KR101855771B1 - Cylinder deactivation engine and hydraulic pressure control method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 실린더 휴지 엔진 및 그 유압 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가변 밸브 리프트 장치를 이용하여 밸브 리프트의 가변 및 실린더의 휴지를 구현하며, 가변 밸브 리프트 장치를 작동시키기 위한 유압 공급의 구성이 간단한 실린더 휴지 엔진 및 그 유압 제어방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로, 내연기관은 연소실에서 혼합기가 연소되고, 이 연소열에 의해발생되는 에너지로 작동되는 기관이다. 이러한 내연기관으로는 엔진의 출력을 증대시키고 소음과 진동을 줄이기 위해 복수개의 실린더가 구비된 다실린더 엔진이 주로 사용된다.Generally, an internal combustion engine is an engine in which a mixer is combusted in a combustion chamber and is operated by energy generated by the combustion heat. Such an internal combustion engine is mainly a multi-cylinder engine having a plurality of cylinders for increasing the output of the engine and reducing noise and vibration.
최근에는 에너지비용의 증가로 인하여 엔진이 저마력 상태일 때 엔진에 구비된 복수개의 실린더 중 일부 실린더를 휴지(deactivated)시켜 연비를 향상시키는 엔진의 실린더 휴지 장치가 개발되고 있다.Recently, there has been developed an engine cylinder stopping device that improves fuel economy by deactivating some cylinders of a plurality of cylinders provided in the engine when the engine is in a low horsepower state due to an increase in energy cost.
이와 같은 종래의 실린더 휴지 장치에 사용되는 실린더 휴지 방법은 복수개의 실린더 중 일부의 실린더에는 혼합기를 주입하지 않고 점화도 하지 않으며, 나머지 실린더에만 혼합기를 주입하여 연소시킴으로써 엔진이 운전되도록 하는 것이다.In the cylinder stopping method used in such a conventional cylinder stopping device, a mixer is not injected into a cylinder of a plurality of cylinders and ignition is not performed, and a mixer is injected into only the remaining cylinders so that the engine is operated.
예를 들어, 4 실린더 엔진의 경우, 2개의 실린더에는 혼합기를 주입하지 않고 점화도 하지 않으며, 나머지 2개의 실린더만으로 엔진이 운전되도록 하는 것이다.For example, in the case of a four-cylinder engine, two cylinders are not injected with a mixture and ignited, and the remaining two cylinders only operate the engine.
한편, 휴지되는 실린더에는 혼합기가 주입하지 않도록 밸브의 제로 리프트(zero lift)를 선택적으로 구현하는 가변 밸브 리프트(variable valve lift) 기술이 적용될 수 있다.On the other hand, a variable valve lift technique which selectively implements a zero lift of the valve so that a mixer is not injected into the cylinder to be hung can be applied.
하지만, 기존의 실린더 휴지 장치에 의해 구현되는 실린더 휴지 엔진에서는 휴지가 수행되지 않는 실린더의 밸브가 일정한 노멀 리프트로 작동되어 밸브 리프트를 엔진의 회전속도에 따라 적절한 리프트로 구현하지 못하는 단점이 있었다. 또한, 휴지가 수행되지 않는 실린더의 밸브 리프트를 가변하기 위한 구성이 복잡해지면, 엔진의 중량 및 원가가 과도하게 상승될 수 있다. 나아가, 실린더의 휴지 및 밸브 리프트의 가변을 위한 유압 공급의 구성이 복잡해지면, 생산성이 저하될 수 있다.However, in the cylinder dormant engine implemented by the existing cylinder dormancy device, the valve of the cylinder in which the dormancy is not performed operates with a constant normal lift, and the valve lift can not be implemented as an appropriate lift according to the rotation speed of the engine. Further, if the configuration for varying the valve lift of the cylinders in which suspension is not performed becomes complicated, the weight and cost of the engine can be excessively increased. Furthermore, if the configuration of the hydraulic pressure supply for varying the rest of the cylinder and the valve lift is complicated, the productivity may be deteriorated.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 일부 실린더의 휴지 또는 모든 실린더의 가변 밸브 리프트를 구현함과 동시에 그것을 위한 유압 공급의 구성이 간단한 실린더 휴지 엔진 및 그 유압 제어방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a cylinder braking engine which realizes a rest of a cylinder or a variable valve lift of all cylinders, And a method of controlling the hydraulic pressure.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진은, 적어도 두 개 이상의 실린더가 구비되고, 일부 실린더의 휴지를 선택적으로 수행하는 실린더 휴지 엔진일 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a cylinder dumped engine including at least two cylinders, and a cylinder dumped engine for selectively performing a stop of some of the cylinders.
상기 실린더 휴지 엔진은, 선택적으로 휴지가 수행되는 적어도 하나 이상의 휴지 실린더; 휴지가 수행되지 않는 적어도 하나 이상의 비휴지 실린더; 중공의 원통형상으로 형성된 흡기 캠 축; 중공의 원통형상으로 형성된 배기 캠 축; 상기 휴지 실린더의 흡기측에 구비되어 밸브의 리프트를 3개의 리프트 중 하나로 구현하도록 작동되는 3단 가변 밸브 리프트 장치; 상기 휴지 실린더의 배기측 및 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 구비되어 밸브의 리프트를 2개의 리프트 중 하나로 구현하도록 작동되는 2단 가변 밸브 리프트 장치; 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치를 작동시키기 위한 유압을 발생시키는 오일 펌프; 상기 오일 펌프와 연통되고, 상기 오일 펌프로부터 발생된 유압이 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 각각 선택적으로 공급되도록 작동하는 오일 컨트롤 밸브; 상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 흡기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제1 오일 공급 유로; 상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 흡기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제2 오일 공급 유로; 및 상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 배기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치 및 그 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제3 오일 공급 유로;를 포함할 수 있다.The cylinder diesel engine comprising: at least one dormant cylinder in which a dormant is selectively performed; At least one non-dormant cylinder in which no dwell is performed; An intake cam shaft formed into a hollow cylindrical shape; An exhaust cam shaft formed into a hollow cylindrical shape; A three-stage variable valve lift device provided on an intake side of the dormant cylinder and operated to realize a lift of the valve as one of three lifts; A two-stage variable valve lift device provided on an exhaust side of the dormant cylinder and an intake side of the non-dormant cylinder, the two-stage variable valve lift device being operated to implement the lift of the valve in one of two lifts; An oil pump for generating a hydraulic pressure for operating the three-stage variable valve lift apparatus and the two-stage variable valve lift apparatus; An oil control valve communicating with the oil pump and operated so that the hydraulic pressure generated from the oil pump is selectively supplied to the three-stage variable valve lift device and the two-stage variable valve lift device, respectively; A first oil supply passage communicating with the oil control valve and communicating with the three-stage variable valve lift device disposed on an intake side of the idle cylinder via a hollow of the intake camshaft; A second oil supply passage communicating with the oil control valve and communicating with the two-stage variable valve lift device disposed on an intake side of the non-idle cylinder via a hollow of the intake camshaft; And an oil control valve which is connected to the oil control valve and which is disposed on the exhaust side of one of the damping cylinders via the hollow of the exhaust camshaft, and the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side thereof And a third oil supply passage communicated with the first oil supply passage.
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치가 구현하는 3개의 밸브 리프트는 제로 리프트, 노멀 리프트, 및 하이 리프트이고, 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치는 유압에 의해 작동되어 노멀 리프트 또는 하이 리프트를 구현할 수 있다.The three valve lifts implemented by the three-stage variable valve lift apparatus are a zero lift, a normal lift, and a high lift, and the three-stage variable valve lift apparatus can be operated by hydraulic pressure to implement a normal lift or a high lift.
상기 휴지 실린더의 배기측에 배치되는 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치가 구현하는 2개의 밸브 리프트는 제로 리프트 및 노멀 리프트이고, 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치는 유압에 의해 작동되어 제로 리프트를 구현할 수 있다.The two valve lifts implemented by the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the exhaust side of the idle cylinder are a zero lift and a normal lift, and the two-stage variable valve lift apparatus is operated by hydraulic pressure to implement a zero lift .
상기 비휴지 실린더의 흡기측에 배치되는 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치가 구현하는 2개의 밸브 리프트는 노멀 리프트 및 하이 리프트이고, 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치는 유압에 의해 작동되어 하이 리프트를 구현할 수 있다.The two valve lifts implemented by the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the non-idle cylinder are a normal lift and a high lift, and the two-stage variable valve lift apparatus can be operated by hydraulic pressure to implement a high lift have.
상기 실린더 휴지 엔진은, 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 흡기 오일 갤러리; 및 상기 휴지 실린더의 배기측에 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 배기 오일 갤러리;를 더 포함할 수 있다.Wherein the cylinder dumper engine includes an intake oil gallery through both the HLA of the three-stage variable valve lift apparatus and the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus provided on the intake side of the non-dumped cylinder; And an exhaust oil gallery through both of the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus provided on the exhaust side of the damping cylinder.
상기 제1 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되고, 상기 제2 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되며, 상기 제3 오일 공급 유로는 상기 배기 오일 갤러리를 통하여 상기 휴지 실린더의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통됨과 동시에 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통될 수 있다.Wherein the first oil supply passage is communicated with the third-stage variable valve lift device disposed on an intake side of the idle cylinder via the intake air gallery, and the second oil supply passage is communicated with the non- And the third oil supply passage is communicated with the second-stage variable valve-lifting device disposed on the exhaust side of the idle cylinder through the exhaust oil gallery And can communicate with the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the damping cylinder through the intake air gallery.
상기 흡기 오일 갤러리 및 상기 배기 오일 갤러리는 각각 하나의 직선을 따라 형성될 수 있다.The intake air gallery and the exhaust oil gallery may each be formed along one straight line.
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더가 각각 2개가 구비되는 경우, 상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 배기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치 및 그 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제4 오일 공급 유로를 더 포함할 수 있다.Wherein the two-stage variable valve lift control valve is in communication with the oil control valve when the two damping cylinders and the non-damping cylinder are provided, via the hollow of the exhaust camshaft and disposed on the exhaust side of the other one of the damping cylinders, And a fourth oil supply passage communicating with the apparatus and the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side thereof.
상기 오일 컨트롤 밸브는 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브를 포함하고, 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 4가지 구동 모드가 구현되며, 상기 제1 오일 공급 유로는 상기 2개의 휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 각 하나의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제1 오일 컨트롤 밸브에 연통되고, 상기 제2 오일 공급 유로는 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제2 오일 컨트롤 밸브에 연통되며, 상기 제3 오일 공급 유로는 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제3 오일 컨트롤 밸브에 연통되고, 상기 제4 오일 공급 유로는 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제4 오일 컨트롤 밸브에 연통될 수 있다.The oil control valve includes first, second, third and fourth oil control valves, and four drive modes are implemented according to opening and closing of the first, second, third and fourth oil control valves. Is connected to the first oil control valve so as to supply hydraulic pressure to each one of the HLA of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the two dormant cylinders, And the third oil supply passage is communicated with the second oil control valve so as to supply hydraulic pressure to the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the idle cylinder, and the third oil supply passage is connected to the exhaust side of one of the two idle cylinders Wherein the third oil control valve is operable to supply hydraulic pressure to the HLA of the disposed two-stage variable valve lift apparatus and another HLA of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of one of the two damping cylinders, And the fourth oil supply passage is connected to the HLA of the two-stage variable valve lifting device disposed on the exhaust side of the other of the two resting cylinders and the HLA of the other one of the two resting cylinders disposed on the intake side But can communicate with the fourth oil control valve to supply hydraulic pressure to the other HLA of the variable valve lift apparatus.
상기 실린더 휴지 엔진은, 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 흡기 오일 갤러리; 및 상기 2개의 휴지 실린더의 배기측에 각각 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 배기 오일 갤러리;를 더 포함할 수 있다.Wherein the cylinder dumped engine includes an intake oil gallery through both the HLA of the three-stage variable valve lift apparatus and the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus provided on the intake side of the two non-damped cylinders; And an exhaust oil gallery via both of the HLA of the two-stage variable valve lift device provided on the exhaust side of the two damping cylinders.
