KR101867240B1 - Bridge's expansion joint structure - Google Patents

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/065—Joints having sliding plates

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Abstract

The present invention relates to an expansion joint structure for a bridge structure, including first and second corner groove portions (10, 20) formed at facing corners of first and second slabs (S1, S2); first and second base plates (30, 40) disposed on the respective floors of the first and second corner groove portions (10, 20); a first expansion end (50) installed in the first corner groove portion (10) while being supported by the first and second base plates (30, 40); a second expansion end (60) installed in the second corner groove portion (20) while being supported by the first expansion end (50); and first and second non-shrinkage concrete portions (70, 80) for fixing the first and second expansion ends (50, 60) by filling in the first and second corner groove portions (10, 20).

Description

교량구조물의 신축이음구조{BRIDGE'S EXPANSION JOINT STRUCTURE}BRIDGE'S EXPANSION JOINT STRUCTURE OF BRIDGE STRUCTURE

본 발명은 교량구조물의 신축이음구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 온도 변화에 따라 슬래브 사이가 신축되는 동안에도 차량주행시 소음저감 기능 및 방수 기능을 가지는 교량구조물의 신축이음구조에 관한 것이다. The present invention relates to an expansion joint structure of a bridge structure, and more particularly to an expansion joint structure of a bridge structure having a noise reduction function and a waterproof function even when a slab is expanded or contracted according to a temperature change.

일반적으로 교량은, 다수개의 교각 및 교각 상부측에 설치된 교량상판으로 구성되며, 교량상판에는 통상 아스팔트가 시공되어 일반 도로의 기능을 갖는다. 이때 교량상판은 온도변화에 의해 그 길이가 늘어나고 줄어드는 신축현상이 발생되는데, 이러한 신축현상을 보상하기 위해서 다수개의 슬래브가 신축이음장치에 의하여 연결되는 구조를 가지며, 신축이음장치는 다수의 슬래브를 신축현상에 기인하는 손상으로부터 보호되는 동시에 차량의 원활한 주행을 보장하게 된다. Generally, a bridge is composed of a plurality of piers and a bridge top plate provided on the upper side of the bridge piers, and asphalt is usually installed on the bridge top plate to function as a general road. At this time, the bridge top plate has a structure in which the length of the bridge top plate is increased or decreased by the temperature change, and a plurality of slabs are connected by the expansion joint device to compensate for the expansion and contraction phenomenon. Thereby protecting the vehicle from damage caused by the phenomenon and ensuring smooth running of the vehicle.

통상 교량구조물의 신축이음구조는, 슬래브와 다른 슬래브의 마주보는 모서리에 형성된 모서리홈부 각각에 철제로 신축단이 마주보게 배치되고, 신축단은 비수축성콘트리트에 의하여 모서리홈부에 고정되는 구조를 가지며, 슬래브와 다른 슬래브가 신축됨에 따라 마주보는 한쌍의 신축단은 벌어지거나 오무려진다. 이와 관련된 선행기술이 특허공개번호 10-2003-0036396호에 교량의 신축이음 시공방법이란 명칭으로 개시되어 있다. The expansion joint structure of a normal bridge structure has a structure in which an expansion / contraction end is arranged to face each of the corner groove portions formed at opposite corners of the slab and the other slab, and the expansion / contraction end is fixed to the corner groove portion by non- As the slab and other slabs are stretched, the pair of opposite expansion and contraction steps open or open. Prior art related to this is disclosed in Japanese Patent Application Laid-open No. 10-2003-0036396 entitled " Expansion joint construction method of bridges ".

