KR101998237B1 - Matrix apparatus for aircraft - Google Patents

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Abstract

본 발명은 중량 및 부피가 절감되며 저비용으로 제작 가능한 항공기용 매트릭스 장치를 제공하기 위하여, PCB 기판 및 상기 PCB 기판에 마련되고, 상기 PCB 기판과 상기 항공기의 커넥터를 연결하여 상기 항공기로부터 입력신호가 제공될 수 있는 입력케이블 및 상기 PCB 기판의 일면에 배열된 복수 개의 릴레이 소켓 및 상기 릴레이 소켓 각각에 탈착 가능하게 마련되며, 상기 PCB 기판으로부터 제공되는 입력신호를 온/오프하여 상기 항공기의 동작이 제어되도록 하는 릴레이를 포함한다. 이에, 항공기용 매트릭스 장치는 저비용을 제작 가능할 뿐만 아니라 제작이 용이하고, 중량 및 부피를 절감시켜 항공기에 적용하기 용이한 효과가 있다. In order to provide a matrix device for an aircraft that can be manufactured at low cost and in a reduced weight and volume, a PCB substrate and a PCB provided on the PCB substrate, the PCB substrate being connected to the connector of the aircraft, And a plurality of relay sockets arranged on one side of the PCB substrate and detachably mounted on each of the relay sockets so that the operation of the airplane can be controlled by turning on / Lt; / RTI > Accordingly, the matrix device for an aircraft is not only low cost, but also easy to manufacture, and weight and volume can be reduced, which makes it easy to apply to an aircraft.

Figure R1020160180062
Figure R1020160180062

Description

항공기용 매트릭스 장치{Matrix apparatus for aircraft}[0001] Matrix apparatus for aircraft [

본 발명은 항공기용 매트릭스 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 항공기에 장착되어 항공기의 전기 신호를 제어 또는 분기하는 항공기용 매트릭스 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a matrix device for an aircraft, and more particularly, to a matrix device for an aircraft mounted on an aircraft to control or divert an electric signal of the aircraft.

일반적으로 항공기에는 복수 개의 매트릭스(Matrix)가 장착된다. 매트릭스는 릴레이를 이용한 전기 신호 제어와 전기 신호를 분기하는 기능을 수행한다. 이러한 매트릭스는 관련 계통과의 인터페이스를 고려하여 구성품의 배치 및 장착 설계가 이루어진다. 일례로, 공군 훈련기의 경우에는 항공기 1대당 15종의 매트릭스가 장착되고 있다. Generally, a plurality of matrices are mounted on an aircraft. The matrix performs electrical signal control using relays and diverts electrical signals. These matrices are designed for placement and mounting of components considering the interface with the related system. For example, in the case of an air force trainer, there are 15 types of matrices per aircraft.

이러한 항공기용 매트릭스는 내부 소자가 표준 제품으로 등록된 수입 제품으로 제작을 위한 단가가 비쌀 뿐만 아니라, 제품 공수가 어렵고 제작 기간이 과다하게 소요되는 문제점이 있었다. Such an aircraft matrix is an imported product in which an internal device is registered as a standard product, which is not only costly to manufacture but also has a problem that it takes a long time to manufacture the product.

또한, 종래의 항공기용 매트릭스는 내부 연결에서 와이어가 적용되는 바, 제작 및 유지보수 효율이 떨어지는 문제점이 있었다. 그리고 매트릭스의 과다한 무게와 부피로 인해 복수 개의 매트릭스를 항공기에 장착하기 어려웠다.In addition, the conventional aircraft matrix suffers from poor manufacturing and maintenance efficiency because the wires are used in the internal connection. And because of the excessive weight and volume of the matrix, it was difficult to mount multiple matrices on the aircraft.

