KR101975593B1 - switch for starter - Google Patents

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KR101975593B1
KR101975593B1 KR1020180024250A KR20180024250A KR101975593B1 KR 101975593 B1 KR101975593 B1 KR 101975593B1 KR 1020180024250 A KR1020180024250 A KR 1020180024250A KR 20180024250 A KR20180024250 A KR 20180024250A KR 101975593 B1 KR101975593 B1 KR 101975593B1
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sleeve
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inner diameter
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KR1020180024250A
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Inventor
김영일
박규태
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발레오전장시스템스코리아 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

Disclosed is a switch for a starter, capable of increasing water resistance. According to one embodiment of the present invention, the switch for a starter comprises: a motor contact including a moving contact and a pair of fixed contact to turn on/off a current applied from a battery to a motor of the starter; a solenoid opening/closing the motor contact; a case accommodating the solenoid; a cap including a bolt hole to open/close one end of the case; a terminal bolt including a head part disposed to be locked in the bolt hole at the inside of the cap to form the fixed contact and a leg part penetrating the bolt hole to be extended out of the cap; a nut fastened to the leg part extended out of the cap to fix the terminal bolt to the cap; and a washer inserted around the leg part between the nut and the cap. The cap comprises: a body injection-molded by a first material of a resin material; and a sleeve made of a second material with strength and heat resistance greater than that of the first material and allowing an inner diameter part to be inserted in injection molding of the body in order to form the bolt hole, thereby being integrally fixed to the body through an outer diameter part. The sleeve is disposed to support the washer by one end with a greater diameter than that of the washer.

Description

스타터용 스위치{switch for starter}Switch for starter {switch for starter}

단자볼트의 조립성이 저하되지 않도록 하면서도 내수성을 개선할 수 있는 스타터용 스위치에 관한 것이다.To a starter switch capable of improving water resistance while preventing deterioration of assembling property of a terminal bolt.

일반적으로 차량에는 엔진의 시동을 위한 스타터가 마련된다. Generally, the vehicle is provided with a starter for starting the engine.

스타터는 엔진의 크랭킹을 위한 토크를 발생시키는 모터와, 차량의 배터리로부터 모터로 인가되는 전원의 흐름을 개폐하는 스위치를 구비한다. The starter includes a motor for generating torque for cranking the engine and a switch for opening and closing the flow of the power source applied to the motor from the battery of the vehicle.

스타터용 스위치는 배터리로부터 모터로 인가되는 통전전류를 온/오프 하기 위해 가동접점과 한 쌍의 고정접점을 구비하는 모터접점과, 모터접점을 개폐하는 솔레노이드를 구비한다. 솔레노이드는 케이스에 수용되고, 케이스의 일단은 캡을 통해 폐쇄된다.The starter switch includes a motor contact having a movable contact and a pair of fixed contacts for turning on and off an energizing current applied to the motor from the battery, and a solenoid for opening and closing the motor contact. The solenoid is housed in the case, and one end of the case is closed through the cap.

캡에는 고정접점을 형성하기 위한 한 쌍의 단자볼트가 결합되고, 한 쌍의 단자볼트는 접속케이블을 통해 각각 배터리 및 모터에 연결된다. 단자볼트는 고정접점을 형성하기 위한 머리부가 캡의 안쪽으로 위치하도록 캡에 형성된 볼트구멍에 끼워지고, 볼트구멍에 끼워진 단자볼트는 캡 외부로 연장된 다리부에 너트가 체결됨에 따라 캡에 고정된다. A pair of terminal bolts for forming a stationary contact are coupled to the cap, and a pair of terminal bolts are connected to the battery and the motor, respectively, via a connection cable. The terminal bolt is fitted to the bolt hole formed in the cap so that the head for forming the fixed contact is positioned inside the cap and the terminal bolt inserted in the bolt hole is fixed to the cap as the nut is fastened to the leg portion extending to the outside of the cap .

한편, 스타터용 스위치는 단자볼트의 체결과정에서는 발생하는 추력 등의 힘에 의해 캡의 볼트구멍 주변이 쉽게 변형되거나 손상될 우려가 있다. On the other hand, the starter switch may be easily deformed or damaged around the bolt hole of the cap by the force of the thrust generated in the process of fastening the terminal bolt.

볼트구멍이 변형 또는 손상은 스타터용 스위치는 캡의 내수성이 저하되면서 수분에 의한 장애가 발생할 우려가 커지게 된다. If the bolt hole is deformed or damaged, the water resistance of the cap of the starter switch is lowered, and there is a possibility that the starter switch may be damaged by moisture.

그러나 이를 방지하기 위해 볼트구멍 주변으로 추력을 감안한 보강구조물을 추가하게 될 경우에는 단자볼트의 조립이 지연되면서 스타터용 스위치 및 스타터의 생산성이 저하될 수 있다.However, if a reinforcing structure considering the thrust is added around the bolt hole to prevent this, the assembly of the terminal bolt may be delayed and the productivity of the starter switch and the starter may deteriorate.

단자볼트의 조립성이 저하되지 않도록 하면서도 내수성을 개선할 수 있는 스타터용 스위치를 제공하고자 한다.There is provided a starter switch capable of improving water resistance while preventing deterioration in assembling property of a terminal bolt.