그런데 상기 신축이음구조에 있어, 주행중인 차량에 의하여 신축단 및 비수축성콘트리트에 충격이 반복적으로 인가됨으로써 비수축콘크리트가 파손되거나 함몰되었고, 이에 따라 주행중 충격과 소음이 점점 커짐과 동시에 슬래브를 파손하는 일이 발생되었다. 더 나아가 이러한 파손은 방수기능을 상시하게 하는 원인이 되었으며, 이에 따라 교량구조물 내부로 물이 침투되어 부식을 발생시키고 내구성을 저하시켰다. However, in the above-mentioned expansion joint structure, the impact is repetitively applied to the expansion and contraction concrete and the non-shrinkable concrete by the vehicle under running, so that the non-shrinkage concrete is broken or depressed. As a result, the shock and noise during driving become larger and the slab is damaged Something happened. Furthermore, these breakdowns caused the waterproofing function to be constant, which caused water to penetrate into the bridge structure, causing corrosion and reducing durability.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 온도변화에 따라 신축현상이 반복적으로 발생되더라도, 주행소음이 증가되거나 파손되는 것을 최소화할 수 있고, 물의 침투를 근본적으로 방지할 수 있는 교량구조물의 신축이음구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems and it is an object of the present invention to provide a bridge capable of minimizing an increase or a breakage of driving noise even if the expansion and contraction occurs repeatedly according to a temperature change, And it is an object of the present invention to provide an expansion joint structure of a structure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 교량구조물의 신축이음구조는, 제1,2슬래브(S1)(S2)의 마주보는 모서리에 형성된 제1,2모서리홈부(10)(20); 상기 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 각각에 배치되는 제1,2베이스플레이트(30)(40); 상기 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 지지된 상태에서 상기 제1모서리홈부(10)에 설치되는 제1신축단(50); 상기 제1신축단(50)에 지지된 상태에서 상기 제2모서리홈부(20)에 설치되는 제2신축단(60); 및 상기 제1,2모서리홈부(10)(20)에 충진되어 제1,2신축단(50)(60)을 고정시키기 위한 제1,2비수축콘크리트부(70)(80)을 포함하고; 상기 제1신축단(50)은, 상기 제1슬래브(S1)와 동일 높이에 위치되는 제1핑거플레이트(51)와; 상기 제1핑거플레이트(51)에서 수직 방향으로 연장된 제1수직플레이트(52)와; 상기 제1수직플레이트(52)의 하단에서 수평방향으로 연장되어 상기 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥에 지지되는 상기 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되는 제1수평플레이트(53)와; 상기 제1수직플레이트(52)에 설치되어 상기 제1비수축콘크리트부(70)에 매설되는 제1스터드앵커(55)를 포함하며; 상기 제2신축단(60)은, 상기 제2슬래브(S2)와 동일 높이에 위치되어 상기 제1핑거플레이트(51)외 치합되는 제2핑거플레이트(61)와; 상기 제2핑거플레이트(61)에서 수직 방향으로 연장된 제2수직플레이트(62)와; 상기 제2수직플레이트(62)의 하단에서 상기 제1수직플레이트(52) 측으로 연장되어 상기 제1수평플레이트(53)에 지지되는 제2수평플레이트(63)와; 상기 제2수직플레이트(62)의 하단에서 상기 제1수직플레이트(52)의 반대측으로 연장된 것으로서, 상기 제1수평플레이트(53)와 제2수평플레이트(63)가 상대 이송될 수 있도록 상기 제1수평플레이트(53) 후방측에 공동(C)을 형성하는 커버플레이트(64)와, 상기 제2수직플레이트(62)에 설치되어 상기 제2비수축콘크리트부(80)에 매설되는 제2스터드앵커(65)를 포함하고; 상기 커버플레이트(64)의 단부에 절곡되게 형성되어 상기 제2베이스플레이트(40)의 상부면에 밀착되는 것으로서, 상기 제2모서리홈부(20)으로 액상의 제2비수축콘크리트(80)를 투입할 때. 상기 제2비수축콘크리트(80)가 상기 공동(C)으로 유입되는 것을 근본적으로 방지하는 커버단(64a)을 포함하는 것;을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the expansion joint structure of a bridge structure according to the present invention comprises first and second corner grooves 10 and 20 formed at opposite corners of first and second slabs S1 and S2, ; First and second base plates 30 and 40 disposed at the bottoms of the first and second corner trenches 10 and 20; A first expansion / contraction stage 50 installed in the first corner groove 10 in a state of being supported by the first and second base plates 30 and 40; A second telescopic end (60) provided in the second corner groove (20) in a state of being supported by the first telescopic end (50); And first and second non-shrinkage concrete portions (70) and (80) filled in the first and second corner groove portions (10) and (20) to fix the first and second extension / ; The first expansion and contraction stage 50 includes a first finger plate 51 positioned at the same height as the first slab S1; A first vertical plate (52) extending in the vertical direction in the first finger plate (51); The first and second base plates 30 and 40 are supported at the bottom of the first vertical plate 52 in the horizontal direction and are supported on the first and second base plates 30 and 40 supported at the bottom of the first and second corner grooves 10 and 20 A first horizontal plate 53; And a first stud anchor (55) installed on the first vertical plate (52) and embedded in the first non-shrinkage concrete part (70); The second extending and retracting end (60) includes a second finger plate (61) positioned at the same height as the second slab (S2) and meshed with the first finger plate (51); A second vertical plate (62) extending in the vertical direction in the second finger plate (61); A second horizontal plate 63 extending from the lower end of the second vertical plate 62 toward the first vertical plate 52 and supported by the first horizontal plate 53; The first horizontal plate 53 and the second horizontal plate 63 extend from the lower end of the second vertical plate 62 to the opposite side of the first vertical plate 52, A cover plate 64 which forms a cavity C on the rear side of the first horizontal plate 53 and a second stud which is installed on the second vertical plate 62 and embedded in the second non-shrinkage concrete part 80, Includes an anchor (65); The second non-shrinkage concrete 80 is inserted into the second corner groove 20 to be in close contact with the upper surface of the second base plate 40 and is bent at the end of the cover plate 64, when doing. And a cover end (64a) which fundamentally prevents the second non-shrinkage concrete (80) from flowing into the cavity (C).

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본 발명에 있어서, 상기 제1,2스터드앵커(55)(65) 각각에는 일측으로 개구된 다수의 제1,2앵커홈(55a)(65a)이 형성된다. In the present invention, each of the first and second stud anchors 55 and 65 is provided with a first and second anchor grooves 55a and 65a.

본 발명에 있어서, 상기 제1수직플레이트(52)와 제2수직플레이트(62) 사이의 공간에 부틸고무가 충진되어 구현되는 것으로서, 상기 제1,2신축단(50)(60)이 상호 벌어지거나 오무려지더라도 상기 제1,2수직플레이트(52)(62)에 부착된 상태를 유지하여 방수기능을 수행하는 부틸방수부(90)를 더 포함한다. In the present invention, the space between the first vertical plate 52 and the second vertical plate 62 is filled with butyl rubber, and the first and second extension / And a waterproof portion 90 for maintaining a state of being attached to the first and second vertical plates 52 and 62 to perform a waterproof function.

본 발명에 있어서, 상기 제1,2수직플레이트(52)(62)의 표면에는 상기 부틸고무가 침투되는 제1,2분리방지홈(52a)(62a)이 형성된다. In the present invention, first and second separation preventing grooves 52a and 62a penetrating the butyl rubber are formed on the surfaces of the first and second vertical plates 52 and 62, respectively.