상기 제1 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되고, 상기 제2 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되며, 상기 제3 오일 공급 유로는 상기 배기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통됨과 동시에 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되고, 상기 제4 오일 공급 유로는 상기 배기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통됨과 동시에 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통될 수 있다.Wherein the first oil supply passage is connected to the three-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the two idle cylinders through the intake air gallery, Wherein the third oil supply passage is communicated with the two-stage variable valve lift device disposed on the intake side of two non-idle cylinders, Wherein the fourth oil supply passage is communicated with the second-stage variable valve lifting device and is connected to the third-stage variable valve lift device disposed on the intake side of one of the two idle cylinders through the intake oil gallery, The two-stage variable valve lift chamber disposed on the exhaust side of the other one of the two dormant cylinders through the gallery Soon as the communication may be communicated at the same time in the above three-stage variable valve lift device disposed at the other one of the intake side of the two rest cylinders through the intake oil gallery.
상기 4가지 구동 모드는, 상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 노멀 리프트로 작동되는 제1 모드; 상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 노멀 리프트로 작동되는 제2 모드; 상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 하이 리프트로 작동되는 제3 모드; 및 상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 하이 리프트로 작동되는 제4 모드;일 수 있다.The four drive modes include a first mode in which all the valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated as a normal lift; A second mode in which the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated as a zero lift, and the intake valve of the non-idle cylinder is operated as a normal lift; A third mode in which the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated as a zero lift and the intake valves of the non-idle cylinder are operated as a high lift; And a fourth mode in which all the valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated as a high lift.
상기 제1 모드는 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 모두 폐쇄됨으로써 구현되고, 상기 제2 모드는 상기 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방됨으로써 구현되고, 상기 제3 모드는 상기 제1 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방됨으로써 구현되고, 상기 제4 모드는 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 개방되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄됨으로써 구현될 수 있다.Wherein the first mode is implemented by closing all of the first, second, third and fourth oil control valves, the second mode is closed by the first and second oil control valves, And the third mode is implemented by opening the first, second and third oil control valves, and the fourth mode is implemented by opening the first and second oil control valves And the third and fourth oil control valves are closed.
상기 흡기 오일 갤러리에서, 상기 제1, 2, 3, 4 오일 공급 유로가 연통되는 각 부분들은 격막에 의해 구획될 수 있다.In the intake air gallery, the portions through which the first, second, third, and fourth oil supply passages communicate with each other may be partitioned by a diaphragm.
상기 배기 오일 갤러리에서, 상기 제3, 4 오일 공급 유로가 연통되는 각 부분들은 격막에 의해 구획될 수 있다.In the exhaust oil gallery, the portions through which the third and fourth oil supply passages communicate with each other can be partitioned by a diaphragm.
상기 흡기 오일 갤러리는 상기 제1 실린더에 측에서 상기 제2 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 제2 실린더 측에서 상기 제1 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 제2 실린더 측에서 상기 제3 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 제3 실린더 측에서 상기 제1 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 제3 실린더 측에서 상기 제4 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 및 상기 제4 실린더 측에서 상기 제2 오일 공급 유로와 연통되는 영역이 구획될 수 있다.Wherein the intake oil gallery has a region communicating with the second oil supply passage from the side of the first cylinder, a region communicating with the first oil supply passage from the side of the second cylinder, A region communicating with the first oil supply passage at the second cylinder side, a region communicating with the supply passage, a region communicating with the first oil supply passage at the third cylinder side, a region communicating with the fourth oil supply passage at the third cylinder side, 2 region communicating with the oil supply passage can be partitioned.
상기 배기 오일 갤러리는 상기 제2 실린더 측에서 상기 제3 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 및 상기 제3 실린더 측에서 상기 제4 오일 공급 유로와 연통되는 영역이 구획될 수 있다.The exhaust oil gallery may be divided into a region communicating with the third oil supply passage at the second cylinder side and a region communicating with the fourth oil supply passage at the third cylinder side.
본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법은, 상기 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법일 수 있다.The method for controlling the hydraulic pressure of the cylinder idling engine according to the embodiment of the present invention may be a method of controlling the hydraulic pressure of the cylinder idling engine.
상기 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법은, 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 4가지 구동 모드를 구현할 수 있다.The method for controlling the hydraulic pressure of the cylinder idling engine may implement four drive modes according to the opening and closing of the first, second, third, and fourth oil control valves.
상기 제1 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제1 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 각 하나의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되고, 상기 제2 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제2 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되며, 상기 제3 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제3 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되고, 상기 제4 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제4 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되어 4가지 구동 모드 중 하나가 선택적으로 구현될 수 있다.The oil pressure is selectively supplied to each one of the HLAs of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the two idle cylinders through the first oil supply passage in accordance with opening and closing of the first oil control valve, The hydraulic pressure is selectively supplied to the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the two non-stalled cylinders through the second oil supply passage in accordance with the opening and closing of the second oil control valve, The HLA of the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of one of the two damping cylinders via the third oil supply passage in accordance with the opening and closing of the control valve, and the HLA of the three- The oil pressure is selectively supplied to the other HLA of the variable valve lift apparatus, and when the fourth oil control valve is opened and closed, Of the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the exhaust side of the other of the two dormant cylinders and the other HLA of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the other of the two dormant cylinders via the HLA So that one of the four driving modes can be selectively implemented.
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 노멀 리프트로 작동되는 제1 모드를 구현하도록 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 모두 폐쇄될 수 있다.The first, second, third, and fourth oil control valves may all be closed to implement a first mode in which all valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated with a normal lift.
상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 노멀 리프트로 작동되는 제2 모드를 구현하도록 상기 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방될 수 있다.Wherein the first and second oil control valves are closed so that the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated as a zero lift and the intake valve of the non-idle cylinder is operated as a normal lift, , 4 The oil control valve can be opened.
상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 하이 리프트로 작동되는 제3 모드를 구현하도록 상기 제1 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방될 수 있다.Wherein the first oil control valve is closed so that the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated at a zero lift and the intake valve of the non-idle cylinder is operated at a high lift, , 4 The oil control valve can be opened.
