KR101877436B1 - Tunnel construction method for non-cutting natural ground - Google Patents

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KR101877436B1
KR101877436B1 KR1020170090185A KR20170090185A KR101877436B1 KR 101877436 B1 KR101877436 B1 KR 101877436B1 KR 1020170090185 A KR1020170090185 A KR 1020170090185A KR 20170090185 A KR20170090185 A KR 20170090185A KR 101877436 B1 KR101877436 B1 KR 101877436B1
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노경범
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우경기술주식회사
노경범
노우현
노옥근
노실근
박치웅
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Abstract

The present invention relates to a method for constructing a tunnel without cutting a natural ground. The method comprises the steps of: inserting steel pipes while or after performing punching in a tunnel shape on a natural ground where a tunnel starts, and grouting either the inside or the outside, or both the inside and the outside of the steel pipes; regularly adjusting the lengths of the rear ends of the steel pipes; coupling the steel pipes and a guide beam; assembling and coupling a tunnel portal structure; installing a steel plate on the tunnel portal structure; installing a steel rib; and depositing lining concrete. The economic feasibility is improved.

Description

원지반 절취 없는 터널 시공방법{Tunnel construction method for non-cutting natural ground}Tunnel construction method for non-cutting natural ground

본 발명은 원지반 절취 없는 터널 시공방법에 관한 것이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a tunnel construction method without slab cutting.

일반적으로 터널 굴착 시 터널시점부에서 사면을 절취하고 갱문을 설치한다. 따라서 터널갱구부의 상측 및 좌우측 사면의 절취에 따라 자연환경이 훼손되고, 터널갱구부 주위의 사면이 불안정해지며, 사면의 붕괴를 방지하기 위해 별도의 비탈면 보강이 필요하고, 공사비가 증가한다. 또한, 절취사면의 안정을 위해 상당한 면적의 용지가 추가로 소요되므로 사면 조성 공사비가 과다하게 소요된다.Generally, when tunnels are excavated, the slope is cut at the viewpoint of the tunnel and a gantry is installed. Therefore, the natural environment is damaged by slitting the upper and lower slopes of the tunnel shaft, the slope around the tunnel shaft becomes unstable, additional slope reinforcement is necessary to prevent the slope collapse, and the construction cost is increased. In addition, since a considerable area of paper is additionally required in order to stabilize the cut slope, the slope construction cost is excessive.

상기의 문제를 해결하기 위한 것으로, 원지반을 절취하지 않는 상태에서 복수개의 강관들을 아치 형태로 굴착 예정 지반에 삽입 설치하고 그라우팅을 실시하여, 터널 굴착면을 미리 보강한 후에 터널을 굴착하는 기술이 개시되어 있다.In order to solve the above problem, a technique of inserting a plurality of steel pipes in an arch form into a ground to be excavated in a state of not cutting the ground sheet and grouting, and reinforcing the tunnel excavation surface in advance, .

예컨대 대한민국 등록특허 제10-1665515호 "원지반 절취 없는 직천공 강관다단 터널 시공방법 및 구조" (도 3a, 3b, 3c 참조)가 개시되어 있다. 상기 종래기술은 본 출원인이 선출원하여 등록받은 것으로서 터널이 시작되는 곳의 지반(10)에 터널형상으로 천공지점들을 표시하는 단계; 상기 표시된 천공지점들에 직천공 방식으로 천공하면서 강관(30)들을 암반층까지 삽입하는 단계; 상기 강관(30)들을 이용하여 지반(10)을 그라우팅(40)하는 단계; 상기 강관(30)들을 후부로 연장하여 상기 지반(10)에서 돌출되게 함과 동시에 상기 강관(30)들의 후단부들이 수직면상에 위치하게 하는 단계; 상기 강관(30)들의 내측에 강지보재(50)들을 설치하는 단계; 및 상기 강관(30)들의 내측 지반(10)을 굴진하여 상기 터널을 굴착하는 단계;를 포함하고, 상기 강지보재(50)들과 상기 강지보재(50)들에 지지되는 상기 강관(30)들이 터널갱구부의 구조물로 이용됨으로써, 상기 터널 갱구부의 지반(10)의 붕괴나 낙반이 방지되고, 상기 터널갱구부의 시공이 안전하고 용이한 원지반 절취 없는 직천공 강관다단 터널 시공방법(청구항 1 참조)에 관한 것으로서, 수평으로 설치된 강관(30)들을 커플러 등으로 개착터널 지점까지 강관(30)후부로 연장하고, 연장된 강관(30) 하부에 강지보재(50)들을 설치하여 강지보재(50)들과 이들에 지지되는 강관(30)들이 터널갱구부의 구조물로 이용되어 터널갱구부 지반(10)의 붕괴나 낙반이 방지되고, 터널갱구부의 시공이 안전하고 용이한 원지반 절취 없는 직천공 강관다단 터널 방법 및 구조를 제공하는데 목적이 있다.For example, Korean Patent No. 10-1665515 discloses "a method and a construction for a seamless perforated steel pipe multistage tunnel without a ground cut" (refer to Figs. 3a, 3b and 3c). The above-mentioned prior art discloses a method for tunneling a tunnel, comprising the steps of: displaying perforation points in a tunnel shape on a ground 10 where a tunnel starts, as registered by the present applicant; Inserting the steel pipes (30) to the rock layer while drilling the drilled holes at the above-mentioned drilled holes; Grouting (40) the ground (10) using the steel pipes (30); Extending the steel pipes (30) to the rear and protruding from the ground (10), and placing the rear ends of the steel pipes (30) on a vertical plane; Installing steel stocks (50) inside the steel pipes (30); And drilling the tunnel by piercing the inner ground 10 of the steel pipes 30. The steel pipes 30 and the steel pipes 30 supported by the steel pipe supports 50, The present invention relates to a method for constructing a multi-stage tunnel construction method of a seamless perforated steel pipe (Claim 1), which is used as a structure of a tunnel shaft portion to prevent collapse or fall of the ground 10 of the tunnel shaft portion and to secure the construction of the tunnel shaft portion, The horizontally installed steel pipes 30 may be extended to the rear of the steel pipe 30 to the opened tunnel by a coupler or the like and the steel pipe supports 50 may be installed under the extended steel pipe 30, A steel pipe multi-stage tunnel method in which the steel pipes 30 supported by the steel pipes 30 are used as a structure of a tunnel shaft to prevent collapse or fall-off of the ground 10 of the tunnel shaft, Structured There is a purpose to do.

그러나 도 3c를 참조하면, 상기 종래기술의 경우 규정상 터널 개착구간(갱문구조체 구간)과 터널 굴착구간의 라이닝 콘크리트의 두께를 50cm와 30cm 등으로 달리하여야 하는데, 이 때문에 터널 굴착구간의 강지보재 등이 터널 개착구간(갱문구조체 구간)의 강관으로부터 이격 설치되게 되어 원지반에 설치된 강관이 강지보재에 지지되지 아니하여 구조적으로 매우 불안정하다는 문제점이 있다.However, referring to FIG. 3C, in the case of the conventional art, the thickness of the lining concrete of the tunnel opening section (the tunnel structure section) and the tunnel excavation section should be different by 50 cm and 30 cm, The steel pipe installed on the ground is not supported by the steel pipe, and thus the steel pipe is structurally very unstable.

또한, 상기 종래기술의 갱문구조체는 터널 시공 중 갱구부의 낙석을 방지하고 장비의 진입을 원활히 하는 등 시공성을 확보하는데 매우 우수하나, 라이닝 콘크리트 타설 이후에는 구조적 기능이 없어짐에도 그대로 잔존됨으로써 자재가 낭비되어 경제성이 떨어지는 문제점이 있다.In addition, the above-described prior art gantry structure is excellent in securing the workability, such as preventing the fall of the shaft portion during the tunnel construction and smoothly entering the equipment, but after the lining concrete is laid, the structural function is lost and the material is wasted There is a problem that the economy is poor.