대한민국공개특허공보 제10-2016-0131680호(FBW 방식에 따른 항공기 비행 제어 신호라인 테스팅 장치, 2016.11.16.)Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2016-0131680 (Aircraft Flight Control Signal Line Testing Device According to FBW System, Nov. 16, 2016)

본 발명의 목적은 중량 및 부피가 절감되며, 저비용으로 제작 가능한 항공기용 매트릭스 장치를 제공하기 위한 것이다.It is an object of the present invention to provide a matrix device for an aircraft which is reduced in weight and volume and can be manufactured at low cost.

본 발명에 따른 항공기용 매트릭스 장치는 항공기용 매트릭스 장치에 있어서, PCB 기판 및 상기 PCB 기판에 마련되고, 상기 PCB 기판과 상기 항공기의 커넥터를 연결하여 상기 항공기로부터 입력신호가 제공될 수 있는 입력케이블 및 상기 PCB 기판의 일면에 배열된 복수 개의 릴레이 소켓 및 상기 릴레이 소켓 각각에 탈착 가능하게 마련되며, 상기 PCB 기판으로부터 제공되는 입력신호를 온/오프하여 상기 항공기의 동작이 제어되도록 하는 릴레이를 포함한다. The matrix device for an aircraft according to the present invention is a matrix device for an aircraft, comprising: a PCB substrate; an input cable, which is provided on the PCB substrate and connects the PCB substrate to the connector of the aircraft, A plurality of relay sockets arranged on one side of the PCB substrate, and a relay, which is detachably attached to each of the relay sockets, and controls the operation of the aircraft by turning on / off an input signal provided from the PCB substrate.

상기 항공기용 매트릭스 장치는 상기 PCB 기판을 지지하며, 상기 항공기에 체결되어 상기 PCB 기판이 상기 항공기에 접지되도록 하는 본체를 더 포함할 수 있다. The matrix device for an aircraft may further include a main body that supports the PCB substrate and is coupled to the aircraft so that the PCB substrate is grounded to the aircraft.

상기 PCB 기판에는 상기 릴레이 소켓에 연결되어 상기 릴레이로부터 상기 항공기로 제공되는 신호를 지연시키는 타임 딜레이패턴이 형성될 수 있다. The PCB substrate may have a time delay pattern connected to the relay socket for delaying a signal provided from the relay to the aircraft.

상기 PCB 기판에는 상기 릴레이 소켓에 연결되어 상기 릴레이의 전류 허용 범위를 보강하는 드라이브 패턴이 형성될 수 있다. The PCB substrate may have a drive pattern connected to the relay socket to reinforce the current allowable range of the relay.

상기 항공기용 매트릭스 장치는 상기 PCB 기판에 마련되어 상기 릴레이를 확장시킬 수 있는 적어도 하나의 스페어(Spare) 릴레이를 더 포함할 수 있다.The aircraft matrix device may further include at least one spare relay provided on the PCB substrate and capable of extending the relay.

본 발명에 따른 항공기용 매트릭스 장치는 저비용을 제작 가능할 뿐만 아니라 제작 및 유지보수가 용이한 효과가 있다. The matrix device for an aircraft according to the present invention can be manufactured at low cost and easy to manufacture and maintain.

또한, 본 발명에 따른 항공기용 매트릭스 장치는 중량 및 부피를 절감시켜 항공기 적용에 적합한 효과가 있다. In addition, the matrix device for an aircraft according to the present invention has an effect of reducing weight and volume, and thus being suitable for aircraft application.

이상과 같은 본 발명의 기술적 효과는 이상에서 언급한 효과로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 효과들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other technical effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

도 1은 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치를 나타낸 사시도이고,
도 2는 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치를 나타낸 분해 사시도이고,
도 3은 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치를 나타낸 블록 구성도이다.1 is a perspective view showing a matrix device for an aircraft according to the present embodiment,
2 is an exploded perspective view showing the matrix device for an aircraft according to the present embodiment,
3 is a block diagram showing a matrix device for an aircraft according to the present embodiment.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 실시예는 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 위하여 과장되게 표현된 부분이 있을 수 있으며, 도면 상에서 동일 부호로 표시된 요소는 동일 요소를 의미한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the present invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be implemented in various forms, and the present embodiments are not intended to be exhaustive or to limit the scope of the invention to those skilled in the art. It is provided to let you know completely. The shape and the like of the elements in the drawings may be exaggerated for clarity, and the same reference numerals denote the same elements in the drawings.