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 하이 리프트로 작동되는 제4 모드를 구현하도록 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 개방되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄될 수 있다.The first and second oil control valves may be opened and the third and fourth oil control valves may be closed to implement a fourth mode in which all the valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated at a high lift.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 휴지 실린더의 휴지를 구현함과 동시에 모든 실린더의 가변 밸브 리프트를 구현하는 것이 가능하다.As described above, according to the embodiment of the present invention, it is possible to realize variable valve lift of all the cylinders while implementing the rest of the rest cylinder.
또한, 4개의 오일 컨트롤 밸브가 엔진 구동의 4가지 모드를 구현함으로써, 엔진의 상태 및 차량의 주행 상태에 따라 엔진의 효율적인 구동이 가능하다.Further, by implementing four modes of engine driving by the four oil control valves, it is possible to efficiently drive the engine according to the state of the engine and the running state of the vehicle.
나아가, 실린더 휴지 및 가변 밸브 리프트를 구현하기 위한 오일 갤러리의 구성이 간단해질 수 있다.Further, the construction of the oil gallery for realizing the cylinder rest and the variable valve lift can be simplified.
더 나아가, 흡기 캠 축 및 배기 캠 축에 각각 2개의 오일 공급 유로가 형성됨으로써 가공성이 증대되고, 하나의 캠 축에 과도하게 오일 공급 유로가 형성되는 것에 비해 내구성이 확보될 수 있다.Furthermore, since the two oil supply passages are formed in the intake camshaft and the exhaust camshaft respectively, the machinability is increased, and the durability can be secured as compared with the case where the oil supply passage is formed excessively in one camshaft.
따라서, 궁극적으로 연비의 향상을 극대화시키고, 생산성을 증대시킬 수 있다.Thus, ultimately, the improvement of fuel economy can be maximized and the productivity can be increased.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 3단 가변 밸브 리프트 장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 3단 가변 밸브 리프트 장치의 평면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 3단 가변 밸브 리프트 장치의 배면도이다.
도 4는 도 2의 A-A 선을 따라 절개한 단면도이다.
도 5는 도 2의 B-B 선을 따라 절개한 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 2단 가변 밸브 리프트 장치의 평면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 2단 가변 밸브 리프트 장치의 측단면도다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 구성도이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 4가지 구동 모드를 구현하는 유압 공급을 보여주는 블록도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 오일 갤러리의 개략도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 4가지 구동 모드를 나타낸 표이다.1 is a perspective view of a three-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
2 is a plan view of a three-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
3 is a rear view of a three-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view taken along the line AA in Fig.
5 is a cross-sectional view taken along line BB in Fig.
6 is a plan view of a two-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
7 is a side cross-sectional view of a two-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
8 is a configuration diagram of a cylinder idle engine according to an embodiment of the present invention.
9 is a block diagram illustrating the supply of hydraulic pressure to implement four drive modes of a cylinder idle engine according to an embodiment of the present invention.
10 is a schematic view of an oil gallery according to an embodiment of the present invention.
11 is a table showing four drive modes of the cylinder idle engine according to the embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 3단 가변 밸브 리프트 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 3단 가변 밸브 리프트 장치의 평면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 3단 가변 밸브 리프트 장치의 배면도이다.FIG. 1 is a perspective view of a three-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view of a three-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention, And FIG. 3 is a rear view of a three-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)는 아우터 바디(110), 제1 이너 바디(120), 롤러(160), 제2 이너 바디(130), 연결 축(140), 제1 로스트 모션 스프링(150), 및 제2 로스트 모션 스프링(151)을 포함한다.1 to 3, a three-stage variable
상기 아우터 바디(110)는 캠 축(10, 20)의 회전력을 선택적으로 전달받아 레버운동 하며, 밸브(40, 50)를 개폐시키도록 작동된다. 또한, 상기 캠 축(10, 20)의 회전운동을 상기 아우터 바디(110)의 레버운동으로 변환시키도록 상기 캠 축(10, 20)에는 복수개의 캠(30)이 형성되거나 구비된다. 여기서, 상기 밸브(40, 50)는 엔진의 흡기밸브(40) 또는 배기밸브(50)이다. 나아가, 상기 아우터 바디(110)의 내측에는 상기 아우터 바디(110)가 수직방향으로 관통된 2개의 공간(112, 113)이 형성된다. 즉, 상기 아우터 바디(110)는 레버운동 하도록 일정한 길이를 가지며, 상기 아우터 바디(110)의 2개의 내측 공간(112, 113)이 형성되도록 일정한 폭 및 두께를 갖는다. 여기서, 상기 아우터 바디(110)의 2개의 내측 공간(112, 113) 중 하나를 제1 내측 공간(112)이라 칭하고, 다른 하나를 제2 내측 공간(113)이라 칭하기로 한다.The
상기 아우터 바디(110)의 일단에는 상기 밸브(40, 50)가 연결되고, 타단에는 레버운동 회전 축이 구비된다. 여기서, 상기 아우터 바디(110)의 레버운동 회전 축이 하이드롤릭 래시 어저스터(HLA: hydraulic lash adjuster, 190)를 기준으로 하는 피봇 축임은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, 당업자)에게 자명하다(도 10 참조). 또한, 상기 아우터 바디(110)의 제1 내측 공간(112) 및 제2 내측 공간(113)이 각각 상기 아우터 바디(110)의 일단측으로 개구됨으로써 상기 아우터 바디(110)의 전체적인 형상은 "E"자 형상으로 형성될 수 있다. 나아가, 상기 아우터 바디(110)에는 "E"자 형상이 형성되도록 상기 제1 내측 공간(112)과 상기 제2 내측 공간(113)을 구획하는 구획부(119)가 형성된다.The valve (40, 50) is connected to one end of the outer body (110), and a lever motion rotary shaft is provided at the other end. Herein, the axis of rotation of the lever movement of the
이어지는 설명에서 상기 아우터 바디(110)에 구비되거나 연결되는 구성요소들의 일단 및 타단은 상기 아우터 바디(110)의 일단 및 타단과 각각 동일한 방향의 일부분을 의미한다.In the following description, one end and the other end of the components provided or connected to the
상기 제1 이너 바디(120)는 상기 아우터 바디(110)의 제1 내측 공간(112)에 배치된다. 또한, 상기 제1 이너 바디(120)의 일단은 상기 아우터 바디(110)의 일단과 회전 가능하게 연결된다. 나아가, 상기 제1 이너 바디(120)는 캠 축(10, 20)의 회전력을 전달받아 레버운동 하며, 밸브(40, 50)를 선택적으로 개폐시키도록 작동된다. 더 나아가, 상기 제1 이너 바디(120)의 내측에는 수직방향으로 관통된 공간(124)이 형성된다. 즉, 상기 제1 이너 바디(120)는 레버운동 하도록 일정한 길이를 가지며, 상기 이너 바디(120)의 내측 공간(124)이 형성되도록 일정한 폭 및 두께를 갖는다.The first
상기 롤러(160)는 상기 제1 이너 바디(120)의 내측 공간(124)에 배치된다. 또한, 상기 롤러(160)는 상기 제1 이너 바디(120)와 회전 가능하게 연결된다. 나아가, 상기 롤러(160)는 상기 캠 축의 회전운동을 상기 아우터 바디(110) 또는 상기 이너 바디(120)의 레버운동으로 변환시키도록 상기 복수개의 캠(30) 중 어느 하나와 구름 접촉된다.The
상기 제2 이너 바디(130)는 상기 아우터 바디(110)의 제2 내측 공간(113)에 배치된다. 또한, 상기 제2 이너 바디(130)의 일단은 상기 아우터 바디(110)의 일단과 회전 가능하게 연결된다. 나아가, 상기 제2 이너 바디(130)는 캠 축(10, 20)의 회전력을 전달받아 레버운동 하며, 밸브(40, 50)를 선택적으로 개폐시키도록 작동된다. 더 나아가, 상기 제2 이너 바디(130)는 상기 복수개의 캠(30) 중 다른 하나와 구름 접촉된다. 즉, 상기 제2 이너 바디(130)는 레버운동 하도록 일정한 길이를 가지며, 상기 다른 하나의 캠(30)과 구름 접촉하도록 일정한 폭 및 두께를 갖는다.The second
상기 연결 축(140)은 상기 제1 이너 바디(120)의 일단 및 상기 제2 이너 바디(130)의 일단과 상기 아우터 바디(110)의 일단을 회전 가능하게 연결시키도록 구비된다. 즉, 상기 제1 이너 바디(120) 및 제2 이너 바디(130)는 상기 연결 축(140)을 중심으로 상기 아우터 바디(110)와 각각 상대회전 될 수 있다. 여기서, 상기 연결 축(140)에 의해 상기 제1, 2 이너 바디(120, 130)와 연결되는 상기 아우터 바디(110)의 일단을 아우터 연결부(114)라 칭하고, 상기 연결 축(140)에 의해 상기 아우터 바디(110)와 연결되는 상기 제1 이너 바디(120)의 일단을 제1 이너 연결부(122)라 칭하며, 상기 연결 축(140)에 의해 상기 아우터 바디(110)와 연결되는 상기 제2 이너 바디(130)의 일단을 제2 이너 연결부(132)칭하기로 한다. 즉, 상기 연결 축(140)은 상기 아우터 연결부(114), 상기 제1 이너 연결부(122), 및 상기 제2 이너 연결부(132)를 관통한다.The
상기 아우터 바디(110)의 일단에는 상기 아우터 연결부(114)로부터 돌출된 밸브 접촉부(116)가 형성된다. 상기 아우터 연결부(114)는 상기 개구된 아우터 바디(110)의 일단 양측에 2개가 형성될 수 있다. 따라서, 상기 밸브 접촉부(116)는 상기 2개의 아우터 연결부(114)로부터 각각 외측으로 돌출되어 2개가 형성될 수 있다. 또한, 상기 2개의 밸브 접촉부(116)는 각각 밸브(40, 50)와 접촉되어 상기 아우터 바디(110)의 레버운동에 따라 두 개의 흡기밸브(40)또는 두 개의 배기밸브(50)를 밀도록 기능한다.A
한편, 상기 아우터 바디(110)의 타단에는 상기 HLA가 안착(190)되는 안착부(111)가 형성된다.Meanwhile, a
상기 안착부(111)는 상기 아우터 바디(110)의 타단으로부터 양측으로 돌출되도록 2개가 형성될 수 있다. 상기 2개의 안착부(111)에는 각각 하나의 HLA(190)가 안착되도록 안착홈(115, 117)이 형성된다. 즉, 본 발명의 실시예에 따른 3단 가변 밸브 리프트 장치는 2개의 밸브와 2개의 HLA에 지지되는 4점 지지 가변 밸브 리프트 장치이다.The
여기서, 상기 제1 이너 바디(120)에 인접하여 형성되는 안착홈(115)을 제1 안착홈(115)이라 칭하고, 상기 제2 이너 바디(130)에 인접하여 형성되는 안착홈(117)을 제2 안착홈(117)이라 칭하기로 한다.The
상기 제1 이너 바디(120)가 상기 아우터 바디(110)에 고정되면, 상기 롤러(160)와 구름 접촉된 상기 어느 하나의 캠(30)의 회전에 의해 상기 제1 이너 바디(120)와 상기 아우터 바디(110)는 상기 아우터 바디(110)의 레버운동 회전 축을 중심으로 함께 레버운동 한다. 또한, 상기 아우터 바디(110)에 고정되는 상기 제1 이너 바디(120)의 고정이 해제되면, 상기 롤러(160)와 구름 접촉된 상기 캠(30)의 회전에 의해 상기 제1 이너 바디(120)만이 상기 연결 축(140)을 중심으로 레버운동 한다.When the first
상기 제2 이너 바디(130)가 상기 아우터 바디(110)에 고정되면, 상기 제2 이너 바디(130)와 구름 접촉된 상기 다른 하나의 캠(30)의 회전에 의해 상기 제2 이너 바디(130)와 상기 아우터 바디(110)는 상기 아우터 바디(110)의 레버운동 회전 축을 중심으로 함께 레버운동 한다. 또한, 상기 아우터 바디(110)에 고정되는 상기 제2 이너 바디(130)의 고정이 해제되면, 상기 다른 하나의 캠의 회전에 의해 상기 제2 이너 바디(130)만이 상기 연결 축(140)을 중심으로 레버운동 한다.When the second
상기 롤러(160)와 구름 접촉하는 어느 하나의 캠(30)과 상기 제2 이너 바디(130)와 구름 접촉하는 다른 하나의 캠(30)의 프로파일은 다르게 형성된다. 따라서, 상기 롤러(160)와 구름 접촉하는 캠(30)에 의해 상기 제1 이너 바디(120)와 상기 아우터 바디(110)가 함께 레버운동 하는 경우와 상기 제2 이너 바디(130)와 구름 접촉하는 캠에 의해 상기 제2 이너 바디(130)와 상기 아우터 바디(110)가 함께 레버운동 하는 경우는 서로 다른 밸브 리프트가 구현된다. 여기서, 서로 다른 밸브 리프트는 노멀 리프트(normal lift)와 하이 리프트(high lift)일 수 있다.The profile of one
상기 롤러(160)와 구름 접촉하는 캠에 의해 상기 제1 이너 바디(120)가 상기 연결 축(140)을 중심으로 레버운동 함과 동시에 상기 제2 이너 바디(130)와 구름 접촉하는 캠(30)에 의해 상기 제2 이너 바디(130)가 상기 연결 축(140)을 중심으로 레버운동 하는 경우에는 밸브의 제로 리프트(zero lift)가 구현된다. 따라서, 실린더 휴지가 수행된다.The first
상기 제1 로스트 모션 스프링(150)은 상기 아우터 바디(110)에 고정되는 상기 제1 이너 바디(120)의 고정이 해제되는 경우에 레버운동에 의해 상기 아우터 바디(110)와 상대회전 된 상기 제1 이너 바디(120)를 원위치시키도록 기능한다. 또한, 상기 제1 로스트 모션 스프링(150)은 상기 연결 축(140)에 감기도록 배치된다.When the first
상기 제1 로스트 모션 스프링(150)에는 상기 아우터 바디(110)에 고정되는 아우터 고정부(152) 및 상기 제1 이너 바디(120)에 고정되는 이너 고정부(154)가 형성된다. 또한, 상기 아우터 고정부(152)는 상기 제1 이너 바디(120)와 간섭되지 않도록 상기 아우터 바디(110)의 폭 방향을 따라 연장되어 상기 아우터 바디(110)의 아우터 연결부(114)에 고정될 수 있다. 여기서, 상기 아우터 바디(110)와 상기 연결 축(140)이 일체로 형성되는 경우에는 상기 아우터 고정부(152)가 상기 연결 축(140)에 고정됨으로써, 상기 아우터 바디(110)에 고정될 수 있다.The first lost
