KR101941945B1 - Apparatus and method for controling tensile stress of bridge girder based on big data - Google Patents

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KR101941945B1
KR101941945B1 KR1020180051226A KR20180051226A KR101941945B1 KR 101941945 B1 KR101941945 B1 KR 101941945B1 KR 1020180051226 A KR1020180051226 A KR 1020180051226A KR 20180051226 A KR20180051226 A KR 20180051226A KR 101941945 B1 KR101941945 B1 KR 101941945B1
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박원주
김종훈
김동주
김규선
안승주
박진오
박상헌
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한국시설안전공단
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Abstract

The present invention relates to an apparatus and a method for controlling tension stress of an active bridge girder based on big data. The purpose of the present invention is to improve durability of a bridge girder by reducing tension stress of a bridge girder by applying tension through a tension material only when a load is increased due to an excessive load or an increase in traffic volume, while enduring a load by self-load carrying capacity of the bridge girder without tension stress of a tension material in the usual time. According to the present invention, the apparatus comprises: a database (10) which measures a load applied to a bridge girder and stores event information of an allowable load or more which requires a tension work among measurement values together with time information; a tension material (20) which is installed on the bridge girder in a tensile direction and reduces tension stress generated in the bridge girder; an actuator (30) which pulls at least one of both longitudinal sides of the tension material in a tension direction and makes tension or releases tension from a tension state to release tension stress; and a controller (40) which tensions the tension material through control of the actuator to reduce the tension stress of the bridge girder when current time information is matched with the time information of the event information after comparing the time information of the event information stored in the database with the current time information, and returns the tension material through control of the actuator when the time information of the event information passes. Therefore, the bridge girder is set on the basis of self-load carrying capacity of the bridge girder, and the bridge girder is tensioned when a load greater than or equal to an allowable load occurs in the bridge girder, and thus it is possible to reduce tension stress of the bridge girder.

Description

빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLING TENSILE STRESS OF BRIDGE GIRDER BASED ON BIG DATA}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to an active bridge type girder tensile stress control apparatus and method,

본 발명은 교량 거더 인장응력 제어 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 평상 시 교량 거더 자신의 내하력으로 하중을 버티고 필요 시에만 긴장을 통해 교량 거더의 인장응력을 감소하여 교량 거더의 내구성을 향상하는 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge girder tensile stress control apparatus, and more particularly, to a bridge girder tensile stress control apparatus for a bridge girder which improves the durability of a bridge girder by reducing the tensile stress of the bridge girder through tension only when necessary, And more particularly, to a data-based active bridge girder tensile stress control apparatus and method.

이 부분은 본 출원 내용과 관련된 배경 정보를 제공할 뿐 반드시 선행기술이 되는 것은 아니다.This section provides background information related to the subject matter of this application and is not necessarily prior art.

교량은 생애주기 동안 고정하중뿐만 아니라 매우 다양한 동적 하중을 견디는 구조물로서, 대부분의 동적 하중은 차량하중으로 이론적으로 설계차량하중 이내로 구조안전성을 확보하나, 과적차량 또는 교통량이 많은 시간대에서는 설계 허용응력에 인접하거나 순간적으로 초과하는 경우가 발생된다. 이러한 비교적 큰 동적하중으로 말미암아 교량은 피로응력이 추가적으로 발생하게 되고, 이는 피로손상을 유발하는 요소로서 교량의 공용수명을 감소시키는 주요 원인이 된다.Bridge is a structure that can withstand a wide variety of dynamic loads as well as fixed loads during the life cycle. Most dynamic loads are theoretically secured within the design vehicle load by the vehicle load. However, in the case of overloaded vehicles or heavy traffic, There are occasions when they are adjacent or momentarily exceeded. These relatively large dynamic loads cause additional fatigue stresses in the bridges, which cause fatigue damage and are a major cause of reduced bridge life.

한편, 교량의 내구성 향상을 위한 기술로 노후 교량의 주형의 처짐을 효과적으로 보정해주기 위해 외부 인장력을 도입한 외부긴장재 도입공법(External Prestressing Method)이 많이 도입되고 있다. 이러한 공법은 교량의 교축방향을 따라 설치한 인장재(강연선)를 인장함으로써 교량에 압축력을 도입하여 하중작용에 의해 교량 중앙에 발생하는 처짐을 상쇄시키는 복원력을 부여해 주는 공법으로써 효과적으로 교량의 내하력을 증진시킬 수 있다.On the other hand, the external prestressing method which introduces external tensile force is introduced in order to effectively correct the deflection of the mold of the old bridge by the technique for improving the durability of the bridge. This method is a method of applying a compressive force to a bridge by tensioning tensile material (stranded wire) installed along the direction of the bridge's axis to give restoring force to offset the deflection generated at the center of the bridge by the action of the load, thereby effectively increasing the load- .

특허문헌 등의 외부긴장재 도입기술은 내하력이 설계 이하로 감소되어 영구변형이 발생된 노후 교량을 보강하는 공법으로써, 인장재를 영구적으로 긴장시켜 교량 거더가 상시 긴장된 상태를 유지하는 것으로 본 발명의 상시 능동적 제어와 대별된다. 또한 본 발명은 노후 교량뿐만 아니라 정상적인 교량에도 공용수명 증대의 목적으로 적용할 수 있는 기술이며, 기존 외부긴장재 도입기술은 정상적인 교량에 적용할 경우 다음과 같은 문제점이 발생된다는 점에서 차이가 있다.The technique of introducing external tensions such as patent documents is a method for reinforcing old bridges in which permanent load is generated by reducing the load-bearing capacity to less than design, so that the bridges are always taut by tensioning the tension members permanently, Control. In addition, the present invention can be applied not only to old bridges but also to normal bridges for the purpose of increasing the service life, and there is a difference in that the following problems arise when applying the existing external tensions to normal bridges.

