KR102001419B1 - Device for protecting vehicle door - Google Patents

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Abstract

일면에 차량 도어의 창에 부착 가능한 부착부재가 설치되는 장치 하우징과, 장치 하우징의 내부에서 외부로 인출가능하며 차량 도어의 표면을 덮어 보호할 수 있는 보호 커버와, 장치 하우징 내부에 설치되어 보호커버를 수용하는 보호커버 수용부와, 보호커버 수용부에 설치되어 장치 하우징 외부로 인출된 보호커버의 텐션을 조절하는 보호커버 텐션조절부 및 장치 하우징에 설치되어 텐션조절부가 보호커버를 가압하는 상태를 유지하도록 잠그거나 해제하는 잠금유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호장치가 개시된다.A protective cover which can be taken out from the inside of the apparatus housing and can cover and protect the surface of the vehicle door, and a protection cover provided inside the apparatus housing, A protective cover tension adjusting unit installed in the protective cover accommodating unit to adjust the tension of the protective cover drawn out from the apparatus housing and a state in which the tension adjusting unit is pressed against the protective cover And a lock unit for locking or releasing the lock unit to hold the lock unit.

Description

차량용 도어 보호장치{DEVICE FOR PROTECTING VEHICLE DOOR}[0001] DESCRIPTION [0002] DEVICE FOR PROTECTING VEHICLE DOOR [

본 발명은 차량용 도어 보호장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주차 중인 차량용 도어의 표면을 덮어 해당 차량의 도어가 주차 중인 다른 차량의 도어에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있는 차량용 도어 보호장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a door protecting apparatus for a vehicle, and more particularly, to a door protecting apparatus for a vehicle that covers a surface of a door for a vehicle in which a vehicle is being parked so as to prevent a door of the vehicle from being damaged by a door of another vehicle .

차량의 도어는 전체가 충격에 의해 변형되기 쉬운 금속제로 이루어져 있다. 차량이 주, 정차된 상태에서 차량의 도어를 여는 경우에는 개방되는 도어가 가까이 위치한 타 차량이나 구조물에 접촉되는 일이 빈번하게 발생된다.The door of the vehicle is made of a metal which is easily deformed by the impact as a whole. In the case where the door of the vehicle is opened in a state where the vehicle is stopped or stopped, the door that is opened often comes into contact with a nearby vehicle or structure.

차량을 주차한 후 도어를 열 때 도어가 주변에 주차된 다른 차량이나 기둥, 벽면 등과 같은 다른 물체와 접촉되면, 다른 차량에 손상을 입히거나 자신의 차량이 손상을 입기 쉽다. 차량용 도어는 작은 손상에도 수리비용과 수리 시간이 많이 소요되므로, 도어가 손상된 차량의 소유자나 손상을 가한 차량의 소유자 모두 물적으로 시간적으로 적지 않은 손해를 볼 수밖에 없다.When the door is opened when the vehicle is parked, if the door comes into contact with another vehicle parked nearby or other objects such as pillars or walls, it is likely to damage other vehicles or damage their own vehicles. Since a vehicle door requires a lot of repair and repair time even for small damage, both the owner of the damaged vehicle and the owner of the damaged vehicle are forced to suffer insignificant damage in time and material.

이러한 이유로 대부분의 차량 탑승자들은 차량의 도어를 열 때 항상 주위 차량이나 물체 등과 접촉하지 않도록 조심스럽게 개방해야 하는 불편함을 겪고 있다. 이러한 도어 개방 시 다른 차량, 물체와의 접촉으로 인한 차량 손상 등을 방지하기 위하여 다양한 자동차용 도어 가드가 개발되어 사용되고 있다.For this reason, most passengers have inconveniences to open the door of the vehicle carefully so as not to come into contact with the surrounding vehicles or objects at all times. Various door guards for automobiles have been developed and used to prevent damage to vehicles due to contact with other vehicles or objects when the doors are opened.

통상적으로 많이 사용되는 도어 가드는 폴리우레탄폼과 같은 완충성 소재로 된 블록 구조를 갖는다. 이러한 종래의 도어 가드는 양면테이프에 의해 도어의 표면에 부착되어 도어의 표면으로부터 돌출됨으로써, 차량의 도어가 다른 물체에 접근할 때 도어의 표면보다 먼저 물체에 닿아 도어가 다른 물체에 부딪치는 것을 막아준다.A commonly used door guard has a block structure made of a cushioning material such as polyurethane foam. Such a conventional door guard is attached to the surface of the door by the double-sided tape and protrudes from the surface of the door so that when the door of the vehicle approaches the other object, the door comes into contact with the object ahead of the surface of the door to prevent the door from hitting another object give.

그런데 종래의 도어 가드는 사용자가 탑승한 차량의 도어를 열 때, 도어가 옆에 주차된 다른 자동차에 부딪치거나 건물의 기둥이나 벽에 부딪치는 것을 방지할 수 있는 효과는 있으나, 주차된 다른 차량의 도어가 열릴 때 다른 차량의 도어가 부딪쳐 손상되는 문제를 해결하기는 역부족이다. 즉, 종래의 도어 가드는 일정 수준 이상의 두께를 가지지만, 차량용 도어를 커버하는 면적이 작아 보호 범위가 협소한 단점이 있다.However, when the door of the vehicle is opened by the user, the door guard can prevent the door from hitting another vehicle parked next to the vehicle or hitting a column or a wall of the building. However, It is not sufficient to solve the problem that the door of the other vehicle collides with the door when the door of the door is opened. That is, although the conventional door guard has a thickness of a certain level or more, it has a disadvantage in that the area for covering the door for a vehicle is small and the protection range is narrow.

