KR101916903B1 - A head rest for car to prevent hair loss by removing moisture - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트에 관한 발명으로, 보다 상세하게는 헤드레스트 본체 내부에 삽입되는 복수 개의 날개부의 단부에 송풍부가 결합되고, 송풍부가 유압부에 의해 슬라이딩 동작이 가능하여 헤드레스트 본체 외부로 돌출 가능한 것을 특징으로 한다. 이러한 특징으로 인해, 필요 시 날개부를 헤드레스트 본체 외부로 돌출시켜 송풍부를 가동하고, 탑승자의 머리의 습기를 제거하여 탈모를 방지할 수 있다.The present invention relates to a headrest for an automobile which removes moisture to prevent hair loss. More specifically, the present invention relates to a headrest for an automobile, So that it can protrude to the outside of the headrest main body. With this feature, when necessary, the wing portion is protruded to the outside of the headrest main body to operate the blowing portion, and moisture of the head of the passenger can be removed to prevent hair loss.
여름철에는 장마 기간으로 인해 비가 많이 오게 된다. 이때, 운전자 혹은 동승자는 비를 맞고 제대로 말리지 않고 자동차에 타는 경우가 있다.During the rainy season, there is a lot of rain. At this time, the driver or the passenger may be caught in the car without rubbing in the rain.
운전자 혹은 동승자(이하, 탑승자라고 한다)는 머리카락에 빗물이 묻은 상태에서 자동차의 헤드레스트에 기대게 된다. 이때, 머리카락과 헤드레스트는 밀착되고, 이로 인해, 머리카락에 남아 있는 습기가 자연풍 혹은 에어컨 등에 의해 제거되지 않게 된다.A driver or a passenger (hereinafter referred to as a passenger) is leaned against the headrest of a car in the state of rain water on the hair. At this time, the hair and the headrest are in close contact with each other, so that the moisture remaining in the hair is not removed by the natural wind or the air conditioner.
머리카락에 습기가 있는 상태에서 제대로 제거되지 않으면, 모발을 지지하고 있는 모근의 힘이 약해지게 된다. 따라서, 이러한 현상이 반복되면, 탈모 현상이 발생 되어 탑승자는 심적 스트레스를 겪게 되는 문제점이 있었다.If the hair is not removed properly in a wet state, the hair root supporting the hair becomes weaker. Therefore, if such a phenomenon is repeated, there is a problem that hair loss phenomenon occurs and the occupant experiences mental stress.
본 발명은 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트에 관한 발명이다. 헤드레스트 본체 내부에 삽입되는 복수 개의 날개부의 단부에 송풍부가 결합되고, 송풍부가 유압부에 의해 슬라이딩 동작이 가능하여 헤드레스트 본체 외부로 돌출 가능하여, 필요 시 날개부를 헤드레스트 본체 외부로 돌출시켜 송풍부를 가동할 수 있다. 이로 인해, 탑승자의 머리의 습기를 제거하여 탈모를 방지하고자 한다.The present invention relates to an automotive headrest for preventing hair loss by removing moisture. The air blowing portion is slidable by the hydraulic pressure portion so as to protrude out of the headrest main body so that the wing portion is protruded to the outside of the headrest main body when necessary, The part can be operated. As a result, it is desirable to remove moisture from the head of the occupant to prevent hair loss.
이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트는 탑승자의 머리가 맞닿는 헤드레스트 본체, 헤드레스트 본체의 내부로 삽입되거나 외부로 돌출되는 슬라이딩 동작을 수행하는 복수 개의 날개부, 헤드레스트 본체의 내부에 위치되되, 날개부와 결합되어 날개부의 슬라이딩 동작에 동력을 제공하는 유압부, 날개부의 일단부에 결합되는 송풍부 및 유압부 및 송풍부를 제어하는 제어부를 포함한다.In order to achieve the above-mentioned object, the headrest for an automobile according to the present invention for preventing hair loss by removing moisture according to the present invention includes a headrest body to which a head of a passenger touches, a sliding operation to be inserted into the headrest body, A plurality of wings, a hydraulic pressure part which is located inside the headrest body and is coupled with the wing part to provide power for sliding movement of the wing part, a blowing part coupled to one end of the wing part, and a control part for controlling the hydraulic part and the blower part .
또한, 본 발명에 따른 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트의 날개부의 양 측부에는 날개부의 길이 방향을 따라 가이드레일이 형성되고, 가이드레일이 슬라이딩 동작을 수행할 수 있도록 헤드레스트 본체 내부에 가이드레일에 대응되는 가이드홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, guide rails are formed along the longitudinal direction of the wing portions on both sides of the wing portion of the headrest for the automobile to prevent moisture from being removed by moisture according to the present invention, and the guide rails And a guide groove corresponding to the guide rail is formed in the guide groove.
또한, 본 발명에 따른 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트의 헤드레스트 본체에는 습기센서가 형성되고, 습기센서는 습기센서와 맞닿는 탑승자의 머리카락의 습도를 측정하고, 측정된 습도에 관한 정보를 제어부에 전달하는 것을 특징으로 한다.A moisture sensor is formed on a headrest main body of a headrest for an automobile which removes moisture according to the present invention to prevent hair loss. The moisture sensor measures the humidity of the hair of a passenger who is in contact with the moisture sensor, And transmits the information to the control unit.
