KR101975265B1 - apparatus for rotating damper - Google Patents

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Abstract

회전운동의 중심축이 되는 힌지 연결부에서 충격이 완화되도록 회전에너지를 흡수하되 생산성이 개선되도록, 본 발명은 일단부에 회동대상체 및 상기 회동대상체가 지지되는 회동지지체 간 힌지 연결부의 회전축에 연결되는 회전축지지부가 구비되되, 타단부에 회전베이스부가 구비되는 샤프트부; 상기 샤프트부가 회전 지지되도록 상기 회전베이스부를 감싸 결합되되, 내면부를 따라 상기 회전베이스부의 외면부로부터 이격 배치되는 마찰베이스면이 형성된 하우징부; 및 상기 회전베이스부에 결합되되, 상기 마찰베이스면에 마찰되어 상기 샤프트부의 회전시 댐핑력을 제공하는 고무재질의 탄성마찰부를 포함하는 회전댐퍼장치를 제공한다. The present invention relates to a hinge connection structure which is connected to a rotary shaft of a hinge connection portion between a rotary object and a rotary support, on which the rotary object is supported, at one end so as to absorb rotational energy so as to relieve an impact at a hinge connection portion, A shaft portion having a support portion and having a rotation base portion at the other end; A housing part which is coupled to the rotation base part so that the shaft part is rotatably supported and has a friction base surface spaced apart from the outer surface of the rotation base part along the inner surface part; And a rubber elastic friction portion coupled to the rotation base portion and rubbing against the friction base surface to provide damping force during rotation of the shaft portion.

Description

회전댐퍼장치{apparatus for rotating damper}[0001] Apparatus for rotating damper [0002]

본 발명은 회전댐퍼장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 회전운동의 중심축이 되는 힌지 연결부에서 충격이 완화되도록 회전에너지를 흡수하되, 생산성이 개선되는 회전댐퍼장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary damper device, and more particularly, to a rotary damper device that absorbs rotational energy to mitigate an impact at a hinge connection part serving as a central axis of rotary motion, and productivity is improved.

일반적으로, 여닫이 형태의 도어장치는 도어몸체와 도어몸체가 고정되는 도어프레임으로 이루어진다. 이때, 상기 도어몸체는 인공적인 힘을 통해 개폐되며, 여닫는 동작을 원활하게 하기 위한 힌지 연결부를 포함한다.Generally, the door device of the hinged type comprises a door body and a door frame to which the door body is fixed. At this time, the door body is opened and closed by an artificial force, and includes a hinge connection part for smoothly opening and closing the door body.

한편, 냉장고의 도어장치나 고층형 아파트나 사무실의 출입구 등이 갑작스럽게 개폐되는 경우 도어몸체 및 도어프레임에 심한 충격이 가게 된다. 특히, 고층 건물은 대기 순환이 차단되므로 기압차로 인해 열려있는 도어몸체가 강하게 닫히게 되고, 외부 풍압으로 열려있던 창문이 급하게 닫히는 일이 발생한다.On the other hand, when a door of a refrigerator, a door of a high-rise apartment or an office is suddenly opened or closed, a severe shock is applied to the door body and the door frame. Especially, since the atmospheric circulation of the high-rise building is blocked, the door body that is opened due to the air pressure difference is strongly closed, and the window that was opened by the external wind pressure is quickly closed.

이렇게, 급하고 강한 도어장치의 닫힘으로 정숙성을 해하는 소음이 발생될 뿐만 아니라, 도어몸체와 도어프레임이 파손되기도 하였으며, 도어프레임에 사용자의 손이 끼는 경우에는 심각한 부상을 유발하기도 한다. 이에, 종래에는 각종 안전사고나 제품 손상을 방지하도록 충격을 완충하는 댐퍼장치가 사용되고 있다.In this way, the closing of the sudden and strong door device not only generates quiet noise, but also the door body and the door frame are broken, and if the user's hands are caught by the door frame, serious injury may occur. Accordingly, a damper device for cushioning shocks has been used so as to prevent various safety accidents and product damage.

물론, 이러한 댐퍼장치는 도어장치의 힌지 연결부 뿐만 아니라, 접이식 의자나 가구 등 다양한 힌지 연결부에 적용 가능하다. Of course, such a damper device is applicable not only to the hinge connection portion of the door device but also to various hinge connection portions such as folding chairs and furniture.

이때, 상기 댐퍼장치는 미끄럼 마찰을 이용한 마찰 댐퍼, 유체를 이용한 유체 댐퍼, 점성체를 이용한 점성 댐퍼, 납을 이용한 납댐퍼 등이 알려져 있다. At this time, the damper device is known as a friction damper using sliding friction, a fluid damper using fluid, a viscous damper using viscous body, and a lead damper using lead.

그러나, 마찰 댐퍼는 마찰에 따른 마모를 동반하여 장기 사용시 완충 성능이 급감하였으며, 유체 댐퍼 및 점성 댐퍼는 높은 완충 성능을 위해 대형화가 요구되며, 유체 및 점성체의 누출을 막기위한 부가적인 실링구조가 요구되므로 구조가 복잡화되는 문제점이 있었다. However, the frictional dampers are accompanied by abrasion due to abrasion, and the damping performance of the fluid dampers and the viscous dampers has been greatly reduced for a long period of use. The fluid dampers and the viscous dampers are required to be large in order to achieve high buffering performance, and an additional sealing structure There is a problem that the structure is complicated.

또한, 납댐퍼는 납에 의한 중량으로 인해 경량화가 어렵고 독성물질인 납의 누출 위험이 존재하는 문제점이 있었다. In addition, the lead damper has a problem in that it is difficult to reduce the weight due to weight due to lead, and there is a risk of leakage of lead which is a toxic substance.

한국 등록실용 제20-0354593호Korean Registration Practice No. 20-0354593

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 회전운동의 중심축이 되는 힌지 연결부에서 충격이 완화되도록 회전에너지를 흡수하되, 생산성이 개선되는 회전댐퍼장치를 제공하는 것을 해결과제로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a rotary damper device in which rotational energy is absorbed so as to mitigate an impact at a hinge connection part serving as a central axis of rotary motion, and productivity is improved.

