KR101915743B1 - Pumps with a rotating blade coupling structure with improved blade angle variability - Google Patents

Pumps with a rotating blade coupling structure with improved blade angle variability Download PDF

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KR101915743B1
KR101915743B1 KR1020170069819A KR20170069819A KR101915743B1 KR 101915743 B1 KR101915743 B1 KR 101915743B1 KR 1020170069819 A KR1020170069819 A KR 1020170069819A KR 20170069819 A KR20170069819 A KR 20170069819A KR 101915743 B1 KR101915743 B1 KR 101915743B1
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박성삼
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Abstract

The present invention relates to a pump having a rotating blade coupling structure with improved blade angle variation. More specifically, the present invention relates to a pump having a rotating blade coupling structure with improved blade angle variation, improving the structure of a blade angle adjustment unit, which varies angles of a plurality of blade units rotationally coupled to a rotating body at equal intervals, to enable the blade units to be connected to a rod of a cylinder instead of the rotating body. Accordingly, backlash due to sudden load that is delivered to the blade units when a motor is operated can be prevented. Therefore, reduction in durability of the blade units can be prevented, and flexible rotating movement of the blade units can be maximized.

Description

날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프{Pumps with a rotating blade coupling structure with improved blade angle variability}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pump having a rotating blade coupling structure,

본 발명은 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 회전몸체에 등간격으로 회전가능하게 결합된 날개부의 각도를 가변시키는 날개각도조절부의 구조를 개선하여 날개부를 회전몸체가 아닌 실린더의 로드에 연결함으로써, 모터 가동시 날개부에 전해지는 갑작스러운 하중으로 인한 백래쉬를 방지하여 날개부의 내구성 저하를 방지하고 날개부의 회전운동 유연성을 극대화한 날개각도가변기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a pump having a rotary vane coupling structure with improved blade angle change function, and more particularly, to a pump having an improved blade vane angle structure that changes the angle of a blade, By connecting the wing part to the rod of the cylinder instead of the rotating body, it is possible to prevent the backlash caused by the sudden load transmitted to the wing part when the motor is operated, to prevent the durability of the wing part from decreasing and to maximize the rotational flexibility of the wing part. To a pump having an improved rotating blade coupling structure.

일반적으로 수중펌프는 저수조에 설치되어 저수조에 저장된 유체를 외부로 토출하는 장치로서, 통상의 수중펌프는 유체를 흡입 및 토출하는 임펠러와, 임펠러를 구동하는 모터와, 모터를 감싸는 케이싱을 포함하여 구성된다.Generally, an underwater pump is a device installed in a water tank to discharge a fluid stored in a water tank to the outside. A typical underwater pump includes an impeller for sucking and discharging fluid, a motor for driving the impeller, do.

이러한 구성의 수중펌프는 유체를 흡입 및 토출할 때, 모터의 속도조절에 의해 유체의 흡입 및 토출량을 설정할 수 있지만, 예컨대, 토출량을 증대시킬 경우, 모터의 속도를 고속회전시켜야 하기 때문에 모터에 과부하가 발생되는 문제점이 있다.The underwater pump having such a configuration can set the suction and discharge amount of the fluid by adjusting the speed of the motor when sucking and discharging the fluid. However, for example, when increasing the discharge amount, the motor must be rotated at a high speed, Is generated.

이를 해결하기 위해서는 임펠러의 날개 각도를 변화시킴으로써, 토출량을 증대시켜 모터의 과부하의 발생을 방지할 수 있지만, 통상 임펠러와 날개는 일체로 형성되기 때문에 날개의 각도를 조절하기 위해서 새로이 제작된 임펠러를 교체설치해야 했다.In order to solve this problem, it is possible to prevent the overload of the motor by increasing the discharge amount by changing the impeller angle of the impeller. However, since the impeller and the impeller are generally formed integrally, I had to install it.

이에 본 발명자는 상기와 같은 문제를 해결하고자 많은 투자와 연구를 계속한 끝에 펌프의 날개, 즉 임펠라의 각도를 가변할 수 있도록 하는 회전날개결합구조에 대하여 특허 제10-1586614호 "날개각도가변기능을 갖는 회전날개결합구조를 구비한 펌프"을 통해 실용화시킨 바 있다.Accordingly, the present inventor has conducted extensive research and investment in order to solve the above-mentioned problems, and in order to solve the above-mentioned problems, there has been proposed a rotary wing coupling structure for varying the angle of the impeller, Pump "having a rotating blade coupling structure having " a "

도 1은 선출원발명의 회전날개결합구조를 일부절개분리사시로서, 선출원발명을 설명하기 위한 참고도에 불과할 뿐, 도면에 표시된 도면부호는 본 발명과 무관하다.1 is a partial cutaway perspective view of a rotary blade coupling structure of the present invention, which is a reference diagram for explaining the present invention only, and the reference numerals shown in the drawings are not related to the present invention.

선출원 발명의 회전날개결합구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 회전몸체(10), 복수의 날개부(20) 및 날개각도조절부(30)를 포함하여 이루어지는 것으로, 상기 회전몸체(10)의 내부에는 상기 날개각도조절부(30)가 설치되는 공간(100)이 형성되고, 상기 회전몸체(10)에 등간격으로 결합되는 복수의 날개부(20)는 상기 회전몸체(10)의 외측에 등간격으로 정역회전가능하게 결합되도록 상기 회전몸체(10)의 공간(100) 중심부 방향으로 수평연장된 상태로 베어링결합되는 축(210)을 구비하고 있다.As shown in FIG. 1, the rotary vane coupling structure of the present invention includes a rotating body 10, a plurality of vanes 20, and a vane angle adjusting portion 30, A plurality of vanes 20 are formed on the outer side of the rotating body 10 so as to be equally spaced from the rotating body 10, And a shaft 210 which is horizontally extended in the direction of the center of the space 100 of the rotating body 10 so as to be rotatable in normal and reverse directions at regular intervals.