공개특허공보 제2014-0124921호 (2014. 10. 28.)Patent Publication No. 2014-0124921 (Apr. 28, 2014)

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량에 설치되어 차량용 도어 표면의 광범위한 부분을 다른 물체와의 충돌에 의한 손상으로부터 효과적으로 보호할 수 있는 차량용 도어 보호장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a door protecting apparatus for a vehicle which is installed in a vehicle and can effectively protect a wide portion of a door surface of a vehicle from damage due to collision with other objects It is for that purpose.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 도어 보호장치는, 일면에 차량 도어의 창에 부착 가능한 부착부재가 설치되는 장치 하우징; 상기 장치 하우징의 내부에서 외부로 인출가능하며, 상기 차량 도어의 표면을 덮어 보호할 수 있는 보호 커버; 상기 장치 하우징 내부에 설치되어 상기 보호커버를 수용하는 보호커버 수용부; 상기 보호커버 수용부에 설치되어, 상기 장치 하우징 외부로 인출된 보호커버의 텐션을 조절하는 보호커버 텐션조절부; 및 상기 장치 하우징에 설치되어 상기 텐션 조절부가 상기 보호커버를 가압하는 상태를 유지하도록 잠그거나 해제하는 잠금유닛;을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for protecting a door of a vehicle, comprising: an apparatus housing having a mounting member attachable to a window of a vehicle door on one side; A protective cover which can be drawn out from the inside of the apparatus housing to cover and protect the surface of the vehicle door; A protective cover accommodating unit installed inside the apparatus housing to receive the protective cover; A protective cover tension adjusting unit installed in the protective cover receiving unit to adjust a tension of the protective cover drawn out of the apparatus housing; And a locking unit installed in the apparatus housing and locking or releasing the tension adjusting unit to hold the pressing state of the protective cover.

여기서, 상기 보호커버 수용부는, 상기 장치 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되며, 보호커버 인출구가 형성되는 보호커버 수용하우징; 상기 보호커버 수용하우징 내부에 회전 가능하게 설치되며 상기 보호커버를 감아서 지지하는 회전통; 상기 회전통에서 풀려 나온 보호커버가 자동으로 감기도록 상기 회전통에 회전복원력을 제공하는 태엽스프링;을 포함하는 것이 바람직하다.Here, the protective cover receiving portion may include a protective cover receiving housing rotatably installed in the apparatus housing and having a protective cover extracting port formed therein; A rotator rotatably installed inside the housing for receiving the protective cover and supporting the protective cover by being wound; And a spiral spring for providing a rotational restoring force to the rotator so that the protective cover released from the spinneret is automatically wound.

또한, 상기 보호커버 텐션조절부는, 상기 보호커버 수용하우징의 단부에 설치되는 축부에 연결되며, 상기 장치 하우징의 외부로 노출되는 조작레버; 상기 보호커버 수용하우징 외측으로 돌출 형성되는 간섭리브;를 포함하고, 상기 보호커버 수용하우징에서 상기 보호커버가 인출된 상태에서 상기 조작레버를 회전시켜서 상기 보호커버를 회동시키면, 상기 간섭리브가 상기 보호커버를 접촉 가압하여 텐션을 유지하도록 지지하는 것이 좋다.The protective cover tension adjusting unit may include an operating lever connected to a shaft portion provided at an end of the protective cover housing and exposed to the outside of the apparatus housing; And an interference rib protruding outwardly from the housing of the protective cover. When the protective cover is rotated by rotating the operation lever in a state where the protective cover is drawn out from the protective cover housing, So as to maintain the tension.

또한, 상기 잠금유닛은, 상기 보호커버 수용하우징의 축부에 설치되며, 열쇠키의 조작에 의해 로킹위치와 해제위치로 이동 가능한 로킹돌기를 가지는 자물쇠뭉치; 상기 장치 하우징의 외측에 설치되어 상기 축부를 회전가능하게 지지하며, 상기 로킹돌기가 로킹위치로 이동시 결합되는 로킹부를 가지는 축받이부;를 포함하는 것이 좋다.The lock unit may further include: a lock assembly installed at a shaft portion of the protective cover housing, the lock assembly having a locking protrusion that is movable to a locked position and an unlocked position by operation of a key key; And a bearing part provided on the outer side of the apparatus housing to rotatably support the shaft part and having a locking part to be engaged when the locking protrusion is moved to the locking position.

또한, 상기 부착부재는 상기 장치 하우징의 외측에 설치되는 복수의 흡착판을 포함하며, 상기 회전통의 외주에는 상기 보호커버의 일단이 연결되는 보호커버 연결부가 돌출 형성되며, 상기 보호커버가 상기 보호커버 수용하우징에서 모두 인출된 상태에서 상기 보호커버 연결부는 상기 보호커버 수용하우징의 인출구에 대응되게 위치되는 것이 좋다.In addition, the attachment member includes a plurality of suction plates installed on the outer side of the apparatus housing, a protective cover connection portion to which one end of the protection cover is protruded is formed on the outer periphery of the rotation shaft, The protective cover connecting portion may be positioned corresponding to the outlet of the housing for housing the protective cover.

