KR101902157B1 - Power Locking Device for Die Clamping - Google Patents

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KR101902157B1
KR101902157B1 KR1020180065384A KR20180065384A KR101902157B1 KR 101902157 B1 KR101902157 B1 KR 101902157B1 KR 1020180065384 A KR1020180065384 A KR 1020180065384A KR 20180065384 A KR20180065384 A KR 20180065384A KR 101902157 B1 KR101902157 B1 KR 101902157B1
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이길훈
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이길훈
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    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
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    • B29C45/64Mould opening, closing or clamping devices
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Abstract

The present invention relates to a power locking device for die clamping. A die clamping tool operated by hydraulic power is driven through an air-pilot method, so that the power locking device can be operated with less power. Additionally, the power locking device has a simple double-action valve structure, and the oil leakage from the power locking device can be effectively prevented by switching an unlock operation flow path using a ball valve.

Description

금형체결용 파워로킹장치 {Power Locking Device for Die Clamping}Technical Field [0001] The present invention relates to a power locking device for die clamping,

본 발명은 금형체결용 파워로킹장치에 관한 것으로서, 좀 더 상세히는 구조가 간단하면서도 작은 동력으로 작동이 가능하며, 누유가 효과적으로 방지되어 금형이 체결상태에서 이완되어 성형불량 또는 금형 처짐이 생기는 것을 효과적으로 방지하여 작동의 신뢰성이 높은 새로운 구조의 금형체결용 파워로킹장치에 관한 것이다. The present invention relates to a power locking device for clamping a mold, and more particularly, to a power locking device for a mold clamping device, which is simple in construction and capable of operating with a small power, effectively preventing leakage of oil, relaxing a mold in a fastened state, To a power locking device for fastening a mold having a new structure with high reliability of operation.

금형이 장착되어 개폐되는 사출성형기나 프레스, 또는 금형의 제작시의 테스트나 유지보수를 위해 금형을 개폐하는 금형개폐기에는 금형을 형판에 체결 및 해제하기 위한 파워로킹장치가 사용된다. 종래의 이러한 금형체결장치는 고정측 금형과 가동측 금형에 각각 별도의 유압밸브와 실린더가 구비되어 금형을 개폐하고, 각각의 유압밸브를 작동하는 파일롯라인도 유압에 의해 작동되는 솔밸브로 구성되었는데, 유압작동식 솔밸브는 작동에 상대적으로 큰 동력을 필요로 하므로 장치가 크고 복잡한 반면 신속한 제어가 곤란하다. 또한 방향전환을 수행하는 유압밸브는 밸브체가 스플타입으로 제작되는데, 스플타입 밸브체는 테이퍼가공시의 오차나 동심축결합의 조립오차로 인해 유로차단시에 누유가능성이 적지 않아서, 누유없는 완전한 개폐를 달성하기가 어려울 뿐 아니라, 이러한 스플타입 유압밸브를 금형체결장치에 적용하여 금형체결상태에서 누유가 발생하면 금형의 체결력이 저하되어 정확하게 위치설정되지 못하여 제품의 성형불량, 금형 처짐 또는 낙하를 초래하게 되는 문제점이 있었다.In order to test and maintain the molds, a power-lock device for closing and releasing the molds on the template is used for the mold-opening / closing device for opening and closing the molds. The conventional mold clamping apparatus is constituted by a solenoid valve that is provided with a hydraulic valve and a cylinder separately in the stationary-side mold and the movable-side mold to open and close the mold, and the pilot line for operating each hydraulic valve is also operated by hydraulic pressure , Hydraulically operated solenoid valves require a relatively large amount of power to operate, which makes the device large and complex, but difficult to control quickly. In addition, since the valve body is made of a spool type, the spool type valve body is less likely to leak when the flow path is cut off due to a taper misalignment error or an assembly error of concentric shafts, It is difficult to achieve such a spheric type hydraulic valve. When leakage occurs in the mold clamping state, the clamping force of the mold is lowered and the position is not set correctly, resulting in defective molding of the product, sagging or falling of the mold There was a problem to be done.

특허등록제10-164070호(2016.07.12)Patent registration system 10-164070 (2016.07.12)

본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 금형체결용 파워로킹장치의 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 본 발명은 구조가 간단하면서도 작은 동력으로 작동이 가능하며, 누유가 효과적으로 방지되어 금형이 체결상태에서 이완되어 성형불량이나 금형 처짐이 생기는 것을 효과적으로 방지하여 작동의 신뢰성이 높은 새로운 구조의 금형체결용 파워로킹장치를 제공하고자 하는 것이다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional power locking apparatus for clamping a mold as described above. The present invention is capable of operating with a simple structure and a small power, effectively preventing leakage, So as to effectively prevent molding defects or mold defects from occurring, and to provide a power locking device for fastening a metal mold having a new structure with high reliability of operation.

본 발명의 한 특징에 따르면, 사출성형기, 프레스 또는 금형개폐기 등에서 금형을 형판에 기계적으로 체결 또는 해제하는 금형체결기구(100)에 유압을 공급하여 금형체결기구(100)를 체결 또는 해제위치로 선택적으로 구동하며, 오일탱크(2), 오일펌프(3) 및 솔밸브(5)를 포함하는 금형체결용 파워로킹장치에 있어서,According to one aspect of the present invention, hydraulic pressure is supplied to a mold clamping mechanism (100) for mechanically clamping or releasing a mold to a template in an injection molding machine, a press or a mold opening and closing machine, so that the mold clamping mechanism , And an oil tank (2), an oil pump (3), and a solenoid valve (5)

내부에 체결작동용 A포트(11), 오일펌프(3)에 연결되는 P포트(12) 및 해제작동용 B포트(13)가 순차적으로 형성되고, 일측에 형성된 에어공급포트(14)가 솔밸브(5)를 거쳐 연결되며 연통라인(17)에 의해 서로 연통되는 에어파일롯라인(15,16)이 양단에 형성된 매니폴드블록(10)과;A P port 12 connected to the oil pump 3 and a B port 13 for releasing operation are sequentially formed inside and an air supply port 14 formed at one side is connected to the solenoid A manifold block 10 connected via a valve 5 and having air pilot lines 15 and 16 communicated with each other by communicating lines 17 at both ends;

