KR101976861B1 - Stopper for folding type door - Google Patents

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KR101976861B1
KR101976861B1 KR1020130083905A KR20130083905A KR101976861B1 KR 101976861 B1 KR101976861 B1 KR 101976861B1 KR 1020130083905 A KR1020130083905 A KR 1020130083905A KR 20130083905 A KR20130083905 A KR 20130083905A KR 101976861 B1 KR101976861 B1 KR 101976861B1
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주재우
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현대자동차주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/06—Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops

Abstract

본 발명은 버스 등의 차량에 장착되는 폴딩 타입 도어의 개폐를 유도하고 주행 중 떨림을 막아주는 역할을 하는 스톱퍼에 관한 것이다.
본 발명은 도어 개폐작동시 서로 연계적으로 동작하는 전후 슬라이더 및 상하 슬라이더의 조합을 갖춘 새로운 형태의 스톱퍼를 구현함으로써, 스톱퍼 삽입시에는 간섭을 배제할 수 있는 갭을 확보할 수 있고, 스톱퍼 삽입 후에는 스톱퍼를 유동없이 잡아줄 수 있는 등 스톱퍼의 원활한 삽입은 물론, 주행 중 유동에 의한 도어 떨림 및 소음 발생을 방지할 수 있는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 제공한다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a stopper for guiding the opening and closing of a folding type door mounted on a vehicle such as a bus and preventing vibration during traveling.
The present invention realizes a new type of stopper having a combination of front and rear sliders and vertical sliders operated in conjunction with each other at the time of door opening and closing operation, thereby ensuring a gap for eliminating interference at the time of insertion of the stopper, The present invention provides a stopper for a folding type door capable of preventing the stopper from being smoothly inserted, such as being able to hold the stopper smoothly, as well as preventing the door from being shaken and generating noise during running.

Description

폴딩 타입 도어용 스톱퍼{Stopper for folding type door}Stopper for folding type door>

본 발명은 폴딩 타입 도어용 스톱퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버스 등의 차량에 장착되는 폴딩 타입 도어의 개폐를 유도하고 주행 중 떨림을 막아주는 역할을 하는 스톱퍼에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a stopper for a folding type door, and more particularly, to a stopper for guiding opening and closing of a folding type door mounted on a vehicle such as a bus and preventing vibration during driving.

일반적으로 버스의 도어는 도어본체가 1개 이루어진 스윙 타입 도어(Swing type door)와 2개로 이루어진 폴딩 타입 도어(Folding type door)로 구분되며, 현재 국내 도시형 버스의 전문(Front door)은 대부분 폴딩 타입 도어를 적용하고 있다. Generally, bus doors are classified into a swing type door having one door body and a folding type door having two doors. Most of the front doors of domestic buses are folding type Door is applied.

이러한 폴딩 타입 도어는 2개의 도어본체로 구성되고, 상기 2개의 도어본체는 다수 개의 도어힌지에 의해 접힘 및 펴짐가능한 구조로 결합되며, 이때의 1개의 도어본체는 다수 개의 도어힌지를 매개로 차체측에 지지되는 구조로 설치된다.The folding type door is composed of two door bodies, and the two door bodies are coupled by a plurality of door hinges so as to be folded and unfolded. One door body at this time is connected to the vehicle body side As shown in Fig.

그리고, 상기 차체측에 설치되는 도어본체에는 브라켓이 설치되어 있으며, 이때의 브라켓에는 차체측에 지지되는 도어 실린더의 로드가 연결되어 있어서, 도어 실린더의 작동에 따라 폴딩 도어의 개폐가 이루어질 수 있게 된다.A bracket is provided on the door body installed on the vehicle body side, and a rod of the door cylinder supported on the vehicle body side is connected to the bracket, so that the folding door can be opened and closed according to the operation of the door cylinder .

보통 폴딩 타입 도어의 경우 닫혀 있는 상태에서는 별다른 지지구조가 없기 때문에 버스의 주행 중 진동이 발생하게 되면, 이때의 진동은 폴딩 도어에 그대로 전달되어 소음을 발생시키는 문제가 있다. In case of a folding type door, there is no supporting structure in a closed state, so that when vibration occurs during running of the bus, vibration at this time is transmitted to the folding door as it is, and noise is generated.

이와 관련하여 최근에는 폴딩 도어가 닫혀 있는 상태에서 차체측에 폴딩 도어를 잡아줄 수 있는 스톱퍼를 설치한 버스가 많이 운행되고 있는 추세이다. In recent years, buses with a stopper that can hold a folding door on the side of a vehicle body in a state where the folding door is closed have been operated recently.

