KR101934273B1 - Valve Rotation Limiter - Google Patents

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KR101934273B1 KR1020170000367A KR20170000367A KR101934273B1 KR 101934273 B1 KR101934273 B1 KR 101934273B1 KR 1020170000367 A KR1020170000367 A KR 1020170000367A KR 20170000367 A KR20170000367 A KR 20170000367A KR 101934273 B1 KR101934273 B1 KR 101934273B1
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Abstract

본 발명은 연료선택밸브의 회동을 제한하는 장치에 있어, 탈부착부재를 포함하여 지지면에 탈부착 가능한 본체부; 및 상기 본체부와 연결되는 회동제한부를 포함하되, 상기 회동제한부는, 상기 본체부와 상기 지지면이 부착된 상태에서, 연료선택밸브를 포함하는 연료공급시스템이 작동중일 때, 상기 연료선택밸브의 회동 방향을 소정 범위로 제한하는 하나 또는 복수의 걸림부재를 포함 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an apparatus for restricting rotation of a fuel selection valve, comprising: a body portion including a removable member and detachably attached to a support surface; And a rotation restricting portion connected to the main body portion, wherein the rotation restricting portion restricts rotation of the fuel selection valve when the fuel supply system including the fuel selection valve is in operation with the main body portion and the support surface attached thereto And one or a plurality of engagement members for limiting the rotation direction to a predetermined range.

Description

밸브 회동제한장치{Valve Rotation Limiter}[0001] Valve Rotation Limiter [0002]

본 발명은 연료선택밸브의 회동제한장치에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 명세서에 개시된 특정 실시예는 일반적으로 밸브를 실수로 부적절하게 조절하는 것을 방지하기 위한, 밸브자체와는 별개의 밸브 회동제한장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rotation restriction device of a fuel selection valve. More specifically, the specific embodiments disclosed herein generally relate to valve restraint restraints separate from the valves themselves, in order to prevent inadvertent misalignment of the valves.

이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명의 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.The contents described in this section merely provide background information on the embodiment of the present invention and do not constitute the prior art.

연료선택밸브는 서로 다른 종류의 연료를 사용하는 장치의 연료 혹은 서로 다른 연료탱크에 있는 연료의 흐름을 제어할 수 있다. 특히 항공기의 연료선택밸브는 주로 좌우 항공기 날개에 있는 복수개의 연료탱크들의 연료흐름을 제어하여, 연료를 엔진으로 공급한다.The fuel selection valve can control the flow of fuel in a device using different types of fuel or in different fuel tanks. In particular, the fuel selection valves of aircraft control the fuel flow of a plurality of fuel tanks in the left and right aircraft wing, thereby supplying fuel to the engine.

구체적으로 항공기 연료선택밸브는 왼쪽 연료탱크에서 연료를 공급받기, 오른쪽 연료탱크에서 연료를 공급받기, 양쪽 연료탱크 모두에서 연료를 공급받기, 연료공급 중단 4가지를 연료선택밸브를 통해 연료흐름을 제어한다. 항공기 조종사는 항공기 운항 중 좌우 연료탱크가 남아있는 양에 따라 연료선택밸브를 조정한다.Specifically, the aircraft fuel selector valve receives fuel from the left fuel tank, receives fuel from the right fuel tank, receives fuel from both fuel tanks, and stops fuel supply. do. The aircraft pilot adjusts the fuel selection valve according to the amount of left and right fuel tanks remaining during flight operation.

이때 연료선택밸브는 별도의 제어 장치 없이 360도 회동이 가능하여, 항공기 조종사가 실수로 연료선택밸브를 연료공급 중단으로 조정하여 항공기 엔진가동이 멈추는 상황이 발생할 수 있다.At this time, the fuel selection valve can be rotated 360 degrees without a separate control device, so that an aircraft pilot may inadvertently adjust the fuel selection valve to stop fuel supply, resulting in a situation where the aircraft engine operation is stopped.