상기 제2 로스트 모션 스프링(151)은 상기 아우터 바디(110)에 고정되는 상기 제2 이너 바디(130)의 고정이 해제되는 경우에 레버운동에 의해 상기 아우터 바디(110)와 상대회전 된 상기 제2 이너 바디(130)를 원위치시키도록 기능한다. 또한, 상기 제2 로스트 모션 스프링(151)은 상기 연결 축(140)에 감기도록 배치된다.The second lost
상기 제2 로스트 모션 스프링(151)에는 상기 아우터 바디(110)에 고정되는 아우터 고정부(153) 및 상기 제2 이너 바디(130)에 고정되는 이너 고정부(155)가 형성된다. 또한, 상기 아우터 고정부(153)는 상기 제2 이너 바디(130)와 간섭되지 않도록 상기 아우터 바디(110)의 폭 방향을 따라 연장되어 상기 아우터 바디(110)의 아우터 연결부(114)에 고정될 수 있다. 여기서, 상기 아우터 바디(110)와 상기 연결 축(140)이 일체로 형성되는 경우에는 상기 아우터 고정부(153)가 상기 연결 축(140)에 고정됨으로써, 상기 아우터 바디(110)에 고정될 수 있다.The second lost
상기 제1, 2 로스트 모션 스프링(150, 151)이 상기 연결 축(140)에 감기도록 배치됨에 따라 상기 제1, 2 이너 바디(120, 130)에 고정되는 것이 용이하고, 상기 제1, 2 로스트 모션 스프링(150, 151)을 상기 아우터 바디(110) 또는 상기 제1, 2 이너 바디(20, 30)와 연결하기 위한 별도의 구성요소가 요구되지 않는다.The first and second lost
예를 들어, 상기 제1 로스트 모션 스프링(150)이 상기 아우터 바디(110)의 레버운동의 회전 축에 감기도록 배치되고, 상기 제1 로스트 모션 스프링(150)의 일부분이 상기 롤러(160)의 회전 축(165)을 통하여 상기 제1 이너 바디(120)에 연결되는 경우에는 상기 롤러(160)의 회전 축의 길이가 길어지고, 상기 제1 로스트 모션 스프링(150)이 상기 아우터 바디(110)의 레버운동의 회전 축에 감기도록 하기 위한 별도의 구성요소가 요구될 수 있다.For example, the first lost
상기 연결 축(140)은 상기 아우터 바디(110)의 아우터 연결부(114)를 관통하도록 배치된다. 또한, 상기 밸브 접촉부(116)가 상기 아우터 연결부(114)로부터 상기 아우터 바디(110)의 폭 방향 양측으로 돌출되어 형성됨에 따라 상기 연결 축(140)의 길이 및 상기 밸브 접촉부(116)를 제외한 상기 아우터 바디(110)의 전체적인 폭이 줄어들 수 있다.The
도 4는 도 2의 A-A 선을 따라 절개한 단면도이다. 또한, 도 4는 상기 제1 이너 바디(120)를 상기 아우터 바디(110)에 선택적으로 고정시키기 위한 구성을 보여주는 도면이다.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A in Fig. 4 is a view illustrating a configuration for selectively fixing the first
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1 이너 바디(120)는 스토퍼(126) 및 랫칭핀홀(129)을 더 포함하고, 상기 아우터 바디(110)에는 제1 랫칭핀(170), 제1 가이드홀(172), 유압 공급홀(177), 및 제1 랫칭 스프링(175)이 더 형성되거나 구비된다.4, the first
상기 스토퍼(126)는 상기 제1 이너 바디(120)의 타단으로부터 돌출되어 형성되고, 상기 제1 로스트 모션 스프링(150)에 의해 상기 제1 이너 바디(120)가 원위치에 도달할 때에 상기 제1 이너 바디(120)의 타단이 상기 아우터 바디(110)의 타단에 걸리도록 형성된다(도 1 및 도 3 참조). 따라서, 상기 제1 이너 바디(120)가 상기 제1 로스트 모션 스프링(150)에 의해 안정적으로 원위치될 수 있다.The
상기 랫칭핀홀(129)은 제1 랫칭핀(170)과 같이 상기 제1 이너 바디(120)를 상기 아우터 바디(110)에 선택적으로 고정시키도록 기능하는 고정부재가 삽입되도록 상기 제1 이너 바디(120)의 타단에 형성된 홀이다. 도 4 및 도 5에는 상기 고정부재가 통상적인 랫칭핀(latching pin)인 제1, 2 랫칭핀(170, 180)으로 도시되었으나, 이에 한정되지 않는다. 상기 제1 랫칭핀(170)은 유압에 의해 작동되며, 유압을 공급받기에 용이하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에 구비될 수 있다.The latching
상기 제1 가이드홀(172)은 상기 제1 랫칭핀(170)의 피스톤 운동을 가이드하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에 형성된 홀이다. 또한, 상기 제1 가이드홀(172)은 상기 랫칭핀홀(129)에 인접하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에서 상기 제1 랫칭핀(170)의 일단측에 형성된다.The
상기 유압 공급홀(177)은 상기 제1 랫칭핀(170)에 유압을 공급하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에 형성된 홀이다. 또한, 상기 유압 공급홀(177)은 공급되는 유압에 의해 상기 제1 랫칭핀(170)이 상기 제1 이너 바디(120)를 향하여 밀리도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에서 상기 제1 랫칭핀(170)의 타단측에 형성된다. 나아가, 상기 제1 랫칭핀(170)이 상기 유압 공급홀(177)을 통하여 공급된 유압에 의해 상기 아우터 바디(110)의 일단 방향으로 밀리고, 상기 아우터 바디(110)의 제1 가이드홀(172)을 관통하여 상기 제1 이너 바디(120)의 랫칭핀홀(129)에 삽입됨으로써 상기 제1 이너 바디(120)가 상기 아우터 바디(110)에 고정된다. 여기서, 상기 유압 공급홀(177)의 내경(d)은 유압 공급에 의해 작동되는 상기 제1 랫칭핀(170)의 응답성이 최적화되도록 당업자에 의해 설정될 수 있다.The hydraulic
상기 제1 랫칭 스프링(175)은 상기 제1 랫칭핀(170)을 유압에 의해 밀리기 전의 위치로 리턴시키도록 상기 제1 가이드홀(172)과 상기 제1 랫칭핀(170)의 타단의 사이에 구비된 스프링이다. 즉, 상기 유압 공급홀(177)을 통하여 공급되는 유압이 해제되면, 상기 제1 랫칭핀(170)이 상기 제1 랫칭 스프링(175)에 의해 원위치됨으로써 상기 제1 이너 바디(120)와 상기 아우터 바디(110)의 고정이 해제된다.The
상기 제1 이너 바디(120)가 상기 아우터 바디(110)에 고정되면, 상기 제1 이너 바디(120)와 함께 레버운동 하는 상기 아우터 바디(110)에 의해 상기 밸브의 하이 리프트(high lift)가 구현된다.When the first
도 5는 도 2의 B-B 선을 따라 절개한 단면도이다. 또한, 도 5는 상기 제2 이너 바디(130)를 상기 아우터 바디(110)에 선택적으로 고정시키기 위한 구성을 보여주는 도면이다.5 is a cross-sectional view taken along the line B-B in Fig. 5 is a view illustrating a configuration for selectively fixing the second
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제2 이너 바디(130)는 스토퍼(136) 및 랫칭핀홀(139)을 더 포함하고, 상기 아우터 바디(110)에는 제2 랫칭핀(180), 제2 가이드홀(182), 제2 랫칭 스프링(185), 및 유압 챔버(187)가 더 형성되거나 구비된다.5, the second
상기 스토퍼(136)는 상기 제2 이너 바디(130)의 타단으로부터 돌출되어 형성되고, 상기 제2 로스트 모션 스프링(151)에 의해 상기 제2 이너 바디(130)가 원위치에 도달할 때에 상기 제2 이너 바디(130)의 타단이 상기 아우터 바디(110)의 타단에 걸리도록 형성된다(도 1 및 도 3 참조). 따라서, 상기 제2 이너 바디(130)가 상기 제2 로스트 모션 스프링(151)에 의해 안정적으로 원위치될 수 있다.The
상기 랫칭핀홀(139)은 제2 랫칭핀(180)이 삽입되도록 상기 제2 이너 바디(130)의 타단에 형성된 홀이다. 상기 제2 랫칭핀(180)은 유압에 의해 작동되며, 유압을 공급받기에 용이하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에 구비될 수 있다.The latching
상기 제2 가이드홀(182)은 상기 제2 랫칭핀(180)의 피스톤 운동을 가이드하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에 형성된 홀이다. 또한, 상기 제2 가이드홀(182)은 상기 랫칭핀홀(139)에 인접하도록 상기 아우터 바디(110)의 타단측에서 상기 제2 랫칭핀(180)의 일단측에 형성된다.The
상기 제2 랫칭핀(180)이 상기 제2 랫칭 스프링(185)의 탄성력에 의해 상기 랫칭핀홀(139)에 삼입됨으로써 상기 제2 이너 바디(130)가 상기 아우터 바디(110)에 고정될 수 있다. 즉, 상기 제2 랫칭 스프링(185)은 일단이 상기 제2 랫칭핀(180)을 상기 제2 이너 바디(130)를 향하여 밀도록 상기 제2 랫칭핀(180)의 타단측에 구비된다. 또한, 상기 제2 랫칭핀(180)의 일단측에는 상기 아우터 바디(110) 및 상기 제2 랫칭핀(180)으로 둘러싸인 유압 챔버(187)가 형성된다. 나아가, 상기 제2 랫칭핀(180)이 상기 유압 챔버(187)에 공급된 유압에 의해 상기 아우터 바디(110)의 타단 방향으로 밀림으로써 상기 제2 이너 바디(130)와 상기 아우터 바디(110)의 고정이 해제된다. 다시 말해, 상기 유압 챔버(187)에 공급된 유압이 해제되는 경우에는 상기 제2 랫칭핀(180)이 상기 제2 랫칭 스프링(185)에 의해 상기 제2 가이드홀(182)을 관통하여 상기 랫칭핀홀(139)에 삼입되도록 원위치됨으로써 상기 제2 이너 바디(130)가 상기 아우터 바디(110)에 고정된다.The
상기 제2 이너 바디(130)가 상기 아우터 바디(110)에 고정되면, 상기 제2 이너 바디(130)와 함께 레버운동 하는 상기 아우터 바디(110)에 의해 상기 밸브의 노멀 리프트(normal lift)가 구현될 수 있다. 이 때, 상기 제1 이너 바디(120)와 상기 아우터 바디(110)의 고정이 해제된 경우에 상기 밸브의 노멀 리프트(normal lift)가 구현된다. 또한, 상기 제1 이너 바디(120)와 상기 아우터 바디(110)의 고정 및 상기 제2 이너 바디(130)와 상기 아우터 바디(110)의 고정이 모두 해제되면, 상기 아우터 바디(110)는 레버운동 하지 않음으로써 상기 밸브의 제로 리프트(zero lift)가 구현된다.When the second
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 2단 가변 밸브 리프트 장치의 평면도이다.6 is a plan view of a two-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)는 아우터 바디(210), 이너 바디(220), 롤러(230), 연결 축(240), 및 로스트 모션 스프링(250)을 포함한다.6, the two-stage variable
상기 아우터 바디(210)는 상기 캠 축(10, 20)의 회전력을 선택적으로 전달받아 레버운동 하며, 상기 흡기밸브(40) 또는 상기 배기밸브(50)를 개폐시키도록 작동된다. 또한, 상기 캠 축(10, 20)의 회전운동을 상기 아우터 바디(210)의 레버운동으로 변환시키도록 상기 캠 축(10, 20)에는 상기 캠(30)이 형성되거나 구비된다. 나아가, 상기 아우터 바디(210)의 내측에는 상기 아우터 바디(210)가 수직방향으로 관통된 공간(212)이 형성된다. 즉, 상기 아우터 바디(210)는 레버운동 하도록 일정한 길이를 가지며, 상기 아우터 바디(210)의 내측 공간(212)이 형성되도록 일정한 폭 및 두께를 갖는다.The
상기 아우터 바디(210)의 일단에는 상기 밸브(40, 50)가 연결되고, 타단에는 레버운동 회전 축이 구비된다. 또한, 상기 아우터 바디(210)의 내측공간(212)이 상기 아우터 바디(210)의 일단측으로 개구됨으로써 상기 아우터 바디(210)의 전체적인 형상은 "U"자 형상으로 형성될 수 있다.The valve (40, 50) is connected to one end of the outer body (210), and a lever motion rotation shaft is provided at the other end. Also, since the
이어지는 설명에서 상기 아우터 바디(210)에 구비되거나 연결되는 구성요소들의 일단 및 타단은 상기 아우터 바디(210)의 일단 및 타단과 각각 동일한 방향의 일부분을 의미한다.In the following description, one end and the other end of the components provided to or connected to the
상기 이너 바디(220)는 상기 아우터 바디(210)의 내측 공간(112)에 배치된다. 또한, 상기 이너 바디(220)의 일단은 상기 아우터 바디(210)의 일단과 회전 가능하게 연결된다. 나아가, 상기 이너 바디(220)는 캠 축의 회전력을 전달받아 레버운동 하며, 상기 밸브(40, 50)를 선택적으로 개폐시키도록 작동된다. 더 나아가, 상기 이너 바디(220)의 내측에는 수직방향으로 관통된 공간이 형성된다. 즉, 상기 이너 바디(220)는 레버운동 하도록 일정한 길이를 가지며, 상기 이너 바디(220)의 내측 공간(224)이 형성되도록 일정한 폭 및 두께를 갖는다.The
상기 롤러(230)는 상기 이너 바디(220)의 내측 공간(224)에 배치된다. 또한, 상기 롤러(230)는 상기 이너 바디(220)와 회전 가능하게 연결된다. 한편, 상기 롤러(230)와 상기 이너 바디(220)를 회전 가능하게 연결시키도록 롤러 회전 축(235)이 구비된다. 즉, 상기 롤러(230)는 상기 롤러 회전 축(235)을 중심으로 회전한다. 나아가, 상기 롤러(230)는 상기 캠 축(10, 20)의 회전운동을 상기 아우터 바디(210) 또는 상기 이너 바디(220)의 레버운동으로 변환시키도록 상기 캠(30)과 구름 접촉된다.The
상기 연결 축(240)은 상기 아우터 바디(210)의 일단과 상기 이너 바디(220)의 일단을 회전 가능하게 연결시키도록 구비된다. 즉, 상기 이너 바디(220)는 상기 연결 축(240)을 중심으로 상기 아우터 바디(210)와 상대회전 될 수 있다. 여기서, 상기 연결 축(240)에 의해 상기 이너 바디(20)와 연결되는 상기 아우터 바디(210)의 일단을 아우터 연결부(214)라 칭하고, 상기 연결 축(240)에 의해 상기 아우터 바디(210)와 연결되는 상기 이너 바디(220)의 일단을 이너 연결부(22)라 칭하기로 한다.The
상기 아우터 바디(210)의 일단에는 상기 아우터 연결부(214)와 인접하여 밸브 접촉부(216)가 형성되거나 구비된다. 상기 아우터 연결부(214)는 상기 일단측으로 개구된 아우터 바디(210)의 일단에 두 개가 형성될 수 있다. 따라서, 상기 밸브 접촉부(216)는 상기 두 개의 아우터 연결부(214)와 각각 인접하여 두 개가 형성되거나 구비될 수 있다. 또한, 상기 밸브 접촉부(216)는 각각 상기 밸브(40, 50)와 접촉되어 상기 아우터 바디(210)의 레버운동에 따라 두 개의 흡기밸브(40)또는 두 개의 배기밸브(50)를 밀도록 기능한다.A
상기 이너 바디(220)는 상기 아우터 바디(210)에 선택적으로 고정되어 함께 레버운동 하거나, 선택적으로 고정이 해제되어 독립적으로 레버운동 할 수 있다.The
상기 로스트 모션 스프링(250)은 상기 아우터 바디(210)에 고정되는 상기 이너 바디(220)의 고정이 해제되는 경우에 독립적인 레버운동에 의해 상기 아우터 바디(210)와 상대회전 된 상기 이너 바디(220)를 원위치시키도록 기능한다.The lost
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 적용되는 2단 가변 밸브 리프트 장치의 측단면도다.7 is a side cross-sectional view of a two-stage variable valve lift apparatus applied to a cylinder dumped engine according to an embodiment of the present invention.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 이너 바디(220)는 랫칭핀홀(229)을 더 포함하고, 상기 아우터 바디(210)에는 랫칭핀(260), 스토퍼(267), 및 랫칭 스프링(265)이 구비된다.7, the
상기 랫칭핀홀(229)은 랫칭핀(260)이 삽입되도록 형성된 홀이다. 상기 랫칭핀(260)은 유압에 의해 작동되며, 유압을 공급받기에 용이하도록 상기 아우터 바디(210)의 타단측에 구비될 수 있다. 한편, 상기 HLA와 같이 유압을 공급하는 부재(290)가 상기 아우터 바디(210)의 타단측에 장착될 수 있다.The latching
