KR101888506B1 - Cooling device for belt driven starter generator device - Google Patents

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KR101888506B1
KR101888506B1 KR1020170146161A KR20170146161A KR101888506B1 KR 101888506 B1 KR101888506 B1 KR 101888506B1 KR 1020170146161 A KR1020170146161 A KR 1020170146161A KR 20170146161 A KR20170146161 A KR 20170146161A KR 101888506 B1 KR101888506 B1 KR 101888506B1
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이우용
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동아전기부품 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a cooling device for a belt-driven starter generator device, which includes an engine unit for generating a force, a belt unit connected to the engine unit for transmitting the force, a starting power generation unit which is connected to the belt unit, is rotated by the force transmitted from the belt unit or by receiving power, and is cooled by cooling water, an inverter unit connected to the starting power generation unit and controlling the starting power generation unit, and a battery unit connected to the inverter unit to supply or charge power, thereby reducing the number of components by integrating a starter motor with a generator and preventing thermal damage by improving cooling performance.

Description

벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치{COOLING DEVICE FOR BELT DRIVEN STARTER GENERATOR DEVICE}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a cooling device for a belt-driven starter generator,

본 발명은 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스타터 모터와 제너레이터가 일체화되어 부품수를 줄이고 냉각 성능을 개선하는 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device for a belt-driven starter generator device, and more particularly, to a cooling device for a belt-driven starter generator device in which a starter motor and a generator are integrated to reduce the number of parts and improve cooling performance.

일반적으로 차량에는 엔진을 구동시키는 스타터 모터와 엔진의 회전력을 이용하여 전기를 발전시키는 제너레이터(generator)가 구비된다. BACKGROUND ART Generally, a vehicle is provided with a starter motor for driving the engine and a generator for generating electricity using the rotational force of the engine.

스타터 모터는 차량의 시동 시 운전자의 조작에 의해 이그니션 스위치가 배터리의 전원에 연결되고 이를 통해 스타트 모터에 전원이 공급되어 발생한 구동력이 엔진을 회전시켜 시동이 걸리게 된다. In the starter motor, the ignition switch is connected to the power supply of the battery by the operation of the driver at the start of the vehicle, and the driving force generated by the power supply to the starter motor is started by rotating the engine.

이에 비해 제너레이터는, 엔진의 구동부에 연결되어 엔진의 구동력을 통해 자기장이 형성된 상태에서 회전자가 회전되어 교류전력이 발생하고, 이를 정류장치 등을 이용하여 배터리를 충전하게 된다.On the other hand, the generator is connected to the driving part of the engine, and the rotor is rotated in the state where the magnetic field is formed through the driving force of the engine, so that AC power is generated and the battery is charged using the rectifier.

이러한 스타터 모터와 제너레이터는 모두 스테이터와 로터의 구조로 구성되어 있어 그 구조가 매우 유사하고, 힘을 가하느냐 전원을 인가하느냐에 따라 발전기로 동작하게 할 수도 있고 모터로 동작하게 할 수도 있다. Both of these starter motors and generators are composed of a stator and a rotor, and their structure is very similar. Depending on whether the power is applied or not, the starter motor and the generator may be operated as a generator or as a motor.

종래에는 스타터 모터와 제너레이터가 별개의 부품으로 제작 및 배치됨으로써, 부품수가 늘어나고, 한정된 엔진룸 내부에서 구성품들을 효과적으로 배열하기 어려운 문제점이 있다. 또한, 스타터 모터와 제너레이터가 일체로 제작되더라도 자체 발열에 열변형이 발생하는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Conventionally, since the starter motor and the generator are manufactured and arranged as separate parts, the number of parts increases, and it is difficult to arrange the components efficiently within the limited engine room. Further, even if the starter motor and the generator are integrally manufactured, thermal deformation occurs in the self heat generation. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2005-0001673호(2005.01.07. 공개, 발명의 명칭 : 차량용 42볼트 벨트형 통합 발전기 시동기 시스템)에 게시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2005-0001673 (published on Jan. 11, 2005, entitled "42 Volt Belt Integrated Generator Starter System for Automobiles").

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 스타터 모터와 제너레이터가 일체화되어 부품수를 줄이고 냉각성능을 개선하는 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a cooling device for a belt-driven starter generator device in which a starter motor and a generator are integrated to reduce the number of parts and improve cooling performance.

본 발명에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치는: 동력을 생성하는 엔진부; 상기 엔진부에 연결되어 동력을 전달하는 벨트부; 상기 벨트부에 연결되고, 상기 벨트부에서 전달되는 동력에 의해 회전되거나 전원이 인가되어 회전되고, 냉각수에 의해 냉각되는 시동발전부; 상기 시동발전부에 연결되고, 상기 시동발전부를 제어하는 인버터부; 및 상기 인버터부에 연결되고, 전원을 공급하거나 충전을 실시하는 배터리부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A cooling apparatus for a belt-driven starting generator apparatus according to the present invention comprises: an engine section for generating power; A belt unit connected to the engine unit to transmit power; A starting power generator connected to the belt unit, rotated by power transmitted from the belt unit, rotated by applying power, and cooled by cooling water; An inverter unit connected to the starting power generation unit and controlling the starting power generation unit; And a battery unit connected to the inverter unit for supplying power or charging the battery.

상기 시동발전부는 상기 벨트부와 연결되는 축부; 상기 축부가 관통되고, 상기 축부와 연동되어 회전되는 회전부; 상기 회전부가 관통되고, 전원이 인가됨에 따라 상기 회전부를 회전시키는 고정부; 상기 축부가 관통되고, 상기 고정부를 감싸는 상부하우징부; 및 상기 상부하우징부 일부가 삽입되고, 상기 상부하우징부와 결합되는 하부하우징부;를 포함하고, 상기 상부하우징부와 상기 하부하우징부 사이로 냉각수가 유입된 후 배출되는 것을 특징으로 한다.Wherein the starting power generating portion includes: a shaft portion connected to the belt portion; A rotating portion that penetrates the shaft portion and rotates in conjunction with the shaft portion; A fixing part through which the rotation part penetrates and rotates the rotation part as power is applied; An upper housing part penetrating the shaft part and surrounding the fixing part; And a lower housing part into which the upper housing part is inserted and is coupled with the upper housing part. The cooling water flows into the space between the upper housing part and the lower housing part and is then discharged.