이러한 스톱퍼는 폴딩 도어 개폐시 안전하고 정확한 위치로의 개폐를 유도하고, 도어의 뒤틀림 변형을 방지하며, 주행 중 유동에 의한 도어 떨림을 방지하는 역할을 하게 된다. Such a stopper serves to securely open and close the folding door when opening and closing the folding door, to prevent the door from being warped, and to prevent the door from being shaken by the flow during driving.

이와 같은 스톱퍼가 갖추어져 있는 폴딩 도어는 한국 공개특허 10-2002-0040395호, 한국 공개특허 10-2007-0039820호, 한국 공개실용신안 20-2000-0009689호, 한국 공개실용신안 20-2001-0001254호 등에 다양한 형태의 것들이 개시되어 있다. The folding door equipped with such a stopper is disclosed in Korean Patent Laid-Open Nos. 10-2002-0040395, Korean Patent Laid-Open No. 10-2007-0039820, Korean Utility Model No. 20-2000-0009689, Korean Utility Model No. 20-2001-0001254 And the like are disclosed.

일 예로서, 도 1은 종래 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 나타내는 사시도이다. 1 is a perspective view showing a stopper for a conventional folding type door.

도 1에 도시한 바와 같이, 상기 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 폴딩 도어측에 설치되는 도어 스톱퍼(100)와 차체측에 설치되는 가이드 스톱퍼(110)로 구성되고, 상기 도어 스톱퍼(100)의 후단부는 도어 프레임(120)의 내측에 삽입되어 스프링(도 2의 도면부호 130)에 의한 탄력지지를 받으면서 슬라이드 가능한 구조로 지지된다. 1, the stopper for the folding type door comprises a door stopper 100 provided on the folding door side and a guide stopper 110 provided on the vehicle body side, and a rear end portion of the door stopper 100 Is inserted into the door frame 120 and is supported in a slidable structure while being supported by a spring (reference numeral 130 in Fig. 2).

그리고, 상기 가이드 스톱퍼(110)에는 도어 스톱퍼(100)의 선단부를 수용할 수 있는 홈부(140)가 형성되고, 도어 닫힘시의 경우 도어 스톱퍼(100)의 선단부가 가이드 스톱퍼(110)의 홈부(140) 내에 안착됨에 따라 폴딩 도어 전체가 고정될 수 있게 된다. A groove portion 140 is formed in the guide stopper 110 to receive the front end of the door stopper 100. When the door is closed, the front end of the door stopper 100 contacts the groove portion of the guide stopper 110 140, the entire folding door can be fixed.

도 2는 종래 폴딩 타입 도어용 스톱퍼의 작동상태를 나타내는 단면도이다. 2 is a cross-sectional view showing an operating state of a conventional stopper for a folding type door.

도 2에 도시한 바와 같이, 폴딩 도어 닫힘시 도어 스톱퍼(100)는 가이드 스톱퍼(110)의 앞쪽에서 비스듬하게 진입한 후, 그 선단부를 통해 가이드 스톱퍼(110)에 있는 홈부(140)의 입구에 접촉되면서 약간 뒤로 밀리게 되고, 계속해서 폴딩 도어가 완전히 닫혀지게 되면, 도어 스톱퍼(100)의 선단부가 스프링(130)의 힘으로 인출되어 홈부(140) 내에 삽입 안착되므로서, 폴딩 도어 닫힘 상태가 흔들림없이 유지될 수 있게 된다. 2, when the folding door is closed, the door stopper 100 obliquely enters from the front side of the guide stopper 110 and then is guided to the entrance of the groove 140 in the guide stopper 110 through the leading end thereof The front end portion of the door stopper 100 is pulled out by the force of the spring 130 and inserted and seated in the groove portion 140 so that the folding door is closed It can be maintained without shaking.

여기서, 상기 도어 스톱퍼와 가이드 스톱퍼의 형상은 도어 개폐 궤적 검토로 결정된다. Here, the shapes of the door stopper and the guide stopper are determined by examination of the door opening / closing track.

또한, 도어 스톱퍼와 가이드 스톱퍼는 플라스틱 재질로 각각 도어 및 필라 하단에 고정 장착되므로, 도어 개폐시 서로 간섭이 발생되지 않아야 한다. In addition, since the door stopper and the guide stopper are fixed to the bottom of the door and the pillars, respectively, they are made of a plastic material, so that they should not interfere with each other when the door is opened or closed.

그리고, 도어 닫힘상태에서 도어 스톱퍼와 가이드 스톱퍼는 일정 갭을 유지하도록 설치된다. In the door closed state, the door stopper and the guide stopper are installed to maintain a constant gap.

