KR101937144B1 - Remove moisture and stench of car room - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to an apparatus to remove vehicle indoor moisture and stench caused by operation of a vehicle air conditioner, wherein to remove moisture and stench in a vehicle and an air conditioner, the apparatus to remove vehicle indoor moisture and stench caused by operation of a vehicle air conditioner comprises: a blower motor (10); a power cable (20); an operation module (30); and a connection cable (40).

Description

차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치{Remove moisture and stench of car room}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a device for removing moisture and stench from a vehicle,

본 발명은 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 모듈형태로 연결 가능하고, 모듈에 연결되는 케이블을 통해 별도의 배터리를 충전할 수 있으며, 그 충전된 배터리를 이용하여 차량 주차 후 블로워모터를 일정시간동안 회전 작동시킴으로써 차량 및 공조기 내의 습기 및 냄새를 제거해주도록 하는 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an apparatus for removing moisture and odor in a vehicle, which is generated by operation of an air conditioner for a vehicle, and more particularly, Which is generated by the operation of the vehicle air conditioner to remove the moisture and odor in the vehicle and the air conditioner by rotating the blower motor for a predetermined period of time after the parking of the vehicle using the charged battery, And an odor eliminating device.

주지된 바와 같이, 냉매사이클이라 함은 압축기(냉매를 고온 고압의 기체상태로 배출), 응축기(고온 고압의 냉매 기체를 상온 고압의 액상으로 변환), 모세관(냉매를 저온 저압으로 감압), 증발기(기화되면서 열교환)를 통과하면서 열교환 되도록 한 것으로, 증발기에서 주위에 열교환 된 공기를 이를 송풍 팬으로 실내로 불어 넣어 실내를 혹은 냉장고 등을 쿨링(Cooling)하게 되는 것이다.As is well known, the refrigerant cycle includes a compressor (discharging a refrigerant in a gaseous state at a high temperature and a high pressure), a condenser (converting a refrigerant gas at a high temperature and a high pressure into a liquid at a high temperature and a high pressure), a capillary (Heat exchanged while being vaporized), and the heat exchanged air around the evaporator is blown into the room by the blowing fan to cool the room or the refrigerator.

이와 같은 냉매사이클을 이용한 냉동 및 냉방기기 및 장치는 가정용 에어컨이나 자동차용 에어컨 등이 대표적이다. 이외에도 야채나 육류 혹은 생선 등을 저장 보관하는 쇼 케이스, 냉동고 등 다양한 종류가 있다.Refrigeration and air-conditioning equipment and devices using such a refrigerant cycle are representative of domestic air conditioners and automotive air conditioners. There are also various kinds of showcases and freezers that store and store vegetables, meats or fish.

이와 같이 본 발명은 다양한 냉동 설비에 모두 적용할 수 있으나 이하에서는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 자동차용 에어컨 시스템에 대하여 예시적으로 설명될 것이나 이는 단지 이해를 돕기 위한 목적에 불과한 것일 뿐 다양한 냉동기기에 적용할 수 있음을 이하의 설명을 통하여 이해할 수 있을 것이다.As described above, the present invention can be applied to various refrigeration equipments. However, in order to facilitate understanding of the present invention, an automotive air conditioner system will be described by way of example, but it is only for the purpose of understanding, It will be understood that the present invention can be applied through the following description.

전술한 바와 같이 냉매사이클은 도 1에 도시된 바와 같은 냉동사이클(A)을 기본적으로 구성하고 있으며, 그 내부에 냉매가스를 충진하거나 사용도중 보충하기 위한 냉매 가스 주입 포트가 마련되어 있다.As described above, the refrigerant cycle basically comprises the refrigerating cycle A as shown in FIG. 1, and a refrigerant gas inlet port for filling the refrigerant gas or replenishing the refrigerant gas during use is provided.

이러한 포트는 고압측 포트(HP)와 저압측 포트(LP)로 나뉘어져 있는데 고압측 포트(HP)는 압축기(1-1)와 응축기(1-2) 사이에 설치되고, 저압측 포트는 팽창밸브(1-3)와 증발기(1-4) 사이에 위치되어 있다.This port is divided into a high pressure side port HP and a low pressure side port LP while a high pressure side port HP is provided between the compressor 1-1 and the condenser 1-2, (1-3) and the evaporator (1-4).

그러나 종래의 자동차용 에어컨은 냉매시스템(A)이 작동하는 과정에 압축기(1-1) 내의 오일과 냉매가스 속에 포함되어 있는 수분 혹은 공기에 의해 냉매 물질이 화학적으로 변하거나 그 변화에 따라 냉동시스템(A)을 구성하는 순환로의 내벽에 산화 피막이나 스케일이 형성되게 된다.However, in the conventional automotive air conditioner, during the operation of the refrigerant system (A), the refrigerant material is chemically changed by the oil in the compressor (1-1) and the moisture contained in the refrigerant gas or air, An oxide film or a scale is formed on the inner wall of the circulation path constituting the main component (A).

