KR101962226B1 - 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 모의비행지원 시스템의 제어방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법은, (a) 통합전자장치를 통해 외부 전원이 입력되는 것에 근거하여, 발사 준비를 위한 모의비행모드로 진입시키는 제1동작모드 단계; (b) 모의비행 중인 비행모의컴퓨터를 통해 발사 명령이 인가되는 것에 근거하여, 원격측정항목 메시지를 획득 및 전시하는 제2동작모드 단계; (c) 비행시간이 비행예정시간에 도달하는 것에 근거하여, 상기 획득한 원격측정항목 메시지를 파일형태로 자동 저장하는 제3동작모드 단계; 및 (d) 상기 통합전자장치를 통해 입력되는 외부 전원이 차단되는 것에 근거하여, 상기 통합전자장치를 통해 다시 외부 전원이 입력되기 전까지 대기하는 제4동작모드 단계;를 포함한다.

Description

모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법{Control method of simulation for flight support automation system}
본 발명은 모의비행지원 시스템의 제어방법에 관한 것이다.
유도조종 및 항법 기능을 탑재한 통합전자장치의 모의비행시험을 원활히 수행하기 위해, 유도탄 운동방정식을 적분하여 유도탄의 비행 과정을 모의하는 비행모의컴퓨터가 사용되고 있다.
또한, 이와 더불어 유도탄 발사 이전에 발사절차에 따른 발사준비 과정을 모의하고, 발사 이후에 비행시작부터 비행종료까지 시험결과의 분석을 위해, 원격측정항목 메시지를 획득, 전시 및 저장하는 모의비행지원 도구의 사용은 일반적이다.
하지만, 현재 운용하고 있는 대다수의 모의비행지원 도구는 발사준비 과정과 발사 이후 과정을 개별적인 도구들을 종합(사용)하여 운영하므로, 비행모의컴퓨터와 연동하는 모의비행시험 상황에서 모의비행시험 과정을 자동화하는데 한계가 있었다.
모의비행시험은 다양한 비행조건에 대해서 동일한 비행과정을 수없이 반복 수행하는 작업이다. 따라서, 통합전자장치에 대한 모의비행시험을 수행 시, 모의비행지원 도구는 동일한 절차를 수없이 많이 반복 수행해야한다. 다양한 비행조건에 대해 매번 새로운 계산이 요구되는 비행모의컴퓨터와는 달리, 모의비행지원 도구는 동일한 절차를 대부분 반복 수행하므로, 효과적인 시험운영을 위하여 모의비행지원 도구에 대한 자동화 요구는 증가하고 있다.
또한, 보다 정확한 시험을 수행하기 위해서는 시험 결과를 저장하는데 있어 시험 운영자의 선별적인 판단은 제한되어야 한다. 즉, 시험의 유효성(시험 과정이 정상적으로 이루어졌는지)을 판단하기에 앞서, 설정된 시험 조건을 만족하는 경우에 대해 시험 결과를 자동으로 저장하는 모의비행지원을 위한 자동화 도구를 사용하는 것이 보다 정확한 시험을 위해 바람직하다.
본 발명은 전술한 문제 및 다른 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다. 또 다른 목적은, 모의비행컴퓨터와 연동하여 발사 이전에 발사준비 과정을 모의하고, 발사 이후 원격측정항목 메시지를 획득, 전시 및 저장하는 기능을 자동화할 수 있도록 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 또는 다른 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따르면, 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법에 있어서, (a) 통합전자장치를 통해 외부 전원이 입력되는 것에 근거하여, 발사 준비를 위한 모의비행모드로 진입시키는 제1동작모드 단계; (b) 모의비행 중인 비행모의컴퓨터를 통해 발사 명령이 인가되는 것에 근거하여, 원격측정항목 메시지를 획득 및 전시하는 제2동작모드 단계; (c) 비행시간이 비행예정시간에 도달하는 것에 근거하여, 상기 획득한 원격측정항목 메시지를 파일형태로 자동 저장하는 제3동작모드 단계; 및 (d) 상기 통합전자장치를 통해 입력되는 외부 전원이 차단되는 것에 근거하여, 상기 통합전자장치를 통해 다시 외부 전원이 입력되기 전까지 대기하는 제4동작모드 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법을 제공한다.
