KR101985098B1 - Gas turbine - Google Patents

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KR101985098B1 KR1020170135671A KR20170135671A KR101985098B1 KR 101985098 B1 KR101985098 B1 KR 101985098B1 KR 1020170135671 A KR1020170135671 A KR 1020170135671A KR 20170135671 A KR20170135671 A KR 20170135671A KR 101985098 B1 KR101985098 B1 KR 101985098B1
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    • F05D2240/00Components
    • F05D2240/20Rotors

Abstract

본 발명은 가스 터빈에 관한 것으로서, 하우징, 로터, 압축기, 연소기 및 터빈을 포함하고, 상기 터빈은 상기 로터와 함께 회전되는 터빈 블레이드를 포함하고, 상기 터빈 블레이드는 상기 로터 측으로 연장되는 터빈 블레이드 루트부를 포함하고, 상기 로터는 상기 터빈 블레이드 루트부가 삽입되는 터빈 블레이드 결합 슬롯을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯이 상기 터빈 블레이드 루트부보다 크게 형성되어, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에 간극이 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에는 운전 중 상기 간극을 감소시키는 간극 감소 부재가 개재될 수 있다. 이에 의하여, 터빈 블레이드와 터빈 로터 디스크 사이 체결을 용이하게 할 뿐만 아니라, 터빈 블레이드 냉각을 위해 터빈 로터 디스크로부터 토출되는 냉각 유체가 그 간극을 통해 누설되는 것을 방지할 수 있다.The present invention relates to a gas turbine including a housing, a rotor, a compressor, a combustor and a turbine, the turbine including a turbine blade rotated together with the rotor, the turbine blade including a turbine blade root portion extending toward the rotor side Wherein the rotor includes a turbine blade engagement slot into which the turbine blade root portion is inserted and the turbine blade engagement slot is formed to be larger than the turbine blade root portion so that a gap between the root portion of the turbine blade and the turbine blade engagement slot A clearance may be formed between the root of the turbine blade and the turbine blade coupling slot, and a gap reducing member may be interposed between the root of the turbine blade and the turbine blade coupling slot to reduce the gap during operation. This not only facilitates fastening between the turbine blades and the turbine rotor disk but also prevents the cooling fluid discharged from the turbine rotor disk from leaking through the gap for cooling the turbine blades.

Description

가스 터빈{GAS TURBINE}[0001] GAS TURBINE [0002]

본 발명은, 가스 터빈에 관한 것이다.The present invention relates to a gas turbine.

일반적으로, 터빈은 물, 가스, 증기 등과 같은 유체가 가지는 에너지를 기계적 일로 변환시키는 기계로서, 보통 회전체의 원주에 여러 개의 깃 또는 날개를 심고 거기에 증기 또는 가스를 내뿜어 충동력 또는 반동력으로 고속회전시키는 터보형의 기계를 터빈이라고 한다. Generally, a turbine is a machine that converts the energy of a fluid such as water, gas, steam, etc. into mechanical work. It usually plantes several feathers or wings on the circumference of a rotating body and emits vapor or gas to it. Turbine type machines that rotate are called turbines.

이러한 터빈의 종류로는, 높은 곳의 물이 가지는 에너지를 이용하는 수력 터빈, 증기가 가지는 에너지를 이용하는 증기 터빈, 고압의 압축공기가 가지는 에너지를 이용하는 공기 터빈, 고온 고압의 가스가 가지는 에너지를 이용하는 가스 터빈 등이 있다. Examples of such turbines include a hydraulic turbine that utilizes the energy of water at high places, a steam turbine that utilizes the energy of the steam, an air turbine that uses the energy of high-pressure compressed air, a gas that utilizes the energy of high- Turbines and the like.

이 중, 가스 터빈은 압축기, 연소기, 터빈 및 로터를 포함한다. Among them, the gas turbine includes a compressor, a combustor, a turbine, and a rotor.

상기 압축기는 서로 교대로 배치되는 복수의 압축기 베인과 복수의 압축기 블레이드를 포함한다.The compressor includes a plurality of compressor vanes and a plurality of compressor blades disposed alternately with each other.

상기 연소기는 상기 압축기에서 압축된 압축 공기에 대하여 연료를 공급하고 버너로 점화함으로써 고온고압의 연소 가스를 생성한다.The combustor supplies fuel to the compressed air compressed in the compressor and ignites it with a burner to generate combustion gas of high temperature and high pressure.

상기 터빈은 서로 교대로 배치되는 복수의 터빈 베인과 복수의 터빈 블레이드를 포함한다. The turbine includes a plurality of turbine vanes and a plurality of turbine blades alternately arranged.

상기 로터는 상기 압축기, 상기 연소기 및 상기 터빈의 중심부를 관통하도록 형성되고, 양단부가 베어링에 의해 회전 가능하게 지지되며, 일단부가 발전기의 구동축에 연결된다.The rotor is formed to pass through the center of the compressor, the combustor, and the turbine. Both ends of the rotor are rotatably supported by bearings, and one end is connected to the drive shaft of the generator.

그리고, 상기 로터는 상기 압축기 블레이드와 체결되는 복수의 압축기 로터 디스크, 상기 터빈 블레이와 체결되는 복수의 터빈 로터 디스크 및 상기 터빈 로터 디스크로부터 상기 압축기 로터 디스크로 회전력을 전달하는 토크 튜브를 포함한다. The rotor includes a plurality of compressor rotor disks coupled with the compressor blades, a plurality of turbine rotor disks coupled with the turbine blades, and a torque tube transmitting torque from the turbine rotor disks to the compressor rotor disk.

이러한 구성에 따른 가스 터빈은, 상기 압축기에서 압축된 공기가 상기 연소실에서 연료와 혼합되어 연소됨으로써 고온의 연소 가스로 변환되고, 이렇게 만들어진 연소 가스가 터빈 측으로 분사되며, 분사된 연소 가스가 상기 터빈 블레이드를 통과하면서 회전력을 생성시키고, 상기 로터가 회전하게 된다.In the gas turbine according to this configuration, the compressed air in the compressor is mixed with the fuel in the combustion chamber to be burned, thereby being converted into a high-temperature combustion gas, and the combustion gas thus produced is injected toward the turbine, So that the rotor rotates.

이러한 가스 터빈은 4행정 기관의 피스톤과 같은 왕복운동 기구가 없기 때문에 피스톤-실린더와 같은 상호 마찰부분이 없어 윤활유의 소비가 극히 적으며 왕복운동기계의 특징인 진폭이 대폭 감소되고, 고속운동이 가능한 장점이 있다.Since these gas turbines have no reciprocating mechanism such as piston of 4-stroke engine, there is no mutual friction part like piston-cylinder, consumption of lubricating oil is extremely small, amplitude characteristic which is characteristic of reciprocating machine is greatly reduced, There are advantages.

여기서, 상기 터빈 블레이드와 상기 터빈 로터 디스크 사이 결합을 위해, 상기 터빈 블레이드는 상기 터빈 로터 디스크 측으로 연장되는 터빈 블레이드 루트부를 포함하고, 상기 터빈 로터 디스크에는 상기 터빈 블레이드 루트부가 삽입되는 터빈 블레이드 결합 슬롯을 포함한다.Here, the turbine blade includes a turbine blade root portion extending toward the turbine rotor disk for coupling between the turbine blade and the turbine rotor disk, and the turbine rotor disk has a turbine blade engagement slot into which the turbine blade root portion is inserted .

그리고, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯은, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯이 용이하게 체결 가능하도록, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯이 상기 터빈 블레이드 루트부보다 크게 형성되고, 결합된 상태에서 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에 간극이 형성된다. The turbine blade root portion and the turbine blade coupling slot are formed such that the turbine blade root portion and the turbine blade coupling slot are easily engageable with each other so that the turbine blade coupling slot is formed larger than the turbine blade root portion, A clearance is formed between the turbine blade root portion and the turbine blade engagement slot.

한편, 상기 터빈은 상기 압축기와 달리 고온 고압의 연소 가스와 접촉하므로 열화 등의 손상을 방지하기 위한 냉각 수단이 필요하고, 이를 위해 상기 압축기의 일부 개소에서 압축된 공기(냉각 유체)를 추기하여 상기 터빈으로 공급하는 냉각 유로를 더 포함하고, 상기 냉각 유로는 상기 로터의 내부를 관통하여 연장되는 내부 유로로 형성되고, 상기 터빈 블레이드의 내부에 형성되는 터빈 블레이드 쿨링 유로와 연통되는데, 상기 냉각 유로의 토출구가 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯에 형성되고, 상기 터빈 블레이드 쿨링 유로의 유입구가 상기 터빈 블레이드 루트부에 형성된다.Unlike the compressor, the turbine is required to have a cooling means for preventing damage such as deterioration due to contact with combustion gas of high temperature and high pressure. To this end, compressed air (cooling fluid) is added at a portion of the compressor, Wherein the cooling passage is formed as an internal passage extending through the inside of the rotor and communicates with a turbine blade cooling passage formed inside the turbine blade, A discharge port is formed in the compressor blade engagement slot, and an inlet of the turbine blade cooling passage is formed in the root portion of the turbine blade.

그러나, 이러한 종래의 가스 터빈에 있어서는, 상기 냉각 유로의 토출구로부터 토출되는 냉각 유체(공기)의 일부는 상기 터빈 블레이드 쿨링 유로로 유입되지만, 상기 냉각 유로의 토출구로부터 토출되는 냉각 유체(공기)의 일부는 상기 간극을 통해 연소 가스가 통과하는 공간으로 누설되어, 냉각 효율이 저하되는 문제점이 있었다.However, in such a conventional gas turbine, a part of the cooling fluid (air) discharged from the discharge port of the cooling flow path flows into the cooling path of the turbine blade, but a part of the cooling fluid (air) discharged from the discharge port of the cooling flow path Is leaked to the space through which the combustion gas passes through the clearance, thereby lowering the cooling efficiency.

대한민국 등록특허공보 10-1509383호Korean Patent Publication No. 10-1509383

따라서, 본 발명은, 터빈 블레이드와 터빈 로터 디스크 사이 체결을 용이하게 하기 위해 터빈 블레이드와 터빈 로터 디스크 사이에 간극이 형성될 때, 터빈 블레이드 냉각을 위해 터빈 로터 디스크로부터 토출되는 냉각 유체가 그 간극을 통해 누설되는 것을 방지할 수 있는 가스 터빈을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is based on the finding that when a gap is formed between a turbine blade and a turbine rotor disk to facilitate fastening between the turbine blade and the turbine rotor disk, the cooling fluid discharged from the turbine rotor disk for cooling the turbine blade Which can prevent the gas turbine from leaking through the gas turbine.

본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 하우징; 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 로터로부터 회전력을 전달받아 공기를 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 공기에 연료를 혼합하고 점화하여 연소 가스를 생성하는 연소기; 및 상기 연소기로부터 생성된 연소 가스로부터 회전력을 얻어 상기 로터를 회전시키는 터빈;을 포함하고, 상기 터빈은 상기 로터와 함께 회전되는 터빈 블레이드를 포함하고, 상기 터빈 블레이드는 상기 로터 측으로 연장되는 터빈 블레이드 루트부를 포함하고, 상기 로터는 상기 터빈 블레이드 루트부가 삽입되는 터빈 블레이드 결합 슬롯을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯이 상기 터빈 블레이드 루트부보다 크게 형성되어, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에 간극이 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에는 운전 중 상기 간극을 감소시키는 간극 감소 부재가 개재되는 가스 터빈을 제공한다. The present invention, in order to achieve the above-mentioned object, comprises a housing; A rotor rotatably installed in the housing; A compressor which receives rotational force from the rotor and compresses air; A combustor for combusting the compressed air in the compressor to generate a combustion gas; And a turbine that rotates the rotor by receiving a rotational force from the combustion gas generated from the combustor, wherein the turbine includes a turbine blade rotated together with the rotor, and the turbine blade includes a turbine blade root Wherein the rotor includes a turbine blade engagement slot into which the turbine blade root portion is inserted and the turbine blade engagement slot is formed to be larger than the turbine blade root portion so that a gap between the root portion of the turbine blade and the turbine blade engagement slot And a gap reducing member interposed between the root of the turbine blade and the turbine blade coupling slot to reduce the gap during operation.

상기 간극 감소 부재는, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중 다른 하나와 이격되게 형성될 수 있다. The gap reducing member may be coupled to one of the turbine blade root portion and the turbine blade coupling slot and may be spaced apart from the other one of the turbine blade root portion and the turbine blade coupling slot.

운전 중, 상기 간극 감소 부재는 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중 다른 하나 측으로 팽창되게 형성될 수 있다. During operation, the gap reducing member may be formed to expand toward the other of the turbine blade root portion and the turbine blade engagement slot.