정상적인 교량에 외부 긴장재를 통해 긴장하면 상부 콘크리트 바닥판은 인장력이 발생하며 따라서 포장부의 파손이 발생하며 콘크리트의 경우 압축부재인 콘크리트 바닥판과 포장층 사이의 방수층이 손상되면서 수분이 침투하고 콘크리트 바닥판 열화(중성화 등)로 유지관리비용 증대와 동시에 교량의 수명이 크게 감소되는 문제점을 갖고 있다.When a normal bridge is tensed through an external tension member, the upper concrete deck generates tensile force and thus the packing portion is broken. In the case of concrete, the waterproof layer between the concrete bottom plate and the packing layer, which is a compression member, is damaged, There is a problem that maintenance cost is increased due to deterioration (neutralization, etc.) and the lifetime of the bridge is greatly reduced.

등록특허 제10-0357332호Patent No. 10-0357332 등록특허 제10-0554026호Patent No. 10-0554026

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 평상 시 긴장재의 긴장력없이 교량 거더 자신의 내하력으로 하중을 견디고 과적하중 또는 교통량의 증가 등으로 하중이 커질 때만 긴장재를 통해 긴장력을 부여하여 교량 거더의 인장응력을 감소시키며, 사전에 구축한 빅데이터를 기반으로 하여 현장 센싱없이 간단하고 신속한 제어가 가능한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치 및 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a bridge girder which is capable of enduring a load by its own load without tension of a normal tension member and giving a tensile force through a tension member only when an excessive load, The present invention aims to provide a large data-based active bridge-girder tensile stress control apparatus and method that can reduce the tensile stress of a bridge-type bridge structure, and can perform simple and quick control without field sensing based on previously built big data.

본 발명에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치는, 교량 거더에 작용하는 하중을 측정하여 측정 값 중에서 긴장 작업을 필요로 하는 허용 하중 이상의 이벤트 정보를 시간 정보와 함께 저장하는 데이터베이스와; 교량 거더에 인장방향으로 설치되며 상기 교량 거더에 발생하는 인장응력을 감소시키는 긴장재와; 상기 긴장재의 길이방향 양측 중 일측 이상을 긴장방향으로 당겨 긴장시키거나 긴장 상태에서 풀어 긴장력을 해제하는 액추에이터와; 상기 데이터베이스에 저장된 이벤트 정보의 시간 정보와 현재 시간 정보의 비교를 통해 현재 시간 정보가 이벤트 정보의 시간 정보와 일치하면 상기 액추에이터의 제어를 통해 상기 긴장재를 긴장시켜 상기 교량 거더의 인장응력을 감소시키고 상기 이벤트 정보의 시간 정보를 경과하면 상기 액추에이터의 제어를 통해 상기 긴장재를 복귀시키는 컨트롤러를 포함하며, 이에 의하여 평상시 상기 교량 거더의 내하력을 기본으로 설정하고 교량 거더에 허용 하중 이상의 하중이 발생할 때에 맞춰 상기 교량 거더를 긴장시키는 것을 특징으로 한다.A large data-based active bridge girder tensile stress control device according to the present invention comprises: a database for storing load information on a bridge girder and storing event information of an allowable load or the like that requires a tension operation among measured values together with time information; A tensile member installed in the tensile direction on the bridge girder and reducing a tensile stress generated in the bridge girder; An actuator for pulling at least one side of both sides in the longitudinal direction of the tensile material in a tension direction to release tension in a tensioned state; When the current time information matches the time information of the event information through comparing the time information of the event information stored in the database with the current time information, the tensile stress of the bridge girder is reduced by tightening the tensioner through the control of the actuator, And a controller for returning the tensioned material through the control of the actuator when the time information of the event information has elapsed. Accordingly, the load carrying capacity of the bridge girder is set as a default, and when the bridge load exceeds a permissible load, And tensioning the girder.

본 발명은 교량 거더의 하중을 실시간으로 감지하는 센서를 포함하고, 컨트롤러는 상기 센서에 의한 현재 감지 값과 기준 값의 비교를 통해 현재 감지 값이 기준 값보다 높을 때 교량 거더를 긴장 제어하는 것을 특징으로 한다.The controller includes a sensor for sensing the load of the bridge girder in real time, and the controller compares the current sensed value by the sensor with the reference value to control the tension of the bridge girder when the current sensed value is higher than the reference value .

본 발명에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치에 의하면, 평상 시 교량 거더 자신의 내하력만으로 하중을 버티도록 하여 하중이 없을 때 긴장으로 인한 포장부의 손상을 방지하고 수분과 열에 의한 교량 슬래브의 손상을 방지하며, 교량 거더에 하중이 실제로 작용하는 다양한 경우(날짜, 시간 등)에서 하중을 측정하여 구축한 빅데이터와 현재 시간 정보의 비교만을 통해 하중을 미리 예측하는 방법으로 긴장재의 긴장을 제어함으로써 과적하중이나 교통량 증가 등으로 인한 하중변화로부터 교량의 손상을 방지하는 효과가 있고, 하중을 감지하는 센서의 오동작으로 인한 오류도 해결하는 효과가 있다.According to the large data-based active bridge girder tensile stress control device according to the present invention, the load is restrained only by the bearing load of the bridge girder itself during normal operation, thereby preventing the damage of the pavement due to tension when there is no load, This is a method to predict the load through comparison of the big data constructed by measuring the load in various cases (date, time, etc.) where the load actually acts on the bridge girder, Thus, there is an effect of preventing the damage of the bridge from a load change due to an overload or an increase in traffic volume, and also an error caused by a malfunction of a sensor for sensing a load.

