KR102014028B1 - Terminal box for support apparatus of establishing load facility - Google Patents

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KR102014028B1
KR102014028B1 KR1020180050722A KR20180050722A KR102014028B1 KR 102014028 B1 KR102014028 B1 KR 102014028B1 KR 1020180050722 A KR1020180050722 A KR 1020180050722A KR 20180050722 A KR20180050722 A KR 20180050722A KR 102014028 B1 KR102014028 B1 KR 102014028B1
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Abstract

The present invention relates to an inspection hole terminal box of a pole for installation of a load facility, which can quickly inspect a failure state of a road facility. The inspection hole terminal box comprises: a terminal box body which is installed outside an inspection hole formed below a pole for installation of a road facility, wherein the pole has a hollow inside, is disposed outside the inspection hole to be installed in the pole through a pole fixing means, has a wire through hole formed in the center thereof and corresponding to the inspection hole, and has a wire connecting portion on a front surface thereof for connecting, to each determined bolt fastening connecting terminal, a plurality of wires connected to road facilities and coming from an upper portion of the inside of the pole and a plurality of wires coming from a lower portion of the inside of the pole from the ground; and an opening and closing door which is provided in the front of the terminal box body to be opened and closed around a hinge portion on one side thereof.

Description

도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함{Terminal box for support apparatus of establishing load facility}Terminal box for support apparatus of establishing load facility

본 발명은 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도로시설물의 고장 상태를 신속하게 점검할 수 있는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함에 관한 것이다.The present invention relates to an inspection port terminal box of a support for installing road facilities, and more particularly, to an inspection port terminal box for a support for installing road facilities that can quickly check the failure state of a road facility.

일반적으로 도로 시설물은 가로등, 신호등, 각종 표지판, 카메라, 전광판, 횡단보도 조사등, 음향신호기, 보행자 검지장치 등이 있다. 그리고 이러한 도로 시설물들은 교차로나 건널목의 도로변 또는 도로 중앙에 설치되는 지주에 설치되는 것이다. Generally, road facilities include street lights, traffic lights, various signs, cameras, billboards, pedestrian crossings, sound signals, and pedestrian detectors. And these road facilities are to be installed on the shore or at the center of the road at the intersection or crossing.

상기 도로 시설물이 설치되는 지주는 지면에 세워지고 하부에 점검구함이 구비된 중공의 지주관과, 지주관의 상부에 구비되어 도로 시설물이 설치되는 하나 이상의 가로대를 포함한다.The pillar on which the road facility is installed includes a hollow support pipe built on the ground and provided with a check box at the bottom, and one or more cross bars provided on the upper part of the support pipe and installed on the road facility.

먼저, 종래의 도로 시설물 설치용 지주의 일 예로 대한민국 특허등록 제1548087호의 "도로시설물 설치용 지주"(이하, "종래의 도로시설물 설치용 지주"라 한다.)가 알려져 있다. First, as an example of a conventional road facility installation support, a "road facility installation support" (hereinafter, referred to as "a conventional road facility installation support") of Korean Patent Registration No. 1548087 is known.

종래의 도로시설물 설치용 지주는 도로에 대해 수직으로 설치되고 하부에 지주플랜지가 구비되며 내부가 중공되는 지주체와 내부가 중공이 형성되어 상기 지주체의 내부와 연통되도록 상기 지주체의 상부 일측으로부터 연장되고 방범용카메라나 가로등과 같은 도로시설물이 설치되는 가로대를 포함한다. 아울러 상기 지주체의 하부측에는 점검구가 더 구비되어 있으며, 점검구는 내부가 비어 있고 전면에 도어가 구비되는 박스형 몸체를 포함한다. Conventional road facility installation pillars are installed perpendicular to the road and is provided with a support flange at the bottom, and the hollow body and the hollow is formed inside the hollow extending from one side of the upper body to communicate with the interior of the pillar And a runway on which road facilities such as security cameras and street lights are installed. In addition, the lower side of the support body is further provided with an inspection opening, the inspection opening includes a box-shaped body that is empty inside and the door is provided on the front.

그리고 상기 점검구의 내부에는 가로등이나 방범용카메라등과 연결되는 다수의 전선이 상부에서 하부로 내려오고, 상부에서 내려오는 선과 상응되게 지중을 통해 하부에서 상부로 다수의 전원 공급용 전선이 올라온다. 아울러 상기 점검구의 내부로 내려온 전선들과 상부로 올라온 전선들은 서로 짝을 이루어 테이핑을 통해 연결되는 것이다. In addition, a plurality of wires connected to a street lamp or a security camera come down from the top to the inside of the inspection port, and a plurality of power supply wires are raised from the bottom to the top through the ground, corresponding to the line coming from the top. In addition, the wires descending to the inside of the check hole and the wires raised to the top are connected to each other by taping.

그런데, 상기와 같이 박스형으로 구성된 종래의 점검구를 사용할 경우에는 다음과 같은 문제점이 발생된다. By the way, when using a conventional inspection tool consisting of a box-shaped as described above, the following problems occur.

먼저, 종래의 박스형의 점검구는 점검구의 협소한 내부공간에 전선들이 서로 엉켜 있어, 점검시 엉켜 있는 모든 케이블을 점검구의 외부로 노출시켜 일일이 점검해야 함으로써 점검시간이 오래 걸리는 문제점이 있고, 전선별 구분이 어려워 시설물 보수에 많은 시간이 걸리는 문제점도 가지고 있었다. First of all, the conventional box-type checker has a problem that it takes a long time to check because the wires are entangled with each other in a narrow inner space of the checker, exposing all the tangled cables to the outside of the checker and inspecting them one by one. This difficulty also had a problem that it takes a lot of time to repair the facilities.