상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중 어느 하나에는 그 하나의 표면으로부터 음각진 홈이 형성되고, 상기 간극 감소 부재는 상기 음각진 홈에 삽입되게 형성될 수 있다. A negative angular groove may be formed in one of the turbine blade root portion and the turbine blade engaging slot and the gap reducing member may be inserted in the negative angular groove.

상기 간극 감소 부재는 상기 음각진 홈으로부터 돌출되지 않게 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed so as not to protrude from the negative angular groove.

상기 간극 감소 부재는 상기 표면과 단차지지 않게 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed so as not to be stepped with the surface.

상기 간극 감소 부재는 상기 터빈 블레이드 루트부를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯을 형성하는 재질과 상이한 재질로 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed of a material different from the material forming the root portion of the turbine blade and the material forming the turbine blade coupling slot.

상기 간극 감소 부재는 상기 터빈 블레이드 루트부를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed of a material forming the root of the turbine blade and a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot.

상기 터빈 블레이드 루트부는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성될 수 있다. The root portion of the turbine blade may be formed of a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot.

상기 간극 감소 부재는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed of a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot.

상기 간극 감소 부재는 상기 터빈 블레이드 루트부를 형성하는 재질보다 열팽창계수가 작은 재질로 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed of a material having a thermal expansion coefficient smaller than that of the material forming the root portion of the turbine blade.

상기 간극 감소 부재는 상기 터빈 블레이드 루트부를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯을 형성하는 재질보다 항복강도가 작은 재질로 형성될 수 있다. The gap reducing member may be formed of a material forming the root portion of the turbine blade and a material having a lower yield strength than a material forming the turbine blade coupling slot.

상기 터빈 블레이드 루트부는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯을 형성하는 재질보다 항복강도가 큰 재질로 형성될 수 있다. The root portion of the turbine blade may be formed of a material having a higher yield strength than a material forming the turbine blade coupling slot.

상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯은 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성되어, 상기 터빈 블레이드 루트부는, 상기 로터의 회전축에 대향되는 터빈 블레이드 루트부 내향면; 및 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면의 배면을 이루는 터빈 블레이드 루트부 외향면;을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯은, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면; 및 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면;을 포함하고, 상기 간극 감소 부재는, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면 중 다른 하나에 이격되게 형성될 수 있다. Wherein the turbine blade root portion and the turbine blade engagement slot are formed in the form of a fir or dovetail, the turbine blade root portion comprising: a turbine blade root inward surface facing the rotation axis of the rotor; And an outward surface of a turbine blade root that forms a back surface of the turbine blade root inward surface, the turbine blade engagement slot comprising: a turbine blade mating slot outward surface facing the turbine blade root portion inward surface; And a turbine blade engagement slot inward surface facing the turbine blade root portion outward surface, wherein the gap reduction member is fastened to either the turbine blade root inward surface and the turbine blade mating slot outward surface, And may be spaced apart from the other of the turbine blade root inward surface and the turbine blade mating slot outward surface.

상기 터빈 블레이드 루트부 내향면은 상기 터빈 블레이드 루트부의 선단부에 형성되는 터빈 블레이드 루트부 기저면을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면은 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면을 포함하고, 상기 간극 감소 부재는, 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면 중 다른 하나에 이격되게 형성될 수 있다. Wherein the turbine blade root inward surface includes a turbine blade root basal surface formed at a distal end of the turbine blade root portion and the outward surface of the turbine blade engagement slot includes a turbine blade engaging slot base opposite the root of the turbine blade root Wherein the gap reducing member is secured to either the bottom of the root of the turbine blade and the bottom of the turbine blade mating slot and may be spaced apart from the other of the bottom of the root of the turbine blade and the base of the turbine blade mating slot. have.

상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯은 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부는 그 터빈 블레이드 루트부가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯에 삽입되는 방향 상 순차적으로 배치되는 터빈 블레이드 루트부 일 측부, 터빈 블레이드 루트부 중앙부 및 터빈 블레이드 루트부 타 측부를 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯은 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부, 상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부를 포함하고, 상기 간극 감소 부재는, 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부 중 다른 하나에 이격되는 제1 간극 감소 부재; 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부 중 다른 하나에 이격되는 제2 간극 감소 부재;를 포함할 수 있다. The turbine blade root portion and the turbine blade coupling slot are formed in the form of a fir or a dovetail, and the root portion of the turbine blade is a turbine blade root portion disposed sequentially in the direction in which the turbine blade root portion is inserted into the turbine blade coupling slot. Wherein the turbine blade coupling slot includes one side of a turbine blade coupling slot that is opposite to one side of the turbine blade root portion and a side of the turbine blade root portion that is opposite to the center of the turbine blade root portion A turbine blade coupling slot center portion and a turbine blade coupling slot side portion opposed to a side portion of the turbine blade root portion, wherein the gap reducing member is formed of one of a turbine blade root portion side and a turbine blade coupling slot side portion A first gap reducing member fastened to one of the turbine blade root portion and the other of the one side of the turbine blade mating slot; And a second clearance reducing member fastened to one side of the root portion of the turbine blade and the other side of the turbine blade slot and spaced apart from the other side of the turbine blade root portion and the other side of the turbine blade slot; . ≪ / RTI >

상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부에는 상기 터빈 블레이드를 냉각시키기 위한 냉각 유체가 토출되는 냉각 유체 토출구가 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부에는 상기 냉각 유체 토출구로부터 토출되는 냉각 유체가 유입되는 냉각 유체 유입구가 형성될 수 있다. A cooling fluid outlet for discharging a cooling fluid for cooling the turbine blade is formed at a central portion of the turbine blade engagement slot, and a cooling fluid inlet through which the cooling fluid discharged from the cooling fluid discharge port is formed is formed at the center of the turbine blade root portion .

상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부는 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부보다 상기 로터의 회전 반경 방향 상 원심 측으로 음각지게 형성될 수 있다. The center portion of the root portion of the turbine blade may be recessed toward the centrifugal side of the rotor in the radial direction of the rotor than the one side portion of the root portion of the turbine blade and the other side portion of the root portion of the turbine blade.

그리고, 본 발명은, 하우징; 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 로터에 체결되어 상기 로터와 함께 회전되는 블레이드; 및 운전 중 상기 로터와 상기 블레이드 사이 간극을 감소시키는 간극 감소 부재;를 포함하는 가스 터빈을 제공한다.And, the present invention provides a semiconductor device comprising: a housing; A rotor rotatably installed in the housing; A blade coupled to the rotor and rotated together with the rotor; And a gap reducing member for reducing a clearance between the rotor and the blade during operation.

그리고, 가스 터빈은 공기를 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 공기에 연료를 혼합하고 점화하여 연소 가스를 생성하는 연소기; 및 상기 연소기로부터 생성된 연소 가스를 이용하여 회전력을 얻는 터빈;을 더 포함하고, 상기 블레이드는, 상기 압축기에 포함되는 압축기 블레이드; 및 상기 터빈에 포함되는 터빈 블레이드;를 포함하고, 상기 로터는, 상기 압축기 블레이드와 체결되는 압축기 로터 디스크; 및 상기 터빈 블레이드와 체결되는 터빈 로터 디스크;를 포함하고, 상기 간극 감소 부재는, 상기 압축기 블레이드와 상기 압축기 로터 디스크 사이와 상기 터빈 블레이드와 상기 터빈 로터 디스크 사이 중 적어도 하나에 형성될 수 있다. And, the gas turbine includes a compressor for compressing air; A combustor for combusting the compressed air in the compressor to generate a combustion gas; And a turbine for obtaining a rotational force by using a combustion gas generated from the combustor, wherein the blade includes: a compressor blade included in the compressor; And a turbine blade included in the turbine, wherein the rotor includes: a compressor rotor disk coupled with the compressor blade; And a turbine rotor disk coupled with the turbine blade, wherein the gap reducing member may be formed in at least one of between the compressor blade and the compressor rotor disk, and between the turbine blade and the turbine rotor disk.

본 발명에 의한 가스 터빈은, 하우징; 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 로터로부터 회전력을 전달받아 공기를 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 공기에 연료를 혼합하고 점화하여 연소 가스를 생성하는 연소기; 및 상기 연소기로부터 생성된 연소 가스로부터 회전력을 얻어 상기 로터를 회전시키는 터빈;을 포함하고, 상기 터빈은 상기 로터와 함께 회전되는 터빈 블레이드를 포함하고, 상기 터빈 블레이드는 상기 로터 측으로 연장되는 터빈 블레이드 루트부를 포함하고, 상기 로터는 상기 터빈 블레이드 루트부가 삽입되는 터빈 블레이드 결합 슬롯을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯이 상기 터빈 블레이드 루트부보다 크게 형성되어, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에 간극이 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 사이에는 운전 중 상기 간극을 감소시키는 간극 감소 부재가 개재될 수 있다. 이에 의하여, 터빈 블레이드와 터빈 로터 디스크 사이 체결을 용이하게 할 뿐만 아니라, 터빈 블레이드 냉각을 위해 터빈 로터 디스크로부터 토출되는 냉각 유체가 그 간극을 통해 누설되는 것을 방지할 수 있다.A gas turbine according to the present invention includes: a housing; A rotor rotatably installed in the housing; A compressor which receives rotational force from the rotor and compresses air; A combustor for combusting the compressed air in the compressor to generate a combustion gas; And a turbine that rotates the rotor by receiving a rotational force from the combustion gas generated from the combustor, wherein the turbine includes a turbine blade rotated together with the rotor, and the turbine blade includes a turbine blade root Wherein the rotor includes a turbine blade engagement slot into which the turbine blade root portion is inserted and the turbine blade engagement slot is formed to be larger than the turbine blade root portion so that a gap between the root portion of the turbine blade and the turbine blade engagement slot A gap reducing member may be interposed between the root portion of the turbine blade and the turbine blade coupling slot to reduce the gap during operation. This not only facilitates fastening between the turbine blades and the turbine rotor disk but also prevents the cooling fluid discharged from the turbine rotor disk from leaking through the gap for cooling the turbine blades.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가스 터빈을 도시한 단면도,
도 2는 도 1의 가스 터빈에서 터빈 로터 디스크, 터빈 블레이드 및 간극 감소 부재를 도시한 분해 사시도,
도 3은 도 2의 터빈 로터 디스크, 터빈 블레이드 및 간극 감소 부재가 조립된 상태에서 A-A선을 따라 절개한 단면도,
도 4는 도 3의 간극 감소 부재가 운전 중 간극을 감소시킨 상태를 도시한 단면도,
도 5는 도 2의 터빈 로터 디스크, 터빈 블레이드 및 간극 감소 부재가 조립된 상태에서 B-B선을 따라 절개한 단면도,
도 6은 도 5의 간극 감소 부재가 운전 중 간극을 감소시킨 상태를 도시한 단면도이다.
1 is a cross-sectional view of a gas turbine according to an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a turbine rotor disk, a turbine blade and a gap reducing member in the gas turbine of FIG. 1;
3 is a cross-sectional view of the turbine rotor disk, turbine blade and gap reduction member of FIG.
FIG. 4 is a sectional view showing a state where the gap reducing member of FIG.
FIG. 5 is a cross-sectional view of the turbine rotor disk, the turbine blade, and the gap reducing member of FIG. 2 taken along line BB in the assembled state,
6 is a sectional view showing a state in which the gap reducing member of Fig.

이하, 본 발명에 의한 가스 터빈을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a gas turbine according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 가스 터빈을 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 가스 터빈에서 터빈 로터 디스크, 터빈 블레이드 및 간극 감소 부재를 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 터빈 로터 디스크, 터빈 블레이드 및 간극 감소 부재가 조립된 상태에서 A-A선을 따라 절개한 단면도이고, 도 4는 도 3의 간극 감소 부재가 운전 중 간극을 감소시킨 상태를 도시한 단면도이고, 도 5는 도 2의 터빈 로터 디스크, 터빈 블레이드 및 간극 감소 부재가 조립된 상태에서 B-B선을 따라 절개한 단면도이며, 도 6은 도 5의 간극 감소 부재가 운전 중 간극을 감소시킨 상태를 도시한 단면도이다.1 is an exploded perspective view showing a turbine rotor disk, a turbine blade and a gap reducing member in the gas turbine of FIG. 1, FIG. 3 is an exploded perspective view of the gas turbine of FIG. FIG. 4 is a sectional view showing a state in which the gap reducing member of FIG. 3 is reduced in operation, and FIG. 5 is a cross-sectional view of the gap reducing member of FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a state where the gap reducing member of FIG. 5 is reduced in operation during the operation of the turbine rotor disk, the turbine blade, and the gap reducing member of FIG. 2 .