상기의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 일단부에 회동대상체 및 상기 회동대상체가 지지되는 회동지지체 간 힌지 연결부의 회전축에 연결되는 회전축지지부가 구비되되, 타단부에 회전베이스부가 구비되는 샤프트부; 상기 샤프트부가 회전 지지되도록 상기 회전베이스부를 감싸 결합되되, 내면부를 따라 상기 회전베이스부의 외면부로부터 이격 배치되는 마찰베이스면이 형성된 하우징부; 및 상기 회전베이스부에 결합되되, 상기 마찰베이스면에 마찰되어 상기 샤프트부의 회전시 댐핑력을 제공하는 고무재질의 탄성마찰부를 포함하며, 상기 탄성마찰부는 상기 회전베이스부에 결합되는 원형단면의 링결합부와, 상기 링결합부의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면에 압착되도록 반경방향 외측으로 돌출 형성되되, 원주방향으로 탄발 변형되어 상기 마찰베이스면을 따라 감속 슬라이드되도록 상기 샤프트부의 회전방향으로 상호 이격 배치되어 복수 형성된 마찰돌기를 포함하되, 상기 각 마찰돌기는 상기 샤프트부의 일방향 회전시 댐핑력이 증가되되 타방향 회전시 댐핑력이 감소되도록 일방향으로 갈수록 반경방향 외측으로 경사지게 형성되되, 상기 링결합부의 외면부로부터 상기 마찰베이스면 간의 간격 이상의 반경방향 크기를 갖도록 돌설되되, 상기 마찰돌기는 일방향 단부에 상기 링결합부의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면 사이의 간격을 초과하는 장폭단차면이 형성되되, 타방향 단부에 상기 링결합부의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면 사이의 간격 미만으로 단폭단차면이 형성됨을 특징으로 하는 회전댐퍼장치를 제공한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a hinge apparatus comprising: a shaft having a rotary shaft support portion connected to a rotary shaft of a hinge connection portion between a rotary support body and a rotary support body, the rotary support body having a rotary base at one end; A housing part which is coupled to the rotation base part so that the shaft part is rotatably supported and has a friction base surface spaced apart from the outer surface of the rotation base part along the inner surface part; And a rubber elastic friction portion coupled to the rotation base portion and rubbing against the friction base surface to provide a damping force upon rotation of the shaft portion, the elastic friction portion having a circular cross section ring A plurality of engaging portions formed on the outer circumferential surface of the ring engaging portion so as to be radially outwardly protruded from the outer circumferential surface of the ring engaging portion so as to be pressed against the friction base surface, Wherein each of the plurality of friction protrusions is formed so as to be inclined radially outwardly in one direction so that the damping force is increased in one direction of the shaft while the damping force is decreased in the other direction, And a radial dimension greater than or equal to the spacing between the friction base surfaces Wherein the friction protrusions are provided at one end with a long width stepped surface exceeding a distance between the outer circumferential surface of the ring engagement portion and the friction base surface, And a short side surface is formed at a distance shorter than the interval.

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상기의 해결 수단을 통해서, 본 발명의 회전댐퍼장치는 다음과 같은 효과를 제공한다. Through the above-mentioned solution, the rotary damper device of the present invention provides the following effects.

첫째, 유체를 이용하는 종래와 달리 고체 기반의 탄성마찰부 및 하우징부 간의 마찰저항력을 통해 샤프트부가 감속 회전되므로 유체의 누설방지를 위한 실링구조가 제거된 단순 구조로 생산성이 개선되되, 샤프트부 및 하우징부 사이에 배치된 탄성마찰부가 반경방향 유동 및 진동을 추가 흡수하므로 제품의 효율성이 개선되고, 탄성마찰부의 강도 및 마찰면적에 따라 완충감도가 용이하게 조절될 수 있다. First, since the shaft portion is rotated at a reduced speed through frictional resistance between a solid-based elastic frictional portion and a housing portion unlike the prior art using a fluid, the productivity is improved by a simple structure in which a sealing structure for preventing fluid leakage is eliminated, The elastic friction portion disposed between the portions further absorbs the radial flow and vibration, thereby improving the efficiency of the product, and the buffer sensitivity can be easily adjusted according to the strength and friction area of the elastic friction portion.

둘째, 상기 회전베이스부의 외주에 결합되는 링결합부에 원주방향으로 상호 이격된 복수의 마찰돌기가 돌설되어 마찰베이스면에 압착 마찰되므로 샤프트부의 급속 회전이 방지되면서도, 마찰돌기가 인접부의 유격 공간을 통해 원주방향으로 슬라이드 변형됨에 따라 샤프트부의 부드러운 저속 회전이 가능하여 제품의 작동 품질이 개선될 수 있다. Second, a plurality of friction protrusions spaced apart from each other in the circumferential direction are projected on the ring-coupled portion coupled to the outer periphery of the rotation base portion so as to be pressed against the friction base surface, so that rapid rotation of the shaft portion is prevented, So that the shaft can be smoothly rotated at a low speed, so that the operation quality of the product can be improved.

셋째, 상기 마찰돌기가 일방향으로 갈수록 반경방향 외측으로 경사진 형태로 구비되므로 일방향 회전시 높은 마찰력을 형성하되 타방향 회전시 마찰력이 저감되어 도어의 열림 또는 닫힘 등 설정된 하나의 개폐방향으로 선택적인 댐핑력이 부여될 수 있으므로 제품의 사용편의성이 개선될 수 있다. Thirdly, since the frictional protrusions are inclined radially outwardly in one direction, a frictional force is formed during one-directional rotation, frictional force is reduced during rotation in the other direction, and damping is selectively performed in one opening / The usability of the product can be improved.