또한, 본 발명에 따른 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트의 헤드레스트 본체에는 압력센서가 형성되고, 압력센서는 탑승자의 머리가 압력센서에 가하는 압력을 측정하고, 측정된 압력에 관한 정보를 제어부에 전달하는 것을 특징으로 한다.In addition, a pressure sensor is formed in the headrest main body of the headrest for an automobile which removes moisture according to the present invention to prevent hair loss, and the pressure sensor measures a pressure applied by the head of the occupant to the pressure sensor, And transmits the information to the control unit.
또한, 본 발명에 따른 습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트의 날개부는, 일단부의 제1 날개부, 타단부의 제2 날개부 및 날개부의 길이 방향의 수직되는 방향으로 형성되되, 제1 날개부 및 제2 날개부와 동시에 결합되는 힌지부를 포함하고, 제1 날개부는 힌지부를 중심으로 정면 또는 배면 방향으로 회전이 가능한 것을 특징으로 한다.The wing portion of the headrest for an automobile which removes moisture according to the present invention to prevent hair loss is formed in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the first wing portion at one end portion, the second wing portion at the other end portion and the wing portion, The first wing portion is rotatable about the hinge portion in the front or back direction. The first wing portion is rotatable about the hinge portion.
본 발명의 일 실시예에 따른 날개부 및 날개부에 형성된 송풍부로 인해 탑승자의 머리카락에 존재하는 습기를 제거할 수 있어 탈모를 방지할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, the moisture present in the hair of the occupant can be removed by the blowing portion formed in the wing portion and the wing portion, thereby preventing hair loss.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 날개부의 양 측부에 가이드레일이 결합되고, 헤드레스트 본체 내부에 형성된 가이드홈에 가이드레일이 맞물려 슬라이딩 동작이 가능하므로, 필요 시에만 날개부를 돌출시켜 외부 충격을 방지할 수 있다.In addition, since the guide rails are coupled to both side portions of the wing portion according to the embodiment of the present invention, and the guide rails can be engaged with the guide grooves formed in the headrest body to slide the wings, .
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 힌지부로 인해 제1 날개부의 각도를 변경할 수 있어 탑승자가 원하는 위치에 바람을 가하도록 할 수 있고, 이로 인해 습기를 제거하는 시간이 단축되어 에너지 효율성이 증대된다.Further, the angle of the first wing portion can be changed by the hinge portion according to the embodiment of the present invention, so that the passenger can wind the desired position, thereby shortening the time for removing the moisture, thereby increasing the energy efficiency .
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부가 습기센서 및 압력센서로부터 현재 습도 및 압력을 전달받아 저장부에 저장된 기준 습도 및 기준 압력과 비교하고, 이를 통해 유압부 및 송풍부의 작동을 제어하는 메커니즘으로 인해, 탑승자의 별도 조작 없이 습기를 제거할 수 있는 자동화가 구현된다.In addition, the controller according to an embodiment of the present invention receives the current humidity and pressure from the humidity sensor and the pressure sensor, compares the current humidity and pressure with the reference humidity and the reference pressure stored in the storage unit, and controls the operation of the hydraulic unit and the blow- Due to the mechanism, automation can be implemented to remove moisture without additional manipulation of the occupant.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 입력부, 통신부 및 서보모터부의 구성으로 인해, 제1 날개부의 각도를 입력부에 가하는 특정 신호만으로 조절하여 편의성이 증대되고, 이로 인해, 사고 위험이 감소되는 장점이 있다.Further, due to the configuration of the input unit, the communication unit, and the servo motor unit according to another embodiment of the present invention, the angle of the first wing unit can be adjusted only by a specific signal applied to the input unit to increase convenience, have.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 구성요소를 간락하게 도시한 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 작동과정을 도시한 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 작동과정을 도시한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헤드레스트의 작동과정을 도시한 블록도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front view of a head rest component according to an embodiment of the present invention. FIG.
2 is a block diagram illustrating an operation of a headrest according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating an operation of a headrest according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram illustrating an operation of a headrest according to another embodiment of the present invention.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다. 이하의 실시예에서, 제1, 제2 등의 용어는 한정적인 의미가 아니라 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하는 목적으로 사용되었다. 또한, 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 포함하다 또는 가지다 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 또는 구성요소가 존재함을 의미하는 것이고, 하나 이상의 다른 특징들 또는 구성요소가 부가될 가능성을 미리 배제하는 것은 아니다. 또한, 도면에서는 설명의 편의를 위하여 구성 요소들이 그 크기가 과장 또는 축소될 수 있다. 예컨대, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. The effects and features of the present invention and methods of achieving them will be apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described below, but may be implemented in various forms. In the following embodiments, the terms first, second, and the like are used for the purpose of distinguishing one element from another element, not the limitative meaning. Also, the singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. Also, the terms include, including, etc. mean that there is a feature, or element, recited in the specification and does not preclude the possibility that one or more other features or components may be added. Also, in the drawings, for convenience of explanation, the components may be exaggerated or reduced in size. For example, the size and thickness of each component shown in the drawings are arbitrarily shown for convenience of explanation, and thus the present invention is not necessarily limited to those shown in the drawings.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like or corresponding components throughout the drawings, and a duplicate description thereof will be omitted .
