KR101880348B1 - 경첩 조립체 - Google Patents

Abstract

경첩 조립체는 리프 기구(3), 작동 유닛(4, 6), 및 감쇠 유닛(5, 8)을 포함한다. 리프 기구(3)는 제 1 리프(311)와, 경첩 조립체가 제 1 상태와 제 2 상태 사이에서 전활 될 수 있도록 제 1 리프(311)에 대해 선회할 수 있는 제 2 리프(312)를 포함한다. 작동 모듈(4, 6)은 리프 기구(3)에 장착되며, 경첩 조립체의 전환 중에 작동력을 생성한다. 감쇠력을 발생시키기 위해 감쇠 유닛(5, 8)이 리프 기구(3)에 장착된다. 경첩 조립체가 제 1 상태로 향해 전환되는 중에 감쇠 유닛(5, 8)에 의해 생성되는 감쇠력은, 경첩 조립체가 제 2 상태로 향해 전환되는 중에 감쇠 유닛(5, 8)에 의해 생성되는 감쇠력과 다르다.

Description

경첩 조립체{HINGE ASSEMBLAGE}

본 발명은 경첩 조립체에 관한 것으로, 특히 조정 가능한 경첩 조립체에 관한 것이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 대만 특허 제I441987호(중국 특허증 제I696604호)에 개시된 종래의 경첩은 리프 기구(leaf mechanism)(11)와 토크 제공 모듈(12)을 포함한다. 리프 기구(11)는 제 1 물체(도시되지 않음)에 고정되는 제 1 리프(111)와, 제 2 물체(도시되지 않음)에 고정되는 제 2 리프(112)와, 제 1 리프(111)에 고정된 복수의 제 1 배럴(113)과, 제 2 리프(112)에 고정된 복수의 제 2 배럴(114)을 포함한다. 제 1 배럴(113)과 제 2 배럴(114)은 교번 배열(alternating arrangement)로 배치되고, 서로에 대해 선회한다. 토크 제공 모듈(12)은 제 1 및 제 2 배럴(113, 114)에 삽입되며, 제 1 배럴(113)과 함께 회전 가능한 중심 축(121), 제 2 배럴(114)과 함께 회전 가능한 내부 튜브(122), 및 토크를 복원하기 위해 중심 축(121)과 내부 튜브(122)에 각각 고정된 두 개의 대향 단부를 갖는 토션 스프링(123)을 포함한다.

상기 종래의 경첩에 초기 상태에서 외력이 가해져서 제 1 및 제 2 리프(111, 112)들이 서로에 대해 선회하게 되면, 중심 축(121)과 내부 튜브(122)가 구동되어서 복원 토크가 생성될 수 있도록 토션 스프링(123)을 변형시킨다. 외력이 제거되면, 토션 스프링(123)에 의해 생성된 복원 토크가 제 1 및 제 2 리프(111, 112)들을 초기 상태를 향해 서로 선회시킨다.

그러나, 제 1 리프(111)와 제 2 리프(112) 간의 초기 상태를 향한 고속의 상대 선회 운동은 상기 제 1 물체와 제 2 물체 간의 심한 충돌을 야기할 수 있다. 반대로, 제 1 물체와 제 2 물체 간의 심한 충돌을 방지할 수 있도록 제 1 리프(111)와 제 2 리프(112) 간의 초기 상태를 향한 상대 선회 운동을 감쇠시키기 위해 상기 종래의 경첩에 감쇠 유닛이 채용된 경우, 제 1 리프(111)와 제 2 리프(112)의 초기 상태에서 멀어지는 상대 선회 운동은 상당히 지연될 수 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 종래 기술의 상기 단점들 중 적어도 하나를 완화할 수 있는 경첩 조립체를 제공하는 것이다.

본 발명에 따르면, 상기 경첩 조립체는 제 1 물체와 제 2 물체를 선회 가능하게 상호 연결하며, 리프 기구, 작동 유닛, 및 감쇠 유닛을 포함한다. 리프 기구는 제 1 리프 유닛을 포함한다. 제 1 리프 기구는 제 1 물체에 고정되는 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 제 1 리프에 대해 선회할 수 있는 제 2 리프와, 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함한다. 제 1 배럴과 제 2 배럴은 축을 따라서 교번 배열로 배치된다. 상기 경첩 조립체는 초기 상태와 열림 상태 사이에서 전환될 수 있게 작동 가능하다. 경첩 조립체가 초기 상태에 있을 때에 제 1 리프와 제 2 리프 사이에 형성된 각도는 경첩 조립체가 열림 상태에 있을 때에 제 1 리프와 제 2 리프 사이에 형성된 각도와 다르다. 상기 작동 유닛은 제 1 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 관형 부재, 연결 축, 및 작동 모듈을 포함한다. 상기 관형 부재는 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있다. 상기 연결 축은 상기 관형 부재 안으로 연장되며, 제 1 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있다. 상기 작동 모듈은 상기 관형 부재 안에 배치되며, 경첩 조립체가 초기 상태와 열림 상태 사이에서 전환되는 동안 작동력을 생성한다. 상기 감쇠 유닛은 제 1 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 오일 튜브, 제 1 작동 부재, 종동자 부재, 및 유압 모듈을 포함한다. 상기 오일 튜브는 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있다. 상기 제 1 작동 부재는 상기 오일 튜브 안에 고정 배치되고, 경사 캠면을 갖는다. 상기 종동자 부재는 축을 따라 오일 튜브에 대해 이동 가능하며; 상기 오일 튜브 안에 배치되며, 상기 제 1 작동 부재의 캠면을 향하는 제 1 연접면(abutment surface)을 갖는 본체와, 당해 종동자 부재가 작동 유닛의 연결 축과 함께 회전할 수 있도록 작동 유닛의 연결 축에 맞물리게 하기 위해 제 1 작동 부재를 통하여 오일 튜브 밖으로 연장되는 봉 부분을 포함한다. 상기 종동자 부재는, 경첩 조립체가 초기 상태에서 열림 상태로 전환되는 동안에는 제 1 방향으로, 또한 경첩 조립체가 열림 상태에서 초기 상태로 전환되는 동안에는 상기 제 1 방향과 반대인 제 2 방향으로, 상기 오일 튜브에 대해 상대 이동하도록, 제 1 작동 부재에 의해 안내된다. 상기 유압 모듈은 종동자 부재가 오일 튜브에 대해 이동할 때에 감쇠력을 발생시킬 수 있도록 오일 튜브 내에 배치된다. 상기 유압 모듈은, 경첩 조립체의 초기 상태에서 열림 상태로의 전환 중에 당해 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력이, 경첩 조립체의 열림 상태에서 초기 상태로의 전환 중에 당해 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력과 다르도록, 구성된다.

요약하면, 본 발명의 장점은 다음과 같다.

1. 본 발명의 리프 유닛(31, 32, 33)과, 유압 유닛(5, 8)과, 제 1 및 제 2 작동 유닛(4, 6)은 모듈화 되고, 이에 따라 사용자가 상기 유닛들을 적절히 선택하고 조립해서 특정 요구에 따른 경첩 조립체를 구성할 수 있다.

2. 경첩 조립체가 초기 상태에 있을 때에 리프 유닛(31, 32, 33)의 제 1 리프와 제 2 리프 사이에 형성된 각도는 0도 이므로, 경첩 조립체는 오로지 초기 상태로부터 전환될 수 있다. 따라서, 제 1 및 제 2 물체(21, 22)가 오른손잡이 도어이든지 왼손잡이 도어이든지 간에, 사용자는 본 발명의 경첩 조립체를 혼동 없이 제 1 물체(21)와 제 2 물체(22) 사이에 설치할 수 있다.

3. 본 발명의 유압 유닛(5, 8)들은 각각 그 유닛의 종동자 부재(56, 84)의 상이한 방향의 이동에 응답하여 상이한 감쇠력을 발생시킨다. 따라서, 본 발명의 경첩 조립체는 초기 상태로부터 열림 상태로 전환될 때와 열림 상태로부터 초기 상태로 전환될 때에 상이한 감쇠력을 받게 된다.

4. 본 발명의 유압 유닛(5, 8)과 제 1 및 제 2 작동 유닛(4, 6) 각각은 해당 경첩 어셈블리(100, 200, 300)를 분해하지 않아도 수동으로 조정할 수 있다. 따라서, 본 발명의 경첩 어셈블리(100, 200, 300)의 특성을 용이하게 조정할 수 있다.

본 발명의 그 밖의 다른 특징들과 장점들은 첨부된 도면을 참조하는 하기의 실시예에 대한 상세한 설명에서 명확해질 것이다.

도 1은 대만 특허 제I441987호의 종래의 경첩을 도시하는 일부 분해 사시도,
도 2는 대만 특허 제I441987호의 종래의 경첩을 도시하는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 1 실시예를 도시하는 분해 사시도,
도 4는 제 1 실시예의 제 1 작동 유닛을 도시하는 분해 사시도,
도 5는 제 1 실시예의 제 1 작동 유닛을 도시하는 단면도,
도 6은 제 1 실시예의 감쇠 유닛을 도시하는 분해 사시도,
도 7은 제 1 실시예의 일방향 밸브 조립체와 종동자 부재를 도시하는 분해 사시도,
도 8은 제 1 실시예의 감쇠 유닛의 스로틀 조립체를 도시하는 일부 분해 사시도,
도 9는 제 1 실시예의 감쇠 유닛을 도시하는 단면도,
도 10은 초기 상태의 제 1 실시예를 도시하는 개략적인 사시도,
도 11은 초기 상태의 제 1 실시예를 도시하는 것으로, 도 10의 선 XI-XI을 따라 취한 개략적인 단면도,
도 12는 열림 상태의 제 1 실시예를 도시하는 또 다른 개략적인 사시도,
도 13은 제 1 실시예가 초기 상태에서 열림 상태로 전환되는 동안의 종동자 부재의 작동을 도시하는 도면,
도 14는 제 1 실시예가 열림 상태에서 초기 상태로 전환되는 동안의 종동자 부재의 작동을 도시하는 도면,
도 15는 열림 상태의 제 1 실시예를 도시하는 개략적인 평면도,
도 16은 초기 상태의 제 1 실시예와, 내측 한계 위치로 이동되는 스로틀 조립체의 장착 볼트를 도시하는 개략적인 단면도,
도 17은 스로틀 조립체의 장착 볼트가 내측 한계 위치에 있을 때에 제 1 실시예가 초기 상태에서 열림 상태로 전환되는 동안의 종동자 부재의 작동을 도시하는 도면,
도 18은 제 1 물체와 제 2 물체를 상호 연결하는 본 발명에 따른 경첩 조립체를 도시하는 개략적인 측면도,
도 19는 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 2 실시예를 도시하는 단면도,
도 20은 제 2 실시예의 제 2 작동 유닛을 도시하는 단면도,
도 21은 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 3 실시예를 도시하는 일부 분해 사시도,
도 22는 제 3 실시예를 도시하는 단면도,
도 23은 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 4 실시예를 도시하는 일부 분해 사시도,
도 24는 제 4 실시예를 도시하는 단면도,
도 25는 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 5 실시예를 도시하는 단면도,
도 26은 제 5 실시예의 스로틀 조립체, 일방향 밸브 조립체, 및 종동자 부재를 도시하는 분해 사시도,
도 27은 제 5 실시예가 초기 상태에서 열림 상태로 전환되는 동안의 종동자 부재의 작동을 도시하는 도면,
도 28은 제 5 실시예가 열림 상태에서 초기 상태로 전환되는 동안의 종동자 부재의 작동을 도시하는 도면,
도 29는 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 6 실시예를 도시하는 일부 분해 사시도,
도 30은 제 6 실시예의 감쇠 유닛을 도시하는 분해 사시도,
도 31은 열림 상태의 제 6 실시예를 도시하는 개략적인 단면도,
도 32는 초기 상태의 제 6 실시예를 도시하는 또 다른 개략적인 단면도,
도 33은 열림 상태의 제 6 실시예를 도시하는 또 다른 개략적인 단면도,
도 34는 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 7 실시예를 도시하는 단면도.

본 발명에 대한 더욱더 상세한 설명에 앞서 주지되어야 할 점은, 선택적으로 유사한 특성을 가질 수 있는 대응하거나 유사한 요소를 나타내기 위해, 적절하다고 생각되면, 도면들 사이에서 참조 번호 또는 참조 번호의 말단 부분이 반복된다는 것이다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 1 실시예는 제 1 물체(21)와 제 2 물체(22)를 선회 가능하게 상호 연결하기 위한 것이며(도 15 및 도 18 참조), 리프 기구(3), 제 1 작동 유닛(4), 및 감쇠 유닛(5)을 포함한다. 제 1 물체(21)는 도어와 도어 프레임 중 하나로서 구성될 수 있고, 제 2 물체(22)는 도어와 도어 프레임 중 다른 하나로서 구성될 수 있다.