하지만, 이러한 종래의 차량 공조기기의 경우, 특히 에어컨이 구동되는 하절기의 경우에는 차량에서 하차할 때 에어컨의 구동을 정지시키면 도 1에 도시된 증발기, 즉 에어컨(1-4)의 부위나 그 에어컨(1-4)과 연통 된 인접덕트의 부근에 응결된 공기가 온도상승으로 인해 물로 변환되어 잔존하게 된다.However, in the case of such a conventional vehicle air-conditioning apparatus, particularly in the summer season when the air conditioner is driven, when the driving of the air conditioner is stopped when getting off the vehicle, the evaporator shown in FIG. 1, The air condensed in the vicinity of the adjacent duct communicating with the ducts 1-4 is converted into water due to the temperature rise and remains.

또한, 그 상태에서 에어컨을 다시 작동시키면서 상기 흡기 팬을 구동시키게 되면 습도가 높은 공기가 실내 측 필터를 거치면서 물 분자가 그 필터에 남게 된다. 이와 같은 습기나 물 분자는 곰팡이를 포함한 각종 세균의 번식 원인을 제공하게 되며, 차량 실내 악취의 원인이 되고 있다.Further, when the air conditioner is operated while the air conditioner is operated again in this state, the air having high humidity passes through the indoor filter and water molecules remain in the filter. Such moisture or water molecules cause the growth of various bacteria including fungi, and cause indoor odor in the vehicle.

이러한 종래의 냉매사이클의 작동예를 본 발명에 적용시키기 위한 부가적인 설명으로서, 일반적으로 차량의 공조기 내 습기를 말려주기 위해서는 먼저 도착 전 에어컨 스위치를 끄고 난 후, 송풍으로 5분 이상 바람만 가동시켜 건조 후 주차하여야만 공조기 내의 습기를 말려 곰팡이 서식을 막아 차량 내 불쾌한 냄새를 없앨 수 있었다.As an additional explanation for applying the operation example of the conventional refrigerant cycle to the present invention, generally, in order to dry the moisture in the air conditioner of the vehicle, firstly, the air conditioner switch is turned off before arrival, Only when the vehicle was parked in the back, it was possible to dry the moisture in the air conditioner, thereby preventing the mold from being formed and eliminating the unpleasant odor in the vehicle.

하지만 위와 같이 차량 내의 냄새를 제거하기 위해서는 사용자가 일일이 스위치를 수차례 조작을 하여야만 하기 때문에 사용에 불편함이 따랐다.However, in order to remove the odor in the vehicle, the user has to operate the switch several times, which is inconvenient to use.

근래 일부차량에는 이러한 기능이 들어가 있으나, 요즘 차량에는 블랙박스 등 상시적으로 배터리를 소모하는 기기들이 장착되어 차량의 배터리를 이용하면 방전 및 차량의 시동이 걸리지 않는 문제점이 있었다.Recently, some of these vehicles have such a function. However, in recent years, devices such as a black box, which consume a battery at all times, are installed in the vehicle, and discharge and vehicle start-up are not performed by using the battery of the vehicle.

또한, 차량의 히터코어 및 증발기 내에 히터열선을 집어 넣어서 열로서 습기를 말리는 장치가 있으나, 이 또한 차량의 배터리를 이용함으로써 배터리의 방전으로 이어지는 문제점이 있었다.In addition, there is a device for inserting a hot wire of a heater into a heater core of a vehicle and a heater to dry moisture as heat, but this also leads to discharge of the battery by using the battery of the vehicle.

공개특허 제10-2017-0084729호Published Japanese Patent Application No. 10-2017-0084729

이에 본 발명은 상기한 문제점을 일소하기 위해 창안한 것으로서, 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 모듈형태로 연결 가능하고, 모듈에 연결되는 케이블을 통해 별도의 배터리를 충전할 수 있으며, 그 충전된 배터리를 이용하여 차량 주차 후 블로워모터를 일정시간동안 회전 작동시킴으로써 차량 및 공조기 내의 습기 및 냄새를 제거해주도록 하는 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention is conceived to solve the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide a vehicle battery charger that can be connected in a module form between a blower motor and a power connector of a vehicle and can charge a separate battery through a cable connected to the module, The present invention is directed to a device for removing humidity and odor in a vehicle caused by operation of a vehicle air conditioner that removes moisture and odor in a vehicle and an air conditioner by rotating the blower motor for a predetermined period of time after parking the vehicle using a battery It is finished.