첨부된 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 가스 터빈은, 하우징(100), 상기 하우징(100)의 내부에 회전 가능하게 구비되는 로터(600), 상기 로터(600)로부터 회전력을 전달받아 상기 하우징(100)으로 유입되는 공기를 압축하는 압축기(200), 상기 압축기(200)에서 압축된 공기에 연료를 혼합하고 점화하여 연소 가스를 생성하는 연소기(400), 상기 연소기(400)로부터 생성된 연소 가스로부터 회전력을 얻어 상기 로터(600)를 회전시키는 터빈(500), 발전을 위해 상기 로터(600)에 연동되는 발전기 및 상기 터빈(500)을 통과한 연소 가스를 배출하는 디퓨저를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a gas turbine according to an embodiment of the present invention includes a housing 100, a rotor 600 rotatably installed in the housing 100, A combustor 400 which mixes and ignites the fuel in the air compressed by the compressor 200 to generate a combustion gas, a combustor 400 for combusting the combusted gas, A turbine 500 for rotating the rotor 600 with a rotational force from a combustion gas generated from the turbine 500, a generator interlocked with the rotor 600 for generating electricity, and a diffuser . ≪ / RTI >

상기 하우징(100)은, 상기 압축기(200)가 수용되는 압축기 하우징(110), 상기 연소기(400)가 수용되는 연소기 하우징(120) 및 상기 터빈(500)이 수용되는 터빈 하우징(130)을 포함할 수 있다. The housing 100 includes a compressor housing 110 in which the compressor 200 is accommodated, a combustor housing 120 in which the combustor 400 is accommodated, and a turbine housing 130 in which the turbine 500 is accommodated can do.

여기서, 상기 압축기 하우징(110), 상기 연소기 하우징(120) 및 상기 터빈 하우징(130)은 유체 흐름 방향 상 상류 측으로부터 하류 측으로 순차적으로 배열될 수 있다.Here, the compressor housing 110, the combustor housing 120, and the turbine housing 130 may be sequentially arranged from the upstream side to the downstream side in the fluid flow direction.

상기 로터(600)는, 상기 압축기 하우징(110)에 수용되는 압축기 로터 디스크(610), 상기 터빈 하우징(130)에 수용되는 터빈 로터 디스크(630) 및 상기 연소기 하우징(120)에 수용되고 상기 압축기 로터 디스크(610)와 상기 터빈 로터 디스크(630)를 연결하는 토크 튜브(620), 상기 압축기 로터 디스크(610), 상기 토크 튜브(620) 및 상기 터빈 로터 디스크(630)를 체결하는 타이 로드(640)와 고정 너트(650)를 포함할 수 있다.The rotor 600 includes a compressor rotor disk 610 housed in the compressor housing 110, a turbine rotor disk 630 housed in the turbine housing 130, and a turbine rotor disk 630 housed in the combustor housing 120, A torque tube 620 connecting the rotor disk 610 and the turbine rotor disk 630, a tie rod 610 for fastening the compressor rotor disk 610, the torque tube 620 and the turbine rotor disk 630 640 and a locking nut 650. [

상기 압축기 로터 디스크(610)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610)는 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 배열될 수 있다. 즉, 상기 압축기 로터 디스크(610)는 다단으로 형성될 수 있다.The plurality of compressor rotor discs 610 may be arranged along the axial direction of the rotor 600. That is, the compressor rotor disk 610 may be formed in multiple stages.

그리고, 각 압축기 로터 디스크(610)는 대략 원판형으로 형성되고, 도 2에 도시된 바와 같이, 외주부에 후술할 압축기 블레이드(210)와 결합되는 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)이 형성될 수 있다.Each of the compressor rotor discs 610 is formed in a substantially disc shape, and a compressor blade coupling slot 612, which is coupled to the compressor blade 210 to be described later, may be formed at the outer periphery thereof, as shown in FIG.

상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)은, 후술할 압축기 블레이드(210)가 그 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)으로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향으로 이탈되는 것을 방지하도록, 전나무(fir-tree) 형태로 형성될 수 있다.The compressor blade mating slot 612 is formed in a fir-tree shape (not shown) so as to prevent the compressor blade 210, which will be described later, from being detached from the compressor blade mating slot 612 in the radial direction of rotation of the rotor 600. [ As shown in FIG.

여기서, 상기 압축기 로터 디스크(610)와 후술할 압축기 블레이드(210)는 통상적으로 탄젠셜 타입(tangential type) 또는 액셜 타입(axial type)으로 결합되는데, 본 실시예의 경우 액셜 타입으로 결합되도록 형성된다. 이에 따라, 본 실시예에 따른 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)은 복수로 형성되고, 복수의 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)은 상기 압축기 로터 디스크(610)의 원주 방향을 따라 방사상으로 배열될 수 있다. Here, the compressor rotor disk 610 and the compressor blade 210 to be described later are typically combined in a tangential type or an axial type. In this embodiment, the compressor rotor disk 610 and the compressor blade 210 are formed to be coupled in an axial type. The plurality of compressor blade engagement slots 612 may be radially arranged along the circumferential direction of the compressor rotor disk 610, have.

상기 터빈 로터 디스크(630)는 상기 압축기 로터 디스크(610)와 유사하게 형성될 수 있다. 즉, 상기 터빈 로터 디스크(630)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630)는 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 배열될 수 있다. 즉, 상기 터빈 로터 디스크(630)는 다단으로 형성될 수 있다.The turbine rotor disk 630 may be formed similarly to the compressor rotor disk 610. That is, a plurality of the turbine rotor discs 630 may be formed, and a plurality of the turbine rotor discs 630 may be arranged along the axial direction of the rotor 600. That is, the turbine rotor disk 630 may be formed in multiple stages.

그리고, 각 터빈 로터 디스크(630)는 대략 원판형으로 형성되고, 도 2에 도시된 바와 같이, 외주부에 후술할 터빈 블레이드(510)와 결합되는 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 형성될 수 있다.Each of the turbine rotor discs 630 is formed in a substantially disc shape, and a turbine blade coupling slot 632, which is coupled to a turbine blade 510 to be described later, may be formed at an outer circumferential portion thereof, as shown in FIG.

상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은, 후술할 터빈 블레이드(510)가 그 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)으로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향으로 이탈되는 것을 방지하도록, 전나무 형태로 형성될 수 있다. The turbine blade engagement slot 632 may be formed in a fir form so as to prevent the turbine blade 510, which will be described later, from being detached from the turbine blade engagement slot 632 in the radial direction of rotation of the rotor 600 .

여기서, 상기 터빈 로터 디스크(630)와 후술할 터빈 블레이드(510)는 통상적으로 탄젠셜 타입(tangential type) 또는 액셜 타입(axial type)으로 결합되는데, 본 실시예의 경우 액셜 타입으로 결합되도록 형성된다. 이에 따라, 본 실시예에 따른 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 복수로 형성되고, 복수의 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 상기 터빈 로터 디스크(630)의 원주 방향을 따라 방사상으로 배열될 수 있다. Here, the turbine rotor disk 630 and a turbine blade 510 to be described later are typically coupled in a tangential type or an axial type. In this embodiment, the turbine rotor disk 630 and the turbine blade 510 are formed to be coupled in an axial type. The plurality of turbine blade coupling slots 632 may be radially arranged along the circumferential direction of the turbine rotor disk 630. The plurality of turbine blade coupling slots 632 may be radially arranged along the circumferential direction of the turbine rotor disk 630 have.

상기 토크 튜브(620)는 상기 터빈 로터 디스크(630)의 회전력을 상기 압축기 로터 디스크(610)로 전달하는 토크 전달 부재로서, 일단부가 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610) 중 공기의 유동 방향 상 최하류 단에 위치되는 압축기 로터 디스크(610)와 체결되고, 타단부가 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630) 중 연소 가스의 유동 방향 상 최상류 단에 위치되는 터빈 로터 디스크(630)와 체결될 수 있다. 여기서, 상기 토크 튜브(620)의 일단부와 타단부 각각에는 돌기가 형성되고, 상기 압축기 로터 디스크(610)와 상기 터빈 로터 디스크(630) 각각에는 상기 돌기와 치합되는 홈이 형성되어, 상기 토크 튜브(620)가 상기 압축기 로터 디스크(610) 및 상기 터빈 로터 디스크(630)에 대해 상대 회전이 방지될 수 있다.The torque tube 620 is a torque transmitting member that transmits the rotational force of the turbine rotor disk 630 to the compressor rotor disk 610. The torque tube 620 includes one end of the torque tube 620 and the other end of the plurality of compressor rotor disks 610, Can be fastened to the turbine rotor disk 630 fastened to the compressor rotor disk 610 located at the downstream end and positioned at the most upstream end of the plurality of turbine rotor disks 630 in the flow direction of the combustion gas . Each of the torque tube 620 and the turbine rotor disk 630 has a protrusion formed on one end and the other end of the torque tube 620. Grooves for engaging the protrusions are formed on the compressor rotor disk 610 and the turbine rotor disk 630, Relative rotation of the compressor rotor disk 620 with respect to the compressor rotor disk 610 and the turbine rotor disk 630 can be prevented.

그리고, 상기 토크 튜브(620)는, 상기 압축기(200)로부터 공급되는 공기가 그 토크 튜브(620)를 통과하여 상기 터빈(500)으로 유동 가능하도록, 중공형의 실린더 형태로 형성될 수 있다. The torque tube 620 may be formed in the shape of a hollow cylinder so that the air supplied from the compressor 200 flows through the torque tube 620 and flows into the turbine 500.

그리고, 상기 토크 튜브(620)는 장기간 지속적으로 운전되는 가스 터빈의 특성상 변형 및 뒤틀림 등에 강하게 형성되고, 용이한 유지 보수를 위해 조립 및 해체가 용이하게 형성될 수 있다.In addition, the torque tube 620 is formed strong against deformation and distortion due to characteristics of a gas turbine that is continuously operated for a long period of time, and can be easily assembled and disassembled for easy maintenance.

상기 타이 로드(640)는 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610), 상기 토크 튜브(620) 및 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630)를 관통하도록 형성되고, 일단부가 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610) 중 공기의 유동 방향 상 최상류 단에 위치되는 압축기 로터 디스크(610) 내에 체결되고, 타단부가 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630) 중 연소 가스의 유동 방향 상 최하류 단에 위치되는 터빈 로터 디스크(630)를 기준으로 상기 압축기(200)의 반대측으로 돌출되고 상기 고정 너트(650)와 체결될 수 있다. The tie rod 640 is formed to penetrate a plurality of the compressor rotor discs 610, the torque tube 620 and a plurality of the turbine rotor discs 630. One end of the tie rod 640 is connected to a plurality of the compressor rotor discs 610, A turbine rotor disk (610) fastened in a compressor rotor disk (610) located at the most upstream end in the flow direction of the air and the other end being located at the most downstream end of the plurality of turbine rotor disks (630) 630 to the opposite side of the compressor 200 and may be fastened to the fixing nut 650.

여기서, 상기 고정 너트(650)는 상기 최하류 단에 위치되는 터빈 로터 디스크(630)를 상기 압축기(200) 측으로 가압하고, 상기 최상류 단에 위치되는 압축기 로터 디스크(610)와 상기 최하류 단에 위치되는 터빈 로터 디스크(630) 사이 간격이 감소됨에 따라, 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610), 상기 토크 튜브(620) 및 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630)가 상기 로터(600)의 축 방향으로 압축될 수 있다. 이에 따라, 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610), 상기 토크 튜브(620) 및 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630)의 축 방향 이동 및 상대 회전이 방지될 수 있다.The fixing nut 650 presses the turbine rotor disk 630 positioned at the most downstream end of the compressor toward the compressor 200 and rotates the compressor rotor disk 610 located at the most upstream end A plurality of the compressor rotor discs 610, the torque tube 620 and a plurality of the turbine rotor discs 630 are arranged in the axial direction of the rotor 600 as the spacing between the turbine rotor discs 630 is reduced, Lt; / RTI > Accordingly, axial movement and relative rotation of the plurality of compressor rotor discs 610, the torque tube 620, and the plurality of turbine rotor discs 630 can be prevented.

한편, 본 실시예의 경우 하나의 상기 타이 로드(640)가 복수의 상기 압축기 로터 디스크(610), 상기 토크 튜브(620) 및 복수의 상기 터빈 로터 디스크(630)의 중심부를 관통하도록 형성되나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 압축기(200) 측과 터빈(500) 측에 각각 별도의 타이 로드(640)가 구비될 수도 있고, 복수의 타이 로드(640)가 원주 방향을 따라 방사상으로 배치될 수도 있으며, 이들의 혼용도 가능하다. Meanwhile, in the present embodiment, one tie rod 640 is formed to pass through the center portions of the plurality of compressor rotor discs 610, the torque tube 620, and the plurality of turbine rotor discs 630, But is not limited thereto. That is, a separate tie rod 640 may be provided on the side of the compressor 200 and the side of the turbine 500, or a plurality of tie rods 640 may be radially arranged along the circumferential direction, It is also possible.