리프 기구(3)는 제 1 리프 유닛(31)을 포함한다. 제 1 리프 기구(31)는 제 1 물체(21)에 고정되는 제 1 리프(311)와, 제 2 물체(22)에 고정되며 제 1 리프(311)에 대해 선회할 수 있는 제 2 리프(312)와, 제 1 리프(311)에 고정된 복수의 제 1 배럴(313)과, 제 2 리프(312)에 고정된 복수의 제 2 배럴(314)을 포함한다. 제 1 배럴(313)과 제 2 배럴(314)은 축(X)을 따라서 교번 배열로 배치된다. 제 1 배럴(313) 각각의 내부 주변 표면에는 직경 방향으로 이격된 2 개의 제한 표면 부분(3131)이 있다. 제 2 배럴(314)들 중 하나는 그의 내부 주변 표면에 형성되고 축(X)의 방향으로 연장되는 두 개의 직경 방향으로 이격된 제한 홈(3141)을 구비한다. 축(X)을 따라서 제 1 배럴(313)의 두 개의 대향하는 최말단부 각각에는 두 개의 직경 방향으로 대향된 제 1 나사산 관통 구멍(3132, 3133)(도 11 참조)이 형성된다.

도 4 및 도 5를 더 참조하면, 제 1 작동 유닛(4)은 제 1 관형 부재(41), 연결 축(42), 제 1 토크 조절 부재(43), 제 1 토션 스프링(44), 제 1 탄성 부재(45), 및 두 개의 볼트(46)를 포함한다. 제 1 관형 부재(41)는 대응하는 제 1 및 제 2 배럴(313, 314)에 삽입되고, 제 1 리프(311) 및 제 1 배럴(313)과 함께 회전할 수 있다. 연결 축(42)은 제 1 관형 부재(41)의 일 단부에 인접하게 배치된다. 제 1 토크 조절 부재(43)는 연결 축(42)으로부터 멀리 떨어진 제 1 관형 부재의 타단부에 인접하게 배치되고, 제 1 토션 스프링(44)과 협동하여 작동 모듈로서 작용한다.

제 1 관형 부재(41)가 제 1 배럴(313) 및 제 1 리프(311)와 함께 회전할 수 있도록, 제 1 관형 부재(41)의 외부 표면은, 대응하는 제 1 배럴(313)들 각각의 제한 표면 부분(3131)에 각각 맞닿는 두 개의 직경 방향으로 대향된 제한 표면 부분(411)을 갖는다. 제 1 관형 부재(41)는 또한 그의 내부 표면에 형성되고 축(X)을 둘러싸는 복수의 제 1 치합 이(412)와, 대응하는 제 1 배럴(313)의 제 1 나사산 관통 구멍(3132)과 각각 정렬되는 두 개의 제 2 나사산 관통 구멍(413)(도 11 참조)도 구비한다.

연결 축(42)은 축(X)을 따라 배치된 대향하는 제 1 및 제 2 단부 부분(421, 422)과, 상기 제 1 단부 부분(421)에 형성되며 축(X)을 따라 연장되는 다각형 구멍(423)(도 5 참조)과, 상기 제 1 단부(421)의 외부 주위 표면에 형성되며 직경 방향으로 이격된 두 개의 돌출부(424)를 구비한다. 연결 축(42)의 상기 제 2 단부(422)는 제 1 관형 부재(41) 안으로 연장된다. 연결 축(42)이 제 2 배럴(314) 및 제 2 리프(312)와 함께 회전할 수 있도록, 연결 축(42)의 돌출부(424)들이 각각 제 2 배럴(314)들 중 하나의 제한 홈(3141)에 맞물린다.

제 1 토크 조절 부재(43)는, 축(X)을 따라 연장되며 연결 축(422)의 제 2 단부(42)의 삽입을 허용하는 삽입 구멍(431)과; 당해 토크 조절 부재의 외면에 형성되며 제 1 관형 부재(41)의 제 1 치합 이(412)와 풀릴 수 있게 맞물리는 복수의 제 2 치합 이(432)와; 당해 토크 조절 부재의 표면에 형성되며 축(X)을 따라 연장되는 결합 홈(433)을 구비한다. 상기 제 1 및 제 2 치합 이(412, 432)는, 제 1 관형 부재(41)가 제 1 회전 방향으로 회전할 때 또는 제 1 토크 조절 부재(43)가 상기 제 1 회전 방향과 반대인 제 2 회전 방향으로 회전할 때에는 제 1 관형 부재(41)와 제 1 토크 조절 부재(43)가 함께 회전할 수 있도록, 그리고 제 1 토크 조절 부재(43)가 제 1 회전 방향으로 회전할 때에는 제 1 토크 조절 부재(43)가 제 1 관형 부재(41)에 대해 회전할 수 있도록, 구성된다.

제 1 토션 스프링(44)은 제 1 관형 부재(41) 안에 유지되고, 연결 축(42)을 둘러싸며, 축(X)을 따라 연장된 두 개의 대향된 단부 부분(441, 442)을 구비한다. 상부의 단부 부분(441)은 제 1 토크 조절 부재(43)의 결합 홈(433) 안에 함께 회전할 수 있게 삽입된다. 하부의 단부 부분(442)은 연결 축(42)의 돌출부(424)들 중 하나에 함께 회전할 수 있게 연접한다.

제 1 탄성 부재(45)는 제 1 토크 조절 부재(43)의 삽입 구멍(431) 안에 배치되고; 제 1 토크 조절 부재(43)와 연결 축(42)이 서로 멀어지게 탄성적으로 편의(bias)될 수 있도록 하기 위해 제 1 토크 조절 부재(43)와 연결 축(42)의 제 2 단부 부분(422)에 각각 연접하는 두 개의 대향 단부를 구비한다.

각각의 볼트(46)는 세트 스크루로 구성되고; 제 1 관형 부재(41)와 제 1 토크 조절 부재(43) 사이의 상대 운동을 방지하기 위해, 대응하는 제 1 배럴(313)의 제 1 나사산 관통 구멍(3132)들 각각의 구멍과 제 1 관형 부재(41)의 제 2 나사산 관통 구멍(413)들 중 대응하는 구멍에 나사 체결식으로 맞물려서 제 1 토크 조절 부재(43)에 연접한다.

도 3과 도 6 내지 도 9를 참조하면, 감쇠 유닛(5)은, 오일 튜브(51), 캡 조립체(52), 슬리브 부재(53), 제 1 작동 부재(54), 제 2 작동 부재(55), 종동자 부재(56), 일방향 밸브 조립체(57), 제 2 탄성 부재(58), 스로틀 조립체(59), 두 개의 패드 부재(503), 두 개의 볼트(504), 복수의 백업 링(505), 및 복수의 밀봉 링(506)을 포함한다. 제 1 및 제 2 작동 부재(54, 55)는 오일 튜브(51) 안에 고정 배치된다. 종동자 부재(56)는 부분적으로 오일 튜브(51) 안과 제 1 작동 부재(54)와 제 2 작동 부재(55) 사이에 배치되며, 오일 튜브(51)에 대해서 이동할 수 있다. 종동자 부재(56)는 제 1 작동 부재(54)와 협동해서 이들 사이에 제 1 오일 챔버(501)를 형성하고, 또한 제 2 작동 부재(55)와 협동해서 제 2 오일 챔버(502)를 형성한다. 상기 제 1 및 제 2 오일 챔버(501, 502)는 오일로 채워진다. 일방향 밸브 조립체(57)와 스로틀 조립체(59)는 협동해서 유압 모듈로서 작용한다.

오일 튜브(51)가 제 1 배럴(313) 및 제 1 리프(311)와 함께 회전할 수 있도록, 오일 튜브(51)의 외부 표면은, 대응하는 제 1 배럴(313)들 각각의 제한 표면 부분(3131)에 각각 맞닿는 두 개의 직경 방향으로 대향된 제한 표면 부분(511)을 갖는다. 오일 튜브(51)는, 당해 오일 튜브의 내부 표면에 형성되고 그 오일 튜브의 두 대향 단부들 중 일 단부에 근접한 두 개의 직경 방향으로 대향하는 제 1 위치 결정 홈(512)과, 당해 오일 튜브의 내부 표면에 형성되고 그 오일 튜브의 두 대향 단부들 중 타 단부에 근접한 두 개의 직경 방향으로 대향하는 제 2 위치 결정 홈(513)과, 제 1 나사산 관통 구멍(3133) 및 대응하는 제 1 배럴(313)과 각각 정렬되는 두 개의 제 3 나사산 관통 구멍(514)(도 11 참조)도 추가로 구비한다.

제 1 작동 부재(54)는 제 2 작동 부재(55)를 향하여 대면하는 경사 캠면(541)과, 당해 작동 부재의 외부 표면에 형성되고 오일 튜브(51)의 제 1 위치 결정 홈(512)들과 각각 맞물리는 두 개의 위치 결정 돌출부(542)를 구비하고, 이에 따라 상기 제 1 작동 부재(54)가 오일 튜브(51)에 고정적으로 위치된다.

제 2 작동 부재(55)는 제 1 작동 부재(54)를 향하여 대면하는 경사 캠면(551)과, 당해 작동 부재의 외부 표면에 형성되고 오일 튜브(51)의 제 2 위치 결정 홈(513)들과 각각 맞물리는 두 개의 위치 결정 돌출부(552)를 구비하고, 이에 따라 상기 제 2 작동 부재(55)가 오일 튜브(51)에 고정적으로 위치된다.

종동자 부재(56)는, 제 1 및 제 2 작동 부재(54, 55)의 캠면(541, 551)을 향해 각각 대면하는 서로 대향된 제 1 및 제 2 연접 표면(561, 562)을 구비하는 본체(560)와; 제 2 작동 부재(54)로부터 멀리, 제 1 작동 부재(54)를 통해서 오일 튜브(51) 밖으로 연장되는 다각형 봉 부분(563)과; 축(X)을 따라서 상기 본체(560)와 상기 다각형 봉 부분(563)을 통해 연장되는 연통로(564)와; 상기 다각형 봉 부분(563) 안에 형성되며 연통로(564) 및 제 1 오일 챔버(501)와 유체 연통하는 관통 구멍(565)을 구비한다. 다각형 봉 부분(563)은, 종동자 부재(56)가 축(X)을 중심으로 연결 축(42)과 함께 회전할 수 있고 또한 축(X)을 따라서 연결 축(42)에 대해 이동할 수 있도록, 제 1 작동 유닛(4)의 연결 축(42)의 다각형 구멍(423) 안에 삽입된다. 연통로(564)는 제 2 작동 부재(55)에 근접한 제 1 단부 개구(5641)와, 상기 제 1 단부 개구(5641)에 대향되며 연결 축(42)에 근접한 제 2 단부 개구(5642)를 구비한다. 종동자 부재(56)는 제 2 단부 개구(5642)에 근접한 암나사부(5643)도 추가로 구비한다.

캡 조립체(52)와 슬리브 부재(53)는 각각 오일 튜브(51)의 두 개의 대향된 길이 방향 단부에 나사 결합된다. 슬리브 부재(53)는 오일 튜브(51)의 제 3 나사산 관통 구멍(514)과 각각 정렬되는 두 개의 관통 구멍(531)을 구비한다. 캡 조립체(52)는, 오일 튜브(51)에 나사 결합되며, 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563)의 관통을 허용해서 그 봉 부분이 연장될 수 있게 하는 캡 본체(521)와; 캡 본체(521)와 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 사이에 슬리브 연결되는 복수의 백업 링(522)과; 캡 본체(521)와 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 사이에서 종동자 부재(56) 상에 슬리브 연결되며, 캡 본체(521)와 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 사이의 간극을 기밀 밀봉시키기 위해 상기 백업 링(522)들 사이에 억지로 클램핑되는 밀봉 링(523)을 포함한다.

일방향 밸브 조립체(57)는 종동자 부재(56)의 본체(560) 내에 배치되며, 밸브 시트(571); 밸브 시트(571)를 통해 축(X) 방향으로 각각 연장되며, 유체 연통로(564) 및 제 2 오일 챔버(502)와 각각 유체 연통되는 두 개의 오일 통로(572); 대응하는 오일 통로(572)들을 제거 가능하게 차단할 수 있도록 상기 오일 통로(572)들 각각 안에 각각 배치되는 두 개의 밸브 부재(573); 대응하는 오일 통로(572)를 차단시킬 수 있도록 대응하는 밸브 부재(573)를 제 1 오일 챔버(501)를 향해 탄성적으로 편의시키기 위해 상기 오일 통로(572)들 각각 안에 각각 배치된 두 개의 오일 탄성 부재(574); 및 밸브 시트(571)를 통해 축(X)을 따라 연장되는 연장 구멍(575)을 포함한다. 연장 구멍(575)의 중간 부분은 당해 연장 구멍(575)의 두 개의 대향된 길이 방향 단부 부분들 각각의 내경보다 작은 내경을 갖는다.

제 2 탄성 부재(58)는 오일 튜브(51) 안에 배치되고, 제 2 작동 부재(55) 및 종동자 부재(56)에 각각 연접하는 두 개의 대향 단부를 갖는다.