또한 종래의 박스형 점검구는 신규 시설물의 추가 설치시 점검구 내의 협소한 공간에서 작업이 이루어짐에 따라 작업자의 감전 및 전선의 손상이 빈번하게 발생되는 문제점도 가지고 있었다. In addition, the conventional box-type check opening has a problem that the electric shock and damage of the wire is frequently generated as the work is performed in a narrow space in the check opening when additional installation of the new facility.

또한 종래의 박스형 점검구의 내부에 전선들이 서로 엉켜 있고 전선들이 테이핑으로 연결되어 있음에 따라, 점검구의 내부에서 테이핑 제거시 누전으로 인한 감전 사고가 빈번하게 발생되는 문제점도 가지고 있었다. In addition, since the wires are entangled with each other and the wires are connected by taping inside the conventional box-shaped access hole, there is a problem that an electric shock accident due to a short circuit occurs frequently when the taping is removed from the inside of the access door.

대한민국 특허등록 제1548087호(2015.08.21.등록)Republic of Korea Patent Registration No. 1548087 (2015.08.21.Registration)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위한 안출된 것으로,Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above,

본 발명의 목적은, 개폐도어의 개방시 외부로 노출되는 전선 접속부를 구비함으로써, 개폐도어의 개방만을 통해 누전과 도로시설물의 고장 상태를 신속하게 점검할 수 있도록 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함을 제공함에 있다. It is an object of the present invention to provide a check box terminal box for a road facility installation support so as to provide a wire connection part exposed to the outside when the open / close door is opened, so that a short circuit can be quickly checked through the opening and closing of the open / close door. In providing.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 각 접속단자부에 시설물 표시부를 표시함으로써 도로시설물의 고장 수리시 신속성과 정확성 및 작업자의 안전성을 확보할 수 있음은 물론, 차량 및 보행자 등의 교통류의 혼란과 사고를 미연에 예방할 수 있도록 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention, by displaying the facility display unit in each connection terminal, it is possible to ensure the speed and accuracy and safety of the operator when repairing the failure of the road facilities, as well as confusion and accidents of traffic flow such as vehicles and pedestrians It is to provide the checkout terminal box of the prop for the installation of road facilities that can be prevented in advance.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 신규 도로시설물의 추가 설치시 단자함 본체의 전방인 외부에서 신규 전선들을 간단히 접속시킴으로써 신규 도로시설물의 추가 설치시 신속성과 작업자의 안전성을 확보할 수 있도록 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함을 제공함에 있다. In addition, another object of the present invention, when installing the new road facilities by simply connecting the new wires from the outside of the front of the terminal box main body for the installation of road facilities to ensure the speed and safety of the operator when additional installation of new road facilities. It is to provide the check terminal box of the shore.

또한, 본 발명의 다른 목적은, 전선들을 볼트의 체결을 통해 접속단자부에 접속함으로써 종래의 테이핑 제거작업시 발생되는 누전으로 인한 감전 사고를 미연에 예방할 수 있도록 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함을 제공함에 있다. In addition, another object of the present invention, by connecting the wires to the connection terminal portion through the fastening of the bolt to provide a check box terminal box for the installation of the support for road facilities to prevent in advance the electric shock accidents caused by a short-circuit caused during the conventional taping removal work. Is in.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 "도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함"은 내부가 중공인 도로시설물 설치용 지주의 하부에 형성된 점검구의 외측에 설치되는 것으로, 상기 점검구의 외측에 배치되어 지주 고정수단을 통해 지주에 설치되고, 중앙에는 상기 점검구와 상응되게 전선 관통홀이 형성되며, 전면에는 도로시설물들과 연결되어 지주 내부의 상부에서 내려오는 다수의 각 전선과 지중으로부터 지주 내부의 하부에서 올라오는 다수의 각 전선을 정해진 각 볼트 체결 접속단자에 접속시키는 전선 접속부가 구비되는 단자함 본체와; 상기 단자함 본체의 전방에 일측의 힌지부를 중심으로 개폐되게 구비되는 개폐도어;를 포함하는 것을 특징으로 한다. According to the present invention for achieving the object as described above "inspection terminal terminal box for installation of road facilities" is to be installed on the outer side of the inspection port formed in the lower portion of the support for the installation of road facilities hollow inside, is disposed on the outside of the inspection port It is installed on the post through the fixing means, and the wire through hole is formed at the center corresponding to the check hole, and the front side is connected to the road facilities and the lower part of the inside of the post from the ground and the plurality of wires coming from the top of the inside of the post. A terminal box body provided with a wire connection part for connecting each of the plurality of wires to be connected to each of the predetermined bolted connection terminals; It is characterized in that it comprises a; opening and closing door which is provided to open and close around the hinge portion of one side in front of the terminal box body.

