KR101889458B1 - 수배전반용 마그넷 면진장치 - Google Patents

수배전반용 마그넷 면진장치 Download PDF

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KR101889458B1 KR1020180020274A KR20180020274A KR101889458B1 KR 101889458 B1 KR101889458 B1 KR 101889458B1 KR 1020180020274 A KR1020180020274 A KR 1020180020274A KR 20180020274 A KR20180020274 A KR 20180020274A KR 101889458 B1 KR101889458 B1 KR 101889458B1
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Abstract

본 발명은 N극과 S극의 배치가 상이한 환형의 단위자석을 조합하여 자석유닛을 구성하고 이러한 자석유닛 한 쌍을 상호 동심원을 이루도록 배치하여 여기서 발생하는 척력으로 수배전반을 부양 지지하는 수배전반용 마그넷 면진장치에 관한 것으로서, 바닥면과 수배전반 사이에 구비되는 체결유닛; 상기 바닥면에 고정되는 중공 원통형의 외측자석유닛; 상기 수배전반에 고정되는 중공 원통형의 내측자석유닛;을 포함하며, 상기 외측자석유닛 및 내측자석유닛은, 상부에 N극이 하부에 S극이 배치되는 환형의 제1마그넷, 하부에 N극이 상부에 S극이 배치되는 환형의 제2마그넷, 내주면에 N극이 외주면에 S극이 배치되는 환형의 제3마그넷, 및 외주면에 N극이 내주면에 S극이 배치되는 환형의 제4마그넷 중에서 세 개의 조합으로 이루어지되, 상기 외측자석유닛은 하부로부터 제1마그넷, 제3마그넷, 제2마그넷이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루고, 상기 내측자석유닛은 하부로부터 제1마그넷, 제4마그넷, 제2마그넷이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루며, 상기 내측자석유닛은 상기 외측자석유닛의 중공부에 삽입되되, 내측자석유닛의 제1마그넷 하단이 외측자석유닛의 제1마그넷과 제3마그넷 경계선에 위치하도록 삽입되는 것을 특징으로 한다.

Description

수배전반용 마그넷 면진장치{Magnet Seismic Isolator for Power Distribution Board}
본 발명은 수배전반용 마그넷 면진장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 N극과 S극의 배치가 상이한 환형의 단위자석을 조합하여 자석유닛을 구성하고 이러한 자석유닛 한 쌍을 상호 동심원을 이루도록 배치하여 여기서 발생하는 척력으로 수배전반을 부양 지지하는 수배전반용 마그넷 면진장치에 관한 것이다.
최근 들어 한반도 전역에 지진이 빈발하고 있으며, 특히 2017년도 11월 중순에 발생한 포항 지진은 최대 규모가 5.4에 달하고 약 80회 이상의 여진이 발생함으로써, 한반도가 결코 지진 안정 지역이 아님을 각인시켜 주는 계기가 되었다.
이에, 지진 발생시 붕괴의 우려가 있는 건축 토목 구조물이나 화재 발생의 우려가 있는 수배전반 등의 시설물을 대상으로 지진대비 설계 기준이 더욱 강화되고 있는 추세이다.
이러한 지진대비 설계로는 구조물 자체의 강도와 강성을 강화하는 내진설계, 동조질량 감쇄기 등을 이용하여 스스로 진동을 제어하는 제진설계 및 지진파를 절연시키거나 축소시키는(이하 ‘면진처리’라 한다) 면진설계가 있다.
한편, 수배전반은 발전소로부터 인가받은 고전압을 저전압으로 변압한 후 이를 각종 부대 장치에 분배하는 특성상 복잡한 전원 연결 구조가 내장되어 있으며, 지진 발생시 진동으로 이러한 연결 구조가 결손되어 화재나 감전사고가 발생할 우려가 높은 시설물이다.