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 구성요소를 간략하게 도시한 정면도이다. 이하 도 1을 참조하여 각 구성요소의 특징을 설명하도록 한다.1 is a front view of a headrest according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the characteristics of each component will be described with reference to FIG.
본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트는 헤드레스트 본체(100), 날개부(200), 유압부(300), 송풍부(400), 제어부(500), 습기센서(600), 압력센서(700) 및 힌지부(800)를 포함한다.The headrest according to an embodiment of the present invention includes a
헤드레스트 본체(100)는 소정의 두께를 지니고, 탑승자의 머리가 맞닿는 부분이다. 헤드레스트 본체(100)의 내부에는 개구부가 형성된 중공부가 복수 개 형성되고, 후술하겠지만, 중공부에는 날개부(200)가 삽입 및 돌출 가능하다.The
날개부(200)는 헤드레스트 본체(100)의 내부에 형성된 중공부에 개구부를 통해 삽입 및 돌출이 가능한 것이 바람직하고, 소정의 두께를 지니는 판넬 형상인 것이 바람직하다.It is preferable that the
이때, 날개부(200)는 도 1을 기준으로 복수 개가 형성되어, 좌, 우측 및 상측방향으로 돌출이 가능하고, 각각이 헤드레스트 본체(100)의 내부에 형성된 복수 개의 중공부에, 돌출된 방향의 반대 방향으로 삽입이 가능한 것이 바람직하다. 따라서, 날개부(200)는 중공부를 기준으로 중공부 외부로 돌출되거나 및 중공부 내부에 삽입 된다. 이러한 복수 개의 날개부(200)의 구조로 인해, 탑승자의 머리가 빗물에 노출되어 젖는 경우, 탑승자 머리의 좌, 우측 및 상부 정수리 부근을 말릴 수 있어, 습기를 제거하는 범위가 확대되는 장점이 있다.A plurality of
날개부(200)는 제1 날개부(201), 제2 날개부(202)를 포함하는 것이 바람직하다. 본 발명에서 날개부(200)의 일단부 부근을 제1 날개부(201)라 지칭하고, 날개부(200)의 타단부 부근을 제2 날개부(202)라 지칭한다. 도 1을 기준으로 일단부는 후술할 제어부(500)에서 먼 쪽이며, 타단부는 제어부(500)에서 가까운 쪽이다. 각각의 날개부는 형상이 동일하다.The
제1 날개부(201) 및 제2 날개부(202)는 각각이 힌지부(800)에 결합된다. 힌지부(800)는 날개부(200)의 길이 방향의 수직되는 방향으로 형성되고, 제1 날개부(201) 및 제2 날개부(202)와 동시에 결합되되, 힌지부(800)에 양 쪽에 결합된다.The
이때, 제2 날개부(202)는 후술할 유압부(300)에 결합되어 도 1을 기준으로, 좌, 우측 또는 상, 하측 방향으로의 이동만 가능하나, 제1 날개부(201)는 힌지부(800)를 통해 회전 운동이 가능하다. 따라서, 제1 날개부(201)는 힌지부(800)를 기준으로 정면 또는 배면 방향으로 회전 운동이 가능하다.In this case, the
이러한 구조로 인해, 날개부(200)가 헤드레스트 본체(100) 외부로 돌출 시, 1차적으로 제1 날개부(201) 및 제2 날개부(202)가 동시에 돌출되고(도 1을 기준으로 좌, 우측 또는 상측 방향으로), 2차적으로 제2 날개부(202)는 고정되고, 제1 날개부(201)가 정면 또는 배면 방향으로 회전 동작이 가능하게 된다.When the
이때, 제2 날개부(202)에 형성된 후술할 가이드레일(210)의 단부에는 걸림턱이 형성되고, 이로 인해, 제2 날개부(202)가 헤드레스트 본체(100)로부터 이탈되지 않는다.At this time, an end of the
따라서, 위와 같은 구조로 인해, 탑승자는 날개부(200) 및 송풍부(400)의 각도를 용이하게 조절할 수 있게 된다. 탑승자의 머리 크기 또는 신체 크기는 다양하다. 따라서, 고정된 위치의 날개부(200) 및 송풍부(400)라면, 원하는 부분의 습기를 제거하기 어렵게 된다. 그러나, 본 발명에 의하면, 1차적으로 후술할 슬라이딩 동작을 통해 날개부(200) 전체의 위치를 설정하여 송풍부(400)의 거리를 조절할 수 있고, 2차적으로 힌지부(800)를 통해 제1 날개부(201)의 각도를 조절하여 송풍부(400)의 각도를 조절할 수 있다.Therefore, the occupant can easily adjust the angle of the
