KR101924591B1 - Fan motor - Google Patents
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Abstract
팬 모터는 내부에 공간이 형성된 이너 하우징과; 임펠러의 외둘레 및 이너 하우징의 외둘레를 둘러싸고, 임펠러로 에어가 흡입되는 에어흡입구가 형성되며, 에어가 토출되는 에어토출구가 형성된 아우터 하우징을 포함하고, 이너 하우징의 외둘레면과 아우터 하우징의 내둘레면 사이에 임펠러에서 송풍된 에어가 통과하는 에어통로가 형성되며, 이너 하우징에 이너 하우징의 외부를 공간과 연통시키는 적어도 하나의 제1개구부가 형성되고, 이너 하우징에 공간과 에어통로를 연통시키는 제2개구부가 형성되어, 임펠러에서 송풍된 에어가 이너 하우징과 아우터 하우징 사이를 통과한 후 배기되므로, 유로저항이 최소화될 수 있고, 팬 모터의 효율이 증대될 수 있는 이점이 있고, 에어가 제1개구부와 이너 하우징의 공간과 제2개구부를 통과하면서 스테이터 및 로터를 방열시킬 수 있어, 팬 모터 내부 온도가 과도하게 상승되는 것을 제한할 수 있는 이점이 있다.The fan motor includes: an inner housing having a space formed therein; And an outer housing having an outer circumferential surface of the impeller and an outer circumferential surface of the inner housing and formed with an air inlet port through which the air is sucked by the impeller and an air outlet through which the air is discharged are formed in the outer circumferential surface of the inner and outer housings, At least one first opening for communicating the outside of the inner housing with the space is formed in the inner housing, and at least one first opening for communicating the space and the air passage to the inner housing is formed in the inner housing, Since the air blown from the impeller is exhausted after passing between the inner housing and the outer housing, the flow path resistance can be minimized and the efficiency of the fan motor can be increased, It is possible to radiate heat to the stator and the rotor while passing through the first opening, the space of the inner housing, and the second opening, There is an advantage that it is possible to restrict the excessive increase of the temperature.
Description
본 발명은 팬 모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 임펠러가 에어를 흡입하여 송풍하는 팬 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a fan motor, and more particularly, to a fan motor in which an impeller sucks air to blow air.
팬 모터는 청소기나 에어컨이나 세탁기 등의 가전기기나 자동차 등에 설치되어 에어 유동을 발생시킬 수 있다.Fan motors can be installed in household appliances such as vacuum cleaners, air conditioners, washing machines, and automobiles to generate air flow.
팬 모터가 청소기 등의 가전기기에 설치될 경우 에어를 먼지 집진부로 흡인시키는 흡입력을 발생할 수 있다. When the fan motor is installed in a home appliance such as a vacuum cleaner, it may generate a suction force for sucking air into the dust collecting portion.
이러한 팬 모터의 일예는 모터 하우징과, 모터 하우징에 설치된 스테이터와, 스테이터에 의해 회전되는 로터와, 로터가 장착된 회전축과, 회전축에 설치된 임펠러를 포함할 수 있다.An example of such a fan motor may include a motor housing, a stator provided in the motor housing, a rotor rotated by the stator, a rotating shaft mounted with the rotor, and an impeller installed in the rotating shaft.
회전축은 적어도 하나의 베어링에 의해 회전 가능하게 지지될 수 있고, 회전축은 베어링에 지지된 상태에서 고속으로 회전될 수 있다. The rotary shaft can be rotatably supported by at least one bearing, and the rotary shaft can be rotated at a high speed while being supported by the bearing.
회전축의 회전시 임펠러는 회전되면서 에어를 팬 모터 내부로 흡입할 수 있고, 팬 모터로 흡입된 에어는 팬 모터를 통과한 후 배기될 수 있다. During rotation of the rotary shaft, the impeller can be rotated to suck air into the fan motor, and the air sucked into the fan motor can be exhausted after passing through the fan motor.
팬 모터의 구동시, 스테이터와 로터와 베어링 등은 승온될 수 있고, 이러한 스테이터와 로터와 베어링 등은 팬 모터의 내부의 온도를 상승시키는 주요 요인일 수 있다. When the fan motor is driven, the stator, the rotor, the bearing, and the like can be heated up. Such a stator, the rotor, the bearing, and the like can be a main factor for raising the temperature inside the fan motor.
팬 모터는 그 내부의 온도가 상승될 경우, 성능이 저하될 수 있고, 팬 모터의 내부 온도는 과열되지 않는 것이 바람직하다. It is preferable that the performance of the fan motor is degraded when the temperature inside the fan motor is increased, and the internal temperature of the fan motor is not overheated.
팬 모터는 그 내부 온도가 과도하게 상승되지 않게 방열되는 것이 바람직하고, 이를 위해, 팬 모터는 임펠러에 의해 송풍된 에어를 모터 하우징 내부로 유동시켜 스테이터나 로터를 공냉식으로 냉각할 수 있다. 임펠러에 의해 송풍된 에어는 스테이터와 로터 사이의 틈을 통과한 후 팬 모터의 외부로 배기될 수 있다.It is preferable that the fan motor is radiated so that the internal temperature thereof is not excessively raised. To this end, the fan motor can air-cool the stator or the rotor by flowing the air blown by the impeller into the motor housing. The air blown by the impeller can be exhausted to the outside of the fan motor after passing through the gap between the stator and the rotor.
상기와 같이, 임펠러에 의해 송풍된 에어가 스테이터나 로터로 직접 유동될 경우, 에어는 스테이터와 로터에 부딪혀 난류나 와류를 발생시킬 수 있고, 모터 하우징 내부의 에어 유동이 불안정할 수 있다.As described above, when the air blown by the impeller flows directly to the stator or the rotor, the air strikes the stator and the rotor to generate turbulence or vortex, and the air flow inside the motor housing may be unstable.
상기와 같이, 임펠러에 의해 송풍된 에어가 스테이터나 로터에 부딪힐 경우, 임펠러에 의해 송풍된 에어의 유로저항이 크고, 스테이터나 로터가 에어의 신속한 유동을 방해하여 팬 모터의 효율이 저하될 수 있다.As described above, when the air blown by the impeller strikes the stator or the rotor, the flow path resistance of the air blown by the impeller is large, and the stator or the rotor interferes with the rapid flow of air, have.
본 발명은 임펠러에 의해 송풍된 에어의 유로저항을 최소화하면서 스테이터 및 로터를 효율적으로 방열시킬 수 있는 팬 모터를 제공하는데 있다. An object of the present invention is to provide a fan motor capable of efficiently discharging a stator and a rotor while minimizing a flow path resistance of air blown by an impeller.