이러한 수배전반의 경우, 기존에는 바닥면과의 고정부위를 앵커볼트와 같은 체결수단으로 보강하는 내진설계 위주로 지진대비 설계가 이루어 졌으나, 근래에는 스프링 등의 탄성체를 이용한 다양한 면진설계가 소개되고 있다.
다만, 일반적인 지진파는 진원지로부터 P파(Primary Wave), S파(Secondary Wave), L파(Love Wave) 등이 시간 차를 두고 유입되는데, 이러한 지진파에 대비하여 전후좌우의 수평방향 진동은 물론 상하의 수직방향 진동을 모두 면지처리할 수 있는 설계가 요구된다.
그러나, 탄성체를 이용한 면진설계는 수직·수평방향 지진파를 모두 면진처리하기 위한 구성이 무척 복잡하고 비용이 많이 소요되는 문제가 있어, 최근에는 상대적으로 구조가 간단한 자석을 이용한 면진설계가 소개되고 있다.
일례로, 국내등록특허 제10-1765489호(등록일자: 2017.08.01.)에 소개되어 있는 면진장치는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 수배전반과 바닥면에 각각 상부플레이트(1)와 하부플레이트(2)를 고정하고 각 플레이트에 복수의 영구자석을 고정하되, 상하의 영구자석 간은 N극과 S극이 대응되도록 하고 그 사이에 볼베어링(5)을 배치하여, 수평방향의 지진파에 대해 면진처리가 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.
다만, 상기 종래기술은 수직방향 지진파에 대한 면진처리가 불가하며, 볼베어링(5)이 자성체일 경우 지진파로 인한 상하 영구자석 간의 위상차 발생 시 자기력선이 변형되는데, 이로 인해 볼베어링(5)이 원위치로 복원될 지 의문시 된다.
또한, 상하로 배치되는 영구자석 간의 자기력선이 효과적으로 집속되지 못해, 대형 중하중의 수배전반을 지지할 경우 다수의 영구자석 또는 용량이 큰 영구자석이 요구되어 비용 상승을 유발할 수 있다.
KR 10-1765489 B1 2017.08.01.
본 발명에서 해결하고자 하는 과제는, 수평방향은 물론 수직방향의 지진파를 대상으로 면진처리가 이루어지며, 자기력선의 집속을 통해 면진처리 효율이 증대되는 수배전반용 마그넷 면진장치를 제공하는 데에 있다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 수배전반용 마그넷 면진장치는, 바닥면과 수배전반 사이에 구비되는 체결유닛; 상기 바닥면에 고정되는 중공 원통형의 외측자석유닛; 상기 수배전반에 고정되는 중공 원통형의 내측자석유닛;을 포함하며, 상기 외측자석유닛 및 내측자석유닛은, 상부에 N극이 하부에 S극이 배치되는 환형의 제1마그넷, 하부에 N극이 상부에 S극이 배치되는 환형의 제2마그넷, 내주면에 N극이 외주면에 S극이 배치되는 환형의 제3마그넷, 및 외주면에 N극이 내주면에 S극이 배치되는 환형의 제4마그넷 중에서 세 개의 조합으로 이루어지되, 상기 외측자석유닛은 하부로부터 제1마그넷, 제3마그넷, 제2마그넷이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루고, 상기 내측자석유닛은 하부로부터 제1마그넷, 제4마그넷, 제2마그넷이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루며, 상기 내측자석유닛은 상기 외측자석유닛의 중공부에 삽입되되, 내측자석유닛의 제1마그넷 하단이 외측자석유닛의 제1마그넷과 제3마그넷 경계선에 위치하도록 삽입되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 수배전반용 마그넷 면진장치는, 상기 내측자석유닛의 제1마그넷 하단이 외측자석유닛의 제1마그넷 하단선이나 그 밑으로 변위되는 것을 저지하는 코일스프링이 내측자석유닛의 하단에 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 수배전반용 마그넷 면진장치는, 상기 외측자석유닛과 내측자석유닛 사이의 이격공간에 충진패드가 더 구비되고, 상기 외측자석유닛의 상단에는 상단패드가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 본 발명의 수배전반용 마그넷 면진장치는, 상기 외측자석유닛의 상면에 보조외측유닛이 더 구비되고, 상기 내측자석유닛의 상면에는 보조내측유닛이 더 구비되며, 상기 보조외측유닛은 하부로부터 제4마그넷과 제1마그넷이 순차적으로 적층되고, 상기 보조내측유닛은 하부로부터 제3마그넷과 제1마그넷이 순차적으로 적층되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 수배전반용 마그넷 면진장치에 의하면, 제1마그넷, 제3마그넷, 제2마그넷이 순차적으로 적층되는 외측자석유닛 및 외측자석유닛에 삽입되고 제1마그넷, 제4마그넷, 제2마그넷이 순차적으로 적층되는 내측자석유닛을 통해, 수평 및 수직방향 지진파에 대한 면진처리가 이루어지고 또한 면진처리의 효율이 증대되므로, 수배전반의 지진에 대한 안정성이 향상되게 된다.
