KR101964369B1

KR101964369B1 - 증발기

Info

Publication number: KR101964369B1
Application number: KR1020120153060A
Authority: KR
Inventors: 이덕호
Original assignee: 한온시스템 주식회사
Priority date: 2012-12-26
Filing date: 2012-12-26
Publication date: 2019-07-31
Also published as: KR20140083378A

Abstract

본 발명은 증발기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 하부탱크를 구성하는 제2헤더가 반복적으로 상ㆍ하 절곡된 지그재그 형태이며, 상측으로 절곡되어 상기 튜브의 하단에 결합 고정되는 튜브결합부와, 튜브결합부로부터 하측으로 절곡되어 상기 제2탱크의 내측면과 밀착되는 탱크밀착부를 포함하여 형성됨으로써, 하부탱크의 액냉매 저류 양을 최소화하여 아이싱(icing)이 발생되는 것을 방지할 수 있는 증발기에 관한 것이다.

Description

증발기{Evaporator}

차량용 공조장치는, 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉, 난방하거나 또는 우천 시나 동절기에 윈드 실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자가 전후방 시야를 확보할 수 있게 할 목적으로 설치되는 자동차의 내장품으로, 이러한 공조장치는, 통상, 난방시스템과 냉방시스템을 동시에 갖추고 있어서, 외기나 내기를 선택적으로 도입하여 그 공기를 가열 또는 냉각한 다음 자동차의 실내에 송풍함으로써 자동차 실내를 냉, 난방하거나 또는 환기한다.

이러한 공조장치의 일반적인 냉동사이클은 주변으로부터 열을 흡수하는 증발기, 냉매를 압축하는 압축기, 주변으로 열을 방출하는 응축기, 냉매를 팽창시키는 팽창밸브로 구성된다. 냉각 시스템에서는, 상기 증발기로부터 압축기로 유입되는 기체 상태의 냉매는 압축기에서 고온 및 고압으로 압축되고, 상기 압축된 기체 상태의 냉매가 응축기를 통과하면서 액화되는 과정에서 주변으로 액화열이 방출되며, 상기 액화된 냉매가 다시 팽창밸브를 통과함으로써 저온 및 저압의 습포화 증기 상태가 된 후, 다시 증발기로 유입되어 기화하며 주변으로부터 기화열을 흡수함으로써 주변 공기를 냉각하고, 이를 통해, 자동차 실내를 냉방한다.

이러한 냉각 시스템에 사용되는 응축기, 증발기 등이 대표적인 열교환기로서, 열교환기 외부의 공기와 열교환기 내부의 열교환매체, 즉 냉매 사이에 보다 효과적으로 열교환을 일으키기 위한 많은 연구가 꾸준히 이루어져 오고 있다. 실내의 냉방에 있어 가장 직접적인 효과가 드러나는 것은 증발기 효율인 바, 특히 증발기의 열교환효율을 개선하기 위한 다양한 구조적 연구 개발이 이루어지고 있다.

한편, 종래의 일반적인 증발기를 도 1에 도시하였다.

도시된 바와 같이, 종래의증발기(10)는 나란하게 일정간격으로 적층 배열되는 복수개의 튜브(11); 상기 튜브(11) 사이에 개재되는 복수개의 핀(12); 및 상기 튜브의 양단부가 삽입 고정되는 헤더(13)와, 상기 헤더(13)의 상부와 결합되어 냉매유로를 형성하는 상·하부 탱크(14,14')와, 상기 탱크(14,14') 내부의 냉매유로를 길이방향으로 입구측 열과 출구측 열로 구획하는 격벽(15)을 포함하여 이루어지는 헤더탱크(16,16'); 를 포함하여 이루어진다.

이러한 종래 증발기는 상기 상부 탱크 및 하부 탱크의 크기가 동일하게 구성되고, 저유량 저증발압 조건(냉매압력 2.0kgf/cm²이하, 냉매온도 0℃이하)이 형성되어, 도 2와 같이, 하부 탱크의 하단부에 액상냉매가 고이는 경우, 하부 탱크에서부터 증발기 주변에 맺힌 응축수가 얼게 되는 아이싱(icing) 현상이 발생되는 문제점이 있었다.

