KR101955118B1 - Power transmission device of a bike that moves by the movement of the arms and legs - Google Patents

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KR101955118B1
KR101955118B1 KR1020170133124A KR20170133124A KR101955118B1 KR 101955118 B1 KR101955118 B1 KR 101955118B1 KR 1020170133124 A KR1020170133124 A KR 1020170133124A KR 20170133124 A KR20170133124 A KR 20170133124A KR 101955118 B1 KR101955118 B1 KR 101955118B1
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이종훈
이청호
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이종훈
이청호
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Abstract

The present invention forms two power transmitting portions on each axis by forming a portion of transmitting power generated by pulling a handle and a portion of transmitting power generated by turning pedals on one axis, has a simpler structure than a known invention coupling power thereto though a pair of gears, and has no gear, thereby being simply manufactured and being no power loss by the gear.

Description

팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거의 동력전달 장치 {Power transmission device of a bike that moves by the movement of the arms and legs}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power transmission device for a bicycle,

본 발명은 선행기술인 특허 출원번호 10-2017-0044527 (팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거)의 "동력전달부(40)"와 The present invention relates to the "power transmission portion 40" of the prior art Patent Application No. 10-2017-0044527 (a bicycle moving by the strength of the arms and legs)

특허 출원번호 10-2017-0108404(팔과 다리의 근력으로 움직이는 2륜 자전거)의 "당김줄동력 전달부(315)" 및 "페달동력 전달부(325)"에 해당하는 동력전달장치를 구조를 간단히 하고 동력전달 단계를 축소하여 동력 전달 효율을 개선한 팔과 다리의 근력으로 발생한 동력을 자전거 바퀴에 전달하는 동력전달장치에 관한 것이다.The power transmission device corresponding to the "pulling-cord power transmission portion 315" and the "pedal power transmission portion 325" of the patent application No. 10-2017-0108404 (a two-wheeled bicycle moving by the strength of the arms and legs) To a power transmission device that transmits power generated by the muscular force of the arms and legs to the bicycle wheel, which improves the power transmission efficiency by reducing the power transmission steps.

선행 기술의 동력 전달장치는 핸들을 잡아당겨서 발생하는 동력을 전달하는 부분(특허 출원번호 10-2017-0044527의 "당김체인링부(41)" 및 특허 출원번호 10-2017-0108404의 "당김줄 동력 전달부(315)")과 페달을 돌려서 발생하는 동력을 전달하는 부분(특허 출원번호 10-2017-0044527의 "페달체인링부(42)" 및 특허 출원번호 10-2017-0108404의 "페달동력 전달부(325)")이 각각의 축에 의해서 분리되어 있고, 두개의 동력발생 부분은 한 쌍의 평기어에 의해서 서로 결합되어 동력을 전달하고 있어 구조가 복잡하고 기어 매개체에 의한 동력 손실이 발생한다.The prior art power transmission device includes a portion that transmits power generated by pulling the handle (see "Pull Chain Ring (41)" of Patent Application No. 10-2017-0044527 and "Pull Chain Ring (41)" of Patent Application No. 10-2017-0108404 Quot; pedal chain portion 42 "of Patent Application No. 10-2017-0044527, and a portion" pedal power transmission " of Patent Application No. 10-2017-0108404), which transmits power generated by turning the pedal Quot; portion 325 ") are separated by respective axes, and the two power generating portions are coupled to each other by a pair of spur gears to transmit power, so that the structure is complicated and power loss by the gear medium occurs .

본 발명은 핸들을 잡아당겨서 발생하는 동력을 전달하는 부분과 페달을 돌려서 발생하는 동력을 전달하는 부분을 한 개의 축에 구성하여 구조를 단순하게 하고 동력을 결합하기 위한 기어를 사용하지 않아 기어에 의한 동력손실이 없는 구조이다.The present invention is characterized in that a portion for transmitting the power generated by pulling the handle and a portion for transmitting the power generated by turning the pedal are formed on one shaft to simplify the structure and not use the gear for coupling the power, It is a structure without power loss.

특허 출원번호 10-2017-0044527 "팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거"Patent Application No. 10-2017-0044527 "Bicycle running on the strength of arms and legs" 특허 출원번호 10-2017-0108404 "팔과 다리의 근력으로 움직이는 2륜 자전거"Patent Application No. 10-2017-0108404 "Two-wheeled bicycle moving by the strength of arms and legs"

종래의 선행기술은 핸들을 잡아당겨서 발생하는 동력을 전달하는 부분이 한개의 축에 구성되어 있고 페달을 돌려서 발생하는 동력을 전달하는 부분이 별도의 축에 구성되어 있으며 두 개의 동력을 전달하는 부분은 한 쌍의 평기어에 의해 결합되어 있어 구조가 복잡하고 기어 결합에 의한 동력 손실이 필수적이다.In the prior art, a part for transmitting the power generated by pulling the handle is constituted on one shaft, a part for transmitting the power generated by turning the pedal is constituted on a separate shaft, and a part for transmitting two power And is coupled by a pair of spur gears, so that the structure is complicated and power loss due to gear engagement is essential.

주프레임(300)의 풀리박스부(100) 후단부에 풀리 샤프트(433)가 축 삽입구(10)에 끼워저 결합하며 체인링 홀더(430) 측면에는 체인링(405)이 결합된 상태에서 풀리 샤프트(433)의 한쪽 끝 부분에 삽입되고 와이어 풀리(431)는 체인링 홀더(430)의 좌측에 삽입되어 결합하고 이어서 스프링(6)과 풀리스프링 지지대(438)의 순서로 풀리 샤프트(433)를 축에 삽입되고 와이어 풀리(431) 좌측에는 페달 클러치(432)와 스프링(6)의 순서로 풀리 샤프트(433)를 축으로 삽입되어 결합하며, 클러치부(120)는 풀리부(110)의 상부 부분에 클러치핸들 지지대(436)에 삽입되어 결합하며, 보조풀리부(130)는 풀리박스부(100)의 전반부에 결합되게 하여The pulley shaft 433 is inserted into the shaft insertion hole 10 at the rear end of the pulley box part 100 of the main frame 300 and joined to the side of the chain ring holder 430, The wire pulley 431 is inserted into one end of the shaft 433 and inserted into the left side of the chainring holder 430 and then engaged with the pulley shaft 433 in the order of the spring 6 and the pulley spring support 438. [ And a pedal clutch 432 and a spring 6 are inserted and coupled to the left side of the wire pulley 431 in the order of the spring 6 and the clutch part 120. The clutch part 120 is connected to the pulley part 110 And the auxiliary pulley part 130 is coupled to the front half of the pulley box part 100

핸들에 연결된 당김줄 와이어(902)를 당겨서 발생하는 동력과 크랭크(470)를 돌려서 발생하는 동력을 결합하여 연결체인(901)을 통하여 주체인링부(900)에 전달하여 바퀴를 돌리게 하도록 한다.The power generated by pulling the pulling wire 902 connected to the handle is coupled with the power generated by turning the crank 470 and transmitted to the main body ring portion 900 through the connecting chain 901 to rotate the wheel.

핸들을 잡아당겨서 발생하는 동력을 전달하는 부분과 페달을 돌려서 발생하는 동력을 전달하는 부분을 한 개의 축에 구성함으로써 By constructing the part that transmits the power generated by pulling the handle and the part that transmits the power generated by turning the pedal on one axis

종래에 두 개의 동력을 발생하는 부분을 각각의 축에 구성하고 한 쌍의 기어에 의해 동력을 결합한 선행 기술보다 구조가 단순하고 기어에 의한 동력손실이 없는 효과가 있다.There is an effect that the structure is simple and the power loss due to the gears is less than the prior art in which the two power generating portions are conventionally formed on the respective shafts and the power is coupled by the pair of gears.