또한, 원지반에 설치되어 외측으로 돌출된 강관들을 연결할 때 커플러 등을 이용하여 연결하는데 돌출된 강관들은 천공과정에서 터널 모양으로 정확하게 형성되지 않아 불규칙한 오차가 발생된 상태에서 시공해야 하므로 계획된 터널모양을 형성하기 어렵고, 이처럼 불규칙한 형상의 강관 내부에 강지보재를 설치하기 어려우며 이에 따라 강지보재가 강관과 일체화 되지 않아 구조적인 안정성이 떨어진다는 문제점이 있다.In addition, steel pipes projected to the outside by connecting couplers or the like when connecting steel pipes projected outwardly are not formed accurately in a tunnel shape in the drilling process, so that they must be constructed in a state where irregular errors are generated. It is difficult to install the steel pipe support in the irregularly shaped steel pipe. Accordingly, the steel pipe support is not integrated with the steel pipe, thereby deteriorating the structural stability.

특허 1 : 대한민국 등록특허 제10-1665515호Patent 1: Korean Patent No. 10-1665515

상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명은 원지반에 삽입되는 강관들의 내측 라인이 터널 굴착구간의 강지보재의 외측 라인과 일치하게 함으로써 터널 갱구부의 구조적 안정성이 획기적으로 증대되는 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 제공하고자 한다.In order to solve the above problems, the present invention provides a tunnel construction method in which the inner line of the steel pipes inserted into the paperboard coincides with the outer line of the steel support in the tunnel excavation section, thereby dramatically increasing the structural stability of the tunnel shaft portion. .

또한, 원지반 절취 없이 갱문구조체를 형성함으로써, 터널갱구부의 외측 사면의 절취가 방지되어 사면이 안정할 뿐 아니라 환경훼손이 없고, 사면의 붕괴를 방지하기 위해 별도의 비탈면 보강이 불필요하며, 터널 시공 중 갱구부의 낙석이 방지되고 장비의 진입이 원활한 등 시공성이 우수한 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 제공하고자 한다.In addition, by forming the gantry structure without cutting the ground slab, the outer slope of the tunnel shaft is prevented from being cut off, so that the slope is stable and there is no environmental damage. Further slab reinforcement is unnecessary in order to prevent collapse of the slope. The present invention provides a method of constructing a tunnel without slip-off of a slab, which is excellent in workability, such as falling-off of a shaft portion and smooth entry of equipment.

또한, 갱문구조체를 잔존시키는 경우에는 갱문구조체의 외측을 조기에 압성토하고 녹화함으로써, 터널이 완공될 시점에 조기 녹화에 의하여 활성화된 초목들이 주변경관에 어울러져 있으므로 미관이 양호한 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 제공하고자 한다.In addition, when the gantry structure is remained, the outside of the gantry structure is pressed and recorded early, so that the vegetation activated by the early greening at the time of completion of the tunnel matches the surrounding landscape. Therefore, .

또한, 갱문구조체를 회수하는 경우 갱문구조체를 회수하여 반복 사용함으로써, 경제성이 우수한 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 제공하고자 한다.The present invention also provides a method for constructing a tunnel without cutting a ground surface having excellent economic efficiency by collecting and reusing a gantry structure when collecting the gantry structure.

본 발명의 일례에 따른 원지반 절취 없는 터널 시공방법은, 터널이 시작되는 곳의 원지반에 터널형상으로 천공하면서, 또는 천공 후 강관들을 삽입하고, 상기 강관들을 이용하여 상기 강관들의 내부, 외부, 또는 내부와 외부를 그라우팅하는 단계; 상기 강관들의 후부를 절단하거나 연장하여 후단부의 길이를 일정하게 맞추는 단계; 상기 강관들의 후단부에 가이드빔을 설치하고 상기 강관들과 상기 가이드빔을 결합하는 단계; 상기 가이드빔의 후부에 갱문구조체를 조립 결합하는 단계; 상기 갱문구조체 전방의 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재를 설치하는 단계; 상기 터널 굴착구간과 상기 갱문구조체 구간의 내부에 라이닝 콘크리트를 타설하는 단계; 상기 갱문구조체 후부에 갱문을 설치하는 단계;를 포함할 수 있다.A method of constructing a tunnel without slabs according to an exemplary embodiment of the present invention includes the steps of inserting a steel pipe into a tunnel at a place where a tunnel starts, And grouting the outside; Cutting or extending the rear portion of the steel tubes to uniformly adjust the length of the rear end portion; Providing a guide beam at a rear end of the steel tubes and coupling the steel tubes with the guide beam; Assembling the gantry structure to the rear portion of the guide beam; Installing a steel support material while excavating a tunnel excavation section in front of the gimlet structure; Placing a lining concrete in the tunnel excavation section and the gimbals structure section; And installing a gantry at the rear of the gantry structure.

또한, 상기 갱문구조체를 조립 결합하는 단계와 상기 강지보재를 설치하는 단계 사이에, 상기 갱문구조체에 철근망 조립 및 숏크리트를 타설하는 단계와, 상기 갱문구조체 외측에 압성토 및 조경하는 단계를 더 포함할 수 있다.The method may further include the steps of assembling the reinforcing net assembly and the shotcrete on the brickwork structure between the step of assembling the brickwork structure and the step of installing the brickwork structure and the step of landscaping and landscaping on the outside of the brickwork structure can do.

또한, 상기 가이드빔은 복부에 관통공들을 형성하고, 상기 강관들은 상기 관통공들에 삽입되어 결합됨으로써, 상기 강관들의 내측 라인은 상기 터널 굴착구간의 강지보재의 외측라인과 일치하여 구조적 안정성이 증대되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the guide beams form through holes in the abdomen, and the steel pipes are inserted and coupled to the through holes, so that the inner line of the steel pipes coincides with the outer line of the steel support in the tunnel excavation section, .

또한, 상기 갱문구조체는 상기 가이드빔의 후부에 일정간격으로 갱문가이드빔들을 설치하고, 상기 갱문가이드빔의 웨브에 관통공들을 형성하고, 상기 관통공들에 갱문강관들을 삽입하여 결합하는 것을 특징으로 할 수 있다.Further, the gantry structure may include gantry guide beams disposed at a predetermined interval at a rear portion of the guide beam, through holes formed in the web of the gantry guide beam, and gantry steel tubes inserted into the through holes. can do.

본 발명의 다른 일례에 따른 원지반 절취 없는 터널 시공방법은, 터널이 시작되는 곳의 원지반에 터널형상으로 천공하면서, 또는 천공 후 강관들을 삽입하고, 상기 강관들을 이용하여 상기 강관들의 내부, 외부, 또는 내부와 외부를 그라우팅하는 단계; 상기 강관들의 후부를 절단하거나 연장하여 후단부의 길이를 일정하게 맞추는 단계; 상기 강관들의 후단부에 가이드빔을 설치하고 상기 강관들과 상기 가이드빔을 결합하는 단계; 상기 가이드빔의 후부에 갱문구조체를 조립 결합하는 단계; 상기 갱문구조체에 강판을 설치하는 단계; 상기 갱문구조체 전방의 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재를 설치하는 단계; 상기 터널 굴착구간과 상기 갱문구조체 구간의 내부에 라이닝 콘크리트를 타설하는 단계를 포함할 수 있다.A method of constructing a tunnel without slabs according to another exemplary embodiment of the present invention includes the steps of inserting a steel pipe into a tunnel at a place where a tunnel starts, Grouting inside and outside; Cutting or extending the rear portion of the steel tubes to uniformly adjust the length of the rear end portion; Providing a guide beam at a rear end of the steel tubes and coupling the steel tubes with the guide beam; Assembling the gantry structure to the rear portion of the guide beam; Installing a steel plate on the gull structure; Installing a steel support material while excavating a tunnel excavation section in front of the gimlet structure; And pouring the lining concrete into the tunnel excavation section and the gimbals structure section.

