KR102001925B1 - AC moter with motor speed detection function - Google Patents

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Abstract

본 발명은 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 관한 것으로, 공기 유입구 및 배출구를 형성한 하우징을 구비하고, 이 하우징 내에 고정자를 설치하며, 하우징의 중앙부로 샤프트축을 관통 결합하고, 샤프트축 외면에 날개부 말단에 마그네틱을 형성한 회전자를 고정 설치하며, 하우징 내측면에 마그네틱을 감지하는 홀IC센서를 설치하여, 회전자를 회전시키면, 하우징의 공기유입구로 유입된 공기가 회전자에 의해 회전작동되는 날개부 사이로 유입되고, 이때, 날개부 사이로 유입된 공기가 날개부와 마찰되어 날개부를 냉각함으로써, 회전자에서 발생되는 열이 날개부에 차단되어 마그네틱으로 전달되는 것이 차단된다.
본 발명에 따르면, 날개부 말단에 마그네틱을 설치하여, 마그네틱이 회전자에서 정해진 거리 이격되게 위치되고, 날개부 사이로 유입된 공기가 회전구동되는 날개부 외면과 마찰되어 날개부를 신속하게 냉각되며, 이 날개부 냉각으로 회전자에서 발생되는 열이 날개부로 전달될 우려가 없고, 날개부로의 열 전달 차단으로 이 날개부에 설치된 마그네틱에 열이 전달될 우려가 없으며, 특히, 마그네틱이 냉각된 상태로 유지되어 자력 손실이 발생되지 않고, 또한, 이 자력 손실 방지로 홀IC센서에 마그네틱이 정확하게 감지되어 회전자의 회전수를 보다 정확하게 산출 하는 장점이 있다.The present invention relates to an AC motor having a motor rotation speed sensing function, which is provided with a housing having an air inlet and an outlet, a stator is provided in the housing, a shaft shaft is coupled to a central portion of the housing, A rotor IC having a magnet formed at the end of a wing is fixed and a Hall IC sensor for sensing magnetic is installed on the inner side of the housing. When the rotor is rotated, air introduced into the air inlet of the housing rotates The air introduced into the wing portions is cooled by the wing portions to cool the wing portions so that the heat generated in the rotor is blocked by the wing portions and is prevented from being transmitted to the magnets.
According to the present invention, a magnet is provided at the end of a wing portion, the magnet is positioned so as to be spaced a predetermined distance from the rotor, air introduced into the wing portion rubs against the outer surface of the wing portion to be rotationally driven, There is no possibility that heat generated in the rotor is transmitted to the blade portion due to cooling of the blade portion and heat is prevented from being transmitted to the magnet provided on the blade portion due to interruption of heat transmission to the blade portion, And the magnetism is accurately detected by the Hall IC sensor owing to the prevention of the magnetic loss so that the rotation number of the rotor can be calculated more accurately.

Description

모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터{AC moter with motor speed detection function}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an AC motor,

본 발명은 AC모터로서, 더욱 상세하게는 날개부 사이로 공급된 외부공기가 날개부와 마찰되어 날개부를 냉각함으로서, 이 날개부 말단에 설치된 마그네틱에 회전자의 열이 전달되는 것이 차단되는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 관한 것이다.The present invention relates to an AC motor. More particularly, the present invention relates to an AC motor. More particularly, the present invention relates to an AC motor. More particularly, the present invention relates to an AC motor, To an AC motor having a sensing function.

일반적으로, AC모터는 사용전원(220V)같은 고전압을 모터권선에 직접공급하여 회전시키는 교류 전원 모터로서, 생활 주변에서 가장 널리 쓰이는 전동기이다.Generally, an AC motor is an AC power motor that directly supplies a high voltage such as a power source (220 V) to a motor winding and rotates, and is the most widely used motor in the living environment.

이때, AC모터는 외부전원을 공급받아, 그 내부에 수용된 회전자를 회전 구동시킴으로써, 이 회전자에 체결된 샤프트축이 정방향 또는 역방향으로 회전시켜, 샤프트축에 연결된 기기가 회전구동되는 것이다.At this time, the AC motor is supplied with external power, rotates the rotor housed therein, so that the shaft shaft coupled to the rotor rotates in the forward direction or the reverse direction, and the device connected to the shaft shaft is rotationally driven.

특허문헌 1은 종래의 모터용 회전자를 나타낸 것으로서, 이를 참조하면 회전축과, 이 회전축 외면에 고정 설치되고, 그 외면을 따라 정해진 간격 이격 형성된 고정홈을 형성한 회전자코어와, 상기 회전자코어 외면을 감싸도록 고정 설치되고, 그 내주면을 따라 정해진 간격 이격되게 형성되어 상기 고정홈에 걸림 고정되는 고정리브를 형성한 마그네틱으로 구성된다.Patent Document 1 discloses a conventional rotor for a motor. Referring to the rotor, a rotor core fixedly provided on the outer surface of the rotating shaft and provided with fixing grooves formed at predetermined intervals along the outer surface thereof, And a magnet which is fixedly installed to surround the outer surface and is spaced apart from the inner circumferential surface of the inner circumferential surface of the inner circumferential surface of the inner circumferential surface of the outer circumferential surface of the fixed rib.

이때, 이 모터용 회전자는 하우징 내부에 설치되어, 고정자 코어에 의해 그 외면이 감싸진다.At this time, the rotor for the motor is installed inside the housing, and its outer surface is surrounded by the stator core.

즉, 고정자코어에 전원을 공급하여, 고정자 코어 중앙부에 자기장을 발생시키게 되면, 이 자기장에 의해 회전자코어가 정방향 또는 역방향으로 회전되면서 상기 회전축을 회전시킨다.That is, when power is supplied to the stator core to generate a magnetic field at the center of the stator core, the rotor core is rotated in the forward or reverse direction by the magnetic field to rotate the rotation shaft.

여기서, 상기 마그네틱의 고정리브는 상기 고정홈에 걸림 고정되어 상기 회전자코어와 동일한 방향으로 회전되면서 상기 마그네틱을 상기 회전자 코어와 동일 한 방향으로 회전작동시킨다.Here, the fixed rib of the magnet is engaged with the fixed groove and is rotated in the same direction as the rotor core to rotate the magnet in the same direction as the rotor core.

하지만, 상기와 같은 특허문헌 1은 회전작동되면서 자체 발열되는 회전자코어의 열이 마그네틱으로 직접 전달되고, 이 열을 전달받은 마그네틱의 자력이 약해지거나 혹은 상실될 우려가 있으며, 마그네틱의 자력 이상 변화로 모터의 회전 구동력이 감소되거나 혹은 급상승으로 인해 모터가 파손될 우려가 있으며, 특히, 회전자코어의 회전수 검지가 불가하여 모터의 원활한 구동이 어려운 문제점이 있다.However, in the above-mentioned Patent Document 1, since the heat of the rotor core, which is generated by self-heating while being rotated, is directly transmitted to the magnet, the magnetic force of the magnetic transmitted thereto may be weakened or lost, There is a fear that the rotation driving force of the motor is reduced or the motor is broken due to the sudden rise. In particular, there is a problem that the rotation number of the rotor core can not be detected and the motor can not be smoothly driven.

