KR101919711B1 - 로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치 - Google Patents

로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치 Download PDF

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    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
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Abstract

본 발명은 로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 회전축 구조체는 스테이터 내부에서 공극을 유지하도록 설치되며 원형 단면을 갖는 로터, 로터의 외주 면을 둘러 감싸도록 결합되는 슬리브, 및 고속 운전 시 로터와 슬리브 간의 결합 해제를 방지하도록 로터와 슬리브 사이에 삽입 고정되는 고정부재를 포함한다.

Description

로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치{ROTOR ASSEMBLY AND HIGH­SPEED ROTARY DEVICE COMPRISING THE SAME}
본 발명은 로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속 회전시 로터와 슬리브 간의 헛돔 회전을 방지할 수 있는 로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치에 관한 것이다.
고속으로 회전하는 고속 모터 등의 장치(이하, 이를 고속회전장치라 함)를 개발함에 있어, 고속 회전으로 인해 발생하는 원심력을 견디도록 로터의 외측에 슬리브를 결합하여 고정하는 방식이 이용되고 있다.
도 1은 종래의 고속회전장치의 회전축 구조를 간략히 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 종래의 고속회전장치의 회전축(1)은 스테이터의 내부에 공극(air gap)을 유지하며 설치되며, 로터(11)와 슬리브(13)를 포함하는 로터 슬리브 조립체(10)와, 이의 양단에 결합되는 샤프트(20)를 포함하여 구성되었다.
그리고 샤프트(20)의 양단에는 샤프트(20)를 접촉 지지하는 베어링(30, 40)이 설치되었으며, 슬리브(13)는 고속회전장치의 로터(11) 외측을 감싸도록 결합되어 고속 회전시 발생되는 원심력을 견딜 수 있는 구조로 설계되었다.
그런데, 이러한 로터 슬리브 조립체(10)의 경우 로터(11)의 재질과 슬리브(13)의 재질이 서로 달라 고속 회전시에는 로터(11)와 슬리브(13)가 헛도는 회전(이하, 이를 '헛돔 회전'이라 함)이 발생하였다.
이와 같은 로터(11)와 슬리브(13)의 헛돔 회전이 발생하게 되면, 고속회전장치의 출력에 문제가 있을 수 있으며, 그 결과 고속 운전의 신뢰성에 문제가 발생하게 된다.
도 2는 종래의 로터 슬리브 조립체(10)를 간략히 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 종래의 로터 슬리브 조립체(10)는 로터(11)와, 로터(11)를 감싸 결합되는 슬리브(13)로 구성된다. 슬리브(13)는 로터(11)의 고속 운전에 따른 원심력을 해결하기 위해 로터(11)의 외주 면을 감싸도록 결합된다.
그런데, 로터(11)는 전체가 자석 소재로 이루어지나, 슬리브(13)는 이와 다른 소재로 이루어지는데, 구체적인 예로서 열 압입을 통해 로터(11)를 감싸도록 슬리브(13)가 고정된다.
하지만, 이와 같은 종래의 구조에 따르면, 고속 운전 시 로터(11)와 슬리브(13) 간의 고정 상태가 약화되어, 로터(11)와 슬리브(13)의 헛돔 회전이 유발될 우려가 따랐다.
따라서, 고속 운전 시 로터 슬리브 조립체(10) 내에서 로터(11)와 슬리브(13)의 헛돔 회전을 방지할 수 있는 기술적 해결방안이 요청된다.
본 발명의 목적은 고속 운전 및 외부 환경에 의해 로터와 슬리브 간의 고정 상태가 약화되어 헛돔 회전이 발생하는 것을 방지할 수 있는 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 고속 운전 및 외부 환경에 의해 로터와 슬리브 간의 고정 상태가 약화되어 헛돔 회전이 발생하는 것을 방지할 수 있는 로터 슬리브 조립체를 포함하는 고속회전장치를 제공함에 있다.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있고, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 이해될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 로터 슬리브 조립체는 스테이터 내부에서 공극을 유지하도록 설치되며 원형 단면을 갖는 로터, 상기 로터의 외주 면을 둘러 감싸도록 결합되는 슬리브, 및 고속 운전 시 상기 로터와 상기 슬리브 간의 결합 해제를 방지하도록 상기 로터와 상기 슬리브 사이에 삽입 고정되는 고정부재를 포함한다.