그러나, 종래의 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 가이드 스톱퍼에 도어 스톱퍼 삽입시 도어 위치 공차 발생으로 삽입에 어려움이 있고, 삽입 후 차체 진동 및 주행풍에 의해 도어 떨림 발생을 줄이지 못하는 단점이 있다. However, the conventional stopper for the folding type door is difficult to insert due to the occurrence of door positional tolerance when inserting the door stopper into the guide stopper, and there is a disadvantage that the occurrence of the door shaking due to the body vibration and running wind after insertion is not reduced.

또한, 도어의 궤적과 스톱퍼의 궤적이 서로 상이하여 삽입이 원활하게 이루어지지 못하는 단점이 있다. In addition, the trajectory of the door and the locus of the stopper are different from each other, so that insertion can not be performed smoothly.

예를 들면, 도어 개폐시 간섭이 발생되지 않도록 여유를 둔 도어 스톱퍼와 가이드 스톱퍼 간 갭에서 주행 중 차량 진동에 의한 도어 떨림으로 소음이 발생하는 단점이 있다.
For example, in the gap between the door stopper and the guide stopper, a noise is generated due to door vibration due to vehicle vibration during traveling.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 도어 개폐작동시 서로 연계적으로 동작하는 전후 슬라이더 및 상하 슬라이더의 조합을 갖춘 새로운 형태의 스톱퍼를 구현함으로써, 스톱퍼 삽입시에는 간섭을 배제할 수 있는 갭을 확보할 수 있고, 스톱퍼 삽입 후에는 스톱퍼를 유동없이 잡아줄 수 있는 등 스톱퍼의 원활한 삽입은 물론, 주행 중 유동에 의한 도어 떨림 및 소음 발생을 방지할 수 있는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a novel type stopper having a combination of front and rear sliders and vertical sliders operated in conjunction with each other at door opening and closing operations, A stopper for a folding type door which can prevent a door from being moved due to flow during running and noise can be prevented as well as a stopper can be smoothly inserted, The purpose is to provide.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 다음과 같은 특징이 있다. In order to achieve the above object, a stopper for a folding type door according to the present invention has the following features.

상기 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 기본적으로 폴딩 도어측에 설치되는 도어 스톱퍼와 차체측에 설치되는 가이드 스톱퍼를 포함하고, 폴딩 도어 닫힘시 도어 스톱퍼의 선단부가 가이드 스톱퍼의 홈부 내에 삽입되는 구조로 이루어지는 한편, 특히 가이드 스톱퍼의 하단부에 설치되어 위아래로 움직이는 상하 슬라이더 및 앞뒤로 움직이는 전후 슬라이더와 상기 전후 슬라이더를 탄력적으로 지지하는 스프링을 더 포함하며, 도어 스톱퍼에 의해 전후 슬라이더가 뒤로 밀리면 이와 연계되어 상하 슬라이더가 위로 올라가면서 도어 스톱퍼를 눌러서 고정시킬 수 있도록 되어 있다. The stopper for the folding type door is basically composed of a door stopper provided on the folding door side and a guide stopper provided on the vehicle body side so that the front end of the door stopper is inserted into the groove of the guide stopper when the folding door is closed, And a spring for elastically supporting the front and rear sliders. The front and rear sliders are pushed back by the door stopper, so that the upper and lower sliders are moved upwards in association with the upward and downward sliders. The door stopper can be pressed and fixed.

따라서, 상기 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 상하 슬라이더 및 전후 슬라이더의 조합을 이용하여 도어 스톱퍼를 안정적으로 잡아줌으로써, 스톱퍼의 원활한 삽입은 물론 도어의 떨림 및 소음을 방지할 수 있는 특징이 있다. Therefore, the stopper for the folding type door stably holds the door stopper by using the combination of the up and down sliders and the front and rear sliders, thereby preventing the stopper from being smoothly inserted, and also preventing the door from shaking and noise.

여기서, 상기 전후 슬라이더에는 경사진 구조의 슬라이드 홈을 형성하고, 상기 상하 슬라이더에는 슬라이드 홈 내에 끼워져 안내를 받는 슬라이드 돌기를 형성하여어, 상기 슬라이드 돌기와 슬라이드 홈 간의 슬라이드 결속구조에 의해 상하 슬라이더와 전후 슬라이더가 서로 연계적으로 동작할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. Here, the front and rear sliders are provided with slide grooves having an inclined structure, and the upper and lower sliders are provided with slide protrusions which are inserted in the slide grooves and are guided, so that the upper and lower sliders, So that they can operate in conjunction with each other.

그리고, 상기 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 상하 슬라이더의 상단부에 설치되어 도어 스톱퍼 진동 및 떨림을 흡수하는 완충부재 및 가이드 스톱퍼의 상단에 설치되어 도어 스톱퍼 진동 및 떨림을 흡수하는 완충부재를 더 포함할 수 있다.
The stopper for the folding type door may further include a cushioning member provided at an upper end of the upper and lower sliders to absorb the vibration and vibration of the door stopper and a cushioning member provided at an upper end of the guide stopper to absorb vibration and vibration of the door stopper .