실시 예에 있어서, 상기 (a) 단계는, 기 설정된 사용자 입력이 상기 모의비행지원 자동화 시스템에 가해지는 것에 근거하여, 모의비행모드로 진입시키는 단계;를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에 있어서, 상기 (b) 단계는, 발사 직후부터 상기 비행예정시간까지의 원격측정항목 메시지를 수신 버퍼에 저장하는 단계;를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에 있어서, 상기 수신 버퍼의 크기는 다음의 수학식에 의해 정의될 수 있다.
Figure 112017043025017-pat00001
또 다른 실시 예에 있어서, 상기 (b) 단계는, 상기 원격측정항목 메시지가 상기 수신 버퍼 상에 저장되는 위치를 나타내는 식별자(ID)와 카운트 정보를, 상기 원격측정항목 메시지의 헤더에 추가하는 단계;를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에 있어서, 상기 (c) 단계는, 상기 카운트 정보에 근거하여 상기 비행예정시간에 해당하는 카운트 정보가 수신되면, 상기 수신 버퍼에 저장한 원격측정항목 메시지를 파일형태로 자동 저장하는 단계;를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에 있어서, 상기 (b) 단계는, 기 설정된 주기마다 상기 수신 버퍼에 저장한 원격측정항목 메시지를 전시하는 단계;를 포함할 수 있다.
또 다른 실시 예에 있어서, 상기 (b) 단계는, 상기 원격측정항목 메시지를 획득 및 전시하는 중에 상기 통합전자장치를 통해 입력되는 외부 전원이 차단되는 것에 근거하여, 상기 (b) 단계를 진행하지 않고 상기 (c) 단계를 수행할 수 있다.
본 발명에 따른 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법의 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
모의비행시험은 다양한 비행조건에 대해서 동일한 비행과정을 수없이 반복 수행하는 작업이다. 그리고, 모의비행지원 도구는 모의비행시험에서 동일한 실행 시퀀스를 대부분 반복 수행한다.
본 발명은 모의비행지원 도구의 요구 기능과 실행 시퀀스를 4가지 동작모드로 구분하였고, 동작모드의 시퀀스를 자동화하는 모의비행지원 자동화 도구를 제안하였다.
결과적으로, 비행모의컴퓨터와 연동하여 발사준비 과정을 모의하고, 발사 이후 원격측정항목 메시지를 획득, 전시 및 저장하는 기능을 시험 운영자의 개입 없이 시작버튼의 클릭 한번으로 반복 실행이 가능 해졌고, 이를 통해 좀 더 효율적으로 모의비행시험을 운영할 수 있다.
본 발명의 적용 가능성의 추가적인 범위는 이하의 상세한 설명으로부터 명백해질 것이다. 그러나 본 발명의 사상 및 범위 내에서 다양한 변경 및 수정은 당업자에게 명확하게 이해될 수 있으므로, 상세한 설명 및 본 발명의 바람직한 실시 예와 같은 특정 실시 예는 단지 예시로 주어진 것으로 이해되어야 한다.
도 1은 종래 모의비행시험의 실행 시퀀스를 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 모의비행시험의 자동화 실행 시퀀스를 설명하기 위한 개념도이다.
도 3은 모의비행지원 기능의 자동화 시퀀스를 설명하기 위한 개념도이다.
도 4는 모의비행지원 기능의 4가지 동작모드를 설명하기 위한 개념도이다.
도 5는 자동화 시퀀스를 위한 원격측정항목 메시지 처리 방법의 실시 예를 설명하기 위한 개념도이다.