스로틀 조립체(59)는 슬리브 부재(53), 제 2 작동 부재(55), 종동자 부재(56), 및 일방향 밸브 조립체(57)를 통해서 축(X)을 따라 연장되며; 장착 볼트(591), 바늘(592), 핀 탄성 부재(593), 핀(594), 슬리브편(sleeve piece)(595), 밀봉 링(596), 및 고정 부재(597)를 포함한다.

장착 볼트(591)는 제 2 작동 부재(55)와 슬리브 부재(53)를 통해 축(X)을 따라 연장되며, 슬리브 부재(53)와 나사 체결식으로 맞물리며, 당해 장착 볼트의 단부에 형성되며 슬리브 부재(53) 밖으로 노출된 육각 구멍(5911)을 갖는다.

바늘(592)은 일방향 밸브 조립체(57)의 연장 구멍(575)을 통해 축(X)을 따라 연장되고, 장착 볼트(591)에 회전 가능하게 장착되는 제 1 단부 부분(5921); 상기 제 1 단부 부분(5921)에 대향되며 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 안으로 연장되는 제 2 단부 부분(5923); 상기 제 2 단부 부분(5923)에 형성되며 채널 형성면에 의해 한정된 채널(5922); 상기 제 1 단부 부분(5921)에 형성된 외측 숄더면(5924); 제 2 단부 부분(5923)의 외부 주위 표면 상에 형성되고, 축(X)을 따라 서로 이격되며, 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563)의 내부 표면에 유체 밀봉되게 밀착되는 두 개의 환형 밀착면(5927); 제 2 단부 부분(5923)에 형성되며, 상기 환형 밀착면(5927)들 사이에 한정된 공간 및 상기 채널(5922)과 유체 연통되는 제 1 연통 구멍(5925); 및 제 2 단부 부분(5923)에 형성되며, 제 1 단부 부분(5921)에 인접한 환형 밀착면(5927)의 일 측면에 한정된 공간 및 상기 채널(5922)과 유체 연통되는 두 개의 제 2 연통 구멍(5926)을 구비한다.

핀(594)은 축(X)을 따라 연장되고, 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563)과 바늘(592)의 채널(5922) 안에 삽입되고, 바늘(5922)의 채널 한정면과 협동하여 그들 사이에 오일 공간(5940)을 한정한다. 핀(594)은, 제 2 작동 부재(55)를 향해 테이퍼지며 테이퍼 환형면(5941)을 구비하는 원추부(I); 제 2 작동 부재(55)로부터 멀리 떨어져 있고 다각형 봉 부분(563)에 나사 체결식으로 고정된 머리부(5942); 및 상기 머리부(5942)에 형성된 육각형 구멍(5943)(도 9 참조)을 구비한다.

슬리브편(595)은 바늘(592)에 슬리브 연결되고, 장착 볼트(591)와 바늘(592)의 외측 숄더면(5924)에 연접하며, 바늘(592)의 외측 숄더면(5924)에 근접한 당해 슬리브편의 일 단부에 형성된 둥근 머리부(5951)를 갖는다. 슬리브편(595)은 장착 볼트(591)로부터 멀리 떨어진 제 1 단부 부분(5921)의 부위의 외경보다 큰 외경을 갖는다.

고정 부재(597)는 종동자 부재(56)의 암나사부(5643)에 나사 결합되고, 종동자 부재(56) 밖으로 노출되는 육각형 구멍(5971)(도 9 참조)을 구비한다.

밀봉 링(596)은 고정 부재(597) 상에 슬리브 연결되고, 연통로(564)의 제 2 단부 개구(5642)를 유체 밀봉되게 차단시킬 수 있도록 고정 부재(597)와 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 사이의 간극을 유체 밀봉시킨다.

패드 부재(503)들이 각각 슬리브 부재(53)의 관통 구멍(531)들을 통해 배치된다.

각각의 볼트(504)는 세트 스크루로 구성되고; 오일 튜브(51)와 슬리브 부재(53)와 장착 볼트(591) 사이의 상대 운동을 방지하기 위해, 대응하는 제 1 배럴(313)의 제 1 나사산 관통 구멍(3133)들 각각의 구멍과 오일 튜브(51)의 제 3 나사산 관통 구멍(514)들 중 대응하는 구멍에 나사 체결식으로 맞물려서 대응하는 패드 부재(503)를 장착 볼트(591)에 대해 가압시킨다.

밀봉 링(506)들은 각각 장착 볼트(591)와 슬리브 부재(53) 사이, 제 1 작동 부재(54)와 오일 튜브(51) 사이, 제 2 작동 부재(55)와 오일 튜브(51) 사이, 종동자 부재(56)와 오일 튜브(51) 사이, 제 1 작동 부재(54)와 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 사이, 그리고 제 2 작동 부재(55)와 장착 볼트(591) 사이에, 유체 밀봉되게 배치된다.

백업 링(505)은 제 1 작동 부재(54)와 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563) 사이에 배치되어 대응하는 밀봉 링(506)을 강제로 가압하고, 제 2 작동 부재(55)와 장착 볼트(591) 사이에 배치되어 다른 대응하는 밀봉 링(506)에 대해 강제로 가압한다.

도 7을 더 참조하면, 감쇠 유닛(5)을 조립하기 위해, 일방향 밸브 조립체(57)가 제 1 단부 개구(5641)에 인접한 위치에서 종동자 부재(56)의 연통로(564) 안에 먼저 장착되고서, 핀(594)과 밀봉 링(596)이 제 2 단부 개구(5642)를 통해 다각형 봉 부분(563) 안에 설치된다. 이어서, 핀(594)과 밀봉 링(596)이 다각형 봉(563) 안에 위치되도록 하기 위해, 고정 부재(597)가 종동자 부재(56)의 암나사부(5643)에 나사 결합된다. 오일 튜브(51)에 캡 조립체(52)와 제 1 작동 부재(54)가 순차적으로 장착된 후, 종동자 부재(56)와 일방향 밸브 조립체(57)와 고정 부재(597)와 핀(594)과 밀봉 링(596)의 상기 조립체가 오일 튜브(51)에 삽입되고, 그 다음 제 2 탄성 부재(58), 제 2 작동 부재(55), 및 슬리브 부재(53)가 순차적으로 오일 튜브(51)에 장착된다. 도 8을 더 참조하면, 그 후, 핀 탄성 부재(593), 바늘(592), 슬리브편(595), 및 장착 볼트(591)가 순차적으로 오일 튜브(51)에 설치되되, 핀(594)이 바늘(592)의 채널(5922) 안에 삽입되게 그리고 핀 탄성 부재(593)가 다각형 봉 부분(563) 안에 배치되고 각각이 바늘(592)과 봉 부분(563)의 내측면을 지지하는 두 개의 대향 단부를 갖게 설치된다. 장착 볼트(591)가 회전해서 슬리브 부재(53)에 대해 이동할 때, 바늘(592)은 핀(594)에 대해 이동한다.

도 9 내지 도 11을 참조하면, 제 1 오일 챔버(501)와 제 2 오일 챔버(502) 사이의 유체 연통을 위해, 연통로(564)의 제 1 단부 개구(5641)로부터, 슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극을 거쳐서, 바늘(592)과 밸브 시트(571) 사이의 간극을 거쳐서, 제 2 연통 구멍(5926)을 거쳐서, 오일 공간(5940)을 거쳐서, 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 한정되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극을 거쳐서, 제 1 연통 구멍(5925)을 거쳐서, 환형 밀착면(5927)들 사이에 한정된 공간을 거쳐서, 종동자 부재(56)의 연통 구멍(565)까지, 오일 통로가 한정된다. 오일 통로(572)들 각각은 제 2 오일 챔버(502)와 공간이 통해져 있고, 바늘(592)과 밸브 시트(571) 사이의 간극과 공간이 통해져 있다. 장착 볼트(591)가 축(X)을 따라 슬리브 부재(53)에 대해 이동하도록 공구(도시되지 않음)에 의해 회전될 때, 그에 의해 바늘(592)은 오일 공간(5940)의 체적을 조절할 수 있도록 핀(594)에 대해서 이동한다.

도 3 및 도 10 내지 도 13을 참조하면, 경첩 조립체가 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이에 형성되는 각도가 0도인 초기 상태(도 10 및 도 11 참조)로부터 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이에 형성되는 각도가 90도인 열림 상태(도 12 및 도 15 참조)로 전환되도록, 외력이 제 1 및 제 2 리프(311, 312)를 서로에 대해 선회시키도록 적용된 때, 제 1 작동 유닛(4)의 제 1 튜브 부재(41)와 연결 축(42)이 구동되어 서로에 대해 회전하고, 감쇠 유닛(5)의 오일 튜브(51)와 종동자 부재(56)가 구동되어 서로에 대해 회전하게 된다.

도 4를 더 참조하면, 제 1 튜브 부재(41)와 제 1 토크 조절 부재(43)는 경첩 조립체가 초기 상태로부터 열림 상태로 전환될 때에 제 1 치합 이(412)와 제 2 치합 이(432) 간의 맞물림에 의해서 함께 회전하도록 구성된다. 제 1 토션 스프링(44)의 단부 부분(441, 442)들이 각각 제 1 토크 조절 부재(43)의 결합 홈(433)과, 연결 축(42)의 돌출부(424)들 중 하나와, 함께 회전할 수 있게 맞물리므로, 제 1 토션 스프링(44)은 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환에 응답하여 결과적인 복원 토크를 생성시킬 수 있도록 하는 작동력을 가할 수 있게 변형된다.

도 6을 더 참조하면, 제 1 및 제 2 작동 부재(54, 55)가 오일 튜브(51)와 함께 회전할 수 있고, 종동자 부재(56)가 연결 축(42)과 함께 회전할 수 있으므로, 제 2 작동 부재(55)의 캠면(551)은, 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환에 응답하여, 종동자 부재(56)를 제 1 작동 부재(54)로는 향하지만 제 2 작동 부재(55)로부터는 멀어지게 오일 튜브(51)에 대해 이동시켜서, 제 1 오일 챔버(501)를 압축시킬 수 있도록 하기 위해, 종동자 부재(56)의 제 2 연접 표면(562)을 밀어내도록 구성된다.

이 때, 제 1 오일 챔버(501) 내의 오일은 종동자 부재(56)의 연통 구멍(565), 환형 밀착면(5927)들 사이에 형성된 공간, 제 1 연통 구멍(5925), 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이의 간극, 오일 공간(5940), 제 2 연통 구멍(5926)을 통해서, 바늘(592)과 밸브 시트(571) 사이의 간극 안으로 유동하고, 그 다음 일방향 밸브 조립체(572)의 오일 통로(57)를 거치고, 그리고 슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극과 연통로(564)의 제 1 단부 개구(5641)를 거쳐서, 제 2 오일 챔버(502) 안으로 유동한다. 바늘(592)과 밸브 시트(571) 사이의 간극으로부터 일방향 밸브 조립체(57)의 오일 통로(572)를 통해서 흐르는 오일은 밸브 부재(573)를 오일 탄성 부재(574)의 편의 작용(biasing action)에 대항해서 밀어내어 오일 통로(572)가 차단되도록 한다. 종동자 부재(56)가 제 2 작동 부재(55)로부터 멀어지는 이동을 하는 동안, 핀(594)은 바늘(592)에 대하여 이동하여, 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면(즉, 채널 형성면) 사이에 형성되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극이 확장되도록 한다.

이와 같이, 경첩 조립체가 초기 상태에서 열림 상태로 전환되는 초기에는, 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 형성되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극은 비교적 작고, 그에 따라 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력이 비교적 크다. 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 형성되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극이 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 간의 각도 증가로 인해 확장될 때에는, 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력이 비교적 작다.

도 14를 더 참조하면, 외력이 제거될 때, 제 1 토션 스프링(44)에 의해 생성된 복원 토크가 연결 축(42)과 제 1 토크 조절 부재(43)를 서로에 대해 선회시켜서, 경첩 조립체가 열림 상태에서 초기 상태로 전환되도록 한다. 제 1 작동 부재(54)의 캠면(541)은, 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환에 응답하여, 종동자 부재(56)를 제 2 작동 부재(55)로는 향하지만 제 1 작동 부재(54)로부터는 멀어지게 오일 튜브(51)에 대해 이동시켜서, 제 2 오일 챔버(502)를 압축시킬 수 있도록 하기 위해, 종동자 부재(56)의 제 1 연접 표면(561)을 밀어내도록 구성된다.