제 1도는 자전거의 전체 사시도
제 2도는 풀리박스부(100)의 사시도
제 3도는 풀리부(110) 및 클러치부(120)부의 조립도 및 분해도
제 4도는 보조풀리부(130)의 조립도 및 분해도
제 5도는 주프레임(300)의 풀리박스부(100)의 정면도, 평면도, 사시도
제 6도는 풀리박스 체인링 홀더(430)의 정면도, 단면도, 사시도
제 7도는 와이어 풀리(431)의 정면도, 단면도, 사시도 및 부분상세도
제 8도는 페달 클러치(432)의 정면도, 측면도, 단면도, 사시도 및 부분상세도
제 9도는 풀리 샤프트(433)의 정면도, 단면도, 사시도
제 10도는 클러치 핸들(434)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도
제 11도는 클러치핸들 지지대(436)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도
제 12도는 클러치핸들 누름쇄(437)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도
제 13도는 풀리스프링 지지대(438)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도
제 14도는 보조 풀리(460)의 정면도, 측면도, 사시도
제 15도는 보조풀리 샤프트(461)의 정면도, 평면도
제 16도는 보조풀리 지지대(463)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도The full view of the first and second bikes
2 is a perspective view of the pulley box portion 100,
3 is an assembled view and an exploded view of the pulley portion 110 and the clutch portion 120,
4 is an assembled view and exploded view of the auxiliary pulley portion 130. FIG.
5 is a front view, a plan view, a perspective view of the pulley box portion 100 of the main frame 300,
6 is a front view, a cross-sectional view, and a perspective view of the pulley box chainring holder 430;
7 shows a front view, a cross-sectional view, a perspective view and a partial detail view of the wire pulley 431
8 shows a front view, a side view, a cross-sectional view, a perspective view, and a partial detail view of the pedal clutch 432
9 is a front view, a cross-sectional view, and a perspective view of the pulley shaft 433;
10 is a front view, a plan view, a side view, and a perspective view of the clutch handle 434;
11 shows a front view, a top view, a side view, and a perspective view of the clutch handle support 436
12 is a front view, a plan view, a side view, and a perspective view of the clutch handle pushing chain 437;
13 is a front view, a top view, a side view, and a perspective view of a pulley spring support 438
14 shows a front view, a side view, and a perspective view of the auxiliary pulley 460,
15 is a front view of the auxiliary pulley shaft 461,
FIG. 16 is a front view, a plan view, a side view, and a perspective view of the auxiliary pulley support 463. FIG.

본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 설명하기 위해 도면의 내용을 설명을 통하여 구체적으로 설명을 하고자 하며, 본 발명에 포함되지 않은 자전거의 부분에 대한 부연 설명이 필요한 부분은 선행기술인 특허출원번호 10-2017-0044527 "팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거" 및 특허 출원번호 10-2017-0108404 "팔과 다리의 근력으로 움직이는 2륜 자전거"에서 언급한 내용으로 대체하고자 한다.In order to explain the concrete contents of the present invention, the contents of the drawings will be explained concretely, and a part of the bicycle which is not included in the present invention is required to be described in detail in Patent Application No. 10- 2017-0044527 " Bicycles moving with the strength of the arms and legs ", and Patent Application No. 10-2017-0108404 "Two-wheeled bicycles driven by the strength of the arms and legs ".

제 1도는 자전거의 전체 사시도로서 본 발명의 동력전달장치인 풀리박스부(100)가 사용되는 자전거의 전반적인 구성을 나타내 주며 1 is an overall perspective view of a bicycle showing the overall configuration of a bicycle in which a pulley box portion 100, which is a power transmission device of the present invention, is used

풀리박스부(100)는 핸들에 연결된 당김줄 와이어(902)를 당겨서 발생하는 동력과 크랭크(470)를 돌려서 발생하는 동력을 결합하여 연결체인(901)을 통하여 주체인링부(900)에 전달하여 바퀴를 돌리게 하는 동력 전달 장치이다.The pulley box part 100 couples the power generated by pulling the pulling wire 902 connected to the handle with the power generated by turning the crank 470 and transmits the combined power to the main body ring part 900 through the connecting chain 901 It is a power transmission device that turns the wheels.

제 2도는 풀리박스부(100)의 사시도로서 풀리박스부(100)에는 풀리부(110), 클러치부(120), 보조풀리부(130)로 구성되어2 is a perspective view of the pulley box part 100. The pulley box part 100 includes a pulley part 110, a clutch part 120 and an auxiliary pulley part 130

풀리부(110)는 주프레임(300)의 풀리박스부(100) 후단부에 풀리 샤프트(433)가 축 삽입구(10)에 끼워저 결합되고, The pulley part 110 is coupled to the rear end of the pulley box part 100 of the main frame 300 by a pulley shaft 433 fitted into the shaft insertion hole 10,

클러치부(120)는 풀리부(110)의 상부 부분에 클러치핸들 지지대(436)에 삽입되어 결합하며 클러치핸들 지지대(436)는 주프레임(300)에 볼트(3)로 고정되어 결합하며, The clutch portion 120 is inserted into and engaged with the clutch handle support 436 at the upper portion of the pulley portion 110 and the clutch handle support 436 is fixedly coupled to the main frame 300 with the bolts 3,

보조풀리부(130)는 풀리박스부(100)의 전반부에 보조풀리 지지대(463)가 볼트(3)에 의해 고정되고 보조풀리 샤프트(461)는 보조풀리 지지대(463)의 축 삽입구(10)에 끼워져 결합된다.The auxiliary pulley part 130 is fixed to the shaft insertion hole 10 of the auxiliary pulley support part 463 by the bolt 3 and the auxiliary pulley support part 463 is fixed to the front part of the pulley box part 100, Respectively.


풀리 샤프트(433)에는 페달 클러치(432), 와이어 풀리(431), 체인링 홀더(430), 체인링(405)의 순서로 삽입되며,

페달 클러치(432)의 축 삽입구(10) 홈과 풀리 샤프트(433)에 파여진 홈이 맞추어져 결합하여 자전거의 크랭크(470)를 돌리면 페달 클러치(432)가 풀리 샤프트(433)와 맞물려 회전하며,
와이어 풀리(431) 중심에 있는 구멍에 페달 클러치(432)의 원통축이 삽입된 상태에서 당김줄 와이어(902)가 와이어 풀리(431)에 감겨있어 핸들을 당기거나 밀어서 당김줄 와이어(902)을 움직이면 당김줄 와이어(902)가 와이어 풀리(431)를 회전시키며,
체인링 홀더(430)의 중심 구멍에 풀리 샤프트(433)에 끼워져 삽입되어 있어 체인링 홀더(430)는 풀리 샤프트(433)를 축으로 회전할 수 있고,
페달 클러치(432)의 직각삼각뿔 돌출부(15)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)가 서로 맞물려 정해진 방향으로 돌아갈 때만 결합하고, 와이어 풀리(431)의 직각삼각뿔 돌출부(15)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)도 마찬가지로 결합하여 정해진 방향으로 돌아갈때만 결합하는 프리휠 역할을 하며,
체인링(405)과 체인링 홀더(430)는 체인링(405)의 중심과 체인링 홀더(430)의 중심을 축으로 볼트(3)와 체인링 너트(442)에 의해 고정되어 결합하여 체인링 홀더(430)가 회전할 때 체인링(405)이 같이 회전하여 체인링(405)에 걸려 있는 체인에 의하여 자전거가 앞으로 나아갈수 있도록 동력을 전달하며,

보조풀리부(130)에는 당김줄 와이어(902)가 감겨 있어 당김줄 와이어(902)를 당기면 와이어 풀리(431)의 회전방향을 자전거가 앞으로 나아가는 방향으로 회전하게 해주며,

클러치부(120)는 클러치 핸들(434)이 페달 클러치(432)의 측면 원형평판과 와이어 풀리(431) 측면 원형판에 각각 끼워져 살짝 걸쳐 있고, 클러치핸들 누름쇄(437)를 누르면 걸쳐 있는 클러치 핸들(434)이 깊게 끼워져서 클러치 핸들(434)의 반원 부분이 점점 두꺼워 지는 두께로 인하여 클러치 핸들(434)과 와이어 풀리(431)가 옆으로 밀어져서 페달 클러치(432)와 체인링 홀더(430) 및 와이어 풀리(431)와 체인링 홀더(430)가 각각 맞물리는 직각삼각뿔 돌출부(15)간의 거리가 멀어져 서로 결합이 분리되어 동력이 전달되지 못하게 하는 클러치 역할을 한다.