그리고, 실시예 2의 경우 빅데이터를 기반으로 하여 긴장재를 제어하여 필요 시 교량 거더를 긴장시킴과 더불어 빅데이터에서 관리하지 못하는 큰 하중이 발생하는 것을 감지하여 교량 거더를 긴장시킴으로써 교량의 내구성을 더 향상하는 효과가 있다.In the case of the second embodiment, by controlling the tension member based on the big data, the bridge girder is tensioned when necessary, and when a large load that can not be managed by the big data is detected, the bridge girder is tightened to improve the durability of the bridge There is an effect of improving.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치의 구성도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 방법에 의한 데이터시트의 예시도.
도 3은 본 발명의 실시예 1에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 방법을 위한 평일 하중 분포를 보인 그래프.
도 4는 본 발명의 실시예 2에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치의 구성도.
도 5는 본 발명의 실시예 2에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 방법을 위한 실시간 하중 감지의 예를 보인 그래프.
도 6은 본 발명의 실시예 2에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치에 적용된 센서의 다른 설치 위치를 보인 도면.
도 7은 본 발명에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치에 적용된 긴장재가 좌우 양쪽에 설치되는 예를 보인 평면도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram of a big data based active bridge girder tensile stress control device according to a first embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is an illustration of a data sheet according to a big data-based active bridge girder tensile stress control method according to a first embodiment of the present invention; Fig.
3 is a graph showing a load distribution on a weekday basis for a large data-based active bridge girder tensile stress control method according to Embodiment 1 of the present invention.
4 is a block diagram of a big data based active bridge girder tensile stress control device according to a second embodiment of the present invention.
5 is a graph showing an example of real-time load sensing for a large data-based active bridge girder tensile stress control method according to a second embodiment of the present invention.
6 is a view showing another installation position of a sensor applied to a big data based active bridge girder tensile stress control device according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a plan view showing an example in which a tension material applied to a large data-based active bridge girder tensile stress control device according to the present invention is installed on both right and left sides.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions of the present invention, and these may be changed according to the intention of the user, the operator, or the like. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

<실시예 1>&Lt; Example 1 >

도 1에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치는, 교량 거더(1)에 작용하는 하중 관련 빅데이터를 저장하는 데이터베이스(10), 교량 거더(1)를 강제로 긴장시키는 긴장재(20), 긴장재(20)를 당기거나 풀어 긴장력을 제어하는 액추에이터(30), 데이터베이스(10)에 저장된 빅데이터를 근거로 하여 액추에이터(30)의 작동을 제어하는 컨트롤러(40)로 구성되며, 일정 하중(즉 교량 거더가 추가적인 긴장력없이도 버틸 수 있는 하중)이하에서는 교량 거더(1)를 제조 상태로 유지하고 일정 하중 이상의 하중이 가해질 때에만 액추에이터(30)의 제어를 통해 교량 거더(1)의 인장응력을 감소시킨다.1, the big data-based active bridge type girder tensile stress control apparatus according to the present embodiment includes a database 10 for storing load-related big data acting on the bridge girder 1, a bridge girder 1 A controller 40 for controlling the operation of the actuator 30 based on the big data stored in the database 10, an actuator 30 for controlling the tension of the actuator 30 by pulling or loosening the tension member 20, ), The bridge girder 1 is maintained in a manufactured state under a constant load (i.e., a load that the bridge girder can withstand without additional tension), and only when a load equal to or greater than a predetermined load is applied, Thereby reducing the tensile stress of the girder 1.

먼저 본 발명은 모든 종류의 교량 거더(박스 거더, 콘크리트 거더, I형 거더 등 다양한 거더)에 적용 가능하다.First, the present invention is applicable to all kinds of bridge girders (various girders such as box girders, concrete girders, I-type girders).

데이터베이스(10)는 다양한 시간 때의 하중에 대한 빅데이터가 저장된다. The database 10 stores big data for loads at various times.

빅데이터는 날짜와 시간을 기준으로 하는 데이터, 날짜의 특성과 시간을 고려한 데이터로 구분된다.Big data is divided into data based on date and time, data on characteristics of date and time.

1. 날짜와 시간 데이터.1. Date and time data.

예를 들어, 1년 동안 매 시간별로 교량 거더(1)에 작용하는 하중을 측정하여 시간별 하중 데이터 시트를 작성한다. 이 시간대별 하중 데이터와 허용 하중의 비교를 통해 이벤트 정보{교량 거더의 허용 하중보다 큰 하중이 작용하여 긴장재(20)를 통해 긴장 작업이 필요한 때}를 추출하며, 따라서, 이벤트 정보는 연/월/일/시간의 시간 정보를 포함하고 있으며, 컨트롤러(40)는 이벤트 정보와 현재 시간 정보가 일치할 때 액추에이터(30)를 제어하는 것이다. 시간 정보는 긴장력을 증가시킨 후 제거하도록 측정 하중을 근거로 하는 범위의 형태이다. 즉, 허용 하중 이상이 시작한 때부터 허용 하중이 소멸된 때까지의 범위 형태이다.For example, by measuring the load acting on the bridge girder 1 every hour for one year, a load data sheet for each hour is created. The event information (when a load larger than the allowable load of the bridge girder acts and the tension operation is required through the tension member 20) is extracted through comparison of the load data and the allowable load at the time of day, / Day / time, and the controller 40 controls the actuator 30 when the event information matches the current time information. The time information is in the form of a range based on the measured load to be removed after increasing the tension. That is, the range from the time when the allowable load is started to the time when the allowable load is extinguished.

이 방법은 해마다 변하는 요일, 공휴일, 명절의 특성을 만족하지 못하여 오류가 발생할 수 있다. This method does not satisfy the characteristics of the weekday, holiday, and holiday that change every year, and errors can occur.