본 발명에 따른 차량용 도어 보호장치는, 보호 커버를 장치 하우징 내부에서 간단하게 인출하는 방식으로 차량용 도어의 표면을 광범위하게 덮을 수 있다. 따라서 주차 중인 차량의 차량용 도어가 다른 차량의 도어나, 다른 물체와의 충돌에 의해 손상되는 문제를 효과적으로 방지할 수 있다.The door protecting apparatus for a vehicle according to the present invention can cover the surface of the vehicle door in a wide range in such a manner that the protective cover is simply drawn out from inside the apparatus housing. Therefore, it is possible to effectively prevent the vehicle door of the vehicle being parked from being damaged by a door of another vehicle or a collision with another object.

또한, 보호커버가 차량도어를 덮은 상태에서 팽팽한 상태를 유지하도록 지지하고, 그 상태가 유지되도록 잠금으로써 차량 도어를 보다 효과적으로 보호할 수 있고, 장치가 차체로부터 쉽게 분리되지 않도록 하여 이탈이나 도난을 방지할 수 있다.Further, it is possible to more effectively protect the vehicle door by locking the protective cover in a state in which it is covered with the vehicle door so as to maintain the state of tightness, and to prevent the device from being easily separated from the vehicle body, can do.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 보호장치를 차량 도어에 장착한 상태를 보인 사시도이다.
도 2는 도 1의 상태에서 차량용 도어 보호장치를 이용하여 차량 도어의 외측을 덮어서 보호한 상태를 나타내 보인 사시도이다.
도 3은 도 1의 상태에서의 차량용 도어 보호장치를 나타내 보인 사시도이다.
도 4는 도 2의 상태에서의 차량용 도어 보호장치를 나타내 보인 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 보호장치의 횡단면도이다.
도 6은 도 1의 상태에서의 차량용 도어 보호장치의 요부를 절개하여 보인 부분 측단면도이다.
도 7은 도 2의 상태에서의 차량용 도어 보호장치의 요부를 절개하여 보인 부분 측단면도이다.
도 8은 도 7의 상태에서 잠금유닛을 잠금상태로 변경한 상태를 나타내 보인 측단면도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 보호장치의 개략적인 종단면도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 도어 보호장치를 나타내 보인 사시도이다.
도 11은 도 10에 도시된 차량용 도어 보호장치의 동작을 설명하기 위한 부분 단면도이다.
도 12는 도 11의 상태에서 보호커버를 완전히 인출한 상태를 보인 단면도이다.
도 13은 도 12의 상태에서 보호커버 수용하우징을 회전시킨 상태를 나타내 보인 단면도이다.1 is a perspective view showing a state in which a vehicle door protecting apparatus according to an embodiment of the present invention is mounted on a vehicle door.
Fig. 2 is a perspective view showing a state in which the outside of the vehicle door is covered and protected using the door protecting apparatus for a vehicle in the state of Fig.
Fig. 3 is a perspective view showing the door protecting apparatus for a vehicle in the state of Fig. 1. Fig.
Fig. 4 is a perspective view showing the door protecting apparatus for a vehicle in the state of Fig. 2. Fig.
5 is a cross-sectional view of a vehicle door protecting apparatus according to an embodiment of the present invention.
Fig. 6 is a partial side sectional view showing the recessed portion of the door protecting apparatus for a vehicle in the state of Fig. 1; Fig.
Fig. 7 is a partial side sectional view showing the recessed portion of the door protecting apparatus for a vehicle in the state of Fig. 2; Fig.
8 is a side cross-sectional view showing a state in which the lock unit is changed to the locked state in the state of FIG.
9 is a schematic longitudinal sectional view of a door protecting apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
10 is a perspective view of a door protecting apparatus for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
11 is a partial cross-sectional view for explaining the operation of the door protecting apparatus for a vehicle shown in Fig.
FIG. 12 is a sectional view showing a state in which the protective cover is completely drawn out in the state of FIG. 11. FIG.
13 is a sectional view showing a state in which the housing of the protective cover is rotated in the state of FIG.

이하, 본 발명에 따른 차량용 도어 보호장치를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a vehicle door protecting apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 도어 보호장치(100)는, 장치 하우징(110)과, 장치 하우징(110)의 외측에 설치되는 부착부재(120), 상기 장치 하우징(110) 내부에 수용되며 외부로 인출시 차량 도어(10)를 덮어서 보호하는 보호커버(130), 상기 장치 하우징(110) 내부에 설치되어 상기 보호커버(130)를 수용하는 보호커버 수용부(140), 상기 장치 하우징(110) 외부로 인출된 보호커버의 텐션을 조절하는 보호커버 텐션조절부(150) 및 상기 텐션조절부(150)를 선택적으로 잠그거나 해제하는 잠금유닛(160)을 구비한다.1 to 8, a vehicle door protecting apparatus 100 according to an embodiment of the present invention includes an apparatus housing 110, an attachment member 120 installed outside the apparatus housing 110, A protective cover 130 which is accommodated in the housing 110 and covers and protects the vehicle door 10 when the protective cover 130 is drawn out to the outside, a protective cover 130 installed inside the apparatus housing 110 to receive the protective cover 130, A protective cover tension adjusting unit 150 for adjusting the tension of the protective cover drawn out of the apparatus housing 110 and a locking unit 160 for selectively locking or releasing the tension adjusting unit 150 Respectively.