이로서 핸들에 연결된 당김줄 와이어(902)를 당겨서 발생하는 동력은 와이어 풀리(431)를 회전시키고, 크랭크(470)를 돌려서 발생하는 동력은 페달 클러치(432)를 회전시키고, 이렇게 회전하는 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)는 체인링 홀더(430) 및 체인링(405)를 회전시켜 연결체인(901)을 통하여 주체인링부(900)에 전달하여 바퀴를 돌리게 한다.
A pedal clutch 432, a wire pulley 431, a chain ring holder 430 and a chain ring 405 are inserted in this order into the pulley shaft 433,

The pedal clutch 432 engages with the pulley shaft 433 and rotates when the crank 470 of the bicycle is engaged with the grooves of the shaft insertion hole 10 of the pedal clutch 432 and the grooves formed in the pulley shaft 433, ,
The wire pulling wire 902 is wound on the wire pulley 431 in a state where the cylindrical shaft of the pedal clutch 432 is inserted into the hole in the center of the wire pulley 431 so that the wire pulling or pushing the handle pulls the wire pulling wire 902 The wire pull wire 902 rotates the wire pulley 431,
The chainring holder 430 is inserted into the center hole of the chainring holder 430 and inserted into the pulley shaft 433 so that the chainring holder 430 can rotate around the pulley shaft 433,
The triangular protrusions 15 of the pedal clutch 432 and the right triangular prism protrusions 15 of the chain ring holder 430 engage only when they are engaged with each other and return in a predetermined direction, The right angled triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 also functions as a freewheel which engages only when it returns in a predetermined direction,
The chain ring 405 and the chain ring holder 430 are fixedly coupled to the center of the chain ring 405 and the center of the chain ring holder 430 by bolts 3 and a chain ring nut 442, When the ring holder 430 rotates, the chain ring 405 rotates together to transmit the power so that the bicycle can be moved forward by the chain hooked to the chain ring 405,

When the pulling wire 902 is pulled by the pulling wire 902 on the auxiliary pulley part 130, the rotation direction of the wire pulley 431 is rotated in the direction in which the bike moves forward,

The clutch portion 120 is configured such that the clutch handle 434 fits slightly on the side circular plate of the pedal clutch 432 and the side circular plate of the wire pulley 431 and presses the clutch handle pushbutton 437, The clutch handle 434 and the wire pulley 431 are pushed laterally due to the thickness of the semicircular portion of the clutch handle 434 being thickened so that the pedal clutch 432 and the chainring holder 430 and The distance between the wire pulley 431 and the right angled triangular prism protrusions 15 to which the chain ring holder 430 is engaged is remote from each other,

The power generated by pulling the pull wire wire 902 connected to the handle rotates the wire pulley 431 and the power generated by turning the crank 470 rotates the pedal clutch 432, 431 and the pedal clutch 432 rotate the chain ring holder 430 and the chain ring 405 to transmit the rotation to the main body ring portion 900 through the connecting chain 901 to rotate the wheels.

제 3도는 풀리부(110) 및 클러치부(120)의 조립도 및 분해도로서3 is an assembly view and an exploded view of the pulley portion 110 and the clutch portion 120

풀리부(110)는 체인링(405), 체인링 홀더(430), 와이어 풀리(431), 페달 클러치(432), 풀리 샤프트(433), 풀리스프링 지지대(438), 체인링 너트(442), 베어링(1), 리테이닝링(2), 볼트(3), 와셔(5), 스프링(6)의 부품으로 구성된다.The pulley portion 110 includes a chain ring 405, a chain ring holder 430, a wire pulley 431, a pedal clutch 432, a pulley shaft 433, a pulley spring support 438, a chain ring nut 442, A bearing 1, a retaining ring 2, a bolt 3, a washer 5, and a spring 6, as shown in Fig.

체인링 홀더(430)의 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)에는 베어링(1) 및 리테이닝링(2)이 삽입되어 결합되며 체인링 홀더(430)의 측면에는 체인링(405)이 체인링 너트(442) 및 볼트(3)에 의해 결합된 상태에서 풀리 샤프트(433)의 한쪽 끝 부분에 삽입되고The bearing 1 and the retaining ring 2 are inserted and coupled to the bearing insertion port 12 and the retaining ring insertion port 13 of the chainring holder 430 and the chainring 405 Is inserted into one end portion of the pulley shaft 433 in a state of being engaged by the chain nut 442 and the bolt 3

풀리 샤프트(433)의 리테이닝링 삽입구(13)에 삽입된 리테이닝링(2)은 체인링 홀더(430)가 풀리 샤프트(433)를 축으로 자유롭게 회전하고 축 방향의 좌우로는 움직이지 않도록 고정하도록 하여주며,The retaining ring 2 inserted in the retaining ring insertion port 13 of the pulley shaft 433 is formed in such a manner that the chainring holder 430 freely rotates about the pulley shaft 433 and does not move left and right in the axial direction And then,

와이어 풀리(431)의 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)에는 베어링(1)과 리테이닝링(2)이 삽입돤 상태에서 The bearing 1 and the retaining ring 2 are inserted into the bearing insertion port 12 and the retaining ring insertion port 13 of the wire pulley 431

풀리 샤프트(433)에 삽입된 체인링 홀더(430)의 좌측에 삽입되어 결합하고 이어서 스프링(6)과 풀리스프링 지지대(438)의 순서로 풀리 샤프트(433)를 축에 삽입되고 풀리스프링 지지대(438)는 주프레임(300)에 볼트(3)로 고정되어, 와이어 풀리(431)는 풀리 샤프트(433)의 축으로 자유롭게 회전하고 축의 좌우 방향으로 자유롭게 움직이도록 결합되며, 스프링(6)은 와이어 풀리(431)를 체인링 홀더(430) 쪽으로 밀어서 와이어 풀리(431)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)가 서로 밀착되도록 하여주어 당김줄 와이어(902)를 당겨서 와이어 풀리(431)를 어느 한쪽 방향으로 회전시키면 삼각뿔의 직각면에 맞닿아 체인링 홀더(430)가 같이 회전하도록 하여주며 와이어 풀리(431)가 반대 방향으로 회전할 때에는 삼각뿔의 사면부분이 맞닿아 미끄러져서 체인링 홀더(430)가 회전하지 않도록 하여주며,Inserted into the left side of the chainring holder 430 inserted into the pulley shaft 433 and then engaged with the pulley shaft 433 in the order of the spring 6 and the pulley spring support 438, 438 are fixed to the main frame 300 with bolts 3 so that the wire pulley 431 is freely rotatable about the axis of the pulley shaft 433 and freely movable in the left and right direction of the shaft, The pulley 431 is pushed toward the chainring holder 430 so that the wire pulley 431 and the right triangular prism protrusion 15 of the chainring holder 430 are brought into close contact with each other to pull the pulling wire wire 902, When the wire pulley 431 is rotated in the opposite direction, the slope portion of the triangular pyramid slides in contact with the chainring holder 430, The holder 430 It gives the so communicated,

와이어 풀리(431) 및 스프링(6)의 좌측에는 페달 클러치(432), 스프링(6)의 순서로 풀리 샤프트(433)를 축으로 삽입되어 결합하며,A pedal clutch 432 and a spring 6 are inserted and coupled to the left side of the wire pulley 431 and the spring 6 in the axial direction of the pulley shaft 433,

풀리 샤프트(433)의 홈과 페달 클러치(432)의 축 삽입구(10) 홈은 서로 맞물려서 같이 회전하면서 페달 클러치(432)가 축의 좌우 방향으로 자유롭게 움직이도록 하며 스프링(6)은 페달 클러치(432)의 직각삼각뿔 돌출부(15)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)가 밀착되도록 밀어주어 크랭크(470)를 회전시켜 풀리 샤프트(433)를 회전시키면 페달 클러치(432)가 회전하며 페달 클러치(432)가 어느 한 쪽 방향으로 회전할 때는 삼각뿔의 직각면이 맞닿아 체인링 홀더(430)가 같이 회전하도록 하여주며 페달 클러치(432)가 반대 방향으로 회전할 때에는 삼각뿔의 사면부분이 맞닿아 미끄러져서 체인링 홀더(430)가 회전하지 않도록 하여주며,The groove of the pulley shaft 433 and the groove of the shaft insertion port 10 of the pedal clutch 432 are engaged with each other so that the pedal clutch 432 freely moves in the left and right direction of the shaft while the spring 6 rotates together with the pedal clutch 432, The right angled triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 and the right triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 are pressed so that the crank 470 is rotated to rotate the pulley shaft 433, When the clutch 432 rotates in either direction, the right angle side of the triangular horn abuts to allow the chainring holder 430 to rotate together, and when the pedal clutch 432 rotates in the opposite direction, So that the chainring holder 430 is prevented from rotating,

풀리 샤프트(433)의 양쪽 끝부분에는 베어링(1)이 삽입되어 주프레임(300)의 축 삽입구(10)에 결합되어 풀리 샤프트(433)이 자유롭게 회전하도록 한다.The bearing 1 is inserted into both ends of the pulley shaft 433 and is coupled to the shaft insertion port 10 of the main frame 300 so that the pulley shaft 433 freely rotates.