본 발명에 있어서, 상기 부틸방수부(90)는, 고무상수지 100 중량부를 기준으로 하였을 때, 충진제 5~40 중량부, 카본 5~20 중량부, 석유수지 5~20 중량부를 포함한다. In the present invention, the butyl waterproof portion 90 includes 5 to 40 parts by weight of a filler, 5 to 20 parts by weight of carbon and 5 to 20 parts by weight of a petroleum resin based on 100 parts by weight of a rubber-like resin.

본 발명에 있어서, 상기 고무상수지는, 부틸고무와 함께, 아스팔트고무, 폴리이소부틸렌, 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA), 에틸렌-프로필렌-디엔 공중합체(EPDM), 클로로술폰화폴리 에틸렌(CSM), 폴리우레탄, 폴리아미드, 폴리에스터로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택되는 혼합물을 혼합하여 사용한다. In the present invention, the rubber composition may contain, together with the butyl rubber, asphalt rubber, polyisobutylene, ethylene vinyl acetate (EVA), ethylene-propylene-diene copolymer (EPDM), chlorosulfonated polyethylene (CSM) A mixture of at least one selected from the group consisting of polyurethane, polyamide and polyester is used in combination.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 제1신축단의 제1수평플레이트가 제1,2모서리홈부에 각각 설치된 제1,2베이스플레이트에 동시에 지지되고, 제2수평플레이트가 제1수평플레이트에 지지되므로, 제1,2신축단을 통하여 인가되는 차량 하중이나 충격은 제1,2베이스플레이트 및 제1,2모서리홈부 바닥 전체로 분산되며, 이에 따라 시간이 지나더라도 신축이음구조의 파손이 최소화되어 주행중 충격과 소음이 점점 커지는 것을 방지할 수 있다. As described above, according to the present invention, the first horizontal plate of the first expansion and contraction stage is simultaneously supported by the first and second base plates provided in the first and second corner groove portions, and the second horizontal plate is supported by the first horizontal plate , The vehicle load or impact applied through the first and second expansion and contraction stages is dispersed to the entire bottom surface of the first and second base plates and the first and second corner groove portions so that breakage of the expansion joint structure is minimized, It is possible to prevent the impact and the noise from increasing gradually.

또한 제1수직플레이트와 제2수직플레이트 사이의 공간에 부틸방수부를 형성함으로써, 제1,2신축단이 상호 벌어지거나 오무려지더라도 부틸고무가 제1,2수직플레이트에 부착된 상태를 유지하며, 이에 따라 시간이 지나더라도 방수기능을 유지할 수 있다라는 작용,효과가 있다. Further, by forming the butyl waterproof portion in the space between the first vertical plate and the second vertical plate, the butyl rubber remains attached to the first and second vertical plates even if the first and second extensible / Accordingly, the waterproof function can be maintained even if the time passes.

도 1은 본 발명에 따른 교량구조물의 신축이음구조의 사시도,
도 2는 도 1의 제1,2베이스플레이트 및 제1,2신축단을 발췌하여 도시한 부분 사시도,
도 3은 제1,2슬래브가 가까워졌을 때 제1,2신축단의 위치구조를 설명하기 위한 도면,
도 4는 도 3의 제1,2슬래브가 멀어졌을 때 제1,2신축단의 위치구조를 설명하기 위한 도면.1 is a perspective view of a telescopic joint structure of a bridge structure according to the present invention,
FIG. 2 is a partial perspective view showing the first and second base plates and the first and second expansion /
3 is a view for explaining a positional structure of the first and second extensible stages when the first and second slabs are brought close to each other,
FIG. 4 is a view for explaining a positional structure of first and second extension / contraction ends when the first and second slabs of FIG. 3 are apart; FIG.

이하, 본 발명에 따른 교량구조물의 신축이음구조를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other features and advantages of the present invention will be more apparent from the following description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG.

이하에서, "상부" 나 "상"이라고 기재된 것은 접촉하여 바로 위에 있는 것뿐만 아니라 비접촉으로 위에 있는 것도 포함할 수 있다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정 되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미한다.In the following, what is referred to as "upper" or "upper" The terms first, second, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by terms. Terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. Also, when an element is referred to as "comprising ", it means that it can include other elements as well, without departing from the other elements unless specifically stated otherwise. Also, the terms "part," "module, " and the like, which are described in the specification, refer to a unit that processes at least one function or operation.

도 1은 본 발명에 따른 교량구조물의 신축이음구조의 사시도이고, 도 2는 도 1의 제1,2베이스플레이트 및 제1,2신축단을 발췌하여 도시한 부분 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view of a telescopic joint structure of a bridge structure according to the present invention, and FIG. 2 is a partial perspective view illustrating the first and second base plates and the first and second telescopic ends of FIG.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 교량구조물의 신축이음구조는, 교각에 직간접적으로 지지되는 제1,2슬래브(S1)(S2)의 마주보는 모서리에 형성된 제1,2모서리홈부(10)(20)와; 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 각각에 배치되는 제1,2베이스플레이트(30)(40)와; 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 지지된 상태에서 제1모서리홈부(10)에 설치되는 제1신축단(50)과; 제1신축단(50)에 지지된 상태에서 제2모서리홈부(20)에 설치되는 제2신축단(60)과; 제1,2모서리홈부(10)(20)에 충진되어 제1,2신축단(50)(60)을 고정시키기 위한 제1,2비수축콘크리트부(70)(80)와; 제1신축단(50)과 제2신축단(60) 사이에 형성된 공간에 부틸고무가 충진되어 구현되는 부틸방수부(90);를 포함하는 것을 특징으로 한다. As shown in the figure, the expansion joint structure of a bridge structure according to the present invention includes first and second corner grooves 10 formed on opposite corners of first and second slabs S1 and S2 supported directly or indirectly to a pier, (20); First and second base plates 30 and 40 disposed at the respective bottoms of the first and second corner trenches 10 and 20; A first telescopic end 50 installed in the first corner groove 10 in a state of being supported by the first and second base plates 30 and 40; A second telescopic end (60) provided in the second corner groove (20) in a state of being supported by the first telescopic end (50); First and second shrinkage concrete portions (70) and (80) filled in the first and second corner groove portions (10) and (20) to fix the first and second extensible ends (50) and (60); And a butyl waterproof part (90) realized by filling butyl rubber in a space formed between the first expansion / contraction (50) and the second expansion / contraction (60).