또한, 본 발명에 따른 "도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함"의 상기 전선 접속부는 상기 단자함 본체의 전방 둘레에 구비되고 각각에는 두 개의 볼트 체결 접속단자를 가지는 접속단자부가 다수로 구비된 하나 이상의 양극 접속단자대와, 상기 단자함 본체의 전방 둘레에 각 양극 접속단자대의 바로 이웃하게 구비되고 각각에는 두 개의 볼트 체결 접속단자를 가지는 접속단자부가 다수로 구비된 하나 이상의 음극 접속단자대,를 포함하고, 각각의 상기 접속단자부에는 접속되는 각각의 도로시설물을 표시하는 시설물 표시부가 더 표시되는 것을 특징으로 한다. In addition, the wire connection portion of the "inspection terminal terminal box of the road for the installation of road facilities" according to the present invention is provided on the front circumference of the terminal box body, each one or more anode connection provided with a plurality of connection terminal portion having two bolted connection terminal And a terminal block and at least one cathode connection terminal block provided adjacent to each of the anode connection terminal blocks around the front of the terminal box main body, and each of which has a plurality of connection terminal parts each having two bolted connection terminals. The connection terminal unit may further include a facility display unit for displaying each road facility to be connected.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 개폐도어의 개방시 외부로 노출되는 전선 접속부를 구비함에 따라, 개폐도어의 개방만을 통해 누전과 도로시설물의 고장 상태를 신속하게 점검하여 도로시설물의 점검 시간을 단축할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention configured as described above, the wire connecting portion exposed to the outside when the opening and closing door is opened, thereby shortening the inspection time of the road facility by quickly checking the fault condition of the short circuit and the road facility through the opening of the opening and closing door. It can work.

또한, 본 발명은 각 접속단자부에 시설물 표시부를 표시함으로써 시설물의 고장 수리시 신속성과 정확성 및 작업자의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있고, 차량 및 보행자 등의 교통류의 혼란과 사고를 미연에 예방할 수 있는 효과도 있다.In addition, the present invention has the effect of ensuring the promptness, accuracy and safety of the operator when repairing the malfunction of the facility by displaying the facility display unit in each connection terminal, it is possible to prevent confusion and accidents of traffic flow such as vehicles and pedestrians in advance. There is also an effect.

또한, 본 발명은 신규 도로시설물의 추가 설치시 단자함 본체의 전방인 외부에서 신규 전선들을 간단히 접속시킴으로써 신규 도로시설물의 추가 설치시 신속성과 작업자의 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있고, 기존 전선의 손상도 방지할 수 있는 효과도 있다.In addition, the present invention has the effect of ensuring quickness and safety of the operator when additional installation of new road facilities by simply connecting new wires from the outside of the front of the terminal box when additional installation of the new road facilities, damage to the existing wire There is also an effect that can be prevented.

또한, 본 발명은 전선들을 볼트의 체결을 통해 접속단자부에 접속함으로써 종래의 테이핑 제거 작업시 발생되는 누전으로 인한 감전 사고를 미연에 예방하는 효과도 있다. In addition, the present invention also has the effect of preventing the electric shock due to the electrical leakage caused by the existing taping removal operation by connecting the wires to the connection terminal portion through the fastening of the bolt.

도 1은 본 발명에 따른 지주의 점검구 단자함이 설치된 도로시설물 설치용 지주를 나타낸 정면 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 지주의 점검구 단자함을 나타낸 것으로,
도 2a는 사시도이고,
도 2b는 분해 사시도이며,
도 2c는 개폐도어를 개방한 상태를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2a의 A-A선 단면도.
도 4는 본 발명을 구성하는 단자함 본체에 전선이 연결되는 상태를 도시한 개략 정면도.
1 is a front schematic view showing a support for installing the road facility installed with a checker terminal box of the support according to the present invention.
Figure 2 shows the check port terminal box of the strut according to the present invention,
2A is a perspective view,
2b is an exploded perspective view;
2C is a perspective view illustrating a state in which an open / close door is opened.
3 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 2A;
Figure 4 is a schematic front view showing a state in which wires are connected to the terminal box body constituting the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the present invention may be embodied in many different forms and should not be limited to the described embodiments.

도 1은 본 발명에 따른 지주의 점검구 단자함이 설치된 도로시설물 설치용 지주를 나타낸 정면 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지주의 점검구 단자함을 나타낸 도면들이며, 도 3은 도 2a의 A-A선 단면도이고, 도 4는 본 발명을 구성하는 단자함 본체에 전선이 연결되는 상태를 도시한 개략 정면도이다. 1 is a front schematic view showing a support for the installation of road facilities with a checker terminal box of the support according to the invention, Figure 2 is a view showing the checker terminal box of the support according to the invention, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line AA of Figure 2a, 4 is a schematic front view showing a state in which wires are connected to the terminal box body of the present invention.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함(이하, "지주의 점검구 단자함"이라 한다.)은 내부가 중공인 도로시설물 설치용 지주(100)의 하부에 관통되게 형성된 점검구(101)의 외측에 설치되는 것으로 단자함 본체(1)와 개폐도어(3)를 포함한다. As shown in the drawings, the inspection port terminal box (hereinafter referred to as "holding terminal terminal box") of the support for the installation of road facilities according to the present invention is a check hole formed to penetrate through the lower portion of the support for installation 100 of the road facility hollow. It is provided on the outside of the 101, and includes a terminal box body 1 and the opening and closing door (3).