본 발명에서 제공하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 다음과 같은 장점이 있다. The stopper for a folding type door provided in the present invention has the following advantages.

첫째, 주행 중 차체 진동 및 주행풍에 의한 도어의 유동 및 공차 흡수로 가이드 스톱퍼와 도어 스톱퍼 간 소음을 개선할 수 있다. First, it is possible to improve the noise between the guide stopper and the door stopper due to the flow of the door due to vibration of the vehicle body during traveling and the absorption of the tolerance.

둘째, 도어 스톱퍼 삽입시 상하 슬라이더의 작동거리 만큼 여유를 가짐으로써, 도어 스톱퍼 삽입시 이탈 및 간섭을 배제할 수 있다. Second, when inserting the door stopper, a clearance is provided as much as the operating distance of the upper and lower sliders, so that deviation and interference can be eliminated when inserting the door stopper.

셋째, 가이드 스톱퍼 상단 완충부재와 상하 슬라이더의 상단 완충부재가 도어 스톱퍼의 진동 및 떨림을 흡수하여 소음을 없앨 수 있다.
Third, the upper buffer member of the guide stopper upper buffer member and the upper buffer member of the upper and lower sliders absorb vibrations and tremors of the door stopper, thereby eliminating the noise.

도 1은 종래 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 나타내는 사시도
도 2는 종래 폴딩 타입 도어용 스톱퍼의 작동상태를 나타내는 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼가 적용되는 폴딩 도어를 나타내는 사시도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 나타내는 분해 사시도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 나타내는 결합 사시도
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼의 작동상태를 나타내는 단면도1 is a perspective view showing a stopper for a conventional folding type door;
2 is a cross-sectional view showing an operating state of a conventional stopper for a folding type door
3 is a perspective view illustrating a folding door to which a stopper for a folding type door is applied according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view showing a stopper for a folding type door according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a perspective view of a combined perspective view illustrating a stopper for a folding type door according to an embodiment of the present invention.
6 is a sectional view showing an operating state of a stopper for a folding type door according to an embodiment of the present invention

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼가 적용되는 폴딩 도어를 나타내는 사시도이다. 3 is a perspective view illustrating a folding door to which a stopper for a folding type door is applied according to an embodiment of the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 상기 폴딩 도어는 힌지 구조에 의해 연결되어 서로 접힘 및 펴짐이 가능한 2개의 도어본체(23a,23b)를 포함하는 구조로 이루어지고, 이때의 1개의 도어본체(23a)는 다수 개의 도어힌지(미도시)를 매개로 차체측에 지지되는 구조로 설치된다.As shown in FIG. 3, the folding door includes two door bodies 23a and 23b which are connected by a hinge structure and can be folded and unfolded. The door body 23a, Is mounted on the vehicle body side via a plurality of door hinges (not shown).

그리고, 상기 차체측에 설치되는 도어본체(23a)에는 브라켓(25)이 설치되어 있으며, 이때의 브라켓(25)에는 차체측에 지지되는 도어 실린더(21)의 실린더 암(22)이 연결되어 있어서, 도어 실린더(21)의 작동에 따라 폴딩도어의 개폐가 이루어질 수 있게 된다.A bracket 25 is provided on the door main body 23a provided on the vehicle body side and the cylinder arm 22 of the door cylinder 21 supported on the vehicle body side is connected to the bracket 25 at this time , And the folding door can be opened and closed according to the operation of the door cylinder (21).

특히, 상기 도어본체(23b)의 측하단부 도어 프레임(12)과 도어 닫힘시 이곳과 접하는 차체측(미도시)에는 주행 중 유동에 의한 도어 떨림을 방지하는 등의 역할을 수행하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼(24)가 설치된다. Particularly, a folding type door (not shown) for preventing the door from being shaken due to flow during running can be provided on a side of the door body 12 on the side of the door main body 23b and on the side of the body A stopper 24 is provided.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 나타내는 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼를 나타내는 결합 사시도이다. FIG. 4 is an exploded perspective view showing a stopper for a folding type door according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an assembled perspective view illustrating a stopper for a folding type door according to an embodiment of the present invention.