바람직하게는, 상기 로터는 전체가 자석 소재로 이루어지고, 상기 슬리브는 상기 로터와 다른 소재로 이루어지며, 상기 로터와 상기 슬리브는 열 압입 방식으로 결합될 수 있다.
또한, 상기 고정부재는 다수 개로 구비되며, 상기 다수 개의 고정부재는 상기 로터와 상기 슬리브의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 이격하여 배치될 수 있다.
또한, 상기 다수 개의 고정부재는 일정한 중심각만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치될 수 있다.
또한, 상기 다수 개의의 고정부재는, 상기 로터와 상기 슬리브의 전단 부위에 배치되는 제1 고정부재, 상기 제1 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 중앙에 배치되는 제2 고정부재, 및 상기 제2 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 상기 제2 고정부재의 회전방향과 동일하게 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 후단 부위에 배치되는 제3 고정부재를 포함한다.
또한, 상기 고정부재는, 상기 슬리브 측에서 상기 로터의 외측 일부를 관통하여 결합되며, 중공을 통해 나사 홈이 마련된 한 쌍의 슬리브측 고정부, 및 상기 로터의 단면 방향으로 관통하여 결합되며, 양단부가 상기 한 쌍의 슬리브측 고정부의 나사 홈을 통해 체결되는 로터 관통형 고정부를 포함한다.
또한, 상기 고정부재는, 상기 로터와 상기 슬리브를 함께 관통하여 체결되는 스크류 바 형상의 부재일 수 있다.
또한, 상기 고정부재는, 상기 로터와 상기 슬리브를 함께 관통하여 체결되는 바 형상 부재이며, 상기 슬리브의 외측으로 노출된 상기 고정부재의 양단은 용접으로 접합될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 고속회전장치는 스테이터, 스테이터 내부에서 공극을 유지하도록 설치되며 원형 단면을 갖는 로터, 상기 로터의 외주 면을 둘러 감싸도록 결합되는 슬리브, 고속 운전 시 상기 로터와 상기 슬리브 간의 결합 해제를 방지하도록 상기 로터와 상기 슬리브 사이에 삽입 고정되는 고정부재, 상기 로터의 양단을 통해 연결되어 회전하는 샤프트, 및 상기 샤프트를 접촉 지지하는 베어링을 포함한다.
바람직하게는, 상기 고정부재는 다수 개로 구비되며, 상기 다수 개의 고정부재는 상기 로터와 상기 슬리브의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 이격하여 배치될 수 있다.
또한, 상기 다수 개의 고정부재는 일정한 중심각만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치될 수 있다.
또한, 상기 다수 개의의 고정부재는, 상기 로터와 상기 슬리브의 전단 부위에 배치되는 제1 고정부재, 상기 제1 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 중앙에 배치되는 제2 고정부재, 및 상기 제2 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 상기 제2 고정부재의 회전방향과 동일하게 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 후단 부위에 배치되는 제3 고정부재를 포함한다.
또한, 상기 고정부재는, 상기 슬리브 측에서 상기 로터의 외측 일부를 관통하여 결합되며, 중공을 통해 나사 홈이 마련된 한 쌍의 슬리브측 고정부, 및 상기 로터의 단면 방향으로 관통하여 결합되며, 양단부가 상기 한 쌍의 슬리브측 고정부의 나사 홈을 통해 체결되는 로터 관통형 고정부를 포함한다.
본 발명에 따른 로터 슬리브 구조체에 의하면, 고속 운전 및 외부 환경에 의해 로터와 슬리브 간의 고정 상태가 약화되어 서로 다른 재질로 이루어진 로터와 슬리브의 헛돔 회전을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 로터 슬리브 구조체에 의하면, 로터와 슬리브 간의 열 압입 이후에, 착자 요크를 별도로 제작하는 등의 추가적인 착자 과정이 요구되지 않아 조립성이 우수하며 비용을 절감할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 로터 슬리브 구조체를 포함하는 고속운전장치에 의하면, 로터와 슬리브의 헛돔 회전을 미연에 방지하여 출력상 문제를 방지하고, 고속 운전의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 종래의 고속회전장치의 회전축 구조를 간략히 도시한 단면도이다.