KRKR 20-1999-001695020-1999-0016950 UU

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 공기 유입구 및 배출구를 형성한 하우징을 구비하고, 이 하우징 내에 고정자를 설치하며, 하우징의 중앙부로 샤프트축을 관통 결합하고, 샤프트축 외면에 전면으로 날개부를 형성하되, 이 날개부 말단에 마그네틱을 형성한 회전자를 고정 설치하며, 하우징 내측면에 마그네틱을 감지하는 홀IC센서를 설치하여, 회전자를 회전시키면, 하우징의 공기유입구로 유입된 공기가 회전자에 의해 회전작동되는 날개부 사이로 유입되고, 이때, 날개부 사이로 유입된 공기가 날개부와 마찰되어 날개부를 냉각함으로써, 회전자에서 발생되는 열이 날개부에 차단되어 마그네틱으로 전달되는 것이 차단되는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an air inlet and an air outlet, a stator provided in the housing, A rotor having a magnet formed at the end of the wing is fixedly installed, and a Hall IC sensor for sensing magnet is installed on the inner side of the housing. When the rotor is rotated, air in the housing The air introduced into the inlet is introduced into a wing portion rotatably operated by the rotor. At this time, air introduced into the wing portion rubs against the wing portion to cool the wing portion, so that heat generated in the rotor is blocked by the wing portion And to provide an AC motor having a function of detecting the number of revolutions of the motor that is prevented from being transmitted to the magnet.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터는, 전, 후가 이격 분리되는 중공형상으로, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성된 복수개의 공기유입구가 형성되고, 외면에 내부 공기를 외부로 배출하는 공기배출구가 형성된 하우징과; 전, 후가 개방된 중공형상으로, 상기 하우징 사이에 고정 설치되고, 전원을 공급받아 중앙부에 자기장을 발생시키는 고정자; 일단이 상기 하우징 외부로 노출되도록 상기 하우징 중앙부로 삽입 체결되는 샤프트축; 상기 샤프트축 외면에 고정 설치되고, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 돌출 형성된 복수개의 날개부를 형성하며, 이 날개부 말단에 적어도 2개 이상의 마그네틱을 형성하고, 상기 고정자에서 발생되는 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되어 상기 샤프트축을 회전시키는 회전자; 상기 하우징 내 측면에 설치되고, 상기 회전자에 의해 회전되는 상기 마그네틱을 감지하는 홀IC센서;로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the AC motor having the motor rotation speed sensing function according to the present invention has a hollow shape in which the front and rear portions are separated from each other, and a plurality of air A housing having an inlet formed therein and having an air outlet formed on an outer surface thereof for discharging internal air to the outside; A stator fixedly installed between the housings and having a hollow shape opened front and rear and generating a magnetic field at a central portion by receiving power; A shaft shaft inserted into the center portion of the housing such that one end thereof is exposed to the outside of the housing; Wherein a plurality of wings are formed on the outer surface of the shaft so as to protrude from the front surface so as to be annularly spaced apart by a predetermined distance, at least two or more magnets are formed at the ends of the wings, A rotor rotated in a reverse direction to rotate the shaft shaft; And a Hall IC sensor installed on a side surface of the housing for sensing the magnet rotated by the rotor.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 전, 후가 이격 분리되는 중공형상으로, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성된 복수개의 공기유입구가 형성되고, 외면에 내부 공기를 외부로 배출하는 공기배출구가 형성된 하우징과; 전, 후가 개방된 중공형상으로, 상기 하우징 사이에 고정 설치되고, 전원을 공급받아 중앙부에 자기장을 발생시키는 고정자; 일단이 상기 하우징 외부로 노출되도록 상기 하우징 중앙부로 삽입 체결되는 샤프트축; 상기 샤프트축 외면에 고정 설치되고, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 돌출 형성된 복수개의 날개부를 형성하며, 상기 고정자에서 발생되는 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되어 상기 샤프트축을 회전시키는 회전자; 링 형상으로 전면에 상기 회전자의 날개부에 삽입 체결되는 체결홈을 형성하고, 후면에 적어도 2개 이상의 삽입홈을 형성하며, 이 삽입홈에 마그네틱을 삽입 결합한 인서트커버; 상기 하우징 내 측면에 설치되고, 상기 회전자에 의해 회전되는 상기 마그네틱을 감지하는 홀IC센서;로 구성된 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the function of detecting the number of revolutions of the motor according to the present invention, a plurality of air inlets formed in a hollow shape spaced apart from each other by a predetermined interval are formed on the front surface of the AC motor, An air outlet formed in the housing; A stator fixedly installed between the housings and having a hollow shape opened front and rear and generating a magnetic field at a central portion by receiving power; A shaft shaft inserted into the center portion of the housing such that one end thereof is exposed to the outside of the housing; A rotor fixed to the outer surface of the shaft and forming a plurality of wings protruding from the front surface of the shaft in an annular shape spaced apart from each other and rotated in a forward or reverse direction by a magnetic field generated by the stator; An insert cover having a ring-shaped engagement groove formed in its front surface to be inserted into a wing portion of the rotor, at least two insertion grooves formed at a rear surface thereof, and a magnet inserted and coupled to the insertion groove; And a Hall IC sensor installed on a side surface of the housing for sensing the magnet rotated by the rotor.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 상기 회전자의 마그네틱은, 상기 날개부 말단에 짝수개로 형성되는 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the motor rotation speed sensing function according to the present invention, the magnet of the rotor is formed at an even number at the end of the wing.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 상기 인서트커버의 마그네틱은, 상기 삽입홈에 짝수개로 삽입 결합되는 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the function of detecting the rotational speed of the motor according to the present invention, the magnet of the insert cover is inserted into the insertion groove in an even number.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 상기 회전자의 날개부는, 상기 회전자의 전면 및 후면에 서로 대칭되도록 형성된 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the function of detecting the rotational speed of the motor according to the present invention, the wing portion of the rotor is formed to be symmetrical with respect to the front surface and the rear surface of the rotor.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 상기 회전자의 날개부는, 전단에서 후단으로 갈수록 그 폭이 점차적으로 좁아지는 상협하광 구조로 형성된 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the function of detecting the rotational speed of the motor according to the present invention, the blade portion of the rotor is formed in a vertically downward beam structure in which the width gradually decreases from the front end to the rear end.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 상기 고정자는, 전, 후가 개방된 중공형 통체 형상의 본체와; 상기 본체 내주면을 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되고, 전원을 공급받아 자기장을 발생시키는 코일부;로 형성된 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the function of detecting the number of revolutions of the motor according to the present invention, the stator includes: a hollow cylindrical tubular body having front and rear openings; And a coil part formed to be annularly spaced apart from the inner circumferential surface of the main body and generating a magnetic field by receiving power.