상기 장치 하우징(110)은 차량 도어의 도어창(13)에 밀착되도록 평판 형상을 가지는 베이스벽(111)과, 베이스벽(111)을 기준으로 내부에 공간이 형성되도록 하는 외부벽(113)과, 외부벽(113)의 양측에 각각 결합되는 측벽(114)을 가진다. 이러한 장치 하우징(110) 내부에 상기 보호커버 수용부(140)가 소정 각도 왕복 회전가능하게 설치된다. 외부벽(113)에는 보호커버(120)가 외부로 인출되거나 진입되는 커버 출입구(113a)가 형성된다.The apparatus housing 110 includes a base wall 111 having a flat plate shape so as to be in close contact with the door window 13 of the vehicle door and an outer wall 113 having a space formed therein with respect to the base wall 111, And side walls 114 respectively coupled to both sides of the outer wall 113. The protective cover receiving portion 140 is installed inside the apparatus housing 110 such that it can reciprocate by a predetermined angle. The outer wall 113 is formed with a cover access opening 113a through which the protective cover 120 is drawn out or into the outside.

이러한 구성의 장치 하우징(110)은 특정 형상에 구애받지 않고, 다양한 형상으로 형성될 수 있으며, 차량 도어(10)의 사이즈에 따라서 다양한 길이로 제작될 수 있다. 바람직하게는 도어창(13)의 하부측 좌우 폭에 대응되는 길이로 형성되는 것이 좋다. 또한, 상기 외부벽(113)은 돔 형상을 갖는 것이 좋다.The apparatus housing 110 having such a configuration can be formed in various shapes without depending on a specific shape and can be manufactured in various lengths according to the size of the vehicle door 10. [ And preferably has a length corresponding to the width of the lower side of the door window 13. It is also preferable that the outer wall 113 has a dome shape.

상기 베이스벽(111)의 외측에는 도어창(13)에 밀착되어 접착되는 부착부재(120)가 설치된다. 상기 부착부재(120)는 도어창 즉, 유리에 강하게 밀착되어 부착될 수 있고, 외력에 의해 분리 가능한 재질로 형성되는 것이 바람직하며, 일예로서 실리콘 재질 등을 포함할 수 있다. 즉, 상기 부착부재(120)는 도어창(13)에 반복하여 탈부착 가능하므로, 오랜 시간 사용할 수 있게 된다.An attachment member 120 adhered to and adhered to the door window 13 is installed on the outer side of the base wall 111. The attachment member 120 is preferably made of a material that can be strongly adhered to a door window, that is, a glass, and is detachable by an external force. For example, the attachment member 120 may include a silicon material or the like. That is, since the attachment member 120 can be detachably attached to the door window 13 repeatedly, the attachment member 120 can be used for a long time.

또한 베이스벽(111)의 일측에서 지지플레이트(118)가 외측으로 연장되게 설치되는 것이 좋다. 이 지지플레이트(118)는 얇은 판 구조를 가진다. 따라서, 장치 하우징(110)을 도어창(13)에 고정시, 지지플레이트(118)를 도어창(13)과 차량도어(10) 사이의 실링을 위한 틈 사이로 밀어넣어서 고정함으로써, 장치 하우징(110)을 차량도어(10)에 더욱 안정되게 설치할 수 있다. Further, the support plate 118 may be provided on one side of the base wall 111 so as to extend outward. The support plate 118 has a thin plate structure. Thus, when the apparatus housing 110 is fixed to the door window 13, the support plate 118 is pushed into the gap between the door window 13 and the vehicle door 10 for sealing, Can be installed more stably on the vehicle door 10. Fig.

상기 보호커버(130)는 보호커버 수용부(140)의 내부에 감긴 상태로 수용되어 보관된다. 이러한 보호커버(130)는 일단은 보호커버 수용부(140)의 내부에 연결되고, 타단은 장치 하우징(110)의 외부로 노출되며, 타단에는 지지바(133)가 연결된다. 지지바(133)에는 복수의 고정핀(135)이 설치된다. 따라서 보호커버(130)를 보호커버 수용부(140)로부터 인출하여 차량 도어(10)의 외측을 덮도록 펼친 상태에서, 상기 고정핀(135)을 차량도어(10)의 하단과 차체 사이의 틈으로 끼워서 고정함으로써, 보호커버(130)가 차량도어(10)의 외측을 덮은 상태를 유지하도로 할 수 있다. 이러한 보호커버(130)는 천 재질로 형성될 수 있고, 플렉시블 하게 변형 가능한 합성섬유 등으로 형성될 수도 있다.The protective cover 130 is received and stored in a state of being wound inside the protective cover receiving portion 140. One end of the protective cover 130 is connected to the inside of the protective cover receiving part 140 and the other end is exposed to the outside of the device housing 110 and the supporting bar 133 is connected to the other end. The support bar 133 is provided with a plurality of fixing pins 135. Therefore, in a state in which the protective cover 130 is drawn out from the protective cover receiving portion 140 to cover the outside of the vehicle door 10, the fixing pin 135 is inserted into the gap between the lower end of the vehicle door 10 and the vehicle body The protection cover 130 can be maintained in a state in which it covers the outside of the vehicle door 10. [ The protective cover 130 may be formed of a cloth material, or may be formed of a flexible deformable synthetic fiber or the like.

