KR101983968B1 - Power supply device having heat sink - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전원 공급 장치에 관한 것으로, 그 장치는 충전지; 충전지의 충방전을 제어하기 위한 복수의 소자들이 형성되는 회로 기판; 회로 기판의 하측에 배치되는 히트 싱크; 충전지, 회로 기판 및 히트 싱크가 수용되기 위한 내부 공간을 가지는 메인 케이스; 및 메인 케이스의 상측과 하측에 각각 결합되는 상부 케이스와 하부케이스;를 포함하고, 복수의 소자들은 회로 기판의 상측 면와 하측 면에 나뉘어 배치된다.The present invention relates to a power supply, comprising: a rechargeable battery; A circuit board on which a plurality of elements for controlling charging and discharging of the rechargeable battery are formed; A heat sink disposed under the circuit board; A main case having an internal space for accommodating a rechargeable battery, a circuit board, and a heat sink; And an upper case and a lower case respectively coupled to the upper side and the lower side of the main case, and the plurality of elements are disposed on the upper side and the lower side of the circuit board.

Description

히트 싱크를 구비하는 전원 공급 장치{Power supply device having heat sink}Technical Field [0001] The present invention relates to a power supply device having a heat sink,

본 발명은 전원 공급 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량에 장착되는 전자 기기에 전원을 공급하기 위한 장치의 구성에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power supply apparatus, and more particularly, to a configuration of an apparatus for supplying power to an electronic apparatus mounted in a vehicle.

일반적으로 차량은 시동시에는 배터리 전압을 이용하게 되고 자동차의 실내 램프 등이나 계기류, 에어컨장치와 같은 전기장치에 전원을 공급하기 위해 배터리와 발전기가 장착되어 있다.Generally, the vehicle uses battery voltage at start-up, and is equipped with a battery and a generator to supply electric power to electric devices such as an automobile interior lamp, instrument, and air conditioner.

차량의 배터리는 시동을 걸 때 스타터 모터를 회전시켜 엔진을 구동하게 되면 엔진에 팬 벨트로 접속되어 있는 교류발전기가 발전하여 배터리를 충전시키도록 되어 있으나, 충전하여 사용할 수 있는 용량에는 한계가 있어 사용자의 부주의로 인해 배터리가 방전되어 차량 시동을 걸 수 없거나 또는 지속적인 충전 및 방전에 의해 배터리의 용량과 수명이 단축되어 배터리로서의 기능을 발휘할 수 없는 경우도 발생하게 된다.When the starter motor is rotated to start the engine, the AC generator connected to the engine by the fan belt is charged to charge the battery. However, since the capacity of the battery is limited, The battery can not be started due to carelessness of the battery, or the battery can not be started up due to carelessness, or the capacity and life of the battery may be shortened due to continuous charging and discharging.

그에 따라, 차량에서 필요로 하는 전기에너지를 충분히 공급할 수 있도록 메인 배터리와 별도로 보조 배터리를 장착하여 사용하는 경우가 최근 들어 증가하고 있으며, 특히 내비게이션(Navigation)이나 블랙박스(Black box)와 같이 차량에 별도로 장착된 전자 기기에 보조 배터리를 통해 전원을 공급하여 차량이 이동중이거나 정지 간에도 전자 기기가 정상적으로 동작되도록 한다.Accordingly, in recent years, there has been an increase in the use of a secondary battery in addition to the main battery in order to sufficiently supply the electric energy required by the vehicle. In particular, in a vehicle such as a navigation or a black box, The power is supplied to the separately installed electronic device through the auxiliary battery so that the electronic device operates normally during the movement or stoppage of the vehicle.

일반적으로, 보조 배터리는 차량의 메인 배터리와 직접 연결되거나 또는 릴레이를 통해 연결되어, 메인 배터리로부터 출력되는 직류전압을 공급받아 충전하게 된다.Generally, the auxiliary battery is directly connected to the main battery of the vehicle or connected to the relay through the relay, and is supplied with the DC voltage output from the main battery.

위와 같은 종래 기술에 있어서, 보조 배터리가 메인 배터리에 직접 연결되는 경우, 메인 배터리의 전압상태를 고려하지 않고 시동이 꺼진 상태에서도 보조 배터리가 지속적으로 충전되어, 메인 배터리가 방전될 우려가 있다.In the above conventional art, when the auxiliary battery is directly connected to the main battery, the auxiliary battery is continuously charged even when the starting is turned off without considering the voltage state of the main battery, and the main battery may be discharged.

한편, 보조 배터리가 릴레이를 통해 메인 배터리에 연결되어 시동이 켜진 상태에서만 보조 배터리로의 충전이 이루어지는 경우에는, 보조 배터리의 충전효율에 따라 보조 배터리가 충분히 충전되지 않아, 주차시 시동이 꺼진 상태에서 블랙박스 등의 전자 기기가 장시간 동작하지 못하는 문제가 발생할 수 있다.On the other hand, when the auxiliary battery is charged to the auxiliary battery only when the auxiliary battery is connected to the main battery through the relay and the starting is turned on, the auxiliary battery is not sufficiently charged according to the charging efficiency of the auxiliary battery, A problem that an electronic device such as a black box can not operate for a long time may occur.

따라서 일반적으로 사용되는 전원 공급 장치뿐 아니라, 블랙박스 등에 전원을 공급하기 위한 차량용 보조 배터리의 경우, 충전 속도를 증가시켜 충전에 소요되는 시간을 단축시키면서, 안정적으로 구동할 수 있는 구조를 가지는 것이 필요하다.Therefore, in the case of a secondary battery for a vehicle for supplying power to a black box or the like in addition to a commonly used power supply, it is necessary to have a structure capable of driving stably while shortening the time required for charging by increasing the charging speed Do.