상기 스토퍼(267)는 상기 랫칭핀(260)이 상기 아우터 바디(210)의 타단 방향으로 이탈되는 것을 방지하도록 구비된다.The
상기 랫칭핀(260)이 랫칭 스프링(265)의 탄성력에 의해 상기 랫칭핀홀(229)에 삼입됨으로써 상기 이너 바디(220)가 상기 아우터 바디(210)에 고정될 수 있다. 즉, 상기 랫칭 스프링(265)은 일단이 상기 랫칭핀(260)을 상기 이너 바디(220)를 향하여 밀도록 상기 스토퍼(267)와 상기 랫칭핀(260)의 사이에 구비된 스프링이다. 또한, 상기 랫칭핀(260)의 일단측에는 상기 아우터 바디(210) 및 상기 랫칭핀(260)으로 둘러싸인 유압 챔버(269)가 형성된다. 나아가, 상기 랫칭핀(260)이 상기 유압 챔버(269)에 공급된 유압에 의해 상기 아우터 바디(210)의 타단 방향으로 밀림으로써 상기 이너 바디(220)와 상기 아우터 바디(210)의 고정이 해제된다. 다시 말해, 상기 유압 챔버(269)에 공급된 유압이 해제되는 경우에 상기 랫칭핀(260)이 상기 랫칭 스프링(265)에 의해 상기 랫칭핀홀(229)에 삼입되도록 원위치됨으로써 상기 이너 바디(220)가 상기 아우터 바디(210)에 고정된다.The latching
본 발명의 실시예에 따른 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)는 상기 밸브(40, 50)의 노멀 리프트(normal lift) 및 제로 리프트(zero lift)를 포함하는 2단의 리프트를 선택적으로 구현하도록 구비되거나 상기 밸브(40, 50)의 하이 리프트(high lift) 및 노멀 리프트(normal lift)를 포함하는 2단의 리프트를 선택적으로 구현하도록 구비된다.The two-stage variable
한편, 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)가 상기 밸브(40, 50)의 하이 리프트 또는 노멀 리프트를 구현하도록 작동하는 경우에는 상기 유압 챔버(269)에 유압이 공급될 때에 상기 이너 바디(220)가 상기 아우터 바디(210)에 고정되도록 상기 랫칭핀(260)을 기준으로 상기 랫칭 스프링(265) 및 상기 유압 챔버(269)의 위치가 반대로 배치되고, 상기 랫칭 스프링(265)이 유압이 해제될 때에 상기 랫칭핀(260)을 원위치시키는 리턴 스프링으로서 기능하도록 설계가 변경될 수 있다.When the two-stage variable
상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)가 노멀 리프트 또는 제로 리프트를 선택적으로 구현하는 경우를 설명하면 다음과 같다.A case where the two-stage variable
상기 이너 바디(220)가 상기 아우터 바디(210)에 고정되면, 상기 롤러(230)와 구름 접촉된 상기 캠(30)의 회전에 의해 상기 이너 바디(220)와 상기 아우터 바디(210)는 상기 아우터 바디(210)의 레버운동 회전 축을 중심으로 함께 레버운동 한다. 또한, 상기 아우터 바디(210)에 고정되는 상기 이너 바디(220)의 고정이 해제되면, 상기 롤러(230)와 구름 접촉된 상기 캠(30)의 회전에 의해 상기 이너 바디(220)만이 상기 연결 축(240)을 중심으로 레버운동 한다.When the
여기서, 상기 이너 바디(220)와 함께 레버운동 하는 상기 아우터 바디(210)에 의해 상기 밸브(40, 50)의 노멀 리프트가 구현되고, 상기 이너 바디(220)만의 레버운동 시에 레버운동 하지 않는 상기 아우터 바디(110)에 의해 실린더 휴지를 수행하기 위한 상기 밸브(40, 50)의 제로 리프트가 구현될 수 있다.Here, the normal lift of the
상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)가 하이 리프트 또는 노멀 리프트를 선택적으로 구현하는 경우를 설명하면 다음과 같다.A case in which the two-stage variable
상기 이너 바디(220)가 상기 아우터 바디(210)에 고정되면, 상기 롤러(230)와 구름 접촉된 상기 캠(30)의 회전에 의해 상기 이너 바디(220)와 상기 아우터 바디(210)는 상기 아우터 바디(210)의 레버운동 회전 축을 중심으로 함께 레버운동 한다. 또한, 상기 아우터 바디(210)에 고정되는 상기 이너 바디(220)의 고정이 해제되면, 상기 롤러(230)와 구름 접촉된 상기 캠(30)의 회전에 의해 상기 이너 바디(220)는 상기 연결 축(240)을 중심으로 레버운동 함과 동시에 상기 아우터 바디(210)는 상기 연결 축(240)을 중심으로 어느 정도 레버운동 된 상기 이너 바디(220)에 구속되어 상기 아우터 바디(210)의 레버운동 회전 축을 중심으로 레버운동 한다.When the
여기서, 상기 이너 바디(220)와 함께 레버운동 하는 상기 아우터 바디(210)에 의해 상기 밸브의 하이 리프트가 구현되고, 상기 연결 축(40)을 중심으로 어느 정도 레버운동 된 상기 이너 바디(220)에 구속되어 레버운동 하는 상기 아우터 바디(210)에 의해 상기 밸브의 노멀 리프트가 구현될 수 있다.Here, the high lift of the valve is realized by the
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 구성도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 4가지 구동 모드를 구현하는 유압 공급을 보여주는 블록도이며, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 오일 갤러리의 개략도이다.9 is a block diagram showing the supply of hydraulic pressure for implementing the four drive modes of the cylinder idle engine according to the embodiment of the present invention, 1 is a schematic view of an oil gallery according to an embodiment of the present invention.
도 8 내지 도 10에는 4기통 엔진이 도시되었으나, 본 발명의 실시예가 적용되는 것은 이에 한정되지 않는다. 또한, 도 8 및 도 10은 설명의 편의상 제1 실린더(Cyl 1), 제2 실린더(Cyl 2), 제3 실린더(Cyl 3), 및 제4 실린더(Cyl 4) 그리고 엔진의 흡기측(Intake) 및 배기측(Exhaust)을 1점 쇄선으로 구획하여 도시하였다.Although the four-cylinder engine is shown in Figs. 8 to 10, the embodiment of the present invention is not limited thereto. 8 and 10 show the
여기서, 선택적으로 휴지가 수행되는 실린더를 휴지 실린더(Cyl 2, 3)라 칭하고, 휴지가 수행되지 않는 실린더를 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)라 칭하기로 한다. 한편, 도 8 내지 도 10에는 4기통 엔진에서 통상적으로 휴지가 구현되는 제2 실린더(Cyl 2) 및 제3 실린더(Cyl 3)가 휴지 실린더(Cyl 2, 3)로 도시되고, 통상적으로 휴지가 구현되지 않는 제1 실린더(Cyl 1) 및 제4 실린더(Cyl 4)가 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)로 도시되었으나 이에 한정되지 않는다.Herein, the cylinder in which the pause is selectively performed is referred to as a pause cylinder (
도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진은 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100), 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200), 밸브 개폐 장치(300), 및 오일 갤러리(710, 720)를 포함한다.8, the cylinder diesel engine according to the embodiment of the present invention includes the three-stage variable
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)는 레버운동에 의해 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)의 흡기밸브(40)를 개폐시키도록 흡기측(Intake)에서 상기 제2 실린더(Cyl 2) 및 상기 제3 실린더(Cyl 3)에 각각 배치된다. 또한, 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)는 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3) 흡기밸브(40)의 제로 리프트, 노멀 리프트, 및 하이 리프트 중 하나를 선택적으로 구현하도록 작동된다.The three-stage variable
상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)는 레버운동에 의해 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)의 배기밸브(50)를 개폐시키도록 배기측(Exhaust)에서 상기 제2 실린더(Cyl 2) 및 상기 제3 실린더(Cyl 3)에 각각 배치되고, 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)의 흡기밸브(40)를 개폐시키도록 흡기측(Intake)에서 상기 제1 실린더(Cyl 1) 및 상기 제4 실린더(Cyl 4)에 각각 배치된다. 또한, 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)는 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3) 배기밸브(50)의 제로 리프트 및 노멀 리프트 중 하나를 선택적으로 구현하도록 작동되고, 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)는 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4) 흡기밸브(40)의 노멀 리프트 및 하이 리프트 중 하나를 선택적으로 구현하도록 작동된다.The two-stage variable
상기 밸브 개폐 장치(300)는 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)의 배기밸브(50)를 개폐시키도록 배기측(Exhaust)에서 상기 제1 실린더(Cyl 1) 및 상기 제4 실린더(Cyl 4)에 각각 배치된다. 또한, 상기 밸브 개폐 장치(300)는 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4) 배기밸브(50)의 일정한 단일 리프트를 구현하도록 기능한다. 즉, 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)의 배기밸브(50)는 항상 노멀 리프트로 작동된다. 한편, 상기 밸브 개폐 장치(300)는 하나의 밸브(50)를 여닫거나 두 개의 밸브(50)를 동시에 여닫는 통상적인 로커암일 수 있다.The valve opening and
상기 오일 갤러리(710, 720)는 흡기 오일 갤러리(710) 및 배기 오일 갤러리(720)을 포함한다. 한편, 오일을 각 부품에 전달하는 오일 통로인 오일 갤러리(710, 720)가 엔진의 실린더 블록 또는 실린더 헤드에 구비되는 것은 당업자에게 자명하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.The
상기 흡기 오일 갤러리(710)는 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100) 및 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 오일을 공급하도록 구비된다.The
상기 배기 오일 갤러리(720)는 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 오일을 공급하도록 구비된다.The
도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진은 오일 펌프(400), 오일 컨트롤 밸브(OCV: oil control valve, 500), 제어기(600), 및 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)를 더 포함한다. 또한, 상기 캠 축(10, 20)은 중공의 원통형상으로 형성된다.9, the cylinder diesel engine according to the embodiment of the present invention includes an
상기 오일 펌프(400)는 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100) 및 상기 2 단 가변 밸브 리프트 장치(200)를 작동시키기 위해 필요한 유압이 발생되도록 오일을 펌핑한다. 또한, 상기 오일 펌프(400)는 엔진의 크랭크 축(도시하지 않음)의 회전력을 전달받아 작동된다. 이러한 오일 펌프(400)는 당업자에게 자명하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.The
상기 오일 컨트롤 밸브(500)는 상기 오일 펌프(400)로부터 전달받은 유압이 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100) 및 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 선택적으로 공급되도록 제어한다. 이러한 오일 컨트롤 밸브(500)의 구성은 당업자의 설계에 따라 달라질 수 있으며, 일반적인 오일 컨트롤 밸브(500)의 구성은 당업자에게 자명하므로 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.The
상기 오일 컨트롤 밸브(500)는 실린더 휴지 엔진의 4가지 구동 모드를 구현하도록 적어도 4개의 오일 컨트롤 밸브(500)를 포함한다. 여기서, 상기 4개의 오일 컨트롤 밸브(500)를 제1 오일 컨트롤 밸브(510), 제2 오일 컨트롤 밸브(520), 제3 오일 컨트롤 밸브(530), 및 제4 오일 컨트롤 밸브(540)라 칭하기로 한다.The
상기 제어기(600)는 상기 오일 컨트롤 밸브(500)의 개폐를 제어하도록 상기 오일 컨트롤 밸브(500)와 연결된다. 여기서, 상기 오일 컨트롤 밸브(500)는 전기적으로 작동되고, 상기 제어기(600)는 자동차의 전자장치들의 제어를 총괄하는 통상의 전자제어유닛(ECU: electronic control unit)일 수 있다.The
상기 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)는 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100) 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)를 작동시키기 유압을 공급하는 오일의 통로이다. 또한, 상기 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)는 상기 제1 오일 컨트롤 밸브(510)와 연통된 제1 오일 공급 유로(60), 상기 제2 오일 컨트롤 밸브(520)와 연통된 제2 오일 공급 유로(70), 상기 제3 오일 컨트롤 밸브(530)와 연통된 제3 오일 공급 유로(80), 및 상기 제4 오일 컨트롤 밸브(540)와 연통된 제4 오일 공급 유로(90)를 포함한다.The
상기 제1 오일 공급 유로(60)는 상기 제2 실린더(Cyl 2) 및 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 흡기측(Intake)에 각각 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 유압을 공급하도록 흡기 캠 축(10)의 중공을 통하여 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다.The first
여기서, 상기 제1 오일 공급 유로(60)는 상기 흡기 캠 축(10)의 중공에서 두 갈래로 분기된다. 또한, 상기 분기된 하나의 제1 오일 공급 유로(60)는 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 하나의 HLA(190)에 인접한 지점(I2)에서 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다. 나아가, 상기 분기된 다른 하나의 제1 오일 공급 유로(60)는 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 하나의 HLA(190)에 인접한 지점(I4)에서 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다.Here, the first