본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터는 내부에 공간이 형성된 이너 하우징과; 회전축에 로터 및 베어링이 장착된 회전축 어셈블리와; 이너 하우징에 배치되고 로터를 둘러싸는 스테이터와; 회전축에 연결된 임펠러와; 임펠러의 외둘레 및 이너 하우징의 외둘레를 둘러싸고, 임펠러로 에어가 흡입되는 에어흡입구가 형성되며, 에어가 토출되는 에어토출구가 형성된 아우터 하우징을 포함할 수 있다. 그리고, 이너 하우징의 외둘레면과 아우터 하우징의 내둘레면 사이에 임펠러에서 송풍된 에어가 통과하는 에어통로가 형성될 수 있다. 그리고, 이너 하우징에는 이너 하우징의 외부를 공간과 연통시키는 적어도 하나의 제1개구부가 형성될 수 있다. 그리고, 이너 하우징에는 공간과 에어통로를 연통시키는 제2개구부가 형성될 수 있다.A fan motor according to an embodiment of the present invention includes an inner housing having a space formed therein; A rotary shaft assembly having a rotor and a bearing mounted on the rotary shaft; A stator disposed in the inner housing and surrounding the rotor; An impeller connected to the rotating shaft; And an outer housing having an outer circumferential surface of the impeller and an outer circumferential surface of the inner circumferential surface, an air inlet port through which the air is sucked by the impeller, and an air outlet through which the air is discharged. An air passage through which the air blown from the impeller passes can be formed between the outer circumferential surface of the inner housing and the inner circumferential surface of the outer housing. The inner housing may have at least one first opening for communicating the outside of the inner housing with the space. The inner housing may be provided with a second opening communicating the space and the air passage.
임펠러는 에어를 축방향으로 흡입하여 축방향과 원심방향 사이의 경사 방향으로 송풍하는 사류형 임펠러일 수 있다.The impeller may be a cross-flow type impeller which sucks air in the axial direction and blows in an oblique direction between the axial direction and the centrifugal direction.
이너 하우징은 일면이 개방되고, 일면의 맞은편에 제1개구부가 형성되며 외둘레면에 가이드베인이 형성된 이너 바디와; 일면을 덮고 제2개구부가 형성된 디퓨져를 포함할 수 있다.An inner body having one side opened, a first opening formed on a side opposite to the first side, and a guide vane formed on an outer circumference of the inner housing; And a diffuser having a second opening formed on one surface thereof.
제2개구부는 임펠러와 가이드베인의 사이를 공간과 연통시킬 수 있다.The second opening can communicate the space between the impeller and the guide vane.
디퓨져는 베어링을 지지하는 베어링 하우징부와; 이너 바디에 연결되는 이너 바디 연결부와; 베어링 하우징부와 이너 바디 연결부를 잇는 유로부를 포함할 수 있다. 제2개구부는 유로부에 형성될 수 있다.The diffuser includes a bearing housing part for supporting the bearing; An inner body connection portion connected to the inner body; And a flow path portion connecting the bearing housing portion and the inner body connection portion. The second opening may be formed in the flow path portion.
유로부는 임펠러에서 송풍된 공기가 축방향과 원심방향 사이의 경사 방향으로 안내할 수 있다.The flow path can guide the air blown from the impeller in an oblique direction between the axial direction and the centrifugal direction.
아우터 하우징은 에어흡입구가 형성되고 임펠러의 외둘레를 둘러싸는 소경부와; 소경부 보다 크고 이너 바디의 외둘레를 둘러싸며 에어토출구가 형성된 대경부와; 소경부와 대경부를 잇고 유로부를 마주보는 확장부를 포함할 수 있다.The outer housing has a small diameter portion formed with an air inlet and surrounding an outer periphery of the impeller; A large diameter portion which is larger than the small diameter portion and surrounds the outer periphery of the inner body and has an air outlet; And an expanding portion connecting the small diameter portion and the large diameter portion and facing the flow path portion.
제2개구부는 확장부를 향할 수 있다. 제2개구부는 스테이터와 확장부의 사이에 위치할 수 있다. 제2개구부는 유로부에 복수개 형성될 수 있다. 복수개의 제2개구부는 원주방향으로 이격될 수 있다.The second opening may face the extension. The second opening may be located between the stator and the extension. A plurality of the second openings may be formed in the flow path portion. The plurality of second openings may be circumferentially spaced.
본 발명의 실시 예에 따르면, 임펠러에서 송풍된 에어가 이너 하우징과 아우터 하우징 사이의 에어통로를 통과한 후 배기되므로, 유로저항이 최소화될 수 있고, 팬 모터의 효율이 증대될 수 있는 이점이 있다.According to the embodiment of the present invention, since the air blown from the impeller is exhausted after passing through the air passage between the inner housing and the outer housing, the flow path resistance can be minimized and the efficiency of the fan motor can be increased .
또한, 에어가 제1개구부와 이너 하우징의 공간과 제2개구부를 통과하면서 스테이터 및 로터를 방열시킬 수 있어, 팬 모터 내부 온도가 과도하게 상승되는 것을 제한할 수 있는 이점이 있다.Further, since air can pass through the first opening and the space of the inner housing and through the second opening, the stator and the rotor can be radiated, which can advantageously limit the internal temperature of the fan motor from being excessively increased.
또한, 디퓨저 및 임펠러에 의해 에어가 축 방향과 원심 방향 사이의 경사 방향으로 송풍 안내되므로, 유로가 꺽이는 것을 최소화할 수 있고, 에어의 유로저항이 최소화될 수 있어, 에어를 보다 신속하게 배기할 수 있고, 그로 인해 팬 모터의 효율을 향상할 수 있는 이점이 있다. Further, since the air is guided in the oblique direction between the axial direction and the centrifugal direction by the diffuser and the impeller, the bending of the flow path can be minimized, the flow path resistance of the air can be minimized, There is an advantage that the efficiency of the fan motor can be improved.
또한, 에어가 에어통로를 통과하면서 스테이터에서 이너 하우징으로 전달된 열을 흡열하므로, 에어통로를 통과하는 에어에 의해 스테이터가 방열될 수 있고, 스테이터의 방열 성능이 높은 이점이 있다.Further, since the air absorbs the heat transmitted from the stator to the inner housing while passing through the air passage, the stator can be radiated by the air passing through the air passage, and the heat radiation performance of the stator is advantageous.
또한, 스테이터가 이너 하우징 내부를 통과하는 에어 및 에어통로를 통과하는 에어 각각에 의해 냉각될 수 있어, 스테이터의 방열 성능이 극대화될 수 있는 이점이 있다.Further, there is an advantage that the stator can be cooled by the air passing through the inside of the inner housing and the air passing through the air passage, and the heat radiation performance of the stator can be maximized.
또한, 가이드베인이 이너 하우징과 에어의 접촉 면적을 증대시킬 수 있어, 스테이터의 방열 성능을 극대화할 수 있는 이점이 있다.Further, the guide vane can increase the contact area between the inner housing and the air, thereby maximizing the heat radiation performance of the stator.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터가 도시된 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터의 분해 사시도,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터의 단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이너 하우징 및 임펠러가 도시된 측면도,
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이너 하우징의 다양한 예 및 비교예가 도시된 도,
도 6은 본 발명 일 실시 예에 따른 팬 모터와 비교예의 코일 온도를 비교한 도이다.1 is a perspective view illustrating a fan motor according to an embodiment of the present invention,
2 is an exploded perspective view of a fan motor according to an embodiment of the present invention,
3 is a cross-sectional view of a fan motor according to an embodiment of the present invention,
4 is a side view of an inner housing and an impeller according to an embodiment of the present invention,
5 is a view showing various examples and comparative examples of the inner housing according to an embodiment of the present invention,
6 is a view comparing coil temperatures of a fan motor and a comparative example according to an embodiment of the present invention.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, specific embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터의 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 팬 모터의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이너 하우징 및 임펠러가 도시된 측면도이다.FIG. 1 is a perspective view illustrating a fan motor according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a fan motor according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a perspective view of a fan motor according to an embodiment of the present invention, And FIG. 4 is a side view of an inner housing and an impeller according to an embodiment of the present invention.