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 충전 시간의 단축과 함께 안정적인 구동을 보장할 수 있는 구조를 가지는 전원 공급 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a power supply device having a structure capable of shortening the charging time and assuring stable driving.

본 발명의 일실시예에 따른 전원 공급 장치는, 충전지; 상기 충전지의 충방전을 제어하기 위한 복수의 소자들이 형성되는 회로 기판; 상기 회로 기판의 하측에 배치되는 히트 싱크(heat sink); 상기 충전지, 상기 회로 기판 및 상기 히트 싱크가 수용되기 위한 내부 공간을 가지는 메인 케이스; 및 상기 메인 케이스의 상측과 하측에 각각 결합되는 상부 케이스와 하부케이스;를 포함하고, 상기 복수의 소자들은 상기 회로 기판의 상측 면와 하측 면에 나뉘어 배치된다.A power supply apparatus according to an embodiment of the present invention includes a rechargeable battery; A circuit board on which a plurality of elements for controlling charge and discharge of the rechargeable battery are formed; A heat sink disposed under the circuit board; A main case having an internal space for accommodating the rechargeable battery, the circuit board, and the heat sink; And an upper case and a lower case respectively coupled to the upper and lower sides of the main case, wherein the plurality of devices are disposed on the upper surface and the lower surface of the circuit board.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 전원 공급 장치는 차량에 구비된 메인 배터리로부터 공급되는 전원을 통해 충전되며, 상기 차량에 구비된 전자 기기에 전원을 공급하기 위해 방전되는 차량용 보조 배터리로 이용될 수 있다.Meanwhile, the power supply device according to an embodiment of the present invention may be used as an auxiliary battery for a vehicle, which is charged through a power source supplied from a main battery provided in a vehicle, and is discharged to supply power to an electronic device provided in the vehicle .

본 발명의 일실시예에 따르면, 전원 공급 장치에 구비되는 회로 기판의 소자들 중 일부를 하측 면에 배치하고 회로 기판의 하측에 히트 싱크를 배치하여, 전원 공급 장치의 방열 효과를 향상시킬 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a part of the elements of the circuit board included in the power supply unit may be disposed on the lower side and a heat sink may be disposed on the lower side of the circuit board to improve the heat radiating effect of the power supply unit .

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 회로 기판의 상측에 메인 케이스와 일부분이 접촉되도록 구성된 방열 플레이트를 배치하여, 전원 공급 장치의 방열을 보다 용이하게 할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, a heat radiation plate, which is configured to be in contact with a part of the main case, is disposed on the upper side of the circuit board, thereby facilitating the heat radiation of the power supply device.

또한, 상측 케이스와 메인 케이스 사이 공간에 배치되는 방열 플레이트의 일부분이 내부로 인입된 구조를 가져 개구부가 형성되도록 함으로써, 전원 공급 장치 내부의 회로 기판 등에서 발생하는 열이 외부로 용이하게 방출되도록 하며, 그에 따라 높은 전류를 사용해 충전지를 충전하여 충전 시간을 단축시키고자 하는 경우에도 사이즈의 증가없이 안정적인 구동을 보장할 수 있다.In addition, since a portion of the heat radiating plate disposed in the space between the upper case and the main case has a structure in which the opening is formed, heat generated in the circuit board or the like inside the power supply device is easily discharged to the outside, Therefore, even if the rechargeable battery is charged by using a high current to shorten the charging time, stable driving can be ensured without increasing the size.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 위와 같은 방열 구조를 가지는 전원 공급 장치를 차량용 보조 배터리로 이용함으로써, 차량의 운행 중 메인 배터리로부터 빠른 속도로 충전됨과 동시에 주차 중 블랙박스 등과 같은 전자 기기로 장시간 동안 안정적으로 전원을 공급할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, by using the power supply device having the above-described heat dissipation structure as an auxiliary battery for a vehicle, the battery is charged at a high speed from the main battery during operation of the vehicle, The power can be supplied stably.

도 1은 본 발명에 따른 전원 공급 장치의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 전원 공급 장치의 내부 구성을 설명하기 위한 분해 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 방열 플레이트의 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 방열 플레이트가 상부 케이스와 메인 케이스 사이 공간에 배치되는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 도 2에 도시된 메인 케이스의 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 단면도이다.
도 6은 방열 플레이트와 회로 기판이 연결되는 구성에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 7은 회로 기판의 상측 면에 형성된 소자들의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 8은 회로 기판의 하측 면에 형성된 소자들의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 9는 히트싱크와 회로 기판이 연결되는 구성에 대한 일실시예를 나타내는 도면이다.
도 10은 본 발명에 따른 전원 공급 장치를 차량의 메인 배터리 및 전자 기기와 연결하는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도면이다.
1 is a perspective view showing a configuration of a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view illustrating an internal configuration of a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view for explaining an embodiment of the configuration of the heat dissipation plate shown in FIG. 2. FIG.
4 is a view for explaining an embodiment of a configuration in which a heat dissipation plate is disposed in a space between an upper case and a main case.
5 is a cross-sectional view for explaining an embodiment of the configuration of the main case shown in FIG.
6 is a view showing an embodiment of a configuration in which a heat dissipation plate is connected to a circuit board.
7 is a view showing an embodiment of a configuration of elements formed on the upper surface of a circuit board.
8 is a view showing an embodiment of the constitution of the elements formed on the lower side of the circuit board.
9 is a view showing an embodiment of a configuration in which a heat sink and a circuit board are connected.
10 is a view for explaining an embodiment of a configuration for connecting a power supply device according to the present invention to a main battery and an electronic device of a vehicle.