클러치부(120)는 클러치 핸들(434), 클러치핸들 지지대(436), 클러치핸들 누름쇄(437), 볼트(3), 스프링(6)으로 구성되며,The clutch portion 120 includes a clutch handle 434, a clutch handle support 436, a clutch handle push block 437, a bolt 3, and a spring 6,

클러치핸들 지지대(436)는 볼트(3)에 의해 주프레임(300)에 고정되며 클러치 핸들(434)은 클러치핸들 지지대(436)의 클러치핸들 삽입구(20)에 삽입된 상태에서 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)의 좌측 원판 턱에 각각의 클러치 핸들(434)의 반원링 부분이 위치하여 아래위로 이동하는데 The clutch handle support 436 is fixed to the main frame 300 by the bolts 3 and the clutch handle 434 is inserted into the clutch handle insertion port 20 of the clutch handle support 436, And the pedal clutch 432, the semicircular ring portion of each clutch handle 434 is located and moves up and down

각각의 클러치핸들 누름쇄(437)를 누르면 클러치 핸들(434)의 반원링 부분이 아래 방향으로 이동되어 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)를 좌측으로 밀어내어 밀착된 와이어 풀리(431)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)을 이격시키고 또한 밀착된 페달 클러치(432)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)를 이격시켜서 당김줄 와이어(902)에 의한 회전동력과 크랭크(470)에 의한 회전동력을 전달하지 않도록 하며The semicircular ring portion of the clutch handle 434 is moved downward to push the wire pulley 431 and the pedal clutch 432 to the left side so that the wire pulley 431 and the wire pulley 431, It is possible to separate the right angled triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 and to separate the right pedal clutch 432 and the right triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 from each other, The power and the rotational power by the crank 470 are not transmitted

클러치핸들 누름쇄(437)를 눌렀을 때 클러치 핸들(434)에 있는 클러치핸들 걸림돌출부(18)는 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)의 돌출된 원판에 파여진 클러치핸들 걸림홈(16)에 걸려서 클러치핸들 누름쇄(437)를 누른 상태를 유지시키며, 이 상태에서 당김줄 와이어(902)를 당겨 와이어 풀리(431)를 회전시키거나 크랭크(470)를 돌려 페달 클러치(432)를 회전시키면 클러치핸들 걸림홈(16)이 파여져 있지 않은 부분이 클러치핸들 걸림돌출부(18)의 걸림 상태를 해제시켜 클러치핸들 누름쇄(437)의 스프링(6)의 복원력에 의하여 클러치핸들 누름쇄(437)가 눌러진 상태에서 해제된다.The clutch handle engaging projection 18 in the clutch handle 434 when the clutch handle pushing chain 437 is pressed is engaged with the clutch handle engaging groove 16 formed in the protruding disk of the wire pulley 431 and the pedal clutch 432, And the clutch handle presser chain 437 is held pressed so that the wire harness wire 902 is pulled to rotate the wire pulley 431 or rotate the pedal clutch 432 by turning the crank 470 The portion of the clutch handle retaining groove 16 where the clutch handle retaining groove 16 is not engaged releases the engagement state of the clutch handle retaining projection 18 so that the clutch handle pushing chain 437 is released by the restoring force of the spring 6 of the clutch handle pressing chain 437 It is released from the pressed state.

제 4도는 보조풀리부(130) 조립도 및 분해도로서 4 is an assembled view and exploded view of the auxiliary pulley 130

보조풀리부(130)는 보조 풀리(460), 보조풀리 샤프트(461), 보조풀리 지지대(463), 베어링(1), 리테이닝링(2), 볼트(3)로 구성되며,The auxiliary pulley portion 130 includes an auxiliary pulley 460, an auxiliary pulley shaft 461, an auxiliary pulley support 463, a bearing 1, a retaining ring 2, and a bolt 3,

풀리박스부(100)의 전단부에 보조풀리 지지대(463)가 볼트(3)로 고정되며 보조 풀리(460)는 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)에는 베어링(1)과 리테이닝링(2)이 삽입되어 보조풀리 지지대(463)의 아래 위에 위치하여 보조풀리 샤프트(461)를 축으로 삽입 결합되며 보조풀리 샤프트(461)의 리테이닝링 삽입구(13)에는 리테이닝링(2)이 삽입되어 보조 풀리(460)가 축의 좌우 방향으로 고정되고 자유롭게 회전하도록 하고 보조 풀리(460)는 당김줄 와이어(902)를 당길 때 당김줄 와이어(902)의 방향을 전환시켜 와이어 풀리(431)의 회전방향이 자전거가 앞으로 가는 방향으로 회전시키도록 하여준다.The auxiliary pulley support 463 is fixed to the front end portion of the pulley box portion 100 by the bolts 3 and the auxiliary pulley 460 is fixed to the bearing insertion port 12 and the retaining ring insertion port 13 with the bearings 1, The inner ring 2 is inserted and is positioned below the auxiliary pulley support 463 and inserted and coupled to the auxiliary pulley shaft 461 while the retaining ring insertion hole 13 of the auxiliary pulley shaft 461 is fitted with a retaining ring 2 is inserted so that the auxiliary pulley 460 is fixed in the left and right direction of the shaft and freely rotates and the auxiliary pulley 460 switches the direction of the pulling wire 902 when pulling the pulling wire 902, 431 rotate in the direction in which the bicycle advances.

제 5도는 주프레임(300)의 풀리박스부(100)의 정면도, 평면도, 사시도로서5 is a front view, a plan view, and a perspective view of the pulley box portion 100 of the main frame 300

아래 윗면이 개방된 4각형 박스로서 박스 측면의 전단에는 보조풀리 지지대(463)가 볼트(3)로 고정되도록 볼트 삽입구(11)가 뚫어지고 측면 후단에는 보조풀리 샤프트(461)가 삽입되어 결합되는 축 삽입구(10)와 풀리스프링 지지대(438)가 볼트(3)로 고정되어 결합하도록 볼트 삽입구(11)가 뚫어져 있으며, 박스 상부에는 클러치핸들 지지대(436)가 볼트(3)로 결합되도록 볼트 삽입구(11)가 뚫어져 있는 구조이다.A bolt insertion hole 11 is formed in the front side of the side surface of the box so that the auxiliary pulley support 463 is fixed by the bolt 3 and the auxiliary pulley shaft 461 is inserted and coupled to the rear end of the side. The bolt insertion port 11 is drilled so that the shaft insertion port 10 and the pulley spring support 438 are fixed by the bolts 3 and the bolt 3 is engaged with the clutch handle support 436, (11) is pierced.

제 6도는 체인링 홀더(430)의 정면도, 단면도, 사시도로서6 is a front view, a cross-sectional view, and a perspective view of the chainring holder 430

체인링 홀더(430)는 원판형에 측면에는 직각삼각뿔 돌출부(15)가 원형으로 배치되어 돌출되어 있으며 중심부에는 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)가 있으며 원판측면에는 체인링 너트(442) 및 볼트(3)가 삽입되는 구멍이 원형으로 배치되어 있다.The chain ring holder 430 has a disk shape and a right angled triangular prism protrusion 15 protrudes from a side surface thereof. The bearing insert hole 12 and the retaining ring insertion hole 13 are formed at the center of the chain ring holder 430, 442 and the bolt 3 are inserted in a circular shape.