본 실시예의 팬 모터는 내부에 공간(S1)이 형성된 이너 하우징(1)과; 회전축(2)에 로터(3) 및 베어링(4)이 장착된 회전축 어셈블리(R)와; 이너 하우징(1)에 배치되고 로터(3)를 둘러싸는 스테이터(5)와; 회전축(2)에 연결된 임펠러(6)와; 임펠러(6)의 외둘레 및 이너 하우징(1)의 외둘레를 둘러싸는 아우터 하우징(7)를 포함한다.The fan motor of the present embodiment includes an
이너 하우징(1)은 로터(3) 및 스테이터(5)를 보호하는 모터 하우징일 수 있다.The
회전축(2)은 일부가 이너 하우징(1) 외부에 위치될 수 있다. The
임펠러(6)는 회전축(2) 중 이너 하우징(1)의 외부에 위치하는 부분에 연결될 수 있다. The
팬 모터는 임펠러(6)에서 송풍된 에어가 통과하는 에어통로(P2)(P3)가 형성될 수 있다. 에어통로(P2)(P3)는 도 3에 도시된 바와 같이, 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)과 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C) 사이에 형성될 수 있다. The fan motor may be formed with an air passage P2 (P3) through which the air blown from the
회전축(2)의 회전시, 임펠러(6)는 이너 하우징(1) 외부에서 회전될 수 있고, 임펠러(6)에서 송풍된 에어는 에어통로(P2)(P3)를 통과한 후 팬 모터의 외부로 배기될 수 있다.When the
본 실시예는 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C)과 임펠러(6)의 사이와, 에어통로(P2)(P3)로 이어지는 메인 유로(또는 배기 유로)를 포함할 수 있다. 그리고, 본 실시예는 공기가 이너 하우징(1) 내부로 유입되어 로터(3) 및 스테이터(6)를 방열시키는 방열 유로를 더 포함할 수 있다. The present embodiment may include a main flow path (or an exhaust flow path) leading to the air passages P2 and P3, between the inner
방열 유로의 일예는 임펠러(6)에서 에어통로(P2)(P3)로 송풍된 공기가 에어통로(P2)(P3)에서 이너 하우징(1)의 내부로 유입된 후 이너 하우징(1)의 외부로 배기되게 형성될 수 있다. One example of the heat dissipation path is that the air blown from the
방열 유로의 다른예는 이너 하우징(1)의 외부 공기가 이너 하우징(1)의 내부로 흡입된 후 에어통로(P2)(P3)로 이동되게 형성될 수 있다.Another example of the heat dissipating channel may be formed such that the outer air of the
본 실시예의 팬 모터는 이러한 방열 유로를 위해 한 쌍의 개구부(11)(12)가 이너 하우징(1)의 서로 다른 위치에 형성될 수 있다. In the fan motor of the present embodiment, a pair of
이너 하우징(1)에는 이너 하우징(1)의 외부를 공간(S1)과 연통시키는 적어도 하나의 제1개구부(11)가 형성될 수 있다. 그리고, 이너 하우징(1)에는 공간(S1)과 에어통로(P)를 연통시키는 적어도 하나의 제2개구부(12)가 형성될 수 있다.The
제1개구부(11)는 이너 하우징(1) 중 아우터 하우징(7)에 의해 둘러싸이지 않는 위치에 형성될 수 있다. 제1개구부(11)에 의해 이너 하우징(1)의 내부 압력은 이너 하우징(1)의 외부 압력인 대기압과 같을 수 있다. The
제2개구부(12)는 제1개구부(11) 보다 임펠러(6)에 더 가깝게 위치할 수 있다.The
제1개구부(11)과 제2개구부(12)는 에어가 이너 하우징(1)를 통과하면서 로터(3) 및 스테이터(5)을 방열할 수 있게 돕는 방열공일 수 있다. The
제1개구부(11)와 제2개구부(12) 중 어느 하나는 에어가 이너 하우징(1)의 내부로 흡입되기 위해 통과하는 흡입공일 수 있다. Either the
그리고, 제1개구부(11)와 제2개구부(12) 중 다른 하나는 이너 하우징(1) 내부에서 로터(3) 및 스테이터(5)를 방열시킨 에어가 이너 하우징(1) 외부로 배기되기 위해 통과하는 배기공일 수 있다.The other one of the
팬 모터는 제1개구부(11)의 위치와, 제2개구부(12)의 위치 및 제2개구부(12)의 외측 압력에 따라 이너 하우징(1) 내부를 통과하는 에어의 유동 방향이 결정될 수 있다. The flow direction of the air passing through the inside of the
여기서, 제2개구부(12)의 외측 압력은 제2개구부(12)와 아우터 하우징(7) 사이의 압력일 수 있다. Here, the outside pressure of the
일 예로, 제2개구부(12)의 외측 압력이 대기압 보다 낮은 경우와 같이, 저압일 경우, 팬 모터 외부의 에어는 제1개구부(11)를 통해 공간(S1)으로 흡입되어 로터(3) 및 스테이터(5)를 방열시킬 수 있고, 제2개구부(12)를 통해 저압인 에어통로(P2)(P3)로 흡입될 수 있다.Air at the outside of the fan motor is sucked into the space S1 through the
공간(S1)에서 제2개구부(12)를 통해 에어통로(P2)(P3)로 흡입된 에어는 임펠러(6)에서 에어통로(P2)(P3)로 송풍된 에어와 혼합될 수 있고, 이러한 혼합 에어는 에어통로(P2)(P3)를 통과하여 외부로 배기될 수 있다.The air sucked into the air passages P2 and P3 through the
상기와 같이, 이너 하우징(1) 내부의 에어가 제2개구부(12)를 통해 에어통로(P2)(P3)로 흡입될 경우, 임펠러(6)에서 송풍된 모든 에어는 로터(3) 및 스테이터(6)와 부딪히지 않고, 에어통로(P2)(P3)만을 통과한 후 팬 모터 외부로 배기될 수 있고, 임펠러(6)에서 송풍된 에어의 유로저항은 최소화될 수 있다.When air in the
만약, 임펠러(6)에서 송풍된 모든 에어가 이너 하우징(1)의 내부로 유입되어 로터(3) 및 스테이터(5)에 부딪히게 되면, 에어의 유로저항은 크고, 팬 모터의 효율은 낮게 된다. If all of the air blown by the
반면에, 상기와 같이, 임펠러(6)에서 송풍된 모든 에어가 로터(3) 및 스테이터(5)에 부딪히지 않게 되면, 팬 모터는 에어를 신속하게 흡입하여 압송할 수 있고, 팬 모터의 효율은 상승될 수 있다.On the other hand, as described above, when all the air blown from the
다른 예로, 제2개구부(12)의 외측 압력이 대기압 보다 높은 경우와 같이, 고압일 경우, 임펠러(6)에 의해 송풍된 에어 중 일부는 제2개구부(12)를 통과해 공간(S1)으로 흡입될 수 있고, 이러한 에어는 로터(3) 및 스테이터(5)를 방열시킨 후 제1개구부(11)를 통해 팬 모터 외부로 배기될 수 있다. 그리고, 임펠러(6)에서 송풍된 에어 중 제2개구부(12)를 통과하지 않는 나머지는 에어통로(P2)(P3)를 통과하여 팬 모터 외부로 배기될 수 있다. As another example, in the case of a high pressure, some of the air blown by the
