KR101993327B1 - Device for integrated analysis of signal - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 통합 신호분석 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 항공기의 안전한 이착륙을 유도하기 위해 방사되는 로컬라이저(LLZ, LOCALIZER), 글라이드 패스(GP, Glide Path), 마커 비콘(MB, Marker Beacon) 및 전방향무선표지(VOR, Very High Frequency Omni-directional Radio)에 대한 신호를 포함하는 안전신호를 계측하는 통합 신호분석 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an integrated signal analysis apparatus, and more particularly, to an integrated signal analysis apparatus that includes a localizer (LLZ), a glide path, a marker beacon (MB) And a signal for a Very High Frequency Omni-directional Radio (VOR).
ILS(Instrument Landing System)는 지상에 설치된 장치가 접근이나 착륙을 위해 진입하는 항공기에 대하여 전파를 발생시킴으로써, 항공기가 활주로로 진입하는 방향 및 각도를 알려주는 계기착륙 시스템을 의미한다.Instrument Landing System (ILS) means an instrument landing system that informs the direction and angle at which an aircraft enters the runway by generating radio waves on an aircraft entering or landing on the ground.
항공기의 접근 및 착륙을 위한 신호측정기술로, ILS는 활주로 중심선의 정보를 제공하는 로컬라이저(LLZ, LOCALIZER), 활공각 정보를 제공하는 글라이드 패스(GP, Glide Path) 및 위치정보를 제공하는 마커 비콘(MB, Marker Beacon)을 포함하여 구성된다.The ILS is a localizer (LLZ, LOCALIZER) that provides information on the centerline of the runway, a Glide Path (GP) that provides glide angle information, and a marker beacon (MB, Marker Beacon).
또한, 항공기가 정해진 항공로를 비행할 수 있도록 자북 방향을 기준으로 항공기의 방위각 정보를 제공하는 전방향무선표지(VOR, Very High Frequency Omni-directional Radio)와, 거리정보를 제공하는 거리측정표지(DME, Distance Measuring Equipment)를 더 포함할 수 있다.In addition, a very high frequency Omni-directional Radio (VOR) that provides the azimuth information of the aircraft based on the magnetic north direction so that the aircraft can fly the specified air route, a distance measurement mark DME, Distance Measuring Equipment).
상기 로컬라이저는 지상에 설치된 송신기와 항공기의 수신기가 한 쌍이 되어 구성된다. The localizer is composed of a pair of a transmitter installed on the ground and a receiver of an aircraft.
활주로에는 상기 로컬라이저, 상기 글라이드 패스, 상기 마커 비콘, 상기 전방향무선표지 및 상기 거리측정표지가 설치되어 각각의 미리 정해진 주파수에 해당하는 신호를 발생시키며, 항공기는 이러한 신호를 수신하여 안전하게 활주로로의 접근과 착륙을 수행할 수 있다.The localizer, the glide pass, the marker beacon, the omnidirectional radio beacon and the distance measurement mark are installed on the runway to generate signals corresponding to respective predetermined frequencies, and the aircraft receives these signals and sends them to the runway And landing.
한편, 안전사고를 미연에 방지하기 위해 활주로에서 상기 로컬라이저, 상기 글라이드 패스, 상기 마커 비콘, 상기 전방향무선표지 및 상기 거리측정표지에 대한 각각의 신호가 잘 발생되고 있는지 모니터링이 필요하다.In order to prevent a safety accident, it is necessary to monitor whether the localizer, the glide pass, the marker beacon, the omnidirectional radio beacon, and the distance measurement beacon are well generated in the runway.
대한민국 등록특허 10-1674612호(2016. 11. 03. 등록)에서는 계기착륙시설 통합 감시 및 제어 시스템을 공지하고 있으나, 이는 활주로에서 항공기에 대하여 전파를 발생시키는 것에 해당하며, 활주로에서 항공기에 대하여 전파를 제대로 발생시키고 있는지 계측하는 신호분석 장치가 아니라는 점에서 한계가 있다.Korean Registered Patent No. 10-1674612 (Registered on Mar. 11, 2016) discloses an integrated monitoring and control system for an instrument landing facility, which corresponds to generating a radio wave on an airplane from a runway, Is not a signal analyzing device that measures whether or not the signal is properly generated.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로서, 활주로에서 항공기로 발생시키는 미리 정해진 신호가 잘 발생되고 있는지 여부를 분석할 수 있는 통합 신호분석 장치를 제공하고자 함이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an integrated signal analysis apparatus capable of analyzing whether a predetermined signal generated from an runway to an aircraft is well generated.