도 1을 기준으로 설명하면, 좌, 우측의 날개부(200)는 탑승자의 머리의 양 측면에 가해지는 송풍부(400)의 송풍 거리 및 각도를 조절할 수 있고, 상측의 날개부(200)는 탑승자의 정수리 부근에 가해지는 송풍부(400)의 송풍 거리 및 각도를 조절하여 탑승자가 원하는 부위를 선택적으로 말릴 수 있게 된다. 이로 인해, 국부적으로 습기를 제거하여 습기 제거 시간이 단축되고, 에너지를 절약할 수 있어 경제성이 향상되는 장점도 있다.1, the left and
유압부(300)는 날개부(200)에 결합되고, 날개부(200)의 슬라이딩 동작에 동력을 제공한다. 유압부(300)는 유압을 통해 동력을 제공하는 공지의 구성요소인 바, 상세한 설명은 생략한다. 유압부(300)는 헤드레스트 본체(100) 내부에 위치되며, 제2 날개부(202)의 단부에 결합되어 날개부(200) 전체에 힘을 가하게 된다.The
유압부(300)는 후술할 제어부(500)에 연결되고, 제어부(500)는 유압부(300)의 동작을 제어한다. 본 발명에서 유압부(300)의 동작이라 함은, 유압부(300)가 날개부(200)를 헤드레스트 본체(100)의 외부로 미는 것을 말하며, 유압부(300)의 동작의 중지라 함은, 유압부(300)가 날개부(200)를 헤드레스트 본체(100)의 내부로 끌어당겨 원래의 삽입 상태로 복구시키는 것을 말한다.The
이때, 날개부(200)의 양 측부에는 날개부(200)의 길이 방향을 따라 가이드레일(210)이 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 가이드레일(210)이 슬라이딩 동작을 수행할 수 있도록, 헤드레스트 본체(100)의 중공부의 내면에는 가이드레일(210)이 맞물리는 가이드홈(110)이 형성되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that
가이드레일(210)은 가이드홈(110)을 따라 슬라이딩 동작하고, 날개부(200) 및 송풍부(400)가 가이드홈(110)을 따라 슬라이딩 동작할 수 있게 된다. 따라서, 탑승자가 송풍부(400)의 송풍 기능을 사용하지 않을 때에는 헤드레스트 본체(100) 내부에 날개부(200) 및 송풍부(400)를 가이드홈(110)을 따라 삽입되어 매립할 수 있게 된다. 이로 인해, 외부 충격에 노출되지 않게 되어 본 발명에 따른 헤드레스트가 수명이 연장되는 장점이 있다.The guide rails 210 slide along the
송풍부(400)는 바람을 발생시키는 장치로, 일 예로 팬(fan)을 포함할 수 있다. 송풍부(400)의 기능은 공지의 것인 바, 상세한 설명은 생략하도록 한다.The blow-up
송풍부(400)는 제어부(500)와 연결되고, 제어부(500)에 의해 동작이 제어된다. 본 발명에서 송풍부(400)의 동작이라 함은, 송풍부(400)의 팬이 돌아가 바람을 발생시키는 것을 말하며, 송풍부(400)의 동작의 중지라 함은, 송풍부(400)의 팬이 더 이상 돌아가지 않아 바람이 발생되지 않는 것을 말한다.The
제어부(500)는 유압부(300) 및 송풍부(400)의 동작을 제어하고, 도 1에는 미도시 되었지만, 저장부(510)로부터 압력 및 습도에 관한 정보를 전달받게 된다.The
또한, 헤드레스트 본체(100)의 중심부에는 습기센서(600) 및 압력센서(700)가 결합된다. 이에 관한 설명은 도 2에서 상세히 설명하도록 한다.A
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 작동 과정을 도시한 블록도이고, 도 3은 작동 과정을 도시한 순서도에 관한 것이다. 이하 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트의 작동 과정 및 각 구성요소의 연관관계를 설명하도록 한다.FIG. 2 is a block diagram illustrating an operation process of a headrest according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a flowchart illustrating an operation process. 2 and 3, the operation of the headrest according to an embodiment of the present invention and the relationship between the components will be described.