국내공개특허 제2007-0039281호(공개일 2007.04.11, 명칭 : 차량 공조장치용 공조케이스)에는 공조케이스의 공기유입구로 유입되는 공기가 증발기 쪽으로 고른 풍량으로 유동하도록 함으로써, 증발기에서 발생하는 아이싱 현상을 효과적으로 방지하고자 하는 발명이 개시된 바 있다.

하지만, 상기 선행문헌은 증발기의 표면에서 풍량 부족으로 인해 공기 및 냉매와의 열교환이 이루어지지 않아 아이싱이 발생되는 현상을 방지하기 위한 것으로, 상술한 바와 같이 하부 탱크에 액상냉매가 고이는 현상에 대한 해결방안이 될 수 없다.

이 외에도, 증발기의 아이싱을 해결하기 위한 여러 가지 시도가 이루어진 바 있으나, 근본적으로 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 기술의 개발이 여전히 필요한 실정이다.

국내공개특허 제2007-0039281호(공개일 2007.04.11, 명칭 : 차량 공조장치용 공조케이스)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 하부탱크를 구성하는 제2헤더가 반복적으로 상ㆍ하 절곡된 지그재그 형태이며, 상측으로 절곡되어 상기 튜브의 하단에 결합 고정되는 튜브결합부와, 튜브결합부로부터 하측으로 절곡되어 상기 제2탱크의 내측면과 밀착되는 탱크밀착부를 포함하여 형성됨으로써, 하부탱크의 액냉매 저류 양을 최소화하여 아이싱(icing)이 발생되는 것을 방지할 수 있는 증발기를 제공하는 것이다.

다시 말해, 본 발명의 목적은 하부탱크의 높이를 최소화하고, 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브 간에만 냉매가 유동되도록 단순하게 구성함으로써, 하부탱크에 냉매가 고이는 것을 차단하고, 열교환 성능을 향상시킬 수 있는 증발기를 제공하는 것이다.

본 발명의 증발기는 너비방향으로 2열로 배치되며, 일정간격 나란하게 적층 배열되는 복수개의 튜브(100); 상기 튜브(100) 사이에 개재되는 핀(200); 상기 튜브(100)의 상단에 결합 고정되며, 입구파이프 및 출구파이프가 형성되어 냉매 유로를 형성하고, 제1헤더(310) 및 제1탱크(320)로 구성되는 상부탱크(300); 상기 튜브(100)의 하단에 결합 고정되며, 제2헤더(410) 및 제2탱크(420)로 구성되는 하부탱크(400); 를 포함하여 형성되는 증발기(1)에 있어서, 상기 제2헤더(410)는 반복적으로 상ㆍ하 절곡된 지그재그 형태이며, 상측으로 절곡되어 상기 튜브(100)의 하단이 삽입 고정되는 튜브결합부(430)와, 상기 튜브결합부(430)로부터 하측으로 절곡되어 상기 제2탱크(420)의 내측면과 밀착되는 탱크밀착부(440)를 포함하여 형성된다.

또한, 상기 증발기(1)는 상기 튜브결합부(430) 및 상기 제2탱크(420) 내측면 사이에 형성된 공간인 유동부(450)를 통해, 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브(100) 간 냉매가 유동되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제2탱크(420)는 상기 제2헤더(410)의 너비방향으로 양측에서 상기 유동부(450)를 밀폐할 수 있도록 너비방향으로 양측면이 상측으로 돌출형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제2탱크(420)는 상기 탱크밀착부(440)와 밀착되는 영역의 너비방향으로 양측면에 탭(460)이 돌출형성되며, 상기 탭(460)이 절곡되어 상기 제2헤더(410)에 결합 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 증발기(1)는 상기 상부탱크(300)의 내부 공간을 너비방향으로 전열 및 후열로 구획하는 격벽(330)과, 상기 전열 또는 후열에 구비되는 배플(340)을 통해 냉매의 유동이 조절되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 증발기는 하부탱크를 구성하는 제2헤더가 반복적으로 상ㆍ하 절곡된 지그재그 형태이며, 상측으로 절곡되어 상기 튜브의 하단에 결합 고정되는 튜브결합부와, 튜브결합부로부터 하측으로 절곡되어 상기 제2탱크의 내측면과 밀착되는 탱크밀착부를 포함하여 형성됨으로써, 하부탱크의 액냉매 저류 양을 최소화하여 아이싱(icing)이 발생되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