또한, 상기 라이닝 콘크리트를 타설하는 단계 이후에, 상기 갱문구조체를 회수하는 단계; 상기 갱문구조체 구간의 후부에 갱문을 설치하고 상기 갱문구조체 구간 외부에 압성토 및 조경하는 단계;를 더 포함할 수 있다.Further, after the step of pouring the lining concrete, there is a step of recovering the glen structure; And installing a gantry at a rear portion of the gantry structure section and pressing and landscaping the gantry structure section outside the gantry structure section.

또한, 상기 가이드빔은 복부에 관통공들을 형성하고, 상기 강관은 상기 관통공에 삽입되어 결합됨으로써, 상기 강관들의 내측 라인은 상기 터널 굴착구간의 강지보재의 외측라인과 일치하여 구조적인 안정성이 증대되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the guide beams form through holes in the abdomen, and the steel pipe is inserted and coupled to the through holes, so that the inner line of the steel pipes coincides with the outer line of the steel support in the tunnel excavation section, .

또한, 상기 갱문구조체는 상기 가이드빔의 후부에 일정간격으로 갱문가이드빔들을 설치하고, 상기 갱문가이드빔들의 외측에 일정간격으로 홈들을 형성하고, 상기 홈들에 갱문강관들을 삽입하여 결합하는 것을 특징으로 할 수 있다.The gantry structure may include gantry guide beams disposed at a predetermined interval at a rear portion of the guide beam, grooves formed at predetermined intervals on the outside of the gantry guide beams, and gantry steel tubes inserted into the grooves. can do.

또한, 상기 갱문가이드빔과 상기 갱문강관들의 결합은 볼트 및 너트 결합인 것을 특징으로 할 수 있다.Further, the combination of the gimbals guide beam and the gates of the gates may be a combination of bolts and nuts.

또한, 상기 강판의 내측에는 분리막을 부착하는 것을 특징으로 할 수 있다.Further, a separating film may be attached to the inner side of the steel plate.

본 발명을 통해 원지반에 삽입되는 강관들의 내측 라인이 터널 굴착구간의 강지보재의 외측 라인과 일치하게 함으로써 터널 갱구부의 구조적 안정성이 획기적으로 증대되는 효과를 가진다.According to the present invention, since the inner line of the steel pipes inserted into the paperboard coincides with the outer line of the steel support in the tunnel excavation section, the structural stability of the tunnel shaft portion is remarkably increased.

또한, 원지반 절취 없이 갱문구조체를 형성함으로써, 터널갱구부의 외측 사면의 절취가 방지되어 사면이 안정할 뿐 아니라 환경훼손이 없고, 사면의 붕괴를 방지하기 위해 별도의 비탈면 보강이 불필요하며, 터널 시공 중 갱구부의 낙석이 방지되고 장비의 진입이 원활한 등 시공성이 우수한 효과를 가진다.In addition, by forming the gantry structure without cutting the ground slab, the outer slope of the tunnel shaft is prevented from being cut off, so that the slope is stable and there is no environmental damage. Further slab reinforcement is unnecessary in order to prevent collapse of the slope. It has an excellent effect on workability such as falling of the shaft portion is prevented and smooth entry of equipment is facilitated.

또한, 갱문구조체를 잔존시키는 경우에는 갱문구조체의 외측을 조기에 압성토하고 녹화함으로써, 터널이 완공될 시점에 조기 녹화에 의하여 활성화된 초목들이 주변경관에 어울러져 있으므로 미관이 양호한 효과를 가진다.In addition, when the gantry structure is remained, the outside of the gantry structure is pressed and recorded early, so that the vegetation activated by the early vigor at the time when the tunnel is completed is in harmony with the surrounding landscape.

또한, 갱문구조체를 회수하는 경우 갱문구조체를 회수하여 반복 사용함으로써, 경제성이 우수한 효과를 가진다.In addition, when the glenoid structure is recovered, the glenoid structure is recovered and used repeatedly, thereby providing an economical effect.

도 1a 내지 도 1i는 본 발명의 일례에 따른 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 단계별로 도시하는 도면들이다.
도 2a 내지 도 2i는 본 발명의 다른 일례에 따른 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 단계별로 도시하는 도면들이다.
도 3은 종래기술의 도면들이다.
FIGS. 1A to 1I are views showing steps of a method of constructing a tunnel without slabs according to an embodiment of the present invention.
FIGS. 2A to 2I are views showing steps of a method of constructing a tunnel without slabs according to another embodiment of the present invention.
3 is a drawing of the prior art.

이하, 본 발명의 일부 실시 예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있다. 또한, 본 발명의 실시 예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시 예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail with reference to exemplary drawings. In the drawings, like reference numerals are used to refer to like elements throughout the drawings, even if they are shown in different drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the difference that the embodiments of the present invention are not conclusive.

또한, 본 발명의 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are intended to distinguish the constituent elements from other constituent elements, and the terms do not limit the nature, order or order of the constituent elements. When a component is described as being "connected", "coupled", or "connected" to another component, the component may be directly connected or connected to the other component, May be "connected "," coupled "or" connected ".

이하 도면 1 내지 2를 참조하여, 본 발명의 일례에 따른 원지반 절취 없는 터널 시공방법을 상세하게 설명한다.Hereinafter, a method of constructing a tunnel without slabs according to an example of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2. FIG.

이하의 설명에서 전방 등의 전은 터널의 굴착방향으로 보아 앞쪽을 지칭하고, 후방, 후부 등의 후는 뒤쪽을 지칭한다. 또한 외부, 외측 등의 외는 터널의 바깥쪽을 지칭하고, 내부, 내측 등의 내는 터널의 안쪽을 지칭한다.In the following description, the front or back of the tunnel refers to the front in terms of the tunnel excavation direction, and the rear, back, and the like refer to the rear. Outside the outside, such as outside, refers to the outside of the tunnel, and inside, inside, etc. refer to the inside of the tunnel.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일례에 따른 원지반 절취 없는 터널 시공방법은, 터널이 시작되는 곳의 원지반(10)에 터널형상으로 천공하면서, 또는 천공 후 강관(20)들을 삽입하고, 상기 강관(20)들을 이용하여 상기 강관(20)들의 내부, 외부, 또는 내부와 외부를 그라우팅하는 단계; 상기 강관(20)들의 후부를 절단하거나 연장하여 후단부의 길이를 일정하게 맞추는 단계; 상기 강관(20)들의 후단부에 가이드빔(22)을 설치하고 상기 강관(20)들과 상기 가이드빔(22)을 결합하는 단계; 상기 가이드빔(22)의 후부에 갱문구조체(30)를 조립 결합하는 단계; 상기 갱문구조체(30) 전방의 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재(24)를 설치하는 단계; 상기 터널 굴착구간과 상기 갱문구조체(30) 구간의 내부에 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계; 상기 갱문구조체(30) 후부에 갱문(50)을 설치하는 단계;를 포함할 수 있다.1, a method of constructing a tunnel without slabs according to an exemplary embodiment of the present invention includes the steps of inserting steel pipes 20 while drilling or drilling in the form of a tunnel on a ground plate 10 at the beginning of a tunnel, Grouting the inside, outside, or inside and outside of the steel pipe (20) using the openings (20); Cutting or extending the rear portion of the steel pipes 20 to uniformly adjust the length of the rear end portion; Installing a guide beam (22) at a rear end of the steel tubes (20) and coupling the steel tubes (20) with the guide beam (22); Assembling the gate structure (30) to the rear of the guide beam (22); Installing a steel girder (24) while excavating a tunnel excavation section in front of the gimlet structure (30); Placing a lining concrete (40) in a tunnel excavation section and a section of the gimp structure (30); And installing a gantry 50 at the rear of the gantry structure 30.