일 실시예에 따른 스타터용 스위치는 배터리로부터 스타터의 모터로 인가되는 통전전류를 온/오프 하기 위해 가동접점과 한 쌍의 고정접점을 포함하는 모터접점; 상기 모터접점를 개폐하는 솔레노이드; 상기 솔레노이드를 수용하는 케이스; 볼트구멍을 구비하여 상기 케이스의 일단을 폐쇄하는 캡; 상기 고정접점을 형성하기 위해 상기 상기 캡의 안쪽에서 상기 볼트구멍에 걸리도록 마련된 머리부와, 상기 볼트구멍을 통과하여 상기 캡 외부로 연장되는 다리부를 포함하는 단자볼트; 상기 단자볼트를 상기 캡에 고정시키기 위해 상기 캡 외부로 연장된 다리부에 체결되는 너트; 및 상기 너트와 상기 캡 사이의 다리부 둘레에 끼워지는 와셔;를 포함하고, 상기 캡은, 수지재질의 제1재료로 마련되어 사출성형 되는 바디; 및 상기 제1재료보다 강도 및 내열성이 큰 제2재료로 마련되고, 내경부가 상기 볼트구멍을 형성하도록 상기 바디의 사출성형시 인서트되어 외경부를 통해 상기 바디에 일체로 고정되는 슬리브;를 포함하고, 상기 슬리브는 상기 너트의 체결과정에서 상기 슬리브 주변의 바디가 상기 와셔에 의해 가압되는 것을 방지하기 위해 상기 와셔보다 큰 직경을 갖는 일단의 와셔지지면을 구비하여 상기 와셔를 지지하고, 상기 슬리브와 상기 머리부 사이를 탄력적으로 지지하도록 상기 다리부 둘레에 끼워지는 탄성부재;를 더 포함하며, 상기 내경부는, 상기 다리부가 끼워지는 제1내경부; 상기 머리부가 끼워지도록 상기 제1내경부보다 큰 직경을 갖는 제2내경부; 및 상기 탄성부재가 안착하도록 상기 제1내경부와 제2내경부 사이에 마련되고, 직경이 상기 제1내경부보다는 크고 상기 제2내경부보다는 작게 마련된 제3내경부;를 포함한다. A starter switch according to an embodiment includes a motor contact including a movable contact and a pair of fixed contacts for turning on / off a current to be applied to the motor of the starter from the battery; A solenoid for opening / closing the motor contact; A case for accommodating the solenoid; A cap having a bolt hole to close one end of the case; A terminal bolt including a head portion adapted to be caught in the bolt hole from the inside of the cap to form the stationary contact and a leg portion extending through the bolt hole to the outside of the cap; A nut fastened to a leg portion extending outside the cap for fixing the terminal bolt to the cap; And a washer fitted around a leg portion between the nut and the cap, wherein the cap is formed by injection molding a first material made of a resin material; And a sleeve which is made of a second material having a higher strength and heat resistance than the first material and which is inserted in the injection molding of the body so as to form the bolt hole and is integrally fixed to the body through the outer diameter portion, The sleeve is provided with a washer supporting surface having a diameter larger than that of the washer to prevent the body around the sleeve from being pressed by the washer in the process of fastening the nut to support the washer, And an elastic member fitted around the leg portion to elastically support the head portion, wherein the inner diameter portion includes: a first inner diameter portion into which the leg portion is fitted; A second inner diameter portion having a larger diameter than the first inner diameter portion to fit the head portion; And a third inner diameter portion provided between the first inner diameter portion and the second inner diameter portion so as to seat the elastic member, the diameter being larger than the first inner diameter portion and smaller than the second inner diameter portion.

상기 와셔지지면은 상기 슬리브 둘레의 바디 외면과 동일평면을 이룰 수 있다.The washer bearing surface may be coplanar with the outer surface of the body around the sleeve.

상기 슬리브는, 상기 바디에 대해 회전방향으로 걸리도록 마련된 회전방향 걸림부; 및 상기 바디에 대해 축방향으로 걸리도록 마련된 축방향 걸림부;를 포함할 수 있다. The sleeve includes: a rotation direction latching portion provided to be engaged with the body in a rotation direction; And an axial catch adapted to catch axially with respect to the body.

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일 실시예에 따른 스타터용 스위치는 볼트구멍을 형성하기 위해 캡의 사출성형시 일체로 인서트되는 슬리브의 구조를 변경하여 볼트구멍의 변형 및 손상을 방지할 수 있게 되므로, 단자볼트의 조립성이 저하되지 않도록 하면서도 내수성을 개선할 수 있다. Since the starter switch according to the embodiment can change the structure of the sleeve to be integrally inserted in the injection molding of the cap to form the bolt hole, it is possible to prevent the bolt hole from being deformed and damaged, The water resistance can be improved.