상기 날개각도조절부(30)는 복수의 링크부재(310), 이동판(320) 및 이동부재를 포함하여 구성되는 것으로, 상기 링크부재(310)의 일측에는 상기 날개부(20)의 축(210)이 결합되는 삽입슬릿(312)이 형성되고 타측에는 상기 이동판(320)에 구비된 연장축(321)이 수용되는 가이드슬릿(311)이 형성되어 있으며, 상기 이동판(320)을 상하 직선이동시키는 이동부재로는 상기 이동판(320)에 로드가 연결된 실린더가 사용되고 있다.The wing angle adjusting unit 30 includes a plurality of link members 310, a moving plate 320 and a moving member. The wing angle adjusting unit 30 includes a link member 310, And a guide slit 311 is formed at the other side of the insertion slit 312 to receive an extension shaft 321 of the slider 320. The slider 311 can be moved up and down As the moving member for linear movement, a cylinder connected to the moving plate 320 is used.

이에 따라, 상기 날개각도조절부(30)를 통해 상기 회전몸체(10)에 등간격으로 회전가능하게 결합된 복수의 상기 날개부(20)의 축(210) 모두를 정역회전시켜 복수의 상기 날개부(20)의 각도를 가변시킬 수 있고, 상기 회전몸체(10)를 초기에 정역회전시키는데 소모되는 초기기동부하전류량을 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 자동유량조절까지 가능하게 되었다.Accordingly, all the shafts 210 of the plurality of vanes 20, which are rotatably coupled to the rotating body 10 through the vane angle adjuster 30 at regular intervals, The angle of the rotor 20 can be varied and the amount of the initial starting load current consumed for rotating the rotary body 10 in the initial and reverse directions can be reduced and the automatic flow rate can be adjusted.

그러나, 선출원 발명의 펌프에 적용된 회전날개결합구조는 날개부가 실린더에 연결된 회전몸체(10)에 링크부재(310)를 통해서만 연결되어 있어 센터링에 취약할 뿐만 아니라 연장축(321)이 백래쉬에 의해 뒤틀리거나 파손되는 등의 문제점이 있고, 또한, 모터의 동력이 회전몸체(10)에 연결된 4군데의 축(210)을 통해서 날개부(20)로 전달됨에 따라 모터 회전시 날개부 축(210)의 내구성 및 동력전달 효율이 낮아지는 문제점이 있었다.However, the rotary vane coupling structure applied to the pump of the first aspect of the present invention is not only vulnerable to centering because the vane portion is connected to the rotary body 10 connected to the cylinder only through the link member 310, and the extension shaft 321 is twisted by the backlash And the power of the motor is transmitted to the wing portion 20 through the four shafts 210 connected to the rotating body 10 so that the wing portion shaft 210 rotates while the motor rotates. Durability and power transmission efficiency are lowered.

대한민국 등록특허공보 제10-1586614호Korean Patent Publication No. 10-1586614 일본 공개특허공보 특개2008-042485호Japanese Patent Application Laid-Open No. 2008-042485 대한민국 등록특허공보 제10-1131393호Korean Registered Patent No. 10-1131393 대한민국 등록특허공보 제10-1249883호Korean Registered Patent No. 10-1249883 일본 공개특허공보 특개2006-185496호Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-185496

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프는 모터 회전시 날개부에 작용하는 백래쉬를 없앰으로써 회전날개결합구조의 가동 안정성 및 구조적 안정성을 확보하는 것을 과제로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a pump having a rotary vane coupling structure with improved blade angle changing function, And to secure the stability of operation and the structural stability of the motor.

또한, 모터 동력 전달효율을 개선하여 날개부의 수명연장 및 동력전달 효율을 극대화하는 것을 과제로 한다.Further, it is an object of the present invention to improve the motor power transmission efficiency and to maximize the life extension and power transmission efficiency of the wing portion.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프는, 구동축을 포함하는 모터와: 내부에 공간이 형성되는 한편 상기 구동축과 연결되어 회전하는 회전몸체와; 상기 회전몸체의 공간 내부로 연장되는 연장축에 의해 상기 회전몸체에 등간격으로 회전가능하게 결합되며 상기 회전몸체와 함께 회전되어 수류를 발생시키는 복수의 날개부와; 상기 회전몸체의 내부에 구비되며 상기 연장축을 회전시켜 승하강에 의해 날개부의 각도를 동시에 가변시키는 날개각도조절부와; 상기 날개각도조절부를 승하강시키는 승하강부;를 포함하되, 상기 구동축은 날개각도조절부 내부에 삽입되어 날개각도조절부를 회전시키도록 구성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a pump having a rotary vane coupling structure with improved blade angle changing function, the pump including: a motor including a drive shaft; a rotating body rotatably connected to the drive shaft, ; A plurality of wing parts rotatably coupled to the rotating body at equal intervals by an extension shaft extending into the space of the rotating body and rotated together with the rotating body to generate a water flow; A wing angle regulating unit provided inside the rotating body and rotating the extension shaft to simultaneously change the angle of the wing unit by raising and lowering; And a raising and lowering portion for raising and lowering the wing angle adjusting portion. The driving shaft is inserted into the wing angle adjusting portion to rotate the wing angle adjusting portion.

여기서, 상기 승강하부는 케이싱의 하부에 구비된 커버부재의 내측에 수용되는 실린더와, 상기 커버부재의 내측에 길이 방향을 따라 형성된 복수의 고정편에 요철 결합되어 상기 실린더를 고정하는 실린더 고정 브래킷과, 상기 날개각도조절부가 상부에 연결되고 실린더의 로드에 베어링을 개재하여 회전가능하게 결합되어 상기 날개각도조절부를 상하로 승강시키는 실린더 허브를 포함하는 것을 특징으로 한다.The lifting and lowering portion includes a cylinder accommodated in a cover member provided at a lower portion of the casing, a cylinder fixing bracket coupled to a plurality of fixing pieces formed along the longitudinal direction inside the cover member, And a cylinder hub connected to the upper portion of the vane angle adjusting portion and rotatably coupled to the rod of the cylinder via a bearing to vertically move the vane angle adjusting portion up and down.