또한, 상기 갱문구조체(30)를 조립 결합하는 단계와 상기 강지보재(24)를 설치하는 단계 사이에, 상기 갱문구조체(30)에 철근망(36) 조립 및 숏크리트(39)를 타설하는 단계와, 상기 갱문구조체(30) 외측에 압성토(60) 및 조경하는 단계를 더 포함할 수 있다.The step of assembling the reinforcing net (36) and the shotcrete (39) into the gimlet structure (30) between the step of assembling the gimlet structure (30) and the step of installing the steel support , A pressed soil (60) outside the gull structure (30), and landscaping.

도 1a를 참조하면, 본 실시예는 터널이 시작되는 곳의 원지반(10)에 터널형상으로 천공하면서 강관(20)들을 삽입하거나, 또는 천공을 먼저 한 후 천공된 구멍에 강관(20)들을 삽입할 수 있다. 상기 터널형상은 아치 형상, 반원 형상, 구 형상일 수 있다.Referring to FIG. 1A, in the present embodiment, steel pipes 20 are inserted into a tunnel 10 at a site where a tunnel starts, or pipes 20 are inserted into perforated holes can do. The tunnel shape may be an arch shape, a semicircular shape, or a spherical shape.

원지반(10)을 천공하면서 강관(20)들을 삽입하는 방법은 강관(20)들의 전방에 비트 등을 설치하여 천공과 동시에 강관(20)을 삽입하는 직천공 방식일 수 있다. 이와 같이, 직천공 방식으로 강관(20)을 삽입하는 경우 토사층과 암반층까지 천공홀의 붕괴 없이 강관(20)의 시공이 가능할 수 있다.The method of inserting the steel pipes 20 while drilling the base sheet 10 may be a straight drilling method in which a bit or the like is provided in front of the steel pipes 20 and the steel pipe 20 is inserted at the same time as the drilling. As described above, when the steel pipe 20 is inserted by the direct drilling method, the steel pipe 20 can be constructed without collapsing the perforation hole up to the soil layer and the rock layer.

또한, 지반 상태에 따라 직천공 방식과 달리 천공을 먼저 한 후 천공구에 강관(20)을 삽입할 수도 있다.Also, it is possible to insert the steel pipe 20 into the cloth tool after drilling differently from the direct drilling method according to the ground condition.

강관(20)들은 연암층(풍화암), 또는 경암층(발파암)까지 삽입되어 지지됨으로써 안정성이 증대될 수 있다. 상기 강관(20)들은 삽입 깊이에 따라 길이방향으로 복수개가 나사 또는 커플러 등으로 연결될 수 있다. 또한 강관(20)들은 인접한 강관(20) 상호간에 요철 형상, 고리 형상 등의 결속부에 의해 상호 결속될 수 있다. 이와 같이 인접한 강관(20) 상호간이 결속되는 경우 강관(20) 상호간의 결합력이 증대되어 지반 보강효과가 증대될 수 있다.The steel pipes 20 may be inserted into and supported by a soft rock layer (weathered rock) or a carcass layer (blasted rock), thereby enhancing the stability. A plurality of the steel pipes 20 may be connected to each other by a screw, a coupler, or the like in the longitudinal direction according to the depth of insertion. Further, the steel pipes 20 may be connected to each other by a connecting portion such as a concave-convex shape or an annular shape between adjacent steel pipes 20. [ As described above, when the adjacent steel pipes 20 are connected to each other, the bonding strength between the steel pipes 20 is increased, so that the ground reinforcement effect can be enhanced.

또한 강관(20)들이 삽입된 후 그라우팅할 수 있다. 즉, 강관(20)들의 내부를 그라우팅하거나, 강관(20)들의 외부를 그라우팅하거나, 또는 강관(20)들의 내부와 외부를 모두 그라우팅할 수 있다. 이는 터널 갱구부의 지반의 상황, 요구되는 강도 등을 고려하여 선택될 수 있다. 강관(20)의 내부에 그라우팅 되는 경우 강관(20)의 강성이 증대되고, 강관(20)의 외부에 그라우팅되는 경우 원지반(10)과 강관(20)들이 일체화됨으로써 지반이 안정되고 누수가 방지될 수 있다.Further, the steel pipes 20 can be inserted and then grouted. That is, it is possible to grout the inside of the steel pipes 20, grout the outside of the steel pipes 20, or grout both the inside and the outside of the steel pipes 20. This can be selected in consideration of the condition of the ground in the tunnel shaft portion, the required strength, and the like. When grouting is performed on the inside of the steel pipe 20, the rigidity of the steel pipe 20 is increased. When grouting is performed on the outside of the steel pipe 20, the ground plate 10 and the steel pipe 20 are integrated, .

도 1b를 참조하면, 강관(20)들 후단부의 길이를 일정하게 맞추는 단계는 천공된 지반에 삽입된 강관(20)의 후단부의 길이를 절단하거나 또는 길이를 연장함으로써 후단부의 길이가 일정하도록 즉, 강관(20)들의 후단부들이 수직선상에 위치하도록 하는 단계이다. 이는 후술하는 가이드빔(22)과 갱문구조체(30)의 결합을 용이하게 할 수 있게 한다.Referring to FIG. 1B, the step of matching the length of the rear end of the steel pipe 20 with a predetermined length may be performed by cutting the length of the rear end of the steel pipe 20 inserted into the perforated ground, And the rear ends of the steel tubes 20 are positioned on a vertical line. This facilitates coupling of the guide beam 22 and the gantry structure 30 to be described later.

도 1c를 참조하면, 가이드빔(22)을 결합하는 단계는 강관(20)들의 후단부에 터널 형상인 가이드빔(22)을 설치하고 결합하는 단계이다. 즉, 일정하게 길이가 맞춰진 강관(20)들의 후단부에 가이드빔(22)을 용접 등에 의하여 결합하여, 강관(20)들을 하나로 일체화함으로서, 강관(20)들의 구조적 안정성이 증대될 수 있다. Referring to FIG. 1C, the step of joining the guide beams 22 is a step of installing and joining a guide beam 22 in the form of a tunnel at the rear end of the steel tubes 20. FIG. That is, the structural stability of the steel tubes 20 can be increased by combining the guide beams 22 by welding or the like at the rear end portions of the steel tubes 20 having the uniform lengths, and integrating the steel tubes 20 together.