도 1은 일 실시예에 따른 스타터용 스위치의 단면도이다.
도 2는 도 1의 요부 확대도로, 캡에 조립되는 단자볼트의 조립구조를 도시한 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시된 단자볼트를 분해 도시한 것이다.
도 4는 일 실시예에 따른 스타터용 스위치에 있어서 슬리브의 일 변형예를 도시한 사시도이다.
도 5는 도 4와 다른 각도로 바라본 슬리브의 사시도이다.
도 6은 도 4에 도시된 슬리브가 일체화 된 캡의 요부 단면도로, 슬리브가 도 4에 도시된 절취선 A-A를 따라 절취되어 화살표방향에서 바라본 상태를 나타낸 것이다.
도 7은 도 4에 도시된 슬리브가 일체화 된 캡의 요부 단면도로, 슬리브가 도 4에 도시된 절취선 B-B를 따라 절취되어 화살표방향에서 바라본 상태를 나타낸 것이다.
도 8은 도 4에 도시된 슬리브가 일체화 된 캡의 요부 평면도이다.1 is a cross-sectional view of a starter switch according to an embodiment.
Fig. 2 is a cross-sectional view showing an assembling structure of the terminal bolt assembled to the cap in the enlarged scale of Fig. 1; Fig.
Fig. 3 is an exploded view of the terminal bolt shown in Fig.
4 is a perspective view showing a modified example of the sleeve in the starter switch according to the embodiment.
5 is a perspective view of the sleeve viewed at an angle different from that of FIG.
FIG. 6 is a cross-sectional view of the main part of the cap integrated with the sleeve shown in FIG. 4, wherein the sleeve is cut along the perforated line AA shown in FIG. 4 and viewed from the direction of the arrow.
Fig. 7 is a sectional view of the main part of the cap integrated with the sleeve shown in Fig. 4, showing the state in which the sleeve is cut along the perforation line BB shown in Fig. 4 and viewed from the arrow direction.
Fig. 8 is a plan view of the main portion of the cap in which the sleeve shown in Fig. 4 is integrated.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1에 도시된 바와 같이, 일 실시예에 따른 스타터용 스위치는 배터리(1)로부터 스타터의 모터(2)로 인가되는 통전전류를 온/오프 하기 위해 가동접점(3a)과 한 쌍의 고정접점(3b)을 구비하는 모터접점(3)과, 모터접점(3)을 개폐하는 솔레노이드(4)를 구비한다. 1, the starter switch according to one embodiment includes a movable contact 3a and a pair of fixed contacts 5a and 5b for turning on / off a current to be applied to the motor 2 of the starter from the battery 1, A motor contact 3 having a motor contact 3b and a solenoid 4 for opening and closing the motor contact 3.

솔레노이드(4)는 케이스(5)에 수용되고, 케이스(5)의 일단은 캡(6)을 통해 폐쇄된다. The solenoid 4 is housed in the case 5 and one end of the case 5 is closed through the cap 6. [

솔레노이드(4)는 통전시 전자석을 형성하는 코일(4a)과 자기회로를 형성하는 요크(4b)와, 고정철심(4c) 및 플런저(4d)를 구비한다. The solenoid 4 includes a coil 4a that forms an electromagnet when energized, a yoke 4b that forms a magnetic circuit, and a fixed core 4c and a plunger 4d.

코일(4a)은 권선 패턴을 통해 원통 모양을 이루며, 플런저(4d)는 코일(1a) 내부에 배치되어 코일(4a)에 형성되는 자기장을 통해 움직이게 된다. The coil 4a has a cylindrical shape through a winding pattern and the plunger 4d is disposed inside the coil 1a and moves through a magnetic field formed in the coil 4a.

케이스(5)는 양단이 개방되어 일단을 통해 코일(1a) 내측에서 왕복이동 하는 플런저(4d)의 출입을 허용하고, 케이스(5)의 개방된 타단은 캡(6)을 통해 폐쇄될 수 있다. The case 5 is opened at its both ends to allow the plunger 4d to reciprocate inside the coil 1a through one end and the open end of the case 5 can be closed through the cap 6 .

캡(6)은 절연을 위해 바디(6a)가 합성수지를 통해 사출성형 될 수 있다. 캡(6)에는 한 쌍의 고정접점(3b)을 형성하기 위한 한 쌍의 단자볼트(10)가 조립되며, 한 쌍의 단자볼트(10)는 접속케이블(7)을 통해 각각 차량의 배터리(1)와 스타터의 모터(2)에 접속된다.The cap 6 can be injection molded through the synthetic resin for the insulation body 6a. A pair of terminal bolts 10 for forming a pair of fixed contacts 3b are assembled to the cap 6 and a pair of terminal bolts 10 are connected to the battery 1 and the motor 2 of the starter.

한 쌍의 단자볼트(10)는 배터리(1)에 접속되는 배터리용 단자볼트(10a)와, 모터(2)에 접속되는 모터용 단자볼트(10b)로 구분될 수 있고, 각 단자볼트(10)는 그 특성에 맞는 길이와 두께를 구비할 수 있다. The pair of terminal bolts 10 can be divided into a battery terminal bolt 10a connected to the battery 1 and a motor terminal bolt 10b connected to the motor 2. The terminal bolts 10 ) May have a length and a thickness that match the characteristics.