제1슬래브(S1)와 제2슬래브(S2)는 온도 변화에 따라 그 사이 간격이 신축되며, 이에 따라 제1,2모서리홈부(10)(20) 사이의 간격이 벌어지거나 오무려진다. The interval between the first slab S1 and the second slab S2 is expanded or contracted according to the temperature change, and thus the gap between the first and second corner trenches 10 and 20 is widened or blurred.

제1베이스플레이트(30)는 제1모서리홈부(10) 바닥을 덮도록 설치되고, 제2베이스플레이트(40)는 제2모서리홈부(20) 바닥을 덮도록 설치된다. 이러한 제1,2베이스플레이트(30)(40)는 예를 들면 두께가 10~30mm 두께를 가지며, 제1,2신축단(50)(60)으로 인가되는 주행차량의 하중이나 충격을 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 전체로 분산시시킨다. The first base plate 30 is installed to cover the bottom of the first corner groove portion 10 and the second base plate 40 is installed to cover the bottom of the second corner groove portion 20. [ The first and second base plates 30 and 40 have a thickness of, for example, 10 to 30 mm. The first and second base plates 30 and 40 have a thickness of 10 to 30 mm, And the entirety of the two corner trenches 10 and 20.

제1신축단(50)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되는 것으로서, 제1슬래브(S1)와 동일 높이에 위치되는 제1핑거플레이트(51)와; 제1핑거플레이트(51)에서 수직 방향으로 연장된 제1수직플레이트(52)와; 제1수직플레이트(52)의 하단에서 수평방향으로 연장되어 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되는 제1수평플레이트(53)와; 제1수직플레이트(52)에 설치되어 제1비수축콘크리트부(70)에 매설되는 제1스터드앵커(55);를 포함한다. The first expansion and contraction stage 50 is supported by the first and second base plates 30 and 40 at the same time as shown in FIG. A plate 51; A first vertical plate (52) extending in the vertical direction in the first finger plate (51); A first horizontal plate 53 extending horizontally at a lower end of the first vertical plate 52 and simultaneously supported by the first and second base plates 30 and 40; And a first stud anchor 55 installed on the first vertical plate 52 and embedded in the first non-shrinkage concrete part 70.

상기한 제1신축단(50)의 구조에 의하여, 제1수평플레이트(53)는 제1,2모서리홈부(10)(20)에 각각 설치된 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되며, 이에 따라 제1수직플레이트(52)를 통하여 인가되는 차량 하중이나 충격을 제1,2베이스플레이트(30)(40) 및 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 전체로 분산시킨다. 즉 차량 하중이나 충격이 제1신축단(50)을 통하여 제1비수축콘크리트부(70)로 집중 전달되는 것을 방지함으로써, 시간이 지나더라도 제1비수축콘크리트부(70)의 파손을 방지할 수 있다. The first horizontal plate 53 is supported by the first and second base plates 30 and 40 provided in the first and second corner grooves 10 and 20 by the structure of the first expansion / So that a vehicle load or shock applied through the first vertical plate 52 is transmitted to the entire bottom of the first and second base plates 30 and 40 and the first and second corner groove portions 10 and 20 Dispersed. In other words, it is possible to prevent the vehicle load or the impact from being transmitted to the first non-shrinkage concrete portion 70 through the first expansion and contraction 50 to prevent damage to the first non-shrinkage concrete portion 70 even if time passes .

제2신축단(60)은 제1신축단(50)에 지지되는 것으로서, 제2슬래브(S2)와 동일 높이에 위치되어 제1핑거플레이트(51)외 치합되는 제2핑거플레이트(61)와; 제2핑거플레이트(61)에서 수직 방향으로 연장된 제2수직플레이트(62)와; 제2수직플레이트(62)의 하단에서 제1수직플레이트(52) 측으로 연장되어 제1수평플레이트(53)에 지지되는 제2수평플레이트(63)와; 제2수직플레이트(62)에서 상기 제2수평플레이트(63)의 반대측으로 연장된 것으로서, 제1수평플레이트(53)와 제2수평플레이트(63)가 상대 이송될 수 있도록 제1수평플레이트(53)의 후방측에 제2비수축콘크리트(80)가 유입되지 않은 공동(C)을 형성하는 커버플레이트(64)와; 제2수직플레이트(62)에 설치되어 제2비수축콘크리트부(80)에 매설되는 제2스터드앵커(65);를 포함한다. The second extension and retraction stage 60 is supported by the first expansion and contraction stage 50 and includes a second finger plate 61 positioned at the same height as the second slab S2 and meshed with the first finger plate 51, ; A second vertical plate (62) extending in the vertical direction in the second finger plate (61); A second horizontal plate 63 extending from the lower end of the second vertical plate 62 toward the first vertical plate 52 and supported by the first horizontal plate 53; The first horizontal plate 53 and the second horizontal plate 63 are extended from the second vertical plate 62 to the opposite side of the second horizontal plate 63 and the first horizontal plate 53 A cover plate (64) forming a cavity (C) in which the second non-shrinkage concrete (80) is not introduced to the rear side of the cover plate (64); And a second stud anchor (65) installed on the second vertical plate (62) and embedded in the second non-shrinkage concrete part (80).