상기 가이드빔(22)은 어느 것도 가능하나 터널 형상으로 굽혀진 H빔일 수 있다. 이 터널 형상으로 굽혀진 H빔의 복부에 관통공들을 형성하고, 상기 강관(20)들이 상기 H빔 복부의 관통공에 삽입되게 설치한 후 용접 등으로 결합할 수 있다. 이와 같이 강관(20)들이 가이드빔(22)의 복부에 삽입되어 결합됨으로써, 강관(20)들의 내측 라인은 후술하는 터널 굴착구간에 설치되는 강지보재(24)들의 외측 라인과 일치 될 수 있다. 즉, 상기 강관(20)들이 강지보재(24)들에 지지됨으로써 터널 갱구부의 안정성이 획기적으로 증대될 수 있다. 이에 대한 자세한 설명은 후술한다.The guide beam 22 may be any one, but it may be an H beam bent into a tunnel shape. Holes are formed in the abdomen portion of the H beam bent in the tunnel shape, and the steel tubes 20 are installed to be inserted into the through holes of the H beam abdomen, and then they can be joined by welding or the like. By inserting the steel pipes 20 into the abdomen of the guide beam 22 as described above, the inner line of the steel pipes 20 can coincide with the outer line of the steel support members 24 installed in a tunnel excavation section described later. That is, since the steel pipes 20 are supported by the steel support members 24, the stability of the tunnel shaft portion can be drastically increased. A detailed description thereof will be described later.

종래기술(도 3c 참조)의 경우 원지반에 삽입된 강관들은 가이드빔의 외측에 설치되는데, 이와 같이 강관들이 가이드빔의 외측에 설치되는 경우 터널 굴착구간의 강지보재와 강관들이 일정 간격 이격되게 되어 갱구부가 구조적으로 불안한 문제점을 가지게 된다. In the case of the conventional technique (see FIG. 3C), the steel pipes inserted into the ground plate are installed outside the guide beam. When the steel pipes are installed outside the guide beam, the steel pipe and the steel pipes in the tunnel excavation section are spaced apart from each other by a predetermined distance, It has additional structural uneasiness.

도 1d를 참조하면, 갱문구조체(30)를 조립 결합하는 단계는 상기 가이드빔(22)의 후부에 갱문구조체(30)를 조립 결합하는 단계이다. 갱문구조체(30)는 상기 가이드빔(22)의 후부에 일정간격으로 H빔인 터널 형상의 갱문가이드빔(32)들을 설치하고, 상기 갱문가이드빔(32)의 웨브에는 관통공들을 형성하며, 상기 관통공들에는 갱문강관(34)들을 삽입한 후 갱문강관(34)과 갱문가이드빔(32)을 상호 용접 등으로 결합할 수 있다. 즉, 상기 가이드빔(22)의 후부에 복수개의 관통공들을 웨브에 형성한 H형강인 갱문가이드빔(32)들을 일정간격으로 이격 설치한 후 상기 갱문강관(34)들을 상기 갱문가이드빔(32)의 관통공들에 각각 삽입하여 용접 등으로 결합함과 동시에 갱문강관(34)들은 상기 원지반(10)에 삽입 설치한 강관(20)과 결합할 수 있다. 이 경우 갱문강관(34)들과 원지반(10)에 설치된 강관(20)들의 결합은 상호 용접하거나, 또는 직경이 좀 더 큰 연결관을 이용하여 결합하거나, 커플러로 연결하거나, 볼트 너트로 결합할 수 있다. 상기 갱문강관(34)은 상기 원지반(10)에 삽입 설치한 강관(20)과 동일한 것을 사용하거나, 또는 사각관, 철근 등을 사용할 수 있다.Referring to FIG. 1d, the step of assembling and coupling the gimbal structure 30 is a step of assembling and coupling the gimbal structure 30 to the rear portion of the guide beam 22. The gantry structure 30 is provided with tunnel-shaped gantry guide beams 32 having an H beam at regular intervals on the rear portion of the guide beam 22, through-holes are formed in the web of the gantry guide beam 32, After inserting the gangway steel pipes 34 into the through holes, the gangway pipe 34 and the gangway guide beam 32 can be joined together by welding or the like. That is, after the gantry guide beams 32, which are H-shaped beams having a plurality of through holes formed in the webs, are spaced apart from each other at regular intervals and then the gantry steel pipes 34 are inserted into the gantry guide beams 32 And are connected to each other by welding or the like, and the gates 34 can be joined to the steel pipe 20 inserted into the ground plate 10. In this case, the joints of the gates 34 and the steel pipes 20 provided on the base sheet 10 may be welded together or welded together using a coupling tube having a larger diameter, coupled with a coupler, . The gates 34 may be the same as the steel pipes 20 inserted into the ground plate 10, or may be square pipes, reinforcing bars, or the like.

도 1e를 참조하면, 철근망(36) 조립 및 숏크리트(39)를 타설하는 단계는 상기 갱문구조체(30) 부분에 철근망(36)을 조립하고 숏크리트(39)를 타설하는 단계이다. 철근망(36)은 갱문가이드빔(32)들의 내측플랜지에 용접 등으로 결합하여 설치하고 숏크리트(39)를 타설할 수 있다. 따라서 갱문구조체(30)를 구성하는 갱문가이드빔(32) 및 갱문강관(34)과 이에 결합된 철근망(36)과 숏크리트(39)가 일체화됨으로써, 본선 터널 굴착구간을 굴착할 때 터널 갱구부의 지반의 붕괴나 낙석이 방지되어 본선 터널 굴착구간의 시공을 안정하고 신속하게 진행할 수 있다. 또한, 본선 터널 굴착구간의 굴착을 위한 발파와 발파에 따른 진동의 영향으로 숏크리트(39) 부분에 크랙이 발생하더라도 추후 라이닝 콘크리트(40)를 시공함으로써 터널의 장기적인 안정성에는 영향이 발생하지 아니한다.Referring to FIG. 1E, the assembling of the reinforcing net 36 and the casting of the shotcrete 39 are the steps of assembling the reinforcing net 36 to the part of the net structure 30 and casting the shotcrete 39. The reinforcing net 36 may be welded to the inner flange of the gangway guide beams 32 to provide a shotcrete 39. The gangway guide beam 32 and the gangway steel pipe 34 constituting the gangway structure 30 and the reinforcing net 36 and the shotcrete 39 bonded to the gangway guide pipe 32 are integrated with each other, It is possible to prevent the collapse or fall of the ground and to proceed the construction of the main tunnel excavation section stably and promptly. Even if cracks occur in the shotcrete 39 due to the blasting caused by excavation of the main tunnel tunnel excavation section and vibration caused by the blasting, the long lining stability of the tunnel is not affected by constructing the lining concrete 40 later.

도 1f를 참조하면, 압성토(60) 및 조경하는 단계는 숏크리트(39)로 일체화된 상기 갱문구조체(30)의 외측에 복토를 실시하고 녹화하는 단계이다. 즉, 상기 갱문구조체(30)의 외측 즉, 숏크리트(39)면 외측에 복토를 실시한 후 조경수 등을 심어 조기 녹화를 실시하는 단계이다. 압성토(60)는 터널 시작점의 비탈면을 압성하게 되어 비탈면의 안정이 조기에 확보되고, 동시에 갱문구조체(30) 외측을 조기에 녹화함으로써, 터널이 완공되어 개통될 시점에 활성화된 초목들이 주변경관에 어울러져 터널 갱구부 주변 미관이 수려할 수 있다.Referring to FIG. 1F, the pressurized soil 60 and landscaping step are performed to cover and record the outside of the gull structure 30 integrated with the shotcrete 39. In other words, after performing the cover on the outer side of the gull structure 30, that is, outside the shotcrete 39 surface, landscape watering etc. are planted to perform early recording. At the same time, the outside of the gantry structure (30) is photographed at an early stage, so that the vegetation that is activated at the time when the tunnel is completed is opened, So that the aesthetics around the tunnel shaft portion can be enhanced.