도 4와 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 폴딩 타입 도어용 스톱퍼는 폴딩 도어측에 볼트 체결구조로 설치되는 도어 스톱퍼(10)와 차체측에 볼트 체결구조로 설치되는 가이드 스톱퍼(11)를 포함하며, 폴딩 도어의 닫힘시 가이드 스톱퍼(11)의 홈부(14) 내에 도어 스톱퍼(10)의 선단부가 삽입되므로서, 도어 스톱퍼(10)를 포함하는 폴딩 도어 전체가 차체측에 고정될 수 있게 된다. As shown in FIGS. 4 and 5, the stopper for the folding type door includes a door stopper 10 provided on the folding door side with a bolt fastening structure and a guide stopper 11 provided on the vehicle body side with a bolt fastening structure The front end portion of the door stopper 10 is inserted into the groove portion 14 of the guide stopper 11 when the folding door is closed so that the entire folding door including the door stopper 10 can be fixed to the vehicle body side .

특히, 상기 가이드 스톱퍼(11)의 홈부(14) 내에 도어 스톱퍼(10)의 선단부가 진입하는 과정을 원활히 유지시켜주고, 또 가이드 스톱퍼(11)의 홈부(14) 내에 도어 스톱퍼(10)의 선단부 삽입상태를 안정적으로 고정시켜주는 슬라이더 수단으로, 상하 슬라이더(15)와 전후 슬라이더(16)가 마련된다. Particularly, the process of advancing the leading end of the door stopper 10 into the groove portion 14 of the guide stopper 11 is smoothly maintained, and the front end portion of the door stopper 10 is inserted into the groove portion 14 of the guide stopper 11, The upper and lower sliders 15 and the front and rear sliders 16 are provided as slider means for stably fixing the insertion state.

상기 상하 슬라이더(15)는 사각의 수평판과 이 수평판의 저면에서 아래로 수직 연장 형성되는 수직판의 일체형으로 이루어지게 되고, 상기 전후 슬라이더(16)는 사각의 수직판과 이 수직판의 후면에서 수평 연장되는 수평판의 일체형으로 이루어지게 된다. The upper and lower sliders 15 are integrally formed of a rectangular horizontal plate and a vertical plate vertically extending downward from the bottom of the horizontal plate. The front and rear sliders 16 are composed of a rectangular vertical plate and a rear surface And a horizontal plate extending horizontally in the horizontal direction.

여기서, 상기 상하 슬라이더(15)의 일측, 즉 수직판의 내측면에는 슬라이드 돌기(18)가 형성되며, 이때의 슬라이드 돌기(18)는 후술하는 슬라이드 홈(17) 내에 슬라이드 결속되어 홈을 타고 다니면서 움직일 수 있게 된다. A slide protrusion 18 is formed on one side of the vertical slider 15, that is, on the inner surface of the vertical plate. The slide protrusion 18 at this time is slidably engaged with the slide groove 17 You can move.

또한, 상기 전후 슬라이더(16)의 일측, 즉 수평판의 한쪽면에는 수직판이 있는 앞쪽에서부터 뒷쪽으로 갈수록 하향 경사진 구조로 이루어진 슬라이드 홈(17)이 형성되며, 이때의 슬라이드 홈(17) 내에는 상하 슬라이더(15)에 있는 슬라이드 돌기(18)가 삽입 위치될 수 있게 된다. A slide groove 17 is formed on one side of the front and rear slider 16, that is, on one side of the horizontal plate, the slide groove 17 having a downwardly inclined structure from a front side having a vertical plate to a back side. The slide protrusion 18 in the upper and lower slider 15 can be inserted.

이러한 상하 슬라이더(15)와 전후 슬라이더(16)는 서로 90°교차하는 자세에서 각각이 가지고 있는 수직판과 수평판을 교차 결합시킨 형태, 즉 한쌍의 수직판 내에 수평판이 나란하게 끼워져 위치되는 형태로 조합되고, 이렇게 조합된 상태에서 상하 슬라이더(15)의 슬라이드 돌기(18)는 전후 슬라이더(16)의 슬라이드 홈(17) 내에 끼워져 위치될 수 있게 된다. The upper and lower sliders 15 and the front and rear sliders 16 are arranged in such a manner that they intersect each other at an angle of 90 ° with each other. In other words, a horizontal plate And the slide protrusion 18 of the upper and lower slider 15 can be inserted and positioned in the slide groove 17 of the front and rear slider 16 in this combined state.

이와 같이 조합되는 상하 슬라이더(15)와 전후 슬라이더(16)는 가이드 스톱퍼(11)의 하단부에 형성되어 있는 슬라이더 장착홈(20) 내에 수용되는 구조로 설치되고, 이렇게 설치된 상태에서 상하 슬라이드(15)는 위아래 방향으로, 전후 슬라이더(16)는 앞뒤 방향으로 움직일 수 있게 된다. The upper and lower sliders 15 and the front and rear sliders 16 thus combined are installed in a structure accommodated in the slider mounting groove 20 formed at the lower end of the guide stopper 11. In this state, The front and rear sliders 16 can be moved in the forward and backward directions.