본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터에 있어서, 상기 홀IC센서는, 상기 마그네틱의 회전반경 내에 위치되도록 상기 하우징 내 측면에 고정 설치되어 상기 마그네틱을 감지하는 것을 특징으로 한다.In the AC motor having the motor rotation speed sensing function according to the present invention, the Hall IC sensor is fixed to the inner side surface of the housing so as to be positioned within the rotation radius of the magnet, thereby sensing the magnet.

본 발명에 따르면, 날개부 말단에 마그네틱을 설치하여, 마그네틱이 회전자에서 정해진 거리 이격되게 위치되고, 날개부 사이로 유입된 공기가 회전구동되는 날개부 외면과 마찰되어 날개부를 신속하게 냉각되며, 이 날개부 냉각으로 회전자에서 발생되는 열이 날개부로 전달될 우려가 없고, 날개부로의 열 전달 차단으로 이 날개부에 설치된 마그네틱에 열이 전달될 우려가 없으며, 특히, 마그네틱이 냉각된 상태로 유지되어 자력 손실이 발생되지 않고, 또한, 이 자력 손실 방지로 홀IC센서에 마그네틱이 정확하게 감지되어 회전자의 회전수를 보다 정확하게 산출 할 수 있으며, AC모터의 상태를 보다 정확하게 확인하여 유지보수를 진행할 수 있고, 이에따라, 제품의 신뢰성이 향상되는 장점이 있다.According to the present invention, a magnet is provided at the end of a wing portion, the magnet is positioned so as to be spaced a predetermined distance from the rotor, air introduced into the wing portion rubs against the outer surface of the wing portion to be rotationally driven, There is no possibility that heat generated in the rotor is transmitted to the blade portion due to cooling of the blade portion and heat is prevented from being transmitted to the magnet provided on the blade portion due to interruption of heat transmission to the blade portion, Therefore, it is possible to accurately calculate the number of revolutions of the rotor and accurately check the state of the AC motor to perform maintenance. Therefore, there is an advantage that the reliability of the product is improved.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 분해사시도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터의 회전자에서 마그네틱이 분해된 상태를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터의 하우징이 제거된 상태를 나타낸 정면도.
도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터의 측 단면도.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터의 회전자를 나타낸 사시도.
도 7은 도 6의 분해 사시도.1 is a perspective view of an AC motor having a motor rotation speed sensing function according to a first embodiment of the present invention;
Fig. 2 is an exploded perspective view of Fig. 1; Fig.
FIG. 3 is a perspective view illustrating a state in which a magnet is disassembled in a rotor of an AC motor having a motor rotation speed sensing function according to the first embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 4 is a front view showing a state in which a housing of an AC motor having a motor rotational speed sensing function according to the first embodiment of the present invention is removed. FIG.
5 is a side cross-sectional view of an AC motor having a motor rotational speed sensing function according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a perspective view of a rotor of an AC motor having a motor rotation speed sensing function according to a second embodiment of the present invention; FIG.
7 is an exploded perspective view of Fig.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[제1 실시예][First Embodiment]

도 1 내지 도 5를 참조하면, 하우징(100)은 전, 후가 이격 분리되는 중공형상으로, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성된 복수개의 공기유입구(101)가 형성되고, 외면에 내부 공기를 외부로 배출하는 공기배출구(102)가 형성된다.Referring to FIGS. 1 to 5, the housing 100 has a plurality of air inlets 101 formed in an annular shape spaced apart from each other and spaced apart from the front and the rear of the housing 100, And an air outlet 102 for discharging the air to the outside is formed.

상기 하우징(100)은 전, 후로 서로 이격 분리되어 그 사이에 상기 고정자(200)를 고정설치하는 것이 바람직하다.Preferably, the housing 100 is separated from the front and rear portions of the housing 100 so that the stator 200 is fixed therebetween.

상기 하우징(100)은 그 후면에 상기 샤프트축(300)의 회전구동력을 전달받아 회전구동되는 외부기기(미도시)를 연결 설치한다.The housing 100 is connected to an external device (not shown) which is rotationally driven by receiving a rotational driving force of the shaft shaft 300 on the rear surface thereof.

고정자(200)는 전, 후가 개방된 중공형상으로, 상기 하우징(100) 사이에 고정 설치되고, 전원을 공급받아 중앙부에 자기장을 발생시킨다.The stator 200 is hollow, open front and rear, fixedly installed between the housings 100, and generates a magnetic field at the center by receiving power.

상기 고정자(200)는 서로 이격 분리된 상기 하우징(100) 사이에 고정 설치된다.The stator 200 is fixedly installed between the housings 100 separated from each other.

상기 고정자(200)는 전, 후가 개방된 중공형 통체 형상의 본체(201)와, 상기 본체(201) 내주면을 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되고, 전원을 공급받아 자기장을 발생시키는 코일부(202)로 형성된다.The stator 200 includes a body 201 having a hollow tubular shape with front and rear openings, a coil portion 203 formed to be annularly spaced apart along the inner circumferential surface of the body 201, (202).

상기 본체(201)는 상기 회전자(400) 외면을 감싸도록, 상기 회전자(400)의 직경보다 상대적으로 더 크게 형성된다.The main body 201 is relatively larger than the diameter of the rotor 400 so as to surround the outer surface of the rotor 400.

상기 코일부(202)는 상기 본체(201)의 중앙부에 자기장을 발생시킨다.The coil portion 202 generates a magnetic field at a central portion of the main body 201.

샤프트축(300)은 일단이 상기 하우징 외부로 노출되도록 상기 하우징(100) 중앙부로 삽입 체결된다.The shaft shaft 300 is inserted into the center of the housing 100 so that one end thereof is exposed to the outside of the housing.

상기 샤프트축(300)의 일단은 상기 하우징(100)의 후면 방향으로 노출되는 것이 바람직하다.One end of the shaft shaft 300 is exposed in a rear direction of the housing 100.

상기 샤프트축(300)은 상기 회전자(400)에 의해 회전구동되어, 상기 하우징(100) 후면에 고정 설치된 외부기기(미도시)에 회전동력을 전달한다.The shaft shaft 300 is rotationally driven by the rotor 400 to transmit rotational power to an external device (not shown) fixed to the rear surface of the housing 100.