이하의 내용은 단지 본 발명의 원리를 예시한다. 그러므로 당업자는 비록 본 명세서에 명확히 설명되거나 도시되지 않았지만 본 발명의 원리를 구현하고 본 발명의 개념과 범위에 포함된 다양한 장치를 발명할 수 있는 것이다. 또한, 본 명세서에 열거된 모든 조건부 용어 및 실시예들은 원칙적으로, 본 발명의 개념이 이해되도록 하기 위한 목적으로만 명백히 의도되고, 이와 같이 특별히 열거된 실시예들 및 상태들에 제한적이지 않는 것으로 이해되어야 한다.The following merely illustrates the principles of the invention. Thus, those skilled in the art will be able to devise various apparatuses which, although not explicitly described or shown herein, embody the principles of the invention and are included in the concept and scope of the invention. Furthermore, all of the conditional terms and embodiments listed herein are, in principle, intended only for the purpose of enabling understanding of the concepts of the present invention, and are not intended to be limiting in any way to the specifically listed embodiments and conditions .

또한, 본 발명의 원리, 관점 및 실시예들 뿐 아니라 특정 실시예를 열거하는 모든 상세한 설명은 이러한 사항의 구조적 및 기능적 균등물을 포함하도록 의도되는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 이러한 균등물들은 현재 공지된 균등물뿐만 아니라 장래에 개발될 균등물 즉 구조와 무관하게 동일한 기능을 수행하도록 발명된 모든 소자를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.It is also to be understood that the detailed description, as well as the principles, aspects and embodiments of the invention, as well as specific embodiments thereof, are intended to cover structural and functional equivalents thereof. It is also to be understood that such equivalents include all elements contemplated to perform the same function irrespective of currently known equivalents as well as equivalents to be developed in the future.

따라서, 예를 들어, 본 명세서의 블럭도는 본 발명의 원리를 구체화하는 예시적인 회로의 개념적인 관점을 나타내는 것으로 이해되어야 한다. 이와 유사하게, 모든 흐름도, 상태 변환도, 의사 코드 등은 컴퓨터가 판독 가능한 매체에 실질적으로 나타낼 수 있고 컴퓨터 또는 프로세서가 명백히 도시되었는지 여부를 불문하고 컴퓨터 또는 프로세서에 의해 수행되는 다양한 프로세스를 나타내는 것으로 이해되어야 한다.Thus, for example, it should be understood that the block diagrams herein represent conceptual views of exemplary circuits embodying the principles of the invention. Similarly, all flowcharts, state transition diagrams, pseudo code, and the like are representative of various processes that may be substantially represented on a computer-readable medium and executed by a computer or processor, whether or not the computer or processor is explicitly shown .

프로세서 또는 이와 유사한 개념으로 표시된 기능 블럭을 포함하는 도면에 도시된 다양한 소자의 기능은 전용 하드웨어뿐만 아니라 적절한 소프트웨어와 관련하여 소프트웨어를 실행할 능력을 가진 하드웨어의 사용으로 제공될 수 있다. 프로세서에 의해 제공될 때, 상기 기능은 단일 전용 프로세서, 단일 공유 프로세서 또는 복수의 개별적 프로세서에 의해 제공될 수 있고, 이들 중 일부는 공유될 수 있다.The functions of the various elements shown in the figures, including the functional blocks depicted in the processor or similar concept, may be provided by use of dedicated hardware as well as hardware capable of executing software in connection with appropriate software. When provided by a processor, the functions may be provided by a single dedicated processor, a single shared processor, or a plurality of individual processors, some of which may be shared.

또한, 프로세서, 제어 또는 이와 유사한 개념으로 제시되는 용어의 명확한 사용은 소프트웨어를 실행할 능력을 가진 하드웨어를 배타적으로 인용하여 해석되어서는 아니되고, 제한 없이 디지털 신호 프로세서(DSP) 하드웨어, 소프트웨어를 저장하기 위한 롬(ROM), 램(RAM) 및 비휘발성 저장부를 암시적으로 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 주지 관용의 다른 하드웨어도 포함될 수 있다.Also, the explicit use of terms that are presented in terms of processor, control, or similar concepts should not be construed to be exclusive of hardware capable of executing software, and may include, without limitation, digital signal processor (DSP) ROM, RAM (RAM), and non-volatile storage. Other hardware may also be included.

상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of the present invention when taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: There will be. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 전원 공급 장치의 구성에 대한 일실시예를 사시도로 도시한 것으로, 도시된 전원 공급 장치의 외부는 메인 케이스(100), 상부 케이스(110) 및 하부 케이스(120)로 구성될 수 있다.FIG. 1 is a perspective view of a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention. The power supply apparatus includes a main case 100, an upper case 110, and a lower case 120 Lt; / RTI >

도 1을 참조하면, 메인 케이스(100)는 충전지와 회로 기판이 수용되기 위한 내부 공간을 가지며, 방열 효과를 높이기 위해 알루미늄 등과 같은 열전도율이 높은 금속 소재로 구성되고, 표면적을 증가시키기 위한 복수의 홈들이 수직 방향으로 형성되어 있을 수 있다.Referring to FIG. 1, the main case 100 has an internal space for accommodating a rechargeable battery and a circuit board. The main case 100 is made of a metal material having a high thermal conductivity, such as aluminum, May be formed in the vertical direction.

충전지는 이미 방출된 전류를 다시 외부로부터 유입시켜 전압이 회복되는 전지로서, 외부로부터 유입되는 전류에 의해 충전된 전압을 다른 전자 기기에 공급하는 장치이다.The rechargeable battery is a battery in which a voltage is restored by introducing a current that has already been discharged from the outside, and supplies a voltage charged by an external current to another electronic device.