상기와 같이, 임펠러(6)에서 송풍된 에어가 에어통로(P2)(P3)와 이너 하우징(1)의 공간(S1)로 분산될 경우, 이너 하우징(1)의 내부로 흡입된 일부 에어는 로터(3) 및 스테이터(5)와 부딪힌 후 이너 하우징(1)의 외부로 배기될 수 있다.As described above, when the air blown from the
임펠러(6)에서 송풍된 에어 중 일부가 에어통로(P2)(P3)에서 이너 하우징(1) 내부로 흡입되는 경우는 임펠러(6)에서 송풍된 모든 에어가 이너 하우징(1) 내부를 통과하는 경우 보다, 에어를 신속하게 흡입하여 압송할 수 있고, 이 경우에도 팬 모터의 효율은 상승될 수 있다.When a part of the air blown by the
이너 하우징(1)은 복수개 부재의 결합체(13)(14)로 구성될 수 있다. 이너 하우징(1)은 이너 바디(13)와, 디퓨져(14)를 포함할 수 있다.The
이너 바디(13)는 일면이 개방된 용기 형상일 수 있다. 이너 바디(13)는 스테이터(5)의 외둘레를 둘러싸고 스테이터(5) 및 로터(3)를 보호하는 모터 하우징일 수 있다. The
이너 바디(13)는 도 2에 도시된 바와 같이, 일면(13A)이 개방되고, 도 3에 도시된 바와 같이, 개방된 일면(13A)의 맞은편(13D)에 제1개구부(11)가 형성될 수 있다. 이너 바디(13)는 양면 중 개방된 일면(13A)이 임펠러(6)와 더 가까울 수 있다. As shown in Fig. 2, the
이너 바디(13)는 내부에 공간이 형성된 원통 바디(13C)를 포함할 수 있다. 그리고, 이너 바디(13)는 제1개구부(11)가 형성된 개구부 형성바디(13D)를 포함할 수 있다. The
원통 바디(13C)는 중공 형상으로 형성될 수 있고, 디퓨져(14)와 결합될 수 있다. The
개구부 형성바디(13D)는 디퓨져(14)를 마주보게 형성될 수 있다. 개구부 형성바디(13D)는 원통 바디(13C)의 내부에 형성될 수 있다. The
개구부 형성바디(13D)에는 베어링(4A)을 지지하는 베어링 하우징부(13E)가 형성될 수 있다. The
제1개구부(11)는 개구부 형성바디(13D) 중 베어링 하우징부(13E)와 원통 바디(13C)의 사이에 위치될 수 있다. 제1개구부(11)는 회전축(2)의 길이방향과 나란한 방향으로 개구될 수 있다. The
한편, 팬 모터는 에어통로(P2)(P3)를 통과하는 에어를 안내하는 가이드베인(15)을 더 포함할 수 있다. Meanwhile, the fan motor may further include a
가이드베인(15)은 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)과 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C) 사이에 위치되어, 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)과 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C) 사이의 공기통로(P2)(P3)의 에어를 안내할 수 있다. The
가이드베인(15)은 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)에 형성되거나 아우터 하우징(7)의 내둘면(7C)에 형성될 수 있다. The
가이드베인(15)이 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)에 형성될 경우, 가이드베인(15)은 스테이터(5)에서 이너 하우징(1)으로 전달된 열을 에어로 방출할 수 있다.When the
가이드베인(15)은 에어와 이너 하우징(1)의 접촉면적을 넓히는 방열 핀(Fin)으로 기능할 수 있다. 에어는 이러한 가이드베인(15)을 따라 흐르면서 가이드베인(15)의 열 및 이너 하우징(1)의 열을 흡열할 수 있고, 가이드베인(15)에 의해 안내되는 공기는 이너 하우징(1)의 열을 보다 신속하게 흡열할 수 있다. The
가이드베인(15)는 이너 하우징(1)에 형성되는 것이 바람직하고, 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)에 형성될 수 있다. The
가이드베인(15)은 복수개가 이너 하우징(1)의 외둘레면(1A)을 따라 원주 방향으로 이격될 수 있다. A plurality of
가이드베인(15)의 높이는 이너 하우징(1)과 아우터 하우징(7) 사이의 틈 높이 보다 낮을 수 있다. The height of the
가이드베인(15)은 이너 바디(13)의 외둘레면에 형성될 수 있다. 원통 바디(13C)는 이너 바디(13)의 외둘레면을 형성할 수 있다. 가이드베인(15)는 원통 바디(13C)의 외둘레면에 형성될 수 있다. The
가이드베인(15)은 에어의 유동 방향으로 제2개구부(12)의 이후에 위치될 수 있다.The
가이드베인(15)는 스테이터 접촉영역(1B)의 외면에서 돌출될 수 있다. 여기서, 스테이터 접촉영역(1B)은 그 내둘레면이 스테이터(5)가 접촉되는 영역일 수 있고, 이너 하우징(1) 중 스테이터(5)의 열에 의해 가장 온도가 높은 영역일 수 있다. The
가이드베인(15)은 굽은 형상의 곡선부(16)를 포함할 수 있다. 가이드베인(15)은 에어 유동방향으로 곡선부(16)의 이후에 위치하는 직선부(17)를 포함할 수 있다. The
직선부(17)는 곡선부(16)의 단부에서 연장될 수 있다. 직선부(17)는 회전축(1)과 나란한 방향으로 길 수 있다. The
직선부(17)는 에어를 회전축(2)의 방향과 나란한 방향으로 안내할 수 있고, 이너 하우징(1)과 아우터 하우징(7) 사이를 통해 외부로 배기되는 에어의 와류 발생을 최소화할 수 있다.The
이하, 디퓨저(14)에 대해 설명한다.Hereinafter, the
디퓨져(14)는 이너 바디(13)의 일면(13A)을 덮을 수 있다. 제2개구부(12)는 디퓨져(14)에 형성될 수 있다. 디퓨져(14)는 외면이 임펠러(6) 및 아우터 하우징(7)를 향할 수 있고, 내면이 로터(3) 및 스테이터(5)를 향할 수 있다. The
디퓨져(14)는 에어가 갖는 운동 에너지를 압력 에너지로 변환하기 위해 공기토출구(72)와 가까워질수록 단면적이 점차 넓어지는 유로를 형성할 수 있다. The
디퓨져(14)는 아우터 하우징(7)의 내부를 임펠러(6)가 회전 가능하게 수용되는 공간과, 로터(3) 및 스테이터(5)가 수용되는 공간으로 구획할 수 있다. The
디퓨져(14)에는 회전축(2)이 관통되는 회전축 관통공(18)이 형성될 수 있다. The
디퓨져(14)는 임펠러(6)를 마주보는 임펠러 대향면(14A)을 포함할 수 있다. 임펠러 대향면(14A)에는 임펠러(6)의 일부가 삽입되어 수용되는 임펠러 수용홈(14B)이 형성될 수 있다. The
디퓨져(14)는 반경방향으로 아우터 하우징(7)의 내둘레면을 향하는 아우터 가이드 대향면(14C)를 포함할 수 있다. The
임펠러(6)에 의해 송풍된 에어는 디퓨져(14)에 안내되어 가이드베인(15)으로 유도될 수 있다. The air blown by the
디퓨져(14)는 베어링(4B)을 지지하는 베어링 하우징부(21)와, 이너 바디(13)에 연결되는 이너 바디 연결부(22)와, 베어링 하우징부(21)와 이너 바디 연결부(22)를 잇는 유로부(23)를 포함할 수 있다. The
베어링 하우징부(21)에는 회전축 관통공(18)이 형성될 수 있다. The bearing
베어링 하우징부(21)의 크기는 이너 바디 연결부(22)의 크기 보다 작을 수 있다. The size of the bearing
임펠러 대향면(14A)는 베어링 하우징부(21) 중 임펠러(6)를 마주보는 면일 수 있고, 임펠러 수용홈(14B)는 베어링 하우징부(21)에 형성될 수 있다. The