회전자(400)는 상기 샤프트축(300) 외면에 고정 설치되고, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 돌출 형성된 복수개의 날개부(401)를 형성하며, 이 날개부(401) 말단에 적어도 2개 이상의 마그네틱(402)을 형성하고, 상기 고정자(200)에서 발생되는 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되어 상기 샤프트축(300)을 회전시킨다.The rotor 400 is fixed on the outer surface of the shaft shaft 300 and has a plurality of wings 401 protruding from the front surface so as to be annularly spaced apart from each other. Or more, and is rotated in the forward or reverse direction by the magnetic field generated by the stator 200 to rotate the shaft shaft 300.

상기 날개부(401)는 상기 회전자(400)에 의해 회전되면서, 그 사이 공간으로 공기를 공급받고, 이 공기와 마찰되면서 냉각된다.The wing portion 401 is rotated by the rotor 400 to receive air into the space therebetween, and is cooled while rubbing against the air.

상기 마그네틱(402)은 상기 날개부(401)에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되면서 상기 홀IC센서(500)에 감지된다.The magnet 402 is sensed by the Hall IC sensor 500 while being rotated forward or backward by the wing 401.

상기 회전자(400)의 마그네틱(402)은 상기 날개부(401) 말단에 짝수개로 형성된다.The magnet 402 of the rotor 400 is formed at an end of the wing portion 401 in an even number.

상기 마그네틱(402)은 N극, S극을 이루고, 이 N극, S극 각각이 상기 날개부(401) 말단에 설치되어 짝수개를 이루는 것이다.The magnet 402 has an N pole and an S pole, and each of the N pole and S pole is provided at an end of the wing portion 401 to form an even number.

상기 마그네틱(402)은 적어도 4개 이상인 경우에는, N극, S극이 서로 교차 반복되도록 설치된다.When the magnets 402 are at least four or more, the N poles and the S poles are alternately repeated.

상기 회전자(400)의 날개부(401)는 상기 회전자(400)의 전면 및 후면에 서로 대칭되도록 형성된다.The wings 401 of the rotor 400 are formed to be symmetrical with respect to the front surface and the rear surface of the rotor 400.

상기 날개부(401)는 상기 회전자(400)에 서로 대칭되게 설치됨으로써, 전면 또는 후면의 구분없이 상기 하우징(100) 내에 설치된다.The wings 401 are installed symmetrically with respect to the rotor 400, so that the wings 401 are installed in the housing 100 without distinguishing between front and rear surfaces.

상기 회전자(400)의 날개부(401)는 전단에서 후단으로 갈수록 그 폭이 점차적으로 좁아지는 상협하광 구조로 형성된다.The wing portion 401 of the rotor 400 is formed in a vertically downward beam structure in which the width gradually decreases from the front end to the rear end.

상기 날개부(401)는 그 말단에 충돌하는 공기가 상기 회전자(400)의 외면 및 상기 샤프트축(300) 외면 방향으로 퍼져, 상기 회전자(400) 및 상기 샤프트축(300)을 냉각시킨다.The air impinging on the distal end of the wing portion 401 spreads on the outer surface of the rotor 400 and the outer surface of the shaft axis 300 to cool the rotor 400 and the shaft axis 300 .

상기 날개부(401)의 말단 단면적은 상기 마그네틱(402)에 대응하는 크기로 형성되는 것이 바람직하다.Sectional area of the wing portion 401 may be formed to have a size corresponding to the size of the magnet 402.

홀IC센서(500)는 상기 하우징(100)의 내 측면에 설치되고, 상기 회전자(400)에 의해 회전되는 상기 마그네틱(402)을 감지한다.The Hall IC sensor 500 is installed on the inner surface of the housing 100 and detects the magnet 402 rotated by the rotor 400.

상기 홀IC센서(500)는 N극, S극을 이루는 마그네틱(402)을 순차적으로 감지하여, 상기 회전자(400)의 회전수를 산출한다.The Hall IC sensor 500 sequentially senses the magnets 402 constituting the north and south poles and calculates the number of rotations of the rotor 400.

상기 홀IC센서(500)는 상기 날개부(401) 말단에 N극, S극을 이루는 한 쌍의 마그네틱(402)이 설치된 경우, N극의 상기 마그네틱(402)을 감지하고, S극의 상기 마그네틱(402)을 감지한 후, 다시 상기 N극의 상기 마그네틱(402)을 감지하여 상기 회전자(400)가 한바퀴 회전 한 것으로 감지한다.The Hall IC sensor 500 senses the magnetic pole 402 of the N pole when a pair of magnets 402 forming an N pole and an S pole are provided at the end of the wing 401, After sensing the magnet 402, the magnet 402 of the N pole is sensed again to sense that the rotor 400 has rotated one turn.

상기 홀IC센서(500)는 상기 마그네틱(402)의 회전반경(R) 내에 위치되도록 상기 하우징(100) 내 측면에 고정 설치되어 상기 마그네틱(402)을 감지한다.The Hall IC sensor 500 is fixed to the inner side surface of the housing 100 so as to be positioned within the radius of rotation R of the magnet 402 to sense the magnet 402.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제1실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터는 다음과 같이 사용된다.The AC motor having the above-described motor rotation speed sensing function according to the first embodiment of the present invention is used as follows.

이하의 설명에서는, 상기 마그네틱(402)이 상기 날개부(401) 말단에 2개 형성된 것을 예로 들어 설명하도록 한다.In the following description, two magnets 402 are formed at the end of the wing portion 401.

먼저, 회전자(400)의 날개부(401) 말단에 마그네틱(402)을 삽착 결합하여, 상기 날개부(401) 말단에 짝수개의 상기 마그네틱(402)이 설치되도록 한다.First, the magnet 402 is inserted into the end of the wing portion 401 of the rotor 400 so that an even number of the magnets 402 are installed at the end of the wing portion 401.

이때, 상기 날개부(401) 말단에 설치된 상기 마그네틱(402)은 서로 교차 반복되도록 N극, S극을 이루도록 형성되고, 그 갯수에 따라 N극과 S극을 이루는 상기 마그네틱(402)의 갯수는 동일한 갯수로 형성된다.At this time, the magnets 402 provided at the ends of the wings 401 are formed to be N poles and S poles so as to be alternately repeated, and the number of the magnets 402, which are N poles and S poles, They are formed in the same number.

즉, 상기 날개부(401) 말단에 N극과 S극을 이루는 각각의 상기 마그네틱(402)을 설치함으로서, 상기 날개부(401) 말단에 2개의 상기 마그네틱(402)이 설치된다.That is, the two magnets 402 are installed at the ends of the wing portions 401 by providing the respective magnets 402 having N poles and S poles at the ends of the wings 401.

이후, 상기 마그네틱(402)이 설치된 상기 회전자(400) 중앙부로 상기 샤프트축(300)을 고정설치하되, 이 회전자(400)를 상기 고정자(200)의 중앙부에 설치하여, 상기 고정자(200)의 본체(201)에 상기 회전자(400)가 감싸지도록 한다.Thereafter, the shaft shaft 300 is fixed to the central portion of the rotor 400 where the magnet 402 is installed. The rotor 400 is installed at a central portion of the stator 200, So that the rotor 400 is wrapped around the main body 201 of the rotor.