상기 회전부는 상기 축부가 관통되는 회전몸체부; 상기 축부에 장착되고, 상기 회전몸체부의 상하방에 배치되어 상기 회전몸체부를 지지하는 회전지지부; 상기 축부에 관통되고, 상기 축부의 회전을 지지하는 회전베어링부; 및 상기 축부와 연결되고, 상기 축부와 함께 회전되는 상기 회전부의 위치를 감지하는 회전감지부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the rotating portion includes: a rotating body portion through which the shaft portion passes; A rotation support unit mounted on the shaft unit and disposed above and below the rotation body unit to support the rotation body unit; A rotating bearing portion passing through the shaft portion and supporting rotation of the shaft portion; And a rotation sensing part connected to the shaft part and sensing the position of the rotation part rotated together with the shaft part.

상기 상부하우징부는 상기 축부가 관통되는 상부판부; 상기 상부판부에서 측방향으로 연장되는 상부결합부; 상기 상부판부에서 하방으로 연장되고, 상기 고정부를 감싸는 상부몸통부; 및 상기 상부몸통부의 외측으로 돌출되어 접촉면적을 확장시키는 상부돌기부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The upper housing part includes an upper plate part through which the shaft part passes; An upper engaging portion extending laterally from the upper plate portion; An upper body portion extending downward from the upper plate portion and surrounding the fixing portion; And an upper protrusion protruding outside the upper body to expand the contact area.

상기 상부하우징부는 상기 상부판부의 가장자리에 부착되고, 상기 하부하우징부의 단부가 밀착되어 냉각수 유출을 방지하는 상부오링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The upper housing part may further include an upper o-ring part attached to an edge of the upper plate part and having an end of the lower housing part closely contacted to prevent the outflow of cooling water.

상기 하부하우징부는 상기 축부가 관통되는 하부판부; 상기 하부판부에서 상방으로 연장되어 상기 상부몸통부를 감싸는 하부몸통부; 및 상기 하부몸통부에서 외측으로 돌출되고, 상기 상부결합부와 마주보도록 배치되어 상기 상부결합부와 결합되는 하부결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The lower housing part includes a lower plate part through which the shaft part passes; A lower body portion extending upward from the lower plate portion and surrounding the upper body portion; And a lower engaging portion protruding outward from the lower body portion and disposed to face the upper engaging portion and engaged with the upper engaging portion.

상기 하부하우징부는 상기 하부몸통부와 연통되고, 상기 하부몸통부와 상기 상부몸통부 사이로 냉각유체의 유입을 유도하는 하부유입부; 및 상기 하부몸통부와 연통되고, 상기 하부몸통부와 상기 상부몸통부 사이에 존재하는 냉각유체의 유출을 유도하는 하부유출부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The lower housing portion communicates with the lower body portion and has a lower inflow portion for guiding the inflow of the cooling fluid between the lower body portion and the upper body portion; And a lower outlet communicating with the lower body and guiding the outflow of the cooling fluid existing between the lower body and the upper body.

상기 하부하우징부는 상기 하부몸통부의 내측으로 돌출되고, 상기 하부유입부 또는 상기 하부유출부 보다 낮게 위치되는 하부안착부; 및 상기 하부안착부에 부착되고, 상기 상부몸통부의 하단부가 밀착되어 냉각수 유출을 방지하는 하부오링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The lower housing part protruding inward of the lower body part and positioned lower than the lower inflow part or the lower outflow part; And a lower o-ring portion attached to the lower seating portion, the lower o-ring portion having a lower end portion of the upper body closely contacted to prevent the cooling water from flowing out.

본 발명에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치는 배터리부에서 공급되는 전원에 의해 시동발전부가 구동되어 엔진부에 시동이 걸릴 수 있다.In the cooling apparatus for a belt-driven starting generator apparatus according to the present invention, the starting power generation unit is driven by a power source supplied from the battery unit, so that the engine unit can start.

본 발명에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치는 엔진부의 구동력에 의해 시동발전부의 회전부가 회전되면서 전력이 발생하여 배터리부에 충진될 수 있다.In the cooling device for the belt-driven starting generator apparatus according to the present invention, the rotating portion of the starting power generating portion is rotated by the driving force of the engine portion, so that electric power is generated and can be filled in the battery portion.

본 발명에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치는 시동발전부가 엔진부 시동 및 배터리부 충전 기능을 수행하므로, 엔진룸 내부에서 부품 배열이 편리하고 부품수가 줄어들어 제조비용을 절감될 수 있다.The cooling device for a belt-driven starter generator unit according to the present invention can start the engine part and charge the battery part, since the start-up power generation part functions conveniently in the engine room and reduces the number of components.

본 발명에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치는 냉각수가 시동발전부에 주입된 후 배출되어 냉각성능이 개선되므로, 자체 열변형 및 부품 손상을 방지할 수 있다.The cooling device for a belt-driven starting generator device according to the present invention is capable of preventing self-thermal deformation and component damage because the cooling water is discharged after the cooling water is injected into the starting power generation section and the cooling performance is improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 시동발전부를 개략적으로 나타내는 결합사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 축부와 회전부와 고정부가 결합된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 축부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 회전부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 시동발전부에 상부하우징부와 하부하우징부가 추가된 상태를 개략적으로 나타내는 분해사시도이다.
도 8은 도 7의 저면사시도이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 시동발전부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 10은 도 9에서 고정부에 고정격벽부가 추가된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.1 is a view schematically showing a cooling apparatus for a belt-driven starter generator apparatus according to an embodiment of the present invention.
2 is an assembled perspective view schematically showing a starting power generating unit in a cooling apparatus for a belt-driven starting generator apparatus according to an embodiment of the present invention.
3 is a schematic view illustrating a state in which a shaft, a rotating part, and a fixing part are combined in a cooling device for a belt-driven starting generator device according to an embodiment of the present invention.
4 is a view schematically showing a shaft portion in a cooling apparatus for a belt-driven starter generator apparatus according to an embodiment of the present invention.
5 is a view schematically showing a rotation part in a cooling apparatus for a belt-driven starting generator apparatus according to an embodiment of the present invention.
6 is a view schematically showing a fixing part in a cooling device for a belt-driven starting generator device according to an embodiment of the present invention.
7 is an exploded perspective view schematically showing a state in which an upper housing part and a lower housing part are added to a starting power generation part in a cooling device for a belt-driven starting generator device according to an embodiment of the present invention.
8 is a bottom perspective view of Fig. 7. Fig.
9 is a cross-sectional view schematically showing a starting power generating unit in a cooling apparatus for a belt-driven starting generator apparatus according to an embodiment of the present invention.
10 is a view schematically showing a state in which a fixed partition is added to a fixed portion in FIG.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 벨트 구동식 시동 발전기의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an embodiment of a belt-driven starting generator according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. Further, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치(1)는 엔진부(10)와, 벨트부(15)와, 시동발전부(20)와, 인버터부(25)와, 배터리부(30)를 포함한다.1 is a view schematically showing a cooling apparatus for a belt-driven starter generator apparatus according to an embodiment of the present invention. 1, a cooling apparatus 1 for a belt-driven starter generator unit according to an embodiment of the present invention includes an engine unit 10, a belt unit 15, a starting power generation unit 20, (25), and a battery unit (30).