즉, 2018년 4월 1일이 일요일지만 2019년 4월 1일은 월요일이며, 일요일(주말)과 평일은 차량의 통행량이 달라지기 때문에 교량 거더(1)에 작용하는 하중에 큰 차이가 생기게 되는데, 요일의 특성을 고려하지 않고 날짜만 비교한다면 현재 특성에 맞는 인장응력 제어에 오류가 발생할 수 있다.That is, since April 1, 2018 is Sunday, April 1, 2019 is Monday, and traffic on a Sunday (weekends) and weekdays is different, the load acting on the bridge girder 1 is greatly different. If only the date is compared without considering the characteristics of the day of the week, an error may occur in the control of the tensile stress according to the present characteristics.

2. 날짜의 특성 고려한 데이터.2. Data that takes into account the characteristics of the date.

날짜와 시간 데이터의 오류를 없애기 위하여 통계적 분석을 통해 측정일을 평일, 주말, 공휴일, 국경일, 명절 등으로 분류하고, 또한 각 분류별로 24시간으로 세분화하여 데이터베이스(10)를 구축한다.In order to eliminate the errors of the date and time data, the measurement date is divided into weekday, weekend, holiday, national holiday, holiday, etc. by statistical analysis, and the database 10 is divided into 24 hours for each classification.

도 2는 표 형태의 데이터 시트의 예시도이고, 도 3은 평일 기준 24시간의 하중 측정 결과를 예로 보인 그래프이다. 도 2에서 이벤트는 긴장 작업 시간을 추출하여 정리한 예를 보인 것이고, 도 3에서 L2는 이벤트 정보의 허용하중이다.FIG. 2 is an exemplary view of a data sheet in a tabular form, and FIG. 3 is a graph showing an example of a load measurement result of 24 hours on a weekday basis. In FIG. 2, an event is an example of extracting and arranging a tension work time. In FIG. 3, L2 is an allowable load of event information.

각 날짜별/시간별 하중 측정 데이터를 기초로 하여 이벤트 정보(긴장 작업)를 결정하며, 예를 들어, 평일의 경우 출퇴근시간대에 하중이 커지므로 이 때를 이벤트 정보(교량 거더의 긴장작업시간)로 분류할 수 있다. 또한, 명절의 경우 귀향과 귀경이 많은 시간대를 교량 거더의 긴장작업시간으로 분류할 수 있다.Event information (tension operation) is determined on the basis of the measurement data for each date / time. For example, in the case of a weekday, since the load increases at the commute time, Can be classified. Also, in the case of holiday, it is possible to classify many time periods of return and nape as tension work time of bridge girder.

데이터베이스(10)의 구축을 위한 교량 거더의 하중 측정 시 교량 거더(1)에 긴장재를 통해 긴장력이 작용한 경우에는 데이터 분석에서 제외하며, 이는 데이터베이스(10)의 신뢰도를 높이기 위함이다.In the case of measuring the load of the bridge girder for the construction of the database 10, when the tension is applied to the bridge girder 1 through the tension member, it is excluded from the data analysis in order to increase the reliability of the database 10.

긴장재(20)는 교량 거더(1)의 긴장을 위하여 사용되는 통상적인 제품이며 교량 거더(1)의 저면에 종방향을 따라 배선되며 길이방향의 양측이 각각 고정되는데, 길이방향의 양측 중 일측 이상은 액추에이터(30)와 연결된다.The tension member 20 is a typical product used for tensioning the bridge girder 1 and is wired along the longitudinal direction on the bottom surface of the bridge girder 1 and fixed on both sides in the longitudinal direction. Is connected to the actuator (30).

긴장재(20)는 교량 거더(1)의 정중앙을 기준으로 하여 대칭(도 1기준 좌우 대칭)으로 설치된다.The tension members 20 are installed symmetrically with respect to the center of the bridge girder 1 (left-right symmetry in FIG. 1).

도면에서 긴장재(20)는 교량 거더(1)의 외부에 설치된 외부 긴장재로 도시되었으나, 이에 한정되지 아니하고 교량 거더(1)의 내부에 설치되는 것도 가능하다.Although the tension member 20 is shown as an external tension member installed on the outside of the bridge girder 1 in the figure, it is also possible to install the tension member 20 inside the bridge girder 1.

액추에이터(30)는 예를 들어 유압실린더이며 긴장재(20)의 일측 또는 양측에 연결되어 긴장재(20)를 당겨 교량 거더(1)에 긴장력을 부여하고 이 상태에서 긴장재(20)를 풀어 긴장력을 소멸시키며, 이 작업은 컨트롤러(40)의 제어를 통해 이루어진다.The actuator 30 is, for example, a hydraulic cylinder and connected to one side or both sides of the tension member 20 to pull the tension member 20 to give the tension to the bridge girder 1. In this state, the tension member 20 is released, , And this operation is performed through the control of the controller (40).

컨트롤러(40)는 데이터베이스(10)의 정보와 현재 시간 정보의 비교를 통해 액추에이터(30)를 제어하여 교량 거더(10)에 허용 하중 이상의 하중이 작용하기 전에 교량 거더(1)의 긴장을 제어하고 물론 범위의 시간 정보가 지난 후(허용 하중 이상의 하중이 없어진 후) 긴장 해소를 제어하며, 데이터베이스(10)의 데이터와 비교가 가능한 날짜 정보를 확인할 수 있는 달력 정보와 시간 정보가 있다.The controller 40 controls the actuator 30 through comparison between the information of the database 10 and the current time information to control the tension of the bridge girder 1 before the load greater than the allowable load acts on the bridge girder 10 Of course, there are calendar information and time information for controlling the tension relief after the time information of the range has passed (after the load more than the allowable load has disappeared), and for checking the date information that can be compared with the data of the database 10.

본 실시예의 구체적인 제어는 하기의 제어 방법에서 설명하기로 한다.The specific control of this embodiment will be described in the following control method.