도 6은 모의비행지원 자동화 시스템을 이용한 모의비행 시험 구성도의 실시 예를 설명하기 위한 개념도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명은 모의비행지원 도구의 기능, 즉, 모의비행컴퓨터와 연동하여, 발사 이전에 발사준비 과정을 모의하고, 발사 이후 원격측정항목 메시지를 획득, 전시 및 저장하는 기능을 자동화한 시스템을 제안한다.
구체적으로, 모의비행시험 상황에서 일반적인 통합전자장치의 입력전원과 유도탄 발사명령을 외부에서 인가한다고 가정하고(이 가정은 특정 점검 상황에 국한되지 않고, 일반적인 모의비행시험 상황에 적용하기 위해 필요한 가정이다), 외부 입력 신호의 인가 여부와 통합전자장치의 비행시간 정보를 이용하여 모의비행지원 기능을 자동화하는 방법과 이를 시험세트에서 구현하기 위한 방법에 대한 것이다.
본 시스템은 시작버튼의 클릭 한번으로, 모의비행시험에서 요구되는 모의비행지원 기능을 자동으로 수행한다.
<모의비행지원 기능의 4가지 동작모드>
앞서 설명한 것과 같이, 모의비행시험은 다양한 비행조건에 대해서 동일한 비행과정을 수없이 반복 수행하는 작업이다.
도 1은 종래 모의비행시험의 실행 시퀀스를 설명하기 위한 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 모의비행시험의 자동화 실행 시퀀스를 설명하기 위한 개념도이다.
도 1을 참조하면, 모의비행지원 도구는 모의비행시험을 수행 시, 동일한 실행 시퀀스를 대부분 반복 수행한다.
모의비행시험 상황에서 일반적인 통합전자장치의 입력전원과 유도탄 발사명령이 외부에서 인가된다고 가정하고(이 가정은 특정 점검 상황에 국한되지 않고, 일반적인 모의비행시험 상황에 적용하기 위해 필요한 가정이다), 시작버튼의 클릭 한번으로 모의비행시험을 위해 필요한 기능을 운영자의 개입 없이 자동으로 실행하기 위해, 본 발명에서는 도 2와 같이 모의비행시험 단계에 따른 지원도구의 요구 기능과 모의비행지원 도구의 반복 실행 시퀀스를 4가지 동작모드로 구분하였다.
즉, 외부 입력 신호의 인가 여부와 통합전자장치의 비행시간 정보를 이용하여 동작모드 간 자동 전환이 이루어지고, 모드 전환을 통해 지원도구의 요구 기능을 자동으로 실행하는 방법과 모의비행지원 자동화 도구를 고안하였다.
이하, 도 2를 참조하여 각각의 동작모드를 구체적으로 설명하고자 한다.
동작모드 1은 통합전자장치의 전원 인가 이후부터 비행모의컴퓨터로부터 발사명령이 입력되기 전까지의 단계이고, 이 모드를 통해 지원도구는 발사절차에 따른 통합전자장치의 발사준비 모의 기능을 실행한다.
동작모드 2는 발사명령 이후부터 설정된 비행예정시간까지의 단계이고, 지원도구는 시험결과 분석을 위해 원격측정항목 메시지를 획득 및 전시한다.
동작모드 3은 비행시간이 비행예정시간보다 큰 구간이고, 통합전자장치의 전원 차단이 되기 전까지의 단계이다. 이 단계에서 지원도구는 동작모드 2에서 획득한 메시지를 파일 형태로 저장한다.
동작모드 4는 통합전자장치의 전원 차단 시점부터 다시 전원이 인가되기까지의 기간이다. 이 단계는 지원도구가 모의비행시험을 다시 시작할 때까지 대기하는 구간이고, 통합전자장치로부터 원격측정항목 메시지를 수신할 때까지 대기한다.
동작모드의 전환은 통합전자장치 전원 인가에 의해 동작모드 4에서 동작모드 1로 전환되고, 발사명령에 의해 동작모드 2로의 전환이 이루어진다. 비행시간이 비행예정시간을 초과하는 경우 동작모드 3으로의 전환이 이루어지고, 통합전자장치 전원이 차단되는 경우, 기존 동작모드에 상관없이 동작모드 4로의 전환이 이루어진다.