도 1g를 참조하면, 강지보재(24)를 설치하는 단계는 갱문구조체(30) 전방의 본선 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재(24)를 설치하는 단계이다. 강지보재(24)는 통상 H빔 등을 사용할 수 있다. 이 강지보재(24)는 전술한 바와 같이 원지반(10)에 삽입된 강관(20)의 내측면에 접하여 설치될 수 있다. 따라서 갱구부의 안정성이 획기적으로 증대될 수 있다. 또한, 갱문구조체(30) 구간과 전방의 터널 굴착구간의 내공단면이 동일하게 라이닝 콘크리트(40)를 타설하더라도 갱문구조체(30) 구간과 터널 굴착구간에 요구되는 라이닝 콘크리트(40) 두께인 50cm와 30cm를 맞출 수 있게 되는 효과가 있다.Referring to FIG. 1G, the step of installing the steel material support 24 is a step of installing the steel material support 24 while excavating a main-line tunnel excavation section in front of the gantry structure 30. The H-beam or the like may be used for the steel support 24 in general. The steel support 24 may be installed in contact with the inner surface of the steel pipe 20 inserted in the paperboard 10 as described above. Therefore, the stability of the shaft portion can be remarkably increased. The thickness of the lining concrete 40 required for the section of the gantry structure 30 and the tunnel excavation section is 50 cm and the thickness of the lining concrete 40 is the same as that of the lining concrete 40, 30cm can be adjusted to be effective.

즉, 종래기술의 경우(도 3c 참조) 가이드빔의 외측에 연하여 원지반에 삽입되는 강관이 설치되어 갱문구조체 구간에 요구되는 라이닝 콘크리트 두께 50cm와 터널 굴착구간에 요구되는 라이닝 콘크리트 두께 30cm를 충족시키기 위해서는 터널 굴착구간의 강지보재가 원지반에 삽입되는 강관에서 이격 설치되게 된다. 이에 따라 원지반에 삽입된 강관이 강지보재에 지지되지 못함으로 인하여 터널 갱구부의 구조적 안정성이 매우 취약할 수 있다. That is, in the case of the prior art (refer to FIG. 3C), a steel pipe inserted into the paper sheet along the outer side of the guide beam is provided to meet the lining concrete thickness of 50 cm required for the gantry structure section and the lining concrete thickness of 30 cm required for the tunnel excavation section In this case, steel reinforcement material in the tunnel excavation section is spaced apart from the steel pipe to be inserted into the ground. Therefore, the structural stability of the tunnel shaft portion may be very weak due to failure of the steel pipe inserted in the paperboard to be supported by the steel support.

반면 본 실시예(도 1g의 확대도 참조)는 가이드빔(22)의 복부에 원지반(10)에 삽입되는 강관(20)이 설치됨으로써, 갱문구조체(30) 구간에 요구되는 라이닝 콘크리트(40) 두께 50cm와 터널 굴착구간에 요구되는 라이닝 콘크리트(40) 두께 30cm를 충족하면서도, 터널 굴착구간의 강지보재(24)가 원지반(10)에 삽입되는 강관(20)에 접하여 설치될 수 있다. 이에 따라 원지반(10)에 삽입된 강관(20)이 강지보재(24)에 견고히 지지됨으로써, 터널 갱구부의 구조적 안정성이 크게 증가될 수 있다. 1G), the steel pipe 20 to be inserted into the ground plate 10 is installed in the abdomen of the guide beam 22, so that the lining concrete 40 required in the section of the gimlet structure 30 is provided. The steel support member 24 of the tunnel excavation section can be installed in contact with the steel pipe 20 to be inserted into the ground sheet 10 while satisfying the thickness of 50 cm and the thickness 30 cm of the lining concrete 40 required for the tunnel excavation section. Accordingly, the steel pipe 20 inserted in the paperboard 10 is firmly supported on the steel support member 24, so that the structural stability of the tunnel shaft portion can be greatly increased.

본 단계는, 전술한 단계에서 이미 강관(20)이 연암 내지 경암까지 삽입되고 그라우팅 보강이 모두 이루어져 있으므로 별도의 보강 없이 강지보재(24)를 설치하는 것만으로도 충분한 안정성을 확보할 수 있으므로 시공기간이 단축되는 효과를 가질 수 있다.In this step, since the steel pipe 20 is already inserted into the soft rock to the light rock and the grouting reinforcement is already performed in the above step, sufficient stability can be ensured even by installing the steel support 24 without additional reinforcement, Can have a shortening effect.

도 1h를 참조하면, 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계는 갱문구조체(30) 구간과 터널 굴착구간의 내부에 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계이다. 즉, 갱문구조체(30) 구간과 그 전방의 본선 터널 굴착구간의 내부에 터널의 내공이 동일하도록 즉, 라이닝 콘크리트(40)의 표면에 단차가 발행하지 아니하도록 라이닝 콘크리트(40)를 타설한다.Referring to FIG. 1 H, the step of installing the lining concrete 40 is a step of installing the lining concrete 40 in the section of the gantry structure 30 and the tunnel excavation section. That is, the lining concrete 40 is installed so that the inside of the tunnel is equal to the interior of the tunnel structure 30 and the main tunnel tunnel excavation section in front of the tunnel structure 30, that is, the step is not formed on the surface of the lining concrete 40.

부연하면, 라이닝 콘크리트(40)는 내공이 동일하게 타설되어야 함과 동시에 갱문구조체(30) 구간의 경우 두께가 50cm, 터널 굴착구간의 경우 두께가 30cm로 형성되어야 하는데, 종래기술(도 3c 참조)의 경우 이 규정을 맞추기 위해 원지반에 삽입된 강관과 강지보재가 이격되게 되어 구조적 안정성이 훼손되었음에 반해, 본 실시예는 요구되는 라이닝 콘크리트(40)의 두께를 충족시키면서도 원지반(10)에 삽입되는 강관(20)이 강지보재(24)에 지지됨으로써 구조적 안정성을 증가시킬 수 있다.In addition, the lining concrete 40 should have the same inner hole and be formed to have a thickness of 50 cm in the section of the gantry structure 30 and a thickness of 30 cm in the tunnel excavation section. The steel pipe and the steel pipe inserted in the ground plate are spaced apart from each other to compromise the structural stability. In contrast, the present embodiment allows the steel pipe to be inserted into the ground plate 10 while satisfying the required thickness of the lining concrete 40 The steel pipe 20 is supported on the steel support member 24 to increase the structural stability.

본 실시예는 갱문구조체(30)를 철거하지 않고 외부거푸집처럼 활용하여 라이닝 콘크리트(40)를 타설함으로써, 방수 및 시공이음이 불필요하여 시공기간이 단축되고, 라이닝 콘크리트(40)를 연속적으로 타설할 수 있어 시공이 신속하고 용이한 장점을 가질 수 있다.In this embodiment, the lining concrete (40) is installed by utilizing the lumber concrete structure (30) as an outer form without being demolished, so that waterproofing and construction joining are unnecessary, the construction period is shortened and the lining concrete So that it is possible to have a quick and easy construction.

도 1i를 참조하면, 갱문(50)을 설치하는 단계는 상기 갱문구조체(30)의 후부에 갱문(50)을 설치하여 마무리 하는 단계를 말한다. 즉, 갱문구조체(30)의 후부에 갱문(50)을 설치하여 터널 시공을 완료할 수 있다.Referring to FIG. 1I, the step of installing the gantry 50 refers to a step of installing a gantry 50 at the rear of the gantry structure 30 to finish. That is, the gantry 50 can be installed at the rear of the gantry structure 30 to complete the tunnel construction.