또한, 보호커버(130)를 보호커버 수용부(140)로부터 인출시, 인출방향을 가이드하고 꺽이는 것을 방지할 수 있도록 장치하우징(110)의 외측에는 보호커버 가이드리브(119)가 더 설치되는 것이 좋다.A protective cover guide rib 119 is further provided on the outer side of the apparatus housing 110 so as to guide the lead-out direction when the protective cover 130 is drawn out from the protective cover receiving portion 140 good.

상기 보호커버 수용부(140)는 장치 하우징(110)의 내부에 설치되는 보호커버 수용하우징(141)과, 보호커버 수용하우징(141) 내부에 회전 가능하게 설치되며 보호커버(130)를 감아서 지지하는 회전통(143)과, 상기 회전통(143)에서 불려 나온 보호커버(130)가 자동으로 감기도록 회전통(143)에 회전복원력을 제공하는 태엽스프링(145)을 구비한다.The protective cover receiving portion 140 is rotatably installed inside the protective cover receiving housing 141 and includes a protective cover receiving housing 141 installed inside the apparatus housing 110, And a manual winding spring 145 for providing rotational restoring force to the rotator 143 so that the protective cover 130 called by the rotator 143 is automatically wound.

보호커버 수용하우징(141)은 장치 하우징(110)의 내부에 설치되며, 양단에 설치되는 축부(142)가 장치 하우징(110)의 측벽(114)에 소정 각도 왕복 회전 가능하게 설치된다. 보호커버 수용하우징(141)에는 보호커버(130)가 인출되는 인출구(141a)가 길이 방향으로 형성된다.The protective cover housing 141 is installed inside the apparatus housing 110 and the shaft portions 142 provided at both ends are installed on the side wall 114 of the apparatus housing 110 so as to reciprocate by a predetermined angle. The protective cover housing 141 is formed with a through-hole 141a through which the protective cover 130 is drawn in the longitudinal direction.

회전통(143)은 보호커버 수용하우징(141)의 내부에 회전 가능하게 설치된다. 회전통(143)의 외측에는 보호커버(130)의 일단이 연결되는 보호커버 연결부(144)가 돌출되게 형성된다. 보호커버 연결부(144)는 상기 인출구(141a)에 대응되는 폭과 두께로 형성되는 것이 좋다. 따라서 보호커버 수용하우징(141) 내부의 보호커버(130)가 모두 인출되면, 보호커버 연결부(144)가 상기 인출구(141a)에 대응되는 위치에 위치될 수 있다.The rotary shaft 143 is rotatably installed inside the protective cover housing 141. And a protective cover connecting part 144 to which one end of the protective cover 130 is connected is protruded from the outside of the rotator 143. The protective cover connection part 144 may be formed to have a width and a thickness corresponding to the outflow opening 141a. Therefore, when the protective cover 130 inside the protective cover housing 141 is completely drawn out, the protective cover connecting portion 144 can be positioned at the position corresponding to the outflow opening 141a.

상기 태엽스프링(145)은 회전통(143)과 보호커버 수용하우징(141) 사이에 설치되며, 일단은 회전통(143)에 연결되고 타단은 보호커버 수용하우징(141)에 연결된다. 보호커버(130)가 인출되는 방향으로 회전통(143)이 회전되면, 태엽스프링(145)이 감기면서 압축된다. 보호커버(130)를 인출하는 힘이 제거되면, 태엽스프링(145)의 복원력에 의해 회전통(143)이 회전하면서 보호커버(130)가 자동으로 감겨서 회전통(143) 내부로 회수될 수 있다. 상기 태엽스프링(145)은 복수가 회전통(143)의 양측에 각각 배치될 수도 있다.The coil spring 145 is installed between the rotator 143 and the protective cover housing 141 and has one end connected to the rotator 143 and the other end connected to the protective cover housing 141. When the rotator 143 is rotated in the direction in which the protective cover 130 is drawn out, the coil spring 145 is wound while being compressed. When the force for pulling out the protective cover 130 is removed, the rotator 143 is rotated by the restoring force of the spiral spring 145 so that the protective cover 130 is automatically wound and recovered to the inside of the rotator 143 have. A plurality of the spring springs 145 may be disposed on both sides of the rotator 143, respectively.