도 1은 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치를 나타낸 분해 사시도이다. 그리고 도 3은 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치를 나타낸 블록 구성도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a matrix device for an aircraft according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view showing a matrix device for an aircraft according to the present embodiment. And FIG. 3 is a block diagram showing the matrix device for an aircraft according to the present embodiment.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 항공기용 매트릭스 장치(100, 이하, 매트릭스 장치라 칭한다.)는 항공기 내 적어도 하나로 장착되어 항공기 운용에 필요한 전기 신호가 제어 및 분기되도록 한다. 1 and 2, the matrix device 100 for an aircraft according to the present embodiment is installed in at least one of the aircrafts so as to control and branch electric signals necessary for the operation of the aircraft .

이러한 매트릭스 장치(100)는 정션 박스(Junction box) 형태로 마련되어, 종래의 매트릭스 장치와 비교하여 항공기 내 장착된 매트릭스 장치(100)의 개수를 줄일 수 있는 이점이 있다. 예컨대, 공군 훈련기의 경우 15개의 매트릭스 장치가 요구되나, 본 실시예에 따른 매트릭스 장치(100)를 장착할 경우 10개의 매트릭스 장치(100)로 축소 운용할 수 있다. Such a matrix device 100 is provided in the form of a junction box, which is advantageous in that the number of the matrix devices 100 mounted in an aircraft can be reduced as compared with a conventional matrix device. For example, in the case of an air-force trainer, 15 matrix devices are required. However, when the matrix device 100 according to the present embodiment is mounted, it can be reduced to 10 matrix devices 100.

이러한 매트릭스 장치(100)는 PCB 기판(110)을 지지하는 본체(130)를 포함한다. The matrix device 100 includes a main body 130 for supporting the PCB substrate 110.

여기서, 본체(130)는 매트릭스 장치(100)가 항공기에 장착 가능하도록 하며, 금속 재질의 플레이트 형태로 마련될 수 있다. 이러한 본체(130)는 PCB 기판(110)을 상부에 지지하며 볼팅 등의 방법에 의해 항공기에 체결될 수 있다. 다만, 본 실시예서는 본체(130)가 플레이트 형태로 마련되는 실시예를 설명하고 있다. 그러나 이는 본 실시예를 설명하기 위한 것으로, 본체(130)는 도어가 형성된 함체로 마련되어 내부에 PCB 기판(110)이 지지되도록 할 수 있다. Here, the main body 130 allows the matrix device 100 to be mounted on an aircraft, and may be provided in the form of a metal plate. The main body 130 supports the PCB substrate 110 at the upper part and can be fastened to the aircraft by a method such as bolting. However, the present embodiment describes an embodiment in which the main body 130 is provided in the form of a plate. However, this is for the purpose of describing the present embodiment, and the main body 130 may be provided with a door formed therein, so that the PCB substrate 110 may be supported therein.

그리고 본체(130)에 지지되는 PCB 기판(110)에는 다수의 전자부품이 실장된다. A plurality of electronic components are mounted on the PCB substrate 110 supported by the main body 130.

먼저, PCB 기판(110)의 일영역에는 입력 케이블(111)이 마련될 수 있다. 입력 케이블(111)은 항공기 커넥터와 연결되어, 항공기로부터 전기 입력 신호가 제공된다. 그리고 전기 입력 신호는 PCB 패턴에 의해 릴레이(113)로 전달될 수 있다. First, an input cable 111 may be provided on one side of the PCB substrate 110. The input cable 111 is connected to the aircraft connector to provide an electrical input signal from the aircraft. And the electrical input signal can be transferred to the relay 113 by the PCB pattern.