충전지의 종류로는 니켈 카드뮴(Ni-Cd), 알카라인 전지, 니켈 수소(Ni-Mh), 밀폐형 납산(SLA), 리튬 이온(Li-ion), 리튬 폴리머(Li-polymer) 등과 같이 전기 화학 반응의 가역적 특성을 이용하는 전지일 수 있으며, 본 발명의 일실시예에 따르면 리튬인산철배터리(LiFePO4)일 수 있다. 리튬인산철배터리(LiFePO4)는 충전 효율 및 속도가 빠르며, 폭발의 위험이 적은 장점이 있다.Types of rechargeable batteries include electrochemical reactions such as nickel cadmium (Ni-Cd), alkaline batteries, Ni-Mh, sealed lead acid (SLA), lithium ion (Li- And may be a lithium iron phosphate battery (LiFePO4) according to an embodiment of the present invention. Lithium iron phosphate batteries (LiFePO4) have the advantages of fast charging efficiency and speed, and low risk of explosion.

한편, 회로 기판에는 상기 충전지의 충방전을 제어하기 위한 소자가 형성되어 있으며, 예를 들어 콘덴서(condenser), 인덕터(inductor), DC/DC 컨버터(converter) 및 에프이티(FET, Field Effective Transister) 등과 같은 복수의 소자들이 배치될 수 있다.On the other hand, a circuit board is provided with elements for controlling charge and discharge of the rechargeable battery. For example, a condenser, an inductor, a DC / DC converter and a field effect transistor (FET) Or the like may be disposed.

상기 콘덴서는 동작 온도 -55도 내지 105도에서 5000시간 이상 사용 가능하고, 330㎌ 전류의 제어가 가능하며, 칩 마운터 방식을 이용해 최대 역률 개선을 위하여 세라믹 컨덴서를 2중으로 배치한 특징을 가지고 있다.The capacitor can be used for over 5000 hours at an operating temperature of -55 ° to 105 °, a current of 330 μC can be controlled, and a ceramic capacitor is disposed in a dual structure for improving the maximum power factor by using a chip mounter method.

또한, 상기 인덕터는 100Ah 고전류의 처리가 가능하며, -40도 내지 125도의 온도에서 사용 가능하고, 순간 온도 260도에서도 40도 이상 성능 유지가 가능한 특징으로 가지고 있다.In addition, the inductor is capable of processing a high current of 100 Ah and can be used at a temperature of -40 degrees to 125 degrees, and is capable of maintaining a performance of more than 40 degrees even at an instantaneous temperature of 260 degrees.

상기 DC/DC 컨버터는 충전지의 출력을 전자 기기에 맞는 전압으로 변환하여 출력하기 위한 것으로서, 승압(Step-up) 및 강압(Step-down)이 동시에 가능한 동기식 4 스위치 벅-부스트(Buck-boost) DC/DC 컨트롤러를 사용하여 구현될 수 있다.The DC / DC converter converts the output of the rechargeable battery into a voltage suitable for an electronic device and outputs the converted voltage. The DC-DC converter includes a synchronous four-switch buck-boost switch capable of step-up and step- Can be implemented using a DC / DC controller.

예를 들어, 상기 동기식 4 스위치 벅-부스트 DC/DC 컨트롤러는 3.5V 내지 42V(최대 60V)의 입력 전압 범위에서 작동하여 다양한 전자 기기들의 전압을 지원하며, 전압 차단, 과전압 보호, EMI 감소등의 다양한 기능을 지원할 수 있다.For example, the synchronous four-switch buck-boost DC / DC controller operates in an input voltage range of 3.5V to 42V (up to 60V) to support voltages across a variety of electronic devices and includes voltage blocking, overvoltage protection, It can support various functions.

한편, 상기 에프이티(FET)는 쇼트 키 플러스 기술을 적용하여 30V, 300A의 전류를 제어할 수 있도록 한 것으로, 최저한의 전자파를 발생시킴과 동시에, 150도에서도 정상 동작할 수 있는 온도 특성을 가진 것일 수 있다.On the other hand, the FT-FET is a Schottky-plus technology that can control currents of 30 V and 300 A. It can generate a minimum electromagnetic wave and have a temperature characteristic capable of operating normally at 150 degrees .

상부 케이스(110)는 상기 메인 케이스(100)의 상측에 결합되며, 외부의 전자 기기와의 연결을 위한 연결잭(111)이 형성되어 있다.The upper case 110 is coupled to the upper side of the main case 100 and has a connection jack 111 for connection with an external electronic device.

한편, 하부 케이스(120)는 상기 메인 케이스(100)의 하측에 결합되며, 상부 케이스(110)와 하부 케이스(120)는 열전도율이 낮은 합성수지로 구성될 수 있다.The lower case 120 is coupled to the lower side of the main case 100 and the upper case 110 and the lower case 120 may be made of a synthetic resin having a low thermal conductivity.

상부 케이스(110)에 형성된 연결잭(111)에 케이블의 일측이 연결되며, 케이블의 타측은 전자 기기에 연결되어, 전원 공급 장치의 충전지로부터 전자 기기로 전원이 공급될 수 있다.One side of the cable is connected to the connection jack 111 formed in the upper case 110 and the other side of the cable is connected to the electronic device so that power can be supplied from the rechargeable battery of the power supply device to the electronic device.

본 발명의 일실시예에 따른 전원 공급 장치는 차량용 보조 배터리로 사용될 수 있으며, 이 경우 차량에 구비된 메인 배터리(미도시)로부터 공급되는 전원을 통해 충전되며 차량에 구비된 전자 기기(예를 들어, 블랙박스)에 전원을 공급하기 위해 방전될 수 있다.The power supply device according to an embodiment of the present invention can be used as an auxiliary battery for a vehicle. In this case, the power supply device is charged through a power source supplied from a main battery (not shown) provided in the vehicle, , A black box).