한 쌍의 고정접점(3b)은 캡(6)의 안쪽으로 위치되는 단자볼트(10)의 머리부(11)를 통해 형성된다. 또 이동접점(3a)은 코일(4a)에 전류가 인가된 상태에서 플런저(4d)와 함께 전진하도록 플런저(4d)에 고정되고, 플런저(4d)는 복귀스프링(8)을 통해 코일(4a)에 전류가 차단된 상태에서 후진하도록 마련될 수 있다. 미설명 부호 9는 이동접점(3a)을 플런저(4d)에 고정시키는 고정부재를 가리킨다. A pair of fixed contacts 3b are formed through the head 11 of the terminal bolt 10 positioned inside the cap 6. [ The movable contact 3a is fixed to the plunger 4d so as to advance together with the plunger 4d under the condition that the current is applied to the coil 4a and the plunger 4d is fixed to the coil 4a through the return spring 8. [ In a state in which the current is cut off. Reference numeral 9 denotes a fixing member for fixing the movable contact 3a to the plunger 4d.

따라서 차량의 시동 스위치가 온 되어 코일(4a)이 통전되면서 고정철심(4c)이 자화되면, 플런저(4d)는 고정철심(4c)과의 흡인력에 의해 복귀스프링(8)을 가압하면서 고정철심(4c) 쪽으로 전진하고, 이에 따라 이동접점(3a)이 고정접점(3b)에 접촉하면서 모터접점(3)은 닫힌 상태가 된다. 이에 따라 스타터의 모터(2)는 엔진을 시동시키도록 동작하게 된다.Therefore, when the starting switch of the vehicle is turned on and the coil 4a is energized and the stationary iron core 4c is magnetized, the plunger 4d presses the return spring 8 by the suction force with the stationary iron core 4c, 4c so that the movable contact 3a contacts the fixed contact 3b and the motor contact 3 is closed. Thus, the motor 2 of the starter is operated to start the engine.

그리고 엔진이 시동된 상태에서 시동 스위치가 오프되면, 코일(4a)로 인가되던 전류가 차단됨에 따라 플런저(4d)는 복귀스프링(8)의 복원력을 통해 후진하게 되고, 이에 따라 이동접점(3a)이 고정접점(3b)으로부터 분리되면서 모터접점(3)이 개방되어 모터(2)로 인가되던 배터리(1)의 전류는 차단된다.When the ignition switch is turned off in the state where the engine is started, the current applied to the coil 4a is cut off and the plunger 4d is moved backward by the restoring force of the return spring 8, The motor contact 3 is opened and the current of the battery 1 applied to the motor 2 is cut off.

한편, 본 실시예에서 단자볼트(10)는 너트(20)를 통해 캡(6)에 고정되는데, 캡(6)에는 단자볼트(10)의 조립성이 저하되지 않도록 하면서도 캡(6)의 내수성이 개선되도록 슬리브(30)가 마련된다. In the present embodiment, the terminal bolt 10 is fixed to the cap 6 through the nut 20. In the cap 6, the cap 6 is provided with the water resistance The sleeve 30 is provided.

이와 같은 슬리브(30)의 구조를 단자볼트(10)의 구체적인 체결구조와 함께 설명하면 다음과 같다. The structure of the sleeve 30 will be described in conjunction with the specific fastening structure of the terminal bolt 10 as follows.

슬리브(30)는 한 쌍의 단자볼트(10)에 각각 채용이 가능함은 물론, 한 쌍 중 어느 한 쪽의 단자볼트(10)에만 선택적으로도 채용이 가능하다. 또 한 쌍의 단자볼트(10)에 모두 채용되는 경우 각 슬리브(30)는 해당 단자볼트(10)의 직경 및 길이에 따라 서로 다른 사이즈로 마련될 수 있다. The sleeve 30 can be used for each of the pair of terminal bolts 10 and can be selectively used for only one of the pair of terminal bolts 10. [ In addition, when both the terminal bolts 10 are used, the respective sleeves 30 may be provided in different sizes depending on the diameter and the length of the terminal bolts 10.

도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 단자볼트(10)는 고정접점(3b)을 형성하는 머리부(11)와, 둘레에 나선(12a)이 가공된 다리부(12)를 구비한다. 2 to 3, the terminal bolt 10 has a head portion 11 forming a stationary contact 3b and a leg portion 12 around which a spiral 12a is machined.

단자볼트(10)의 조립을 위해 캡(6)에는 볼트구멍(6b)이 마련된다. 단자볼트(10)는 고정접점(3b)을 형성하는 머리부(11)가 캡(6)의 안쪽으로 위치하도록 다리부(12)를 통해 볼트구멍(6b)에 끼워진다. 캡(6)의 외부로 연장된 다리부(12)에는 너트(12)가 체결되어 단자볼트(10)를 캡(6)에 고정시키게 된다. 너트(20)와 캡(6) 사이의 다리부(12) 둘레에는 와셔(40)가 끼워지고, 너트(20)는 와셔(40)를 가압하는 일단에 플랜지부(21)가 일체로 마련된 플랜지너트(20a)를 포함할 수 있다. 플랜지부(21)는 반경방향 내측에서 외측으로 소정각도 하향경사지게 마련될 수 있다.A bolt hole 6b is provided in the cap 6 for assembling the terminal bolt 10. The terminal bolt 10 is fitted into the bolt hole 6b through the leg portion 12 such that the head portion 11 forming the fixed contact 3b is positioned inside the cap 6. [ The nut 12 is fastened to the leg portion 12 extending to the outside of the cap 6 to fix the terminal bolt 10 to the cap 6. [ A washer 40 is fitted around the leg portion 12 between the nut 20 and the cap 6. The nut 20 has a flange 21 integrally formed at one end thereof for pressing the washer 40, And may include a nut 20a. The flange portion 21 may be provided to be inclined downward at a predetermined angle from the radially inner side to the outer side.