이 때, 제 2 오일 챔버(502)로부터 일방향 밸브 조립체(57)의 오일 통로(572)로 흐르는 오일이 밸브 부재(573)를 밸브 시트(571)에 대해 밀어서 오일 통로(572)를 차단시키고, 그래서 제 2 오일 챔버(502) 내의 오일만이, 상기 오일 통로, 즉 연통로(564)의 제 1 단부 개구(5641)로부터, 슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극을 거쳐서, 바늘(592)과 밸브 시트(571) 사이의 간극을 거쳐서, 제 2 연통 구멍(5926)을 거쳐서, 오일 공간(5940)을 거쳐서, 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 한정된 간극을 거쳐서, 제 1 연통 구멍(5925)을 거쳐서, 환형 밀착면(5927)들 사이에 한정된 공간을 거쳐서, 종동자 부재(56)의 연통 구멍(565)까지 한정된 상기 오일 통로를 거쳐서, 제 1 오일 챔버(501) 내로 흐르게 된다. 그 결과, 경첩 조립체의 열림 상태에서 초기 상태로의 전환 중에 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력은, 경첩 조립체의 초기 상태에서 열림 상태로의 전환 중에 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력보다 더 크다.

경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에, 제 1 리프(311)와 및 제 2 리프(312) 사이의 각도가 거의 0도인 때에, 밸브 시트(571)가 슬리브편(595) 쪽으로 이동해서, 슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극을 좁히고; 또한 핀(594)이 바늘(592)에 대해 이동해서, 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 한정되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극을 좁히고, 이에 따라 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력은 더욱더 커진다.

도 10 및 도 15를 참조하면, 제 1 리프 유닛(31)과 제 1 작동 유닛(4)과 감쇠 유닛(5)은 협동해서 제 1 경첩 어셈블리(100)를 형성한다. 일 실시예에서, 복수의 제 1 경첩 어셈블리(100)가 제 1 물체(21)와 제 2 물체(22) 사이에 연결될 수 있다. 감쇠 유닛(5)은 제 1 및 제 2 물체(21, 22)의 도 15에 도시된 상태로의 전환이 용이하게 이루어지도록 하기 위해 비교적 작은 감쇠력을 발생시키고, 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이의 각도가 거의 0도일 때는 제 1 물체(21)와 제 2 물체(22) 사이의 심한 충돌을 방지할 수 있도록 아주 큰 감쇠력을 발생시킨다.

도 11을 참조하면, 제 1 토크 조절 부재(43)는, 감쇠 유닛(5)과의 협력을 위해 제 1 토션 스프링(44)에 의해 생성된 결과적인 복원 토크의 크기를 조정할 수 있도록 제 1 치합 이(412)와 제 2 치합 이(432) 사이의 상대 위치를 조정할 수 있게, 공구(도시되지 않음)에 의해 제 1 관형 부재(41)에 대해 제 1 회전 방향으로 회전될 수 있다.

장착 볼트(591)는 공구(도시되지 않음)에 의해 회전되어서, 바늘(592)을 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563)에 대해 축(X)을 따라 이동시킴으로써, 슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극과 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 형성되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극이 조정되도록 해서, 경첩 조립체의 열림 상태와 초기 상태 간의 전환 중에 감쇠 유닛(5)에 의해 생성되는 감쇠력을 조절할 수 있도록 한다.

도 17을 참조하면, 슬리브편(595)이 일방향 밸브(57)의 밸브 시트(571) 내에 실질적으로 유지되어서, 슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극 및 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 형성되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극이 상당히 좁혀지고, 그에 따라 제 1 및 제 2 리프(311, 312)가 서로에 대해 선회하는 것이 어려워지도록, 장착 볼트(591)는 종동자 부재(56)에 대한 내측 한계 위치까지 이동하도록 회전될 수 있다. 도 16을 참조하면, 경첩 조립체가 개방 상태에 있을 때에 장착 볼트(591)가 종동자 부재(56)의 내측 한계 위치까지 이동하도록 회전된 경우, 경첩 조립체는 그 외력이 보수 또는 다른 요구를 위해 제거될 때에 열림 상태에 유지될 수 있다.

슬리브편(595)과 밸브 시트(571) 사이의 간극 및 핀(594)과 바늘(592)의 내부 주변 표면 사이에 형성되며 제 1 연통 구멍(5925)에 대한 제 위치에 대응하는 간극이 상당히 확장될 수 있도록, 장착 볼트(591)가 종동자 부재(56)에 대해서 외측 한계 위치까지 이동하도록 회전된 경우, 감쇠 유닛(5)에 의해 생성되는 감쇠력은 제 1 및 제 2 리프(311, 312)들이 서로에 대해 용이하게 선회할 수 있도록 오히려 작아진다.

도 19 및 도 20을 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 2 실시예는 리프 기구(3), 감쇠 유닛(5), 및 제 2 작동 유닛(6)을 포함한다. 제 2 실시예의 리프 기구(3)와 감쇠 유닛(5)은 제 1 실시예의 것들과 유사하다.

제 2 작동 유닛(6)은, 대응하는 제 1 및 제 2 배럴(313, 314) 안으로 삽입되며 제 1 리프(311) 및 제 1 배럴(313)과 함께 회전할 수 있는 제 2 관형 부재(61); 상기 제 2 관형 부재(61) 안으로 연장되며 제 2 관형 부재(61)에 대해 회전할 수 있는 연결 축(68); 상기 제 2 관형 부재(61)에 고정적으로 연결된 마찰 부재(64); 상기 연결 축(68) 상에서 함께 회전할 수 있게 슬리브 연결되는 활주 슬리브(63); 상기 제 2 관형 부재(61) 안에 배치되며 상기 활주 슬리브(63)를 상기 마찰 부재(64)에 대해 압박하는 스프링 와셔 조립체(62); 상기 제 2 관형 부재(61)에 나사 체결식으로 맞물리며 상기 스프링 와셔 조립체(62)를 상기 활주 슬리브(63)에 대해 압박하는 브레이크 조절 부재(65); 두 개의 패드 부재(66); 및 두 개의 볼트(67)를 포함한다. 스프링 와셔 조립체(62)와 활주 슬리브(63)와 마찰 부재(64)와 브레이크 조절 부재(65)는 협동해서 작동 모듈로서 작용한다.

제 2 관형 부재(61)는 대응하는 제 1 배럴(313)의 제 1 나사산 관통 구멍(3132)과 각각 정렬되는 두 개의 나사산 관통 구멍(611)을 구비한다. 활주 슬리브(63)와 마찰 부재(64) 사이에서 발생하는 마찰력은 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이의 상대 선회 운동의 속도를 조절하기 위한 작동력으로서 작용한다. 패드 부재(66)들이 각각 제 2 관형 부재(61)의 제 2 나사산 관통 구멍(611) 안에 배치된다. 각각의 볼트(67)는, 브레이크 조절 부재(65)와 제 2 관형 부재(61) 사이의 상대 이동을 방지하기 위해, 대응하는 제 1 배럴(313)의 제 1 나사산 관통 구멍(3132)들 각각과, 제 2 관형 부재(61)의 제 2 나사산 관통 구멍(611)들 중 대응하는 하나와 나사 체결식으로 맞물려서, 대응하는 패드 부재(66)를 브레이크 조절 부재(65)에 가압한다. 연결 축(68)은 활주 슬리브(63)와 마찰 부재(64)를 통해 연장되고, 대응하는 제 2 배럴(314)과 함께 회전할 수 있도록 대응하는 제 2 배럴(314)의 제한 홈(3141)(도 3 참조)과 맞물리고, 감쇠 유닛(5)의 종동자 부재(56)의 다각형 봉 부분(563)과 활주 슬리브(63)와 함께 회전 가능하다.

제 1 리프 유닛(31)과 제 2 작동 유닛(6)과 감쇠 유닛(5)은 협동해서 제 1 경첩 어셈블리(100)를 형성한다. 감쇠 유닛(5)은 제 1 및 제 2 물체(21, 22)의 도 15에 도시된 상태로의 전환이 용이하게 이루어지도록 하기 위해 비교적 작은 감쇠력을 발생시킨다. 경첩 조립체의 열림 상태와 초기 상태 사이에서의 전환 중에, 활주 슬리브(63)와 마찰 부재(64) 사이에 발생하는 마찰력은, 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이의 상대 선회 운동의 속도를 조절할 수 있도록, 종동자 부재(56)와 오일 튜브(51) 사이의 상대 회전을 감속시키는 작동력으로서 작용한다.

경첩 조립체의 열림 상태와 초기 상태 사이에서의 전환 중에 활주 슬리브(63)와 마찰 부재(64) 사이에 발생하는 마찰력이 조절될 수 있도록, 스프링 와셔 조립체(62)에 의해 가해지는 편의력(biasing force)이 조정될 수 있게 하기 위해, 브레이크 조절 부재(65)를 공구(도시되지 않음)에 의해서 제 2 관형 부재(61)에 대해 이동하도록 회전시킬 수 있다.

도 21 및 도 22를 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 3 실시예는 제 1 경첩 어셈블리(100)(도 11 또는 도 20 참조)와 두 개의 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')을 포함한다. 제 3 실시예의 리프 기구(3)는 제 2 리프 유닛(32)을 추가로 포함한다. 제 2 리프 유닛(32)과 상기 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')은 협동해서 제 2 경첩 어셈블리(200)를 형성한다.

도 18을 더 참조하면, 제 2 리프 유닛(32)은 제 1 리프 유닛(31)과 유사하며, 제 1 물체(21)에 고정되는 제 1 리프(321), 제 2 물체(22)에 고정되는 제 2 리프(322), 제 1 리프(321)에 고정된 복수의 제 1 배럴(323), 및 제 2 리프(322)에 고정된 복수의 제 2 배럴(324)을 포함한다. 제 1 배럴(323)과 제 2 배럴(324)은 축(X)을 따라서 교번 배열로 배치된다.

상기 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')은 제 1 및 제 2 배럴(323, 324) 안에 삽입된다. 상기 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')의 제 1 관형 부재(41)는 제 1 배럴(323) 및 제 1 리프(321)와 함께 회전할 수 있다. 상기 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')의 연결 축(42, 42')의 제 1 단부 부분(421, 421')들이 함께 회전할 수 있게 상호 맞물리고, 그에 따라 연결 축(42, 42')이 제 2 배럴(324) 및 제 2 리프(322)와 함께 회전할 수 있다. 상기 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')의 제 1 토션 스프링(44, 44')들은 각각 우권 코일 스프링 및 좌권 코일 스프링으로 구성된다.

제 1 및 제 2 리프(321, 322)를 축(X)을 중심으로 서로에 대해 선회시키도록 외력이 가해질 때, 상기 추가 제 1 작동 유닛(4, 4')의 제 1 토션 스프링(44, 44')들 각각이 변형되어 작동력을 가한다. 따라서, 제 2 경첩 어셈블리(200)는 도 11의 제 1 경첩 어셈블리(100)에 의해 제공된 복원 토크의 2배가 되는 결과적인 복원 토크를 제공할 수 있다.

도 23 및 도 24를 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 4 실시예는 제 1 경첩 어셈블리(100)(도 11 또는 도 20 참조)와, 추가 제 1 작동 유닛(4)과, 추가 제 2 작동 유닛(6)을 포함한다. 제 4 실시예의 리프 기구(3)는 제 3 리프 유닛(33)을 추가로 포함한다. 제 3 리프 유닛(33)과 추가 제 1 및 제 2 작동 유닛(4, 6)은 협동해서 제 3 경첩 어셈블리(300)를 형성한다.

도 18을 더 참조하면, 제 3 리프 유닛(33)은 제 1 리프 유닛(31)과 유사하며, 제 1 물체(21)에 고정되는 제 1 리프(331), 제 2 물체(22)에 고정되는 제 2 리프(332), 제 1 리프(331)에 고정된 복수의 제 1 배럴(333), 및 제 2 리프(332)에 고정된 복수의 제 2 배럴(334)을 포함한다. 제 1 배럴(333)과 제 2 배럴(334)은 축(X)을 따라서 교번 배열로 배치된다.

상기 추가 제 1 작동 유닛(4)은 대응하는 제 1 및 제 2 배럴(333, 334) 안에 삽입된다. 상기 추가 제 1 작동 유닛(4)의 제 1 관형 부재(41)는 제 1 리프(331) 및 제 1 배럴(333)과 함께 회전할 수 있다. 상기 추가 제 1 작동 유닛(4)의 연결 축(42)은 제 2 리프(332) 및 제 2 배럴(334)과 함께 회전할 수 있다.

상기 추가 제 2 작동 유닛(6)의 제 2 관형 부재(61)는 대응하는 제 1 및 제 2 배럴(333, 334)에 삽입되고, 제 1 리프(331) 및 제 1 배럴(333)과 함께 회전할 수 있다. 추가 제 2 작동 유닛(6)의 연결 축(68)은 마찰 부재(64)와 활주 슬리브(63)를 통해 연장되어 제 1 작동 유닛(4)의 연결 축(42)의 제 1 단부 부분(421)에 맞물리고, 축(X)을 중심으로 해서 연결 축(42) 및 활주 슬리브(63)와 함께 회전할 수 있다.