여기서, 상부 케이스(110)의 연결잭(111)에 결합되는 케이블은 차량의 메인 배터리 및 전자 기기(예를 들어, 블랙박스)와 한번에 연결될 수 있도록 구성된 5핀 연결잭을 구비한 케이블일 수 있다.Here, the cable coupled to the connection jack 111 of the upper case 110 may be a cable having a 5-pin connection jack configured to be connected to the main battery of the vehicle and an electronic device (e.g., a black box) at one time.

본 발명의 일실시예에 따르면, 도 1에 도시된 바와 같은 전원 공급 장치에 구비되는 회로 기판의 소자들 중 일부를 하측 면에 배치하고 회로 기판의 하측에 히트 싱크를 배치하여, 전원 공급 장치의 방열 효과를 향상시킬 수 있다.According to an embodiment of the present invention, a part of the elements of the circuit board included in the power supply apparatus as shown in FIG. 1 is disposed on the lower side, a heat sink is disposed on the lower side of the circuit board, The heat radiation effect can be improved.

한편, 상기 회로 기판의 상측에 메인 케이스와 일부분이 접촉되도록 구성된 방열 플레이트를 배치하여, 전원 공급 장치의 방열 효과를 보다 향상시킬 수 있다.On the other hand, a heat radiation plate, which is configured to be in contact with a part of the main case, is disposed on the upper side of the circuit board, thereby further improving the heat radiation effect of the power supply device.

또한, 상측 케이스와 메인 케이스 사이 공간에 배치되는 방열 플레이트의 일부분이 내부로 인입된 구조를 가져 개구부가 형성되도록 함으로써, 전원 공급 장치 내부의 회로 기판 등에서 발생하는 열이 외부로 용이하게 방출되도록 하며, 그에 따라 높은 전류를 사용해 충전지를 충전하여 충전 시간을 단축시키고자 하는 경우에도 사이즈의 증가 없이 안정적인 구동을 보장할 수 있다.In addition, since a portion of the heat radiating plate disposed in the space between the upper case and the main case has a structure in which the opening is formed, heat generated in the circuit board or the like inside the power supply device is easily discharged to the outside, Therefore, even if the rechargeable battery is charged by using a high current to shorten the charging time, stable driving can be ensured without increasing the size.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 전원 공급 장치의 내부 구성을 설명하기 위해 도시한 분해 사시도로서, 도 2에 도시된 전원 공급 장치(10)의 구성들 중 도 1을 참조하여 설명한 것과 동일한 것에 대한 설명은 이하 생략하기로 한다.FIG. 2 is an exploded perspective view for explaining an internal configuration of a power supply apparatus according to an embodiment of the present invention. The power supply apparatus 10 shown in FIG. 2 is the same as that described with reference to FIG. A description of what will be described below will be omitted.

도 2를 참조하면, 메인 케이스(100)의 내부 공간에 충전지(130)가 수용되어 고정되며, 충전지(130)의 상측에 회로 기판(140)이 배치될 수 있다.Referring to FIG. 2, a rechargeable battery 130 is received and fixed in an inner space of the main case 100, and a circuit board 140 may be disposed above the rechargeable battery 130.

충전지(130)와 회로 기판(140)이 케이블을 이용해 서로 연결되고, 회로 기판(140)과 상부 케이스(110)의 연결잭(111)이 또 다른 케이블을 이용해 연결되어, 외부 전원 공급원(예를 들어, 차량의 메인 배터리)로부터 충전지(130)로의 충전과 충전지(130)로부터 외부 전자 기기(예를 들어, 차량의 블랙박스)로의 방전이 회로 기판(140)에 형성된 복수의 소자들에 의해 제어될 수 있다.The rechargeable battery 130 and the circuit board 140 are connected to each other by a cable and the circuit board 140 and the connecting jack 111 of the upper case 110 are connected to each other using another cable, The main battery of the vehicle) to the rechargeable battery 130 and discharging the rechargeable battery 130 to an external electronic device (for example, a black box of the vehicle) are controlled by a plurality of elements formed on the circuit board 140 .

여기서, 회로 기판(140)의 상측에 방열 플레이트(200)가 배치되며, 상기 방열 플레이트(200)는 적어도 일부분이 메인 케이스(100)에 접촉되도록 메인 케이스(100)와 상부 케이스(110) 사이의 공간에 고정될 수 있다.The heat dissipation plate 200 is disposed above the circuit board 140 and the heat dissipation plate 200 is disposed between the main case 100 and the upper case 110 so that at least a portion of the heat dissipation plate 200 is in contact with the main case 100. [ It can be fixed in space.

도 3 및 도 4를 참조하면, 방열 플레이트(200)는 메인 케이스(100)에 접촉되는 외곽부(210)와, 메인 케이스(100)에 접촉되지 않도록 내부로 인입된 형상을 가지는 개구부(220)를 포함하는 형상으로 구성될 수 있다.3 and 4, the heat dissipating plate 200 includes an outer frame 210 contacting the main case 100, an opening 220 having a shape drawn into the inner case so as not to contact the main case 100, As shown in Fig.

방열 플레이트(200)는 열전도율이 높은 소재로 구성되며, 예를 들어 메인 케이스(100)와 동일한 알루미늄으로 제작되어 방열 기능과 함께 EMI 전자파 차폐 기능을 가질 수 있다.The heat dissipation plate 200 is made of a material having a high thermal conductivity, for example, made of the same aluminum as the main case 100, and can have EMI shielding function together with a heat radiation function.