위 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치를 구성함에 있어서, 차량 외부공기를 내부로 이동시키는 임펠러(11)와, 상기 임펠러(11)를 회전작동시키는 모터(13)와, 상기 임펠러(11)를 통해 발생되는 공기의 이동을 안내하는 가이드케이싱(15)으로 구성되는 블로워모터(10); 상기 차량의 전원공급부에 연결되어 차량 실내공간 내에 노출되며, 단부에 전원커넥터(21)가 연결구비되는 전원케이블(20); 케이스 형태로 형성되어 외측으로 모듈커넥터(31)가 노출 구비되며, 내부의 PCB기판(39) 상에 다수의 충전배터리(32) 및 릴레이(33)가 구비되는 작동모듈(30); 상기 블로워모터(10) 및 전원커넥터(21)에 연결되도록 일측단부에 블로워연결커넥터(41) 및 전원연결커넥터(42)가 구비되고, 상기 모듈커넥터(31)에 연결되도록 타측단부에 모듈연결커넥터(44)가 구비되는 연결케이블(40);을 포함하여 이루어지게 하여, 상기 차량을 운행하면서 공조기를 작동하다가 차량의 주차 시 차량시동을 끄게 되면, 상기 작동모듈(30) 내에서 충전된 충전배터리(32) 및 릴레이(33)의 작동에 의해 블로워모터(10)를 설정된 일정시간 동안 작동시키도록 구성하되, 상기 충전배터리(32)는 다수의 쌍으로 배열구비되어지되, 상기 각 한쌍의 충전배터리(32)의 인접한 양단부측은 “T”자 형태의 연결플레이트(52)에 의해 일체 연결되어 상기 연결플레이트(52)의 일단부(52a)가 PCB기판(39) 상에 접힘밀착되어 고정되고, 상기 PCB기판(39) 상에는 차량의 운행 중 임을 표시하는 운행표시LED램프(34), 충전 중 임을 표시하는 충전표시LED램프(35), 작동모듈(30)의 동작 중 임을 표시하는 동작표시LED램프(36)이 더 구비되며, 상기 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)에 대응되는 위치의 작동모듈(30)의 상부케이스(72) 표면 상에 관 형태의 빛유도연장관(34a,35a,36a)을 형성하여 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)에서 발생되는 빛이 작동모듈(30)의 상부케이스(72) 외부로 보다 선명하게 비춰되도록 구성하고, 상기 PCB기판(39) 상에서 동작표시LED램프(36)에 연결되어 동작표시LED램프(36)가 작동되는 동안 동작소리를 알리는 부저(37)가 더 구비되며, 상기 차량의 운행시간에 따라 차량 내 건조되는 시간 및 회수를 다르게 설정하여 차량 및 공조기 내의 습기양에 따라 건조시간 및 회수를 달리하여 구동되도록 구성하고, 상기 차량실내 습기 및 냄새 제거장치는 차량의 운전을 마친 상태에서 차량시동키로 차량의 시동을 끈 다음 10초 내에 차량시동키의 on/off 작동을 3회 반복하게 되면 차량실내 습기 및 냄새 제거장치의 on/off 전환이 되도록 구성하되, 상기 차량의 5분 이하 주행 시는 습기 및 냄새 제거장치의 기능이 off 상태를 유지토록 하여 작동되지 않고, 차량의 5∼30분 주행 시는 습기 및 냄새 제거장치의 기능이 on 되어 1분간 송풍 작동 후, 1분간 작동이 정지되는 동작을 5∼7회 반복하면서 차량실내의 습기 및 냄새를 제거하도록 하며, 상기 차량의 30분 이상 주행 시는 상기 1분간 송풍 작동 후, 1분간 작동이 정지되는 동작을 10∼12회 반복하여 차량실내의 습기 및 냄새를 제거하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for removing humidity and odor in a vehicle, the apparatus comprising: an impeller (11) A blower motor 10 constituted by a motor 13 for rotating and driving the impeller 11 and a guide casing 15 for guiding the movement of air generated through the impeller 11; A power cable (20) connected to a power supply part of the vehicle and exposed in a vehicle interior space and having a power connector (21) connected to an end thereof; An operation module 30 formed in a case shape and exposed externally to the module connector 31 and having a plurality of rechargeable batteries 32 and relays 33 on an internal PCB substrate 39; A blower connection connector 41 and a power connection connector 42 are provided at one ends of the blower motor 10 and the power supply connector 21 so as to be connected to the module connector 31, When the vehicle is parked while the air conditioner is operating while the vehicle is running, the operation of the air conditioner is stopped when the vehicle is parked, and the connection cable (40) (32) and a relay (33) for operating the blower motor (10) for a predetermined period of time, wherein the rechargeable batteries (32) are arranged in a plurality of pairs, The opposite end portions of the connecting plate 52 are integrally connected to each other by a connecting plate 52 having a T shape so that one end 52a of the connecting plate 52 is folded and fixed on the PCB substrate 39, On the PCB substrate 39, A charge display LED lamp 35 for indicating that charging is in progress and an operation indicator LED lamp 36 for indicating that the operation module 30 is in operation are further provided, Shaped light guide tubes 34a, 34b are formed on the surface of the upper case 72 of the operation module 30 at positions corresponding to the display LED lamp 34, the charge display LED lamp 35, and the operation display LED lamp 36, 35a and 36a are formed so that light emitted from the operation display LED lamp 34, the charge display LED lamp 35 and the operation display LED lamp 36 is sharper toward the outside of the upper case 72 of the operation module 30 And a buzzer 37 connected to the operation indicator LED lamp 36 on the PCB substrate 39 to notify an operation sound while the operation indicator LED lamp 36 is operated, Depending on the operating time, the drying time and the number of times of drying in the vehicle are set differently depending on the amount of moisture in the vehicle and the air conditioner. The vehicle moisture and odor eliminating device repeats the on / off operation of the vehicle's on-off key three times within 10 seconds after turning off the vehicle with the vehicle starting key in the state that the vehicle has been operated The humidity and the odor eliminating device are switched on / off, and when the vehicle is running for 5 minutes or less, the function of the moisture and odor eliminating device is not operated to maintain the off state, The operation of stopping the operation for one minute after blowing operation for one minute is repeated five to seven times to remove the moisture and odor of the inside of the vehicle at the time of minute driving, And the operation for stopping the operation for one minute after the air blowing operation for one minute is repeated 10 to 12 times so as to remove moisture and odor in the vehicle interior. It provides a vehicle interior moisture and odor removal device caused by copper.