본 발명이 해결하고자 하는 과제가 상술한 과제로 제한되는 것은 아니며, 언급되지 아니한 과제들은 본 명세서 및 첨부된 도면으로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It is to be understood that the present invention is not limited to the above-described embodiments and that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the following claims .
본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치는 항공기의 안전한 이착륙을 유도하기 위해 방사되는 로컬라이저(LLZ, LOCALIZER), 글라이드 패스(GP, Glide Path), 마커 비콘(MB, Marker Beacon) 및 전방향무선표지(VOR, Very High Frequency Omni-directional Radio)에 대한 신호를 포함하는 안전신호를 계측하는 장치로서, 방사되는 상기 안전신호를 수신하는 수신모듈; 상기 수신모듈로부터 상기 안전신호를 전달받아 전처리하는 처리모듈; 상기 처리모듈로부터 전처리된 상기 안전신호를 전달받아 상기 안전신호를 계측하는 분석모듈; 및 상기 분석모듈로부터 계측된 상기 안전신호의 결과값을 외부장치로 전달하는 송신모듈;을 포함하며, 상기 안전신호는 거리측정표지(DME, Distance Measuring Equipment)에 대한 신호를 더 포함하며, 상기 분석모듈은 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측할 수 있다.The integrated signal analyzing apparatus according to an embodiment of the present invention includes a localizer LLZ, a glide path, a marker beacon (MB), and a localizer CLAIMS What is claimed is: 1. An apparatus for measuring a safety signal comprising a signal for a Very High Frequency Omni-directional Radio (VOR), the apparatus comprising: a receiving module for receiving the safety signal emitted; A processing module for receiving and pre-processing the safety signal from the receiving module; An analysis module for receiving the safety signal pre-processed from the processing module and measuring the safety signal; And a transmission module for transmitting the result of the safety signal measured by the analysis module to an external device, wherein the safety signal further includes a signal for distance measuring equipment (DME) The module can measure a signal for the distance measurement marker.
본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치에 의하면, 활주로에서 항공기로 발생시키는 미리 정해진 신호가 잘 발생되고 있는지 여부를 모니터링하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.The integrated signal analysis apparatus according to an embodiment of the present invention monitors whether or not a predetermined signal generated from an runway to an aircraft is well generated to prevent a safety accident in advance.
본 발명의 효과가 상술한 효과들로 제한되는 것은 아니며, 언급되지 아니한 효과들은 본 명세서 및 첨부된 도면으로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확히 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and the effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the present specification and the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치의 개략 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치의 개략 블록도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 DME 처리모듈의 개략 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수신모듈의 개략 사시도.1 is a schematic exploded perspective view of an integrated signal analysis apparatus according to an embodiment of the present invention;
2 is a schematic block diagram of an integrated signal analysis apparatus according to an embodiment of the present invention;
3 is a schematic perspective view of a DME processing module according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic perspective view of a receiving module according to one embodiment of the present invention.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다. Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the inventive concept. Other embodiments falling within the scope of the inventive concept may readily be suggested, but are also considered to be within the scope of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치는 항공기의 안전한 이착륙을 유도하기 위해 방사되는 로컬라이저(LLZ, LOCALIZER), 글라이드 패스(GP, Glide Path), 마커 비콘(MB, Marker Beacon) 및 전방향무선표지(VOR, Very High Frequency Omni-directional Radio)에 대한 신호를 포함하는 안전신호를 계측하는 장치로서, 방사되는 상기 안전신호를 수신하는 수신모듈; 상기 수신모듈로부터 상기 안전신호를 전달받아 전처리하는 처리모듈; 상기 처리모듈로부터 전처리된 상기 안전신호를 전달받아 상기 안전신호를 계측하는 분석모듈; 및 상기 분석모듈로부터 계측된 상기 안전신호의 결과값을 외부장치로 전달하는 송신모듈;을 포함하며, 상기 안전신호는 거리측정표지(DME, Distance Measuring Equipment)에 대한 신호를 더 포함하며, 상기 분석모듈은 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측할 수 있다.The integrated signal analyzing apparatus according to an embodiment of the present invention includes a localizer LLZ, a glide path, a marker beacon (MB), and a localizer CLAIMS What is claimed is: 1. An apparatus for measuring a safety signal comprising a signal for a Very High Frequency Omni-directional Radio (VOR), the apparatus comprising: a receiving module for receiving the safety signal emitted; A processing module for receiving and pre-processing the safety signal from the receiving module; An analysis module for receiving the safety signal pre-processed from the processing module and measuring the safety signal; And a transmission module for transmitting the result of the safety signal measured by the analysis module to an external device, wherein the safety signal further includes a signal for distance measuring equipment (DME) The module can measure a signal for the distance measurement marker.