헤드레스트 본체(100)에는 압력센서(700)가 형성되고, 압력센서(700)는 탑승자의 머리가 압력센서(700)에 가하는 압력을 감지(또는 측정)한다(S101). 이때, 압력센서(700)가 압력을 감지하지 못하면, 습기센서(600)가 작동하지 않게 된다. 이로 인해, 탑승자가 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 머리를 기대는 시기에만 송풍부(400)를 가동하게 된다. 따라서, 불필요한 송풍부(400)의 작동을 방지할 수 있어 에너지를 절약할 수 있는 장점이 있다.A
이때, 압력센서(700)는 자동차 내부에 형성된 별도의 유닛에 의해 on/off가 조절될 수 있으며, 탑승자의 머리에 습기가 없을 때에는 off 작동을 통해 압력센서(700)가 압력을 감지하지 않게 할 수 있다.At this time, the
또한, 압력센서(700)는 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 가해지는 현재 압력에 관한 정보를 제어부(500)에 전달한다.In addition, the
압력센서(700)에 압력이 감지되면, 습기센서(600)가 습도를 감지(또는 측정)한다(S102). 습기센서(600)는 습기센서(600)와 맞닿는 탑승자의 머리카락의 습도를 감지한다. 압력센서(700)에 의해 압력이 감지되었으나, 습기센서(600)가 습도를 감지하지 못한 경우에는, 다음 단계로 넘어가지 않아, 송풍부(400)가 작동되지 않게 된다. 이와 같은 순차적 제어 메커니즘으로 인해, 송풍부(400)의 오작동을 방지할 수 있는 장점이 있다. 즉, 탑승자가 운전 중 탑승자의 머리카락의 습기가 자연풍 등 별도의 환경에 의해 제거되면, 탑승자가 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 머리를 기대고 있더라도, 습기센서(600)가 습도를 감지하지 않아 송풍부(400)가 작동되지 않게 된다.When a pressure is sensed by the
제어부(500)는 압력센서(700)로부터 현재 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 가해지는 압력에 관한 정보를 전달받고, 습기센서(600)로부터 탑승자의 머리카락의 습도에 관한 정보를 전달받게 된다.The
제어부(500)는 습기센서(600)로부터 머리카락의 습도에 관한 정보를 전달받게 되면, 유압부(300)를 작동시킨다(S103). 전술하였지만, 유압부(300)가 작동되면, 날개부(200)는 헤드레스트 본체(100)의 외부로 돌출되게 된다.When the
유압부(300)가 작동되어 날개부(200)가 돌출되면, 제어부(500)는 송풍부(400)를 작동시킨다(S104). 날개부(200)에 형성된 송풍부(400)가 작동되면, 송풍부(400)의 팬이 바람을 발생시킨다.When the
탑승자는 힌지부(800)를 통해 날개부(200) 중 제1 날개부(201)의 각도를 조절하여, 제1 날개부(201)에 형성된 송풍부(400)가 원하는 머리의 위치에 국부적으로 바람을 가하도록 할 수 있다.The passenger adjusts the angle of the
이때, 제어부(500)는 도 1에서는 미도시되었지만, 기준 압력 및 기준 습도를 저장하는 저장부(510)와 연결된 것이 바람직하다. 먼저, 제어부(500)는 압력센서(700)로부터 현재 가해지는 압력에 관한 정보를 전달받고, 이를 저장부(510)에 저장된 기준 압력과 비교한다(S105).Although not shown in FIG. 1, the
저장부(510)에 저장된 기준 압력과 비교하여 현재 압력이 기준 압력 이하인 경우, 제어부(500)는 유압부(300) 및 송풍부(400)의 작동을 중지시킨다(S106).The
이때, 기준 압력은 0pa 초과인 것이 바람직하다. 기준 압력이 0pa라면, 탑승자의 머리가 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트를 가압하고 있는지와 가압하고 있지 않는지를 구분할 수 없기 때문이다.At this time, the reference pressure is preferably more than 0 pA. If the reference pressure is 0 pA, it is impossible to distinguish whether the head of the occupant presses the headrest according to the embodiment of the present invention and whether or not the headrest is pressed.
일 예로, 탑승자가 잠시 자동차에서 내리는 경우, 압력센서(700)에 가해지는 현재 압력이 0Pa이므로 기 설정된 기준 압력보다 낮게 된다. 이로 인해, 유압부(300)의 작동이 중지되어, 유압부(300)가 날개부(200)를 헤드레스트 본체(100) 내부로 당기게 되고, 송풍부(400)의 작동이 중지되어 더 이상 송풍부(400)가 바람을 발생시키지 않는다. 즉, 탑승자가 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 머리를 기대거나, 기대지 않는 동작만으로 송풍부(400)의 바람의 발생 여부를 조절할 수 있는 편의성이 증대된다.For example, when the occupant comes off the car for a while, the current pressure applied to the
또한, 현재 압력이 기준 압력을 초과하는 경우, 즉, 탑승자가 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 머리를 지속적으로 기대고 있는 경우에는 제어부(500)는 제어부(500)에 전달되는 현재 습도를 저장부(510)의 기준 습도와 비교하게 된다(S107).In addition, when the current pressure exceeds the reference pressure, that is, when the occupant continuously leans the head to the headrest according to an embodiment of the present invention, the
저장부(510)에 저장된 기준 습도와 비교하여 현재 습도가 기준 습도 이하인 경우, 제어부(500)는 유압부(300) 및 송풍부(400)의 작동을 중지시킨다(S108).If the current humidity is lower than the reference humidity stored in the
이때, 기준 습도는 0% 초과인 것이 바람직하다. 기준 습도가 0%라면, 탑승자의 머리카락의 습도가 존재하는지 존재하지 않는지 구별할 수 없어 제어부(500)가 습도를 비교할 수 없기 때문이다.At this time, the reference humidity is preferably more than 0%. If the reference humidity is 0%, it is impossible to distinguish whether the humidity of the occupant's hair is present or absent, and the