이너 바디 연결부(22)는 이너 바디(13)의 일단에 연결될 수 있다. 이너 바디 연결부(22)는 원통 형상일 수 있다. 이너 바디 연결부(22)는 이너 바디(13)의 일단에 내삽되거나 외삽될 수 있다. The inner
유로부(23)는 제2개구부(12)가 형성된 개구부 형성 바디일 수 있다. 유로부(23)는 이너 바디(13)와 가까워질수록 점차 확장되는 형상일 수 있다. The
디퓨져(14)는 임펠러(6)의 출구(64)와 가이드베인(15) 사이의 충분한 간격을 확보하는 크기로 형성될 수 있고, 제2개구부(12)는 임펠러(6)의 출구(64)와 가이드베인(15)의 사이와 연통되게 형성될 수 있다. The
디퓨져(14)는 제2개구부(12)의 형성 영역을 확보할 수 있도록, 별도의 베인이 형성되지 않은 베인레스 디퓨져(vaneless diffuser)로 구성될 수 있다. The
임펠러(6)에서 송풍된 공기는 유로부(23)의 외면에 안내될 수 있다. 임펠러(6)에서 송풍된 공기는 유로부(23)의 외면과 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C) 사이를 통과하면서 그 유동 방향이 회전축(2)과 나란한 방향으로 전환될 수 있다. Air blown from the
임펠러(6)의 외둘레에서 송풍된 공기는 유로부(23)의 외면과 아우터 하우징(7)의 내둘레면에 안내되어 회전축(2)과 나란한 방향으로 전환될 수 있다. The air blown from the outer circumference of the
유로부(23)는 임펠러(6)에서 송풍된 공기를 축방향(X)과 원심방향(Y) 사이의 경사 방향(Z)으로 안내하는 형상으로 형성될 수 있다. The
유로부(23)는 공기를 축방향(X)과 원심방향(Y) 사이의 경사 방향(Z)으로 안내하는 사류형 유로를 형성할 수 있다. The
유로부(23)는 이너 바디(13)와 가까워질수록 점차 확장되게 형성될 수 있다. The
유로부(23)는 꼭지점이 잘리고 내부가 중공된 원뿔 형상일 수 있다. The
임펠러(6)에서 축방향(X)과 원심방향(Y) 사이의 경사방향(Z)으로 송풍된 에어는 이러한 유로부(23)의 외둘레면과 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C) 사이를 통과하면서 신속하게 유동될 수 있다.The air blown in the inclined direction Z between the axial direction X and the centrifugal direction Y in the
유로부(23)는 공기의 유동 방향으로 임펠러(6)과 가이드베인(15)의 사이에 위치할 수 있고, 제2개구부(12)는 유로부(23)에 형성될 수 있다.The
제2개구부(12)는 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C)과 유로부(23)의 외둘레면 사이의 제1통로(P2)를 이너 하우징(1)의 공간(S1)과 연통시킬 수 있다.The
유로부(23)의 외둘레면과 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C) 사이는 임펠러(6)에 의해 동압이 상승하고 정압이 동압 상승분만큼 감소하는 영역일 수 있고, 이러한 영역의 압력은 대기압 보다 낮을 수 있다. 이러한 영역에 연통된 제2개구부(12)는 대기압보다 낮을 수 있다. The pressure between the outer circumferential surface of the
제2개구부(12)는 후술하는 확장부(75)을 향할 수 있다. The
제2개구부(12)는 스테이터(5)와 확장부(75)의 사이에 위치할 수 있다. 스테이터(5)와 제2개구부(12) 사이의 에어는 제2개구부(12)를 통과하여 제2개구부(12)와 확장부(75)의 사이로 유동될 수 있다. The
제2개구부(12)는 유로부(23)에 복수개 형성되고, 복수개의 제2개구부(12)는 원주방향으로 이격될 수 있다. A plurality of the
제2개구부(12)는 공기가 통과하는 홀일 수 있고, 공기가 통과하는 방향으로 단면 형상이 호 형상일 수 있다. The
회전축(2)은 이너 하우징(1)의 내부에서 에어흡입구(71)까지 길게 배치될 수 있다. 회전축(2)의 대부분은 이너 하우징(1) 내부에 위치할 수 있고, 회전축(2) 중 임펠러(6)가 연결된 부분은 에어흡입구(71)에 위치될 수 있다. The
회전축(2)은 이너 하우징(1)의 외부에 위치하는 부분에 임펠러 연결부가 형성될 수 있다. 회전축(2)은 이너 하우징(1)의 내부에 위치하는 부분에 베어링 장착부 및 로터 장착부가 형성될 수 있다.The impeller connecting portion may be formed at a portion of the
로터(3)는 회전축(2) 중 이너 하우징(1)의 내부에 위치하는 부분에 연결될 수 있다. The rotor 3 may be connected to a portion of the
로터(3)는 회전축(2)의 일부를 둘러싸게 장착될 수 있다. 로터(3)는 스테이터(5)의 내부에 회전 가능하게 위치될 수 있다. 로터(3)는 중공 원통 형상으로 형성될 수 있다.The rotor 3 can be mounted so as to surround a part of the
로터(3)는 회전축(2)을 둘러싸게 배치된 설치된 마그네트(31)와, 마그네트(31)를 고정하는 한 쌍의 엔드 플레이트(32)(33)를 포함할 수 있다. 로터(3)은 마그네트(31)을 둘러싸게 배치된 슬리브(34)를 더 포함할 수 있다. The rotor 3 may include an installed magnet 31 disposed so as to surround the
로터(3)는 회전축(2)의 일단과 타단 사이의 일부을 둘러싸게 장착될 수 있다. The rotor 3 can be mounted so as to surround a part between one end and the other end of the
베어링(4)은 이너 하우징(1)에 적어도 하나 지지될 수 있다. 팬 모터는 한 쌍의 베어링(4A)(4B)를 포함할 수 있다. 한 쌍의 베어링(4A)(4B) 중 어느 하나(4A)는 이너 바디(13)에 형성된 베어링 하우징부(13E)에 수용되어 지지될 수 있다. 한 쌍의 베어링(4) 중 다른 하나(4B)는 디퓨져(14)에 형성된 베어링 하우징부(21)에 수용되어 지지될 수 있다. The bearing (4) can be supported at least on the inner housing (1). The fan motor may include a pair of
스테이터(5)는 이너 하우징(1)의 내부에 로터(3)의 외둘레를 둘러싸게 배치될 수 있다. The
스테이터(5)는 이너 하우징(1)의 내둘레면에 장착될 수 있다. 스테이터(5)는 이너 바디(13) 특히, 중공 통체(17)의 내둘레면에 로터(3)를 둘러싸게 설치될 수 있다. 스테이터(5)는 이너 하우징(1)에 스크류 등의 체결부재로 장착될 수 있다. 스테이터(5)는 중공 원통 형상으로 형성될 수 있다. The
스테이터(5)는 다수개 부재의 결합체로 구성될 수 있다. 스테이터(5)는 스테이터 코어(51)와, 스테이터 코어(51)에 장착된 코일(52)를 포함할 수 있다.The
임펠러(6)는 회전축(2) 중 이너 하우징(1)의 외부로 위치하는 부분에 연결될 수 있다. 임펠러(6)는 이너 하우징(1) 외부에 위치되게 회전축(2)에 연결될 수 있다. The
임펠러(6)는 일부가 후술하는 소경부(71)의 내부로 삽입되게 회전축(2)에 고정될 수 있다. The
임펠러(6)는 일면이 이너 하우징(1)을 마주보는 허브(61)와, 허브(61)의 외둘레면을 따라 나선형으로 형성된 복수개의 블레이드(62)를 포함할 수 있다. The