여기서, 종래의 매트릭스 장치는 릴레이(113)로 전기 입력 신호를 전달하기 위하여 버스 바(Bus bar)형태의 터미널 블록(Terminal Block)을 장착하였다. 그러나 PCB 기판(110)은 PCB 패턴에 의해 전기 입력 신호를 릴레이(113)로 전달할 수 있어 매트릭스 장치(100)의 전체 무게를 저감시킬 수 있다.Here, the conventional matrix device is equipped with a terminal block in the form of a bus bar in order to transmit the electric input signal to the relay 113. However, the PCB substrate 110 can transmit the electrical input signal to the relay 113 by the PCB pattern, thereby reducing the overall weight of the matrix device 100.

또한, 종래의 매트릭스 장치에는 다이오드와 레지스터 어셈블리(Diode & Resistor Assembly)가 장착되어 있으나, 본 매트릭스 장치(100)는 PCB 기판(110)에 의해 다이오드와 레지스터 어셈블리가 소자화될 수 있다. 이에, 매트릭스 장치(100)는 무게가 저감될 뿐만 아니라 다이오드와 레지스터 어셈블리가 장착되는 장착영역을 축소할 수 있어, 종래 매트릭스 장치 대비 크기가 축소될 수 있다. In the conventional matrix device, a diode and a resistor assembly are mounted. In the matrix device 100, a diode and a resistor assembly may be formed by a PCB substrate 110. Accordingly, the matrix device 100 can be reduced in weight as well as reduced in the mounting area where the diode and the resistor assembly are mounted, so that the size of the matrix device 100 can be reduced compared to the conventional matrix device.

한편, 릴레이(113)는 PCB 기판(110)에 탈착될 수 있다. 이를 위해, PCB 기판(110)의 일면에는 배열된 복수 개의 릴레이 소켓(113a)이 장착될 수 있다. 릴레이 소켓(113a)은 PCB 기판(110)에 고정 설치되며 PCB 패턴을 통해 전기 입력 신호를 전달받을 수 있다. 이에, 릴레이(113)는 복수 개의 릴레이 소켓(113a)에 각각 연결된다. 여기서, 릴레이(113)는 전기 입력 신호를 기반으로 전기 출력 신호를 생성하여 항공기 동작이 제어되도록 할 수 있다. On the other hand, the relay 113 can be detached from the PCB substrate 110. To this end, a plurality of relay sockets 113a arranged on one side of the PCB substrate 110 may be mounted. The relay socket 113a is fixed to the PCB substrate 110 and can receive the electrical input signal through the PCB pattern. Thus, the relay 113 is connected to the plurality of relay sockets 113a. Here, the relay 113 may generate an electrical output signal based on the electrical input signal to control the operation of the aircraft.

다만, 본 실시예서는 릴레이 소켓(113a)이 PCB 기판(110)에 고정 설치되고 있는 것을 설명하고 있으나, 릴레이 소켓(113a)은 PCB 기판(110)에 탈착 가능하게 마련될 수 있다.However, the relay socket 113a may be detachably mounted on the PCB substrate 110, although the relay socket 113a is fixed to the PCB substrate 110 in the present embodiment.

한편, 본 실시예에서 릴레이(113)를 탈착 방식으로 구성한 이유는 PCB 기판(110)에 복수 개의 릴레이(113)가 고정 배치될 경우 복수 개의 릴레이(113) 중 하나의 릴레이(113)에 이상이 발생되더라도 PCB 기판(110) 전체를 교체해야 되는 문제점이 발생될 수 있기 때문이다. The reason for configuring the relay 113 in the present embodiment in a detachable manner is that when a plurality of relays 113 are fixedly disposed on the PCB substrate 110, an error occurs in one relay 113 of the plurality of relays 113 The entire PCB substrate 110 may need to be replaced.