제 1 및 제 2 리프(321, 322)를 축(X)을 중심으로 서로에 대해 선회시키도록 외력이 가해질 때, 상기 추가 제 1 작동 유닛(4)의 제 1 토션 스프링(44)은 결과적인 복원 토크가 발생될 수 있도록 작동력을 가할 수 있게 변형된다. 스프링 와셔 조립체(62)는 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 간의 상대 선회 운동의 속도를 조절할 수 있도록 활주 슬리브(63)를 마찰 부재(64)에 압박해서 활주 슬리브(63)와 마찰 부재(64) 사이에 마찰력이 생성되게 하는데, 이 마찰력은 제 1 관형 부재(41)와 추가 제 1 작동 유닛(4)의 연결 축(42) 사이의 상대 회전을 감속시키는 또 다른 작용력으로서 작용한다.

일 실시예에서의 본 발명의 경첩 조립체는 제 1 물체(21)와 제 2 물체(22)를 선회 운동할 수 있게 상호 연결하기 위해 제 1 경첩 어셈블리(100)와 제 2 어셈블리(200)와 제 3 경첩 어셈블리(300)를 포함할 수 있다는 것을 주지해야 한다.

도 25 내지 도 28을 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 5 실시예는 제 1 실시예와 유사하며, 리프 기구(3), 제 1 작동 유닛(4), 및 감쇠 유닛(5)을 포함한다. 감쇠 유닛(5)은 제 1 실시예의 일방향 밸브 조립체(57)와 스로틀 조립체(59)(도 3 참조)를 각각 대체할 일방향 밸브 조립체(57')와 스로틀 조립체(7)를 추가로 포함한다.

종동자 부재(56)는, 본체(560)를 관통해서 형성되고 제 1 및 제 2 오일 챔버(501, 502)와 유체 연통되는 오일 경로(566); 종동자 부재(56)의 내부 표면에 형성되고 제 2 오일 챔버(502)와 유체 연통되는 오일 홈(567); 및 다각형 봉 부분(563)에 형성된 두 개의 연통 구멍(565)으로서, 당해 연통 구멍을 관통해서 형성된 유체 연통로(564) 및 제 1 오일 챔버(501)와 유체 연통되는, 두 개의 연통 구멍을 포함한다.

일방향 밸브 조립체(57')는 밸브 부재(576), 환형의 개스킷(577), 및 위치 결정 링(578)을 포함한다. 밸브 부재(576)는 플레이트, 볼트, 또는 볼로 구성될 수 있다. 위치 결정 링(578)은 환형 가스킷(577)을 종동자 부재(56)에 대해 위치시키되, 밸브 부재(576)가 오일 경로(566)를 제거 가능하게 차단시킬 수 있게 종동자 부재(56)와 환형 개스킷(577) 사이에 형성된 공간 내에서 이동할 수 있도록, 위치시킨다.

스로틀 조립체(7)는 슬리브 부재(53), 제 2 작동 부재(55), 종동자 부재(56), 및 일방향 밸브 조립체(57')를 통해서 축(X)을 따라 연장되며; 장착 볼트(71), 제 1 바늘(72), 제 2 바늘(73), 핀(74), 고정 부재(75), 두 개의 백업 링(76), 및 밀봉 링(77)을 포함한다. 장착 볼트(71)는 제 2 작동 부재(55)와 슬리브 부재(53)를 통해 축(X)을 따라 연장되며, 슬리브 부재(53)와 나사 체결식으로 맞물린다. 제 1 바늘(72)은 장착 볼트(71)에 이동 가능하게 장착되고, 축(X)을 따라서 종동자 부재(56) 안으로 연장된다. 제 2 바늘(73)은 종동자 부재(56)의 연통로(564) 안에 배치되고, 제 1 바늘(72)에 나사 결합된다. 핀(74)은 제 2 바늘(73)에 나사 결합된다. 고정 부재(75)는 종동자 부재(56)의 암나사부(5643)에 나사 결합된다. 백업 링(76)은 제 1 바늘(72)과 제 2 바늘(73) 사이에 배치된다. 밀봉 링(77)은 종동자 부재(56)의 내부 표면과의 기밀 접촉을 위해 백업 링(76)들 사이에 강제로 클램핑된다. 종동자 부재(56)와 스로틀 조립체(7)는, 연통 구멍(565)들 중 하나가 백업 링(76) 및 밀봉 링(77)에 대한 제 위치에 대응할 때에는 오일 홈(567)에 인접한 연통 구멍(565)들 하나와 오일 홈(567) 사이의 유체 연통이 허용되어 오일 통로가 형성되도록, 그리고 연통 구멍(565)들 중 하나가 제 2 바늘(73)의 외부 주변 표면에 대한 제 위치에 대응할 때에는 연통 구멍(565)들 중 하나와 오일 홈(567) 사이의 유체 연통이 차단되도록, 구성된다. 일방향 밸브 조립체(57')와 스로틀 조립체(7)는 협동해서 유압 모듈로서 작용한다.

경첩 조립체가 초기 상태에서 열림 상태로 전환되도록 제 1 및 제 2 리프(311, 312)를 서로에 대해 선회시키는 외력이 가해질 때, 종동자 부재(56)가 제 2 작동 부재(55)의 캠면(551)에 의해 밀려서 제 1 오일 챔버(501)가 압축된다. 이때, 제 1 오일 챔버(501) 내의 오일은 오일 경로(566)를 거쳐서, 그리고 관통 구멍(565)들 중 하나의 관통 구멍과 오일 홈(567)을 거쳐서, 제 2 오일 챔버(502)로 유입되는데, 상기 관통 구멍(565)들 중 하나의 관통 구멍이 제 2 바늘(73)의 외측 주위 표면에 대한 제 위치에 대응할 때까지 유입된다. 제 1 오일 챔버(501)로부터 오일 경로(566)를 통해 흐르는 오일은 밸브 부재(576)를 밀어서 오일 경로(566)가 차단되게 한다.

외력이 제거되면, 제 1 작동 부재(54)의 캠면(541)이 종동자 부재(56)를 제 2 작동 부재(55) 쪽으로 밀어서 제 2 오일 챔버(502)가 압축되게 한다. 제 2 오일 챔버(502) 내의 오일은 밸브 부재(576)에 의해 오일 경로(566)로 흐르는 것이 방지되고, 오일 홈(567)을 통해 제 1 오일 챔버(501) 안으로만 흐를 수 있게 되고, 연통 구멍(565)들 중 하나는 백업 링(76) 및 밀봉 링(77)에 대한 제 위치에 대응한다. 그 결과, 경첩 조립체의 열림 상태에서 초기 상태로의 전환 중에 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력은, 경첩 조립체의 초기 상태에서 열림 상태로의 전환 중에 유압 모듈에 의해 생성되는 감쇠력보다 더 크다.

경첩 조립체의 열림 상태에서 초기 상태로의 전환 중에, 연통 구멍(565)들 중 하나와 백업 링(76) 및 밀봉 링(77) 사이의 오정렬로 인해 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312)가 서로에 대해 선회할 수 없는 경우, 백업 링(76) 및 밀봉 링(77)이 연통 구멍(565)들 중 하나에 대한 제 위치에 대응할 수 있게 이동해서 연통 구멍(565)들 중 하나와 오일 홈(567) 사이에 유체 연통이 이루어질 수 있도록, 장착 볼트(71)를 종동자 부재(56)에 대해 이동하도록 회전시킬 수 있다는 점을 주지해야 한다.

도 29 및 도 32를 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 6 실시예는 제 1 리프 유닛(31)을 구비하는 리프 기구(3), 제 2 작동 유닛(6), 및 감쇠 유닛(8)을 구비한다.

감쇠 유닛(8)은 오일 튜브(81), 제 2 작동 부재(82), 유압 모듈(83), 종동자 부재(84), 이격 블록(85), 오일 스프링(86), 캡(87), 및 와셔(88)를 포함한다.

오일 튜브(81)는 대응하는 제 1 및 제 2 배럴(313, 314) 안으로 삽입되고, 당해 오일 튜브의 외부 표면에 형성된 두 개의 직경 방향으로 대향된 제한 표면 부분(811)을 구비하며, 상기 제한 표면 부분들은, 오일 튜브(81)가 제 1 배럴(313) 및 제 1 리프(311)와 함께 회전할 수 있도록, 대응하는 제 1 배럴(313)들 각각의 제한 표면 부분(3131)에 각각 맞닿는 것이다.

상기 제 1 작동 부재(82)는 상기 오일 튜브(81) 안에 고정 배치되고, 경사 캠면(821)을 갖는다.

유압 모듈(83)은 오일 튜브(81) 내에 이동 가능하게 나사 결합되는 본체(831), 제 1 작동 부재(82)로부터 멀리 떨어진 본체(831)의 단부에 고정적으로 연결되는 슬리브(832), 및 슬리브(832)에 나사 체결식으로 맞물리는 조정 볼트(833)를 포함한다. 본체(831)는 제 1 작동 부재(82)를 향해 눌리도록 돌출된 돌출부(8311)를 구비하고, 이에 따라 돌출부(8311)가 눌렸을 때에 본체(831)는 감쇠력을 발생시킬 수 있다. 슬리브(832)는 돌출부(8311)와 제 1 작동 부재(82) 사이의 거리가 조정될 수 있게 본체(831)를 오일 튜브(81)에 이동시키도록 작동하기 위한 것이다. 조정 볼트(833)는, 돌출부(8311)가 눌릴 때에 본체(831)에 의해 생성되는 감쇠력의 크기가 조정될 수 있게 본체(831)의 감쇠 계수가 조정될 수 있도록, 공구(도시되지 않음)에 의해 슬리브(832)에 대하여 이동하게 회전될 수 있다.

종동자 부재(84)는 축(X)을 따라 오일 튜브(81)에 대해 이동할 수 있고; 제 1 작동 부재(82)와 유압 모듈(83) 사이에 배치되며 제 1 작동 부재(82)의 캠면(821)을 향해 대면하는 연접면(abutment surface)(841)을 갖는 본체(840)와, 제 1 작동 부재(82)를 통해 오일 튜브(81)의 밖으로 연장되는 다각형 봉 부분(842)을 구비하고; 상기 다각형 봉 부분은 제 2 작동 유닛(6)의 연결 축(68)에 연결되되, 당해 다각형 봉 부분(842)과 연결 축(68)이 축(X)을 중심으로 함께 회전할 수 있고 축(X)을 따라 서로에 대해 이동할 수 있게 연결되는 것이다. 따라서, 종동자 부재(84)는 축(X)을 중심으로 해서 제 2 배럴(314)과 함께 회전할 수 있다.

이격 블록(85)은 종동자 부재(84)가 오일 튜브(81)에 대해 이동할 때에 유압 모듈(83)의 돌출부(8311)를 누를 수 있도록 하기 위해 종동자 부재(84)에 고정적으로 연결된다.

오일 스프링(86)은 종동자 부재(84)를 제 1 작동 부재(82)를 향해 탄성적으로 편의시킬 수 있다.

캡(87)은 제 1 작동 부재(82)로부터 멀리 떨어진 오일 튜브(81)의 단부에 장착된다.

와셔(88)는 유압 모듈(83)의 본체(831)와 오일 스프링(86)에 각각 연접하는 대향단부들을 갖는다.

경첩 조립체가 열림 상태(도 31 참조)로부터 초기 상태(도 32 참조)로 전환될 때, 제 1 작동 부재(82)의 캠면(821)이 종동자 부재(84)의 연접면(841)을 밀어서, 종동자 부재(84)가 유압 모듈(83)의 돌출부(8311)를 향해 이동하도록 한다. 경첩 조립체가 초기 상태(도 32 참조)로부터 열림 상태(도 31 참조)로 전환될 때, 제 1 작동 부재(82)가 종동자 부재(84)에 대해 회전해서, 종동자 부재(84)가 오일 스프링(86)에 의해서 유압 모듈(83)로부터 멀어지는 이동을 하게 한다. 따라서, 유압 모듈(83)은 경첩 조립체가 열림 상태로부터 초기 상태로 전환될 때의 종동자 부재(84)의 이동을 감쇠시키기 위한 것으로, 종동자 부재(84)가 유압 모듈(83)로부터 멀어지는 이동은 감쇠시키지 않는다.

또한, 슬리브(832)는 본체(831)가 이격 블록(85)을 향해 이동할 수 있도록 공구(도시되지 않음)로 회전시킬 수 있고, 이에 따라 제 1 및 제 2 리프(311, 312)가 회전해서 이들 사이에 소정의 각도가 형성된 때에 이격 블록(85)과 돌출부(8311)가 접촉하게 된다. 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에 본체(831)의 상대 위치를 조정한 때, 종동자 부재(84)는 돌출부(8311)가 눌리게 이격 블록(85)을 이동시킬 수 있고, 이에 따라 본체(831)는 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이의 각도가 거의 0도일 때(도 32 참조), 또는 제 1 리프(311)와 제 2 리프(312) 사이의 각도가 거의 90도일 때(도 33 참조)의 제 1 물체(21)와 제 2 물체(22) 사이의 심한 충돌을 방지하는 감쇠력을 발생시킨다.