즉, 상기 제어기(600)가 상기 제1 오일 컨트롤 밸브(510)를 개방하면, 상기 오일 펌프(400)로부터 펌핑된 오일은 상기 제1 오일 공급 유로(60)를 경유하여 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 하나의 HLA(190) 및 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 하나의 HLA(190)에 공급된다. 또한, 상기 제1 오일 공급 유로(60)를 통하여 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 공급된 유압은 상기 제2, 3 실린더(Cyl 2, 3) 흡기밸브(40)의 하이 리프트를 구현하도록 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)를 작동시킨다.That is, when the
상기 제2 오일 공급 유로(70)는 상기 제1 실린더(Cyl 1) 및 상기 제4 실린더(Cyl 4)의 흡기측(Intake)에 각각 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 유압을 공급하도록 상기 흡기 캠 축(10)의 중공을 통하여 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다.The second
여기서, 상기 제2 오일 공급 유로(70)는 상기 흡기 캠 축(10)의 중공에서 두 갈래로 분기된다. 또한, 상기 분기된 하나의 제2 오일 공급 유로(70)는 상기 제1 실린더(Cyl 1)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 인접한 지점(I1)에서 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다. 나아가, 상기 분기된 다른 하나의 제2 오일 공급 유로(70)는 상기 제4 실린더(Cyl 4)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 인접한 지점(I6)에서 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다.Here, the second
즉, 상기 제어기(600)가 상기 제2 오일 컨트롤 밸브(520)를 개방하면, 상기 오일 펌프(400)로부터 펌핑된 오일은 상기 제2 오일 공급 유로(70)를 경유하여 상기 제1 실린더(Cyl 1) 및 상기 제4 실린더(Cyl 4)의 흡기측(Intake)에 각각 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 공급된다. 또한, 상기 제2 오일 공급 유로(70)를 통하여 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 공급된 유압은 상기 제1, 4 실린더(Cyl 1, 4) 흡기밸브(40)의 하이 리프트를 구현하도록 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)를 작동시킨다.That is, when the
상기 제3 오일 공급 유로(80)는 배기 캠 축(20)의 중공을 통하여 상기 배기 오일 갤러리(720) 및 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다. 또한, 상기 배기 캠 축(20)의 중공을 경유한 제3 오일 공급 유로(80)는 두 갈래로 분기되어 분기된 하나가 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 유압을 공급하도록 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통되고, 분기된 다른 하나가 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 유압을 공급하도록 상기 배기 오일 갤러리(720)에 연통된다.The third
여기서, 상기 분기된 하나의 제3 오일 공급 유로(80)는 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 다른 하나의 HLA(190)에 인접한 지점(I3)에서 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다. 또한, 상기 분기된 다른 하나의 제3 오일 공급 유로(80)는 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 인접한 지점(E1)에서 상기 배기 오일 갤러리(720)에 연통된다.The branched one third
즉, 상기 제어기(600)가 상기 제3 오일 컨트롤 밸브(530)를 개방하면, 상기 오일 펌프(400)로부터 펌핑된 오일은 상기 제3 오일 공급 유로(80)를 경유하여 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 다른 하나의 HLA(190) 및 상기 제2 실린더(Cyl 2)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 공급된다. 또한, 상기 제3 오일 공급 유로(80)를 통하여 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 공급된 유압은 상기 제2 실린더(Cyl 2) 흡기밸브(40)의 제로 리프트를 구현하도록 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)를 작동시키고, 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 공급된 유압은 상기 제2 실린더(Cyl 2) 배기밸브(50)의 제로 리프트를 구현하도록 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)를 작동시킨다.That is, when the
상기 제4 오일 공급 유로(90)는 배기 캠 축(20)의 중공을 통하여 상기 배기 오일 갤러리(720) 및 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다. 또한, 상기 배기 캠 축(20)의 중공을 경유한 제4 오일 공급 유로(90)는 두 갈래로 분기되어 분기된 하나가 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 유압을 공급하도록 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통되고, 분기된 다른 하나가 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 유압을 공급하도록 상기 배기 오일 갤러리(720)에 연통된다.The fourth
여기서, 상기 분기된 하나의 제4 오일 공급 유로(90)는 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 다른 하나의 HLA(190)에 인접한 지점(I5)에서 상기 흡기 오일 갤러리(710)에 연통된다. 또한, 상기 분기된 다른 하나의 제4 오일 공급 유로(90)는 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 인접한 지점(E2)에서 상기 배기 오일 갤러리(720)에 연통된다.The branched one fourth
즉, 상기 제어기(600)가 상기 제4 오일 컨트롤 밸브(540)를 개방하면, 상기 오일 펌프(400)로부터 펌핑된 오일은 상기 제4 오일 공급 유로(90)를 경유하여 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 다른 하나의 HLA(190) 및 상기 제3 실린더(Cyl 3)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290)에 공급된다. 또한, 상기 제4 오일 공급 유로(90)를 통하여 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 공급된 유압은 상기 제3 실린더(Cyl 3) 흡기밸브(40)의 제로 리프트를 구현하도록 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)를 작동시키고, 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 공급된 유압은 상기 제3 실린더(Cyl 3) 배기밸브(50)의 제로 리프트를 구현하도록 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)를 작동시킨다.That is, when the
상기된 바와 같이, 상기 흡기 캠 축(10) 및 상기 배기 캠 축(20)에 각각 2개의 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)가 형성되는 경우, 상기 흡기 캠 축(10) 및 상기 배기 캠 축(20)의 전반적인 가공 공정을 획일화하는 것이 가능하다.As described above, when two
한편, 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진에 구비된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100) 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)는 유압이 공급되지 않을 때에 밸브(40, 50)의 노멀 리프트를 구현하도록 작동된다.In the meantime, the three-stage variable
도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 흡기 오일 갤러리(710) 및 상기 배기 오일 갤러리(720) 상에는 격막(730)이 구비된다. 또한, 상기 흡기 오일 갤러리(710)는 상기 제1, 2, 3, 4 실린더(Cyl 1, 2, 3, 4)의 흡기측(Intake)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100) 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 각 HLA(190, 290)를 모두 경유한다. 나아가, 상기 배기 오일 갤러리(720)는 상기 제2, 3 실린더(Cyl 2, 3)의 배기측(Exhaust)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 각 HLA(290)를 모두 경유한다.9 and 10, a
상기 격막(730)은 상기 흡기 오일 갤러리(710)에서 상기 제1 실린더(Cyl 1)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290) 및 이에 인접하여 상기 제2 오일 공급 유로(70)와 연통되는 지점(I1)이 배치된 영역, 상기 제2 실린더(Cyl 2)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 하나의 HLA(190) 및 이에 인접하여 상기 제1 오일 공급 유로(60)와 연통되는 지점(I2)이 배치된 영역, 상기 제2 실린더(Cyl 2)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 다른 하나의 HLA(190) 및 이에 인접하여 상기 제3 오일 공급 유로(80)와 연통되는 지점(I3)이 배치된 영역, 상기 제3 실린더(Cyl 3)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 하나의 HLA(190) 및 이에 인접하여 상기 제1 오일 공급 유로(60)와 연통되는 지점(I4)이 배치된 영역, 상기 제3 실린더(Cyl 3)에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)의 다른 하나의 HLA(190) 및 이에 인접하여 상기 제4 오일 공급 유로(90)와 연통되는 지점(I5)이 배치된 영역, 및 상기 제4 실린더(Cyl 4)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290) 및 이에 인접하여 상기 제2 오일 공급 유로(70)와 연통되는 지점(I2)이 배치된 영역을 구획한다. 즉, 상기 흡기 오일 갤러리(710)에는 적어도 5개의 격막(730)이 구비된다.The diaphragm 730 is connected to the HLA 290 of the two-stage variable valve lift apparatus 200 disposed in the first cylinder Cyl 1 in the intake air gallery 710, The first HLA 190 of the three-stage variable valve lift apparatus 100 disposed in the second cylinder Cyl 2 and the first HLA 190 disposed adjacent to the first HLA 190 disposed in the second cylinder Cyl 2, A region in which a point I2 communicating with the oil supply passage 60 is disposed, a region adjacent to the other HLA 190 of the three-stage variable valve lift apparatus 100 disposed in the second cylinder Cyl2, The first HLA 190 of the three-stage variable valve lift apparatus 100 disposed in the third cylinder Cyl 3 is disposed in a region where a point I3 communicating with the third oil supply passage 80 is disposed, And a region (I4) communicating with the first oil supply passage (60) adjacent to the third cylinder (Cyl3) An area in which the other HLA 190 of the valve lift device 100 and the point I5 adjacent to the HLA 190 and communicated with the fourth oil supply passage 90 are disposed, An HLA (290) of the two-stage variable valve lift apparatus (200) disposed adjacent to the second oil supply passage (70) and a region (I2) communicating with the second oil supply passage (70) are disposed. That is, at least five
상기 격막(730)은 상기 배기 오일 갤러리(710)에서 상기 제2 실린더(Cyl 2)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290) 및 이에 인접하여 상기 제3 오일 공급 유로(80)와 연통되는 지점(E1)이 배치된 영역, 및 상기 제3 실린더(Cyl 3)에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)의 HLA(290) 및 이에 인접하여 상기 제4 오일 공급 유로(90)와 연통되는 지점(E2)이 배치된 영역을 구획한다. 즉, 상기 배기 오일 갤러리(720)에는 적어도 1개의 격막(730)이 구비된다.The
도 10을 참조하면, 상기 흡기 오일 갤러리(710) 및 상기 배기 오일 갤러리(710)는 각각 하나의 직선을 따라 형성된다.Referring to FIG. 10, the
상기 캠 축(10, 20)의 중공에 상기 복수개의 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)가 배치되어 선택적으로 유압을 공급하고자 하는 지점(I1, I2, I3, I4, I5, I6, E1, E2)에서 각각 상기 흡기 오일 갤러리(710) 및 상기 배기 오일 갤러리(710)에 연통됨으로써, 상기 흡기 오일 갤러리(710) 및 상기 배기 오일 갤러리(710)가 각각 하나의 직선을 따라 형성되는 것이 가능하다. 따라서, 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)에 장착되는 HLA(190)와 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)에 장착되는 HLA(290)는 동일한 것일 수 있다.I 2, I 3, I 4, I 5, I 6, I 4, I 6, I 4, I 6, I 3, I 4, I 6, The
다시 말해, 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치(100)들 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치(200)들에는 상기 흡기 오일 갤러리(710) 및 상기 배기 오일 갤러리(710)에 연통되는 홀(H)이 동일한 위치에 형성된 HLA(190, 290)가 적용되는 것이 가능하다. 따라서, 엔진에 따라 규격화된 HLA(190, 290)를 적용함으로써, 생산 효율이 향상될 수 있다.In other words, the three-stage variable
이하, 도 11을 참조로 상기 엔진의 4가지 구동 모드를 제1, 2, 3, 4 모드로 구분하여 설명하기로 한다.Hereinafter, referring to FIG. 11, the four drive modes of the engine will be divided into first, second, third, and fourth modes.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 실린더 휴지 엔진의 4가지 구동 모드를 나타낸 표이다.11 is a table showing four drive modes of the cylinder idle engine according to the embodiment of the present invention.