그리고, 상기 날개각도조절부는 모터의 구동축이 결합되는 원통 형상의 바디와, 상기 날개부가 연결되도록 상기 바디의 외측에 일정 간격으로 형성되는 링크용 브래킷과, 상기 바디의 하부에 설치되고 상기 승하강부의 로드측에 연결되는 동력전달허브와, 상기 링크용 브래킷과 날개부의 연장축을 연결하여 상기 바디의 상하운동을 상기 날개부의 회전운동으로 변환시키는 링크부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The wing angle adjusting unit includes a cylindrical body to which a driving shaft of a motor is coupled, a link bracket formed at a predetermined interval on the outer side of the body to connect the wing unit, And a link member connecting the link bracket and an extension shaft of the wing portion to convert the upward and downward movement of the body into rotational movement of the wing portion.

또, 상기 링크부재는 양측 단부가 서로 직교하는 링 형상으로 형성되어 일측 단부가 상기 링크용 브래킷에 힌지 연결되는 제1링크와, 일측에 상기 연장축이 회전 가능하게 결합되고 타측에 상기 제1링크의 타측 단부에 힌지 결합되는 힌지축이 구비된 판재 형태의 제2링크를 포함하는 것을 특징으로 한다.The link member may include a first link having both end portions formed in a ring shape orthogonal to each other and having one end hinged to the link bracket, a second link having the extension shaft rotatably coupled to one side, And a second link in the form of a plate having a hinge shaft hinged to the other end of the second link.

여기서, 상기 제1링크는 링 내부에 베어링이 구비된 아이볼트 형태의 상부체와 암나사부를 구비한 하부체로 분할 형성되어 서로 체결됨으로써 제2링크의 움직임에 유연성이 부여되고, 길이를 가변시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다. Here, the first link is divided into a lower body having an upper body of an eyebolt having a bearing in the ring and a lower body having a female thread, and is fastened to each other, thereby imparting flexibility to the movement of the second link, .

그리고, 상기 제2링크는 힌지축이 결합된 부분의 직경이 연장축이 결합되는 부분의 직경에 비해 상대적으로 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.The second link is formed such that the diameter of the portion where the hinge shaft is coupled is smaller than the diameter of the portion to which the extension shaft is coupled.

또, 상기 링크용 브래킷은 바디의 외측에 90도 간격으로 형성되고, 마주보는 링크용 브래킷에 연결되는 한 쌍의 제1링크가 교차하는 형태가 되도록 상기 제1링크가 경사지게 배치되는 것을 특징으로 한다.The link brackets are formed on the outside of the body at intervals of 90 degrees so that the first links are inclined so that a pair of first links connected to the facing link brackets cross each other .

또한, 상기 바디는 모터의 구동축에 구비된 돌기가 삽입되는 길이 방향의 홈을 하나 이상 구비하여 모터의 구동축을 따라 상하 이동하면서 회전되는 것을 특징으로 한다.The body may be rotated while moving up and down along a driving shaft of the motor with one or more longitudinal grooves into which protrusions provided in the driving shaft of the motor are inserted.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프는 복수의 날개부가 링크부재를 통해 실린더의 로드측에 연결됨으로써, 모터 가동시 날개각도조절부와 날개부가 함께 회전하게 되어 날개부로 전해지는 갑작스러운 하중에 의한 백래쉬가 방지되고 날개부의 회전운동 유연성이 극대화되는 효과가 있다.The pump having the rotary vane coupling structure improved in the function of varying the angle of the vane according to the present invention is characterized in that the plurality of vane portions are connected to the rod side of the cylinder through the link member, Thereby preventing the backlash caused by the sudden load transmitted to the wing portion and maximizing the rotational flexibility of the wing portion.

또한, 모터의 구동축을 날개각도조절부에 삽입하여 양자를 직접연결함으로써, 모터의 동력이 날개부뿐만 아니라 날개각도조절부로도 전달되어 날개부의 수명연장 및 동력전달 효율을 극대화하는 효과가 있다.Further, by inserting the drive shaft of the motor into the blade angle adjusting portion and directly connecting the both, the power of the motor is transmitted not only to the blade portion but also to the blade angle adjusting portion, thereby maximizing the life extension and power transmission efficiency of the blade portion.

또, 승하강부의 실린더가 커버부재의 고정편에 요철 결합된 실린더 고정 브래킷에 의해 고정되고 실린더의 로드가 베어링을 개재하여 실린더 허브에 결합됨에 따라 실린더 허브의 회전에 관계없이 실린더와 로드가 회전되지 않게 되어 안정성이 확보되는 효과가 있다.As the cylinder of the ascending and descending section is fixed by the cylinder fixing bracket unevenly connected to the fixing piece of the cover member and the rod of the cylinder is coupled to the cylinder hub through the bearing, the cylinder and the rod are not rotated regardless of the rotation of the cylinder hub And the stability is secured.

또한, 날개각도조절부의 바디가 모터의 구동축에 의해 회전되고 승하강부에 의해 상하 이동할 때 바디의 링크용 브래킷에 연결된 링크부재에 의해 날개부의 각도가 변화되면서 날개부가 구동축을 중심으로 회전몸체와 함께 회전하게 되어, 날개부에 가해지는 충격이 감소하고 날개부가 원활하게 회전하게 되는 효과가 있다.When the body of the wing angle adjusting unit is rotated by the driving shaft of the motor and moved up and down by the lifting and lowering unit, the angle of the wing unit is changed by the link member connected to the link bracket of the body, The impact applied to the wing portion is reduced, and the wing portion is smoothly rotated.

또, 링크용 브래킷에 힌지 연결된 제1링크와 날개부의 연장축에 연결된 제2링크가 힌지축으로 연결되어 링크부재를 형성함에 따라 커넥팅 로드의 원리에 의해 링크용 브래킷의 상하 이동시 날개부의 연장축이 회전하게 되고, 제1링크가 상부체와 하부체로 분할되어 서로 체결됨에 따라 길이를 가변시킬 수 있게 되어, 날개부의 결합 위치를 최적의 위치로 설정할 수 있게 되는 효과가 있다.In addition, since the first link, which is hinged to the link bracket, and the second link, which is connected to the extension shaft of the wing portion are connected by the hinge shaft to form the link member, the extension shaft of the wing portion when the link bracket is vertically moved And the first link is divided into the upper body and the lower body and is fastened to each other, so that the length can be varied, so that the engagement position of the wing portion can be set to the optimum position.