그리고, 상기 본체(201)를 기준으로 그 전면 및 후면에 상기 하우징(100)을 결합 고정하여, 상기 하우징(100) 사이에 상기 고정자(200)가 고정되도록 한다.The housing 100 is fixedly coupled to the front and back surfaces of the main body 201 so that the stator 200 is fixed between the housings 100.

이때, 상기 샤프트축(300) 외면에는 베어링(미부호)이 설치되어 있고, 이 베어링(미부호)은 상기 하우징(100) 내측에 고정 설치되어 상기 샤프트축(300)의 회전을 안내한다.At this time, a bearing (not shown) is provided on the outer surface of the shaft shaft 300, and the bearing (not shown) is fixed inside the housing 100 to guide the rotation of the shaft shaft 300.

여기서, 상기 하우징(100)은 그 내 측면에 상기 마그네틱(402)의 회전반경(R)에 대응하는 위치에 홀IC센서(500)를 설치한다.Here, the housing 100 is provided with a Hall IC sensor 500 at a position corresponding to the turning radius R of the magnet 402 on its inner surface.

이어서, 상기 하우징(100)의 후면에 상기 샤프트축(300)과 연결되는 외부기기(미도시)를 설치한다.Next, an external device (not shown) connected to the shaft shaft 300 is installed on the rear surface of the housing 100.

상기와 같이 결합된 AC모터의 고정자(200)에 형성된 코일부(202)로 전원을 공급하게 되면, 이 코일부(202)에서 자기장이 발생되고, 이때, 상기 고정자(200)의 본체(201)에 감싸진 상기 회전자(400)가 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되면서 상기 샤프트축(300)을 회전작동시킨다.A magnetic field is generated in the coil part 202 and power is supplied to the main body 201 of the stator 200. When the power is supplied to the coil part 202 formed on the stator 200 of the AC motor, The rotor 400 is rotated in a forward or reverse direction by a magnetic field to rotate the shaft shaft 300.

그러면, 상기 샤프트축(300)과 연결된 외부기기(미도시)가 상기 샤프트축(300)의 회전동력을 전달받아 회전작동되는 것이다.Then, an external device (not shown) connected to the shaft shaft 300 receives rotation power of the shaft shaft 300 and rotates.

이때, 상기 회전자(400)의 회전압력에 의해 상기 하우징(100)의 공기유입구(101)로 외부공기가 유입되고, 이 공기는 상기 회전자(400)의 날개부(401) 사이 및 상기 날개부(401)와 마찰되어 상기 날개부(401)를 냉각시킨다.At this time, external air flows into the air inlet 101 of the housing 100 by the rotational pressure of the rotor 400, and this air flows between the wings 401 of the rotor 400, So that the wing portion 401 is cooled.

즉, 상기 하우징(100) 내로 유입된 공기 중 일부는 상기 날개부(401) 사이로 유입된 후 상기 날개부(401) 측면과 마찰되면서 상기 날개부(401)를 냉각시키고, 상기 날개부(401) 말단에 마찰되는 공기는 상기 샤프트축(300) 및 상기 회전자(400) 외면방향으로 퍼지면서 상기 샤프트축(300) 및 상기 회전자(400)를 동시에 냉각한다.That is, a part of the air introduced into the housing 100 flows into the space between the wings 401 and then rubs against the side of the wings 401 to cool the wings 401, The air that rubs at the distal end spreads toward the shaft axis 300 and the outer surface of the rotor 400 to simultaneously cool the shaft axis 300 and the rotor 400.

그리고, 상기 날개부(401), 샤프트축(300) 및 상기 회전자(400)를 냉각한 공기는 상기 공기배출구(102)를 통해 외부로 배출된다.The air that has cooled the wing portion 401, the shaft shaft 300, and the rotor 400 is discharged to the outside through the air outlet 102.

그러면, 상기 고정자(200)에 의해 회전구동되면서 자체발열 되는 상기 회전자(400)의 열기는 상기 날개부(401)에 차단되어 상기 마그네틱(402)에 도달하지 못하고, 이에따라, 상기 마그네틱(402)에 열이 전달되는 것이 방지된다.The heat of the rotor 400 which is generated by the rotation of the stator 200 is blocked by the wing 401 so that the magnet 402 can not reach the magnet 402, Heat is prevented from being transmitted to the heat exchanger.

한편, 상기 날개부(401) 말단에 설치된 N극, S극의 상기 마그네틱(402)은 상기 회전자(400)에 의해 일 방향으로 회전되면서 상기 홀IC센서(500)에 순차적으로 감지되어 상기 회전자(400)의 회전수가 산출되는 것이다.The magnet 402 of N pole and S pole installed at the end of the wing portion 401 is sequentially sensed by the Hall IC sensor 500 while being rotated in one direction by the rotor 400, The number of revolutions of the electron 400 is calculated.

여기서, N극의 상기 마그네틱(402)이 상기 홀IC센서(500)에 감지된 후, S극의 상기 마그네틱(402)이 상기 홀IC센서(500)에 감지되면, 상기 회전자(400)가 반바퀴 회전된 것으로 인지하고, 이어서, N극의 상기 마그네틱(402)이 상기 홀IC센서(500)에 재 감지되는 순간 상기 회전자(400)가 한바퀴 회전된 것으로 인지함으로써, 상기 회전자(400)의 회전수가 산출되는 것이다.When the magnet 402 of the N pole is sensed by the Hall IC sensor 500 and the magnet 402 of the S pole is sensed by the Hall IC sensor 500, It is recognized that the rotor 400 has been rotated by one half and then the rotor 400 is rotated one time when the magnet 402 of the N pole is sensed again by the Hall IC sensor 500, ) Is calculated.

[제2 실시예][Second Embodiment]

이하의 설명에서, 제1실시예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.In the following description, the same components as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and a detailed description thereof will be omitted.

도 6 내지 도 7을 참조하면, 회전자(400)는 상기 샤프트축(300) 외면에 고정 설치되고, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 돌출 형성된 복수개의 날개부(401)를 형성하며, 상기 고정자(200)에서 발생되는 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되어 상기 샤프트축(300)을 회전시킨다.6 to 7, the rotor 400 is fixed to the outer surface of the shaft shaft 300, and has a plurality of wings 401 protruding from the front surface of the stator 300, And the shaft shaft 300 is rotated in a forward or reverse direction by a magnetic field generated in the shaft 200 to rotate the shaft shaft 300.

상기 날개부(401)는 상기 회전자(400)에 의해 회전되면서, 그 사이 공간으로 공기를 공급받고, 이 공기와 마찰되면서 냉각된다.The wing portion 401 is rotated by the rotor 400 to receive air into the space therebetween, and is cooled while rubbing against the air.