제 7도는 와이어 풀리(431)의 정면도, 단면도, 사시도 및 부분상세도로서7 shows a front view, a sectional view, a perspective view and a partial detail view of the wire pulley 431

와이어 풀리(431)는 원기둥판 측면에는 직각삼각뿔 돌출부(15)가 원형으로 배치되어 돌출되어 있으며 다른 측면은 원판 턱이 돌출되어 있으며 원판 턱의 안쪽면에는 클러치핸들 걸림홈(16)이 원형형태로 일부 홈이 형성되어 있고, 당김줄 와이어 감김홈(17)이 원기둥 둘레에 파여져 있으며 중심부에는 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)가 형성되어 있다.In the wire pulley 431, a rectangular triangular prism protrusion 15 is protruded and protruded on the side surface of the cylindrical plate, a disc jaw is protruded on the other side, and a clutch handle engaging groove 16 is formed on the inner surface of the disc jaw And a wire insertion groove 12 and a retaining ring insertion hole 13 are formed in a central portion of the groove.

제 8도는 페달 클러치(432)의 정면도, 측면도, 단면도, 사시도 및 부분상세도로서 8 shows a front view, a side view, a cross-sectional view, a perspective view, and a partial detail view of the pedal clutch 432

페달 클러치(432)는 원기둥판 측면에는 직각삼각뿔 돌출부(15)가 원형으로 배치되어 돌출되어 있으며 다른 측면은 원판 턱이 돌출되어 있으며 원판 턱의 안쪽면에는 클러치핸들 걸림홈(16)이 원형형태로 일부 홈이 형성되어 있고, 중심부에는 축 삽입구(10)가 형성되어 있다.The pedal clutch 432 has a circular plate-shaped protrusion 15 protruding from the side surface of the circular plate and protruding from the other side of the pedal clutch 432. The clutch handle latching groove 16 is formed on the inner surface of the circular plate- And a shaft insertion hole 10 is formed in the center portion.

제 9도는 풀리 샤프트(433)의 정면도, 단면도, 사시도로서9 is a front view, a cross-sectional view, and a perspective view of the pulley shaft 433

풀리 샤프트(433)는 원형봉의 축으로서 봉 표면에는 리테이닝링 삽입구(13) 홈이 파여져 있으며 축과 축에 삽이되는 회전체가 같이 맞물려 회전하도록 홈이 파여져 있다. The pulley shaft 433 is a shaft of a circular rod, and a groove of the retaining ring insertion hole 13 is formed on the surface of the rod and grooves are formed so that the shaft and the rotating body inserted into the shaft rotate together.

제 10도는 클러치 핸들(434)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도로서10 is a front view, a plan view, a side view, and a perspective view of the clutch handle 434

클러치 핸들(434)은 반원형링에 2개의 기둥이 돌출되어 있으며 반원형링은 점점 가늘어 지는 구조이고 반원형 링의 측면에는 클러치핸들 걸림돌출부(18)가 돌출되어 있다.The clutch handle 434 has two pillars projecting from the semicircular ring, the semicircular ring having a tapered structure, and a clutch handle engaging protrusion 18 protruding from the side of the semicircular ring.

제 11도는 클러치핸들 지지대(436)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도로서11 shows a front view, a top view, a side view, and a perspective view of the clutch handle support 436

클러치핸들 지지대(436)는 ㄱ 형태로서 윗면에는 클러치 핸들(434)이 삽입되도록 클러치핸들 삽입구(20)가 뚫어지고 중앙에는 스프링 삽입구(19) 홈이 형성되어 있으며 측면에는 볼트 삽입구(11)가 뚫어져 주프레임(300)에 볼트(3)로 고정되어 결합되도록 되어있다.The clutch handle support 436 is of a shape and has a clutch handle insertion port 20 so that the clutch handle 434 is inserted into the upper surface thereof, a spring insertion hole 19 is formed at the center thereof, and a bolt insertion port 11 is formed at the side thereof. And is fixed to and coupled to the main frame 300 with bolts 3.

제 12도는 클러치핸들 누름쇄(437)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도로서12 is a front view, a plan view, a side view, and a perspective view of the clutch handle pushing chain 437

클러치핸들 누름쇄(437)은 4각판의 한쪽에 원형판이 돌출된 형태로서 아래위면에는 클러치핸들 삽입구(20) 및 볼트 삽입구(11)가 형성되어 있다The clutch handle presser chain 437 has a circular plate protruding from one side of the square plate, and a clutch handle insertion port 20 and a bolt insertion port 11 are formed on the lower side

제 13도는 풀리스프링 지지대(438)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도로서13 is a front view, a top view, a side view, and a perspective view of a pulley spring support 438

풀리스프링 지지대(438)는 4각판 중심에 원형으로 뚫어져 있고 "ㄱ" 형태로 죄우측면에는 볼트 삽입구(11)가 형성되어 있다.The pulley spring support 438 is circularly drilled at the center of the square plate and has a bolt insertion hole 11 formed on the right side surface of the bolt insertion hole 11 in the "a" shape.

제 14도는 보조 풀리(460)의 정면도, 측면도, 사시도로서14 shows a front view, a side view and a perspective view of the auxiliary pulley 460

보조 풀리(460)는 원기둥 중심에 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)가 있으며 기둥 둘레에는 당김줄 와이어 감김홈(17)이 감길수 있도록 홈이 형성되어 있다.The auxiliary pulley 460 has a bearing inserting hole 12 and a retaining ring inserting hole 13 at the center of the column and a groove is formed around the column so that a pulling wire retraction groove 17 can be sensed.

제 15도는 보조풀리 샤프트(461)의 정면도, 평면도로서15 is a front view and a plan view of the auxiliary pulley shaft 461

보조풀리 샤프트(461)은 원형봉에 다수의 리테이닝링 삽입구(13)의 홈이 파여져 있다.The auxiliary pulley shaft 461 has grooves of a plurality of retaining ring insertion openings 13 in a circular rod.

제 16도는 보조풀리 지지대(463)의 정면도, 평면도, 측면도, 사시도로서FIG. 16 is a front view, a plan view, a side view, and a perspective view of the auxiliary pulley support 463

보조풀리 지지대(463)는 4각판의 좌우가 반원형의 형태로 중앙부에는 볼트 삽입구(11)가 있으며 반운형 중심부에는 축 삽입구(10)가 뚫어져 있다.The auxiliary pulley support member 463 is formed in a semicircular shape in the right and left sides of the square plate, and has a bolt insertion hole 11 at its center and an axis insertion hole 10 at its center.

1 : 베어링
2 : 리테이닝링
3 : 볼트
4 : 너트
5 : 와셔
6 : 스프링
10 : 축 삽입구
11 : 볼트 삽입구
12 : 베어링 삽입구
13 : 리테이닝링 삽입구
15 : 직각삼각뿔 돌출부
16 : 클러치핸들 걸림홈
17 : 당김줄 와이어 감김홈
18 : 클러치핸들 걸림돌출부
19 : 스프링 삽입구
20 : 클러치핸들 삽입구
100 : 풀리박스부
110 : 풀리부
120 : 클러치부
130 : 보조풀리부
300 : 주프레임
405 : 체인링
430 : 풀리박스 체인링 홀더
431 : 와이어 풀리
432 : 페달 클러치
433 : 풀리 샤프트
434 : 클러치 핸들
436 : 클러치핸들 지지대
437 : 클러치핸들 누름쇄
438 : 풀리스프링 지지대
442 : 체인링 너트
460 : 보조 풀리
461 : 보조풀리 샤프트
463 : 보조풀리 지지대
470 : 크랭크
900 : 주체인링부
901 : 연결체인
902 : 당김줄 와이어
903 : 탄성줄1: Bearings
2: Retaining ring
3: Bolt
4: Nut
5: Washer
6: Spring
10: Axis insertion hole
11: Bolt insertion hole
12: Bearing insert
13: Retaining ring insertion port
15: Right triangular prism protrusion
16: Clutch handle engagement groove
17: Wire pulling wire
18: clutch handle engaging projection
19: spring insertion port
20: Clutch handle opening
100: pulley box part
110: Pulley portion
120:
130: auxiliary pulley portion
300: main frame
405: chainring
430: Pulley box chainring holder
431: Wire pulley
432: Pedal clutch
433: Pulley shaft
434: clutch handle
436: Clutch handle support
437: Clutch handle pushing
438: Pulley spring support
442: Chainring nut
460: auxiliary pulley
461: Auxiliary pulley shaft
463: auxiliary pulley support
470: Crank
900: Subject Ringsh
901: Connection chain
902: wire pulling wire
903: Elastic strip

Claims (4)

본 발명의 자전거의 동력전달 장치인 풀리박스부(100)에는 풀리부(110), 클러치부(120), 보조풀리부(130)로 구성되어
풀리부(110)는 주프레임(300)의 풀리박스부(100) 후단부에 풀리 샤프트(433)가 축 삽입구(10)에 끼워져 결합되고,