즉, PCB 기판(110)에 장착되는 복수 개의 릴레이(113)는 서로 동작되는 회수가 상이할 수 있고 이에, 동작 횟수가 상대적으로 많은 릴레이(113)의 경우에는 상대적으로 빠른 교체가 이루어져야 한다. 이에, 릴레이(113)가 PCB 기판(110)에 고정 배치된다면 하나의 릴레이(113)만을 교체하기 위해서도 PCB 기판(110) 전체를 교체하여야 한다. That is, the plurality of relays 113 mounted on the PCB substrate 110 may be operated differently, and in case of the relay 113 having a relatively large number of operations, relatively fast replacement is required. If the relay 113 is fixedly mounted on the PCB 110, the entire PCB 110 must be replaced to replace only one relay 113.

다만, 매트릭스 장치(100)는 릴레이(113)가 릴레이 소켓(113a)에 의해 PCB 기판(110)으로부터 탈착 가능하도록 마련된다. 이에, 매트릭스 장치(100)는 이상 릴레이가 발생될 경우 종래 PCB 기판(110)을 유지한 상태로 이상 릴레이만을 교체할 수 있다. 따라서 매트릭스 장치(100)는 장비의 유지보수 편의성을 제공하고 교체 비용을 절감시킬 수 있는 이점이 있다. However, the matrix device 100 is provided such that the relay 113 is detachable from the PCB substrate 110 by the relay socket 113a. Accordingly, when an abnormal relay is generated, the matrix device 100 can replace only the abnormal relay while maintaining the conventional PCB substrate 110. Thus, the matrix device 100 has the advantage of providing ease of maintenance of the equipment and reducing replacement costs.

한편, PCB 기판(110)에는 타임 딜레이 PCB 패턴(P1)이 형성될 수 있다. 타임 딜레이 PCB 패턴(P1)은 릴레이(113)로부터 항공기로 제공되는 전기 출력 신호가 제어되도록 하여 전기 출력 신호에 따른 항공기 동작이 지연되도록 할 수 있다. 즉, 타임 딜레이 PCB 패턴(P1)은 신호의 지연시간이 발생되도록 한다.On the other hand, a time delay PCB pattern P1 may be formed on the PCB substrate 110. The time delay PCB pattern P1 allows the electrical output signal provided from the relay 113 to the aircraft to be controlled so that the aircraft operation in response to the electrical output signal is delayed. That is, the time delay PCB pattern P1 causes the delay time of the signal to be generated.

종래의 매트릭스 장치의 경우에는 지연시간을 발생시키기 위하여 별도의 타임 딜레이용 릴레이를 구비하여야 한다. 타임 딜레이용 릴레이의 경우 일반적인 릴레이 대비 가격이 비싸고 큰 부피를 갖는다. 그러나 PCB 기판(110)은 단순히 타임 딜레이 PCB 패턴(P1)이 형성되는 것에 의해 일반 릴레이(113)를 이용하여 시간 지열을 발생시킬 수 있다. 이에, 매트릭스 장치(100)는 종래의 매트릭스 장치 대비 가격이 절감되고 크기를 축소할 수 있는 이점이 있다.In the case of the conventional matrix device, a separate time delay relay must be provided in order to generate a delay time. In the case of a relay using a time delay, the price is expensive and has a large volume compared to a general relay. However, the PCB substrate 110 can generate the time geothermal heat by using the general relay 113 by simply forming the time delay PCB pattern P1. Accordingly, the matrix device 100 has an advantage that the price can be reduced and the size can be reduced compared with the conventional matrix device.