상기 지주(100)에는 지주(100)와 하나 이상의 가로대에 가로등(201), 신호등(201), 각종 표지판(202), 카메라(203), 전광판(204), 횡단보도 조사등(205), 음향신호기(206), 보행자 검지장치(207) 등의 도로시설물들이 장착되는 것이다.The strut 100 includes a strut 100 and a street lamp 201, a traffic light 201, various signs 202, a camera 203, an electronic sign 204, a pedestrian crossing light 205, and sound on one or more crossbars. Road facilities such as a signal 206 and a pedestrian detection device 207 are mounted.

상기 단자함 본체(1)는 지주(100)의 점검구(101) 외측에 배치되어 지주 고정수단(17)을 통해 지주(100)에 설치된다. 그리고 단자함 본체(1)의 중앙에는 상기 점검구(101)와 상응되게 전선(C)이 지주(100)의 내부에서 외부로 인출되는 전선 관통홀(11)이 형성된다. 아울러 상기 단자함 본체(1)의 전면에는 도로시설물들과 연결되어 지주(100) 내부의 상부에서 내려오는 다수의 각 전선(C) 및 지중으로부터 지주(100) 내부의 하부에서 올라오는 다수의 각 전선(C)(전원 공급전선)을 정해진 각 볼트 체결 접속단자(B)에 접속시키는 전선 접속부(2)가 구비되는 것이다.The terminal box body 1 is disposed outside the inspection port 101 of the support 100 is installed on the support 100 through the support holding means (17). In addition, a wire through hole 11 is formed in the center of the terminal box main body 1 in which the wire C is drawn out from the inside of the support 100 to correspond to the check hole 101. In addition, the front of the terminal box body (1) is connected to the road facilities, each of the plurality of wires (C) coming down from the upper portion of the inside of the support 100 and a plurality of each wire coming up from the bottom of the inside of the support 100 from the ground The wire connection part 2 which connects (C) (power supply wire) to each predetermined bolted connection terminal B is provided.

상기 단자함 본체(1)는 충분한 내구성을 가지면서 지주(100)의 둘레에 견고하게 설치될 수 있도록, 후면이 지주(100)에 밀착되는 중앙 수직판(12)과, 중앙 수직판(12)의 양측에서 후방의 외측 방향으로 경사지게 형성되어 후면이 지주(100)에 밀착되는 양측의 경사 수직판(13)과, 상,하부에 전,후방으로 돌출되게 구비되는 상,하판(14)(15)으로 구성되는 것이 바람직하다. 그리고 인도를 지나는 보행자가 접촉시 다치는 것을 방지할 수 있도록, 상기 상,하판(14)(15)의 양측 모서리부는 라운드부로 형성되고 상기 개폐도어(3)의 양측은 상기 라운드부에 밀착되게 라운드판으로 형성되는 것이 바람직하다. The terminal box body 1 has a central vertical plate 12 and the rear of the central vertical plate 12 is in close contact with the support 100 so that it can be installed firmly around the support 100 with sufficient durability It is formed to be inclined in the rearward outward direction at both sides, the inclined vertical plate 13 of both sides in which the rear surface is in close contact with the support 100, and the upper and lower plates 14, 15 which protrude forward and backward at the upper and lower parts. It is preferable that it consists of. In order to prevent pedestrians passing through the sidewalk from being injured, the upper and lower edges 14 and 15 are formed in round portions, and both sides of the opening / closing door 3 are in close contact with the round portions. It is preferable to form.

상기 단자함 본체(1)의 전방 상부와 양측의 개폐도어(3)의 밀착 부분에는 개폐도어(3)의 내부로 빗물 등의 수분이 침투되는 것을 방치할 수 있도록 방수패킹(P)이 더 구비되는 것이 바람직하다. 그리고 상기 단자함 본체(1)의 양측에는 강풍 등으로 인하여 단자함 본체(1)가 좌우로 유동되는 것을 방지할 수 있도록 후방으로 돌출되어 후방 단부가 지주(100)의 외측면에 밀착되도록 하면서 단자함 본체(1)의 좌우 유동을 방지하도록 유동 방지 수직판(16)이 더 구비되는 것이 바람직하다. Watertight packing (P) is further provided at the close contact portion of the front upper part of the terminal box main body (1) and the opening and closing doors (3) on both sides to prevent the penetration of moisture such as rain water into the opening and closing door (3). It is preferable. And both sides of the terminal box body (1) protrudes to the rear to prevent the terminal box body (1) from flowing left and right due to strong winds, etc. so that the rear end is in close contact with the outer surface of the support 100, the terminal box body ( It is preferable that the flow preventing vertical plate 16 is further provided to prevent the left and right flow of 1).

상기 단자함 본체(1)의 상,하판(14)(15)의 후방에는 지주(1)의 외주면과 상응되는 원호형 단부가 더 형성될 수 있다. 그리고 상기 단자함 본체(1)의 양측 후방에 구비되는 유동 방지 수직판(16)의 후방 단부 및 상기 상,하판(14)(15)의 후방에 형성된 원호형 단부에는 지주(100)와 단자함 본체(1)의 사이로 수분이 침투되는 것을 방지할 수 있도록 지주(100)의 외주면에 밀착되는 사각링 형상의 밀봉패킹(19)이 삽입 설치되어 구비될 수도 있다.An arcuate end portion corresponding to the outer circumferential surface of the support 1 may be further formed at the rear of the upper and lower plates 14 and 15 of the terminal box body 1. The support 100 and the terminal box main body are formed at the rear end of the flow preventing vertical plate 16 provided at both rear sides of the terminal box main body 1 and the arc-shaped end formed at the rear of the upper and lower plates 14 and 15. In order to prevent moisture from penetrating between 1), a sealing seal 19 having a rectangular ring shape in close contact with the outer circumferential surface of the support 100 may be inserted and installed.