또, 상기 수신모듈로부터 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 전처리하는 DME 처리모듈;을 더 포함하며, 상기 DME 처리모듈은 상기 분석모듈로부터 착탈 가능하며, 상기 분석모듈은 상기 DME 처리모듈과 연결되는 경우 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측하고, 상기 DME 처리모듈과 연결되지 않는 경우 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측하지 않을 수 있다.The DME processing module may be detachable from the analysis module, and the analysis module may be connected to the DME processing module, and the DME processing module may be connected to the DME processing module, A signal for the distance measurement marker may be measured and a signal for the distance measurement marker may not be measured if the signal is not connected to the DME processing module.
또, 상기 DME 처리모듈은 상기 분석모듈과 연결되는 제1 연결부 및 상기 수신모듈과 연결되는 제2 연결부를 구비할 수 있다.The DME processing module may include a first connection unit connected to the analysis module and a second connection unit connected to the reception module.
또, 상기 수신모듈은 몸통부 및 상기 몸통부에 연결되며 상기 안전신호의 주파수에 대응하여 길이가 변화되는 안테나부를 구비할 수 있다.The receiving module may include an antenna unit connected to the body and the body, the antenna unit having a length corresponding to the frequency of the safety signal.
또, 상기 수신모듈은 상기 안테나부의 길이 조절을 구현하는 제어부를 더 구비할 수 있다.The receiving module may further include a controller for controlling the length of the antenna.
또, 상기 안테나부는 제1 안테나부 및 상기 제1 안테나부로부터 이격되어 배치되는 제2 안테나부를 구비하며, 상기 제2 안테나부는 상기 제1 안테나부가 길이 조절이 완료되어 소정의 신호를 수신할 때, 상기 소정의 신호와 다른 신호를 수신하기 위하여 길이 조절이 될 수 있다.The antenna unit includes a first antenna unit and a second antenna unit spaced apart from the first antenna unit. When the first antenna unit is adjusted in length and receives a predetermined signal, The length may be adjusted to receive a signal different from the predetermined signal.
또, GPS 모듈;을 더 포함하며, 상기 제어부는 상기 GPS 모듈로부터 획득된 위치정보를 기초로 하여 상기 제1 안테나부 및 상기 제2 안테나부의 길이를 조절할 수 있다.The controller may further comprise a GPS module, and the controller may adjust the lengths of the first antenna unit and the second antenna unit based on position information obtained from the GPS module.
각 실시예의 도면에 나타나는 동일한 사상의 범위 내의 기능이 동일한 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 설명한다.The same reference numerals are used to designate the same components in the same reference numerals in the drawings of the embodiments.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치의 개략 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치의 개략 블록도이다.FIG. 1 is a schematic exploded perspective view of an integrated signal analysis apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a schematic block diagram of an integrated signal analysis apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 DME 처리모듈의 개략 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 수신모듈의 개략 사시도이다.FIG. 3 is a schematic perspective view of a DME processing module according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a schematic perspective view of a receiving module according to an embodiment of the present invention.
첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 보다 명확하게 표현하기 위하여, 본 발명의 기술적 사상과 관련성이 떨어지거나 당업자로부터 용이하게 도출될 수 있는 부분은 간략화 하거나 생략하였다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are included to provide a further understanding of the invention and are incorporated in and constitute a part of this specification, illustrate embodiments of the invention and, together with the description, serve to explain the principles of the invention.
도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치(10)는 항공기의 안전한 이착륙을 유도하기 위해 활주로에서 방사되는 로컬라이저(LLZ, LOCALIZER), 글라이드 패스(GP, Glide Path), 마커 비콘(MB, Marker Beacon) 및 전방향무선표지(VOR, Very High Frequency Omni-directional Radio)에 대한 신호를 포함하는 안전신호를 계측하는 장치일 수 있다.1 to 4, the integrated
즉, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 활주로에서 발사되는 상기 안전신호가 제대로 발사되고 있는지 여부를 판단하기 위한 계측 장치일 수 있다.That is, the integrated
일례로, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 활주로 상에 배치되거나 작업자 또는 드론 등에 의해 이동될 수 있는 포터블 장치일 수도 있다.In one example, the integrated
상기 안전신호는 상기 로컬라이저에 대한 신호, 상기 글라이드 패스에 대한 신호, 상기 마커 비콘에 대한 신호 및 상기 전방향무선표지에 대한 신호를 포함할 수 있다.The safety signal may include a signal for the localizer, a signal for the glide pass, a signal for the marker beacon, and a signal for the omnidirectional radio beacon.