따라서 연료선택밸브가 자유롭게 회동해서 생기는 오작동을 방지할 필요가 있다. 특히 운항 중 항공기 조종사가 연료선택밸브를 연료공급 중단으로 해 놓는 것을 방지하기 위한 안전수단이 요구된다.Therefore, it is necessary to prevent malfunction caused by the free rotation of the fuel selection valve. In particular, safety measures are required to prevent aircraft pilots from disabling the fuel selection valve during operation.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 밸브회동제한 장치는 탈부착부재를 구비하여 지지면에 탈부착 가능한 본체부; 및 상기 본체부와 연결되는 회동제한부를 포함하되, 상기 회동제한부는, 상기 본체부와 상기 지지면이 부착된 상태에서, 연료선택밸브를 포함하는 연료공급시스템이 작동중일 때, 상기 연료선택밸브의 회동 방향을 소정 범위로 제한하는 하나 또는 복수의 걸림부재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for restricting rotation of a valve, comprising: a main body including a detachable member and detachably attached to a support surface; And a rotation restricting portion connected to the main body portion, wherein the rotation restricting portion restricts rotation of the fuel selection valve when the fuel supply system including the fuel selection valve is in operation with the main body portion and the support surface attached thereto And one or a plurality of latching members for limiting the pivoting direction to a predetermined range.

또한, 상기 걸림부재는 제1밸브회동제한부재 및 제2밸브회동제한부재를 포함하고, 상기 회동제한부는 밸브수용부재를 더 포함하되, 상기 밸브수용부재는 상기 제1밸브회동제한부재와 상기 제2밸브회동제한부재 사이에 구비되고, 상기 본체부와 상기 지지면이 부착된 상태에서, 상기 연료공급시스템이 작동중이 아닐 때 상기 연료선택밸브를 수용할 수 있는 것을 특징으로 할 수 있다.Further, the engagement member may include a first valve rotation restricting member and a second valve rotation restricting member, and the rotation restricting portion may further include a valve receiving member, And the fuel selection valve is accommodated when the fuel supply system is not in operation with the main body and the support surface attached.

또한, 상기 본체부는, 상기 지지면에 힌지연결되는 힌지부재를 더 포함하여 상기 지지면에 상기 본체부가 상기 힌지부재의 힌지축을 중심으로 회동하여 탈부착하는 것을 특징으로 할 수 있다.The main body may further include a hinge member hinged to the support surface so that the main body is detachably attached to the support surface about the hinge axis of the hinge member.

또한, 상기 연료공급시스템은 항공기 연료공급시스템일 수 있다.Further, the fuel supply system may be an aircraft fuel supply system.

상기와 같은 본 발명에 의해 밸브 회동제한장치가 지지면에 부착된 경우, 연료선택밸브가 연료공급 중단 상태로 회동하려 하면, 회동제한부에 의해 걸려 연료공급 중단 상태로 연료선택밸브가 놓아질 수 없다. 그 결과 항공기 조종사가 실수로 연료선택밸브를 연료공급 중단으로 돌려놓아 엔진가동이 멈추는 사고가 일어날 가능성이 차단된다.According to the present invention as described above, when the valve rotation limiting device is attached to the support surface, when the fuel selection valve tries to rotate in the fuel supply interruption state, the fuel selection valve can be released none. As a result, the aircraft pilot is prevented from accidentally turning the fuel selector valve to the fuel supply interruption to stop the engine from running.

도 1은 본 발명의 일실시예로, 밸브 회동제한장치가 지지면에서 탈락된 상태의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 또 다른 일실시예로, 밸브 회동제한장치가 지지면에 부착된 상태의 사시도이다.
도 3은 도 2의 상태에서 밸브 회동제한장치가 힌지부재의 힌지축을 중심으로 회동하여 일단이 지지면에서 탈락한 상태의 사시도이다.
도 4는 도 2의 상태에서 손잡이부가 밸브수용부재로 수용된 상태를 나타낸 상태의 사시도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view of a valve-restricting device in a state in which a valve-restricting device is detached from a support surface according to an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a perspective view of a valve restricting device attached to a supporting surface according to another embodiment of the present invention. Fig.
Fig. 3 is a perspective view of the valve restricting device in the state of Fig. 2 in a state in which one end thereof is detached from the supporting surface by being pivoted about the hinge axis of the hinge member;
4 is a perspective view of a state in which the handle is received in the valve housing member in the state of FIG. 2;