상기 매니폴드블록(10)에 밀봉결합되며, 상기 A포트(11), P포트(12) 및 B포트(13)에 각각 연통되는 제1, 제2 및 제3유압라인(21,22,23)이 길이방향을 따라 간격을 두고 연통되는 메인챔버(25)와, 상기 메인챔버(25)의 양단과 상기 에어파일롯라인(15,16) 사이에 형성되는 제1 및 제2피스톤챔버(26,27)와, 상기 메인챔버(25)와 상기 제1 및 제2피스톤챔버(26,27) 사이에 각각 연통되며 오일탱크가 연결되는 T포트(28,29)를 포함하는 밸브본체(20)와;Second, and third hydraulic lines 21, 22, and 23 that are hermetically coupled to the manifold block 10 and communicate with the A port 11, the P port 12, and the B port 13, respectively. The first and second piston chambers 26 and 26 formed between the both ends of the main chamber 25 and the air pilot lines 15 and 16, A valve body 20 including a T port 28, 29 communicating between the main chamber 25 and the first and second piston chambers 26, 27 and connected to an oil tank, ;

상기 제1유압라인(21)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 제1유압라인(21)에 개방되고 대향배치된 볼(46,47)의 전후진에 따라 제2유압라인(22)측 통공(35) 또는 T포트(28)측 통공(36)을 선택적으로 개폐하는 제1밸브체(41)와, 상기 제1밸브체(41)에 인접하게 상기 제2유압라인(22)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 통공(35)을 향하는 유로(37)가 연통되고 제3유압라인(23)측 통공(38)은 볼(48)의 전후진에 따라 선택적으로 개폐하는 제2밸브체(42)와, 상기 제2밸브체(42)에 인접하게 상기 제3유압라인(23)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 제2밸브체(42)측 통공(38)과 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 연통하는 유로(44)와 이 유로(44)를 상기 제3유압라인(23)에 연통시키는 유로(45)가 형성된 제3밸브체(43)와, A second hydraulic line (not shown) which is built in a portion of the main chamber 25 communicating with the first hydraulic line 21 and opens and closes the balls 46 and 47 opposed to the first hydraulic line 21 A first valve body 41 selectively opening and closing the through hole 35 or the through hole 36 in the side of the T port 28 and a second valve body 41 adjacent to the first valve body 41 And the through hole 38 on the side of the third hydraulic line 23 is communicated with the passage 37 toward the through hole 35 so that the through hole 38 of the third hydraulic line 23 is selectively connected to the ball 48 in the forward / And a second valve body (42) that is built in a portion of the main chamber (25) communicating with the third hydraulic line (23) adjacent to the second valve body (42) A passage 44 communicating the through hole 38 of the second piston chamber 27 with the through hole 39 of the second piston chamber 27 and a passage 45 communicating the passage 44 with the third hydraulic line 23 are formed A third valve body 43,

상기 제1피스톤챔버(26)에 내장되어 에어파일롯라인(15)의 공압에 의해 전진하고 스프링(53)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 통공(36)을 통해 상기 제1밸브체(41)를 전후진시키는 푸시핀(56)이 구비된 제1피스톤(51)과, 상기 제2피스톤챔버(27)에 내장되어 에어파일롯라인(16)의 공압에 의해 전후진하고 스프링(54)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 유로(44)를 관통하여 상기 제2밸브체(42)의 볼(48)을 전후진시키고 중간확장부(60)를 통해 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 개폐하는 푸시핀(57)이 형성된 제2피스톤(52)을 포함하는 것을 특징으로 하는 금형체결용 파워로킹장치가 제공된다. The first valve body 41 is built in the first piston chamber 26 and advanced by the air pressure of the air pilot line 15 and is retracted by the elastic force of the spring 53. The front surface of the first valve body 41, And a push pin 56 for pushing the piston 54 forward and backward by a predetermined distance from the first piston 51. The first piston 51 is accommodated in the second piston chamber 27 and is advanced and retracted by the air pressure of the air pilot line 16, And the ball 48 of the second valve body 42 is moved forward and rearward through the oil passage 44 on the front surface and the through hole 39 of the second piston chamber 27 through the intermediate expansion portion 60, And a second piston (52) formed with a push pin (57) for opening and closing the mold.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 사출성형기, 프레스 또는 금형개폐기 등에서 금형을 형판에 기계적으로 체결 또는 해제하는 금형체결기구(100)에 유압을 공급하여 금형체결기구(100)를 체결 또는 해제위치로 선택적으로 구동하며, 오일탱크(2), 오일펌프(3) 및 솔밸브(5)를 포함하는 금형체결용 파워로킹장치에 있어서,According to another aspect of the present invention, hydraulic pressure is supplied to a mold clamping mechanism (100) for mechanically clamping or releasing a mold to a template in an injection molding machine, a press or a mold opening and closing machine, , And an oil tank (2), an oil pump (3), and a solenoid valve (5)

내부에 체결작동용 A포트(11), 오일펌프(3)에 연결되는 P포트(12) 및 해제작동용 B포트(13)가 순차적으로 형성되고, 일측에 형성된 에어공급포트(14)가 솔밸브(5)를 거쳐 연결되며 연통라인(17)에 의해 서로 연통되는 에어파일롯라인(15,16)이 양단에 형성된 매니폴드블록(10)과;A P port 12 connected to the oil pump 3 and a B port 13 for releasing operation are sequentially formed inside and an air supply port 14 formed at one side is connected to the solenoid A manifold block 10 connected via a valve 5 and having air pilot lines 15 and 16 communicated with each other by communicating lines 17 at both ends;

상기 매니폴드블록(10)에 밀봉결합되며, 상기 A포트(11), P포트(12) 및 B포트(13)에 각각 연통되는 제1, 제2 및 제3유압라인(21,22,23)이 길이방향을 따라 간격을 두고 연통되는 메인챔버(25)와, 상기 메인챔버(25)의 양단과 상기 에어파일롯라인(15,16) 사이에 형성되는 제1 및 제2피스톤챔버(26,27)와, 상기 메인챔버(25)와 상기 제1 및 제2 피스톤챔버(26,27) 사이에 각각 연통되며 오일탱크가 연결되는 T포트(28,29)를 포함하는 밸브본체(20)와;Second, and third hydraulic lines 21, 22, and 23 that are hermetically coupled to the manifold block 10 and communicate with the A port 11, the P port 12, and the B port 13, respectively. The first and second piston chambers 26 and 26 formed between the both ends of the main chamber 25 and the air pilot lines 15 and 16, A valve body 20 including a T port 28, 29 communicating between the main chamber 25 and the first and second piston chambers 26, 27 and connected to an oil tank, ;