그리고, 상기 상하 슬라이더(15)와 전후 슬라이더(16)가 슬라이더 장착홈(20) 내에 설치된 상태에서 상하 슬라이더(15)의 수평판은 가이드 스톱퍼(11)에 있는 홈부(14)의 하단쪽으로, 전후 슬라이더(15)의 수직판은 가이드 스톱퍼(11)의 전면쪽으로 각각 노출될 수 있게 된다. When the upper slider 15 and the front slider 16 are installed in the slider mounting groove 20, the horizontal plate of the upper slider 15 is moved toward the lower end of the groove 14 in the guide stopper 11, The vertical plate of the slider 15 can be exposed to the front surface of the guide stopper 11, respectively.

물론, 상기 전후 슬라이더의 경우, 비록 도면에서는 도시하지 않았지만, 별도의 걸림구조를 이용하여 가이드 스톱퍼의 슬라이더 장착홈으로부터 완전히 이탈되지 않도록 할 수 있고, 이에 따라 돌기와 홈 결속구조로 결합되어 있는 상하 슬라이더 또한 상부로 완전히 이탈되지 않게 된다. Of course, in the case of the front-rear slider, although it is not shown in the drawings, it is possible to prevent the slider from completely separating from the slider mounting groove of the guide stopper by using a separate latching structure, It is not completely released to the upper part.

이와 같은 상하 슬라이더(15)와 전후 슬라이더(16)는 경사진 구조의 슬라이드 홈(17)과 슬라이드 돌기(18) 간의 슬라이드 결속 구조에 의해 서로 연계적으로 동작할 수 있게 된다. The upper and lower slider 15 and the front and rear slider 16 can operate in conjunction with each other by the slide fastening structure between the slide groove 17 and the slide protrusion 18 having an inclined structure.

예를 들면, 상기 전후 슬라이더(16)가 앞쪽으로 이동하게 되면, 슬라이드 돌기(18)가 슬라이드 홈(17)을 따라 상대적으로 아래로 이동하게 되므로, 이때의 상하 슬라이더(15)는 아래로 내려올 수 있게 된다. For example, when the front-rear slider 16 is moved forward, the slide protrusion 18 moves relatively downward along the slide groove 17, so that the up-down slider 15 can be moved downward .

그리고, 상기 전후 슬라이더(16)가 뒷쪽으로 이동하게 되면, 슬라이드 돌기(18)가 슬라이드 홈(17)을 타고 상대적으로 위로 올라가게 되므로, 이때의 상하 슬라이더(15)는 위로 올라갈 수 있게 된다. When the front and rear slider 16 moves backward, the slide protrusion 18 rides up the slide groove 17 relatively upward, so that the up and down slider 15 can be lifted up.

또한, 상기 전후 슬라이더(16)를 탄력적으로 지지하는 스프링(13)이 마련되고, 이때의 스프링(13)은 가이드 스톱퍼(11)의 하단부 전면과 전후 슬라이더(16)의 수직판 후면 사이에 양단 지지되면서 전후 슬라이더(16)를 항상 앞쪽으로 밀어서 복귀시켜주는 역할을 하게 된다. The spring 13 at this time is supported between the lower end front face of the guide stopper 11 and the rear face of the vertical plate of the front and rear sliders 16 at both ends So that the front and rear sliders 16 are always pushed forward and returned.

한편, 상기 가이드 스톱퍼(11)의 홈부(14) 내에 도어 스톱퍼(10)의 선단부가 삽입된 상태에서 이때의 도어 스톱퍼(10), 즉 도어 스톱퍼 선단부를 잡아주는 수단으로 러버 재질 등으로 이루어진 완충부재(20a,20b)가 마련된다. The front end of the door stopper 10 is inserted into the groove 14 of the guide stopper 11 so that the front end of the door stopper 10, (20a, 20b) are provided.

상기 완충부재(20a,20b)는 홈부(14) 내에 삽입되어 있는 도어 스톱퍼(10)의 선단부에 밀착되면서 도어 스톱퍼(20)의 진동과 떨림을 흡수하는 역할을 하게 된다. The cushioning members 20a and 20b serve to absorb vibrations and tremors of the door stopper 20 while being closely attached to the front end of the door stopper 10 inserted in the groove 14.