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상기한 본 발명에 의하면 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 모듈형태로 연결 가능하고, 모듈에 연결되는 케이블을 통해 별도의 배터리를 충전할 수 있으며, 그 충전된 배터리를 이용하여 차량 주차 후 블로워모터를 일정시간동안 회전 작동시킴으로써 차량 및 공조기 내의 습기 및 냄새를 제거해주도록 하는 효과가 있다.According to the present invention, a battery can be connected between a blower motor of a vehicle and a power connector in a module form, and a separate battery can be charged through a cable connected to the module. After the vehicle is parked, Is operated for a predetermined period of time to remove moisture and odors in the vehicle and the air conditioner.

또한, 모듈을 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 연결함으로써 장치의 장착이 어려움 없이 간단하게 이루어지게 되며, 차량 내의 공조기의 청결함을 유지할 수 있어 냄새 및 곰팡이의 서식을 막아 깨끗한 환경을 유지할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the module is connected between the blower motor of the vehicle and the power connector, the installation of the device can be easily performed without difficulty, and the cleanliness of the air conditioner in the vehicle can be maintained to prevent the smell and fungus from hindering the clean environment It is effective.

도 1은 종래기술에 의한 차량 에어컨의 구조 예시도
도 2는 본 발명에 의한 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치의 구성품 예시도
도 3은 본 발명에 의한 작동모듈의 내부 예시도
도 4는 본 발명에 의한 PCB기판 상에 충전배터리를 고정하는 연결플레이트의 부착 구조 예시도
도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 LED램프의 빛유도연장관의 구성을 나타낸 예시도
도 7은 본 발명에 의한 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치의 연결 구성 예시도1 is a structural example of a vehicle air conditioner according to the prior art;
FIG. 2 is an exemplary diagram showing the components of the apparatus for removing humidity and odor in the vehicle generated by the operation of the vehicle air conditioner according to the present invention
Figure 3 is an internal view of an operating module according to the present invention;
4 is a view illustrating an example of a structure of a connection plate for fixing a rechargeable battery on a PCB substrate according to the present invention.
FIGS. 5 and 6 are views showing a configuration of a light guide tube of an LED lamp according to the present invention
FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a connection structure of a humidifier and odor eliminating device for a vehicle interior generated by operation of the air conditioner of the present invention

이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 모듈형태로 연결 가능하고, 모듈에 연결되는 케이블을 통해 별도의 배터리를 충전할 수 있으며, 그 충전된 배터리를 이용하여 차량 주차 후 블로워모터를 일정시간동안 회전 작동시킴으로써 차량 및 공조기 내의 습기 및 냄새를 제거해주도록 하는 차량용 공조장치의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치에 관한 것으로서 도 2 및 도 7을 참조하여 보면 블로워모터(10), 전원케이블(20), 작동모듈(30), 연결케이블(40)을 포함하여 이루어진다.The present invention can be connected in module form between a blower motor and a power connector of a vehicle, and can charge a separate battery through a cable connected to the module. After the parking of the vehicle, The present invention relates to an apparatus for removing humidity and odor in a vehicle and an apparatus for removing moisture and odor in a vehicle and an air conditioner by rotating the apparatus. A cable 20, an operation module 30, and a connection cable 40. [

종래기술에서 언급한 바와 같이 일반적으로 차량의 공조기 내 습기를 말려주기 위해서는 먼저 도착 전 에어컨 스위치를 끄고 난 후, 송풍으로 5분 이상 바람만 가동시켜 건조 후 주차하여야만 공조기 내의 습기를 말려 곰팡이 서식을 막아 차량 내 불쾌한 냄새를 없앨 수 있는데, 이를 차량 주차 후 시동을 끄게 되면 작동모듈(30)의 작동에 의해 자동으로 수행될 수 있도록 하기 위해 본 발명에서는 먼저 블로워모터(10)가 구비된다.As mentioned in the prior art, generally, in order to dry the moisture in the air conditioner of the vehicle, the air conditioner switch must be turned off before arrival, the wind should be operated for more than 5 minutes by blowing air to dry the moisture in the air conditioner, The blower motor 10 is provided in the present invention in order to be able to be automatically performed by the operation of the operation module 30 when the vehicle is parked after parking the vehicle.