도 1은 종래기술에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치를 도시한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 설치 상태를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 외측자석유닛과 내측자석유닛의 단위자석 배치 관계를 설명하기 위해 그 일부를 절개 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 외측자석유닛에서 단위자석 간 작용에 따른 자기력선의 변화를 도시한 개요도.
도 5는 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 자석유닛 간 척력 상태를 설명하기 위한 개요도.
도 6은 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 면진처리 과정을 설명하기 위한 개요도.
도 7은 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치에 보조자석유닛이 구비되는 경우 그 설치 상태를 도시한 단면도.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 설치 상태를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 외측자석유닛과 내측자석유닛의 단위자석 배치 관계를 설명하기 위해 그 일부를 절개 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 수배전반용 마그넷 면진장치의 외측자석유닛에서 단위자석 간 작용에 따른 자기력선의 변화를 도시한 개요도이다.
도 2, 도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명은 바닥면(A)과 수배전반(B) 사이에 구비되는 체결유닛(10), 체결유닛(10) 내부에 배치되는 중공 원통형의 외측자석유닛(20), 외측자석유닛(20)의 중공부에 삽입되는 중공 원통형의 내측자석유닛(30) 및 수배전반(B)을 안정적으로 원위치 복원시키거나 미세 진동을 차단하는 완충유닛(40)을 포함하여 이루어지며, 상기 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30) 간에 발생하는 척력을 통해 수배전반(B)을 부양 지지하고, 이러한 부양을 통해 수평 및 수직방향 지진파에 대한 면진처리가 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30) 각각은 N극과 S극의 배치가 상이한 환형의 단위자석을 상하로 적층한 것인데, 각 단위자석은 N극과 S극의 배치에 따라 아래와 같이 명명하고자 한다. 한편, 상기 단위자석으로는 주로 네오디뮴 영구자석이 사용된다.
제1마그넷(Ⅰ): 상부에 N극이, 하부에 S극이 배치되는 환형의 단위자석.
제2마그넷(Ⅱ): 하부에 N극이, 상부에 S극이 배치되는 환형의 단위자석.
제3마그넷(Ⅲ): 내주면에 N극이, 외주면에 S극이 배치되는 환형의 단위자석.
제4마그넷(Ⅳ): 외주면에 N극이, 내주면에 S극이 배치되는 환형의 단위자석.
이하, 상기 구성 요소들을 중심으로 발명의 구체적인 내용을 설명하면, 먼저 체결유닛(10)은 상기 외측자석유닛(20)을 바닥면(A)에, 상기 내측자석유닛(30)을 수배전반(B)에 각각 고정하는 구성으로서, 통상 박스 형상으로 제작되는 수배전반(B)의 배면 모서리 네곳에 설치된다.