또한, 모터의 구동축에 형성된 돌기가 날개각도조절부의 바디에 형성된 길이 방향의 홈에 삽입되어 결합됨에 따라 모터와 승하강부의 실린더가 작동할 때 날개각도조절부가 회전과 동시에 상하 방향으로 움직일 수 있게 되고, 그로 인해 동력전달효율이 향상되는 효과가 있다.Further, since the projections formed on the drive shaft of the motor are inserted and engaged in the longitudinal grooves formed in the body of the blade angle adjusting portion, when the motor and the cylinder of the ascending and descending portion are operated, the blade angle adjusting portion can be moved in the vertical direction simultaneously with the rotation So that the power transmission efficiency is improved.

도 1은 종래의 날개각도가변기능을 갖는 회전날개결합구조를 구비한 펌프의 회전날개결합구조가 도시된 참고도이다.
도 2는 본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프가 도시된 외관 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프의 분리 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 날개각도조정부의 주변을 확대한 분리 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 날개각도가변 기능부의 결합사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 날개각도조정부의 구성을 나타낸 분리 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 승하강부의 사시도이다.
도 8과 9는 날개각도조정부의 위치에 따른 날개각도의 변화를 나타낸 참고도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a reference view showing a rotary blade coupling structure of a pump having a rotary blade coupling structure having a conventional function of varying the angle of a blade.
2 is an external perspective view of a pump having a rotary vane coupling structure with improved blade angle varying function according to the present invention.
3 is an exploded perspective view of a pump having a rotary vane coupling structure with improved blade angle varying function according to the present invention.
FIG. 4 is an enlarged perspective view of the wing angle adjusting unit according to the present invention.
5 is an assembled perspective view of a wing angle varying function unit according to the present invention.
6 is an exploded perspective view showing a configuration of a wing angle adjusting unit according to the present invention.
7 is a perspective view of a lifting section according to the present invention.
8 and 9 are reference views showing changes in the angle of the blade according to the position of the blade angle adjusting portion.

본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있는데 이 경우에는 단순한 용어의 명칭이 아닌 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 기재되거나 사용된 의미를 고려하여 그 의미가 파악되어야 할 것이다.The term used in the present invention is a general term that is widely used at present. However, in some cases, there is a term selected arbitrarily by the applicant. In this case, the term used in the present invention It is necessary to understand the meaning.

이하, 첨부한 도면에 도시된 바람직한 실시 예들을 참조하여 본 발명의 기술적 구성을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the technical structure of the present invention will be described in detail with reference to preferred embodiments shown in the accompanying drawings.

여기서, 상하좌우, 우측, 좌측, 저면 등 방향과 관련된 표현은 모두 제시한 도면을 기준으로 기재하고 있음을 밝혀둔다.Here, it should be noted that the expressions related to the directions of up and down, left and right, right, left, and bottom are all described based on the drawings.

본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프는 도 2 내지 9에 도시된 바와 같이, 구동축(510)을 포함하는 모터(50)와: 내부에 공간이 형성되는 한편 상기 구동축(510)과 연결되어 회전하는 회전몸체(10)와; 상기 회전몸체(10)의 공간 내부로 연장되는 연장축(210)에 의해 상기 회전몸체(10)에 등간격으로 회전가능하게 결합되며 상기 회전몸체(10)와 함께 회전되어 수류를 발생시키는 복수의 날개부(20)와; 상기 회전몸체(10)의 내부에 구비되며 상기 연장축(210)을 회전시켜 승하강에 의해 날개부(20)의 각도를 동시에 가변시키는 날개각도조절부(30)와; 상기 날개각도조절부(30)를 승하강시키는 승하강부(40)와; 상기 회전몸체(10)와 승하강부(40)가 내부에 배치되는 케이싱(60);을 포함하여 이루어진다.As shown in FIGS. 2 to 9, the pump includes a motor 50 including a drive shaft 510, a space formed inside the pump 50, A rotating body 10 connected to the driving shaft 510 and rotated; A rotating body 10 rotatably coupled to the rotating body 10 at an equal interval by an extension shaft 210 extending into the space of the rotating body 10 and rotated together with the rotating body 10 to generate a plurality of A wing portion (20); A wing angle regulating unit 30 provided inside the rotating body 10 to simultaneously change the angle of the wing unit 20 by rotating the extension shaft 210 up and down; A lifting and lowering portion 40 for lifting and lowering the blade angle adjusting portion 30; And a casing 60 in which the rotating body 10 and the ascending / descending section 40 are disposed.

그리고, 상기 회전몸체(10)의 상부에는 모터(50)의 구동축(510)이 관통되는 커버(520)가 설치되어 상기 회전몸체(10)의 내부로 물이 유입되지 않게 한다. A cover 520 through which the driving shaft 510 of the motor 50 passes is installed at an upper portion of the rotating body 10 to prevent water from flowing into the rotating body 10.

상기 날개부(20)는 회전몸체(10)의 중심 방향으로 형성된 연장축(210)이 회전몸체(10)의 원주방향을 따라 일정 간격으로 형성된 구멍에 베어링부재(220)를 개재하여 결합됨으로써, 상기 회전몸체(10)에 대한 상대 회전이 가능하도록 회전몸체(10)에 결합된다.The wings 20 are coupled to the holes formed at predetermined intervals along the circumferential direction of the rotating body 10 via the bearing member 220, Is coupled to the rotating body (10) so as to be able to rotate relative to the rotating body (10).