또한, 종래의 매트릭스 장치에는 드라이브 어셈블리가 장착될 수 있었다. 드라이브 어셈블리는 일반적인 릴레이(113)의 전류 허용 범위를 초과하는 항공기 광원 등과 같은 전력장치로 전력을 제공하여 전력장치가 구동되도록 한다. 그러나 PCB 기판(110)에는 드라이브 어셈블리의 장착없이 드라이브 PCB 패턴(P2)이 형성될 수 있다. 드라이브 PCB 패턴(P2)은 PCB 기판(110)에 장착된 릴레이(113)의 전류 허용 범위를 보강할 수 있으며, 이를 위해 PCB 기판(110)에는 별도의 칩 모듈이 장착될 수 있다.In addition, a drive assembly can be mounted on a conventional matrix device. The drive assembly provides power to a power device such as an aircraft light source or the like that exceeds the current tolerance of a typical relay 113 to drive the power device. However, the drive PCB pattern P2 can be formed on the PCB substrate 110 without mounting the drive assembly. The drive PCB pattern P2 can reinforce the current allowable range of the relay 113 mounted on the PCB substrate 110. For this purpose, a separate chip module may be mounted on the PCB substrate 110. [

이에, 매트릭스 장치(100)는 별도의 드라이브 어셈블리를 장착할 필요가 없어 종래의 매트릭스 장치 대비 가격이 절감되고 크기를 축소할 수 있는 이점이 있다.Accordingly, the matrix device 100 does not need to be mounted with a separate drive assembly, which is advantageous in that it is possible to reduce the cost and size of the conventional matrix device.

그리고 PCB 기판(110)에는 별도의 스페어(Spare) 릴레이(115)가 장착될 수 있다. 스페어 릴레이(115)는 PCB 기판(110)에 고정 배치될 수 있다. 다만, 스페어 릴레이(115)는 릴레이 소켓(113a) 방식으로 PCB 기판(110)에 탈착되어도 무방하다. 이러한 스페어 릴레이(115)는 릴레이(113)에 이상이 발생되었을 경우 대체 사용될 수 있으며, 필요 시 릴레이(113) 개수를 확장시키기 위해 마련될 수 있다. A separate spare relay 115 may be mounted on the PCB substrate 110. The spare relay 115 may be fixedly disposed on the PCB substrate 110. However, the spare relay 115 may be detached from the PCB substrate 110 by a relay socket 113a. The spare relay 115 may be used to replace the relay 113 when an error occurs in the relay 113, and may be provided to extend the number of the relays 113 if necessary.

한편, 종래의 매트릭스의 경우에는 그라운드 블록(Ground Block)을 별도로 마련하여 매트릭스 장치에 연결된 와이어 하네스(Wire Harness)를 통해 매트릭스 장치를 항공기에 접지를 시켜야 한다. 그러나 본 매트릭스 장치(100)는 와이어 실장을 배제하였음에도 불구하고 단순히 본체(130)가 항공기에 볼팅되는 것에 의해 항공기에 접지될 수 있다. 이에, PCB 기판(110)은 그라운드 블록 설치를 배제할 수 있어 매트릭스 장치(100)의 무게가 저감되고 장치가 단순화될 수 있다.On the other hand, in the case of the conventional matrix, a ground block is separately provided, and the matrix device is grounded to an aircraft through a wire harness connected to the matrix device. However, the matrix device 100 may be grounded to the aircraft by simply bolting the body 130 to the aircraft, even though the wire assembly is eliminated. Accordingly, since the PCB substrate 110 can eliminate the ground block, the weight of the matrix device 100 can be reduced and the device can be simplified.

이와 같이, 매트릭스 장치(100)는 종래의 그라운드 블록, 터미널 블록, 타임 딜레이용 릴레이, 및 드라이브 어셈블리 등을 PCB 패턴으로 대체할 수 있다. 이에, 매트릭스 장치(100)는 제조비용이 절감되고, 매트릭스 장치(100)의 전체 크기가 종래 80% 수준의 크기로 축소될 수 있다. In this way, the matrix device 100 can replace the conventional ground block, the terminal block, the relay for time delay, and the drive assembly with the PCB pattern. Thus, the manufacturing cost of the matrix device 100 can be reduced, and the overall size of the matrix device 100 can be reduced to the size of the conventional 80% level.