엔진부(10)는 동력을 생성한다. 일 예로, 엔진부(10)는 내연기관이 될 수 있으며, 내연기관이 구동되면서 동력이 생성될 수 있다. 그 외, 엔진부(10)는 연원료 외에 전기에너지를 통해 동력이 생성될 수 있다. 이러한 엔진부(10)에서 생성된 동력에 의해 차량이 주행할 수 있다.The engine unit 10 generates power. For example, the engine section 10 may be an internal combustion engine, and power may be generated while the internal combustion engine is driven. In addition, the engine 10 can generate power through electrical energy in addition to the raw material. The vehicle can be driven by the power generated by the engine unit 10. [

벨트부(15)는 엔진부(10)에 연결되어 동력을 전달하고, 시동발전부(20)는 벨트부(15)에 연결된다. 벨트부(15)에서 전달되는 동력에 의해 시동발전부(20)는 회전될 수 있다. 그 외, 시동발전부(20)는 전원이 인가되어 회전될 수 있다. 시동발전부(20)는 구동 과정에서 열이 발생할 수 있으며, 냉각수에 의해 시동발전부(20)가 냉각된다. 일 예로, 시동발전부(20)로는 전원이 인가됨에 따라 축이 회전되는 모터가 될 수 있으며, 벨트부(15)는 엔진부(10)와 모터축을 연결하여 동력을 전달할 수 있다.The belt section 15 is connected to the engine section 10 to transmit the power and the starting power generation section 20 is connected to the belt section 15. [ The starting power generation section 20 can be rotated by the power transmitted from the belt section 15. [ In addition, the starting power generation section 20 can be rotated by applying power. The starting power generation unit 20 may generate heat during the driving process, and the starting power generation unit 20 is cooled by the cooling water. For example, the starting power generation unit 20 may be a motor that rotates as the power is applied, and the belt unit 15 may transmit the power by connecting the engine unit 10 and the motor shaft.

인버터부(25)는 시동발전부(20)에 연결되고, 시동발전부(20)를 제어한다. 그리고, 배터리부(30)는 인버터부(25)에 연결되고, 전원을 공급하거나 충전을 실시한다. 배터리부(30)로는 48볼트 리튬배터리가 사용될 수 있다. 이러한 배터리부(30)에 의해 48볼트 전원체계와 24볼트 전원체계가 이중으로 구성되어 상용차에 사용될 수 있다.The inverter unit 25 is connected to the starting power generation unit 20 and controls the starting power generation unit 20. [ The battery unit 30 is connected to the inverter unit 25 and supplies power or charges the battery. The battery unit 30 may be a 48-volt lithium battery. By this battery unit 30, a 48-volt power supply system and a 24-volt power supply system can be constructed in a dual structure and can be used in a commercial vehicle.

일 예로, 인버터부(25)의 제어로 배터리부(30)의 전원이 시동발전부(20)에 공급되어 시동발전부(20)가 구동될 수 있다. 그리고, 엔진부(10) 구동시 벨트부(15)에 의해 전달된 동력에 의해 시동발전부(20)가 구동되고, 이러한 시동발전부(20)의 구동시 발생되는 전기에너지는 인버터부(25)를 통해 배터리부(30)에 저장될 수 있다.For example, under the control of the inverter unit 25, the power of the battery unit 30 may be supplied to the starting power generation unit 20 to drive the starting power generation unit 20. The starting power generation section 20 is driven by the power transmitted by the belt section 15 when the engine section 10 is driven and the electric energy generated when the starting power generation section 20 is driven is supplied to the inverter section 25 (Not shown).

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 시동발전부를 개략적으로 나타내는 결합사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 축부와 회전부와 고정부가 결합된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 축부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 회전부를 개략적으로 나타내는 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 고정부를 개략적으로 나타내는 도면이다. FIG. 2 is a perspective view schematically showing a starting power generation section in a cooling apparatus for a belt-driven starter generator apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross- Fig. 3 is a view schematically showing a state in which a shaft, a rotating part and a fixing part are combined in the apparatus. 4 is a view schematically showing a shaft portion in a cooling device for a belt-driven starter generator device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a schematic view of a cooling device for a belt-driven starter generator device according to an embodiment of the present invention 6 is a view schematically showing a fixing portion in a cooling device for a belt-driven starter generator apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 시동발전부(20)는 축부(40)와, 회전부(50)와, 고정부(60)를 포함할 수 있다.1 to 6, the starter generator 20 according to an embodiment of the present invention may include a shaft portion 40, a rotation portion 50, and a fixing portion 60.

축부(40)는 벨트부(15)와 연결된다. 일 예로, 축부(40)는 상하로 길이를 갖는 축몸체부(41)와, 축몸체부(41)의 상단부에서 연장되고, 축몸체부(41)보다 지름이 큰 축상확장부(42)와, 축상확장부(42)에서 축방향으로 길이를 가지며 축상확장부(42) 보다 지름이 작은 축상연장부(43)를 포함할 수 있다. 그리고, 축부(40)는 축몸체부(41)의 하단부에서 연장되고, 축몸체부(41) 보다 지름이 작은 축하수렴부(44)와, 축하수렴부(44)에서 축방향으로 길이를 가지며 축하수렴부(44) 보다 지름이 작은 축하연장부(45)를 포함할 수 있다.The shaft portion 40 is connected to the belt portion 15. For example, the shaft portion 40 includes a shaft body portion 41 having an upper and a lower length, an axial extending portion 42 extending from an upper end portion of the shaft body portion 41 and having a larger diameter than the shaft body portion 41, And an axial extending portion 43 having a length in the axial direction in the axial extending portion 42 and smaller in diameter than the axial extending portion 42. The shaft portion 40 extends from the lower end of the shaft body portion 41 and has a constriction portion 44 having a diameter smaller than that of the shaft body portion 41 and a shaft- And may include a pivot 45 which is smaller in diameter than the convergence converging portion 44.