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 토대로 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail based on exemplary drawings. It should be noted that, in adding reference numerals to the constituent elements of the drawings, the same constituent elements are denoted by the same reference symbols as possible even if they are shown in different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 일실시예로, 밸브 회동제한장치가 지지면(30)에서 탈락된 상태의 사시도이다. 도 1 내지 도 4에 나타난 지지면(30)의 노출된 면에는 후술할 연료선택밸브(40)와 본체부(10)가 구비될 수 있다. 본체부(10)는 지지면(30)과의 사이에 탈부착부재(11)를 구비하여 탈부착이 자유로운 형태로 실시할 수 있다. 이때, 탈부착부재(11)는 본체부(10)의 일면에 형성된 소정의 돌기 형태로 이루어지고, 이에 대응되는 지지면(30)의 외면과 암수로 고정할 수 있도록 구성할 수 있다. 반대로 지지면(30)의 외면이 소정의 돌기 형태로 이루어지고 이에 대응되는 본체부(10)의 일면에 암수로 고정할 수 있도록 구성할 수도 있다. 탈부착부재(11)는 하나 또는 복수 개일 수 있고, 복수 개인 경우 안정적으로 본체부(10)와 지지부가 부착되어 안정적이므로 바람직하다. 탈부착부재(11)는 자력을 이용한 부착수단일 수 있다.FIG. 1 is a perspective view of a state in which a valve rotation limiting device is removed from a support surface 30, according to an embodiment of the present invention. The fuel selection valve 40 and the main body 10 may be provided on the exposed surface of the support surface 30 shown in FIGS. The main body 10 may be provided with a removable attachment member 11 between itself and the support surface 30 so as to be detachable and attachable. At this time, the attaching / detaching member 11 is formed in the shape of a predetermined protrusion formed on one surface of the main body 10, and can be configured to be fixed to the outer surface of the supporting surface 30 corresponding thereto by male and female. The outer surface of the support surface 30 may have a predetermined protrusion shape and may be fixed to one surface of the main body 10 corresponding to the protrusion. The number of the attachment / detachment members 11 may be one or a plurality, and in the case of a plurality of the attachment / detachment members 11, the body 10 and the support portion are stably attached because they are stable. The attaching / detaching member 11 may be a mounting means using a magnetic force.

도 2는 본 발명의 또 다른 일실시예로, 밸브 회동제한장치가 지지면(30)에 부착된 상태의 사시도이다. 도 3은 도 2의 상태에서 밸브 회동제한장치가 힌지부재(12)의 힌지축을 중심으로 회동하여 일단이 지지면(30)에서 탈락한 상태의 사시도이다. 본체부(10)는 지지면(30)에 힌지연결되는 힌지부재(12)를 더 포함하여 상기 지지면(30)에 상기 본체부(10)가 상기 힌지부재(12)의 힌지축을 중심으로 회동하게 할 수 있다. 이 경우 본체부(10)의 일단은 지지면(30)과 탈부착가능 하고, 본체부(10)의 타단은 힌지축을 중심으로 회동만 하고 힌지부재(12)에 의해 탈락되지 않을 수 있다. 회동제한부(20)는 본체부(10)와 연결되므로, 본체부(10)가 지지면(30)과 탈부착 될 때, 회동제한부(20)가 함께 탈부착 된다.Fig. 2 is a perspective view of a valve restraint device attached to the support surface 30 according to another embodiment of the present invention. 3 is a perspective view of the valve restricting device in the state of FIG. 2, in which one end of the valve restricting restricting device is detached from the support surface 30 by rotating about the hinge axis of the hinge member 12. The main body 10 further includes a hinge member 12 hinged to the support surface 30 so that the main body 10 rotates about the hinge axis of the hinge member 12 on the support surface 30 . In this case, one end of the main body 10 can be detachably attached to the support surface 30, and the other end of the main body 10 can be rotated only around the hinge axis and can not be removed by the hinge member 12. The rotation restricting portion 20 is connected to the main body portion 10 so that when the main body portion 10 is detachably attached to the support surface 30, the rotation restricting portion 20 is detachably attached together.