체결유닛(10)의 세부 구성은 수배전반(B)의 배면에 고정되는 상부플레이트(11), 바닥면(A)에 고정되는 하부플레이트(12), 상단은 수배전반(B)의 배면에 고정되고 내측자석유닛(30)이 삽입 고정되는 샤프트(13) 및 하단이 상기 하부플레이트(12)에 고정된 상태에서 내부에 외측자석유닛(20)이 삽입되는 원통형의 케이스(14)를 포함한다.
상기 샤프트(13)는 상부플레이트(11) 중심에 형성된 통공을 관통하여 하방으로 돌출되고 여기에 내측자석유닛(30)이 삽입 고정됨으로써, 지진파나 기타 불측의 흔들림에도 단위자석의 적층 구조인 내측자석유닛(30)을 안정적으로 고정 지지한다.
외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30)은 상호 척력을 발생시켜 수배전반(B)을 부양시키는 구성으로서, 외측자석유닛(20)은 제1마그넷(Ⅰ), 제3마그넷(Ⅲ), 제2마그넷(Ⅱ)이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루고, 내측자석유닛(30)은 제1마그넷(Ⅰ), 제4마그넷(Ⅳ), 제2마그넷(Ⅱ)이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이룬다.
외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30) 간의 척력 발생을 도 4를 통해 구체적으로 설명하면(여기서, 각 마그넷의 자기력선은 무수히 많으나 설명의 편의를 위해 대표되는 자기력선 만을 도시하였다), 다음과 같다.
먼저, 외측자석유닛(20)의 마그넷(Ⅰ, Ⅲ, Ⅱ)이 상호 분리된 상태에서는 각 마그넷의 자기력선이 도 4(a)와 같은 양상을 보이나, 적층되는 경우에는 도 4(b)와 같이 외측외주필드(s1)에는 자기력선의 밀도가 희박해지고 외측내주필드(s2)에는 밀도가 높아지게(집속) 된다.
이는, 마그넷(Ⅰ, Ⅲ, Ⅱ)이 적층되면, 제3마그넷(Ⅲ)의 제1자기력선(a)과 제2자기력선(b)은 일부 만이 자신의 S극으로 귀속되고 대부분은 제2마그넷(Ⅱ)의 S극과 제1마그넷(Ⅰ)의 S극으로 유입되며, 또한 제2마그넷(Ⅱ)의 제4자기력선(d)과 제1마그넷(Ⅰ)의 제6자기력선(f)도 일부 만이 자신의 S극으로 귀속되고 대부분은 제3마그넷(Ⅲ)의 S극으로 유입되기 때문이다.
더불어, 내측자석유닛(30)의 경우도 외측자석유닛(20)과 같이, 마그넷(Ⅰ, Ⅳ, Ⅱ)간 작용에 의해 도 5 및 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 내측내주필드(s4)에서는 자기력선의 밀도가 희박해지고 내측외주필드(s3)에는 밀도가 높아지게 된다.
또한, 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30)의 삽입 배치는 내측자석유닛(30)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단이 외측자석유닛(20)의 제1마그넷(Ⅰ)과 제3마그넷(Ⅲ) 경계선(x1)에 위치하도록 설치된다.
위와 같은 배치 구조로 설치가 이루어지게 되면, 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30)의 이격공간(s)에는 상호 척력(F)을 발생시키는 외측내주필드(s2)와 내측외주필드(s3)가 상호 경사지게 배치되어, 척력(F)의 수평분력(Fx)이 지진파의 수평방향 진동을 면진처리하게 되고 수직분력(Fy)이 수직방향 진동을 면진처리하게 된다.
특히, 수배전반(B)의 배면 모서리 네곳에 설치된 각 자석유닛(20, 30)의 수직분력(Fy) 합력이 수배전반(B)의 자중보다 크도록 설계하면 수배전반(B)을 공중 부양할 수 있다.