상기 회전자(400)의 날개부(401)는 상기 회전자(400)의 전면 및 후면에 서로 대칭되도록 형성된다.The wings 401 of the rotor 400 are formed to be symmetrical with respect to the front surface and the rear surface of the rotor 400.

상기 날개부(401)는 상기 회전자(400)에 서로 대칭되게 설치됨으로써, 전면 또는 후면의 구분없이 상기 인서트커버(410)의 결합을 허용한다.The wings 401 are symmetrically disposed on the rotor 400 to allow the insert cover 410 to be engaged without distinguishing between front and rear surfaces.

상기 회전자(400)의 날개부(401)는 전단에서 후단으로 갈수록 그 폭이 점차적으로 좁아지는 상협하광 구조로 형성된다.The wing portion 401 of the rotor 400 is formed in a vertically downward beam structure in which the width gradually decreases from the front end to the rear end.

상기 날개부(401)는 그 말단에 충돌하는 공기가 상기 회전자(400)의 외면 및 상기 샤프트축(300) 외면방향으로 퍼져 나아가도록 안내하여, 상기 회전자(400) 및 상기 샤프트축(300)을 냉각시킨다.The wing portion 401 guides the air impinging on the end of the wing portion 401 to extend outwardly of the outer surface of the rotor 400 and the outer surface of the shaft shaft 300, ).

인서트커버(410)는 링 형상으로 전면에 상기 회전자(400)의 날개부(401)에 삽입 체결되는 체결홈(411)을 형성하고, 후면에 적어도 2개 이상의 삽입홈(412)을 형성하며, 이 삽입홈(412)에 마그네틱(402)을 삽입 결합한다.The insert cover 410 is formed in a ring shape and has a coupling groove 411 which is to be inserted into the wing portion 401 of the rotor 400 on the front side and at least two insertion grooves 412 are formed on the rear side , And the magnet 402 is inserted into the insertion groove 412.

상기 인서트커버(410)의 마그네틱(402)은 상기 삽입홈(412)에 짝수개로 삽입 결합된다.The magnets 402 of the insert cover 410 are inserted into the insertion grooves 412 in an even number.

상기 마그네틱(402)은 상기 날개부(401)에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되면서 상기 홀IC센서(500)에 감지된다.The magnet 402 is sensed by the Hall IC sensor 500 while being rotated forward or backward by the wing 401.

상기 마그네틱(402)은 N극, S극을 이루고, 이 N극, S극 각각이 상기 삽입홈(412)에 설치되어 짝수개를 이루는 것이다.The magnet 402 has an N pole and an S pole, and each of the N pole and S pole is provided in the insertion groove 412 to form an even number.

상기 마그네틱(402)은 적어도 4개 이상인 경우에는, N극, S극이 서로 교차 반복되도록 설치된다.When the magnets 402 are at least four or more, the N poles and the S poles are alternately repeated.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 제2실시예에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터는 다음과 같이 사용된다.The AC motor having the above-described motor rotation speed sensing function according to the second embodiment of the present invention is used as follows.

이하의 설명에서는 상기 마그네틱(402)이 상기 인서트커버(410)의 삽입홈(412)에 2개 결합된 것을 예로 들어 설명하도록 한다.In the following description, the magnet 402 is coupled to the insertion groove 412 of the insert cover 410 as an example.

먼저, 회전자(400)의 날개부(401)에 인서트커버(410)를 삽입 결합하여, 상기 회전자(400) 전면에 상기 인서트커버(410)가 고정되도록 한다.First, the insert cover 410 is inserted into the wing portion 401 of the rotor 400 to fix the insert cover 410 on the front surface of the rotor 400.

이때, 상기 인서트커버(410)는 그 후면에 형성된 상기 체결홈(411)을 상기 날개부(401)에 삽입 결합함으로써, 상기 날개부(401) 전면에 고정 설치되고, 그 상태에서 상기 삽입홈(412)에 상기 마그네틱(402)을 짝수개로 설치한다.At this time, the insert cover 410 is fixed to the front surface of the wing portion 401 by inserting the coupling groove 411 formed on the rear surface of the insert cover 410 into the wing portion 401, 412 are provided with an even number of the magnets 402.

여기서, 상기 삽입홈(412)에 삽입 결합된 상기 마그네틱(402)은 서로 교차 반복되도록 N극, S극을 이루도록 형성되고, 그 갯수에 따라 N극과 S극을 이루는 상기 마그네틱(402)의 갯수는 동일한 갯수로 형성된다.Here, the magnets 402 inserted into the insertion groove 412 are formed to have N poles and S poles so as to be alternately repeated, and the number of the magnets 402, which are N poles and S poles, Are formed in the same number.

즉, 상기 삽입홈(412)에 N극과 S극을 이루는 각각의 상기 마그네틱(402)을 설치함으로써, 상기 인서트커버(410)에 2개의 상기 마그네틱(402)이 설치된다.That is, by providing each of the magnets 402 having the N pole and the S pole in the insertion groove 412, the two magnets 402 are installed in the insert cover 410.

이후, 상기 회전자(400) 중앙부로 상기 샤프트축(300)을 고정설치하되, 이 회전자(400)를 상기 고정자(200)의 중앙부에 설치하여, 상기 고정자(200)의 본체(201)에 상기 회전자(400)가 감싸지도록 한다.Thereafter, the shaft shaft 300 is fixed to the center of the rotor 400. The rotor 400 is installed at the center of the stator 200, So that the rotor 400 is enclosed.

그리고, 상기 본체(201)를 기준으로 그 전면 및 후면에 상기 하우징(100)을 결합 고정하여, 상기 하우징(100) 사이에 상기 고정자(200)가 고정되도록 한다.The housing 100 is fixedly coupled to the front and back surfaces of the main body 201 so that the stator 200 is fixed between the housings 100.

이때, 상기 샤프트축(300) 외면에는 베어링(미부호)이 설치되어 있고, 이 베어링(미부호)은 상기 하우징(100) 내측에 고정 설치되어 상기 샤프트축(300)의 회전을 안내한다.At this time, a bearing (not shown) is provided on the outer surface of the shaft shaft 300, and the bearing (not shown) is fixed inside the housing 100 to guide the rotation of the shaft shaft 300.

여기서, 상기 하우징(100)은 그 내 측면에 상기 마그네틱(402)의 회전반경(R)에 대응하는 위치에 홀IC센서(500)를 설치한다.Here, the housing 100 is provided with a Hall IC sensor 500 at a position corresponding to the turning radius R of the magnet 402 on its inner surface.

이어서, 상기 하우징(100)의 후면에 상기 샤프트축(300)과 연결되는 외부기기(미도시)를 설치한다.Next, an external device (not shown) connected to the shaft shaft 300 is installed on the rear surface of the housing 100.