<동작모드를 이용한 자동화 시퀀스>
통합전자장치의 입력전원과 유도탄 발사명령을 외부에서 인가한다고 가정할 때, 외부 입력 신호들의 인가 순서, 즉, 발사명령 전에 통합전자장치의 전원을 인가하고, 그 이후 모의비행지원 도구의 시작버튼이 클릭되어야 하며, 이후 모의비행컴퓨터에서 발사명령을 인가해야 한다는 조건은 본 발명에서 제안한 방법을 실현하기 위한 필요조건이다.
이 조건이 충족되면 본 발명에서 제안하는 동작모드를 이용한 자동화 시퀀스 과정은, 지원도구의 시작버튼이 클릭된 이후 발사준비 과정을 모의하고, 원격측정항목 메시지를 획득하고, 전시 및 저장하는 기능을 시험 운영자의 개입 없이 도 3과 같은 동작 순서로 자동으로 실행한다.
도 3은 모의비행지원 기능의 자동화 시퀀스를 설명하기 위한 개념도이다.
도 4는 모의비행지원 기능의 4가지 동작모드를 설명하기 위한 개념도이다.
본 발명에서 제안하는 동작모드를 이용한 자동화 시퀀스의 과정은 다음과 같다.
먼저, 모의비행시험을 시작하기 위해 운영자는 통합전자장치의 입력 전원을 인가한다(1). 전원이 인가되면 통합전자장치는 발사준비 상태로 진입하고, 원격측정항목 메시지의 송신을 시작한다.
지원도구는 통합전자장치로부터 원격측정항목 메시지를 수신하면 네 번째 동작모드에서 첫 번째 동작모드로의 모드 전환이 이루어진다. 동작모드 1에서 지원도구는 발사준비 모의 기능을 실행한다.
발사준비 모의 기능은 운영자가 지원도구의 GUI 화면에서 시작버튼을 클릭하면서 시작한다(2). 모의비행시험에서 통합전자장치는 통상 모의비행모드로 동작한다.
모의비행시험은 실제 비행시험 상황과 동일한 시험 환경을 준비할 수 없으므로, 최소한의 기능이 요구 된다. 본 발명에서는 동작 시퀀스를 간략화 하기 위해, 지원도구의 시작버튼을 클릭하면, 모의비행모드를 통해 발사준비 과정을 완료하도록 구성하였다. 발사준비 과정동안 비행시간은 -2의 값으로 고정되어 있고, 비행모의컴퓨터는 발사준비가 완료될 때까지 대기한다.
운영자는 비행모의컴퓨터를 통해 모의비행을 시작하고, 발사명령을 인가한다(3). 발사 직후 통합전자장치는 비행 상태로 진입하고, 비행시간은 0초부터 시작해서 계속 증가한다.
지원도구는 비행시간이 증가함을 감지하고 두 번째 동작모드로 전환된다. 동작모드 2에서 지원도구는 원격측정항목 메시지를 획득하고, 실시간 전시한다.
지원도구는 동작 시퀀스를 자동화하기 위해, 비행예정시간을 참조해서 GUI의 메시지 수신 버퍼의 크기를 할당한다. 획득된 메시지는 지원도구의 수신 버퍼에 저장되고, 비행예정시간에 도달해서 수신 버퍼가 가득 채워지면, 지원도구는 세 번째 동작모드로 전환된다.
동작모드 3에서 지원도구는 GUI의 수신 버퍼에 저장된 데이터를 파일형태로 자동 저장하고, 통합전자장치로부터 원격측정항목 메시지를 더 이상 수신하지 않는다.
이후 모의비행시험 과정이 종료되고, 통합전자장치의 입력전원이 차단되면(4), 지원도구는 네 번째 동작모드로 전환되고, 이후 모의비행시험 과정을 다시 반복할 때까지 통합전자장치로부터 메시지 수신을 기다리며 대기한다.