이러한 구성에 따른 상기 로터(600)는 양단부가 베어링에 의해 회전 가능하게 지지되고, 일단부가 상기 발전기의 구동축에 연결될 수 있다.Both ends of the rotor 600 are rotatably supported by bearings, and one end of the rotor 600 can be connected to the drive shaft of the generator.

상기 압축기(200)는, 상기 로터(600)와 함께 회전되는 압축기 블레이드(210) 및 상기 압축기 블레이드(210)로 유입되는 공기의 흐름을 정렬하도록 상기 하우징(100)에 고정 설치되는 압축기 베인(220)을 포함할 수 있다.The compressor 200 includes a compressor blade 210 rotated together with the rotor 600 and a compressor vane 220 fixed to the housing 100 to align the flow of air flowing into the compressor blade 210. [ ).

상기 압축기 블레이드(210)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 압축기 블레이드(210)는 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 복수 단으로 형성되고, 복수의 상기 압축기 블레이드(210)는 각 단마다 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 방사상으로 형성될 수 있다. The plurality of compressor blades (210) are formed in a plurality of stages along the axial direction of the rotor (600), and the plurality of compressor blades (210) And may be formed radially along the rotation direction of the rotor 600.

그리고, 각 압축기 블레이드(210)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 판형의 압축기 블레이드 플랫폼부, 상기 압축기 블레이드 플랫폼부로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 구심 측으로 연장되는 압축기 블레이드 루트부(214) 및 상기 압축기 블레이드 플랫폼부로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 원심 측으로 연장되는 압축기 블레이드 에어 포일부를 포함할 수 있다. 2, each of the compressor blades 210 includes a plate-shaped compressor blade platform portion, a compressor blade root portion extending from the compressor blade platform portion toward the radially inner side in the radial direction of rotation of the rotor 600 214 and a portion of the compressor blade airfoil extending from the compressor blade platform portion toward the centrifugal side in the radial direction of rotation of the rotor 600. [

상기 압축기 블레이드 플랫폼부는 이웃하는 압축기 블레이드 플랫폼부와 접하며 상기 압축기 블레이드 에어 포일부 사이 간격을 유지시키는 역할을 할 수 있다.The compressor blade platform portion may contact the neighboring compressor blade platform portion and may maintain a gap between the compressor blade airfoil portions.

상기 압축기 블레이드 루트부(214)는 전술한 바와 같이 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)에 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 삽입되는 소위 액셜 타입 형태로 형성될 수 있다.The compressor blade root portion 214 may be formed in a so-called axial type in which the compressor blade root portion 214 is inserted into the compressor blade coupling slot 612 along the axial direction of the rotor 600 as described above.

그리고, 상기 압축기 블레이드 루트부(214)는 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)에 대응되도록 전나무 형태로 형성될 수 있다. The compressor blade root portion 214 may be formed in a fir shape corresponding to the compressor blade coupling slot 612.

여기서, 본 실시예의 경우 상기 압축기 블레이드 루트부(214)와 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)은 전나무 형태로 형성되나, 이에 한정되는 것은 아니고 도브 테일 형태 등으로 형성될 수도 있다. 또는, 상기 형태 외의 다른 체결장치, 예를 들어 키 또는 볼트 등의 고정구를 이용하여 상기 압축기 블레이드(210)를 상기 압축기 로터 디스크(610)에 체결할 수 있다.In this embodiment, the compressor blade root 214 and the compressor blade coupling slot 612 are formed in the form of a fir tree, but the present invention is not limited thereto and may be formed in a dovetail shape or the like. Alternatively, the compressor blades 210 may be fastened to the compressor rotor disk 610 using fasteners such as keys or bolts, other than the above.

그리고, 상기 압축기 블레이드 루트부(214)와 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)은, 상기 압축기 블레이드 루트부(214)와 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)이 용이하게 체결 가능하도록, 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)이 상기 압축기 블레이드 루트부(214)보다 크게 형성되고, 결합된 상태에서 상기 압축기 블레이드 루트부(214)와 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612) 사이에 간극(이하, 압축기(200) 측 간극(Gc))이 형성될 수 있다.The compressor blade root portion 214 and the compressor blade mating slot 612 are configured such that the compressor blade root portion 214 and the compressor blade mating slot 612 can be easily coupled to each other, A gap between the compressor blade root portion 214 and the compressor blade coupling slot 612 is formed to be larger than the compressor blade root portion 214 of the compressor 200, (Gc)) may be formed.

그리고, 별도로 도시하지는 않았으나, 상기 압축기 블레이드 루트부(214)와 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)은 별도의 핀에 의해 고정되어, 상기 압축기 블레이드 루트부(214)가 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612)으로부터 상기 로터(600)의 축 방향으로 이탈되는 것이 방지될 수 있다.The compressor blade root portion 214 and the compressor blade coupling slot 612 are fixed by separate pins so that the compressor blade root portion 214 is connected to the compressor blade coupling slot 612, Can be prevented from being displaced in the axial direction of the rotor (600).

상기 압축기 블레이드 에어 포일부는 가스 터빈 사양에 따라 최적화된 익형을 갖도록 형성되고, 공기의 유동 방향 상 상류 측에 위치되어 공기가 입사되는 리딩 에지(leading edge) 및 공기의 유동 방향 상 하류 측에 위치되어 공기가 출사되는 트레일링 에지(trailing edge)를 포함할 수 있다. The compressor blade airfoil portion is formed to have an airfoil optimized in accordance with the gas turbine specification and is located on the upstream side in the flow direction of the air and is positioned on the downstream side in the flow direction of the air and the leading edge, And a trailing edge through which air is emitted.

상기 압축기 베인(220)은 복수로 형성되고, 복수의 상기 압축기 베인(220)은 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 복수 단으로 형성될 수 있다. 여기서, 상기 압축기 베인(220)과 상기 압축기 블레이드(210)는 공기 유동 방향을 따라 서로 번갈아 배열될 수 있다. The plurality of compressor vanes 220 may be formed in a plurality of stages along the axial direction of the rotor 600. Here, the compressor vane 220 and the compressor blade 210 may be alternately arranged along the air flow direction.

그리고, 복수의 상기 압축기 베인(220)은 각 단마다 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 방사상으로 형성될 수 있다. The plurality of compressor vanes 220 may be radially formed along the rotating direction of the rotor 600 at each stage.

그리고, 각 압축기 베인(220)은, 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 환형으로 형성되는 압축기 베인 플랫폼부 및 상기 압축기 베인 플랫폼부로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향으로 연장되는 압축기 베인 에어 포일부를 포함할 수 있다.Each of the compressor vanes 220 includes a compressor vane platform portion formed in an annular shape along the rotating direction of the rotor 600 and a compressor vane platform portion extending from the compressor vane platform portion in a radial direction of the rotor 600, Can include a can part.

상기 압축기 베인 플랫폼부는, 상기 압축기 베인 에어 포일부의 익근부에 형성되고 상기 압축기 하우징(110)에 체결되는 루트 측 압축기 베인 플랫폼부 및 상기 압축기 베인 에어 포일부의 익단부에 형성되고 상기 로터(600)에 대향되는 팁 측 압축기 베인 플랫폼부를 포함할 수 있다.The compressor vane platform portion includes a root-side compressor vane platform portion formed at a boom portion of the compressor vane airfoil portion and fastened to the compressor housing 110, and a rotor-side compressor vane platform portion formed at an end portion of the compressor vane airfoil portion, And a tip-side compressor vane platform portion opposite to the tip-side compressor vane platform portion.

여기서, 본 실시예에 따른 상기 압축기 베인 플랫폼부는 상기 압축기 베인 에어 포일부의 익근부 뿐만 아니라 익단부를 지지함으로써 상기 압축기 베인 에어 포일부를 더욱 안정적으로 지지하기 위해 상기 루트 측 압축기 베인 플랫폼부 및 상기 팁 측 압축기 베인 플랫폼부를 포함하나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 압축기 베인 플랫폼부는 상기 루트 측 압축기 베인 플랫폼부를 포함하여 상기 압축기 베인 에어 포일부의 익근부만 지지하도록 형성될 수도 있다.Here, the compressor vane platform unit according to the present embodiment supports not only the boom rope portion of the compressor vane airfoil but also the end portion of the compressor vane airfoil to support the compressor vane airfoil portion more stably, And a tip-side compressor vane platform portion. That is, the compressor vane platform portion may include the root side compressor vane platform portion and may be formed so as to support only the tip portion of the compressor vane airfoil portion.

상기 압축기 베인 에어 포일부는 가스 터빈 사양에 따라 최적화된 익형을 갖도록 형성되고, 공기의 유동 방향 상 상류 측에 위치되어 공기가 입사되는 리딩 에지 및 공기의 유동 방향 상 하류 측에 위치되어 공기가 출사되는 트레일링 에지를 포함할 수 있다. The compressor vane airfoil portion is formed to have an airfoil optimized in accordance with the gas turbine specification and is located on the upstream side in the air flow direction and positioned on the downstream side in the flow direction of the air and the leading edge on which air is incident, Lt; RTI ID = 0.0 > trailing < / RTI >

상기 연소기(400)는 상기 압축기(200)로부터 유입되는 공기를 연료와 혼합 및 연소시켜 높은 에너지의 고온 고압 연소 가스를 만들어 내며, 등압 연소 과정으로 그 연소기(400) 및 상기 터빈(500)이 견딜 수 있는 내열 한도까지 연소 가스 온도를 높이도록 형성될 수 있다.The combustor 400 mixes and combusts the air introduced from the compressor 200 with fuel to produce a high-temperature high-pressure high-pressure combustion gas. The combustor 400 and the turbine 500 withstand the high- It is possible to increase the combustion gas temperature up to the heat resistance limit.

구체적으로, 상기 연소기(400)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 연소기(400)는 상기 연소기 하우징(120)에 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 배열될 수 있다.The plurality of combustors 400 may be arranged along the rotational direction of the rotor 600 in the combustor housing 120. The plurality of combustors 400 may be disposed along the rotational direction of the rotor 600. [

그리고, 각 연소기(400)는, 상기 압축기(200)에서 압축된 공기가 유입되는 라이너, 상기 라이너에 유입되는 공기에 연료를 분사하고 연소시키는 버너 및 상기 버너에서 생성되는 연소 가스를 상기 터빈(500)으로 안내하는 트랜지션 피스를 포함할 수 있다.Each combustor 400 includes a liner into which air compressed by the compressor 200 flows, a burner that injects and burns fuel into the air flowing into the liner, and a combustion gas generated in the burner, ) Of the transition piece.

상기 라이너는, 연소실을 형성하는 화염통 및 상기 화염통을 감싸면서 환형 공간을 형성하는 플로우 슬리브를 포함할 수 있다.The liner may include a flame tube that forms a combustion chamber, and a flow sleeve that surrounds the flame tube and forms an annular space.

상기 버너는, 상기 연소실로 유입되는 공기에 연료를 분사하도록 상기 라이너의 전단 측에 형성되는 연료 분사 노즐 및 상기 연소실에서 혼합된 공기와 연료가 착화되도록 상기 라이너의 벽부에 형성되는 점화 플러그를 포함할 수 있다.The burner includes a fuel injection nozzle formed at a front end side of the liner so as to inject fuel into the air introduced into the combustion chamber and an ignition plug formed in a wall portion of the liner so that fuel and air mixed in the combustion chamber are ignited .

상기 트랜지션 피스는 연소 가스의 높은 온도에 의해 손상되지 않도록 그 트랜지션 피스의 외벽부가 상기 압축기(200)로부터 공급되는 공기에 의해 냉각되도록 형성될 수 있다. The transition piece may be formed so that the outer wall of the transition piece is cooled by the air supplied from the compressor 200 so that the transition piece is not damaged by the high temperature of the combustion gas.

즉, 상기 트랜지션 피스에는 공기를 내부로 분사하기 위한 냉각 홀이 형성되고, 공기가 그 냉각 홀을 통해 내부에 있는 본체를 냉각시킬 수 있다. That is, the transition piece may have a cooling hole for injecting air into the interior thereof, and air may cool the body inside the cooling hole.

한편, 상기 트랜지션 피스를 냉각시킨 공기는 상기 라이너의 환형 공간으로 유동되고, 상기 라이너의 외벽에는 상기 플로우 슬리브의 외부에서 공기가 상기 플로우 슬리브에 마련되는 냉각 홀을 통해 냉각 공기로 제공되어 충돌할 수 있다.On the other hand, the air cooled by the transition piece flows into the annular space of the liner, and air is supplied to the outer wall of the liner from the outside of the flow sleeve through the cooling holes provided in the flow sleeve, have.

여기서, 별도로 도시하지는 않았으나, 상기 압축기(200)와 상기 연소기(400) 사이에는 상기 연소기(400)로 유입되는 공기의 유동각을 설계 유동각으로 맞추기 위해 안내깃 역할을 하는 디스월러(desworler)가 형성될 수 있다.Although not shown in the drawing, a deswooler is provided between the compressor 200 and the combustor 400 to adjust the flow angle of the air flowing into the combustor 400 to a designed flow angle. .