변형 실시예에서, 제 1 작동 부재(82)와 종동자 부재(84)의 구성은, 경첩 조립체가 초기 상태로부터 열림 상태로 전환될 때에는 종동자 부재(84)를 유압 모듈(83)의 돌출부(8311)를 향해서 이동시킬 수 있게 제 1 작동 부재(82)의 캠면(821)이 종동자 부재(84)의 연접면(841)을 누르도록, 그리고 경첩 조립체가 열림 상태로부터 초기 상태로 전환될 때에는 종동자 부재(84)가 오일 스프링(86)에 의해서 유압 모듈(83)로부터 멀어지는 이동을 할 수 있게 제 1 작동 부재(82)가 종동자 부재(84)에 대해 회전되도록, 이루어질 수 있다. 따라서, 유압 모듈(83)은 경첩 조립체가 초기 상태로부터 열림 상태로 전환될 때의 종동자 부재(84)의 이동을 감쇠시키기 위한 것이 된다.

도 34를 참조하면, 본 발명에 따른 경첩 조립체의 제 6 실시예는 제 1 실시예와 유사하며, 감쇠 유닛(5)(도 3 참조)을 대체하는 감쇠 유닛(8)을 추가로 포함한다.

위의 설명에서는, 실시예들에 대한 완전한 이해를 제공하기 위해, 다수의 특정 세부 사항들이 설명의 목적으로 설명되었다. 그러나, 당업자에게 명백한 바와 같이, 하나 이상의 다른 실시예들이 이들 특정 세부 사항들 중 일부가 없이 실시될 수 있다. 또한, 이 명세서 전체에 걸쳐 "일 실시예", "실시예", 서수 등으로 표시한 실시예는 특정의 특징, 구조, 또는 특성이 본 발명을 실시하는 데에 포함될 수 있다는 것을 의미한다는 점도 이해되어야 한다. 더 나아가, 본 명세서의 설명 내의 다양한 특징들은 본 개시를 능률적으로 하기 위한 목적과 여러 발명 양태를 이해하는 데 도움이 될 수 있도록 하는 목적으로 경우에 따라서는 하나의 실시예, 도면, 또는 설명에서 함께 그룹화 될 수 있다는 것도 이해되어야 한다.

본 개시는 예시적인 실시예들이라고 고려되는 것들과 관련하여 설명되었지만, 이러한 개시는 그 개시된 실시예에 한정되지 않으며, 가장 넓게 해석되는 기술 사상 및 범위 내에 포함된 다양한 배열들을 포괄함으로써 그러한 모든 수정 및 균등한 배열을 포함하도록 의도되었음이 이해되어야 한다.

Claims (24)