일 예로, 송풍부(400)의 지속적인 작동으로 탑승자의 머리카락의 습기가 완전히 제거되는 경우, 습기센서(600)에 가해지는 현재 습도가 0%이므로 기 설정된 기준 습도보다 낮게 된다. 이로 인해, 유압부(300)의 작동이 중지되어, 유압부(300)가 날개부(200)를 헤드레스트 본체(100) 내부로 당기게 되고, 송풍부(400)의 작동이 중지되어 더 이상 송풍부(400)가 바람을 발생시키지 않는다. 즉, 탑승자가 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트에 머리를 기대고 있더라도, 탑승자가 별도의 조작 없이 송풍부(400)의 바람을 발생시키지 않게 할 수 있다.For example, when moisture in the passenger's hair is completely removed by the continuous operation of the blowing
탑승자가 운전 중 유압부(300) 및 송풍부(400)의 작동을 조절하려면 작동 기구에 조작을 가해야 하므로 신경이 분산되어 사고가 발생할 위험이 있다. 그러나, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 저장부(510)에 저장된 기준 압력 및 기준 습도를 현재 압력 및 현재 습도와 비교하여 제어부(500)가 자동으로 송풍부(400)의 바람의 발생 여부를 조절하게 되는 장점이 있다. 또한, 탑승자가 머리를 기대지 않거나, 머리카락의 습기가 제거된 경우에는 자동으로 송풍부(400)가 바람을 발생시키지 않게 하고, 날개부(200)가 다시 헤드레스트 본체(100) 내부로 삽입되도록 하여 불필요한 에너지의 낭비를 막고, 외부 충격으로부터 본 발명의 일 실시예에 따른 헤드레스트를 보호할 수 있는 장점이 있다.In order to control the operation of the
현재 습도가 기준 습도 초과인 경우에는, 탑승자의 머리카락에 습기가 존재한다는 것이므로, 송풍부(400)를 지속적으로 작동시키게 된다.If the current humidity is higher than the reference humidity, moisture is present in the hair of the occupant, so that the
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 헤드레스트의 작동 과정을 도시한 블록도를 도시한 도면이다. 이하 도 4를 참조하여 다른 실시예에 따른 헤드레스트의 구성요소 및 기능에 대하여 설명하도록 한다.FIG. 4 is a block diagram illustrating an operation of a headrest according to another embodiment of the present invention. Referring to FIG. Hereinafter, the components and functions of the headrest according to another embodiment will be described with reference to FIG.
본 발명의 다른 실시예에 따른 헤드레스트는 일 실시예에 따른 헤드레스트의 구성요소를 모두 포함하되, 입력부(520), 통신부(521) 및 서보모터부(900)의 구성을 더 포함하는 것이 바람직하다.The headrest according to another embodiment of the present invention includes all of the elements of the headrest according to one embodiment and further includes the configuration of the
서보모터부(900)는 제1 날개부(201) 및 제2 날개부(202)를 잇게 된다. 또한, 힌지부(800)의 후방에 위치되어 힌지부(800)와 연계되고, 힌지부(800)의 회전 동작을 제어한다. 서보모터(servomotor)란 전기적인 제어신호를 토크로 변화하여 회전력을 발생시키는 모터이다. 서보모터부(900)는 제어부(500)에 의해 제어된다.The
제어부(500)가 서보모터 작동 신호를 발생시키면, 서보모터부(900)는 이를 수신하여 서보모터부(900)를 작동시킨다. 또한, 제어부(500)가 서보모터 작동 중지 신호를 발생시키면, 서보모터부(900)는 이를 수신하여 서보모터부(900)의 작동을 중지시킨다. 이때, 서보모터부(900)는 서보모터본체, 서보모터작동부, 서보모터신호부 등을 포함할 수 있다.When the
서보모터부(900)가 작동되면, 제1 날개부(201)는 힌지부(800)를 중심으로 도 1 기준으로 정면 또는 배면방향으로 회전할 수 있다. 즉, 힌지부(800)는 제1 날개부(201)가 제2 날개부(202)로부터 이탈되는 것을 방지하는 가이드 역할을 하고, 서보모터부(900)는 제1 날개부(201)가 회전할 수 있는 동력을 제공한다.When the
입력부(520)는 자동차 내부에 별도로 위치되며, 입력부(520)에는 특정 신호가 입력될 수 있다. 특정 신호를 통신부(521)가 수신하고, 통신부(521)는 특정 신호를 제어부(500)에 전달한다.The
이때, 특정 신호라 함은, 서보모터부(900)의 회전 각도를 조절할 수 있는 신호인 것이 바람직하다. 따라서, 탑승자가 '정면 10도'라는 특정 신호를 입력하면, 제1 날개부(201)가 제2 날개부(202)를 기준으로 정면 방향으로 10도만큼 회전하도록 서보모터부(900)가 회전한다.At this time, the specific signal is preferably a signal capable of adjusting the rotation angle of the
탑승자가 입력부(520)에 특정 신호를 입력하면, 통신부(521)는 이를 수신하여 제어부(500)에 전달하고, 제어부(500)는 서보모터 작동 신호를 통해 서보모터부(900)를 제어하여 서보모터부(900)가 작동할 수 있도록 한다. 이로 인해, 날개부(200)가 헤드레스트 본체(100)로부터 돌출 시, 제1 날개부(201)가 탑승자의 원하는 각도로 위치되도록, 제1 날개부(201)를 정면 또는 배면 방향으로 회전시킬 수 있다.When the passenger inputs a specific signal to the
본 발명의 일 실시예에 따라, 운전 중 탑승자가 제1 날개부(201)의 각도를 변경하려면, 수동으로 제1 날개부(201)를 잡고 각도를 조절하여야 한다. 이로 인해, 운전 중 신경이 분산되어 사고의 위험성이 있을 수 있다.According to an embodiment of the present invention, in order to change the angle of the
그러나, 본 발명의 다른 실시예에 따른 헤드레스트에 따르면, 운전 중 탑승자는 입력부(520)에 특정 신호를 입력하는 것만으로도 서보모터부(900)를 작동시킬 수 있다. 이로 인해, 서보모터부(900)의 회전 각도를 조절하여 제1 날개부(201)의 각도를 수동적으로 조절하는 것이 아닌, 전기제어로 자동 조절을 할 수 있어 편의성이 증대되는 장점이 있다. 또한, 사고의 위험성을 감소시켜 안전성이 극대화 되는 장점이 있다.However, according to the headrest according to another embodiment of the present invention, the occupant can operate the