도 2는 종래의 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체를 간략히 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체를 간략히 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체를 간략히 도시한 종 단면도이다.
도 5는 도 3의 "Ⅴ-Ⅴ" 선에 따른 횡 단면도이다.
도 6은 도 4의 "Ⅵ"영역을 확대 도시한 단면도이다.
도 7은 도 6에 도시된 확대 단면의 하나의 변형 예를 간략히 도시한 단면도이다.
도 8은 도 6에 도시된 확대 단면의 다른 하나의 변형 예를 간략히 도시한 단면도이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다. 또한, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가질 수 있다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 수 있다.
본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 다른 구성 요소가 "개재"되거나, 각 구성 요소가 다른 구성 요소를 통해 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
이하 본 발명의 실시예에 따른 로터 슬리브 조립체 및 이를 포함하는 고속회전장치에 관하여 설명한다.
일반적으로, 고속으로 회전하는 모터 등의 장치(이하, '고속회전장치'라 함)에서는 고속 회전시 발생하는 원심력을 견디도록 로터의 외측에 슬리브를 결합하여 사용하고 있다. 여기서, 로터와 슬리브를 포함하여 구성되는 제품을 '로터 슬리브 조립체'라 한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체를 간략히 도시한 사시도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체(100)는 로터(110), 슬리브(130), 그리고 고정부재(150, 160, 170)를 포함한다.
로터(110)는 미도시된 스테이터(즉, 모터의 고정자)의 내부에서 공극(air gap)을 유지하도록 설치된다.
구체적으로는, 로터(110)는 도시된 바와 같이 원형 단면을 갖는 바 형상의 부재로서, 전체가 자석 소재로 이루어진 형태로 제공될 수 있다.
이러한 로터(110)는 미도시된 스테이터 권선으로의 전원 인가에 의해 고속 회전하도록 구성될 수 있다.
여기서, 고속 회전(또는 고속 운전)이라 함은, 대략 10만rpm이상의 조건을 의미한다.
다만, 반드시 이러한 rpm 조건에 한정되지는 않으며, 일반 운전 속도(예: 3만rpm 이하)보다 고속의 경우라면 이에 해당될 수 있다.
슬리브(130)는 로터(110)를 둘러 감싸도록 결합되는 파이프 형상의 부재를 말한다.
구체적으로는, 슬리브(130)는 일정한 직경을 갖는 내부 중공을 구비할 수 있다. 그리고 슬리브(130)의 내부 중공을 통해 봉 형상의 로터(110)가 삽입된다.
여기서, 로터(110)는 전체가 자석 소재로 이루어질 수 있는데, 이와 달리 슬리브(130)는 로터(110)와 다른 재질로 형성된다.
예컨대, 로터(110)와 슬리브(130)는 열 압입 방식으로 결합될 수 있다.
슬리브(130)는 고속 운전에 따른 원심력을 해결하기 위하여 로터(110)의 외부에 결합된다. 그런데, 로터(110)와 슬리브(130)는 서로 다른 재질을 갖는다.
먼저, 슬리브(130)에 열을 가하여 슬리브(130)의 내부 중공의 직경을 조금 확장시킬 수 있는데, 이후 슬리브(130)의 내부 중공으로 자석 소재의 로터(110)를 삽입한다.
그리고 슬리브(130)를 냉각하면, 슬리브(130)는 초기 형상으로 수축되어 슬리브(130) 내부에 자석 소재의 로터(110)가 고정된다. 이를 열 압입 방식이라 한다.
그런데, 고속 운전 시 고압, 고온의 운전 조건에 따라 열 압입 방식으로 결합된 로터(110)와 슬리브(130) 간의 결합이 해제될 수 있는데, 이 경우 로터(110)와 슬리브(130)의 헛돔 회전이 발생할 수 있다.
본 발명에서는 이러한 헛돔 회전을 방지하도록 로터(110)와 슬리브(130) 사이를 고정하는 고정부재(150, 160, 170)를 더 포함한다.
고정부재(150, 160, 170)는 다수 개가 구비될 수 있다.
구체적으로는, 다수 개의 고정부재(150, 160, 170)는 로터(110)와 슬리브(130)의 길이 방향을 따라 일정 간격을 두고 이격하여 배치될 수 있는데, 이들은 일정한 중심각만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치될 수 있다.