커버플레이트(64)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 제2신축단(60)이 제2비수축콘크리트부(80)에 매립되어 고정될 때, 제1수평플레이트(53) 제2수평플레이트(63)가 상대 이송될 수 있도록 제1수평플레이트(53) 후방측에 제2비수축콘크리트(80)가 유입되지 않은 공동(C)을 형성한다. 이때 커버플레이트(64)의 단부에는 커버단(64a)이 형성되어, 제2신축단(60)을 제2모서리홈부(20)에 고정하기 위하여 액상의 제2비수축콘크리트(80)를 제2모서리홈부(20)에 투입할 때. 제2비수축콘크리트(80)가 상기 공동(C)으로 유입되는 것을 근본적으로 방지한다. 2, when the second expansion and contraction stage 60 is embedded in the second non-shrinkage concrete portion 80 and fixed, the cover plate 64 is fixed to the first horizontal plate 53, (C) in which the second non-shrinkage concrete (80) is not introduced is formed on the rear side of the first horizontal plate (53) so that the first non-shrinkage concrete (63) At this time, a cover end 64a is formed at the end of the cover plate 64. In order to fix the second expansion / contraction stage 60 to the second corner recess 20, the second non- Into the corner groove portion 20. Thereby preventing the second non-shrinkage concrete 80 from entering the cavity C in a fundamental manner.

상기한 제2신축단(60)의 구조에 의하여, 제2수평플레이트(63)는 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되는 제1수평플레이트(53)에 지지되며, 이에 따라 제2수직플레이트(62)를 통하여 인가되는 차량 하중이나 충격을 제1,2베이스플레이트(30)(40) 및 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 전체로 분산시킨다. 즉, 차량 하중이나 충격이 제2신축단(60)을 통하여 제2비수축콘크리트부(80)로 집중 전달되는 것을 방지함으로써, 시간이 지나더라도 제2비수축콘크리트(80)의 파손을 방지할 수 있다. The second horizontal plate 63 is supported by the first horizontal plate 53 which is simultaneously supported by the first and second base plates 30 and 40 by the structure of the second expansion / The vehicle load or impact applied through the second vertical plate 62 is dispersed to the entire bottom surface of the first and second base plates 30 and 40 and the first and second corner groove portions 10 and 20. That is, it is possible to prevent the vehicle load or the impact from being concentratedly transferred to the second non-shrinkage concrete portion 80 through the second stretchable and contractible portion 60, thereby preventing damage to the second non-shrinkage concrete 80 .

제1비수축콘크리트부(70)는 제1스터드앵커(55)를 매설한 상태에서 제1모서리홈부(10)에 충진되고, 제1베이스플레이트(30) 및 제1신축단(50)을 제1모서리홈부(10)에 고정시킨다. The first non-shrinkage concrete portion 70 is filled in the first corner groove portion 10 with the first stud anchor 55 embedded therein and the first base plate 30 and the first expansion / And is fixed to the one-corner groove portion 10.

제2비수축콘크리트부(80)는 제2스터드앵커(65)를 매설한 상태에서 제2모서리홈부(20)에 충진되고, 제2베이스플레이트(40) 및 제2신축단(60)을 제2모서리홈부(20)에 고정시킨다. The second non-shrinkage concrete part 80 is filled in the second corner groove part 20 with the second stud anchor 65 embedded therein and the second base plate 40 and the second expansion / 2 corner grooves 20 in the same manner.

한편, 제1,2스터드앵커(55)(65) 각각에는 일측으로 개구된 다수의 제1,2앵커홈(55a)(65a)이 형성되어 있다. 이러한 제1,2앵커홈(55a)(65a)에는 제1,2비수축콘크리트부(70)(80)가 채워지며, 이에 따라 제1,2슬래브(S1)(S2)의 반복적인 신축과정에서도 제1스터드앵커(55)가 제1비수축콘크리트부(70)에서 탈락되지 않게 되고, 제2스터드앵커(65)는 제2비수축콘크리트부(80)에서 탈락되지 않게 된다. On the other hand, each of the first and second stud anchors 55 and 65 has a plurality of first and second anchor grooves 55a and 65a open to one side. The first and second non-shrinkage concrete portions 70 and 80 are filled in the first and second anchor grooves 55a and 65a and the first and second slabs S1 and S2 are repeatedly extended The first stud anchor 55 is not dropped from the first non-shrinkage concrete portion 70 and the second stud anchor 65 is not dropped from the second non-shrinkage concrete portion 80.

부틸방수부(90)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제1수직플레이트(52)와 제2수직플레이트(62) 사이의 공간에 충진되는 것으로서, 제1,2신축단(50)(60)이 상호 벌어지거나 오무려지더라도 제1,2수직플레이트(52)(62)에 부착된 상태를 유지하여 방수기능을 수행한다.3 and 4, the butyl waterproof portion 90 is filled in a space between the first vertical plate 52 and the second vertical plate 62, and the first and second elastic members 50 The first and second vertical plates 52 and 62 remain attached to each other to perform a waterproof function.