넷째, 상기 마찰베이스면에 상기 마찰돌기의 경사면과 대향 배치되도록 대응마찰돌기가 돌설되어 회전방향에 따라 선택적인 댐핑력이 부여 가능하되, 미선택된 회전방향의 부드러운 회전이 유지되면서도 선택된 회전방향의 완충/감속 능력이 더욱 증가될 수 있으므로 제품의 동작 신뢰성이 현저히 개선될 수 있다. Fourthly, a corresponding friction protrusion is provided on the friction base surface so as to be opposed to the inclined surface of the friction protrusion so that a selective damping force can be applied according to the rotation direction. In addition, while the soft rotation in the unselected rotation direction is maintained, / Deceleration capability can be further increased, so that the operational reliability of the product can be remarkably improved.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치의 내부구조를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치를 나타낸 종단면도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치를 나타낸 횡단면도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치의 제1변형예를 나타낸 횡단면도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치의 제2변형예를 나타낸 횡단면도. 1 is a perspective view of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention;
2 is a perspective view showing the internal structure of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention;
3 is a longitudinal sectional view of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view showing a first modification of the rotary damper device according to the embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view showing a second modification of the rotary damper device according to the embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 회전댐퍼장치를 상세히 설명한다. Hereinafter, a rotary damper device according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

여기서, 상기 회전댐퍼장치는 회전운동의 중심축이 되는 힌지 연결부에 구비되어, 도어 등과 같은 회동대상체의 빠른 회전시 충격에 따른 각종 안전사고와 제품의 손상을 미연에 방지하는 기능을 한다. 이때, 상기 힌지 연결부는 일반적인 건축물의 출입구나 창문, 냉장고나 가구의 도어 등과 같이 좌우로 회동되는 힌지 연결부뿐만 아니라, 차량의 접이식 의자, 전기 밥솥의 뚜껑 등과 같이 전후/상하로 회동되는 힌지 연결부를 포괄하는 의미로 이해함이 바람직하다. Here, the rotary damper device is provided in a hinge connection part serving as a central axis of rotary motion, and functions to prevent various safety accidents and damage to the product due to shocks during a rapid rotation of a rotating object such as a door. At this time, the hinge connection part includes not only a hinge connection part that is pivotally moved in the right and left direction such as an entrance and exit of a general building, a window, a door of a refrigerator or furniture, but also a hinge connection part that rotates back and forth and up and down like a folding chair of a vehicle, It is desirable to understand the meaning.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치를 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치의 내부구조를 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치를 나타낸 종단면도이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치를 나타낸 횡단면도이다. FIG. 1 is a perspective view of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view illustrating an internal structure of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view of a rotary damper device according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 1 내지 도 4에서 보는 바와 같이, 상기 회전댐퍼장치(100)는 샤프트부(10), 하우징부(20), 그리고 탄성마찰부(30)를 포함한다. 1 to 4, the rotary damper device 100 includes a shaft portion 10, a housing portion 20, and an elastic frictional portion 30. As shown in FIGS.

한편, 도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 샤프트부(10)는 일단부에 회동대상체 및 상기 회동대상체가 지지되는 회동지지체 간 힌지 연결부의 회전축에 연결되는 회전축지지부(11)가 구비되고, 타단부에 회전베이스부(13)가 구비된다. 1 to 3, the shaft portion 10 is provided at one end thereof with a rotation axis support portion 11 connected to a rotation axis of a hinge connection portion between the rotation support body and the rotation support body in which the rotation target body is supported, And a rotation base portion 13 is provided at an end thereof.

이때, 상기 회동대상체는 건축물의 도어 등과 같이 실질적으로 회동되는 부분을 의미하며, 상기 회동지지체는 도어프레임 등과 같이 도어가 회동되도록 지지되는 부분을 의미하는 것으로 이해함이 바람직하다. In this case, the pivotal object refers to a portion that is substantially pivoted, such as a door of a building, and the pivotal support member is a portion such as a door frame that is supported to pivot the door.

상세히, 상기 샤프트부(10)는 높은 강도를 갖는 금속 재질 또는 강화 플라스틱 등의 재질로 구비된 원형 단면의 바 부재로, 상기 회전축의 축선 방향을 따라 배치 및 결합되며, 상기 회전축과 일체로 회전되도록 결합되기 위해 일단부에 디컷 가공된 회전축지지부(11)가 구비된다. In detail, the shaft portion 10 is a bar member having a circular cross section and made of a metal material or reinforced plastic having high strength, and is arranged and coupled along the axial direction of the rotary shaft and rotated integrally with the rotary shaft And is provided with a rotary shaft support portion 11 formed at one end thereof to be engaged.

그리고, 상기 샤프트부(10)의 타단부에는 상기 회전축지지부(11)의 단면적으로부터 확장된 단면적을 갖되 상기 탄성마찰부(30)가 결합되는 회전베이스부(13)가 구비된다. The other end of the shaft portion 10 is provided with a rotation base portion 13 having a cross-sectional area extending from the cross-sectional area of the rotation axis support portion 11, to which the elastic friction portion 30 is coupled.

이때, 상기 탄성마찰부(30)는 링 형상으로 구비되어 상기 회전베이스부(13)의 타단부로부터 일단부를 향해 끼워져 결합되며, 상기 회전베이스부(13)의 외주 일단부에는 상기 탄성마찰부(30)의 일단부 테두리를 지지하도록 반경방향 외측으로 돌설된 지지날개부(12)가 구비됨이 바람직하다. At this time, the elastic frictional portion 30 is formed in a ring shape and is engaged and coupled from the other end of the rotary base portion 13 toward one end. At one end of the outer circumference of the rotary base portion 13, 30 extending radially outward so as to support one end edge of the supporting wing portion 12.

여기서, 상기 샤프트부(10)가 회전축지지부(11)의 단면적으로부터 확장된 상기 회전베이스부(13)를 통해 탄성마찰부(30)와 결합되므로, 탄성마찰부(30)와 넓은 결합/접촉면적을 형성할 수 있으며, 상기 지지날개부(12)를 통해 상기 탄성마찰부(30)가 상기 샤프트부(10)의 일단부를 향한 회동/분리되는 것을 방지할 수 있으므로 제품의 조립 안정성이 개선될 수 있다. Since the shaft portion 10 is engaged with the elastic friction portion 30 through the rotation base portion 13 extended from the cross sectional area of the rotation axis supporting portion 11, the elastic friction portion 30 and the wide engagement / And it is possible to prevent the elastic frictional portion 30 from rotating / separating toward the one end of the shaft portion 10 through the support vane portion 12, so that the assembling stability of the product can be improved have.