본 실시예에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 방법은 다음과 같다.The big data based active bridge girder tensile stress control method according to this embodiment is as follows.

1. 평상시.1. Everyday.

긴장재(20)는 교량 거더(1)를 긴장하지 않은 상태이며 따라서, 교량 거더(1)는 제조 상태의 내하력만 갖고 있는 상태이다.The tension member 20 is in a state in which the bridge girder 1 is not tense, and therefore, the bridge girder 1 is in a state of having only the load-bearing capacity in the manufacturing state.

2. 데이터 비교.2. Compare data.

컨트롤러(40)는 당일의 정보와 데이터베이스(10)의 데이터를 비교하며, 먼저 평일/공휴일/국경일/명절 중에서 해당하는 분류와 매칭하고, 평일의 경우 현재 시간과 데이터베이스(10)의 이벤트 정보를 비교하며, 예를 들어 평일의 경우 이벤트 정보가 출퇴근시간대(8시~10시, 18시~20시)인 경우 현재 시간이 상기 출퇴근시간대와 일치하는지 비교한다.The controller 40 compares the information of the day with the data of the database 10 and matches the corresponding day of the week with the classification of the weekday / holiday / holiday / holiday, and compares the current time with the event information of the database 10 For example, in the case of weekday, if the event information is the commute time zone (8:00 to 10:00, 18:00 to 20:00), the current time is compared with the commute time zone.

3. 긴장.3. Nervousness.

상기 데이터 비교 공정의 결과 현재 시간이 데이터베이스의 이벤트 정보와 일치하는 것으로 판단되면 컨트롤러(40)는 액추에이터(30)의 작동을 제어하여 긴장재(20)를 당김으로써 교량 거더(1)에 긴장력을 부여하며 결과적으로 하중 작용으로 인한 인장응력을 감소시킨다. 예를 들어, 현재 시간이 8시인 경우 컨트롤러(40)는 액추에이터(30)의 작동을 제어{액추에이터(30)가 유압실린더인 경우 일측에 작동유를 공급}하여 긴장재(20)가 당겨지도록 한다.If it is determined that the current time matches the event information of the database as a result of the data comparison process, the controller 40 controls the operation of the actuator 30 to apply tension to the bridge girder 1 by pulling the tension member 20 As a result, the tensile stress due to the action of the load is reduced. For example, when the current time is 8:00, the controller 40 controls the operation of the actuator 30 (when the actuator 30 is a hydraulic cylinder, the hydraulic oil is supplied to one side to cause the tensile member 20 to be pulled).

컨트롤러(40)는 액추에이터(30)의 제어를 통해 교량 거더(1)의 긴장 상태를 유지한다. 따라서, 교량 거더(1)는 긴장전보다 큰 내하력으로 차량의 동적하중에 대한 버팀을 하게 되고 하중으로 인한 인장응력을 감소시킨다. 컨트롤러(40)의 제어에 의한 긴장재(20)의 긴장정도는 허용하중 등에 따라 자유롭게 변경될 수 있는 것이므로 구체적인 수치로 한정하지는 않는다.The controller (40) maintains the tension of the bridge girder (1) through the control of the actuator (30). Therefore, the bridge girder 1 supports the dynamic load of the vehicle with a greater load-bearing capacity than before the tension, and reduces the tensile stress due to the load. The degree of tension of the tensile member 20 under the control of the controller 40 can be freely changed according to the allowable load or the like, and thus is not limited to a specific numerical value.

이 상태에서 현재 시간이 9시가 되면 액추에이터(30)의 반대 제어를 통해 긴장재(20)를 초기 상태로 풀어주도록 하며 교량 거더(1)는 강제 긴장력없이 자신의 내하력만을 갖는 상태로 전환된다.In this state, when the current time reaches 9 o'clock, the tension member 20 is released to the initial state through the reverse control of the actuator 30, and the bridge girder 1 is switched to a state having only its own load-bearing capacity without the forced tensions.

<실시예 2>&Lt; Example 2 >

도 4에서 보이는 바와 같이, 본 실시예는 센서(50)를 통해 교량 거더에 작용하는 하중을 실시간으로 감지하고 감지 값이 교량 거더(1)의 긴장이 필요한 하중인 것을 판단하여 교량 거더(1)를 긴장시키는 점에서 실시예 1과 차이점이 있다. 즉, 실시예 1은 하중의 실시간 감지없이 데이터베이스(10)의 데이터를 이용한 방식이고, 실시예 2는 데이터베이스(10)의 데이터를 이용함과 더불어 하중의 실시간 감지 값을 이용하는 병행식이다.4, the present embodiment detects the load acting on the bridge girder in real time through the sensor 50 and determines that the detected value is a load required to tense the bridge girder 1, The first embodiment differs from the first embodiment in that it tensions the second embodiment. That is, the first embodiment uses the data of the database 10 without real-time detection of the load, and the second embodiment uses the data of the database 10 and the real-time sensing value of the load.

따라서, 본 실시예는 센서의 감지 값을 이용하는 제1허용기준(실시간 감지 값과 비교되는 제1기준 하중)과 데이터베이스(10)의 데이터를 이용하는 기준인 제2허용하중(데이터베이스에 구축된 데이터와 비교되는 제2기준 하중)을 이용하며, 이 때, 제1허용하중과 제2허용하중은 차이가 있으며, 예를 들어 제1허용하중은 최대 허용하중의 90%, 제2허용하중은 제1허용하중보다 작은 하중으로 최대 허용하중의 80%일 수 있다.Therefore, the present embodiment is characterized in that the first permissible criterion (the first criterion load compared with the real-time sensed value) using the sensed value of the sensor and the second permissible load (the data constructed in the database, The first allowable load and the second allowable load are different from each other, for example, the first allowable load is 90% of the maximum allowable load, the second allowable load is the first reference load, It may be 80% of the maximum allowable load with a load smaller than the allowable load.