상기 제1유압라인(21)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 제1유압라인(21)에 개방되고 볼(148)의 전후진에 따라 제2유압라인(22)측 통공(135) 또는 T포트(28)측 통공(136)을 선택적으로 개폐하는 밸브체a(141)와, 상기 밸브체a(141)에 인접하게 상기 제2유압라인(22)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 대향배치된 볼(146,147)의 전후진에 따라 상기 통공(135) 또는 제3유압라인측 통공(138)을 선택적으로 개폐하는 밸브체b(142)와, 상기 밸브체b(142)에 인접하게 상기 제3유압라인(23)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되며 상기 통공(138)과 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 연통하는 유로(44)와 이 유로(44)를 상기 제3유압라인(23)에 연통시키는 유로(45)가 형성된 밸브체c(143)와, The second hydraulic line 22 is provided at a portion of the main chamber 25 which communicates with the first hydraulic line 21 and is opened to the first hydraulic line 21, A valve body a 141 for selectively opening and closing the through hole 136 at the side of the T port 28 or the through hole 136 at the side of the T port 28 and a valve chamber a 141 communicating with the second hydraulic line 22 adjacent to the valve body a 141 A valve body b 142 for selectively opening and closing the through hole 135 or the third hydraulic line side through hole 138 in accordance with the forward and backward movement of the balls 146 and 147 disposed in opposing relation to each other, (44), which is built in a portion of the main chamber (25) communicating with the third hydraulic line (23) adjacent to the second piston chamber (142) and communicates the through hole (138) with the through hole And a valve body c (143) formed with a flow path (45) for communicating the flow path (44) with the third hydraulic line (23)

상기 제1 피스톤챔버(26)에 내장되어 에어파일롯라인(15)의 공압에 의해 전진하고 스프링(53)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 통공(136)을 통해 상기 밸브체a(141)를 전후진시키는 푸시핀(56)이 구비된 제1피스톤(51)과, 상기 제2피스톤챔버(27)에 내장되어 에어파일롯라인(16)의 공압에 의해 전후진하고 스프링(54)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 유로(44)를 관통하여 상기 밸브체b(142)의 볼(146,147)을 전후진시키고 중간확장부(60)를 통해 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 개폐하는 푸시핀(57)이 형성된 제2피스톤(52)을 포함하는 것을 특징으로 하는 금형체결용 파워로킹장치가 제공된다. The valve body is built in the first piston chamber 26 and advanced by the air pressure of the air pilot line 15 and is retracted by the elastic force of the spring 53. The valve body a 141 A first piston 51 provided in the second piston chamber 27 and provided with a push pin 56 for forward and rearward movement; The front surface of the second piston chamber 27 is retracted and the front surface of the valve body b 142 passes through the oil passage 44 to advance and retract the balls 146 and 147 of the valve body b 142, And a second piston (52) on which a push pin (57) is formed.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 제1밸브체(41) 또는 밸브체b(142)는 3방향 통공이 형성되어 메인챔버(25)에 밀봉결합된 서브밸브블록(49,149)과, 상기 서브블록(49,149) 내에서 스프링(58,158)에 탄설되며 대향단에 볼(46,47 또는 146,147)이 결합된 가동밸브바디(50,150)로 구성된 것을 특징으로 하는 금형체결용 파워로킹장치가 제공된다.According to another aspect of the present invention, the first valve body 41 or the valve body b 142 includes a sub valve block 49, 149 formed with a three-way through-hole to be sealed to the main chamber 25, And a movable valve body (50, 150) mounted on the springs (58, 158) in the first and second chambers (49, 149) and having balls (46, 47 or 146, 147) coupled to the opposite ends thereof.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 매니폴드블록(10)은 상기 밸브본체(20)의 상단에 수평배치된 것을 특징으로 하는 금형체결용 파워로킹장치가 제공된다. According to another aspect of the present invention, there is provided a power locking apparatus for clamping a mold, wherein the manifold block 10 is horizontally disposed on an upper end of the valve body 20. [

본 발명에 따르면, 종래의 금형체결용 파워로킹장치와는 달리, 단일의 밸브로금형의 체결 및 해제작동이 가능하도록 복동식으로 구성하여 장치의 구성이 간단하고 부품수를 줄일 수 있고, 솔벨브의 작동에 따른 에어파일롯방식으로 유압밸브를 구동할 수 있으므로 작은 동력으로도 큰 체결력을 발휘할 수 있다. 또한 유압라인의 방향조절을 위한 유로의 개폐를 볼밸브에 의해 수행하므로, 기존의 스플타입 밸브체는 정밀가공되지 않으면 누유 등의 문제점이 발생되는 것에 비해, 밸브체의 가공이 용이하면서도, 밸브체가 스스로 정위치를 찾아서 정확하게 안착되므로 누유의 문제점이 없어서 금형체결작동의 신뢰성을 달성할 수 있다.According to the present invention, unlike a conventional power locking device for clamping a mold, a double-acting type valve can be provided to enable a single valve to engage and disengage a mold, so that the configuration of the device is simple and the number of parts can be reduced. The hydraulic valve can be driven by the air pilot method according to the operation of the hydraulic pump, so that a large clamping force can be exerted even with a small power. Further, since the flow path for adjusting the direction of the hydraulic line is opened and closed by the ball valve, the conventional spool type valve body has problems such as leakage when the precision spool type valve body is not machined. It is possible to achieve the reliability of the mold clamping operation because there is no problem of leakage because the clamp clamp is correctly seated by finding the correct position by itself.

도 1은 본 발명의 일 실시예의 외관사시도
도 2는 상기 실시예의 유압회로도
도 3은 상기 실시예의 밸브구조도
도 4는 본 발명의 다른 실시예의 밸브구조도
1 is an external perspective view of an embodiment of the present invention;
Fig. 2 is a diagram showing the hydraulic circuit diagram
3 shows the valve structure of the embodiment
Figure 4 shows a valve structure of another embodiment of the present invention