클러치부(120)는 풀리부(110)의 상부 부분에 클러치핸들 지지대(436)에 삽입되어 결합하며 클러치핸들 지지대(436)는 주프레임(300)에 볼트(3)로 고정되어 결합하며,
보조풀리부(130)는 풀리박스부(100)의 전반부에 보조풀리 지지대(463)가 볼트(3)에 의해 고정되고 보조풀리 샤프트(461)는 보조풀리 지지대(463)의 축 삽입구(10)에 끼워져 결합되며,

풀리 샤프트(433)에는 페달 클러치(432), 와이어 풀리(431), 체인링 홀더(430), 체인링(405)의 순서로 삽입되며,

페달 클러치(432)의 축 삽입구(10) 홈과 풀리 샤프트(433)에 파여진 홈이 맞추어져 결합하여 자전거의 크랭크(470)를 돌리면 페달 클러치(432)가 풀리 샤프트(433)와 맞물려 회전하며,
와이어 풀리(431) 중심에 있는 구멍에 페달 클러치(432)의 원통축이 삽입된 상태에서 당김줄 와이어(902)가 와이어 풀리(431)에 감겨있어 핸들을 당기거나 밀어서 당김줄 와이어(902)을 움직이면 당김줄 와이어(902)가 와이어 풀리(431)를 회전시키며,
체인링 홀더(430)의 중심 구멍에 풀리 샤프트(433)에 끼워져 삽입되어 있어 체인링 홀더(430)는 풀리 샤프트(433)를 축으로 회전할 수 있고,
페달 클러치(432)의 직각삼각뿔 돌출부(15)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)가 서로 맞물려 정해진 방향으로 돌아갈 때만 결합하고, 와이어 풀리(431)의 직각삼각뿔 돌출부(15)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)도 마찬가지로 결합하여 정해진 방향으로 돌아갈 때만 결합하는 프리휠 역할을 하며,
체인링(405)과 체인링 홀더(430)는 체인링(405)의 중심과 체인링 홀더(430)의 중심을 축으로 볼트(3)와 체인링 너트(442)에 의해 고정되어 결합하여 체인링 홀더(430)가 회전할때 체인링(405)이 같이 회전하여 체인링(405)에 걸려 있는 체인에 의하여 자전거가 앞으로 나아갈수 있도록 동력을 전달하며,

보조풀리부(130)에는 당김줄 와이어(902)가 감겨 있어 당김줄 와이어(902)를 당기면 와이어 풀리(431)의 회전방향을 자전거가 앞으로 나아가는 방향으로 회전하게 해주며,
클러치부(120)는 클러치 핸들(434)이 페달 클러치(432)의 측면 원형평판과 와이어 풀리(431) 측면 원형판에 각각 끼워져 살짝 걸쳐 있고, 클러치핸들 누름쇄(437)를 누르면 걸쳐 있는 클러치 핸들(434)이 깊게 끼워져서 클러치 핸들(434)의 반원 부분이 점점 두꺼워 지는 두께로 인하여 클러치 핸들(434)과 와이어 풀리(431)가 옆으로 밀어져서 페달 클러치(432)와 체인링 홀더(430) 및 와이어 풀리(431)와 체인링 홀더(430)가 각각 맞물리는 직각삼각뿔 돌출부(15)간의 거리가 멀어져 서로 결합이 분리되어 동력이 전달되지 못하게 하는 클러치 역할을 하며,

이로서 핸들에 연결된 당김줄 와이어(902)를 당겨서 발생하는 동력은 와이어 풀리(431)를 회전시키고, 크랭크(470)를 돌려서 발생하는 동력은 페달 클러치(432)를 회전시키고, 이렇게 회전하는 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)는 체인링 홀더(430) 및 체인링(405)를 회전시켜 연결체인(901)을 통하여 주체인링부(900)에 전달하여 바퀴를 돌려 자전거가 앞으로 나아가게 하는 것을 특징으로 하는 팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거의 동력전달 장치
The pulley box part 100, which is a power transmission device of the bicycle according to the present invention, includes a pulley part 110, a clutch part 120, and an auxiliary pulley part 130
The pulley portion 110 has a pulley shaft 433 fitted to the rear end portion of the pulley box portion 100 of the main frame 300 so as to be fitted into the shaft insertion hole 10,

The clutch portion 120 is inserted into and engaged with the clutch handle support 436 at the upper portion of the pulley portion 110 and the clutch handle support 436 is fixedly coupled to the main frame 300 with the bolts 3,
The auxiliary pulley part 130 is fixed to the shaft insertion hole 10 of the auxiliary pulley support part 463 by the bolt 3 and the auxiliary pulley support part 463 is fixed to the front part of the pulley box part 100, Respectively,

A pedal clutch 432, a wire pulley 431, a chain ring holder 430 and a chain ring 405 are inserted in this order into the pulley shaft 433,

The pedal clutch 432 engages with the pulley shaft 433 and rotates when the crank 470 of the bicycle is engaged with the grooves of the shaft insertion hole 10 of the pedal clutch 432 and the grooves formed in the pulley shaft 433, ,
The wire pulling wire 902 is wound on the wire pulley 431 in a state where the cylindrical shaft of the pedal clutch 432 is inserted into the hole in the center of the wire pulley 431 so that the wire pulling or pushing the handle pulls the wire pulling wire 902 The wire pull wire 902 rotates the wire pulley 431,
The chainring holder 430 is inserted into the center hole of the chainring holder 430 and inserted into the pulley shaft 433 so that the chainring holder 430 can rotate around the pulley shaft 433,
The triangular protrusions 15 of the pedal clutch 432 and the right triangular prism protrusions 15 of the chain ring holder 430 engage only when they are engaged with each other and return in a predetermined direction, The right angled triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 also functions as a freewheel which engages only when it returns in a predetermined direction,
The chain ring 405 and the chain ring holder 430 are fixedly coupled to the center of the chain ring 405 and the center of the chain ring holder 430 by bolts 3 and a chain ring nut 442, When the ring holder 430 rotates, the chain ring 405 rotates together to transmit the power so that the bicycle can be moved forward by the chain hooked to the chain ring 405,

When the pulling wire 902 is pulled by the pulling wire 902 on the auxiliary pulley part 130, the rotation direction of the wire pulley 431 is rotated in the direction in which the bike moves forward,
The clutch portion 120 is configured such that the clutch handle 434 fits slightly on the side circular plate of the pedal clutch 432 and the side circular plate of the wire pulley 431 and presses the clutch handle pushbutton 437, The clutch handle 434 and the wire pulley 431 are pushed laterally due to the thickness of the semicircular portion of the clutch handle 434 being thickened so that the pedal clutch 432 and the chainring holder 430 and The distance between the wire pulley 431 and the right angled triangular prism protrusions 15 to which the chain ring holder 430 meshes is long and serves as a clutch for preventing coupling between the wire pulley 431 and the chain ring holder 430,

The power generated by pulling the pull wire wire 902 connected to the handle rotates the wire pulley 431 and the power generated by turning the crank 470 rotates the pedal clutch 432, The pedal clutch 431 and the pedal clutch 432 rotate the chain ring holder 430 and the chain ring 405 to transmit the rotation to the main body ring portion 900 through the connecting chain 901, Power transmission of a bicycle moving by the strength of the arms and legs
청구항 제 1항에 있어서,
풀리부(110)는 체인링(405), 체인링 홀더(430), 와이어 풀리(431), 페달 클러치(432), 풀리 샤프트(433), 풀리스프링 지지대(438), 체인링 너트(442), 베어링(1), 리테이닝링(2), 볼트(3), 와셔(5), 스프링(6)의 부품으로 구성되며,

체인링 홀더(430)는 원판형에 측면에는 직각삼각뿔 돌출부(15)가 원형으로 배치되어 돌출되어 있으며 중심부에는 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)가 있으며 원판측면에는 체인링 너트(442) 및 볼트(3)가 삽입되는 구멍이 원형으로 배치된 구조이며,