허브(61)는 일면이 디퓨져(14)를 향할 수 있고, 타면이 공기 흡입구(11) 외부를 향할 수 있다.The
허브(61)는 이너 하우징(1)과 가까워질수록 외경이 점차 확장되게 형성될 수 있다. The
임펠러(6)는 에어를 축방향으로 흡입하여 축방향(X)과 원심방향(Y) 사이의 경사 방향(Z)으로 송풍하는 사류형 임펠러 일 수 있다. 사류형 임펠러는 축류형 임펠러나 원심형 임펠러 보다 에어가 꺽이는 것을 최소화할 수 있고, 에어의 유동 손실을 최소화할 수 있다. The
임펠러(6)는 반경방향으로 아우터 하우징(7)의 소경부(71) 내둘레면을 마주보는 입구(63)와, 반경방향으로 아우터 하우징(7)의 확장부(73)의 내둘레면 또는 대경부(72)의 내둘레면를 마주보는 출구(74)를 포함할 수 있다. The
블레이드(62)는 리딩 엣지(66) 및 트레일링 엣지(68)를 포함할 수 있다. 블레이드(62)는 리딩 엣지(66)와 트레일링 엣지(68)을 잇는 블레이드 팁(67)을 더 포함할 수 있다. The
블레이드 팁(67)는 임펠러(6)의 원심방향으로 블레이드(62)의 외측 단부일 수 있고, 리딩 에지(66) 중 허브(61)와 가장 먼 팁과, 트레일링 에지(68) 중 허브(61)와 가장 먼 팁을 잇게 형성될 수 있다. 블레이드 팁(67)은 3차원 형상으로 형성될 수 있다. 블레이드 팁(67)은 아우터 하우징(7)의 내둘레면과 간극(Tip Clearance)를 갖게 이격될 수 있다. The
트레일링 엣지(68)는 블레이드 팁(67)의 하부와 대략 직교하게 형성되는 것이 가능하고, 블레이드 팁(67) 및 트레일링 엣지(68)가 예각의 경사각을 갖게 형성되는 것도 가능하다. The trailing
블레이드(62)는 허브(61)에 연결되는 경계부(69)를 포함할 수 있고, 경계부(69)는 블레이드 팁(67)가 상이한 각도일 수 있다. 즉, 블레이드(62)는 3차원 형상을 갖는 3차원 블레이드일 수 있다. The
블레이드 팁(67)의 일부는 축방향(X)으로 공기흡입구(71)를 향할 수 있다. 그리고, 블레이드 팁(67) 중 트레일링 엣지(68)와 근접한 부분은 축방향(X)으로 아우터 하우징(7)의 내둘레면을 향할 수 있다. A portion of the
트레일링 엣지(68)는 축방향(X)과 원심방향(Y) 사이의 경사방향(Z)을 향할 수 있다. 트레일링 엣지(68)에서 연장된 연장선(L)은 회전축(2)과 예각의 경사각(θ)을 갖을 수 있다.The trailing
아우터 하우징(7)에는 임펠러(6)로 에어가 흡입되는 에어흡입구(71)가 형성될 수 있다. 아우터 하우징(7)에는 에어가 토출되는 에어토출구(72)가 형성될 수 있다. The outer housing (7) may be provided with an air inlet (71) through which air is sucked by the impeller (6). The
에어는 에어흡입구(71)를 통해 아우터 하우징(7)의 내부로 흡입될 수 있고, 아우터 하우징(7)와 임펠러(6) 사이를 통과할 수 있다. 임펠러(6)에서 송풍된 에어는 아우터 하우징(7)와 이너 하우징(1) 사이의 에어통로(P2)(P3)을 통해 팬 모터 외부로 배기될 수 있다. The air can be sucked into the inside of the
에어흡입구(71)는 아우터 하우징(7)의 선단에 원형 형상으로 형성될 수 있다.The
에어토출구(72)는 이너 하우징(1)의 후단과 아우터 하우징(7)의 후단 사이에 고리 형상으로 형성될 수 있다. The
아우터 하우징(7)의 내부는 임펠러(6)가 수용되는 임펠러 영역(P1)와, 임펠러(6)에서 송풍된 에어가 이너 하우징(1)과 아우터 하우징(7) 사이를 통과하는 에어통로(P2)(P3)로 구분될 수 있다.The inside of the
에어통로(P2)(P3)는 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C)과 디퓨져(14)의 외둘레면 사이의 제1통로(P2)와, 아우터 하우징(7)의 내둘레면(8C)과 이너 바디(13)의 외둘레면 사이의 제2통로(P3)로 구분될 수 있다. The air passage P2 is connected to the first passage P2 between the inner
제1통로(P2)는 임펠러(6)에서 경사방향(Z)으로 송풍된 에어가 넓게 퍼지면서 확산되는 유로일 수 있다. The first passage P2 may be a flow path in which the air blown in the oblique direction Z from the
그리고, 제2통로(P3)는 제1통로(P2)를 통과한 에어가 회전축(2)과 나란한 방향으로 토출되는 유로일 수 있다. The second passage P3 may be a passage through which the air having passed through the first passage P2 is discharged in a direction parallel to the
임펠러(6)는 임펠러 영역(P1)에 회전 가능하게 수용될 수 있다. The
가이드베인(15)는 이너 바디(13)의 외둘레면에 형성되어 제2통로(P3)에 위치될 수 있다. The
제2개구부(12)는 임펠러(6)와 가이드베인(15)의 사이를 공간(S1)과 연통시킬 수 있다. 여기서, 임펠러(6)와 가이드베인(15)의 사이는 제1통로(P2)일 수 있다.The
아우터 하우징(7)는 소경부(73)와, 소경부(73) 보다 큰 대경부(74)와, 소경부(73)와 대경부(74)를 잇는 확장부(75)를 포함할 수 있다. The
소경부(73)에는 에어흡입구(71)가 형성될 수 있다. 소경부(73)는 임펠러(6)의 외둘레를 둘러쌀 수 있다.An
대경부(74)는 이너 바디(13)의 외둘레를 둘러싸며 에어토출구(72)가 형성될 수 있다.The large-
확장부(75)는 이너 하우징(1)의 유로부(23)를 마주볼 수 있고, 그 사이에는 공기토출구(72)와 가까워질수록 단면적의 크기가 커지는 공기통로가 형성될 수 있다. 즉, 유로부(23)는 이너 디퓨져일 수 있고, 확장부(75)는 아우터 디퓨저일 수 있다. The
아우터 하우징(7)은 공기 유동방향으로 소경부(73)와 확장부(75)와 대경부(74)의 순서일 수 있다.The
본 실시예는 아우터 하우징(7)가 하나의 바디로 구성되는 것이 가능하고, 복수개 부재의 결합체(7A)(7B)로 구성되는 것이 가능하다.In the present embodiment, the
아우터 하우징(7)가 하나의 바디일 경우, 소경부(73)과 대경부(74)와 확장부(75)는 일체로 형성될 수 있다. When the
아우터 하우징(7)가 복수개 부재의 결합체로 구성될 경우, 소경부(73)과 대경부(74)와 확장부(75) 각각의 별도의 부재로 구성된 후 결합되는 것이 가능하다.When the
다른 예로, 소경부(73)과 확장부(75)가 하나의 바디(7A)이고, 대경부(74)가 이러한 바디에 결합되는 별도의 바디(7B)로 구성되는 것이 가능하다.As another example, it is possible that the small-
또 다른 예로, 확장부(75) 및 대경부(74)가 하나의 바디이고, 소경부(73)가 이러한 바디에 결합되는 별도의 바디로 구성되는 것이 가능하다. As another example, it is possible that the
한편, 아우터 하우징(7)은 스크류 등의 체결부재로 이너 하우징(1)에 체결될 수 있다. On the other hand, the