캡(6)은 수지재질의 제1재료로 마련되어 사출성형 되는 바디(6a)와, 내경부(31)를 통해 볼트구멍(6b)을 형성하도록 바디(6a)의 사출성형시 인서트되어 바디(6a)와 일체로 성형되는 상기 슬리브(30)를 구비한다. 바디(6a)를 형성하는 제1재료는 열가소성수지가 될 수 있다.The cap 6 is inserted in the injection molding of the body 6a so as to form the bolt hole 6b through the inner diameter portion 31 and the body 6a made of the first material made of resin and injection molded, And the sleeve 30 integrally formed with the sleeve 30. The first material forming the body 6a may be a thermoplastic resin.

슬리브(30)는 제1재료보다 강도 및 내열성이 큰 제2재료로 마련되고, 바디(6a)의 성형을 위한 금형에 인서트되어 바디(6a)의 사출성형시 외경부(32)를 통해 바디(6a)에 일체로 고정된다. The sleeve 30 is made of a second material having higher strength and heat resistance than the first material and is inserted into a metal mold for molding the body 6a to be inserted into the body 30a through the outer diameter portion 32 during injection molding of the body 6a 6a.

슬리브(30)를 형성하는 제2재료는 제1재료에 비해 큰 강도 및 내열성을 갖는 범위 내에서 여러 다양한 재질로 마련될 수 있다. 일례로 제2재료는 열경화성수지나, 금속으로 마련될 수 있다. The second material forming the sleeve 30 may be provided in various materials within a range having greater strength and heat resistance than the first material. For example, the second material may be thermosetting resin or metal.

슬리브(30)를 통해 볼트구멍(6b) 쪽의 내열성이 향상된 캡(6)은 스타터의 작동과정 중 단자볼트(10)에 발생하는 열에 의해 변형될 우려가 적어지게 된다. The cap 6 having improved heat resistance at the side of the bolt hole 6b through the sleeve 30 is less likely to be deformed by the heat generated in the terminal bolt 10 during the operation of the starter.

또 슬리브(30)는 캡(6)의 볼트구멍(6b) 쪽 강성을 향상시키고, 이에 따라 캡(6)은 단자볼트(10)의 조립과정에서 변형되거나 손상될 우려가 적어지게 된다. In addition, the sleeve 30 improves the rigidity of the cap 6 toward the bolt hole 6b, thereby reducing the risk of the cap 6 being deformed or damaged during the assembly of the terminal bolt 10. [

특히 본 실시예에서 슬리브(30)는 와셔(40)보다 큰 직경을 갖는 일단을 통해 와셔(40)를 지지하도록 마련된다. In particular, in the present embodiment, the sleeve 30 is provided to support the washer 40 through one end having a diameter larger than that of the washer 40.

이와 같은 슬리브(30)의 구조에서는 너트(20)를 체결하여 단자볼트(10)를 캡(6)에 고정시키는 과정에서 캡(6)에 가해지는 추력이 바디(6a)에 비해 강성이 큰 슬리브(30)에 집중되고, 이에 따라 단자볼트(10)를 캡(6)에 조립하는 과정에서 볼트구멍(6b) 및 그 주변의 캡(6)이 추력에 의해 변형되거나 손상되는 것을 억제할 수 있게 되므로, 단자볼트(10)의 조립성이 저하되지 않도록 하면서도 스타터용 스위치의 내수성을 개선할 수 있게 된다. 와셔(40)를 지지하는 슬리브(30)의 일단면은 와셔지지면(35)을 형성하게 된다. In this structure of the sleeve 30, the thrust applied to the cap 6 in the process of fastening the terminal bolt 10 to the cap 6 by tightening the nut 20 is larger than that of the body 6a, So that the bolt hole 6b and the cap 6 around the bolt hole 6b can be prevented from being deformed or damaged by the thrust during the process of assembling the terminal bolt 10 to the cap 6 The water resistance of the starter switch can be improved while the assembling property of the terminal bolt 10 is not deteriorated. One end surface of the sleeve 30 supporting the washer 40 forms a washer holding surface 35. [

와셔(40)를 지지하는 슬리브(30)의 외셔지지면(35)이 와셔(40)보다 큰 직경을 구비하는 구조에서는 와셔지지면(35)을 슬리브(30) 둘레의 바디(6a)의 외면과 동일평면을 이루도록 마련하더라도 단자볼트(10)의 조립과정에서 슬리브(30) 주변의 바디(6a)가 와셔(40)에 눌려 변경될 우려가 없게 되므로, 슬리브(30)의 축방향 길이를 줄이기가 용이해 진다. In the structure in which the outer supporting surface 35 of the sleeve 30 supporting the washer 40 has a larger diameter than the washer 40, the washer supporting surface 35 is formed on the outer surface of the body 6a around the sleeve 30 It is possible to prevent the body 6a around the sleeve 30 from being pressed against the washer 40 during the assembling process of the terminal bolt 10 so that the axial length of the sleeve 30 can be reduced .