보호커버 텐션조절부(150)는 보호커버 수용하우징(141)의 축부(142)에 설치되는 조작레버(151)와, 상기 보호커버 수용하우징(141) 내부의 외측에 돌출 형성되는 간섭리브(153)를 구비한다. 상기 조작레버(151)는 보호커버 수용하우징(141)의 단부 의 중앙에서 돌출되게 설치되는 축부(142)의 외측으로 돌출되게 연결되어, 장치 하우징(110)의 외부로 노출된다. 바람직하게는 조작레버(151)는 보호커버 수용하우징(141)의 양단 각각에 설치됨으로써, 사용자가 양쪽의 조작레버(151)를 동시에 조작하도록 하는 것이 좋다. 간섭리브(153)는 보호커버 수용하우징(141)의 외주에서 장치 하우징(110)의 내측면에 근접하도록 연장되며, 바람직하게는 보호커버(130)의 폭에 대응되는 폭을 갖는다. 이러한 간섭리브(153)는 사용자가 조작레버(151)를 도 6의 상태에서 도 7의 상태로 회동시킬 때, 보호커버 수용하우징(141)이 회전됨으로써 보호커버(130)의 출입구(113a) 쪽으로 이동하여 보호커버(130)를 강제로 밀어서 느슨한 상태의 보호커버(130)가 팽팽한 상태가 되도록 가압하는 역할을 한다. 따라서 장치하우징(110)의 외부로 인출되어 차량도어(10)의 외부를 덮도록 배치된 보호커버(130)를 팽팽한 상태로 유지되도록 지지할 수 있게 된다.The protective cover tension adjuster 150 includes an operation lever 151 mounted on the shaft 142 of the protective cover housing 141 and an interference rib 153 protruding from the inside of the protective cover housing 141 . The operation lever 151 is protruded to the outside of the shaft 142 protruding from the center of the end of the protective cover housing 141 and exposed to the outside of the apparatus housing 110. Preferably, the operation lever 151 is provided at each of both ends of the protective cover housing 141, so that the user can operate both the operation levers 151 at the same time. The interference rib 153 extends near the inner surface of the device housing 110 at the outer periphery of the protective cover receiving housing 141 and preferably has a width corresponding to the width of the protective cover 130. 7, when the user rotates the operation lever 151 from the state shown in Fig. 6 to the state shown in Fig. 7, the interference rib 153 is moved toward the entrance 113a of the protective cover 130 by rotating the housing 141 And pushes the protective cover 130 forcibly to press the protective cover 130 in a loose state to be in a tight state. Accordingly, the protective cover 130, which is drawn out of the apparatus housing 110 and disposed to cover the outside of the vehicle door 10, can be held in a taut state.

상기와 같이 조작레버(151)를 회전시켜서 간섭리브(153)가 보호커버(130)를 눌러서 지지하는 상태로 유지될 수 있도록 보호커버 수용하우징(141)의 자세를 고정시키는 잠금유닛(160)이 구비된다.The lock unit 160 that rotates the operation lever 151 to fix the posture of the protective cover housing 141 so that the interference rib 153 can be held in a pressed state by pressing the protective cover 130 Respectively.

상기 잠금유닛(160)은 보호커버 수용하우징(141)의 축부(142)에 설치되는 자물쇠뭉치(161)와, 상기 축부(142)의 외측에 위치되어 축부(142)를 회전가능하게 지지하는 축받이부(163)를 구비한다.The lock unit 160 includes a lock assembly 161 installed on the shaft 142 of the protective cover housing 141 and a bearing 142 located outside the shaft 142 and rotatably supporting the shaft 142. [ (163).

상기 자물쇠뭉치(161)의 외측에는 키홈(161a)이 형성되며, 그 키홈(161a)에 자물쇠 키를 집어넣고 잠금상태(도 8 참조)로 회전하면, 자물쇠뭉치(161)에서 로킹돌기(162)가 돌출되어 축받이부(163)에 형성된 로킹부(163a)에 끼워져 로킹 결합된다. 따라서 도 8의 상태에서는 자물쇠뭉치(161)의 로킹돌기(162)가 로킹부(163a)와 로킹 결합되어 잠금상태가 되므로, 조작레버(151)를 초기위치로 회동시킬 수 없게 된다. 따라서 보호커버(130)의 텐션이 유지되고 있는 상태로 고정시킬 수 있게 된다.8) in the key groove 161a and the locking protrusion 162 is formed in the lock block 161 so that the locking protrusion 162 is locked in the key groove 161a. And is engaged with the locking portion 163a formed on the bearing portion 163 to be locked. Therefore, in the state of FIG. 8, the locking protrusion 162 of the lock block 161 locks with the locking portion 163a to be locked, so that the operating lever 151 can not be rotated to the initial position. Therefore, it is possible to fix the protective cover 130 in a state where the tension of the protective cover 130 is maintained.

특히, 보호커버(130)와 보호커버 수용하우징(141)에서 모두 인출된 상태에서 작동레버(151)를 도 7과 같이 회동시키면, 보호커버 수용하우징(141)이 회전하면서 보호커버(130)를 당기게 되므로 보호커버(130)를 보다 효과적으로 팽팽한 상태로 유지시킬 수 있다. 또한, 회전통(143)의 보호커버 연결부재(145)가 인출구(141a)에 대응되는 위치로 이끌려서 고정되면서 부착부재(120) 측으로 가압력을 제공한다. 따라서 부착부재(120)가 도어창(13)에 보다 효과적으로 밀착되어 고정되도록 하는 역할을 할 수 있다.Particularly, when the operation lever 151 is rotated as shown in FIG. 7 in a state that both the protective cover 130 and the protective cover housing 141 are drawn out, the protective cover housing 141 rotates and the protective cover 130 is rotated So that the protective cover 130 can be more effectively maintained in a taut state. The protective cover connecting member 145 of the rotator 143 is also attracted to a position corresponding to the outlet 141a to provide a pressing force toward the attachment member 120 side. Therefore, the attachment member 120 can be more effectively attached and fixed to the door window 13.

상술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 도어 보호장치(100)는 보호커버(130)를 보호커버 수용하우징(141)으로부터 인출하는 방식으로 차량 도어(10)의 표면을 광범위하게 덮을 수 있다. 따라서 차량이 주차 중에 다른 차량의 도어나, 다른 물체와의 충돌에 의해 차량 도어(10)가 손상되는 문제를 효과적으로 방지할 수 있다.The vehicle door protecting apparatus 100 according to the embodiment of the present invention can cover the surface of the vehicle door 10 in a wide range in such a manner that the protective cover 130 is pulled out from the housing 141 for receiving the protective cover . Therefore, it is possible to effectively prevent the vehicle door 10 from being damaged by collision with a door of another vehicle or another object while the vehicle is parked.