특히, 상기 지주 고정수단(17)은 기 시공된 지주(100)나 현재 시공된 지주(100)의 점검구(101)의 둘레에 단자함 본체(1)를 볼트(173)의 체결을 통해 간단하면서 견고하고 고정시킬 수 있도록 지주(100) 점검구(101)의 둘레에 형성된 다수의 지주 조립홀(171)과, 상기 단자함 본체(1)의 전선 관통홀(11)의 둘레에 상기 지주 조립홀(171)과 상응되게 형성되는 다수의 본체 조립홀(172)과, 서로 일치하는 본체 조립홀(172)과 지주 조립홀(171)에 관통되어 너트(174)에 의해 체결 고정되는 다수의 볼트(173)로 구성될 수 있다. In particular, the support fixing means 17 is simple and firm through the fastening of the terminal box main body 1 to the circumference of the check hole 101 of the pre-installed post 100 or the currently-supported post 100 through the bolt 173. And the plurality of strut assembly holes 171 formed around the strut 100, the check hole 101, and the strut assembly holes 171 around the wire through hole 11 of the terminal box body 1. A plurality of body assembly holes 172 formed corresponding to the plurality of bolts 173 which are penetrated by the body assembly holes 172 and the support assembly assembly holes 171 corresponding to each other and fastened and fixed by the nut 174. Can be configured.

또한 상기 지주 고정수단(17)은 단자함 본체(1)를 지주(100)의 둘레에 묶어 고정할 수 있도록, 상기 단자함 본체(1)의 상,하부 양측에 각각 구비되는 수직홀(175)과, 상기 상,하부 양측의 두 개의 수직홀(175)에 각각 관통 구비되어 지주(100)의 둘레에 고정되는 다수의 공지된 파이프 고정밴드(176 : 고정타이)로 구성될 수 있다. 그리고 상기 지주 고정수단(17)은 단자함 본체(1)를 볼트(173)로 체결하는 방식과 지주(100)에 묶는 방식을 각각 사용할 수 있고, 또는 모두 사용할 수도 있는 것이다. In addition, the support fixing means 17 is a vertical hole 175 respectively provided on both sides of the upper and lower sides of the terminal box main body 1 so that the terminal box main body 1 can be tied and fixed around the support 100. The upper and lower sides of the two vertical holes 175 may be provided through a plurality of known pipe fixing bands (176: fixing tie) fixed to the periphery of the support 100, respectively. And the holding means 17 may be used to fasten the terminal box body 1 with the bolt 173 and the method of tying to the support 100, respectively, or both may be used.

한편, 상기 전선 접속부(2)는 도 1,2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 도로시설물들과 연결되어 지주(100) 내부의 상부에서 내려오는 다수의 각 전선(C)과 지중으로부터 지주(100) 내부의 하부에서 올라오는 다수의 각 전선(C)을 접속시키는 역할을 한다.Meanwhile, as shown in FIGS. 1,2 and 4, the wire connection part 2 is connected to road facilities and descends from the upper portion of the inside of the support 100, and each of the wires C and the ground from the support ( 100) serves to connect each of the plurality of wires (C) coming from the bottom of the inside.

이와 같은 역할을 하는 상기 전선 접속부(2)는 단자함 본체(1)의 전방 둘레에 구비되고 각각에는 두 개의 볼트 체결 접속단자(B)를 가지는 접속단자부(J)가 다수로 구비된 하나 이상의 양극 접속단자대(21)와, 상기 단자함 본체(1)의 전방 둘레에 각 양극 접속단자대(21)의 바로 이웃하게 구비되고 각각에는 두 개의 볼트 체결 접속단자(B)를 가지는 접속단자부(J)가 다수로 구비된 하나 이상의 음극 접속단자대(22)로 구성되는 것이 가장 바람직하다. 그리고 볼트 체결 접속단자(B)는 볼트의 체결을 통해 양극전선(C1)이나 음극전선(C2)을 접속단자부(J)에 고정하는 것으로 이미 공지된 것이다. The wire connecting portion 2 which serves as described above is provided at the front circumference of the terminal box body 1 and at least one positive electrode connecting portion provided with a plurality of connecting terminal portions J each having two bolted connecting terminals B. The terminal block 21 and a plurality of connecting terminal portions J provided in the immediate vicinity of the front terminal of the terminal box body 1 and each having two bolted connecting terminals B are provided in the vicinity of each of the positive connection terminal blocks 21. Most preferably, it is composed of one or more negative connection terminal blocks 22 provided. The bolt fastening connection terminal (B) is already known to fix the positive wire (C1) or the negative wire (C2) to the connection terminal portion (J) through the fastening of the bolt.