상기 블로워모터(10)는 차량의 공조기 사용을 위해 장착된 것을 사용토록 하는 것이며, 구체적으로는 도 2에서와 같이 차량 외부공기를 내부로 이동시키는 임펠러(11)와, 상기 임펠러(11)를 회전작동시키는 모터(13)와, 상기 임펠러(11)를 통해 발생되는 공기의 이동을 안내하는 가이드케이싱(15)으로 구성된다.2, the blower motor 10 includes an impeller 11 for moving the outside air of the vehicle into the inside thereof, and a blower motor 10 for rotating the impeller 11. The blower motor 10 includes a blower motor 10, And a guide casing 15 for guiding the movement of the air generated through the impeller 11. The motor 13 includes a casing 13,

종래기술로 언급된 송풍으로 5분 이상 바람만 가동시키기 위해 상기 블로워모터(10)를 필요로 한다.The blower motor 10 is required to operate only the wind for 5 minutes or more with the blower referred to in the prior art.

그리고, 상기 차량의 전원공급부에 연결되어 차량 실내공간 내에 노출되며, 단부에 전원커넥터(21)가 연결구비되는 전원케이블(20)이 구비된다. 상기 전원케이블(20)은 차량의 배터리에 연결되어 전기를 공급받는 것으로서, 본 발명의 습기 및 냄새 제거장치를 구동시키기 위한 전원공급부의 기능을 수행하게 되며, 더 상세하게는 상기 전원케이블(20)을 통해 후술될 작동모듈(30) 내의 충전배터리(32)에 충전이 이루어지게 되며, 차량의 시동을 끄게 되면 상기 충전배터리(32)에 의해 작동모듈(30) 및 블로워모터(10)가 작동되는 것이다.A power cable 20 connected to a power supply unit of the vehicle and exposed to the vehicle interior space and having a power connector 21 connected to the end thereof is provided. The power cable 20 is connected to the battery of the vehicle and receives electricity. The power cable 20 functions as a power supply for driving the moisture and deodorizing device of the present invention. More specifically, The charging battery 32 in the operation module 30 to be described later is charged and when the starting of the vehicle is turned off the operation module 30 and the blower motor 10 are operated by the charging battery 32 will be.

상기 작동모듈(30)은 도 3에서와 같이 케이스 형태로 형성되어 외측으로 모듈커넥터(31)가 노출 구비되며, 내부의 PCB기판(39) 상에 다수의 충전배터리(32) 및 릴레이(33)가 구비된다.3, the operation module 30 is formed as a case and exposed to the outside of the module connector 31. A plurality of rechargeable batteries 32 and relays 33 are mounted on the PCB substrate 39, .

이때, 상기 충전배터리(32)는 다수의 쌍으로 배열구비되어지도록 하며, 좀 더 상세하게는 원통형 배터리 2개를 병렬로 연결한 것을 한 쌍으로 하여, 인접한 다른 한 쌍과는 직렬로 연결되도록 한다.At this time, the rechargeable batteries 32 are arranged in a plurality of pairs, and more specifically, two pairs of cylindrical batteries connected in parallel are connected in series to each other in pairs .

이러한 상기 PCB기판(39) 상에 확고하게 고정되도록 하기 위해, 상기 병렬로 연결된 각 한쌍의 충전배터리(32)의 인접한 양단부측은 “T”자 형태의 연결플레이트(52)에 의해 일체 연결되도록 구성함이 바람직하다.In order to securely fix the battery pack on the PCB substrate 39, adjacent both ends of each pair of the rechargeable batteries 32 connected in parallel are integrally connected by a connection plate 52 of a "T" shape .

또한, 상기 연결플레이트(52)는 각 한쌍의 충전배터리(32)의 인접한 양단부측에 스폿용접 등을 통해 고정되도록 하며, 이때, 도 4에서와 같이 상기 연결플레이트(52)의 일단부(52a)가 PCB기판(39) 상에 접힘밀착되어 고정되도록 함이 바람직하며, 또 상기 연결플레이트(52)를 보호하도록 그 외측에 인접한 한쌍의 충전배터리(32)을 단면 모양을 따라 보호덮개(54)를 부착 구비하는 것이 바람직하다.4, the connecting plate 52 is fixed to one end portion 52a of the connecting plate 52, as shown in FIG. 4, by spot welding or the like on the adjacent both end portions of each pair of the rechargeable batteries 32. At this time, And a pair of rechargeable batteries 32 adjacent to the outside of the rechargeable battery 32 to protect the connection plate 52 are connected to a protective cover 54 along a cross- It is preferable that it is attached.

그리고, 상기 작동모듈(30) 내의 PCB기판(39) 상에는 차량의 운행 중 임을 표시하는 운행표시LED램프(34), 충전 중 임을 표시하는 충전표시LED램프(35), 작동모듈(30)의 동작 중 임을 표시하는 동작표시LED램프(36)을 구비하여 운행표시, 충전표시, 동작표시가 가능하도록 구현하였다.On the PCB board 39 in the operation module 30, a driving display LED lamp 34 indicating that the vehicle is running, a charging indicator LED lamp 35 indicating that charging is in progress, an operation of the operation module 30 And an operation display LED lamp 36 indicating that the vehicle is in operation.