이 경우, 메인 케이스(100)와 접촉되는 방열 플레이트(200)의 외곽부(210)를 통해, 메인 케이스(100) 내부의 회로 기판(140)과 충전지(130) 등에서 발생하는 열이 메인 케이스(100)로 전달되어 외부로 발산된다.In this case, heat generated in the circuit board 140 and the rechargeable battery 130 inside the main case 100 through the outer frame 210 of the heat dissipating plate 200 in contact with the main case 100, 100, and is diverted to the outside.

또한, 메인 케이스(100)와 접촉되지 않는 방열 플레이트(200)의 개구부(220)가 외부로 노출되어 메인 케이스(100)와 상부 케이스(110) 사이에 부분적인 개구(open)가 형성되며, 상기 방열 플레이트(200)의 개구부(220)에 의한 개수를 통해 회로 기판(140) 등에서 발생하는 내부 열이 효과적으로 방출될 수 있다.The opening 220 of the heat dissipating plate 200 which is not in contact with the main case 100 is exposed to the outside and a partial opening is formed between the main case 100 and the upper case 110, Internal heat generated in the circuit board 140 and the like can be effectively discharged through the opening 220 of the heat dissipating plate 200.

상기한 바와 같은 방열 플레이트(200)의 개구부(220)는 양측에 하나 이상씩 형성될 수 있으며, 예를 들어 도 3에 도시된 바와 같이 방열 플레이트(200)의 양측에 각각 2개씩 총 4개의 개구부(220)들이 형성되어 있을 수 있다.The openings 220 of the heat dissipating plate 200 may be formed on both sides of the heat dissipating plate 200. For example, as shown in FIG. 3, two openings 220 may be formed on both sides of the heat dissipating plate 200, (220) may be formed.

한편, 방열 플레이트(200)에는, 방열 플레이트(200)를 회로 기판(140)의 상측에 고정시키기 위한 제1 결합부(240)와 방열 플레이트(200)를 상부 케이스(110)에 고정되기 위한 제2 결합부(230)가 형성되어 있다.The heat dissipation plate 200 includes a first coupling portion 240 for fixing the heat dissipation plate 200 to the upper side of the circuit board 140 and a second coupling portion 240 for fixing the heat dissipation plate 200 to the upper case 110 2 coupling portions 230 are formed.

도 5에 도시된 메인 케이스(100)의 구성에 대한 일실시예를 나타내는 단면도를 참조하면, 상부 케이스(110)의 상측에서 결합되는 체결 부재가 방열 플레이트(200)에 형성된 제2 결합부(230)와 메인 케이스(100)에 형성된 플레이트 고정부(103)에 체결됨으로써, 방열 플레이트(200)가 상부 케이스(110)와 메인 케이스(100) 사이에 고정될 수 있다.Referring to a cross-sectional view illustrating one embodiment of the configuration of the main case 100 shown in FIG. 5, a coupling member coupled at an upper side of the upper case 110 is coupled to a second coupling portion 230 And the heat dissipation plate 200 can be fixed between the upper case 110 and the main case 100 by being fastened to the upper case 110 and the plate fixing part 103 formed in the main case 100.

한편, 메인 케이스(100)의 내부 공간에 수용되는 충전지(130)는, 메인 케이스(100)의 내면에 형성된 충전지 지지부(104)에 의해 지지 고정될 수 있다.The rechargeable battery 130 accommodated in the inner space of the main case 100 can be supported and fixed by the rechargeable battery support part 104 formed on the inner surface of the main case 100. [

또한, 상기한 바와 같이 메인 케이스(100)의 외면에 수직방향으로 형성된 복수의 홈들에 의해, 메인 케이스(100) 내부에서 발생하는 열과 방열 플레이트(200)로부터 전달되는 열이 외부로 보다 효율적으로 방출될 수 있다.The heat generated in the main case 100 and the heat transmitted from the heat dissipating plate 200 are more efficiently discharged to the outside by the plurality of grooves formed in the vertical direction on the outer surface of the main case 100 as described above. .

그리고 방열 플레이트(200)에는 케이블들이 통과하기 위한 하나 이상 케이블 통과공들(250, 251)이 형성되어 있을 수 있다.The heat dissipation plate 200 may have at least one cable passage hole 250 or 251 through which cables may pass.

도 6을 참조하면, 회로 기판(140)으로부터 연장된 케이블(710)이 방열 플레이트(200)에 형성된 제1 케이블 통과공(250)을 통해 통과되어, 상부 케이스(110)의 연결잭(111)과 연결될 수 있다.6, a cable 710 extending from the circuit board 140 is passed through the first cable passage hole 250 formed in the heat dissipating plate 200 to connect the connection jack 111 of the upper case 110 Can be connected.

또한, 충전지(130)로부터 연장된 케이블(720)은 방열 플레이트(200)에 형성된 제2 케이블 통과공(251)을 통해 통과되어, 상부 케이스(110)의 연결잭(111)과 연결될 수 있다.The cable 720 extending from the rechargeable battery 130 can be passed through the second cable passage hole 251 formed in the heat dissipating plate 200 and connected to the connection jack 111 of the upper case 110.

한편, 회로 기판(140)과 연결된 복수의 지지대들(700)이 방열 플레이트(200)의 제1 결합부(240)를 이용해 방열 플레이트(200)와 결합되어, 방열 플레이트(200)가 회로 기판(140)의 상측에 고정될 수 있다.A plurality of supports 700 connected to the circuit board 140 are coupled to the heat dissipating plate 200 by using the first coupling unit 240 of the heat dissipating plate 200 so that the heat dissipating plate 200 is connected to the circuit board 140, respectively.

도 2 및 도 6을 참조하면, 회로 기판(140)의 하측에 히트 싱크(heat sink, 300)가 배치될 수 있다.Referring to FIGS. 2 and 6, a heat sink 300 may be disposed below the circuit board 140.