이때, 상기 모터(50)의 구동축(510)이 날개각도조절부(30) 내부에 삽입되어 날개각도조절부(30)를 회전시키도록 구성된다. 즉, 상기 모터(50)에 의해 날개각도조절부(30)가 구동축(510)을 중심으로 회전되고, 상기 날개각도조절부(30)에 연결된 날개부(20)와 상기 회전몸체(10)가 동시에 회전하게 된다. 그리고, 상기 승하강부(40)에 의해 상기 날개각도조절부(30)가 상하로 이동됨과 동시에 상기 날개낙도조절부(30)에 의해 날개부(20)가 회전몸체(10)를 중심으로 회전되면서 날개각도가 변화된다.At this time, the driving shaft 510 of the motor 50 is inserted into the blade angle adjusting unit 30 to rotate the blade angle adjusting unit 30. That is, the wing angle adjusting unit 30 is rotated about the driving shaft 510 by the motor 50 and the wing unit 20 connected to the wing angle adjusting unit 30 and the rotating body 10 And simultaneously rotate. When the wing angle adjusting unit 30 is moved up and down by the ascending and descending unit 40 and the wing unit 20 is rotated about the rotating body 10 by the wing islands adjusting unit 30, The blade angle is changed.

상기 날개각도조절부(30)는 도 4 내지 6에 도시된 바와 같이, 모터(50)의 구동축(510)이 결합되는 원통 형상의 바디(310)와, 상기 날개부(20)가 연결되도록 상기 바디(310)의 외측에 일정 간격으로 형성되는 링크용 브래킷(320)과, 상기 바디(310)의 하부에 설치되고 상기 승하강부(40)의 로드측에 연결되는 동력전달허브(330)와, 상기 링크용 브래킷(320)과 날개부(20)의 연장축(210)을 연결하여 상기 바디(310)의 상하운동을 상기 날개부(20)의 회전운동으로 변환시키는 링크부재(340)를 포함하여 이루어진다. 4 to 6, the wing angle adjusting unit 30 includes a cylindrical body 310 to which the driving shaft 510 of the motor 50 is coupled, A link bracket 320 formed at a predetermined distance outside the body 310 and a power transmission hub 330 installed at a lower portion of the body 310 and connected to the rod side of the ascending and descending portion 40, And a link member 340 connecting the link bracket 320 and the extension shaft 210 of the wing portion 20 to convert the upward and downward movement of the body 310 into rotational movement of the wing portion 20 .

따라서, 상기 구동축(510)이 결합된 바디(310)가 모터(50)에 의해 구동축(510)을 중심으로 회전되고, 승하강부(40)의 로드측이 연결된 동력전달허브(330)로 인해 상기 바디(310)와 링크용 브래킷(320) 및 동력전달허브(330)가 상하 방향으로 이동된다. 이 과정에서 상기 링크용 브래킷(320)에 연결된 링크부재(340)가 회동하면서 날개부(20)를 회전시키게 되고, 그로 인해 날개각도가 변화된다.The body 310 to which the drive shaft 510 is coupled is rotated about the drive shaft 510 by the motor 50 and the power transmission hub 330 connected to the rod side of the ascending / The body 310, the link bracket 320, and the power transmission hub 330 are moved in the vertical direction. In this process, the link member 340 connected to the link bracket 320 is rotated to rotate the blade unit 20, thereby changing the blade angle.

여기서, 상기 링크부재(340)는 양측 단부가 서로 직교하는 링 형상으로 형성되어 일측 단부가 상기 링크용 브래킷(320)에 힌지 연결되는 제1링크(341)와, 일측에 상기 연장축(210)이 회전 가능하게 결합되고 타측에 상기 제1링크(341)의 타측 단부에 힌지 결합되는 힌지축(343)이 구비된 판재 형태의 제2링크(342)를 포함하여 이루어진다. The link member 340 has a first link 341 formed at one end thereof with a ring shape orthogonal to the first end and having one end hinged to the link bracket 320, And a second link 342 in the form of a plate having a hinge shaft 343 hinged to the other end of the first link 341 on the other side.

이와 같이, 상기 제1링크(341)의 양측 단부가 직교하는 링 형상으로 형성되고, 상기 제1링크(341)에 힌지축(343)으로 연결된 제2링크(342)를 통해 날개부(20)의 연장축(210)에 연결됨에 따라, 상기 링크용 브래킷(320)에 결합되는 힌지의 축방향과 상기 연장축(210)의 축방향이 서로 다르더라도 제1링크(341)가 원활하게 움직이면서 날개부(20)를 회전시킬 수 있게 된다. The wings 20 are connected to the first link 341 through a second link 342 connected to the first link 341 by a hinge shaft 343. The first link 341 is formed in a ring shape, The first link 341 smoothly moves even though the axial direction of the hinge coupled to the link bracket 320 and the axial direction of the extended shaft 210 are different from each other, So that the portion 20 can be rotated.

구체적으로 설명하면, 상기 제1링크(341)의 하부체(341b)는 링크용 브래킷(320)에 힌지 연결되어 상하 방향으로 이동할 수 있지만, 제2링크(342)는 날개부(20)의 연장축(210)이 연결되어 상하 방향으로는 움직이지 않고 상기 제1링크의 상부체(341a)와 제2링크(342)가 힌지축(343)으로 연결되어 있으므로, 커넥팅 로드의 원리에 의해 상기 링크용 브래킷(320)이 상하 방향으로 이동하는 동안 제2링크(342)는 날개부(20)의 연장축(210)을 중심으로 회전하게 된다. The lower link 341b of the first link 341 may be hinged to the link bracket 320 so as to move in the vertical direction while the second link 342 may extend in the direction of the extension of the wing 20 Since the upper body 341a of the first link and the second link 342 are connected to each other by the hinge shaft 343 without being moved in the vertical direction by connecting the shaft 210, The second link 342 rotates around the extension axis 210 of the wing portion 20 while the bracket 320 is moved in the vertical direction.

그리고, 상기 제1링크(341)가 상부체(341a)와 하부체(341b)로 분할 형성되어 서로 체결되므로, 상기 링크용 브래킷(320)과 연장축(310) 사이의 거리를 고려하여 제1링크(341)의 길이를 변화시킬 수 있게 된다. The first link 341 is divided into the upper body 341a and the lower body 341b and is fastened to each other so that the distance between the link bracket 320 and the extension shaft 310 The length of the link 341 can be changed.

또한, 상기 상부체(341a)의 링 내부에 베어링(341c)이 구비됨에 따라 제2링크(342)에 구비된 힌지축(343)이 상기 상부체(341a)의 베어링(341c) 내부에서 원활하게 회전되어 제2링크(342)의 움직임에 유연성이 부여된다.Since the bearing 341c is provided in the ring of the upper body 341a, the hinge shaft 343 provided on the second link 342 smoothly moves in the bearing 341c of the upper body 341a So that flexibility is imparted to the movement of the second link 342.