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다. 본 발명은 사출성형기나 프레스 또는 금형개폐기 등에서 금형을 형판에 기계적으로 체결 또는 해제하기 위해 사용되는 금형체결장치 또는 파워로킹장치로서, 도 1은 본 발명의 일 실시예의 외관사시도이고, 도 2와 도 3은 각각 상기 실시예의 유압회로도와 밸브구조도이다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따르면, 오일탱크(2)의 상단에 한 쌍의 밸브본체(20,20)가 병렬배치되고, 그 위에는 매니폴드블록(10)이 밀봉결합된다. 한편, 오일탱크(2)의 전면에는 오일게이지(8)가 구비되고 오일탱크(2)의 상단 일측에는 오일펌프(3)와 압력조정기(4)가 배치되며, 매니폴드블록(10)에는 다수의 유압라인 및 에어공급라인이 연결되고, 솔밸브(5)와 압력스위치(7) 및 압력게이지(6) 등이 배치된다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described. The present invention relates to a mold clamping device or a power locking device used for mechanically fastening or releasing a mold to a template in an injection molding machine, a press or a mold opening / closing machine. Fig. 1 is an external perspective view of an embodiment of the present invention, 3 are the hydraulic circuit diagram and the valve structure diagram of the embodiment, respectively. As shown in the drawings, according to the present invention, a pair of valve bodies 20 and 20 are arranged in parallel at an upper end of an oil tank 2, and a manifold block 10 is hermetically sealed thereon. On the other hand, an oil gauge 8 is provided on the front surface of the oil tank 2, and an oil pump 3 and a pressure regulator 4 are disposed on one side of the upper end of the oil tank 2. A manifold block 10 And a solenoid valve 5, a pressure switch 7, a pressure gauge 6, and the like are disposed.

도 3을 참조하여 매니폴드블록(10)을 살펴보면, 내부에 체결작동용 A포트(11), 오일펌프(3)에 연결되는 P포트(12) 및 해제작동용 B포트(13)가 순차적으로 수직방향으로 평행하게 형성된다. 이 매니폴드블록(10)의 일측에는 에어공급포트(14)가 구비되는데, 이 에어공급포트(14)에서 공급되는 공압은 솔밸브(5)를 거쳐서 양단에 형성된 에어파일롯라인(15,16)으로 전달된다. 상기 에어파일롯라인(15,16)은 매니폴드블록(10)을 따라 수평연장되는 연통라인(17)을 통해 서로 연결된다.Referring to FIG. 3, the manifold block 10 includes a clamping operation A port 11, a P port 12 connected to the oil pump 3, and a B port 13 for releasing operation, And is formed parallel to the vertical direction. An air supply port 14 is provided at one side of the manifold block 10. Air pressure supplied from the air supply port 14 is supplied to air pilot lines 15 and 16 formed at both ends of the solenoid valve 5, . The air pilot lines 15 and 16 are connected to each other through a communication line 17 extending horizontally along the manifold block 10. [

한편, 이 매니플드블록(10)의 하부에는 본 발명에 따른 밸브본체(20)가 한 쌍 병렬 연결된다. 이 밸브본체(20)는 매니폴드블록(10)의 A포트(11), P포트(12) 및 B포트(13)에 각각 연통되는 세 개의 유압라인, 즉 제1, 제2 및 제3유압라인(21,22,23)이 평행하게 수직연장되고, 이들 유압라인(21,22,23)이 길이방향을 따라 간격을 두고 연통되는 메인챔버(25)가 구비된다. 그리고 이 메인챔버(25)의 양단에는 각각 제1 및 제2피스톤챔버(26,27)가 형성된다. 이 피스톤챔버(26,27)의 후단은 상기 에어파일롯라인(15,16)과 연통된다. 그리고 각각의 피스톤챔버(26,27)와 메인챔버(25)의 연결부위에는 오일탱크(2)로 통하는 T포트(28,29)가 연통된다.On the other hand, a pair of the valve bodies 20 according to the present invention are connected to the lower portion of the manifold block 10 in parallel. The valve body 20 includes three hydraulic lines communicating with the A port 11, the P port 12 and the B port 13 of the manifold block 10 respectively, namely, the first, The main chambers 25 are provided in which the lines 21, 22 and 23 extend vertically in parallel and the hydraulic lines 21, 22 and 23 communicate with each other in the longitudinal direction. First and second piston chambers 26 and 27 are formed at both ends of the main chamber 25, respectively. The rear ends of the piston chambers (26, 27) communicate with the air pilot lines (15, 16). The T ports 28 and 29 communicating with the oil tank 2 are connected to the connecting portions of the piston chambers 26 and 27 and the main chamber 25, respectively.

이 밸브본체(20)의 메인챔버(25)에는 제1밸브체(41)와 제2밸브체(42) 및 제3밸브체(43)가 순차적으로 내장된다. 먼저 제1밸브체(41)는 제1유압라인(21)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 밀봉결합되어 3방향 통공이 형성된 서브밸브블록(49)과 이 서브밸브블록(49)에 내장되는 가동밸브바디(50)로 이루어진다. 이 제1밸브체(41)는 그 상부 통공을 통해 제1유압라인(21)에 상시 개방되고, 스프링(58)에 탄설된 가동밸브바디(50)의 대향단에 결합된 한 쌍의 볼(46,47)이, 후술하는 제1피스톤(51)의 푸시핀(56)에 의해 전후진함에 따라 제2유압라인(22)측 통공(35)과 T포트(28)측 통공(36)을 선택적으로 개폐한다.A first valve body 41, a second valve body 42 and a third valve body 43 are sequentially installed in the main chamber 25 of the valve body 20. The first valve body 41 includes a sub valve block 49 having a three-way through-hole formed in the main chamber 25 communicating with the first hydraulic line 21, And a movable valve body (50). The first valve body 41 is normally open to the first hydraulic line 21 through the upper hole and is connected to a pair of balls (not shown) coupled to the opposite end of the movable valve body 50, 46 and 47 are pushed forward and backward by the push pins 56 of the first piston 51 which will be described later so that the through holes 35 on the side of the second hydraulic line 22 and the through holes 36 on the side of the T port 28 And is selectively opened and closed.

또한, 상기 제1밸브체(41)에 인접하게 제2유압라인(22)에 연통되는 메인챔버(25)의 부위에는 제2밸브체(42)가 밀봉결합된다. 이 제2밸브체(42)는 제1밸브체(41)의 통공(35)을 향하는 유로(37)가 상시 개방되고, 내장된 볼(48)의 전후진에 따라 제3유압라인(23)과 연통되는 통공(38)이 선택적으로 개폐된다. 도 3에 도시된 실시예에서는 제1밸브체(41)의 통공(35)을 향하는 유로(37)가 제2밸브체(42)의 외부면과 메인챔버(25) 내주면 사이의 틈새를 통해 형성된 것으로 도시하였으나, 이와는 달리 후술하는 다른 실시예에 도시된 바와 같이, 제2밸브체(42)의 내부를 관통하여 형성될 수도 있음은 물론이다. A second valve body 42 is hermetically coupled to a portion of the main chamber 25 communicating with the second hydraulic line 22 adjacent to the first valve body 41. The second valve body 42 is normally opened so that the flow path 37 directed to the through hole 35 of the first valve body 41 is always opened and the third hydraulic line 23 is closed in accordance with the forward / And the through hole 38 communicating with the through hole 38 is selectively opened and closed. 3, a flow path 37 toward the through hole 35 of the first valve body 41 is formed through a gap between the outer surface of the second valve body 42 and the inner circumferential surface of the main chamber 25 The valve body 42 may be formed to penetrate through the second valve body 42 as shown in another embodiment described later.