물론, 상기 지지날개부(12)는 상기 회전베이스부(13)의 일단부에 안착 지지되는 와셔부재와 같이 별도의 부품으로 분리되어 구비되는 것도 가능하다. Of course, the support vane 12 may be separately provided as a separate component, such as a washer member that is seated and supported at one end of the rotation base 13.

이와 더불어, 상기 회전축지지부(11)로부터 확장된 회전베이스부(13)를 통해 탄성마찰부(30)에 대한 구조적인 결합력이 개선되면서도 상기 회전베이스부(13)에 결합되는 탄성마찰부(30), 상기 회전베이스부(13)를 감싸는 하우징부(20) 간의 마찰면적이 증가될 수 있어 제품의 완충 성능이 개선될 수 있다. In addition to this, the structural coupling force to the elastic friction portion 30 is improved through the rotation base portion 13 extended from the rotation axis support portion 11, and the elastic friction portion 30, which is coupled to the rotation base portion 13, And the housing portion 20 surrounding the rotation base portion 13 can be increased, so that the buffering performance of the product can be improved.

한편, 상기 하우징부(20)는 상기 샤프트부(10)가 회전 지지되도록 상기 회전베이스부(13)를 감싸 결합된다. 상세히, 상기 하우징부(20)는 상기 회전베이스부(13)의 외주를 감싸는 뒤집어진 용기 형상으로 구비되되 일단부에 상기 회전축지지부(11)가 관통되는 지지홀(21)이 형성된 하우징커버(20a)와, 상기 하우징커버(20a)의 타단측 개구를 커버하도록 결합되는 하우징베이스(20b)로 구비된다. Meanwhile, the housing part 20 is engaged with the rotation base part 13 so that the shaft part 10 is rotatably supported. The housing part 20 includes a housing cover 20a having a support hole 21 through which the rotation axis support part 11 is inserted at one end thereof and having an inverted container shape surrounding the outer periphery of the rotation base part 13, And a housing base 20b coupled to cover the opening at the other end of the housing cover 20a.

이때, 상기 하우징커버(20a)는 상기 샤프트부(10)의 회전에 반발하는 마찰 저항을 제공하도록 상기 회동지지체에 결합된 상태에서 상기 하우징커버(20a)를 고정 및 지지할 수 있다. At this time, the housing cover 20a may fix and support the housing cover 20a in a state of being coupled to the pivot support to provide a frictional resistance against the rotation of the shaft portion 10. [

그리고, 상기 샤프트부(10)는 상기 회전축지지부(11)가 상기 지지홀(21)을 관통하도록 상기 하우징커버(20a)의 타단측 개구로부터 일단측을 향해 결합되며, 상기 회전축지지부(11)의 외주면이 상기 지지홀(21)의 내주에 지지된다. The shaft portion 10 is coupled from the other end opening of the housing cover 20a to one end so that the rotation shaft support portion 11 passes through the support hole 21, And the outer peripheral surface is supported on the inner periphery of the support hole 21. [

이와 함께, 상기 회전베이스부(13)의 타면부 및 상기 하우징베이스(20b)의 일면부에는 홈/돌기 형상의 결합축부(14) 및 결합축지지부(22)가 형성되며, 상기 하우징커버(20a)의 타단부가 상기 하우징베이스(20b)의 일면에 결합되면 상기 결합축부(14)가 상기 결합축지지부(22)에 지지된다. In addition, a coupling shaft portion 14 and an engagement shaft support portion 22 having a groove / projection shape are formed on the other surface portion of the rotation base portion 13 and the one surface portion of the housing base 20b, and the housing cover 20a Is coupled to one surface of the housing base 20b, the coupling shaft portion 14 is supported by the coupling shaft support portion 22.

이처럼, 상기 회전축지지부(11) 및 상기 결합축부(14)가 상기 하우징부(20)의 지지홀(21) 및 결합축지지부(22)에 지지되므로, 상기 샤프트부(10)가 상기 하우징부(20)에 결합된 상태에서 반경방향 유동이나 비틀림이 없이 안정적으로 회전될 수 있다. Since the rotation shaft support portion 11 and the engagement shaft portion 14 are supported by the support hole 21 and the engagement shaft support portion 22 of the housing portion 20, the shaft portion 10 is supported by the housing portion 20 can be stably rotated without radial flow or twisting.

그리고, 상기 하우징커버(20a)는 상기 회전베이스부(13)의 단면적을 초과하는 단면적의 내부 공간을 갖도록 구비되며, 상기 하우징커버(20a)의 내주면과 상기 회전베이스부(13) 외주면 사이가 소정의 간격으로 이격 배치된다. 즉, 상기 하우징커버(20a)의 내면부를 따라 상기 회전베이스부(13)의 외면부로부터 이격 배치되는 마찰베이스면(23)이 형성될 수 있다. The housing cover 20a is provided to have an internal space of a cross-sectional area exceeding the cross-sectional area of the rotation base portion 13, and a gap between the inner circumferential surface of the housing cover 20a and the outer circumferential surface of the rotation base portion 13 is predetermined Respectively. That is, a friction base surface 23 may be formed along the inner surface of the housing cover 20a and spaced from the outer surface of the rotary base 13.

한편, 상기 탄성마찰부(30)는 상기 회전베이스부(13)의 외면부를 감싸도록 결합된다. 이때, 상기 샤프트부(10)가 상기 하우징부(20)에 결합되면, 상기 탄성마찰부(30)는 상기 하우징커버(20a)의 내부에 배치된다. Meanwhile, the elastic friction portion 30 is coupled to surround the outer surface of the rotation base portion 13. At this time, when the shaft portion 10 is coupled to the housing portion 20, the elastic friction portion 30 is disposed inside the housing cover 20a.

여기서, 상기 탄성마찰부(30)는 고무재질로 구비되되 상기 마찰베이스면(23)에 마찰되어 상기 샤프트부(10)의 회전시 댐핑력을 제공할 수 있다. Here, the elastic friction portion 30 is made of a rubber material and can provide a damping force when the shaft portion 10 is rotated by rubbing against the friction base surface 23.