축부(40)가 관통되는 회전부(50)는 축부(40)와 연동되어 회전된다. 일 예로, 축부(40)는 별도의 지지물에 의해 회전 가능하도록 지지될 수 있으며, 회전부(50)에는 영구자석이 내장될 수 있다.The rotation part 50 through which the shaft part 40 passes is rotated in association with the shaft part 40. [ For example, the shaft portion 40 may be rotatably supported by a separate support, and the rotation portion 50 may include a permanent magnet.

회전부(50)가 관통되는 고정부(60)는 전원이 인가됨에 따라 회전부(50)를 회전시킨다. 일 예로, 고정부(60)는 위치가 고정되되, 중앙부가 개구된 원통 형상의 고정코어부(61)와, 고정코어부(61)에 권취되는 고정코일부(62)를 포함할 수 있다. 고정부(60)로는 단상 또는 3상이 될 수 있다. 한편, 고정코어부(61)는 원통형상의 코어통부(611)와, 코어통부(611)의 내경을 따라 복수개가 돌출되어 고정코일부(62)가 감기는 코어돌기부(612)를 포함할 수 있다.The fixing part 60 through which the rotation part 50 penetrates rotates the rotation part 50 when power is applied. For example, the fixing portion 60 may include a cylindrical fixed core portion 61 having a fixed position and a central portion opened, and a fixed coil portion 62 wound around the fixed core portion 61. [ The fixing portion 60 may be single-phase or three-phase. The fixed core portion 61 may include a cylindrical core tube portion 611 and a core projection portion 612 through which a plurality of projecting portions are wound along the inner diameter of the core tube portion 611 to wind the fixed core portion 62 .

본 발명의 일 실시예에 따른 회전부(50)는 회전몸체부(51)와, 회전지지부(52)와, 회전베어링부(53)와, 회전감지부(54)를 포함한다.The rotation unit 50 according to an embodiment of the present invention includes a rotation body 51, a rotation support unit 52, a rotation bearing unit 53, and a rotation sensing unit 54.

축부(40)는 회전몸체부(51)를 관통한다. 일 예로, 회전몸체부(51)는 축부(40)가 관통되는 원통부(511)와, 원통부(511)에 내장되고 고정부(60)에서 전원이 인가됨에 따라 유도기전력을 생성되는 자석부(512)를 포함할 수 있다. 원통부(511)는 축몸체부(41)에 결합될 수 있으며, 자석부(512)는 2개가 한 묶음을 이루며 총 6쌍이 원통부(511)의 원주방향으로 배치될 수 있다. 한편, 회전몸체부(51)에는 복수개의 하중절감홀부(513)가 형성되어 원통부(511)의 하중을 절감할 수 있다. 그 외, 원통부(511)에는 각각의 자석부(512)의 삽입이 가능한 원통삽입홀부(514)가 형성될 수 있다.The shaft portion (40) penetrates the rotating body portion (51). The rotating body 51 includes a cylindrical portion 511 through which the shaft portion 40 passes, a magnet portion 511 embedded in the cylindrical portion 511 and generating an induced electromotive force as power is applied from the fixed portion 60, (512). The cylindrical portion 511 may be coupled to the shaft body 41 and two pairs of the magnet portions 512 may be arranged in a circumferential direction of the cylindrical portion 511 in total. On the other hand, a plurality of load reducing holes 513 are formed in the rotating body 51, so that the load of the cylindrical portion 511 can be reduced. In addition, the cylindrical portion 511 may be formed with a cylindrical insertion hole portion 514 into which the respective magnet portions 512 can be inserted.

회전지지부(52)는 축부(40)에 장착되고, 회전몸체부(51)의 상하방에 배치되어 회전몸체부(51)를 지지한다. 일 예로, 회전지지부(52)는 상지지부(521)와 하지지부(522)를 포함할 수 있다. 상지지부(521)는 축몸체부(41)에 결합되고 축상확장부(42)에 걸리면서 회전몸체부(51)의 상방 이동을 제한할 수 있다. 하지지부(522)는 축몸체부(41)에 결합되고 회전몸체부(51)의 하방 이동을 제한할 수 있다. 하지지부(522)는 축몸체부(41)의 하수렴부(44)에 결합되고 회전몸체부(51)의 하방 이동을 제한할 수 있다. 하지지부(522)는 하중절감홀부(513)와 대응되는 하지지홀부(523)가 형성될 수 있다. 하지지홀부(523)와 하중절감홀부(513)는 연통되고, 중량을 줄여줄 뿐만 아니라 접촉 면적이 증대되어 냉각 성능을 개선할 수 있다.The rotary support portion 52 is mounted on the shaft portion 40 and is disposed above and below the rotary body portion 51 to support the rotary body portion 51. [ For example, the rotation support portion 52 may include an upper support portion 521 and a lower support portion 522. The upper support portion 521 is engaged with the shaft body portion 41 and is caught by the axially extending portion 42 to limit upward movement of the rotary body portion 51. [ The rest portion 522 is engaged with the shaft body portion 41 and can limit the downward movement of the rotating body portion 51. [ The rest portion 522 is engaged with the lower converging portion 44 of the shaft body portion 41 and can limit the downward movement of the rotating body portion 51. [ The rest portion 522 may be formed with a ground hole portion 523 corresponding to the load reduction hole portion 513. [ The bottom hole portion 523 and the load reduction hole portion 513 are communicated with each other to reduce the weight and increase the contact area, thereby improving the cooling performance.

회전베어링부(53)는 축부(40)에 관통되고, 축부(40)의 회전을 지지하다. 일 예로, 회전베어링부(53)는 상베어링부(531)와 하베어링부(532)를 포함할 수 있다. 축상연장부(43)가 관통되는 상베어링부(531)는 축상연장부(43)의 회전을 지지할 수 있다. 상베어링부(531)는 하단부가 축상확장부(42)에 안착될 수 있다. 축하수렴부(44)가 관통되는 하베어링부(532)는 축하수렴부(44)의 회전을 지지할 수 있다. The rotary bearing portion 53 penetrates the shaft portion 40 and supports the rotation of the shaft portion 40. [ In one example, the rotating bearing portion 53 may include a top bearing portion 531 and a bottom bearing portion 532. The upper bearing portion 531 through which the axial extending portion 43 is passed can support the rotation of the axial extending portion 43. The upper bearing portion 531 may have its lower end seated on the axially extending portion 42. The lower bearing portion 532 through which the convergence converging portion 44 passes can support the rotation of the convergence converging portion 44. [