이너 하우징(1)과 아우터 하우징(7)의 각각에는 체결부재가 체결되는 체결공이 형성될 수 있다. 이너 하우징(1)은 이너 바디(13)에 체결부재가 체결되는 이너 체결공(1D)가 형성될 수 있다. 그리고, 아우터 하우징(7)은 이너 체결공(1D)과 대응되는 위치에 체결부재가 관통될 수 있는 아우터 체결공(7D)가 형성될 수 있다. Each of the
스크류 등의 체결부재는 아우터 체결공(7D)를 관통한 후 이너 체결공(7C)에 체결될 수 있다. A fastening member such as a screw can be fastened to the
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 이너 하우징의 다양한 예 및 비교예가 도시된 도이고, 도 6은 본 발명 일 실시 예에 따른 팬 모터와 비교예의 코일 온도를 비교한 도이다. FIG. 5 is a view showing various examples and comparative examples of the inner housing according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a diagram comparing coil temperatures of a fan motor and a comparative example according to an embodiment of the present invention.
도 5의 (a)는 다수개의 호 형상 제2개구부(12)가 원주 방향으로 이격된 예로서, 제2개구부(12)의 개수가 6개인 예이다.5A is an example in which a plurality of arc-shaped
도 5의 (b)는 도 5의 (a)에 도시된 예에서, 3개가 막히고, 제2개구부들(12) 사이의 간격이 도 5의 (a)에 도시된 예 보다 긴 예이다.5 (b) shows an example shown in Fig. 5 (a) in which three are closed, and the interval between the
도 5의 (c)는 도 5의 (a)에 도시된 예에서, 제2개구부(12) 각각의 개구면적이 도 5의 (a)에 도시된 제2개구부의 1/2인 경우로서, 도 5의 (a)에 도시된 제2개구부 중 공기 유동방향으로 앞부분을 막은 예이다.5C shows a case in which the opening area of each of the
도 5의 (d)는 도 5의 (a)에 도시된 예에서, 제2개구부(12) 각각의 개방면적이 도 5의 (a)에 도시된 제2개구부의 1/4인 경우로서, 도 5의 (a)에 도시된 제2개구부 중 원주방향으로 3/4부분을 막은 예이다.5D shows a case where the open area of each of the
도 5의 (e)는 본 실시예와 비교되는 비교예로서, 기타의 구성이 본 실시예와 동일하되, 제2개구부가 형성되지 않는 예이다.FIG. 5E is a comparative example to be compared with this embodiment, and the other constitution is the same as this embodiment, but the second opening is not formed.
도 6의 (a)는 도 5의 (a)에 도시된 예의 코일 온도이고, 도 6의 (b)는 도 5의 (b)에 도시된 예의 코일 온도이며, 도 6의 (c)는 도 5의 (c)에 도시된 예의 코일 온도이고, 도 6의 (d)는 도 5의 (d)에 도시된 예의 코일 온도이며, 도 6의 (e)는 도 5의 (e)와 같이 제2개구부가 형성되지 않은 경우의 코일 온도이다.6A is a coil temperature in the example shown in FIG. 5A, FIG. 6B is a coil temperature in the example shown in FIG. 5B, and FIG. 6 (d) is the coil temperature of the example shown in Fig. 5 (d), and Fig. 6 (e) is the coil temperature of the example shown in Fig. 5 2 is the coil temperature when no openings are formed.
도 5 및 도 6을 참조하면, 이너 하우징(1)에 제2개구부(12)가 형성되지 않는 경우에 코일의 온도가 월등히 높은 것이 확인될 수 있고, 본 실시예와 같이, 제2개구부(12)가 형성된 경우에는 비교예 보다 코일의 온도가 상대적으로 낮은 것이 확인될 수 있다. 5 and 6, it can be confirmed that the temperature of the coil is much higher when the
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the operation of the present invention will be described.
먼저, 팬 모터의 구동시, 회전축(2)는 로터(3)와 함께 회전될 수 있고, 회전축(2)의 회전시, 임펠러(6)은 회전될 수 있다.First, when the fan motor is driven, the
팬 모터 외부의 공기는 임펠러(6)를 향해 흡인될 수 있고, 공기흡입구(71)를 통해 아우터 하우징(7)의 내부로 흡입될 수 있다. 공기흡입구(71)로 흡입된 공기는 임펠러(6)와 아우터 하우징(7)의 사이를 통과하여 이너 하우징(1)과 아우터 하우징(7) 사이의 공기통로(P2)(P3)로 송풍될 수 있다.The air outside the fan motor can be sucked toward the
임펠러(6)에서 공기통로(P2)(P3)로 송풍된 공기는 유로부(23)과 확장부(75) 사이를 통과하면서 축방향(X)과 반경방향(Y) 사이의 경사방향(Z)으로 유동될 수 있고, 이후 아우터 하우징(7)의 내둘레면(7C)과 이너 바디(13)의 외둘레면 사이의 제2통로(P3)를 통과하면서 회전축(2)의 길이방향과 나란한 방향으로 유동 방향이 전환될 수 있다. The air blown from the
에어는 제2통로(P2)를 통과하면서 복수개 가이드베인(15)에 안내될 수 있고, 복수개 가이드베인(15)의 열 및 이너 하우징(1)의 열을 흡열하면서 제2통로(P2)를 통과할 수 있다.The air can be guided to the plurality of
가이드베인(15)에 안내된 공기는 복수개 가이드베인(15)의 사이를 빠져나온 후 공기토출구(72)로 향할 수 있고, 공기토출구(72)를 통해 팬 모터의 외부로 토출될 수 있다.The air guided by the
한편, 상기와 같은 임펠러(6)의 회전시, 이너 하우징(1) 외부의 공기는 제1개구부(11)를 통해 이너 하우징(1)의 공간(S1)으로 흡입될 수 있고, 공간(S1)으로 흡입된 공기는 제2개구부(12)를 향해 유동될 수 있다. When the
공간(S1)에서 제2개구부(12)로 유동되는 공기는 로터(3)와 스테이터(5) 사이의 틈을 통과하면서 로터(3)와 스테이터(5)를 방열할 수 있고, 이후 스테이터(5)와 제2개구부(12) 사이로 유동될 수 있다. The air flowing from the space S1 to the
스테이터(5)와 제2개구부(12) 사이의 공기는 제2개구부(12)를 통과한 후 아우터 하우징(7)의 내둘레면과 제2개구부(12) 사이로 유동될 수 있고, 이러한 공기는 임펠러(6)에서 송풍된 공기와 혼합되어 에어통로(P2)(P3)를 통과할 수 있다. 이러한, 혼합공기는 가이드베인(15)에 안내된 후 공기토출구(72)로 토출될 수 있다. The air between the
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.