또한, 상기 제2밸브체(42)에 인접하게 상기 제3유압라인(23)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에는 제3밸브체(43)가 밀봉결합된다. 이 제3밸브체(43)는 2밸브체(42)측 통공(38)과 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)를 연통하는 수평방향 유로(44)와, 이 유로(44)를 가로질러 수직연장되어 제3유압라인(23)과 연통되는 수직방향 유로(45)가 형성된다.A third valve body 43 is hermetically coupled to a portion of the main chamber 25 communicating with the third hydraulic line 23 adjacent to the second valve body 42. The third valve element 43 has a horizontal flow passage 44 communicating the through hole 38 on the side of the two valve element 42 and the through hole 39 on the side of the second piston chamber 27, And a vertical flow path 45 extending perpendicularly across and communicating with the third hydraulic line 23 is formed.

한편, 밸브본체(20) 일측의 상기 제1피스톤챔버(26)에는 제1피스톤(51)이 내장된다. 이 제1피스톤(51)은 에어파일롯라인(15)의 공기압에 의해 전진하고 스프링(53)의 탄성력에 의해 복귀하며, 그 전방에는 제1밸브체(41)의 통공(36)을 통해 연장되는 푸시핀(56)이 일체로 형성된다. 이 푸시핀(56)은 제1밸브체(41)의 통공(36)을 거쳐 한 쌍의 볼(46,47)이 대향배치되고 스프링(58)에 탄설된 밸브바디(50)를 전후진시킴으로써, T포트(28)쪽 통공(36)과 제2유압라인(22)측 통공(35)을 선택적으로 개폐절환한다.Meanwhile, the first piston 51 is installed in the first piston chamber 26 at one side of the valve body 20. The first piston 51 is advanced by the air pressure of the air pilot line 15 and is returned by the elastic force of the spring 53 and extends forward through the through hole 36 of the first valve body 41 The push pin 56 is integrally formed. The push pin 56 is moved forward and backward by a pair of balls 46 and 47 opposed to each other through the through hole 36 of the first valve body 41 and the valve body 50 laid on the spring 58 , And selectively opens and closes the through hole (36) at the T port (28) and the through hole (35) at the second hydraulic line (22).

한편, 밸브본체(20)의 타측의 상기 제2피스톤챔버(27)에는 제2피스톤(52)이 내장된다. 이 제2피스톤(52)은 에어파일롯라인(16)의 공기압에 의해 전진하고 스프링(54)의 탄성력에 의해 복귀하며, 그 전방에는 푸시핀(57)이 길게 수평돌출되며 중간에 단턱부로 이루어진 중간확장부(60)가 형성된다. 이 푸시핀(57)은 제3밸브체(43)의 수평방향 유로(44)를 지나 제2밸브체(42)에 내장되고 스프링(59)에 탄설된 볼(48)를 전후진시켜서 제2밸브체(42)의 통공(38)과 제3유압라인(23)과의 연통을 선택적으로 개폐한다. 푸시핀(57)이 전진하여 볼(48)을 통공(38)으로부터 밀어낸 상태에서는 푸시핀(57)의 중간확장부(60)가 유로(44)의 통공(39)에 맞닿아 통공(39)을 차단한다.On the other hand, the second piston (52) is housed in the second piston chamber (27) on the other side of the valve body (20). The second piston 52 is advanced by the air pressure of the air pilot line 16 and is returned by the elastic force of the spring 54. The push pin 57 protrudes horizontally in the front, An extension 60 is formed. The push pin 57 passes through the horizontal flow path 44 of the third valve element 43 and is inserted into the second valve element 42 and advances and retracts the ball 48 mounted on the spring 59, And selectively opens and closes the communication between the through hole 38 of the valve body 42 and the third hydraulic line 23. [ When the push pin 57 is advanced and the ball 48 is pushed out of the through hole 38, the middle extended portion 60 of the push pin 57 comes into contact with the through hole 39 of the flow passage 44, ).

이러한 구조의 본 발명에 따른 동작을 설명하면, 금형을 체결하는 체결모드에서는, 노말크로즈(NC) 솔밸브(5)가 닫힌 상태에서 피스톤(51,52)이 후퇴된 상태이므로, 제1밸브체(41)는 스프링(58)의 탄성력으로 T포트(28)를 향하는 통공(36)이 차단되고 제2유압라인(22)과 연통되는 통공(35)이 개방됨과 동시에, 제2밸브체(42)의 볼(48)은 스프링(59)의 탄성력에 이해 제3유압라인(23)으로 통하는 통공(38)을 차단하므로, 오일펌프(3)에 연결된 P포트(12)에서 나온 유압이 제2유압라인(22)과 제1밸브체(41)를 거쳐 제1유압라인(21)으로 흘러 체결작동용 A포트(11)를 거쳐서 금형체결기구(100)를 체결방향으로 작동시킨다. 이때, 금형해제작동에 사용되었던 제3유압라인(23)상의 유압은 제3밸브체(43)의 유로(44,45) 및 T포트(29)를 통해 오일탱크(2)로 복귀한다.In the fastening mode for fastening the mold, since the pistons 51 and 52 are retracted in the state where the normal-brush (NC) solenoid valve 5 is closed, The through hole 35 is opened by the elastic force of the spring 58 and the through hole 36 facing the T port 28 is blocked and the second hydraulic line 22 is communicated with the second valve element 42 The ball 48 of the oil pump 3 cuts off the through hole 38 leading to the third hydraulic line 23 to the elastic force of the spring 59 so that the hydraulic pressure from the P port 12 connected to the oil pump 3 becomes the second Flows to the first hydraulic line 21 through the hydraulic line 22 and the first valve body 41 and operates the mold clamping mechanism 100 in the clamping direction via the clamping operation A port 11. At this time, the hydraulic pressure on the third hydraulic line 23 used for the mold releasing operation is returned to the oil tank 2 through the oil passages 44, 45 and the T port 29 of the third valve body 43.