또한, 매트릭스 장치(100)는 필요에 따라 종래 2개의 매트릭스 장치를 단일의 PCB 기판(110)에 구성할 수 있어, 항공기의 전체 무게 및 매트릭스 장치의 설치 공간을 줄일 수 있는 이점이 있다. In addition, the matrix device 100 has the advantage that the conventional two matrix devices can be formed on a single PCB substrate 110, if necessary, thereby reducing the total weight of the aircraft and the installation space of the matrix device.

이와 같이, 본 발명에 따른 항공기용 매트릭스 장치는 저비용을 제작 가능할 뿐만 아니라 제작 및 유지보수가 용이한 효과가 있다. As described above, the matrix device for an aircraft according to the present invention is not only low cost but also easy to manufacture and maintain.

또한, 본 발명에 따른 항공기용 매트릭스 장치는 중량 및 부피를 절감시켜 항공기 적용에 적합한 효과가 있다. In addition, the matrix device for an aircraft according to the present invention has an effect of reducing weight and volume, and thus being suitable for application to an aircraft.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.An embodiment of the present invention described above and shown in the drawings should not be construed as limiting the technical idea of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art will be able to modify the technical idea of the present invention in various forms. Accordingly, such improvements and modifications will fall within the scope of the present invention as long as they are obvious to those skilled in the art.

100 : 항공기용 매트릭스 장치
110 : PCB 기판
111 : 입력 케이블
113 : 릴레이
115 : 스페어 릴레이
130 : 본체
100: Matrix device for aircraft
110: PCB substrate
111: Input cable
113: Relay
115: Spare relay
130:

Claims (5)

항공기용 매트릭스 장치에 있어서,
PCB 기판;
상기 PCB 기판에 마련되고, 상기 PCB 기판과 상기 항공기의 커넥터를 연결하여 상기 항공기로부터 입력신호가 제공될 수 있는 입력케이블;
상기 PCB 기판의 일면에 배열된 복수 개의 릴레이 소켓; 및
상기 릴레이 소켓 각각에 탈착 가능하게 마련되며, 상기 PCB 기판으로부터 제공되는 입력신호를 온/오프하여 상기 항공기의 동작이 제어되도록 하는 릴레이를 포함하고,
상기 PCB 기판에는
상기 릴레이 소켓에 연결되어 상기 릴레이로부터 상기 항공기로 제공되는 신호를 지연시키는 타임 딜레이패턴과,
상기 릴레이 소켓에 연결되어 상기 릴레이의 전류 허용 범위를 보강하는 드라이브 패턴이 형성되는 것을 특징으로 하는 항공기용 매트릭스 장치.
A matrix device for an aircraft,
PCB substrate;
An input cable provided on the PCB substrate, the input cable connecting an input signal from the aircraft by connecting the PCB substrate and a connector of the aircraft;
A plurality of relay sockets arranged on one surface of the PCB substrate; And
And a relay which is detachably attached to each of the relay sockets and controls the operation of the aircraft by turning on / off an input signal provided from the PCB substrate,
The PCB substrate
A time delay pattern connected to the relay socket for delaying a signal provided from the relay to the aircraft,
And a drive pattern connected to the relay socket to reinforce the current allowable range of the relay.
제1 항에 있어서,
상기 PCB 기판을 지지하며, 상기 항공기에 체결되어 상기 PCB 기판이 상기 항공기에 접지되도록 하는 본체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기용 매트릭스 장치.
The method according to claim 1,
Further comprising a main body supporting the PCB substrate and being connected to the aircraft so that the PCB substrate is grounded to the aircraft.
삭제delete 삭제delete 제1 항에 있어서,
상기 PCB 기판에 마련되어 상기 릴레이를 확장시킬 수 있는 적어도 하나의 스페어(Spare) 릴레이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기용 매트릭스 장치.




The method according to claim 1,
Further comprising: at least one spare relay provided on the PCB substrate to extend the relay.




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