즉, 본 발명의 증발기는 하부탱크의 높이를 최소화하고, 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브 간에만 냉매가 유동되도록 단순하게 구성함으로써, 하부탱크에 냉매가 고이는 것을 차단하고, 열교환 성능을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 증발기는 하부탱크 내에 형성되던 연통홀이 필요 없어 종래의 증발기에 비해 내구성이 향상될 수 있으며, 구조적으로 내압성을 높여줄 수 있고, 따라서 증발기 자체의 수명이나 안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 부가적으로 발생된다.

아울러, 본 발명의 증발기는 하부탱크의 너비가 종래보다 줄어들어 열교환기의 유효면적을 추가 확보할 수 있으며, 소재를 절약할 수 있어 원가절감에 기여할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래의 증발기를 나타낸 사시도.
도 2는 종래의 증발기를 나타낸 측단면도.
도 3은 본 발명에 따른 증발기를 나타낸 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 증발기를 나타낸 분해사시도.
도 5는 도 3 증발기의 AA' 방향 단면도.
도 6은 도 3 증발기의 하부탱크측 단면도.
도 7은 본 발명에 따른 또 다른 증발기에서 하부탱크를 나타낸 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 증발기에서 냉매의 유동을 나타낸 흐름도.

이하, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 증발기를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 증발기(1)는 크게, 상부탱크(300), 튜브(100), 핀(200) 및 하부탱크(400)를 포함하여 형성된다.

먼저 상기 튜브(100)를 설명한다.

상기 튜브(100)는 도 3에 표시한 너비방향으로 2열 배치되며, 일정간격 나란하게 복수개 적층 배열되는 것으로서, 내부에 냉각수 유로가 형성된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 튜브(100)는 내부에 복수개의 칸막이가 형성되어 공간이 분리되는 채널형태의 튜브(100)일 수도 있다.

상기 핀(200)은 상기 튜브(100) 사이에 개재되어 공기와의 접촉 면적을 증대한다.

상기 상부탱크(300)는 상기 튜브(100)의 상단에 결합 고정되며, 제1헤더(310) 및 제2탱크(420)의 결합에 의해 형성될 수 있다.

상기 하부탱크(400)는 상기 상부탱크(300)와 높이방향으로 일정거리 이격되어 나란하게 구비되는 부분으로서, 상기 튜브(100)의 하단에 결합 고정되며, 제2헤더(410) 및 제2탱크(420)의 결합에 의해 형성된다.

이 때, 상기 상부탱크(300)에는 냉매가 유입되는 입구파이프(510) 및 배출되는 출구파이프(520)가 형성되되, 길이방향으로 양측에 입구파이프(510) 또는 출구파이프(520)가 형성될 수도 있고, 길이방향으로 일측의 전열에 입구파이프(510)가 형성되고, 후열에 출구파이프(520)가 형성될 수도 있으며, 이 외에도, 입구파이프(510) 및 출구파이프(520)의 위치가 다양하게 변경 실시될 수 있다.

특히, 본 발명의 증발기(1)는 도4에 도시된 것처럼, 상기 제2헤더(410)가 반복적으로 상ㆍ하(도 4의 높이방향으로 상측 및 하측) 절곡된 지그재그 형태이며, 상측으로 절곡되어 상기 튜브(100)의 하단에 결합 고정되는 튜브결합부(430)와, 상기 튜브결합부(430)로부터 하측으로 절곡되어 상기 제2탱크(420)의 내측면과 밀착되는 탱크밀착부(440)를 포함하여 형성된다.