이상 설명된 본 발명에 따른 실시예는 다양한 컴퓨터 구성요소를 통하여 실행될 수 있는 프로그램 명령어의 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체는 프로그램 명령어, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록되는 프로그램 명령어는 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것이거나 컴퓨터 소프트웨어 분야의 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수 있다. 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체의 예에는, 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체, CD-ROM 및 DVD와 같은 광기록 매체, 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical medium), 및 ROM, RAM, 플래시 메모리 등과 같은, 프로그램 명령어를 저장하고 실행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령어의 예에는, 컴파일러에 의하여 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용하여 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드도 포함된다. 하드웨어 장치는 본 발명에 따른 처리를 수행하기 위하여 하나 이상의 소프트웨어 모듈로 변경될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The embodiments of the present invention described above can be implemented in the form of program instructions that can be executed through various computer components and recorded in a computer-readable recording medium. The computer-readable recording medium may include program commands, data files, data structures, and the like, alone or in combination. The program instructions recorded on the computer-readable recording medium may be those specifically designed and configured for the present invention or may be those known and used by those skilled in the computer software arts. Examples of computer-readable media include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tape, optical recording media such as CD-ROM and DVD, magneto-optical media such as floptical disks, medium, and hardware devices specifically configured to store and execute program instructions, such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include machine language code, such as those generated by a compiler, as well as high-level language code that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware device may be modified into one or more software modules for performing the processing according to the present invention, and vice versa.
본 발명에서 설명하는 특정 실행들은 일 실시 예들로서, 어떠한 방법으로도 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다. 명세서의 간결함을 위하여, 종래 전자적인 구성들, 제어 시스템들, 소프트웨어, 상기 시스템들의 다른 기능적인 측면들의 기재는 생략될 수 있다. 또한, 도면에 도시된 구성 요소들 간의 선들의 연결 또는 연결 부재들은 기능적인 연결 및/또는 물리적 또는 회로적 연결들을 예시적으로 나타낸 것으로서, 실제 장치에서는 대체 가능하거나 추가의 다양한 기능적인 연결, 물리적인 연결, 또는 회로 연결들로서 나타내어질 수 있다. 또한, “필수적인”, “중요하게” 등과 같이 구체적인 언급이 없다면 본 발명의 적용을 위하여 반드시 필요한 구성 요소가 아닐 수 있다.The specific acts described in the present invention are, by way of example, not intended to limit the scope of the invention in any way. For brevity of description, descriptions of conventional electronic configurations, control systems, software, and other functional aspects of such systems may be omitted. Also, the connections or connecting members of the lines between the components shown in the figures are illustrative of functional connections and / or physical or circuit connections, which may be replaced or additionally provided by a variety of functional connections, physical Connection, or circuit connections. Also, unless explicitly mentioned, such as " essential ", " importantly ", etc., it may not be a necessary component for application of the present invention.
또한, 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술할 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허청구범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments or constructions. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention. Therefore, the technical scope of the present invention should not be limited to the contents described in the detailed description of the specification, but should be defined by the claims.
100...헤드레스트 본체 200...날개부
300...유압부 400...송풍부
500...제어부 600...습기센서
700...압력센서 800...힌지부
900...서보모터부100 ...
300 ...
500 ...
700 ...