상기 터빈(500)은 상기 압축기(200)와 유사하게 형성될 수 있다.The turbine 500 may be formed similarly to the compressor 200.

즉, 상기 터빈(500)은, 상기 로터(600)와 함께 회전되는 터빈 블레이드(510) 및 상기 터빈 블레이드(510)로 유입되는 공기의 흐름을 정렬하도록 상기 하우징(100)에 고정 설치되는 터빈 베인(520)을 포함할 수 있다.That is, the turbine 500 includes a turbine blade 510 rotated together with the rotor 600, and a turbine vane 500 fixed to the housing 100 to align the flow of air flowing into the turbine blade 510. (520).

상기 터빈 블레이드(510)는 복수로 형성되고, 복수의 상기 터빈 블레이드(510)는 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 복수 단으로 형성되고, 복수의 상기 터빈 블레이드(510)는 각 단마다 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 방사상으로 형성될 수 있다. The plurality of turbine blades 510 are formed in a plurality of stages along the axial direction of the rotor 600 and the plurality of the turbine blades 510 are formed in a plurality of stages, And may be formed radially along the rotation direction of the rotor 600.

그리고, 각 터빈 블레이드(510)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 판형의 터빈 블레이드 플랫폼부, 상기 터빈 블레이드 플랫폼부로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 구심 측으로 연장되는 터빈 블레이드 루트부(514) 및 상기 터빈 블레이드 플랫폼부로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 원심 측으로 연장되는 터빈 블레이드 에어 포일부를 포함할 수 있다. 2, each of the turbine blades 510 includes a plate-shaped turbine blade platform portion, a turbine blade root portion extending from the turbine blade platform portion to the radially inner side in the radial direction of rotation of the rotor 600 514) and a turbine blade airfoil portion extending from the turbine blade platform portion to the centrifugal side in the radial direction of rotation of the rotor (600).

상기 터빈 블레이드 플랫폼부는 이웃하는 터빈 블레이드 플랫폼부와 접하며 상기 터빈 블레이드 에어 포일부 사이 간격을 유지시키는 역할을 할 수 있다.The turbine blade platform portion may contact the neighboring turbine blade platform portion and may maintain a gap between the turbine blade airfoil portions.

상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 전술한 바와 같이 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 삽입되는 소위 액셜 타입 형태로 형성될 수 있다.The turbine blade root portion 514 may be formed in a so-called axial type in which the turbine blade root portion 514 is inserted into the turbine blade coupling slot 632 along the axial direction of the rotor 600 as described above.

그리고, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 대응되도록 전나무 형태로 형성될 수 있다. The root portion 514 of the turbine blade may be formed in the shape of a fir to correspond to the turbine blade coupling slot 632.

여기서, 본 실시예의 경우 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 전나무 형태로 형성되나, 이에 한정되는 것은 아니고 도브 테일 형태 등으로 형성될 수도 있다. 또는, 상기 형태 외의 다른 체결장치, 예를 들어 키 또는 볼트 등의 고정구를 이용하여 상기 터빈 블레이드(510)를 상기 터빈 로터 디스크(630)에 체결할 수 있다.Here, in the present embodiment, the turbine blade root 514 and the turbine blade coupling slot 632 are formed in the form of a fir tree, but the present invention is not limited thereto and may be formed in a dovetail shape or the like. Alternatively, the turbine blades 510 may be fastened to the turbine rotor disk 630 using fasteners such as keys or bolts other than those described above.

그리고, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 용이하게 체결 가능하도록, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 상기 터빈 블레이드 루트부(514)보다 크게 형성되고, 결합된 상태에서 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이에 간극(이하, 터빈 측 간극)(Gt)이 형성될 수 있다.3, the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 are formed in a manner such that the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 can be easily fastened, The turbine blade coupling slot 632 is formed to be larger than the turbine blade root portion 514 and the gap between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 in the engaged state (Hereinafter, a turbine side clearance) Gt may be formed.

그리고, 별도로 도시하지는 않았으나, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 별도의 핀에 의해 고정되어, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)으로부터 상기 로터(600)의 축 방향으로 이탈되는 것이 방지될 수 있다.The root portion 514 of the turbine blade and the coupling slot 632 of the turbine blade are fixed by separate pins so that the root portion 514 of the turbine blade is inserted into the turbine blade coupling slot 632, Can be prevented from being displaced in the axial direction of the rotor (600).

상기 터빈 블레이드 에어 포일부는 가스 터빈 사양에 따라 최적화된 익형을 갖도록 형성되고, 연소 가스의 유동 방향 상 상류 측에 위치되어 연소 가스가 입사되는 리딩 에지 및 연소 가스의 유동 방향 상 하류 측에 위치되어 연소 가스가 출사되는 트레일링 에지를 포함할 수 있다. The turbine blade airfoil portion is formed to have an airfoil optimized in accordance with the gas turbine specification and is positioned on the upstream side in the flow direction of the combustion gas and positioned on the downstream side in the flow direction of the combustion gas and the leading edge on which the combustion gas is incident And may include a trailing edge from which combustion gases are emitted.

상기 터빈 베인(520)은 복수로 형성되고, 복수의 상기 터빈 베인(520)은 상기 로터(600)의 축 방향을 따라 복수 단으로 형성될 수 있다. 여기서, 상기 터빈 베인(520)과 상기 터빈 블레이드(510)는 공기 유동 방향을 따라 서로 번갈아 배열될 수 있다. A plurality of the turbine vanes 520 may be formed and a plurality of the turbine vanes 520 may be formed in a plurality of stages along the axial direction of the rotor 600. The turbine vanes 520 and the turbine blades 510 may be alternately arranged along the air flow direction.

그리고, 복수의 상기 터빈 베인(520)는 각 단마다 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 방사상으로 형성될 수 있다. The plurality of turbine vanes 520 may be radially formed at each stage along the rotational direction of the rotor 600.

그리고, 각 터빈 베인(520)은, 상기 로터(600)의 회전 방향을 따라 환형으로 형성되는 터빈 베인 플랫폼부 및 상기 터빈 베인 플랫폼부로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향으로 연장되는 터빈 베인 에어 포일부를 포함할 수 있다.Each of the turbine vanes 520 includes a turbine vane platform portion formed in an annular shape along the rotating direction of the rotor 600 and a turbine vane air portion extending from the turbine vane platform portion in the radial direction of rotation of the rotor 600. [ Can include a can part.

상기 터빈 베인 플랫폼부는, 상기 터빈 베인 에어 포일부의 익근부에 형성되고 상기 터빈 하우징(130)에 체결되는 루트 측 터빈 베인 플랫폼부 및 상기 터빈 베인 에어 포일부의 익단부에 형성되고 상기 로터(600)에 대향되는 팁 측 터빈 베인 플랫폼부를 포함할 수 있다.The turbine vane platform part includes a root side turbine vane platform part formed at a tip of the turbine vane airfoil part and fastened to the turbine housing part 130 and a rotor 600 formed at an end portion of the turbine vane airfoil part, Side turbine vane platform portion opposed to the turbine vane platform portion.

여기서, 본 실시예에 따른 상기 터빈 베인 플랫폼부는 상기 터빈 베인 에어 포일부의 익근부 뿐만 아니라 익단부를 지지함으로써 상기 터빈 베인 에어 포일부를 더욱 안정적으로 지지하기 위해 상기 루트 측 터빈 베인 플랫폼부 및 상기 팁 측 터빈 베인 플랫폼부를 포함하나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 터빈 베인 플랫폼부는 상기 루트 측 터빈 베인 플랫폼부를 포함하여 상기 터빈 베인 에어 포일부의 익근부만 지지하도록 형성될 수도 있다.Here, the turbine vane platform unit according to the present embodiment supports not only the tip of the turbine vane airfoil but also the tip end of the turbine vane airfoil to support the turbine vane airfoil portion more stably, And a tip-side turbine vane platform portion. That is, the turbine vane platform portion may include the root side turbine vane platform portion and may be formed so as to support only the tip portion of the turbine vane airfoil portion.

상기 터빈 베인 에어 포일부는 가스 터빈 사양에 따라 최적화된 익형을 갖도록 형성되고, 연소 가스의 유동 방향 상 상류 측에 위치되어 연소 가스가 입사되는 리딩 에지 및 연소 가스의 유동 방향 상 하류 측에 위치되어 연소 가스가 출사되는 트레일링 에지를 포함할 수 있다.The turbine vane airfoil portion is formed to have an airfoil optimized in accordance with the gas turbine specification and is located on the upstream side in the flow direction of the combustion gas and on the downstream side in the flow direction of the combustion gas and the leading edge on which the combustion gas is incident And may include a trailing edge from which combustion gases are emitted.

여기서, 상기 터빈(500)은 상기 압축기(200)와 달리 고온 고압의 연소 가스와 접촉하므로, 열화 등의 손상을 방지하기 위한 냉각 수단을 필요로 한다. Unlike the compressor 200, the turbine 500 is in contact with a high-temperature and high-pressure combustion gas, and thus requires a cooling means for preventing damage such as deterioration.

이에 따라, 본 실시예에 따른 가스 터빈은, 상기 압축기(200)의 일부 개소에서 압축된 공기(이하, 냉각 유체)를 추기하여 상기 터빈(500)으로 공급하는 냉각 유로(710)를 더 포함할 수 있다.Accordingly, the gas turbine according to the present embodiment further includes a cooling channel 710 for adding air compressed at a portion of the compressor 200 (hereinafter referred to as cooling fluid) to the turbine 500 .

상기 냉각 유로(710)는 상기 하우징(100)의 외부에서 연장되거나(외부 유로), 상기 로터(600)의 내부를 관통하여 연장될 수 있고(내부 유로), 외부 유로 및 내부 유로를 모두 사용할 수도 있는데, 본 실시예에 따른 상기 냉각 유로(710)는 상기 로터(600)의 내부를 관통하여 연장된다. The cooling passage 710 may extend from the outside of the housing 100 (an external passage), extend through the interior of the rotor 600 (an internal passage), use both an external passage and an internal passage The cooling passage 710 extends through the inside of the rotor 600 according to the present embodiment.

그리고, 상기 냉각 유로(710)는 상기 터빈 블레이드(510)의 내부에 형성되는 터빈 블레이드 쿨링 유로(720)와 연통되어, 상기 터빈 블레이드(510)가 냉각 유체에 의해 냉각될 수 있다. 이때, 상기 냉각 유로(710)의 토출구는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 형성되고, 상기 터빈 블레이드 쿨링 유로(720)의 유입구는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)에 형성될 수 있다.The cooling passage 710 communicates with the turbine blade cooling passage 720 formed in the turbine blade 510 so that the turbine blade 510 can be cooled by the cooling fluid. The outlet of the cooling passage 710 may be formed in the turbine blade coupling slot 632 and the inlet of the turbine blade cooling passage 720 may be formed in the turbine blade root portion 514.

그리고, 상기 터빈 블레이드 쿨링 유로(720)는 상기 터빈 블레이드(510)의 표면에 형성되는 터빈 블레이드 필름 쿨링 홀과 연통되어, 냉각 유체가 상기 터빈 블레이드(510)의 표면에 공급됨으로써, 상기 터빈 블레이드(510)가 냉각 공기에 의해 소위 막 냉각될 수 있다.The turbine blade cooling channel 720 is communicated with a turbine blade film cooling hole formed on a surface of the turbine blade 510 so that cooling fluid is supplied to the surface of the turbine blade 510, 510 may be so-called film cooling by the cooling air.

이외에도, 상기 터빈 베인(520) 역시 상기 터빈 블레이드(510)와 유사하게 상기 냉각 유로(710)로부터 냉각 유체를 공급받아 냉각될 수 있도록 형성될 수 있다.In addition, the turbine vane 520 may be formed to be cooled by receiving a cooling fluid from the cooling channel 710 similarly to the turbine blade 510.

한편, 상기 터빈(500)은 상기 터빈 블레이드(510)가 원활히 회전 가능하도록 상기 터빈 블레이드(510)의 익단과 상기 터빈 하우징(130)의 내주면 사이에 이격 공간을 필요로 한다.Meanwhile, the turbine 500 needs a clearance space between the end of the turbine blade 510 and the inner circumferential surface of the turbine housing 130 so that the turbine blade 510 can rotate smoothly.