이러한 각각의 완충부재(20a,20b)는 서로 마주보는 위치에 설치되어 도어 스톱퍼(10)의 양면에 밀착되거나 근접 위치될 수 있게 되며, 하나의 완충부재(20a)는 상하 슬라이더(15)의 상단부(수평판 상면)에 설치될 수 있게 되고, 다른 하나의 완충부재(20b)는 가이드 스톱퍼(11)의 상단(홈부 상단측)에 설치될 수 있게 된다. Each of the cushioning members 20a and 20b is provided at a position facing each other and can be brought into close contact with or close to both surfaces of the door stopper 10. One cushioning member 20a is located at the upper end of the upper and lower sliders 15, (The upper surface of the horizontal plate), and the other buffer member 20b can be installed at the upper end of the guide stopper 11 (the upper end of the groove portion).

따라서, 이와 같이 구성되는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다. Accordingly, the operating state of the stopper for the folding type door constructed as described above will be described below.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 폴딩 타입 도어용 스톱퍼의 작동상태를 나타내는 단면도이다. 6 is a cross-sectional view illustrating an operating state of a stopper for a folding type door according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시한 바와 같이, 폴딩 도어를 닫게 되면, 도어측 도어 스톱퍼(10)는 차체측에 있는 가이드 스톱퍼(11)의 전면으로 진입을 시작하게 된다. As shown in Fig. 6, when the folding door is closed, the door-side door stopper 10 starts to enter the front surface of the guide stopper 11 on the vehicle body side.

즉, 상기 도어 스톱퍼(10)의 전면이 앞쪽으로 나와 있는 전후 슬라이더(16)를 누르게 되면서 계속 홈부(14) 내로 진입하게 되고, 이때의 전후 슬라이더(16)는 스프링(13)을 압축하면서 뒷쪽으로 들어가게 된다. That is, the front stopper 10 pushes the front and rear sliders 16, which forwardly protrude forward, into the groove 14, and the front and rear sliders 16 at this time compress the spring 13, I will enter.

이렇게 전후 슬라이더(16)가 뒷쪽으로 밀려나게 되면, 전후 슬라이더(16)의 슬라이드 홈(17)을 타고 상하 슬라이더(15)에 있는 슬라이드 돌기(18)가 올라오게 되고, 이에 따라 상하 슬라이더(15)는 위로 상승하게 되므로, 결국 홈부(17)의 내측으로 삽입된 도어 스톱퍼(10)의 선단부는 상하 슬라이더(15)에 의해 고정된다. When the front and rear sliders 16 are pushed backward, the slide protrusions 18 on the upper and lower sliders 15 come up on the slide grooves 17 of the front and rear sliders 16, The front end portion of the door stopper 10 inserted into the inside of the groove portion 17 is fixed by the upper and lower sliders 15.

즉, 가이드 스톱퍼(11)의 홈부(14) 내에 삽입된 도어 스톱퍼(10)의 선단부는 아래에서 위로 밀어 올려지는 상하 슬라이더(15)와 접하면서 고정될 수 있게 되고, 또는 위아래의 완충부재(19a,19b) 사이에 잡혀져 있게 되므로, 주행 중 차체 진동이나 주행풍에 의한 도어 떨림 및 소음을 방지할 수 있게 된다. The front end portion of the door stopper 10 inserted into the groove portion 14 of the guide stopper 11 can be fixed while being in contact with the upper and lower sliders 15 which are pushed up from below or the upper and lower buffer members 19a And 19b, it is possible to prevent door vibration and noise due to vehicle body vibration and running wind during driving.

여기서, 상기 도어 스톱퍼(10)의 선단부가 홈부(14) 내에 진입되는 초기에는 전후 슬라이더(16)가 완전히 눌려지지 않기 때문에 상하 슬라이더(15) 또한 최대한 상승되는 위치보다 아래에 있게 되고, 이에 따라 도어 스톱퍼(10)의 선단부와 상하 슬라이더(15) 사이에는 여유 갭이 조성되기 때문에 도어 스톱퍼(10)는 간섭없이 원활하게 삽입될 수 있게 된다. Since the front and rear sliders 16 are not completely pressed at the initial stage of the entrance of the door stopper 10 into the groove 14, the upper and lower sliders 15 are also located below the position where they are raised as much as possible, A margin gap is formed between the front end portion of the stopper 10 and the upper and lower slider 15, so that the door stopper 10 can be smoothly inserted without interference.

즉, 도어 스톱퍼(10)가 가이드 스톱퍼(11)에 삽입될 때, 상하 슬라이더(15)의 작동거리(상승거리) 만큼의 여유가 있어 삽입이 원활하게 이루어질 수 있게 된다. That is, when the door stopper 10 is inserted into the guide stopper 11, there is a margin equal to the operating distance (rising distance) of the upper and lower sliders 15, so that insertion can be smoothly performed.

