징의 내주면 길이방향을 따라 승강 동작되는 스크류 너트;
    상기 스크류바에 회전동력을 제공하는 전동모터; 및
    상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바로 전달하는 동력전달부재;를 포함하되,
    상기 동력전달부재는,
    상부 일측에 상기 전동모터가 지지되고, 다른 일측에는 상기 실린더 하우징이 지지되는 기어하우징; 및 상기 기어하우징의 내부에 마련되어, 상기 전동모터의 회전동력을 상기 스크류바로 전달하는 다수의 동력전달기어;를 포함하며,
    상기 동력전달기어는, 상기 전동모터의 모터축에 결합되는 구동기어; 상기 기어하우징에 회전 가능하게 결합되는 종동기어축; 상기 종동기어축에 결합되고, 상기 구동기어와 맞물림되는 제1 종동기어; 상기 제1 종동기어와 동축상으로 설치되는 제2 종동기어; 상기 스크류바의 하단에 결합되고, 상기 제2 종동기어와 맞물림되는 제3 종동기어로 구성된, 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 기어하우징의 실린더 하우징 결합부위에는, 내부에 암나사부가 마련된 실린더 고정소켓이 마련되고,
    상기 실린더 하우징의 외주면 하측에는 상기 암나사부와 맞물림 결합되는 숫나사부가 형성되며,
    상기 실린더 하우징의 숫나사부에는 잠금너트가 마련되어 상기 숫나사부를 암나사부와 맞물리도록 결합한 후 잠금너트를 죄어 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 스크류 너트는,
    스크류 너트 브라켓을 매개로 상기 실린더 하우징의 내부에서 승강 가능하게 지지되며, 상기 실린더 로드는 상기 스크류 너트 브라켓에 용접에 의해 결합된 것을 특징으로 하는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 전동모터에는 정전시 전동모터의 모터축을 수동으로 회전시켜주기 위한 수동핸들이 마련된 것을 특징으로 하는 외장형 기계식 승강유닛을 갖는 레이더 포스트.
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