센서(50)는 교량 거더(1)의 하중을 감지하는 하중센서, 교량 거더(1)의 균열을 감지하는 균열센서 등이 사용 가능하다.The sensor 50 may be a load sensor for sensing the load of the bridge girder 1, a crack sensor for detecting the crack of the bridge girder 1, or the like.

도 6에서 보이는 것처럼, 센서(50)는 교량 거더(1)의 정중앙보다 앞쪽(도 1기준 차량의 주행방향이 좌측에서 우측일 때 정중앙보다 좌측)에 설치되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 센서(50)가 교량 거더(1)의 정중앙에 설치된 경우 차량이 정중앙을 지날 때 하중을 감지하여 긴장재(20)를 긴장시키게 되면 이미 차량이 정중앙을 통과한 후 긴장이 이루어기 때문에 실질적인 인장응력 감소 효과가 없고 교량 거더(1)는 큰 하중을 받게 되는데 반해, 센서(50)를 정중앙보다 앞쪽에 설치하면 큰 하중이 정중앙을 통과하기 전에 교량 거더(1)의 인장응력을 감소시킬 수 있다.As shown in FIG. 6, it is preferable that the sensor 50 is installed in front of the center of the bridge girder 1 (when the running direction of the reference vehicle of FIG. 1 is the right side from the left side of the bridge girder 1) This is because, when the sensor 50 is installed in the center of the bridge girder 1, when the vehicle senses a load when the vehicle passes the center of gravity and tensions the tension member 20, the tension is generated after the vehicle has already passed through the center, There is no stress reduction effect and the bridge girder 1 is subjected to a large load. If the sensor 50 is installed in front of the center, tensile stress of the bridge girder 1 can be reduced before a large load passes through the center .

도 5는 센서(50)에 의해 실시간으로 감지되는 하중을 보인 그래프의 예시도이다.FIG. 5 is an exemplary view of a graph showing the load sensed in real time by the sensor 50. FIG.

본 실시예에 의한 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 방법은 다음과 같다. 1. 평상시 - 2. 데이터 비교 - 3. 긴장의 공정은 전술한 실시예 1과 동일하여 데이터베이스(10)에 저장된 이벤트 정보와 현재 시간 정보를 통해 교량 거더(1)의 인증응력을 제어하며, 본 실시예는 다음과 같은 추가 공정을 포함한다.The big data based active bridge girder tensile stress control method according to this embodiment is as follows. 1. Normal - 2. Comparison of data - 3. The process of tension is the same as that of the first embodiment described above, and the authentication stress of the bridge girder 1 is controlled through the event information stored in the database 10 and the current time information, The embodiment includes the following additional steps.

4. 센싱.4. Sensing.

센서(50)는 실시간(매 시간 또는 매분 등)으로 교량 거더(1)에 작용하는 하중을 감지한다.The sensor 50 senses a load acting on the bridge girder 1 in real time (every hour or minute, etc.).

5. 센싱 값과 기준 값 비교.5. Comparison of sensing value and reference value.

컨트롤러(40)는 센서(50)에 의해 감지되어 송신되는 센싱 값과 기준 값(허용하중)을 비교하여 현재 센싱 값이 기준 값보다 같거나 높으면(또는 높으면) 교량 거더(1)의 인장응력 감소가 필요한 것으로 판단하여 액추에이터(30)의 작동을 제어하고 따라서 긴장재(20)가 긴장되어 교량 거더(1)의 인장응력을 감소시킬 수 있다. 이 과정에서 센서(50)에 의한 감지 값이 기준 값보다 낮아지면 액추에이터(30)의 제어를 통해 긴장재(20)를 풀어준다. 긴장재(20)의 긴장을 풀어주는 것은 긴장 전의 상태로서 교량 거더(1)의 내하력 상태이거나 긴장재(20)에 의해 1차로 긴장된 상태이다.The controller 40 compares the sensed value sensed by the sensor 50 with the reference value (allowable load) and compares the sensed value with the reference value (allowable load). If the sensed value is equal to or higher than the reference value It is possible to control the operation of the actuator 30 so that the tensile stress of the bridge girder 1 can be reduced due to the tension of the tension member 20. [ If the sensed value of the sensor 50 is lower than the reference value, the actuator 30 releases the tensile force 20. The tension of the tension member 20 is released before the tension, that is, the load bearing state of the bridge girder 1 or the tension member 20 in a primary tension state.

본 실시예는 데이터베이스(10)에 이벤트 정보로 관리하지 않은 상태에서 큰 하중이 작용할 때도 교량 거더(1)의 인장응력 감소 효과가 있고, 또한, 데이터베이스(10)에 이벤트 정보로 관리하여 이미 긴장재(20)를 통해 긴장시시키는 중에 더 큰 하중이 작용하더라도 교량 거더(1)의 긴장을 더 증가하여 인장응력을 더 감소하는 효과가 있다.The present embodiment has an effect of reducing the tensile stress of the bridge girder 1 even when a large load acts on the database 10 without being managed as event information, The tension of the bridge girder 1 is further increased and the tensile stress is further reduced even if a larger load is applied during tensioning through the bridge girder 1. [

<실시예 3>&Lt; Example 3 >

본 실시예는 긴장재를 설치 단계에서부터 긴장시켜 교량 거더의 인장응력 감소 상태를 초기 상태로 하고, 이 상태에서 실시예 1 또는 실시예 2의 방법을 통해 긴장재를 추가로 긴장시켜 교량 거더의 추가적인 인장응력 감소가 이루어지도록 한다. 실시예 1,2는 긴장이 소멸되면 외부 긴장력이 없는 상태인데 반해, 본 실시예는 긴장이 소멸되더라도 긴장재를 통해 기본적으로 인장력을 부여하는 상태이다.In this embodiment, the tensile stress reduction state of the bridge girder is set to the initial state by tensing the tension member from the installation stage, and the additional tensile stress of the bridge girder is further increased by further tensing the tension member through the method of Example 1 or Example 2 Reduction. While the first and second embodiments are in a state in which there is no external tension force when the tension is extinguished, the present embodiment is a state in which a tensile force is basically given through the tension member even if the tension disappears.