회전감지부(54)는 축부(40)와 연결되고, 축부(40)와 함께 회전되는 회전부(50)의 위치를 감지한다. 일 예로, 회전감지부(54)는 축하연장부(45)와 연결되고 회전몸체부(51)의 회전각도를 측정하여 인버터부(25)에 감지신호를 전송할 수 있다.The rotation sensing part 54 is connected to the shaft part 40 and senses the position of the rotation part 50 rotated together with the shaft part 40. [ For example, the rotation sensing unit 54 may be connected to the shaft 45 and measure the rotation angle of the rotation body 51 to transmit a sensing signal to the inverter unit 25. [

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 시동발전부에 상부하우징부와 하부하우징부가 추가된 상태를 개략적으로 나타내는 분해사시도이고, 도 8은 도 7의 저면사시도이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치에서 시동발전부를 개략적으로 나타내는 단면도이다. 도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 시동발전부(20)는 상부하우징부(70)와 하부하우징부(80)를 더 포함할 수 있다. 7 is an exploded perspective view schematically showing a state in which an upper housing part and a lower housing part are added to a starting power generation part in a cooling device for a belt-driven starting generator device according to an embodiment of the present invention, And FIG. 9 is a cross-sectional view schematically showing a starting power generating unit in a cooling apparatus for a belt-driven starting generator apparatus according to an embodiment of the present invention. 1 to 9, the ignition power generation unit 20 may further include an upper housing unit 70 and a lower housing unit 80 according to an embodiment of the present invention.

축부(40)가 관통되는 상부하우징부(70)는 고정부(60)를 감싼다. 상부하우징부(70)와 결합되는 하부하우징부(80)에는 상부하우징부(70)의 일부가 삽입된다. 이러한 상부하우징부(70)와 하부하우징부(80) 사이로 냉각수가 유입된 후 배출되어 시동발전부(20)의 과열을 방지할 수 있다.The upper housing portion 70 through which the shaft portion 40 passes penetrates the fixing portion 60. A portion of the upper housing part 70 is inserted into the lower housing part 80 coupled with the upper housing part 70. Cooling water flows into the space between the upper housing part 70 and the lower housing part 80 and is discharged to prevent overheat of the ignition power generation part 20. [

본 발명의 일 실시예에 따른 상부하우징부(70)는 상부판부(71)와, 상부결합부(72)와, 상부몸통부(73)와, 상부돌기부(74)를 포함한다.The upper housing part 70 according to an embodiment of the present invention includes a top plate part 71, an upper engaging part 72, an upper body part 73, and an upper protruding part 74.

상부판부(71)에는 축부(40)가 관통된다. 일 예로, 상부판부(71)는 중앙부에 축상연장부(43)가 관통되기 위한 상부홀부(711)가 형성되며, 원판 형상을 할 수 있다. 그 외, 상부판부(71)는 가장자리가 중앙부보다 낮은 모자 형상을 하고, 저면에는 상베어링부(531)가 삽입되기 위한 공간이 형성될 수 있다.The shaft portion (40) penetrates the upper plate portion (71). For example, the upper plate portion 71 may have a circular plate shape with an upper hole portion 711 formed at a central portion thereof to allow the axial extension portion 43 to pass therethrough. In addition, the top plate portion 71 may have a lower edge shape than the center portion, and a space for inserting the upper bearing portion 531 may be formed on the bottom surface.

상부결합부(72)는 상부판부(71)에서 측방향으로 연장된다. 일 예로, 상부결합부(72)는 상부판부(71)의 원주방향으로 복수개가 돌출될 수 있다. 상부결합부(72) 중 일부는 하부하우징부(80)와 결합되고, 상부결합부(72) 중 나머지는 차체에 결합될 수 있다.The upper engaging portion 72 extends laterally from the upper plate portion 71. For example, a plurality of the upper engaging portions 72 may protrude in the circumferential direction of the upper plate portion 71. Some of the upper engaging portions 72 may be engaged with the lower housing portion 80 and the rest of the upper engaging portions 72 may be coupled to the vehicle body.

상부몸통부(73)는 상부판부(71)에서 하방으로 연장되고, 고정부(60)를 감싸도록 형성된다. 일 예로, 상부몸통부(73)는 원통 형상을 하고, 고정부(60)는 상부몸통부(73)의 내측에 밀착될 수 있다. 상부몸통부(73)는 열전도성이 우수한 금속성 재질을 포함하여 이루어질 수 있다.The upper body part (73) extends downward from the upper plate part (71) and is formed to surround the fixing part (60). For example, the upper body portion 73 may have a cylindrical shape, and the fixing portion 60 may be in close contact with the inner side of the upper body portion 73. The upper body portion 73 may include a metallic material having excellent thermal conductivity.

상부돌기부(74)는 상부몸통부(73)의 외측으로 돌출되어 접촉면적을 확장시킨다. 일 예로, 상부돌기부(74)는 상부몸통부(73)의 원주방향으로 복수개가 이격되어 배치될 수 있으며, 상부몸통부(73)의 상하 방향으로 길이를 갖도록 형성될 수 있다. 그리고, 상부돌기부(74)는 원주방향으로 복수개의 원띠 형상을 할 수 있다. 그 외, 상부돌기부(74)는 상부몸통부(73)의 외측으로 돌출되어 접촉면적을 확장시키기 위한 다양한 형상 변경이 가능하다.The upper projection 74 protrudes outward of the upper body 73 to enlarge the contact area. For example, the upper protrusions 74 may be spaced apart from each other in the circumferential direction of the upper body 73 and may have a length in the vertical direction of the upper body 73. The upper projection 74 may have a plurality of round bars in the circumferential direction. In addition, the upper protrusion 74 protrudes outward from the upper body 73 to allow various changes in shape to extend the contact area.

본 발명의 일 실시예에 따른 상부하우징부(70)는 상부오링부(75)를 더 포함할 수 있다. 상부오링부(75)는 고무재질을 포함하여 이루어지고, 상부판부(71)의 가장자리에 부착된다. 상부오링부(75)에는 하부하우징부(80)의 단부가 밀착되어 냉각수 유출을 방지한다. The upper housing part 70 according to an embodiment of the present invention may further include an upper o-ring part 75. The upper o-ring portion 75 includes a rubber material, and is attached to the edge of the upper plate portion 71. The upper o-ring portion 75 is in close contact with the end of the lower housing portion 80 to prevent the outflow of cooling water.

일 예로, 상부오링부(75)의 지름은 상부몸통부(73)의 지름보다 더 크게 형성될 수 있으며, 상부판부(71)의 가장자리 저면에는 상부오링부(75)가 끼움 결합이 가능하도록 홈이 형성될 수 있다.For example, the diameter of the upper o-ring portion 75 may be larger than the diameter of the upper body portion 73, and the upper o-ring portion 75 may be formed with a groove Can be formed.

