KR101962663B1 - Bridge supporter capable of being easily repaired for maintenance - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교량 받침에 관한 것으로, 보다 구체적으로 유지 보수가 용이한 교량 받침에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to a bridge support, more specifically, to a bridge support that is easy to maintain.
일반적으로, 교량의 상부구조물과 하부구조물 사이에는 상부구조물에서 작용하는 수직하중을 수용하고, 계절의 기온변화나 바람, 지진 등의 충격 등에 의한 상대변위나, 수평으로 작용하는 전단변위를 수용하여 교량의 내구수명을 연장하기 위해 교량 받침이 형성된다. 상기 교량 받침은 교량의 특성에 따라 정도의 차이는 있으나 내구성, 시공성, 유지보수성, 경제성을 고려하여 설치되고 있다.Generally, a vertical load acting on a superstructure is received between an upper structure and a lower structure of a bridge, and a relative displacement due to seasonal temperature changes, a wind, an earthquake or the like or a shear displacement acting horizontally is received, A bridge support is formed to extend the service life of the bridge. The bridge supports are installed considering the durability, the workability, the maintenance property, and the economical efficiency although there is a difference according to the characteristics of the bridge.
도 1에 도시된 바와 같이 종래의 일반적인 교량 받침은 상부 플레이트(110)와, 하부 플레이트(120) 및 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120) 사이에 구비된 탄성 패드(130)로 이루어지며, 이러한 구성의 교량 받침은 교량의 상부구조물과 하부구조물의 사이에 설치된다. 교량 받침에 수평변위가 발생하는 경우, 상기 탄성 패드(130)가 전단 변형하여 변위를 흡수하게 된다.As shown in FIG. 1, the conventional bridge support comprises an
이때, 교량 받침에는 과다한 변위를 억제하기 위해 쐐기가 설치되고 있는데, 이러한 교량 받침 쐐기의 기능은 평상시와 지진시로 나누어 생각 할 수 있다.At this time, the wedge is installed in the bridge support to suppress excessive displacement. The function of the bridge wedge can be divided into the normal time and the seismic time.
우선, 평상시의 교량 받침 쐐기의 기능은 일반 강재받침의 경우와 같은 개념으로 가동단과 고정단의 개념으로 생각 할 수 있다. 교량의 평상시 온도하중에 의한 상부구조의 신축을 고정단에서부터 가동단으로 신축이 이루어지도록 하기 위해 교량 받침의 쐐기를 부착하고 있다. 그리고 평상시 풍하중이나 제동하중에 대해서도 고정단에서 저항하여 평상시 하중에 대해 교량 받침의 변위를 억제하는 기능을 하고 있다.First, the function of the bridge support wedge in the usual way can be thought of as the concept of a movable stage and a fixed stage in the same concept as that of a general steel support. A bridge wedge is attached to extend and contract the upper and lower structures of the bridge due to the normal temperature load of the bridge from the fixed end to the movable end. Also, it has a function of restricting the displacement of the bridge support against the normal load by resisting in the fixed end for the normal wind load or braking load.
그러나, 지진시 쐐기는 탈락하여 교량 받침의 탄성 패드에 의해 지진수평력을 저항하는 개념으로 설계하고 있다. 평상시 풍하중이나 온도하중에 대해서는 쐐기에 의해 저항하지만 지진시 교량 받침의 쐐기는 탈락하여 지진수평력에 대하여 저항하지 않는다. 만약 지진시 교량 받침의 쐐기가 탈락하지 않고 저항한다면 강재받침의 경우와 마찬가지로 고정단에 지진 하중이 집중되기 때문에 설계시 고려했던 수평력보다 과다한 수평력이 교각에 전달됨으로 인해 교량의 내진성능에 문제가 될 수도 있다. 예를 들어, 쐐기는 지진의 발생시 파단되어 교량 받침이 순수고무 높이의 150%까지의 전단변형을 일으켜 지진에 의한 피해를 최소화 할 수 있도록 설계될 수 있다.However, in case of earthquake, the wedge is dropped and designed as a concept of resisting seismic horizontal force by the elastic pad of the bridge support. In case of normal wind load or temperature load, it is resisted by the wedge, but when the earthquake occurs, the wedge of the bridge support is dropped and does not resist against the earthquake lateral force. If the wedge of the bridge support does not fall off during the earthquake, the seismic load is concentrated at the fixed end as in the case of the steel support, so that excessive lateral force is transmitted to the bridge at the design level. It is possible. For example, the wedge can be designed to break at the occurrence of an earthquake so that the bridge support can cause shear deformation up to 150% of the pure rubber height, minimizing the damage caused by the earthquake.