그리고, 도어 열림시 스프링(13)의 힘에 의해 전후 슬라이더(16)가 앞으로 이동되면서 상하 슬라이더(15) 또한 아래로 다시 내려와 초기 위치로 복귀될 수 있게 된다. When the door is opened, the front and rear sliders 16 are moved forward by the force of the spring 13, so that the upper and lower sliders 15 can also be lowered back to the initial position.

이와 같이, 본 발명에서는 상하 슬라이더 및 전후 슬라이더의 조합을 통해 스톱퍼의 삽입은 물론 고정상태를 안정적으로 유지할 수 있는 새로운 스톱퍼 메카니즘을 구현함으로써, 도어의 떨림을 막을 수 있고, 도어 삽입을 원활하게 할 수 있는 등 전반적으로 스톱퍼의 기능성을 향상시킬 수 있다.
As described above, according to the present invention, the stopper mechanism can be prevented by preventing the door from being shaken by implementing a new stopper mechanism capable of stably holding the fixed state as well as inserting the stopper through the combination of the vertical slider and the front and rear sliders And the overall functionality of the stopper can be improved.

10 : 도어 스톱퍼 11 : 가이드 스톱퍼
12 : 도어 프레임 13 : 스프링
14 : 홈부 15 : 상하 슬라이더
16 : 전후 슬라이더 17 : 슬라이드 홈
18 : 슬라이드 돌기 19a,19b : 완충부재
20 : 슬라이더 장착홈 21 : 도어 실린더
22 : 실린더 암 23a,23b : 도어본체
24 : 폴딩 타입 도어용 스톱퍼 25 : 브라켓10: Door stopper 11: Guide stopper
12: door frame 13: spring
14: groove 15: upper and lower sliders
16: front and rear slider 17: slide groove
18: Slide projections 19a and 19b:
20: Slider mounting groove 21: Door cylinder
22: cylinder arm 23a, 23b:
24: Stopper for folding type door 25: Bracket

Claims (6)

폴딩 도어측에 설치되는 도어 스톱퍼가 차체측에 설치되는 가이드 스톱퍼에 삽입되는 구조로 이루어지는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼에 있어서,
상기 도어 스톱퍼의 삽입 작동에 의해 서로 연계적으로 동작하면서 가이드 스톱퍼에 삽입되는 도어 스톱퍼를 고정시켜주는 슬라이더 수단을 포함하며,
상기 슬라이더 수단은 가이드 스톱퍼의 하단부에 설치되어 위아래로 움직이는 상하 슬라이더 및 앞뒤로 움직이는 전후 슬라이더로 구성되고, 도어 스톱퍼에 의해 전후 슬라이더가 뒤로 밀리면 이와 연계되어 상하 슬라이더가 위로 올라가면서 도어 스톱퍼를 눌러서 고정시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼.
A door stopper for a folding type door comprising a structure in which a door stopper provided on a folding door side is inserted into a guide stopper provided on a vehicle body side,
And a slider means for fixing the door stopper inserted into the guide stopper while operating in conjunction with each other by the insertion operation of the door stopper,
When the front and rear sliders are pushed back by the door stopper, the upper and lower sliders are pushed upward so that the door stopper can be pressed and fixed in association with the upward and downward sliders. And a stopper for a folding type door.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 가이드 스톱퍼측에 지지되면서 전후 슬라이더를 탄력적으로 지지하는 스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼.
The method according to claim 1,
Further comprising a spring supported on the guide stopper side to elastically support the front and rear sliders.
청구항 1에 있어서,
상기 전후 슬라이더에는 경사진 구조의 슬라이드 홈이 형성되고, 상기 상하 슬라이더에는 슬라이드 홈 내에 끼워져 안내를 받는 슬라이드 돌기가 형성되어, 상기 슬라이드 돌기와 슬라이드 홈 간의 슬라이드 결속구조에 의해 상하 슬라이더와 전후 슬라이더가 서로 연계적으로 동작하는 것을 특징으로 하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼.
The method according to claim 1,
Wherein the front and rear sliders are provided with slide grooves having an inclined structure, and the upper and lower sliders are provided with slide protrusions which are inserted in the slide grooves and are guided by the slide protrusions, The stopper for a folding type door.
청구항 1에 있어서,
상기 상하 슬라이더의 상단부에 설치되어 도어 스톱퍼 진동 및 떨림을 흡수하는 완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼.
The method according to claim 1,
Further comprising a cushioning member provided at an upper end of the upper and lower sliders to absorb vibration and vibration of the door stopper.
청구항 1에 있어서,
상기 가이드 스톱퍼의 상단에 설치되어 도어 스톱퍼 진동 및 떨림을 흡수하는 완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 폴딩 타입 도어용 스톱퍼.The method according to claim 1,
Further comprising a cushioning member installed at an upper end of the guide stopper to absorb vibration and vibration of the door stopper.
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