일례로, 상기 로컬라이저에 대한 신호는 100MHz 내외의 주파수를 가지는 신호일 수 있다.In one example, the signal for the localizer may be a signal having a frequency around 100 MHz.
일례로, 상기 글라이드 패스에 대한 신호는 300MHz 내외의 주파수를 가지는 신호일 수 있다.For example, the signal for the glide pass may be a signal having a frequency of around 300 MHz.
일례로, 상기 마커 비콘에 대한 신호는 75MHz 내외의 주파수를 가지는 신호일 수 있다.For example, the signal for the marker beacon may be a signal having a frequency of about 75 MHz.
일례로, 상기 전방향무선표지에 대한 신호는 100MHz 내외의 주파수를 가지는 신호일 수 있다.For example, the signal for the omnidirectional radio beacon may be a signal having a frequency around 100 MHz.
상기 안전신호는 활주로 마다 미리 정해진 주파수로 발사될 수 있으며, 활주로마다 그 주파수가 상이할 수 있다.The safety signal may be emitted at a predetermined frequency for each runway, and the frequency may vary for each runway.
각각의 상기 신호들은 의도하는 주파수로 발사될 수 있으며, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 각각의 상기 신호들을 수신하여 이상 여부를 판단할 수 있다.Each of the signals may be launched at an intended frequency, and the integrated
여기서, 일례로, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 활주로에서 방사되는 상기 안전신호를 수신하는 수신모듈(300) 및 상기 수신모듈(300)로부터 상기 안전신호를 전달받아 전처리하는 처리모듈(110)을 포함할 수 있다. The integrated
일례로, 상기 수신모듈(300)은 활주로에서 방사되는 상기 안전신호를 수신하는 안테나일 수 있다.For example, the receiving
일례로, 상기 처리모듈(110)은 상기 수신모듈(300)로부터 수신된 상기 안전신호를 전달받아 상기 안전신호를 전처리하는 구성일 수 있다.For example, the
일례로, 상기 처리모듈(110)은 상기 안전신호를 전달받아 이를 디지털 신호로 처리하는 구성일 수 있다.For example, the
여기서, 일례로, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 상기 처리모듈(110)로부터 전처리된 상기 안전신호를 전달받아 상기 안전신호를 계측하는 분석모듈(120)을 더 포함할 수 있다.Here, the integrated
일례로, 상기 분석모듈(120)은 상기 처리모듈(110)에 의해 디지털 신호로 전처리된 상기 안전신호를 상기 처리모듈(110)로부터 전달받아 상기 안전신호를 분석하는 구성일 수 있다.For example, the
상기 분석모듈(120)은 상기 안전신호의 주파수를 분석할 수도 있고, 상기 안전신호가 미리 정해진 주파수인지 여부를 판단할 수도 있다. The
여기서, 일례로, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 상기 분석모듈(120)로부터 계측된 상기 안전신호의 결과값을 외부장치로 전달하는 송신모듈(130)을 더 포함할 수 있다.Here, the integrated
일례로, 상기 송신모듈(130)은 상기 안전신호에 대한 데이터를 외부의 다른 전자장치로 송신할 수 있다.For example, the
일례로, 상기 송신모듈(130)은 활주로에 배치된 관제센터로 상기 안전신호에 대한 데이터를 송신할 수도 있고, 관리자가 소지하는 모바일 등에도 송신할 수 있다.For example, the
여기서, 상기 안전신호는 거리측정표지(DME, Distance Measuring Equipment)에 대한 신호를 더 포함할 수 있다.Here, the safety signal may further include a signal for a distance measuring equipment (DME).
일례로, 활주로에서는 항공기를 향해 상기 거리측정표지에 대한 신호를 발사할 수 있으며, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 상기 거리측정표지에 대한 신호를 분석할 수 있다.For example, the runway may launch a signal for the distance measurement marker toward the aircraft, and the integrated
일례로, 상기 거리측정표지에 대한 신호는 1000MHz 내외의 주파수를 가지는 신호일 수 있으며, 활주로마다 달라질 수 있다.For example, the signal for the distance measurement mark may be a signal having a frequency of around 1000 MHz, and may vary from runway to runway.