예를 들어, 도 1에 도시된 것과 같이, 교량 받침은, 상부 플레이트(110)와 하부 플레이트(120) 각각의 양측면 단부 횡방향으로 고정된 쐐기(140)를 포함한다. 이때, 상부 쐐기(141)의 외측으로 하부 쐐기(142)가 놓여져 있어 교량 받침의 횡방향 이동이 제한을 받게 된다.For example, as shown in FIG. 1, the bridge support includes a
이러한 쐐기(140)는 일반적으로 용접에 의해 고정되거나, 볼트에 의해 고정된다. 예를 들어, 도 1에 도시된 것과 같이, 상부 플레이트(110)과 하부 플레이트(120) 각각의 양측면 단부에 쐐기(140)가 용접을 통해 고정된다. These
그러나, 용접에 의해 쐐기(140)를 고정한 교량 받침은 지진이 발생되어 상부쐐기(141) 또는 하부 쐐기(142)가 파단된 경우 이에 대응되는 상부 플레이트(110) 또는 하부 플레이트(120)의 파단부를 갈아낸 다음 상부쐐기(141) 또는 하부 쐐기(142)를 용접하여 고정하여야 하므로 작업이 불편하고, 용접시 고온의 용접열과 불꽃으로 인하여 탄성 패드(130)가 손상될 수 있다.However, the bridge support fixing the
또한, 쐐기(140)가 볼트에 의해 고정되는 경우에도, 볼트 체결 작업의 불편함이 있으며, 볼트가 손상될 경우, 부분 교체에 어려움이 있다.Also, even when the
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 파단된 쐐기의 교체가 용이한 교량 받침을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a bridge support which can be easily replaced with a broken wedge.
본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침은, 상부 플레이트, 상기 상부 플레이트와 수직 방향으로 이격된 하부 플레이트, 상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트 사이에 배치되는 탄성 패드, 상기 상부 플레이트의 하면에 고정된 상부 쐐기, 상기 하부 플레이트의 상면에 고정된 하부 쐐기, 상기 하부 쐐기 위에 안착되어, 상기 상부 쐐기의 측면과 대향하며, 일정 크기 이상의 수평력에 대응하여 파단이 가능한 중간 쐐기, 및 상기 하부 쐐기 및 상기 중간 쐐기에 삽입되어, 상기 중간 쐐기와 상기 하부 쐐기를 전단 고정하는 전단 핀을 포함한다.A bridge support according to an embodiment of the present invention includes an upper plate, a lower plate vertically spaced from the upper plate, an elastic pad disposed between the upper plate and the lower plate, A lower wedge fixed to an upper surface of the lower plate, an intermediate wedge which is seated on the lower wedge and is opposed to a side surface of the upper wedge and is capable of breaking in correspondence with a horizontal force of a predetermined size or more, And a shear pin inserted into the lower wedge to shear the intermediate wedge and the lower wedge.
일 실시예에 따르면, 상기 중간 쐐기는, 상기 하부 쐐기의 측면을 둘러싸며, 상기 전단 핀이 삽입되는 전단 고정부 및 상기 전단 고정부로부터 상부로 돌출되어, 상기 상부 쐐기의 측면과 대향하며, 상기 전단 고정부보다 작은 폭을 갖는 파단부를 포함한다.According to an embodiment, the intermediate wedge may include a front end fixing portion for surrounding the side surface of the lower wedge and inserted into the front end fin and an upper portion protruding upward from the front end fixing portion, facing the side surface of the upper wedge, And a rupture portion having a width smaller than that of the front end fixing portion.