한편, 회로 기판(140)에 형성되는 복수의 소자들 중 일부는 상측 면에 배치되고, 나머지 일부는 하측 면에 배치될 수 있다.On the other hand, a part of the plurality of elements formed on the circuit board 140 may be disposed on the upper surface, and the remaining part may be disposed on the lower surface.

예를 들어, 복수의 소자들 중 열이 가장 많이 발생하는 하나 이상의 소자들이 회로 기판(140)의 하측 면에 배치되고, 회로 기판(140)의 하측에 히트 싱크(300)가 결합되어, 회로 기판(140)의 하측 면에 배치된 소자들로부터 발생하는 열이 히트 싱크(300)를 통해 용이하게 방열되며, 그로 인해 회로 기판(140)에 형성된 소자들의 온도가 과도하게 상승하는 것을 방지할 수 있다.For example, one or more elements among the plurality of elements that generate the most heat are disposed on the lower side of the circuit board 140, and the heat sink 300 is coupled to the lower side of the circuit board 140, The heat generated from the elements disposed on the lower surface of the circuit board 140 is easily dissipated through the heat sink 300, thereby preventing the temperature of the elements formed on the circuit board 140 from rising excessively .

도 7은 회로 기판의 상측 면에 형성된 소자들의 구성에 대한 일실시예를 도시한 것이며, 도 8은 회로 기판의 하측 면에 형성된 소자들의 구성에 대한 일실시예를 도시한 것이다.FIG. 7 shows an embodiment of the constitution of the elements formed on the upper side of the circuit board, and FIG. 8 shows an embodiment of the constitution of the elements formed on the lower side of the circuit board.

도 7을 참조하면, 회로 기판(140)의 상측 면에는 인덕터(141), 콘덴서(142) 및 DC/DC 컨버터 IC(143) 등의 소자들이 배치될 수 있다.7, elements such as an inductor 141, a capacitor 142, and a DC / DC converter IC 143 may be disposed on the upper surface of the circuit board 140.

도 8을 참조하면, FET(145)는 회로 기판(140)의 하측 면에 배치되며, 좀 더 구체적으로 8개의 FET들이 회로 기판(140)의 하측 면에 배치될 수 있다.8, the FET 145 is disposed on the lower surface of the circuit board 140, and more specifically, eight FETs may be disposed on the lower surface of the circuit board 140.

도 9에 도시된 바와 같이, 회로 기판(140)의 하측 면에 FET 소자들이 배치되고, 그 위에 히트 싱크(300)가 결합됨으로써, FET 소자들로부터 발생하는 열이 히트 싱크(300)를 통해 바로 방출될 수 있다.As shown in FIG. 9, FET elements are disposed on the lower surface of the circuit board 140, and the heat sink 300 is coupled thereto, so that heat generated from the FET elements flows through the heat sink 300 Can be released.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 상기한 바와 같은 방열 구조를 가지는 전원 공급 장치를 차량용 보조 배터리로 이용함으로써, 차량의 운행 중 메인 배터리로부터 빠른 속도로 충전됨과 동시에 주차 중 블랙박스 등과 같은 전자 기기로 장시간 동안 안정적으로 전원을 공급할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, by using the power supply device having the above-described heat dissipation structure as an auxiliary battery for a vehicle, it is possible to charge the battery at a high speed from the main battery during operation of the vehicle, The power can be supplied stably for a long time.

도 10은 본 발명에 따른 전원 공급 장치를 차량의 메인 배터리 및 전자 기기와 연결하는 구성에 대한 일실시예를 설명하기 위한 도시한 것이다.10 is a view for explaining an embodiment of a configuration for connecting a power supply device according to the present invention to a main battery and an electronic device of a vehicle.

도 10을 참조하면, 전원 공급 장치(10)의 연결잭(111)에 5개의 연결선들을 포함하여 구성된 케이블(1100)이 연결된 후, "1번" 연결선은 차량의 메인 배터리(1110)의 - 단자에 연결되고, "2번" 연결선은 차량의 메인 배터리(1110)의 + 단자에 연결된다.10, after the cable 1100 including five connection lines is connected to the connection jack 111 of the power supply apparatus 10, the "1" connection line is connected to the negative terminal of the main battery 1110 of the vehicle And the "2" connection line is connected to the + terminal of the main battery 1110 of the vehicle.

한편, "3번" 연결선은 블랙박스 등과 같은 전자 기기(1120)의 ACC 및 차량 휴즈박스의 ACC에 연결된다.On the other hand, the connection line "3" is connected to the ACC of the electronic device 1120 such as a black box or the like and the ACC of the vehicle fuse box.

그리고 "4번" 연결선은 전자 기기(1120)의 - 단자에 연결되고, "5번" 연결선은 전자 기기(1120)의 + 단자에 연결된다.And the connection line "4" is connected to the negative terminal of the electronic device 1120, and the connection line "5" is connected to the positive terminal of the electronic device 1120.

상기에서 본 발명의 바람직한 실시예가 특정 용어들을 사용하여 설명 및 도시되었지만 그러한 용어는 오로지 본 발명을 명확히 설명하기 위한 것일 뿐이며, 본 발명의 실시예 및 기술된 용어는 다음의 청구범위의 기술적 사상 및 범위로부터 이탈되지 않고서 여러가지 변경 및 변화가 가해질 수 있는 것은 자명한 일이다.While the preferred embodiments of the present invention have been described and illustrated above using specific terms, such terms are used only for the purpose of clarifying the invention, and it is to be understood that the embodiment It will be obvious that various changes and modifications can be made without departing from the spirit and scope of the invention.