즉 첨부된 도면에서는 단자함 본체(1)의 둘레 일측에 수직으로 양극 접속단자대(21)가 구비되고 둘레 상부에는 일측의 양극 접속단자대(21)와 한 쌍을 이루는 음극 접속단자대(22)가 구비됨으로써, 상부에서 내려오는 전선(C)들과 하부에서 올라오는 전선(C)들에 구비된 각각의 양극전선(C1)은 일측의 양극 접속단자대(21)를 구성하는 각각의 볼트 체결 접속단자(B)에 접속되고 각각의 음극전선(C2)은 상부의 음극 접속단자대(22)를 구성하는 각각의 볼트 체결 접속단자(B)에 접속되는 것이다. That is, in the accompanying drawings, the anode connection terminal stand 21 is provided vertically on one side of the terminal box main body 1 and the cathode connection terminal stand 22 which is paired with the anode connection terminal stand 21 on one side thereof is provided. Each of the positive wires C1 provided in the wires C descending from the upper portion and the wires C rising from the lower portion is each bolted connection terminal B constituting the positive electrode connection terminal block 21 on one side. ) And each negative wire C2 is connected to each bolted connection terminal B constituting the upper negative connection terminal block 22.

또한 첨부된 도면에서는 단자함 본체(1)의 둘레 타측에 수직으로 양극 접속단자대(21)가 구비되고 둘레 하부에는 타측의 양극 접속단자대(21)와 한 쌍을 이루는 음극 접속단자대(22)가 구비됨으로써, 상부에서 내려오는 전선(C)들과 하부에서 올라오는 전선(C)들에 구비된 각각의 양극전선(C1)은 타측의 양극 접속단자대(21)를 구성하는 각각의 볼트 체결 접속단자(B)에 접속되고 각각의 음극전선(C2)은 하부의 음극 접속단자대(22)를 구성하는 각각의 볼트 체결 접속단자(B)에 접속되는 것이다.In addition, in the accompanying drawings, the anode connecting terminal stand 21 is provided vertically on the other side of the terminal box body 1 and the cathode connecting terminal stand 22 is formed at the lower part of the pair to be paired with the anode connecting terminal 21 on the other side. Each of the positive wires C1 provided in the wires C coming down from the top and the wires C coming out from the bottom are each bolted connection terminal B constituting the positive connection terminal 21 of the other side. ) And each negative wire C2 is connected to each of the bolted connection terminals B constituting the lower negative connection terminal block 22.

따라서 본 발명은 상부에서 내려오는 전선(C)들과 하부에서 올라오는 전선(C)들에 구비된 각각의 양극전선(C1)과 음극전선(C2)을 양극 접속단자대(21)와 음극 접속단자대(22)에 분리하여 접속시킴으로써 전선(C)의 신속한 설치와 점검이 가능한 장점이 있는 것이다. Therefore, in the present invention, each of the positive wire C1 and the negative wire C2 provided in the wires C descending from the upper portion and the wires C rising from the lower portion is connected to the positive electrode terminal 21 and the negative electrode terminal block. By separating and connecting to (22), there is an advantage that the wire C can be quickly installed and inspected.

특히 각각의 상기 접속단자부(J)에는 접속되는 각각의 도로시설물을 표시하는 시설물 표시부(T)를 표시함으로써, 본 발명은 도로시설물의 고장 수리시 신속성과 정확성 및 작업자의 안전성을 확보하는 장점도 있고, 차량 및 보행자 등의 교통류의 혼란과 사고를 미연에 예방하는 장점도 있는 것이다. In particular, by displaying the facility display unit (T) for displaying the respective road facilities connected to each of the connection terminal (J), the present invention has the advantage of ensuring the speed and accuracy and safety of the operator when repairing the road facilities It also has the advantage of preventing confusion and accidents in traffic flows such as traffic, vehicles and pedestrians.

또한, 상기 개폐도어(3)는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 단자함 본체(1)의 전방에 일측의 힌지부(31)를 중심으로 개폐되게 구비되는 것으로, 상술한 바와 같이 양측에 보행자가 다치는 것을 방지할 수 있도록 라운드판이 형성되는 것이다. In addition, the opening and closing door 3, as shown in Figures 1 to 3, is provided to be opened and closed around the hinge portion 31 of one side in front of the terminal box body 1, both sides as described above Round plates are formed to prevent pedestrians from getting hurt.

그리고 상기 개폐도어(3)의 타측과 단자함 본체(1)의 타측에는 록킹장치(33)가 구비될 수 있고, 점검자 이외에 사람이 단자함을 개방할 수 없도록 열쇠로 개폐되는 시건장치(32)가 구비될 수도 있다. 그리고 상기 록킹장치(33)는 볼트의 체결을 통해 고정될 수 있고, 상기 시건장치(32)는 이미 공지되어 있음에 따라 그 구체적인 설명은 생략한다. And the other side of the opening and closing door (3) and the other side of the terminal box body (1) may be provided with a locking device 33, the locker device 32 is opened and closed with a key so that a person can not open the terminal box other than the inspector. May be And the locking device 33 can be fixed through the fastening of the bolt, the lock device 32 is already known, the detailed description thereof will be omitted.

이하, 본 발명에 따른 지주의 점검구 단자함의 작용 관계를 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the operational relationship of the check port terminal box of the strut according to the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 먼저 본 발명에 따른 지주(100)의 점검구 단자함을 통해 지주(100)의 도로시설물들을 점검할 경우에는, 지주(100)에 구비된 도로시설물을 동시에 모두 온(ON)시킨 상태에서 각 도로시설물의 오프(OFF)상태를 육안이나 소리 등으로 식별하여 고장을 찾아낸다.1 to 4, when checking the road facilities of the support 100 through the check port terminal box of the support 100 according to the present invention, all the road facilities provided in the support 100 at the same time In the ON state, the OFF state of each road facility is identified by the naked eye or by sound to find a fault.