상기 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)는 작동모듈(30)의 케이스 외부로 표시되는데, 이때, 도 5 및 도 6에서와 같이 작동모듈(30)의 상부케이스(72) 표면 상의 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)는 작동모듈(30)에 대응되는 위치에 관 형태의 빛유도연장관(34a,35a,36a)을 형성하게 되면 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)에서 발생되는 빛이 작동모듈(30)의 상부케이스(72) 외부로 보다 선명하게 비춰지게 된다.The operation display LED lamp 34, the charge display LED lamp 35 and the operation display LED lamp 36 are displayed outside the case of the operation module 30. At this time, as shown in FIGS. 5 and 6, The operation indicator LED lamp 34 and the operation indicator LED lamp 36 on the surface of the upper case 72 of the operation module 30 are positioned at positions corresponding to the operation module 30, The light emitted from the operation display LED lamp 34, the charge display LED lamp 35 and the operation display LED lamp 36 is transmitted to the upper case 72 of the operation module 30 when the LEDs 34a, It will be sharper from the outside.

또한, 상기 PCB기판(39) 상에서 동작표시LED램프(36)에 연결되어 동작표시LED램프(36)가 작동되는 동안 동작소리를 알리는 부저(37)가 더 구비되도록 한다.The buzzer 37 is further connected to the operation display LED lamp 36 on the PCB substrate 39 to inform the operation sound while the operation display LED lamp 36 is operated.

상기와 같이 블로워모터(10), 전원케이블(20), 작동모듈(30)을 준비한 후, 도 2에서와 같이 연결케이블(40)을 구비하여 상기 블로워모터(10), 전원케이블(20), 작동모듈(30)을 전기적으로 연결한다.After the blower motor 10, the power cable 20 and the operation module 30 are prepared as described above, the blower motor 10, the power cable 20, Thereby electrically connecting the operation module 30.

이를 구현하기 위한 상기 연결케이블(40)은 블로워모터(10) 및 전원커넥터(21)에 연결되도록 일측단부에 블로워연결커넥터(41) 및 전원연결커넥터(42)가 구비되고, 상기 모듈커넥터(31)에 연결되도록 타측단부에 모듈연결커넥터(44)가 구비된다.The connection cable 40 for implementing this is provided with a blower connection connector 41 and a power connection connector 42 at one end so as to be connected to the blower motor 10 and the power supply connector 21, The module connecting connector 44 is provided at the other end thereof.

이때, 상기 전원케이블(20)로부터 작동모듈(30)로 전달되는 전기의 접지를 위해 상기 모듈연결커넥터(44) 측에 접지케이블커넥터(46)를 더 구비토록 한다.At this time, a ground cable connector 46 is further provided on the side of the module connection connector 44 for grounding the electricity transmitted from the power cable 20 to the operation module 30.

상술된 바와 같이 상기 블로워모터(10), 전원케이블(20), 작동모듈(30), 연결케이블(40)을 연결 구성하게 되면, 상기 차량을 운행하면서 공조기를 작동하다가 차량의 주차 시 차량시동을 끄게 되면, 상기 작동모듈(30) 내에서 충전된 충전배터리(32) 및 릴레이(33)의 작동에 의해 블로워모터(10)를 설정된 일정시간 동안 작동시키도록 할 수 있게 된다.When the blower motor 10, the power cable 20, the operation module 30, and the connection cable 40 are connected to each other as described above, the air conditioner is operated while the vehicle is running, The operation of the charged battery 32 and the relay 33 charged in the operation module 30 enables the blower motor 10 to be operated for a predetermined period of time.

한편, 상기한 차량실내 습기 및 냄새 제거장치는 작동되는 시간을 늘 일정하게 설정할 수 도 있지만, 상기 차량의 운행시간에 따라 차량 내 건조되는 시간 및 회수를 다르게 설정하여 차량 및 공조기 내의 습기양에 따라 건조시간 및 회수를 달리하여 구동되도록 구현할 수 있다.Meanwhile, the above-mentioned device for removing moisture and deodorant in the vehicle can set the time for operating the device to be constant, but the time and the number of times of drying in the vehicle are set differently according to the running time of the vehicle, Drying time and number of times may be differently driven.

이를 실시예를 들어 설명하면, 우선 본 발명의 차량실내 습기 및 냄새 제거장치는 차량시동키의 작동에 의해 제어되며, 차량의 운전을 마친 상태에서 차량시동키로 차량의 시동을 끈 다음, 차량시동키의 on/off 작동을 반복함으로써 제어가 구현되는데, 보다 구체적으로는 차량시동키의 시동을 끈 다음 10초 내에 차량시동키의 on/off 작동을 3회 반복하게 되면 차량실내 습기 및 냄새 제거장치의 on/off 전환이 되도록 구성한다.In the vehicle interior moisture and deodorizing apparatus of the present invention, it is controlled by the operation of the vehicle's driver when the vehicle is running. After turning off the vehicle with the vehicle's starting key, More specifically, if the on / off operation of the vehicle's on-off key is repeated three times within 10 seconds after turning off the vehicle's ignition key, the vehicle interior moisture and deodorizing device on / off switching.