도 2를 참조하면 본 발명의 다른 일례에 따른 원지반(10) 절취 없는 터널 시공방법은, 터널이 시작되는 곳의 원지반(10)에 터널형상으로 천공하면서, 또는 천공 후 강관(20)들을 삽입하고, 상기 강관(20)들을 이용하여 상기 강관(20)들의 내부, 외부, 또는 내부와 외부를 그라우팅하는 단계; 상기 강관(20)들의 후부를 절단하거나 연장하여 후단부의 길이를 일정하게 맞추는 단계; 상기 강관(20)들의 후단부에 가이드빔(22)을 설치하고 상기 강관(20)들과 상기 가이드빔(22)을 결합하는 단계; 상기 가이드빔(22)의 후부에 갱문구조체(30)를 조립 결합하는 단계; 상기 갱문구조체(30)에 강판(38)을 설치하는 단계; 상기 갱문구조체(30) 전방의 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재(24)를 설치하는 단계; 상기 터널 굴착구간과 상기 갱문구조체(30) 구간의 내부에 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 2, a method of constructing a nonwoven fabric 10 according to another exemplary embodiment of the present invention includes the steps of: (a) inserting the steel pipes 20 into the ground sheet 10 at the beginning of the tunnel, Grouting the inside, outside, or inside and outside of the steel pipes 20 using the steel pipes 20; Cutting or extending the rear portion of the steel pipes 20 to uniformly adjust the length of the rear end portion; Installing a guide beam (22) at a rear end of the steel tubes (20) and coupling the steel tubes (20) with the guide beam (22); Assembling the gate structure (30) to the rear of the guide beam (22); Installing a steel plate (38) on the gimlet structure (30); Installing a steel girder (24) while excavating a tunnel excavation section in front of the gimlet structure (30); And pouring the lining concrete 40 into the tunnel excavation section and the section of the gull structure 30.

또한, 상기 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계 이후에, 상기 갱문구조체(30)를 회수하는 단계; 상기 갱문구조체(30) 구간의 후부에 갱문(50)을 설치하고 상기 갱문구조체(30) 구간 외부에 압성토(60) 및 조경하는 단계;를 더 포함할 수 있다.Further, after the step of pouring the lining concrete (40), there is a step of recovering the grate structure (30); A step of installing a gantry 50 at the rear of the section of the gantry structure 30 and a step of landscaping the pressed gut 60 outside the section of the gantry structure 30.

본 실시예의 강관(20)들을 삽입하고 그라우팅을 하는 단계, 강관(20)들의 후단부의 길이를 맞추는 단계, 강관(20)들과 가이드빔(22)을 결합하는 단계, 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재(24)를 설치하는 단계, 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계, 압성토(60) 및 조경하는 단계 등은 전술한 실시예와 동일하다.A step of inserting and grouting the steel pipes 20 of this embodiment, a step of fitting the length of the rear end of the steel pipes 20, a step of joining the steel pipes 20 and the guide beam 22, The step of installing the support material 24, the step of placing the lining concrete 40, the step of pressing the pressed soil 60, the step of landscaping, and the like are the same as those of the above embodiment.

따라서 이하에서는 전술한 실시예와 상이한 단계를 중심으로 설명을 진행한다.Therefore, the following description focuses on the steps different from the above-described embodiment.

도 2d를 참조하면, 갱문구조체(30)를 조립 결합하는 단계는 전술한 실시예와 비슷하다. 다만 본 실시예의 갱문구조체(30)는 회수되는 구조이다.Referring to FIG. 2D, the step of assembling and assembling the gimlet structure 30 is similar to the above-described embodiment. However, the gimlet structure 30 of this embodiment is a structure to be recovered.

즉, 본 실시예의 갱문구조체(30)는 상기 가이드빔(22)의 후부에 일정간격으로 갱문가이드빔(32)들을 설치하고, 상기 갱문가이드빔(32)들의 외측에는 일정간격으로 복수개의 홈들이 형성되며, 상기 홈들에 갱문강관(34)들을 삽입하여 결합할 수 있다. That is, the gimlet structure 30 of the present embodiment is provided with gimbal guide beams 32 at regular intervals on the rear portion of the guide beam 22, and a plurality of grooves And the gates 34 are inserted into the grooves.

갱문구조체(30)의 조립은 상기 갱문가이드빔(32)과 상기 갱문강관(34)들을 볼트 및 너트로 결합하고 필요에 따라 용접 할 수 있다. 즉, 갱문강관(34)을 갱문가이드빔(32)의 홈에 삽입한 후 상호 용접하거나, 또는 갱문강관(34)의 외부에 연결용 플레이트를 용접 등으로 접합하고, 연결용 플레이트를 갱문가이드빔(32)에 볼트 너트로 결합할 수 있다. 볼트 너트로 결합하는 경우 갱문구조체(30)의 회수가 용이할 수 있다.Assembly of the grate structure 30 may be achieved by joining the grate guide beam 32 and the gates 34 with bolts and nuts and welding as required. That is, after the gates 34 are inserted into the grooves of the gates 34, the gates are welded to each other, or the connecting plate is welded to the outside of the gates 34, (32) with bolt nuts. In the case of joining with the bolt nut, the gantry structure 30 can be easily recovered.

도 2e를 참조하면, 강판(38)을 설치하는 단계는 상기 갱문구조체(30) 구간에 강판(38)을 설치하는 단계이다. 즉, 갱문가이드빔(32)의 내측 플랜지에 강판(38)을 용접, 볼트 너트 등으로 결합하는 단계이다. 따라서 갱문가이드빔(32), 갱문강관(34), 강판(38)이 일체로 결합되어 강성이 우수하고, 이에 따라 터널 굴착구간의 굴착시 갱구부 지반의 붕괴나 낙박이 방지되어 터널의 시공이 용이하고 안전하며, 본선 터널 굴착구간의 굴착시 행하는 발파와 그에 따른 진동의 영향으로 크랙 및 하자가 발생하더라도 라이닝 콘크리트(40)는 갱문구조체(30) 내부에 시공함으로써 터널의 장기적인 안정성에는 영향이 발생하지 아니한다.Referring to FIG. 2E, the step of installing the steel plate 38 is a step of installing the steel plate 38 in the section of the gimlet structure 30. That is, the step of joining the steel plate 38 to the inner flange of the gangway guide beam 32 by welding, bolt nut or the like. Therefore, the gantry guide beam 32, the gates 34, and the steel plate 38 are integrally joined to each other to have an excellent rigidity. Therefore, when the tunnel excavation section is excavated, collapse or fall of the shaft portion is prevented, The lining concrete 40 is installed in the inside of the gantry structure 30 even though cracks and defects occur due to the blasting caused by the excavation of the main tunnel tunnel excavation section and the vibration caused thereby and the long term stability of the tunnel is affected Not.

또한, 상기 강판(38)의 내측에는 분리막을 부착할 수 있다. 상기 분리막을 부착함으로써, 후술하는 단계에서 갱문구조체(30)를 라이닝 콘크리트(40)로부터 용이하게 분리 회수할 수 있게 된다.Further, a separation membrane can be attached to the inner side of the steel plate 38. By attaching the separation membrane, the gimlet structure 30 can be easily separated and recovered from the lining concrete 40 in a step to be described later.