본 발명의 일 실시예에 따른 하부하우징부(80)는 하부판부(81)와, 하부몸통부(82)와, 하부결합부(83)를 포함한다.The lower housing part 80 according to an embodiment of the present invention includes a lower plate part 81, a lower body part 82, and a lower engaging part 83.

하부판부(81)에는 축부(40)가 관통된다. 일 예로, 하부판부(81)는 중앙부에 축하연장부(45)가 관통되기 위한 하부홀부(811)가 형성되며, 원판 형상을 할 수 있다. 그리고, 하부판부(81)에는 고정부(60)의 각 상에 대한 감지신호를 전송하는 케이블, 고정부(60)와 회전부(50)의 온도에 대한 감지신호를 전송하는 케이블을 통과시키기 위한 통과홀부(812)가 형성될 수 있다. 그 외, 하부판부(81)의 중앙부 상측에는 하베어링부(532)가 삽입되기 위한 공간이 형성될 수 있다.The shaft portion (40) penetrates the lower plate portion (81). For example, the lower plate portion 81 is formed with a lower hole portion 811 through which the shaft receiving / unfolding portion 45 passes, and may have a circular plate shape. The lower plate portion 81 is provided with a cable for transmitting a sensing signal to each phase of the fixing portion 60, a passage for passing a cable for transmitting a sensing signal for the temperature of the fixing portion 60 and the rotation portion 50, A hole portion 812 can be formed. In addition, a space for inserting the lower bearing portion 532 may be formed on the upper side of the central portion of the lower plate portion 81.

하부몸통부(82)는 하부판부(81)에서 상방으로 연장되어 상부몸통부(73)를 감싼다. 일 예로, 하부몸통부(82)는 원통 형상을 하고, 상부몸통부(73) 보다 직경이 더 크게 형성되어 상부몸통부(73)와 하부몸통부(82) 사이에는 공간이 형성될 수 있다. 하부몸통부(82)는 열전도성이 우수한 금속성 재질을 포함하여 이루어질 수 있다. 하부몸통부(82)의 상단부는 상부오링부(75)에 밀착될 수 있다.The lower body portion 82 extends upward from the lower plate portion 81 and surrounds the upper body portion 73. For example, the lower body portion 82 may have a cylindrical shape and may have a larger diameter than the upper body portion 73, so that a space may be formed between the upper body portion 73 and the lower body portion 82. The lower body portion 82 may include a metallic material having excellent thermal conductivity. The upper end of the lower body 82 may be in close contact with the upper o-

하부결합부(83)는 하부몸통부(82)에서 측방향으로 돌출되고, 상부결합부(72)와 마주보도록 배치되어 상부결합부(72)와 결합된다. 일 예로, 하부결합부(83)는 하부몸통부(82)의 상단부에서 원주방향으로 복수개가 돌출될 수 있다. 하부결합부(83) 중 일부는 볼트에 의해 상부결합부(72)와 결합되고, 하부결합부(83) 중 나머지는 차체에 결합될 수 있다.The lower engaging portion 83 protrudes laterally from the lower body portion 82 and is arranged to face the upper engaging portion 72 and is engaged with the upper engaging portion 72. [ For example, a plurality of the lower engaging portions 83 may protrude in the circumferential direction from the upper end of the lower body portion 82. Some of the lower engaging portions 83 may be engaged with the upper engaging portions 72 by bolts and the rest of the lower engaging portions 83 may be engaged with the vehicle body.

본 발명의 일 실시예에 따른 하부하우징부(80)는 하부유입부(84)와 하부유출부(85)를 더 포함할 수 있다. The lower housing part 80 according to an embodiment of the present invention may further include a lower inflow part 84 and a lower outflow part 85.

하부유입부(84)는 하부몸통부(82)와 연통되고, 하부몸통부(82)와 상부몸통부(73) 사이로 냉각수의 유입을 유도한다. 그리고, 하부유출부(85)는 하부몸통부(82)와 연통되고, 하부몸통부(82)와 상부몸통부(73) 사이에 존재하는 냉각수의 유출을 유도한다. The lower inflow portion 84 communicates with the lower body portion 82 and induces the inflow of cooling water between the lower body portion 82 and the upper body portion 73. The lower outlet portion 85 communicates with the lower body portion 82 and induces the outflow of the cooling water present between the lower body portion 82 and the upper body portion 73.

일 예로, 하부유입부(84)와 하부유출부(85)는 관 형상을 할 수 있다. 상부하우징부(70)와 하부하우징부(80)가 상하로 배치되는 경우, 하부유입부(84)와 하부유출부(85)는 동일 높이에 배치되어도 무방하다. 한편, 상부하우징부(70)와 하부하우징부(80)가 수평하게 배치되는 경우, 하부유입부(84) 보다 상부유입부(85)가 더 높게 위치될 수 있다.For example, the lower inflow portion 84 and the lower outflow portion 85 may have a tubular shape. When the upper housing part 70 and the lower housing part 80 are arranged vertically, the lower inflow part 84 and the lower outflow part 85 may be arranged at the same height. Meanwhile, when the upper housing part 70 and the lower housing part 80 are arranged horizontally, the upper inflow part 85 may be positioned higher than the lower inflow part 84.

본 발명의 일 실시예에 따른 하부하우징부(80)는 하부안착부(86)와 하부오링부(87)를 더 포함할 수 있다. The lower housing part 80 according to an embodiment of the present invention may further include a lower seating part 86 and a lower o-ring part 87.

하부안착부(86)는 하부몸통부(82)의 내측으로 돌출되고, 하부유입부(84) 또는 하부유출부(85) 보다 낮게 위치된다. 하부오링부(87)는 하부안착부(86)에 부착되고, 상부몸통부(73)의 하단부가 밀착되어 냉각수 유출을 방지한다.The lower seating portion 86 protrudes inward of the lower body portion 82 and is positioned lower than the lower inlet portion 84 or the lower outlet portion 85. [ The lower o-ring portion 87 is attached to the lower seat portion 86, and the lower end portion of the upper body portion 73 is closely attached to prevent the cooling water from flowing out.

도 10은 도 9에서 고정부에 고정격벽부가 추가된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 고정부(60)는 고정격판부(63)를 더 포함할 수 있다.10 is a view schematically showing a state in which a fixed partition is added to a fixed portion in FIG. Referring to FIG. 10, the fixing portion 60 according to an embodiment of the present invention may further include a fixed partition plate 63.