900 ... Servo motor section
Claims (5)
상기 헤드레스트 본체의 내부로 삽입되거나 외부로 돌출되는 슬라이딩 동작을 수행하는 복수 개의 날개부;
상기 헤드레스트 본체의 내부에 위치되되, 상기 날개부와 결합되어 상기 날개부의 슬라이딩 동작에 동력을 제공하는 유압부;
상기 날개부의 일단부에 결합되는 송풍부; 및
상기 유압부 및 상기 송풍부를 제어하는 제어부;를 포함하고,
상기 날개부의 양 측부에는 상기 날개부의 길이 방향을 따라 가이드레일이 형성되고,
상기 가이드레일이 상기 슬라이딩 동작을 수행할 수 있도록 상기 헤드레스트 본체 내부에 상기 가이드레일에 대응되는 가이드홈이 형성되는 것을 특징으로 하고,
상기 헤드레스트 본체에는 습기센서가 형성되고,
상기 습기센서는 상기 습기센서와 맞닿는 상기 탑승자의 머리카락의 습도를 측정하고,
측정된 상기 습도에 관한 정보를 상기 제어부에 전달하는 것을 특징으로 하고,
상기 헤드레스트 본체에는 압력센서가 형성되고,
상기 압력센서는 상기 탑승자의 상기 머리가 상기 압력센서에 가하는 압력을 측정하고,
측정된 상기 압력에 관한 정보를 상기 제어부에 전달하는 것을 특징으로 하고,
상기 압력센서의 압력 측정이 상기 습기센서의 습도 측정보다 선행되는 것을 특징으로 하고,
기준 압력 및 기준 습도를 저장하되, 상기 제어부와 연결되는 저장부;를 더 포함하고,
상기 제어부는 측정된 상기 압력이 기준 압력 이하인 경우 상기 유압부 및 상기 송풍부의 작동을 중지하고,
상기 제어부는 측정된 상기 습도가 기준 습도 이하인 경우 상기 유압부 및 상기 송풍부의 작동을 중지하고,
측정된 상기 압력과 상기 기준 압력의 비교가 측정된 상기 습도와 상기 기준 습도의 비교보다 선행되는 것을 특징으로 하는
습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트.A headrest main body to which a head of a passenger contacts;
A plurality of wings for performing a sliding operation of being inserted into the headrest body or projecting to the outside;
A hydraulic pressure unit positioned inside the headrest body and coupled to the wing unit to provide power to a sliding operation of the wing unit;
A blowing portion coupled to one end of the wing portion; And
And a control unit for controlling the hydraulic pressure unit and the blower unit,
Guide rails are formed on both side portions of the wing portion along the longitudinal direction of the wing portion,
Wherein a guide groove corresponding to the guide rail is formed in the headrest body so that the guide rail can perform the sliding operation,
A moisture sensor is formed on the headrest body,
The humidity sensor measures the humidity of the hair of the occupant in contact with the moisture sensor,
And transmits information on the measured humidity to the control unit,
A pressure sensor is formed on the headrest body,
Wherein the pressure sensor measures a pressure applied by the head of the occupant to the pressure sensor,
And transmits information on the measured pressure to the control unit,
Characterized in that the pressure measurement of the pressure sensor precedes the humidity measurement of the humidity sensor,
Further comprising: a storage unit for storing a reference pressure and a reference humidity, the storage unit being connected to the control unit,
Wherein the control unit stops the operation of the hydraulic pressure unit and the blow-up unit when the measured pressure is equal to or lower than the reference pressure,
Wherein the controller stops the operation of the hydraulic pressure unit and the blow-up unit when the measured humidity is lower than the reference humidity,
Wherein the comparison of the measured pressure and the reference pressure precedes the comparison of the measured humidity and the reference humidity
Automotive head restraints to prevent hair loss by removing moisture.
상기 날개부는,
상기 일단부의 제1 날개부, 타단부의 제2 날개부 및 상기 날개부의 길이 방향의 수직되는 방향으로 형성되되, 상기 제1 날개부 및 상기 제2 날개부와 동시에 결합되는 힌지부를 포함하고,
상기 제1 날개부는 상기 힌지부를 중심으로 정면 또는 배면 방향으로 회전이 가능한 것을 특징으로 하는
습기를 제거하여 탈모를 방지하는 자동차용 헤드레스트.The method according to claim 1,
The wing portion
And a hinge portion formed at a first wing portion of the one end portion, a second wing portion at the other end portion, and a direction perpendicular to the longitudinal direction of the wing portion, and coupled at the same time with the first wing portion and the second wing portion,
Wherein the first wing portion is rotatable in the front or back direction about the hinge portion
Automotive head restraints to prevent hair loss by removing moisture.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020170062050A KR101916903B1 (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | A head rest for car to prevent hair loss by removing moisture |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101916903B1 true KR101916903B1 (en) | 2018-11-08 |
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| KR1020170062050A KR101916903B1 (en) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | A head rest for car to prevent hair loss by removing moisture |
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101916903B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20210086767A (en) * | 2019-12-30 | 2021-07-09 | 만도헬라일렉트로닉스(주) | Headrest type hair dryer system |
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| JP2007106360A (en) * | 2005-10-17 | 2007-04-26 | Denso Corp | Seat air-conditioner, nap preventing device, and sheet air-conditioning operating method |
| CN204192075U (en) * | 2014-11-17 | 2015-03-11 | 浙江大学 | Multifunctional leisure air blowing chair |
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2017
- 2017-05-19 KR KR1020170062050A patent/KR101916903B1/en active IP Right Grant
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| KR102279057B1 (en) | 2019-12-30 | 2021-07-20 | 만도헬라일렉트로닉스(주) | Headrest type hair dryer system |
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|---|---|---|---|
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