일례로, 상기 수신모듈(300)은 활주로에서 발사되는 상기 거리측정표지에 대한 신호를 수신할 수 있으며, 상기 분석모듈(120)은 상기 수신모듈(300)로부터 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 상기 거리측정표지에 대한 신호의 주파수 및/또는 미리 정해진 주파수로 발사되고 있는지 여부를 판단할 수 있다.For example, the
여기서, 일례로, 상기 수신모듈(300)로부터 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 전처리하는 DME 처리모듈(200)을 더 포함할 수 있다.Here, for example, the
일례로, DME 처리모듈(200)은 상기 수신모듈(300)로부터 수신된 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전 처리하는 구성일 수 있다.For example, the
일례로, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 이를 디지털 신호로 처리하는 구성일 수 있다.For example, the
일례로, 상기 분석모듈(120)은 상기 DME 처리모듈(200)로부터 전 처리된 신호를 전달받아 상기 거리측정표지에 대한 신호를 분석할 수 있다.For example, the
여기서, 일례로, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 분석모듈(120)로부터 착탈 가능할 수 있다.Here, the
즉, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 분석모듈(120) 및 상기 처리모듈(110)과 별개로 구성되어 상기 분석모듈(120)과 연결될 수도 있고 상기 분석모듈(120)로부터 연결이 해제될 수도 있다.That is, the
상기 DME 처리모듈(200)과 상기 처리모듈(110)은 병렬적/독립적으로 구성되어 서로 영향을 주지 않을 수 있다.The
따라서, 상기 DME 처리모듈(200)이 파손된 경우, 상기 처리모듈(110)과 관계없이 상기 DME 처리모듈(200)만 상기 분석모듈(120)로부터 연결을 해제하여 다른 상기 DME 처리모듈(200)로 교체할 수 있다. Therefore, when the
일례로, 상기 분석모듈(120)은 상기 DME 처리모듈(200)과 연결되는 경우 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측 및/또는 분석할 수 있고, 상기 DME 처리모듈(200)과 연결되지 않는 경우 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측 및/또는 분석하지 않을 수 있다.For example, when the
일례로, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 분석모듈(120)과 연결되는 제1 연결부(220) 및 상기 수신모듈(300)과 연결되는 제2 연결부(230)를 구비할 수 있다.For example, the
일례로, 상기 제2 연결부(230)가 상기 수신모듈(300)과 연결되는 경우, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 수신모듈(300)로부터 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 전처리할 수 있다.For example, when the
일례로, 상기 제1 연결부(220)가 상기 분석모듈(120)과 연결되는 경우, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 분석모듈(120)로 전처리된 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달할 수 있다.For example, when the
즉, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 제1 연결부(220) 및 상기 제2 연결부(230)를 통해 상기 분석모듈(120)과 직/간접적으로 착탈될 수 있고, 나아가 상기 수신모듈(300)과도 직/간접적으로 착탈될 수 있다.That is, the
일례로, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 DME 처리모듈(200)의 기능을 수행하는 구성 부품들이 배치되는 본체부(210)를 더 구비할 수 있다.For example, the
여기서, 일례로, 상기 수신모듈(300)은 몸통부(310) 및 상기 몸통부(310)에 연결되며 상기 안전신호의 주파수에 대응하여 길이가 변화되는 안테나부(320)를 구비할 수 있다.For example, the receiving
일례로, 상기 안테나부(320)는 수신하고자 하는 상기 안전신호의 주파수에 대응하여 길이가 조절될 수 있다.For example, the length of the