상기와 같이 결합된 AC모터의 고정자(200)에 형성된 코일부(202)로 전원을 공급하게 되면, 이 코일부(202)에서 자기장이 발생되고, 이때, 상기 고정자(200)의 본체(201)에 감싸진 상기 회전자(400)가 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되면서 상기 샤프트축(300)을 회전작동시킨다.A magnetic field is generated in the coil part 202 and power is supplied to the main body 201 of the stator 200. When the power is supplied to the coil part 202 formed on the stator 200 of the AC motor, The rotor 400 is rotated in a forward or reverse direction by a magnetic field to rotate the shaft shaft 300.

그러면, 상기 샤프트축(300)과 연결된 외부기기(미도시)가 상기 샤프트축(300)의 회전동력을 전달받아 회전작동되는 것이다.Then, an external device (not shown) connected to the shaft shaft 300 receives rotation power of the shaft shaft 300 and rotates.

이때, 상기 회전자(400)의 회전압력에 의해 상기 하우징(100)의 공기유입구(101)로 외부공기가 유입되고, 이 공기는 상기 회전자(400)의 날개부(401) 사이 및 상기 인서트커버(410) 전면과 마찰되어 상기 날개부(401)와 상기 인서트커버(410)를 냉각시킨다.At this time, external air flows into the air inlet 101 of the housing 100 by the rotational pressure of the rotor 400, and this air flows between the wings 401 of the rotor 400, And rubs against the front surface of the cover 410 to cool the wing portion 401 and the insert cover 410.

즉, 상기 하우징(100) 내로 유입된 공기중 일부는 상기 날개부(401)의 사이로 유입된 후 상기 날개부(401)의 측면과 마찰 되면서 상기 날개부(401)를 냉각시키고, 상기 인서트커버(410) 전면에 마찰되는 공기는 상기 마그네틱(402)에 직접적으로 마찰되어 상기 마그네틱(402)을 냉각한다.That is, a part of the air introduced into the housing 100 flows into the space between the vanes 401 and then rubs against the side of the vanes 401 to cool the vanes 401, 410 are rubbed directly against the magnet 402 to cool the magnet 402.

그리고, 상기 날개부(401) 및 상기 인서트커버(410)를 냉각한 공기는 상기 공기배출구(102)를 통해 외부로 배출된다.The air that has cooled the wing portion 401 and the insert cover 410 is discharged to the outside through the air outlet 102.

그러면, 상기 고정자(200)에 의해 회전구동되면서 자체발열 되는 상기 회전자(400)의 열기는 상기 날개부(401) 및 상기 인서트커버(410)에 차단되어 상기 마그네틱(402)에 열이 전달되는 것이 방지된다.The heat of the rotor 400, which is self-generated while being driven by the stator 200, is blocked by the vanes 401 and the insert cover 410 so that heat is transmitted to the magnets 402 Is prevented.

한편, 상기 인서트커버(410)에 설치된 N극, S극의 상기 마그네틱(402)은 상기 회전자(400)에 의해 일 방향으로 회전되면서 상기 홀IC센서(500)에 순차적으로 감지되어 상기 회전자(400)의 회전수가 산출되는 것이다.The magnet 402 of the N pole and the S pole provided on the insert cover 410 is sequentially sensed by the Hall IC sensor 500 while being rotated in one direction by the rotor 400, The number of revolutions of the motor 400 is calculated.

여기서, N극의 상기 마그네틱(402)이 상기 홀IC센서(500)에 감지된 후, S극의 상기 마그네틱(402)이 상기 홀IC센서(500)에 감지되면, 상기 회전자(400)가 반바퀴 회전된 것으로 인지하고, 이어서, N극의 상기 마그네틱(402)이 상기 홀IC센서(500)에 재 감지되는 순간 상기 회전자(400)가 한바퀴 회전된 것으로 인지함으로써, 상기 회전자(400)의 회전수가 산출되는 것이다.When the magnet 402 of the N pole is sensed by the Hall IC sensor 500 and the magnet 402 of the S pole is sensed by the Hall IC sensor 500, It is recognized that the rotor 400 has been rotated by one half and then the rotor 400 is rotated one time when the magnet 402 of the N pole is sensed again by the Hall IC sensor 500, ) Is calculated.

상기와 같이 회전자(400)의 날개부(401) 말단에 마그네틱(402)을 형성하되, 이 날개부(401)의 사이로 공기가 유입되도록 하여, 날개부(401)를 냉각하는 구조는, 날개부(401) 말단에 마그네틱(402)을 설치하여, 마그네틱(402)이 회전자(400)에서 정해진 거리 이격되게 위치되고, 날개부(401)의 사이로 유입된 공기가 회전구동되는 날개부(401)의 외면과 마찰되어 날개부(401)를 신속하게 냉각되며, 이 날개부(401)의 냉각으로 회전자(400)에서 발생되는 열이 날개부(401)로 전달될 우려가 없고, 날개부(401)로의 열 전달 차단으로 이 날개부(401)에 설치된 마그네틱(402)에 열이 전달될 우려가 없으며, 특히, 마그네틱(402)이 냉각된 상태로 유지되어 자력 손실이 발생되지 않고, 또한, 이 자력 손실 방지로 홀IC센서(500)에 마그네틱(402)이 정확하게 감지되어 회전자(400)의 회전수를 보다 정확하게 산출할 수 있다.As described above, the structure in which the magnet 402 is formed at the end of the wing portion 401 of the rotor 400 and the air is introduced into the wing portion 401 to cool the wing portion 401, The magnet 402 is disposed at a predetermined distance from the rotor 400 and the air introduced into the wing portion 401 is rotationally driven by a wing portion 401 So that the heat generated by the rotor 400 is not transmitted to the wing portion 401 due to the cooling of the wing portion 401, There is no fear that heat is transmitted to the magnet 402 installed in the wing portion 401 due to interruption of the heat transfer to the wing portion 401 and in particular the magnetic portion 402 is maintained in a cooled state, , The magnet 402 is accurately detected by the Hall IC sensor 500 due to the magnetic loss prevention so that the rotation number of the rotor 400 is detected Can be accurately calculated.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.The above-described AC motor having the motor rotation speed sensing function according to the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes may be made without departing from the spirit and scope of the present invention, To the extent that it is possible to make various changes to any person who has the technical spirit.