모의비행시험을 도중에 중단하는 경우에는 통합전자장치의 전원이 시험 도중에 차단된다. 지원도구는 기존 동작모드에 상관없이 네 번째 동작모드로의 전환이 이루어지고, 동작모드 3을 거치지 않으므로, 시험절차에 오류가 있는 것으로 판단한다. 이에 따라, 동작모드 2에서 획득한 시험결과를 자동 저장하지 않고, 모의비행시험 과정을 다시 시작할 때까지 대기한다. 이후 모의비행시험이 다시 시작되면 지원도구는 앞의 자동화 시퀀스를 반복한다.
<자동화 시퀀스를 위한 원격측정항목 메시지 처리 방법>
원격측정항목 메시지를 획득하고, 전시 및 저장하는 기능을 운영자의 개입 없이 자동으로 실행하기 위해, 비행시간을 참조하여 메시지를 처리하도록 모의비행지원 기능을 구현하였다. (동작 모드 3)
모의비행지원 도구는 미리 정해진 비행예정시간을 참조해서, 다음의 수학식 1과 같이 원격측정항목 메시지를 저장할 메시지 수신 버퍼를 확보한다.
Figure 112017043025017-pat00002
이때, 발사 직후부터 비행예정시간까지의 원격측정항목 메시지를 수신 버퍼에 저장한다. 일정한 주기로 수신 버퍼의 데이터를 GUI 화면에 전시하고, 비행예정시간에 도달하면 수신 버퍼의 데이터를 파일 형태로 저장할 수 있다.
도 5는 자동화 시퀀스를 위한 원격측정항목 메시지 처리 방법의 실시 예를 설명하기 위한 개념도이다.
도 5를 참조하면, 수신 버퍼는 모의비행지원 도구를 구성하는 GUI 상에 만들어진다. 원격측정항목 메시지는 지원도구 서버를 통해 SDLC 프로토콜 메시지에서, 사용자 컴퓨터에서 수신 가능한 TCP 프로토콜 메시지로 변환되고, 변환 과정에서 원격측정항목 메시지의 수신 버퍼 상에서의 위치를 결정하는 메시지 식별자(ID)와 카운트 정보가 메시지 헤더로 추가된다.
따라서, GUI는 수신된 메시지의 헤더 정보를 이용하여, 전송된 메시지를 수신 버퍼에 배치하고, 카운트 정보를 이용하여 메시지의 전송 오류를 판단한다.
비행예정 시간에 해당하는 카운트 값이 수신되면, GUI는 메시지 수신 버퍼에 저장된 데이터를 로그파일 형태로 자동 저장한다.
비행예정시간을 초과하는 메시지는 GUI로 전송되지 않으며, 시험이 도중에 중단된 경우, 메시지 버퍼는 다음 시험에서 새로운 값으로 갱신된다. 원격측정항목 메시지의 실시간 전시를 위하여, GUI는 일정한 주기(5Hz)로 수신 버퍼의 데이터를 GUI 화면에 전시한다.
도 6은 모의비행지원 자동화 시스템을 이용한 모의비행 시험 구성도의 실시 예를 설명하기 위한 개념도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명은 모의비행지원 도구의 기능, 즉, 모의비행컴퓨터와 연동하여, 발사 이전에 발사준비 과정을 모의하고, 발사 이후 원격측정항목 메시지를 획득, 전시 및 저장하는 기능을 자동화한 시스템을 제안한다.
구체적으로, 모의비행시험 상황에서 일반적인 통합전자장치의 입력전원과 유도탄 발사명령을 외부에서 인가한다고 가정하고(이 가정은 특정 점검 상황에 국한되지 않고, 일반적인 모의비행시험 상황에 적용하기 위해 필요한 가정이다), 외부 입력 신호의 인가 여부와 통합전자장치의 비행시간 정보를 이용하여 모의비행지원 기능을 자동화하는 방법과 이를 시험세트에서 구현하기 위한 방법에 대한 것이다.