1: 이너 하우징 2: 회전축
3: 로터 4: 베어링
5: 스테이터 6: 임펠러
7: 아우터 하우징 11: 제1개구부
12: 제2개구부 R: 회전축 어셈블리
S1: 공간 P2,P3: 에어통로1: Inner housing 2:
3: rotor 4: bearing
5: stator 6: impeller
7: outer housing 11: first opening
12: second opening R: rotating shaft assembly
S1: space P2, P3: air passage
Claims (10)
회전축에 로터 및 베어링이 장착된 회전축 어셈블리와;
상기 이너 하우징에 배치되고 상기 로터를 둘러싸는 스테이터와;
상기 회전축에 연결된 임펠러와;
상기 임펠러의 외둘레 및 상기 이너 하우징의 외둘레를 둘러싸고, 상기 임펠러로 에어가 흡입되는 에어흡입구가 형성된 아우터 하우징을 포함하고,
상기 이너 하우징의 외둘레면과 상기 아우터 하우징의 내둘레면 사이에 상기 임펠러에서 송풍된 에어가 통과하는 에어통로가 형성되고, 상기 에어통로를 통과한 에어는 에어토출구로 토출되고,
상기 이너 하우징에는 상기 이너 하우징의 외부를 상기 공간과 연통시키는 적어도 하나의 제1개구부가 형성되며,
상기 이너 하우징에는 상기 공간과 상기 에어통로를 연통시키는 적어도 하나의 제2개구부가 형성되고,
상기 제1개구부와 인접한 이너 하우징 외부의 압력보다 상기 제2개구부와 인접하는 상기 에어통로의 압력이 낮아, 이너 하우징 외부의 공기가 제1개구부를 통해 상기 공간으로 흡입되고 제2개구부를 통과하여 에어통로로 유동하는 팬 모터.An inner housing having a space therein;
A rotary shaft assembly having a rotor and a bearing mounted on the rotary shaft;
A stator disposed in the inner housing and surrounding the rotor;
An impeller connected to the rotating shaft;
And an outer housing which surrounds the outer circumference of the impeller and the outer circumference of the inner housing and has an air intake port through which the air is sucked by the impeller,
An air passage through which air blown out of the impeller passes is formed between an outer circumferential surface of the inner housing and an inner circumferential surface of the outer housing, and air passing through the air passage is discharged to an air discharge port,
Wherein the inner housing has at least one first opening for communicating the outside of the inner housing with the space,
Wherein the inner housing is provided with at least one second opening communicating the space and the air passage,
The pressure of the air passage adjacent to the second opening is lower than the pressure of the outside of the inner housing adjacent to the first opening so that the air outside the inner housing is sucked into the space through the first opening, A fan motor that flows into the aisle.
상기 임펠러는 에어를 축방향으로 흡입하여 축방향과 원심방향 사이의 경사 방향으로 송풍하는 사류형 임펠러인 팬 모터.The method according to claim 1,
Wherein the impeller is an air flow type impeller that sucks air in an axial direction and blows air in an oblique direction between an axial direction and a centrifugal direction.
상기 이너 하우징은
일면이 개방되고, 상기 일면의 맞은편에 상기 제1개구부가 형성되며 외둘레면에 가이드베인이 형성된 이너 바디와;
상기 일면을 덮고 상기 제2개구부가 형성된 디퓨져를 포함하는 팬 모터. The method according to claim 1,
The inner housing
An inner body having one side open, a first opening formed on a side opposite to the one side, and a guide vane formed on an outer peripheral surface;
And a diffuser which covers the one surface and in which the second opening is formed.
상기 제2개구부는 상기 임펠러와 가이드베인의 사이를 상기 공간과 연통시키는 팬 모터.The method of claim 3,
And the second opening communicates with the space between the impeller and the guide vane.
상기 디퓨져는
상기 베어링을 지지하는 베어링 하우징부와;
상기 이너 바디에 연결되는 이너 바디 연결부와;
상기 베어링 하우징부와 이너 바디 연결부를 잇는 유로부를 포함하고,
상기 제2개구부는 상기 유로부에 형성된 팬 모터.The method of claim 3,
The diffuser
A bearing housing part for supporting the bearing;
An inner body connection part connected to the inner body;
And a flow path portion connecting the bearing housing portion and the inner body connection portion,
And the second opening is formed in the flow path portion.
상기 베어링 하우징부의 크기는 상기 이너 바디 연결부의 크기 보다 작고,
상기 유로부는 이너 바디와 가까워질수록 점차 확장되는 팬 모터. 6. The method of claim 5,
The size of the bearing housing part is smaller than the size of the inner body connecting part,
And the flow path portion gradually expands as it approaches the inner body.
상기 유로부는 상기 임펠러에서 송풍된 공기를 축방향과 원심방향 사이의 경사 방향으로 안내하는 팬 모터.6. The method of claim 5,
Wherein the flow path guides air blown from the impeller in an oblique direction between an axial direction and a centrifugal direction.
상기 아우터 하우징은
상기 에어흡입구가 형성되고 상기 임펠러의 외둘레를 둘러싸는 소경부와;
상기 소경부 보다 크고 상기 이너 바디의 외둘레를 둘러싸며 상기 에어토출구가 형성된 대경부와;
상기 소경부와 대경부를 잇고 상기 유로부를 마주보는 확장부를 포함하고,
상기 제2개구부는 상기 확장부를 향하는 팬 모터.6. The method of claim 5,
The outer housing
A small diameter portion formed with the air inlet and surrounding the outer circumference of the impeller;
A large diameter portion that is larger than the small diameter portion and surrounds the outer periphery of the inner body and has the air discharge port formed therein;
And an enlarged portion connecting the small diameter portion and the large diameter portion and facing the flow path portion,
And the second opening faces the extension.
상기 제2개구부는 상기 스테이터와 확장부의 사이에 위치하는 팬 모터.9. The method of claim 8,
And the second opening is located between the stator and the extension.
상기 제2개구부는 상기 유로부에 복수개 형성되고, 복수개의 제2개구부는 원주방향으로 이격된 팬 모터.6. The method of claim 5,
A plurality of second openings are formed in the flow path portion, and a plurality of second openings are spaced apart in a circumferential direction.
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