일 실시예에 따르면, 상기 중간 쐐기는 상기 전단 고정부와 상기 파단부를 연결하며, 상기 파단부보다 작은 폭을 갖는 노치를 더 포함한다.According to an embodiment, the intermediate wedge further includes a notch connecting the front end fixing portion and the rupture portion, and having a smaller width than the rupture portion.
일 실시예에 따르면, 상기 전단 고정부는 하부로 연장되어, 상기 하부 플레이트의 상면에 형성된 홈에 삽입된다.According to one embodiment, the front end fixing portion extends downward and is inserted into a groove formed in the upper surface of the lower plate.
일 실시예에 따르면, 상기 전단핀은 일 방향을 따라 복수개가 배치된다.According to one embodiment, a plurality of the front end pins are disposed along one direction.
본 발명에 따른 교량 받침에 따르면, 하부 플레이트에 고정되는 하부 쐐기 위에 전단핀을 이용하여 용접이나 볼트 체결 없이 중간 쐐기를 전단 고정할 수 있다. 따라서, 중간 쐐기의 파단시, 하부 쐐기의 손상을 방지할 수 있으며, 중간 쐐기의 교체를 매우 쉽게 수행할 수 있다.According to the bridge support according to the present invention, the intermediate wedge can be sheared without welding or bolting using a shear pin on the lower wedge fixed to the lower plate. Therefore, when the intermediate wedge is broken, the damage of the lower wedge can be prevented, and the replacement of the intermediate wedge can be performed very easily.
도 1은 종래의 교량 받침을 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 측면도이다.
도 4는 도 2의 I-I'선을 따라 절단한 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침의 하부 쐐기 및 전단 핀을 도시한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침의 파단 거동을 도시한 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침의 파단된 중간 쐐기를 분리하는 과정을 도시한 측면도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 측면도이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 측면도이다.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 단면도이다. 1 is a sectional view showing a conventional bridge support.
2 is a perspective view illustrating a bridge support according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view showing a bridge support according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along the line I-I 'in Fig.
5 is a plan view showing a lower wedge and a shear pin of a bridge support according to an embodiment of the present invention.
6 is a side view showing a fracture behavior of a bridge support according to an embodiment of the present invention.
7 is a side view illustrating a process of separating a broken intermediate wedge of a bridge support according to an embodiment of the present invention.
8 is a side view showing a bridge support according to another embodiment of the present invention.
9 is a side view showing a bridge support according to another embodiment of the present invention.
10 is a cross-sectional view illustrating a bridge support according to another embodiment of the present invention.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 교량 받침에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다.Hereinafter, a bridge support according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing. In the accompanying drawings, the dimensions of the structures are enlarged to illustrate the present invention in order to clarify the present invention.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.The terms first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this application, the terms "comprises", "having", and the like are used to specify that a feature, a number, a step, an operation, an element, a part or a combination thereof is described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
이하의 설명에서, "지진시"는 지진 등과 같은 일정한 크기 이상의 수평력이 교량에 가해지는 경우를 의미하며, "평상시"는 수평력이 가해지지 않거나, 정해진 크기보다 작은 풍하중이나, 제동하중 등이 가해지는 경우를 의미한다.In the following description, the term "during an earthquake" means a case where a horizontal force equal to or greater than a predetermined magnitude such as an earthquake is applied to a bridge. In the case of "normal ", a horizontal force is not applied or a wind load smaller than a predetermined size, .