한편, 지진이 발생하면 도 6에 도시되어 있는 바와 같이 바닥면(A)으로부터 입력되는 지진파의 진폭(δx)으로 인해 양 필드(s2, s3)간 거리(ℓ)가 변하여 척력(F)의 변동이 발생한다.
자력(척력)의 크기는 거리의 제곱에 반비례하고, 양 필드(s2, s3)간 거리(ℓ)의 변동으로 발생하는 척력(F)의 증분(ΔF)은 동일 진폭(δx)에 대해 상기 거리(ℓ)가 길수록 작아지는데, 증분(ΔF)이 작을수록 수배전반(B)의 진동 폭이 감소하는 바, 이는 면진처리 효과가 증대됨을 의미한다.
따라서, 동일 수배전반(B)을 대상으로 한 부양 지지에 있어서, 본 발명에서는 외측내주필드(s2)와 내측외주필드(s3)가 집속되므로, 집속이 이루어지지 않은 경우에 비해 필드(s2, s3)간 거리(ℓ) 즉, 이격공간(s)의 폭(w)을 크게 하여도 부양에 요구되는 소정의 척력을 형성할 수 있으므로, 면진처리가 보다 효과적으로 이루어질 수 있다.
완충유닛(40)은 수배전반(B)의 원위치 복원이 안정적으로 이루어지도록 하는 한편 지진파 외의 미세 진동을 차단하는 구성으로서, 내측자석유닛(30)의 하단에 배치되어 내측자석유닛(30)을 지지하는 코일스프링(41), 이격공간(s)에 삽입되는 충진패드(43) 및 외측자석유닛(20)의 상단에 구비되는 상단패드(45)로 이루어진다.
지진이 발생하면 외측자석유닛(20)은 바닥면(A)에 고정되므로 지진파와 동일하게 진동하게 되고, 내측자석유닛(30)은 면진처리로 인해 지진파와 상이한 진동을 하게 된다.
따라서, 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30) 간에는 위상차가 발생하게 되는데, 이로 인해 특정 시점에서 내측자석유닛(30)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단이 외측자석유닛(20)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단선(x0)이나 그 밑으로 변위할 수 있다.
내측자석유닛(30)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단이 상기 하단선(x0)에 위치하게 되면 수직분력(Fy)이 0이되고, 또한 하단선(x0) 밑으로 변위하게 되면 수직분력(Fy) 방향이 하방으로 작용하게 되어 내측자석유닛(30)의 원위치 복원 즉, 수배전반(B)의 원위치 복원이 불가능하게 되는데, 내측자석유닛(30)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단이 하단선(x0) 이하로 변위되는 것을 상기 코일스프링(41)이 저지함으로써, 수배전반(B)의 원위치 복원이 안정적으로 이루어지게 된다.
상기 충진패드(43)와 상단패드(45)는 지진파 외의 미세 진동(수배전반 주변에 설치된 모터나 주변을 통과하는 차량으로 인해 발생하는 진동 등)이 바닥면(A)에 전달될 경우 이러한 미세 진동이 수배전반으로 전달되는 것을 1차적으로 차단하는 구성으로서, 상기 충진패드(43)로는 주로 실리콘 고무가 사용되며, 상단패드(45)는 고무 등의 탄성체 사이에 비자성체의 금속판이 복층으로 매몰되는 탄성패드가 사용된다.
한편, 본 발명에서는 수배전반(B)의 자중이 커 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30) 간의 척력 만으로 수배전반(B)을 부양시킬 수 없을 경우에는 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 척력을 증가시키기 위한 보조자석유닛(50)이 더 구비될 수 있다.
상기 보조자석유닛(50)은 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30)의 상단에 각각 적층되는 보조외측유닛(51)과 보조내측유닛(53)으로 이루어진다.