또한 단자볼트(10)의 체결시 발생하는 추력을 흡수하여 완화시키기 위해 슬리브(30) 내부의 다리부(12) 둘레에는 슬리브(30)와 머리부(12) 사이를 탄력적으로 지지하는 탄성부재(50)가 마련될 수 있다. An elastic member for elastically supporting between the sleeve 30 and the head 12 is provided around the leg 12 inside the sleeve 30 in order to absorb and mitigate the thrust generated when the terminal bolt 10 is fastened 50 may be provided.

탄성부재(50)는 고무나, 실리콘과 같이 소정의 탄성을 갖는 링 형태로 마련될 수 있다. The elastic member 50 may be provided in a ring shape having a predetermined elasticity such as rubber or silicon.

탄성부재(50)의 설치를 위해 슬리브(30)의 내경부(31)는 다리부(12)가 끼워지는 제1내경부(31a)와, 머리부(12)가 끼워지도록 제1내경부(31a)보다 큰 직경을 구비하는 제2내경부(31b)와, 탄성부재(50)가 안착하도록 제1내경부(31a)와 제2내경부(31b) 사이에 마련되는 제3내경부(31c)를 포함할 수 있다. The inner diameter portion 31 of the sleeve 30 is provided with a first inner diameter portion 31a in which the leg portion 12 is fitted and a first inner diameter portion 31a in which the head portion 12 is fitted, And a third inner diameter portion 31c provided between the first inner diameter portion 31a and the second inner diameter portion 31b so that the elastic member 50 is seated therebetween, ).

제3내경부(31c)는 직경이 상기 제1내경부(31a)보다는 크고 상기 제2내경부(31b)보다는 작게 마련되어 단자볼트(10)가 볼트구멍(6b)에 삽입되는 과정에서 단자볼트(10)의 다리부(12) 둘레에 끼워진 탄성부재(50)가 슬리브(30)와 단자볼트(10)의 머리부(11) 사이에서 탄력적으로 압착되도록 할 수 있다. The third inner diameter portion 31c is larger in diameter than the first inner diameter portion 31a and smaller than the second inner diameter portion 31b so that the terminal bolt 10 is inserted into the bolt hole 6b The elastic member 50 fitted around the leg portion 12 of the terminal bolt 10 can be elastically pressed and pressed between the sleeve 30 and the head portion 11 of the terminal bolt 10. [

또한 단자볼트(10)의 머리부(11)가 바디(6a)에 비해 강도가 큰 슬리브(30)에 끼워지는 캡(6)의 구조에서는 너트(20)의 체결과정에서 머리부(11)의 회전력에 의해 캡(6)이 손상되는 것을 방지하기가 유리해 진다.In the structure of the cap 6 in which the head portion 11 of the terminal bolt 10 is fitted in the sleeve 30 having a larger strength than the body 6a, in the fastening process of the nut 20, It is advantageous to prevent the cap 6 from being damaged by the rotational force.

머리부(11)는 사각, 오각, 육각 등과 같이 둘레가 각지도록 마련될 수 있고, 제2내경부(32b)는 머리부(11)의 회전을 제한할 수 있게 머리부(11) 둘레를 밀착된 상태로 지지하도록 마련될 수 있다. The second inner diameter portion 32b may be provided so as to surround the head portion 11 so as to restrict the rotation of the head portion 11, As shown in Fig.

또한 도 4 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 일 변형예에 따른 슬리브(30´)는 바디(6a)에 대해 회전방향으로 걸리도록 마련된 회전방향 걸림부(33)와, 바디(6a)에 대해 축방향으로 걸리도록 마련된 축방향 걸림부(34)를 더 포함하도록 구성됨으로써, 캡(6)의 볼트구멍(6b) 부위가 단자볼트(10)의 조립과정에서 발생하는 회전력 및 스타터의 작동과정에서 발생하는 축력에 의해 변형되거나 손상되는 것을 더 억제할 수 있게 된다.4 to 8, the sleeve 30 'according to one modification includes a rotation direction locking portion 33 provided to be engaged with the body 6a in the rotation direction, The bolt hole 6b of the cap 6 can be rotated by the rotational force generated during assembly of the terminal bolt 10 and the operation of the starter It is possible to further suppress the deformation or damage due to the axial force that is generated.

슬리브(30´)의 외경부(32)는 제1외경부(32a)와, 제1외경부(32a)로부터 축방향을 따라 연장된 제2외경부(32b)를 포함하도록 구성될 수 있다. 그리고 회전방향 걸림부(33)는 제1외경부(32a)와 제2외경부(32b) 중 어느 하나에 마련되고, 제1외경부(32a)와 제2외경부(32b) 중 나머지 다른 하나는 둘레가 각지도록 마련될 수 있다. 따라서 슬리브(30´)는 외경부(32)가 전체적으로 바디(6a)에 대해 회전방향으로 걸리도록 마련될 수 있다. 본 실시예의 경우 회전방향 걸림부(33)는 제1외경부(32a)에 마련되고, 제2외경부(32b)는 둘레가 각지도록 사각으로 마련된다. The outer diameter portion 32 of the sleeve 30 'may be configured to include a first outer diameter portion 32a and a second outer diameter portion 32b extending axially from the first outer diameter portion 32a. The rotation direction latching portion 33 is provided on one of the first outer diameter portion 32a and the second outer diameter portion 32b and the other one of the first outer diameter portion 32a and the second outer diameter portion 32b May be provided so as to be circumferential. Therefore, the sleeve 30 'may be provided so that the outer diameter portion 32 is entirely caught in the rotational direction with respect to the body 6a. In this embodiment, the rotation direction latching portion 33 is provided on the first outer diameter portion 32a, and the second outer diameter portion 32b is provided in a square shape so that the circumference is rounded.