한편 제1,2수직플레이트(52)(62)의 표면에는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 부틸방수부(90)를 구성하는 부틸고무가 침투되어 부틸방수부(90)가 제1,2수직플레이트(52)(62)의 표면에서 분리되지 않도록 하는 다수의 제1,2분리방지홈(52a)(62a)이 형성되어 있다. 이러한 제1,2분리방지홈(52a)(62a)에 의하여, 제1,2슬래브(S1)(S2)의 반복적인 신축과정에서도 부틸방수부(90)는 제1,2수직플레이트(52)(62)에 밀착되게 부착된 상태를 유지하게 되고, 이에 따라 방수기능이 지속적으로 유지되어 시간이 지나더라도 외부의 빗물이나 눈이 제1,2슬래브(S2)(S2) 사이로 침투되는 것을 방지할 수 있다. 2 and 3, the butyl rubber constituting the butyl waterproof portion 90 penetrates the surface of the first and second vertical plates 52 and 62 to form the butyl waterproof portion 90, A plurality of first and second separation preventing grooves 52a and 62a are formed so as not to be separated from the surfaces of the first and second vertical plates 52 and 62. [ The first and second separation preventing grooves 52a and 62a allow the first and second vertical plates 52 and the first and second slabs S1 and S2, So that the rainwater or the snow can be prevented from penetrating between the first and second slabs S2 and S2 even if the time passes. .

상기 부틸방수부(90)는 상온에서 신축성이 크고, 점착성 및 접착성이 우수하여야 한다. 이를 위한 부틸방수부(90)는, 고무상수지 100 중량부를 기준으로 하였을 때, 충진제 5~40 중량부, 카본 5~20 중량부, 석유수지 5~20 중량부, 기타 첨가제로 이루어진 조성물에 의하여 구현된다.The butyl waterproof portion 90 should have a high elasticity at room temperature, and be excellent in adhesiveness and adhesiveness. The butyl waterproof portion 90 for this purpose is formed by a composition comprising 5 to 40 parts by weight of a filler, 5 to 20 parts by weight of carbon, 5 to 20 parts by weight of a petroleum resin, and other additives based on 100 parts by weight of a rubber- .

이때 고무상수지는, 부틸고무와 함께, 아스팔트고무, 폴리이소부틸렌, 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA), 에틸렌-프로필렌-디엔 공중합체(EPDM), 클로로술폰화폴리 에틸렌(CSM), 폴리우레탄, 폴리아미드, 폴리에스터로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택되는 혼합물을 혼합하여 사용한다. 충진제로는 탄산칼슘 또는 탈크를 사용한다. 카본은 강도를 보강한다. 석유수지는 용융 온도를 낮추고, 점착 및 접착보강 기능을 한다.In this case, the rubber composition may be used together with the butyl rubber, such as an asphalt rubber, a polyisobutylene, an ethylene vinyl acetate (EVA), an ethylene-propylene-diene copolymer (EPDM), a chlorosulfonated polyethylene (CSM), a polyurethane, , And a mixture of at least one selected from the group consisting of polyesters are mixed and used. Calcium carbonate or talc is used as the filler. Carbon reinforces strength. The petroleum resin lowers the melting temperature and performs the adhesion and adhesion strengthening function.

상기와 같은 조성비를 가지는 부틸고무는, 신율이 2,000% 에 달하며, 이에 따라 제1,2슬래브(S1)(S2) 사이의 간격이 벌어지더라도 제1,2수직플레이트(52)(62)의 표면에 항상 밀착된 상태를 유지한다. The butyl rubber having the above composition ratio reaches a stretch ratio of 2,000% so that even if the interval between the first and second slabs S1 and S2 is increased, the weight of the first and second vertical plates 52 and 62 It is always kept in close contact with the surface.

도 3은 제1,2슬래브가 가까워졌을 때 제1,2신축단의 위치구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 도 3의 제1,2슬래브가 멀어졌을 때 제1,2신축단의 위치구조를 설명하기 위한 도면이다. 3 is a view for explaining the positional structure of the first and second extensible / contractible ends when the first and second slabs are brought close to each other. FIG. 4 is a cross- Fig.

온도가 높을 경우, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1,2슬래브(S1)(S2)는 부피 팽창됨으로써 제1,2슬래브(S1)(S2) 사이의 간격이 좁아지며, 제2신축단(60)의 제2수평플레이트(63)는 제1수평플레이트(53)에서 지지된 상태로 제1수직플레이트(52) 측으로 이동된다. 이에 따라 제1,2핑거플레이트(51)(61)는 상호 밀착된다. When the temperature is high, as shown in FIG. 3, the first and second slabs S1 and S2 are bulged to narrow the gap between the first and second slabs S1 and S2, The second horizontal plate 63 of the first vertical plate 60 is moved toward the first vertical plate 52 while being supported by the first horizontal plate 53. The first and second finger plates 51 and 61 are in close contact with each other.

그리고 온도가 낮을 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 제1,2슬래브(S1)(S2)는 부피 수축됨으로서 제1,2슬래브(S1)(S2) 사이의 간격이 벌어지며, 제2신축단(60)의 제2수평플레이트(63)는 제1수평플레이트(53)에서 지지된 상태로 제1수직플레이트(52) 반대측으로 이동된다. 이때 제1,2핑거플레이트(51)(61)는 상호 벌어지는데, 이 경우 제1,2핑거플레이트(51(61)의 제1,2핑거(51a)(61a)난 상호 교차되게 배치되므로 주행 차량의 바퀴가 제1,2핑거플레이트(51)(61)에 지지된다. When the temperature is low, the first and second slabs S1 and S2 are bulky as shown in FIG. 4, so that the gap between the first and second slabs S1 and S2 spreads, The second horizontal plate 63 of the stage 60 is moved on the opposite side of the first vertical plate 52 while being supported by the first horizontal plate 53. At this time, the first and second finger plates 51 and 61 are mutually opened. In this case, since the first and second fingers 51a and 61a of the first and second finger plates 51 and 61 are disposed to cross each other, Are supported by the first and second finger plates (51, 61).