와이어 풀리(431)는 원기둥판 측면에는 직각삼각뿔 돌출부(15)가 원형으로 배치되어 돌출되어 있으며 다른 측면은 원판 턱이 돌출되어 있으며 원판 턱의 안쪽면에는 클러치핸들 걸림홈(16)이 원형형태로 일부 홈이 형성되어 있고, 당김줄 와이어 감김홈(17)이 원기둥 둘레에 파여져 있으며 중심부에는 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)가 형성된 구조이며,

페달 클러치(432)는 원기둥판 측면에는 직각삼각뿔 돌출부(15)가 원형으로 배치되어 돌출되어 있으며 다른 측면은 원판 턱이 돌출되어 있으며 원판 턱의 안쪽면에는 클러치핸들 걸림홈(16)이 원형형태로 일부 홈이 형성되어 있고, 중심부에는 축 삽입구(10)가 형성된 구조이며,

풀리 샤프트(433)는 원형봉의 축으로서 봉 표면에는 리테이닝링 삽입구(13) 홈이 파여져 있으며 축과 축에 삽이되는 회전체가 같이 맞물려 회전하도록 홈이 파여져 있은 구조이며,

풀리스프링 지지대(438)는 4각판 중심에 원형으로 뚫어져 있고 "ㄱ" 형태로 죄우측면에는 볼트 삽입구(11)가 형성된 구조로서,

체인링 홀더(430)의 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)에는 베어링(1) 및 리테이닝링(2)이 삽입되어 결합되며 체인링 홀더(430)의 측면에는 체인링(405)이 체인링 너트(442) 및 볼트(3)에 의해 결합된 상태에서 풀리 샤프트(433)의 한쪽 끝 부분에 삽입되고
풀리 샤프트(433)의 리테이닝링 삽입구(13)에 삽입된 리테이닝링(2)은 체인링 홀더(430)가 풀리 샤프트(433)를 축으로 자유롭게 회전하고 축 방향의 좌우로는 움직이지 않도록 고정하도록 하여주며,

와이어 풀리(431)의 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)에는 베어링(1)과 리테이닝링(2)이 삽입돤 상태에서
풀리 샤프트(433)에 삽입된 체인링 홀더(430)의 좌측에 삽입되어 결합하고 이어서 스프링(6)과 풀리스프링 지지대(438)의 순서로 풀리 샤프트(433)를 축에 삽입되고 풀리스프링 지지대(438)는 주프레임(300)에 볼트(3)로 고정되어, 와이어 풀리(431)는 풀리 샤프트(433)의 축으로 자유롭게 회전하고 축의 좌우 방향으로 자유롭게 움직이도록 결합되며, 스프링(6)은 와이어 풀리(431)를 체인링 홀더(430) 쪽으로 밀어서 와이어 풀리(431)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)이 서로 밀착되도록 하여주어 당김줄 와이어(902)를 당겨서 와이어 풀리(431)를 어느 한쪽 방향으로 회전시키면 삼각뿔의 직각면에 맞닿아 체인링 홀더(430)가 같이 회전하도록 하여주며 와이어 풀리(431)가 반대 방향으로 회전할 때에는 삼각뿔의 사면부분이 맞닿아 미끄러져서 체인링 홀더(430)가 회전하지 않도록 하여주며,

와이어 풀리(431) 및 스프링(6)의 좌측에는 페달 클러치(432)와 스프링(6)의 순서로 풀리 샤프트(433)를 축으로 삽입되어 결합하며.
풀리 샤프트(433)의 홈과 페달 클러치(432)의 축 삽입구(10) 홈은 서로 맞물려서 같이 회전하면서 페달 클러치(432)가 축의 좌우 방향으로 자유롭게 움직이도록 하며 스프링(6)은 페달 클러치(432)의 직각삼각뿔 돌출부(15)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)가 밀착되도록 밀어주어
크랭크(470)를 회전시켜 풀리 샤프트(433)를 회전시키면 페달 클러치(432)가 회전하며 페달 클러치(432)가 어느 한 쪽 방향으로 회전할 때는 삼각뿔의 직각면이 맞닿아 체인링 홀더(430)가 같이 회전하도록 하여주며 페달 클러치(432)가 반대 방향으로 회전할 때에는 삼각뿔의 사면부분이 맞닿아 미끄러져서 체인링 홀더(430)가 회전하지 않도록 하여주며,

풀리 샤프트(433)의 양쪽 끝부분에는 베어링(1)이 삽입되어 주프레임(300)의 축 삽입구(10)에 결합되어 풀리 샤프트(433)이 자유롭게 회전하도록 하는 것을 특징으로 하는 팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거의 동력전달 장치
The method according to claim 1,
The pulley portion 110 includes a chain ring 405, a chain ring holder 430, a wire pulley 431, a pedal clutch 432, a pulley shaft 433, a pulley spring support 438, a chain ring nut 442, A bearing 1, a retaining ring 2, a bolt 3, a washer 5 and a spring 6,

The chain ring holder 430 has a disk shape and a right angled triangular prism protrusion 15 protrudes from a side surface thereof. The bearing insert hole 12 and the retaining ring insertion hole 13 are formed at the center of the chain ring holder 430, 442 and the holes into which the bolts 3 are inserted are circularly arranged,

In the wire pulley 431, a rectangular triangular prism protrusion 15 is protruded and protruded on the side surface of the cylindrical plate, a disc jaw is protruded on the other side, and a clutch handle engaging groove 16 is formed on the inner surface of the disc jaw And a wire insertion groove 12 and a retaining ring insertion hole 13 are formed at the center of the wire groove.

The pedal clutch 432 has a circular plate-shaped protrusion 15 protruding from the side surface of the circular plate and protruding from the other side of the pedal clutch 432. The clutch handle latching groove 16 is formed on the inner surface of the circular plate- A part of the groove is formed, and the shaft insertion hole 10 is formed in the center part,

The pulley shaft 433 is a shaft of a circular rod. The groove of the retaining ring insertion hole 13 is formed on the surface of the rod, and the shaft is rotatably engaged with the rotating body.

The pulley spring support 438 is formed in a circular shape at the center of the square plate and has a "b" shape and a bolt insertion hole 11 formed on the right side surface thereof.

The bearing 1 and the retaining ring 2 are inserted and coupled to the bearing insertion port 12 and the retaining ring insertion port 13 of the chainring holder 430 and the chainring 405 Is inserted into one end portion of the pulley shaft 433 in a state of being engaged by the chain nut 442 and the bolt 3
The retaining ring 2 inserted in the retaining ring insertion port 13 of the pulley shaft 433 is formed in such a manner that the chainring holder 430 freely rotates about the pulley shaft 433 and does not move left and right in the axial direction And then,

The bearing 1 and the retaining ring 2 are inserted into the bearing insertion port 12 and the retaining ring insertion port 13 of the wire pulley 431
Inserted into the left side of the chainring holder 430 inserted into the pulley shaft 433 and then engaged with the pulley shaft 433 in the order of the spring 6 and the pulley spring support 438, 438 are fixed to the main frame 300 with bolts 3 so that the wire pulley 431 is freely rotatable about the axis of the pulley shaft 433 and freely movable in the left and right direction of the shaft, The pulley 431 is pushed toward the chainring holder 430 so that the wire pulley 431 and the right triangular prism protrusion 15 of the chainring holder 430 are brought into close contact with each other to pull the pulling wire wire 902, When the wire pulley 431 is rotated in the opposite direction, the slope portion of the triangular pyramid slides in contact with the chainring holder 430, The holder 430 It gives the so communicated,

A pedal clutch 432 and a spring 6 are inserted and coupled to the left side of the wire pulley 431 and the spring 6 in the order of the pulley shaft 433.
The groove of the pulley shaft 433 and the groove of the shaft insertion port 10 of the pedal clutch 432 are engaged with each other so that the pedal clutch 432 freely moves in the left and right direction of the shaft while the spring 6 rotates together with the pedal clutch 432, The triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 and the right triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 are pressed tightly
When the pedal clutch 432 rotates and the pedal clutch 432 rotates in either direction when the pulley shaft 433 is rotated by rotating the crank 470, the right- And when the pedal clutch 432 rotates in the opposite direction, the slopes of the triangular horns abut against each other to slip to prevent the chainring holder 430 from rotating,

The bearing 1 is inserted into both ends of the pulley shaft 433 and is engaged with the shaft insertion port 10 of the main frame 300 so that the pulley shaft 433 rotates freely. Power train of bicycle moving by
청구항 제 1항에 있어서,
클러치부(120)는 클러치 핸들(434), 클러치핸들 지지대(436), 클러치핸들 누름쇄(437), 볼트(3), 스프링(6)으로 구성되며,