한편, 체결된 금형을 분리하는 해제모드에서는 노말크로즈(NC) 솔밸브(5)에 전원이 인가되어 개방되어 에어공급포트(14)로부터 공기압이 에어파일롯라인(15,16)을 통해 피스톤챔버(26,27)의 후단으로 유입되어 피스톤(51,52)을 전진시킨다. 그러면 제1피스톤(51) 전방의 푸시핀(56)이 제1밸브체(41)를 가압하여 T포트(28)측 통공(36)을 개방하고 제2유압라인(22)으로 통하는 제2밸브체(42)측 통공(35)을 차단하고, 제2피스톤(52)의 푸시핀(57)은 제2밸브체(42)의 볼(48)을 밀어서 해제작동용 제3유압라인(23)으로 향하는 통공(38)을 개방하고 푸시핀(57)의 중간확장부(60)는 T포트(29)로 향하는 통공(39)을 차단한다. 이에 따라 P포트(12)에서 나온 유압이 제2유압라인(22)과 통공(38)을 통해 제3유압라인(23)으로 흘러서 금형체결기구(100)를 해제방향으로 작동시킨다. 이때, 체결작동에 사용되었던 유압은 제1유압라인(21)과 개방된 통공(36)을 통해 T포트(28)로 흘러서 오일탱크(2)로 복귀한다.On the other hand, in the release mode for separating the fastened molds, power is applied to the normally-closed (NC) solenoid valve 5 to open the air pressure from the air supply port 14 through the air pilot lines 15, 26, 27) to advance the pistons 51, 52. The push pin 56 in front of the first piston 51 presses the first valve body 41 to open the through hole 36 in the T port 28 and to the second hydraulic line 22, And the push pin 57 of the second piston 52 pushes the ball 48 of the second valve body 42 to disconnect the third hydraulic line 23 for the release operation, And the middle extended portion 60 of the push pin 57 blocks the through hole 39 leading to the T port 29. As shown in Fig. The hydraulic pressure from the P port 12 flows to the third hydraulic line 23 through the second hydraulic line 22 and the through hole 38 to operate the mold clamping mechanism 100 in the release direction. At this time, the hydraulic pressure used for the tightening operation flows to the T port 28 through the first hydraulic line 21 and the opened hole 36, and returns to the oil tank 2.

이러한 본 발명에 따르면, 금형체결과 해제작동을 위해 유로를 절환하는 제1밸브체(41)와 제2밸브체(42)가 전부 볼밸브구조로 형성되어 가공이 용이하면서도 누유의 염려가 없음로 작동의 신뢰성이 증대된다.According to the present invention, since the first valve body 41 and the second valve body 42 for switching the flow path for the mold clamping and releasing operations are all formed in a ball valve structure, The reliability of operation is increased.

도 4는 본 발명의 변형된 실시예를 보여준다. 전술한 도 3의 실시예와의 주된 차이점은 제1밸브체(41)와 제2밸브체(42)의 위치가 바뀌어서, 우측에서부터 순차적으로 밸브체a(141), 밸브체b(142) 및 밸브체c(143)가 배치된다. 그리고 밸브의 형태의 측면에서 도 3의 실시예의 제1밸브체(41)는 도 4의 실시예의 밸브체b(142)와 유사하고, 도 3의 실시예의 제2밸브체(42)는 도 4의 실시예의 밸브체a(141)와 유사하고, 도 3의 제3밸브체(43)는 도 4의 실시예의 밸브체c(143)와 사실상 동일하다. 그리고 도 4에서 밸브체a(141)와 밸브체b(142) 사이를 상시 개방하는 유로가 밸브체a(141)의 외부가 아니라 밸브체a(141) 내부의 통공(135)을 거치도록 형성 것이다. 도 3의 실시예와 변경이 없는 도 4의 변형된 실시예의 구성요소는 동일한 도면번호를 부여한다. Figure 4 shows a modified embodiment of the invention. 3 is that the positions of the first valve body 41 and the second valve body 42 are changed so that the valve body a 141, the valve body b 142, A valve body c (143) is disposed. In the aspect of the shape of the valve, the first valve body 41 of the embodiment of Fig. 3 is similar to the valve body b 142 of the embodiment of Fig. 4, and the second valve body 42 of the embodiment of Fig. 3, and the third valve element 43 of FIG. 3 is substantially the same as the valve element c 143 of the embodiment of FIG. The flow path which is normally opened between the valve body a 141 and the valve body b 142 is formed not through the outside of the valve body a 141 but through the through hole 135 inside the valve body a 141 will be. The embodiment of Fig. 3 and the elements of the modified embodiment of Fig. 4 without modification give the same reference numerals.

변형된 실시예를 설명하면, 제1유압라인(21)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되는 밸브체a(141)는 제1유압라인(21)에 상시 개방되고 단일의 볼(148)의 전후진에 따라 제2유압라인(22)측 통공(135) 또는 T포트(28)측 통공(136)을 선택적으로 개폐하도록 한다. 그리고 밸브체a(141)에 인접하게 상기 제2유압라인(22)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에는 밸브체b(142)가 내장되는데, 이 밸브체b(142)의 서브밸브블록(149)에 내장된 가동밸브바디(150)에는 한 쌍의 볼(146,147)이 대향배치된다. 따라서 가동밸브바디(150)의 전후진에 따라 볼(146,147)이 밸브체a(141)에 면하는 통공(135) 또는 제3유압라인측 통공(138)을 선택적으로 개폐한다. 또한, 상기 밸브체b(142)에 인접하게 상기 제3유압라인(23)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에는 밸브체c(143)가 내장된다. 이 밸브체c(143)에는 밸브체b(142)측 통공(138)과 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 연통하는 수평방향 유로(44)와 이 유로(44)를 가로질러 상기 제3유압라인(23)에 연통시키는 수직방향 유로(45)가 형성된다. 나머지 구성과 동작은 전술한 도 3의 실시예와 대동소이하다.The valve body a 141 incorporated in the portion of the main chamber 25 communicating with the first hydraulic line 21 is always opened to the first hydraulic line 21 and a single ball 148 The through hole 135 in the second hydraulic line 22 or the through hole 136 in the T port 28 can be selectively opened or closed according to the forward / A valve body b 142 is installed in a portion of the main chamber 25 communicating with the second hydraulic line 22 adjacent to the valve body a 141. The valve body b 142 of the valve body b 142 149, a pair of balls 146, 147 are disposed opposite to each other. The balls 146 and 147 selectively open and close the through hole 135 or the third hydraulic line side through hole 138 facing the valve body a 141 in accordance with the forward and backward movement of the movable valve body 150. A valve body c (143) is installed in a portion of the main chamber (25) communicating with the third hydraulic line (23) adjacent to the valve body (b) (142). The valve body c 143 is provided with a horizontal flow passage 44 for communicating the through hole 138 on the side of the valve element b 142 with the through hole 39 on the side of the second piston chamber 27, And a vertical flow path 45 communicating with the third hydraulic line 23 is formed. The rest of the configuration and operation are similar to the embodiment of FIG. 3 described above.