이와 같이, 본 발명에 따르면, 제1신축단(50)의 제1수평플레이트(53)는 제1,2모서리홈부(10)(20)에 각각 설치된 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되고, 제2수평플레이트(63)는 제1수평플레이트(53)에 지지되므로, 제1,2신축단(50)(60)을 통하여 인가되는 차량 하중이나 충격을 제1,2베이스플레이트(30)(40) 및 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 전체로 분산된다. 이에 따라 시간이 지나더라도 제1,2비수축콘크리트부(70)(80)에 직접적으로 인가되는 충격 하중을 최소화할 수 있음과 동시에 전체적인 신축이음구조의 파손이 최소화되므로, 주행중 충격과 소음이 점점 커지는 것을 방지할 수 있다. As described above, according to the present invention, the first horizontal plate 53 of the first expansion and contraction stage 50 is provided with the first and second base plates 30 and 40 And the second horizontal plate 63 is supported on the first horizontal plate 53 so that the vehicle load or shock applied through the first and second extension and retraction stages 50 and 60 is transmitted to the first The base plates 30 and 40 and the first and second corner trenches 10 and 20. Accordingly, the impact load directly applied to the first and second non-shrinkage concrete portions 70 and 80 can be minimized and the damage of the entire expansion joint structure can be minimized even when the time passes, Can be prevented.

또한 제1수직플레이트(52)와 제2수직플레이트(62) 사이의 공간에 부틸방수부(90)를 형성함으로써, 제1,2신축단(50)(60)이 상호 벌어지거나 오무려지더라도 부틸고무가 제1,2수직플레이트(52)(62)에 부착된 상태를 유지하며, 이에 따라 시간이 지나더라도 방수기능을 유지할 수 있다. By forming the butyl waterproof portion 90 in the space between the first vertical plate 52 and the second vertical plate 62, even if the first and second stretchable ends 50 and 60 are widened or apart from each other, The rubber is kept attached to the first and second vertical plates 52 and 62, so that the waterproof function can be maintained even if the time passes.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims.

S1, S2 ... 제1,2슬래브 C ... 공동
10, 20 ... 제1,2모서리홈부 30, 40 ... 제1,2베이스플레이트
50 ... 제1신축단 51 ... 제1핑거플레이트
51a ... 제1핑거 52 ... 제1수직플레이트
52a ... 분리방지홈 53 ... 제1수평플레이트
55 ... 제1스터드앵커 55a ... 제1앵커홈
60 ... 제2신축단 61 ... 제2핑거플레이트
61a ... 제2핑거 62 ... 제2수직플레이트
62a ... 분리방지홈 63 ... 제2수평플레이트
64 ... 커버플레이트 64a ... 커버단
65 ... 제2스터드앵커 65a ... 제2앵커홈
70, 80 ... 제1,2비수축콘트리트부 90 ... 부틸방수부S1, S2 ... First and second slabs C ... Co
10, 20 ... first and second corner groove portions 30, 40 ... first and second base plates
50 ... first elongated member 51 ... first finger plate
51a ... first finger 52 ... first vertical plate
52a ... separation preventing groove 53 ... first horizontal plate
55 ... first stud anchor 55a ... first anchor groove
60 ... second stretchable member 61 ... second finger plate
61a ... second finger 62 ... second vertical plate
62a ... separation prevention groove 63 ... second horizontal plate
64 ... Cover plate 64a ... Cover plate
65 ... second stud anchor 65a ... second anchor groove
70, 80 ... First and second non-shrinking concrete parts 90 ... Butyl waterproof part

Claims (8)