일례로, 상기 로컬라이저에 대한 신호가 100MHz이며 거리측정표지에 대한 신호가 1000MHz인 경우, 상기 안테나부(320)는 상대적으로 상기 로컬라이저에 대한 신호를 수신하는 때 보다, 상기 거리측정표지에 대한 신호를 수신할 때 길이가 더 짧아질 수 있다.For example, when the signal for the localizer is 100 MHz and the signal for the distance measurement indicia is 1000 MHz, the
즉, 상기 안테나부(320)는 상기 안전신호의 주파수에 대응하여 그 길이가 짧아질 수도 있고 길어질 수도 있다.That is, the
여기서, 일례로, 상기 수신모듈(300)은 상기 안테나부(320)의 길이 조절을 구현하는 제어부를 더 구비할 수도 있다.Here, for example, the receiving
일례로, 상기 제어부는 수신하고자 하는 상기 안전신호의 주파수에 대응하여 상기 안테나부(320)의 길이가 조절되도록 상기 안테나부(320)에 외력을 인가할 수 있다.For example, the control unit may apply an external force to the
일례로, 상기 제어부는 상기 몸통부(310) 상에 배치될 수 있다.For example, the control unit may be disposed on the
일례로, 상기 제어부는 기어 등의 매커니즘에 의해 상기 안테나부(320)의 길이를 조절할 수도 있고, 자력 등의 매커니즘에 의해 상기 안테나부(320)의 길이를 조절할 수도 있다.For example, the control unit may adjust the length of the
상기 안테나부(320)의 길이 조절 매커니즘은 공지의 기술이라는 점에서 더 이상 자세한 설명은 생략한다.Since the length adjustment mechanism of the
여기서, 일례로, 상기 안테나부(320)는 제1 안테나부(321) 및 상기 제1 안테나부(321)로부터 이격되어 배치되는 제2 안테나부(323)를 구비하며, 상기 제2 안테나부(323)는 상기 제1 안테나부(321)가 길이 조절이 완료되어 소정의 신호를 수신할 때, 상기 소정의 신호와 다른 신호를 수신하기 위하여 길이 조절이 될 수 있다.Here, the
일례로, 상기 제1 안테나부(321) 및 상기 제2 안테나부(323)는 독립적으로 상기 몸통부(310)에 연결 배치될 수 있으며, 독립적으로 상기 제어부에 의해 길이 조절이 될 수 있다.For example, the
일례로, 우선적으로 상기 로컬라이저에 대한 신호를 수신하고 후 순위로 상기 거리측정표지에 대한 신호를 순차적으로 수신하고자 하는 경우, 상기 제어부는 상기 제1 안테나부(321)를 제어하여 상기 제1 안테나부(321)를 상기 로컬라이저에 대한 신호의 주파수와 대응되는 길이로 조절할 수 있다.For example, when it is desired to receive a signal for the localizer and sequentially receive a signal for the distance measurement mark, the control unit controls the
여기서, 상기 제1 안테나부(321)가 상기 로컬라이저에 대한 신호를 수신하고 있는 도중에, 상기 제어부는 상기 제2 안테나부(323)를 제어하여 상기 거리측정표지에 대한 신호의 주파수와 대응되는 길이로 조절할 수 있다.While the
그 결과, 상기 제1 안테나부(321)가 상기 로컬라이저에 대한 신호를 수신한 직 후, 상기 제2 안테나는 곧 바로 상기 거리측정표지에 대한 신호를 수신할 수 있다.As a result, immediately after the
마찬가지로, 상기 거리측정표지에 대한 신호를 수신한 이후 상기 마커 비콘에 대한 신호를 수신하고자 하는 경우, 상기 제어부는 상기 제2 안테나부(323)가 상기 거리측정표지에 대한 신호를 수신하고 있을 때, 상기 제1 안테나부(321)를 제어하여 상기 마커 비콘에 대한 신호의 주파수와 대응되는 길이로 조절할 수 있다.When the
여기서, 일례로, 상기 제1 안테나부(321)가 길이 조절이 완료되어 상기 안전신호 중 어느 하나인 소정의 신호를 수신하고 있을 때, 상기 소정의 신호가 아닌 다른 신호 중 어떠한 신호를 수신할지 결정되지 않은 경우, 상기 제2 안테나부(323)는 미리 정해진 길이로 조절되어 대기 상태를 구현할 수 있다.Here, for example, when the
이를 보다 자세히 설명하자면, 상기 제1 안테나부(321)가 상기 로컬러이저에 대한 신호를 수신하고 있으며, 차순위로 어떠한 신호를 수신할지 결정되지 않았다면, 상기 제어부는 상기 로컬라이저를 제외한 다른 신호들 중 가장 짧은 길이와 가장 긴 길이를 산출하여 그 중간 길이가 되도록 상기 제2 안테나부(323)의 길이를 조절하여 상기 제2 안테나부(323)가 대기 상태에 있도록 구현할 수 있다.More specifically, if the