고정격판부(63)는 고정코어부(61)의 하부에서 하방으로 연장되고, 하부판부(81)에 형성되는 하부유도홀부(819)를 관통하여 외부로 노출될 수 있다. 일 예로, 고정격판부(63)는 코어통부(611)와 일체로 형성되고, 열전도성 재질을 포함하여 이루어질 수 있다. 고정격판부(63)는 하부유도홀부(819)로 삽입되어 고정코어부(61)를 설치 위치로 유도할 수 있다. 그리고, 고정격판부(63)는 하부오링부(87)의 손상으로 누출되는 냉각수를 하부유도홀부(819)를 통해 외부로 배출시켜 줌으로써, 고정코일부(62) 또는 전기 설비에 수분이 유입되는 설비가 손상되는 것을 방지할 수 있다. 그리고, 고정격판부(63)는 열전도성 재질을 포함하므로, 외부 공기와 접촉되어 고정코어부(61)를 냉각시킬 수 있다.The fixed diaphragm portion 63 extends downward from the lower portion of the fixed core portion 61 and can be exposed to the outside through the lower guide hole portion 819 formed in the lower plate portion 81. For example, the fixed diaphragm portion 63 may be integrally formed with the core cylinder portion 611 and may include a thermally conductive material. The fixed diaphragm portion 63 is inserted into the lower guide hole portion 819 to guide the fixed core portion 61 to the mounting position. The fixed diaphragm portion 63 discharges the cooling water leaking due to the damage of the lower o-ring portion 87 to the outside through the lower guide hole portion 819 so that water is introduced into the fixed coil portion 62 or the electric equipment The equipment can be prevented from being damaged. Since the stationary partition plate 63 includes a thermally conductive material, the stationary core portion 61 can be cooled by contacting with the outside air.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치의 작동을 설명하면 다음과 같다. The operation of the cooling apparatus for a belt-driven starter generator apparatus according to an embodiment of the present invention will now be described.

운전자가 시동 스위치를 조작하면, 배터리부(30)의 전원이 인버터부(25)를 통해 시동발전부(20)에 공급된다. 시동발전부(20)에 전원이 공급되면, 전자기 유도 현상에 의해 축부(40)가 회전된다. 벨트부(15)는 엔진부(10)와 축부(40)에 무한궤도 방식으로 연결되므로, 축부(40)가 회전되면 벨트부(15)가 축부(40)의 회전력을 엔진부(10)에 전달한다. 엔진부(10)에 회전력이 전달되면, 엔진부(10)가 구동되어 차량 주행이 가능하다.When the driver operates the starter switch, the power source of the battery unit 30 is supplied to the starting power generation unit 20 through the inverter unit 25. [ When power is supplied to the starting power generation section 20, the shaft section 40 is rotated by the electromagnetic induction phenomenon. The belt portion 15 is connected to the engine portion 10 in an endless track manner so that when the shaft portion 40 is rotated, the belt portion 15 rotates to the engine portion 10 . When the rotational force is transmitted to the engine section 10, the engine section 10 is driven and the vehicle can travel.

그리고, 차량이 주행되는 동안 엔진부(10)는 지속적으로 구동되어 벨트부(15)가 회전된다. 벨트부(15)가 회전되면 시동발전부(20)에 자기장이 형성된 상태에서 회전부(50)가 회전되어 교류전력이 발생하고, 발생된 교류전력이 인버터부(25)를 통해 배터리부(30)에 충전된다.Then, while the vehicle is running, the engine section 10 is continuously driven and the belt section 15 is rotated. When the belt portion 15 is rotated, the rotating portion 50 is rotated to generate AC power in a state where a magnetic field is formed in the starting power generating portion 20, and the generated AC power is supplied to the battery portion 30 through the inverter portion 25. [ .

한편, 하부유입부(84)를 통해 공급되는 냉각수는 하부몸통부(82)와 상부몸통부(73) 사이의 공간으로 주입되어 상부몸통부(73)를 냉각시킨 후, 하부유출부(85)를 통해 외부로 배출된다. 이로 인해, 상부몸통부(73)에 내장된 회전부(50)와 고정부(60)의 과열을 억제할 수 있다.The cooling water supplied through the lower inflow portion 84 is injected into the space between the lower body portion 82 and the upper body portion 73 to cool the upper body portion 73, As shown in FIG. As a result, it is possible to suppress the overheating of the rotation part 50 and the fixing part 60 built in the upper body part 73.

본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치(1)는 배터리부(30)에서 공급되는 전원에 의해 시동발전부(20)가 구동되어 엔진부(10)에 시동이 걸릴 수 있다.The cooling apparatus 1 for a belt-driven starting generator apparatus according to the embodiment of the present invention is configured such that the starting power generation section 20 is driven by the power supplied from the battery section 30 to start up the engine section 10 .

본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치(1)는 엔진부(10)의 구동력에 의해 시동발전부(20)의 회전부(50)가 회전되면서 전력이 발생하여 배터리부(30)에 충진될 수 있다.The cooling device 1 for a belt-driven starting generator apparatus according to an embodiment of the present invention generates power by rotating the rotation part 50 of the starting power generation part 20 by the driving force of the engine part 10, (30).

본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치(1)는 하나의 시동발전부(20)가 엔진부(10) 시동 및 배터리부(30) 충전 기능을 수행하므로, 엔진룸 내부에서 부품 배열이 편리하고 부품수가 줄어들어 제조비용을 절감될 수 있다.The cooling device 1 for the belt driven starter generator unit according to the embodiment of the present invention performs the function of starting the engine unit 10 and charging the battery unit 30 by one starting power generation unit 20, The internal arrangement of parts is convenient and the number of parts is reduced, which can reduce the manufacturing cost.