다만, 상기 이격 공간은 넓을수록 상기 터빈 블레이드(510)와 상기 터빈 하우징(130) 사이 간섭 방지 측면에서 유리하지만 연소 가스 누설 측면에서 불리하고, 좁을수록 그 반대가 된다. 즉, 상기 연소기(400)로부터 분사되는 연소 가스의 유동은 상기 터빈 블레이드(510)를 관류하는 주 유동 및 상기 터빈 블레이드(510)와 상기 터빈 하우징(130) 사이 이격 공간을 통과하는 누설 유동으로 구분될 수 있는데, 상기 이격 공간이 넓을수록, 상기 누설 유동이 증가되어 가스 터빈 효율이 저하되나, 열 변형 등에 의한 상기 터빈 블레이드(510)와 상기 터빈 하우징(130) 사이 간섭 및 그에 따른 손상이 방지될 수 있다. 반면, 상기 이격 공간이 좁을수록, 상기 누설 유동이 감소되어 가스 터빈 효율이 향상되나, 열 변형 등에 의한 상기 터빈 블레이드(510)와 상기 터빈 하우징(130) 사이 간섭 및 이에 따른 손상이 발생될 수 있다. However, the larger the spacing space is, the more advantageous in terms of prevention of interference between the turbine blades 510 and the turbine housing 130, but disadvantageous in terms of leakage of the combustion gas, and vice versa. That is, the flow of the combustion gas injected from the combustor 400 is divided into a main flow passing through the turbine blades 510 and a leakage flow passing through a space between the turbine blades 510 and the turbine housing 130 The leakage flow is increased and the gas turbine efficiency is lowered. However, interference between the turbine blade 510 and the turbine housing 130 due to thermal deformation or the like and damage due to thermal deformation are prevented . On the other hand, as the spacing distance is narrowed, the leakage flow is reduced to improve the gas turbine efficiency, but interference between the turbine blades 510 and the turbine housing 130 due to thermal deformation or the like may be caused, .

이에 따라, 본 실시예에 따른 가스 터빈은, 상기 터빈 블레이드(510)와 상기 터빈 하우징(130) 사이 간섭 및 이에 따른 손상을 방지하면서 가스 터빈 효율 저하를 최소화할 수 있는 적정한 이격 공간을 확보하도록, 실링 수단을 더 포함할 수 있다.Accordingly, the gas turbine according to the present embodiment can prevent the interference between the turbine blades 510 and the turbine housing 130 and damage therefrom, while securing an appropriate space for minimizing the deterioration of the gas turbine efficiency. And may further include sealing means.

상기 실링 수단은, 상기 터빈 블레이드(510)의 익단에 위치하는 슈라우드, 상기 슈라우드로부터 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 원심 측으로 돌출되는 래버린스 실 및 상기 터빈 하우징(130)의 내주면에 설치되는 허니콤 실을 포함할 수 있다.The sealing means may include a shroud located at a tip of the turbine blade 510, a labyrinthine chamber protruding from the shroud to a centrifugal side in the radial direction of rotation of the rotor 600, and an inner circumferential surface of the turbine housing 130 Honeycomb seal may be included.

이러한 구성에 따른 상기 실링 수단은, 상기 래버린스 실과 상기 허니콤 실 사이에 적정의 이격 공간이 형성됨으로써, 연소 가스 누설에 의한 가스 터빈 효율 저하를 최소화하면서, 고속으로 회전되는 상기 슈라우드와 고정되어 있는 상기 허니콤 실 사이의 직접적인 접촉 및 이에 따른 손상을 방지할 수 있다. The sealing means according to this configuration is provided with an adequate space between the labyrinth seal chamber and the honeycomb seal chamber so as to minimize deterioration of the gas turbine efficiency due to leakage of the combustion gas, It is possible to prevent direct contact between the honeycomb seals and damage caused thereby.

이외에도, 상기 터빈(500)은 상기 터빈 베인(520)과 상기 로터(600) 사이에서의 누설을 차단하기 위한 실링 수단을 더 포함할 수 있고, 이에는 상술한 상기 래버린스 실 외에 브러시 실 등이 활용될 수 있다.In addition, the turbine 500 may further include sealing means for blocking leakage between the turbine vane 520 and the rotor 600. In addition to the above-described labyrinth, Can be utilized.

이러한 구성에 따른 가스 터빈은, 상기 하우징(100)으로 유입되는 공기가 상기 압축기(200)에 의해 압축되고, 상기 압축기(200)에 의해 압축된 공기가 상기 연소기(400)에 의해 연료와 혼합된 뒤 연소되어 연소 가스가 되고, 상기 연소기(400)에서 생성된 연소 가스가 상기 터빈(500)으로 유입되고, 상기 터빈(500)으로 유입된 연소 가스가 상기 터빈 블레이드(510)를 통해 상기 로터(600)를 회전시킨 후 상기 디퓨저를 통해 대기로 배출되며, 연소 가스에 의해 회전되는 상기 로터(600)가 상기 압축기(200) 및 상기 발전기를 구동할 수 있다. 즉, 상기 터빈(500)에서 얻은 기계적 에너지 중 일부는 상기 압축기(200)에서 공기를 압축하는데 필요한 에너지로 공급되고, 나머지는 상기 발전기로 전력을 생산하는데 이용될 수 있다.In the gas turbine according to this configuration, the air introduced into the housing 100 is compressed by the compressor 200, and the air compressed by the compressor 200 is mixed with the fuel by the combustor 400 The combustion gas generated in the combustor 400 flows into the turbine 500 and the combustion gas introduced into the turbine 500 flows through the turbine blades 510 600, and then discharged to the atmosphere through the diffuser. The rotor 600, which is rotated by the combustion gas, can drive the compressor 200 and the generator. That is, some of the mechanical energy obtained from the turbine 500 may be supplied to the compressor 200 as energy required to compress the air, and the remainder may be used to produce power to the generator.

한편, 전술한 바와 같이 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 용이한 조립 및 분해를 위해 상기 터빈 측 간극(Gt)이 형성되나, 그 터빈 측 간극(Gt)을 통해 냉각 유체가 누설되어 냉각 효율이 저하될 수 있다. 즉, 상기 냉각 유로(710)의 토출구로부터 토출되는 냉각 유체의 일부는 상기 터빈 블레이드 쿨링 유로(720)로 유입되지만, 상기 냉각 유로(710)의 토출구로부터 토출되는 냉각 유체의 일부는 상기 터빈 측 간극(Gt)을 통해 연소 가스가 통과하는 공간으로 누설될 수 있다.Meanwhile, as described above, the turbine side clearance Gt is formed for easy assembly and disassembly between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade engaging slot 632, but the turbine side clearance Gt So that the cooling efficiency may be deteriorated. That is, a part of the cooling fluid discharged from the discharge port of the cooling channel 710 flows into the turbine blade cooling channel 720, but a part of the cooling fluid discharged from the discharge port of the cooling channel 710 flows into the turbine- (Gt) to the space through which the combustion gas passes.

이를 고려하여, 본 실시예에 따른 가스 터빈은, 조립 시에는 상기 터빈 측 간극(Gt)을 확보하고, 운전 중에는 상기 터빈 측 간극(Gt)을 감소시키는 간극 감소 부재(800)를 포함함으로써, 상기 터빈 측 간극(Gt)을 유지하여 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 조립 및 분해를 여전히 용이하게 하면서, 상기 냉각 유로(710)로부터 토출되는 냉각 유체가 상기 터빈 측 간극(Gt)을 통해 누설되는 것을 방지할 수 있다.In consideration of this, the gas turbine according to the present embodiment includes the gap reducing member 800 that secures the turbine side gap Gt during assembly and reduces the turbine side gap Gt during operation, The cooling fluid discharged from the cooling channel 710 is supplied to the turbine blade slot 532 while maintaining the turbine side gap Gt to facilitate assembling and disassembly between the turbine blade root slot 514 and the turbine blade slot 632, Leakage through the side clearance Gt can be prevented.

구체적으로, 도 2 내지 도 6을 참조하면, 상기 간극 감소 부재(800)는 기본적으로(조립 및 분해 시) 상기 터빈 블레이드 루트부(514)에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)과 이격되게 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이에 개재되되, 그 간극 감소 부재(800)로 인하여 상기 터빈 측 간극(Gt)이 협소해져 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 조립 및 분해가 어려워지는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 간극 감소 부재(800)는 조립 시 상기 터빈 측 간극(Gt)을 확보하여, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 조립 및 분해를 여전히 용이하게 할 수 있다. 2 to 6, the gap reducing member 800 is basically fastened (at the time of assembly and disassembly) to the turbine blade root portion 514, and the turbine blade engagement slot 632 is spaced apart . Accordingly, the gap reducing member 800 is interposed between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632, and the gap reducing member 800 prevents the turbine side gap Gt It is possible to prevent the assembly and disassembly between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 from becoming difficult. That is, the gap reducing member 800 may secure the turbine side gap Gt during assembly and still facilitate assembly and disassembly between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade mating slot 632 have.

여기서, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)에는 그 터빈 블레이드 루트부(514)의 표면으로부터 음각진 홈(F)이 형성되고, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 음각진 홈(F)에 삽입되도록 형성될 수 있다. 그리고, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 음각진 홈(F)으로부터 돌출되지 않게 형성될 수 있다. 즉, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)의 표면과 단차지지 않게 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 터빈 측 간극(Gt)은 상기 간극 감소 부재(800)가 구비되더라도 그 간극 감소 부재(800)가 구비되지 않을 경우와 동등 수준으로 확보되고, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 삽입될 때 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 걸리는 것이 방지되어, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 조립 및 분해가 더욱 용이해질 수 있다.Herein, in the turbine blade root portion 514, a negative angular groove F is formed from the surface of the turbine blade root portion 514, and the gap reducing member 800 is inserted into the negative angular groove F . The gap reducing member 800 may be formed so as not to protrude from the negative angular groove F. [ That is, the gap reducing member 800 may be formed not to be stepped with the surface of the turbine blade root portion 514. Accordingly, even if the gap reducing member 800 is provided, the gap Gt on the turbine side is secured to the same level as the case where the gap reducing member 800 is not provided, and the turbine blade root portion 514 The gap reduction member 800 is prevented from being caught in the turbine blade engagement slot 632 when inserted into the turbine blade engagement slot 632 so that the turbine blade root portion 514 and the turbine blade engagement slot 632 Assembly and disassembly can be made easier.

또한, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성됨으로써, 운전 중에는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 측으로 팽창되어 상기 터빈 측 간극(Gt)을 감소시킬 수 있다.The gap reducing member 800 is formed of a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade root portion 514 and the material forming the turbine blade coupling slot 632, And can be expanded toward the coupling slot 632 side to reduce the turbine side gap Gt.

여기서, 상기 간극 감소 부재(800)가 열팽창될 때, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)과 여전히 이격되어 있어 상기 터빈 측 간극(Gt)이 작지만 여전히 존재할 수도 있고, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 접촉되어 상기 터빈 측 간극(Gt)이 일시적이지만 없어질 수도 있다. 그런데, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 접촉될 경우, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 손상될 수 있다. 즉, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이에서 추가적인 열팽창이 제한된 상태에서 더 가열될 경우, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 가압하여, 상기 간극 감소 부재(800)와 상기 터빈 블레이드 루트부(514) 사이 접촉 부위 및 상기 간극 감소 부재(800)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 접촉 부위에서 손상이 발생될 수 있다. 이를 방지하기 위해, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 항복강도가 작은 재질로 형성될 수 있다. 이때, 상기 터빈 블레이드(510)가 상기 터빈 로터 디스크(630)보다 더욱 가혹한 요건이 요구되므로, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 항복강도가 큰 재질로 형성될 수 있다.Here, when the gap reducing member 800 is thermally expanded, the gap reducing member 800 is still spaced from the turbine blade coupling slot 632 so that the turbine side gap Gt may be small, but may still exist, The gap reducing member 800 contacts the turbine blade engagement slot 632 so that the turbine side clearance Gt is temporarily but may disappear. However, when the gap reducing member 800 contacts the turbine blade engaging slot 632, the turbine blade root portion 514 and the turbine blade engaging slot 632 may be damaged. That is, when the gap reducing member 800 is further heated in a state where additional thermal expansion between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 is limited, And the turbine blade coupling slot 632 is pressed by the blade root portion 514 and the contact portion between the gap reducing member 800 and the turbine blade root portion 514, Damage may occur at the contact area between the coupling slots 632. In order to prevent this, the gap reducing member 800 may be formed of a material having a lower yield strength than a material forming the turbine blade root portion 514 and a material forming the turbine blade coupling slot 632. Since the turbine blade 510 requires more severe requirements than the turbine rotor disk 630, the turbine blade root portion 514 has a higher yield strength than the material forming the turbine blade coupling slot 632 And may be formed of a material.

한편, 전술한 바와 같이 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성될 수 있고, 이 경우 상기 간극 감소 부재(800)는 효과적인 냉각 유체 누설 방지, 응력 집중, 원가 등을 고려하여 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이 영역 중 일부 영역에만 형성될 수 있다.In the meantime, as described above, the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 may be formed in the form of a fir tree or a dovetail. In this case, the gap reducing member 800 may be an effective cooling fluid leakage prevention The stress concentration, the cost, and the like, it may be formed only in a part of the region between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632.