도 11에 도시된 표[Table]에 따르면, 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브(510, 520, 530, 540)의 선택적인 개폐에 따라 구현되는 엔진의 구동 모드(Engine mode)가 달라진다.According to the table shown in FIG. 11, the engine mode of the engine implemented according to the selective opening and closing of the first, second, third, and fourth
상기 제1 모드(Mode 1)는 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브(510, 520, 530, 540)가 모두 폐쇄됨으로써 구현된다. 이 때, 항상 노멀 리프트로 작동하는 상기 제1, 4 실린더(Cyl 1, 4)의 배기밸브(50)를 포함하여 모든 실린더(Cyl 1, 2, 3, 4)의 밸브(40, 50)는 노멀 리프트로 작동된다.The first mode (Mode 1) is implemented by closing all of the first, second, third, and fourth
상기 제2 모드(Mode 2)는 상기 제1, 2 오일 컨트롤 밸브(510, 520)가 폐쇄되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브(530, 540)가 개방됨으로써 구현된다. 이 때, 상기 제2, 3 실린더(Cyl 2, 3)의 흡기밸브(40) 및 배기밸브(50)는 제로 리프트로 작동되고, 상기 제1, 4 실린더(Cyl 1, 4)의 흡기밸브(40)는 노멀 리프트로 작동한다. 즉, 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)가 휴지되고, 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)는 노멀 리프트 구동이 유지된다.In the second mode (Mode 2), the first and second
상기 제3 모드(Mode 3)는 상기 제1 오일 컨트롤 밸브(510)가 폐쇄되고, 상기 제2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브(520, 530, 540)가 개방됨으로써 구현된다. 이 때, 상기 제2, 3 실린더(Cyl 2, 3)의 흡기밸브(40) 및 배기밸브(50)는 제로 리프트로 작동되고, 상기 제1, 4 실린더(Cyl 1, 4)의 흡기밸브(40)는 하이 리프트로 작동한다. 즉, 상기 휴지 실린더(Cyl 2, 3)가 휴지되고, 상기 비휴지 실린더(Cyl 1, 4)는 하이 리프트 구동이 수행된다. 나아가, 상기 흡기밸브(40)의 하이 리프트 구동은 통상적인 밸브 프로파일에 따라 밸브 개폐 시간을 증가시키고, 상기 흡기밸브(40) 개방의 진각 및 폐쇄의 지각에 의해 피스톤(도시하지 않음) 구동의 에너지 손실을 저감시키는 앳킨슨 사이클(Atkinson Engine Cycle)이 상기 제1, 4 실린더(Cyl 1, 4)에서 구현될 수 있다.In the third mode (Mode 3), the first
상기 제4 모드(Mode 4)는 제1, 2 오일 컨트롤 밸브(510, 520)가 개방되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브(530, 540)가 폐쇄됨으로써 구현된다. 이 때, 모든 실린더(Cyl 1, 2, 3, 4)의 흡기밸브(40)는 하이 리프트로 작동된다. 나아가, 상기 앳킨슨 사이클이 모든 실린더(Cyl 1, 2, 3, 4)에서 구현될 수 있다.In the fourth mode (Mode 4), the first and second
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 휴지 실린더의 휴지를 구현함과 동시에 모든 실린더의 가변 밸브 리프트를 구현하는 것이 가능하다. 또한, 4개의 오일 컨트롤 밸브가 엔진 구동의 4가지 모드를 구현함으로써, 엔진의 상태 및 차량의 주행 상태에 따라 엔진의 효율적인 구동이 가능하다. 나아가, 실린더 휴지 및 가변 밸브 리프트를 구현하기 위한 오일 갤러리(710, 720)의 구성이 간단해질 수 있다. 더 나아가, 흡기 캠 축(10) 및 배기 캠 축(20)에 각각 2개의 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)가 형성됨으로써 가공성이 증대되고, 하나의 캠 축(10, 20)에 과도하게 오일 공급 유로(60, 70, 80, 90)가 형성되는 것에 비해 내구성이 확보될 수 있다. 따라서, 궁극적으로 연비의 향상을 극대화시키고, 생산성을 증대시킬 수 있다.As described above, according to the embodiment of the present invention, it is possible to realize variable valve lift of all the cylinders while implementing the rest of the rest cylinder. Further, by implementing four modes of engine driving by the four oil control valves, it is possible to efficiently drive the engine according to the state of the engine and the running state of the vehicle. Further, the construction of the
이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.
10: 흡기 캠 축 20: 배기 캠 축
30: 캠
40: 흡기밸브 50: 배기밸브
60, 70, 80, 90: 제1, 2, 3, 4 오일 공급 유로
100: 3단 가변 밸브 리프트 장치
110: 아우터 바디 111: 안착부
112: 제1 내측 공간 113: 제2 내측 공간
114: 아우터 연결부 115: 제1 안착홈
116: 밸브 접촉부 117: 제2 안착홈
120: 제1 이너 바디 124: 이너 바디 내측 공간
126: 스토퍼 129: 랫칭핀홀
130: 제2 이너 바디 136: 스토퍼
139: 랫칭핀홀
140: 연결 축
150: 제1 로스트 모션 스프링
151: 제2 로스트 모션 스프링
152, 153: 아우터 고정부 154, 155: 이너 고정부
160: 롤러 165: 롤러 회전 축
170: 제1 랫칭핀 172: 제1 가이드홀
175: 제1 랫칭 스프링 177: 유압 공급홀
180: 제2 랫칭핀 182: 제2 가이드홀
185: 제2 랫칭 스프링 187: 유압 챔버
200: 2단 가변 밸브 리프트 장치
210: 아우터 바디 212: 아우터 바디 내측 공간
214: 아우터 연결부 216: 밸브 접촉부
220: 이너 바디 222: 이너 연결부
224: 이너 바디 내측 공간 229: 래칭핀홀
230: 롤러 235: 롤러 회전 축
240: 연결 축 250: 로스트 모션 스프링
260: 랫칭핀 265: 랫칭 스프링
267: 스토퍼 269: 유압 챔버
300: 밸브 개폐 장치 400: 오일 펌프
500: 오일 컨트롤 밸브
510, 520, 530, 540: 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브
600: 제어기
710: 흡기 오일 갤러리 720: 배기 오일 갤러리
730: 격막10: intake camshaft 20: exhaust camshaft
30: Cam
40: intake valve 50: exhaust valve
60, 70, 80, 90: first, second, third and fourth oil supply passages
100: Three-stage variable valve lift device
110: outer body 111:
112: first inner space 113: second inner space
114: outer connection part 115: first seat groove
116: valve contact portion 117: second seat groove
120: first inner body 124: inner body inner space
126: Stopper 129: latching pinhole
130: second inner body 136: stopper
139: latching pinhole
140: connection axis
150: first lost motion spring
151: second lost motion spring
152, 153: outer fixing
160: roller 165: roller rotation axis
170: first latch pin 172: first guide hole
175: first latching spring 177: hydraulic pressure supply hole
180: second latching pin 182: second guide hole
185: second latching spring 187: hydraulic chamber
200: Two-stage variable valve lift device
210: outer body 212: outer body inner space
214: outer connection part 216: valve contact part
220: Inner body 222: Inner connection
224: inner body inner space 229: latching pinhole
230: roller 235: roller rotation shaft
240: Connecting axis 250: Lost motion spring
260: latching pin 265: latching spring
267: Stopper 269: Hydraulic chamber
300: valve opening / closing device 400: oil pump
500: Oil control valve
510, 520, 530, 540: 1st, 2nd, 3rd, 4th oil control valve
600: controller
710: Intake Oil Gallery 720: Exhaust Oil Gallery
730: diaphragm
Claims (21)
선택적으로 휴지가 수행되는 적어도 하나 이상의 휴지 실린더;
휴지가 수행되지 않는 적어도 하나 이상의 비휴지 실린더;
중공의 원통형상으로 형성된 흡기 캠 축;
중공의 원통형상으로 형성된 배기 캠 축;
상기 휴지 실린더의 흡기측에 구비되어 밸브의 리프트를 3개의 리프트 중 하나로 구현하도록 작동되는 3단 가변 밸브 리프트 장치;
상기 휴지 실린더의 배기측 및 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 구비되어 밸브의 리프트를 2개의 리프트 중 하나로 구현하도록 작동되는 2단 가변 밸브 리프트 장치;
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치를 작동시키기 위한 유압을 발생시키는 오일 펌프;
상기 오일 펌프와 연통되고, 상기 오일 펌프로부터 발생된 유압이 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치 및 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 각각 선택적으로 공급되도록 작동하는 오일 컨트롤 밸브;
상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 흡기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제1 오일 공급 유로;
상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 흡기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제2 오일 공급 유로; 및
상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 배기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치 및 그 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제3 오일 공급 유로;
를 포함하는 실린더 휴지 엔진.CLAIMS What is claimed is: 1. A cylinder diesel engine comprising at least two cylinders,
At least one dormant cylinder in which dormancy is selectively performed;
At least one non-dormant cylinder in which no dwell is performed;
An intake cam shaft formed into a hollow cylindrical shape;
An exhaust cam shaft formed into a hollow cylindrical shape;
A three-stage variable valve lift device provided on an intake side of the dormant cylinder and operated to realize a lift of the valve as one of three lifts;
A two-stage variable valve lift device provided on an exhaust side of the dormant cylinder and an intake side of the non-dormant cylinder, the two-stage variable valve lift device being operated to implement the lift of the valve in one of two lifts;
An oil pump for generating a hydraulic pressure for operating the three-stage variable valve lift apparatus and the two-stage variable valve lift apparatus;
An oil control valve communicating with the oil pump and operated so that the hydraulic pressure generated from the oil pump is selectively supplied to the three-stage variable valve lift device and the two-stage variable valve lift device, respectively;
A first oil supply passage communicating with the oil control valve and communicating with the three-stage variable valve lift device disposed on an intake side of the idle cylinder via a hollow of the intake camshaft;
A second oil supply passage communicating with the oil control valve and communicating with the two-stage variable valve lift device disposed on an intake side of the non-idle cylinder via a hollow of the intake camshaft; And
Wherein the control valve is communicated with the oil control valve and communicates with the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of one of the damping cylinders via the hollow of the exhaust camshaft and the three-stage variable valve lift device disposed on the intake side thereof A third oil supply passage;
Wherein the engine is a diesel engine.
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치가 구현하는 3개의 밸브 리프트는 제로 리프트, 노멀 리프트, 및 하이 리프트이고,
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치는 유압에 의해 작동되어 노멀 리프트 또는 하이 리프트를 구현하는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.The method according to claim 1,
The three valve lifts implemented by the three-stage variable valve lift apparatus are a zero lift, a normal lift, and a high lift,
Wherein the three-stage variable valve lift apparatus is operated by hydraulic pressure to implement a normal lift or a high lift.
상기 휴지 실린더의 배기측에 배치되는 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치가 구현하는 2개의 밸브 리프트는 제로 리프트 및 노멀 리프트이고,
상기 2단 가변 밸브 리프트 장치는 유압에 의해 작동되어 제로 리프트를 구현하는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.The method according to claim 1,
The two valve lifts implemented by the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the exhaust side of the idle cylinder are a zero lift and a normal lift,
Wherein the two-stage variable valve lift apparatus is operated by hydraulic pressure to implement a zero-lift.
상기 비휴지 실린더의 흡기측에 배치되는 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치가 구현하는 2개의 밸브 리프트는 노멀 리프트 및 하이 리프트이고,
상기 2단 가변 밸브 리프트 장치는 유압에 의해 작동되어 하이 리프트를 구현하는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.The method according to claim 1,
The two valve lifts implemented by the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the non-idle cylinder are a normal lift and a high lift,
Wherein the two-stage variable valve lift apparatus is actuated by hydraulic pressure to implement a high lift.
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 흡기 오일 갤러리; 및
상기 휴지 실린더의 배기측에 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 배기 오일 갤러리;
를 더 포함하고,
상기 제1 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되고,
상기 제2 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 비휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되며,
상기 제3 오일 공급 유로는 상기 배기 오일 갤러리를 통하여 상기 휴지 실린더의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통됨과 동시에 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 휴지 실린더의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.The method according to claim 1,
An intake oil gallery through both the HLA of the three-stage variable valve lift device and the HLA of the two-stage variable valve lift device provided on the intake side of the non-idle cylinder; And
An exhaust oil gallery through all of the HLA of the two-stage variable valve lift device provided on the exhaust side of the dormant cylinder;
Further comprising:
The first oil supply passage communicates with the third-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the idle cylinder through the intake air gallery,
The second oil supply passage is connected to the second-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the non-idle cylinder through the intake air gallery,
Wherein the third oil supply passage is communicated with the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of the idle cylinder through the exhaust oil gallery, and the third oil supply passage is connected to the third Wherein the valve is in communication with the variable valve lift device.
상기 흡기 오일 갤러리 및 상기 배기 오일 갤러리는 각각 하나의 직선을 따라 형성되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.6. The method of claim 5,
Wherein the intake air gallery and the exhaust oil gallery are formed along one straight line, respectively.