도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 제2헤더(410)는 높이방향으로 상하 지그재그 형태를 이루며, 상측에 위치한 부분인 상기 튜브결합부(430)에 중공되어 형성된 2열의 튜브삽입홀(110)에 각각 전열 및 후열로 이루어지는 상기 튜브(100)가 삽입 고정된다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 증발기(1)는 상기 튜브결합부(430)에 삽입 고정되는 상기 튜브(100)의 하측 단부, 및 상기 제2탱크(420) 내측면 사이에 형성된 공간인 유동부(450)를 통해, 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브(100) 간, 냉매가 유동되도록 형성된다.

다시 설명하면, 상기 튜브(100)의 하단을 통해 상기 유동부(450)로 유입된 냉매는 도 4의 너비방향으로 동일선상에 위치한 전열의 튜브(100) 및 후열의 튜브(100) 간에만 유동되며, 상기 하부탱크(400) 내에서 길이방향으로는 유동되지 않는다.

즉, 본 발명의 증발기(1)는 상기 상부탱크(300) 내에서는 너비방향 및 길이방향으로 냉매가 유동되며, 상기 하부탱크(400) 내에서는 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브(100) 간인 상기 유동부(450)를 통해서만 냉매가 유동된다.

따라서 본 발명의 증발기(1)는 상기 상부탱크(300)에 유동되는 냉매가 상기 튜브(100)를 통해 이동한 다음, 상기 유동부(450)를 거쳐, 다시 상기 상부탱크(300)로 유입되도록 하는 경로를 통해, 상기 증발기(1) 전체적으로 냉매가 유동될 수 있도록 유동방향을 조절하게 된다.

이를 위해, 본 발명의 증발기(1)는 상기 상부탱크(300)의 내부 공간을 너비방향으로 전열 및 후열로 구획하는 격벽(330)과, 상기 전열 또는 후열에 배플(340)이 구비되어 형성된다.

상기 격벽(330)은 도 3의 길이방향으로 연장 형성되어 상기 상부탱크(300)의 내부 공간을 너비방향으로 구획하며, 상기 배플(340)은 전열 또는 후열에 적어도 하나 이상 구비되어 4pass, 8pass 등의 유로를 형성하게 된다.

상기 제1헤더(310)는 상기 제2헤더(410)와 같이 상ㆍ하 방향으로 절곡된 지그재그형태일 수도 있으며, 종래와 마찬가지로 평평하게 형성된 헤더에 튜브삽입홀(110)이 2열로 형성되고, 상기 제1탱크(320)와 헤더 탭(460) 또는 브레이징을 통해 결합 고정될 수도 있다.

상기 상부탱크(300)는 내부에 격벽(330) 및 배플(340)이 형성되고, 상기 입구파이프(510)를 통해 유입된 냉매가 내부에 유동된 다음 상기 출구파이프(520)를 통해 배출될 수 있는 형태이면 얼마든지 다양하게 변경 실시 가능하다.

한편, 상기 제2탱크(420)는 도 3의 너비방향으로 상기 제2헤더(410)의 양측에서 상기 유동부(450)를 밀폐할 수 있도록 너비방향으로 양측면이 상측(도 3의 높이방향으로 상측)으로 돌출형성되는 형태일 수 있다.

이 때, 상기 제2탱크(420)는 상측으로 돌출되는 영역의 높이가 상기 유동부(450)의 높이만큼 돌출되어야 하며, 돌출되는 영역의 내측면과 상기 유동부(450)를 이루는 상기 튜브결합부(430)의 너비방향으로 양측단부가 브레이징에 의해 용접 결합됨으로써, 상기 유동부(450)가 밀폐될 수 있다.(여기서 돌출되는 영역의 내측면이란, 도 3에서 상기 제2탱크(420)의 너비방향으로 양측면에 상측으로 돌출형성된 영역의 내부영역에 위치된 면을 의미한다.)