Claims (3)

사출성형기, 프레스 또는 금형개폐기 등에서 금형을 형판에 기계적으로 체결 또는 해제하는 금형체결기구(100)에 유압을 공급하여 금형체결기구(100)를 체결 또는 해제위치로 선택적으로 구동하며, 오일탱크(2), 오일펌프(3) 및 솔밸브(5)를 포함하는 금형체결용 파워로킹장치에 있어서,
내부에 체결작동용 A포트(11), 오일펌프(3)에 연결되는 P포트(12) 및 해제작동용 B포트(13)가 순차적으로 형성되고, 일측에 형성된 에어공급포트(14)가 솔밸브(5)를 거쳐 연결되며 연통라인(17)에 의해 서로 연통되는 에어파일롯라인(15,16)이 양단에 형성된 매니폴드블록(10)과;
상기 매니폴드블록(10)에 밀봉결합되며, 상기 A포트(11), P포트(12) 및 B포트(13)에 각각 연통되는 제1, 제2 및 제3유압라인(21,22,23)이 길이방향을 따라 간격을 두고 연통되는 메인챔버(25)와, 상기 메인챔버(25)의 양단과 상기 에어파일롯라인(15,16) 사이에 형성되는 제1 및 제2피스톤챔버(26,27)와, 상기 메인챔버(25)와 상기 제1 및 제2피스톤챔버(26,27) 사이에 각각 연통되며 오일탱크가 연결되는 T포트(28,29)를 포함하는 밸브본체(20)와;
상기 제1유압라인(21)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 제1유압라인(21)에 개방되고 대향배치된 볼(46,47)의 전후진에 따라 제2유압라인(22)측 통공(35) 또는 T포트(28)측 통공(36)을 선택적으로 개폐하는 제1밸브체(41)와, 상기 제1밸브체(41)에 인접하게 상기 제2유압라인(22)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 통공(35)을 향하는 유로(37)가 연통되고 제3유압라인(23)측 통공(38)은 볼(48)의 전후진에 따라 선택적으로 개폐하는 제2밸브체(42)와, 상기 제2밸브체(42)에 인접하게 상기 제3유압라인(23)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 제2밸브체(42)측 통공(38)과 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 연통하는 유로(44)와 이 유로(44)를 상기 제3유압라인(23)에 연통시키는 유로(45)가 형성된 제3밸브체(43)와,
상기 제1피스톤챔버(26)에 내장되어 에어파일롯라인(15)의 공압에 의해 전진하고 스프링(53)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 통공(36)을 통해 상기 제1밸브체(41)를 전후진시키는 푸시핀(56)이 구비된 제1피스톤(51)과, 상기 제2피스톤챔버(27)에 내장되어 에어파일롯라인(16)의 공압에 의해 전후진하고 스프링(54)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 유로(44)를 관통하여 상기 제2밸브체(42)의 볼(48)을 전후진시키고 중간확장부(60)를 통해 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 개폐하는 푸시핀(57)이 형성된 제2피스톤(52)을 포함하며,
상기 제1밸브체(41)는 3방향 통공이 형성되어 메인챔버(25)에 밀봉결합된 서브밸브블록(49)과, 상기 서브밸브블록(49) 내에서 스프링(58)에 탄설되며 대향단에 볼(46,47)이 결합된 가동밸브바디(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 금형체결용 파워로킹장치.
The mold clamping mechanism 100 is selectively driven to the clamping or releasing position by supplying hydraulic pressure to the mold clamping mechanism 100 for mechanically clamping or releasing the mold to the template in the injection molding machine, press or mold opening / ), An oil pump (3), and a solenoid valve (5)
A P port 12 connected to the oil pump 3 and a B port 13 for releasing operation are sequentially formed inside and an air supply port 14 formed at one side is connected to the solenoid A manifold block 10 connected via a valve 5 and having air pilot lines 15 and 16 communicated with each other by communicating lines 17 at both ends;
Second, and third hydraulic lines 21, 22, and 23 that are hermetically coupled to the manifold block 10 and communicate with the A port 11, the P port 12, and the B port 13, respectively. The first and second piston chambers 26 and 26 formed between the both ends of the main chamber 25 and the air pilot lines 15 and 16, A valve body 20 including a T port 28, 29 communicating between the main chamber 25 and the first and second piston chambers 26, 27 and connected to an oil tank, ;
A second hydraulic line (not shown) which is built in a portion of the main chamber 25 communicating with the first hydraulic line 21 and opens and closes the balls 46 and 47 opposed to the first hydraulic line 21 A first valve body 41 selectively opening and closing the through hole 35 or the through hole 36 in the side of the T port 28 and a second valve body 41 adjacent to the first valve body 41 And the through hole 38 on the side of the third hydraulic line 23 is communicated with the passage 37 toward the through hole 35 so that the through hole 38 of the third hydraulic line 23 is selectively connected to the ball 48 in the forward / And a second valve body (42) that is built in a portion of the main chamber (25) communicating with the third hydraulic line (23) adjacent to the second valve body (42) A passage 44 communicating the through hole 38 of the second piston chamber 27 with the through hole 39 of the second piston chamber 27 and a passage 45 communicating the passage 44 with the third hydraulic line 23 are formed A third valve body 43,
The first valve body 41 is built in the first piston chamber 26 and advanced by the air pressure of the air pilot line 15 and is retracted by the elastic force of the spring 53. The front surface of the first valve body 41, And a push pin 56 for pushing the piston 54 forward and backward by a predetermined distance from the first piston 51. The first piston 51 is accommodated in the second piston chamber 27 and is advanced and retracted by the air pressure of the air pilot line 16, And the ball 48 of the second valve body 42 is moved forward and rearward through the oil passage 44 on the front surface and the through hole 39 of the second piston chamber 27 through the intermediate expansion portion 60, And a second piston (52) formed with a push pin (57) for opening and closing the piston