회전방향 걸림부(33)는 슬리브(30´)의 둘레를 따라 상호 이격되게 배치된 복수개의 걸림홈(33a)을 포함하도록 구성될 수 있다. 각각의 걸림홈(33a)은 축방향을 따라 형성될 수 있고, 복수의 걸림홈(33a) 사이는 상호 등간격을 이루도록 배치될 수 있다. 따라서 슬리브(30´) 둘레는 바디(6a)에 대해 회전방향으로 고르게 걸려 지지된 상태를 유지할 수 있다. The rotation direction latching portion 33 may be configured to include a plurality of latching grooves 33a spaced apart from each other along the circumference of the sleeve 30 '. Each of the engaging grooves 33a may be formed along the axial direction, and the plurality of engaging grooves 33a may be disposed at equal intervals. Therefore, the circumference of the sleeve 30 'can be held evenly in the rotational direction with respect to the body 6a.

축방향 걸림부(34)는 바디(6a)에 대해 축방향을 따라 단자볼트(10)의 삽입방향으로 걸리도록 마련된 제1 축방향 걸림부(34a)와, 바디(6a)에 대해 축방향을 따라 단자볼트(10)의 삽입방향의 반대방향으로 걸리도록 마련된 제2 축방향 걸림부(34b)를 포함할 수 있다. The axial direction locking portion 34 includes a first axial direction locking portion 34a which is arranged to be engaged with the body 6a along the axial direction in the inserting direction of the terminal bolt 10, And a second axial catching portion 34b adapted to catch in a direction opposite to the insertion direction of the terminal bolt 10.

단자볼트(10)는 스타터의 작동과정 중 접속케이블(7)을 통해 전달되는 모터(2)의 진동이나, 가동접점(3a)이 고정접점(3b)과 접촉할 때 발생하는 충격에 의해 축방향을 따라 양방향으로 힘을 받게 되는데, 슬리브(30´)가 축방향 걸림부(34)를 통해 축방향을 따라 양방향으로 바디(6a)에 대해 걸려지지 됨에 따라 캡(6)은 스타터의 작동 중 단자볼트(10)에 축방향으로 가해지는 진동이나 충격의 방향성에 상관없이 볼트구멍(6b) 주변이 변형 또는 손상되는 것을 예방할 수 있게 된다. The terminal bolt 10 is moved in the axial direction by the vibration of the motor 2 transmitted through the connection cable 7 during the operation of the starter or by the impact generated when the movable contact 3a contacts the fixed contact 3b As the sleeve 30 'is hooked about the body 6a in both directions along the axial direction through the axial catching portion 34, the cap 6 is pressed against the terminal 6a during operation of the starter, It is possible to prevent the periphery of the bolt hole 6b from being deformed or damaged regardless of the directionality of the vibration or shock applied to the bolt 10 in the axial direction.

제1축방향 걸림부(34a)는 제1외경부(32a)와 제2외경부(32b) 중 어느 하나의 둘레를 따라 상호 이격되게 배치된 복수개로 마련되며, 제2축방향 걸림부(34b)는 제1축방향 걸림부(34a) 사이에 대응하도록 제1외경부(32a)와 제2외경부(32b) 중 나머지 다른 하나의 둘레를 따라 상호 이격되게 배치된 복수개로 마련될 수 있다. The first axial catching portion 34a is provided to be spaced apart from one another around the first outer diameter portion 32a and the second outer diameter portion 32b and the second axial catching portion 34b May be provided so as to be spaced apart from each other along the circumference of the other of the first outer diameter portion 32a and the second outer diameter portion 32b so as to correspond to each other between the first axial direction engaging portions 34a.

본 실시예에서 제1축방향 걸림부(34a)는 제2외경부(32b)의 둘레를 따라 마련되고, 제2축방향 걸림부(34b)는 제1축방향 걸림부(34a) 사이에 대응하도록 제1외경부(32a)의 둘레를 따라 상호 이격되게 배치된 복수개로 마련된다. In the present embodiment, the first axial catching portion 34a is provided along the circumference of the second outer diameter portion 32b, and the second axial catching portion 34b is provided between the first axial catching portions 34a The first outer diameter portion 32a and the second outer diameter portion 32b.

이와 같은 슬리브(30´)는 제1축방향 걸림부(34a)와 제2축방향 걸림부(34b)가 둘레를 따라 고르게 분포하게 되므로, 축방향의 양방향으로 가해지는 충격을 둘레를 따라 고르게 분산시켜 흡수할 수 있게 된다. Since the first axial catching portion 34a and the second axial catching portion 34b are uniformly distributed around the circumference of the sleeve 30 ', the shock applied in both directions in the axial direction is uniformly dispersed So that it can be absorbed.