본 발명의 일 실시예에 따른 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치(1)는 냉각수가 시동발전부(20)에 주입된 후 배출되어 냉각성능이 개선되므로, 자체 열변형 및 부품 손상을 방지할 수 있다.The cooling device 1 for a belt-driven starter generator unit according to an embodiment of the present invention is designed to prevent the self-thermal deformation and the damage of the components due to cooling water being discharged after the cooling water is injected into the start- .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

10 : 엔진부 15 : 벨트부
20 : 시동발전부 25 : 인버터부
30 : 배터리부 40 : 축부
50 : 회전부 51 : 회전몸체부
52 : 회전지지부 53 : 회전베어링부
54 : 회전감지부 60 : 고정부
70 : 상부하우징부 71 : 상부판부
72 : 상부결합부 73 : 상부몸통부
74 : 상부돌기부 80 : 하부하우징부
81 : 하부판부 82 : 하부몸통부
83 : 하부결합부 84 : 하부유입부
85 : 하부유출부10: engine part 15: belt part
20: Startup power generation unit 25: Inverter unit
30: battery part 40: shaft part
50: rotating part 51: rotating body part
52: rotation support part 53: rotation bearing part
54: rotation detecting unit 60:
70: upper housing part 71: upper plate part
72: upper coupling portion 73: upper body portion
74: upper protrusion 80: lower housing part
81: lower plate part 82: lower body part
83: lower coupling portion 84: lower inlet portion
85: Lower outlet

Claims (8)

동력을 생성하는 엔진부;
상기 엔진부에 연결되어 동력을 전달하는 벨트부;
상기 벨트부에 연결되고, 상기 벨트부에서 전달되는 동력에 의해 회전되거나 전원이 인가되어 회전되고, 냉각수에 의해 냉각되는 시동발전부;
상기 시동발전부에 연결되고, 상기 시동발전부를 제어하는 인버터부; 및
상기 인버터부에 연결되고, 전원을 공급하거나 충전을 실시하는 배터리부;를 포함하며,
상기 시동발전부는
상기 벨트부와 연결되는 축부;
상기 축부가 관통되고, 상기 축부와 연동되어 회전되는 회전부;
상기 회전부가 관통되고, 전원이 인가됨에 따라 상기 회전부를 회전시키는 고정부;
상기 축부가 관통되고, 상기 고정부를 감싸는 상부하우징부; 및
상기 상부하우징부 일부가 삽입되고, 상기 상부하우징부와 결합되는 하부하우징부;를 포함하고,
상기 상부하우징부와 상기 하부하우징부 사이로 냉각수가 유입된 후 배출되며,
상기 상부하우징부는
상기 축부가 관통되는 상부판부;
상기 상부판부에서 측방향으로 연장되는 상부결합부;
상기 상부판부에서 하방으로 연장되고, 상기 고정부를 감싸는 상부몸통부;
상기 상부몸통부의 외측으로 돌출되어 접촉면적을 확장시키는 상부돌기부; 및
상기 상부판부의 가장자리에 부착되고, 상기 하부하우징부의 단부가 밀착되어 냉각수 유출을 방지하는 상부오링부;를 포함하고,
상기 하부하우징부는
상기 축부가 관통되는 하부판부;
상기 하부판부에서 상방으로 연장되어 상기 상부몸통부를 감싸는 하부몸통부;
상기 하부몸통부에서 외측으로 돌출되고, 상기 상부결합부와 마주보도록 배치되어 상기 상부결합부와 결합되는 하부결합부;
상기 하부몸통부와 연통되고, 상기 하부몸통부와 상기 상부몸통부 사이로 냉각유체의 유입을 유도하는 하부유입부;
상기 하부몸통부와 연통되고, 상기 하부몸통부와 상기 상부몸통부 사이에 존재하는 냉각유체의 유출을 유도하는 하부유출부;
상기 하부몸통부의 내측으로 돌출되고, 상기 하부유입부 또는 상기 하부유출부 보다 낮게 위치되는 하부안착부; 및
상기 하부안착부에 부착되고, 상기 상부몸통부의 하단부가 밀착되어 냉각수 유출을 방지하는 하부오링부;를 포함하며,
상기 고정부는 중앙부가 개구된 고정코어부;
상기 고정코어부에 권취되는 고정코일부; 및
상기 고정코어부의 하부에서 하방으로 연장되고, 상기 하부판부를 관통하여 외부로 노출되는 고정격판부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치.
An engine unit for generating power;
A belt unit connected to the engine unit to transmit power;
A starting power generator connected to the belt unit, rotated by power transmitted from the belt unit, rotated by applying power, and cooled by cooling water;
An inverter unit connected to the starting power generation unit and controlling the starting power generation unit; And
And a battery unit connected to the inverter unit and supplying power or charging the battery unit,
The start-
A shaft portion connected to the belt portion;
A rotating portion that penetrates the shaft portion and rotates in conjunction with the shaft portion;
A fixing part through which the rotation part penetrates and rotates the rotation part as power is applied;
An upper housing part penetrating the shaft part and surrounding the fixing part; And
And a lower housing part to which a part of the upper housing part is inserted and which is engaged with the upper housing part,
Cooling water flows into the space between the upper housing part and the lower housing part,
The upper housing portion
An upper plate portion through which the shaft portion passes;
An upper engaging portion extending laterally from the upper plate portion;
An upper body portion extending downward from the upper plate portion and surrounding the fixing portion;
An upper protrusion protruding outside the upper body to expand the contact area; And
And an upper o-ring portion attached to an edge of the upper plate portion and having an end portion of the lower housing portion closely contacted to prevent the outflow of cooling water,
The lower housing part
A lower plate portion through which the shaft portion passes;
A lower body portion extending upward from the lower plate portion and surrounding the upper body portion;
A lower engaging portion protruding outward from the lower body portion and disposed to face the upper engaging portion and engaged with the upper engaging portion;
A lower inflow portion communicating with the lower body portion and guiding the inflow of the cooling fluid between the lower body portion and the upper body portion;
A lower outlet communicating with the lower body and guiding the outflow of the cooling fluid existing between the lower body and the upper body;
A lower seating part protruding inward of the lower body part and positioned lower than the lower inflow part or the lower outflow part; And
And a lower o-ring part attached to the lower seating part, and a lower end part of the upper body is in close contact to prevent the outflow of cooling water,
Wherein the fixing portion includes: a stationary core portion having a center portion opened;
A fixed coil part wound on the fixed core part; And
And a fixed diaphragm portion extending downward from a lower portion of the fixed core portion and penetrating through the lower plate portion to be exposed to the outside.
삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 회전부는
상기 축부가 관통되는 회전몸체부;
상기 축부에 장착되고, 상기 회전몸체부의 상하방에 배치되어 상기 회전몸체부를 지지하는 회전지지부;
상기 축부에 관통되고, 상기 축부의 회전을 지지하는 회전베어링부; 및
상기 축부와 연결되고, 상기 축부와 함께 회전되는 상기 회전부의 위치를 감지하는 회전감지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 벨트 구동식 시동 발전기 장치용 냉각장치.
The apparatus as claimed in claim 1,
A rotating body portion through which the shaft portion passes;
A rotation support unit mounted on the shaft unit and disposed above and below the rotation body unit to support the rotation body unit;
A rotating bearing portion passing through the shaft portion and supporting rotation of the shaft portion; And
And a rotation sensing part connected to the shaft part and sensing a position of the rotation part rotated together with the shaft part.
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