한편, 판재 형태의 상기 제2링크(342)는 힌지축(343)이 결합된 부분의 직경이 연장축(210)이 결합되는 부분의 직경에 비해 상대적으로 작게 형성되는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 링크용 브래킷(320)은 바디(310)의 외측에 90도 간격으로 형성되고, 마주보는 링크용 브래킷(320)에 연결되는 한 쌍의 제1링크(341)가 교차하는 형태가 되도록 상기 제1링크(341)가 경사지게 배치되는 것이 바람직하다.The second link 342 in the form of a plate is preferably formed so that the diameter of the portion where the hinge shaft 343 is coupled is relatively small compared to the diameter of the portion to which the extension shaft 210 is coupled. The link brackets 320 are formed on the outer side of the body 310 at an interval of 90 degrees so that a pair of first links 341 connected to the opposite link brackets 320 cross each other It is preferable that the first link 341 is inclined.

이와 같이, 상기 제1링크(341)를 경사지게 배치하고, 제2링크의 양측 크기를 다르게 하는 이유는 링크부재(340)가 배치되는 회전몸체(10)의 협소한 내부 공간을 최대한 활용하기 위한 것이다.The reason why the first link 341 is inclined and the size of both sides of the second link are different is to utilize the narrow internal space of the rotating body 10 in which the link member 340 is disposed .

이때, 상기 바디(310)는 모터(50)의 구동축(510)에 구비된 돌기(515)가 삽입되는 길이 방향의 홈(315)를 하나 이상 구비하여 모터(50)의 구동축(510)을 따라 상하 이동하면서 회전하도록 구성된다. 상기 구동축(510)에 구비되는 돌기(515)는 구동축(510)의 원주 방향을 따라 등간격으로 복수개 형성될 수도 있는데, 이 경우 상기 바디(310)에 형성되는 홈(315)은 돌기(515)에 대응하도록 형성되는 것이 바람직하지만 2배수 이상으로 형성될 수도 있다. At this time, the body 310 includes at least one longitudinal grooves 315 in which the protrusions 515 provided in the driving shaft 510 of the motor 50 are inserted, so that the body 310 moves along the driving shaft 510 of the motor 50 And is configured to rotate while moving up and down. A plurality of protrusions 515 may be formed on the driving shaft 510 at regular intervals along the circumference of the driving shaft 510. In this case, the grooves 315 formed in the body 310 may protrude from the protrusions 515, But it may be formed to be two or more times.

이에 따라, 상기 구동축(510)에 돌기(515)가 바디(310)의 홈(351)에 끼워져 고정되고, 상기 모터(50)에 의해 구동축(510)이 회전하게 되면 구동축(510)이 결합된 바디(310)가 함께 회전하게 된다. 물론, 상기 바디(310)는 승하강부(40)에 의해 상하 방향으로 하로 이동하는 동안에 상기 구동축(510)과 바디(310)는 결합상태를 유지하여, 상기 바디(310)가 구동축(510)에 연결되어 회전할 수 있도록 한다.When the drive shaft 510 is rotated by the motor 50, the drive shaft 510 is coupled to the drive shaft 510. The drive shaft 510 is engaged with the groove 351 of the body 310, The body 310 rotates together. The drive shaft 510 and the body 310 are maintained in a coupled state while the body 310 is moved downward and downward by the lifting and lowering portion 40 so that the body 310 is engaged with the drive shaft 510 So that it can be connected and rotated.

이를 위하여, 상기 바디(310)는 모터(50)의 구동축(510)에 구비된 하나 이상의 돌기(515)에 대응하도록, 상기 돌기(515)가 삽입되는 길이 방향의 홈(315)를 하나 이상 구비하여 모터(50)의 구동축(510)을 따라 상하 이동하면서 회전되도록 하는 것이 바람직하다.The body 310 includes at least one longitudinal groove 315 in which the protrusion 515 is inserted so as to correspond to one or more protrusions 515 provided in the drive shaft 510 of the motor 50 And is rotated while moving up and down along the drive shaft 510 of the motor 50. [

상기 승강하부(40)는 도 7과 같이, 케이싱(60)의 하부에 구비된 커버부재(610)의 내측에 수용되는 실린더(410)와, 상기 커버부재(610)의 내측에 길이 방향을 따라 형성된 복수의 고정편(611)에 요철 결합되어 상기 실린더(410)를 고정하는 실린더 고정 브래킷(420)과, 상기 날개각도조절부(30)가 상부에 연결되고 실린더(410)의 로드(440)에 베어링(441)을 개재하여 회전가능하게 결합되어 상기 날개각도조절부(30)를 상하로 승강시키는 실린더 허브(430)를 포함하여 이루어진다.7, the lifting lower portion 40 includes a cylinder 410 accommodated in a cover member 610 provided at a lower portion of the casing 60, and a cylinder 410 housed in the cover member 610 along the longitudinal direction A cylinder fixing bracket 420 fixed to the plurality of fixed pieces 611 so as to fix the cylinder 410 and a cylinder fixing bracket 420 connected to the rod 440 of the cylinder 410, And a cylinder hub 430 rotatably coupled through a bearing 441 to vertically move the blade angle adjusting unit 30 upward and downward.

이와 같이, 상기 실린더(410)가 고정된 상기 실린더 고정브래킷(420)에 커버부재(610)의 고정편(611)에 요철 결합됨에 따라 실린더(410)가 견고하게 결합된 상태를 유지한다. 상기 실린더(410)의 로드(440)가 베어링(441)을 개재하여 실린더 허브(430)에 결합됨에 따라 상기 날개각도조정부(30)의 동력전달허브(330)에 결합되어 회전하는 상기 실린더 허브(430)와 무관하게 상기 실린더(410) 및 로드(440)는 회전하지 않게 된다.The cylinder 410 is firmly coupled to the cylinder fixing bracket 420 with the cylinder 410 fixed to the fixing member 611 of the cover member 610. The rod 440 of the cylinder 410 is coupled to the cylinder hub 430 via the bearing 441 so that the cylinder hub 430 rotates while being coupled to the power transmission hub 330 of the blade angle adjusting unit 30, The cylinder 410 and the rod 440 do not rotate irrespective of the rotation of the cylinder 410 and the rod 440.