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 사시도이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 측면도이다. 도 4는 도 2의 I-I'선을 따라 절단한 단면도이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침의 하부 쐐기 및 전단 핀을 도시한 평면도이다. 2 is a perspective view illustrating a bridge support according to an embodiment of the present invention. 3 is a side view showing a bridge support according to an embodiment of the present invention. 4 is a cross-sectional view taken along the line I-I 'in Fig. 5 is a plan view showing a lower wedge and a shear pin of a bridge support according to an embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 교량 받침은 상부 플레이트(10), 상기 상부 플레이트(10)와 수직 방향으로 이격된 하부 플레이트(20) 및 상기 상부 플레이트(10)와 상기 하부 플레이트(20) 사이에 배치된 탄성 패드(30)를 포함한다. 2, the bridge support comprises an
상기 하부 플레이트(20)는 교량의 하부 구조물, 예를 들어, 교각 위에 배치될 수 있다. 상기 상부 플레이트(10)는 교량의 상부 구조물, 예를 들어, 교량 상판과 결합할 수 있다. 상기 하부 플레이트(20) 및 상기 상부 플레이트(10)는 강철 등과 같은 금속으로 이루어질 수 있으며, 평면도 상에서, 사각형, 원형 등의 형상을 가질 수 있다.The
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 상부 플레이트(10)에는 상부 쐐기(46)가 결합되고, 상기 하부 플레이트(20)에는 하부 쐐기(42)가 결합된다. 상기 하부 쐐기(42) 위에는 중간 쐐기(44)가 안착되며, 상기 중간 쐐기(44)는 상기 하부 쐐기(42)에 대하여 전단 고정된다.3 and 4, an
예를 들어, 상기 상부 쐐기(46)는 상기 상부 플레이트(10)의 하면에 고정될 수 있다. 상기 하부 쐐기(42)는, 상기 하부 플레이트(20)의 상면에 고정될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 평면도 상에서, 상기 상부 쐐기(46)는, 상기 탄성 패드(30)와 상기 중간 쐐기(44) 사이에 배치될 수 있다. 상기 중간 쐐기(44)는 상기 하부 쐐기(42)로부터 상부 방향으로 돌출되어, 일부는 상기 상부 쐐기(46)의 측면과 대향한다. 따라서, 평상시 교량 받침의 수평 변위를 제한하는 역할을 할 수 있다. 예를 들어, 상기 상부 쐐기(46) 및 상기 하부 쐐기(42)는 각각 용접에 의해 상기 상부 플레이트(10) 및 상기 하부 플레이트(20)에 단단하게 고정될 수 있다.For example, the
일 실시예에 따르면, 상기 중간 쐐기(44)와 상기 하부 쐐기(42) 사이에는, 전단 고정을 위한 전단핀(43)이 배치된다. 상기 전단핀(43)은, 상기 중간 쐐기(44)에 가해지는 수평력을 상기 하부 쐐기(42)로 전달하는 역할 및 상기 전단핀(43)의 수평 위치를 고정하는 역할을 할 수 있다.According to one embodiment, a
예를 들어, 상기 전단핀(43)의 일부는 상기 하부 쐐기(42)에 삽입되고, 일부는 상기 하부 쐐기(42)로부터 돌출되어, 상기 중간 쐐기(44)에 삽입될 수 있다. 상기 전단핀(43)에 의해, 상기 중간 쐐기(44)는, 상기 하부 쐐기(42) 및 상기 하부 플레이트(20)에 전단 고정될 수 있다. 따라서, 평상시에 상기 상부 플레이트(10)의 변위를 제한할 수 있다. For example, a portion of the
예를 들어, 상기 전단핀(43)은 핀, 로드, 또는 실린더 형상을 가질 수 있다. 또한, 도 5에 도시된 것과 같이, 상기 전단핀(43)은 일 방향을 따라 복수개가 배치될 수 있다.For example, the
상기 중간 쐐기(44)는, 상기 전단핀(43)이 삽입되며, 상기 하부 쐐기(42)와 접촉하는 전단 고정부(44a) 및 상기 전단 고정부(44a)로부터 상부 방향으로 돌출되어, 상기 상부 쐐기(46)의 측면과 대향하는 파단부(44b)를 포함한다. The
예를 들어, 상기 전단 고정부(44a)는 상기 하부 쐐기(42)의 측면의 적어도 일부를 둘러싸는 형상을 가질 수 있다. 즉, 상기 하부 쐐기(42)의 적어도 일부는 상기 중간 쐐기(44)에 삽입될 수 있다. 이러한 형태의 결합은, 상기 중간 쐐기(44)에 수평력이 가해질 때, 상기 중간 쐐기(44)의 틸팅을 억제하여, 상기 중간 쐐기(44)가 틸팅에 의해 이탈하는 것을 방지할 수 있다.For example, the front