구체적으로, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성되는 경우, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 상기 로터(600)의 회전축에 대향되는 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)의 배면을 이루는 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a)을 포함할 수 있다.When the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 are formed in a fir shape or a dovetail shape, the turbine blade root portion 514 is opposed to the rotation axis of the rotor 600 And a turbine blade root engaging slot (632) formed on the outer circumferential surface of the turbine blade root engaging slot (632), the turbine blade root engaging slot (632) A turbine blade engagement slot outboard surface 632c that is opposed to the secondary inward surface 514a and a turbine blade engagement slot inward surface 632a that is opposite the turbine blade root outboard surface 514c.

그런데, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c)은 운전 중에 서로 이격되지만, 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a)은 운전 중에 서로 접촉될 수 있다.However, the turbine blade root inward surface 514a and the turbine blade mating slot outward surface 632c are spaced from each other during operation, but the turbine blade root outward surface 514c and the turbine blade mating slot inward surface 632a May be in contact with each other during operation.

따라서, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c) 사이에서 냉각 유체 누설이 발생될 수 있는 반면, 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a) 사이에서는 냉각 유체 누설이 발생되지 않기 때문에, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c) 사이에는 상기 간극 감소 부재(800)가 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a) 사이에는 상기 간극 감소 부재(800)가 형성되지 않을 수 있다. Thus, cooling fluid leakage may occur between the turbine blade root portion inward surface 514a and the turbine blade mating slot outward surface 632c while the turbine blade root portion outward surface 514c and the turbine blade engagement surface The gap reducing member 800 is formed between the turbine blade root portion inward surface 514a and the turbine blade mating slot outward surface 632c since cooling fluid leakage does not occur between the slot inward surface 632a , The gap reducing member 800 may not be formed between the turbine blade root portion outward surface 514c and the turbine blade coupling slot inward surface 632a.

여기서, 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a)은 운전 중에 응력이 집중되는 부위로서, 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a) 사이에 상기 간극 감소 부재(800)가 형성되지 않는 것이 내구성 측면에서 바람직할 수 있다.Here, the outward surface 514c of the turbine blade root portion and the inward surface 632a of the turbine blade coupling slot are regions where stress is concentrated during operation, and the outward surface 514c of the turbine blade root portion, It may be preferable from the viewpoint of durability that the gap reducing member 800 is not formed between the surfaces 632a.

그리고, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c) 사이에만 상기 간극 감소 부재(800)가 형성될 경우에는, 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a) 사이에도 상기 간극 감소 부재(800)가 형성되는 경우에 비하여, 상기 간극 감소 부재(800) 및 상기 음각진 홈(F)을 덜 형성할 수 있어, 제조 원가가 절감될 수 있다.When the clearance reducing member 800 is formed only between the turbine blade root portion inward surface 514a and the turbine blade engaging slot outward surface 632c, the turbine blade root portion outward surface 514c and The gap reducing member 800 and the negative angular groove F can be less formed between the turbine blade coupling slot inward surface 632a and the gap reducing member 800 than in the case where the gap reducing member 800 is formed, Can be saved.

그리고, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)은 상기 터빈 블레이드 루트부(514)의 선단부에 형성되는 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)을 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c)은 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면(632b)을 포함하는데, 냉각 유체 누설은 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면(632b) 사이에서 주로 발생되므로, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면(632b) 사이에만 형성되는 것이 제조 원가를 더욱 절감하면서 냉각 유체 누설을 더욱 효과적으로 방지할 수 있어 바람직할 수 있다.The turbine blade root portion inward surface 514a includes a root portion root 514b of the turbine blade root formed at the tip of the turbine blade root portion 514, Includes a turbine blade mating slot base surface 632b opposite the turbine blade root base surface 514b wherein cooling fluid leakage occurs primarily between the turbine blade root base surface 514b and the turbine blade mating slot base surface 632b Since the gap reducing member 800 is formed only between the turbine blade root base bottom surface 514b and the turbine blade slot base surface 632b, the cooling fluid leakage can be more effectively prevented while further reducing the manufacturing cost Lt; / RTI >

또한, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성되는 경우, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 그 터빈 블레이드 루트부(514)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 삽입되는 방향 상 순차적으로 배치되는 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A), 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C) 및 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)를 포함하고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부(632A), 상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부(632C) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부(632B)를 포함하는데, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부(632C)에 상기 냉각 유로(710)의 토출구가 형성되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C)에는 상기 터빈 블레이드 쿨링 유로(720)의 유입구가 형성되므로, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부(632A) 사이 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부(632B) 사이에 형성되는 것이 제조 원가를 더욱 절감하면서 냉각 유체 누설을 더욱 효과적으로 방지할 수 있어 바람직할 수 있다. 즉, 본 실시예와 같이, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부(632A) 사이에 개재되는 제1 간극 감소 부재(810) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부(632B) 사이에 개재되는 제2 간극 감소 부재(820)를 포함하는 것이 바람직할 수 있다. 여기서, 상기 제1 간극 감소 부재(810)와 상기 제2 간극 감소 부재(820)에 의해 냉각 유체 누설이 방지되고 있으므로, 중량 절감을 위해 상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C)가 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)보다 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 원심 측으로 음각지게 형성되더라도 냉각 유체 누설을 우려할 필요가 없다.When the root portion 514 of the turbine blade and the slot 632 of the turbine blade are formed in the form of a fir or a dovetail, the root portion 514 of the turbine blade has a root portion 514 of the turbine blade, A turbine blade root portion central portion 514C and a turbine blade root portion other side portion 514B disposed in the turbine blade root portion side portion 514A, the turbine blade root portion central portion 514C and the turbine blade root portion side portion 514B, The coupling slot 632 includes a side portion 632A of the turbine blade coupling slot which is opposite to the side portion 514A of the turbine blade root portion, a turbine blade coupling slot central portion 632C opposed to the turbine blade root portion central portion 514C, And a turbine blade coupling slotted side portion 632B opposed to the other side portion 514B of the turbine blade root portion, Since the discharge port of the cooling passage 710 is formed in the upper portion 632C and the inlet of the turbine blade cooling passage 720 is formed in the middle portion 514C of the root portion of the turbine blade, And between the turbine blade root portion one side portion 514A and the turbine blade coupling slot side portion 632A and between the turbine blade root portion other side portion 514B and the turbine blade coupling slot side portion 632B, It is possible to more effectively prevent leakage of the cooling fluid. That is, as in the present embodiment, the gap reducing member 800 includes a first gap reducing member 810 interposed between the one side portion 514A of the turbine blade root portion and the one side portion 632A of the turbine blade coupling slot, And a second gap reducing member 820 interposed between the other side 514B of the turbine blade root portion and the other side portion 632B of the turbine blade slot. Since the leakage of the cooling fluid is prevented by the first gap reducing member 810 and the second gap reducing member 820, the weight of the turbine blade root portion central portion 514C is reduced to the weight of the turbine blade root portion It is not necessary to worry about the leakage of the cooling fluid even if it is formed to be closer to the centrifugal side in the radial direction of rotation of the rotor 600 than the one side portion 514A and the side portion 514B of the turbine blade root portion.

한편, 본 실시예의 경우, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)에 상기 음각진 홈(F)이 형성되고, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부(514)에 형성된 상기 음각진 홈(F)에 삽입 체결되며, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)과 이격되게 형성된다. 하지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 음각진 홈(F)이 형성되고, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 형성되는 음각진 홈(F)에 삽입 체결되며, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 이격되게 형성될 수 있다.In the present embodiment, the negative angular groove F is formed in the turbine blade root portion 514 and the gap reducing member 800 is formed in the negative angular groove formed in the turbine blade root portion 514 F, and the gap reducing member 800 is formed so as to be spaced apart from the turbine blade coupling slot 632. However, the present invention is not limited to this, but a negative angular groove F may be formed in the turbine blade engaging slot 632, and the gap reducing member 800 may be formed in the negative angular groove formed in the turbine blade engaging slot 632 F, and the gap reducing member 800 may be formed so as to be spaced apart from the turbine blade root portion 514.

한편, 본 실시예의 경우, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성된다. 하지만, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성되어 상기 간극 감소 부재(800)와 유사하게 상기 터빈 측 간극(Gt)을 감소시킬 수 있는데, 상기 간극 감소 부재(800)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 크고 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질보다 열팽창계수가 작은 재질로 형성되더라도 상기 터빈 측 간극(Gt)이 운전 중에 감소될 수 있다.Meanwhile, in the present embodiment, the gap reducing member 800 is formed of a material forming the turbine blade root portion 514 and a material having a thermal expansion coefficient larger than that of the material forming the turbine blade coupling slot 632. However, the present invention is not limited thereto. That is, the root portion 514 of the turbine blade is formed of a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot 632, so that the turbine side gap Gt The gap reducing member 800 may be formed of a material having a coefficient of thermal expansion larger than that of the material forming the turbine blade coupling slot 632 and a thermal expansion coefficient smaller than that of the material forming the turbine blade root portion 514 The gap Gt on the turbine side can be reduced during operation.

한편, 본 실시예의 경우, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈(500) 측에 형성된다. 하지만, 이에 한정되는 것은 아니고, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 압축기(200) 측에도 형성될 수 있다. 즉, 상기 압축기 블레이드 루트부(214)와 상기 압축기 블레이드 결합 슬롯(612) 사이에 상기 간극 감소 부재(800)가 형성될 수 있다. Meanwhile, in the case of this embodiment, the gap reducing member 800 is formed on the turbine 500 side. However, the present invention is not limited thereto, and the gap reducing member 800 may be formed on the compressor 200 side. That is, the gap reducing member 800 may be formed between the compressor blade root portion 214 and the compressor blade mating slot 612.

100: 하우징
200: 압축기
210: 압축기 블레이드
214: 압축기 블레이드 루트부
400: 연소기
500: 터빈
510: 터빈 블레이드
514: 터빈 블레이드 루트부
514a: 터빈 블레이드 루트부 내향면
514b: 터빈 블레이드 루트부 기저면
514c: 터빈 블레이드 루트부 외향면
514A: 터빈 블레이드 루트부 일 측부
514B: 터빈 블레이드 루트부 타 측부
514C: 터빈 블레이드 루트부 중앙부
600: 로터
610: 압축기 로터 디스크
612: 압축기 블레이드 결합 슬롯
630: 터빈 로터 디스크
632: 터빈 블레이드 결합 슬롯
632a: 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면
632b: 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면
632c: 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면
632A: 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부
632B: 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부
632C: 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부
800: 간극 감소 부재
810: 제1 간극 감소 부재
820: 제2 간극 감소 부재
100: Housing
200: compressor
210: compressor blade
214: compressor blade root portion
400: Combustor
500: Turbine
510: turbine blade
514: Turbine blade root portion
514a: turbine blade root inward surface
514b: turbine blade roots base plane
514c: turbine blade root portion outward surface
514A: turbine blade root part one side
514B: turbine blade roots other side
514C: turbine blade root center portion
600: Rotor
610: Compressor rotor disk
612: Compressor blade coupling slot
630: Turbine rotor disk
632: Turbine blade coupling slot
632a: turbine blade coupling slot inward surface
632b: Turbine blade coupling slot base
632c: turbine blade coupling slot outward surface
632A: turbine blade coupling slot side
632B: turbine blade coupling slot other side
632C: turbine blade coupling slot center portion
800: gap reduction member
810: first gap reducing member
820: second gap reducing member

Claims (20)