이때, 상기 탄성마찰부(30) 및 상기 회전베이스부(13)는 키결합, 기어결합 등을 통해 상호 간의 미끄러짐이나 헛돔 없이 일체로 회전되도록 결합되며, 상기 탄성마찰부(30)의 외주면 및 상기 마찰베이스면(23) 간의 마찰 저항력을 통해 상기 샤프트부(10)의 회전속도가 감쇠될 수 있다. The elastic friction portion 30 and the rotation base portion 13 are coupled to rotate integrally without slippage or diaphragm through key engagement or gear engagement, The rotational speed of the shaft portion 10 can be attenuated through the frictional resistance force between the friction base surface 23.

그리고, 상기 탄성마찰부(30)는 부타디엔 고무(butadiene rubber), 니트릴고무(acryonitrile butadiene rubber), 폴리아크릴레이트 고무(polyacrylate rubber), 실리콘 고무(silicone rubber), 우레탄(urethane) 등 다양한 소재로 구비될 수 있으며, 소재의 강도에 따라 댐핑력이 자유롭게 조절되도록 설계될 수 있다. The elastic friction portion 30 may be formed of various materials such as butadiene rubber, acryonitrile butadiene rubber, polyacrylate rubber, silicone rubber, and urethane. And the damping force can be freely adjusted according to the strength of the material.

이처럼, 유체를 이용하는 종래와 달리 고체 기반의 탄성마찰부(30) 및 하우징부(20) 간의 마찰저항력을 통해 상기 샤프트부(10)가 감속 회전되므로 유체의 누설방지를 위한 실링구조 등이 제거되어 단순한 구조로 제품의 생산성이 개선될 수 있아. 이와 더불어, 탄성적인 소재의 탄성마찰부(30)가 상기 힌지연결부의 회전축에 연결된 샤프트부(10) 및 상기 회동지지체에 고정된 하우징부(20) 사이에 배치되며, 샤프트부(10) 및 하우징부(20) 간의 상대 회전 뿐만 아니라, 반경방향 유동 및 진동에 대한 보조적인 완충이 가능하므로 제품의 효율성 및 내구성이 개선될 수 있다. As described above, since the shaft portion 10 is rotated at a reduced speed through the frictional resistance between the solid-based elastic friction portion 30 and the housing portion 20, the sealing structure for preventing fluid leakage is removed Product structure can be improved with a simple structure. In addition, an elastic friction portion 30 of an elastic material is disposed between the shaft portion 10 connected to the rotation shaft of the hinge connection portion and the housing portion 20 fixed to the rotation support body, and the shaft portion 10 and the housing It is possible to improve the efficiency and durability of the product since it is possible to provide an auxiliary buffer for the radial flow and vibration as well as the relative rotation between the portions 20.

또한, 상기 탄성마찰부(30)의 소재 강도 및 마찰 면적에 따라 댐핑력의 용이한 조절이 가능하므로 기 회전베이스부(13) 및 상기 하우징부(20), 탄성마찰부(30)의 크기, 상기 탄성마찰부(30)의 강도 등을 조절하여 소형/중형/대형 등의 회동대상체에 적용 가능한 변형 설계 용이성으로 제품의 호환성 및 설계 편의성이 개선될 수 있다. Since the damping force can be easily adjusted according to the material strength and the friction area of the elastic friction portion 30, the size of the base portion 13, the housing portion 20, the elastic friction portion 30, By adjusting the strength of the elastic frictional portion 30 and the like, it is possible to improve the compatibility and the design convenience of the product by the ease of deformation design applicable to the rotating object such as small / medium / large size.

한편, 도 2 내지 도 4를 참조하면, 상기 탄성마찰부(30)는 상기 회전베이스부(13)에 결합되는 원형단면의 링결합부(30a)와, 상기 링결합부(30a)의 외주면에 돌설되어 상기 마찰베이스면(23)에 압착되는 마찰돌기(30b)를 포함함이 바람직하다. 2 to 4, the elastic frictional portion 30 includes a ring-shaped coupling portion 30a having a circular cross section and coupled to the rotation base portion 13, And a friction protrusion 30b protruded from the friction surface 30 and pressed against the friction base surface 23.

이때, 상기 링결합부(30a)는 상기 회전베이스부(13)의 외면을 감싸도록 결합된 상태에서 외면부가 상기 마찰베이스면(23)으로부터 이격되는 크기로 구비됨이 바람직하며, 상기 마찰돌기(30b)는 상기 링결합부(30a)의 외면부로부터 상기 마찰베이스면(23) 간의 간격 이상의 반경방향 크기를 갖도록 돌설되어 실질적인 마찰력을 제공할 수 있다. In this case, it is preferable that the ring coupling portion 30a is formed such that the outer surface thereof is spaced apart from the friction base surface 23 in a state where the ring coupling portion 30a is coupled to surround the outer surface of the rotation base portion 13, 30b may protrude from the outer surface of the ring-engaging portion 30a so as to have a radial size larger than a distance between the friction base surfaces 23 so as to provide a substantial frictional force.

여기서, 상기 마찰돌기(30b)는 원주방향으로 탄발 변형되어 상기 마찰베이스면(23)을 따라 감속 슬라이드되도록 상기 샤프트부(10)의 회전방향으로 상호 이격 배치된 복수로 구비됨이 바람직하다. The friction protrusions 30b may be elastically deformed in the circumferential direction and may be spaced apart from each other in the rotation direction of the shaft portion 10 so as to be slid down along the friction base surface 23. [

즉, 상기 마찰돌기(30b)는 반경방향 외측단부가 상기 마찰베이스면(23)에 압착되되, 상기 마찰돌기(30b)의 원주 일방향 및 타방향에는 소정의 유격 공간이 형성된다. 이에 따라, 상기 마찰돌기(30b)가 상기 마찰베이스면(23)에 압착된 상태에서 상기 샤프트부(10)의 급속 회전을 방지하되, 상기 마찰돌기(30b)가 상기 유격 공간을 따라 원주방향으로 슬라이드 변형되며 상기 샤프트부(10)의 부드러운 저속 회전이 가능하므로 제품의 동작 품질이 개선될 수 있다. That is, the frictional protrusions 30b are pressed on the frictional base surface 23 at the radially outer end thereof, and a predetermined clearance space is formed in the circumferential direction and the other direction of the frictional protrusions 30b. Thus, the friction protrusion 30b is prevented from rotating rapidly in the circumferential direction along the clearance space while preventing the rapid rotation of the shaft portion 10 in a state where the friction protrusion 30b is pressed on the friction base surface 23. [ The shaft portion 10 can be smoothly rotated at a low speed, so that the operation quality of the product can be improved.