10 : 전원 공급 장치 100 : 메인 케이스
103 : 플레이트 고정부 104 : 충전지 지지부
110 : 상부 케이스 111 : 연결잭
120 : 하부 케이스 130 : 충전지
140 : 회로 기판 141 : 인덕터
142 : 콘덴서 143 : DC/DC 컨버터
145 : 에프이티(FET) 200 : 방열 플레이트
210 : 외곽부 220 : 개구부
230, 240 : 결합부 250, 251 : 케이블 통과공
300 : 히트싱크 700 : 지지대
710, 720 : 케이블 1100 : 연결 케이블
1110 : 메인 배터리 1120 : 블랙박스
1130 : 차량 휴즈박스
10: power supply 100: main case
103: plate fixing part 104:
110: upper case 111: connection jack
120: lower case 130: rechargeable battery
140: circuit board 141: inductor
142: Capacitor 143: DC / DC converter
145: FET (FET) 200: heat dissipation plate
210: outer frame 220: opening
230, 240: coupling portion 250, 251: cable passage hole
300: heat sink 700: support
710, 720: Cable 1100: Connection cable
1110: main battery 1120: black box
1130: Vehicle fuse box

Claims (9)

전자 기기에 전원을 공급하기 위한 전원 공급 장치에 있어서,
충전지;
상기 충전지의 상측에 배치되며, 상기 충전지의 충방전을 제어하기 위한 복수의 소자들이 형성되는 회로 기판;
상기 회로 기판의 하측에 배치되어, 상기 회로 기판과 상기 충전지의 사이에 위치하는 히트 싱크(heat sink);
상기 충전지, 상기 회로 기판 및 상기 히트 싱크가 수용되기 위한 내부 공간을 가지는 메인 케이스;
상기 메인 케이스의 상측과 하측에 각각 결합되는 상부 케이스와 하부케이스; 및
상기 회로 기판의 상측에 배치되며, 적어도 일부가 상기 메인 케이스에 접촉되도록 상기 메인 케이스와 상부 케이스 사이의 공간에 고정되는 방열 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전원 공급 장치.
1. A power supply for supplying power to an electronic device,
Rechargeable battery;
A circuit board disposed above the rechargeable battery and having a plurality of elements for controlling charging and discharging of the rechargeable battery;
A heat sink disposed below the circuit board and positioned between the circuit board and the rechargeable battery;
A main case having an internal space for accommodating the rechargeable battery, the circuit board, and the heat sink;
An upper case and a lower case respectively coupled to the upper and lower sides of the main case; And
And a heat dissipating plate disposed on the circuit board and being fixed to a space between the main case and the upper case so that at least a portion of the heat dissipating plate contacts the main case.
제1항에 있어서,
상기 회로 기판의 상측 면에는 콘덴서(condenser), 인덕터(inductor) 및 DC/DC 컨버터(converter)가 배치되는 전원 공급 장치.
The method according to claim 1,
Wherein a condenser, an inductor, and a DC / DC converter are disposed on an upper surface of the circuit board.
제1항에 있어서,
상기 회로 기판의 하측 면에는 에프이티(FET, Field Effective Transister)가 배치되는 전원 공급 장치.
The method according to claim 1,
And a field effect transistor (FET) is disposed on a lower surface of the circuit board.
제1항에 있어서, 상기 메인 케이스에는
표면적을 증가시키기 위한 복수의 홈들이 형성되어 있는 전원 공급 장치.
2. The apparatus according to claim 1, wherein the main case
Wherein a plurality of grooves for increasing the surface area are formed.
제1항에 있어서,
상기 복수의 소자들은 상기 회로 기판의 상측 면와 하측 면에 나뉘어 배치되는 전원 공급 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the plurality of elements are disposed on an upper surface and a lower surface of the circuit board.
제1항에 있어서, 상기 방열 플레이트는
상기 메인 케이스에 접촉되는 외곽부; 및
상기 메인 케이스에 접촉되지 않도록 내부로 인입된 형상을 가지는 개구부;를 포함하고,
외부로 노출된 상기 방열 플레이트의 개구부를 통해, 상기 회로 기판에서 발생하는 열이 외부로 방출되는 전원 공급 장치.
The heat sink according to claim 1,
An outer frame portion contacting the main case; And
And an opening having a shape drawn into the main case so as not to be in contact with the main case,
Wherein heat generated from the circuit board is discharged to the outside through an opening of the heat radiation plate exposed to the outside.
제1항에 있어서, 상기 회로 기판은
상기 방열 플레이트를 상측에 고정하기 위하여, 상기 방열 플레이트와 연결되는 복수의 지지대들이 결합되기 위한 제1 결합부; 및
상기 히트 싱크를 하측에 고정하기 위하여, 상기 히트 싱크와 결합되기 위한 제2 결합부;를 포함하는 전원 공급 장치.
The circuit board according to claim 1, wherein the circuit board
A first coupling unit for coupling a plurality of supports coupled to the heat dissipation plate to fix the heat dissipation plate on the upper side; And
And a second engaging portion for engaging with the heat sink to fix the heat sink to the lower side.
제1항에 있어서,
차량에 구비된 메인 배터리로부터 공급되는 전원을 통해 충전되며, 상기 차량에 구비된 전자 기기에 전원을 공급하기 위해 방전되는 전원 공급 장치.
The method according to claim 1,
A power source supplied from a main battery provided in the vehicle and being charged to supply power to the electronic equipment provided in the vehicle.
제8항에 있어서,
상기 상부 케이스에 형성된 연결잭을 통해 상기 차량에 구비된 메인 배터리 및 전자 기기와 연결되는 전원 공급 장치.
9. The method of claim 8,
And a main battery and an electronic device provided in the vehicle through a connection jack formed in the upper case.
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