일 실시예에 따르면, 상기 파단부(44b)는, 상기 전단 고정부(44a)보다 작은 폭을 가질 수 있다. 상기 파단부(44b)에 지진에 의한 수평력이 가해지면, 상기 파단부(44b)와 상기 전단 고정부(44a)의 연결 부위에 응력이 집중되어, 파단이 일어남으로써, 상기 파단부(44b)가 상기 전단 고정부(44a)로부터 분리될 수 있다. 따라서, 상기 중간 쐐기(44)에 의한 저항 없이, 상기 교량 받침의 전단 변형이 일어날 수 있다.According to one embodiment, the breaking
상기 탄성 패드(30)는, 상기 상부 플레이트(10) 및 상기 하부 플레이트(20)에 결합될 수 있다. 상기 탄성 패드(30)는 전단 변형이 가능하다. 따라서, 상기 상부 플레이트(10) 또는 상기 하부 플레이트(20)에 수평력이 가해질 때, 전단 변형하여 변위를 수용할 수 있다.The
일 실시예에 따르면, 상기 탄성 패드(30)는, 탄성 물질을 포함하는 탄성 부재(32) 및 상기 탄성 부재(32)에 합입되는 보강 플레이트(34)를 포함할 수 있다. 상기 보강 플레이트(34)는 상기 탄성 부재(32) 내에서, 복수개가 수직 방향으로 서로 이격될 수 있다. 예를 들어, 상기 탄성 물질은, 천연 고무, 합성 고무, 가황 고무 등과 같은 고무를 포함할 수 있다. 또한, 상기 탄성 물질은 폴리우레탄 등과 같은 고분자 엘라스토머를 포함할 수도 있다.According to one embodiment, the
상기 교량 받침에 수직 하중이 가해지면, 상기 탄성 패드(30) 내부의 탄성 물질이 팽출되고, 상기 보강 플레이트(34)는 상기 탄성 물질의 팽출을 방해한다. 이에 따라, 수직 하중에 대해 상기 탄성 물질의 내하력을 증가시켜, 수직 하중을 수용하게 된다. 또한 상기 교량 받침에 수평 변위가 발생하는 경우, 상기 탄성 패드(30)는 전단 변형하여 변위를 수용할 수 있다.When a vertical load is applied to the bridge support, the elastic material inside the
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침의 파단 거동을 도시한 측면도이다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 교량 받침의 파단된 중간 쐐기를 분리하는 과정을 도시한 측면도이다.6 is a side view showing a fracture behavior of a bridge support according to an embodiment of the present invention. 7 is a side view illustrating a process of separating a broken intermediate wedge of a bridge support according to an embodiment of the present invention.
도 6을 참조하면, 교량 받침에 지진에 의한 수평력이 가해지면, 상부 플레이트(10)와 결합된 상부 쐐기(46)에 의해, 중간 쐐기(44)에 수평력이 전달되고, 파단부(44b)와 전단 고정부(44a)의 연결 부위에 응력이 집중되어, 파단이 일어남으로써, 상기 파단부(44b)가 상기 전단 고정부(44a)로부터 분리된다. 따라서, 상기 교량 받침의 전단 변형이 허용될 수 있다.6, when an earthquake-induced horizontal force is applied to the bridge support, a horizontal force is transmitted to the
도 7을 참조하면, 교량 받침의 전단 변형이 복원된 후, 파단된 중간 쐐기(44)는 교체될 필요가 있다. 본 발명의 교량 받침에서, 상기 중간 쐐기(44)는, 상기 하부 쐐기(42)와 용접이나 볼트 등에 의해 결합되지 않으며, 상기 하부 쐐기(42) 위에 안착되고, 전단핀에 의해 전단 고정된다. 따라서, 상기 중간 쐐기(44)를 상부 방향으로 들어올림으로써, 상기 하부 쐐기(42)로부터 쉽게 분리될 수 있다. 따라서, 지진 등에 의해 파손되었을 때 쉽게 교체를 수행할 수 있다.Referring to Fig. 7, after the shear deformation of the bridge support is restored, the broken
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 측면도이다. 8 is a side view showing a bridge support according to another embodiment of the present invention.