바람직하게는, 고정부재(150, 160, 170)는 3개로 구성될 수 있다.
즉, 고정부재(150, 160, 170)는 로터(110)와 슬리브(130)의 앞쪽(즉, 전단 부위)에 배치되는 제1 고정부재(150), 로터(110)와 슬리브(130)의 중앙에 배치되는 제2 고정부재(160), 그리고 로터(110)와 슬리브(130)의 뒤쪽(즉, 후단 부위)에 배치되는 제3 고정부재(170)를 포함할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 고속회전장치의 로터 슬리브 조립체를 간략히 도시한 종 단면도이다.
도 4를 참조하면, 로터 슬리브 조립체의 종 단면을 통해 도시된 제1 고정부재(150), 제2 고정부재(160), 그리고 제3 고정부재(170)의 배치 위치 및 이들의 설치 간격(즉, D1, D2)을 확인할 수 있다.
제1 고정부재(150)와 제2 고정부재(160) 간의 간격(D1)과 제2 고정부재(160)와 제3 고정부재(170) 간의 간격(D2)은 일정하게 형성될 수 있다. 만일, 이보다 많은 수의 고정부재가 더 구비된다 하여도 이들 간의 설치 간격은 모두 일정한 간격으로 유지되는 것이 좋은데, 이는 고속 운전 시 회전축의 밸런스 측면에서 유리하다.
도 5는 도 3의 "Ⅴ-Ⅴ" 선에 따른 횡 단면도이다.
도 5를 참조하면, 로터 슬리브 조립체의 횡 단면을 통해 도시된 제1 고정부재(150), 제2 고정부재(160), 그리고 제3 고정부재(170)의 설치 각도가 서로 다르게 형성되어 있음을 확인할 수 있다.
먼저, 로터 슬리브 조립체의 앞쪽에 배치되는 제1 고정부재(150)와 비교하여, 중앙에 배치되는 제2 고정부재(160)는 제1 고정부재(150)로부터 일정한 중심각(a)(예: 120도 등)만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치된다.
또한, 로터 슬리브 조립체의 중앙에 배치되는 제2 고정부재(160)와 비교하여, 뒤쪽에 배치되는 제3 고정부재(170)는 제2 고정부재(160)로부터 일정한 중심각(a)(예: 120도 등)만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치된다.
즉, 3개의 고정부재(150, 160, 170)는 서로 120도의 중심각을 두고 어긋나게 배치될 수 있는데, 이는 고속 운전 시 편심을 방지하고 밸런스를 맞추는데 유리하다.
이하, 본 발명의 실시예에 따른 고정부재의 세부 구성에 관하여 도 6 내지 도 8을 참조하여 구체적으로 살펴보기로 한다.
도 6은 도 4의 "Ⅵ"영역을 확대 도시한 단면도이다.
도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 고정부재(150)의 제1 예로서, 고정부재(150)는 한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153)와, 로터 관통형 고정부(155)를 포함한다.
한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153)는 슬리브(130) 측으로부터 로터(110)의 외측 일부까지 관통하여 결합되는 부재일 수 있다.
구체적으로는 한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153)는 나사 홈이 중공을 통해 마련될 수 있는데, 이 나사 홈은 로터 관통형 고정부(155)의 양단과 나사 결합되는 부위로 이용될 수 있다.
또한, 로터 관통형 고정부(155)는 로터(110)의 단면(즉, 횡 단면) 방향으로 관통하여 결합되는데, 이의 양단은 한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153)의 나사 홈을 통해 나사 결합되어 고정될 수 있다.
예를 들어, 한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153)는 슬리브(130) 측에 고정되어 응력 집중으로 인한 고정부재(150)의 변형을 최소화할 수 있다.
그리고 로터 관통형 고정부(155)는 스크류 바 또는 양단을 통해 나사산이 형성된 봉 형상 부재를 이용할 수 있는데, 이에 한정되지 않는다.
또한, 로터 관통형 고정부(155)의 삽입을 위하여 로터(110)에는 미리 삽입 홀을 가공할 수 있으며, 로터 관통형 고정부(155)와 한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153) 간의 결합은 특정 순서에 한정되지 않으며 다양한 방식으로 결합 가능하다. 예컨대, 로터 관통형 고정부(155)를 먼저 삽입하고, 이의 양단에 한 쌍의 슬리브측 고정부(151, 153)를 체결 고정할 수 있다.