The first valve body 41 includes a sub valve block 49 having a three-way through-hole formed therein and hermetically coupled to the main chamber 25, and a sub valve block 49 mounted on the spring 58 in the sub valve block 49, And a movable valve body (50) to which balls (46, 47) are coupled.
사출성형기, 프레스 또는 금형개폐기 등에서 금형을 형판에 기계적으로 체결 또는 해제하는 금형체결기구(100)에 유압을 공급하여 금형체결기구(100)를 체결 또는 해제위치로 선택적으로 구동하며, 오일탱크(2), 오일펌프(3) 및 솔밸브(5)를 포함하는 금형체결용 파워로킹장치에 있어서,
내부에 체결작동용 A포트(11), 오일펌프(3)에 연결되는 P포트(12) 및 해제작동용 B포트(13)가 순차적으로 형성되고, 일측에 형성된 에어공급포트(14)가 솔밸브(5)를 거쳐 연결되며 연통라인(17)에 의해 서로 연통되는 에어파일롯라인(15,16)이 양단에 형성된 매니폴드블록(10)과;
상기 매니폴드블록(10)에 밀봉결합되며, 상기 A포트(11), P포트(12) 및 B포트(13)에 각각 연통되는 제1, 제2 및 제3유압라인(21,22,23)이 길이방향을 따라 간격을 두고 연통되는 메인챔버(25)와, 상기 메인챔버(25)의 양단과 상기 에어파일롯라인(15,16) 사이에 형성되는 제1 및 제2피스톤챔버(26,27)와, 상기 메인챔버(25)와 상기 제1 및 제2 피스톤챔버(26,27) 사이에 각각 연통되며 오일탱크가 연결되는 T포트(28,29)를 포함하는 밸브본체(20)와;
상기 제1유압라인(21)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 상기 제1유압라인(21)에 개방되고 볼(148)의 전후진에 따라 제2유압라인(22)측 통공(135) 또는 T포트(28)측 통공(136)을 선택적으로 개폐하는 밸브체a(141)와, 상기 밸브체a(141)에 인접하게 상기 제2유압라인(22)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되고 대향배치된 볼(146,147)의 전후진에 따라 상기 통공(135) 또는 제3유압라인측 통공(138)을 선택적으로 개폐하는 밸브체b(142)와, 상기 밸브체b(142)에 인접하게 상기 제3유압라인(23)에 연통되는 메인챔버(25) 부위에 내장되며 상기 통공(138)과 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 연통하는 유로(44)와 이 유로(44)를 상기 제3유압라인(23)에 연통시키는 유로(45)가 형성된 밸브체c(143)와,
상기 제1 피스톤챔버(26)에 내장되어 에어파일롯라인(15)의 공압에 의해 전진하고 스프링(53)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 통공(136)을 통해 상기 밸브체a(141)를 전후진시키는 푸시핀(56)이 구비된 제1피스톤(51)과, 상기 제2피스톤챔버(27)에 내장되어 에어파일롯라인(16)의 공압에 의해 전후진하고 스프링(54)의 탄성력에 의해 후퇴되며 전면에는 상기 유로(44)를 관통하여 상기 밸브체b(142)의 볼(146,147)을 전후진시키고 중간확장부(60)를 통해 제2피스톤챔버(27)측 통공(39)을 개폐하는 푸시핀(57)이 형성된 제2피스톤(52)을 포함하며,
상기 밸브체b(142)는 3방향 통공이 형성되어 메인챔버(25)에 밀봉결합된 서브밸브블록(149)과, 상기 서브밸브블록(149) 내에서 스프링(158)에 탄설되며 대향단에 볼(146,147)이 결합된 가동밸브바디(50,150)로 구성된 것을 특징으로 하는 금형체결용 파워로킹장치.
The mold clamping mechanism 100 is selectively driven to the clamping or releasing position by supplying hydraulic pressure to the mold clamping mechanism 100 for mechanically clamping or releasing the mold to the template in the injection molding machine, press or mold opening / ), An oil pump (3), and a solenoid valve (5)
A P port 12 connected to the oil pump 3 and a B port 13 for releasing operation are sequentially formed inside and an air supply port 14 formed at one side is connected to the solenoid A manifold block 10 connected via a valve 5 and having air pilot lines 15 and 16 communicated with each other by communicating lines 17 at both ends;
Second, and third hydraulic lines 21, 22, and 23 that are hermetically coupled to the manifold block 10 and communicate with the A port 11, the P port 12, and the B port 13, respectively. The first and second piston chambers 26 and 26 formed between the both ends of the main chamber 25 and the air pilot lines 15 and 16, A valve body 20 including a T port 28, 29 communicating between the main chamber 25 and the first and second piston chambers 26, 27 and connected to an oil tank, ;
The second hydraulic line 22 is provided at a portion of the main chamber 25 which communicates with the first hydraulic line 21 and is opened to the first hydraulic line 21, A valve body a 141 for selectively opening and closing the through hole 136 at the side of the T port 28 or the through hole 136 at the side of the T port 28 and a valve chamber a 141 communicating with the second hydraulic line 22 adjacent to the valve body a 141 A valve body b 142 for selectively opening and closing the through hole 135 or the third hydraulic line side through hole 138 in accordance with the forward and backward movement of the balls 146 and 147 disposed in opposing relation to each other, (44), which is built in a portion of the main chamber (25) communicating with the third hydraulic line (23) adjacent to the second piston chamber (142) and communicates the through hole (138) with the through hole And a valve body c (143) formed with a flow path (45) for communicating the flow path (44) with the third hydraulic line (23)
The valve body is built in the first piston chamber 26 and advanced by the air pressure of the air pilot line 15 and is retracted by the elastic force of the spring 53. The valve body a 141 A first piston 51 provided in the second piston chamber 27 and provided with a push pin 56 for forward and rearward movement; The front surface of the second piston chamber 27 is retracted and the front surface of the valve body b 142 passes through the oil passage 44 to advance and retract the balls 146 and 147 of the valve body b 142, And a second piston (52) on which a push pin (57) is formed,
The valve body b 142 includes a sub valve block 149 having a three-way through-hole formed therein and hermetically coupled to the main chamber 25, and a sub valve block 149 installed on the spring 158 in the sub valve block 149, And a movable valve body (50, 150) to which the balls (146, 147) are coupled.
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