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더가 각각 2개가 구비되는 경우,
상기 오일 컨트롤 밸브와 연통되고, 상기 배기 캠 축의 중공을 경유하여 상기 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치 및 그 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 제4 오일 공급 유로를 더 포함하는 실린더 휴지 엔진.The method according to claim 1,
When two of the above-mentioned resting cylinder and the above-mentioned non-resting cylinder are provided,
Wherein the control valve is connected to the oil control valve and is connected to the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of the other one of the damping cylinders via the hollow of the exhaust camshaft, and the three-stage variable valve lift device disposed on the intake side thereof And a fourth oil supply passage communicating with the cylinder.
상기 오일 컨트롤 밸브는 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브를 포함하고, 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 4가지 구동 모드가 구현되며,
상기 제1 오일 공급 유로는 상기 2개의 휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 각 하나의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제1 오일 컨트롤 밸브에 연통되고,
상기 제2 오일 공급 유로는 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제2 오일 컨트롤 밸브에 연통되며,
상기 제3 오일 공급 유로는 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제3 오일 컨트롤 밸브에 연통되고,
상기 제4 오일 공급 유로는 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압을 공급하도록 상기 제4 오일 컨트롤 밸브에 연통되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.8. The method of claim 7,
The oil control valve includes first, second, third and fourth oil control valves, and four drive modes are implemented according to opening and closing of the first, second, third and fourth oil control valves,
Wherein the first oil supply passage is in communication with the first oil control valve to supply hydraulic pressure to each one of the HLA of the three-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the two idle cylinders,
The second oil supply passage is in communication with the second oil control valve so as to supply hydraulic pressure to the HLA of the two-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the two non-idle cylinders,
The third oil supply passage is connected to the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the exhaust side of one of the two damping cylinders and the other of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of one of the two damping cylinders The third oil control valve communicating with the third oil control valve to supply hydraulic pressure to one HLA,
Wherein the fourth oil supply passage includes an HLA of a two-stage variable valve lifting device disposed on an exhaust side of the other of the two idle cylinders, and a three-stage variable valve lift device disposed on an intake side of the other of the two idle cylinders. Is communicated with the fourth oil control valve to supply hydraulic pressure to the other HLA of the second cylinder.
상기 3단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 흡기 오일 갤러리; 및
상기 2개의 휴지 실린더의 배기측에 각각 구비된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA를 모두 경유하는 배기 오일 갤러리;
를 더 포함하고,
상기 제1 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되고,
상기 제2 오일 공급 유로는 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되며,
상기 제3 오일 공급 유로는 상기 배기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통됨과 동시에 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되고,
상기 제4 오일 공급 유로는 상기 배기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 상기 2단 가변 밸브 리프트 장치에 연통됨과 동시에 상기 흡기 오일 갤러리를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 흡기측에 배치된 상기 3단 가변 밸브 리프트 장치에 연통되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.8. The method of claim 7,
An HLA of the three-stage variable valve lift device and an HLA of a two-stage variable valve lift device provided on the intake side of the two non-stalled cylinders; And
An exhaust oil gallery passing through all of the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus provided on the exhaust side of the two dormant cylinders;
Further comprising:
Wherein the first oil supply passage is connected to the three-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the two idle cylinders through the intake air gallery,
The second oil supply passage is connected to the two-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the two non-idle cylinders through the intake air gallery,
Wherein the third oil supply passage is connected to the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of one of the two idle cylinders through the exhaust oil gallery and at the same time, one of the two idle cylinders Stage variable valve lift device disposed on the intake side of the first-stage variable valve lift device,
Wherein the fourth oil supply passage is connected to the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of the other of the two idle cylinders through the exhaust oil gallery and is connected to the second idle cylinder And is communicated with the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the other intake side.
상기 4가지 구동 모드는,
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 노멀 리프트로 작동되는 제1 모드;
상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 노멀 리프트로 작동되는 제2 모드;
상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 하이 리프트로 작동되는 제3 모드; 및
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 하이 리프트로 작동되는 제4 모드;
인 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.9. The method of claim 8,
In the four drive modes,
A first mode in which all the valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated as a normal lift;
A second mode in which the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated as a zero lift, and the intake valve of the non-idle cylinder is operated as a normal lift;
A third mode in which the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated as a zero lift and the intake valves of the non-idle cylinder are operated as a high lift; And
A fourth mode in which all the valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated as a high lift;
And the engine is stopped.
상기 제1 모드는 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 모두 폐쇄됨으로써 구현되고,
상기 제2 모드는 상기 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방됨으로써 구현되고,
상기 제3 모드는 상기 제1 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방됨으로써 구현되고,
상기 제4 모드는 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 개방되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄됨으로써 구현되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.11. The method of claim 10,
The first mode is implemented by closing all of the first, second, third and fourth oil control valves,
The second mode is implemented by closing the first and second oil control valves and opening the third and fourth oil control valves,
The third mode being implemented by closing the first oil control valve and opening the second, third and fourth oil control valves,
Wherein the fourth mode is implemented by opening the first and second oil control valves and closing the third and fourth oil control valves.
상기 흡기 오일 갤러리에서, 상기 제1, 2, 3, 4 오일 공급 유로가 연통되는 각 부분들은 격막에 의해 구획되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.10. The method of claim 9,
Wherein in the intake air gallery, the respective portions through which the first, second, third, and fourth oil supply passages communicate are partitioned by a diaphragm.
상기 배기 오일 갤러리에서, 상기 제3, 4 오일 공급 유로가 연통되는 각 부분들은 격막에 의해 구획되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.10. The method of claim 9,
Wherein the portions of the exhaust oil gallery where the third and fourth oil supply passages communicate with each other are partitioned by diaphragms.
상기 흡기 오일 갤러리는 상기 2개의 비휴지 실린더 중 하나 측에서 상기 제2 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나 측에서 상기 제1 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나 측에서 상기 제3 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나 측에서 상기 제1 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나 측에서 상기 제4 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 및 상기 2개의 비휴지 실린더 중 다른 하나 측에서 상기 제2 오일 공급 유로와 연통되는 영역이 구획되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.10. The method of claim 9,
Wherein the intake oil gallery includes a region communicating with the second oil supply passage on one side of the two non-resting cylinders, a region communicating with the first oil supply passage on one side of the two resting cylinders, An area communicating with the third oil supply passage on one side of the cylinder, a region communicating with the first oil supply passage on the other side of the two hushing cylinders, a region communicating with the fourth oil supply passage on the other side of the two hushing cylinders, A region communicating with the oil supply passage, and a region communicating with the second oil supply passage on the other side of the two non-reclining cylinders.
상기 배기 오일 갤러리는 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나 측에서 상기 제3 오일 공급 유로와 연통되는 영역, 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나 측에서 상기 제4 오일 공급 유로와 연통되는 영역이 구획되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진.10. The method of claim 9,
Wherein the exhaust oil gallery is divided into a region communicating with the third oil supply passage on one side of the two damping cylinders and a region communicating with the fourth oil supply passage on the other side of the two damping cylinders Features a cylinder-idle engine.
상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 4가지 구동 모드를 구현하는 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법.Two non-reclining cylinders in which idling is not performed, intake camshafts formed in a hollow cylindrical shape, exhaust cam shafts formed in a hollow cylindrical shape, A third-stage variable valve lift device operable to implement a lift of the valve in one of three lifts, an exhaust side of the idle cylinder and an intake side of the non-idle cylinder to operate the valve lift in one of two lifts Wherein the oil pump is connected to the oil pump for generating a hydraulic pressure for operating the three-stage variable valve lift device and the two-stage variable valve lift device, The three-stage variable valve lift device and the two-stage variable valve lift device, respectively, Wherein the first and second oil control valves are in communication with the oil control valve and communicate with the three-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the idle cylinder via the hollow of the intake camshaft 1 oil supply passage, a second oil supply passage communicating with the oil control valve and communicating with the two-stage variable valve lift device disposed on the intake side of the non-idle cylinder via the hollow of the intake camshaft, A third valve communicated with the valve and communicating with the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side thereof via the hollow of the exhaust cam shaft and disposed on the exhaust side of one of the idle cylinders; An oil supply passage, and an oil control valve, and is connected to the exhaust side of the other one of the damping cylinders via a hollow of the exhaust camshaft And a fourth oil supply passage communicated with the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the two-stage variable valve lift apparatus, the method comprising:
Wherein the first, second, third and fourth oil control valves are opened and closed to implement four drive modes.
상기 제1 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제1 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 각 하나의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되고,
상기 제2 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제2 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 비휴지 실린더의 흡기측에 각각 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되며,
상기 제3 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제3 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되고,
상기 제4 오일 컨트롤 밸브의 개폐에 따라 상기 제4 오일 공급 유로를 통하여 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 배기측에 배치된 2단 가변 밸브 리프트 장치의 HLA 및 상기 2개의 휴지 실린더 중 다른 하나의 흡기측에 배치된 3단 가변 밸브 리프트 장치의 다른 하나의 HLA에 유압이 선택적으로 공급되어 4가지 구동 모드 중 하나가 선택적으로 구현되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법.17. The method of claim 16,
The hydraulic pressure is selectively supplied to each one of the HLA of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the two idle cylinders through the first oil supply passage in accordance with opening and closing of the first oil control valve,
The hydraulic pressure is selectively supplied to the HLA of the two-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side of the two non-idle cylinders through the second oil supply passage in accordance with the opening and closing of the second oil control valve,
Wherein the HLA of the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of one of the two damping cylinders through the third oil supply passage in accordance with the opening and closing of the third oil control valve and one of the two damping cylinders The hydraulic pressure is selectively supplied to the other HLA of the three-stage variable valve lift apparatus,
The HLA of the two-stage variable valve lift device disposed on the exhaust side of the other of the two dormant cylinders through the fourth oil supply passage in accordance with the opening and closing of the fourth oil control valve, And the hydraulic pressure is selectively supplied to another HLA of the three-stage variable valve lift apparatus disposed on the intake side so that one of four drive modes is selectively implemented.
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 노멀 리프트로 작동되는 제1 모드를 구현하도록 상기 제1, 2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 모두 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법.18. The method of claim 17,
Wherein the first, second, third and fourth oil control valves are all closed so as to realize a first mode in which all the valves of the idle cylinder and the non-idle cylinder are operated as a normal lift .
상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 노멀 리프트로 작동되는 제2 모드를 구현하도록 상기 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법.18. The method of claim 17,
Wherein the first and second oil control valves are closed so that the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated as a zero lift and the intake valve of the non-idle cylinder is operated as a normal lift, , And the four oil control valves are opened.
상기 휴지 실린더의 흡기밸브 및 배기밸브는 제로리프트로 작동되고, 상기 비휴지 실린더의 흡기밸브는 하이 리프트로 작동되는 제3 모드를 구현하도록 상기 제1 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되고, 상기 제2, 3, 4 오일 컨트롤 밸브가 개방되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법.18. The method of claim 17,
Wherein the first oil control valve is closed so that the intake valve and the exhaust valve of the idle cylinder are operated at a zero lift and the intake valve of the non-idle cylinder is operated at a high lift, , And the four oil control valves are opened.
상기 휴지 실린더 및 상기 비휴지 실린더의 모든 밸브가 하이 리프트로 작동되는 제4 모드를 구현하도록 제1, 2 오일 컨트롤 밸브가 개방되고, 상기 제3, 4 오일 컨트롤 밸브가 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 실린더 휴지 엔진의 유압 제어방법.18. The method of claim 17,
Wherein the first and second oil control valves are opened and the third and fourth oil control valves are closed so as to implement a fourth mode in which all the valves of the dormant cylinder and the non-dormant cylinder are operated at a high lift A method of controlling hydraulic pressure of a dormant engine.
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KR1020160147726A KR101855771B1 (en) | 2016-11-07 | 2016-11-07 | Cylinder deactivation engine and hydraulic pressure control method thereof |
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Cited By (2)
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CN115030825A (en) * | 2022-05-23 | 2022-09-09 | 一汽解放汽车有限公司 | Engine, cylinder deactivation control method and device, vehicle and storage medium |
KR20230085502A (en) | 2021-12-07 | 2023-06-14 | 현대자동차주식회사 | Engine for preventing generating negative pressure during deactivation |
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US20080000438A1 (en) | 2006-06-30 | 2008-01-03 | Ronald Jay Pierik | System for controlling the response time of a hydraulic system |
US20090151673A1 (en) | 2007-12-14 | 2009-06-18 | Myungsik Choi | Variable valve system |
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2016
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