따라서, 이미 외부 긴장재가 도입된 노후 교량에 적용함으로써 현재 적용성과 사업성이 매우 우수한 특징이 있다.Therefore, it is applied to old bridges where external tensions are already introduced.

본 실시예에서 구체적으로 기재하지 않은 기술은 실시예 2에 준한다.A technique not specifically described in this embodiment is similar to the second embodiment.

긴장재(20)는 차로를 기준으로 하여 1개 이상이 설치되어 차로별 제어, 슬래브 전체 제어 모두가 가능하며, 지금까지는 긴장재(20)가 교량 거더(1)의 저부에 설치된 것으로 도시하고 설명하였으나, 형하고를 고려할 때 교량 거더(1)의 저부에 설치하기 어려운 상황이 발생할 수 있고, 따라서, 도 7에서 보이는 것처럼 교량 거더(1)의 좌우 양쪽 즉 측면에도 설치될 수 있다. 즉, 교량 거더(1)의 좌우 측면에 각각 1개 이상의 긴장재(20L, 20R)가 교량 거더(1)의 종방향을 따라 배선되면서 길이방향의 양측이 각각 설치되고, 좌우측의 긴장재(20L, 20R)는 각각 좌우측의 액추에이터(30L, 30R)를 통해 각각 긴장된다.Although at least one tension member 20 is installed on the basis of a lane road, it is possible to control both the lane road control and the slab full control. In the above description, the tension member 20 is installed at the bottom of the bridge girder 1, It may be difficult to install the bridge girder 1 at the bottom of the bridge girder 1 in consideration of the shape of the bridge girder 1. Therefore, the bridge girder 1 may be installed on both sides of the bridge girder 1 as shown in Fig. More specifically, one or more tension members 20L and 20R are provided on the left and right sides of the bridge girder 1, respectively, and both sides of the bridge girder 1 are provided along the longitudinal direction of the bridge girder 1. The tension members 20L and 20R Are respectively tensed through the left and right actuators 30L and 30R, respectively.

<실시예 4><Example 4>

본 실시예는 교량 거더의 하중을 실시간으로 감지하는 센서와 액추에이터의 제어를 통해 긴장재를 긴장시키는 컨트롤러를 이용한 내하력 제어이며, 상기 센서는 실시간으로 교량 거더의 하중을 감지하여 컨트롤러에 송신하고, 상기 컨트롤러는 기준 값(허용하중)과 현재 감지 값의 비교를 통해 현재 감지 값이 기준 값보다 높으면 상기 액추에이터를 제어하여 긴장재를 긴장시키고 이 상태에서 현재 감지 값이 기준 값보다 낮아지면 긴장재를 긴장 이전 상태로 풀어준다.The present embodiment is a load control using a controller for sensing a load of a bridge girder in real time and a controller for controlling a tension of the bridge through control of an actuator. The sensor senses the load of the bridge girder in real time and transmits it to the controller. If the current sensing value is higher than the reference value by comparing the reference value (allowable load) with the current sensing value, the actuator is controlled to tense the tension member. If the current sensing value becomes lower than the reference value in this state, Let it go.

한편, 본 발명은 컨트롤러(40)의 제어, 액추에이터(30)의 작동 등을 원거리의 통제실에서 모니터링할 수 있도록 통신모듈을 포함할 수 있다.Meanwhile, the present invention may include a communication module for monitoring the control of the controller 40, the operation of the actuator 30, and the like in a remote control room.

상기 통신모듈은 무선 등 다양한 통신방식이 가능하며 컨트롤러(40)로부터 제공되는 제어 정보를 상기 통제실의 서버에 송신하고, 상기 통제실의 서버는 상기 제어 정보를 저장하고 모니터에 출력하여 관리자에 의한 관리가 이루어지도록 한다.The communication module is capable of various communication methods such as wireless, and transmits control information provided from the controller 40 to a server of the control room. The server of the control room stores the control information and outputs the control information to the monitor, .

1 : 교량 거더, 10 : 데이터베이스
20 : 긴장재, 30 : 액추에이터
40 : 컨트롤러, 50 : 센서
1: Bridge girder, 10: Database
20: Tension material, 30: Actuator
40: controller, 50: sensor

Claims (10)