이상과 같은 본 발명에 따른 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프의 작동관계를 도 8 및 도 9를 참조하여 설명한다.The operation of the pump having the rotary vane coupling structure having the variable blade angle function according to the present invention will be described with reference to FIGS. 8 and 9. FIG.

펌프의 구동을 위하여 모터(50)를 작동시키면 구동축(510)이 회전하고, 이 구동축(510)에 의해 날개각도조정부(30)가 회전된다. 즉, 상기 구동축(510)이 날개각도조정부(30)의 바디(310)에 결합되어 있으므로, 상기 바디(310)와 동력전달용 허브(330) 및 링크부재(340)가 구동축(510)과 함께 회전하게 된다. 그리고, 상기 링크부재(340)가 날개부(20)의 연장축(210)에 연결되어 있으므로, 상기 날개각도조정부(30)의 회전에 따라 날개부(20) 역시 회전되고, 상기 날개부(20)가 회전 가능하게 결합된 회전몸체(10) 역시 구동축(510)을 중심으로 회전하게 된다. 따라서, 상기 날개부(20)에 의해 수류가 발생하여 물이 펌핑된다.When the motor 50 is operated to drive the pump, the drive shaft 510 rotates, and the blade angle adjusting unit 30 is rotated by the drive shaft 510. That is, since the driving shaft 510 is coupled to the body 310 of the wing angle adjusting unit 30, the body 310, the power transmitting hub 330, and the link member 340 are coupled with the driving shaft 510 . Since the link member 340 is connected to the extension shaft 210 of the wing portion 20, the wing portion 20 is rotated according to the rotation of the wing angle adjusting portion 30, and the wing portion 20 Is also rotatably coupled to the rotating body 10 so as to rotate around the driving shaft 510. Accordingly, water is generated by the wing 20 and the water is pumped.

또한, 상기 모터(50)가 작동될 때 승하강부(40)의 실린더(410)가 작동하여 로드(440)를 상승 또는 하강시키게 된다. 이때, 상기 로드(440)에 결합된 실린더 허브(430)가 상기 날개각도조정부(30)의 동력전달허브(330)에 연결되어 있으므로, 상기 실린더(410)의 작동에 따라 날개각도조정부(30)가 회전몸체(10)의 내부에서 상하로 이동하게 된다. In addition, when the motor 50 is operated, the cylinder 410 of the ascending / descending section 40 is operated to raise or lower the rod 440. The cylinder hub 430 coupled to the rod 440 is connected to the power transmission hub 330 of the blade angle adjusting unit 30 so that the angle of the blade angle adjusting unit 30, Thereby moving up and down in the interior of the rotating body 10.

상기 날개각도조정부(30)가 상하로 이동하게 되면, 링크용 브래킷(320)에 연결된 링크부재(340)에 의해 상기 날개부(20)가 회전되어 날개각도가 변화된다. 즉, 상기 링크부재(340)를 구성하는 제1링크(341)의 하부체(341b)는 링크용 브래킷(320)에 힌지 연결되어 상하 방향으로 이동할 수 있지만, 제2링크(342)는 날개부(20)의 연장축(210)이 연결되어 상하 방향으로는 움직이지 않고 상기 제1링크의 상부체(341a)와 제2링크(342)가 힌지축(343)으로 연결되어 있으므로, 커넥팅 로드의 원리에 의해 상기 링크용 브래킷(320)이 상하 방향으로 이동하는 동안 제2링크(342)는 날개부(20)의 연장축(210)을 중심으로 회전하게 된다. 이에 따라 상기 연장축(210)에 연결된 날개부(20)가 연장축(210)과 함께 회전하면서 날개각도가 변화된다. When the wing angle adjusting unit 30 is moved up and down, the wing 20 is rotated by the link member 340 connected to the link bracket 320 to change the blade angle. That is, the lower body 341b of the first link 341 constituting the link member 340 is hinged to the link bracket 320 and can move in the vertical direction, Since the upper body 341a of the first link and the second link 342 are connected to each other by the hinge shaft 343 without being moved in the vertical direction by connecting the extension shaft 210 of the connecting rod 20, The second link 342 rotates about the extension axis 210 of the wing 20 while the link bracket 320 moves in the vertical direction. As a result, the wings 20 connected to the extension shaft 210 are rotated together with the extension shaft 210 to change the blade angle.

이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것이고, 명세서에 게시된 실시예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이므로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 그러므로 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되고, 그와 균등한 범위 내에 있는 기술적 사항도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the present invention. Various modifications and variations will be possible without departing from the spirit of the invention. Therefore, the scope of the present invention should be construed as being covered by the scope of the appended claims, and technical scope within the scope of equivalents thereof should be construed as being included in the scope of the present invention.

10 : 회전몸체 20 : 날개부 210 : 연장축
30 : 날개각도조정부 310 : 바디 315 : 홈
320 : 링크용 브래킷 330 : 동력전달용 허브 340 : 링크부재
341 : 제1링크 342 : 제2링크 40 : 승하강부
410 : 실린더 420 : 실린더 고정 브래킷 430 : 실린더 허브
440 : 로드 50 : 모터 510 : 구동축
515 : 돌기 520 : 커버 60 : 케이싱10: rotating body 20: wing portion 210:
30: wing angle adjuster 310: body 315: groove
320: link bracket 330: power transmission hub 340: link member
341: first link 342: second link 40: ascending / descending portion
410: cylinder 420: cylinder fixing bracket 430: cylinder hub
440: load 50: motor 510: drive shaft
515: projection 520: cover 60: casing

Claims (8)