도 7은 도 6에 도시된 확대 단면의 하나의 변형 예를 간략히 도시한 단면도이다.
도 7을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 고정부재(150)는 로터(110)와 슬리브(130)를 함께 관통하여 체결되는 스크류 바 형상의 부재를 이용할 수 있다.
도 8은 도 6에 도시된 확대 단면의 다른 하나의 변형 예를 간략히 도시한 단면도이다.
도 8을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 고정부재(150)는 로터(110)와 슬리브(130)를 함께 관통하여 체결되는 바 형상 부재를 이용할 수 있다.
다만, 도 7과 달리 도 8의 경우와 같이 나사 결합이 생략된 경우에는 슬리브(130)의 외측으로 노출된 고정부재(150)의 양단이 슬리브(130)를 통해 견고하게 고정되도록 하는 것이 좋다. 이를 위해, 고정부재(150)의 양단을 슬리브(130)와 용접하여 소정의 접합부(159)를 형성할 수 있다.
도 6 내지 도 8을 참조하여 설명한 본 발명의 실시예에 따른 고정부재(150)는 자속 밀도에 영향을 주지 않는 비자성체 소재로 이루어지는 것이 좋다.
한편, 본 발명의 실시예에 따르는 로터 슬리브 조립체를 포함하는 고속회전장치를 제공할 수 있다. 여기서, 고속회전장치는 대략 10만rpm이상의 조건으로 고속 회전하는 장치로서 모터 등이 이에 해당될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르는 고속회전장치는 전술된 로터(110, 도 3 참조), 슬리브(130, 도 3 참조), 고정부재(150, 160, 170, 도 3 참조)를 포함하는 로터 슬리브 조립체(100)에, 스테이터, 샤프트(20, 도 1 참조), 베어링(30, 40, 도 1 참조)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
샤프트(20, 도 1 참조)는 로터(110)의 양단을 통해 연결되며, 로터(110)의 고속 회전에 연동하여 회전하도록 구성될 수 있다.
그리고 베어링(30, 40, 도 1 참조)은 샤프트(20, 도 1 참조)의 양단을 통해 접촉 지지하도록 배치되어 고속 회전시 응력 및 하중을 지지할 수 있는데, 반드시 도시된 위치에 형성되지 않아도 무방하며, 적어도 하나 구비될 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 구성 및 작용에 따르면, 고속 운전 및 외부 환경에 의해 로터와 슬리브 간의 고정 상태가 약화되어 서로 다른 재질로 이루어진 로터와 슬리브의 헛돔 회전을 미연에 방지할 수 있다.
나아가, 로터와 슬리브 간의 열 압입 이후에, 착자 요크를 별도로 제작하는 등의 추가적인 착자 과정이 요구되지 않아 조립성이 우수하며 비용을 절감할 수 있다.
결과적으로, 로터와 슬리브의 헛돔 회전을 미연에 방지할 수 있어 전동기 및 압축기 등 고속 운전 시 출력 상 문제를 방지하여 고속 운전의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 유리한 기술적 효과가 있다.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.
100: 로터 슬리브 조립체
110: 로터
130: 슬리브
150, 160, 170: 고정부재
151, 153: 슬리브측 고정부
155: 로터 관통형 고정부
159: 접합부

Claims (13)

  1. 스테이터 내부에서 공극을 유지하도록 설치되며 원형 단면을 갖는 로터;
    상기 로터의 외주 면을 둘러 감싸도록 결합되는 슬리브; 및
    고속 운전 시 상기 로터와 상기 슬리브 간의 결합 해제를 방지하도록 상기 로터와 상기 슬리브 사이에 삽입 고정되는 다수 개의 고정부재;를 포함하며,
    상기 다수 개의 고정부재 각각은 상기 로터의 단면 중심을 통과하는 방향으로 상기 로터와 상기 슬리브를 함께 관통하여 체결되고,
    상기 다수 개의 고정부재는 각각이 상기 로터와 상기 슬리브의 길이 방향을 따라 일정 간격을 유지하도록 이격하여 배치되며, 서로 인접한 것끼리 일정한 중심각만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치되며, 상기 다수 개의 고정부재는 비자성체 소재로 이루어지는
    로터 슬리브 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 로터는 전체가 자석 소재로 이루어지고, 상기 슬리브는 상기 로터와 다른 소재로 이루어지며,
    상기 로터와 상기 슬리브는 열 압입 방식으로 결합되는
    로터 슬리브 조립체.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 다수 개의의 고정부재는,
    상기 로터와 상기 슬리브의 전단 부위에 배치되는 제1 고정부재;
    상기 제1 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 중앙에 배치되는 제2 고정부재; 및
    상기 제2 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 상기 제2 고정부재의 회전방향과 동일하게 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 후단 부위에 배치되는 제3 고정부재;
    를 포함하는 로터 슬리브 조립체.