위와 같이 차량시동키의 on/off 반복 작동으로 인해 차량실내 습기 및 냄새 제거장치의 on/off 전환이 이루어지게 되며, 보다 상세한 작동 실시설명으로, 차량의 5분 이하 주행 시는 습기 및 냄새 제거장치의 기능이 off 상태를 유지토록 하여 작동되지 않고, 차량의 5∼30분 주행 시는 습기 및 냄새 제거장치의 기능이 on된다. 이때, 1분간 송풍 작동 후, 1분간 작동이 정지되는 동작을 5∼7회 반복하면서 차량실내의 습기 및 냄새를 제거하게 된다.As described above, the on / off repetitive operation of the vehicle on / off switch causes the on / off switch of the indoor humidity and deodorizing device to be performed. In a detailed operation description, when the vehicle is driven for 5 minutes or less, The function of the moisture and deodorizing device is turned on while the vehicle is running for 5 to 30 minutes. At this time, after the air blowing operation for 1 minute, the operation for stopping the operation for 1 minute is repeated 5 to 7 times to remove moisture and odor from the inside of the vehicle.

그리고, 차량의 30분 이상 주행 시는 상기 1분간 송풍 작동 후, 1분간 작동이 정지되는 동작을 10∼12회 반복하여 차량실내의 습기 및 냄새를 제거하도록 한다.When the vehicle is running for 30 minutes or more, the operation for stopping the operation for 1 minute after the blowing operation for 1 minute is repeated 10 to 12 times to remove moisture and odor from the inside of the vehicle.

상술된 바와 같은 본 발명에 의한 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치에 의하면 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 모듈형태로 연결 가능하고, 모듈에 연결되는 케이블을 통해 별도의 배터리를 충전할 수 있으며, 그 충전된 배터리를 이용하여 차량 주차 후 블로워모터를 일정시간동안 회전 작동시킴으로써 차량 및 공조기 내의 습기 및 냄새를 제거해줄 수 있고, 또한, 모듈을 차량의 블로워모터와 전원커넥터 사이에 연결함으로써 장치의 장착이 어려움 없이 간단하게 이루어지게 되며, 차량 내의 공조기의 청결함을 유지할 수 있어 냄새 및 곰팡이의 서식을 막아 깨끗한 환경을 유지할 수 있게 된다.According to the device for removing moisture and odor in the vehicle generated by the operation of the vehicle air conditioner according to the present invention as described above, the device can be connected in a module form between the blower motor of the vehicle and the power connector, It is possible to charge the battery, and the blower motor is rotated for a predetermined period of time after the parking of the vehicle by using the charged battery, so that moisture and odor in the vehicle and the air conditioner can be removed, So that it is possible to maintain the cleanliness of the air conditioner in the vehicle, thereby preventing odors and fungus from forming and maintaining a clean environment.

이상에서 설명한 본 발명은, 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 명확히 하여야 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, Should be clarified. Therefore, it is intended that the present invention cover the modifications and variations of this invention provided they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

10 : 블로워모터 20 : 전원케이블
21 : 전원커넥터 30 : 작동모듈
31 : 모듈커넥터 32 : 충전배터리
33 : 릴레이 39 : PCB기판
40 : 연결케이블 41 : 블로워연결커넥터
42 : 전원연결커넥터 44 : 모듈연결커넥터10: Blower motor 20: Power cable
21: Power connector 30: Operation module
31: Module connector 32: Rechargeable battery
33: Relay 39: PCB board
40: connecting cable 41: blower connecting connector
42: Power connection connector 44: Module connection connector

Claims (7)