제1축방향 걸림부(34a)는 제1외경부(32a)보다 반경방향 외측으로 돌출하도록 제2외경부(32b)의 둘레에 마련되고, 제2축방향 걸림부(34b)는 제2외경부(32b)보다 반경방향 외측으로 돌출하도록 제1외경부(32a)의 둘레에 마련될 수 있다.The first axial direction engaging portion 34a is provided around the second outer diameter portion 32b so as to project radially outward from the first outer diameter portion 32a and the second axial direction engaging portion 34b is provided around the second outer diameter portion 32b. And may be provided around the first outer diameter portion 32a so as to project radially outward from the neck portion 32b.

1: 배터리 2: 모터
3: 모터접점 4: 솔레노이드
10: 단자볼트 11: 머리부
12: 다리부 20: 너트
30: 슬리브 31: 내경부
32: 외경부 35: 와셔지지면
40: 와셔 50: 탄성부재1: Battery 2: Motor
3: Motor contact 4: Solenoid
10: terminal bolt 11: head part
12: leg portion 20: nut
30: Sleeve 31: Inner neck
32: outer diameter portion 35: washer holding surface
40: Washer 50: Elastic member

Claims (5)

배터리로부터 스타터의 모터로 인가되는 통전전류를 온/오프 하기 위해 가동접점과 한 쌍의 고정접점을 포함하는 모터접점;
상기 모터접점를 개폐하는 솔레노이드;
상기 솔레노이드를 수용하는 케이스;
볼트구멍을 구비하여 상기 케이스의 일단을 폐쇄하는 캡;
상기 고정접점을 형성하기 위해 상기 캡의 안쪽에서 상기 볼트구멍에 걸리도록 마련된 머리부와, 상기 볼트구멍을 통과하여 상기 캡 외부로 연장되는 다리부를 포함하는 단자볼트;
상기 단자볼트를 상기 캡에 고정시키기 위해 상기 캡 외부로 연장된 다리부에 체결되는 너트; 및
상기 너트와 상기 캡 사이의 다리부 둘레에 끼워지는 와셔;를 포함하고,
상기 캡은,
수지재질의 제1재료로 마련되어 사출성형 되는 바디; 및
상기 제1재료보다 강도 및 내열성이 큰 제2재료로 마련되고, 내경부가 상기 볼트구멍을 형성하도록 상기 바디의 사출성형시 인서트되어 외경부를 통해 상기 바디에 일체로 고정되는 슬리브;를 포함하고,
상기 슬리브는 상기 너트의 체결과정에서 상기 슬리브 주변의 바디가 상기 와셔에 의해 가압되는 것을 방지하기 위해 상기 와셔보다 큰 직경을 갖는 일단의 와셔지지면을 구비하여 상기 와셔를 지지하고,
상기 슬리브와 상기 머리부 사이를 탄력적으로 지지하도록 상기 다리부 둘레에 끼워지는 탄성부재;를 더 포함하며,
상기 내경부는,
상기 다리부가 끼워지는 제1내경부;
상기 머리부가 끼워지도록 상기 제1내경부보다 큰 직경을 갖는 제2내경부; 및
상기 탄성부재가 안착하도록 상기 제1내경부와 제2내경부 사이에 마련되고, 직경이 상기 제1내경부보다는 크고 상기 제2내경부보다는 작게 마련된 제3내경부;를 포함하는 스타터용 스위치.A motor contact including a movable contact and a pair of fixed contacts for turning on / off a current supplied to the motor of the starter from the battery;
A solenoid for opening / closing the motor contact;
A case for accommodating the solenoid;
A cap having a bolt hole to close one end of the case;
A terminal bolt including a head portion that is hooked to the bolt hole from the inside of the cap to form the fixed contact and a leg portion that extends to the outside of the cap through the bolt hole;
A nut fastened to a leg portion extending outside the cap for fixing the terminal bolt to the cap; And
And a washer which is fitted around the leg portion between the nut and the cap,
The cap
A body made of a first material made of resin and injection-molded; And
And a sleeve which is formed of a second material having higher strength and heat resistance than the first material and which is inserted in the injection molding of the body so as to form the bolt hole and is integrally fixed to the body through the outer diameter portion,
The sleeve has a washer supporting surface having a diameter larger than that of the washer to prevent the body around the sleeve from being pressed by the washer during the fastening of the nut to support the washer,
And an elastic member fitted around the leg portion to elastically support between the sleeve and the head portion,
The above-
A first inner diameter portion into which the leg portion is fitted;
A second inner diameter portion having a larger diameter than the first inner diameter portion to fit the head portion; And
And a third inner diameter portion provided between the first inner diameter portion and the second inner diameter portion so that the elastic member is seated so as to have a diameter larger than the first inner diameter portion and smaller than the second inner diameter portion. 제 1항에 있어서,
상기 와셔지지면은 상기 슬리브 둘레의 바디 외면과 동일평면을 이루는 스타터용 스위치.

The method according to claim 1,
Wherein the washer support surface is flush with the outer surface of the body around the sleeve.

삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 슬리브는,
상기 바디에 대해 회전방향으로 걸리도록 마련된 회전방향 걸림부; 및
상기 바디에 대해 축방향으로 걸리도록 마련된 축방향 걸림부;를 포함하는 스타터용 스위치.The method according to claim 1,
The sleeve
A rotation direction latching portion adapted to be engaged with the body in a rotation direction; And
And an axial engagement portion provided to be axially engaged with the body.
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