  6. 제1항 또는 제5항에 있어서,
    상기 고정부재는,
    상기 슬리브 측에서 상기 로터의 외측 일부를 관통하여 결합되며 나사 홈이 마련된 한 쌍의 슬리브측 고정부; 및
    상기 로터의 단면 중심을 통과하는 방향으로 관통하여 결합되며, 양단부가 상기 한 쌍의 슬리브측 고정부의 나사 홈을 통해 체결되는 로터 관통형 고정부;
    를 포함하는 로터 슬리브 조립체.
  7. 제1항 또는 제5항에 있어서,
    상기 고정부재는,
    상기 로터와 상기 슬리브를 함께 관통하여 체결되는 스크류 바 형상의 부재인 것을 특징으로 하는
    로터 슬리브 조립체.
  8. 제1항 또는 제5항에 있어서,
    상기 고정부재는,
    상기 로터와 상기 슬리브를 함께 관통하여 체결되는 바 형상 부재이며,
    상기 슬리브의 외측으로 노출된 상기 고정부재의 양단은 용접으로 접합되는 것을 특징으로 하는
    로터 슬리브 조립체.
  9. 스테이터;
    상기 스테이터 내부에서 공극을 유지하도록 설치되며 원형 단면을 갖는 로터;
    상기 로터의 외주 면을 둘러 감싸도록 결합되는 슬리브;
    고속 운전 시 상기 로터와 상기 슬리브 간의 결합 해제를 방지하도록 상기 로터와 상기 슬리브 사이에 삽입 고정되는 다수 개의 고정부재;
    상기 로터의 양단을 통해 연결되어 회전하는 샤프트; 및
    상기 샤프트를 접촉 지지하는 베어링;을 포함하며,
    상기 다수 개의 고정부재 각각은 상기 로터의 단면 중심을 통과하는 방향으로 상기 로터와 상기 슬리브를 함께 관통하여 체결되고,
    상기 다수 개의 고정부재는 각각이 상기 로터와 상기 슬리브의 길이 방향을 따라 일정 간격을 유지하도록 이격하여 배치되며, 서로 인접한 것끼리 일정한 중심각만큼 회전하여 서로 어긋나게 배치되며, 상기 다수 개의 고정부재는 비자성체 소재로 이루어지는
    고속회전장치.
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 제9항에 있어서,
    상기 다수 개의의 고정부재는,
    상기 로터와 상기 슬리브의 전단 부위에 배치되는 제1 고정부재;
    상기 제1 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 중앙에 배치되는 제2 고정부재; 및
    상기 제2 고정부재와 120도의 중심각을 갖도록 상기 제2 고정부재의 회전방향과 동일하게 회전하여 배치되며, 상기 로터와 상기 슬리브의 후단 부위에 배치되는 제3 고정부재;
    를 포함하는 고속회전장치.
  13. 제9항 또는 제12항에 있어서,
    상기 고정부재는,
    상기 슬리브 측에서 상기 로터의 외측 일부를 관통하여 결합되며 나사 홈이 마련된 한 쌍의 슬리브측 고정부; 및
    상기 로터의 단면 중심을 통과하는 방향으로 관통하여 결합되며, 양단부가 상기 한 쌍의 슬리브측 고정부의 나사 홈을 통해 체결되는 로터 관통형 고정부;
    를 포함하는 고속회전장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20220004949A (ko) * 2020-07-02 2022-01-12 퐁’스 내셔널 엔지니어링 (광동) 컴퍼니 리미티드 워싱 설비의 동축 회전자 기구

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