100 : 하우징 101 : 공기유입구
102 : 공기배출구 200 : 고정자
201 : 본체 202 : 코일부
300 : 샤프트축 400 : 회전자
401 : 날개부 402 : 마그네틱
410 : 인서트커버 411 : 체결홈
412 : 삽입홈 500 : 홀IC센서
R : 회전반경100: housing 101: air inlet
102: air outlet 200: stator
201: main body 202:
300: shaft shaft 400: rotor
401: wing portion 402: magnetic
410: insert cover 411: fastening groove
412: Insertion groove 500: Hall IC sensor
R: Turn radius

Claims (8)

전, 후가 이격 분리되는 중공형상으로, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성된 복수개의 공기유입구(101)가 형성되고, 외면에 내부 공기를 외부로 배출하는 공기배출구(102)가 형성된 하우징(100)과;
전, 후가 개방된 중공형상으로, 상기 하우징(100)의 사이에 고정 설치되고, 전원을 공급받아 중앙부에 자기장을 발생시키는 고정자(200);
일단이 상기 하우징(100)의 외부로 노출되도록 상기 하우징(100)의 중앙부로 삽입 체결되는 샤프트축(300);
상기 샤프트축(300)의 외면에 고정 설치되고, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 돌출 형성된 복수개의 날개부(401)를 형성하며, 이 날개부(401)의 말단에 적어도 2개 이상의 짝수개의 마그네틱(402)을 형성하고, 상기 고정자(200)에서 발생되는 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되어 상기 샤프트축(300)을 회전시키는 회전자(400);
상기 하우징(100)의 내 측면에 설치되고, 상기 회전자(400)에 의해 회전되는 상기 마그네틱(402)을 감지하는 홀IC센서(500);
로 구성된 것을 특징으로 하는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터.A plurality of air inlets (101) formed in an annular shape spaced apart from each other in a front surface of the housing (100) and having an air outlet (102) for discharging internal air to the outside, )and;
A stator 200 fixedly installed between the housings 100 and having a hollow shape opened front and rear and generating a magnetic field at a central portion by receiving power;
A shaft shaft 300 to be inserted into a center portion of the housing 100 so that one end thereof is exposed to the outside of the housing 100;
A plurality of wing portions 401 fixedly installed on the outer surface of the shaft shaft 300 and protruding from the front surface so as to be annularly spaced apart from each other are formed on the front surface of the wing portion 401. At least two or more even magnetic A rotor 400 that rotates the shaft shaft 300 in a forward or reverse direction by a magnetic field generated by the stator 200;
A Hall IC sensor 500 installed on an inner surface of the housing 100 to sense the magnet 402 rotated by the rotor 400;
And an AC motor having a motor rotation speed sensing function. 전, 후가 이격 분리되는 중공형상으로, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성된 복수개의 공기유입구(101)가 형성되고, 외면에 내부 공기를 외부로 배출하는 공기배출구(102)가 형성된 하우징(100)과;
전, 후가 개방된 중공형상으로, 상기 하우징(100)의 사이에 고정 설치되고, 전원을 공급받아 중앙부에 자기장을 발생시키는 고정자(200);
일단이 상기 하우징(100)의 외부로 노출되도록 상기 하우징(100)의 중앙부로 삽입 체결되는 샤프트축(300);
상기 샤프트축(300)의 외면에 고정 설치되고, 전면에 환형으로 정해진 간격 이격되게 돌출 형성된 복수개의 날개부(401)를 형성하며, 상기 고정자(200)에서 발생되는 자기장에 의해 정방향 또는 역방향으로 회전되어 상기 샤프트축(300)을 회전시키는 회전자(400);
링 형상으로 전면에 상기 회전자(400)의 날개부(401)에 삽입 체결되는 체결홈(411)을 형성하고, 후면에 적어도 2개 이상의 삽입홈(412)을 형성하며, 이 삽입홈(412)에 마그네틱(402)을 짝수개로 삽입 결합한 인서트커버(410);
상기 하우징(100)의 내 측면에 설치되고, 상기 회전자(400)에 의해 회전되는 상기 마그네틱(402)을 감지하는 홀IC센서(500);
로 구성된 것을 특징으로 하는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터.A plurality of air inlets (101) formed in an annular shape spaced apart from each other in a front surface of the housing (100) and having an air outlet (102) for discharging internal air to the outside, )and;
A stator 200 fixedly installed between the housings 100 and having a hollow shape opened front and rear and generating a magnetic field at a central portion by receiving power;
A shaft shaft 300 to be inserted into a center portion of the housing 100 so that one end thereof is exposed to the outside of the housing 100;
A plurality of wings 401 fixed to the outer surface of the shaft shaft 300 and protruding from the front surface so as to be annularly spaced apart from each other are formed on the front surface of the shaft shaft 300. The magnetic field generated by the stator 200 rotates in the forward or reverse direction A rotor (400) for rotating the shaft shaft (300);
And at least two insertion grooves 412 are formed on the rear surface of the rotor 400 so that the insertion grooves 412 An insert cover 410 in which an even number of magnets 402 are inserted and coupled;
A Hall IC sensor 500 installed on an inner surface of the housing 100 to sense the magnet 402 rotated by the rotor 400;
And an AC motor having a motor rotation speed sensing function. 삭제delete 삭제delete 제 1항 또는 제2항에 있어서,
상기 회전자(400)의 날개부(401)는,
상기 회전자(400)의 전면 및 후면에 서로 대칭되도록 형성된 것을 특징으로 하는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터.3. The method according to claim 1 or 2,
The wing portion (401) of the rotor (400)
Wherein the rotor (400) is symmetrically formed on the front and rear surfaces of the rotor (400). 제 1항 또는 제2항에 있어서,
상기 회전자(400)의 날개부(401)는,
전단에서 후단으로 갈수록 그 폭이 점차적으로 좁아지는 상협하광 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터.3. The method according to claim 1 or 2,
The wing portion (401) of the rotor (400)
And the width of the AC motor is gradually narrowed from the front end to the rear end of the AC motor. 제 1항 또는 제2항에 있어서,
상기 고정자(200)는,
전, 후가 개방된 중공형 통체 형상의 본체(201)와;
상기 본체(201)의 내주면을 따라 환형으로 정해진 간격 이격되게 형성되고, 전원을 공급받아 자기장을 발생시키는 코일부(202);
로 형성된 것을 특징으로 하는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터.3. The method according to claim 1 or 2,
The stator 200 includes:
A body 201 of a hollow cylindrical shape having front and rear openings;
A coil part 202 formed at an annular spacing along the inner circumferential surface of the main body 201 and generating a magnetic field by receiving power;
And an AC motor having a motor rotation speed sensing function. 제 1항 또는 제2항에 있어서,
상기 홀IC센서(500)는,
상기 마그네틱(402)의 회전반경(R) 내에 위치되도록 상기 하우징(100) 내 측면에 고정 설치되어 상기 마그네틱(402)을 감지하는 것을 특징으로 하는 모터 회전수 감지기능을 갖는 AC모터.3. The method according to claim 1 or 2,
The Hall IC sensor (500)
Wherein the motor is fixed to the inner side surface of the housing so as to be positioned within a radius of rotation of the magnet to sense the magnet.
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