구동축(510)을 포함하는 모터(50)와:
내부에 공간이 형성되는 한편 상기 구동축(510)과 연결되어 회전하는 회전몸체(10)와;
상기 회전몸체(10)의 공간 내부로 연장되는 연장축(210)에 의해 상기 회전몸체(10)에 등간격으로 회전가능하게 결합되며 상기 회전몸체(10)와 함께 회전되어 수류를 발생시키는 복수의 날개부(20)와;
상기 회전몸체(10)의 내부에 구비되며 상기 연장축(210)을 회전시켜 승하강에 의해 날개부(20)의 각도를 동시에 가변시키는 날개각도조절부(30)와;
상기 날개각도조절부(30)를 승하강시키는 승하강부(40);를 포함하되,
상기 구동축(510)은 날개각도조절부(30) 내부에 삽입되어 날개각도조절부(30)를 회전시키도록 구성되고,
상기 승하강부(40)는 케이싱(60)의 하부에 구비된 커버부재(610)의 내측에 수용되는 실린더(410)와, 상기 커버부재(610)의 내측에 길이 방향을 따라 형성된 복수의 고정편(611)에 요철 결합되어 상기 실린더(410)를 고정하는 실린더 고정 브래킷(420)과, 상기 날개각도조절부(30)가 상부에 연결되고 실린더(410)의 로드(440)에 베어링(441)을 개재하여 회전가능하게 결합되어 상기 날개각도조절부(30)를 상하로 승강시키는 실린더 허브(430)를 포함하는 것을 특징으로 하는 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프.
A motor 50 including a drive shaft 510;
A rotating body 10 which is connected to the driving shaft 510 and rotates while a space is formed therein;
A rotating body 10 rotatably coupled to the rotating body 10 at an equal interval by an extension shaft 210 extending into the space of the rotating body 10 and rotated together with the rotating body 10 to generate a plurality of A wing portion (20);
A wing angle regulating unit 30 provided inside the rotating body 10 to simultaneously change the angle of the wing unit 20 by rotating the extension shaft 210 up and down;
And a lifting / descending part (40) for lifting and lowering the blade angle adjusting part (30)
The driving shaft 510 is inserted into the blade angle adjusting unit 30 to rotate the blade angle adjusting unit 30,
The ascending and descending portion 40 includes a cylinder 410 accommodated in a cover member 610 provided at a lower portion of the casing 60 and a plurality of fastening portions 610 formed along the longitudinal direction inside the cover member 610. [ A cylinder fixing bracket 420 fixed to the cylinder 410 and fixed to the cylinder 410 and a bearing 441 connected to the rod 440 of the cylinder 410, And a cylinder hub (430) which is rotatably coupled to the vane angle adjusting part (30) and vertically moves the vane angle adjusting part (30) upward and downward.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 날개각도조절부(30)는 모터(50)의 구동축(510)이 결합되는 원통 형상의 바디(310)와, 상기 날개부(20)가 연결되도록 상기 바디(310)의 외측에 일정 간격으로 형성되는 링크용 브래킷(320)과, 상기 바디(310)의 하부에 설치되고 상기 승하강부(40)의 로드측에 연결되는 동력전달허브(330)와, 상기 링크용 브래킷(320)과 날개부(20)의 연장축(210)을 연결하여 상기 바디(310)의 상하운동을 상기 날개부(20)의 회전운동으로 변환시키는 링크부재(340)를 포함하는 것을 특징으로 하는 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프.
The method according to claim 1,
The wing angle adjusting unit 30 includes a cylindrical body 310 to which the driving shaft 510 of the motor 50 is coupled and a wing angle adjusting unit 30 having a wing angle adjusting unit 30, A power transmission hub 330 installed at a lower portion of the body 310 and connected to the rod side of the ascending and descending portion 40 and a link bracket 320 connected to the link bracket 320, And a link member (340) connecting the extension shaft (210) of the body (20) and converting the upward and downward movement of the body (310) into rotational motion of the wing (20) Pump with improved rotating blade coupling structure.
청구항 3에 있어서,
상기 링크부재(340)는 양측 단부가 서로 직교하는 링 형상으로 형성되어 일측 단부가 상기 링크용 브래킷(320)에 힌지 연결되는 제1링크(341)와, 일측에 상기 연장축(210)이 회전 가능하게 결합되고 타측에 상기 제1링크(341)의 타측 단부에 힌지 결합되는 힌지축(343)이 구비된 판재 형태의 제2링크(342)를 포함하는 것을 특징으로 하는 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프.
The method of claim 3,
The link member 340 includes a first link 341 formed at both ends thereof in a ring shape orthogonal to each other and having one end hinged to the link bracket 320, And a second link (342) in the form of a plate having a hinge shaft (343) hinged to the other end of the first link (341) and hinged to the other end of the first link (341) A pump having a rotary vane coupling structure.
청구항 4에 있어서,
상기 제1링크(341)는 링 내부에 베어링(341c)이 구비된 아이볼트 형태의 상부체(341a)와 암나사부를 구비한 하부체(341b)로 분할 형성되어 서로 체결됨으로써 길이를 가변시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프.
The method of claim 4,
The first link 341 is divided into an upper body 341a of an eye bolt type having a bearing 341c and a lower body 341b having a female threaded portion inside the ring and fastened to each other to vary the length Wherein the rotary blade coupling structure has an improved blade angle varying function.
청구항 4에 있어서,
상기 제2링크(342)는 힌지축(343)이 결합된 부분의 직경이 연장축(210)이 결합되는 부분의 직경에 비해 상대적으로 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프.
The method of claim 4,
Wherein the second link (342) is formed such that a diameter of a portion where the hinge shaft (343) is coupled is relatively smaller than a diameter of a portion to which the extension shaft (210) is coupled. Pump with coupling structure.
청구항 3에 있어서,
상기 링크용 브래킷(320)은 바디(310)의 외측에 90도 간격으로 형성되고, 마주보는 링크용 브래킷(320)에 연결되는 한 쌍의 제1링크(341)가 교차하는 형태가 되도록 상기 제1링크(341)가 경사지게 배치되는 것을 특징으로 하는 날개각도가변 기능이 향상된 회전날개결합구조를 구비한 펌프.
The method of claim 3,
The link brackets 320 are formed on the outside of the body 310 at intervals of 90 degrees so that the pair of first links 341 connected to the opposite link brackets 320 cross each other. 1 link (341) is disposed at an inclined position.
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