차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치를 구성함에 있어서,
차량 외부공기를 내부로 이동시키는 임펠러(11)와, 상기 임펠러(11)를 회전작동시키는 모터(13)와, 상기 임펠러(11)를 통해 발생되는 공기의 이동을 안내하는 가이드케이싱(15)으로 구성되는 블로워모터(10); 상기 차량의 전원공급부에 연결되어 차량 실내공간 내에 노출되며, 단부에 전원커넥터(21)가 연결구비되는 전원케이블(20); 케이스 형태로 형성되어 외측으로 모듈커넥터(31)가 노출 구비되며, 내부의 PCB기판(39) 상에 다수의 충전배터리(32) 및 릴레이(33)가 구비되는 작동모듈(30); 상기 블로워모터(10) 및 전원커넥터(21)에 연결되도록 일측단부에 블로워연결커넥터(41) 및 전원연결커넥터(42)가 구비되고, 상기 모듈커넥터(31)에 연결되도록 타측단부에 모듈연결커넥터(44)가 구비되는 연결케이블(40);을 포함하여 이루어지게 하여, 상기 차량을 운행하면서 공조기를 작동하다가 차량의 주차 시 차량시동을 끄게 되면, 상기 작동모듈(30) 내에서 충전된 충전배터리(32) 및 릴레이(33)의 작동에 의해 블로워모터(10)를 설정된 일정시간 동안 작동시키도록 구성하되,
상기 충전배터리(32)는 다수의 쌍으로 배열구비되어지되, 상기 각 한쌍의 충전배터리(32)의 인접한 양단부측은 “T”자 형태의 연결플레이트(52)에 의해 일체 연결되어 상기 연결플레이트(52)의 일단부(52a)가 PCB기판(39) 상에 접힘밀착되어 고정되고,
상기 PCB기판(39) 상에는 차량의 운행 중 임을 표시하는 운행표시LED램프(34), 충전 중 임을 표시하는 충전표시LED램프(35), 작동모듈(30)의 동작 중 임을 표시하는 동작표시LED램프(36)이 더 구비되며,
상기 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)에 대응되는 위치의 작동모듈(30)의 상부케이스(72) 표면 상에 관 형태의 빛유도연장관(34a,35a,36a)을 형성하여 운행표시LED램프(34), 충전표시LED램프(35), 동작표시LED램프(36)에서 발생되는 빛이 작동모듈(30)의 상부케이스(72) 외부로 보다 선명하게 비춰되도록 구성하고,
상기 PCB기판(39) 상에서 동작표시LED램프(36)에 연결되어 동작표시LED램프(36)가 작동되는 동안 동작소리를 알리는 부저(37)가 더 구비되며,
상기 차량의 운행시간에 따라 차량 내 건조되는 시간 및 회수를 다르게 설정하여 차량 및 공조기 내의 습기양에 따라 건조시간 및 회수를 달리하여 구동되도록 구성하고,
상기 차량실내 습기 및 냄새 제거장치는 차량의 운전을 마친 상태에서 차량시동키로 차량의 시동을 끈 다음 10초 내에 차량시동키의 on/off 작동을 3회 반복하게 되면 차량실내 습기 및 냄새 제거장치의 on/off 전환이 되도록 구성하되, 상기 차량의 5분 이하 주행 시는 습기 및 냄새 제거장치의 기능이 off 상태를 유지토록 하여 작동되지 않고, 차량의 5∼30분 주행 시는 습기 및 냄새 제거장치의 기능이 on 되어 1분간 송풍 작동 후, 1분간 작동이 정지되는 동작을 5∼7회 반복하면서 차량실내의 습기 및 냄새를 제거하도록 하며, 상기 차량의 30분 이상 주행 시는 상기 1분간 송풍 작동 후, 1분간 작동이 정지되는 동작을 10∼12회 반복하여 차량실내의 습기 및 냄새를 제거하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조기의 작동으로 인해 발생되는 차량실내 습기 및 냄새 제거장치.
In constructing a humidifier and an odor eliminating device for a vehicle interior, which is generated by the operation of an air conditioner for a vehicle,
A motor 13 for rotating the impeller 11 and a guide casing 15 for guiding the movement of the air generated through the impeller 11, A blower motor 10 configured; A power cable (20) connected to a power supply part of the vehicle and exposed in a vehicle interior space and having a power connector (21) connected to an end thereof; An operation module 30 formed in a case shape and exposed externally to the module connector 31 and having a plurality of rechargeable batteries 32 and relays 33 on an internal PCB substrate 39; A blower connection connector 41 and a power connection connector 42 are provided at one ends of the blower motor 10 and the power supply connector 21 so as to be connected to the module connector 31, When the vehicle is parked while the air conditioner is operating while the vehicle is running, the operation of the air conditioner is stopped when the vehicle is parked, and the connection cable (40) The blower motor 10 is operated for a predetermined time by the operation of the relay 32 and the relay 33,
The rechargeable batteries 32 are arranged in a plurality of pairs, and the adjacent both ends of the pair of rechargeable batteries 32 are integrally connected to each other by a connection plate 52 of a "T" ) Is fixed on the PCB substrate 39 in a folded manner,
On the PCB board 39, a driving display LED lamp 34 indicating that the vehicle is running, a charging display LED lamp 35 indicating charging status, an operation display LED lamp 34 indicating that the operation module 30 is in operation, (36)
Shaped light guide tube (not shown) on the surface of the upper case 72 of the operation module 30 at a position corresponding to the operation display LED lamp 34, the charge display LED lamp 35 and the operation display LED lamp 36 The light emitted from the operation display LED lamp 34, the charge display LED lamp 35 and the operation display LED lamp 36 is supplied to the outside of the upper case 72 of the operation module 30 So as to be sharper,
And a buzzer 37 connected to the operation indicator LED lamp 36 on the PCB substrate 39 to inform the operation sound while the operation indicator LED lamp 36 is operating,
The time and the number of times of drying in the vehicle are set differently according to the driving time of the vehicle, and the driving time and the number of times are differently driven according to the amount of moisture in the vehicle and the air conditioner,
The vehicle moisture and deodorizer may be turned on and off at least three times within ten seconds after the vehicle is turned on by the vehicle starter key. and the on / off switching is performed so that the function of the moisture and odor eliminating device is not operated to maintain the off state when the vehicle is running for 5 minutes or less, and when the vehicle is running for 5 to 30 minutes, And the operation for stopping the operation for one minute is repeated 5 to 7 times to remove the moisture and odor in the vehicle interior. When the vehicle is running for 30 minutes or more, the air blowing operation The operation for stopping the operation for one minute is repeated 10 to 12 times to remove moisture and odor in the interior of the vehicle. And odor removal equipment.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102211730B1 (en) * 2020-11-10 2021-02-02 이형섭 Removing device for moisture or odor in the vehicle interior caused by the operation of an electric vehicle air conditioner

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