한편, 상기 각 마찰돌기(30b)는 상기 샤프트부(10)의 일방향(R) 회전시 댐핑력이 증가되되, 타방향 회전시 댐핑력이 감소되도록 일방향(R)으로 갈수록 반경방향 외측으로 경사지게 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 마찰돌기(30b)는 타방향 단부의 반경방향 크기가 작고, 일방향 단부의 반경방향 크기가 크게 형성된다. Each of the friction protrusions 30b is formed to be inclined radially outward toward the one direction R so that the damping force is increased in one direction (R) of rotation of the shaft portion 10, . That is, the radial dimension of the other end of the rubbing protrusion 30b is small and the radial size of the unidirectional end portion is large.

이때, 상기 마찰돌기(30b)의 일방향(R) 단부에는 상기 링결합부(30a)의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면(23) 사이의 간격을 초과하는 장폭단차면(31)이 형성되며, 상기 마찰돌기(30b)의 타방향 단부에는 상기 링결합부(30a)의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면(23) 사이의 간격 이하로 단폭단차면(32)이 형성된다. At this time, a long width stepped surface 31 exceeding a distance between the outer circumferential surface of the ring coupling portion 30a and the friction base surface 23 is formed at one end (R) end of the friction protrusion 30b, At the other end of the projection 30b, a short-side difference surface 32 is formed at a distance from the outer peripheral surface of the ring engagement portion 30a to the friction base surface 23 or less.

이에 따라, 상기 마찰돌기(30b)는 일방향(R) 단부가 상기 마찰베이스면(23)과 높은 마찰력을 형성하되, 타방향 단부가 상기 마찰베이스면(23)과 낮은 마찰력 또는 소정의 유격을 형성할 수 있다. The friction protrusions 30b are formed such that one end R thereof forms a high frictional force with the friction base surface 23 and the other end thereof forms a low frictional force or a predetermined clearance with the friction base surface 23. [ can do.

즉, 상기 마찰돌기(30b)의 일방향(R) 단부를 상하방향으로 바라본 단면은 타방향측 경사면(33)이 상기 마찰베이스면(23)과 경사지게 배치되되 일방향(R)측 내각이 직각을 형성하는 직각삼각형 형상으로 구비될 수 있다. That is, the cross-section of the one-direction (R) end of the friction protrusion 30b as viewed in the up-down direction is such that the other-direction side slope 33 is inclined with respect to the friction base surface 23, And may be formed in a right triangle shape.

이때, 상기 탄성마찰부(30)가 일방향(R)으로 회전되면, 상기 마찰돌기(30b)의 일방향(R) 일단부가 경사면(33)에 의해 지지되어 타방향을 향한 변형량이 감소되고 상기 마찰베이스면(23)에 대한 높은 마찰력이 유지될 수 있다. At this time, when the elastic friction portion 30 is rotated in the one direction R, the one end R of the friction protrusion 30b is supported by the inclined surface 33 so that the deformation amount toward the other direction is reduced, A high frictional force with respect to the surface 23 can be maintained.

또한, 상기 탄성마찰부(30)가 타방향으로 회전되면, 상기 마찰돌기(30b)의 일방향(R) 일단부가 유격 공간측으로 변형되므로 별도의 지지력 없이 변형량이 증대될 수 있으며 상기 마찰베이스면(23)에 대한 마찰력이 감소될 수 있다. Since the one end R of the friction protrusion 30b is deformed toward the clearance space when the elastic friction portion 30 is rotated in the other direction, the amount of deformation can be increased without a separate supporting force, Can be reduced.

이에 따라, 상기 힌지연결부의 일방향 회전이 효율적으로 감속되면서도 부드러운 타방향 회전이 가능하며, 도어의 열림 또는 닫힘 등 설정된 하나의 개폐방향으로 선택적인 댐핑력이 부여될 수 있으므로 제품의 사용편의성이 개선될 수 있다. As a result, the hinge connection portion can be smoothly rotated in the opposite direction while the one-way rotation of the hinge connection portion is effectively decelerated, and the damping force can be selectively given in one opening / closing direction such as opening or closing of the door, .

한편, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치의 제1변형예를 나타낸 횡단면도이다. 본 제1변형예에서는 마찰베이스면(123)의 내면측 대응마찰돌기(123a)를 제외한 기본적인 구성이 상술한 일실시예와 동일하므로 동일한 구성에 대한 구체적인 설명은 생략하며, 동일한 구성에 대해서는 동일한 번호로 도시한다. 5 is a cross-sectional view showing a first modification of the rotary damper device according to the embodiment of the present invention. In the first modification example, the basic configuration except for the inner surface side corresponding friction protrusion 123a of the friction base surface 123 is the same as that of the above-described embodiment, so a detailed description of the same configuration will be omitted, Respectively.

도 5에서 보는 바와 같이, 상기 마찰돌기(30b)는 일방향(R) 단부에 상기 링결합부(30a)의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면(123) 사이의 간격을 초과하는 장폭단차면(31)이 형성되되, 타방향 단부에 상기 링결합부(30a)의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면(123) 사이의 간격 미만으로 단폭단차면(32)이 형성된다. 5, the friction protrusion 30b has a long-width stepped surface 31 at an end of the one-way end R that exceeds the interval between the outer circumferential surface of the ring engagement portion 30a and the friction base surface 123 And an end face 32 is formed at an end portion of the other direction less than a distance between the outer peripheral face of the ring engagement portion 30a and the friction base face 123. [

이때, 상기 마찰베이스면(123)에는 상기 장폭단차면(31)의 반경방향 외측단부 및 상기 단폭단차면(32)의 반경방향 외측단부 사이를 연결하는 경사면(33)과 대향되도록 반경방향 내측으로 라운드지게 돌설된 대응마찰돌기(123a)가 형성된다. At this time, on the friction base surface 123, a radially outer end of the long width stepped surface 31 and a radially outward end of the shortened end surface 32 are radially inwardly opposed to the inclined surface 33, A corresponding rubbing protrusion 123a is formed so as to be rounded.