이때 도로시설물의 고장이 발견되면 바로 점검구 단자함의 개폐도어(3)를 개방한 다음, 시설물 표시부(T)의 식별을 통해 고장난 도로시설물의 접속 상태를 확인하여 도로시설물의 고장인지 전선(C)의 단선인지를 바로 파악하여 신속하게 수리한다. At this time, if a failure of the road facility is found, immediately open the opening / closing door (3) of the checkout terminal box, and then check the connection state of the failed road facility through the identification of the facility display part (T). Immediately identify the disconnection and repair it quickly.

다음 개폐도어(3)를 다시 닫는 과정을 통해, 지주(100)의 도로시설물의 점검 또는 수리를 신속하면서 정확하게 진행할 수 있는 것이다. Through the process of closing the next door (3) again, it is possible to proceed quickly and accurately the inspection or repair of the road facility of the support (100).

따라서 본 발명은 개폐도어(3)의 개방시 외부로 노출되는 전선 접속부(2)를 구비함에 따라, 개폐도어(3)의 개방만을 통해 누전과 시설물의 고장 상태를 신속하게 점검하여 시설물의 점검시간을 단축할 수 있는 유용한 발명이다. Therefore, the present invention is provided with the wire connecting portion 2 exposed to the outside when the opening and closing door (3), the inspection time of the facility by quickly checking the short-circuit and failure of the facility through the opening of the opening and closing door (3) It is a useful invention that can shorten.

또한, 본 발명은 신규 도로시설물의 추가 설치시 단자함 본체(1)의 전방인 외부에서 신규 전선(C)들을 간단히 접속시킴으로써 신규 도로시설물의 추가 설치시 신속성과 작업자의 안전성을 확보할 수 있고, 기존 전선(C)의 손상도 방지할 수 있는 유용한 발명이다. In addition, the present invention by simply connecting the new wire (C) from the outside of the terminal box body (1) in the case of the additional installation of the new road facility can ensure the speed and safety of the operator when additional installation of the new road facility, It is a useful invention which can also prevent the damage of the electric wire (C).

한편 본 발명은 전선(C)들을 볼트(173)의 체결을 통해 접속단자부(J)에 접속함으로써 종래의 테이핑 제거작업시 발생되는 누전으로 인한 감전 사고를 미연에 예방할 수 있는 것이다. On the other hand, the present invention by connecting the wires (C) to the connection terminal portion (J) through the fastening of the bolt 173 it is possible to prevent an electric shock due to a short circuit caused by a conventional short-circuit removal operation.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.Although the preferred embodiment of the present invention has been described above, the present invention may use various changes, modifications, and equivalents. It is clear that the present invention can be applied in the same manner by appropriately modifying the above embodiments. Therefore, the above description does not limit the scope of the invention as defined by the limits of the following claims.

한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.Meanwhile, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but it will be apparent to those skilled in the art that various modifications are possible without departing from the scope of the present invention.

1 : 단자함 본체
11 : 전선 관통홀
12 : 중앙 수직판
13 : 경사 수직판
14 : 상판
15 : 하판
16 : 유동 방지 수직판
17 : 지주 고정수단
19 : 밀봉패킹
2 : 전선 접속부
21 : 양극 접속단자대
22 : 음극 접속단자대
3 : 개폐도어
31 : 힌지부
32 : 시건장치
33 : 록킹장치
100 : 지주
101 : 점검구
1: terminal box body
11: wire through hole
12: center vertical plate
13: slanted vertical plate
14: top plate
15: bottom plate
16: vertical plate to prevent flow
17: prop holding means
19: sealing packing
2: wire connection
21: anode connection terminal block
22: cathode terminal block
3: open door
31: hinge part
32: locking device
33: locking device
100: prop
101: check hole

Claims (8)