교량 거더에 작용하는 하중을 측정하여 측정 값 중에서 긴장 작업을 필요로 하는 허용 하중 이상의 이벤트 정보를 시간 정보와 함께 저장하는 데이터베이스와;
교량 거더에 인장방향으로 설치되며 상기 교량 거더에 발생하는 인장응력을 감소시키는 긴장재와;
상기 긴장재의 길이방향 양측 중 일측 이상을 긴장방향으로 당겨 긴장시키거나 긴장 상태에서 풀어 긴장력을 해제하는 액추에이터와;
상기 데이터베이스에 저장된 이벤트 정보의 시간 정보와 현재 시간 정보를 비교한 후 상기 액추에이터를 통해 상기 긴장재의 긴장 또는 긴장 해소를 제어하는 컨트롤러를 포함하며,
상기 데이터베이스는 평일, 주말, 공휴일, 국경일, 명절로 대분류하고, 각 대분류별로 24시간으로 소분류하여 하중을 측정한 데이터 중에서 허용하중 이상을 시간 범위의 이벤트 정보로 구축하고,
상기 컨트롤러는 당일의 정보와 상기 대분류의 평일과 주말과 공휴일과 국경일과 명절을 비교하여 상기 대분류 중에서 해당하는 대분류를 선택하고 선택한 대분류 안의 소분류 중에서 이벤트 정보의 시간 범위와 현재 시간을 비교하여, 허용 하중 이상의 하중이 작용하기 전인 상기 이벤트 정보의 시작 전에 상기 긴장재를 통해 교량 거더의 긴장을 제어하고 상기 이벤트 정보의 종료 후 상기 긴장재를 통해 긴장 해소를 제어하는 것을 특징으로 하는 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치.
A database for storing the event information of an allowable load or more which requires a tension operation among the measured values by measuring a load acting on the bridge girder together with time information;
A tensile member installed in the tensile direction on the bridge girder and reducing a tensile stress generated in the bridge girder;
An actuator for pulling at least one side of both sides in the longitudinal direction of the tensile material in a tension direction to release tension in a tensioned state;
And a controller for comparing the time information of the event information stored in the database with the current time information and controlling the tense or the relaxation of the tense through the actuator,
The database is classified into a weekday, a weekend, a holiday, a national holiday, and a holiday, and classified into 24 hours for each major classification,
The controller compares the current day with information of the current day, weekday, holiday, holiday, holidays and holidays of the main category, selects the corresponding major category from among the major categories, compares the time range of the event information with the current time in the selected major category, Wherein the control unit controls tension of the bridge girder through the tension member prior to the start of the event information and controls the tension relief through the tension member after the end of the event information. controller.
교량 거더에 작용하는 하중을 측정하여 측정 값 중에서 긴장 작업을 필요로 하는 허용 하중 이상의 이벤트 정보를 시간 정보와 함께 저장하는 데이터베이스와;
교량 거더에 인장방향으로 설치되며 상기 교량 거더에 발생하는 인장응력을 감소시키는 긴장재와;
상기 긴장재의 길이방향 양측 중 일측 이상을 긴장방향으로 당겨 긴장시키거나 긴장 상태에서 풀어 긴장력을 해제하는 액추에이터와;
상기 교량 거더에 설치되며 상기 교량 거더의 하중 변화를 감지하는 센서와;
상기 데이터베이스에 저장된 이벤트 정보의 시간 정보와 현재 시간 정보의 비교한 후 상기 액추에이터를 통해 상기 긴장재의 긴장 또는 긴장 해소를 제어하는 컨트롤러를 포함하고,
상기 센서는 상기 교량 거더의 양쪽 지점부 사이의 중앙부보다 앞에 설치되어
상기 데이터베이스는 평일, 주말, 공휴일, 국경일, 명절로 대분류하고, 각 대분류별로 24시간으로 소분류하여 하중을 측정한 데이터 중에서 허용하중 이상을 시간 범위의 이벤트 정보로 구축하고,
상기 컨트롤러는 당일의 정보와 상기 대분류의 평일과 주말과 공휴일과 국경일과 명절을 비교하여 상기 대분류 중에서 해당하는 대분류를 선택하고 선택한 대분류 안의 소분류 중에서 이벤트 정보의 시간 범위와 현재 시간을 비교하여, 허용 하중 이상의 하중이 작용하기 전인 상기 이벤트 정보의 시작 전에 상기 긴장재를 통해 교량 거더의 긴장을 제어하고 상기 이벤트 정보의 종료 후 상기 긴장재를 통해 긴장 해소를 제어하는 한편, 상기 센서의 감지 값을 근거로 하여 상기 긴장재의 긴장과 긴장 해소를 제어하되,
상기 센서의 감지 값을 기준으로 하여 상기 액추에이터를 제어할 때 최대하중보다 작은 제1허용하중을 기준으로 하여 상기 교량 거더를 통과하는 차량이 상기 교량 거더의 중앙부를 통과하기 전에 긴장을 제어하는 한편, 상기 데이터베이스에 구축된 이벤트 정보를 기준으로 하여 상기 액추에이터를 제어할 때 상기 제1허용하중보다 작은 제2허용하중을 기준으로 하여 제어하는 것을 특징으로 하는 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치.
A database for storing the event information of an allowable load or more which requires a tension operation among the measured values by measuring a load acting on the bridge girder together with time information;
A tensile member installed in the tensile direction on the bridge girder and reducing a tensile stress generated in the bridge girder;
An actuator for pulling at least one side of both sides in the longitudinal direction of the tensile material in a tension direction to release tension in a tensioned state;
A sensor installed on the bridge girder and sensing a change in load of the bridge girder;
And a controller for comparing the time information of the event information stored in the database with the current time information and controlling the tensions or strains of the tensions through the actuator,
The sensor is installed in front of a central portion between both fulcrums of the bridge girder
The database is classified into a weekday, a weekend, a holiday, a national holiday, and a holiday, and classified into 24 hours for each major classification,
The controller compares the current day with information of the current day, weekday, holiday, holiday, holidays and holidays of the main category, selects the corresponding major category from among the major categories, compares the time range of the event information with the current time in the selected major category, Wherein the control unit controls tension of the bridge girder through the tension member before the start of the event information and controls the tension relief through the tension member after the end of the event information, Controlling tension and tension in tension,
The control unit controls the tension of the vehicle passing through the bridge girder before passing through the center of the bridge girder on the basis of the first allowable load smaller than the maximum load when the actuator is controlled based on the sensing value of the sensor, And controlling the actuator based on the event information constructed in the database based on a second allowable load smaller than the first allowable load.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 컨트롤러의 제어 정보를 통제실의 서버에 송신하는 통신모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 빅데이터 기반 능동형 교량 거더 인장응력 제어 장치.
The big data-based active bridge girder tensile stress control device according to claim 1 or 2, further comprising a communication module for transmitting the control information of the controller to a server of the control room.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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