도 8을 참조하면, 교량 받침은 상부 플레이트(10), 상기 상부 플레이트(10)와 수직 방향으로 이격된 하부 플레이트(20) 및 상기 상부 플레이트(10)와 상기 하부 플레이트(20) 사이에 배치된 탄성 패드(30)를 포함한다. 8, the bridge support comprises an
상기 상부 플레이트(10)에는 상부 쐐기(46)가 결합되고, 상기 하부 플레이트(20)에는 하부 쐐기(42)가 결합된다. 상기 하부 쐐기(42) 위에는 중간 쐐기(44)가 안착되며, 상기 중간 쐐기(44)는, 도 3에 도시된 것과 유사한 방식으로 전단핀에 의해 상기 하부 쐐기(42)에 대하여 전단 고정된다.An
상기 중간 쐐기(44)는, 상기 전단핀이 삽입되며, 상기 하부 쐐기(42)의 측면의 적어도 일부를 둘러싸는 전단 고정부(44a) 및 상기 전단 고정부(44a)로부터 상부 방향으로 돌출되어, 상기 상부 쐐기(46)의 측면과 대향하는 파단부(44b)를 포함한다. 상기 파단부(44b)와 상기 전단 고정부(44a)사이에는 노치(44c)가 형성된다. 상기 노치(44c)는 홈이 형성되어 폭이 감소되는 영역일 수 있다. 따라서, 상기 노치(44c)는 상기 파단부(44b)보다 작은 폭을 갖는다. 따라서, 수평력이 가해질 때, 상기 노치(44c)에서 파단이 일어날 수 있다.The
본 발명의 교량 받침에서 파단이 일어나는 부분의 설계는 이외에도 다양한 방법과 형상이 적용될 수 있다.Various other methods and shapes can be applied to the design of the portion where the fracture occurs in the bridge support of the present invention.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 측면도이다. 9 is a side view showing a bridge support according to another embodiment of the present invention.
도 9를 참조하면, 교량 받침은 상부 플레이트(10), 상기 상부 플레이트(10)와 수직 방향으로 이격된 하부 플레이트(20) 및 상기 상부 플레이트(10)와 상기 하부 플레이트(20) 사이에 배치된 탄성 패드(30)를 포함한다. 9, the bridge support comprises a
상기 상부 플레이트(10)에는 상부 쐐기(46)가 결합되고, 상기 하부 플레이트(20)에는 하부 쐐기(42)가 결합된다. 상기 하부 쐐기(42) 위에는 중간 쐐기(44)가 안착되며, 상기 중간 쐐기(44)는, 도 3에 도시된 것과 유사한 방식으로 전단핀에 의해 상기 하부 쐐기(42)에 대하여 전단 고정된다.An
상기 중간 쐐기(44)는, 상기 전단핀이 삽입되며, 상기 하부 쐐기(42)의 측면을 둘러싸는 전단 고정부(44a) 및 상기 전단 고정부(44a)로부터 상부 방향으로 돌출되어, 상기 상부 쐐기(46)의 측면과 대향하는 파단부(44b)를 포함한다. 본 실시예에서, 상기 전단 고정부(44a)는 하부 방향으로 연장되어, 상기 하부 플레이트(20)의 상면에 형성된 홈에 삽입된다. 이러한 구성은 상기 중간 쐐기(44)의 전단 고정을 보강하고, 틸팅을 보다 억제할 수 있다.The
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 교량 받침을 도시한 단면도이다. 10 is a cross-sectional view illustrating a bridge support according to another embodiment of the present invention.
도 10을 참조하면, 교량 받침은 상부 플레이트(10), 상기 상부 플레이트(10)와 수직 방향으로 이격된 하부 플레이트(20) 및 상기 상부 플레이트(10)와 상기 하부 플레이트(20) 사이에 배치된 탄성 패드(30)를 포함한다. Referring to Figure 10, the bridge support comprises an
상기 상부 플레이트(10)에는 상부 쐐기(46)가 결합되고, 상기 하부 플레이트(20)에는 하부 쐐기(42)가 결합된다. 상기 하부 쐐기(42) 위에는 중간 쐐기(54)가 안착되며, 상기 중간 쐐기(54)는, 전단핀(43)에 의해 상기 하부 쐐기(42)에 대하여 전단 고정된다. An
상기 중간 쐐기(54)는, 상기 하부 쐐기(42)의 측면을 둘러싸도록 하부로 연장되지 않을 수 있으며, 이 경우에도 전단핀(43)에 의해 전단 고정이 가능하다.The
본 발명에 따르면, 하부 플레이트에 고정되는 하부 쐐기 위에 전단핀을 이용하여 용접이나 볼트 체결 없이 중간 쐐기를 전단 고정할 수 있다. 따라서, 중간 쐐기의 파단시, 하부 쐐기의 손상을 방지할 수 있으며, 중간 쐐기의 교체를 매우 쉽게 수행할 수 있다.According to the present invention, the intermediate wedge can be sheared without welding or bolting using a shear pin on the lower wedge fixed to the lower plate. Therefore, when the intermediate wedge is broken, the damage of the lower wedge can be prevented, and the replacement of the intermediate wedge can be performed very easily.