내부가 중공인 도로시설물 설치용 지주(100)의 하부에 형성된 점검구(101)의 외측에 설치되는 것으로, 상기 점검구(101)의 외측에 배치되어 지주 고정수단(17)을 통해 지주(100)에 설치되고, 중앙에는 상기 점검구(101)와 상응되게 전선 관통홀(11)이 형성되며, 전면에는 도로시설물들과 연결되어 지주(100) 내부의 상부에서 내려오는 다수의 각 전선(C)과 지중으로부터 지주(100) 내부의 하부에서 올라오는 다수의 각 전선(C)을 정해진 각 볼트 체결 접속단자(B)에 접속시키는 전선 접속부(2)가 구비되는 단자함 본체(1)와; 상기 단자함 본체(1)의 전방에 일측의 힌지부(31)를 중심으로 개폐되게 구비되는 개폐도어(3);를 포함하고,
상기 단자함 본체(1)는 후면이 지주(100)에 밀착되는 중앙 수직판(12)과, 중앙 수직판(12)의 양측에서 후방의 외측 방향으로 경사지게 형성되어 후면이 지주(100)에 밀착되는 양측의 경사 수직판(13)과, 상,하부에 전,후방으로 돌출되게 구비되는 상,하판(14)(15),을 포함하며,
상기 단자함 본체(1)의 양측에는 후방으로 돌출되어 후방 단부가 지주(100)의 외측면 밀착되어 단자함 본체(1)의 좌우 유동을 방지하는 유동 방지 수직판(16)이 더 구비되고,
상기 단자함 본체(1)의 상,하판(14)(15)의 후방에는 지주(1)의 외주면과 상응되는 원호형 단부가 더 형성되며,
상기 단자함 본체(1)의 양측 후방에 구비되는 유동 방지 수직판(16)의 후방 단부 및 상기 상,하판(14)(15)의 후방에 형성된 원호형 단부에는 지주(100)와 단자함 본체(1)의 사이로 수분이 침투되는 것을 방지할 수 있도록 지주(100)의 외주면에 밀착되는 밀봉패킹(19)이 구비되고,
상기 지주 고정수단(17)은
상기 지주(100) 점검구(101)의 둘레에 형성된 다수의 지주 조립홀(171)과,
상기 단자함 본체(1)의 전선 관통홀(11)의 둘레에 상기 지주 조립홀(171)과 상응되게 형성되는 다수의 본체 조립홀(172)과,
서로 일치하는 본체 조립홀(172)과 지주 조립홀(171)에 관통되어 너트(174)에 의해 체결 고정되는 다수의 볼트(173)로서 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함.
It is installed on the outside of the inspection port 101 formed in the lower portion of the support 100 for the installation of road facilities hollow inside, it is disposed on the outside of the inspection port 101 is installed on the support 100 through the support fixing means 17 In the center, a wire through hole 11 is formed in correspondence with the check hole 101, and the front surface is connected to road facilities and a plurality of wires C and down from the upper part of the inside of the support 100. A terminal box main body (1) having a wire connection portion (2) for connecting each of the plurality of wires (C) coming up from the lower part of the support (100) to the predetermined bolted connection terminal (B); It includes; an opening and closing door (3) which is provided to open and close around the hinge portion 31 of one side in front of the terminal box body (1),
The terminal box main body 1 has a central vertical plate 12 whose rear surface is in close contact with the support 100, and is formed to be inclined in a rearward outward direction at both sides of the central vertical plate 12 so that the rear surface is in close contact with the support 100. It includes an inclined vertical plate 13 on both sides, and the upper and lower plates 14 and 15 protruding forward and backward on the upper and lower portions,
Both sides of the terminal box main body 1 is further provided with a flow preventing vertical plate 16 protruding rearward and the rear end is in close contact with the outer surface of the support 100 to prevent the left and right flow of the terminal box main body 1,
At the rear of the upper and lower plates 14 and 15 of the terminal box body 1, an arcuate end portion corresponding to the outer circumferential surface of the support 1 is further formed.
The support 100 and the terminal box main body 1 are provided at the rear end of the flow preventing vertical plate 16 provided at both rear sides of the terminal box main body 1 and the arc-shaped end formed at the rear of the upper and lower plates 14 and 15. There is provided a sealing packing 19 in close contact with the outer circumferential surface of the support (100) to prevent moisture from penetrating between the,
The holding means 17 is
A plurality of strut assembly holes 171 formed around the strut 100 and the check hole 101;
A plurality of body assembly holes 172 formed around the wire through hole 11 of the terminal box body 1 to correspond to the support assembly holes 171;
Checking port terminal box of the support for installation of road facilities, characterized in that it consists of a plurality of bolts (173) that are penetrated and fixed by a nut (174) penetrating through the body assembly hole 172 and the support assembly hole 171 matched with each other.
제1항에 있어서,
상기 전선 접속부(2)는
상기 단자함 본체(1)의 전방 둘레에 구비되고 각각에는 두 개의 볼트 체결 접속단자(B)를 가지는 접속단자부(J)가 다수로 구비된 하나 이상의 양극 접속단자대(21)와,
상기 단자함 본체(1)의 전방 둘레에 각 양극 접속단자대(21)의 바로 이웃하게 구비되고 각각에는 두 개의 볼트 체결 접속단자(B)를 가지는 접속단자부(J)가 다수로 구비된 하나 이상의 음극 접속단자대(22),를 포함하고,
각각의 상기 접속단자부(J)에는 접속되는 각각의 도로시설물을 표시하는 시설물 표시부(T)가 더 표시되는 것을 특징으로 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함.
The method of claim 1,
The wire connecting portion 2 is
At least one positive electrode connecting terminal block 21 provided at the front circumference of the terminal box main body 1 and provided with a plurality of connecting terminal portions J each having two bolted connecting terminals B;
One or more cathode connections provided with a plurality of connection terminal portions (J) provided immediately adjacent to each of the anode connection terminal blocks 21 on the front circumference of the terminal box body 1 and each having two bolted connection terminals (B). Including a terminal block (22),
Each of the connection terminal portion (J) terminal check box for the installation of road facilities, characterized in that the facility display unit (T) for displaying each road facility to be connected is further displayed.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 상,하판(14)(15)의 양측 모서리부는 라운드부로 형성되고,
상기 개폐도어(3)의 양측은 상기 라운드부에 밀착되게 라운드판으로 형성되며,
상기 단자함 본체(1)의 전방 상부와 양측의 개폐도어(3)의 밀착 부분에는 방수패킹(P)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 도로시설물 설치용 지주의 점검구 단자함.
The method of claim 1,
Both side edges of the upper and lower plates 14 and 15 are formed as round portions,
Both sides of the opening and closing door (3) is formed in a round plate to be in close contact with the round portion,
Close contact portion of the front upper and the open and close doors (3) of the terminal box main body (1) is characterized in that the water-proof packing (P) is further provided check terminal box of the support for road facilities installation.
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