본 시스템은 시작버튼의 클릭 한번으로, 모의비행시험에서 요구되는 모의비행지원 기능을 자동으로 수행한다.
본 발명에 따른 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법의 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
모의비행시험은 다양한 비행조건에 대해서 동일한 비행과정을 수없이 반복 수행하는 작업이다. 그리고, 모의비행지원 도구는 모의비행시험에서 동일한 실행 시퀀스를 대부분 반복 수행한다.
본 발명은 모의비행지원 도구의 요구 기능과 실행 시퀀스를 4가지 동작모드로 구분하였고, 동작모드의 시퀀스를 자동화하는 모의비행지원 자동화 도구를 제안하였다.
결과적으로, 비행모의컴퓨터와 연동하여 발사준비 과정을 모의하고, 발사 이후 원격측정항목 메시지를 획득, 전시 및 저장하는 기능을 시험 운영자의 개입 없이 시작버튼의 클릭 한번으로 반복 실행이 가능 해졌고, 이를 통해 좀 더 효율적으로 모의비행시험을 운영할 수 있다.
전술한 본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.

Claims (8)

  1. 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법에 있어서,
    (a) 통합전자장치를 통해 외부 전원이 입력되는 것에 근거하여, 발사 준비를 위한 모의비행모드로 진입시키는 제1동작모드 단계;
    (b) 모의비행 중인 비행모의컴퓨터를 통해 발사 명령이 인가되는 것에 근거하여, 원격측정항목 메시지를 획득 및 전시하는 제2동작모드 단계;
    (c) 비행시간이 비행예정시간에 도달하는 것에 근거하여, 상기 획득한 원격측정항목 메시지를 파일형태로 자동 저장하는 제3동작모드 단계; 및
    (d) 상기 통합전자장치를 통해 입력되는 외부 전원이 차단되는 것에 근거하여, 상기 통합전자장치를 통해 다시 외부 전원이 입력되기 전까지 대기하는 제4동작모드 단계;를 포함하며,
    상기 모의비행이 실행 중 중단되는 경우, 상기 통합전자장치를 통해 입력되는 외부 전원이 차단되고, 상기 제2동작모드 단계에서 획득한 원격측정항목 메시지를 자동 저장하지 않고 상기 모의비행을 다시 시작할 때까지 대기하고,
    상기 원격측정 항목 메시지는,
    카운트 정보를 포함하며,
    상기 비행시간이 비행예정시간에 도달하였는지 여부는,
    상기 원격측정항목 메시지를 수신하는 버퍼에, 수신된 원격측정항목 메시지들이 가득 채워졌는지 여부 또는 상기 비행예정시간에 해당하는 카운트 정보를 가지는 원격측정 항목 메시지가 수신되었는지 여부에 따라 결정되고,
    상기 제3 동작모드 단계는,
    상기 카운트 정보에 근거하여 상기 메시지의 전송 오류가 발생하였는지 여부를 판단하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 (a) 단계는,
    기 설정된 사용자 입력이 상기 모의비행지원 자동화 시스템에 가해지는 것에 근거하여, 모의비행모드로 진입시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 (b) 단계는,
    발사 직후부터 상기 비행예정시간까지의 원격측정항목 메시지를 수신 버퍼에 저장하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 수신 버퍼의 크기는 다음의 수학식에 의해 정의되는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법.
    Figure 112017043025017-pat00003
  5. 제3항에 있어서,
    상기 (b) 단계는,
    상기 원격측정항목 메시지가 상기 수신 버퍼 상에 저장되는 위치를 나타내는 식별자(ID)와 상기 카운트 정보를, 상기 원격측정항목 메시지의 헤더에 추가하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법.
  6. 삭제
  7. 제3항에 있어서,
    상기 (b) 단계는,
    기 설정된 주기마다 상기 수신 버퍼에 저장한 원격측정항목 메시지를 전시하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 모의비행지원 자동화 시스템의 제어방법.
  8. 삭제
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