하우징(100);
상기 하우징(100)의 내부에 회전 가능하게 구비되는 로터(600);
상기 로터(600)로부터 회전력을 전달받아 공기를 압축하는 압축기(200);
상기 압축기(200)에서 압축된 공기에 연료를 혼합하고 점화하여 연소 가스를 생성하는 연소기(400); 및
상기 연소기(400)로부터 생성된 연소 가스로부터 회전력을 얻어 상기 로터(600)를 회전시키는 터빈(500);을 포함하고,
상기 터빈(500)은 상기 로터(600)와 함께 회전되는 터빈 블레이드(510)를 포함하고,
상기 터빈 블레이드(510)는 상기 로터(600) 측으로 연장되는 터빈 블레이드 루트부(514)를 포함하고, 상기 로터(600)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)가 삽입되는 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 포함하고,
상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)이 상기 터빈 블레이드 루트부(514)보다 크게 형성되어, 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이에 간극(Gt)이 형성되고,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 사이에는 운전 중 상기 간극(Gt)을 감소시키는 간극 감소 부재(800)가 개재되고,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성되어,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)는, 상기 로터(600)의 회전축에 대향되는 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a); 및 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)의 배면을 이루는 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c);을 포함하고,
상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c); 및 상기 터빈 블레이드 루트부 외향면(514c)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 내향면(632a);을 포함하고,
상기 간극 감소 부재(800)는, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c) 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c) 중 다른 하나에 이격되게 형성되는 가스 터빈.
A housing (100);
A rotor 600 rotatably installed in the housing 100;
A compressor (200) that receives rotational force from the rotor (600) and compresses air;
A combustor 400 that mixes and ignites the fuel in the air compressed by the compressor 200 to generate a combustion gas; And
And a turbine (500) for rotating the rotor (600) by receiving a rotational force from the combustion gas generated from the combustor (400)
The turbine 500 includes a turbine blade 510 rotated together with the rotor 600,
The turbine blade 510 includes a turbine blade root portion 514 extending toward the rotor 600. The rotor 600 includes a turbine blade coupling slot 632 into which the turbine blade root portion 514 is inserted, / RTI >
The turbine blade coupling slot 632 is formed larger than the turbine blade root portion 514 so that a gap Gt is formed between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632,
A gap reducing member 800 for reducing the gap Gt during operation is interposed between the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632,
The turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 are formed in a fir shape or a dovetail shape,
The turbine blade root portion 514 includes a turbine blade root portion inward surface 514a opposite the rotational axis of the rotor 600; And a turbine blade root outward surface (514c) forming a back surface of the turbine blade root portion inward surface (514a)
The turbine blade mating slot 632 includes a turbine blade mating slot outward surface 632c facing the turbine blade root portion inward surface 514a; And a turbine blade engagement slot inward surface (632a) facing the turbine blade root portion outward surface (514c)
The gap reducing member 800 is fastened to either the turbine blade root inward surface 514a and the turbine blade mating slot outward surface 632c and has a turbine blade root inward surface 514a, And is formed spaced apart from the other of the blade engagement slot outward surfaces (632c).
삭제delete 제1항에 있어서,
운전 중, 상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 중 다른 하나 측으로 팽창되는 가스 터빈.
The method according to claim 1,
During operation, the gap reducing member (800) expands toward the other of the turbine blade root portion (514) and the turbine blade mating slot (632).
제1항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632) 중 어느 하나에는 그 하나의 표면으로부터 음각진 홈(F)이 형성되고,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 음각진 홈(F)에 삽입되는 가스 터빈.
The method according to claim 1,
Grooved grooves F are formed in one of the turbine blade root portion 514 and the turbine blade coupling slot 632 from one surface thereof,
The gap reducing member (800) is inserted into the negative angular groove (F).
제4항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 음각진 홈(F)으로부터 돌출되지 않게 형성되는 가스 터빈.
5. The method of claim 4,
Wherein the gap reducing member (800) is formed so as not to protrude from the negative angular groove (F).
제5항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 표면과 단차지지 않게 형성되는 가스 터빈.
6. The method of claim 5,
The gap reducing member (800) is formed so as not to be stepped with the surface.
제1항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질과 상이한 재질로 형성되는 가스 터빈.
The method according to claim 1,
Wherein the gap reducing member (800) is formed of a material forming the turbine blade root portion (514) and a material different from the material forming the turbine blade coupling slot (632).
제7항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성되는 가스 터빈.
8. The method of claim 7,
Wherein the gap reducing member 800 is formed of a material forming the turbine blade root portion 514 and a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot 632. [
제8항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성되는 가스 터빈.
9. The method of claim 8,
Wherein the turbine blade root portion (514) is formed of a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot (632).
제7항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 열팽창계수가 큰 재질로 형성되는 가스 터빈.
8. The method of claim 7,
Wherein the gap reducing member (800) is formed of a material having a thermal expansion coefficient higher than that of the material forming the turbine blade coupling slot (632).
제10항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질보다 열팽창계수가 작은 재질로 형성되는 가스 터빈.
11. The method of claim 10,
Wherein the gap reducing member (800) is formed of a material having a thermal expansion coefficient smaller than that of the material forming the turbine blade root (514).
제7항에 있어서,
상기 간극 감소 부재(800)는 상기 터빈 블레이드 루트부(514)를 형성하는 재질 및 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 항복강도가 작은 재질로 형성되는 가스 터빈.
8. The method of claim 7,
Wherein the gap reducing member (800) is formed of a material forming the turbine blade root portion (514) and a material having a lower yield strength than a material forming the turbine blade coupling slot (632).
제12항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)을 형성하는 재질보다 항복강도가 큰 재질로 형성되는 가스 터빈.
13. The method of claim 12,
Wherein the turbine blade root portion (514) is formed of a material having a higher yield strength than a material forming the turbine blade coupling slot (632).
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 루트부 내향면(514a)은 상기 터빈 블레이드 루트부(514)의 선단부에 형성되는 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)을 포함하고,
상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 외향면(632c)은 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면(632b)을 포함하고,
상기 간극 감소 부재(800)는, 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면(632b) 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 기저면(514b)과 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 기저면(632b) 중 다른 하나에 이격되게 형성되는 가스 터빈.
The method according to claim 1,
The turbine blade root portion inward surface 514a includes a turbine blade root portion base 514b formed at the tip of the turbine blade root portion 514,
The turbine blade engagement slot outward surface 632c includes a turbine blade engagement slot base surface 632b opposite the turbine blade root portion base surface 514b,
The gap reducing member 800 is coupled to one of the turbine blade root base bottom surface 514b and the turbine blade coupling slot base surface 632b and is configured to receive the turbine blade root base surface 514b and the turbine blade engagement slot A gas turbine configured to be spaced apart from the other of the bases (632b).
제1항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 루트부(514)는 그 터빈 블레이드 루트부(514)가 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)에 삽입되는 방향 상 순차적으로 배치되는 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A), 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C) 및 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)를 포함하고,
상기 터빈 블레이드 결합 슬롯(632)은 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부(632A), 상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부(632C) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)에 대향되는 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부(632B)를 포함하고,
상기 간극 감소 부재(800)는,
상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부(632A) 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 일 측부(632A) 중 다른 하나에 이격되는 제1 간극 감소 부재(810); 및
상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부(632B) 중 어느 하나에 체결되고, 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)와 상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 타 측부(632B) 중 다른 하나에 이격되는 제2 간극 감소 부재(820);를 포함하는 가스 터빈.
The method according to claim 1,
The turbine blade root portion 514 includes a turbine blade root portion one side portion 514A disposed sequentially in the direction in which the turbine blade root portion 514 is inserted into the turbine blade engagement slot 632, (514C) and a turbine blade root portion (514B)
The turbine blade engagement slot 632 includes a side portion 632A of the turbine blade engagement slot which is opposed to the turbine blade root portion side portion 514A and a turbine blade engagement slot center portion And a turbine blade coupling slotted side portion 632B opposed to the other side portion 514B of the turbine blade root portion,
The gap reducing member (800)
The turbine blades are fixed to one side of the root portion 514A of the turbine blade and the one side portion 632A of the turbine blade slot and the one side portion 514A of the turbine blade root portion and the side portion 632A of the turbine blade coupling slot A first gap reducing member (810) spaced apart from the other; And
The turbine blade root portion 514B and the turbine blade coupling slot side portion 632B are coupled to any one of the turbine blade root portion 514B and the turbine blade slotted side portion 632B, And a second gap reducing member (820) spaced apart from the other.
제16항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 결합 슬롯 중앙부(632C)에는 상기 터빈 블레이드(510)를 냉각시키기 위한 냉각 유체가 토출되는 냉각 유체 토출구가 형성되고,
상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C)에는 상기 냉각 유체 토출구로부터 토출되는 냉각 유체가 유입되는 냉각 유체 유입구가 형성되는 가스 터빈.
17. The method of claim 16,
A cooling fluid discharge port through which the cooling fluid for cooling the turbine blade 510 is discharged is formed in the center portion 632C of the turbine blade coupling slot,
And a cooling fluid inlet through which the cooling fluid discharged from the cooling fluid discharge port flows is formed in the center portion 514C of the turbine blade root portion.
제16항에 있어서,
상기 터빈 블레이드 루트부 중앙부(514C)는 상기 터빈 블레이드 루트부 일 측부(514A) 및 상기 터빈 블레이드 루트부 타 측부(514B)보다 상기 로터(600)의 회전 반경 방향 상 원심 측으로 음각지게 형성되는 가스 터빈.
17. The method of claim 16,
The center portion 514C of the turbine blade root portion 514C is formed to be closer to the centrifugal side of the rotor 600 than the one side portion 514A of the turbine blade root portion and the side portion 514B of the turbine blade root portion, .
하우징(100);
상기 하우징(100)의 내부에 회전 가능하게 구비되는 로터(600);
상기 로터(600)에 체결되어 상기 로터(600)와 함께 회전되는 블레이드(210, 510); 및
운전 중 상기 로터(600)와 상기 블레이드(210, 510) 사이 간극(Gc, Gt)을 감소시키는 간극 감소 부재(800);를 포함하고,
상기 블레이드(210, 510)는 상기 로터(600) 측으로 연장되는 블레이드 루트부(214, 514)를 포함하고, 상기 로터(600)는 상기 블레이드 루트부(214, 514)가 삽입되는 블레이드 결합 슬롯(612, 632)을 포함하고,
상기 블레이드 루트부(214, 514)와 상기 블레이드 결합 슬롯(612, 632)은 전나무 형태 또는 도브테일 형태로 형성되어,
상기 블레이드 루트부(214, 514)는, 상기 로터(600)의 회전축에 대향되는 블레이드 루트부 내향면; 및 상기 블레이드 루트부 내향면의 배면을 이루는 블레이드 루트부 외향면;을 포함하고,
상기 블레이드 결합 슬롯(612, 632)은, 상기 블레이드 루트부 내향면에 대향되는 블레이드 결합 슬롯 외향면; 및 상기 블레이드 루트부 외향면에 대향되는 블레이드 결합 슬롯 내향면;을 포함하고,
상기 간극 감소 부재(800)는, 상기 블레이드 루트부 내향면과 상기 블레이드 결합 슬롯 외향면 중 어느 하나에 체결되고, 상기 블레이드 루트부 내향면과 상기 블레이드 결합 슬롯 외향면 중 다른 하나에 이격되게 형성되는 가스 터빈.
A housing (100);
A rotor 600 rotatably installed in the housing 100;
Blades (210, 510) fastened to the rotor (600) and rotated together with the rotor (600); And
And a gap reducing member (800) for reducing gaps (Gc, Gt) between the rotor (600) and the blades (210, 510) during operation,
The blades 210 and 510 include blade root portions 214 and 514 extending toward the rotor 600. The rotor 600 includes a blade coupling slot in which the blade root portions 214 and 514 are inserted 612 and 632,
The blade root portions 214 and 514 and the blade coupling slots 612 and 632 are formed in a fir shape or a dovetail shape,
The blade root portions (214, 514) include a blade root inward surface facing the rotational axis of the rotor (600); And a blade root portion outward facing surface forming a back surface of the blade root portion inward surface,
The blade engaging slots (612, 632) include: a blade engaging slot outward surface facing the blade root inward surface; And a blade engagement slot inward surface facing the blade root portion outward surface,
The gap reducing member 800 is coupled to one of the blade root inward surface and the blade mating slot outward surface and is spaced apart from the other of the blade root inward surface and the blade mating slot outward surface Gas turbine.
제19항에 있어서,
공기를 압축하는 압축기(200);
상기 압축기(200)에서 압축된 공기에 연료를 혼합하고 점화하여 연소 가스를 생성하는 연소기(400); 및
상기 연소기(400)로부터 생성된 연소 가스를 이용하여 회전력을 얻는 터빈(500);을 더 포함하고,
상기 블레이드(210, 510)는,
상기 압축기(200)에 포함되는 압축기 블레이드(210); 및
상기 터빈(500)에 포함되는 터빈 블레이드(510);를 포함하고,
상기 로터(600)는,
상기 압축기 블레이드(210)와 체결되는 압축기 로터 디스크(610); 및
상기 터빈 블레이드(510)와 체결되는 터빈 로터 디스크(630);를 포함하고,
상기 간극 감소 부재(800)는, 상기 압축기 블레이드(210)와 상기 압축기 로터 디스크(610) 사이와 상기 터빈 블레이드(510)와 상기 터빈 로터 디스크(630) 사이 중 적어도 하나에 형성되는 가스 터빈.
20. The method of claim 19,
A compressor (200) for compressing air;
A combustor 400 that mixes and ignites the fuel in the air compressed by the compressor 200 to generate a combustion gas; And
And a turbine (500) for obtaining a rotational force by using the combustion gas generated from the combustor (400)
The blades (210, 510)
A compressor blade 210 included in the compressor 200; And
And a turbine blade (510) included in the turbine (500)
The rotor (600)
A compressor rotor disk 610 coupled to the compressor blade 210; And
And a turbine rotor disk (630) fastened to the turbine blade (510)
The gap reducing member 800 is formed in at least one of between the compressor blade 210 and the compressor rotor disk 610 and between the turbine blade 510 and the turbine rotor disk 630.
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