또한, 상기 전단핀은 상기 중간 쐐기를 전 방향에 대하여 전단 고정할 수 있으므로, 하부 쐐기의 연장 방향 등을 따라 수평 위치가 변하는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the shear pin can shear the intermediate wedge in all directions, it is possible to prevent the horizontal position from changing along the extending direction of the lower wedge or the like.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention as defined by the following claims. It can be understood that it is possible.
본 발명에 따른 교량 받침은 건축, 교량, 플랜트, 해양 구조물 등에 이용될 수 있다.The bridge support according to the present invention can be used in an architecture, a bridge, a plant, an offshore structure, or the like.
Claims (5)
상기 상부 플레이트와 수직 방향으로 이격된 하부 플레이트;
상기 상부 플레이트와 상기 하부 플레이트 사이에 배치되는 탄성 패드;
상기 상부 플레이트의 하면에 고정된 상부 쐐기;
상기 하부 플레이트의 상면에 고정된 하부 쐐기;
상기 하부 쐐기 위에 용접이나 볼트 체결 없이 안착되어, 상기 상부 쐐기의 측면과 대향하며, 일정 크기 이상의 수평력에 대응하여 파단이 가능한 중간 쐐기; 및
상기 하부 쐐기 및 상기 중간 쐐기에 삽입되어, 상기 중간 쐐기와 상기 하부 쐐기를 전단 고정하는 전단 핀을 포함하고,
상기 중간 쐐기는,
상기 하부 쐐기의 측면을 둘러싸며, 상기 전단 핀이 삽입되는 전단 고정부; 및
상기 전단 고정부로부터 상부로 돌출되어, 상기 상부 쐐기의 측면과 대향하며, 상기 전단 고정부보다 작은 폭을 갖는 파단부를 포함하고,
상기 전단 고정부는 상기 하부 쐐기의 양 측면을 따라 하부로 연장되어, 상기 하부 플레이트의 상면에 형성된 한 쌍의 홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는 교량 받침.An upper plate;
A lower plate spaced vertically from the upper plate;
An elastic pad disposed between the upper plate and the lower plate;
An upper wedge fixed to a lower surface of the upper plate;
A lower wedge fixed to an upper surface of the lower plate;
An intermediate wedge that is seated on the lower wedge without welding or bolting and is opposed to a side surface of the upper wedge and is capable of breaking in accordance with a horizontal force of a predetermined size or more; And
And a shear pin inserted into the lower wedge and the intermediate wedge to shear the intermediate wedge and the lower wedge,
The intermediate wedge
A front end fixing part surrounding the side surface of the lower wedge, into which the front end fin is inserted; And
And a rupture portion projecting upward from the front end fixing portion and facing the side surface of the upper wedge and having a width smaller than that of the front end fixing portion,
Wherein the front end fixing portion extends downward along both side surfaces of the lower wedge and is inserted into a pair of grooves formed on the upper surface of the lower plate.
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---|---|---|---|
KR1020180058221A KR101962663B1 (en) | 2018-05-23 | 2018-05-23 | Bridge supporter capable of being easily repaired for maintenance |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102212660B1 (en) * | 2020-07-07 | 2021-02-05 | (주)디에스엘 | Elastomeric bearing for bridge |
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KR200289990Y1 (en) * | 2002-06-19 | 2002-09-27 | 조영철 | Structural bearing for bridge |
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2018
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