한편, 도 10 내지 도 13을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 도어 보호장치(100')는 부착부재로서 흡착판(120')을 포함하는데 그 특징이 있다. 도 10 내지 도 13에서는 앞서 도 1 내지 도 9를 통해 설명한 차량용 도어 보호장치(100)의 구성요소와 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하였다.10 to 13, the vehicle door protecting apparatus 100 'according to another embodiment of the present invention includes a suction plate 120' as an attachment member. 10 to 13, the same reference numerals are given to the same components as those of the vehicle door protecting apparatus 100 described with reference to Figs. 1 to 9 above.

상기 흡착판(120')은 복수가 장치 하우징(110)의 외측에 설치되며, 일정한 간격으로 배치될 수 있다. 이러한 흡착판(120')은 장치 하우징(110)의 내부에 설치되는 지지플레이트(117)에 연결된다.The attracting plate 120 'is installed outside the plurality of apparatus housing 110 and may be disposed at regular intervals. The suction plate 120 'is connected to a support plate 117 installed inside the apparatus housing 110.

상기 구성에 의하면, 사용자는 도 11에 도시된 바와 같이, 흡착판(120')을 차량 도어창(13)에 밀착시켜서 본 발명의 보호장치(100')를 도어창(13)에 설치할 수 있다. 이 상태에서 보호커버(130)를 인출하여 도 12와 같이, 차량 도어(10)의 외부를 덮는다. 이와 같이 보호커버(130)가 모두 인출되면, 회전통(143)의 보호커버 연결부(143a)가 인출구(141a)에 대응되는 위치에 위치된다.11, the user can mount the protecting device 100 'of the present invention on the door window 13 by bringing the attracting plate 120' into close contact with the vehicle door window 13, as shown in FIG. In this state, the protective cover 130 is taken out to cover the outside of the vehicle door 10 as shown in Fig. When the protective cover 130 is completely drawn out, the protective cover connecting portion 143a of the rotator 143 is positioned at a position corresponding to the outlet 141a.

이 상태에서 사용자가 작동레버(151)를 도 13과 같이 회전시키면, 보호커버 수용하우징(141)이 회전하면서 보호커버(130)를 당기게 되고, 보호커버 간섭부재(153)도 보호커버(130)를 가압하여 팽팽한 상태를 유지하도록 한다.13, the protective housing housing 141 rotates to pull the protective cover 130 and the protective cover interfering member 153 also contacts the protective cover 130. In this state, when the user rotates the operation lever 151 as shown in FIG. 13, So as to maintain a tight state.

또한, 보호커버 수용하우징(141)이 회전하면서 인출구(141a)의 위치가 지지플레이트(117)에 맞닿는 위치로 이동됨으로써, 보호커버(130)를 당기는 힘에 의해 보호커버 연결부(143a)가 인출구(141a)를 통해 지지플레이트(117)를 강하게 압박한다. 따라서 흡착판(120')을 도어창(13)에 밀착시켜서 진공 흡착력이 유지되도록 할 수 있다. 따라서 본 발명의 보호장치(100')를 차체에 효과적으로 고정시킬 수 있게 된다.When the protective cover housing 141 rotates, the position of the outlet 141a is moved to a position where it abuts against the support plate 117, so that the protective cover connection portion 143a is closed by the pulling force of the protective cover 130 The support plate 117 is strongly urged through the guide grooves 141a. Therefore, the attraction plate 120 'can be brought into close contact with the door window 13, so that the vacuum attraction force can be maintained. Therefore, the protective device 100 'of the present invention can be effectively fixed to the vehicle body.

반대로, 도 13의 상태에서 작동레버(151)를 도 12와 같은 초기위치로 회동시키면, 보호커버(130)에 작용하던 가압력이 해제되어 느슨한 상태가 된다. 그러면, 회전통(143)은 태엽스프링(145)의 복원력에 의해 인출구(141a)로부터 분리된다. 그리고 보호커버(130)의 타단을 차량도어(10)로부터 분리하면 태엽스프링(145)의 복원력에 의해 회전통(143)이 회전하면서 보호커버(130)를 자동으로 감아서 회수할 수 있게 된다.Conversely, when the operating lever 151 is rotated to the initial position as shown in FIG. 12 in the state of FIG. 13, the pressing force acting on the protective cover 130 is released and becomes loose. Then, the rotor 143 is separated from the outlet 141a by the restoring force of the spring 152. [ When the other end of the protective cover 130 is detached from the vehicle door 10, the rotatable body 143 is rotated by the restoring force of the spring 152 to automatically retract the protective cover 130.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려 첨부된 청구범위의 사상 및 범위를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Those skilled in the art will appreciate that numerous modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the appended claims.