제1,2슬래브(S1)(S2)의 마주보는 모서리에 형성된 제1,2모서리홈부(10)(20);
상기 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥 각각에 배치되는 제1,2베이스플레이트(30)(40);
상기 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 지지된 상태에서 상기 제1모서리홈부(10)에 설치되는 제1신축단(50);
상기 제1신축단(50)에 지지된 상태에서 상기 제2모서리홈부(20)에 설치되는 제2신축단(60); 및
상기 제1,2모서리홈부(10)(20)에 충진되어 상기
제1,2신축단(50)(60)을 고정시키기 위한 제1,2비수축콘크리트부(70)(80)을 포함하고;
상기 제1신축단(50)은, 상기 제1슬래브(S1)와 동일 높이에 위치되는 제1핑거플레이트(51)와; 상기 제1핑거플레이트(51)에서 수직 방향으로 연장된 제1수직플레이트(52)와; 상기 제1수직플레이트(52)의 하단에서 수평방향으로 연장되어 상기 제1,2모서리홈부(10)(20) 바닥에 지지되는 상기 제1,2베이스플레이트(30)(40)에 동시에 지지되는 제1수평플레이트(53)와; 상기 제1수직플레이트(52)에 설치되어 상기 제1비수축콘크리트부(70)에 매설되는 제1스터드앵커(55)를 포함하며;
상기 제2신축단(60)은, 상기 제2슬래브(S2)와 동일 높이에 위치되어 상기 제1핑거플레이트(51)외 치합되는 제2핑거플레이트(61)와; 상기 제2핑거플레이트(61)에서 수직 방향으로 연장된 제2수직플레이트(62)와; 상기 제2수직플레이트(62)의 하단에서 상기 제1수직플레이트(52) 측으로 연장되어 상기 제1수평플레이트(53)에 지지되는 제2수평플레이트(63)와; 상기 제2수직플레이트(62)의 하단에서 상기 제1수직플레이트(52)의 반대측으로 연장된 것으로서, 상기 제1수평플레이트(53)와 제2수평플레이트(63)가 상대 이송될 수 있도록 상기 제1수평플레이트(53) 후방측에 공동(C)을 형성하는 커버플레이트(64)와, 상기 제2수직플레이트(62)에 설치되어 상기 제2비수축콘크리트부(80)에 매설되는 제2스터드앵커(65)를 포함하고;
상기 커버플레이트(64)의 단부에 절곡되게 형성되어 상기 제2베이스플레이트(40)의 상부면에 밀착되는 것으로서, 상기 제2모서리홈부(20)으로 액상의 제2비수축콘크리트(80)를 투입할 때. 상기 제2비수축콘크리트(80)가 상기 공동(C)으로 유입되는 것을 근본적으로 방지하는 커버단(64a)을 포함하는 것;을 특징으로 하는 교량구조물의 신축이음구조.First and second corner grooves 10 and 20 formed at the opposite corners of the first and second slabs S1 and S2;
First and second base plates 30 and 40 disposed at the bottoms of the first and second corner trenches 10 and 20;
A first expansion / contraction stage 50 installed in the first corner groove 10 in a state of being supported by the first and second base plates 30 and 40;
A second telescopic end (60) provided in the second corner groove (20) in a state of being supported by the first telescopic end (50); And
The first and second corner groove portions 10 and 20 are filled,
First and second shrinkage concrete portions (70) and (80) for fixing the first and second extension and contract stages (50) and (60);
The first expansion and contraction stage 50 includes a first finger plate 51 positioned at the same height as the first slab S1; A first vertical plate (52) extending in the vertical direction in the first finger plate (51); The first and second base plates 30 and 40 are supported at the bottom of the first vertical plate 52 in the horizontal direction and are supported on the first and second base plates 30 and 40 supported at the bottom of the first and second corner grooves 10 and 20 A first horizontal plate 53; And a first stud anchor (55) installed on the first vertical plate (52) and embedded in the first non-shrinkage concrete part (70);
The second extending and retracting end (60) includes a second finger plate (61) positioned at the same height as the second slab (S2) and meshed with the first finger plate (51); A second vertical plate (62) extending in the vertical direction in the second finger plate (61); A second horizontal plate 63 extending from the lower end of the second vertical plate 62 toward the first vertical plate 52 and supported by the first horizontal plate 53; The first horizontal plate 53 and the second horizontal plate 63 extend from the lower end of the second vertical plate 62 to the opposite side of the first vertical plate 52, A cover plate 64 which forms a cavity C on the rear side of the first horizontal plate 53 and a second stud which is installed on the second vertical plate 62 and embedded in the second non-shrinkage concrete part 80, Includes an anchor (65);
The second non-shrinkage concrete 80 is inserted into the second corner groove 20 to be in close contact with the upper surface of the second base plate 40 and is bent at the end of the cover plate 64, when doing. And a cover end (64a) that fundamentally prevents the second non-shrinkage concrete (80) from flowing into the cavity (C). 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제1,2스터드앵커(55)(65) 각각에는 일측으로 개구된 다수의 제1,2앵커홈(55a)(65a)이 형성된 것을 특징으로 하는 교량구조물의 신축이음구조.The method according to claim 1,
Wherein each of the first and second stud anchors (55, 65) is provided with a plurality of first and second anchor grooves (55a, 65a) open to one side. 제1항에 있어서,
상기 제1수직플레이트(52)와 제2수직플레이트(62) 사이의 공간에 부틸고무가 충진되어 구현되는 것으로서, 상기 제1,2신축단(50)(60)이 상호 벌어지거나 오무려지더라도 상기 제1,2수직플레이트(52)(62)에 부착된 상태를 유지하여 방수기능을 수행하는 부틸방수부(90)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 신축이음구조.The method according to claim 1,
The space between the first vertical plate 52 and the second vertical plate 62 is filled with butyl rubber so that even if the first and second expansion and contraction stages 50 and 60 are opened or closed, Further comprising a waterproof part (90) for retaining a state of being attached to the first and second vertical plates (52, 62) to perform a waterproof function. 제5항에 있어서,
상기 제1,2수직플레이트(52)(62)의 표면에는 상기 부틸고무가 침투되는 제1,2분리방지홈(52a)(62a)이 형성된 것을 특징으로 하는 교량구조물의 신축이음구조.6. The method of claim 5,
Wherein the first and second vertical plates (52, 62) are formed with first and second separation preventing grooves (52a, 62a) through which the butyl rubber is infiltrated. 제5항에 있어서, 상기 부틸방수부(90)는,
고무상수지 100 중량부를 기준으로 하였을 때, 충진제 5~40 중량부, 카본 5~20 중량부, 석유수지 5~20 중량부를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 신축이음구조.6. The waterproof seal member according to claim 5, wherein the butyl waterproof portion (90)
Wherein the filler comprises 5 to 40 parts by weight of a filler, 5 to 20 parts by weight of carbon and 5 to 20 parts by weight of a petroleum resin based on 100 parts by weight of the rubber-like resin. 제7항에 있어서, 상기 고무상수지는,
부틸고무와 함께, 아스팔트고무, 폴리이소부틸렌, 에틸렌 비닐 아세테이트(EVA), 에틸렌-프로필렌-디엔 공중합체(EPDM), 클로로술폰화폴리 에틸렌(CSM), 폴리우레탄, 폴리아미드, 폴리에스터로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택되는 혼합물을 혼합하여 사용하는 것을 특징으로 하는 교량구조물의 신축이음구조.8. The method of claim 7,
(EVA), an ethylene-propylene-diene copolymer (EPDM), a chlorosulfonated polyethylene (CSM), a polyurethane, a polyamide, and a polyester, together with a butyl rubber, asphalt rubber, polyisobutylene, ethylene vinyl acetate And a mixture of at least one member selected from the group consisting of a mixture of two or more members selected from the group consisting of:
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