또한, 상기 보조외측유닛(51)은 제4마그넷(Ⅳ)과 제1마그넷(Ⅰ)이 순차적으로 적층되고, 상기 보조내측유닛(53)은 제3마그넷(Ⅲ)과 제1마그넷(Ⅰ)이 순차적으로 적층된다.
따라서, 보조외측유닛(51)과 그 직하에 위치한 외측자석유닛(20)의 제2마그넷(Ⅱ)과의 조합으로 생성된 제2외측내주필드(s2')와 보조내측유닛(53)과 그 직하에 위치한 내측자석유닛(30)의 제2마그넷(Ⅱ)과의 조합으로 생성된 제2내측외주필드(s3') 간에 발생한 척력의 수직분력으로 수배전반(B)의 부양을 보조하게 된다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.
10: 체결유닛
11: 상부플레이트
12: 하부플레이트
13: 샤프트
14: 케이스
20: 외측자석유닛
30: 내측자석유닛
40: 완충유닛
41: 코일스프링
43: 충진패드
45: 상단패드
50: 보조자석유닛
51: 보조외측유닛
53: 보조내측유닛

Claims (4)

  1. 바닥면(A)과 수배전반(B) 사이에 구비되는 체결유닛(10);
    상기 바닥면(A)에 고정되는 중공 원통형의 외측자석유닛(20);
    상기 수배전반(B)에 고정되는 중공 원통형의 내측자석유닛(30);
    을 포함하며,
    상기 외측자석유닛(20) 및 내측자석유닛(30)은,
    상부에 N극이 하부에 S극이 배치되는 환형의 제1마그넷(Ⅰ),
    하부에 N극이 상부에 S극이 배치되는 환형의 제2마그넷(Ⅱ),
    내주면에 N극이 외주면에 S극이 배치되는 환형의 제3마그넷(Ⅲ), 및
    외주면에 N극이 내주면에 S극이 배치되는 환형의 제4마그넷(Ⅳ) 중에서 세 개의 조합으로 이루어지되,
    상기 외측자석유닛(20)은 하부로부터 제1마그넷(Ⅰ), 제3마그넷(Ⅲ), 제2마그넷(Ⅱ)이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루고,
    상기 내측자석유닛(30)은 하부로부터 제1마그넷(Ⅰ), 제4마그넷(Ⅳ), 제2마그넷(Ⅱ)이 순차적으로 적층되어 중공 원통형을 이루며,
    상기 내측자석유닛(30)은 상기 외측자석유닛(20)의 중공부에 삽입되되, 내측자석유닛(30)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단이 외측자석유닛(20)의 제1마그넷(Ⅰ)과 제3마그넷(Ⅲ) 경계선(x1)에 위치하도록 삽입되는 것을 특징으로 하는 수배전반용 마그넷 면진장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 내측자석유닛(30)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단이 외측자석유닛(20)의 제1마그넷(Ⅰ) 하단선(x0)이나 그 밑으로 변위되는 것을 저지하는 코일스프링(41)이 내측자석유닛(30)의 하단에 구비되는 것을 특징으로 하는 수배전반용 마그넷 면진장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 외측자석유닛(20)과 내측자석유닛(30) 사이의 이격공간(s)에는 충진패드(43)가 더 구비되고, 상기 외측자석유닛(20)의 상단에는 상단패드(45)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 수배전반용 마그넷 면진장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 외측자석유닛(20)의 상면에는 보조외측유닛(51)이 더 구비되고, 상기 내측자석유닛(30)의 상면에는 보조내측유닛(53)이 더 구비되며, 상기 보조외측유닛(51)은 하부로부터 제4마그넷(Ⅳ)과 제1마그넷(Ⅰ)이 순차적으로 적층되고, 상기 보조내측유닛(53)은 하부로부터 제3마그넷(Ⅲ)과 제1마그넷(Ⅰ)이 순차적으로 적층되는 것을 특징으로 하는 수배전반용 마그넷 면진장치.
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