또한, 도 7과 같이, 상기 제2탱크(420)는 상기 탱크밀착부(440)와 밀착되는 영역의 너비방향으로 양측면에 탭(460)이 돌출형성되며, 상기 탭(460)이 절곡되어 상기 제2헤더(410)에 결합 고정되는 형태일 수도 있다.

이 때, 상기 제2탱크(420)는 너비방향으로 양측에 상측으로 돌출되는 영역이, 상기 유동부(450)를 밀폐하는 영역과, 상기 탭(460)이 형성되는 영역이 교번되어 형성될 수 있다.

상기 제2탱크(420)는 압출을 통해 단면이 'ㄷ'자로 형성된 다음, 상기 탭(460)이 형성될 영역과 상기 유동부(450)를 밀폐하는 공간 사이의 일부 영역을 프레스 또는 절단을 통해 일정 간격 컷팅한 다음, 컷팅을 통해 상기 유동부(450)를 밀폐하는 공간과 분리된 부분을 절곡하여 탭(460)으로 사용되도록 할 수 있다.

이 경우, 본 발명의 증발기(1)는 상기 제2헤더(410) 및 제2탱크(420)가 결합을 위해 별도로 절곡되거나 면접촉하는 영역이 불필요하기 때문에, 상기 하부탱크(400)의 너비가 종래보다 줄어들어 열교환기의 유효면적을 추가 확보할 수 있으며, 소재를 절약할 수 있어 원가절감에 기여할 수 있다는 장점이 있다.

도 4를 참고로 본 발명의 증발기(1)를 다시 설명하면,

본 발명의 증발기(1)는 높이방향으로 일정거리 이격되어 나란하게 구비되는 상기 상부탱크(300) 및 하부탱크(400)를 가지며, 상기 상부탱크(300) 및 하부탱크(400)에 양단이 고정되어 내부에 냉매가 유동되는 2열의 튜브(100)를 포함하여 형성된다.

특히, 상기 하부탱크(400)는 상기 제2헤더(410) 및 제2탱크(420)로 구성되되, 상기 제2헤더(410)가 반복적으로 상ㆍ하 절곡된 지그재그, 또는 물결 형태를 가지며, 상측으로 절곡되어 상기 튜브(100)의 하단에 결합 고정되는 튜브결합부(430)와 상기 제2탱크(420) 내측면 사이에 형성된 공간인 상기 유동부(450)를 통해, 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브(100) 간에만 냉매가 유동된다.

도 8은 본 발명의 증발기(1)에서 냉매가 유동되는 일 실시예를 나타낸 것으로, 도 8의 너비방향으로 좌측에 출구파이프(520)가 형성되고, 우측에 입구파이프(510)가 형성되며, 상기 상부탱크(300)의 전열에 두 개의 배플(340)이 구비되고, 상기 상부탱크(300)의 후열에 한 개의 배플(340)이 구비된 경우가 도시되었다.

도 8을 참고로, 8 pass로 구성된 냉매의 유동 경로 설명하면,

냉매는 상기 입구파이프(510)를 통해 상기 상부탱크(300)의 전열로 유입된다.

그 다음, 냉매는 전열에 위치한 상기 튜브(100)를 따라 상기 하부탱크(400)로 유동되며, 상기 하부탱크(400)에 형성된 유동부(450)를 따라 너비방향으로 동일선상의 후열에 위치한 상기 튜브(100)를 따라 다시 상기 상부탱크(300)로 유동된다.

그 다음, 냉매는 상기 상부탱크(300)의 후열에서 좌측으로 유동된 다음, 상기 배플(340)에 의해 다시 튜브(100)를 따라 상기 하부탱크(400)로 유동되며, 상기 유동부(450)를 통해 상기 하부탱크(400)의 전열, 전열에 위치한 상기 튜브(100)를 차례로 거쳐, 상기 상부탱크(300)로 유동된다.

그 다음, 냉매는 상기 상부탱크(300)의 전열 내에서 좌측으로 유동되다가, 상기 배플(340)에 의해 다시 상기 튜브(100)를 따라 상기 하부탱크(400)의 유동부(450)를 거치게 되며, 이 후, 후열의 상기 튜브(100)를 통해 상기 상부탱크(300)로 유동된다.