일례로, 마커 비콘에 대한 신호의 주파수가 70MHz로서 상기 제2 안테나부(323)의 가장 긴 길이가 요구되고, 상기 거리측정표지에 대한 신호의 주파수가 1000MHz로서 상기 제2 안테나부(323)의 가장 짧은 길이가 요구된다고 가정할 경우, 상기 제어부는 상기 마커 비콘에 대한 주파수 및 상기 거리측정표지에 대한 주파수를 기초로 하여 상기 제2 안테나부(323)를 가장 긴 길이와 가장 짧은 길이의 중간 길이로 조절되도록 길이 조절을 할 수 있다. For example, when the frequency of the signal for the marker beacon is 70 MHz and the longest length of the
나아가, 상기 제어부는 상기 DME 처리모듈(200)이 연결되었는지 여부에 따라 상기 제2 안테나부(323)의 길이를 조절할 수도 있다.Further, the controller may adjust the length of the
이를 보다 자세히 설명하자면, 상기 제1 안테나부(321)가 상기 로컬러이저에 대한 신호를 수신하고 있으며, 차순위로 어떠한 신호를 수신할지 결정되지 않았다면, 상기 제어부는 상기 DME 처리모듈(200)이 상기 수신모듈(300)에 연결되지 않은 경우, 상기 로컬라이저에 대한 신호와 상기 거리측정표지에 대한 신호를 제외한 나머지 신호들을 고려하여 가장 짧은 길이와 가장 긴 길이의 중간 길이로 상기 제2 안테나부(323)의 길이를 조절하여 대기 상태를 구현할 수도 있다.More specifically, if the
여기서, 일례로, 통합 신호분석 장치(10)는 GPS 모듈(140)을 더 포함할 수 있다.Here, for example, the integrated
상기 GPS 모듈(140)은 상기 수신모듈(300) 및/또는 상기 분석모듈(120) 상에 배치되어 상기 수신모듈(300) 및/또는 상기 분석모듈(120)의 현 위치를 파악할 수 있다.The
일반적으로 활주로마다 상기 안전신호의 주파수는 다를 수 있으며, 따라서, 상기 GPS 모듈(140)은 현 위치를 파악할 수 있고, 결과적으로 상기 제어부는 상기 GPS 모듈(140)로부터 직/간접적으로 현 위치에 대한 데이터를 전달받아 현 위치와 대응되는 활주로에서 발사하는 미리 정해진 상기 안전신호의 주파수를 파악할 수 있다.Generally, the frequency of the safety signal may be different for each runway, so that the
상기 제어부는 현 위치를 기반으로 상기 안테나부(320)의 길이 조절을 구현할 수 있다.The controller may adjust the length of the
앞서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 통합 신호분석 장치(10)는 상기 로컬라이저에 대한 신호, 상기 글라이드 패스에 대한 신호, 상기 마커 비콘에 대한 신호 및 상기 전방향무선표지에 대한 신호뿐만 아니라 상기 거리측정표지에 대한 신호를 수신하여 각각의 신호들이 미리 정해진 주파수로 잘 발사되고 있는지 분석할 수 있다.As described above, the integrated
나아가, 상기 통합 신호분석 장치(10)는 입력부(150)를 더 포함할 수 있으며, 작업자는 입력부(150)를 통해 명령 데이터를 입력할 수 있다.Furthermore, the integrated
일례로, 상기 입력부(150)는 LLZ, GP, MB, VOR, DME 버튼으로 형성될 수 있으며, 작업자는 각각의 버튼을 터치하여 각각의 신호를 분석할 수 있다.For example, the
상기 처리모듈(110), 상기 분석모듈(120), 송신모듈(130), 상기 입력부(150)는 하나의 케이스 상에 배치될 수 있으며, 상기 DME 처리모듈(200)은 상기 케이스와 착탈될 수 있어 결과적으로 상기 분석모듈(120)과 연결될 수도 있고 연결이 해제될 수도 있다.The
일례로, 상기 수신모듈(300)은 상기 DME 처리모듈(200)과 같이 독립적으로 구성될 수 있다.For example, the receiving
일례로, 상기 수신모듈(300)은 상기 DME 처리모듈(200)과 연결될 수 있는 커넥터 및 상기 처리모듈(110)과 연결될 수 있는 커넥터를 구비할 수 있다.For example, the receiving
상기 GPS 모듈(140)은 상기 수신모듈(300) 상에 배치될 수도 있고 상기 케이스 상에 배치될 수도 있다.The
상기에서는 본 발명에 따른 실시예를 기준으로 본 발명의 구성과 특징을 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 사상과 범위 내에서 다양하게 변경 또는 변형할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자에게 명백한 것이며, 따라서 이와 같은 변경 또는 변형은 첨부된 특허청구범위에 속함을 밝혀둔다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be apparent to those skilled in the art that changes or modifications may fall within the scope of the appended claims.