1. 삭제
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6. 제 1 물체와 제 2 물체를 선회 가능하게 상호 연결하기 위한 경첩 조립체에 있어서,
   제 1 리프 유닛을 포함하는 리프 기구로서, 상기 제 1 리프 유닛은, 제 1 물체에 고정되도록 구성된 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 상기 제 1 리프에 대해 선회 가능하도록 구성된 제 2 리프와, 상기 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 상기 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함하고, 상기 제 1 배럴과 상기 제 2 배럴은 축을 따라서 교번 배열로 배치되고, 상기 경첩 조립체는 초기 상태와 열림 상태 사이에서 전환하도록 작동 가능하고, 상기 경첩 조립체가 초기 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도는 상기 경첩 조립체가 열림 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도와 다른 상기 리프 기구;
   상기 제 1 리프 유닛의 상기 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 관형 부재, 연결 축, 및 작동 모듈을 포함하는 작동 유닛으로서, 상기 관형 부재는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 연결 축은 상기 관형 부재 안으로 연장되며, 상기 제 1 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 작동 모듈은 상기 관형 부재 안에 배치되며, 상기 경첩 조립체의 초기 상태와 열림 상태 사이에서의 전환 중에 작동력을 발생시키는, 상기 작동 유닛; 및
   상기 제 1 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 오일 튜브, 제 1 작동 부재, 종동자 부재, 및 유압 모듈을 포함하는 감쇠 유닛으로서, 상기 오일 튜브는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 제 1 작동 부재는 상기 오일 튜브 안에 고정 배치되며 경사 캠면을 구비하고, 상기 종동자 부재는, 축을 따라 상기 오일 튜브에 대해 이동 가능한 것이며, 상기 오일 튜브 내에 배치되고 상기 제 1 작동 부재의 캠면을 향해 대면하는 제 1 연접면을 갖는 본체와, 상기 종동자 부재가 상기 작동 유닛의 연결 축과 함께 회전할 수 있도록 상기 작동 유닛의 연결 축에 맞물릴 수 있게 상기 제 1 작동 부재를 통해서 오일 튜브 밖으로 연장되는 봉 부분을 구비하며, 상기 종동자 부재는 상기 제 1 작동 부재의 의해 상기 오일 튜브에 대해서, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에는 제 1 방향으로, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에는 상기 제 1 방향과 반대인 제 2 방향으로, 이동하도록 안내되고, 상기 유압 모듈은 상기 종동자 부재가 상기 오일 튜브에 대해 이동할 때에 감쇠력을 발생시키기 위해 상기 오일 튜브 안에 배치되고, 상기 유압 모듈은, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력이, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력과 다르도록 구성되는, 상기 감쇠 유닛을 포함하고,
   상기 감쇠 유닛은 제 2 작동 부재와 스로틀 조립체를 더 포함하고; 상기 제 2 작동 부재는 상기 제 1 작동 부재에 대향된 상기 종동자 부재의 일 측면에서 상기 오일 튜브 안에 배치되고, 상기 종동자 부재 쪽으로 대면하는 경사 캠면을 구비하고; 상기 종동자 부재의 본체는 상기 제 2 작동 부재의 상기 캠면 쪽으로 대면하는 제 2 연접면을 더 구비하고; 상기 종동자 부재는, 상기 제 1 작동 부재와 협동하여 그들 사이에 제 1 오일 챔버를 형성하고, 상기 제 2 작동 부재와 협동하여 그들 사이에 제 2 오일 챔버를 형성하며, 상기 종동자 부재의 상기 본체와 상기 봉 부분을 관통해서 형성되는 연통로를 구비하고; 상기 제 1 및 제 2 오일 챔버는 오일로 채워지고; 상기 스로틀 조립체는 상기 제 1 작동 부재와, 상기 제 2 작동 부재와, 상기 종동자 부재의 연통로를 통해 축을 따라 연장되며, 상기 종동자 부재와 협동하여 오일 통로를 형성하고; 상기 종동자 부재는, 상기 제 1 오일 챔버 또는 상기 제 2 오일 챔버를 압착하고, 오일이 상기 제 1 오일 챔버와 상기 제 2 오일 챔버 사이에서 상기 오일 통로를 거쳐서 유동하게 하여, 감쇠력을 발생시키기 위해, 상기 경첩 조립체의 초기 상태와 열림 상태 사이에서의 전환 중에, 상기 오일 튜브에 대해 이동하도록 상기 제 1 및 제 2 작동 부재의 상기 캠면에 의해 밀리는
   경첩 조립체.
7. 제 6 항에 있어서,
   상기 감쇠 유닛은 캡 조립체, 슬리브 부재 및 탄성 부재를 더 포함하고; 상기 캡 조립체와 상기 슬리브 부재는 상기 오일 튜브의 두 개의 종방향 대향 단부에 각각 장착되고; 상기 탄성 부재는 상기 제 2 작동 부재와 상기 종동자 부재에 각각 연접하는 두 개의 대향 단부를 구비하는
   경첩 조립체.
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 감쇠 유닛은 패드 부재와 볼트를 더 포함하고; 상기 제 1 배럴들 중 하나는 제 1 나사산 관통 구멍을 구비하고; 상기 감쇠 유닛의 오일 튜브는 상기 제 1 나사산 관통 구멍과 정렬되는 제 3 나사산 관통 구멍을 구비하고; 상기 슬리브 부재는 상기 오일 튜브의 제 3 나사산 관통 구멍과 정렬되는 관통 구멍을 구비하고; 상기 패드 부재는 상기 관통 구멍 안에 배치되고; 상기 볼트는, 상기 패드 부재를 상기 스로틀 조립체에 대해 가압하기 위해, 상기 제 1 나사산 관통 구멍과 상기 제 3 나사산 관통 구멍에 나사 체결식으로 맞물리며, 상기 관통 구멍 안으로 연장되는
   경첩 조립체.
9. 제 7 항에 있어서,
   상기 스로틀 조립체는 장착 볼트, 바늘, 핀 탄성 부재 및 핀을 더 포함하고; 상기 장착 볼트는 상기 제 2 작동 부재를 통해 축을 따라 연장되며, 상기 슬리브 부재와 나사 체결식으로 맞물리고; 상기 바늘은 축을 따라 연장되고, 상기 장착 볼트에 회전 가능하게 장착되며, 상기 종동자 부재의 봉 부분 안으로 연장되고; 상기 핀 탄성 부재는 상기 봉 부분 안에 배치되며, 상기 바늘과 상기 봉 부분의 내부 표면에 대해 각각 연접하는 두 개의 대향 단부를 구비하고; 상기 핀은 상기 종동자 부재의 봉 부분과 상기 바늘 안으로 축을 따라 연장되고, 상기 봉 부분에 나사 체결식으로 고정되며, 상기 바늘과 협동하여 그들 사이에 오일 공간을 형성하고; 상기 핀은, 상기 제 2 작동 부재를 향하여 테이퍼지며 테이퍼 환형면을 구비하는 원추형 부분을 구비하고; 상기 바늘의 외부 표면과 상기 종동자 부재 사이의 공간은 상기 핀과 상기 바늘의 내부 표면 사이의 간극 및 상기 오일 공간과 협동하여, 상기 오일 통로의 일부를 형성하는
   경첩 조립체.
10. 제 9 항에 있어서,
    상기 감쇠 유닛은 복수의 백업 링과 복수의 밀봉 링을 더 포함하고; 상기 밀봉 링들은, 상기 장착 볼트와 상기 슬리브 부재 사이, 상기 제 1 작동 부재와 상기 오일 튜브 사이, 상기 제 2 작동 부재와 상기 오일 튜브 사이, 상기 종동자 부재와 상기 오일 튜브 사이, 상기 제 1 작동 부재와 상기 종동자 부재의 봉 부분 사이, 그리고 상기 제 2 작동 부재와 상기 장착 볼트 사이에, 각각 유체 밀봉식으로 배치되고; 상기 백업 링은, 상기 밀봉 링들 중 대응하는 하나의 밀봉 링에 대하여 강제로 가압되도록 상기 제 1 작동 부재와 상기 종동자 부재의 봉 부분 사이에 배치되고, 또한 상기 밀봉 링들 중 대응하는 다른 밀봉 링에 대하여 강제로 가압되도록 상기 제 2 작동 부재와 상기 장착 볼트 사이에 배치된
    경첩 조립체.
11. 제 9 항에 있어서,
    상기 캡 조립체는, 상기 오일 튜브에 나사 결합되며 상기 종동자 부재의 봉 부분이 관통될 수 있게 하는 캡 본체와; 상기 캡 본체와 상기 봉 부분 사이에 배치되는 복수의 백업 링과; 상기 캡 본체와 상기 봉 부분 사이에 배치되며, 상기 캡 본체와 상기 봉 부분 사이의 간극을 기밀 밀봉시키기 위해 상기 백업 링들 사이에 억지로 클램핑되는 밀봉 링을 포함하는
    경첩 조립체.
12. 제 9 항에 있어서,
    상기 핀은, 상기 제 2 작동 부재를 향해 테이퍼지며 테이퍼 환형면을 구비하는 원추부와, 상기 봉 부분에 나사 체결식으로 고정된 머리부를 구비하는
    경첩 조립체.
13. 제 9 항에 있어서,
    상기 종동자 부재는, 상기 봉 부분에 형성되고 상기 연통로 및 상기 제 1 오일 챔버와 유체 연통하는 연통 구멍을 더 구비하고, 상기 바늘은, 상기 장착 볼트에 회전 가능하게 장착된 제 1 단부 부분과, 상기 제 1 단부 부분에 대향하며 상기 종동자 부재의 봉 부분 안으로 연장되는 제 2 단부 부분과, 상기 제 2 단부 부분에 형성되며 상기 핀이 내부로 삽입되게 하는 채널과, 상기 제 2 단부 부분의 외측 주위 표면에 형성되며 상기 봉 부분의 내부 표면에 유체 밀봉되게 밀착되는 두 개의 이격된 환형 밀착면과, 상기 제 2 단부 부분에 형성되며, 상기 환형 밀착면들 사이에 한정된 공간 및 상기 채널과 유체 연통하는 적어도 하나의 제 1 연통 구멍과, 상기 제 2 단부 부분에 형성되며, 상기 제 1 단부 부분에 인접한 상기 환형 밀착면들의 일 측면에 한정된 공간 및 상기 채널과 유체 연통하는 적어도 하나의 제 2 연통 구멍을 구비하는
    경첩 조립체.
14. 제 9 항에 있어서,
    상기 감쇠 유닛은, 상기 종동자 부재의 본체 안에 배치되며 상기 스로틀 조립체를 관통하여 연장되게 하는 일방향 밸브 조립체를 더 포함하고, 상기 일방향 밸브 조립체는 상기 스로틀 조립체와 협동하여 상기 유압 모듈로서 작용하며, 그리고 밸브 시트와, 상기 밸브 시트를 통해 축 방향으로 각각 연장되며, 상기 바늘과 상기 밸브 시트 사이의 간극 및 상기 제 2 오일 챔버와 각각 유체 연통되는 두 개의 오일 통로와, 대응하는 오일 통로를 제거 가능하게 차단하도록 각각의 상기 오일 통로 안에 각각 배치되는 두 개의 밸브 부재와, 대응하는 오일 통로를 차단시키도록 대응하는 밸브 부재를 상기 제 1 오일 챔버를 향해 탄성적으로 편의시키기 위해 각각의 상기 오일 통로 안에 각각 배치된 두 개의 오일 탄성 부재를 포함하고, 상기 바늘과 상기 밸브 시트 사이의 간극이 상기 오일 통로의 일부를 형성하고, 오일이 상기 제 1 오일 챔버로부터 상기 바늘과 상기 밸브 시트 사이의 상기 간극을 통해서, 그리고 상기 일방향 밸브 조립체의 오일 통로를 통해서 유동하여 상기 오일 통로가 차단되지 않도록 상기 오일 탄성 부재의 편의 작용에 대항해서 상기 밸브 부재를 밀어내고, 오일이 상기 제 2 오일 챔버로부터 상기 일방향 밸브 조립체의 오일 통로 안으로 유동하여, 상기 오일 통로가 차단되도록 상기 밸브 부재를 상기 밸브 시트에 대해 밀어내는
    경첩 조립체.
15. 제 14 항에 있어서,
    상기 스로틀 조립체는 상기 바늘 상에 슬리브 연결된 슬리브편을 더 포함하고, 상기 바늘은 상기 일방향 밸브 조립체의 밸브 시트를 통해 연장되고, 그리고 상기 장착 볼트에 회전 가능하게 장착되는 제 1 단부 부분과, 상기 제 1 단부 부분에 대향되며 상기 종동자 부재의 봉 부분 안으로 연장되는 제 2 단부 부분과, 상기 제 2 단부 부분에 형성되며, 상기 오일 공간을 한정하도록 상기 핀이 내부로 삽입되게 하는 채널과, 상기 제 1 단부 부분에 형성된 외측 숄더면을 구비하고, 상기 슬리브편은 상기 장착 볼트와 상기 바늘의 외측 숄더면에 연접하고, 상기 장착 볼트로부터 멀리 떨어진 상기 제 1 단부 부분의 부위의 외경보다 큰 외경을 갖는
    경첩 조립체.
16. 제 7 항에 있어서,
    상기 종동자 부재는, 상기 본체를 관통해서 형성되고 상기 제 1 및 제 2 오일 챔버와 유체 연통되는 오일 경로와, 상기 종동자 부재의 내부 표면에 형성되고 상기 제 2 오일 챔버와 유체 연통되는 오일 홈을 더 구비하고; 상기 스로틀 조립체는, 상기 제 2 작동 부재 및 상기 슬리브 부재를 통해 축을 따라 연장되며 상기 슬리브 부재와 나사 체결식으로 맞물리는 장착 볼트와, 상기 장착 볼트에 이동 가능하게 장착되고 축을 따라서 상기 종동자 부재 안으로 연장되는 제 1 바늘과, 상기 종동자 부재의 연통로 안에 배치되고, 상기 제 1 바늘에 나사 결합되는 제 2 바늘과, 상기 제 2 바늘에 나사 결합되는 핀과, 상기 종동자 부재의 암나사부에 나사 결합되는 고정 부재를 포함하고; 상기 오일 통로는 상기 제 1 바늘과 상기 종동자 부재의 내부 표면 사이에 한정되는
    경첩 조립체.
17. 제 16 항에 있어서,
    상기 감쇠 유닛은 상기 스로틀 조립체와 협동해서 상기 유압 모듈로서 작용하는 일방향 밸브 조립체를 더 포함하고, 상기 일방향 밸브 조립체는 상기 오일 경로를 해제 가능하게 차단하는 밸브 부재와, 상기 밸브 부재를 상기 종동자 부재에 대해 제한하는 위치 결정 링으로서, 상기 밸브 부재가 상기 종동자 부재와 상기 위치 결정 링 사이에 한정된 공간 내에서 이동하도록 허용되게 하는, 상기 위치 결정 링을 포함하고, 상기 제 2 오일 챔버 내의 오일은 상기 밸브 부재에 의해 상기 오일 경로 안으로 유입되는 것이 방지되고, 오일이 상기 제 1 오일 챔버로부터 상기 오일 경로를 통해 유동하여 상기 오일 경로가 차단되지 않도록 상기 밸브 부재를 밀어내는
    경첩 조립체.
18. 제 1 물체와 제 2 물체를 선회 가능하게 상호 연결하기 위한 경첩 조립체에 있어서,
    제 1 리프 유닛을 포함하는 리프 기구로서, 상기 제 1 리프 유닛은, 제 1 물체에 고정되도록 구성된 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 상기 제 1 리프에 대해 선회 가능하도록 구성된 제 2 리프와, 상기 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 상기 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함하고, 상기 제 1 배럴과 상기 제 2 배럴은 축을 따라서 교번 배열로 배치되고, 상기 경첩 조립체는 초기 상태와 열림 상태 사이에서 전환하도록 작동 가능하고, 상기 경첩 조립체가 초기 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도는 상기 경첩 조립체가 열림 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도와 다른 상기 리프 기구;
    상기 제 1 리프 유닛의 상기 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 관형 부재, 연결 축, 및 작동 모듈을 포함하는 작동 유닛으로서, 상기 관형 부재는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 연결 축은 상기 관형 부재 안으로 연장되며, 상기 제 1 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 작동 모듈은 상기 관형 부재 안에 배치되며, 상기 경첩 조립체의 초기 상태와 열림 상태 사이에서의 전환 중에 작동력을 발생시키는, 상기 작동 유닛; 및
    상기 제 1 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 오일 튜브, 제 1 작동 부재, 종동자 부재, 및 유압 모듈을 포함하는 감쇠 유닛으로서, 상기 오일 튜브는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 제 1 작동 부재는 상기 오일 튜브 안에 고정 배치되며 경사 캠면을 구비하고, 상기 종동자 부재는, 축을 따라 상기 오일 튜브에 대해 이동 가능한 것이며, 상기 오일 튜브 내에 배치되고 상기 제 1 작동 부재의 캠면을 향해 대면하는 제 1 연접면을 갖는 본체와, 상기 종동자 부재가 상기 작동 유닛의 연결 축과 함께 회전할 수 있도록 상기 작동 유닛의 연결 축에 맞물릴 수 있게 상기 제 1 작동 부재를 통해서 오일 튜브 밖으로 연장되는 봉 부분을 구비하며, 상기 종동자 부재는 상기 제 1 작동 부재의 의해 상기 오일 튜브에 대해서, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에는 제 1 방향으로, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에는 상기 제 1 방향과 반대인 제 2 방향으로, 이동하도록 안내되고, 상기 유압 모듈은 상기 종동자 부재가 상기 오일 튜브에 대해 이동할 때에 감쇠력을 발생시키기 위해 상기 오일 튜브 안에 배치되고, 상기 유압 모듈은, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력이, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력과 다르도록 구성되는, 상기 감쇠 유닛을 포함하고,
    상기 감쇠 유닛은 이격 블록과 오일 스프링을 더 포함하고, 상기 유압 모듈은 상기 제 1 작동 부재로부터 멀리 떨어진 상기 종동자 부재의 일 측부에 배치되고, 상기 이격 블록은 상기 유압 모듈과 상기 종동자 부재 사이에 배치되고, 상기 오일 스프링은 상기 종동자 부재를 상기 제 1 작동 부재를 향해 탄성적으로 편의시키는
    경첩 조립체.
19. 제 18 항에 있어서,