연료선택밸브(40)는, 도 1 및 도 3에서처럼 회동제한부(20)가 없거나 부착되지 않았다면, 밸브중심축(41)을 중심으로 360도 자유롭게 회동할 수 있다. 연료선택밸브(40)의 회동은 손잡이부(42)에 의해 조정되고, 손잡이부(42)의 반대 방향을 향하게 된다.The fuel selection valve 40 can freely rotate 360 degrees about the valve center shaft 41 if the rotation limiting portion 20 is not present or not attached as shown in Figs. The rotation of the fuel selection valve 40 is adjusted by the grip portion 42 and is directed to the opposite direction of the grip portion 42. [

회동제한부(20)는 연료선택밸브(40)의 회동을 제한한다. 회동제한부(20)는 지지면(30)에 부착된 상태에서, 연료선택밸브(40)를 포함하는 연료공급시스템이 작동중일 때, 연료선택밸브(40)의 회동 방향을 소정 범위로 제한하는 하나 또는 복수의 걸림부재를 포함할 수 있다. 연료선택밸브(40)의 손잡이부(42)가 걸림부재에 걸려 회동방향이 소정의 범위로 제한될 수 있다.The rotation restricting portion 20 restricts the rotation of the fuel selecting valve 40. The rotation restricting portion 20 restricts the rotation direction of the fuel selecting valve 40 to a predetermined range when the fuel supply system including the fuel selecting valve 40 is in operation while being attached to the supporting surface 30 And may include one or a plurality of latching members. The grip portion 42 of the fuel selection valve 40 is caught by the engaging member so that the direction of rotation can be limited to a predetermined range.

연료공급시스템은 서로 다른 종류의 연료를 사용하는 장치에서 연료의 종류를 제어하거나, 서로 다른 연료탱크에서 공급되는 연료를 사용하는 장치에서 연료탱크들의 연료흐름을 제어하는 시스템으로, 연료선택밸브(40)에 의해 기계적 또는 전자적으로 제어된다. 예를 들어, 연료공급시스템은 항공기 연료공급시스템일 수 있다.The fuel supply system is a system for controlling the fuel flow in fuel tanks in an apparatus using fuel supplied from different fuel tanks or controlling the type of fuel in an apparatus using different kinds of fuel, ). ≪ / RTI > For example, the fuel supply system may be an aircraft fuel supply system.

도 3에서 항공기 연료선택밸브(40)는 양쪽 연료탱크 모두에서 연료를 공급받는 제1연료공급영역(51), 왼쪽 연료탱크에서 연료를 공급받는 제2연료공급영역(52), 오른쪽 연료탱크에서 연료를 공급받는 제3연료공급영역(53), 항공기엔진으로 가는 양쪽 연료수송부가 모두 폐쇄되어 연료공급을 중단시키는 연료공급중단영역(54) 4가지 연료공급영역(50)의 범위로의 회동을 통해 연료선택밸브(40)를 통해 연료흐름을 제어한다.3, the aircraft fuel selection valve 40 includes a first fuel supply region 51 for receiving fuel from both fuel tanks, a second fuel supply region 52 for receiving fuel from the left fuel tank, A third fuel supply region 53 to which fuel is supplied, a fuel supply stop region 54 in which both fuel transport portions to the aircraft engine are closed to stop the fuel supply, Through the fuel select valve (40).