클러치 핸들(434)은 반원형링에 2개의 기둥이 돌출되어 있으며 반원형링은 점점 가늘어 지는 구조이고 반원형 링의 측면에는 클러치핸들 걸림돌출부(18)가 돌출되어 있는 구조이며,

클러치핸들 지지대(436)는 ㄱ 형태로서 윗면에는 클러치 핸들(434)이 삽입되도록 클러치핸들 삽입구(20)가 뚫어지고 중앙에는 스프링 삽입구(19) 홈이 형성되어 있으며 측면에는 볼트 삽입구(11)가 뚫어져 주프레임(300)에 볼트(3)로 고정되어 결합되도록 되는 구조이며,

클러치핸들 누름쇄(437)은 4각판의 한쪽에 원형판이 돌출된 형태로서 아래위면에는 클러치핸들 삽입구(20) 및 볼트 삽입구(11)가 형성된 구조로서,

클러치핸들 지지대(436)는 볼트(3)에 의해 주프레임(300)에 고정되며 클러치 핸들(434)은 클러치핸들 지지대(436)의 클러치핸들 삽입구(20)에 삽입된 상태에서 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)의 좌측 원판 턱에 각각의 클러치 핸들(434)의 반원링 부분이 위치하여 아래위로 이동하는데
각각의 클러치핸들 누름쇄(437)를 누르면 클러치 핸들(434)의 반원링 부분이 아래 방향으로 이동되어 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)를 좌측으로 밀어내어 밀착된 와이어 풀리(431)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)을 이격시키고 또한 밀착된 페달 클러치(432)와 체인링 홀더(430)의 직각삼각뿔 돌출부(15)를 이격시켜서 당김줄 와이어(902)에 의한 회전동력과 크랭크(470)에 의한 회전동력을 전달하지 않도록 하며
클러치핸들 누름쇄(437)를 눌렀을 때 클러치 핸들(434)에 있는 클러치핸들 걸림돌출부(18)는 와이어 풀리(431)와 페달 클러치(432)의 돌출된 원판에 파여진 클러치핸들 걸림홈(16)에 걸려서 클러치핸들 누름쇄(437)를 누른 상태를 유지시키며, 이 상태에서 당김줄 와이어(902)를 당겨 와이어 풀리(431)를 회전시키거나 크랭크(470)를 돌려 페달 클러치(432)를 회전시키면 클러치핸들 걸림홈(16)이 파여져 있지 않은 부분이 클러치핸들 걸림돌출부(18)의 걸림 상태를 해제시켜 클러치핸들 누름쇄(437)의 스프링(6)의 복원력에 의하여 클러치핸들 누름쇄(437)가 눌러진 상태에서 해제되는 것을 특징으로 하는 팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거의 동력전달 장치
The method according to claim 1,
The clutch portion 120 includes a clutch handle 434, a clutch handle support 436, a clutch handle push block 437, a bolt 3, and a spring 6,

The clutch handle 434 has a structure in which two columns are projected on a semicircular ring, a semicircular ring is tapered, and a clutch handle engaging projection 18 protrudes on a side surface of the semicircular ring,

The clutch handle support 436 is of a shape and has a clutch handle insertion port 20 so that the clutch handle 434 is inserted into the upper surface thereof, a spring insertion hole 19 is formed at the center thereof, and a bolt insertion port 11 is formed at the side thereof. And is fixed to the main frame 300 with the bolts 3,

The clutch handle presser chain 437 has a circular plate protruding from one side of the square plate and has a clutch handle insertion port 20 and a bolt insertion port 11 formed on the lower side.

The clutch handle support 436 is fixed to the main frame 300 by the bolts 3 and the clutch handle 434 is inserted into the clutch handle insertion port 20 of the clutch handle support 436, And the pedal clutch 432, the semicircular ring portion of each clutch handle 434 is located and moves up and down
The semicircular ring portion of the clutch handle 434 is moved downward to push the wire pulley 431 and the pedal clutch 432 to the left side so that the wire pulley 431 and the wire pulley 431, It is possible to separate the right angled triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 and to separate the right pedal clutch 432 and the right triangular prism protrusion 15 of the chain ring holder 430 from each other, The power and the rotational power by the crank 470 are not transmitted
The clutch handle engaging projection 18 in the clutch handle 434 when the clutch handle pushing chain 437 is pressed is engaged with the clutch handle engaging groove 16 formed in the protruding disk of the wire pulley 431 and the pedal clutch 432, And the clutch handle presser chain 437 is held pressed so that the wire harness wire 902 is pulled to rotate the wire pulley 431 or rotate the pedal clutch 432 by turning the crank 470 The portion of the clutch handle retaining groove 16 where the clutch handle retaining groove 16 is not engaged releases the engagement state of the clutch handle retaining projection 18 so that the clutch handle pushing chain 437 is released by the restoring force of the spring 6 of the clutch handle pressing chain 437 And the bicycle is released from the state of being pressed.
청구항 제 1항에 있어서,
보조풀리부(130)는 보조 풀리(460), 보조풀리 샤프트(461), 보조풀리 지지대(463), 베어링(1), 리테이닝링(2), 볼트(3)로 구성되며,

보조 풀리(460)는 원기둥 중심에 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)가 있으며 기둥 둘레에는 당김줄 와이어 감김홈(17)이 감길수 있도록 홈이 형성된 구조이며,

보조풀리 샤프트(461)은 원형봉에 다수의 리테이닝링 삽입구(13)의 홈이 파여져 있는 구조이며,

보조풀리 지지대(463)는 4각판의 좌우가 반원형의 형태로 중앙부에는 볼트 삽입구(11)가 있으며 반운형 중심부에는 축 삽입구(10)가 뚫어져 있는 구조로서

풀리박스부(100)의 전단부에 보조풀리 지지대(463)가 볼트(3)로 고정되며 보조 풀리(460)는 베어링 삽입구(12) 및 리테이닝링 삽입구(13)에는 베어링(1)과 리테이닝링(2)이 삽입되어 보조풀리 지지대(463)의 아래 위에 위치하여 보조풀리 샤프트(461)를 축으로 삽입 결합되며 보조풀리 샤프트(461)의 리테이닝링 삽입구(13)에는 리테이닝링(2)이 삽입되어 보조 풀리(460)가 축의 좌우 방향으로 고정되고 자유롭게 회전하도록 하고 보조 풀리(460)는 당김줄 와이어(902)를 당길 때 당김줄 와이어(902)의 방향을 전환시켜 와이어 풀리(431)의 회전방향이 자전거가 앞으로 가는 방향으로 회전시키도록 하는 것을 특징으로 하는 팔과 다리의 근력으로 움직이는 자전거의 동력전달 장치The method according to claim 1,
The auxiliary pulley portion 130 includes an auxiliary pulley 460, an auxiliary pulley shaft 461, an auxiliary pulley support 463, a bearing 1, a retaining ring 2, and a bolt 3,

The auxiliary pulley 460 has a bearing inserting hole 12 and a retaining ring inserting hole 13 at the center of the column and a groove is formed around the column so that the pulling wire retention groove 17 can be sensed.

The auxiliary pulley shaft 461 has a structure in which a plurality of retaining ring insertion holes 13 are formed in the circular rod,

The auxiliary pulley support member 463 is formed in a semicircular shape in the right and left sides of the square plate and has a bolt insertion hole 11 at the center thereof and an axis insertion hole 10 at the center of the cylindrical shape

The auxiliary pulley support 463 is fixed to the front end portion of the pulley box portion 100 by the bolts 3 and the auxiliary pulley 460 is fixed to the bearing insertion port 12 and the retaining ring insertion port 13 with the bearings 1, The inner ring 2 is inserted and is positioned below the auxiliary pulley support 463 and inserted and coupled to the auxiliary pulley shaft 461 while the retaining ring insertion hole 13 of the auxiliary pulley shaft 461 is fitted with a retaining ring 2 is inserted so that the auxiliary pulley 460 is fixed in the left and right direction of the shaft and freely rotates and the auxiliary pulley 460 switches the direction of the pulling wire 902 when pulling the pulling wire 902, 431) is rotated in the direction in which the bicycle is going to advance. The power transmission device
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