10..차량 도어 13..도어창
100,100'..차량용 도어 보호장치 110..장치 하우징
120..부착부재 120'..흡착판
130..보호커버 140..보호커버 수용부
141..보호커버 수용하우징 143..회전통
145..태엽스프링 150..보호커버 텐션조절부
151..작동레버 153..보호커버 간섭부재
160..잠금유닛 161..자물쇠뭉치
163..축받이부10 .. vehicle door 13 .. door window
100,100 '.. Vehicle door protecting device 110 .. Device housing
120. Attachment member 120 '.. Suction plate
130 .. Protective cover 140 .. Protective cover receiving part
141 .. Housing for receiving protective cover 143 .. Rotating Tradition
145 .. Spring 150 spring .. protective cover tension adjustment part
151 .. Operation lever 153 .. Protective cover interfering member
160 .. lock unit 161 .. lock lock
163. Bearing

Claims (5)

일면에 차량 도어의 창에 부착 가능한 부착부재가 설치되는 장치 하우징;
상기 장치 하우징의 내부에서 외부로 인출가능하며, 상기 차량 도어의 표면을 덮어 보호할 수 있는 보호 커버;
상기 장치 하우징 내부에 설치되어 상기 보호커버를 수용하는 보호커버 수용부;
상기 보호커버 수용부에 설치되어, 상기 장치 하우징 외부로 인출된 보호커버의 텐션을 조절하는 보호커버 텐션조절부; 및
상기 장치 하우징에 설치되어 상기 텐션조절부가 상기 보호커버를 가압하는 상태를 유지하도록 잠그거나 해제하는 잠금유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호장치.An apparatus housing on one side of which a mounting member attachable to a window of the vehicle door is installed;
A protective cover which can be drawn out from the inside of the apparatus housing to cover and protect the surface of the vehicle door;
A protective cover accommodating unit installed inside the apparatus housing to receive the protective cover;
A protective cover tension adjusting unit installed in the protective cover receiving unit to adjust a tension of the protective cover drawn out of the apparatus housing; And
And a locking unit installed on the apparatus housing and locking or releasing the tension adjusting unit to maintain the pressing state of the protective cover. 제1항에 있어서, 상기 보호커버 수용부는,
상기 장치 하우징의 내부에 회전가능하게 설치되며, 보호커버 인출구가 형성되는 보호커버 수용하우징;
상기 보호커버 수용하우징 내부에 회전 가능하게 설치되며 상기 보호커버를 감아서 지지하는 회전통;
상기 회전통에서 풀려 나온 보호커버가 자동으로 감기도록 상기 회전통에 회전복원력을 제공하는 태엽스프링;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호장치.The apparatus according to claim 1,
A protective housing housing rotatably installed inside the apparatus housing and having a protective cover outlet;
A rotator rotatably installed inside the housing for receiving the protective cover and supporting the protective cover by being wound;
And a spiral spring for providing rotation restoring force to the rotary shaft so that the protective cover released from the rotary shaft is automatically wound. 제2항에 있어서, 상기 보호커버 텐션조절부는,
상기 보호커버 수용하우징의 단부에 설치되는 축부에 연결되며, 상기 장치 하우징의 외부로 노출되는 조작레버;
상기 보호커버 수용하우징 외측으로 돌출 형성되는 간섭리브;를 포함하고,
상기 보호커버 수용하우징에서 상기 보호커버가 인출된 상태에서 상기 조작레버를 회전시켜서 상기 보호커버를 회동시키면, 상기 간섭리브가 상기 보호커버를 접촉 가압하여 텐션을 유지하도록 지지하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호장치.The apparatus of claim 2, wherein the protective cover tension adjuster comprises:
An operating lever connected to a shaft portion provided at an end of the protective cover housing and exposed to the outside of the apparatus housing;
And an interference rib protruding outside the protective cover housing,
Wherein when the protective cover is pulled out from the housing for housing the protective cover and the protective cover is rotated by rotating the operation lever, the interference rib supports the protective cover so as to maintain the tension by touching the protective cover. Device. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 잠금유닛은,
상기 보호커버 수용하우징의 축부에 설치되며, 열쇠키의 조작에 의해 로킹위치와 해제위치로 이동 가능한 로킹돌기를 가지는 자물쇠뭉치;
상기 장치 하우징의 외측에 설치되어 상기 축부를 회전가능하게 지지하며, 상기 로킹돌기가 로킹위치로 이동시 결합되는 로킹부를 가지는 축받이부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호장치.4. The apparatus according to claim 2 or 3,
A lock assembly installed at a shaft portion of the protective cover housing and having a locking protrusion movable to a locked position and an unlocked position by operation of a key key;
And a bearing portion provided outside the apparatus housing and rotatably supporting the shaft portion and having a locking portion to be engaged when the locking protrusion is moved to the locking position. 제3항에 있어서,
상기 부착부재는 상기 장치 하우징의 외측에 설치되는 복수의 흡착판을 포함하며,
상기 회전통의 외주에는 상기 보호커버의 일단이 연결되는 보호커버 연결부가 돌출 형성되며,
상기 보호커버가 상기 보호커버 수용하우징에서 모두 인출된 상태에서 상기 보호커버 연결부는 상기 보호커버 수용하우징의 인출구에 대응되게 위치되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 보호장치.The method of claim 3,
Wherein the attachment member includes a plurality of suction plates provided on an outer side of the apparatus housing,
Wherein a protective cover connecting portion to which one end of the protective cover is connected is protruded from the outer periphery of the rotator,
Wherein the protective cover connecting portion is positioned corresponding to the outlet of the protective cover housing when the protective cover is all drawn out from the protective cover housing.
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