항공기 조종사는 항공기 운항 중 좌우 연료탱크가 남아있는 양에 따라 연료선택밸브(40)를 조정한다. 항공기 운항 중 항공기 연료공급시스템은 연료공급을 중단하면 안 된다. 하지만 항공기 조종사는 연료공급밸브(40)의 연료공급영역(50)만 확인가능하고, 연료공급시스템의 연료공급 상황은 직접 확인이 불가 하므로, 연료선택밸브(40)가 연료공급중단영역(54)으로 조정된 것을 간과 할 수 있다. 연료선택밸브(40)가 연료공급중단영역(54)으로 조정되어 연료공급시스템의 연료공급을 중단시키는 것을 방지하기 위해, 회동제한부(20)는 연료선택밸브(40)의 회동방향을 연료가 공급되는 제1연료공급영역(51), 제2연료공급영역(52) 및 제3연료공급영역(53)범위 내로 제한하고, 연료선택밸브(40)가 연료공급을 중단시키는 연료공급중단영역(54)의 범위로는 회동을 불가능하게 하는 걸림부재를 포함 할 수 있다.The aircraft pilot adjusts the fuel selection valve (40) according to the amount of left and right fuel tanks remaining during flight operation. During aircraft operation, the aircraft fuel supply system should not stop fueling. However, since the airplane pilot can only confirm the fuel supply region 50 of the fuel supply valve 40 and can not directly confirm the fuel supply state of the fuel supply system, Can be neglected. In order to prevent the fuel selection valve 40 from being adjusted to the fuel supply interruption region 54 to stop the fuel supply to the fuel supply system, the rotation restriction portion 20 restricts the rotation direction of the fuel selection valve 40 The fuel supply stopping range is limited within the range of the first fuel supply region 51, the second fuel supply region 52 and the third fuel supply region 53 to be supplied and the fuel supply stop region 54), it is possible to include an engaging member which disables rotation.

걸림부재는 연료선택밸브(40)의 회동을 제한하는 단일한 구성이 될 수 있다. 또는 걸림부재는 제1밸브회동제한부재(21) 및 제2밸브회동제한부재(22)를 포함할 수 있다. 도 2의 실시예에서, 제1밸브회동제한부재(21)는 연료선택밸브(40)가 반시계 방향으로 회동할 때 제2연료공급영역(52)을 한계로 회동범위를 제한할 수 있고, 제2밸브회동제한부재(22)는 연료선택밸브(40)가 시계 방향으로 회동할 때 제3연료공급영역(53)을 한계로 회동범위를 제한 할 수 있다.The engaging member can be a single configuration for restricting the rotation of the fuel select valve 40. [ Or the engaging member may include the first valve restricting member 21 and the second valve restricting member 22. [ 2, the first valve rotation restricting member 21 can limit the pivot range to the limit of the second fuel supply region 52 when the fuel selection valve 40 rotates counterclockwise, The second valve rotation restricting member 22 can restrict the rotation range to the limit of the third fuel supply region 53 when the fuel selection valve 40 rotates in the clockwise direction.

도 4는 도 2의 상태에서 손잡이부(42)가 밸브수용부재(23)로 수용된 상태를 나타낸 상태의 사시도이다. 회동제한부(20)는 밸브수용부재(23)를 더 포함 할 수 있다. 밸브수용부재(23)는 제1밸브회동제한부재(21)와 제2밸브회동제한부재(22) 사이에 구비되고, 본체부(10)와 지지면(30)이 부착된 상태에서, 연료공급시스템이 작동중이 아닐 때 손잡이부(42)를 수용할 수 있다. 수용은 본체부(10)를 지지면(30)에서 전부 또는 일단을 탈락시킨 후, 연료선택밸브(40)를 회동시켜 손잡이부(42)를 밸브수용부재(23)에 수용 될 수 있는 위치에 놓고, 본체부(10)를 다시 지지면(30)과 부착시키는 방식으로 이루어 질 수 있다. 도 4에서처럼 손잡이부(42)가 밸브수용부재(23)에 수용될 때 연료선택밸브(40)를 연료공급시스템의 연료공급영역(50) 중 연료공급중단영역(54)으로 고정 되게 할 수 있다. 항공기의 경우, 항공기가 운행 중이 아니거나, 엔진 화재로 인해 연료공급시스템의 연료공급을 중단시켜야 할 필요가 있을 때, 항공기 조종사 혹은 정비사가 손잡이부(42)를 밸브수용부재(23)에 수용하면, 연료선택밸브(40)가 연료공급중단영역(54)에 고정되어 연료공급을 중단시킬 수 있다. 4 is a perspective view showing a state in which the handle portion 42 is received in the valve housing member 23 in the state of FIG. The rotation restricting portion 20 may further include a valve receiving member 23. The valve housing member 23 is provided between the first valve pivotal motion limiting member 21 and the second valve pivotal motion limiting member 22 and in the state where the main body portion 10 and the support surface 30 are attached, The handle portion 42 can be received when the system is not in operation. After the main body 10 is completely or partially removed from the supporting surface 30, the fuel selecting valve 40 is rotated to place the handle 42 in a position capable of being accommodated in the valve housing member 23 And attaching the main body portion 10 to the support surface 30 again. The fuel selecting valve 40 can be fixed to the fuel supply stop region 54 of the fuel supply region 50 of the fuel supply system when the handle portion 42 is received in the valve accommodating member 23 as shown in Fig. . In the case of an aircraft, when the aircraft is not in operation, or when it is necessary to interrupt the fuel supply of the fuel supply system due to an engine fire, when the aircraft pilot or mechanic accepts the handle 42 in the valve housing member 23 , The fuel selecting valve 40 is fixed to the fuel supply stop region 54 to stop the fuel supply.