즉, 상기 대응마찰돌기(123a)는 상기 단폭단차면(32)에 대한 실질적인 접촉이 없거나 적도록 상기 경사면(33)의 회전궤적 상에 배치되되, 상기 마찰베이스면(123)으로부터 상기 단폭단차면(32)의 반경방향 외측단부 사이 간격 이하의 크기로 돌설된다. That is, the corresponding friction protrusion 123a is disposed on the rotation locus of the slope surface 33 so as to have no substantial contact with the short-edge difference surface 32, (Not shown).

그리고, 상기 마찰돌기(30b)가 타방향으로 회전되면, 상기 경사면(33)이 상기 대응마찰돌기(123a)를 따라 슬라이드되며 상기 탄성마찰부(30)가 부드럽게 회전될 수 있다. When the friction protrusion 30b is rotated in the other direction, the inclined surface 33 is slid along the corresponding friction protrusion 123a and the elastic friction portion 30 can be smoothly rotated.

반면, 상기 마찰돌기(30b)가 일방향(R)으로 회전되면, 상기 장폭단차면(31)의 반경방향 외측단부가 상기 대응마찰돌기(123a)에 걸림되되 타방향으로 탄발 변형되어 상기 대응마찰돌기(123a)를 통과할 수 있다. 이에 따라, 상기 탄성마찰부(30)의 일방향 회전 마찰력이 더욱 증대될 수 있다. When the friction protrusion 30b is rotated in the one direction R, the radially outer end of the long width step surface 31 is engaged with the corresponding friction protrusion 123a, but is elastically deformed in the other direction, (123a). Accordingly, the one-way rotational friction force of the elastic friction portion 30 can be further increased.

즉, 상기 대응마찰돌기(123a) 및 장폭단차면(31)의 걸림, 상기 대응마찰돌기(123a) 및 단폭단차면(32)/경사면(33)의 슬립을 통해 회전방향에 따라 선택적인 댐핑력이 부여 가능하되, 미선택된 회전방향에 대한 부드러운 회전이 유지되면서도 선택된 회전방향의 완충/감속 능력이 더욱 증가될 수 있어 제품의 동작 신뢰성이 현저히 개선될 수 있다. That is, through the engagement of the corresponding friction protrusion 123a and the narrow width stepped surface 31, the corresponding friction protrusion 123a, and the slip of the end surface 32 / sloped surface 33, a damping force While the smooth rotation about the unselected rotation direction is maintained, the buffering / decelerating ability of the selected rotation direction can be further increased, and the operational reliability of the product can be remarkably improved.

한편, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 회전댐퍼장치의 제2변형예를 나타낸 횡단면도이다. 본 제2변형예에서는 회전베이스부(113)의 외면측 걸림돌기(113a) 및 상기 링결합부(130a)의 내주측 구속홈부(134a)를 제외한 기본적인 구성이 상술한 일실시예와 동일하므로 동일한 구성에 대한 구체적인 설명은 생략하며, 동일한 구성에 대해서는 동일한 번호로 도시한다.6 is a cross-sectional view showing a second modification of the rotary damper device according to the embodiment of the present invention. In the second modification, the basic configuration except for the outer surface side locking projection 113a of the rotation base portion 113 and the inner circumferential side constraint groove portion 134a of the ring engagement portion 130a is the same as that in the above embodiment, A detailed description of the configuration is omitted, and the same reference numerals are used for the same components.

도 6에서 보는 바와 같이, 상기 회전베이스부(113)의 외면에는 반경방향 외측으로 걸림돌기(113a)가 돌설되되, 상기 탄성마찰부(130)의 링결합부(130a)의 내주에는 상기 회전베이스부(113)가 결합되도록 형성된 결합홀(134)의 내주에 상기 걸림돌기(113a)가 삽입되는 구속홈부(134a)가 형성된다. 6, a locking protrusion 113a protrudes radially outward from the outer surface of the rotation base portion 113, and on the inner circumference of the ring coupling portion 130a of the elastic friction portion 130, The engaging recess 134a into which the engaging protrusion 113a is inserted is formed in the inner periphery of the engaging hole 134 formed to engage with the engaging portion 113. [

이때, 상기 구속홈부(134a)는 상기 회전베이스부(113)가 기설정된 유격각도로 슬립 회전되되 상기 유격각도 이상에서 상기 탄성마찰부(130)와 일체 회전되도록 상기 유격각도를 따라 원주방향으로 확장 형성되고 원주방향 양단부에 상기 걸림돌기(113a)가 구속되는 단차부(134b,134c)가 형성됨이 바람직하다. At this time, the restraining groove portion 134a is slipwise rotated at a predetermined clearance angle, and is extended in the circumferential direction along the clearance angle so as to be integrally rotated with the elastic friction portion 130 at the clearance angle or more And stepped portions 134b and 134c are formed at both ends in the circumferential direction to arrest the locking protrusion 113a.

상세히, 상기 결합홀(134)은 상기 회전베이스부(113)에 대응되는 단면적으로 구비되되, 상기 구속홈부(134a)는 상기 회전베이스부(113)의 외주면과 대향되는 결합홀(134)의 내주로부터 반경방향 외측으로 함몰되어 형성된다. More specifically, the coupling hole 134 is formed in a cross-sectional area corresponding to the rotation base portion 113, and the constraining groove portion 134a is formed in the inner periphery of the coupling hole 134 opposed to the outer peripheral surface of the rotation base portion 113 In the radial direction.

이때, 상기 회전베이스부(113)가 상기 결합홀(134)에 삽입되되, 상기 걸림돌기(113a)가 상기 구속홈부(134a)에 삽입됨에 따라 상기 샤프트부(110) 및 상기 탄성마찰부(130)가 결합될 수 있다. The rotation base portion 113 is inserted into the coupling hole 134 and the shaft portion 110 and the elastic frictional portion 130a are inserted into the locking recess portion 134a, ) Can be combined.