110: 처리모듈
120: 분석모듈
130: 송신모듈
200: DME 처리모듈
300: 수신모듈110: Processing module
120: Analysis module
130: Transmission module
200: DME processing module
300: receiving module
Claims (7)
방사되는 상기 안전신호를 수신하는 수신모듈;
상기 수신모듈로부터 상기 안전신호를 전달받아 전처리하는 처리모듈;
상기 처리모듈로부터 전처리된 상기 안전신호를 전달받아 상기 안전신호를 계측하는 분석모듈; 및
상기 분석모듈로부터 계측된 상기 안전신호의 결과값을 외부장치로 전달하는 송신모듈;을 포함하며,
상기 안전신호는,
거리측정표지(DME, Distance Measuring Equipment)에 대한 신호를 더 포함하며,
상기 분석모듈은,
상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측하고,
상기 수신모듈로부터 상기 거리측정표지에 대한 신호를 전달받아 전처리하는 DME 처리모듈;을 더 포함하며,
상기 DME 처리모듈은,
상기 분석모듈로부터 착탈 가능하며,
상기 분석모듈은,
상기 DME 처리모듈과 연결되는 경우 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측하고,
상기 DME 처리모듈과 연결되지 않는 경우 상기 거리측정표지에 대한 신호를 계측하지 않으며,
상기 수신모듈은,
몸통부, 상기 몸통부에 연결되며 상기 안전신호의 주파수에 대응하여 길이가 변화되는 안테나부 및 상기 안테나부의 길이 조절을 구현하는 제어부를 구비하고,
GPS 모듈;을 더 포함하며,
상기 제어부는,
상기 GPS 모듈로부터 획득된 위치정보를 기초로 하여 상기 안테나부의 길이를 조절하는,
통합 신호분석 장치.
(LLZ, LOCALIZER), Glide Path (GP), Marker Beacon (MB) and Very High Frequency Omni-directional Radio (VOR) to induce safe takeoff and landing of aircraft. The integrated signal analysis device measures a safety signal,
A receiving module for receiving the safety signal emitted;
A processing module for receiving and pre-processing the safety signal from the receiving module;
An analysis module for receiving the safety signal pre-processed from the processing module and measuring the safety signal; And
And a transmission module for transmitting the result of the safety signal measured by the analysis module to an external device,
The safety signal may include:
Further comprising a signal for a distance measuring equipment (DME)
Wherein the analysis module comprises:
Measuring a signal for the distance measurement marker,
And a DME processing module for receiving a signal for the distance measurement marker from the receiving module and pre-processing the received signal,
The DME processing module includes:
Wherein the analyzing module is detachable from the analyzing module,
Wherein the analysis module comprises:
Measuring a signal for the distance measurement marker when connected to the DME processing module,
A signal for the distance measurement marker is not measured when the DME processing module is not connected to the DME processing module,
The receiving module includes:
And an antenna unit connected to the body and having a length corresponding to the frequency of the safety signal and a controller for controlling the length of the antenna unit,
And a GPS module,
Wherein,
And adjusting the length of the antenna unit based on position information obtained from the GPS module,
Integrated signal analyzer.
상기 DME 처리모듈은,
상기 분석모듈과 연결되는 제1 연결부 및 상기 수신모듈과 연결되는 제2 연결부를 구비하는,
통합 신호분석 장치.
The method according to claim 1,
The DME processing module includes:
A first connection unit connected to the analysis module, and a second connection unit connected to the reception module,
Integrated signal analyzer.
상기 안테나부는,
제1 안테나부 및 상기 제1 안테나부로부터 이격되어 배치되는 제2 안테나부를 구비하며,
상기 제2 안테나부는,
상기 제1 안테나부가 길이 조절이 완료되어 소정의 신호를 수신할 때,
상기 소정의 신호와 다른 신호를 수신하기 위하여 길이 조절이 되는,
통합 신호분석 장치.
The method according to claim 1,
The antenna unit includes:
And a second antenna unit spaced apart from the first antenna unit,
The second antenna unit includes:
When the length of the first antenna unit is adjusted and a predetermined signal is received,
And a control unit that controls the length of the signal to receive the signal different from the predetermined signal,
Integrated signal analyzer.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180134146A KR101993327B1 (en) | 2018-11-05 | 2018-11-05 | Device for integrated analysis of signal |
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KR102166683B1 (en) * | 2020-03-10 | 2020-10-19 | 주식회사 씨엔테크 | Method and device for analsing navaid signal |
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2018
- 2018-11-05 KR KR1020180134146A patent/KR101993327B1/en active IP Right Grant
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