이상의 설명은 본 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 실시예들은 본 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present embodiment, and various modifications and changes may be made to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the embodiments. Therefore, the present embodiments are to be construed as illustrative rather than restrictive, and the scope of the technical idea of the present embodiment is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present embodiment should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents thereof should be construed as being included in the scope of the present invention.

10 : 본체부 11 : 탈부착부재
12 : 힌지부재 20 : 회동제한부
21 : 제1밸브회동제한부재 22 : 제2밸브회동제한부재
23 : 밸브수용부재 30 : 지지면
40 : 연료선택밸브 41 : 밸브중심축
42 : 손잡이부 50 : 연료공급영역
51 : 제1연료공급영역 52 : 제2연료공급영역
53 : 제3연료공급영역 54 : 연료공급중단영역10: main body 11: detachment member
12: hinge member 20:
21: first valve rotation limiting member 22: second valve rotation limiting member
23: valve housing member 30: support surface
40: fuel selection valve 41: valve center axis
42: handle 50: fuel supply area
51: first fuel supply region 52: second fuel supply region
53: third fuel supply region 54: fuel supply interruption region

Claims (4)

탈부착부재를 구비하여 지지면에 탈부착 가능한 본체부; 및
상기 본체부와 연결되는 회동제한부를 포함하되,
상기 회동제한부는,
상기 본체부와 상기 지지면이 부착된 상태에서, 연료선택밸브를 포함하는 연료공급시스템이 작동중일 때, 상기 연료선택밸브의 회동 방향을 소정 범위로 제한하는 하나 또는 복수의 걸림부재를 포함하는 밸브 회동제한장치.A main body detachably mountable on a support surface with a removable member; And
And a rotation restricting part connected to the main body part,
Wherein the rotation restricting portion includes:
A valve including one or a plurality of engagement members for restricting a rotation direction of the fuel selection valve to a predetermined range when the fuel supply system including the fuel selection valve is in a state in which the main body portion and the support surface are attached, Rotation limiting device. 제1항에 있어,
상기 걸림부재는 제1밸브회동제한부재 및 제2밸브회동제한부재를 포함하고,
상기 회동제한부는 밸브수용부재를 더 포함하되,
상기 밸브수용부재는 상기 제1밸브회동제한부재와 상기 제2밸브회동제한부재 사이에 구비되고, 상기 본체부와 상기 지지면이 부착된 상태에서, 상기 연료공급시스템이 작동중이 아닐 때 상기 연료선택밸브를 수용할 수 있는 밸브 회동제한장치.The method of claim 1,
Wherein the engaging member includes a first valve rotation limiting member and a second valve rotation limiting member,
The rotation limiting portion may further include a valve receiving member,
Wherein the valve housing member is provided between the first valve rotation restricting member and the second valve rotation restricting member, and in a state where the main body portion and the support surface are attached, when the fuel supply system is not in operation, A valve restricting device capable of accommodating a select valve. 제1항에 있어,
상기 본체부는, 상기 지지면에 힌지연결되는 힌지부재를 더 포함하여 상기 지지면에 상기 본체부가 상기 힌지부재의 힌지축을 중심으로 회동하여 탈부착가능한 밸브 회동제한장치.The method of claim 1,
Wherein the main body portion further includes a hinge member hinged to the support surface so that the main body portion is rotatable about the hinge axis of the hinge member on the support surface. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어,
상기 연료공급시스템은 항공기 연료공급시스템인 밸브 회동제한장치4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The fuel supply system is an aircraft fuel supply system,
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