여기서, 상기 구속홈부(134a)는 상기 걸림돌기(113a)의 반경방향 돌설크기에 대응되는 반경방향 깊이를 갖도록 함몰 형성되며, 상기 걸림돌기(113a)의 원주방향 폭으로부터 상기 유격각도에 대응하여 원주방향으로 확장 형성된다. Here, the constraining groove portion 134a is recessed to have a radial depth corresponding to the radial direction protrusion size of the engagement protrusion 113a, and the circumferential width of the engagement protrusion 113a is set to a circumferential width Direction.

이때, 상기 걸림돌기(113a)의 원주방향 양단부 및 상기 구속홈부(134a)의 양단부는 상호 걸림 구속되도록 단차지게 형성된다. At this time, both end portions in the circumferential direction of the engaging projection 113a and both end portions of the restricting groove portion 134a are formed to be stepped to be engaged with each other.

즉, 상기 유격각도 이내에서는 상기 걸림돌기(113a)가 상기 구속홈부(134a)의 내부를 따라 이동되며, 상기 회전베이스부(113) 및 상기 탄성마찰부(130)가 상호 독립 회전되고 마찰 저항이 최소화된 상태로 상기 샤프트부(110)가 회전될 수 있다. That is, within the clearance angle, the locking protrusion 113a is moved along the inside of the constraining groove portion 134a, and the rotation base portion 113 and the elastic friction portion 130 are rotated independently of each other, The shaft portion 110 can be rotated in a minimized state.

그리고, 상기 유격각도를 벗어나면 상기 걸림돌기(113a)가 상기 단차부(134b,134c)에 접촉된 상태에서 회전베이스부(113) 및 상기 탄성마찰부(130)가 일체 회전되며, 상기 탄성마찰부(130) 및 상기 하우징부(20) 간 마찰력에 따라 상기 샤프트부(110)가 감속 회전될 수 있다. The rotation base portion 113 and the elastic friction portion 130 are integrally rotated when the locking projection 113a is in contact with the stepped portions 134b and 134c when the clearance angle is exceeded, The shaft portion 110 may be rotated at a reduced speed according to a frictional force between the housing 130 and the housing portion 20.

이에 따라, 상기 힌지연결부가 기설정된 열림/닫힘 각도 내에서는 부드럽게 자유 회동되어 신속한 열림 또는 닫힘이 가능하면서도, 설정된 각도 이외에서 완전 개방 또는 완전 닫힘에 인접하면 감속 회전될 수 있으므로 제품의 사용편의성이 개선될 수 있다. Accordingly, the hinge connection portion smoothly freely rotates freely within a predetermined opening / closing angle, and can be opened or closed quickly. However, since the hinge connection portion can be rotated at a reduced speed in the vicinity of the fully opened or fully closed position other than the set angle, .

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 각 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 청구항에서 청구한 범위를 벗어남 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형실시되는 것은 가능하며, 이러한 변형실시는 본 발명의 범위에 속한다. As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and variations and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention. And such modifications are within the scope of the present invention.

100: 회전댐퍼장치 10: 샤프트부
20: 하우징부 30: 탄성마찰부100: rotary damper device 10: shaft portion
20: housing part 30: elastic friction part

Claims (5)

일단부에 회동대상체 및 상기 회동대상체가 지지되는 회동지지체 간 힌지 연결부의 회전축에 연결되는 회전축지지부가 구비되되, 타단부에 회전베이스부가 구비되는 샤프트부;
상기 샤프트부가 회전 지지되도록 상기 회전베이스부를 감싸 결합되되, 내면부를 따라 상기 회전베이스부의 외면부로부터 이격 배치되는 마찰베이스면이 형성된 하우징부; 및
상기 회전베이스부에 결합되되, 상기 마찰베이스면에 마찰되어 상기 샤프트부의 회전시 댐핑력을 제공하는 고무재질의 탄성마찰부를 포함하며,
상기 탄성마찰부는 상기 회전베이스부에 결합되는 원형단면의 링결합부와, 상기 링결합부의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면에 압착되도록 반경방향 외측으로 돌출 형성되되, 원주방향으로 탄발 변형되어 상기 마찰베이스면을 따라 감속 슬라이드되도록 상기 샤프트부의 회전방향으로 상호 이격 배치되어 복수 형성된 마찰돌기를 포함하되,
상기 각 마찰돌기는 상기 샤프트부의 일방향 회전시 댐핑력이 증가되되 타방향 회전시 댐핑력이 감소되도록 일방향으로 갈수록 반경방향 외측으로 경사지게 형성되되, 상기 링결합부의 외면부로부터 상기 마찰베이스면 간의 간격 이상의 반경방향 크기를 갖도록 돌설되되,
상기 마찰돌기는 일방향 단부에 상기 링결합부의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면 사이의 간격을 초과하는 장폭단차면이 형성되되, 타방향 단부에 상기 링결합부의 외주면으로부터 상기 마찰베이스면 사이의 간격 미만으로 단폭단차면이 형성됨을 특징으로 하는 회전댐퍼장치. A shaft portion having a rotation axis support portion connected to a rotation axis of a hinge connection portion between the rotation support body and the rotation support body, the rotation base being provided at the other end portion;
A housing part which is coupled to the rotation base part so that the shaft part is rotatably supported and has a friction base surface spaced apart from the outer surface of the rotation base part along the inner surface part; And
And a rubber elastic friction portion coupled to the rotation base portion and rubbing against the friction base surface to provide a damping force during rotation of the shaft portion,
Wherein the elastic frictional portion includes a ring engagement portion having a circular cross section and coupled to the rotation base portion, a ring engagement portion protruding radially outward from the outer circumferential surface of the ring engagement portion so as to be pressed onto the friction base surface, And a plurality of friction protrusions formed to be spaced apart from each other in a rotating direction of the shaft portion so as to be decelerated and slid along the shaft,
Wherein each of the friction protrusions is inclined radially outward as the damping force is increased in one direction so that the damping force is increased when the shaft portion is rotated in one direction but the damping force is decreased when the shaft portion is rotated in the other direction, Projecting to have a radial size,
Wherein the friction protrusions are formed at one end with a long width stepped surface exceeding a distance between the outer circumferential surface of the ring engagement portion and the friction base surface, Wherein the first and second side walls are formed in a substantially rectangular shape. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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