도 2g를 참조하면, 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계는 상기 터널 굴착구간과 상기 갱문구조체(30) 구간의 내부에 라이닝 콘크리트(40)를 타설하는 단계이다. 일반적인 종래의 터널 굴착에서는 갱문구조체(30)를 임시갱문으로 하여 철거하고 개착터널을 구축하므로 본선 터널 굴착구간과 개착터널의 연결부에 방수 및 시공이음 대책이 필요하나, 본 실시예의 경우 강판(38)을 외부거푸집으로 활용하고 갱문구조체(30) 구간과 본선 터널 굴착구간을 연속하여 라이닝 콘크리트(40)를 타설함으로써 방수 및 시공이음 대책이 필요하지 아니하고, 따라서 라이닝 콘크리트(40)의 연속 타설로 인하여 터널 시공이 용이하고 공사기간을 단축할 수 있다.Referring to FIG. 2G, the step of pouring the lining concrete 40 is a step of pouring the lining concrete 40 into the tunnel excavation section and the section of the gull structure 30. In the conventional tunnel excavation, the gangway structure 30 is removed as a temporary gang and the unfolded tunnel is formed. Therefore, it is necessary to take measures against watertightness and construction of the connection between the main tunnel tunnel excavation section and the opening tunnel. In this embodiment, It is not necessary to take measures against waterproofing and construction joining by using the lining concrete 40 as an outer form and continuously installing the sections of the gantry structure 30 and the main tunnel tunnel excavation section. Therefore, due to the continuous casting of the lining concrete 40, Construction is easy and construction period can be shortened.

도 2h를 참조하면, 갱문구조체(30)를 회수하는 단계는 상기 갱문가이드빔(32), 갱문강관(34) 및 강판(38)을 회수하는 단계이다. 따라서 고가의 강재들로 구성된 갱문가이드빔(32), 갱문강관(34), 강판(38)을 회수하여 향후 시공에 반복하여 사용할 수 있으므로 경제적인 시공이 이루어 질 수 있다.Referring to FIG. 2H, the step of recovering the gimlet structure 30 is a step of recovering the gimlet guide beam 32, the gates 34 and the steel plate 38. Therefore, the gantry guide beam 32, the grate steel pipe 34 and the steel plate 38 made of expensive steel materials can be recovered and used repeatedly in future construction, so that an economical construction can be achieved.

도 2i를 참조하면, 갱문(50)을 설치하고 갱문구조체(30) 구간의 외부에 압성토(60) 및 조경하는 단계는 갱문구조체(30) 구간 후부에 갱문(50)을 설치하고, 갱문구조에 구간의 외부에는 압성토(60) 및 조경을 진행하는 단계이다. 즉, 회수된 갱문구조체(30) 구간의 후부에 갱문(50)을 설치하고, 그 외측에는 압성토(60)를 진행하고 조경하여 녹화를 실시함으로써, 터널의 외관을 주변 환경과 어우러질 수 있게 형성할 수 있다.2I, a gantry 50 is installed at the rear of the gantry structure 30, and the gypsum 50 is installed at the rear of the gantry structure 30 in the step of landscaping the pressed soil 60 outside the section of the gantry structure 30, And pressing the pressed soil 60 and the landscape outside the section. That is, the gantry 50 is installed at the rear of the section of the gantry structure 30 that has been recovered, and the pressurized soil 60 is advanced to the outside of the gantry structure 30 section to perform landscaping to record the appearance of the tunnel, .

이상에서, 본 발명의 실시 예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합하거나 결합하여 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시 예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 구성되거나 동작할 수도 있다. 또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. That is, within the scope of the present invention, all the constituent elements may be constituted or operated selectively in combination with one or more. Furthermore, the terms "comprises", "comprising", or "having" described above mean that a component can be implanted unless otherwise specifically stated, But should be construed as including other elements. All terms, including technical and scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs, unless otherwise defined. Commonly used terms, such as predefined terms, should be interpreted to be consistent with the contextual meanings of the related art, and are not to be construed as ideal or overly formal, unless expressly defined to the contrary.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are intended to illustrate rather than limit the scope of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

10: 원지반
20: 강관
22: 가이드빔
24: 강지보재
30: 갱문구조체
32: 갱문가이드빔
34: 갱문강관
36: 철근망
38: 강판
39: 숏크리트
40: 라이닝 콘크리트
50: 갱문
60: 압성토
10: Paperboard
20: Steel pipe
22: Guide beam
24: Steel support
30: Gantry structure
32: gantry guide beam
34: Steel pipe
36: Reinforcing mesh
38: Steel plate
39: Shotcrete
40: lining concrete
50: The gates
60: pressed soil

Claims (10)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 터널이 시작되는 곳의 원지반에 터널형상으로 천공하면서, 또는 천공 후 강관들을 삽입하고, 상기 강관들을 이용하여 상기 강관들의 내부, 외부, 또는 내부와 외부를 그라우팅하는 단계;
상기 강관들의 후부를 절단하거나 연장하여 후단부의 길이를 일정하게 맞추는 단계;
상기 강관들의 후단부에 가이드빔을 설치하고 상기 강관들과 상기 가이드빔을 결합하는 단계;
상기 가이드빔의 후부에 갱문구조체를 조립 결합하는 단계;
상기 갱문구조체에 강판을 설치하는 단계;
상기 갱문구조체 전방의 터널 굴착구간을 굴착하면서 강지보재를 설치하는 단계;
상기 터널 굴착구간과 상기 갱문구조체 구간의 내부에 라이닝 콘크리트를 타설하는 단계를 포함하고,
상기 라이닝 콘크리트를 타설하는 단계 이후에
상기 갱문구조체를 회수하는 단계;
상기 갱문구조체 구간의 후부에 갱문을 설치하고 상기 갱문구조체 구간 외부에 압성토 및 조경하는 단계;를 더 포함하고,
상기 가이드빔은 복부에 관통공들을 형성하고, 상기 강관은 상기 관통공에 삽입되어 결합됨으로써,
상기 강관들의 내측 라인은 상기 터널 굴착구간의 강지보재의 외측라인과 일치하여 구조적인 안정성이 증대되는 것을 특징으로 하는 원지반 절취 없는 터널 시공방법.
Inserting steel pipes in a tunnel form at the site where the tunnel starts, or grouting the inside, outside, or inside and outside of the steel pipes using the steel pipes;
Cutting or extending the rear portion of the steel tubes to uniformly adjust the length of the rear end portion;
Providing a guide beam at a rear end of the steel tubes and coupling the steel tubes with the guide beam;
Assembling the gantry structure to the rear portion of the guide beam;
Installing a steel plate on the gull structure;
Installing a steel support material while excavating a tunnel excavation section in front of the gimlet structure;
And placing the lining concrete in the tunnel excavation section and the gimbals structure section,
After the step of pouring the lining concrete
Recovering the gull structure;
Installing a gantry at a rear portion of the gantry structure section, and pressing and landscaping the gantry structure section outside the gantry structure section,
The guide beam forms through holes in the abdomen, and the steel pipe is inserted into the through hole,
Wherein the inner line of the steel tubes coincides with the outer line of the steel support in the tunnel excavation section to increase the structural stability.
삭제delete 삭제delete 청구항 5에 있어서,
상기 갱문구조체는 상기 가이드빔의 후부에 일정간격으로 갱문가이드빔들을 설치하고, 상기 갱문가이드빔들의 외측에 일정간격으로 홈들을 형성하고, 상기 홈들에 갱문강관들을 삽입하여 결합하는 것을 특징으로 하는 원지반 절취 없는 터널 시공방법.
The method of claim 5,
Wherein the gimlet structure is provided with gimp guide beams at regular intervals on the rear portion of the guide beam, grooves are formed on the outside of the gimp guide beams at regular intervals, and gum steel pipes are inserted into the grooves, How to construct a tunnel without cutting.
청구항 8에 있어서,
상기 갱문가이드빔과 상기 갱문강관들의 결합은 볼트 및 너트 결합인 것을 특징으로 하는 원지반 절취 없는 터널 시공방법.
The method of claim 8,
Wherein the combination of the gantry guide beam and the gangway steel tubes is a bolt and nut connection.
청구항 5에 있어서,
상기 강판의 내측에는 분리막을 부착하는 것을 특징으로 하는 원지반 절취 없는 터널 시공방법.
The method of claim 5,
And a separation membrane is attached to the inner side of the steel plate.
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