    상기 감쇠 유닛은 상기 오일 튜브의 단부에 장착되는 캡을 더 포함하고; 상기 이격 블록은 상기 종동자 부재에 고정적으로 연결되고; 상기 유압 모듈은 상기 오일 튜브 내에 이동 가능하게 나사 결합된 본체와, 상기 제 1 작동 부재로부터 멀리 떨어진 상기 본체의 단부에 고정적으로 연결된 슬리브와, 상기 슬리브에 나사 체결식으로 맞물리는 조정 볼트를 포함하고; 상기 본체는, 상기 제 1 작동 부재를 향해 돌출되는 돌출부를 구비하며, 상기 돌출부는 상기 제 1 이격 블록에 의해 눌려져서 상기 돌출부의 눌림시에 상기 본체가 감쇠력을 발생시키게 하며; 상기 슬리브는 상기 돌출부와 상기 제 1 작동 부재 사이의 거리를 조정하기 위해 상기 본체를 상기 오일 튜브에 대해 이동시키도록 작동 가능하고; 상기 조정 볼트는, 상기 본체의 감쇠 계수를 조정하기 위해, 그리고 상기 돌출부의 눌림시에 상기 본체에 의해 발생되는 감쇠력의 크기를 조정하기 위해, 상기 슬리브에 대해 이동하도록 작동 가능한
    경첩 조립체.
20. 제 1 물체와 제 2 물체를 선회 가능하게 상호 연결하기 위한 경첩 조립체에 있어서,
    제 1 리프 유닛을 포함하는 리프 기구로서, 상기 제 1 리프 유닛은, 제 1 물체에 고정되도록 구성된 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 상기 제 1 리프에 대해 선회 가능하도록 구성된 제 2 리프와, 상기 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 상기 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함하고, 상기 제 1 배럴과 상기 제 2 배럴은 축을 따라서 교번 배열로 배치되고, 상기 경첩 조립체는 초기 상태와 열림 상태 사이에서 전환하도록 작동 가능하고, 상기 경첩 조립체가 초기 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도는 상기 경첩 조립체가 열림 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도와 다른 상기 리프 기구;
    상기 제 1 리프 유닛의 상기 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 관형 부재, 연결 축, 및 작동 모듈을 포함하는 작동 유닛으로서, 상기 관형 부재는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 연결 축은 상기 관형 부재 안으로 연장되며, 상기 제 1 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 작동 모듈은 상기 관형 부재 안에 배치되며, 상기 경첩 조립체의 초기 상태와 열림 상태 사이에서의 전환 중에 작동력을 발생시키는, 상기 작동 유닛; 및
    상기 제 1 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 오일 튜브, 제 1 작동 부재, 종동자 부재, 및 유압 모듈을 포함하는 감쇠 유닛으로서, 상기 오일 튜브는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 제 1 작동 부재는 상기 오일 튜브 안에 고정 배치되며 경사 캠면을 구비하고, 상기 종동자 부재는, 축을 따라 상기 오일 튜브에 대해 이동 가능한 것이며, 상기 오일 튜브 내에 배치되고 상기 제 1 작동 부재의 캠면을 향해 대면하는 제 1 연접면을 갖는 본체와, 상기 종동자 부재가 상기 작동 유닛의 연결 축과 함께 회전할 수 있도록 상기 작동 유닛의 연결 축에 맞물릴 수 있게 상기 제 1 작동 부재를 통해서 오일 튜브 밖으로 연장되는 봉 부분을 구비하며, 상기 종동자 부재는 상기 제 1 작동 부재의 의해 상기 오일 튜브에 대해서, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에는 제 1 방향으로, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에는 상기 제 1 방향과 반대인 제 2 방향으로, 이동하도록 안내되고, 상기 유압 모듈은 상기 종동자 부재가 상기 오일 튜브에 대해 이동할 때에 감쇠력을 발생시키기 위해 상기 오일 튜브 안에 배치되고, 상기 유압 모듈은, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력이, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력과 다르도록 구성되는, 상기 감쇠 유닛을 포함하고,
    두 개의 추가 작동 유닛을 더 포함하고; 상기 리프 기구가 제 2 리프 유닛을 더 포함하고; 상기 제 2 리프 유닛은, 제 1 물체에 고정되도록 구성된 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 상기 제 1 리프에 대해 선회 가능하도록 구성된 제 2 리프와, 상기 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 상기 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함하고; 상기 제 1 배럴과 상기 제 2 배럴이 축을 따라 교번 배열로 배치되고; 상기 추가 작동 유닛 각각은, 상기 제 2 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되고, 그리고 상기 제 2 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있는 관형 부재와, 상기 관형 부재의 일 단부 안으로 연장되며 상기 제 2 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있는 연결 축과, 상기 연결 축으로부터 멀리 떨어진 상기 관형 부재의 타 단부에 배치된 토크 조절 부재와, 토션 스프링을 포함하고; 상기 추가 작동 유닛 각각의 상기 토크 조절 부재와 상기 토션 스프링이 협동해서 작동 모듈로서 작용하고; 상기 추가 작동 유닛 각각의 상기 연결 축은, 상기 추가 작동 유닛들 중 다른 하나의 상기 연결 축의 제 1 단부 부분에 회전 가능하게 결합되는 제 1 단부 부분을 구비하고; 상기 추가 작동 유닛 각각의 상기 토션 스프링은, 대응하는 관형 부재 안에 유지되고, 대응하는 연결 축을 둘러싸며, 대응하는 토크 조절 부재와 대응하는 연결 축에 각각 고정되는 두 개의 대향 단부 부분을 구비하고; 상기 추가 작동 유닛의 토션 스프링들은 각각 우권 스프링 및 좌권 스프링으로 구성되고; 상기 경첩 조립체를 초기 상태에서 열림 상태로 전환시키도록 하는 외력이 가해질 때에, 상기 추가 작동 유닛 각각의 상기 토션 스프링은, 외력이 제거될 때에 상기 경첩 조립체를 열림 상태에서 초기 상태로 전환시키도록 하는 결과적인 복원 토크를 발생시키기 위해, 복원력을 가하도록 변형되는
    경첩 조립체.
21. 제 1 물체와 제 2 물체를 선회 가능하게 상호 연결하기 위한 경첩 조립체에 있어서,
    제 1 리프 유닛을 포함하는 리프 기구로서, 상기 제 1 리프 유닛은, 제 1 물체에 고정되도록 구성된 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 상기 제 1 리프에 대해 선회 가능하도록 구성된 제 2 리프와, 상기 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 상기 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함하고, 상기 제 1 배럴과 상기 제 2 배럴은 축을 따라서 교번 배열로 배치되고, 상기 경첩 조립체는 초기 상태와 열림 상태 사이에서 전환하도록 작동 가능하고, 상기 경첩 조립체가 초기 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도는 상기 경첩 조립체가 열림 상태에 있을 때에 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이에 형성된 각도와 다른 상기 리프 기구;
    상기 제 1 리프 유닛의 상기 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 관형 부재, 연결 축, 및 작동 모듈을 포함하는 작동 유닛으로서, 상기 관형 부재는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 연결 축은 상기 관형 부재 안으로 연장되며, 상기 제 1 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 작동 모듈은 상기 관형 부재 안에 배치되며, 상기 경첩 조립체의 초기 상태와 열림 상태 사이에서의 전환 중에 작동력을 발생시키는, 상기 작동 유닛; 및
    상기 제 1 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며, 오일 튜브, 제 1 작동 부재, 종동자 부재, 및 유압 모듈을 포함하는 감쇠 유닛으로서, 상기 오일 튜브는 상기 제 1 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있고, 상기 제 1 작동 부재는 상기 오일 튜브 안에 고정 배치되며 경사 캠면을 구비하고, 상기 종동자 부재는, 축을 따라 상기 오일 튜브에 대해 이동 가능한 것이며, 상기 오일 튜브 내에 배치되고 상기 제 1 작동 부재의 캠면을 향해 대면하는 제 1 연접면을 갖는 본체와, 상기 종동자 부재가 상기 작동 유닛의 연결 축과 함께 회전할 수 있도록 상기 작동 유닛의 연결 축에 맞물릴 수 있게 상기 제 1 작동 부재를 통해서 오일 튜브 밖으로 연장되는 봉 부분을 구비하며, 상기 종동자 부재는 상기 제 1 작동 부재의 의해 상기 오일 튜브에 대해서, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에는 제 1 방향으로, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에는 상기 제 1 방향과 반대인 제 2 방향으로, 이동하도록 안내되고, 상기 유압 모듈은 상기 종동자 부재가 상기 오일 튜브에 대해 이동할 때에 감쇠력을 발생시키기 위해 상기 오일 튜브 안에 배치되고, 상기 유압 모듈은, 상기 경첩 조립체의 초기 상태로부터 열림 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력이, 상기 경첩 조립체의 열림 상태로부터 초기 상태로의 전환 중에 상기 유압 모듈에 의해 발생되는 감쇠력과 다르도록 구성되는, 상기 감쇠 유닛을 포함하고,
    제 1 작동 유닛 및 제 2 작동 유닛을 더 포함하고; 상기 리프 기구가 제 3 리프 유닛을 더 포함하고; 상기 제 3 리프 유닛은, 제 1 물체에 고정되도록 구성된 제 1 리프와, 제 2 물체에 고정되며 상기 제 1 리프에 대해 선회 가능하도록 구성된 제 2 리프와, 상기 제 1 리프에 고정된 복수의 제 1 배럴과, 상기 제 2 리프에 고정된 복수의 제 2 배럴을 포함하고; 상기 제 1 배럴과 상기 제 2 배럴이 축을 따라 교번 배열로 배치되고; 상기 제 1 작동 유닛은, 상기 제 3 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되고, 그리고 상기 제 3 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있는 제 1 관형 부재와, 상기 제 1 관형 부재의 일 단부 안으로 연장되며 상기 제 3 리프 유닛의 제 2 리프 및 제 2 배럴과 함께 회전할 수 있는 제 1 연결 축과, 상기 제 1 연결 축으로부터 멀리 떨어진 상기 제 1 관형 부재의 타 단부에 배치된 제 1 토크 조절 부재와, 토션 스프링을 포함하고; 상기 제 1 작동 유닛의 상기 제 1 토크 조절 부재 및 상기 토션 스프링이 협동하여 작동 모듈로서 작용하고; 상기 제 1 작동 유닛의 제 1 연결 축은, 상기 제 3 리프 유닛의 제 2 배럴들 중 하나에 함께 회전 가능하게 결합된 제 1 단부 부분을 구비하고; 상기 제 1 작동 유닛의 토션 스프링은 상기 제 1 관형 부재 안에 유지되며, 상기 제 1 작동 유닛의 제 1 연결 축을 둘러싸며, 상기 제 1 토크 조절 부재와 상기 제 1 연결 축에 각각 고정되도록 연결되는 두 개의 대향 단부 부분을 구비하고; 상기 제 2 작동 유닛은, 상기 제 3 리프 유닛의 제 1 및 제 2 배럴에 장착되며 상기 제 3 리프 유닛의 제 1 리프 및 제 1 배럴과 함께 회전할 수 있는 제 2 관형 부재와, 상기 제 1 작동 유닛의 제 1 연결 축에 함께 회전할 수 있게 결합된 제 2 연결 축과, 상기 제 2 관형 부재에 고정적으로 연결되며 상기 제 2 연결 축을 관통하여 연장되게 하는 마찰 부재와, 상기 연결 축 상에 함께 회전할 수 있게 슬리브 연결되는 활주 슬리브와, 상기 제 2 관형 부재 안에 배치되며 상기 활주 슬리브를 상기 마찰 부재에 대해 압박하는 스프링 와셔 조립체와, 상기 제 2 관형 부재에 나사 체결식으로 맞물리며 상기 스프링 와셔 조립체를 상기 활주 슬리브에 대해 압박하는 브레이크 조절 부재를 포함하고; 상기 스프링 와셔 조립체는 상기 제 2 작동 유닛의 활주 슬리브, 마찰 부재 및 브레이크 조절 부재와 협동하여 상기 작동 모듈로서 작용하고; 상기 경첩 조립체를 초기 상태에서 열림 상태로 전환시키도록 하는 외력이 가해질 때에, 상기 제 1 작동 유닛의 토션 스프링은, 외력이 제거될 때에 상기 경첩 조립체를 열림 상태에서 초기 상태로 전환시키도록 하는 결과적인 복원 토크를 발생시키기 위해, 복원력을 가하도록 변형되고; 상기 경첩 조립체의 초기 상태와 열림 상태 사이에서의 전환 중에 상기 활주 슬리브와 상기 마찰 부재 사이에서 발생하는 마찰력은 상기 제 1 리프와 상기 제 2 리프 사이의 상대 선회 운동의 속도를 조절하기 위한 작동력으로서 작용하는
    경첩 조립체.
22. 제 21 항에 있어서,
    상기 제 2 작동 유닛은 패드 부재와 볼트를 더 포함하고; 상기 제 3 리프 유닛의 제 1 배럴들 중 하나는 제 1 나사산 관통 구멍을 구비하고; 상기 제 2 작동 유닛의 제 2 관형 부재는 상기 제 1 나사산 관통 구멍과 정렬되는 제 2 나사산 관통 구멍을 구비하고; 상기 패드 부재는 상기 제 2 나사산 관통 구멍 안에 배치되고; 상기 볼트는, 상기 브레이크 조절 부재와 상기 제 2 관형 부재 사이의 상대 운동을 방지하도록 상기 패드 부재를 상기 브레이크 조절 부재에 대해 가압하기 위해, 상기 제 1 나사산 관통 구멍과 상기 제 2 나사산 관통 구멍에 나사 체결식으로 맞물리는
    경첩 조립체.
23. 제 20 항에 있어서,
    상기 추가 작동 유닛들 각각은 탄성 부재를 더 포함하고; 상기 추가 작동 유닛들 각각의 상기 관형 부재는, 상기 관형 부재의 내부 표면에 형성되며 축을 둘러싸는 복수의 제 1 치합 이를 더 구비하고; 상기 추가 작동 유닛들 각각의 상기 연결 축은 상기 대응하는 관형 부재 안으로 연장되는 제 2 단부 부분을 더 구비하고; 상기 추가 작동 유닛들 각각의 상기 토크 조절 부재는, 상기 대응하는 연결 축의 제 2 단부 부분이 내부로 삽입되게 하며 축을 따라 연장되는 삽입 구멍과, 상기 토크 조절 부재의 외부 표면에 형성되며 상기 대응하는 관형 부재의 제 1 치합 이와 제거 가능하게 맞물리는 복수의 제 2 치합 이를 더 구비하고; 상기 추가 작동 유닛들 각각의 상기 탄성 부재는, 상기 대응하는 토크 조절 부재의 삽입 구멍 안에 배치되며, 상기 추가 작동 유닛들 각각에 대해서 상기 대응하는 토크 조절 부재와 상기 대응하는 연결 축의 상기 제 2 단부 부분에 각각 연접하는 두 개의 대향 단부를 구비하고; 상기 제 1 치합 이와 상기 제 2 치합 이는, 상기 관형 부재가 제 1 회전 방향으로 회전할 때 또는 상기 토크 조절 부재가 상기 제 1 회전 방향과 반대인 제 2 회전 방향으로 회전할 때에는 상기 관형 부재와 상기 토크 조절 부재가 함께 회전할 수 있도록, 그리고 상기 토크 조절 부재가 제 1 회전 방향으로 회전할 때에는 상기 제 1 치합 이와 상기 제 2 치합 이 사이의 상대 위치를 조정하기 위해 상기 토크 조절 부재가 상기 관형 부재에 대해 회전할 수 있도록 구성되는
    경첩 조립체.
24. 제 21 항에 있어서,
    상기 제 1 작동 유닛은 제 1 탄성 부재를 더 포함하고; 상기 제 1 관형 부재는, 상기 관형 부재의 내부 표면에 형성되며 축을 둘러싸는 복수의 제 1 치합 이를 더 구비하고; 상기 제 1 연결 축은 상기 제 1 관형 부재 안으로 연장되는 제 2 단부 부분을 더 구비하고; 상기 제 1 토크 조절 부재는, 상기 제 1 연결 축의 제 2 단부 부분이 내부로 삽입되게 하며 축을 따라 연장되는 삽입 구멍과, 상기 토크 조절 부재의 외부 표면에 형성되며 상기 제 1 관형 부재의 제 1 치합 이와 제거 가능하게 맞물리는 복수의 제 2 치합 이를 더 구비하고; 상기 제 1 탄성 부재는, 상기 제 1 토크 조절 부재의 삽입 구멍 안에 배치되며, 상기 제 1 토크 조절 부재와 상기 제 1 연결 축을 서로로부터 멀리 탄성적으로 편의시키기 위해 상기 제 1 토크 조절 부재와 상기 제 1 연결 축의 제 2 단부 부분에 각각 연접하는 두 개의 대향 단부를 구비하고; 상기 제 1 치합 이와 상기 제 2 치합 이는, 상기 제 1 관형 부재가 제 1 회전 방향으로 회전할 때 또는 상기 제 1 토크 조절 부재가 상기 제 1 회전 방향과 반대인 제 2 회전 방향으로 회전할 때에는 상기 제 1 관형 부재와 상기 제 1 토크 조절 부재가 함께 회전할 수 있도록, 그리고 상기 제 1 토크 조절 부재가 제 1 회전 방향으로 회전할 때에는 상기 제 1 치합 이와 상기 제 2 치합 이 사이의 상대 위치를 조정하기 위해 상기 제 1 토크 조절 부재가 상기 제 1 관형 부재에 대해 회전할 수 있도록 구성되는
    경첩 조립체.

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