그 다음, 냉매는 상기 상부탱크(300)에서 다시 후열에 위치한 상기 튜브(100)를 따라 상기 하부탱크(400)의 유동부(450)를 거치게 되며, 전열에 위치한 상기 튜브(100)를 따라 상기 상부탱크(300)로 유동된 다음, 상기 출구파이프(520)를 통해 외부로 배출된다.

이에 따라, 본 발명의 증발기(1)는 하부탱크(400)의 액냉매 저류 양을 최소화하여 아이싱(icing)이 발생되는 것을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

즉, 본 발명의 증발기(1)는 하부탱크(400)의 높이를 최소화하고, 너비방향으로 동일선상에 위치한 튜브(100) 간에만 냉매가 유동되도록 단순하게 구성함으로써, 하부탱크(400)에 냉매가 고이는 것을 차단하고, 열교환 성능을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 증발기(1)는 하부탱크(400) 내에 형성되던 연통홀이 필요 없어 종래의 증발기(1)에 비해 내구성이 향상될 수 있으며, 구조적으로 내압성을 높여줄 수 있고, 따라서 증발기(1) 자체의 수명이나 안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 부가적으로 발생된다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.

1 : 증발기
100 : 튜브 110 : 튜브삽입홀
200 : 핀
300 : 상부탱크
310 : 제1헤더 320 : 제1탱크
330 : 격벽 340 : 배플
400 : 하부탱크
410 : 제2헤더 420 : 제2탱크
430 : 튜브결합부 440 : 탱크밀착부
450 : 유동부 460 : 탭
510 : 입구파이프 520 : 출구파이프

Claims

너비방향으로 2열로 배치되며, 일정간격 나란하게 적층 배열되는 복수개의 튜브(100);
상기 튜브(100) 사이에 개재되는 핀(200);
상기 튜브(100)의 상단에 결합 고정되며, 입구파이프(510) 및 출구파이프(520)가 형성되어 냉매 유로를 형성하고, 제1헤더(310) 및 제1탱크(320)로 구성되는 상부탱크(300);
상기 튜브(100)의 하단에 결합 고정되며, 제2헤더(410) 및 제2탱크(420)로 구성되는 하부탱크(400); 를 포함하여 형성되는 증발기(1)에 있어서,
상기 제2헤더(410)는 반복적으로 상ㆍ하 절곡된 지그재그 형태이되,
상측으로 절곡되어 상기 튜브(100)의 하단이 삽입 고정되고 상기 제2탱크(420) 내측면과 사이에 너비방향으로 동일선상에 위치한 상기 튜브(100) 간 냉매가 유동되는 복수개의 유동부(450)를 형성하는 튜브결합부(430)와, 상기 튜브결합부(430)로부터 하측으로 절곡되어 상기 제2탱크(420)의 내측면과 밀착되는 탱크밀착부(440)를 포함하여, 냉매가 상기 제2헤더(410)의 길이방향으로 유동하는 것을 방지하고,
상기 제2탱크(420)는 상기 제2헤더(410)의 너비방향으로 양측에서 상기 유동부(450)를 밀폐할 수 있도록 너비방향으로 양측면이 상측으로 돌출형성되어, 상기 복수개의 유동부(450) 각각이 상기 제2헤더(410)의 길이방향으로 개별적인 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 증발기.
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제 1항에 있어서,
상기 제2탱크(420)는
상기 탱크밀착부(440)와 밀착되는 영역의 너비방향으로 양측면에 탭(460)이 돌출형성되며, 상기 탭(460)이 절곡되어 상기 제2헤더(410)에 결합 고정되는 것을 특징으로 하는 증발기.
제 1항에 있어서,
상기 증발기(1)는
상기 상부탱크(300)의 내부 공간을 너비방향으로 전열 및 후열로 구획하는 격벽(330)과, 상기 전열 또는 후열에 구비되는 배플(340)을 통해 냉매의 유동이 조절되는 것을 특징으로 하는 증발기.